《规划师》文风活泼轻松，语言简明易懂，屡屡艺术设计界领军作用的重头文章，给人带来了深刻的影响。探讨规划理论，剖析典型案例，总结实践经验，传递咨询信息，强调理论与实践的结合，学术性与可读性并重。
都市圈的区域协同治理是国家治理体系与治理能力现代化的重要内容。文章首先分析了不同类型都市圈协同治理的特征与问题,提出一体化发展的治理目标、多元主体协同共治的治理方式及全流程的治理制度设计是现代化都市圈治理体系的重要内容。
其次,以深圳都市圈为例进行实证研究,认为市场主导、多方协同是深圳都市圈的重要特征,坚持产业先行、临界突破、模式创新与制度保证是深圳都市圈协同治理的重要经验;最后,从加强顶层设计、建立激励机制、统一规划管控、夯实社会基础、强调考核问责与完善法规体系6个方面提出面向治理现代化的都市圈协同发展建议。
在全球化背景下,城市发展普遍面临文化失语与文化迷失的双重困境。城市文化景观作为反映城市特色并有效提高城市辨识度的核心要素,必须予以高度关注。文章以榆林古城为研究对象,从景观指数化视角出发,参考城市建设用地分类标准并结合城市文化景观的土地利用形态,建立城市文化景观的土地利用分类体系。
在此基础上,依托GIS及FRAGSTAGS平台,选择景观破碎度指数、蔓延度指数、连通度指数、最大斑块指数、散布与并列指数等解析榆林古城文化景观“域面—廊道—斑块”的系统格局特征,着重从分区优化、廊道织补与斑块复兴3个层面提出城市文化景观格局修补策略。我国正处于由粗放的增量发展向精致的存量建设转变时期,面临大量的旧城更新规划与建设,需要对相关规划理念与方法进行探索。
文章结合烟台市历史文化核心地段更新设计,通过引入边缘效应理念,创新发展模式,促进区域活力再生,实现历史街区保护与周边发展建设互利双赢,以期为同类街区的更新提供新的视角与方法。城市轨道交通是高度城市化的特大城市必不可少的重大交通基础设施,对引导城市发展方向、实现绿色出行起到关键作用。
我国正处在城市轨道交通大发展时期,由于城市轨道项目建设运营成本巨大,当前多采用土地开发支撑开展融资建设。现有模式对如何处理好城市轨道交通建设阶段的高强度资金需求、有限的运营票务收入和对城市的长远社会经济效益之间存在显著的成本效益时空差,统筹实现高造价、高运量、高成本的公益性交通基础设施系统与城市协同可持续发展问题的认识还远远不够。
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