论公路施工中关键部位的施工技术

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1公路施工中关键部位的设置

1.1遵循关键点的设定规则

在公路施工过程中首先应该明确施工质量的关键所在，这是确保整个工程施工质量过关的保障。其次要对公路施工工程的使用材料和施工设备进行总体规划，避免出现材料设备不齐全和设备故障等问题。此外在施工过程中还应该注重新技术、新材料的应用，工作人员应该熟悉掌握新技术的使用方法，新材料的参数性能，充分发挥新技术、新材料的创新优势。最后应该注重监督施工过程中的质量把关，对关键位置进行实时监管，尽量避免发生质量问题，减少后期公路修补损失。

1.2制定关键部位的质量控制制度

在公路施工过程中制定相关质量的制度也很重要，制度的确立使公路建设过程中有章可依，把工作落实到每一个工作人员，使公路施工过程更加顺利。质量控制制度的规定应该根据实际情况，每一个施工队伍和施工任务都有所差异，制定制度不应该照搬先例，应该根据自身的施工队伍人员水平和施工任务路段情况进行具体分析，制定科学合理的质量控制制度。质量控制制度中应该确保每一个工作人员有责在身，根据每一个工作人员的具体工作水平，进行合理的工作安排，在关键位置安排合适的工作人员，充分利用工作人员的能力优势，提高施工过程的整体质量和工作效率，确保公路施工工程的顺利完成。

1.3明确关键部位的施工方向

在公路施工过程中，关键部位的施工尤为重要。工作人员应该在施工前对关键部位进行标注，在对施工方案进行设计时，对关键部位重点设计，重点规划，可以画出流程图，明确关键部位的施工方向，批注关键部位的应急措施，以防施工过程中出现紧急情况。在施工监测过程中进行详细记录，以备后续的检查分析，实现关键部位的完美过度。

2公路施工中关键部位的施工技巧

2.1公路路基施工技术

公路路基需要承载自身的重量和来自路面的重量，所以公路路基建设是公路施工建设中至关重要的一部分。公路路基施工技术主要分为三方面，分别是公路路基开挖技术、公路路基填筑技术、公路路基压实技术。

2.1.1公路路基开挖技术

公路施工首先要进行开挖，在挖掘前把规定范围内的植被和其它建筑移除，然后根据制定的范围进行逐层挖掘，把不适合公路路基施工的土层清除。在开挖过程中应该对公路施工排水情况进行考虑，根据实际情况对开挖的角度和深度进行精准测量。工作人员应该熟练掌握开挖设备的使用，对挖掘土层进行实时鉴定，避免后期出现施工反复的情况。在挖掘过程中明确周围地下管道的位置，避免造成不必要的经济损失和自然伤害。

2.1.2公路路基填筑技术

在公路路基进行挖掘后，应该实施路基填筑工程，路基填筑主要是指在开挖路基后对路基进行填补。在进行路基填补之前应该对施工现场进行清理，避免影响施工。路基填充的材料非常重要，首先应该根据公路的实际要求，选取合适的材料，材料选取一般有以下几组关注点：含水量的大小、材料强度的高低、是否利于施工处理等。如果选取的材料含水量不符合标准，路基就会出现裂痕，沉陷等问题，如果选取的材料含水量符合标准，工作人员就可以进一步地进行材料的比例参配，确保路基的稳定性能。

2.1.3公路路基压实技术

在路基开挖和路基填筑之后，最后一步进行的就是路基压实，路基压实作为路基工程的总结性步骤也尤为重要。工作人员可以根据实际情况采取软硬度合适的压实方法，现在路基压实技术主要使用的设备就是大型压路机，在确保施工质量的情况下，结合轻质路堤和土工合成材料加固等方法对软土路基进行压实。同样路基压实过程中应该选取合适型号的压实机器，避免对路基造成损害，从而达到路基压实的效果，保证施工质量。

2.2公路路面施工技术

公路路面建设是公路施工中的另一个关键部位，现在公路路面施工主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。因为现在的公路大多数较长，所以沥青混凝土路面采用更广泛。路面铺设是路面施工的关键步骤，路面施工中首先应该对路面施工材料质量进行重点把关，工作人员应该对原材料的混合比例、搅拌时间、存储温度、运输工具、平整压实设备进行熟悉精准的了解，避免路面施工过程中出现材料或设备问题。这里重点提一下水泥混凝土的准备与运输问题，因为混凝土的材料特殊，一般采用搅拌运输车运输，在施工应用中应该考虑到多方面的因素，如水泥凝固时间、运输距离、运输温度、运输泄露等，工作人员考虑好这些问题可以避免材料的损失和施工延误等情况出现。

2.3公路与桥梁施工技术

公路与桥梁施工建设也是公路建设中的关键部分，其中桥梁施工的关键点就在于路基与桥梁的衔接部分和桥梁的自身构造施工部分。路基与桥梁的衔接施工重点在于材料配比和技术实施，通过严格的材料配比把关和科学的监督施行技术，保证路基与桥梁之间衔接的稳定性。对于桥身的自身构造施工应该重点关注桥梁结构的设计和施工技术，因为对于桥梁跨度需求的不断增大和桥梁结构的不断复杂化，桥梁本身的质量要求就格外严格，桥梁结构施工技术也越来越多元化。如顶推施工法、逐孔施工法、悬臂施工法、转体施工法等桥梁结构施工技术，施工人员应该根据桥梁环境的实际情况，分析不同施工技术的特点，采用适合的桥梁结构施工方法，确保公路与桥梁施工质量。

2.4公路与涵洞施工技术

公路与涵洞的施工同样是公路施工的关键部位，涵洞的主要作用是把公路周围沟渠的水引走，避免影响公路交通。涵洞一般孔径较小，涵洞的切面形式不同，涵洞的种类也有很多，如管涵、拱涵、箱涵、板涵等，虽然公路涵洞的结构设计和施工没有公路桥梁复杂，但是在公路施工中往往需要诸多涵洞，所以涵洞的建设也尤为重要，值得人们关注。因为涵洞的形式多样，不同涵洞有不同的特点，施工人员应该根据施工地点的实际情况选择适合公路的涵洞。

2.5公路特殊地段处理技术

在公路施工过程中常常会遇到各种问题，公路施工中除了会出现上述的几种情况，还可能会遇到软土基和滑坡地段，这些地段需要使用相应的处理技术才能够确保公路施工的稳定性。在传统的公路建设中，应对软土基的方法主要是采用灰土挤密桩处理。在遇到软土基之后，工作人员需要对软土基的含水量进行测定，如果含水量较大，在填充过程中就需要采用石灰粉填充，石灰粉用来吸收软土基中的水分，确保公路施工质量。在施工过程中有时会出现滑坡现象且受雨水影响较大，所以对公路特殊路段的施工也要考虑到季节天气的问题，避免公路施工中出现意外事故。

3公路施工中关键部位的问题处理

3.1公路路基不平问题处理

公路路基最常见的问题就是不平整问题，受降雨的影响，路基有些地方会出现塌陷等情况，影响公路使用寿命。为了在保证质量的基础上尽快抢修公路，工作人员应该清楚地了解路基与构造物的衔接关系，优先修补高填方段，尽快地清除地表杂物和不良土层，使用大吨位震动压实机加大路基的压实密度，选择合适的材料进行切换土层工作，然后进行二次碾压，完成上述工作后，再把路基下的地下水位降低，将相应的降水引流出去，控制路基之下的含水量，确保二次工程的质量监控，预防路基再次塌陷。

3.2公路路面裂痕问题处理

路基与路面相辅相成，相互影响，如果路面出现问题，可能会影响整条公路的质量。公路路面最常出现的问题就是路面出现裂痕，处理路面裂痕最常用的方法就是裂缝灌装处理，根据设计方案合理进行排查，合理地控制材料中的含水量，避免再次修补。严格控制施工的关键技术，才能从源头上解决这些问题。

4结语

综上所述，公路施工中关键部位的施工在公路整体施工中尤为重要，并且公路工程建设对我国的发展起着重大作用，所以在公路施工中应该严格控制好关键部位的施工，准确把握关键部位的施工技术，实现公路施工质量的不断提高，为我国发展贡献一份力量。