安全生产的内涵第1篇

【关键词】水库；土坝；隐患；除险加固

一、前言

目前余江县现有小型水库152座，集雨面积142.76平方公里，设计总库容8639.84万立方米，有效库容6458.82万立方米；实灌溉面积6.76万亩，分布在邓埠、马荃、杨溪、春涛、平定、潢溪、洪湖、中童、锦江、黄庄、画桥、刘家站垦殖场等12个乡镇场。

小型水库中，小（1）型水库16座集雨面积58. 57平方公里，设计总库容4278.74万立方米，有效库容3333万立方米，保证率90%，灌溉面积2.96万亩。小（二）型136座，集雨面积84.19平方公里，设计总库容4361.1万立方米，有效库容3125.82万立方米，实灌面积3.8万亩。

这些水库基本上是在50年代末和70年代初修建的，几十年来，这些小型水库工程为我市的农业生产和发展，发挥了巨大的作用。然而，建设时因受各方面的条件限制，工程设计标准较低，有些甚至没有进行设计，而且大部分以群众运动方式修建，加上经过40多年的运行使用，工程设施普遍存在老化和损坏，严重影响工程的安全运行和经济效益的发挥，威胁着水库下游人民群众的生命和财产的安全，给社会造成不利的因素，现对我县小型水库涵管除险加固的对策作些探讨。

目前，对小型水库涵管除险加固，主要采用下列几种方案：①封堵老涵管，新建隧洞；②新建坝下涵管；③封堵老涵管，新建虹吸式涵管；④老涵管内衬管。对上述4种方案进行比较，不难得出以下结论：老涵管内衬管加固方案不仅施工技术较简单，土方工程量小，而且可以充分利用原涵管，保留原进水口启闭设施，工期短，工程投资小。可以说老涵管内衬管加固方案不失为经济实用，安全可靠的有效的方案之一，而老涵管内衬PVC管，则是目前比较看好的一种衬管加固方案。

二、应用初探

1、PVC管为建设部推荐的新产品

二OO一年七月四日，建设部第27号公告，将塑料管道作为新技术新产品进行公告，并推荐DN315～630mm 的PVC管作为埋地供水管道，要求有关单位采取切实措施，积极推广并优先选用公告中的新产品。这充分说明上述塑料管道的各项技术性能及卫生性能均已经达到相关国家标准的要求。因此，只要应用技术成熟，方法得当，PVC管是完全可以在水库涵管加固中使用。

2、工程造价低

PVC管属柔性管，不仅管材市场价格低，而且重量轻，运输、安装方便，因而工程造价低。以加固内径500mm的钢筋混凝土管为例，若老涵管顺直，则内衬管可选择DN400的PVC管或钢管。

①PVC管管材造价低。若选择钢管，制作及安装程序一般为：卷管―焊接--运输―现场焊接―安装就位，在一切顺利的情况下，制安费（含材料费）约为800元/米；而PVC管就不同，DN400 PVC管目前市场价在300元/米（包括运输及现场连接所用的材料）以下；现场安装也非常方便，只需在插口的管外壁和承口的管内壁均涂PVC专用粘接剂（溶剂型）、承插连接后即可逐段安装就位，现场安装费约合30元/米。这样PVC管现场制安费用约合330元/米，只占同等规格的钢管的41.1%。

②PVC管现场安装方便

PVC管现场安装方便，不仅体现在重量轻，容易搬运，而且体现在管材的现场连接上（只需在连接处充分涂抹专用粘接剂、插入连接后即可逐段安装就位），更重要的是体现在它的柔性变形上。我们知道，采用钢管内衬老涵管，施工中常见的问题是，现场连接时易出现轴线弯曲（或者是钢管的轴线与老涵管的轴线不一致），从而出现卡壳，使工程难以进行。而PVC管就不同，插入式连接方式确保现场连接中轴线顺直，同时由于PVC管属柔性管，在适当外力的作用下，管轴线会顺应合外力作用的方向进行调整而不影响其性能。因此，只要老涵管轴线顺畅，在一定的弧度范围内，就可以通过外力的作用，使内衬的PVC管的轴线与老涵管的保持一致，从而达到衬管的目的。

3、密封性好

我们知道，有压管管材出厂时均要求通过密封性能实验，因此，接头的渗漏是造成管道渗漏的主要原因。将迷宫式密封理论应用在型材的结合部位，采用良好的粘接剂，运用先进的承插连接方式，使得PVC管道具有良好的密封性能，而这一点又恰恰是对水库涵管必备性能。

4、水力特性好

由于PVC管内壁光滑、阻力小、水流量大、水头损失小。在管径相同、坡度相同的情况下，PVC排水管的通水能力是砼管的1.3-1.4倍，因此，我们不必担心老涵管内衬PVC管后影响输水能力。

5、寿命长

由于PVC管具有良好的耐酸碱、抗腐蚀性和抗紫外线、化学性能稳定的特性，同时，良好的柔韧性佳，抗冲抗压和抗震性，使得PVC管能顺应地基的不均匀沉降，埋地铺设寿命长达50年甚至更长。

三、工程设计

老涵管内衬PVC管加固方案要解决的主要是老涵管渗漏问题。由于水库运行多年，水库坝基地质趋于稳定，正常情况下，老涵管不会出现明显的位移，因此，内衬管设计时可以不进行强度及稳定性计算。同时由于进水口启闭机闸门控制，一般情况下，涵管工作在无压状态，因此，可不进行压力校核。正常情况下，设计要解决如下几个问题。

1、衬管的固定问题、老涵管与衬管间的防渗问题。

为了解决衬管的固定及老涵管与衬管间的防渗问题，比较理想的方案就是对老涵管与衬管之间进行充填灌浆。小型水库涵管内径一般都较小，工作人员即使勉强能够进入，也无法开展灌浆工作，因此衬管的回填灌浆一般都是从大坝打灌浆孔。

2、老涵管与坝体间的接触渗漏问题。

老涵管运行多年，难免出现接触渗漏，解决接触渗漏的问题，比较成熟的技术措施有①新增截水环，在老涵管进口段，新建截水环。②静压灌浆。

3、管径选取

为了不影响衬管加固后涵管的过流能力，选择内衬管时，一般都要求尽可能大。根据PVC管的水力特性，一般情况下，只要衬管内径在原混凝土管内径的85%以上，加固后涵管的输水流量不会减少。

四、施工

1、钻灌浆孔。

采用地质钻机钻灌浆孔，并及时套管。

2、衬管安装。

①现场连接

在管径较小（≤DN800mm）时，一般采用承插连接。将承插连接的管道承口和插口对齐，在插口的管外壁和承口的管内壁均涂PVC溶剂型专用胶，然后将插口快速插入到承口根部（插入过程中，用外力使连接管之间产生螺旋运动），将挤出的胶刮下。

②安装就位

受场地限制，现场安装就位与承插连交替进行。为了不影响衬管加固后涵管的过流能力，选择内衬管时，一般都要求尽可能大。因此，在安装时，当老涵管的轴线不成直线时，就必须通过外力迫使内衬管产弹性变形，顺着老涵管轴线的方向伸进，安装现场见图二。

3、灌浆。

安全生产的内涵第2篇

收稿日期：2015-6-10

前言

2013年～2014年两年间，国务院下发了五个文件：《关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》、《关于加强城市基础设施建设的意见》、《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》、《关于开展城市地下管线普查工作的通知》、《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》，一场围绕“城市基础建设”的大幕已经拉开，近两年来各地相应有不少大型排水、排洪管道及综合管廊开工建设。不少地区通过当地水泥制品企业的努力，已取得不少合同，预制混凝土箱涵得到很大的发展。

由于预制混凝土箱涵（简称为箱涵）在我国大规模应用尚属初创阶段，免不了会有一些技术问题，如不能及时妥善解决，有可能对预制混凝土涵管的推广应用带来不利影响。本文就接触到的几个工程中所感受到的一些问题介绍如下，并提出个人看法，与大家共同探索预制混凝土箱涵的设计、生产及施工等技术问题，使预制混凝土箱涵得到良性的发展。

1 预制混凝土箱涵的管型设计

1.1 预制混凝土箱涵的接口

预制混凝土涵管的连接方式是形成管道质量的重要因素。预制混凝土涵管的连接方式应保证：在管道全寿命过程中接口密封的可靠性；预制混凝土涵管的连接方式应能适应施工工艺的要求，简单方便；预制混凝土涵管的连接应便于生产制造；预制混凝土涵管的连接方式形式简单、成本低廉。

箱涵连接形式主要有两种：构件间带有纵向锁紧装置（纵向串接接口）的连接。构件间无约束锁紧装置的连接。构件间无约束锁紧装置的连接又分为刚性接口和柔性接口。

（1）带有纵向锁紧装置的连接—纵向串接方式

（涵管端面压缩胶圈密封）

带有纵向锁紧装置的连接把每节管子连接成整体，所用的方法即是在涵管中预留穿筋孔道，管节安装时穿入高强钢筋螺杆或钢绞线，经张拉锁紧，管节就被串联成有一定刚度的整体管道，用以抗御基础不均匀沉降。因各节涵管间纵向具有压力，故此类管道常用涵管端面压缩胶圈形式形成接口密封（如图1所示）。接口密封材料需用遇水膨胀胶圈。

管节连接的锚固孔及操作如图2、图3所示。

纵向串接可以在两个管节之间连接，也可在施工条件允许下，在多个管节间实施连接，以减少操作工序，加快施工工程进度。如图4所示，实施多个构件预应力张拉连接时，沟槽需在管节端部预留足够的操作空间。

纵向锁紧锚固方式在锚固垫板上有可向穿筋孔道内灌注水泥浆的孔洞，在张拉及锚固施工完成后，从注浆孔向穿筋孔道内注入水泥细砂浆液，增加预应力筋与箱体之间的握裹力及防止纵向钢筋的锈蚀。如纵向串接钢筋采用无粘接预应力钢筋，可不予注浆（如图5所示）。

纵向串接钢筋，可以贯穿整个箱涵管道管体（如图6所示），也有前后箱涵分别连接的方式。

带有纵向锁紧装置的连接—纵向串接方式，使涵管连接成为一个整体的管道，虽然以胶圈作为密封材料，但其接口已非柔性接口，而是刚性接口。因而当管道基础发生沉降时，在管体断面内产生沉降应力。贯穿式连接，纵向串接筋施加的预应力作用在整个箱涵断面上，可以以此平衡基础沉降应力，施加足够的纵向预应力以避免此类管道被折断。相邻箱体式连接，通过连杆把相邻两个箱体连接起来，对胶圈施加压力达到接口密封的要求，但此种连接方式未在箱体内形成预压应力，没有抵抗沉降应力能力，当沉降应力较大或纵向收缩位移较大时，有可能使箱体折断（如图7所示）。此种连接方式，应对管道地基及基础进行设计计算，并需控制施工质量。

一般纵向贯穿式连接也只是构造要求对胶圈施加一定压力，纵向预压应力较小，因此还应从管道基础着手，防止管道发生不均匀沉降。

纵向串接另外几种方式，大都用于接口有抗渗防漏要求的小型箱涵：

1）搭板连接型，两节箱涵间以钢板连接。

采用钢板搭接（如图8所示），可防止箱涵管节间相对位移，保证接口的抗渗性能。

制作方法是：a.箱涵预制时埋入连接件，在现场管节安装到位后，用钢板焊接连接或螺栓连接。b.连接件在现场后置，打孔安装膨胀螺栓再以搭板连接。连接件可用普通钢材或不锈钢材制作。

2）螺栓连接，箱涵两端预留孔洞，安装时插入连接支架，并以螺栓连接（如图10所示）。

3）嵌槽螺栓连接，箱涵两端预留嵌槽，安装时插入连接螺栓，以螺栓连接（如图11所示）。

（2）构件间无约束锁紧装置的连接

管节间不带纵向锁紧装置，依赖承口与插口工作面的间隙压缩胶圈密封涵管的接口，因而称之为“工作面压缩胶圈密封”形式。

构件间无约束锁紧装置的连接管节，又分为刚性接口和柔性接口方式。接口形式主要有以下几种：a.小企口接口，用砂浆或弹性材料密封（如图12所示）；b.大企口胶圈密封接口，分为带胶圈槽的接口和无胶圈槽接口、单胶圈密封和双胶圈密封接接口；c.钢承口接口，与大企口密封接口相同，可分为带胶圈槽的接口和无胶圈槽接口、单胶圈密封和双胶圈密封接接口。

密封胶圈断面形式常用的为楔形胶圈和“O”形胶圈。

当前已在预制混凝土箱涵中应用的接口有如下几种形式如图13～图15所示。

生产中应按箱涵使用要求选用相应箱涵接口型式，达到适应接口密封要求。

（3）构件间有约束锁紧装置接口与构件间无约束锁紧装置接口性能

1）构件间有约束锁紧装置接口优点

① 涵管制作简单，无需制作承插口；

② 端面只需保证平整、平行，尺寸精度要求低；

③ 在地基和基础具有足够承载力条件下、涵管不发生沉降，接口胶圈压缩率由纵向压缩筋控制，压缩率在运行期间变化小；管道内刚性管线沉降内力小；

④ 管道整体刚度大，接口不发生位移和转角；

⑤ 安装速度快。

2）构件间有约束锁紧装置接口缺点

① 对管道地基、基础要求高。管道连接成整体，与现浇箱涵相比，现浇箱涵相隔15m～30m需设置以橡胶止水带为密封材料的沉降缝，以此避免地基沉降时涵管内产生内应力。而以构件间有约束锁紧装置接口的管道，难以设置沉降缝，管道运行过程中不可避免会发生地基沉降，涵管断面内必将引起内应力，严重时涵管会折断。施工中管基如不平整，涵底也会产生悬空现象，同样要增大内力。

贯穿整个箱涵管道的纵向串接，张拉钢筋后在断面内产生压应力，可以用以抵御沉降应力，防止涵管折断。相邻箱体式连接方式的箱涵管道，涵体内未形成预压应力，不具备抵御沉降应力能力。因而管道设计时，需加强地基、基础的设计要求；箱涵结构设计时，需对纵向配筋作计算。

② 地基、基础的加强又加大了竖向土压力作用系数，作用加大，配筋需增多；

③ 不宜使用芯模振动工艺成型，纵向筋锚固盒处易产生混凝土沉降裂缝；

④ 纵向连接成整体，不适宜顶进法施工，管道纠偏难于实现，管底也易出现悬空现象；

⑤ 在压力箱涵管道中，纵向推力大，纵向压缩钢筋难于承受，胶圈压缩率也会产生变化，因而在压力箱涵管道中不宜采用；

⑥ 需用遇水膨胀胶圈为接口密封材料，价格高于普通密封胶圈；

⑦ 需用纵向高强钢筋或钢绞线进行预应力操作纵向加压，增加施工费用和延长施工作业时间。

3）构件间无约束锁紧装置接口—工作面压缩胶圈密封优点

① 涵管安装施工简单，不需作预应力操作；省去预应力器材，费用减少；

② 此类接口同圆形混凝土管的接口，为柔性接口，可以适应一定程度的位移和转角接口不渗漏；

③ 降低对地基、基础的要求，一般可以直接铺设在素土平基或砂石垫层上；

④ 地基基础越软，底板中内力越小，反而提高涵管承载能力；

⑤ 可用于开槽施工，也可用于顶管施工；

⑥ 采用双胶圈接口，施工中可对每一接口进行接口抗渗检验，合格后可立即还土，在道路下建设的管道，可快速恢复路面通车，也缩短施工工期；

⑦ 可用普通胶圈为密封材料；

⑧ 施工速度快；

⑨ 管道工程费用低。

4）构件间无约束锁紧装置接口—工作面压缩胶圈密封缺点

① 工作面尺寸精度要求高，承插口接口制作难度大；

② 安装施工时，涵管安装对中费时，需用纵向推力（或拉力）装置进行安装。

（4）构件间有约束锁紧装置与工作面压缩胶圈密封组合连接

应用在综合管廊中的箱涵，管道中安装有上水、中水与供热管线，此类管线大都以钢材制作，大型综合管廊为避免在此类管线中引起纵向应力，要求限止箱涵管道的沉降等变形。故本文作者设计了工作面压缩胶圈密封方式与纵向串接方式相结合的接口—构件间有约束锁紧装置与工作面压缩胶圈密封组合连接。

此种接口即能分别用作工作面压缩胶圈密封接口、纵向串接端面压缩胶圈密封接口，又能形成工作面压缩胶圈密封方式与纵向串接相结合的接口，是我国用于混凝土涵管的新型接口。

此种接口形式箱涵，在其腋角位置预留纵向连接筋的孔道与锚固孔，管道施工时穿入纵向连接筋并张拉锚固，约束锁紧各节涵管成整体。

（5）当前柔性接口在箱涵上的应用，为了追求便于安装，存在以下一些问题影响接口闭水性能1）工作面坡角太大（如图18所示）；

2）承口工作面与插口止胶台之间的间隙过大（如图19所示）；

3）接口工作面尺寸公差大。

因箱涵体大量重，安装时不易对中，因而有些单位加大了工作面的坡角，造成箱涵发生位移时，胶圈压缩率损失很大，接口易渗漏。改进的方法是不加大工作面的坡角，可适当加大外导坡长度和角度，增加安装的可操作性。

图19为某工程顶进用钢承口的接口，钢承口内径与止胶台间隙为5mm，明显胶圈被挤出工作面，胶圈没有有效受压缩，接口必然会漏水。

（6）预制混凝土箱涵接口设计推荐形式

1）工作面间隙

承口工作面与插口工作面间隙尺寸在圆形混凝土管中已有成熟的经验，但箱涵较多以组装式模具成形承插口，圆形管大多以整体式模具成形承插口，因而箱涵承插口尺寸公差会大于圆形管的承插口尺寸公差，容易引起接口漏水。

为了避免这种质量问题的发生，箱涵接口设计工作面的间隙应加大1mm～2mm、胶圈高度也相应放大1～2级。

在相同压缩率之下的胶圈，大尺寸胶圈对尺寸公差敏感性降低，可提高承受尺寸误差的量值。

2）承口与止胶台间隙

箱涵大多体大量重，安装难度大，为了便于安装，一些工程中加大了接口的间隙，造成了胶圈被挤出工作面，引起接口渗水。

箱涵承口与止胶台间隙不应大于圆管国家标准规定的相似数值，一般应取≤3mm，特大箱涵（宽≥4m、楔形胶圈高度＞30mm）中在保证产品尺寸符合要求情况下也不宜大于4mm。

胶圈宜在工厂内安装，使用胶料粘接妥当，不要紧贴止胶台，离止胶台10mm左右。

3）采用双胶圈密封形式

目前预制混凝土箱涵推广应用中受到最大的质疑是接口的密封抗渗是否可靠的问题，因而我们提供的产品除了保证优质制造外，还应能提供可靠的质量检测数据，使用户能放心地应用我们的产品。而能进行单口检验接口抗渗能力（单口试压）的双胶圈接口应成为我们优先发展形式。

4）使用于顶管工艺的钢承口接口形式，须设置注浆口，且设置在插口止胶台处为宜。

1.2 预制混凝土箱涵箱体尺寸选取

箱涵箱体尺寸主要是指箱涵的宽度、高度、管壁厚度和长度，决定于箱涵的功能、断面面积、工况条件、施工工艺等。

（1）宽与高

从箱涵结构计算可知，箱涵配筋主要受宽度影响，宽度的变化对配筋影响大于高度对配筋的影响，因此，在能满足箱涵管道功能要求的条件下，应尽可能缩小宽度，增大高度。由此箱涵系列产品以宽度为基本参数确定。算例见表1。

算例计算条件：

壁厚300mm、埋设深度4m、地面荷载10kN/m2；

混凝土强度等级C30、钢筋HRB235。

表中，以宽×高=4.0m×3.0m箱涵为参照值，不同宽度及不同高度与之相比较。从中可知：

①相同高度、宽度相差0.5m的箱涵，项板配筋相差约25%；

②相同宽度、高度相差0.5m箱涵，顶板配筋只相差1.2%～2.2%；

③箱涵高度变化对配筋变化影响较小，一定范围内高度增加，顶板配筋反而减少。

（2）管壁厚度

箱涵管壁厚度，受埋设深度、地面荷载大小、吊运条件、施工工艺与管道功能要求所确定，对产品生产成本及施工成本均有较大影响，箱涵管型设计中应经充分对比再予以确定。

不同壁厚对配筋影响的算例见表2，计算条件与上例相同。

比较表中数据：

1）壁厚不同配筋量相差很大，自重也不同，应综合各项要求合理选取箱涵壁厚；

2）一般箱涵壁厚按内宽的1/10～1/16的确定；

3）预制混凝土箱涵一般均比现浇箱涵薄；

4）压力箱涵的壁厚按工况条件另行计算确定。

（3）箱涵长度

箱涵长度常用1.5m～3.0m，主要决定于生产及吊装运输重量对生产、施工安装和成本的影响。

1.3 预制混凝土箱涵系列产品规格表箱涵系列产品规格的确定：

1）为适当减少规格品种，有利于生产，以宽度为模数，高度在一定范围内调整；

2）箱涵结构计算可知，侧板及底板中的内力小于顶板（某些压力输水箱涵除外），侧板及底板的壁厚可取小于顶板壁厚，常为顶板厚度的0.8～0.9，但为便于工厂生产中组合模具的应用，故表中取顶板、侧板及底板的壁厚相同；

3）表中箱涵壁厚以埋设深度6m内计算；

4）箱涵埋设于地层中，不能如圆管那样以不同管基形式而适应埋设深度的需要（如图20所示），箱涵壁厚确定后只能以配筋量适应埋设深度的要求，因而调整范围较小。在实际生产中为求结构的合理性，在生产中宜按合同中工况条件要求进行结构计算，选取最宜壁厚，以减少材料用量、降低生产成本；

5）箱涵腋角可按箱涵功能调整尺寸大小，也可取不同尺寸宽与高的腋角。

1.4 特种箱涵

（1）加柱、加肋大跨度箱涵

预制工艺便于制作异形混凝土箱涵，特大跨度箱涵可以加肋、加柱等形式提高结构承载能力，从而达到减少钢筋用量、减轻自重等目的（如图21所示）。

（2）预应力混凝土箱涵

大型箱涵，可在顶板、底板中施加横向预应力，减薄顶板、底板的厚度；减轻构件重量，创造大型箱涵工厂化预制生产条件；降低用钢量。

在涵管内输水压力超过0.1MPa的箱涵，称为压力输水箱涵，简称为压力箱涵。当箱涵内孔尺寸规格大、输送水压高时，需要使用全预应力箱涵，即不但在箱涵的顶板、底板内配置预应力筋，还需在侧板内配置预应力筋，以承受内压在管壁内产生的拉力（如图22所示），适应大型有压输水箱涵的需要。

在构件上建立预应力，一般是通过张拉预应力钢筋来实现的。根据张拉钢筋和浇筑混凝土的先后顺序的不同，可将建立预应力的方法分为先张法和后张法。

1）先张法

先张法是在专门的钢模上张拉钢筋，用锚具临时固定在钢模上，然后浇筑混凝土，待混凝土达到足够强度后，再放松钢筋。在钢筋回缩时，利用钢筋和混凝土之间的粘接力，使混凝土受到压力作用，产生预应力。

先张法工艺简单，成本低，适宜生产大批量小型构件。

2）后张法

后张法是先浇筑构件混凝土，并在预应力钢筋设计位置上预留孔道，待混凝土达到足够强度后，将预应力筋穿入孔道，利用构件本身作为承力进行钢筋张拉。随着钢筋的张拉，构件混凝土同时受到压缩，张拉完毕后用锚具将预应力钢筋锚固在构件上。

按混凝土箱涵的特点多选用后张法张拉工艺。无粘接预应力技术用于混凝土箱涵也较为适宜。

3）无粘接预应力技术

无粘结预应力筋主要应用于后张预应力体系，其与有粘结预应力筋的区别是：预应力筋不与周围混凝土直接接触、不发生粘结，在其工作期间，永远容许预应力筋与周围混凝土发生纵向相对滑动，预加力完全依靠锚具传递给混凝土。

无粘结预应力的特点: a.构造简单、自重轻。不需要预留预应力筋孔道，适合构造复杂、曲线布筋的构件，构件尺寸减小、自重减轻。b.施工简便、设备要求低。无需预留孔道、穿筋灌浆等复杂工序，在生产制造中代替先张法可省去张拉支架，简化了施工工艺，加快了施工进度。

c.预应力损失小、可补拉。预应力筋与外护套间设防腐油脂层，张拉摩擦损失小，使用期预应力筋可补张拉。d.抗腐蚀能力强。涂有防腐油脂、外包PE护套的无粘结预应力筋，具有双重防腐能力。可以避免因压浆不密实而可能发生预应力筋锈蚀等危险。e.使用性能良好。采用无粘结预应力筋和普通钢筋混合配筋，可以在满足极限承载能力的同时避免出现集中裂缝，使之具有有粘结部分预应力混凝土相似的力学性能。f.抗疲劳性能好。无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移，使用阶段应力幅度小，无疲劳问题。g.抗震性能好。当地震荷载引起大幅度位移时，可滑移的无粘结预应力筋一般始终处于受拉状态，应力变化幅度较小并保持在弹性工作阶段，而普通钢筋则使结构能量消散得到保证。然而，无粘结预应力筋对锚具安全可靠性、耐久性的要求较高；由于无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移，预应力筋的抗拉能力不能充分发挥，并需配置一定的体内有粘结筋以限制混凝土的裂缝。

无粘结预应力混凝土的主要张拉程序为：预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料包上塑料纸或套管（使预应力钢筋与混凝土不建立粘结力）浇混凝土养护张拉预应力钢筋锚固。

（3）上下起伏、左右转向箱涵—曲线箱涵

各种管线（综合管廊、排水管线等）均会随地形、地理条件发生标高和走向的变化，预制混凝土箱涵除应能满足直线管线要求，也得生产特种管材在曲线管线中满足预制安装要求，达到全管线预制装配化的施工目标。

工程中曲线形混凝土涵管如图23所示，标准曲线箱涵转向角取为15o，特种曲线箱涵的转向角取为2o。

力筋，具有双重防腐能力。可以避免因压浆不密实而可能发生预应力筋锈蚀等危险。e.使用性能良好。采用无粘结预应力筋和普通钢筋混合配筋，可以在满足极限承载能力的同时避免出现集中裂缝，使之具有有粘结部分预应力混凝土相似的力学性能。f.抗疲劳性能好。无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移，使用阶段应力幅度小，无疲劳问题。g.抗震性能好。当地震荷载引起大幅度位移时，可滑移的无粘结预应力筋一般始终处于受拉状态，应力变化幅度较小并保持在弹性工作阶段，而普通钢筋则使结构能量消散得到保证。然而，无粘结预应力筋对锚具安全可靠性、耐久性的要求较高；由于无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移，预应力筋的抗拉能力不能充分发挥，并需配置一定的体内有粘结筋以限制混凝土的裂缝。

无粘结预应力混凝土的主要张拉程序为：预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料包上塑料纸或套管（使预应力钢筋与混凝土不建立粘结力）浇混凝土养护张拉预应力钢筋锚固。

（3）上下起伏、左右转向箱涵—曲线箱涵

各种管线（综合管廊、排水管线等）均会随地形、地理条件发生标高和走向的变化，预制混凝土箱涵除应能满足直线管线要求，也得生产特种管材在曲线管线中满足预制安装要求，达到全管线预制装配化的施工目标。

工程中曲线形混凝土涵管如图23所示，标准曲线箱涵转向角取为15o，特种曲线箱涵的转向角取为2o。

2 预制混凝土箱涵的成型方法

箱涵的成型方法也分为湿法与干法两种。湿法中还分为卧式成型工艺与立式成型工艺，干法是芯模振动工艺用于生产混凝土箱涵。

湿法生产工艺装拆模是影响生产周期的重要因素，因而各个生产单位都在极力改进钢模设计，减少装拆模时间，提高工效。当前我国正在使用的钢模介绍如下。

（1）湿法卧式成型工艺

卧式是指成型时箱涵的内孔轴线与地面平行的生产方法。图24为引进日本技术设计的钢模。

内模由伸缩支杆操控，向内或向外使内模两侧模绕着上端支轴旋转，完成拆模或支模。

内模用叉车移动，端模如图24（c）所示，绕着外模转轴转动。

此类钢模，装拆较为方便，工效高，当前湿法卧式成型工艺较为常用。

（2）湿法立式成型工艺

立式是指成型时箱涵的内孔轴线与地面垂直的生产方法。图25为国内几家公司设计的钢模。

湿法立式成型工艺的内模装拆基本都是由丝杠控制，操作较为方便，定位准确，可保证产品尺寸精度要求。

图25（c）为某公司早期使用的旋转法拆内模的图示，顶板退出后，旋转其他内模模板，卸除内模板。

外模大都以传统方法装拆，操作用时较多。目前有的公司已用滑移法就地装拆外模，免除拆外模吊运钢模的操作，减少使用吊车次数，有利于加快箱涵的生产（如图26～图28所示）。

立式振动成型工艺与圆管生产相似，塑性混凝土、用插入式振动器或附着式振动器振动密实。

（3）芯模振动工艺成型混凝土箱涵

国外用芯模振动设备生产混凝土箱涵较为普遍（如图29、图30所示），我国芯模振动工艺生产圆形混凝土管已大量应用，下一步将会普及应用芯模振动工艺生产混凝土箱涵。

（4）振动台成型混凝土箱涵

特大型箱涵也可用振动台成型，但耗能较大，需注意选择合理工艺参数（如图31所示）。

（5）几种生产工艺主要特点

1）湿法卧式振动工艺生产混凝土箱涵，主要用于生产小型混凝土箱涵，国内引进日本钢模技术，模型拆装方便，外观质量较好，制品免于翻转工序。

2）湿法立式振动工艺生产混凝土箱涵，可生产不同型式接口的混凝土箱涵，满足不同管道的功能要求；适宜制作大型混凝土箱涵；制作钢承口箱涵钢承口尺寸控制精确；操作工序少。脱模后，制品需经翻转。

3）芯模振动工艺生产混凝土箱涵，具备生产圆形混凝管时的相同优点，工效高、用工少、钢模投入少、特别适合批量小、规格变化多的混凝土箱涵生产。当前芯模振动工艺只能生产小型混凝土箱涵。

（6）箱涵生产关键点

箱涵生产关键点主要为两点：确保质量和提高工效。

混凝土箱涵施工安装，两节涵管的对接，理论上中心和角度具有唯一性的特点，即：只有完全对准才能对接安装。与圆管相比，圆管只需在中心对准，3600角旋转均不影响安装质量，箱涵不然。因而制造混凝土箱涵需特别注意接口的质量，确保接口的形状及尺寸均能保证达到精度要求，保证后管道接口的密封性。

钢模设计使其装拆更为方便，提高生产效率。

大型箱涵，尺寸大、钢筋直径粗，钢筋骨架较难采用连续滚焊方式成型，为了提高钢筋骨架制作的工效和降低材料耗量，一般可先按配筋要求制作钢筋网片，这类网片都可由钢筋网片成型机制作，然后再组合成钢筋骨架（如图32所示）。

3 箱涵施工安装

混凝土箱涵体大量重，施工安装方法要保证质量，提高工效。要点是管节安装时对中方便精确、不依赖人力；胶圈到位、压缩率符合设计要求；底面不得有悬空现象。

施工中应保证接口各点的胶圈压缩率均匀一致，起吊时控制高程符合设计标高，两节箱涵的中线相对，四角相对，为保证达到两节箱涵相对位置准确，箱涵起吊索上装有4台手动葫芦，以手动葫芦调整四角高程，底部落地填实，不得悬空，向内推拉安装到位（如图33、图34所示）。

结论

（1）混凝土箱涵未来十年将在我国有较大发展空间，各地水泥制品工厂应积极创造条件，设计生产混凝土箱涵。

（2）混凝土箱涵结构设计对生产和应用有重大影响，应选择先进的管型、合理的结构计算，达到易制作、低成本、高质量的要求。

（3）当前我国应用较多的是内宽3m以下的混凝土箱涵，最适宜采用芯模振动工艺生产制作，我国的水泥制品设备工厂应和水泥制品厂合作，尽快形成我国自主知识产权的可以生产混凝土箱涵的芯模振动工艺装备。

（4）配套的钢筋骨架连续滚焊机或钢筋网片成型设备的开发应用，是推进混凝土箱涵关键设备、提高劳动生产率、降低生产成本、提高竞争能力的核心技术，希望各设备制造厂能及时开发。

（5）国内生产实践尚少，各生产单位要及时总结和交流经验，以便产品结构、生产装备、成型工艺均能得到长足的进步，争取为我国管道事业的发展做出应有的贡献。

安全生产的内涵第3篇

企业安全是行为安全，科技安全、生态安全的统一体。在一个企业里，行为文化、科技文化、生态文化相互制约又相互促进，三者集体表征着一个企业的安全水平，而企业的安全水平则是企业安全文化的物质表现。这其中既有我们最直观的安全文化，也有内涵深刻的安全文化，总之，都反映着企业安全文化的核心内涵。

一、企业安全文化之人文文化内涵

人是一个企业最为宝贵的物质财富，离开人的发展，企业的发展无从谈起，一个不能容纳人的综合发展的企业恐怕也不会有什么发展前途。在众多的社会责任中，其中一个非常重要的方面就是对人的责任，包括最起码的安全保障和一定的发展需要等，由此构成了企业安全文化的人文内涵。

企业安全文化之人文内涵是企业社会责任在人文领域的表现，它是尊重人的生命的文化，是注重人的全面发展的文化。生命只有一次，我们只能预防，避免事故的发生，从而保全我们的生命，由此可见，企业安全文化体现着强烈的人文关怀。企业安全文化能弥补安全管理的不足，因为安全文化注重人的观念、道德、态度、情感等深层次的人文因素，通过教育，宣传、奖惩、营造群体氛围等手段，不断提高企业职工的安全修养，改进其安全意识和行为从而使职工从不得不服从管理制度的被动执行状态，转变成主动自觉地按安全要求采取行动，即从“要我安全”转变成“我要安全”。当然，由于安全文化对人的影响是深层次的，因此不可能在短时间内产生明显的、根本性的效果。

另外，安全文化的推行，必须建立在完善的安全技术措施和良好的安全管理基础上。

二、企业安全文化之科技文化内涵

企业安全文化是通过器物层向我们直观地传递信息的，在企业内部，我们可以看到很多机器设备、标牌标记等等，这其中无不凝聚着科技的因素。没有先进的科学技术，就不会有代表先进生产力的生产设备，就没有安全科技；有了先进的科学技术，没有用在恰当的地方，就丧失了科技安全，也不会为企业安全文化建设添砖加瓦。因此，企业安全文化在科技视野中是以企业科技安全和企业安全科技来体现的。

其一，通过技术创新，提高企业核心竞争力，也提高企业科技安全水平。企业科技安全考察企业是否能够抵御国内外同行企业以科技手段损害企业利益的行为或企图，考察企业科技系统是否不受重大破坏和危害，考察科技能否发挥对企业安全的保障作用。

其二，通过发展科学技术，可以避免事故，实现本质安全化。企业安全科技主要是指通过科技的发展来解决企业的发展问题，依靠科技进步，推广先进技术和成果，不断改善劳动条件和作业环境，实现生产过程的本质安全化，不断提高生产技术和安全技术水平。

因此，企业要健康持续地发展，要在激烈的竞争环境中处于不败之地，企业的安全要得到保障必然要发展科技，要弘扬科技文化，由此企业安全文化建设在某些方面就是要建设科技文化，科技文化是企业安全文化的一个重要内容。

三、企业安全文化之生态文化内涵

安全生产的内涵第4篇

关键词：位移传感器；涵背；评价方法；位移变化

中图分类号：U443.21文献标志码：B

Safety Evaluation of Culvert Structure in Construction Process of Lightweight Tamper

LIU Jianqi1， SI Guimao2， ZHANG Mengqiang1， SHAO Xiantian2， ZHANG Qilong2

（1. Hebei Province Expressway Management Bureau， Shijiazhuang 050051， Hebei， China；

2. Key Laboratory for Highway Construction Technology and Equipment of Ministry of Education， Changan University， Xian 710064， Shaanxi， China ）

Abstract： In order to study the effect of light tamping on the abutment and culvert， the impact of impact energy on the safety of culvert compacted with lightweight hydraulic tamper was analyzed and tested in the construction site of a section of ZhangjiakouChengde expressway in Hebei Province. The displacement sensor was used to test the relationship between the horizontal displacement of the culvert and the number of tamping and the relationship between the horizontal displacement of the culvert and the horizontal distance of the tamping spots. And the safety evaluation of the culvert was conducted using the displacement evaluation method. The results show that the culvert structure is safe under the impact load produced by lightweight tamper.

Key words： displacement sensor； culvert back； evaluation method； displacement change

0引言

目前，轻型液压夯实机处理（桥台）涵背路基的方法在国内铁路、公路等大型建设工程中得到广泛应用，但对于施工过程中轻型夯冲击能对桥涵结构影响的研究不多[111]。为了探究轻型夯的冲击能量对涵洞结构的影响，选取张承高速路基9标的某座盖板涵作为试验测试场地，覆土后涵高5 m，涵洞内侧高4 m。涵洞两侧采用对称填筑，分层填筑厚度控制在40 cm（松铺），分层碾压，18 t压路机振动碾压不少于6遍。通过试验测试轻型夯施工过程中涵背位移的变化，分析不同夯击距离及夯击次数等工况下，涵洞结构的水平位移变化规律；并探讨国内外关于轻型液压夯实机施工过程中对周围结构物安全评价的指标或方法[1215]，为研究夯实的最佳工艺参数提供理论根据。

1涵洞安全性评价方法

因为位移评价方法无需把测量的位移量转换为其他变量，所以本试验采用位移评价方法对涵洞结构的安全性进行评估。在对涵洞结构进行安全性评价时，可以把竖直度允许偏差值作为涵洞中涵背结构的形状位移变化，如图1所示，其中虚线部分表示涵背变形后的位置。

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801―2012）中规定：墩、台身竖直度允许偏差为0.3%H（H为墩、台身高度）且不大于20 mm； 因此，在进行回填土夯实过程中，如果涵背的变形超过0.3%H或大于20 mm，则轻型液压夯实机在施工过程中对涵洞结构的安全具有危害，如果涵背的变形小于03%H或小于20 mm，则轻型液压夯实机施工过程对涵洞结构安全的危害较小或没有危害[1618]。

2试验检测系统搭建

2.1数据收集过程

本试验用到的石器件及仪器有电阻应变片、位移传感器、动态应变仪和数据采集仪等，通过信号传输线将电阻应变片、动态应变仪和数据采集仪连接在一起，位移传感器通过信号传输线直接连接到数据采集仪。当轻型液压夯实机工作时，涵洞结构受到冲击力作用会发生变形，从而电阻应变片和位移传感器产生电信号，电信号通过信号传输线进入数据采集仪，并在显示窗口中显示数据。

2.2测试器件布置形式

为了保护试验测试装置，避免其在施工过程中遭受破坏，位移传感器、数据采集仪等装置均布设在涵洞的内部。位移传感器在涵洞背侧布局如图2所示，其中黑色的圆圈代表位移传感器。试验测试装置的器件均布置在涵洞总长的1/2处（即正中间位置处），每组位移传感器均从上向下纵向布置。

图2位移传感器在结构物侧面布设

涵背的5组位移传感器固定在支架上，第1组位移传感器与涵洞盖板内侧（内侧涵顶）的距离为50 cm，第5组位移传感器与涵洞底板的距离为50 cm，中间各组位移传感器的间隔均为75 cm，总高4 m（涵洞内侧），位移传感器一端与涵背内侧接触，另一端通过信号线与数据采集仪连接（图2）。

3试验夯点布设方式

为了研究轻型液压夯实机在夯击时产生的冲击力对涵洞结构的影响，将夯点与检测器件布设在同一轴线上，每个轻型液压夯实机的作业层布置4个夯点，夯点位置在每个作业层保持一致，每个夯点与检测系统的水平距离为变量。其中1#夯点距离检测系统的水平距离为10 cm，2#夯点距离检测系统的水平距离为60 cm，3#夯点距离检测系统的水平距离为160 cm，4#夯点距离检测系统的水平距离为260 cm，以此探究不同水平距离与涵洞结构受力的关系，施工现场试验的夯点具置布设如图3所示。

4试验过程及检测方法

对路基进行分层填筑、分层碾压，填筑至1 m后，采用轻型液压夯实机的高档（锤重3 t，举高1.2 m）在设定的夯点进行施工夯击，每夯击1次收集5个位移数据，每个夯点夯击12次，即1个夯点一共收集60个数据，每1个作业层共收集240个数据；路基填筑2 m（3、4、5 m涵洞）后，涵洞结构如图4所示。采用同样的施工工艺继续进行试验，并收集数据，每个夯

点在数据采集x中对应1个储存文件夹。等待试验结束后，利用德维创数据分析软件对所有储存文件中收集的数据进行分析，并从记录的图形中提取每次夯击时位移传感器测试的数值，然后绘制成表格，再对表格中的数据进行分析。

5涵背试验数据采集及分析

5.11#夯点涵背水平位移与夯击次数的关系

1#夯点涵背产生的水平位移与夯击次数的关系如图5所示。涵背路基回填至1 m高时，涵背路基上表面位于第4组应变片和第5组应变片之间，1#夯点距离涵背水平距离为100 cm，几乎与涵背接触，因机械行走与机械架构原因，100 cm是极限接近的水平距离，而且在此夯点夯击时采用最大的夯击能量，所以对1#夯点的夯击过程是整个试验的最不利工况。以此最不利工况分析轻型夯施工过程中涵洞结构的安全性最为合适，只要在该工况下轻型液压夯实机施工时对涵背产生的水平位移满足安全要求，则其他工况必能满足安全施工的要求，该水平位移取每次夯击作用下对涵背产生的最大水平位移。

图51#夯点涵背水平位移与夯击次数的关系

从图5中可以看出：随着夯击次数的增加，涵背的水平位移变化极其离散，但是总体在005～02 mm范围内变化，个别点低于0.05 mm。以此判断水平位移与夯击次数没有较好的相关性，主要与夯击作用产生的冲击荷载有关。同样，在1#夯点实施轻型液压夯实机的最大夯击能量（36 kJ），涵洞最大位移值为0.2 mm，每个作业层位移的最大值的平均值为0192 mm，此位移相对于涵洞结构的尺寸是极其微小的，而且在两边对称填筑的涵背路基结构中，这样的位移变形量在填筑过程中是可以完全抵消的。

6结语

为了探究夯击作用对涵洞结构的影响，本文通过试验测试轻型液压夯实机施工过程中涵洞结构的水平位移变化，分析不同水平夯击距离及夯击次数等工况下，涵洞水平位移及应变变化规律，得到以下结论。

（1）在1#夯点轻型夯实施最大夯击能量（36 kJ）时，涵洞结构最大位移值为02 mm，所有最大值的平均值为0192 mm。由位移评价方法可知，0.2 mm

（2）在2#夯点进行夯击时，涵洞结构的位移变化范围为0.01～0.1 mm；在3#夯点进行夯击时，涵洞结构的位移变化范围为0～0.05 mm；在4#夯点进行夯击时，涵洞结构的位移变化范围为0～001 mm。由位移评价方法可知：2#、3#、4#夯点的最大位移均小于0.3%H。因此，轻型夯采用最大能量（36 kJ）进行夯实施工时，该涵洞结构在轻型夯产生的冲击能量作用下是安全的。

（3）随着夯点与涵背水平距离的逐渐增加，最大的夯击能量（36 kJ）产生的涵背位移呈减小趋势，并且距离越远，减小的幅度越大。

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安全生产的内涵第5篇

关键词：公路桥涵地基承载力出入水口孔径合理定位安全性

中图分类号：S773文献标识码： A

引言

桥梁涵洞的设计类型主要包括石拱涵、圆管涵、盖板涵、箱涵以及涵式桥结构。其中山区公路多采用石拱涵类型，就地取材，这种类型净空较大，能够较大的通过洪水流量，同时它的跨径大，结构比较坚固，能承载的潜力相对比较大，但它在地基承载能力的要求上比较高，工期长，工序复杂繁重，修复费用高、难度大；圆管涵构造简单，不需墩台，圬工少，造价低，便于预制和装配运输，受力和适应基础性能都较好，在农田灌溉区多被采用，但钢筋混凝土圆管涵过水能力小，容易在施工过程中不易保证接缝和防水层的质量而产生漏水，影响路基稳定；在高速公路桥涵设计中，盖板涵融合了石拱涵和圆管涵的优点，就地取材、结构坚固、施工简单、修复方便、对洞顶填土高度和地基承载力的要求都不高，因此被广泛应用于高速公路的桥涵设计中；在软土地基路段，多采用钢材数量需求较大的箱涵设计，它对地基承载力的要求小，但造价高，施工也比较困难；涵式桥是一种新型结构，用于地形复杂的山岭重丘区高等级公路的设计中，在地势地形、通行、排水等方面的适用性较高，易于设计施工，计算简单方便，解决了山区公路高填深挖的难题，同时具有对环境的美化和对总体合理设计的特点。在不同的地形地貌，采用的不同的桥涵设计中，其安全耐久性是设计施工的重要内容，具体体现在桥涵地基的承载、涵洞的进出水口、涵洞孔径的确定、涵洞的合理定位等方面。

1 涵洞设计对工程安全性的影响

（1）地基承载力设计对工程安全性的影响

地基的承载力需根据实地的地质勘察，对公路桥涵地基的岩土、工程特性指标和地基的承载力、桥涵基底的埋置深度以及拱顶的填土高度等进行计算，按照设计规范，提出施工时的措施、要求、试验与鉴定，保证耐久性与安全性。如需局部处理的可直接加深基础，或换填砂夹卵石、或采用旋喷，CFG膨胀土上加垫层，基础悬空部分用浆砌片石回填等等。

（2）涵洞进出水口的设计对工程安全性的影响

在进出水口的设计中，要尽可能的结合地形进行设计，对涵洞的进出水口亦不能简单的采用八字墙张角度的方法。截水墙的施工，为了达到更好的截水效果，应设计一些浆砌片石护基，设置在非岩石地基上的涵洞应根据情况对洞内外的铺砌长度和扩散角进行计算。灌溉或有侧沟等情况下，路基填方较低时设倒虹吸管，在地面以上的需加矩形槽，在流速大、纵坡陡的地段设置急流槽、跌水井等，在端墙外端底部与沟床铺砌的端部设置隔水墙，在冰冻地区对端墙与端管节设置整体刚性基础等。

（3）涵洞孔径设计对工程安全性的影响

涵洞孔径根据河床的地质、水流量、河床与进出水口的加固形式等所允许的平均流速进行确定涵洞身过水净空的大小，保证涵内流速对河床构物不构成冲刷破坏，并足以宣泄所设计的洪水流量。桥涵孔径的设计还应考虑已建或拟建的能够影响河床的上下游桥涵与水工建筑物的状况，不宜对河道过分压缩，对水流的天然状态进行改变。根据最新交通部的公路工程技术标准对净空的要求确定通道式涵洞的孔径，对于高等级公路中涵洞较长，光线较差，行人与小型车辆通行不便，不利于养护和清淤，同时易产生安全隐患的情况，应在规范要求下，适当加大通道式涵洞的净高或做天窗设计。

（4）涵洞定位设计对工程安全性的影响

涵洞的设计为利于泄洪与减少涡流，应尽量在不改变其排水、灌溉系统与原有交通的原则下，最好采用钢筋混凝土框架桥涵，如在沟形弯曲复杂的地段设涵，为改善水流，可考虑取直设桥涵并适当改沟；果路线通过的地段，两河沟流量不大，距离较近，能通过排水边沟相连，其水流量不危及路基稳定，不产生边沟淤塞并且在边沟的宣泄能力之内，可以改沟合并，减少涵洞的数量，使整个工程的造价大大降低；如果是在滩地流量比例较大或在两个及两个以上稳定河槽，水流不易引入同一座桥址，可在各个河槽、滩地等处分别设涵洞。

2 桥梁设计中提高工程安全性的措施

（1）增加钢筋混凝土保护层厚度

首先，混凝土的水灰比、水泥标号、强度等级等都对混凝土的耐久性有着直接的影响。在进行混凝土配置时，应当严格遵循相关规范进行。混凝土保护层是用于保护钢筋免受腐蚀的重要措施之一，然而混凝土也容易出现碳化现象。若混凝土保护层厚度过薄，混凝土碳化后将导致钢筋在外，从而造成钢筋表面的钝化膜受损，从而引起腐蚀。因此加大钢筋混凝土保护层的厚度可有效防止钢筋的腐蚀问题。

（2）加强构造配筋，控制混凝土裂缝

混凝土结构的破坏主要表现为混凝土裂缝的产生，而一旦产生裂缝，混凝土内部将出现较多缝隙，增加了混凝土的可渗透性，此时混凝土抗腐蚀能力将变得很低。一旦腐蚀物质沿着裂缝进入混凝土结构内部，混凝土内部腐蚀程度加大，大幅降低了混凝土的耐久性。因此控制裂缝的产生是有效防止混凝土腐蚀破坏的手段之一。混凝土裂缝可分为工作裂缝和非工作裂缝，工作裂缝是由于超出正常使用极限状态而产生的，而非工作裂缝是由于混凝土配比不当或是施工不当造成的。在桥梁设计中必须严格控制非工作裂缝的产生，主要控制方法可采取加强水平放缩钢筋和箍筋的裂缝控制作用，提高水平防收缩钢筋的配筋率、合理设计箍筋的间距可有效控制非工作混凝土裂缝的产生。

（3）提高后张法预应力钢筋管道压浆质量

预应力钢筋管道压浆时所采用的水泥浆的抗压强度应当高于30MPa；压浆的水灰比0.4~0.5为宜，同时为了有效防止收缩，还可加入适量的膨胀剂。预应力钢筋的腐蚀可能导致桥梁结构的突然损坏，而预应力钢筋的腐蚀不易被察觉，因此必须采取有效措施防止。在相关组件表层涂抹环氧涂层或是锌层可有效防止预应力混凝土结构遭受氯盐的腐蚀。后张预应力体系中的管道组件应当具备良好的密封性，因此宜采用密封性较好的塑料波行管，而不建议采用金属螺旋管。在进行管道灌浆时，应当尽量防止浆体硬化后形成气孔，真空罐的方法可有效防止气孔的产生。

（4）加强桥面铺装层的防水设计

桥面铺装层防水效果的优劣直接影响着工程安全和结构耐久性。在桥面铺装设置防水层可有效防止桥体结构收到侵蚀。通常桥面铺装层采用C30以上等级的混凝土。同时为了防止铺装层混凝土出现裂缝，影响铺装层的防水效果，混凝土铺装层中应当设置钢筋网。铺装层采用复合纤维混凝土可极大提高其防水效果，在混凝土中加入水泥基渗透结晶材料也可取得良好的防水效果。同时泄水管道的设计也非常重要，泄水管道应当及时排泄桥面的雨水，防止产生积水，防止腐蚀桥面结构。

3 结束语

公路桥涵的设计需要根据实地情况，尽可能多的掌握排水、路线、行车以及水文、地形、地质等信息，从全局出发，对桥涵进行合理设计，对桥涵的类型、出入口、涵长、地基承载力等方面的情况进行详细分析，反复对比，全面综合的考虑各个因素，考虑公路桥涵的不同类型、荷载与所处环境的影响，对桥涵进行建成后的持久状况下承载能力和正常使用极限状态设计、施工过程中临时性作用状况下的承载能力极限状态设计以及使用过程中偶然状态下的承载能力极限设计，确保公路桥涵设计经济、安全、适用性。

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安全生产的内涵第6篇

四会市位于广东省中部偏西，珠江三角洲边缘，属丘陵地区，现有中小型水库50宗，总库容11886万立方米。其中中型水库2宗，小(一)型水库11宗，小(二)型水库37宗，还有156宗小山塘，灌溉面积18万亩。按照《四会江河流域综合规划报告》，全市50宗中小型水库至2010年全部实现除险加固达标。目前，这些水库大多数建于1950～1960年，建成运行后，对四会市农业生产和国民经济的持续稳定发展发挥了巨大的作用，但由于历史等各方面的原因，普遍存在设计标准偏低，施工质量差，存在隐患较多。特别是水库的放水涵管，存在伸缩缝止水锌片损坏、沥青老化、管身沉陷开裂、漏水严重，有的外侧填土不实，长期漏水带走泥土，危及土坝安全。

2，水库涵管的处理方案选择

水库涵管除险加固处理一般有下列几个方案：

①采用破坝重建；

②放弃和堵塞原涵管，用项管的方法重建；

③放弃和堵塞原涵管，改用虹吸式钢管；

④利用原涵管内大钢管原涵管与新钢管之间空隙采用灌浆充填。

上述4个方案进行比较，其主要优缺点：方案①破坝重建的开挖和回填土方量大，需要工期长，投资大；方案②的施工技术较复杂要求高，进水口开关设施需要重建，原涵管要作封堵处理，施工期较长，投资较大；方案③由于虹吸管的真空值和安装高度有一定要求，管道要求密封性能要好，需要开挖和回填土方，亦需要将原涵管作封堵处理，且以后管理运用麻烦：方案④施工技术较简单，不用开挖土方，施工期短，可以利用原涵管，保留原进水口的闸门，工程投资小。

综上所述，从投资、工期、施工、管理等方面进行技术经济比较，应该从优先选用方案④，即在原涵管内套钢管，新旧管之间空隙采用灌浆充填作防漏处理。1997年以来，我市先后有大坑口、壮坑、水迳水库、江谷水库等24座水库36条涵管采用在原涵管内套园钢管和灌浆进行除险加固处理(新钢管内径由φ500mm～φ1600mm)，经多年运用检验证明效果良好。各水库均能安全正常运行，工程效益显著。

3，涵管的处理方法

(1)内套圆钢管直径主要取决于原涵管的尺寸，但新钢管管壁厚度需经计算确定，两者选择时应考虑设计过水流量、发电水头损失和施工方便等因素。而且一般宜使新套钢管与原涵管之间最小有30～40mm的间隙。

新钢管的管壁厚度确定后还应考虑加厚2mm的锈蚀和磨损的安全量。同时该管壁厚度除了满足强度的安全要求外，还应满足稳定性的要求。

(2)钢管的制作及安装。钢板材料用A3，在工厂分节卷焊加工成钢管，每节管长根据方便运输和安装决定。每节钢管长根据方便运输和安全决定，每节钢管加工时要求直径等尺寸准确管口要平整。出厂前应按规范要求进行检查。

新制作的钢管运到工地后，要经检查和校正，然后在原涵管口用一部特制的小型滑轮车分节运人管内，经调直套装校正锚固后才能进行焊接。

钢管加工和安装所有接口均采用丫型焊接，施焊时应注意防止产生过大的受热变形。钢管的制造安装均要符合原水利部、电力工业部颁发的《水工建筑物金属结构制造、安装及验收规范》(SLJ201－80、DLJ201－80)。钢管在运输、装卸和在涵管安装过程中，为了防止产生意外变形，可在管内设置临时支撑。

由于新旧涵管之间的空隙需要灌浆充填，因此在钢管制作安装时应预留灌浆孔、其具体要求应按灌浆设计决定。

(3)新套锕管与旧涵管之间充填灌浆：灌浆孔要求约每隔10m布置一个断面，一个断面开5个孔，其中下腰处2个，上腰处2个，顶部一个。另外在进出口各布置排气孔和排水孔各一个。灌浆应首先在上游进水口处进行，逐步向下游出口灌注，先灌下腰孔，然后下腰孔，最后灌顶部孔。

灌浆采用孔口封闭式循环灌浆法。每孔要求复灌3次，每次间歇时间不少于3d。第1次、第2次，和第3次灌浆的压力0.1Mpa、0.15Mpa和0.2Mpa，当每次灌浆达到设计压力后开动回浆阀，并保持其设计压力，当每分钟吸浆量小于11／分时再继续灌注30分钟才停止该孔灌浆。第1次灌注时采用水泥沙浆，细粉砂掺入量为干料量的20％，第2次和第3次灌注时采用纯水泥浆。浆液配比一般有用3：1、2：1、1.5：1、1：1四级。第1次灌注时采用较浓的浆液，第2次和第3次则采用较稀的浆液。

灌浆后一般可以用锤击敲管听响声来判别灌浆的密实程度，如发现脱空较大部位，要重新开孔进行补灌，以确保新旧管的整体结合。

(4)涵管边充填灌浆：由于过去原涵管建成后两侧回填土不密实，或水库蓄水后在涵管外周边形成渗漏通道。为了充填涵管外周边空隙，使坝体与涵管接合紧密，确保坝体安全，可采用充填灌浆处理。根据具体情况在迎水坡开始沿涵管左右外侧(距涵管边0.5～1.0m)布置灌浆孔：各边孔水平距离约4m，孔深至涵底以下1m，灌浆压力要求0.1Mpa。为确保灌浆效果，要求每孔复灌3次，每次复灌间歇时间不少于5d。可采用灌粘土水泥浆，水泥用量为干料量的20％。

如涵管较大，人可以进入操作的，亦可在大钢管前首先在涵管内打孔进行外周边充填灌浆。

4，在涵管除险加固中需要注意的问题

(1)一般中小型水库放水涵管除险加固处理要求工期短，采用内套钢管和灌浆处理比较合适，只要施工前做好充分准备，选择素质高的施工队伍，精心做好施工组织设计，使整个施工能够按计划紧凑有序进行，一般用20～30d左右的时间就可以保质保量完成任务。

(2)施工时间要选定在年末枯水期进行，为了减轻筑围堰的工作量，可以选定在春耕放水基本完成，水库水位降低后，根据天气预报和工程的实际情况安排在3月下旬进行，但工程一定要确保在汛期前完成。因此，汛末随着水库水位下降，就要及时到施工现场布置核实设计有关数据。

安全生产的内涵第7篇

关键词：水利工程；施工技术

Abstract: water conservancy project not only larger, but also to the higher quality requirements, so the construction characteristics of the project to conduct a comprehensive grasp, then select suitable construction technology of the high quality of the project. In this paper, the characteristics of water conservancy project construction and water conservancy project of the main construction technology are discussed.

Keywords: water conservancy project; construction technology

TU74

一、水利工程施工特点

我国的水利水电工程有很强的系统性和综合性，对环境有很大影响，工作条件复杂，水利工程的效益具有随机性，根据每年水文状况不同而效益不同，农田水利工程还与气象条件的变化有密切联系，水利工程一般规模大，影响面广，技术复杂，工期较长，投资多，兴建时必须按照基本建设程序和有关标准进行。水利工程施工特点包括：

（一）需要对水利工程所在地的水流进行控制通常情况下，水利工程的施工多在河流、 湖泊等地，这些水流有的是水利工程的施工对象，施工目的则主要是对其进行一定程度的利用或某种程度的控制，另外一部分不是水利工程的直接施工对象，且对正常的水利工程施工有着重要的影响，影响水利工程施工的顺利进行。不论水流是否是水利工程的施工对象，都需要对水流进行控制，尤其是影响水利工程顺利进行水流， 要对其进行有效的控制， 以保证竣工后建筑物不会受到水流的冲刷。

（二）受气候的影响较大

水利工程大多是在露天的环境下施工的，因此，温度、天气等气候因素都会对工程施工的顺利进行与工程质量的合格完成产生影响。如强风或暴雨的天气下，施工人员难以正常施工，如过于寒冷的天气下由于温度过低而难以保证施工工程的高质量完成。所以，为了保证工程施工的如期完成与高质量完成，必须采取一定的措施去应对温度、气候等恶劣环境对工程的影响。

（三）工程质量要求十分严格

水利工程通常规模较大，影响范围也较广，因此，不仅工程工期较长，而且工程投资也较大。此外，水利工程的工程质量与附近居民的生命安全与财产安全有着直接的关系，尤其是处于上游的工程，对下游的居民影响更为直接。因此，对于水利工程的质量，国家对其提出了明确的要求，对其工程质量的相关内容进行了严格的规定。

（四）涉及范围较广

水利工程不仅涉及到施工单位、相关检查与管理部门，而且对生产生活用水以及交通运输等有着必然的联系，涉及范围如此之广， 这就使得水利工程的具体施工的复杂性大大增强。

二、涵闸及泵站施工

涵闸是涵洞、水闸的简称。涵洞是堤、坝内的泄、引水建筑物，用于水库放水、堤垸引泄水。水闸是修建在河道、堤防上的一种低水头挡水、泄水工程。汛期与河道堤防和排水蓄水工程配合，发挥控制水流的作用。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵， 钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。在 PCVX 中，涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵只支持斜交斜做外，都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞类型如下：箱涵：在箱涵的修建过程中，提供下面几种细部构造图的绘制：箱涵涵身配筋构造图，箱涵明涵涵面铺装构造图，箱涵牛腿构造图，箱涵右翼墙构造图，箱涵左翼墙构造图，箱涵搭板构造图等6种细部构造图的设置和绘制。

泵站是指能提供有一定压力和流量的液压动力和气压动力的装置和工程称泵和泵站工程，油箱、电机和泵这三样东西是主要部件，但还有很多辅助设备，根据实际情况需要增减， 如供油设备、压缩空气设备、充水设备、供水、排水设备、通风设备、起重设备等等，施工过程可以简单分为以下几点：

柱：先绑钢筋后支模板。

梁：先支底模，再绑钢筋，后支侧模。

板：先支模板，后绑钢筋。

楼地面工程是在砌墙完成，并在内墙抹灰完成后进行，在设计时应充分考虑自排，做到自排与提排相结合，这类泵站常采用闸、（泵）站结合的方式布置。

三、施工质量管理

坚持“百年大计，质量第一”，作为水利工程施工质量管理的一项根本战略，要确保水利建设工程的质量管理到位，如果施工质量低劣，会直接影响工程使用寿命，对工程安全造成隐患，不仅给单位造成难以挽回的影响，甚至给国家带来危害事件。

3.1、建立质量责任制

在全部施工过程中，每个分部分项工程的质量随时都受到操作者、施工工艺、原材料、 施工机具、施工环境等的影响，所以要建立水利工程施工质量责任体系，在施工工程项目建设中，参与工程建设的各方，应根据国家颁布的《水利工程质量管理条例》以及合同、协议以及有关文件的规定承担相应的责任。

3.2、坚持以预防为主的原则

在施工过程中相关建设部梦要认真履行施工职责，采取预防为主，积极应对施工措施， 对有可能出现的质量问题消灭在萌芽装填，影响建筑工程质量的各种因素加以控制，要重点做好建筑工程质量的事先控制和事中控制，加强过程和中间产品的质量检查和控制。

3.3、加强施工单位的质量责任

施工单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在其资质等级许可的范围内承揽工程， 依据国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和设计文件，对建设工程的材料、构配件、 设备，以及工程实体质量、使用功能等进行测试确定其质量特性的活动。

首先，确定工程质量中会影响质量的各方面因素，包括人、机、料、设备以及是施工工艺、技术等，努力协调各方面的关系；其次。重视质量检验过程，对分部工程、隐蔽工程组织验收、质检员的巡检、各工序间的交接检，对不同专业或部门的施工检验，组织专业人员进行检验；最后，如果在施工过程中出现质量问题，应组织专人进行调差、分析，并认真填写质量问题报告。

四、施工安全管理

水利工程施工是事故风险较高的行业，政府对建筑安全问题极为重视，并制定了“预防为主、安全第一、综合治理”的安全工作方针，切实分解、落实安全生产责任制[5]。

4.1、项目经理

项目经理是工程安全生产第一负责人，对本项目工程安全生产负责，认真贯彻执行国家、政府主管部门及企业的安全生产规章制度，落实上级制定的安全生产技术措施；组织职工学习安全生产技术操作规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全要领，定期组织检查施工现场安全状况；正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，对违章作业的班组和个人按本项目奖惩规定进行处理；发生工伤事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护现场。

4.2、施工人员

项目施工员是项目工程分阶段的安全生产负责人，对所管的分部工程安全生产负直接责任，项目施工员应熟悉掌握有关安全生产操作规程，帮助督促生产班组遵守安全生产规章制度和本工种安全生产技术操作规程，认真执行安全生产规章制度，不违章指挥，安排施工前，应将施工组织设计中的安全措施详细向施工班组进行书面安全交底，对施工环境应采取有效的安全防护措施，并督促班组执行，对违章作业的班组和个人应及时制止，对坚持违章作业的班组和个人有权暂停工作直至改正为止，班组人员发生工伤事故要立即上报和保护现场，并配合有关人员的调查处理。

4.3、设备材料

制定本项目所有机械设备的安全操作规程要领和安全管理制度，对各类机械设备，必须配齐安全防护装置，并经常检查，执行维修、保养制度，确保安全运行，定期组织设备安全检查，及时向主管领导汇报设备运转情况，配合有关部门做好特殊工种培训、考核发证工作，确保持证上岗，参加对各类机械设备安全事故的调查分析，认真执行本项目有关产品质量管理规定，杜绝伪劣产品进入施工现场，确保供应施工生产中安全技术措施所需要的材料，对现场使用钢管、扣件、脚手板、竹笆片、夹板等材料，必须保证质量，配合有关部门做好劳保用品管理发放工作，加强仓库人员的安全教育，严格执行有关危险品的运输、储存、发放等规定。

五、结束语

总之，在我国现阶段水利工程的重要程度是不言而喻的，故而在施工阶段工作人员要认真完成各个施工要点，汇总施工的实际工作做好工程施工技术管理工作，要具备专业的水准， 并且思路准确，确保水利工程施工顺利进行，最终可以顺利竣工验收，并且能够得到最好的经济和社会效益。

参考文献

[1]金泽.对水利工程施工技术的几点思考[J].中国新技术新产品，2012（03）

安全生产的内涵第8篇

关键词：土坝；坝下涵管；堵塞；处理措施

中图分类号：TV641.2+3 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）07-（页码）-页数

作为我国水利工程体系的重要组成部分，小型水库承担着防洪、供水、灌溉等十分重要的功能。但是小型水库多数兴建于上世纪六七十年代，大部分水库的涵管均为圆形有压涵管且管径较小，放水闸门设置于涵管出口，由于管理不规范，经年累月积大部分水库库区淤积严重，导致放水涵洞不能正常运用的水库较多。不仅严重威胁下游群众生命财产安全，而且严重影响水库效益的发挥。

1.水利管理和病险水库除险加固

遇到过多座小型水库涵管被泥沙堵塞的问题，导致放水涵洞不能正常运用，严重威胁到了大坝的防洪安全及下游群众生命财产安全，而且严重影响到了水库效益的发挥。在病险水库除险加固勘测设计时涵管轴线位置不能准确定位，施工放样时涵管进口位置难于确定等问题。

2.多件工程的施工

笔者摸索出了一套疏通涵管并能准确寻找到涵管进口位置较为可行的施工方法。具体操作过程如下：首先向大坝管理人员咨询涵管进口所处的大概位置，基本掌握涵管进口所处的位置。二是采用法兰盘连接，在涵管出口安装长50厘米带阀门的涵管，阀门设在出水涵管出口末端，在新增加的涵管上开一旁通管（一般直径50毫米），坝面适当位置设置一台抽水扬程比坝高略高的抽水机，将抽水管接好至新安装好的旁通管上，关闭出口末端阀门，打开其它阀门，从库内抽水至涵管将水反压至涵管进口。三是压水后注意观察涵管进口处库水变化情况，一般情况下，抽进涵管的水经不断反压至涵管进口后，涵管进口位置处水会变黄，涵管疏通后库内涵管进口位置处库水表面会出现翻水冒泡现象。这样，即可初步确定出涵管进口所在位置，同时，说明被阻塞的涵管已经疏通。若是疏通涵管，此时可以停止抽水，打开阀门进行冲沙，若又遇堵塞，可反复进行，如配以进口进行搅动，则效果更佳。四是如果采取上述办法还不能将涵管疏通，在条件允许的地方则可采用挖机将大坝上游坝坡脚靠近涵管进口部位的泥沙挖出部分后，不断用挖机搅动库内泥沙，同时使用抽水机不断将水从涵管出口抽压至涵管内，反复冲压涵管，直至库内出现翻泡现象。这样，即可疏通涵管。

3.工作原理

采用抽水机将水从库内抽压至涵管出口，使水形成高压力后不断从涵管出口涌至涵管进口方向，反输水涵管正常流向冲水，冲击涵管内部及进口泥沙，直至涵管进口处水面翻水冒泡，表明涵管已经疏通。若一次不成功可多次反复进行，条件允许的地方则可采用挖机配合将涵管进口处泥沙挖出部分，以免泥沙再次阻塞涵管。

采用此办法的前提条件是，输水涵管为有压涵管，材料为金属结构，且涵管完好，无断裂漏水现象，主要适用于以下情况：（1）水库运行过程中，泥砂堵塞进水涵管口，放水时水无法流出，或出水量大量减少；（2）明显的软质物堵塞了进水管口； （3）需要确定涵管进口位置的。

4.涵管疏通的施工优点

由于上世纪五、六十年代建成的小型水库坝塘，工程资料普遍不全，难以从资料的使用本办法的优点：通常情况下若涵管出现泥沙等造成堵塞，或是需要确定水下进水涵管的进口位置，都是由潜水员下水工作才能完成，但由于受潜水设备等限制（主要用重型潜水设备，体积大），存在潜水员的生命安全在一定程度上受到威胁，同时也不可能在水下长时间工作，加之人工在水下效率低，有的地方潜水人员无法到达，部份水下除险仅靠潜水员难以完成。有的库区长时间运行，泥沙淤积堵塞输水建筑物的进口，潜水员根本无法找到。采用该办法可以不用潜水员下水，查找省时省力，无生命安全之忧，且可以重复使用，成型配套后，成本低，疏通堵塞的涵管迅速，见效快，实用性强。

工程实例：红塔区团结水库位于红塔区研和街道办事处贾井居委会飞井村后山箐内，地理坐标东经102o 31′30"、北纬24o 38′47"，工程始建于1970年11月，1972年3月竣工投入运行，大坝坝型为均质土坝，属珠江流域西江水系南盘江三级支流，水库控制径流面积1.05km2，总库容20.7万m3，属小（二）型水库。

5.团结水库

一座以农业灌溉为主兼有下游防洪保护多功能的水库，水库主要受益区为研和街道贾井社区居委会，是当地农田灌溉用水的唯一水源。对下游人民的生命财产起到防洪保护作用，水库的经济和社会效益十分显著。

水库经多年运行，已积病成险，2012年对水库大坝进行除险加固，以确保水库安全运行、正常发挥效益。主要建设内容是：对坝体、坝基及坝肩进行防渗处理，对大坝上、下游坝坡进行整形，上游坝坡采用砼预制块护坡，下游坝坡采用草皮护坡，坝脚增设排水棱体；在大坝左岸新建溢洪道；在大坝右岸拆除输水高涵，新建输水涵洞，封堵输水低涵。由于原来的输水低涵地处库区的易滑坡区，进口处被泥沙堵塞，当地管理单位用钢管从涵洞出口处往洞内上游用力捅，则开始的时候，由于淤积较少，能放出定的水量，后期淤积增大，钢管捅断在洞内都无济于事；到了除险加固的时候，原输水涵洞已无法通水，当时由于库水位高于原输水涵洞进口底板约5米，要对原封堵输水低涵（原输水涵洞浆砌石体，断面尺寸0.3×0.5米），库水位必须要降到输水低涵以下，从进口处封堵才会有效，要实现降库水位的目的，只有疏通输水低涵排水和抽水这两个方案可行。经过方案比较认为，采用抽水方案，成本太高，时间太长，唯一可行的办法是疏通输水低涵排水，才是有效的办法。根据工程实际，从输水低涵出口处用法兰盘连接，在涵管出口安装长50厘米带阀门的涵管，阀门设在出水涵洞出口末端，在新增加的涵管上开一旁通管（直径50毫米），坝面适当位置设置一台抽水扬程30米的抽水机，将抽水管接好至新安装好的旁通管上，关闭出口末端阀门，打开其它阀门，从库内抽水至涵管将水反压至涵洞进口处，压水不一会儿，库区水面出现浑水向上翻滚，进口人工用钢管搅动一会，停止抽水，打开阀门进行冲沙，浑浊的水从输水低涵涌出，运行一天左右又遇堵塞，反复用此方法进行3次后，输水底涵出水较为顺利，达到疏通低涵的目的，当库水降低后，用挖掘机开挖进口堆积体，发现输水底涵进口处土体堆积厚度达1.5米左右。

安全生产的内涵第9篇

回首“十一五”，涵江区各级各部门高度重视安全生产工作，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，采取了一系列重大举措，不断强化领导、强化责任、强化落实，在全区经济社会事业快速发展的同时，安全生产形势持续保持平稳态势，圆满完成了“十一五”安全生产专项规划确定的各项目标任务。

涵江区安监局局长陈凤潘告诉记者，经过“十一五”的努力，如今，涵江区各级党委、政府和各部门各单位更加重视安全生产工作。实现了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、其他领导共同抓的安全生产工作格局，把安全生产工作纳入各级各部门政绩、绩效、综治、文明和平安建设等考评内容，做到安全生产与经济社会发展同步规划、部署、推进、落实、考核。安全生产相关政策制度逐步完善。同时，建立健全了安全生产“一岗双责”、“一把手”履职报告、安全生产隐患排查治理等一系列管理制度。通过全面实施安全生产目标考核、履职报告、预警通报、约谈诫免、挂牌督办和“一票否决”等制度，深入开展落实企业安全生产主体责任三年行动和“平安企业”创建工作。并以道路交通安全、公共聚集场所消防安全为重点，持续开展了非煤矿山、危险化学品、建筑施工、学校等十二个安全生产专项整治，促进了全区安全形势稳定好转。全区还通过不断扩展安全生产责任单位，设立乡镇(街道、管委会)安监站、区重大危险源监控中心和安全生产应急救援中心，使得监管执法队伍得到全面加强。每年，涵江区都积极开展安全生产年活动，组织开展了安全生产大检查、百日督查、隐患排查治理和“打非治违”等专项行动，做到责任、措施、时间、资金、预案“五落实”。并通过规范的安全生产法制秩序，严厉打击了无视法律、无视监管、无视生命安全的违法犯罪行为。目前，全区14个乡镇(街道、管委会)均已配备了专兼职安监人员，增配安监站执法车辆、装备，各乡镇、街道、管委会已把监管网络延伸到村居，各级各部门加强安全生产教育培训等，不断改善安全设施，安全生产保障水平普遍得到提高。区政府还建立健全了分类管理、分类负责、条块结合、属地管理为主应急管理体制，依托消防部门建立完善综合应急救援队伍等，各有关部门也结合工作实际有针对性地制定了许多专项预案，加强应急演练，有效提高了全社会防范和处置事故灾难的能力。

陈凤潘表示，“十二五”是涵江区深入贯彻落实科学发展观，加快转变经济发展方式，全面实施“以港兴区、工业强区、商贸活区”发展战略，奋力追赶、持续提升，推动海峡西岸经济区新兴工贸港口城市蓬勃崛起，实现“跨越发展、宜居港城”目标的关键时期。“安全生产工作将面临新的机遇和挑战，既要妥善解决长期积累的深层次、结构性和区域性问题，又要积极应对新情况和新挑战。涵江的跨越发展对安全生产工作提出了新的要求，全社会安全期望值不断提升给安全监管带来新的考验，继续实现生产安全事故总量下降将面临新的压力，经济快速发展与安全保障能力相对滞后带来新的矛盾……这些对涵江安全生产工作都提出新的要求。”

涵江区安监局相关工作人员告诉记者，在“十二五”期间，涵江区安全生产工作的指导思想是：深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，努力促进全区安全生产状况根本好转，为加快转变经济发展方式，实现“跨越发展、宜居港城”目标提供更加有力的安全保障。基本原则：一是注重预防。坚持预防为主的原则，强化事前防范，注重有效监管。二是落实责任。全面落实“一岗双责”和企业主体责任，强化政府、部门和企业第一责任人的责任。三是突出重点。坚持突出重点的原则，突出高危和重点行业领域的监管。四是统筹协作。坚持齐抓共管的原则，完善联动协作机制，合力解决重难点问题，扎实推进源头治理。五是强化服务。坚持执法与服务并重的原则。六是鼓励创新。把创新作为推进安全发展的根本动力，用改革的精神、创新的思路、发展的眼光来解决社会发展中的安全问题。

“到2015年，全区安全生产‘一岗双责’和企业主体责任进一步落实，安全投入和经济发展水平协调同步，企业安全生产基础得到明显改善，安全生产管理水平得到明显提高，政府安全监管保障能力进一步增强，全社会安全意识明显增强，安全生产法治环境明显改善，力争保持全市先进水平。”对未来，陈凤潘信心满满。