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《轨道交通材料》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2022年，CN:32-1905/U。创刊以来一直是各种交通信息交流的重要平台。它是一本专注于轨道交通领域材料科学的学术期刊，其涵盖的材料种类广泛而深入，包括但不限于金属材料、高性能合金、聚合物材料以及复合材料等。这些材料在轨道交通系统的设计、制造和运营中发挥着至关重要的作用，是确保轨道交通系统安全、高效、环保运行的关键因素。
金属材料作为轨道交通系统的传统材料，在轨道、车辆、信号系统等各个方面都有广泛应用。例如，钢轨是轨道交通系统的重要组成部分，其材质直接影响列车的运行平稳性和安全性。随着材料科学的进步，高强度、高耐磨、耐腐蚀的金属材料被不断研发出来，为轨道交通系统提供了更加优质的物质基础。
其次，高性能合金作为金属材料的升级版，在轨道交通领域的应用也日益广泛。高性能合金具有更高的强度、更好的韧性和更优异的耐腐蚀性，能够满足轨道交通系统对材料性能的更高要求。例如，一些特殊合金被用于制造列车的转向架、车轮等关键部件，大大提高了列车的运行稳定性和安全性。聚合物材料在轨道交通领域的应用也逐渐增多。聚合物材料具有质轻、耐腐蚀、易加工等优点，在轨道交通系统的内饰、隔音、隔热等方面有着广泛应用。例如，聚酰亚胺作为一种高性能聚合物材料，被用于制造列车车厢和车体结构，具有优异的机械性能和刚性，能够提高列车的舒适性和安全性。
应用研究 综述述评 加工工艺
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[9]正文每段第一行起空两格;文中独立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齐,独立段落的引文首尾不必加引号。独立段落的引文字体变为仿宋体。
该期刊创刊于2022年，出版地方是江苏，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2097-1923，国内刊号：32-1905/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊。
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