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【关键词】维修电工 教学管理
维修电工操作技能实训是高职电气类、机电类专业学生的必修课程，也是此类专业学生走上工作岗位前的必备技能，我们学校要求此类学生具有中级或高级维修电工的水平，并且参加劳动部门的考核，取得相应的等级证书。针对《维修电工》实践课程知识面广、内容深且动手操作难
一、电工训练技能需要注意的几点
电工操作技能训练是为了满足企业生产的需求而进行的实习训练，是为企业培养、输送技术过硬、素质优良同时又能与时俱进的现代技术人才。因此，必须使训练的学生达到以下要求：1、动作的准确性。就是指动作方向能准确指向目的物，肢体移动准确。2、动作的协调性。就是自己对动作的控制与调节。四肢与心智等方面的反应正对目标，有条不紊地进行操作。3、动作的速度。在准确、协调的基础上还要有速度，表示一定的熟练程度和工作要求，也是提高工效的主要方面。4、动作的自动化。当外界情景对生产技能产生刺激时，产生近乎条件反射式的动作就是自动化阶段。作为一个熟练的操作工，注意力并不集中在如何掌握工具、姿态等低级状态，而是要考虑如何提高工效和下面的工作。5、动作的创造性。技能的最高境界是熟能生巧，是前四项的综合，是运用多种技巧提高熟练程度并形成创造性的阶段。
二、教学方法多样化
单一的教学方法容易使学生出现听觉，视觉和感觉的疲劳，降低教学的效果，灵活多样的教学方法适合于年轻人的感知特点，易于被学生接受，对培养学生的感觉技能具有不可忽视的作用。
1、利用多媒体教学，提高技能训练效果。多媒体教学具有直观真实的教学效果，充分利用这种教学手段，能把抽象变具体，使教学内容变得更加直观。如安全用电、操作规程、电机和变压器的制作工艺流程等内容，通过屏幕展示，只需用几分钟或几十分钟的时间就可以系统地、科学地把原来需要几十个小时才能完成的内容展示完毕，并收到更好的效果。使学生能较快地对《维修电工》技能训练内容有一个全面的了解，这种教学方法增强了学生的感性认识，提高了教学效果。
2、实行一体化教学，讲练结合。技能训练是针对本专业技术知识的实践性教学，其操作技能的正确性、科学性一般都有其理论依据。传统的教学方式，是将专业技术知识、工艺知识与技能训练分开上课的相对独立的教学方式，实践证明，实行一体化教学，是适合维修电工技能训练的教学方法。在进行操作技能练习时，讲授相关的工艺知识，或者是讲完某一工艺技术知识后，紧接着进行相关题目操作练习的教学方式。
例如：在给学生上电动机正反转控制电路时，边讲边让学生进行电路安装，并在教师指导下通电试验。当学生看到交流接触器动作情况及电动机转动方向后，其电路工作原理便一目了然。这样，既有利于技能训练操作与理论的相互衔接，又有利于学生较好地掌握理论知识和操作技能、技巧。同时，学生学起来有兴趣，能够积极主动地学习理论知识和操作技能。
3、强化直观教学，变抽象为具体。抽象的东西容易使人产生多种联想，不利于理解《维修电工》技能训练的内容，因此，变抽象为直观，有利于维修电工技能训练的教学。例如《维修电工》中有电动机及控制电器等实用电工的内容，了解这些设备的结构，掌握其各部分的功能，是操作和使用的前提。在各种设备的结构与功能教学中，应认真贯彻直观性的原则。首先，注意充分运用实物教学，可以利用一些废旧设备、电器，将实物发到学生手中让学生进行拆卸、安装，接触其内部结构，并介绍其功能，讲解其工作原理。其次，重视多媒体教学手段的应用，利用投影仪投影自制的结构示意图，并介绍其功能。将设备或电器在工作中有代表性的状态制成幻灯片，正确运用多媒体将各个状态演示投影到屏幕上，加强工作原理的理解。在教学中，还特别注意发挥微机辅助教学的优势，将理论部分的教学内容直接安排到微机室内进行现场教学，让学生直接在计算机上边听讲边演示。
三、制定相应的电工技能实践计划
实习指导教师应在学生实习前，结合教学大纲要求和电工专业工种以及实习场所的具体情况，制定出一套科学、合理、实用的工作内容，并在整个实习教学过程中，认真做好规范化、标准化的实际操作示范讲解，充分发挥实习指导教师的主导作用。
《维修电工》这一门实践性较强的技术基础课程中，学生在获得维修电工技能的同时，还得考虑学生今后继续深入学习专业课程、从事工程技术工作和进一步钻研新技术打下基础。所以，在教学过程中，还应注意引导学生改进学习方法，将一些只能意会不能言传的技能技巧，让学生自主地在动手操作训练中慢慢体会。当发现学生做题的思路和操作错误时，教师不要急于马上否定，更不急于给出正确答案，应抓住时机，引导学生展开讨论，进行思路上或做法上的辨析，引导他们作进一步的思考，必要的时候让他们查找资料，找到问题的症结所在。通过这样反复的训练，学生养成了动手和动脑的习惯，为日后的发展打下了坚实的基础。
总之，实践教学确实是一门实践性很强的教学，学生通过具体的实际操作后，要想达到相当的技术标准的要求，必须教、学、练相结合，充分发挥教师的主导作用和学生的主体作用，让学生积极参与教学，开动脑筋，进行自我总结，让学生不但懂操作、会操作，而且更善于创新，为拓宽高等职业教育发展道路做些努力，培养出大量的应用型、技能型的合格人才。
参考文献：
[1]徐耀生.电气综合实训.北京：电子工业出版社.2003
关键词：汽车服务工程；课程体系；专业建设
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）09-0211-02
为适应汽车工业和汽车服务行业的发展，推动社会主义市场经济建设，2003年经国家教育部批准增设汽车服务工程为普通高校本科专业，专业代码080208。通过十年的发展，汽车服务工程专业建设已小有收获，为该专业的持续稳定发展，笔者结合所在学校的基本情况提出一些专业建设构想，仅供探讨。
1 专业建设的意义
据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查，一线技术人员中，有38.5%文化程度在初中以下，接受过正规技术培训的仅为11.7%。文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏已成为普遍存在的问题。不仅仅是汽车维修领域如此，在汽车销售、配件营销、市场预测、车辆损伤评定以及车辆保险与理赔等领域也存在同样的问题，甚至更为严重。
为缓解汽车服务行业对高素质技术人才需求压力，促进国民经济发展，根据汽车后市场的实际情况与学科发展需要，设置汽车服务工程专业并依据市场完善该专业的建设就成为必需。
2 新专业建设的方案与设想
2.1 确定培养目标及培养方向
汽车服务工程专业应培养具有扎实的汽车产品及技术基础，必要的市场营销、经营管理知识，具有一定的现代信息技术和网络技术知识，具备“懂技术，善经营，会服务”的能力素质，能够适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务、车辆评估及保险理赔等领域工作的高级复合型人才。加之对我国汽车后市场对高级技术人才的需求量及需求方向的考量，设置汽车运用工程、汽车与配件营销、汽车评估与保险等三个专业发展方向是比较合理的。
2.2 制定有针对性的人才培养方案
考虑到综合素质的培养，将人才培养方案分为基础课与专业课两部分。基础课为公共课程，为专业课程的展开及继续深造夯实基础；专业课则有针对性地分方向单独授课，为学生的未来就业做好铺垫。同时，为加宽学生的就业面，利用选修课程交叉补充，以实现毕业生既是多面手又是业务尖子。
汽车运用工程是我国设置较早的一个本科专业，因学科划分问题，1998年教育部公布的专业目录中将其并人交通运输专业。但考虑到汽车后市场的需求及专业建设的完整性，将汽车运用工程做为汽车服务工程专业的一个专业方向还是可行的。该方向的毕业生将主要从事汽车维修、检测、运输等方面的技术工作以及汽车类企业的规划、设计、经营等管理工作。
随着我国汽车制造业的发展及进口车辆的不断增加，汽车整车及配件营销人才严重匮乏，现阶段的从业人员部分来自汽车类专业，部分来自贸易或营销类专业，其余则为转专业人员，即懂汽车专业知识又善于经营、策划的从业者甚少。根据这一实际情况，应设立汽车与配件营销方向，主要培养从事整车营销、汽车配件营销、销售市场预测及市场信息反馈等方面的专业人才。
随着保险业的发展，汽车保险已成为各大保险公司的主要经营业务。由于汽车保险业起步较晚，汽车保险类专业人才的稀缺可想而知。同时，二手车市场的发展对车辆评估、损伤鉴定以及车辆质量与事故纠纷处理等方面的人才需求量也急速增加。为缓解这一领域人才需求的压力，应设置汽车评估与保险方向，培养从事车辆评估、车辆定损、汽车保险与理陪、车辆质量与事故纠纷处理等方面的专业技术人才。
三个专业方向均是根据汽车后市场的发展需要而设置的，专业方向不同学习重点和主攻方向自然不同，考虑到人才素质的综合培养以及拓宽毕业生就业渠道的需要，学生在完成各自专业方向的必修专业课程后，根据自己的意愿有选择地完成专业选修课程的学习，可跨专业方向选修，也可跨年级选修。这样就使学生完成本专业方向学习并兼顾其他专业方向成为可能，使学生在未来的就业市场上具有更强的适应性和竞争性。
2.3 建立完善的实验实训基地
汽车服务工程专业是实践性很强的专业，学生只有理论知识是不够的，必须有大量的实践做基础，才能成为汽车后市场所需的专业技术人才。因此，在专业建设中必须加强实验、实训基地的建设。
2.3.1 校内实验、实训基地的建设
设置汽车服务工程专业的院校多为曾设置汽车类专业的院校，其汽车类专业实验室基本形成规模和体系，完成汽车服务工程专业基本的实验、实训教学不成问题。但积累多重在汽车制造及汽车运用方面，汽车与配件营销、汽车评估与保险方面的实验、实训条件则略显不足。组建单独的汽车服务类实验室，以增强汽车营销及汽车评估与保险方向的实验、实训能力是当务之急，应重点入力度，以完善校内的实验、实训环节。
2.3.2 校外实习、实训基地的建设
校外实习、实训基地的建设主要通过校企合作方式，多数汽车类院校与大中型汽车制造企业、汽车维修企业、汽车4S店以及保险公司等都有着良好的合作。力争将汽车服务工程专业的学生分散到相应的单位实习，让各单位借此机会观察和挑选合适的学生毕业后到自己单位服务。若建立这一关系，就可以解决几方面的问题：首先，校外实习基地得以建立，实现多样化和多元化实习环境；其次，学生熟悉实际工作岗位，有利于毕业后直接上岗工作；再次，学生与企业面对面，既完成了实习又有利于学生的就业。
2.4 建设“双师型”师资队伍
专业发展速度和发展方向的源动力是教师，建立一支素质优良的“双师型”师资队伍，是培养合格的技术应用型人才的关键。所谓“双师型”教师，是指具有工程实践经验或具备工程师、技师、评估师等其他系列职称或职业资格，同时获得教学系列职称的具有较高的专业知识素养和教学能力的教师。对于应用型专业而言，“双师型”教师是师资队伍的核心。
对于专业教师力量薄弱的问题，应采取“走出去、请进来”的方式，加强对专业教师、尤其是青年教师的培养。通过攻读学位、进修、开展科研活动等使专业教师逐步提高学术水平；通过各种教学研究活动发挥老教师传、帮、带作用，以帮助青年教师逐步提高教学水平；选派精干教师赴相关高校、相关企业及技术培训单位接受新知识、新技术及实践技能培训。在立足内部培养、挖潜的同时，还要考虑引进学术造诣深、理论基础雄厚、实践经验丰富的教师，逐步形成教学科研能力强、综合素质高的教师群体，从而带动整个师资队伍的建设。
另外，兼职教师队伍也是不可缺少的部分。应聘请科研院所、企业的技术人员做学生实训的指导教师，让他们参与重要教学文件的制定，对专业建设和发展提出意见和建议，将新技术和信息带进学校，使所培养的学生更贴近社会，更适应社会。
2.5 引导学生完成专业学习
专业发展建设的实施对象是学生，再完善的方案，没有学生的参与也是空架子。如何引导学生按照培养方案完成学业并取得良好的效果，是专业发展建设成功与否的关键。
2.5.1 配备专业导师
专业导师负责在业余时间为学生提供专业学习和技术培训的指导。虽然加大了专业教师的工作难度，但学生的学习及技术需求可在第一时间得到满足，易于激发学生的学习兴趣和进取心，抑制学生的学习惰性，也有利于教师对学生的了解，便于因材施教。
2.5.2 组建学生科技小组
学生在学习过程中，根据自己的兴趣和爱好容易形成小的群体，利用这一趋势，引导学有余力的学生组建不同类型及方向的科技小组，由专业教师负责指导。科技小组可以进行学习心得及技术交流，开展小的发明创造及与专业相结合的科学研究活动。不同小组之间合作与竞争并存，有利于促进学生间的交流，使学生认识到合作的可贵，增强责任感和抵抗竞争压力的能力。
2.5.3 倡导自修，提高综合素质
中国有句俗语“师父领进门，修行在个人”，教师的教授及指导只能是以点带面，不可能面面俱到，最终的学习效果完全取决于学生的自修能力。因此，应着力增强学生的自修能力，使学生在教师的指导下，通过自主学习不断积累理论知识和必要的实践技能，不断提高个人的综合素质，成为汽车后市场所需的合格的专业技术人才。
3 结束语
因汽车服务工程专业属于新建专业，如何进行专业建设，培养出具有合理的知识结构、能力结构和素质结构的应用型专业人才，还是一个需要不断探索的课题。随着相关研究的不断深入、人才培养方案的不断完善，汽车服务工程专业必将成为特色鲜明的专业，为我国的经济建设输送更多、更好的应用型专业技术人才。
参考文献：
[1]樊晶明，等，汽车专业发展方向和课程设置初探[J]，广东工业大学学报，2004，（6）：123-125
航空航天技术是信息、能源、制造等综合性尖端技术的集合，是一个国家综合科技实力的象征和衡量标志，在国家的军事国防中起着中流砥柱的作用。近几年“神舟”系列载人飞船的成功飞行，以及我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21总装下线等，引发了人们对航空航天技术领域的极大关注，而航空航天类专业更是吸引了不少同学和家长的眼球，被同样怀揣飞天梦想的考生所追捧。
学科优势助推人才起飞
航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
航空航天类专业对同学们的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。同学们要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识，接受航空航天飞行器工程方面的系统训练，通过各种实践性教学环节，可具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实，在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显，知识面宽，适应力强，发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高，申请国外大学奖学金的成功率也较高。
有同学认为航空航天类专业就业覆盖面窄，如果毕业后不能进入航空航天类企业，就很难找到专业对口的工作。其实不然，航空航天高科技辐射国民经济各个部门，航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台，促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多，如飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生，认为他们基础扎实、学以致用。
行业繁荣点燃人才需求
航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。
我国经济的快速发展为航空航天工业提供了广阔的发展空间。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。未来我国航空航天发展将重点开发大型飞机设计与制造成套技术，载人航天实现航天员出舱进行航天器交会对接试验活动，直至实现登月计划等。2007年大飞机项目正式上马，给我国的航空业带来了空前繁荣，带活了一批航空类企业，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
航空航天科技工业极具发展前景，对人才的需求会持续旺盛。据统计，2011年最被看好的12类专业之航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求，包括航空航天经营管理，航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造，零部件研发与设计，航空航天新材料研发、制造及总装技术、计量检测技术、航空航天电子电器设备设计开发、信息及测控技术，航空航天生物技术、航空适航管理、航空维修改装，以及航空航天产品光电通信技术、能源系统设计、力学及环境工程、计算机、仿真、可靠性技术等领域在内的专业人才缺口巨大。有关人士根据教育部公布的相关信息归纳出的“最出人意料的十个高就业专业”，便将航空航天类专业列入其中。
上海作为我国新支线飞机和未来大型民用飞机设计总装基地和重要的航天基地，举办了“上海航展”，展会上举行了航空航天人才大型招聘会。据航展招聘组负责人介绍，目前航空航天项目需要大量人才，仅空客A380一个项目组的技术人员需求数量就超过六千人，而我国这方面人才缺口非常大。
近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
从个人长远发展来看，在航空航天类企事业单位工作，发展前景好，待遇高，成长快。随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大项目的深入实施，必将有越来越多的青年才俊在锻炼中脱颖而出。
报考提示
我国目前开设航空航天类专业的重点院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、西北工业大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学等。近年来，清华大学、复旦大学、上海交通大学、厦门大学等也相继设置了此类专业。开设航空航天类专业的普通院校有南昌航空工业学院、沈阳航空工业学院、郑州航空工业管理学院、中北大学、中国民航大学等。由于各个院校的发展历史、层次、实力不同，学科专业水平差异也较大，同学们应注意了解自己感兴趣的院校，根据自身实力，准确定位，合理选择。
学习航空航天类专业以及将来从事航空航天技术工作，需要具备较强的学习钻研及动手能力，要求同学们的数理化基础扎实，逻辑思维能力较强，严谨求实，乐于钻研。同学们应从实际出发，量体裁衣。
一些考生和家长误以为报考航空航天类专业，体检的标准要按照军检的标准来进行，其实不然。航空航天类专业主要是培养航空航天领域的专业技术人才，对考生的身体状况没有特殊要求，同学们只要符合《普通高等学校招生体检指导意见》，就可放心报考。
【关键词】高职机电产品营销专业 特殊领域市场营销 教学模式选择
Research on the high vocational machine and electrical equipment marketing specialty for cultivating the person with ability
Li Xinjian Yang Huiping
【Abstract】The high vocational machine and electrical equipment marketing specialty is one specialty between the machine and electrical equipment specialty and marketing specialty. Speaking radically, it belongs to a special field or marketing. Compared with the above two specialties, the writer has pointed out the difference of the high vocational machine and electrical equipment marketing specialty on the cultivation object, the capacity characteristic and teaching content. Based on that, the writer has also give some suggestion for choosing the mode of the high vocational machine and electrical equipment marketing specialty.
【Keywords】High vocational machine and electrical equipment marketing specialty Special field marketing Choice of teaching mode
为了满足社会对于机电产品营销人才的需求，很多学校纷纷开设了机电产品营销专业。高职机电产品营销专业的开设，在一定程度上满足了社会的需求，为社会经济的发展做出了贡献。但另一方面，高职机电产品营销专业在实际教学过程中也遇到了一些问题，如教学目标和技能培养目标不明确等一系列问题。要解决这些问题，就必须结合机电类专业和普通营销专业，就高职机电产品营销专业的人才能力培养目标、能力结构、教学内容做一个比较研究。这样才能准确把握高职机电产品营销专业的教育教学方向和内容。
1．高职机电产品营销专业与一般机电类专业的异同。高职机电产品营销专业与一般机电类专业有很多相同的地方，如两者都要开设机电类的教学课程，都要学习机电产品相关的基本知识，并且都要参加机电类的实训活动，取得相应的操作技能和经验。但两者在能力培养类型和结构上，教学内容和方法上还有很多的区别。
1．1 教学培养目标。高职机电产品营销专业主要培养的是机电产品类的营销人才，学生毕业后将从事机电产品以及相关相近产品的营销和服务工作。而机电类专业所培养的机电类制造企业的一线生产人才和技术工作者，它培养的学生将从事机电类产品的制造工作。两者在培养目标上有着根本性的区别，这种区别也就决定了在能力培养类型、结构上以及教学内容、方法上的区别。
1．2 能力特性。高职机电产品专业培养的是企业一线的技术人才，在能力上要求学生具备较强的操作技能和动手能力，学生的技能可以通过学习与反复训练习得。而机电产品营销类的学生就业时主要面向的是企业培养营销和管理人员，在能力上则要求学生具备较强的管理和营销才能。因此，学生必须具备较强的综合素质，特别是社交能力和组织计划能力。
1．3 教学内容。由于高职机电产品专业的学生在毕业后要从事相关研发设计、生产制造、维修保养等工作，这要求学生在学习中要精通相关原理、工艺和技术方法。而机电类营销专业学生毕业后主要从事市场营销、产品销售和售后服务等工作，在教学上学生不必系统学习机电类相关知识，学生只有能够了解作用原理和对产品进行维修保养即可，不必学习设计开发等相关知识。例如，我校开设课程中机电类专业开设《机械制图》课程，而机电营销专业紧紧开设《机械识图》课程，两者在学习内容的深度上有明显差异。
2．高职机电产品营销专业与泛市场营销专业的异同。高职机电产品营销专业也同属于市场营销专业大类，也要掌握市场营销方面的基础知识和技能，要学习很多普通市场营销专业的知识，但与普通市场营销专业相比也有较大的区别。
2．1 教学培养目标。尽管两者在培养目标上都是培养营销人才，但是在范围上有明显的区别。机电产品营销侧重培养机电类营销人才，属于专业领域营销人才；而泛市场营销主要强调培养营销类人才，没有限定领域，可以是任何领域。从学生就业情况看，机电营销专业学生就业主要集中在机械机电类产品行业。泛市场营专业理论上可以到任何行业工作，但在实际中，很多对专业技术要求较高的行业，往往从专业领域营销人员中招聘人才，也有的是从工科技术人员中选拔培养营销人才。实际上，大部分泛市场营销专业的毕业生实际上主要在商贸类企业和生产日常消费类产品的企业中从事营销工作。因此，两者在人才培养对象的面向领域方面有较大的区别。
2．2 能力特性。泛市场营销专业侧重培养学生的营销技能，在能力上要求学生具备市场调研与分析能力、营销策划能力、产品销售能力、商务谈判和公关能力等。这些能力在性质上属于管理类能力。而高职机电产品营销专业既要求学生掌握市场营销中所需要的基础知识和基本技能外，还要掌握机电产品类知识，并能对机电产品进行诊断、维修和保养，要求具备一定的工科操作能力。因而，机电产品专业在培养学生能力上有兼顾文理的特点，综合性比较强。
2．3 教学内容。在教学内容上，两者也有很大的不同。机电产品营销专业要求学生学习一定的机电类知识并掌握一定的操作技能。同时，在掌握一定的市场基础知识和技能方面，机电产品营销专业与泛市场营销专业也有显著的区别。机电产品营销专业的教学内容突出为机电产品营销服务，具有针对性。泛市场营销专业的教学内容包含范围比较广泛，突出宽基础。这些与泛市场营销专业有显著的不同。
3．高职机电产品营销专业教学模式选择建议。高职机电产品营销专业是介于机电类专业和营销专业之间的一个交叉专业，从根本上讲属于特殊领域市场营销。因此，在选择教学模式时必须注意以下几点：
3．1 高职机电产品营销专业在根本上属于市场营销专业，是特殊领域市场营销。从学科性质上来看，机电产品营销专业在根本上属于市场营销专业，培养的是市场营销人才。因此，在教学中必须把市场营销摆在第一位，放在突出的位置上。在此基础上，可以根据实际需要有条件的选择机电类课程，提高学生的工科操作能力。
3．2 高职机电产品营销专业是机电类专业和营销专业的有机结合而不是机械结合。高职机电产品营销专业有特定的教学目标和能力培养目标，因而在教学内容、方法等教学模式选择上必须从专业内在规律入手，将教学中各个环节有机的结合起来。在对待机电类专业和营销专业的关系上，不能看做是两个专业教学内容的机械结合，而是根据高职机电产品营销专业的教学要求，对知识进行重新组织和安排，是一种重构和有机结合。
3．3 高职机电产品营销专业在专业建设中要有独特的定位。在实际教学中，要根据专业需要对教学模式进行定位和选择，以体现机电类专业和营销专业的专业特色。很多学校在教材选用上通过自编教材，对教学内容进行重新组织，充分体现了机电产品营销特色。实验实训方面也根据机电产品营销专业的不同进行特色设计，增强了教学过程中的针对性，提高了教学质量。
参考文献
1 陈锡德、刘畅.关于高职教育特色建设方面的几点思考[J].职业技术教育研究.2003(1)
关键词 数控维修；培养；方向；专业人才 ；
中图分类号：F252.82 文献标识码：A 文章编号：
引言
随着数控技术在社会生产中的普及，数控机床维修人才成为目前市场迫切需求的一类专业人才。尽管不少院校都设立了数控维修专业，但是由于数控机床的多样性变化，复杂的操作系统和一些外在的无法预料到的因素也导致了数控维修工作将是一门综合性非常强大的技术工作，然而目前的教学水准还无法达到企业对人才的要求。因此，如何正确合理地安排专业课的教学、如何培养高水平的数控维修人才，已经成为目前急需解决的重要问题。
数控维修专业人才培养的紧迫性
由于社会的需要，我国数控机床数量这些年一直都在迅速增长，如今数控机床的种类差不多涉及了整个机床领域以及大部分的机械设备。这样的结果就是说，数控机床这一领域需要大量的人员来充实。根据资料显示：在从事数控工作的人员中，占了将近一大半名额的就要数控操作和数控编程人员 ，而剩下的不到百分之二十的才是搞数控维修和数控维护工作的。这样的形势就导致职校学生学习维护维修的更少了，而市场上的操控与编程人员也渐渐露出了供过于求的势头，所以对于从事数控设备的维护和维修人员的需求将会越来越大。尤其是部分含金量非常高的数控机床调试、专业的维护与维修的人员数量更是严重不足。虽然设立数控机床维修专业技术的职校不在少数，但是作为一门一体多项包含范围广的很强的工科技术，数控维修技术目前的教学还无法达到企业对人才的要求，从这些职校出去的工作人员基本无法对绝大部分数控设备进行合适的保养以及维护，而且由于在职校所学专业知识的限制，在无法透析部分数控设备的性能的情况下，以至于数控设备出现问题的情况渐渐增多，所以数控维修专业人才的培养也就迫在眉睫了。
二、数控维修专业的培养方向
查阅资料，我们可以知道，数控维修人才的培养应该面向中职学生。尤其要注意使得理论和实践相结合，从而使他们能够迅速地成为合格的数控维修人才，以满足市场的需求。
时代在进步，单一的能力已经渐渐不能够满足市场的需要，多方面发展才是出路。那些学习操作和编程的也就需要学习一些维修保养方面的知识来完善自己。精兵简政对每个想要发展的企业来说都是必行准则，不断的发展也使得他们迫切需要高素质和高技术复合型人才。已有部分企业对数控专业工作人员提出了更高的知识结构要求，所以在这个时候对数控专业人才进行高效合理的多方面培养将是一个非常明智的决定。能够预见，在企业对从事数控工作的人才数量有很大需求的同时，对其知识的更新和能力的提高等的要求也会越来越高。从这些迹象我们能够看出现代企业中只会单一操作的数控员工已经渐渐不能满足企业的需求，而进口的大量高档数控则明确告诉我们加工中心需要既能进行熟练操作又能正确进行维护维修的技术人员来操作了。在现阶段职校培养跟不上数控机床变化的情况下，综合型人才就更显得难能可贵。为了提高企业数控设备利用率和完好率，保证企业的效益，以此为根本出发点，企业对数控设备维护、维修的人才需求将大大增加，而行业中从事维护维修工作的人才储备又较少。又因为大多是进口数控机床设备，同时也对从事维护维修工作的人才能力提出了更高的要求，如果能够让从事数控操作的人员也学习维护维修也将是企业非常愿意看到的事情了。
在打造多方面自我数控技术人才的需求方面是一件蛮紧急的事情，数控高层次复合型人才目前在企业中所占比例连百分之五都不到 ，尤其是专业理论知识层次较高和具备一定动手能力的高级人才更显紧缺。随着大批量采购数控设备从国外运进来，就更加需要大量高层次维修的“多面手型”数控技术人才，对“多面手型”数控技术人才的迫切需求将会占其未来需求量的百分之三十左右 。结合资料，为满足数控机床制造和使用企业的用人需要，以培养具备一定工作经历的知识型高技能专门人才为目标，制定数控设备操作与维修专业人才培养方案。根据培养要求，数控设备操作与维修专业毕业生初始就业阶段可以胜任数控机床装配与调试工、电气装调工等岗位，从业2—3年后，可胜任数控机床维修工、数控机床调试工程师、数控机床售后技术支持等岗位，根据地区企业用人要求，毕业生还可向数控机床销售、数控机床质量管理等工作岗位的迁移。课程建设方案根据企业对人才的能力及技能需求进行课程建设，将国内外先进课程开发理念与学校实际情况相结合，建设高职教育的“工学结合”一体化课程。以便构建旨在培养会编程，操作，维修，管理等方面的高文化素质、高技术技能需求的阶梯型能力的课程体系。并将教学内容按照毕业后可能从事的方向分化安排。在课程体系中要设置有专业教育，同时也需要有人文素质的健康心理的知识。以便于培养学生形成良好的职业道德素养。
三、数控维修的培养方式
人才培养模式是为完成人才培养目标的方式，包括有教学组织、培养途径等内容。根据数控专业人才培养目标，依托学院完善的实践教学平台，结合职业标准和企业岗位能力需求及专业实际情况，要做到如下要求：
1.社会能力
①良好的人际交往和协调能力；
②较好的团队合作精神；
③具备解决基础问题能力；
④良好的职业道德精神，积极的求知欲和创新意识；
2.处事能力
①运用计算机处理相关问题的基本能力；
②阅读与本专业相关的外文资料的能力；
③自主学习和拓展能力。
3.专业要求
①具备独立解决实际问题的能力、决策能力、自学能力、文字及语言表达能力、合作能力等。
②具备英语应用能力和计算机应用能力；具备识图与绘图能力和机械设计基本能力、工程材料处理和机械加工工艺制定能力、机械零件测绘基本能力；具备常用电气图纸识读和常用电工仪器仪表使用能力。
③具备工艺规程编制和工装设计能力、数控加工程序编制和数控机床操作、调试与维护能力、数控机床故障诊断及初步维修能力、CAD/CAM技术应用能力、车间管理及市场营销能力等专业能力。
4．要求具备的证书
①计算机等级证书；
②英语应用能力三级证书；
③数控机床操作高级工职业资格证书。
5.课程内容的选择
①根据岗位方向为培养目标，了解所应该具有的技能和知识，选择相对应的课程内容。选择课程内容时，应尽量地选择明确具体的知识点、技能点，不被传统学科课程及其体系所束缚。
①按照行业组织制定的职业能力标准和国家统一的职业资格证书制度，根据产业需求、就业市场信息和岗位技能要求确定专业课程的具体实施内容，将课程内容与职业技能进行高效搭配。
③课程内容尽量及时反映科学技术的最新变化，如新技术、新材料、新工艺、新设备、新标准等，要注意活学活用在实际工作中起关键作用的经验知识和技巧。
④注重文化素质与专业技术的结合，将文化教育内容运用到专业教育，培养学生的综合素质，满足行业岗位转换甚至岗位工作内容的变化、努力发展所需的知识和能力，更好的就业，并且能够适应岗位的变换。
根据以上的培养方式要求，如果各方面都不曾出什么问题，是可以在很大程度上去赶上现代一直不断跟心变化的技术只是设备维修处理的方面的要求的。以便弥补我国在数控维修专业人才方面的短缺问题。
结束语
总之,在如今这种数控维修专业人才紧缺的情况下，培养出大量合格的专业数控维修人才是我们的首要任务。我们需要做的就是使专业课的教学和学生的工作情况接轨，根据社会，企业的反馈不断的改进培养人才的方式方法，以达到培养数控维修专业人才的目的。
参考文献
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关键词:“1+X”模块化课程结构;系统化教学设计
《电工电子技术》是高职院校非电专业的一门专业技术基础课程，是一门实践性、应用性较强的课程。通过对本课程的学习，学生能够获得有关电工电子技术的基本概念、基本理论和基本技能，为后续专业课程的学习及未来从事的相关工程技术工作打下坚实的基础。《电工电子技术》课程包含“电工技术”和“电子技术”两部分内容，涵盖了电路分析、电机及电气控制、模拟电子技术、数字电子技术等多方面内容。《电工电子技术》课程作为工科专业的专业技术基础课程，在我学校主要服务于制造大类专业，如数控设备使用与维修及机电一体化、汽车检测与维修等专业，由于各非电类的专业培养目标不同，人才培养方案中对《电工电子技术》课程的内容广度和深度的要求都有所不同，要求《电工电子技术》课程既要体现出专业技术基础课程的“基础平台性”特征，还要体现出非电各专业的“专业性”特征，《电工电子技术》课程不能再以一个同样的课程标准应对非电各专业的专业培养目标，必须体现为专业服务。《电工电子技术》课程教学要以学生为本。坚持工学结合，强化教学、学习相融合的教育教学活动。推行项目教学、工作过程导向教学等教学模式。要求课程的《电工电子技术》课程的教学内容、教学方法、教学手段等不断进行改革与优化，努力提高教育教学效果。如何更好的开发与实施《电工电子技术》这类专业基础课的教学工作，如何系统地把基础课的知识讲解给学生，让学生对电工电子专业有个全面的认识和统一的学习，完成《电工电子技术》“基础平台性”要求，为学生将来的可持续学习能力打下坚实基础，如何提高学生的学习兴趣，将电工基础理论与非电各专业紧密结合，让枯燥的理论在实际应用中获得生机，变“要我学”为“我要学”，培养学生自主学习能力，这些都是电工基础课教师密切关注和积极思考的问题。
一、存在的主要问题
从课程本身的发展来看，随着科技的进步，电工和电子技术的信息量日渐增加，如脉冲功率技术、新型电源技术等，另一方面，以就业为导向的专业人才培养方案的不断调整与修订，《电工电子技术》的学时数进一步减少，传统《电工电子技术》课程的教学内容不能适应非电各专业的教学目标。从学生方面来看，《电工电子技术》不是非电类学生的专业课，部分学生认为所学的专业与电工电子无关，以后工作生活也不会涉及电工电子方面的知识，因此这些学生学习的主动性和积极性都不高，再加上传统《电工电子技术》的理论知识多且比较难，大部分高职学生的物理、数学等文化基础知识相对薄弱，对学好这门课程即缺少兴趣又缺乏信心，这些思想直接影响了教学效果。从教师方面来看，高职的很多教师缺乏企业经验，从本科院校毕业后直接从事教学，将本科院校里学习本课程的教学模式照搬到高职院校的课堂里。在理论教学中，采用单一的讲授法，以“一言堂”教师为主体的方式进行枯燥的理论推导，这样就使得电学基础差的学生听不懂，逐渐形成厌学、怕学的心理。在不多的实验教学中，学生只是机械地按照实验步骤与要求进行验证性实验操作，缺乏自己动心动手动脑设计实验的环节，这样的学习过程，使理论知识与实践操作相脱离，达不到相辅相成、互相促进的教学效果。
二、“面向学生、服务专业”，建构《电工电子技术》模块化课程教学内容
《电工电子技术》是我院工程实训中心电工电子基础教研室，面向全院的工科非电各专业授课的一门专业技术基础课，服务的专业面较广，如数控设备使用与维修、机电一体化、汽车检测与维修、计算机应用等，由于各个专业对该课程的要求不完全相同，如果采用一个标准进行授课，会导致《电工电子技术》课程不能有效支撑后续课程的学习，极大地影响人才培养质量。为此，工程实训中心电工电子基础教研室老师和各系部专业教师、行业企业专家经过三年多的对接调研，深入了解不同专业的人才培养目标和对本课程内容的要求，形成了电工电子课程模块化的体系结构，并开发了系列教学载体，以期表征相关专业的特征。《电工电子技术》课程模块化是源自于学科体系的《电工电子技术》知识与技能内容，即对电路基础、电机及电气控制、电子技术三部分内容进行教学加工，同时结合国家职业资格标准“中级维修电工”技能鉴定要求，以工作过程中的能力要求对接学习过程中的能力培养，序化知识结构。电路基础、电机及电气控制、电子技术三个模块下分子模块，共有14个子模块，即安全用电，直流电路的安装、测试与分析，正弦交流电路的安装、测试与分析，三相交流电路的安装、测试与分析等模块，各个模块既相互独立又相互联系，其中4个为必选子模块、10个为选修模块。通过各专业人才培养目标对这些模块进行选择，从而实现专业《电工电子技术》的教学内容广度的选择，体现“必需、够用”原则;通过对模块中的教学载体的选择完成对教学内容深度的选择，体现“实用”原则，凸显其“专业性”特点，激发学生学习兴趣。基础模块和差异化模块见图1。《电工电子技术》课程的模块化教学可以实现对不同专业的学生进行有针对性的区别教育，见图1。如计算机应用专业的学生对“电”知识的要求以实用为主，趋向于科普化，没有国家职业资格标准“中级维修电工”的职业资格考证的要求，因而选择了电路基础部分的四大基础模块，以及“常用电子器件的测试与辨别”、“基本放大电路”、“直流稳压电源的分析与设计”、“基于触发器构成的计数器分析与设计”4个选修模块。体现了“1+X”，即“基础平台性+差异性”。授课教师在课程的讲授过程中，以趣味的、日常接触到的计算机用电实例为教学载体，更多地偏重于知识性和应用性，刻意淡化电工理论的数学推导和计算过程。如此一般，能够降低学生的学习难度，通过趣味性、实用性引导学生掌握电的相关技术及其应用。《电工电子技术》课程内容结构的“1+X”化，有助于实现《电工电子技术》课程开发的开放性，从而不断开发带有各非电专业特色的教学载体，使《电工电子技术》具有基础与应用的双重性。如汽车检测与维修专业的学生在学习“变压器使用与维护”时，除了学习常用的变压器外，还会以汽车上使用的变压器“点火线圈”为教学载体进行教学，力图将电工电子技术基本知识与技能直接应用到汽车维修实践中。“面向学生、服务专业”，建构《电工电子技术》模块化课程教学内容的核心是为了改变传统的学科式的《电工电子技术》教学内容与教学模式，开发出符合高职院校学生思维特点“先动手、再思辨”的特点，以能够实际操作的教学载体为课堂导入，通过完成任务来引导学生在实做中发现问题、解决问题。《电工电子技术》模块化设计的出发点是以职业需求为基础，以提高技能为目标，以能力的培养为划分模块的依据，将理论知识进行巧妙加工在教学载体中，从而实现理论与实际操作技能的有机结合，整个教学过程贯穿工程素质的养成，体现职业技术教育的特色。
三、“任务驱动、项目引领”，系统化教学设计
《电工电子技术》模块化课程教学内容是整合相关的理论知识、实践经验、操作技能以及活动方式、方法、方案的理实一体化的教与学，以实现学生理论知识的掌握与应用、操作技能的领悟与习得，工程素养的学习与内化。因此课程是”任务驱动、理实一体”的系统化教学设计，按照职业能力培养、工程素养养成和学生个性要求构建“学习与工作任务相结合”的教学范式，有针对性地采取任务驱动、项目导向、课论与实践一体化等行动导向的教学形式。传统的《电工电子技术》课程的实验教学主要包含验证性实验，验证性实验指的是为了配合本课程的理论教学而设置的实验，目的是使学生熟悉常用仪器仪表的使用方式，掌握正确的实验方法，如验证经典的叠加原理、戴维南定理等。这样的验证性实验一般需要到实验室完成，由于硬件资源的限制，验证性实验的课时量不可能开设太多。这就与实现理实一体化的教与学形成冲突，这也是《电工电子技术》课程改革的瓶颈之一。为有效突破这一瓶颈，以任务驱动，项目引领为主体结构，完成任务，整合相应的知识、技能，实现理论与实践的统一，电路基础部分大模块的课程教学设计如图2所示。图2电路基础部分大模块的课程教学设计建构主义学习理论认为，学习是在旧知识的基础上构建新知识的过程，强调学生学习的主动性、情境性，主张以学生原有的经验为主构建知识。《电工电子技术》课程以关注学生已有的经验为起点，通过教学载体，通过完成任务，把学生已有的知识、经验与新知识进行有效衔接，学生不仅提高学习兴趣，缩短电工理论知识与现实生活之间的距离，极大地调动学生积极性、自觉性与主动性。以“电的认知与安全用电”模块的教学为例，这是本课程的第一个学习模块，学生在高中物理中学习过欧姆定律，能够绘制简单的电路，这是学生已有知识，作为本次学习的逻辑起点;本模块的目标是掌握安全用电常识，具有安全用电意识。根据起点与目标，我们引入教学载体“试电笔”，设计学生行动任务:(1)用试电笔测出教室内的插座上是否有电?判断零线、火线?(2)绘制出用试电笔测量教室内的插座上是否有电的电路图。(3)用欧姆定律计算此回路中的电流。学生通过完成上述任务，掌握人体电阻，试电笔氖管电路结构，电流对人体的危害、安全电流等安全用电常识。把握学生学习的逻辑起点，找准新旧知识的连接点，把握好新知识的生长点，才能帮助学生实现知识迁移。再以学习模块七:“基本控制线路的装接”为例，学生已有的知识与经验是已经掌握了低压电器各元器件的元件识别、电气图形符号认知、简单电气控制原理图识读与绘制知识与技能，是本次学习的逻辑起点;本模块的目标是完成具有电动机正反转控制功能的线路设计与装接。根据完成任务的要求和环境等条件，选取适合的各种行动导向教学法，例如项目教学法、案例教学法、任务设计法、小组工作法等，教学资源为任务单、工作单、评价单、技术资料手册、技术网站的网址等。图3验电笔的使用及其电路图根据起点与目标，我们引入教学载体“正反转控制线路原理图、正反转控制线路实物等”，设计学生行动任务:(1)识读电动机正反转控制线路原理图逻辑起点，温故知新(2)资讯并设计电动机正反转控制线路资讯(3)确定正反转控制线路设计方案与实施方案计划与决策(4)实施作业，完成检查并评价实施、检查与评价(5)总结学习单元，明确课后任务知识归纳与内化在上述任务的设计中，体现了完成任务的6个行动基本步骤，即“资讯、计划、决策、实施、检查、评价。”同时根据学生的逻辑起点，找到联系新旧知识的连接点，即通过分析电动机正反转控制线路原理图，经过资讯，设计电动机正反转控制线路的实物装接图，包括元器件的选择，元器件的布局布线等;教师帮助学生选择设计方案，确定实施方案;教师在学生的实施环节中，观察学生的实施情况，并及时做出示范及引导;针对学生的作品，进行多种形式的评价，包括学生自评，小组互评，老师评价等;最后，教师总结本学习单元，布置课后作业，让学生反思行动的知识并进行知识的归纳、总结与内化，构建形成新的知识。图4“电动机正反转控制线路”的教学任务设计“载体导入、激发兴趣;操作体验、温故知新;建构新知，拓展延伸”是检验学生灵活应用本课程的理论解决现实问题的能力，是理论与实践相融合的关键。学生根据课堂已学过的理论知识，按照要求通过自主或小组讨论确定任务完成方案并实施，得出操作结果，再从实践结果来分析所应用的理论知识。经过学生在实践与理论融合的教学过程中，学生不但从中锻炼了动手能力，而且培养了分析和解决问题的能力，加深了对本课程相关理论知识的理解，培养了工程素养。
四、以“电动机正反转电路装接与调试”单元为例，看教学实施效果
通过实践我们发现，任务驱动教学法是一种比较适合电工电子技术基础课程的教学方法。运用任务驱动法教学，教师要精心设计学习任务，创设激发学生根据已有的知识与经验，探究新知识、掌握新技能的教学情境。在设计学习任务时，教师要紧扣本模块的重点、难点，从模块的知识特点以及学生的具体实际出发，遵循由简到难、循序渐进的原则。在整个教学过程中，分解模块的学习任务，将学习任务具体化，以完成一个个具体的任务为线索，把教学内容巧妙地隐含在任务中，让学生带着任务去完成学习。“电动机正反转电路装接与调试”单元是子模块七基本控制线路的装接中的学习单元2，学生已经熟知了低压电器以及电动机的工作原理等，能识别、检测各低压电器，能够对电动机的点动－连续控制线路进行连接、排故等。结合学情及教学目标、重难点进行本单元的教学设计与实施，如下图所示。图5“电动机正反转控制线路”的教学组织与实施(1)下发工作单，明确初步任务———即电动机正反转控制线路原理图的识读。教师以班级授课的形式，引导学生应用已有知识，分析电气原理图，识别各低压元器件及控制线路的工作原理。(2)设计方案并明确工作过程，明确具体任务———即工作流程。学生以小组的形式进行讨论，对电动机控制线路的连接过程进行任务分配，确定所需的元器件、工具及其检测方案、线路连接方案和故障检测与排除方案。(3)实施工作，按照所确定的方案进行作业，明确各流程中的具体小任务———即①工具准备和元器件检测;②完成电动机正反转控制线路的装接;③完成线路检测，故障排除，并进行通电试验。在各阶段，同组成员需团结并分工合作，积极主动动心、动脑、动手，按照电工职业标准进行操作;鉴于学生的竞争心理，学生都会踏实、努力完成任务。在此过程中，教师需从旁协助，密切关注各组的完成情况，并对安全用电知识进行普及，确保各组成员有效、安全的完成任务。(4)总结学习单元，明确课后任务———即完成实验报告。在此阶段，学生需将自己的作品进行呈现，并做简要说明与总结，最后将自己的认识，理解通过实验报告的形式呈现。通过本单元的学习，学生对电动机正反转控制线路的认识，以及线路检测、排故方面都会有所认知，同时培养了学生勤动手、爱动脑、爱设计的习惯。
五、结束语
《电工电子技术》课程教学的改革并非盲目的改变现有的教学模式，我们结合学生的学情以及非电各专业对本课程的要求，在教学内容的选择，教学载体的确定以及教学形式的选取上进行了系统化建构与设计，实现《电工电子技术课程》教学内容与载体上的“1+X”化，体现出该专业技术基础课程的“基础平台性”特征与“非电类各专业接口”特征;以任务驱动、项目引领为主进行系统化教学设计，突出“教、学、做、练‘一体化特色，遵循了由浅入深，循序渐进的教学规律，通过教学改革探索与实践，授课教师明显感觉到学生的学习兴趣高涨，极大提高了教学效果。
作者:龙海燕 龚 雪 单位:成都航空职业技术学院
参考文献:
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关键词：工作过程 发动机维修 课程改革
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2012)02-0028-02
近几年随着我国汽车工业的不断发展，轿车保有量的不断增加，汽车后市场出现了四多一少的难堪。汽车维修类企业在各地越开越多，汽车维修行业对汽车维修专业毕业生的需求也一年比一年多，而开设汽车维修类专业的职业学校也越来越多，与此同时汽车专业在招生中同样出现报考热的现象。然而，这么多学校在办学，又有这么多学生来报读，按理说培养学生的速度应该远大于企业需求的速度，但为什么还是有那么多汽车企业一次一次的上门来招毕业生呢？
每年到学生实习的时候，汽车专业的实习单位基本上不需要学校联系，学生都能找到对口的岗位，而且在学年中间常有企业上门来要实习生。在我们的实习走访中，单位和学生的反应也普遍较好，用人单位对实习生持肯定态度，实习学生对行业也有很大的信心。但实习结束或工作一、二年以后，真正能留在维修岗位的学生不多！相比较而言，从事汽车销售等其他岗位的毕业生更多。究其原因，工资待遇是一个因素，技术能力更是一个主要的因素。从事汽车销售岗位的同学在毕业初就可以有较高工资收入，月入万元者不乏其人，而从事维修岗位的工资收入甚至不如一般商店的营业员。技术能力方面，不少的毕业生对常见故障可以凭经验加以修复，但对于不常见或稍难一些的故障往往缺乏分析判断能力，以至于无从下手，这就较难提高收入，导致维修岗位干不长，也就导致了企业对人才的需求源源不断。
是什么原因导致市场对汽车维修人才旺盛的需求，而毕业生却不能胜任呢？
反思我们的教育，“粉笔+课本”的这种教学模式在历史上曾长期占据主导地位，工科类专业虽然有部分实验内容，但多以验证性实验为主，教学中注重的是学科体系，是学科的完整性，而非实际应用的系统性和完整性，简单来说就是学生学了，但不能运用，也就是说并不能做到“学以致用”，这种脱离市场的培养方式自然造就不出具备职业素质的专业技术工作者。那么，我们照搬实际工作中的相关作业流程，训练学生熟练掌握日常工作技能是不是就可以马上与实际工作对接，而且能随着行业的发展而发展呢？事实上，学校教育不可能做到这一点，而且完全与师傅带徒弟一样的训练学生也不可能为日后的发展提供基础。
作为职业院校的教育工作者，我们首先应该搞清楚知识和技能的关系，普通教育重视的是知识的传授，用姜大源研究员的话来说就是“更多的是关注知识的储备”， 而职业教育应该“更多关注知识的运用”。“不是说学科体系不好，而是说它不适合职业教育。”职业教育中知识要不要传授？要传授！关键在于怎么样传授知识，传授知识是为了什么。
所幸这些年我国职业教育的改革方兴未艾，不断的引入了国外先进的教学理念和教学方法，同时也涌现了不少适合我国国情的教学方法，其中基于工作过程导向的课程改革就是现代职业教育研究的成果。职业教育以工作过程作为一个载体，把实际工作中需要用到的知识放到这个载体里面，让学生学到应该有的知识，并能灵活运用知识。这种模式才是职业教育应该不断探索和完善的模式。
之所以说工作过程导向模式适合职业教育，是基于二个原因：一、职业教育的培养目标是培养“应用型人才”， 高等职业教育更侧重于实践性和应用技术，所以教育内容更应贴近实际工作；二、世界上以形象思维为主的人大概占60%-70%，逻辑思维为主的人只占20%-30%，目前就读职业院校的学生都是没能考上高中或者没能考上普通高校的学生，这些学生多是以形象思维为主的人，用公式、理论、推导之类的方法本就不适合这些学生，而运用直观的方法，能让学生在做中学，看得见、摸得着,能收到很好的教育效果。
诚如姜大源研究员所说，课程开发要解决的二个问题，一是课程内容选择的标准，二是课程内容的排序问题。基于工作过程的课程设计方法一般有以下步骤：所从事的职业能力分析、罗列并确定职业行动领域、确定学习领域、学习情境设计和项目的制定。笔者所在学校从开设汽车维修专业之初就从维修企业聘请了行业专家担任专业指导，课程内容的选择和排序问题经多次调研究、论证，力求贴近实际工作。
电控发动机维修这门课的主要教育目的是学生学习后能根据故障现象、经合理分析判断、运用适当的工具仪器正确的排除故障。以发动机不起动故障的检修为例，我们根据实际工作中维修技师的作业流程提炼了下列内容：观察故障现象、读取故障码和数据流、故障分析、设计检修步骤、实施检修、检修结果分析、验车和总结。
“观察故障现象”这一内容的教育中，我们要求学生能熟悉仪表盘的符号和各种指示、熟悉电控发动机相关传感器的安装位置和作用、能正确使用接插件。在内容的选择上完全改变了以往的体系，把原来各章节开始部分的组成和作用挪了过来，能很好的建立总体框架。并在多次故障排除的实训中深化教育内容的层次。
“读取故障码和数据流”的教育中，我们要求能正确连接、使用解码仪。解码仪的使用中会出现有些故障没有故障码、有些故障有多个故障码等情况，这些情况的出现都是学生在实践中自己发现而不是教师事先在黑板上用粉笔教会的，作为教师只是引导学生学习哪一部分内容，并加以适当的讲解。实际效果远比传统教育好。
“故障分析”的教育中，我们要求根据故障现象初步判断故障范围，能按正常工作时相关系统的工作先后顺序逐一分析故障的可能性，再结合故障码和数据流缩小故障范围。在这部分教育中我们提示学生按进气、供油、点火、电路、机械等系统逐一排除，每一系统按正常工作的顺序进行分析和判断，合理安排故障，逐步深化教育内容。通过多次的强化，到学期结束的时候，学生不但能排除故障，而且能较好的说出理由和依据，说明对发动机的工作原理已经较好的掌握。
“设计检修步骤”：我们要求学生根据自己或小组的分析，设计出合理的检修步骤，包括使用什么工具和仪器做哪一个物理量的检测。这个环节可以培养学生的团队合作精神，培养学生抓住重点的工作作风。
“实施检修”这一教育环节我们要求学生按自己的设计一步一步的实施，如果能排除故障，说明前面的分析是正确的，否则就应重新返回第一步。可以认为实施检修就是对学生掌握情况的一次很好的检验，这个过程不但能够针对不同学生出现的不同问题进行指导和纠正，更重要的是可以很好的培养学生的刻苦钻研、求真务实的精神。
“检修结果分析”是对检修的结果进行总结分析，以进一步提高理论水平和操作技能。
“验车和总结”这一环节也是结合实际工作而设计的，通过教育可以培养学生对客户、对工作负责的态度，同时也极大的调动了学生的学习兴趣，通过总结起到举一反三的作用。
基于工作过程系统化的课程改革我们边学习边摸索进行了几年，教育上有明显的效果，学生学习的兴趣较传统教育浓厚了不少，教育效果也比较突出，真应了“兴趣是最好的老师”这一古话。诚然，我们要走的路还很长。
参考文献
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随着计算机网络系统逐步进入商业应用，网络综合布线系统技术和标准应运而生。1984年，世界上第一座智能大厦在美国投入使用；1985年初，EIA和TIA开始网络综合布线系统标准制定工作；1991年7月，ANSI/EIA/TIA568《商业大楼电信布线标准》问世；1995年底，国际标准化组织(ISO)推出了ISO/IEC/IS11801标准；1999年以来，TIA又陆续推出了六类布线系统标准，七类布线标准也将推出。目前，网络综合布线系统技术和标准在全球得到了快速普及和发展，市场需求庞大，产业发展加速。
20世纪90年代初，综合布线系统进入中国，2007年4月6日，GB50311-2007《综合布线系统工程设计规范》和GB50312-2007《综合布线系统工程验收规范》两个中国国家标准正式颁布，2008年开始制定中国网络综合布线系统技术白皮书，首批启动了《综合布线系统管理与运行维护系统设计白皮书》、《屏蔽布线系统的设计与施工检测技术白皮书》、《万兆布线系统工程测试技术白皮书》等，计划在2009年上半年陆续正式。这些标准和白皮书的制定，对中国综合布线系统工程的设计、施工、验收、管理等提出了具体要求和规定，将推动中国网络综合布线系统技术的发展。
2网络综合布线系统的市场需求
网络综合布线系统的市场需求主要涉及布线材料、设备、工程、监理和验收、管理和维护等多个方面。根据美国FTM顾问公司调查报道，2008年的全球综合布线材料市场为153亿美元，预计在2013年，全球综合布线材料市场为295亿美元。赛迪顾问预计，2009年中国数据中心市场将达到404亿人民币，综合布线系统是数据中心市场的重要组成部分。
中国既有建筑总面积420亿平方米，有近120亿平方米办公楼、商业写字楼等公共建筑。如果按每年有10%的公共建筑需要改造增加网络综合布线系统，预计在未来10年中，中国既有建筑网络综合布线系统改造工程每年将有约1500亿的市场规模。
中国已经成为全球最大的建筑市场国家。2009年，如果按照20亿平方米建筑物面积，其中40%为公共建筑，大约有2亿个信息点来算的话，2009年市场需求规模将为1000亿元，并且将以每年25%以上的速度增长。
3网络综合布线系统行业人才需求规格和就业岗位
3.1综合布线系统涉及行业和企业情况
综合布线系统应用涉及材料制造、工程设计、施工、监理和验收、运行管理和维护等企业。材料制造企业主要包括铜缆双绞线和光缆等缆线制造行业，配线架和模块等配件制造行业。目前在全国区域内销售的各种品牌就有50多个，其中知名品牌有约30多个，进口品牌有约25个。
综合布线系统工程施工企业由国家实行资质管理，2008年全国约有5000家，其中具有资质的企业约2000家，没有资质企业约有3000家。2008年，北京市综合布线施工企业约有800家，其中具有资质企业约235家，没有资质企业约有500家。
随着综合布线系统工程设计规范和验收规范两个国家标准的正式实施和相关技术白皮书的推广，网络综合布线系统工程必须进行第三方测试、监理和验收。
3.2综合布线系统行业人才需求规格
现在随处可见遍布各行各业的综合信息系统，如交通、小区物业、商场、银行等部门的监控系统、社区楼宇安防系统、智能小区信息化网络等。可以说，21世纪是网络综合布线的世界，市场急需大批网络综合布线技术人员。需要世界一流水平的顶尖科技人才进行创新研究和推动技术发展，也需要大批生产制造技术工人，更需要大批专业工程技术人员进行项目设计、施工、监理和维护。
根据2008年末和2009年初多次国内综合布线行业研讨会上生产厂家和工程公司的多名行业资深专家提供的资料和经验，结合北京市数据综合分析，预计2009年，全国综合布线系统工程行业从业人数为48万人，北京市为6.9万人。按照以往综合布线行业每年25%的增长速度计算，预计全国每年需要新增加的就业人员为12万人，北京市为1.7万人。这些岗位中的80%需要职业院校培养的专业技能人才，从事工程项目管理、销售、设计、安装施工、测试、监理、维护和服务等专业技术工作。例如：首都机场T3航站楼综合布线系统工程共有7000个信息点，仅综合布线系统测试工作就由30人进行了3个月时间。表1为2009年综合布线系统工程行业从业人员估算表，表2为综合布线系统工程行业专业技术工作岗位技能要求表。
3.3综合布线系统工程的技术性特点
以前很多人认为，综合布线系统工程项目施工是民工的岗位，施工不进行监理，工程竣工不进行测试，没有电子档案，只有几张图纸和设计文件，这是非常错误的。这也导致了投入巨资建设的网络系统施工质量差，应用水平低，故障多且维修困难。
在实际应用中，网络综合布线系统工程和建筑工程一样，是百年大计。因为投入使用后无法拆除原有的综合布线系统进行更换，因此要重视综合布线系统前期设计和施工技术。下面我们仅以配线端接技术为例，说明施工操作技术的重要性。
综合布线系统工程建设和应用实践经验表明，计算机网络系统故障的70%～80%发生在综合布线系统，而综合布线系统故障的90%发生在网络配线端接，特别是六类综合布线应用中，配线和端接技术直接影响网络传输速度、传输速率、传输距离。
每个网络信息点从网络交换机―跳线―网络配线架―(通信跳线架)―CP集合点―墙座―跳线―PC，往往需要12次端接，每次端接8芯，共计需要端接96芯。例如在1000个信息点的综合布线系统工程中，将需要端接96000个线芯。如果线芯端接故障平均为1‰，整个工程竣工后将有96芯端接故障，工程故障率将可能高达96‰，这是任何一家工程商和用户都不能容忍的。因此网络综合布线系统工程端接必须由具有专业知识和专门训练的技术人员上岗操作，才有可能保证合格率达到1000‰。这些专业技能要求非常适合职业院校计算机类专业的毕业生，例如计算机应用专业、网络工程专业等。
为了规范和提高中国网络综合布线系统行业的应用技术水平，解决民工施工存在的大量问题，中国工程建设标准化协会加快了有关标准和技术白皮书的制定工作。2007年颁布了两个综合布线系统工程国家标准，明确规定了工程设计和安装工艺，要求综合布线系统必须进行测试，仅永久链路就有11项技术指标。2008年7月了《数据中心布线系统设计与施工技术白皮书》，2008年10月了《光纤配线系统的设计与施工检测技术白皮书》，2009年将《综合布线系统管理与运行维护系统设计白皮书》等一批施工技术白皮书。
这些国家标准和技术白皮书的，对中国综合布线系统工程的设计、施工、安装、管理等提出了具体要求和规定，将终结民工布线的时代，为职业院校计算机类专业的培养目标指明了方向，也为学生就业开辟了新的渠道。
关键词 农业机械应用技术；课程体系；课程改革
中图分类号 S22.4 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2012）23-0333-02
近年来，随着职业教育的发展，职业院校越来越开始重视专业技术课程的教育，以适应社会发展的需要。现代社会越来越看重个人的技能，对学历的要求已不如往年那样高，具有过硬的个人技能、优秀的个人素质的人才是发展现代社会亟需的[1]。因此，职业院校对学生的培养目标和要求要随之改变，以适应现代社会的发展。农业机械应用技术专业的培养目标是培养社会所需要的高素质、高水平的人才，能够掌握机械画图、农业机械的基本构造和原理、基本农业机械的操作和管理等方面的知识，可以从事农机的操作、维修和售后等方面的工作。
1 课程体系
1.1 立足人才培养目标，加强岗位职业能力分析
通过调研农业机械应用技术专业面向的行业企业和分析就业岗位的典型工作任务，确定了该专业学生从事相应工作岗位所应具备的知识、能力和素质，即应具备一定的自然和人文科学知识及适度的专业理论基础知识；具备熟练的农机操作与维修等专业能力；具备协调沟通和独立解决问题等社会能力；具备辩证思维、系统思考的方法能力；具备爱岗敬业、求真务实的职业素质[1]。具体的岗位能力分析，以农机使用与维修岗位为例见表1所示。
1.2 构建与高职教育相适应的新型课程体系
在充分进行职业岗位能力分析的基础上，将岗位能力细分到相应课程，构建与高职教育相适应的新型课程体系。机电一体化技术专业课程由文化课、专业课、拓展课三大模块组成，其中专业课程又分为专业基础课、项目课程、综合实践3种类型[2]。该专业具体课程体系结构设置如表2所示。
专业基础课程、项目课程、综合实践教学目标分别对应识图绘图（AUTOCAD）技能、农业机械使用、维护、检修、管理、车、钳工技能、维修电工等技能。此种从农业机械应用技术工作岗位需求出发，将岗位技能融于课程教学所设置的新型课程体系与传统的课程体系有着本质的区别。新型的课程体系是根据岗位需求设置课程，培养学生专业技能，而非传统的学科型课程体系。
实践证明，通过构建新型的农业机械应用技术专业课程体系，课程定位准确，培养目标明确，江苏农林职业技术学院农机专业毕业生不仅掌握发动机构造与维修、农业机械使用与维护技能的同时还掌握农业机械应用管理、销售等基本常识，能满足农业机械使用、维护、生产管理等岗位的需要，增加学生的就业筹码，使江苏农林职业技术学院培养毕业生与企业岗位需求更接近。
2 课程改革
在充分进行职业需求分析的基础上，为更好地适应当前当前工作岗位及具体的职业环境的需要，从而培养出高素质高技能型人才，农业机械应用技术专业注重专业课程内容的组织和改革，在核心专业课程的实施上打破传统的学校封闭式教学形式，利用校内外的一切资源，争取更好地实现课程与工作岗位的对接。
2.1 实施项目式教学
农业机械应用技术专业打破传统教学模式，专业课程以任务完成为核心采用项目式教学。项目式教学，是指在打破原有学科课程界限的基础上，将专业课程中所涉及的专业技能以需要完成的工作任务的形式交给学生，由他们按照企业实际工作的完成程序，在教师的引导下，以完成任务为核心的学生自主学习的教学组成形式。在教学中与传统教学模式相比。
传统教学主要强调知识掌握的系统性和逻辑性，在项目式教学中以任务完成为核心知识与技能间的放射性的演绎关系。通过“任务驱动”法教学，让学生在学习的过程中，通过教师的帮助，紧紧围绕一个共同的任务活动中心，在强烈的问题动机的驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习，并能引导学生产生一种学习实践活动。例如：在《机械制造工艺学》课程的轴类零件工艺规程的编写学习中，以典型零件小轴，通过识读（熟悉制定零件加工工艺规程方法）—剖析（能够对已制定好的零件加工工艺规程指出错误）—模仿（能够模仿零件工艺规程的编制）—改进（能够对工艺规程进行完善）—设计（能够独立完成零件加工工艺规程的制定）的流程“边讲边练”，把学和用有机统一起来。在此过程中，大大提高了学生学习的效率和兴趣，培养了他们独立探索、勇于开拓的自学能力，而且通过任务的完成使学生获得满足感、成就感，激发了他们的求知欲望，逐步形成良性循环。而且通过任务驱动可以把知识和企业中的工艺岗位结合起来，实现课程与岗位的对接。
2.2 积极实施课程综合化
高职教育教学改革的核心是课程体系和教学内容的改革，教学改革的难点和重点：课程体系和教学内容改革；教学改革的原则：“实际、实用、实践”，教学内容必须做到实用性、针对性。
现代科学最突出的特征之一是学科之间的知识和技术相渗透、相交融。而且随着科技进步、农机行业界面的破裂以及行业互相渗透与综合。从职业岗位共同的知识和能力结构看，几乎覆盖了车辆、农机、机械专业的多门基础课。这些传统的机械类基础课程有近10门，因此必须精简课程的门类，把一些相关的课程有机地综合[3]。
如机械技术基础这门课就是把传统的金属材料与热处理、公差配合、工程力学、机械基础、液压与气动等5门基础学科综合而形成的。电工技术是将原来的电工类专业的电工基础、电机与变压器、安全用电等学科综合合并而成的。
2.3 加强实践教学，进行实践教学体系的建设
根据农业机械应用技术专业高技能人才培养的要求，在专业教学中突出实践教学，加强学生动手能力的培养。目前该专业学生实践课时超过整个培养计划总学时的1/2，实践教学在核心专业课程中的地位更为突出，在部分课程教学中实践教学还与考证相结合。
教学中，还鼓励教师将课堂引到车间、工厂，积极引导教师将教学和生产实践相结合，倡导职业教育在做中学，在学中做，从而让学生真正能多动手，多实践，为今后的职业生涯打下良好的基础。教师要在教学中多总结，多吸收，多实践，逐步摸索出符合农业机械应用技术专业教学的方法和理论。在实践教学的过程中，根据教学计划、教学大纲的要求，结合职业岗位要求，对学生应具备的职业能力进行分解，将学生应具备的专业技能逐项分解到实践性教学的各个环节中去，并明确每一环节应达到的教学目标。
探索专业课程周教学模式，在专业课教学中，对于系统性、连续性很强的内容，用整周的时间学习一门课或一部分内容。学生一方面进行理论学习，另一方面进行技能训练，将理论学习与实践训练有机地结合起来。
2.4 模拟企业环境
由于学生毕业后要面向社会，因此高职院校应该在校内模拟企业环境，建立企业类似的生产、加工生产线，让学生能够熟悉企业的运作模式、了解企业的工作环境、掌握农业机械的使用方法等，使其毕业后能够迅速适应企业工作[4]。在发动机实训室里，完全按照企业模式的站、工位等进行发动机拆卸、装配、检测与运行调试的实践教学，学生以员工的角色进入实训室，接受企业式的管理，让学生熟悉企业的生产流程，提前进入状态。
2.5 改革课程考核评价体系，与行业职业资格考试接轨
考试方式要随着课程教学模式的改革而改变，建立科学合理的考核评价体系，使之与高职教育培养目标相吻合。一方面改变以往的只由期末考试分数为主导的考核方式，变成实践考核成绩与理论考试成绩各占50%，其中实践考核成绩由平时的实验实习、课程设计等环节按照一定的比例形成。这样教师在平时教学中必须重视实践教学，学生在学习中也要求认真参与实践实训，积极动手，全面提升自身的专业技能；另一方面建立专业课程的考试题库，考试命题从题库中随机抽取，改变以往考试命题的随意性、侥幸性；最后课程考试的难易程度、考试标准参照行业职业资格考试的标准进行[2，4]。
3 结语
农业机械应用技术专业是江苏农林职业技术学院的特色专业，该校办学历史悠久，有深厚的办学底蕴。在办学过程中紧跟着时代的思路，从人才培养的目标出发，正确的把握职业岗位能力分析，在课程的设置和课程内容改革中及时反映新技术、新工艺、新理念和新成果。然而在专业取得有效成果的同时，在如何建立课程改革的规范性、如何通过加大科研力度深入课程改革等问题上还需要更进一步的探索[5-7]。
参考文献
[1] 吴玉娟，刘永华，孙昌权.机电一体化技术专业“工学结合”人才培养模式探索[J].装备制造技术，2011（12）：180-182.
[2] 刘永华，孔德志，王石莉，等.高职高专《电气控制与PLC》课程教学改革初探[J].广西轻工业，2008，24（6）：142-143.
[3] 吴秋芹，张如萍.高职《电气控制与PLC》改革探讨[J].宿州教育学院学报，2010，13（5）：77-78.
[4] 袁清萍.高职《电机与电气控制技术》教学改革与实践[J].铜陵学院学报，2008，7（5）：118-119.
[5] 汪高法.专业课程与职业技能考核课程的教学整合新论[J].职业教育研究，2009（8）：147-148.
