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车主之友

车主之友杂志 一年12期彩色铜版纸

累计评价:11 次

出版社:北京卓众出版有限公司

单期页数:218

纸张开本:16开

出版地方:北京

国内刊号:11-4447/TH

国际刊号:1009-4911

促销价
¥ 180.00
限时折扣: 00000000
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规格
  • 车主之友订阅1年(6期)
  • 车主之友订阅2年(12期)
  • 车主之友订阅3年(18期)
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杂志简介

《车主之友》文风活泼轻松,语言简明易懂,屡屡汽车界领军作用的重头文章,给人带来了深刻的影响,一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导杂志。

精彩摘录

保时捷很少会推出冷门产品,几乎每一款车型都会热销,这很难,因为保时捷的每一款产品都是高端车型所以价格不菲,能够打动高端消费者买单,背后需要强大的产品力和品牌力支撑,而品牌力最终依然离不开产品力,所以保时捷的核心竞争力也就是产品力非常强大,具体表现在一辆车上,就是综合性能高,配置丰富,科技含量高,设计经典,工艺精湛。

G20是个绝对意义上的大家伙,车长5198mm、轴距3198mm,这个尺寸基本上和GL8、奔驰V级相当,比奥德赛之流还是要大上不少的,由此可见G20的主要使用场景并不是私人消费者的家庭用车,更多的还是用在商务途径,或是一一些创业者,公私两用的环境。尺寸带来了绝对的大空间,G20的后车厢内长2600mm,第二排最大间距将近1.3m,配合将近2m的车高和车宽,使得第二排的乘客拥有无比奢侈的乘坐空间。

这是一款典型的消费者多样化需求产物,当原本已经属于“跨界"车型的SUV不再能满足更加细分化需求的时候,轿跑SUV便应运而生了。宝马的X2、X4、X6,奔驰的GLCcoupe、GLE coupe都是这类车型的典型。自主品牌自然也不会放过这样一个属于SUV领域的细分市场,于是长安有了CS85coupe、哈弗有了F7x、领克出了02,吉利有了星越。

顺势而为上汽大众途昂X 530 V6四驱尊崇旗舰版,2009年中国汽车消费市场中SUV的销量占比仅为7.86%,我猜谁也不曾预料SUV之后会有如此迅猛的爆发式增长。时至今日SUV的销量占比已经超过42%,几乎占据中国汽车消费市场的半壁江山。并且随着生育政策放开、经济水平提高等多种因素,SUV的需求还在不断增加,尤其是中大型SUV市场的需求愈加强大。

心动的感觉东风本田All New CR-V Hybrid,“王”的桂冠2004年,第二代CR-V进口中国,中国车迷第一次有了“城市SUV”的概念。同年,看准市场的本田果断在武汉设厂,将这款车以合资的方式国产,这大大降低了SU车型"飞入寻常百姓家”的门槛。于是CR-V的开挂模式来了,凭一款车,掀起了“城市SUV"在我国火爆的序幕,也从此无数次蝉联销量榜的冠军宝座。

放心撒野长城炮越野皮卡,长城炮越野皮一卡的出现可以免去你这方面的顾虑,因为原厂状态下它就已经配备了绞盘、涉水喉、前后硬杠、三把锁等硬核配置,不光拥有不俗的越野性能,更让警察叔叔挑不出一点毛病,你可以从容地通过各种大大小小的检查站,前往你要去的目的地。长城炮越野皮卡相比于我们此前试驾过的乘用版车型拥有更加热辣的车身配色,火红的车身涂装在阿拉菩黄沙映衬下显得格外耀眼。

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