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《创新与创业教育研究》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2022年，创刊以来一直是各种科技信息交流的重要平台。作为一本专注于车用能源领域的综合性期刊，自创刊以来便以其广泛的内容覆盖和深入的专题探讨，在行业内赢得了广泛的赞誉和影响力。该杂志不仅涵盖了国际视野、热点大势、全局观察等宏观层面的议题，还深入探讨了赢销之路、安全环保、储运工程、数字技术、新能源以及管理实践等多个具体领域，为读者提供了一个全方位、多角度的车用能源知识交流平台。
在“国际视野”栏目中，杂志紧跟国际车用能源技术的最新发展动态，介绍国外先进的车用能源技术、管理经验和市场趋势，帮助国内读者拓宽国际视野，了解全球车用能源行业的最新动向。“热点大势”栏目则聚焦于当前车用能源领域的热点问题和未来发展趋势，通过对行业数据的深度分析和对专家观点的广泛收集，为读者提供了对车用能源行业未来发展的深入洞察。
“全局观察”栏目则更注重从宏观角度审视车用能源行业的发展，通过对国内外车用能源政策的解读、市场环境的分析以及行业趋势的预测，为读者提供了全面的行业概览。除了宏观层面的议题外，它还深入探讨了多个具体领域的技术和管理问题。在“赢销之路”栏目中，杂志分享了车用能源产品的营销策略和市场推广经验，为相关企业提供了宝贵的市场洞察和战略参考。
储运工程 数字技术 管理实践
[1]正文：一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分，层次系统为1～3层，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各级标序均左顶格，第2层后空1字距排标题。
[2]注释中重复引用文献、资料时，第一次必须引用完整信息，再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形，可使用“同上注”。
[3]本刊所有来稿须为原创未公开发表的稿件，署名、图片等版权须无争议，文章观点新颖、论据充分、文字精炼、数据准确、论证严明。
[4]作者署名：多位作者之间以逗号分隔；作者来自不同单位的，在作者名右上角注l，2…，单位分别标注，以分号隔开。并在作者单位名称前标注2--工作单位、所在省市名、邮政编码，加圆括号置于作者署名下方。
[5]摘要应包括论文涉及的目的、方法，主要结果和结论，一般在150-200字，摘要下面应提供3-8个关键词，以概括文章的主要内容。
[6]标题的层次：一般不超过3级，各层次的标题应简短明确，同一层次的标题的词组结构应尽可能相同；文内接排的序号可用“⑴”。
[7]文稿中只附必要的图和表，图、表勿与稿中文字表述重复。图、表、照片力求简明清晰，标题和说明要简单明了。
[8]著录的参考文献应准确无误，其内容及顺序是：专著——序号、著（译）者、书名、卷次、出版社、出版年；期刊一一序号、作者、篇名、刊名、年份、卷期；报纸——序号、作者、篇名、报纸名、年月日、版页。
[9]来稿若为课题研究成果，则凡被省级以上单位正式立项的课题，应在文中标明课题的立项单位、级别、时间和编号等信息。
[10]原创性：投稿的文章必须是原创的研究成果，未在其他期刊或会议上发表过，且不存在任何形式的抄袭行为。
该期刊创刊于2022年，出版地方是北京，先后获得中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2097-2830，国内刊号：10-1866/TE。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为双月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
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