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合两为一优选九篇

时间:2022-05-28 03:59:31

引言:易发表网凭借丰富的文秘实践,为您精心挑选了九篇合两为一范例。如需获取更多原创内容,可随时联系我们的客服老师。

第1篇

盛夏酷暑,大多办公室或公共场所装有空调,室内外温差较大,人体难以在短时间内适应,也会造成免疫功能下降,胃肠抗病能力减弱,病菌易感性增强。当肠道不小心遭遇了细菌、病毒感染或消化不良等,传递的第一个信号就是腹泻。除了造成肠道功能紊乱外,腹泻还可引起脱水、营养不良等,因此一定要予以重视。

夏季胃肠道疾病增多,主要原因为:1.夏季食品保质期短,不洁的饮食会导致病毒、细菌、寄生虫感染的腹泻;2.过多摄入冷藏冷冻的饮食,胃肠道黏膜受到冷刺激,引起胃肠道痉挛;3.空调温度过低或被空调、风扇直吹,体质稍差的人容易受凉,进而诱发胃肠型感冒,症状也表现为腹泻。

夏季天气炎热,人体出汗多、水分流失较多,容易导致便秘。便秘也是夏天的常见病、多发病,多因大肠传导失常导致排便时间延长或排便艰涩不畅。其主要症状表现为排便次数减少、排便周期延长、粪质坚硬、便下困难、出而不畅,同时还常伴有腹胀、腹痛、头晕、口臭、会胀痛、排便带血以及出汗气短、头晕头痛、心悸、皮疹等。而且,便秘也是痔疮、肛裂、肛管直肠癌的常见症状。

对于一些症状较轻的胃肠不适,人们往往认为自行休息可以缓解不适、不治而愈,甚至自行服用对症治疗的药物。其实,这种“乐观”的认识有时可能造成误区,结果往往延误病情诊治。需要注意的是,腹泻、便秘等症状也是大肠息肉、大肠癌、克罗恩病等疾病的临床表现,如果胃肠道症状长期得不到缓解,就应当及时去医院就诊。可在医生的指导下补充肠黏膜保护剂、双歧三联活菌胶囊等益生菌制剂,促进消化道上皮细胞的修复和再生,维持胃肠道正常菌群平衡。

呵护胃肠道,应从日常生活点滴调理做起:

1.生活规律,养成每天定时排便的卫生习惯。每天晨起或睡前,不管有无便意都要按时排便,养成按时排便的习惯。

2.饮食方面忌辛辣、生冷、刺激的食物。平时多吃富含纤维素的蔬菜(韭菜、芹菜、菠菜等)和新鲜水果。要适量喝水或饮用蜂蜜水,适量食用大枣、芝麻和胡桃等有润肺通便作用的食物。

3.提高腹部和会肌肉的肌力,保持胃肠排便通畅。

第2篇

车辆维修的合同协议书

甲方(托修方): 山西晋煤集团晋圣矿业投资有限公司

乙方(承修方): 晋城市大金华汽车修理厂

为了规范双方行为并保持彼此良好的合作关系,根据相关法律法规规定,甲乙双方在平等、公平、自愿、诚信的基础上,经双方友好协商就汽车维修事宜达成协议如下:

一、甲方权利义务

1 甲方暂定乙方为甲方所属车辆维修事项的指定企业(厂)。

2 甲方所管理的驾驶员在乙方所填制的结算单及其他任意凭据中的签字均不代表甲方对乙方任何行为(包括维修项目、价格、用料质量等)及凭据(单)记录内容的确认。

3 甲方应当根据双方约定的结算方式支付甲方所属车辆在乙方发生的车辆维修费用。

4 甲方对乙方所实施的维修项目、更换部件及乙方维修车辆所使用材料均应当拍照存档,且该照片为乙方向甲方申请费用结算时甲方核定乙方维修项目的有效依据。

5 乙方由于对车辆故障诊断错误或选用配件质量问题或质量瑕疵导致甲方车辆经维修出厂后,甲方驾驶员所描述故障没有彻底消除的,甲方不负担乙方本次维修甲方车辆的任何费用(含材料费)。

6甲方根据乙方维修工作的需要积极履行协助义务。

7 车辆维修出厂后,经鉴定机构认定,确属乙方维修项目的质量未达到国家标准、行业标准、地方标准或修理厂维修要求,或未达到合理的使用期限,及使用假冒伪劣的零配件、燃润料,造成甲方或第三人车辆损害、人身损害及相关损失的,乙方应全部赔偿。

二、乙方权利义务

1 按照国家标准、地方标准、行业标准、本厂维修要求实施汽车维修作业,保证维修质量。

2 对甲方送修车辆进行进厂检验、过程检验和竣工检验。

3 乙方在竣工交付车辆前,对该车辆负有保管责任。除维修检验试车外,乙方不得因其他任何原因使用该车辆。

4 乙方维修车辆使用的配件材料应符合国家规定的质量标准,如使用修复配件或旧配件的,经甲方书面同意,该配件应达到相关产品的质量标准。

5 乙方将车辆交由第三方维修,须经甲方书面同意。第三方造成甲方车辆损害或他人损失及经第三方维修后的维修质量原因造成的所有损失,乙方应承担赔偿责任。

6 在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且乙方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,乙方应当及时无偿返修,不得故意拖延或者无理拒绝。

7 乙方愿为甲方提供维修让利和优惠服务。

三、维修类别与项目

1、乙方应当对送修车辆进行维修前诊断检验,预定维修项目并估算费用。

2、乙方预定的维修项目、内容,预计的维修费用,应当经甲方以书面形式或签章认可。

3、维修过程中确需追加作业项目和费用的,应征得甲方书面形式或签章认可。

4、实际维修项目和费用以经双方签章的“晋圣公司车辆维修使用材料(更换配件)清单”为准。

四、维修配件与材料

1、乙方针对甲方车辆所需更换的配件或使用的材料,应当提供两种以上不同品牌(产地)同型号备件(材料)供甲方选用。

乙方承诺其提供的维修配件材料,应当符合国家规定,标示配件性质并明码标价。

2 、乙方应当提供维修所用材料的清单,明确材料名称、标识、规格、型号、产地、类别、数量、提供方式、单价、金额等。

3、更换下配件处理方式:经甲方拍照存档后委托乙方处理。

五、维修竣工检验及检验质量标准

乙方维修的车辆完工经乙方检验合格具备出厂条件后,乙方应当通知甲方车辆出厂。

经由乙方维修的项目在合理的质量保证期限内负有质量保证义务。

乙方应当为甲方车辆建立维修档案。

六、维修费用及结算方式

1、收费标准 双方约定工时单价:40元/工时

工时时长以行业标准规定的维修项目工时定额或各维修项目假定连续作业所需时间的累加。

2、维修费用计算按照以下方式计算:

维修费用=工时费(工时单价 × 工时定额)+配件与材料费+税金。

3、实际结算费用应以经双方确认后的维修结算清单为准。

4、结算方式

乙方应当在每年6月和12月分两次将该期间间隔甲方所属车辆在乙方维修的相关有效票据和经双方确认后的维修结算清单提供给甲方,经甲方汇总核对后,以转账方式支付于乙方。

双方确认后的“晋圣公司车辆维修使用材料(更换配件)清单”是乙方结账的凭据。

晋圣公司车辆维修使用材料(更换配件)清单样表做为本合同的附件附后。

七、汽车交付与费用确认

汽车维修竣工后,乙方应通知甲方提取车辆。车辆出厂7日内,双方应当确认维修项目和费用。逾期甲方则以乙方各该次实际发生的维修项目,依照乙方各项目预计费用合计金额的70%做挂帐处理,乙方对该挂帐行为及挂帐金额

不再争议。

八、维修质量保证期

质量保证期从维修竣工并交付给甲方之日起一年或三万公里计算(电子元件不受此限,但应当保证合理的使用期限),保证期以行驶里程或日期指标先达到者为准。因维修质量问题返修的,保证期从返修后交付给甲方的当日重新算起。

由于甲方所属驾驶员操作不当或遭遇不可抗力造成乙方维修甲方车辆的维修项目及更换部(配)件损毁,乙方不再承担任何质量保证责任。

本合同约定的质量保证期如低于有关法规、规章或国家(行业)标准规定的汽车维修竣工出厂质量保证期,则以有关法规、规章或国家(行业)标准规定的汽车维修竣工出厂质量保证期为准。

九、合同变更及解除

1、在车辆维修过程中,双方可对本合同内容进行变更。变更内容经双方同意,变更事项双方约定按照书面形式进行确认。

2、变更的内容与本合同具有同等法律效力,与本合同内容相冲突的,以变更后内容为准。但变更续订(立)合同的有效期间超过一年的约定无效。

3、双方可协商解除合同。非因本合同约定或法定事由外,任何一方不得擅自解除合同。

4、在质量保证期内,甲方送修的汽车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,甲方有权解除本合同。

5、未经甲方同意,乙方将车辆交由第三方维修的,甲方有权本解除合同。

6、本合同自双方签章之日起一年内有效。其中,双方约定自合同生效之日起计算六个月为合作试运行期间。

合作试运行期间任意一方可以随时解除合同。

合同有效期届满之前一个月,经由双方协商后可以以书面形式续订(立)合同有效期间,但该有效期间不超过一年。

7、经由双方确认的维修费用依照民法通则相关规定处理。

十、争议及纠纷处理

本合同履行过程中产生争议、纠纷的,由甲乙双方协商解决;协商不成的,双方同意以向县级以上道路运输管理机构或晋城市消费者协会申请调解或以诉讼方式解决本合同争议。

十一、其他

1、本合同经双方盖章后生效。合同一式两份,双方各执一份。

2、经由甲方或甲方授权的部门(人)签章后的“晋圣公司车辆维修使用材料(更换配件)清单”为乙方同甲方结算的有效依据。

3、就甲方所属车辆,乙方已经发生的维修事项适用本合同的约定。

甲方(签章): 乙方(签章) 法定代表人: 法定代表人:

委托人(签字): 委托人(签字):

年 月 日 年 月

有关车辆维修合同范本

甲方:乙方:

地址:地址:

电话:电话:

甲、乙双方在自愿、公平、平等的基础上,经双方友好协商,依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议。

一、本合同的下列术语应解释为:

(1)“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议,包括所有的附件、附录和构

成合同的所有文件。

(2)“合同价”系指根据合同规定,乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。

(3)“维修”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、维修等保养服务。

(4)“配件材料”系指乙方可提供维修服务时向甲方提供的零部件及耗材。

(5)“配件价格”系指乙方提供的车辆配件价格(车辆维修维护的配件费用,双方另行商议)。

二、服务范围

乙方负责甲方50台“的士”车辆的各级维护、维修(或根据甲方的要求提供车辆年检)和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。

三、甲方车辆在乙方定点维修期间,乙方向甲方提供以下优惠:

1、修理工时费优惠10%;

2、甲方有权享有配件优先自行选择使用权。

四、车辆送修

1、新车营运年/10万公里内,上海大众公司规定甲方的维护保养期间,甲方有权选择维护保养厂家的权利。

2、甲方车辆到乙方维修时,乙方在维修过程中发现其他(维修计划以外)的故障,必须及时将情况反映给甲方,在取得甲方负责人同意后方可继续维修。

3、对甲方车辆乙方应以修复为主,能不更换的零部件尽量不予更换,确实不能修复或修复不经济的零部件,在征得甲方同意后方可更换。

五、为共同遵守做好车辆维修及维护保养的相关事项,双方在签订协议后,乙方需编制车辆每月维修和维护保养或年检计划(甲方提供车辆号牌数据)。

六、乙方在车辆维修及维护保养过程,必须按照国家对汽车维修质量所制定的修理技术标准及技术要求进行维修,并严格执行行业主管部门制定的三检制度(进厂、过程、出厂)优先安排甲方的车辆进行维护(确保即到、即修),并保证维修质量。

七、乙方在车辆维修或维护属保质期内出现维修质量或配件质量等的问题的,由乙方负责免费维修和更换存在有质量问题的配件,因乙方维修质量导致甲方利益受损,乙方应作合理补偿。属于司机操作不当或其它因素造成车辆损坏的,由当事人负责。

八、乙方以“规范经营、优质服务”为指导思想,竭诚为用户服务。对车辆的各类维护和事故车修复作如下管理规定:

1、甲、乙双方负责督促驾驶员按时维护保养工作(包括一、二级维护保养),乙方必须按时完成。

车辆维修用时如下:

序号维修项目维修时间备注

1一、二级维护保养1小时内

2小修2小时内

3中修4小时内

4大修8小时内

2、当车辆发生交通事故时,乙方按需求提供拖车服务。乙方应根据《事故车辆修复管理规定》做好车辆修复工作,并做好向保险公司索赔工作。

3、事故车辆修复时间规定(天数),按保险公司事故定损总金额修复出厂时间(以双方或保险公司确认定损日为准)。

(1)金额在10000元以下的,24小时内完成。

(2)金额在0元以下的,36小时内完成。

(3)金额在30000元以下的,72小时内完成。

(4)金额超过3万元以上的,由甲乙双方协商确定修复时间,最长时不得超过天。并提供24小时(含节假日)维修服务。

4、乙方设有专人负责,协助甲方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后,第一时间与肇事司机做好沟通工作,尽快赶赴现场协助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。

九、维修项目(内容)

1、乙方在维修过程中如发现其他故障需要增加维修项目时,乙方应及时通知甲方,甲方派人查验认可后,由乙方维修。

2、在维修过程中,甲方对进行必要维修项目的签字视同甲方认可。

3、乙方维修复车辆后,须把与本次维修有关的工时费,配件费等详细明细签字或盖章后一联交于甲方。

4、未按规定手续进行维修的或甲方司机未经公司同意私自维修的,甲方不承担任何费用。

十、维修费用

乙方应按照不超过《江西省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费。

(1)维修费用应包括:工时费、材料费和税金。

(2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。

(3)材料费即材料价格,在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。

十一、竣工车辆交接手续

1、乙方维修车辆结束后,甲方应仔细检查竣工车辆,如维修结果符合送修要求、维修费计算合理,甲方经办人应在“结算清单”上签字认可;如果修理结果不符合送修要求、维修费用计算不合理,或发现使用不符合要求的配 件材料,甲方向乙方提出存在的问题,如乙方不能给予令人信服的答复,甲方可报请法定检验机构进行检验。

2、如甲方在车辆完工之日起5日内,没有以书面形式向乙方提出问题,而又不在“结算清单”上签字,则视为甲方同意接受“结算清单”中的内容。

十二、乙方服务

1、乙方应实行24小时全天候服务,并接受甲方的监督。

2、乙

方应对甲方车辆进厂优先维修维护,正常的一、二级维修维护务必在一小时内完成(事故车辆参照第八条规定)。

3、乙方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格,接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查(车辆维修维护的配件费用,双方另行商议)。

十三、质量保证

1、乙方提供维修服务时,其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理办法》、《汽车维修质量管理办法》、《江西省机动车维修和技术管理办法》中有关规定和标准执行。

2、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内,因维修质量造成的机械事故和经济损失,由乙方负责。

3、乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。

4、乙方应保证维修所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经甲方同意后方可使用),并完全符合合同规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下,在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后,在质量保证期内,乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责,费用由乙方负担。根据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内,如果证明维修是有缺陷的,包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等,甲方将以书面形式向乙方提出本保证下的索赔。

5、如果乙方在收到索赔通知后,在合同中所附服务承诺约定的时间内没有采取措施,甲方可采取必要的补救措施,但风险和费用将由乙方承担。

十四、索赔

1、甲方有权根据法定检验机构出具的,车辆维修质量检验报告向乙方提出索赔。

2、在合同规定的质量保证期内,如果乙方对甲方提出的索赔负有责任,乙方应按照甲方同意的下列任一种或多种方式解决索赔事宜:

(1)乙方同意免收该次维修的维修费用,并承担由此发生的一些损失和费用及车辆停场,按照双方约定每小时为20元的补偿为计算单位。

(2)乙方必须用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时,乙方应按合同规定,对修补或更换件相应延长质量保证期。

(3)质量保证期内,车辆如发生故障时,甲方车辆驾驶员应及时进行补救,避免损失扩大,如未采取措施,乙方可以仅对初步损失进行赔偿和后续赔偿(或如有异议可由双方认可的仲裁机构进行仲裁,方可索赔)。

3、如果在甲方发出索赔通知后5天内,乙方未作答复,上述索赔应视为已被乙方接受。

十五、结算方式

1、本合同以人民币结算。

2、车辆的各类小修及一、二级维护保养的工时费(不含配件费),以每台车每月人民币:结算。

3、乙方凭下列单据与甲方直接结算:

(1)正式发票;

(2)有甲方验收人员签章的“结算清单”。

4、付款方式

(1)维护保养费用每月结算一次。

(2)每月31日为当月截止日期,乙方执配件、费用明细表和维修报告单应于次月5日前将全部结算清单(并打印总报表)交由甲方经办人核对确认后签名,甲方财务部门收到乙方交来汽车维修专用发票十五个工作日内办理付款手续(如:超期一个月以上的,甲方支付滞纳金0.03%为计算单位)。

(3)政府税务部门根据现行税法规定对乙方征收的、与本合同有关的一切税费,均由乙方自行负担。

十六、争议解决

如需修改或补充合同内容,应经甲方、乙方协商,共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分。

除甲方事先书面同意外,乙方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。

十七、合同终止:甲、乙任何一方需提前一个月书面通知。

十八、本合同如有未尽事宜,双方协商决定。

在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议,甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决,如解决不了,则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。

本合同附保养内容及费用清单,一式四份双方各执二份,双方签字盖章后生效。

甲方代表签字:乙方代表签字:

(单位盖章)(单位盖章)

车辆维修合同范本阅读

托修方(甲方):________________

承修方(乙方):________________

根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定,甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上,就汽车维修事宜达成协议如下:

第一条 维修车辆

1.车牌号 2.发动机号 3.颜 色 4.车型 5.vin代码/车 架 号 6.行公里数

第二条 维修类别与项目

乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验,提出需要维修的类别和项目,填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。

第三条 维修配件材料

1.乙方提供维修配件材料的,应当如实填写材料清单,分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件,明码标价,并保证质量。

2.乙方在维修中换下配件、总成等,交由甲方自行处理。

第四条 维修价格

1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。

2.结算工时定额执行标准:汽车制造企业提供 市交通管理局制定 。

3.维修预算费用:______元,大写:__________________.其中:工时费______元,大写:__________________;材料费______元,大写:__________________.

4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时,由双方协商解决,否则按照实际发生的维修费用结算。

第五条 车辆交接

乙方接收待修车辆时,甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的,乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

第六条 质量标准

1.质量标准执行:国家标准 行业标准 地方标准 制造企业维修手册等有关资料的要求 。

2.质量保证期按照下列第______项执行。

(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行:整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。

(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。

3.质量保证期,从维修竣工后,由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的,其返修的作业项目,从返修竣工后,由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

第七条 竣工验收

1.竣工交付日期为______年______月______日前,交付地点为__________________.

2.维修竣工质量检验合格的,对二级维护(含)以上的车辆,乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆,乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的,甲方有权拒付费用。

第八条 结算

1.车辆维修竣工后,乙方应当向甲方出具法定的结算票据,并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》,工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的,甲方有权拒付费用。

2.付款方式:现金 转账 其他 ____________。

3.付款期限:__________________.

第九条 违约责任

1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等,因保管不善造成毁损、灭失的,承担赔偿责任。

2.在质量保证期内,因维修质量原因造成车辆无法正常使用,乙方负责无偿返修,并赔偿甲方相应损失。

3.乙方逾期交付车辆的,可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向甲方支付违约金。

4.甲方逾期支付维修费用的,乙方对车辆有权留置,并可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向乙方支付违约金。

5.乙方在承修过程中,发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的,应当及时通知甲方,说明理由并征得同意,否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后______天内应当给予答复。

甲方中途需要变更或解除合同,应当及时通知乙方,若给乙方造成损失的,应当赔偿相应损失。

第十条 其它约定

1.__________________.

2.__________________.

第十一条 争议解决

因本合同而发生的争议,由双方协商解决,也可请求桂林市汽车维修行业协会等组织予以调解;或按照以下第______种方式解决。

1.提交桂林市仲裁委员会仲裁;

2.依法向人民法院提起诉讼。

第十二条 附则

1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。

2.本合同及附件一式两份,甲乙双方各执一份,自双方签字或盖章之日起生效。

甲方(签章):____________ 乙方(签章):____________

住所:____________________ 住所:____________________

通讯地址:________________ 通讯地址:________________

邮编:____________________ 邮编:____________________

法定代表人:______________ 法定代表人:______________

委托人:______________ 经办人:__________________

第3篇

关键词:燃气计量仪表;计量;维护

中图分类号:C35文献标识码: A

一、流量计的分类与比较

由于不同的测量方法基于不同的测量原理,流量计也相应的分为很多种类。从工作原理上来说,可以分为容积式、差压式、速度式、质量式等。旋进旋涡流量计与涡街流量计都属于速度式流量计,科里奥利式质量流量计与冲量式质量流量计等都属于质量式流量计,湿式流量计与罗茨流量计等属于容积式流量计。

以下简单介绍几款应用广泛且前景广阔的流量计:

科里奥利流量计是典型的质量式仪表,计量精度极高,但同时压力损失也很大,流体压力和温度对测量的影响也较大,所以这款有着极高精度的流量计并没有在工业领域得到广泛应用,相信随着技术研究的深入,经过技术改进的科里奥利流量计将会有很大的发展前景。

电磁式流量计随着 60 年代以来的电子技术的发展而出现并大范围应用的。测量原理是基于电磁感应获得管道内导电流体的平均流速,它的压损小、寿命长、测量范围也较宽、更能适应双向流体的测量环境而且对仪表安装位置上下游直管的要求不高点,这些优势使它在工业导电流体测量领域中得到了广泛使用,而且它还能准确测量脉动流。

旋进漩涡流量计是流体振动式流量计,属于速度式流量计的一种,和传统的涡轮流量计结构类似,压力损失较涡轮流量计更小。它对仪表安装位置前后端的直管要求也比时差法超声波流量计低,所以在很多场合都得到广泛应用。但是由于测量信号容易受到外界因素的影响,对于低速流体的测量难以获得很高的精度,所以测量的下限受到很大限制。

超声波流量计是一种新型流量计,主要是利用流体对检测信号的影响来获取流速信息。属于非接触式测量的一种,所以几乎不存在压力损失,在使用和维护时的优势也比较明显。测量的对象是超声波换能器检测到的电信号,随着电子技术和微处理器检测技术的不断发展,测量范围和测量精度都可以达到很高的水平。但是由于它的测量信号属于间接信号,需要经过相应的换算才能得到最终的流量信息,所以原始信号质量和流动模型的准确程度决定了整个系统的最终的计量精度。

不同流量计的适用场合及其对被测介质的要求都是不一样的,对于高流速气体,比如蒸汽,为了减少流动过程中热量损失,要求其速度要比较大,我们可以选择节流式流量计、涡街流量计等。而对于小流量、低速气体,如城市管道燃气等,出于安全考虑,要求其速度、压力不能太大,这时可以选择容积式流量计、浮子流量计等。但是由于受到流体温度、压力、成分等影响,且量程比较小,有些场合的使用会受到限制。然而,旋进旋涡流量计由于其所特有的测量原理,能够很好的解决了中小流量测量问题。目前来说,旋进旋涡流量计的工作原理还没有其它旋涡型流量计的完善,存在压力损失大的问题。国内在旋进旋涡流量计的研究主要集中在计量精度、产品的安装与维护、计量误差分析等方面。对于旋进旋涡流量计内部结构的优化方面做得还很少,要想真正的提高旋进旋涡流量计的应用范围,克服其压力损失较大的缺点,对于其内部结构优化方面进行研究必不可少。

二、旋进旋涡流流量计结构组成

旋进旋涡流量计基本结构如下图1所示,它是由起旋器、壳体、压力传感器、流量积算仪和整流体组成。

图 1旋进旋涡流量计结构图

1、起旋器 2、壳体3、压电传感器4、流量积算仪 5、整流体

各部分的主要功能如下:

起旋器:安装在流量计入口处,用于强迫气流旋转产生旋涡流,从而利于压电传感器检测。

壳体:其形状类似于文丘里管,由入口段、收缩段、喉部、扩张段和出口段组成,用于气流的加速和扩张。

压电传感器:用于检测旋涡振动频率。压电传感器为目前主要的传感器类型,除采用压电式之外还可采用热敏、应变和电容等类型的传感器。

流量积算仪:压电传感器所检测的微弱信号经过流量积算仪放大、滤波、整形后变成频率与脉冲成正比的脉冲信号显示出来,流量积算仪由温度、压力检测信号通道以及微处理单元组成,并配有外输信号接口,输出各种信号,对于测量介质为气体,可以对介质进行压力、温度补偿。

整流体(消旋器):用直叶片做成的辐射状或网络状流动整流器,安装在出口处,用于消除旋涡流,减少对下游仪表的影响,对于旋进旋涡流量计之身来说,有无该部件对计量特性影响不大。

三、旋进旋涡流量计工作原理

旋进旋涡流量计工作原理图如图2所示。在流体流入旋进旋涡流量计后,起旋器螺旋叶片会迫使流体产生旋转,使轴向运动的流体有一个切向的速度,这样就会形成旋涡流,旋涡中心称之为“涡核”,是流体速度很高的区域,是环流。在收缩段,流体涡核会得到加速,这个时候,沿流动方向的涡核直径会逐渐缩小,与此同时强度会逐渐加强,此时涡核路径与流量计的轴线相一致。进入扩大段后,旋涡会急剧减速,由于压差的作用会产生了回流。在回流的作用下,涡核会围绕流量计的轴线做螺旋进动,旋涡流的进动是贴近扩大段壁面进行的,其进动频率与流体流速呈正比关系,因此,可以通过旋进旋涡的频率测得流体的流量,并且能在较宽的流量范围内获得良好的线性度。

图2旋进旋涡流量计工作原理图

四、燃气仪表的计量维护管理措施

基于燃气仪表的计量维护需求,在开展计量维护管理工作时,需要在完善计量维护管理标准的基础上,对计量维护管理流程进行强化,以及确定具体的检定方式和丰富计量保障方式,全方位提高燃气仪表计量维护管理的效果水平。

(一)建立计量维护管理标准

以燃气仪表的量值传递为基准,确定计量标准相对应的技术指标,但技术指标的考核必须在技术认证的范畴内,可按照《计量法》的基本要求,赋予具体的考核标准。燃气仪表计量的频率,和计量精确度具有直接的关系,而对于计量频率的确定,是在合理计量维护周期的基础上建立的,因此在建立计量维护管理标准时,需要结合计量的实际情况,尽可能的缩短燃气仪表误机的时间。

(二)确定检定方式

因为燃气仪表的类型多,计量范围涉及到温度、流量、压力等作业参数,并且不同型号的燃气仪表,其计量的精确度都各不相同,为了避免计量过程中仪表出现故障,计量维护管理人员应该重点检查结构复杂的部位,以降低仪表的故障率。提高仪表能用率。折合送检时间、检定修理时间、返回时间等,需要保证燃气仪表的正常工作,在此建议合理搭配各个燃气仪表的工作时间,避免仪表能用率的降低。提高检定数据的适用性。在检测技术应用的同时,鉴于燃气仪表实验环境和工作环境的差异性,在检定数据时,应该按照作业现场的需求,补充额外的不确定度分量,尽可能减少检定数据受到的影响。降低仪表的故障率。

结语

总之,对于燃气仪表的计量,需要确保计量稳定示值准确,同时还能够满足仪表计量时工艺参数监控需求,在开展计量维护管理工作时,要求我们秉着实事求是的客观原则,在兼顾燃气仪表计量效益的同时,建立完善的计量维护管理标准,本文主要针对旋进旋涡流量计的组成和原理进行阐述,再综述燃气计量仪表的维护进行分析,以便在提供燃气工程技术保障的同时,减少燃气仪表故障率和发挥燃气仪表协同作用。

参考文献

[1]焦践.电磁干扰对计量仪表的影响及其抑制[J].计量与测试技术.2007(03)

第4篇

文/明空汗

已经很久没有静下心来听过一首歌,或许应该说是在一首歌中如此的宁静过。

我很喜欢听宁静的曲子,任由那优美的弦调在脑海中不停地旋转,什么都不用想也没有必要想,就那样呆呆的听着,听着,随着曲子中的节奏,自然而然的勾勒出能够表达歌词的情景,不禁中,亦觉得自己是词中之人,曲中所绘之意,喜乐极、悲尽绝,迈步踽踽独行中,步履枯城之时,梦回初转,百世执意,原来这一切不仅仅是空梦所撰,亦是转回中的冥冥之意。

简单的曲调,却有着不同的意境,不同的意境却在脑海中不停地演绎,物已逝,人不同,景却还在哪里,谁人明?谁人命?沧桑百世,守不住的是那已逝的曾经深埋在我们心中的美好时光,可是也许正因为如此才显得更加的有意义吧。

意境之美,弦不尽其意,道不尽其足,唯能够在迷糊中还依稀的记得那些景、那些事、那些邂逅,还有那些让我们难忘的思忆。迷途中,似乎还记得还能想起那逝久的曾经,泪卷书黄,写不尽幽幽情义,别不了铮铮爱深,潇湘竹罄,泪未尽,情未绝,为何意难途。

几度春秋,几许愁,几经意间,几多寥寂上心头。寂静拂煦不了内心的冰舟,否者怎能寻找到万古寂灭的你的身影,凑一凑、嗅一嗅你的味道你的愁。望洋追忆,已无法清晰的忆起你的美眸,或许,现在也是愁眸,耐不尽岁月的筹谋。

忆经年,轻纱经腕,多少燕双舞过洲,涟漪荷塘,漾泛月镜,相思长,多少朦朦夜未央,如今却是相逢唯见天苍茫,梦回萦绕,难却心乏情殇。

许是繁花错了赏,慰留怡园独舞狂,兴劲意阑,凡心怎经得住消烟独往。绝舞为谁蹈,艳歌为谁唱,身在万千红尘中的你是否能够寻觅到那一曲、一舞呢?

······

宁静的歌中,此时我也无法再宁静了,虽未饱泪其臆,却也思绪万千,不禁中、不意间,伴随着其曲调,述绘着自己的点滴意境,自谱曲调,舒心中之愁忧,也算是对其一种理解,一种思绪:

潇湘醉,千曲何意染弦偎,寡声絮语玉缀眉,再也不见韶华美,枯林微凉夜浸月色窥;

雨纷飞,万里碧日意更催,难断呓语何时回,总道岁月情太碎,已是百世轮转复烟灰;

空嗟脆,避不尽内心壁垒,思忆惘逢卷殇溃,肠断谁能涕臆毁,茫惶林间唯见寒霜吹;

千行泪,心乏情潵误人佩,愁云蔓渐幕帘轨,恨弦嘶哑话太惫,遐想肆扬怎能生香魅;

念君陪,沧海桑田策不归,望尽柔情绕心扉,山水失色凤霞坠,人各一方落红浮光悔;

红颜悴,繁花髻绾蹙颦眉,素手抚艺空自悲,哀怨叹息孤寂睡,夜怜泪漪思忆信转汇;

萧魂扉,梦回路转曾时昧,迟暮不复燕双对,罗巾抚默呜自闺,粉装独舞颜泪径向霈;

镜缺月,冷雨不宜暖人诲,痴心难愈莲馨贵,悲合离转是是非,弦断曲终谁述生死随。

曲绵绵,意难断,千次回绕,原来已是不耳难心言,唯有在思浸之中写出点滴感触,难道其万一,以解心中之韵尔。

------记于二零一三年七月五日晚,听《琵琶语》有感,于是乎注一杂篇,以寂寥之!

第5篇

老百姓“养老钱”受关注

全国政协委员、原中国人寿保险(集团)公司党委书记、总裁杨超表示,应做实基本养老保险个人账户,实现专业化、市场化运营。

杨超提出,应设立十至十五年过渡期,新建个人账户直接做实,空账运行的现有账户逐步做实,将基本养老保险个人账户与企业年金个人账户合并,最终过渡为以统筹账户为基础、现收现付制基本养老账户和个人账户相结合的社会养老保险制度。针对个人账户基金,他认为,政府不应直接参与市场运作,主要负责委托业绩较好投资机构,评估并监管委托机构管理运营状况。

全国政协委员、合众人寿保险股份有限公司董事长戴皓则提出,应加大政府补贴力度,利用国有资产弥补基金缺口,通过“费”改“税”,利用税收强制性特征保证养老金足额征收,解决养老金空账问题。可将养老金投入到重点建设项目中,确保养老金防范风险与增值。

大病保险和交强险盼税优

全国政协委员、原任中国人寿保险(集团)公司党委书记、总裁杨超还建议,应给予大病医疗保险更多的优惠政策。

2012年8月,国家发改委等六部委了《关于开展城乡居民大病保险的指导意见》,对城镇居民医保和新农合参保人大病患者发生的高额医疗费用给予进一步保障。杨超称,由于目前城乡居民大病保险所需要的资金从城镇居民医保基金和新农合基金中划出,不再额外增加参保居民的个人缴费负担,因此不涉及保费支出个人所得税问题。

但商业大病医疗保险目前尚无相关的税收优惠措施。杨超建议国家税务总局对《个人所得税法实施条例》等政策法规予以进一步完善,对居民购买商业大病医疗保险等给予适当税收减免优惠,通过税收杠杆鼓励居民更多购买商业保险。此外,由于大病保险不同于一般的商业保险产品,主要体现的是协助政府进行社会管理的职能。

全国政协委员、中国太平洋保险(集团)股份有限公司董事长高国富则在今年两会期间提交的《关于减轻交强险业务税收负担的提案》中建议,免征机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)营业税或降低营业税税率及税基,以改善交强险经营亏损的现状。

食品和环境危机呼唤责任险

冬末春初,未暖还寒,连日来我国大面积地区遭遇雾霾笼罩,环境污染问题引发公众的深深担忧,也牵动着两会代表委员的心。加快发展环境污染责任险成为了今年提案的重要内容之一。本刊记者了解到,作为保险业两会代表委员,全国政协委员、人保集团兼人保财险董事长吴焰拟在两会期间作《关于加快发展环境污染责任保险促进生态文明建设的提案》,建议建立健全环境污染责任保险相关法律法规体系;加快推动全国性的强制环境污染责任保险制度建设;进一步细化对环境污染责任保险的财税支持;构建环境污染责任保险与绿色信贷的联动机制。

据了解,早在2005年松花江水体严重污染事件发生以后,中国人保财险开始专门积极探索环境污染责任保险,并及时推出了市场上第一款环境污染责任保险产品—高新技术企业环境污染责任保险;随后,陆续在多个省、市开展环境污染责任保险试点工作。目前,试点逐渐扩大到全国27个省市。记者获悉,从2009年到2012年9月间,中国人保财险已累计提供了超过52亿元的环境污染风险保障,为企业应对突发污染事故和对第三者造成的损失提供了技术支持和资金赔偿。

杨超则表示,应大力推动食品安全、环境保护责任保险,保监会等部门应共同建立食品安全保险评级、环境监测机制,引导、鼓励保险企业加强对食品安全、环境保护责任保险市场研究,健全此类责任保险服务和产品体系,更好地提供市场需要的相关服务与产品。

各类创新责任险服务社会

另一引人关注的问题是,我国医疗纠纷日益增多,医疗责任险引人关注。宁波市政策性医疗责任保险项目自2008年实施以来,通过建立人民调解委员会和医疗纠纷理赔处理中心相结合的模式,在医患纠纷双方之间介入“第三方”力量,把矛盾从医院内的冲突转移到院外调解,引导纠纷在法律框架下进行,取得积极成效,成为解决医疗纠纷的“宁波解法”。

中国人保财险不断发挥保险的社会管理功能,加强与各大部委和各级政府合作,还推出交通承运人责任险、自然灾害公众责任险、火灾公众责任险、校园方责任险等、社保补充医疗保险、旅行社责任险等一系列具有广泛社会影响的责任险险种。

信用险为中小企业保驾护航

连日来,参加全国两会的代表委员还就“扶持中小企业发展”进行了热烈的讨论。作为一个“当仁不让”的热点话题,围绕如何缓解中小企业“融资难”的热议也被带到了保险行业。

信用险是解决中小企业融资和发展的重要一环。据了解,自2012年年以来,中国人保财险持续加大对中小(微)企业客户在融资方面迫切需求的关注,帮助越来越多中小(微)企业顺利获得银行贷款,度过难关,重返正常、持续经营之路。截至目前,中小(微)企业客户已经占到中国人保财险信用保险客户数量的一半以上,这个比例还将呈继续上升趋势。

以苏州一家物贸公司为例,该公司成立于2003年,注册资金100万元人民币,是一家主要从事煤炭批发的小型私营商业企业。该公司属于典型的民营商贸企业,通过现金向各矿务局购买煤矿,然后销售给下游焦炭企业并给予90天的账期。一般而言,由于煤炭品位不一,一般都需下游买家确认煤炭品质后,再行确认销售价格,之后才能收回货款。因此,煤炭商贸企业普遍资金压力很大,迫切需要寻找融资。

第6篇

魏红亮

>我们知道企业的“商标专用权”是企业的一种无形资产,一个有良好信誉的公司,他

的著名商品的品牌一般都具有很高的价值,如著名的可口可乐这个品牌的价值高达360

亿美元,万宝路“MALBORO”达300亿美元等,这些著名的品牌给公司带来巨大的商业利

润。对这种无形资产的浪费或其受到非法侵害,企业无疑将受到巨大损失。国内一些知

名企业如北京“同仁堂”、“五星”啤酒等的“商标专用权”就分别被外国的相关企业

在其所在国内注册。致使“同仁堂”和“五星”不能在该地区以“同仁堂”和“五星”

品牌销售。给我国的企业造成巨大的经济损失,虽后经努力又恢复了专用权,但造成的

经济损失是无法挽回,受到的教训是深刻的。另据深圳某报报道:某公司申请注册了包

括“康佳”、“长虹”等国内知名品牌的商标在其它领域的专用权。据息“康佳”、

“长虹”等正在通过向国家商标局提出商标异议、诉讼、谈判等方式恢复其商标专用

权。这无疑给公司造成巨大的经济和人力损失。这些教训都是值得我们深刻吸取的。

>商标专用权的内容

>所谓商标专用权(以下简称商标权),是指经国家商标局核准注册的商标只准许商标

注册人专用,排除任何其它人使用的权利。商标权也是一种财产权,它与所有人的其它

财产一样具有独占性和排它性。

>商标权具有以下权利;

>1. 独占权,指商标专用权的规属,经注册的商标,商标专用权归商标注册人所有,其

他任何人不得非法侵占和拥有。

>2. 处置权,指商标注册人有权依据法律的规定自主地支配自己的商标,包括把注册商

标转让给他人、许可其它人使用、还可以商标折价对其它企业入股投资。

>3. 使用权,指商标权人可以依据法律的规定使用其注册商标,其他人不得任意干预或

侵犯。无论商标权人采取何种方式使用其商标,均包含着其对社会、消费者的义务,商

标权人不得违法使用其注册商标,而且只有在法律的范围使用才能受到法律的保护,否

则将受到法律的制裁。

>4. 禁止权,指商标权人有权禁止未经许可任何人在同一种商品或者类似的商品上使用

与其注册商标相同或者类似的商标,有权禁止他人伪造、擅自制造其注册商标标识、服

务项目标志,同时禁止他人用不正当的手段侵害其合法权益。

>5. 续展权,指商标权人为了维护其商标专用权,在注册商标有效期满前6个月内或法

定期间内申请续展其注册商标的有效期限。

>企业要加强商标专用权的管理

>第一,注意商标权的时间性。法律对商标权的保护有一定的期限,如果过了有效期限

而不再续展,则该权利自行终止。我国商标法第23条:注册商标的有效期为十年,自核

准之日起算。另外该法对续展也作了规定,商标法第24条:注册商标有效期满,需要继

续使用的,应当在期满前六个月内申请续展注册;在此期间未能提出申请的,可以给予

六个月的宽限期。宽限期仍未提出申请的,注销其注册商标。

>第二,注意商标权的地域性。注册商标专用权依据商标法的规定成立,只有在该法的

有效施用范围内才有效,超出范围则该商标权失去其法律效力。为此企业在向海外销售

其产品时一定要在销售国内申请其商标注册,以免陷入被动局面。近年来,我国的“杜

康”商标在日本、健力宝商标在韩国、索华商标在西班牙、青岛啤酒在美国等,均由于

我国的出口企业到国外注册商标申请太晚。被不法商人乘机抢注。目前,解决商标抢注

可以通过法律诉讼或协商两种方法加以解决。一是通过法律诉讼夺回商标权。成功可能

性因案而定,一般情况下付出的代价是比较大的,如健力宝虽然在韩国夺回了商标权,

但付出了巨大代价。二是协商解决。但因主动权一般不在我方,很可能被国外不法商人

讹诈,不得不以重金换权利,如果失败极有可能被外方起诉侵权,将不得不面临索赔和

丧失出口国市场的危险。为此,笔者建议企业采取以下策略,一是及时确定产品出口

国。二是了解各国的有关法律规定,在产品出口以前及时办理商标的国际注册。三是在

注册主商品商标的同时,要注册为主产品所提供的相应服务的服务标识,作到有备无

患。

>第三,运用防御商标、联合商标的策略,来预防和抵制他人的商标侵权行为。所谓防

御商标(Defensive Marks)又称防护商标,是指同一商标所有人在本商标所使用的商

品以外的其他商品上注册的同一商标。其中,最先注册使用的商标为正商标,在类似商

品或其它商品上使用的商标为防御商标,如可口可乐在34类商品上注册了防御商标,但

主要用在饮料产品上。联合商标(Associated Marks)是指同一个商标所有人将自己

拥有的与其注册商标相近似的若干商标,注册于同种或类似商品上,从而形成多个或系

列商标的联合。其中,若干近似的商标为联合商标,最先注册使用的商标为正商标。如

杭州娃哈哈儿童营养食品公司就向商标居申请注册众多的近似商标,如哈哈娃、娃娃

哈、哈娃哈等。

>商标专用权的保护

>作为市场经济的组成要素的企业应如何对侵犯自己的合法权益进行保护,笔者认为应

从以下几个方面去考虑;

>1、舆论支持。可以通过新闻媒体、消费者协会等组织对注册商标进行宣传,并对侵权

者进行舆论谴责,从而达到减少被侵权的机会。

>2、行政干预。各级工商行政管理部门有责任和义务对注册商标给予行政保护并对侵害

商标权的行为给予行政处罚。对于商标局初步审定的商标,依据商标法的规定,自公告

之日起三个月内,任何人均可以提出异议。凡认为商标局初步审定的商标同自己已经注

册的商标或审定公告在先的商标相同或近似,均可要求商标局撤销这一初步审定公告的

商标。如果自己的商标权被侵害,应及时向工商部门举报,工商部门会依职权责令侵权

人停止侵权行为、进行罚款、责令侵权人赔偿商标权人的损失。

>3、司法保护:我国刑法第三章破坏社会主义市场经济秩序罪第七节侵犯知识产权罪第

213条、第214条、第215条规定了侵犯商标权犯罪,民法通则规定商标权人有权要求侵

权人对侵权行为承担民事责任,商标法和反不正当竞争法等相关法律也就商标权人合法

权益的保护做了明文规定。被侵权的企业应积极运用法律武器,通过诉讼程序保护自己

的合法权益不受侵犯。

>

>

>

>

>作者:魏红亮

>单位:中国水利投资公司

>地址:北京市宣武区白广路2条12号(100053)

>电话:010-63581188-2623

第7篇

苏教版教材三年级下册的《两位数乘两位数的笔算》明显比两、三位数乘一位数的复杂,但掌握了两位数乘两位数的笔算方法,学生就能自主类推出多位数乘多位数的笔算方法,因此它对于学生完整地掌握乘法笔算方法有着不可替代的重要影响。在教学这节课时,我留心了学生对于“两位数乘两位数”笔算的各种错误情况,针对这些情况分析了解了产生错误的原因,并思考了一些对策。

一、发现的问题

回顾整个教学过程,发现同学们出现了以下这些影响掌握笔算方法的情况。

1.相关的口算不熟练。

(1)表内乘法口诀。

(2)乘加口算,比如:2×9+3。

(3)两、三位数加法。

2.笔算的算理不清楚。

算理理解起来主要难在第二步,即第二个乘数十位上的数乘第一个乘数,得到多少个十,所得的结果要对准十位书写。

3.笔算书写不规范。

(1)数位没对齐。

(2)数字没写清楚,比如:0和6相混淆。

4.不能灵活运用估算来检查。

二、针对这些普遍存在的情况,我觉得可以尝试如下对策

1.抓好口算练习。

两位数乘两位数的笔算,在计算时实际上有三个步骤,一先用第二个乘数个位上的数去乘第一个乘数,再用第二个乘数十位上的数去乘第一个乘数,最后把两次乘得的结果相加。这个过程实际上可以分解为若干道表内乘法口算和100以内的加法口算。学生计算错误其实就是两方面,一是口诀背错,比如,四八二十四。二是100以内的进位加法口算有错,比如24加8等于33。

针对“表内乘法口算”和“100以内的加法口算”这两部分口算,可以重点训练,提高这部分口算的正确率,无疑对笔算两位数乘两位数的正确率和速度都是有益的。

2.理清笔算算理。

掌握两位数乘两位数的笔算方法,关键在两点:一是要掌握乘的顺序,二是理解第二个乘数十位上的数乘第一个乘数,得到多少个十,所得的结果要对准十位书写。学生受已有的两、三位数乘一位数的计算经验的影响,理解两位数乘两位数的第二步时会有一定的难度。针对这个教学难点,我想可以从紧密联系实际和精心设计练习两方面着手。

(1)将计算练习与解决实际问题紧密结合。

教材引出例题时就是把计算教学置于实际生活的情境之中,并且所选的素材都是学生熟悉的,如计算53箱迷你南瓜的个数、买30个足球的价钱等。这些素材有利于引导学生从现实的问题情境中体会计算与生活的密切联系,启发他们应用已有的知识和经验去解决新的计算问题,进而自主探索计算方法。

(2)通过辨析掌握笔算的练习。

在初步掌握笔算乘法的方法后,提供一些典型的笔算错误,让同学们进行辨析,讨论错在哪里,怎么会出现这种错误,如何避免。

3.指导书写规范。

在教学时,我发现学生在笔算乘法时,相当一部分错误并不是不理解算法,也不是不会算,而是由于书写不规范,字迹潦草,造成计算错误。因此,在教学时,指导学生认真规范地书写,也能提高学生的计算正确率。

首先,老师的板书以身作则,其次,对学生的作业书写要求明确,指导细致:列竖式时每个数位的数字间的空一个空格,这样将数拉开距离,避免因为数写得太挤看错造成计算错误;每次乘得的积进位的数记在心里,在两位数乘法竖式连续进位时,既要算乘法又要算加法,如果将进位的数写在竖式里,容易因为数字多造成混乱;数字书写端正,避免一些相似的数字写得看不清楚,比如6和0。

4.鼓励估算检查。

在教学中,学生们在作业中除了规定验算的题目外,其他计算题不太会自愿进行检验。我们可以跟学生多交流,鼓励学生灵活运用估算,对计算的题目能确定个大致的范围。比如,计算78×51,一位学生的结果是2978,那我们通过估算,可以知道结果在4000左右,就能判断计算是否正确了。

第8篇

关键词:小麦;潍麦7号;产量;农艺性状;播期;播量

中图分类号:s512.1+10.4文献标识号:a文章编号:1001-4942(2013)07-0058-02

大量研究表明,小麦品种的产量、农艺性状与栽培措施有着密切关系[1~5]。潍麦7号具有产量高、农艺性状良以及产量三因素构成合理等优点,研究不同播期播量对其产量及农艺性状的影响以找出最佳播期播量可为潍麦7号的高效生产提供技术支撑。

1材料与方法

试验于2007-2008年度在潍坊市农科院进行。播期试验6个处理,依次为播期1(9月25日)、播期2(10月2日)、播期3(10月9日)、播期4(10月16日)、播期5(10月23日)、播期6(10月30日),播种密度为666.7m2基本苗10万;播量(666.7m2基本苗)试验也设6个处理,播量1(6万)、播量2(8万)、播量3(10万)、播量4(13.5万)、播量5(17万)、播量6(20万),播期10月5日。小区面积3.5 m×2.1 m=7.35 m2,随机区组设计,重复3次。试验按高产田要求进行田间管理。小麦生育期间记载生育进程、植物学性状,收获后小区测产,并进行差异性统计分析[6]。

2结果与分析

2.1播期对潍麦7号主要农艺性状及产量的影响

2.1.1播期对潍麦7号产量的影响由表1可以看出,以10月2日播种的产量最高、10月9日的位次,10月30日的最低。处理1与处理3之间产量虽有差异,但不显著,处理5后产量显著降低,说明10月上旬是潍麦7号的适播期。

2.1.2播期对潍麦7号主要农艺性状的影响由表2可以看出,不同播期对潍麦7号株高的影响不大,对其余各主要性状均有明显影响,以对单位面积穗数的影响最大。随播期推迟,单位面积穗数下降,成穗率、穗粒数、千粒重呈曲线变化,其中以10月2日、10月9日播种的产量三因素最为合理,产量也最高。

2.2播量对潍麦7号主要农艺性状及产量的影响

2.2.1播量对潍麦7号产量的影响由表3可以看出,不同播量间潍麦7号产量差异达显著水平,以基本苗10万的产量最高,8万的其次;6万的最低,20万的倒数第二;处理2与处理4间虽有差异,但不显著。说明潍麦7号在基本苗10万左右时能获高产。

2.2.2播量对潍麦7号主要农艺性状的影响从表4可以看出,不同播量对潍麦7号株高的影响很小,对其余各主要性状均有明显影响,以对单位面积穗数的影响最大。随着播量增加,成穗率降低,单位面积穗数呈增加趋势,穗粒数、千粒重呈下降趋势。其中以基本苗10万时产量三因素最为合理,产量也最高。

3结论

本研究认为,播期对潍麦7号除抗病性、抗逆性和株高外的其余各主要性状均有较大影响,以对单位面积穗数的影响最大。随播期推迟,单位面积穗数下降,成穗率、穗粒数、千粒重呈曲线变化,其中以10月2日、10月9日播种的产量三因素理想,产量也高。因此10月上旬是潍麦7号的适宜播期。

不同播量对潍麦7号的抗倒能力有影响,随着播量逐步增大,群体变大,抗倒性变差。播量对潍麦7号株高影响很小,对其余各主要性状均有明显影响,以对单位面积穗数的影响最大。随播量增加,成穗率降低,单位面积穗数增加,穗粒数、千粒重呈下降趋势。其中播量在基本苗10万左右时产量三因素最为合理,产量也最高。

参考文献:

[1]于亚雄,杨延华,陈坤玲,等. 生态环境和栽培方式对小麦品质性状的影响[j]. 西南农业学报,2001,14(2):14-17.

[2]王旭清,王法宏. 栽培措施和环境条件对小麦籽粒品质的影响[j]. 山东农业科学,1999,1:52-55.

[3]卢良恕主编.中国小麦栽培研究新进展[m].北京:农业出版社,1993.

[4]荆奇,曹卫星,戴廷波.小麦籽粒品质形成特点及调控途径研究进展[j].耕作与栽培,1999,5:22-25.

第9篇

电位移矢量:电位移矢量是在讨论静电场中存在电介质的情况下,电荷分布和电场强度的关系时引入的辅助矢量,即是一个用以描述电场的辅助物理量,用符号D表示;

电位移矢量的理解为电荷有两种,即自由电荷与感应电荷,电位移矢量表示的就是只有自由电荷产生的电场;

物理意义:通过任意闭合曲面的电位移通量等于该闭合面所包围的自由电荷的代数和。

(来源:文章屋网 )

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