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学生信号工实习总结优选九篇

时间:2022-07-26 10:38:15

引言:易发表网凭借丰富的文秘实践,为您精心挑选了九篇学生信号工实习总结范例。如需获取更多原创内容,可随时联系我们的客服老师。

学生信号工实习总结

第1篇

关键词:学程 教学方案 实践研究

中图分类号:G71 文献标识码:C DOI:10.3969/j.issn.1672-8181.2013.17.147

学程设计是依据相关的设计理论,通过频繁的练习、举例,引导教师和学生体验学习过程,是当前课程开发的一种独特方法。在英美国家,由乔治・J・波斯纳所著的《学程设计:教师课程开发指南》已发行第七版,代表了课程理论的前沿。

学程这一名词在我国台湾地区大、中、小学教学中普遍存在,它既代表着一种课程体系的概念,又是一种课程设计的方法。特别是在台湾地区的职业教育中,学程代表着为适应某一岗位就业而学习的一组课程,充分体现了职业教育行动导向与就业导向的思想。

1 职业教育的课程改革及其所遇到的问题

目前,我国的职业教育迅速发展,课程改革已经进入一个重要时期。

当前高等职业教育,课程改革的主导思想是基于工作过程的。课程目标上,从一味追求“行为目标”向“行为目标、生成性目标和表现性目标”的多元结合;课程内容上,从以陈述性知识为主过渡到以过程性知识为主;教学编排上,由学科体系的“平行结构”到行动体系的“串行结构”;教学材料上,从利于教师教的“教材”到利于学生学的“学材”;课程评价上,从只重结果的教师“量化评价”到重视过程的学生、教师,甚至是企业参与的多元评价体系。

各个职业院校以服务为宗旨,以就业为导向,积极推进教育教学改革。突出表现在建立基于工作岗位需求的课程体系,依据岗位设计工学结合的课程,突出学生职业能力、职业素质的培养。

但是我们的职业教育的教学是存在问题的。一是我们设计的大多数的工学结合的人才培养方案仍然是知识驱动的,强调的是知识的承接性与连贯性,甚至有的还强调知识的逻辑性。比如有的电类专业课程仍然是这样一条课程主线:数学――电工――电子――专业课,部分老师甚至强调不学微积分,就没法进行电工电子的教学。因为我们所有的教师几乎都是从传统的大学教育里走出来的,这种教育培养了我们思维严密的逻辑性,但可惜它也禁锢了我们的思想。

二是我们的教学实施过程不是基于工作过程的,我们的教师还是喜欢在课堂上唱独角戏,离开了讲台就觉得自己好像失职了,没有传道的过程了。究其原因,就是观念没有转变过来,课堂的主体还是教师,教育价值的取向还是“知识本位”,结果教师自己很辛苦,学生却不买账,课堂静得如一潭死水,更提不上技能提高和素质培养了。

2 利用学程设计的思想进行人才培养方案和课程的设计

在专业建设和改革的过程中,我们尝试利用学程设计的思想对专业人才培养方案进行宏观设计,对于工学结合的课程进行微观设计。具体设计如下:

一是结合铁道通信信号专业现状,根据铁路通信和信号专业的岗位需求,在本专业工学结合人才培养方案的设计与实践基础上,研究“任务驱动式”的人才培养方案。形成四个主要就业岗位的“学程”课程体系,即铁路信号施工信号工学程、铁路信号产品装配工学程、铁路信号维修信号工学程和城市轨道交通信号工学程。

二是在本专业的核心课程电子机电设备维护、信号基础设备维护、车站与区间信号设备维护以及信号设计与施工几个学习情境中,根据不同的工作任务,结合行动导向的教学方法,根据学情探索并设计恰当的学程,在教学实践中将综合职业能力分解到每一单元,细化成教学中可操作的目标,并在学程中实施综合职业能力的培养,为铁路发展和区域经济建设培养高素质技能型人才。

在设计学程时基于如下原则:

第一,学生学思结合。倡导启发式、探究式、讨论式、参与式教学,帮助学生学会学习。激发学生的好奇心,培养学生的兴趣爱好,营造独立思考、自由探索、勇于创新的良好环境。

第二,注重知行统一。坚持教育教学与企业岗位需求、社会需求相结合。开发实践学程,增强学生岗位训练、生产实习和技能实训的成效。

第三,注重因材施教。关注学生不同特点和个性差异,发展每一个学生的优势潜能。让学生在校内“半工半读”,实现分层教学,学分制和导师制度;在校外顶岗实习,真实情境教学和“师徒制”。

本专业的学程设计与实践在宏观上建立了工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式,在微观层面通过岗位学程中的,每一个情境中的每一个任务,详细的学程设计做到了师生之间共同设计,因材施教,教与学上的知行合一,课堂上的学思结合,对培养高等职业院校学生的知识、素质和能力具有积极的实践意义。

3 学程设计的实践意义

通过本专业的教学改革与实践,不断总结与探索高等职业教育规律,初步形成了适合行业企业需求的学程方案,为相关企业提供技术咨询和培训,并为职业教育的实践提供参考,发展关于学程设计的理论,丰富了学程设计的思想。

第一,将学程设计的理念应用于铁道通信信号专业人才培养方案(专业标准)的设计,丰富了学程设计的教学理念,也为本专业的进一步发展奠定了坚实的基础。将学程设计的理念应用于教与学的实践,为该理念提供实践的支撑,也为社会为企业培养出合格的高素质技能型人才。

第二,该课题的实现将带动整个专业群在课程设计理念上的改变,促进整个专业群的教学改革。

第三,四个学程的建设和每一个具体任务学程设计的成功,将拓展本专业的对外培训任务,为企业继续教育培养合格人才,为行业发展和地方经济发展服务。

参考文献:

[1]乔治・J・波纳斯,艾伦・N・鲁德尼茨基.Course Design:A Guide to Curriculum Development for Teacher[M].上海:华东师范大学出版社,2003.

[2]瓮文允,吴宾.学程结构设计初探[J].海南广播电视大学学报,2010,(1):131-134.

[3]翟亚军,张娟.台湾高校学程制述评[J].教育与现代化,2010,(12):85-88.

第2篇

关键词:职业指导;高职院校;实施与策略

我国高校扩招以来, 每年毕业的大学生人数逐年增加,全国普通高校2012届毕业生总数为680万,比2011届多20万人。高速增长的大学毕业生就业人数,给全社会就业带来了巨大的压力和恐慌,“毕业即失业”已是现代大学生就业难的一个侧面写照。反观高职院校,招生、就业率却不断攀升,源于高职院校对职业指导的高度重视。为实现高职院校高质量的职业指导,更好的提高就业率,笔者认为,要重视职业指导,开展积极有效的职业指导实施策略,真正把握职业指导的重要性和意义。

以下将从基本情况、实施与策略、重要意义三个方面来论述。

1 基本情况

以湖南铁路科技职业技术院(以下简称我院)为例,2011年秋季面向18个省市招收全日制大专生2167人,大专新生报到率为87.2%(按国家计划加投放计划共2485人为基数计算),2011届毕业生初次就业率(截止2011年7月1日)达85%左右(最后以省教育厅的数据为准)。2012年,湖南省高考生源下降3万人的情况下,我院仍招生2688名,报到率92.69%,比2011年上升5.4%。且三本线以上的考生占近40%,生源质量得到了进一步提高。

招生与就业相辅相成,相互促进。我院2012届毕业生初次就业率(截止2012年8月1日)达89.09%。其中 “订单”学生1602人,“订单培养”率达68.8%。2013届毕业生中订单学生1799人,“订单培养”率已达79.5%,比2012年高出10.7%。大专新生报到率和毕业生初次就业率,均位于全省同类学校前列。学院通过各种形式的反馈与调查,2012届毕业生就业率、专业对口率、企业满意度都保持在一个较高的水平,毕业生对学院就业工作的满意度达96%,用人单位对我院就业工作满意度达97%,专业对口率为91.25%,学生就业安全率100%,形成了招生、培养、就业良性互动的局面。为此自2011年以来,我院连续两次被省教育考试院授予2011年度招生就业工作先进单位的称号。《湖南教育电视台》等多家媒体对我院的招生与就业工作进行了专题采访与报道。引起了社会的广泛关注和良好的社会反响。

2 实施策略

高职院校职业指导是指为学生就业、就业稳定、职业发展和用人单位合理用人,提供咨询、指导及帮助的过程,也称“就业指导”。结合湖南铁路科技职业技术学院以及其他相关兄弟院校的实践经验,总结出良好的职业指导的实施策略可以从以下几个方面着手:

2.1 职业指导教师队伍专业化建设

一是加强职业指导师资队伍建设。选派相关10人次参加了全国高校高级创业指导师和全省中、高级职业指导师培训与资格考试,并获得相应的资质。

二是根据市场的需要,将职业指导教学内容分为若干个模块,通过滚动式模块教学,凸显学与练的统一。每一个老师负责一、二个模块,使老师集中精力广泛搜集信息,对自己负责的领域进行深入研究和探索,更好地为学生提供专业化、精细化服务。

2.2 就业指导教育贯穿于学生学习的全过程

一是将就业指导课作为必修课纳入各个专业教学计划。教学内容包括就业形势、就业政策、职业生涯规划、就业心理、法律法规以及创业教育等。二是将就业教育贯穿于学生素质教育之中。充分利用课堂教学、主题班会、模拟招聘会、成功人士报告会、课外活动、顶岗实习、社会实践等活动,引导毕业生树立正确的择业观;鼓励毕业生到生产一线、基层等急需人才的地方建功立业和顶岗实习。“十一黄金周”期间和春节前后,我院组织铁路专业千名名学生参加铁路旅客组织工作;通过实习帮助学生准确定位,克服学生择业时出现的眼高手低和就业后频频跳槽等现象。

2.3 完善的就业信息服务

一是建立了及时、有效、全面、完备的网上就业信息收集与服务系统,对内服务毕业生,就业政策、提供就业信息,以便学生随时查询;对外服务用人单位,提供毕业生就业信息、招聘信息,接受网上就业服务推荐、自荐,方便学生和企业在网络上进行直接的信息沟通与交流。

二是利用互联网方便、快捷、准确的优势,完善了校园就业信息网,并与教育部就业服务一体

系统、中国企业人才网、中国高校毕业生就业服务信息网、省、市毕业生就业信息网、相关轨道类企业等网站实现链接或建立了战略伙伴关系。

2.4 学生职业咨询全面铺开

一是建立职业咨询室,面向全体人员,开放、公平、义务服务。每一个学生都可以接受一对一的专业咨询。职业咨询室通过开展各种活动,以及各种途径,如面询、电话咨询、邮件咨询等,采用模拟个案研究法、情景模拟法等技术帮助学生澄清困惑,解答疑难。

二是通过专题讲座或谈心的形式,经常与学生谈思想、谈就业、谈发展,以减轻他们的就业心理压力,引导毕业生以健康的心态对待就业;对于特困生,重点帮扶,解决其后顾之忧。与学校心理咨询中心建立联系,特殊人群特殊关注和帮扶。

2.5 帮助大学生创业实践

建立了大学生创业实践制度和创业基地,进驻株洲市大学生创业孵化园,并创建了湖南铁路科技职业技术学院大学生创业孵化基地,为大学生创业提供场地、资金、实训、指导等全过程服务,每年举办并组织多名学生参加了syb、gyb创业培训班。通过创业教育与实践,进一步激发了学生的创业热情,提升了毕业生的创业能力。2012届毕业生中已有2个团队10名毕业生成功创业。

2.6 结合市场需求帮助学生找准定位

专业的设置是以市场需求为基础的,只有准确的把握市场对人才需求的脉搏,适时调整办学方针,才能培养出社会需要的人才。以我院信息技术系为例,系领导带领职业指导师们通过大量的市场调查,了解到我国铁路由普铁向动车、高铁逐级攀升发展迅速,急需大量的专门技术工人,且铁路近十年来没有招收技术工人的信息后,及时调整专业设置、课程设置,对教学内容、教学方法等方面进行了全方位的改革,将人才培养定位在服务于“铁路”这个核心上,培养目标定位准确,具体。新开设铁道通信信号专业和城市轨道交通控制专业,专门为铁路和地铁输送专业的信号工、通信工。依托和发挥铁路系统的就业优势,大力推行校企合作、工学结合的人才培养模式,实现了铁路与学院的无缝对接。让专业服务于行业、服务于企业、服务于社会的办学方针落到实处,培养出来的学生有明确的定位和专门的出路,铁道通信信号专业学生未毕业就一抢而空。

3 重要意义

职业指导工作是一项全面系统的社会化工程,做好高职院校学生的职业指导工作对改善我国劳动力市场结构,提高大学生就业率起着积极的重要作用。职业指导的最终目的,就是要有效地提高高职院校毕业生的就业率和就业质量。高职院校的职业指导教育必须具有针对性。科学合理的职业指导是高职院校对每一个大学生就业的必要准备工作,也是每一个大学生职业生涯发展过程中的必然需求。

综上所述,高等职业院校不断进行职业教育和职业指导,开展创业教育,对增强大学生的创业、竞争、挑战意识,树立正确的职业思想和择业观念,开发创造性思维,提高综合素质和实践能力,积极参与社会竞争,对于我国高级技能型人才的培养具有深远的历史意义。

参考文献:

[1] 劳动和社会保障部培训就业司.创新职业指导——新理念[m].北京:中国劳动社会保障出版社,2005.

[2] reardon,等职业生涯发展与规划[m].侯志瑾,等译.北京:高等教育出社,2005.

[3] 肖丽玲.高校毕业生困难群体的就业指导与救助策略[j].广西民族师范学院学报,2011.1028(5).

第3篇

【关键词】移动教学模式铁路特色应用教学

目前,在我国大部分城市。教育信息化的建设已经具有相当规模,计算机、网络等基础IT建设比较充分,建设了比较丰富的校园信息化系统。但是,在校园内工作、学习、生活具有很强的移动性,靠办公室、教育、宿舍的固定电脑远远不能满足学习、生活的需要。学生们渴望随时随地的获取到相关的专业信息、能随时向老师提出疑问并快速得到解答。老师们也希望能随时了解学生对所学知识的掌握情况、帮助学生解决学习过程中遇到的各种问题和困难。

随着我国智能手机用户量的不断提升,到2012年12月据官方统计,我国的智能手机用户拥有量已经超过5亿。这其中,以年青人居多。而对高职院校来说,主要的学生年龄层大概处于17-20岁之间,根据调查,这个年龄段的学生也是智能手机的主要消费人群之一。因此,面对这样特点的学生人群,高职院校的教学模式和授课方式也必须要跟上时代的变化、社会的进步,与时俱进地加以完善和修改,以便能用学生所适应和习惯的方式完成对知识的传授和对学生所提问题的解惑。目前,在国外的一些学校,已经开始使用一种被称为“移动学习”的教学方式,这种教学方式是利用无线移动通信网络技术以及无线移动通信设备(如智能移动电话、个人掌上电脑等)获取教育信息、教育资源的一种新型学习形式。这种新型的学习形式也正是考虑和迎合了目前年轻学生普遍都有智能手机、IPAD等新兴电子产品的现状,通过技术手段将学生需要学习的内容以这些电子媒介为载体进行讲授和传播。

本文主要从下面三个方面进行探讨和研究。(1)介绍目前教育界公认的移动学习的概念和国内外移动教学的发展现状;(2)铁路特色专业所具有的特殊性和教学要求;(3)如何将移动教学模式有效地运用到铁路特色专业的教学过程中,以期提高教学质量。

一、移动学习的概念和国内外移动教学发展现状

所谓的移动学习,目前业内对其公认的定义是:移动计算与数字化学习的结合,它包括随时、随地的学习资源,强大的搜索能力,丰富的交互性,对有效学习的强力支持和基于绩效的评价。它是通过诸如掌上电脑、个人数字助理或移动电话等信息设备所进行的数字化学习。

移动学习是在数字化学习的基础上发展起来的,是数字化学习的扩展,它有别于一般学习。Sun公司的e-learning专家针对移动学习提出了他独到的见解,他认为移动学习并不是新鲜事物,因为在传统学习中印刷课本同样能够很好的支持学习者随时随地进行学习,从另一个角度想,其实印刷的课本本身也是一种移动学习的工具,所以移动学习一直就在我们身边。

作为移动学习,最突出的三个特点有:(1)简化了传统教育方式对师资、费用、教育环境等稀缺资源的需求;(2)结合新经济时代网络的优势,以多媒体和网络社区的形式呈现;(3)学习者利用“零碎”的时间进行学习,提高了时间的利用率;(4)学习者可以自由自在、随时随地进行不同目的、不同方式的学习,提高了学习者的学习积极性,增加了学习群体的自由组合;(5)移动学习将改变传统教学中教师的作用和师生之间的关系,从而根本改变教学结构和教育本质;(6)移动学习拓宽了接受教育的对象。现代的社会对学习者的要求越来越高,要求人们不断的学习、充电,但是作为早已走出校园的社会人来说,如何有效、快捷的获得教育机会,也是个头疼的问题。而移动学习的模式将教育理念和技术无缝连接起来,无时无处不在学习,学习也不再是在校学生的专利,所有的人,无论学生与否、无论年纪大小,都可以通过移动教育体系来获得知识、自我提升,从而有利于构建终身学习的体系。

由于受到移动技术等发展的制约,对于移动学习体系的研究与建设,我国的起步比较晚。与欧美发达国家相比,无论是研究的规模还是研究的深度都有较大差距。比如在2001年英国的Ultra lab实验室就主持了M-learning项目,主要研究移动教学,其外还有2007年欧洲的“移动游戏学习项目”等,参与研究的国家的美国、瑞典、英国、爱尔兰等多个国家。我们国家将移动学习作为一个项目研究,最初是从2001年由教育部高教司的试点项目“移动教育理论与实践”开始的;随后国内大专院校教育院系、部分企业等对这种新型学习方式的探索开始不断的加深和积累。到今天,在经历了十多年的理论研究与实践后,我国移动学习的研究有了突飞猛进的进步,同时与之配置的各种应用技术和教学手段也在不断的成熟。

目前,在移动教学建设方面,我国主要有下面这些做法和成果:

1、通过参与和举办各类移动学习相关会议,了解和学习目前世界各地移动学习的经验和成果。近年来在我国承办过的几项大的会议的有:2008年北京师范大学承办的第五届WMUTE,2010年华中师范大学承办的MULE2010,都是国际知名“移动学习”相关国际会议。

2、开展一系列具有中国特色的移动学习研究应用。比如:中国移动为农民提供农业百科、科学知识和市场信息的农信通,为以农业生产为主的发展中国家做出了表率。

3、通过与发达国家或跨国公司合作研发移动学习产品和服务,共同推进移动学习的研究及应用。典型的如1999年4月研发的多媒体移动教学网络系统CALUMET由国内SCC公司及南开大学与日本松下公司合作。

通过上述几种方式和途径,国内的移动学习也蓬勃发展起来;通过项目合作吸取发达国家的优秀经验,并结合自身国内的发展特点和需求进行本土化和改进。

二、铁路特色高职院校的专业教学特点

目前,在我国的铁路类高职院校,普遍都带有着浓厚的行业背景和特色。大部分的铁路类高职都是曾隶属于原铁道部管理的学校,本世纪初,由于铁路行业主辅分离,铁路类学校移交地方管理并升格为高职的学院。而这些铁路高职院校的特有专业就是指为轨道交通行业企业培养所需的高等技术应用性专门人才的所涵盖的专业,具体专业包括铁道机车车辆、机车车辆检测与维修、铁道通信信号、铁道工程技术、高速铁道技术、电气化铁道技术、铁道交通运营管理、铁道乘务、铁道运输经济、城市轨道交通车辆、城市轨道交通控制、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理。这些铁路特色专业有着较强的行业特点和对办学有较高的要求。因此,如何让现代化信息教学技术溶入到这些特色专业的教学过程中,是一个让我们从事教育工作的老师值得思考和研究的问题。

目前,在铁路特色高职院校的专业教学过程中普遍存在着这些特点:(1)行业背景浓厚。(2)教学、实训、实习条件要求高。(3)由于内容相对枯燥、技术性强、与外界丰富的教学理念、模式脱节。(4)教学方式、方法普遍跟不上现代信息化的教学要求。

因此,对于教育一线的老师来说,如何让我们枯燥的教学内容能够以一种轻松、便捷的方式溶入到学生们的日常生活、学习当中。能够对他们起到潜移默化的影响呢?结合目前年轻学生当中已经普遍流行使用的智能手机和微信通讯工具,我们提出了一种移动式的教学方法,在此,我们称之为“微信课堂”。在这个教学方法中,我们主要用到了下面这些信息化方式和手段。(1)智能手机,现在在年轻的学生人群中基本上人手一台。(2)搭载在智能手机上的微信通讯工具。(3)我们制作了自己的“湖铁科公众订阅号”。(4)我们基于世界大学城空间上开发的微信教学与管理平台。我们的“微信课堂”就是基于这些信息化的手段和方式的基础上开展我们的教学指导工作。

三、“微信课堂”-移动教学方法

为了能更加详细的说明我们对于“微信课堂”的设计思路,下面我们以学校信息技术系铁道通信信号专业《铁道通信信号基础设备维护与检修》这门课程为例进行设计。

《铁道通信信号基础设备维护与检修》这门课程的特点是:内容多、杂、涉及面广。因此,在日常教学过程中,我们发现如果单靠课堂内的45分钟教学,很难完成我们的教学内容。并且,就算完成也是填鸭式教学,无法有效的达到我们原本的教学目标和计划。因此,为了让这门课的教学能有趣、形式丰富且达到预期的教学效果。我们对这堂课的教学进行了重新的设计,分成了课内讲授部分和课外移动教学部分。下面我们着重介绍的是课外移动教学部分的教学设计。

1、根据工种特点制定学习任务:铁道通信信号专业在铁路上的工种定位是中级信号工。我们根据中级信号工的职业资格能力要求,在结合了教学内容的基础上制定了本课程的移动学习任务单。

在移动学习任务单中,详细地说明了这门课程需要学习和掌握的几类设备以及各设备需要了解的工作原理和参数。由于,我们正常的课堂教学时间有限,在课堂中,老师和学生的精力主要用在对设备作用、原理图、动作程序进行分析。而对于这些设备的检修参数,由于量大,面广,是无法靠正常的课堂讲解完成的。因此,这一部分的内容,我们就通过移动教学的方式帮助学生进行课后的消化和解决。

2、微信平台反馈、收集学生日常学习问题。学生们在课后学习过程中如果出现学习方面的问题、困惑,可以通过学校的“微信教学与管理平台”,向老师提出问题,来向老师进行询问。通过“微信教学与管理平台”,老师能把学生们通过手机的各种问题和情况进行收集、分类、汇总,然后根据问题所隶属的不同任务来分别编制出相应的《移动学习问题清单》,并把有关的参考资料作为学习的储备资源放置在自己的个人空间,方便学生上网预习、查阅。

3、灵活组织微信课堂,组织学生随时开展课外辅导。针对前面形成的“移动学习问题清单”中的疑问,老师会统一时间开展课外的教学辅导,当学生们完成问题的预习后,就可以通过微信课堂进行课外的集中解答和讨论。

4、教学监测。“微信课堂”的实施是基于微信平台开展的,作为一种教学方法,我们需要做到能对这种教学实施过程进行观测和体现。借助我校开发的“微信教学与管理平台”,我们将学生的提出的问题、交流纪录永久性地存储在服务器,对于“微信课堂”中产生的数据(文字、图片),也能以文档的方式上传到服务器,方便进行必要的数据分析。以作为本门课程教学效果的辅助评价之一。

四、“微信课堂”-实施经验总结

我们在信息技术系铁道通信信号专业13级的部分班级当中使用了“微信课堂”教学法进行了课外的移动教学指导。通过为期一个学期的试点以后,在此,我们主要就实施过程中积累的教学经验和体会做说明。

1、“微信课堂”对任课老师的专业综合能力有较高的要求。“微信课堂”教学法在这门课程的教学中主要是对大量的检修参数和指标进行介绍和讲解,是对课内教学的教学补充。因此,这对专业老师的专业综合能力提出了比较高的要求。专业老师除了要非常熟悉课内知识(比如:原理、电路动作),也需要了解不熟悉的其他专业知识。

2、邀请部分学习积极性高的同学参与教学指导,及时公布实施后的教学评价,充分调动学生的学习积极性。在这门课程中“微信课堂”的目的是对课内教学的补充。但是,老师的精力毕竟有限,在完成课内教学的基础上还要承担课外移动教学的任务,有时也感到力不从心。同时,为了鼓励大家参与“微信课堂”的积极性,在实施过程中可以邀请部分学习兴趣高的同学,参与主导“微信课堂”的实时讲解、讨论。以此,希望来调动大家的学习积极性。

3、重视课外移动教学环节的教学评价。“微信课堂”这种移动教学方法是对课内教学时间有限、老师精力有限的一种补充。作为一种教学方法,必须要包括教学过程实施完后的教学评价环节。但是,这种教学评价制度又于传统的课内教学评价制度有着很大的区别。如何对课外移动教学环节进行教学评价呢?根据我们的课外教学内容,我们对《铁道通信信号基础设备维护与检修》这门课程进行了如下的评价设计:(1)根据同学们使用“微信教学与管理平台”进行教学互动的参与程度;(2)根据“微信课堂”环节实时讨论,同学们的学习积极性;(3)在《铁道通信信号基础设备维护与检修》课程结束之时,针对课外的检修参数等学习内容,我们会进行一次随堂测验,测验内容与课内讲解知识无关,而是与移动教学环节的内容相扣,以此,作为对课外移动教学的一种考核评价方式。

微信课堂教学法是一种通过微信工具的方式,将课外地点分散的学生通过平台组织成虚拟课堂,由老师对课内无法完成和详细解答的问题进行集中讨论的教学方法。它不要求学生一定在集中在课堂内完成,只需要学生开通微信,登录微信教学与管理平台,按照老师的课堂内容和要求参与学习即可。

目前,这一教学方法在我校铁道通信信号专业13级部分学生的《铁道通信信号基础设备维护与检修》这门课程中进行了试点使用。初步的实行后,学生们的反应良好,但是由于是试行阶段,在制度和政策上还有设计思路上仍然存在不足和缺陷,接下来,我们将继续对这一教学方法进行完善和充实。争取在听取学生、授课老师等多方面的建议后,能不断丰富这一种移动式的教学方法。

参考文献:

[1]崔健.移动学习教学设计模式研究.河北大学,2009(06).

[2]时荣.移动学习的发展和应用状况综述.信息与电脑,2012(12).

[3]张玲.中国高速铁路高技能人才培养模式的研究与实践.中国职业技术教育,2009(10).

[4]马云云,吴飞燕.浅谈微学习环境下高职教学改革.高等教育,2013(9).

[5]宇善良.多媒体技术的铁路专业理论信息传递模式.辽宁工程技术大学学报,2013(7).

[6]钱吉奎.加强专业建设培养高速铁路高技能人才.教育管理研究,2010.

[7]戴勇山.铁路网络教学资源库的建设与应用.理论学习与探索,2009(2).

[8]张翠荣.移动教学在职业教育教学中的应用研究.天津大学,2012(5).

[9]王倩.面向移动学习的教学资源开发与应用研究.华中科技大学,2011(5).

[10]蓝丹.移动教学平台组建的需求及现实分析.计算机光盘软件与应用,2012(7).

[11]李国强.一对一电子移动教学对教育的影响与前景展望.中国教育信息化,2013(8).

[12]王键.运用云计算探索新机制开创教育信息化建设新途径[J].中国教育信息化,2011(09).

[13]刘洪宇.空间革命―高职院校开发发展的新起点[J].长沙民政职业技术学院学报,2011(18).

第4篇

人才培养方案是学校实施人才培养工作的根本性指导文件,是一所学校的教育思想和教育理念的集中体现,是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计,对保证教学质量和人才培养规格,提高人才培养质量具有重要的导向作用。从2006年以来,按照“学习-实践-研究-优化”的思路,我院通信技术专业的人才培养方案已经进行过三次修订,在专业人才培养方案改革的道路上探索了一条可行之路。

1对专业人才培养方案进行优化的指导思想

优化专业人才培养方案必须以科学发展观为指导,全面贯彻教高[2006]16号文件精神,突出以学生为本的素质教育、职业教育理念,进一步完善"工学结合"的人才培养模式。认真贯彻以就业为导向,以服务为宗旨,以职业能力培养为主线,以培养学生创新精神和实践能力为目标的办学思路。要在认真总结办学经验的基础上,吸纳国内先进的教育思想,科学地确定专业人才培养目标,构建与培养目标相适应,以专业核心课程为主干的新型课程体系和以职业能力为中心的实践教学环节,全面提高人才培养质量和学生可持续发展能力。

2对专业人才培养方案进行优化应坚持的基本原则按照教高[2006]16号文件精神和本专业多年职业教育的办学经验,对专业人才培养方案进行优化时,应该坚持以下几点原则:①以就业为导向,主动适应经济社会发展需要,使人才培养方案具有鲜明的时代特点和专业针对性;②贯彻“工学结合”思想,按岗位(岗位群)需要设课,加强应用性和针对性,同时要将职业技能鉴定的要求融入到课程体系中,推行“多证书”制度;③走“产学结合”的道路,课程设置和各教学环节的安排既要符合教学规律,又要考虑行业、企业单位实际的工作特点;④以能力为本,加强实践能力培养;把能力培养要贯穿教学全过程;⑤以学生为主体,重视共性提高与个性发展,搭建学生可持续发展平台;⑤加强素质教育,强化职业道德,将素质教育课内与课外相结合,把课外素质教育活动纳入人才培养方案之中;⑦坚持创新,根据不同地区、学院、专业的实际情况,积极探索多样化的人才培养模式,力争办出特色。

3对专业人才培养方案进行优化的具体做法

3.1人才培养规格的确定必须以就业为导向来确定专业的培养目标。要广泛开展社会调查,分析和研究专业技术发展趋势对本专业人才的岗位需求情况,通过对就业岗位群的具体分析,提炼出所需人才的知识、能力和素质的要求,归纳出本专业的人才培养规格。同时应结合本区域经济和行业特点对人才的需求,努力体现自己的办学特色。经过多年来对陕西乃至西北地区电信以及铁路行业通信类人才需求的深入调研,本专业确定的培养目标为:拥护党的基本路线,适应电信及信息技术一线需要的,具备从事通信设备安装、调试、检测、维修、营销等岗位群所需基本知识和综合职业能力的,德、智、体、美全面发展的高素质技能型专门人才。

3.2课程体系的构建我们根据专业目标岗位的实际需要,综合各岗位的工作任务、内容、职责等要求,参照职业资格标准,理出岗位典型工作任务,并归纳出行动领域,由行动领域并基于真实工作过程重新构建了本专业的课程体系(学习领域)。优化以后的课程体系分为理论和实践教学体系两个方面,它们之中又融入了素质培养的要求。

3.2.1理论教学体系经过几次改革,真正做到了以学生就业岗位(岗位群)的需求为目标来设置课程,课程内容也更加符合专业岗位实际工作的需要。本专业新培养方案中的理论课程体系由公共基础领域、专业基础领域、专业综合领域、专业拓展领域、公共素质拓展领域五部分构成。公共和基础理论课程均以应用为目的设置,以“必需”“、够用”为度做了进一步精选。专业综合课程加强了对通信技术岗位的针对性和应用性,使之更加符合通信技术发展和通信企业实际岗位需要。专业拓展课程重在提高学生知识广度,培养学生获取新知识的能力,强调文理渗透和学科交叉,强化专业新技术,照顾学生跨专业就业需求,关心学生在专业及职业上的进一步发展。公共素质拓展课程突出了对学生的人文关怀,强调了心理健康教育,思维创新教育,加强了对学生职业生涯设计的指导,目的在于全面提高学生的综合素质。

3.2.2实践教学体系新培养方案对课程体系改革的一个重要特色是将实践教学放到了更加突出的地位。把实践课程作为专业教学的重要核心环节,通过设置素质技能、基本技能、专业技能、综合技能等多个实践课程模块,建立起了系统完整的实践课程体系。实践课程包括实验、综合实训、毕业实习、毕业设计、军训、入学和毕业教育、劳动等,总计1590学时,占教学总学时数的53.5%,保证了实践教学环节有足够的课时。实现了理论教学与实践训练、知识传授与能力培养紧密结合,把能力培养贯穿教学全过程,做到了每个学期都安排一定时间的集中实训,实现了实践性教学三年不断线。

3.2.3职业资格认证体系为了贯彻“工学结合”思想,新培养方案一大亮点是推行“多证书”制度。方案中注意涵盖了职业技能鉴定的内容,将通信“中级工”技能鉴定的标准和要求融入到课程体系中。我们结合考取“光纤数字通信设备调试工”“、程控交换机整机检验工”、“无线电设备调试工”3个岗位证书,对“光纤通信”、“交换技术”、“移动通信”3门专业核心课规定了考证要求,以确保职业技能鉴定的顺利开展。还通过“大学英语”、“计算机文化基础”、“计算机通信网”3门课程,对学生获取“英语A、B级”、“计算机等级证书”、“华为网络工程师”规定了考证要求,初步构建起了本专业的职业资格认证体系。3.2.4课程体系框架我们将上述理论、实践教学体系所涵盖的所有课程纳入公共课、专业课、素质拓展课三个平台,分别对应于学生的职业基本能力、职业核心能力、职业发展能力三种能力的培养,形成了专业课程体系框架。其中公共课平台包含公共必修和公共选修2个学习领域的课程;专业课平台包含专业必修、专业选修以及专业拓展3个学习领域的课程;素质拓展课平台课内外社会实践、学生社团活动和军训3个方面的训练。

3.3课程内容的整合新的培养方案加大了课程标准改革和课程内容整合的力度。根据本专业岗位群的任职要求,在优化了课程体系的基础上,建立了突出职业能力培养的课程标准。在课程整合中我们注意做到了以下几点:①体现课程在整个培养方案中的地位和任务,服务于本专业人才培养目标的实现;②有利于培养方案中课程体系整体优化的需要,并注意课程之间的分工、配合与衔接;③课程设置体现科学性与适时性相统一;④基础理论贯彻“少而精”原则,把学生实践动手能力培养落到实处;⑤校企合作开发新课程,建设精品课,构建“理实一体化”等优质课程资源;⑥特色与创新相结合,保留本专业原有特色及教学成果。通过以上工作,规范了本专业课程教学的基本要求,夯实了保证课程教学质量的基础。

3.4专业教学条件的改善

3.4.1师资队伍建设新方案对实施人才培养的师资力量做了较为具体的规范,从数量、学历、学位、职称、双师结构等方面提出了专、兼结合的师资队伍的整体要求。按这一要求,本专业在学院支持下大力开展师资队伍建设。采取了选派骨干教师脱产进修研究生学位,组织专业教师参加新技术和职业教育教学理论培训,选派青年教师直接进入企业生产服务一线进行挂职锻炼和学习,鼓励教师积极参加本专业相关的各种学术活动等方式,不断提升专任教师的业务能力、掌握新技术的能力以及实践教学水平,以更好地满足高职教育的需要。经过几年努力,本专业建立起了一支职称结构合理,学位层次较高,胜任高职理论和实践教学工作的专职教师队伍;同时还建立了一支稳定的、有丰富实践经验的、掌握最新技术和专业技能的企业兼职教师队伍。保证了培养方案的实施,提高了专业教学质量。

3.4.2实践条件改善按照突出实践性教学的需求,近年来本专业投资300余万元建设了光纤通信、数字传输、程控交换、接入网、通信网络、数字通信、移动通信等多个实训室;开发了实践教学体系中所有实训环节的课程标准,并组织教师编写了对应的实训教材;各实训室均有规范、严格的管理制度,并配备专任实验人员负责设备、仪器的日常维护和管理工作,保证实践教学设备有较高的正常使用率,发挥其最大效益。

3.4.3校企合作的推进本专业一贯重视校企合作,大力推行工学结合的人才培养模式。我们聘请了多位本地铁通、电信、移动等有良好合作关系的企业技术和管理专家,和专业骨干教师一起成立了专业指导委员会,让企业专家参与到人才培养方案的制定、教学过程的监控,校企合作新课程的开发、实训基地建设、学生顶岗实习指导等人才培养工作的方方面面。近年来我们与企业联合建设了"西安联通校内移动通信基站"和"西安铁通校内电话机房"2个运营型校内实训基地;与中国铁通陕西渭南分公司、中铁电化局西安通信信号工程处2家企业合作,建立了2个校外实习基地。目前,与专业对口的校内外实训基地场地充足,运行和保障措施规范得力,校企合作关系良好。

3.5人才培养方案实施的管理和监控健全的教学管理和监控机制是人才培养方案实施的基本保障。我院实行院、系两级管理体制,各教学管理部门分工具体,职责明确。教务处代表学院进行教学工作的宏观管理和调控;系部在学校指导下负责处理日常教学管理事务,指导专业教研室完成专业培养方案、课程(实训)标准、授课计划、教案等一系列教学文件的开发、实施与管理。学院设立教学督导机构,负责教学质量监督、教学检查与教学评价工作,形成专家教授与管理人员共同负责学院教学质量的运行机制。机构的完善,大大加强了学院的教学质量管理职能,强化了质量管理力度,保证人才培养方案可以得到严格地执行。

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