影响因子:0.31
复合影响因子:0.18
主管单位:中国交通建设集团...
国内刊号:12-1479/U
创刊时间:1964
国际刊号:2097-3519
业务类型:期刊征订
学术咨询: 预计审稿时间: 1个月内 影响因子:0.18
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《港口航道与近海工程》注重性、学术性,努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1964年,创刊以来一直是各种交通信息交流的重要平台。作为港口、航道及近海工程领域的专业学术期刊,始终秉持着严谨的学术态度,致力于发表高质量的研究论文和实用的工程技术成果,赢得了广大读者和作者的广泛认可与好评。
杂志的编辑团队由一群在港口、航道及近海工程领域具有深厚学术造诣和丰富实践经验的专家组成。他们严格把控稿件质量,对每一篇投稿都进行细致的审阅和筛选,确保所发表的文章既具有学术价值,又能够贴近工程实际,为读者提供真实、可靠的信息和研究成果。
在内容方面,杂志涵盖了港口规划、设计、建设、运营,航道疏浚、维护,以及近海工程结构、施工技术、环境影响等多个方面。杂志不仅关注领域内的前沿动态和热点问题,还积极探讨工程实践中的技术难题和解决方案,为读者提供了一个全面了解港口航道与近海工程领域发展动态的窗口。
同时,杂志还非常注重论文的实用性和创新性。所发表的研究论文不仅具有深厚的理论基础,还能够紧密结合工程实际,提出具有创新性的观点和方法,为工程实践提供有力的理论支撑和技术指导。这种理论与实践相结合的办刊特色,使得《港口航道与近海工程》杂志在学术界和工程界都享有很高的声誉。
结构与地基 工程勘察与测量 施工与工程管理 综合
[1]论文如果是基金项目、国家、省部级教育教学科研立项课题成果,国家社科基金项目或上述立项的成果,需在文章标题右上角插入脚注,并在脚注中注明项目名称及编号。
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[6]正文语言准确、简明、生动;用书面语,不用口语;应朴实无华、具体、不空泛,对事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理论不宜详细叙述,应利用文献标注的方式加以引用。
[7]摘要中文摘要400~500字,必须标明:目的、方法、结果、结论4部分,有对应的英文,英文摘要须包括:OBJECTIVE,METHODS,RESULTS,CONCLUSIONS。最好将本文创新点写在结论部分。
[8]图、表力求简明清晰,墨色要黑,线条要匀,图中文字、符号、坐标中的标值必须写清,并与正文一致。照片要求图像清晰,层次分明;表格一律采用三线表。图、表中出现的数值都应标有明确的量与单位。
[9]如多位作者之间用“,”隔开,不同工作单位的作者,应在姓名右上角加注不同的阿拉伯数字序号,并在其工作单位名称之前加与作者姓名序号相同的数字,各工作单位之间连排时以分号“;”分开。
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该期刊创刊于1964年,出版地方是天津,先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、等荣誉,是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号:2097-3519,国内刊号:12-1479/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问,可以联系客服,了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.31,复合影响因子为0.18。
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