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中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）20-4634-04
随着以计算机、多媒体、通讯、网络、人工智能等为代表的信息收集、处理、加工、传输等技术的飞速发展，信息技术不断渗透到社会生活的各个领域和各个方面，在全球范围内掀起了一场改变世界面貌的信息革命浪潮，它不断改变着人们的生产方式、生活方式以及思维方式，使人类跨入了一个崭新的时代——信息化时代。开发物流信息管理平台就是紧跟着信息时代的步伐，也是推动物流信息管理平台信息化的具体实现措施。它能向分布各处的用户和提供最新的物流信息，帮助用户管理、组织、查询与业务相关的物流信息
1 系统分析与设计
1.1 系统功能分析
本系统的设计主要是为给参与物流活动的用户提供方便，其功能需求就一般用户而言，物流平台管理系统应该有查看和查询物流相关信息的功能。
就系统管理员而言，管理员需要对整个系统进行管理和更新。管理员需要公告和新闻，管理企业信息，管理员要及时添加、修改和审核车辆信息，并且管理承运信息。同时，管理员还需要及时填写和更新发货单信息，确认发货单回执，并进行客户和司机的信息管理。
1.2系统功能设计
根据整个系统的功能需求，按照前台和后台划分本系统的功能模块如图1所示。
各模块的具体功能如下：
1）查看公司信息模块：客户可以在此查看网站首页，公司简介，承运示例，车辆展示，服务项目，运输路线及新闻资讯。
2）查询订单信息模块：在此模块中，用户可以选择相应的查询方式，并入查询关键词，就可以查询到对应的订单信息了。
3）系统管理模块：在此模块中管理员可以实现以下功能，管理员管理、管理网站公告、员工管理等。
4）公司信息管理模块：管理员可以对企业信息进行添加、修改或者删除。
5）车辆管理模块：在此模块中管理员可以实现车辆管理。如添加车辆信息，修改和删除车辆信息、车辆审核等。
6）承运管理模块：在此模块中管理员可以实现承运管理。如修改承运，删除承运，承运审核。
7）新闻管理模块：管理员在此可以添加新闻内容，也可以管理全部新闻内容。
8）物流模块管理：在此模块中管理员可以实现车源信息查询、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。
1.3 系统数据库设计
根据系统需求，系统数据库表信息设计如下（其中划横线的字段为表的关键词）：
1）管理员信息表（账号，密码，类型）。
2）网站公告信息（编号，标题，内容，时间）。
3）承运案例信息（编号，名称，内容，图片示例，审核，时间）。
4）新闻信息（编号，标题，类别，内容，人，时间）。
5）车辆信息（编号，类别，名称，规格，图片，价格，车辆说明）。
6）企业信息（编号，标题，内容，时间）。
7）司机信息（编号，姓名，车牌号码，身份证号，电话，地址，车辆描述，运输线路）。
8）客户信息（编号，姓名，电话，地址）。
9）发货单信息（发货单编号，车牌号码，车主电话，发货人，发货人电话，付款方式，货物描述，发货地址，收货人，收货人电话，收货地址，说明）。
10）员工信息（员工编号，真实姓名，所属部门，电话）。
2 系统功能实现
2.1 系统前台功能实现
系统前台功能界面设计如图2所示。
其关键实现代码如下：
2.2 系统后台功能实现
系统后台管理登录界面如图3所示。
其中填写发货单界面如图4所示。
3 结束语
本系统是一个基于Web的在线物流信息管理系统，实现了物流管理的信息化，比如实现了物流车源信息管理、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。系统采用B/S架构，利用PHP语言和MySQL数据库设计实现了一个物流信息管理系统。该系统取代传统的货运或者中间商，使得承运人和托运人能够通过网络直接联系，进一步减少中间环节，降低交易费用，提高订单处理的速度和准确性。
参考文献：
[1] 曾玲喜.物流库存成本管理模式研究[D].北京：首都经济贸易大学，2004.
[2] 刘春月.淮安公用物流信息平台需求分析与平台功能设计[D].西安：西安交通大学， 2009.
现如今，物流行业的发展水平已经成为了一个城市发展水平的标杆，同时，它也是衡量一个国家经济发达的重要指标。杭州人口众多，而且经济领域的行业非常多，重视物流行业的发展和健全，对杭州是极其有利的。先进的物流管理会带动一个城市的经济和生产力的发展，成为了很多行业的保障，物流信息管理的健康发展，将会让杭州乃至全社会都受益匪浅。良好的物流也可以带动企业和城市合理的利用资源，完善的物流信息管理可以节省企业的财力，让企业可以避免不必要的浪费。
二、杭州物流信息管理的现状
（一）部分企业对物流信息管理不够重视。到目前为止，有很多城市对物流信息管理并没有高度重视，杭州就是一个很明显的例子，部分企业认为物流仅是货物的储藏和运输，忽略了在运送和储藏的同时，物流管理中的信息管理也非常重要，物流信息没有及时把握，会造成很多货物运送的延误，这样很难保障企业的经济利益。
（二）企业的物流信息管理设施落后。很多企业认为物流信息管理设施只是重复单一的工作，不需要很好的设备，尤其是有些物流公司，仅仅用几个人力来记录物流信息，这样对以后的物流信息管理会产生极大的负担和隐患。物流信息管理设施的落后，是导致企业物流运送的最大问题之一，所以，当务之急应该是大力加强企业物流信息管理的设施，加大资金投入多功能的信息管理设备。
（三）企业物流信息管理机构的设置不妥当，部门与部门之间协调不充分。在很多企业中，对于物流信息管理方面并没有完全设立一个专有的部门，所以，对于物流的每一个环节也没有良好的规划和管理，这样就导致了物流信息管理系统的松散和分散，企业的物流管理没有办法得到完全的整合。
（四）企业物流信息管理中网络信息技术十分落后，自身发展受局限。现如今，虽然杭州的物流行业发展迅速，但是管理水平还是比较低下的，有些信息技术无法得到及时的更新，手段和方式都比较单一，现代化的信息管理方式和技术并没有得到完全的发挥和应用，对于互联网信息技术的使用仍停留在最初的认知阶段，对于网络信息技术应用的不完善，就会造成物流信息无法完全显示出来，同时，客户反馈给企业的信息也得不到及时的反馈，造成了一定的弊端。
（五）缺乏相关的物流信息管理人才。物流是一个综合性极强的行业，它不但要求极高的技术含量，同时行业具有覆盖性广泛的特点，所以，这就要求了物流信息管理人员也要有较高的素质和专业的知识水平，拥有物流信息管理专业知识才能够对物流的各个环节进行灵活的掌握，并且熟知技术运作。
目前，我国虽然有很多在物流方面的管理人才，但是究其根源还是远远没有达到要求的，尤其是像杭州这样的城市，人才十分紧缺。杭州一些企业的职业培训学习体系不够完善，当企业选用了一些物流信息管理人才之后，应该进行有机制性质的学习，不断丰富职员的知识水平和技能水平，让企业在物流管理方面没有后顾之忧。
三、关于物流信息管理策略的探讨
（一）高度重视物流信息管理，树立正确的现代物流管理概念。现代企业当中，物流信息管理是企业重要的组成部分，如果想要在竞争力十分强烈的市场中立于不败之地，一定要高度重视对物流信息的管理，树立现代的物流管理理念，高度的重视物流管理。加强对企业物流信息管理人员的管理和培训，强化物流的重要性，将物流的重要意义深入每个工作人员的心目中，对于物流信息管理方面的工作进行合理的规划和设计，决不能影响生产、运输以及客户的最大利益，全心全意的以客户的需求为宗旨，强化服务意识，提升为客户服务的水平和态度。
（二）加大投入力度，改善物流信息管理中的基础设施。要想使得企业的物流信息管理发挥最大的效益，那么企业就要加大投入，物流信息管理的设施是企业物流运作的基础，应该积极的推进计算机、有关技术，还有仓储技术的应用。
（三）建立和完善企业物流信息管理部门的机构，增加部门之间的协调性。首先，要建立符合企业经营的专门物流信息管理部门，企业要坚持整合物流信息管理的观念，制定出与之相适应的物流计划，明确物流信息管理的职能，让物流信息管理职能贯穿于运输、仓储、装卸、配送、生产等过程，并且，能够让物流信息管理的各个环节有机的结合在一起，通过对物流信息各个环节的控制和掌握，大大的提高物流活动的执行能力和工作能力。其次，建立并完善企业物流信息管理部门机构，要实现销售业务与物流活动业务之间的分离方式，转变传统物流的运作方式，使得销售业务与物流活动业务相互不影响，互相分离。销售部门专门负责销售业务，掌握客户的资料，合同的管理，还有货物的多少等等，而物流活动业务部门主要负责在物流中出现的各个环节的工作，并且实行岗位责任制，让员工找到归属感，对自己的职位负责。这样依次进行，让每个部门都明确自己的任务，工作中就不会出现太多的弊端。
（四）加强物流网络信息技术的建设，加强第三方物流的管理。一个物流企业如果想要在竞争激烈的市场上立于不败之地，除了自身要在物流管理上创新之外，还要不断的加强和改善企业的物流信息技术水平，通过利用计算机的学习，对员工们进行信息技术方面的培训，找一些企业的优秀物流信息技术人才对他们进行时时培训，将新学的物流信息技术应用到物流管理当中。
通过利用第三方物流，不但可以有效的节省企业的开支，同时，还能够大大优化物流的过程和环节，避免一些不必要的库存，使得企业拥有更加充足的资金来运作，也提高了企业的生产效率，增强了企业的生产力，也增加了企业的经济效益，提高了企业的竞争力，企业的综合实力就会上升。
（五）培养专业的物流信息管理人才。我国的物流行业起步较晚，专业物流信息管理人才的缺乏，是导致这一现象的重要原因之一，人才的缺乏导致物流行业不能够满足社会经济的迅速发展，因此，加强对物流信息管理人才的培养对物流行业来说，是一个重要的基础和决定。政府有关部门、各大院校和企业之间要加强联系，通过各种方法和途径来培养专业的物流信息管理人才。
教育部门可以根据社会物流行业的需要，积极的鼓励和支持符合要求的高校来开设有关于物流行业的专业，进一步推动我国物流专业教育的发展，让物流专业教育变得更加强大。
总之，随着市场竞争力的不断加大，面对全球经济一体化的发展趋势，我国政府已经将物流行业的发展作为发展战略中的目标之一，我国的物流行业现在处于有利的环境中，企业的经济效益也逐步的复杂化，要想在众多的竞争中拥有一席之地，就必须加大对物流信息管理的投入，坚持与时俱进，保持企业思想的先进性，通过降低物流的成本来提高自身的竞争力，要紧随时代的发展，合理的利用物理信息管理资源，对各个环节都要做到协调发展，正确的选择适合自己企业的物理信息管理模式，只有这样，才能够在激励的市场中占据一席之地，也只有这样，企业才能够有效的提高经济效益。
参考文献：
[1]陈佳，张建平.关于建设煤炭物流公共信息平台的探讨[J].山东工商学院学报.2011（01）
[2]张仁萍.乐山市现代物流发展规划策略研究[J].乐山师范学院学报.2011（01）
[关键词]信息管理系统 第三方物流
第三方物流（the third—party logistics）的概念源自于管理学中的out-souring。out-souring意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
一、第三方物流业的发展成为必然趋势
据调查，欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，而且70%的企业不只使用一家。在欧洲，第三方物流所占市场份额，德国为23%，法国为27%，英国为34%。美国、日本等国家使用第三方物流的比例都在30%以。我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。 美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查统计，在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；商品销售物流仅占16%。目前我国还没有太多大型专业的能让众企业均信服的第三方物流（简称TPC）企业，使得许多企业都拿出大量资金自己做物流。这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。
二、第三方物流信息系统的特征
1.可得性。第三方物流信息系统必须具有容易而又始终如一的可得性，所需信息包括订货和存货状况，当企业有可能获得物流活动的重要数据时，应该很容易从计算机系统中重新得到。迅速的对于客户服务与改进管理决策是非常必要的，因为顾客需要频繁的需要存取货和订货信息。可得性的另一方面是信息系统存取所需信息的能力，无论是管理上的、顾客方面的、还是产品订货位置方面的信息。
2.精确性。物流信息系统必须精确反映当前物流服务状况和定期活动，以衡量订货和存货水平。精确性可以解释为物流系统报告与食物365JT技术或实际状况相吻合的程度。平稳的物流作业要求实际的数据与物流信息系统报告相吻合的精确性最好在99%以上。当实际数据与物流信息系统报告存在误差时，就要通过缓冲存货或安全存货的方式来适应这种不确定性。
3.及时性。第三方物流信息系统必须能够提供实时的、最快速的管理信息回馈，及时性是指一系列物流活动发生时与该活动在物流信息系统可见时的耽搁。例如，如果在某些情况下，系统要花费几个小时甚至几天才能将一个新的订货看作一个新的需求，因为该订货不会始终直接由客户数据库进入第三方物流信息系统，这种单个会使计划的有效性降低，而使存货增加。
4.以异常情况为基础。物流作业要与大量的客户、产品、供货商、和服务公司进行协作或竞争，要求物流信息系统应能有效识别异常情况。第三方物流信息系统要结合决策规则，去识别这些需要管理者注意并作出决策的异常情况，因此计划人员和经理人员把他们的精力集中在最需要注意的情况，集中在判断分析上。第三方物流系统应该具备智能识别异常情况功能，使得在物流管理中能够利用系统去识别需要管理部门引起注意的决策。
5.灵活性。物流信息系统必须具有灵活反应能力，以满足系统用户和顾客的需求。第三方物流信息系统以虚有能力提供能迎合客户需要的数据，如票据汇总、实时查询、成本综合分析、市场销售汇总及分析等，一个灵活的第三方物流系统必须适应这一要求，以满足未来企业客户的各项信息需求。
6.界面友好规范。信息系统提供的物流报告应该接口友好和规范，以适当的形式对物流信息进行表述，建立正确和鬼方的物流信息表达结构，方便客户查询和阅读，方便客户打印和存盘。
三、物流信息系统对物流企业的作用
一个适合本企业的物流信息系统毫无疑问对第三方物流企业的发展具有重要作用，对于这些作用归纳为从管理决策、业务控制、协调工作三个角度进行阐述。
1.从管理决策角度看，物流信息系统可以对大量负责的物流信息进行采集和分析并快速地从这些信息中获取对本企业日常管理和战略决策有价值的信息，保持本企业的竞争优势。
2.从业务控制角度看，物流信息化的过程也是第三方物流企业管理流程和业务流程整合的过程。整合后的业务流程更符合现代物流的特点，从而更易于第三方物流企业控制其业务活动。
3.从工作协调的角度看，信息系统可以将第三方物流企业不同业务部门的工作冲突，快速地在系统中反映出来，因而可以快速地解决出现的矛盾。
世界上最大的零售企业沃尔玛能在短时间内发展壮大。其中强大的物流信息系统起着至关重要的作用。它每年要满足全球4000多家连锁店对8万多种商品的配送需要，每年的运输量超过78亿。所有这一切，没有完善的物流信息系统是根本不能实现的。一方面是建立了强大的技术支持，另一方面则是依靠有效的内部控制模式。其中包括五个重要的方面。（1）控制环境对于信息系统的大力支持。（2）引进信息技术时保持应有的风险意识。（3）针对信息系统设置响应的控制环节和程序。（4）对内部控监督。（5）扩大信息沟通范围，与供货商共享信息。
参考文献：
[1]关于我国第三方物流企业融资问题的思考.法制与经济（中旬刊） ，2009/01
[2]由苏宁物流配送模式引发的思考.管理现代化，2008/06
[3]第三方物流企业营销4R+4P组合策略.中国管理信息化，2009/01
[4]道路运输企业向第三方物流转化的SWOT分析与对策.河北交通科技，2008/02
我国物流行业应用条码技术是从20世纪90年代中期才开始起步的，最初主要是从生产线物流管理、现代物流配送中心开始应用，大致经过了以下3个阶段：技术启蒙阶段、起步阶段和快速发展阶段。而随着条形码技术成熟和广泛应用，物流企业可以采用条码自动识别技术应用于物流信息管理中的入库、出库、盘存、移库等所有物流环节中的数据信息采集，利用计算机网络收集不同的货品数据。来为物流信息管理系统提供详实、及时、精确的数据，来满足顾客的目标及要求，更好地为企业带来有效价值和利益。
（一）条形码在物流信息管理中的应用
通过条码技术的应用，将产品在各个时期和阶段产生的信息结合起来，措施企业发展更有优势。使用条码设施方便快捷，并且条码信息化将使数据更加准确无误，
通过物流企业生产实践，详细讲解使用数据采集器与生产现场计算机结合情况，为企业解决产品出入库，流水线管理，生产人员和生产管理，销售配送和售后服务等多个环节的问题。
1、生产入库环节：操作人员将扫描快要入库的货物上的条码和快要存放此货物的货架的条码就行。生产入库方式有直接入库和间接入库，直接入库是将货物直接放到指定的货架上，间接入库是将货物放置到某个空位时，扫描条码后自动记录放置位置。生产入库环节将为每一种货物对应位置自动生产存放记录。
2、用料环节：操作人员通过条码扫描终端，扫描后输入用料任务号，通过数据采集会显示货物被分配对应任务和对应的存放信息。用料人员使用过程中，验证要通过扫描标识， 计算机系统自动记录用料情况并进行信息跟踪采集。
3、生产线环节：首先运用条码技术将零件种类、订单编号、信息编号形成条码管理，在生产过程中为产品打印并粘贴对应牌号的条码。操作人员可以很方便的获取产品订单在某条生产线上的生产信息和对应的零件和货物。在生产线上产品制作好后，工艺质量检测人员在检验合格后扫入生产工段和产品条码，再依次扫描工作人员信息和检查信息，发现不合格的产品及时记录，并确定产品不合格原因，所有信息自动生成。
4、产品存储和配送环节：在计算机网络配送中心，在产品数据录入之前，加装扫描采集和传递设备，便能达到良好的管理效果。
5、生产人员环节： 在开班生产前，工作人员都要使用数据采集器扫描工作卡对应的条码，员工考勤信息就能采集和记录，可以在电脑中随时查询员工考勤情况，并且在工作过程中记录的质量情况、设备情况和工艺情况等都能及时反馈。
6、售后服务环节：企业对售后服务投入很大，因为售后服务直接关系到一个自身的形象和产品的销售量，而扫码技术在服务环节起到至关重要的作用，它以准确的数据和良好的口碑作为服务的前提。
7、产品出库和销售环节：出库任务与销售环节互相配合，按订单要求，各牌号产品自动生成任务出库，通过扫描技术实现分类销售出库和配送，及时准确地完成出库销售任务。
（二）应用条码技术后的效果：
1.产品接收管理方面
操作人员想要开出一张收据单或进行其它操作，首先要从操作人员的条码计算机上选择货物的单据处理菜单，使用条码扫描器扫描货物上的条码标签，上面有供应商信息，条码上记录了接收这种货物的所有信息数据情况，操作人员扫描后就能快速在计算机中记录这些信息内容。如果供应商没有对应的条码，就需要操作人员通过计算机终端将信息手动输入到系统中，便会马上生成用于这些货物的条码信息号，产品接受管理快速、准确、稳定。
2.产品入库管理方面
早些时候，操作人员需用手持条码扫描器扫描马上入库的产品上的条码号和放货位置条码号可实现产品入库管理，操作人员为每一个产品及其存放位置建立一个记录。现在，产品通过生产流水线，到达指定位置后，通过安装在支架上的扫描器自动扫描识别产品的牌号、种类、数量等信息，通过分拣输送设备运送的指定货位，整个操作过程简单灵活、信息准确和便于操作管理。
3.产品出库管理方面
根据订单合同自动生成出库任务。提取设备和输送设备将货物送到指定位置，操作人员通过条码数据终端选择好销售出库模式，扫描出库产品上的条码，经过信息反馈后，系统就能知道对应的产品出库货物信息，当产品出库数量与实际销售单上的数据有差别时，扫码系统会自动给出提示，便于操作人员及时发现并解决问题。当不同产品有混入现象时，系统也会自动报警提示，操作人员可及时将入错的产品取出，不会造成公司和客户的损失。最后，系统把销售出库的货物从数据库清除，并记录出库单据信息，完成销售出库。
在我国现阶段，快速发展的企业一直寻找任何可能赢得竞争优势的机会。企业在竞争中逐渐懂得了，时间就是金钱，在出库销售环节中即使是几分钟的时间节省也可能会给最终用户带来不同的结果，因此需要提高供应链管理能力。通过使用快速准确的条码技术是缩短订单履行周期、提高竞争力、降低成本和提高效益的有效方法。条形码技术以低成本的方式有效解决物流信息管理中所遇到的信息采集、录入和产品信息跟踪问题，实现数据快速、准确的自动化采集，提升工作效能，实现管理目标。
参考文献
[1]中国物品编码中心.条码技术与应用[M]. 北京. 清华大学出版社，2003.
[2]柳如玲.物流运作案例剖析.中国物资出版社，2006（6）.
关键词：物流信息管理；教学改革；高职院校
随着互联网技术的飞速发展，信息技术正以势不可挡的力量渗透到各行各业，物流信息化已成为一种趋势，其建设与发展受到社会各界的高度关注，同时，物流人才的信息化水平也成为企业考核员工的主要指标。面对现代物流业的快速发展，应用型物流人才的需求日益增加，为满足社会各行各业对物流人才的需求，各大高校开设了物流管理专业，《物流信息管理》是物流管理专业开设的一门核心专业课，该课程的主要目的是培养掌握物流信息技术及应用的人才。但是由于社会大环境的变化，各行各业对物流人才的需求发生了巨大的变化，原有的教学方法已不能满足当下的需求，因而《物流信息管理》课程的改革势在必行。
1《物流信息管理》课程教学现状
《物流信息管理》是高职院校物流管理专业的一门专业课，教学目的在于培养具备应用操作能力、理论联系实际能力的物流人才。随着物流行业的快速发展，物流人才的需求也越来越大，与此同时，伴随着计算机网络的飞速发展，对物流人才信息处理能力的要求尤为突出。但是，当前《物流信息管理》课程的教学尚存在诸多问题，具体表现在以下方面：
1.1课堂教学方式单一
物流信息管理课程是一门实践性较强的课程，目前大多数高校都采用传统的授课方式，主要是老师讲解理论知识，由于该课程融合了物流和计算机的知识，对于计算机能力较薄弱的物流管理专业的学生而言有一定的难度，课程内容抽象难以理解。老师授课过程中教学方式单一化，纯理论化的讲解，缺少理论与实际的结合，更容易使学生感觉内容枯燥乏味，很难理解知识，失去学习的兴趣。
1.2缺乏案例教学
在物流企业的实际运作中，各种物流数据和单据的传输都需要现代信息技术的支撑，物流各项活动的信息化对于提高物流企业的运作效率极为重要，面对信息化的冲击，高校毕业生必须掌握一定的信息处理能力，而当前物流信息管理的授课过程中，更多的是在讲解理论知识，缺乏典型实际案例的启发，学生无法理解物流管理中信息技术的重要性。
1.3缺乏社会实践
高职院校开设《物流信息管理》这门课的目的是培养具备信息处理能力的专业物流人才，而目前的教学中普遍存在理论重于实践的现象，学生对于理论知识掌握的较好，但面对实际操作便无从下手，各大院校虽然开设了实验课，但是实验教学内容简单，主要物流软件的操作练习，学生没有真正的去开发物流系统，实现物流的七大功能，因此，对物流活动的理解欠佳，学生缺乏社会实践，动手能力差，严重影响了物流人才的培养效果。
2《物流信息管理》课程教学的思考
为了改善当前《物流信息管理》课程的现状，提高学生的实际应用能力，针对课程存在的诸多问题，本人结合物流信息管理课程教学的经验，建议从以下几方面进行改革尝试。2.1培养学生自主学习在高校教学中基本都是老师讲，学生听，而学生的注意力集中时间往往是有限，为了增加课堂的教学气氛和学生的自主学习能力，教师可以让学生走上讲台，感受不一样的学习氛围，首先，将班级学生进行分组，每5~6人为一小组，设立一名组长，并制定出任务分工表，选择和物流信息管理相关的知识点或者典型案例，小组成员合作制作PPT；其次，由一名学生作为代表走上讲台向大家讲解PPT，老师则扮演学生的角色听课；然后，老师对各个小组的汇报工作进行整体点评，指出各组的优缺点，指导学生相互学习，鼓励学生做得更好。通过这样的教学方式，既提高了学生学习的兴趣，又锻炼了学生多方面的能力，教学效果非常显著。
2.2加强案例教学
在教学过程中，教师应该在讲解章节内容的基础上，引用与授课内容相关的先进真实的物流信息管理案例，通过案例总结章节内容，培养学生将理论知识应用到案例中解决实际问题的能力。在进行案例分析课时，教师首先带领学生回顾章节主要内容，在巩固理论知识的基础上让学生熟悉案例，引导并启发学生哪些理论知识可以应用到案例中，鼓励学生相互讨论，分析问题并提出解决方案，从而提高了学生理论联系实际的能力。教师在选择案例时需要注意选择有代表性、关联知识点较多、联系实际较强的案例，以便让学生了解物流在实际企业中的应用。
2.3构建校企合作、产学结合的模式
借助企业实习软件与校园的网络资源，充分培养学生自主学习能力，加强学生对不同行业、企业物流活动实际流程的了解和认识，以便今后步入社会能够较快的适应工作。院校主要负责制定教学计划，进行理论教学，企业负责将学生在课堂上学到的理论知识转化为实际操作，提供实践学习的软硬件环境。学生真正进入生产和管理的实际，了解并掌握实际工作中的操作规则和方法，培养学生的职业素养，提高学生的实践应用能力。除此之外，教师在授课过程中应该充分利用现代教学技术手段，一方面，利用多媒体教学，放映有关物流信息系统、物流设施设备等相关视频，让学生深刻认识到必须掌握好理论知识，才能在实践中很好的运用，同时增加了学生对抽象知识的理解。另一方面，将POS、RFID手持终端、条码打印机等进行现场教学，让学生亲自试验，学习并掌握应用操作。教师应鼓励学生参加校内外组织的各类物流技能大赛，一方面考查了学生对理论知识的掌握程度，另一方面锻炼了学生的实际操作能力，如操作计算机及各类物流设施设备的能力。
3结论
本文基于物流信息管理课程教学任务的要求，分析了当前物流信息管理课程的教学现状，结合自身教学经验，提出了培养学生自主学习、加强案例教学、充分利用现代教学技术手段、构建校企合作、产学结合的模式的几点思考，通过教学改革，极大地提高了学生的学习兴趣和实际应用能力，也为高职院校物流信息管理课程教学提供有益参考。
参考文献
[1]黄颖.《物流信息系统及开发》的教学探索[J].军民两用技术与产品，2014,9（2）:236.
[2]周敏.现代企业物流管理课程教学改革研究[J].物流工程与管理,2012,34(3):204-205.
一、农产品冷链物流信息管理系统研究背景与发展进程
(一)研究背景
人们消费结构的改变与健康意识的提高直接带动了城市居民对农产品尤其是冷链农产品需求量的大幅增加，间接推动了人们对农产品质量要求的提高。特别是在我国加入WTO以后，农产品面对的市场更加广阔，市场流通更加频繁，传统的配送方式已难以满足现代人们对农产品、冷链农产品的需求，农产品冷链物流受到了社会普遍的关注。为尽可能满足人们对农产品、冷链农产品的需求，农产品冷链物流信息管理系统应运而生，同时中央政府专门针对农产品冷链物流出台了一系列工作文件，强调农产品冷链物流及其信息管理系统研究与发展的重要性，并为农产品冷链物流信息管理系统发展指明了方向。
(二)发展进程
从全国范围内来看，目前我国各大城市均与当地农户签约了直供合同，使农民们生产的农产品可以直接供销到当地各大超市，在农产品与超市之间建立起了物流配送模式。农产品冷链物流信息管理系统是网络信息技术与农产品冷链物流相结合所形成的一个产物，自出现以来就受到了各地区超市的青睐，受到了技术人员的研究与改进，极大地推动了农产品冷链物流信息管理系统的发展。目前，农产品冷链物流信息管理系统已在各地区得到普遍应用，系统已发展的较为成熟，基本上能够较好的满足当前农产品供销需求。根据我国农产品发展趋势分析，农产品冷链物流信息管理系统将会得到进一步发展。
二、国内外研究当前存在主要争议与问题
(一)国外研究动态
冷链的诞生与冷链农产品的步入市场是基于冷冻机的发明和冰箱的普及应用，国外关于农产品冷链的研究很早就开始了，并于上世纪初步建成农产品冷链，至今已在理论和实践上取得了巨大成果。如，美国、欧洲等国家保鲜技术十分先进，冷藏率达100%，日本对冷链技术进行了研究并颁布了相关文件，荷兰冷冻设备先进，实现了农产品的全程冷链物流配送等。
(二)国内研究动态
我国农产品冷链物流研究起步较晚，有关农产品冷链物流方面的文章与书籍也较为缺乏，虽然近两年对农产品冷链物流的研究较多，但整体上还未形成体系，研究也大多集中于农产品冷链物流发展现状和面临问题上。刘伟芳等人指出发展农产品冷链物流，应加大农产品进入超市的比例，增加冷藏车的使用比例，扩大冷库建设规模;孟凡盛等人认为发展农产品冷链物流信息管理系统，离不开物流技术的使用与发展，必须提升物流技术和冷链技术。
综合国内外研究动态来看，当前关于农产品冷链物流的研究还较为薄弱，历史遗留问题还没有得到较好的解决，其中发展模式落后单一、研究不够宽泛深入是存在主要问题，另外我国农产品冷链物流发展的条件也缺乏相应分析。
三、鞍山南国梨农产品冷链物流信息管理系统构建对策
(一)南国梨特性与鞍山南国梨销售情况
南国梨果实呈金黄色，爽口，味道浓郁，于每年九月份成熟，含有多种微量元素(钙、钾、锌、铁、赖氨酸等)，适合于各年龄段人群食用，可以帮助人体补充营养。南国梨对生长环境要求较为苛刻，适合生长在四季分明、光照充沛、雨水充足的温带季风性气候地区，而位于松辽平原东南部的鞍山市，恰好能够满足南国梨生长对气候、土壤、降水和温度等各项条件的要求，是公认的南国梨主产区与最佳种植区。最近几年，鞍山南国梨在种植面积、产量和销量上都呈逐年上升趋势，2013年南国梨产量达25万吨，年产值20亿。
(二)农产品冷链物流信息管理系统构建对策
1.引入第三方物流，加快市场化发展。针对鞍山南国梨当前农产品冷链物流市场化程度低、物流技术水平也较低问题，在构建农产品冷链物流信息管理系统时，应注重加快市场化发展，提高南国梨及其加工产品(如南国梨酒等)的市场化程度，对市场需求进行细分，对南国梨产品进行细分，引入第三方物流。第三方物流是一种新型物流配送方式，企业将自己不擅长的物流委托给第三方专业物流，自己做好跟踪定位与控制工作即可，不仅提升了物流服务水平，又能够在一定程度上降低物流成本，提高物流配送效率。
2.创新农产品冷链物流发展模式。鞍山南国梨农产品冷链物流发展模式落后，跟不上冷链物流与冷链农产品发展步伐，必须要加强南国梨农产品冷链物流发展模式创新。根据南国梨产品特性，创新农产品冷链物流发展模式，应以周边地区配送为主，包括大连、葫芦岛、吉林等，从产品商品化、多样化，品牌树立与宣传，丰富销售渠道，细分南国梨酒等方面入手，积极探索适合鞍山本地的、适合南国梨的农产品冷链物流发展模式与冷链物流信息管理系统。
3.加大资金投入，提高政策扶持。相对而言，鞍山经济发展水平较低，对于南国梨产业的资金投入与政策扶持力度不够。为弥补这一缺陷，尽快构建起适合本地南国梨销售的农产品冷链物流信息管理系统，需要当地政府提高政策扶持，加大资金投入，制定更多优惠政策来扶持南国梨种植户，吸引社会投资者对鞍山南国梨产业进行投资，共同为鞍山农产品冷链物流发展提供尽可能多的资金支持，提高南国梨产量与品质。同时，积极带动当地种植户，充分挖掘与利用当地一切可利用的资源条件，为农产品冷链物流发展模式创新奠定基础。
总之，农产品冷链物流发展模式需要不断改革创新，农产品冷链物流研究需要不断扩大范围与加深深度，且在构建农产品冷链物流信息管理系统时，必须要因地制宜，根据当地农产品特性、超市分布、市场需求等情况选择适合的发展模式与物流配送方式，加快我国农产品冷链物流发展。
[关键词] 物流 物流信息 物流信息管理系统 发展研究
一、概述
科学技术的不断创新发展，推动着物流行业产生全方位、多层次的巨大变革，特别是电子技术、通信技术、信息技术向物流领域的渗透，凸现了信息的巨大价值，对物流信息的识别、捕捉、传递、处理、存储的能力及其在物流信息技术与物流信息系统的应用直接影响到物流生产、经营、决策领域。
当前，物流领域正在发生一场革命，这就是物流要借助新思想、新技术对传统的运输业务、仓储业务、搬运装卸、包装分拣活动进行改造，实现不断地提高货物流通速度、降低货物流通成本、提高物流品质、加快资金周转、保证货物安全的目标。
物流信息管理系统是由人和计算机组成的人机系统。它不仅要考虑技术问题，而且要考虑组织问题和人的行为问题。应当指出，拥有信息不等同于理解信息，理解信息需要进行数据挖掘和商业智能，然后采取行动，因为只有
这样才能够做到QR（快速响应）、JIT（即时）、ECR（有效客户响应）。
二、物流必须依靠信息管理系统的支撑才能良好发展
现代物流信息系统的建立，需要全员参与，共同建设。必须依靠各个行业、地区、企业的协同配合，借助于技术、管理、通讯和覆盖全国的服务网络，分步骤、分层次逐步建设。
由于物流生产地与需求地存在空间差异，物流生产力的布局也不够均衡，为了做好物流生产业务，必须在物流信息捕捉上下功夫。目前，在各个地区建立公共的物流信息交流平台，对于降低找货成本、优化物流站点与线路就显得至关重要。
信息技术是物流系统应用的基础。在物流领域常用的信息技术主要有：信息采集技术、识别技术、信息传递与转换技术、存储技术、查询技术等，采用这些技术可以改善物流业务流程，提高物流质量。
在物流企业内部，在生产与运作、经营与管理等方面借助于信息或信息系统，能够有效地实现物流业务目标。比如，通过使用GPS技术与GIS系统，能够对车辆和货物进行跟踪，保证了货物安全，也便于客户随时随地查询。
三、我国物流业信息化的基本情况
1.取得的成绩
(1)物流政务信息化建设取得了一定的成绩
利用已开发建设的网络资源库，建立了交通运输信息网络（CTInet）网管中心，交通科技信息资源网的建设也推动了物流信息信息系统建设的发展。
(2)物流企业信息化正在向实用方向发展
物流、电子商务的开展已经将运输与信息化紧紧地结合在一起。货运信息系统的开发成功，为企业构筑了货运信息平台，提高了运输效率。
(3)港口和航运物流企业信息化水平进一步提高
我国港口企业已基本实现了生产调度、集装箱码头、散货码头的计算机管理，骨干运输企业集团在实现网络互通，信息共享的基础上，重视自身IT资源的增值服务，提高了竞争力。
2.存在的问题
由于信息化工作是一项复杂的系统工程，再加上信息技术本身的发展非常迅猛，客观上使得物流信息管理存在不少问题，概括起来是：一是信息化覆盖的广度不够，与物流建设粘结力不够强；二是信息资源缺乏统筹开发，共享率低，更新速度慢；三是行业信息化标准、规范不健全；四是统筹规划力度不够，重复建设比较严重；五是信息类专业人才缺乏，特别是既懂信息技术，又熟悉物流业务的复合型人才匮乏；六是职工队伍整体素质不高。
四、我国物流信息管理系统发展趋势
物流信息信息系统的建设要立足于物流业务本身，充分分析现实的物流业务需求和未来发展趋势，利用先进技术或实用技术来对物流信息系统进行规划、分析、设计、实现、测试、使用与维护，使其成为既能支持生产又能支持管理、决策的有效工具。
1.物流信息系统建设的主要目标
根据实际需求，遵循“有所为，有所不为”的原则，确定物流信息系统建设的总体目标是：利用现代信息技术，实施产业结构调整，实现交通产业、仓储产业等的升级。主要目标是：借助于物流信息系统的建立，充分挖掘信息资源，在获取物流信息的基础上，进行信息识别与捕捉、分析与处理，关键是能够理解信息，借助于信息系统，进行快速响应，从而实现物流业务目标。
2.物流信息系统建设的基础保障
引入竞争机制，发挥市场的作用，实现资源的优化配置，提高物流信息系统建设的效率和效益，使其在快速、持续、健康的轨道上不断前进。为此，要努力做好五个保障。
(1)组织保障
政府各级部门应大力加强组织领导，理顺管理体制。要加强各级信息化领导小组的工作力度，充分发挥其统筹规划、科学管理、宏观调控和决策的作用。
(2)政策和法规保障
重要的政策和法规，主要由国家信息化领导小组负责协调制定。要通过政策引导和措施保证，创造一个良好的信息资源开发和利用环境，促进社会各部门间信息和资源的共享，使物流信息与资源发挥出最大的效益。
(3)资金保障
资金保证是信息化建设与发展的基础。物流信息化建设，需要发挥行业和社会各方面的积极性，多层次、多渠道地筹措资金，多方位地加大信息化建设资金的投入力度，缓解信息化建设资金总量不足、供需矛盾突出的问题。
(4)人才保障
人起着基础性作用，要培养既懂物流业务、又懂信息技术的复合型人才。
(5)技术保障
实施物流信息化建设，必须加强物流信息化应用技术的研究开发力度。
3.物流信息系统建设的实施重点
近几年，物流信息化建设应侧重在以下几个方面：
(1)制定和完善信息化规划和实施方案。以建设政务内网、政务外网和相应数据库为龙头，推进公路、水路、铁路交通电子政务的建设。
(2)利用GIS等技术，加快物流信息系统和共享信息资源的建设工作。
(3)以管理部门、设计公司为主体，强化物流软件系统的应用工作。
(4)建设智能化的运输系统。
(5)以物流企业为主体，充分应用电子商务的新成果，加快物流系统的建设。
(6)政府部门应加大政策支持力度，通过电子政务建设，为企业提供及时、准确、权威、可靠的政策、法规、经济与技术等信息。
物流企业是信息系统建设的主体。在推进企业信息化过程中，企业应根据实际情况，坚持“总体规划、阶段实施、不断完善、逐步升级”的原则，研究制定科学有效的企业信息化建设方案。企业应积极运用信息技术，优化生产流程，改造生产工艺，实现生产过程自动化；建立和完善企业因特网（Internet） /内联网（Intranet）系统，实现企业管理网络化。在有条件的企业开展企业资源计划（ERP）管理。鼓励企业进一步开展电子商务，利用电子商务改变传统的交易方式，并建立与之配套的现代物流系统。当前我国物流业的发展和物流信息化市场正进入一个加速发展的时期。对于国内企业来说，基础信息化建设仍然是当前需求的主要内容。
参考文献：
关键词：“产、证、学、赛、研”融合；“职位升迁”情境；“技能、管理”二八定律；“项目引领、任务驱动”；“分层次、多口径”考核
一、课程分析
《物流信息管理》是山东轻工职业学院物流管理特色专业的一门专业学习领域核心课程（60课时），是院级精品课程和优质课改课程。
1.课程分析
现代物流与传统物流的根本区别在于信息技术的广泛应用，掌握了信息技术并用其进行物流管理的高素质技术技能型人才是现代物流业发展最紧迫的需求，高职《物流信息管理》课程顺此需求开设。在企业调研、毕业生调研和网络调研的基础上，物流管理专业学生的就业岗位层级为：基层操作岗位基层管理岗位中层管理岗位，目标就业岗位为基层管理岗位。《物流信息管理》课程对应的信息主管岗位的典型工作任务和岗位职业能力要求如表1所示。
2.课程目标
学生能熟练操作各种物流信息技术和系统、物流企业办公软件，并用其解决物流领域各种问题，形成报告并有效汇报；具备良好的人际沟通和交往能力、竞争意识和团队合作能力；为后续课程的开展、物流师和快递员等职业资格证书的考取，以及“物流储配-方案设计与执行”等赛事提供技术支撑。
3.课程内容
二、课改思路
1.贴企遵证，任务抽取
根据合作企业毕业生就业岗位和物流师等职业资格证书考证要求确定授课内容、抽取典型工作任务，根据“软件同理、大赛仿真”原则设计教学项目。本文以“手持终端”为例示范，如图1。
2.职位升迁，情境创设
遵循“职位升迁”主线，创设“面试入职”“试用实习”“储备提拔”“职位晋升”环环相扣的教学情境，实施“学生实训任务书”，培养学生专业技能和职业素养，指导其职业规划，如图2。
3.二八定律，课改实施
遵循“技能、管理”二八定律和“项目引领”、“任务驱动”的课程设计理念，运用“学生实训任务书”等教学资料，实施小组讨论、上机操作和现场汇报，让学生践行“动脑想、动手做、动口说”，培养其竞争意识和团队意识。
4.教室赛场，课堂延伸
课堂从教室延伸至实训室、竞赛场、科技场，学生除参与课堂学习外，利用第二课堂、专业社团等积极参与“现代物流――储配方案设计与执行”等技能大赛，以及信息技术类科创活动，锻炼技能、提升素质。
5.分层多口，多样考核
针对个体差异的学生学情，实施“分层次、多口径”的考核方式，检验学生对知识和技能的掌握以及学生的综合素质。其中，过程性考核占50%（包括任务书、演讲和设备操作等），综合考核占40%（包括机考、调研和专题汇报等），晋升考核占10%（包括技能大赛、科创活动和小论文等）。
三、《物流信息管理》课程整体设计方案
四、《物流信息管理》课程单元设计
限于篇幅，本文仅以“项目一物流信息应用调研”为例展示课程单元设计，限于篇幅，已简化（如表3所示）。
五、《物流信息管理》课改实施效果
《物流信息管理》自2009年实施课程改革以来，贴近行业企业发展需求，不断更新课改内容和探索实施课改，最终取得了“产、证、学、赛、研”融合的课改成果，成果如下：
2011年院级精品课程
2012年物流信息化信息教学设计大赛三等奖
2012年山东省“现代物流――储配方案设计与执行”技能大赛二等奖（技术支撑）
2012年《物流信息管理》（清华大学出版社）教材公开出版
2014年获批中国物流学会课题“基于物联网技术的物流实训设备实时监控管理系统”
2015年《物流信息管理》实训手册（校本教材）
六、总结
《物流信息管理》课程改革，通过校企合作的物流企业就业岗位和职业资格证书考试大纲抽取典型工作任务，创设“职位升迁”教学情境，遵循“技能、管理”二八定律“项目引领、任务驱动”的课程设计理念，将课堂从教室延伸至实训室、竞赛场和科技场，运用“分层次、多口径”课程考核，形成了“产、证、学、赛、研”融合的《物流信息管理》课改成果。
参考文献：
[1]赵珩君，许路遥.高职《物流信息技术》课程教学改革方案设计[J].当代职业教育，2011，2（6）：21-24.
[2]李佑珍，陈艳.“大物流”背景下物流信息技术课程的改革[J].浙江交通职业技术学院学报，2011，12（1）：52-27.
[3]杨玉婷.基于行动导向的物流信息技术课程改革[J].辽宁高职学报， 2012，14（9）：43.
[4]陈建松，朱志祥.物联网背景下高职“物流信息化”课程设计与实施[J].中国电力教育，2012，30（5）：30-32.
【关键词】 WEB;效率;平台;物流信息管理
1.需求分析
随着我国物流业的高速发展和激烈的市场竟争，要求现在的物流管理要高效，及时掌握市场信息和市场变化。物流信息平台的建立能提供大量准确的、及时的信息数据，并能进行及时的数据分析，帮助企业及时调整企业发展策略。
图1 物流信息管理后台功能结构图
2.系统设计
2.1 功能分析
物流管理信息平台分前台和后台两个组成部分进行设计。前台主要功能为信息浏览：货源信息、招骋信息、车辆信息、企业信息等的浏览及企业信息、个人信息的注册、登录、等;后台部分主要有物流信息管理、物流新闻管理及用户信息管理等，详见图1物流信息管理后台功能结构图所示。
2.2 数据库组织与设计
在前面功能分析的基础上进行了数据库设计，核心的数据库表如表1系统主要数据表设计所示。
3.系统实现
3.1 开发工具的选择
物流管理信息平台的集成开发工具为Micro-soft Visual Studio 2010、MSSQL Server 2008作为数据库管理软件、客户端的脚本语言用JavaScript脚本;用C#语言编写服务器端程序;这样的开发环境具有较高的开发效率。
3.2 系统部分运行界面及实现
货源信息管理、车辆信息管理、仓储信息管理、招骋信息管理、物流新闻管理、专线信息管理等模块都有相应的管理网页，并具备详细信息显示的超链接，可查看详细信息，可以删除、审核及取消审核、审核状态、修改等功能。并具备相关信息的精确查询、模糊查询功能及分类查询功能，如图2车辆信息管理界面所示。
4.小结
本系统以微软的开发工具作为主要开发工具，微软开发工具使开发效率大大提高，安全性能较好，同时内容更新方便，便与维护，性能稳定，并且具有较好的可移植性和可扩展性;物流管理信息平台的设计与实现，使物流管理具有备了电子化管理，具备高效性、准确性等特点，有较好的参考价值。
参考文献
[1]张亚飞，高红霞编著.jQuery全能权威指南[M].北京：清华大学出版社，2012.
[2]马瑞新编著2.0程序设计案例教程[M].北京：清华大学出版祛，2010.
