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《北京公路》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊。创刊以来一直是各种交通信息交流的重要平台。
《北京公路》杂志是一本专注于公路交通领域的期刊。旨在推动公路交通学科的研究与实践应用。该杂志涵盖了公路交通的各个方面，为科研人员、工程师、政府部门和相关从业人员提供了学术资源和技术资讯。它具有重要的学术价值和影响力，对于公路交通领域的发展和公路建设的规划与设计具有重要意义。
该杂志涵盖了公路交通领域的各个方面，包括公路规划与设计、公路工程与建设、交通运输管理、路面材料与技术、路基与路面工程、桥梁隧道工程、交通安全与交通流理论、智能交通系统、公路经济与管理等。该杂志旨在推动公路交通学科的研究、应用和发展，促进公路交通领域的学术交流和经验分享。
该杂志发表各种形式的学术论文，包括原创研究论文、综述、技术报告、工程实践、案例分析、评论等。这些文章反映了公路交通领域的最新研究成果、技术进展和实践经验，涉及理论研究、实验研究、应用创新和相关政策法规等方面。
该杂志具有重要的学术价值和影响力。它是公路交通领域学术研究和技术交流的重要平台。该杂志发表的高质量文章推动了公路交通学科的学术进步和技术创新，对于公路规划、设计、施工、管理以及交通安全等方面具有积极的推动作用。杂志的发表文章对于公路交通领域的决策者、管理者和从业人员具有重要的参考价值，为公路建设和管理提供了科学依据。
综述 桥梁 信息 道路
[1]文中引用他人作品时，请按照原作者姓名、文献名称、出版者和出版年顺序列出，并以脚注方式(放置于当页下)用①②③……标出注释，并选择“每页重新编号”;参考文献中的作者在两名以上时须全部列出。
[2]本刊来稿恕不退还，请作者自留底稿。来稿文责自负，对因抄袭或涉密等侵犯他人版权或其他权利的，本刊不承担连带责任。
[3]参考文献著录必要的、在正式出版物上发表的文献。建议著录本刊前期发表的相关成果。文献按出现先后排序，并在文中相应处标出。参考文献一般不得少于８篇。
[4]中文标题力求简明、醒目，能准确反映出文章的主题，一般不超过20个汉字，必要时可加副标题，不用非公知公认的缩写或符号，尽量避免用英文缩写。
[5]注释一律采用脚注。脚注用小五宋体，包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止页码，用带圆圈的阿拉伯数字序号标注，每页单独编号。
[6]题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
[7]正文须观点鲜明新颖、材料充实可靠、论证严密科学；引用他人的成果，须注明出处；引证不能用来构成本人论文的主要或实质部分；层次一般采用一、（一）⒈（1）1）的层次顺序。
[8]论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论四个方面的内容(250-300字)，应具有独直性与自含性；关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(4-7个)；英文摘要应与中文摘要相对应。
[9]图表应有自明性,可用文字叙述的则不必用图表,图、表不要相互重复。照片应清晰、对比度适宜，显微镜图应注明放大倍数和染色方法。表用三线式。图表在文中出现处应标明“此处插入图(表)”的方框。
该期刊创刊于年，出版地方是北京，先后获得等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
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