时间：2022-05-13 04:28:13
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关键词：钢结构除锈；新材料应用
0 前言
国投新集杨村煤矿工业厂房机电设备库在工程建设中，因轻型钢屋架、墙面C型钢檩条及吊车梁等钢结构，安装后露天放置时间较长，造成钢结构不同程度锈蚀，在钢结构油漆前，为保证除锈效果，使其达到安全使用目的，采用新材料转锈金刚（JZ.CXFX-N）除锈，除锈效果很好，具有推广应用价值。
1、工程概况
国投新集杨村煤矿是正在建中的基建矿井，井田位于淮南煤田西部的凤台、颍上、利辛三县交界处，行政区划属安徽省淮南市、阜阳市、亳州市所辖，设计生产能力为500万吨/年。机电设备库建筑面积7177平方米，长150m，宽40m，檐高12.5m，排架结构矩形厂房，轻型钢屋架，屋面和墙面为保温双层彩色压型钢板。
2 原因分析及方案比较
2.1 原因分析
钢铁是热力学性质不稳定的最常用结构材料，暴露在大气中必然发生腐蚀、转化成疏松的铁锈，这次产生锈蚀的原因由于安装后（安装前仅涂刷红丹底漆，面漆为防火涂料，防火涂料在钢结构安装完后，在室内涂刷），露天放置时间较长，造成已安装的钢屋架、墙面C型钢檩条及吊车梁等钢结构表面不同程度锈蚀（不影响结构性能）。
2.2 对策
对目前钢结构表面除锈施工方法进行总结分析，常规处理方法有两种：方法一，采用喷砂（或喷丸）除锈；方法二，采用人工手持小型磨光机打磨除锈。这种常规施工方法，如果在钢铁表面留有余锈，可使钢铁底材继续生锈，达不到预期的防锈效果，而且施工周期长、成本高。本次采用新型材料――转锈金刚JZ.CXFX-N，它是一种针对除锈与防锈功能的水性涂料，涂刷在锈蚀钢结构的表面达到除锈目标（附方案比较）。
3 转锈金刚（JZ・CXFX-N）的除锈机理
将转锈金刚涂刷在钢构件表面，通过化学转化反应，常温下0.5～1小时后铁锈及氧化皮即被自然转化，形成紧密的灰黑色防锈膜层，二十多小时后转化完全，达至金属基底形成键合力，该膜层与基底金属结合力好，并可与各类油漆配套。该防锈膜层在-20°C～600°C范围性质稳定，且具一定的防火性能，室内存放一年不会再产生二次锈蚀，室外不淋雨的情况下可达半年。
4施工方法及主要技术参数
4.1工艺流程
基层清理施涂转锈金刚JZ.CXFX-N检查验收油漆涂装。
4.2基面清理
4.2.1 对于新加工的钢结构，施涂转锈金刚JZ.CXFX-N前，应将工作面的焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。对锈蚀的钢结构，应将全部工作面上翻起的旧漆皮、锈块、锈堆、油污、尘土等杂物清理掉，在余下的粉锈上直接施涂转锈金刚JZ.CXFX-N除锈。
4.2.2 基面清理质量的好坏，直接关系到除锈形成的防锈膜层的质量好坏，也将进一步影响到后工序油漆的质量。
4.3施涂转锈金刚JZ.CXFX-N
4.3.1施涂工具和容器必须干净，使用过程中避免污染。施工完后的工具和容器可用清水冲洗，晾干后再用。
4.3.3 施涂方法有：刷涂、滚涂、喷涂、抹涂。刷涂、滚涂时应采用勤沾、短涂的原则，尽量防止刷子带液太多而流坠，若出现流坠、淌积，可用绵纱吸收掉。
4.3.4 喷涂时采用不锈钢小号喷头，调成雾淋状施涂，人应处于上风位置。保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离在100～150mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。本次施工采用刷涂、抹涂结合的方法，局部夹缝处不容易刷涂到部位，采取喷涂。
4.3.5按照厚锈多涂，薄锈少涂，凹凸不平部位重复施涂的原则，使锈层完全润透，并及时用绵纱清除流坠与淌积部位。涂刷过多造成淌积，不仅表干时间变慢，影响成膜质量，也会加大使用量，造成浪费。
4.3.6施涂完成后，铁锈在0.5～2个小时内将转化形成灰褐色的防锈膜层（对局部厚锈部位，表干之前补涂除，使其彻底浸透）。表干（以不黏手为标准）时间：一般春、夏季0.5～1小时，冬、秋季1～2小时。本次为秋季晴好施工，表干时间在一个多小时。
4.3.7防锈膜层表干后，一般间隔2～4小时即达成实干，可进行下道工序油漆施工。
4.4 施工过程保护
露天除锈施工过程，油漆前，需要防止雨淋，可用油布遮盖。本次施工为露天作业，除合理安排工期，选择良好天气作业外，实干后及时刷漆，并备用油布和彩条布及时覆盖，避免雨淋。
4.5 锈蚀分级消耗量
本次施工是对已安装的钢结进行除锈，应为超D级维护除锈。
4.6 除锈质量的检查与验收方法
4.6.1 目测法：土红色的铁锈全部转化形成黑色或灰黑色防锈膜层，结合紧密、表面干净、无起皮现象。锈多的区域变成黑色，锈少的区域变成灰黑色。若原锈蚀状态均匀，则形成均匀的黑色膜层。
4.6.2 刀刮法：随机选择几个点位，用美工刀刮除防锈膜层，底层应为金属本色，无未转化的红锈。干透的膜层，刀刮时呈灰黑色粉状；未干透的膜层，刀刮时呈灰黑色皮状。
4.6.3 本次施工检查与验收，以目测法和刀刮法结合进行，以目测法为主。
5 本次施工在室内搭设四座6×4×10.5m的移动式脚手架，立杆间距1.5m，步距1.8m，转向轮采用直径200mm的橡胶轮，脚手架搭设和高空作业安全措施系常规施工方法，本文不做详细论述。
6 小结
6.1转锈金刚JZ・CXFX-N具有除锈彻底、施工简单、经济高效、无环境污染的特点，有很好的社会效益。喷砂（或抛丸）除锈处理1吨钢材的成本费用为160左右元，而采用JZ・CXFX-N除锈，处理1吨钢材的综合成本为130元以内，节约使用成本10%以上。采用手工电动砂磨除锈2人4小时的工作，采用转锈金刚只需1人1小时即可完成，大大降低了劳动强度，节约了工时成本，提高了施工进度。本次已安装好的钢结构约350吨，高空作业从除锈到刷漆仅用了2周时间。
6.2 工程竣工一年后经检查，没有发现用转锈金刚JZ・CXFX-N除锈的钢结构出现锈蚀现象，说明本次除锈方案是正确的，除锈效果是可以肯定的。
6.3 转锈金刚JZ・CXFX-N在钢结构除锈中的应用，在国投新集公司尚属首例，本次在杨村煤矿机电设备库钢结构除锈中应用，为以后国投新集公司钢结构井架、屋架、网架、管路、设备等除锈积累了经验。
参考文献：
[1]《腐蚀与防护手册》化工部化工机械研究院主编。
[2]GB8923―88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。
[3]《钢结构防腐涂装工艺标准》（508-1996）。
[4]叶云川的《JZ・CXFX-N转锈金刚应用研究》。
[5]顾于、叶云川的《钢结构高耐蚀涂装除锈新工艺》
作者简介：
关键词：钢结构 监理 要点 检测
钢结构厂房以其施工速度快、跨度大、自重轻，强度高、抗震性能好以及便于工厂化加工等优点被广泛采用。同时，钢结构厂房是一种节能环保型可循环使用的建筑结构，所以钢结构技术作为建设部推广的“建筑业十项新技术”之一，在目前的工业厂房、道路桥梁等建筑中得到广泛应用。
1 认真审查施工设计图纸
施工设计图纸是工程施工的依据,监理工程师在工程开工前应尽快熟悉工程图纸、项目等有关情况和工程所选用的规范、工艺技术条件,充分领会设计意图。因此，监理工程师必须协调以下工作：
9) 严格核查施工单位的资质。主要考核以下几项内容：企业的钢结构设计及施工资质等级；企业加工生产能力，包括制作加工设备的先进程度、企业技术管理人员及技术工人的情况、企业完成同类型工程加工任务的业绩情况、企业的深化设计能力、企业年加工制作能力等。如生产厂家与工程施工现场距离较远，不在同一地区，还应考虑运输问题，临时堆放材料问题等。
(2) 协调设计与加工部门的合作。加工单位在深化设计详图完成后，需经设计单位确认，方可进行加工制作。监理单位应加大对设计单位与生产厂家设计部门之间的协调力度，使加工厂家深刻领会设计单位的意图，使设计单位尽快确认加工厂家的图纸。
(3) 严格执行国家标准。在进行熟悉施工图纸的工作中，重点检查国家《工程建设标准强制性条文》钢结构设计部分的有关内容。如：所要求的焊缝质量级别是否符合要求；计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，是否采用荷载设计值；计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，是否采用荷载标准值。
(4) 审查施工设计图纸与说明是否符合国家技术规范和当地法规要求。核对施工图纸的全部内容是否与初步设计审查批复的指定的范围是否有出入；防火、消防是否满足要求。
(5) 核对钢材规格及材质要求。焊接坡口形式及无损探伤的类别、无损探伤的比例、高强螺栓规格尺寸是否符合规范要求；重要构件安装标高及尺寸与设计图是否一致等。
(6) 若有几个设计单位共同设计的图纸，各设计图纸相互间有无矛盾；专业图纸之间、平立剖面图之间有无矛盾；标注有无遗漏。
(7) 在检查钢构件的施工详图时，应考虑施工现场吊装机械的吊装能力与交通运输条件，对不适合的构件尺寸适当调整，以满足安装要求，并为工厂加工构件确定下料拼接尺寸。
(8) 建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾；结构图与建筑图的平面尺寸及标高是否一致；建筑图与结构图的表示方法是否清楚；是否符合制图标准；预埋件是否表示清楚；有无钢筋明细表或钢筋的构造要求在图中是否表示清楚。
(9) 材料来源有无保证，能否代换；图中所要求的条件能否满足；新材料、新技术的应用是否有问题。
(10) 工艺管道、电气线路、设备装置、运输道路与建筑物之间或相互间有无矛盾，布置是否合理。
2 钢构件制作过程控制
2.1 审查结构件制作工艺
检查加工单位编制的工艺流程是否满足要求，特别是焊接顺序是否合理，如焊接顺序是否先焊纵缝，再焊横缝，以避免强力对接减少焊接应力；在钢结构的制作过程中，是否采用高精度的加工方法，要预测各工艺过程中的各种变形，特别是焊接过程引起的变形，采取相应的防止变形措施。如采取消除余量或自动对称焊接方法等。
2.2 制作准备工作检查
制作准备工作的主要检查内容有：(1)对原材料进厂的检验，核对钢材规格、批号，防止选材不合格；(2)参加焊接工艺评定试验；(3)审查焊工资质及有效证件；(4)审查无损检测(NDT)人员资质及有关设备的检定有效期；(5)审查用于工程的长度计量器具的检定有效期；(6)制作的工装平台检查；(7)检查样杆、样板制作质量。
2.3 加工过程质量控制
(1) 零部件加工制作：表面质量是否满足要求，是否需要进行矫正。检查腹板、顶板、底板外形尺寸，坡口切割质量，防止剪切钢板和切割后产生的弯曲变形，防止制作尺寸偏差过大。
(2) 焊接过程控制：在工件施焊时，焊接监理加强巡视检查。施焊前检查：焊件及坡口是否清理、焊接材料是否正确、焊接工艺条件是否满足、施焊工人是否持证上岗等；焊接过程中检查：焊接设备运行情况、焊接顺序是否合理、焊接规范和焊接工艺的执行情况、发现缺陷是否采取整改措施。同时，控制焊接过程中局部加热和不均匀冷却使焊件产生的变形，焊接变形应控制在制造允许误差范围以内。
(3) 焊缝的检查与检测
① 焊缝外观检查：对结构件所有一、二、三级焊缝均要求 100%进行外观检查。检查前要清除构件焊缝上的焊渣，然后用 10 倍放大镜检查焊缝外观质量，检查并记录焊缝的咬边，焊缝表面弧坑、气坑、裂纹等情况。测量脚焊缝的焊脚高度和焊缝的高度是否符合设计要求。
② 焊缝无损检测：超声波检测或射线检测是检查焊缝内部质量缺陷的重要方法，磁粉检测是检查铁磁性焊缝近表面或表面缺陷的方法。监理人员要审查选用的检测方法是否恰当；核查检测单位是否具备相应资质和检测人员的资格等级是否满足要求；审查各焊缝检测的长度是否满足技术条件和设计规范的要求。最后审查检测报告的格式是否符合要求，内容是否完整。
(4) 拼装控制：钢结构拼装一般采用平面拼装法，精度要求较高，通常要求在工厂模拟施工现场的实际工作状况进行预拼装。当拼装出现整体尺寸偏差时，要仔细查找原因，采取相应措施进行处理。
3 钢结构安装
钢结构安装施工中吊装、焊接量较大，对安全稳定性的要求高，对安装误差要求极高，这要求监理人员注意以下几项监控重点：
3.1 审核钢结构安装方案
(1) 检查方案是否包括以下主要内容：各构件和连接件的数量、重量；合适的吊装机械；平面与立面流水安装程序；进度计划；劳动组织；质量目标；安全防护措施等。
(2) 审查安装顺序是否合理，能否保证钢结构在安装过程中的整体与局部的稳定性，必要时进行强度和刚度验算。平面安装顺序应从结构约束较大的中间区向四周扩展，把累积误差分散；立面安装程序应分单元进行，由钢柱与主梁安装成的框架不变形为原则。
(3) 督促施工单位编制钢结构件的吊装方案并认真审查。审查钢结构的吊装顺序是否合理、吊装机械设备能否满足、构件吊点设置是否合理、吊装安全措施是否可行等。吊装顺序采用先内后外、先柱后梁。根据构件的重量和尺寸大小选择吊装机械设备。吊点设置要根据构件的特点选择，防止构件扭曲和损坏，确保安装质量，吊装安全，提高生产效率，减少劳动强度。
3.2 定位轴线及水准点的复测
(1) 对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、基础施工单位及其它有关单位对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记和保护。
(2) 根据建设单位提供的水准点(二级以上)，用水准仪进行测量，并将水准点测设到附近不宜损坏的地方，但要保持视线畅通，同时应加以保护。
3.3 复核预埋件安装位置
预埋地脚螺栓是钢结构安装施工现场的重点工作项目，一般情况下，在施工单位浇灌前，监理工程师应要对已预埋的螺栓进行闭合测量检查，除纵横轴线量测之外，还要进行标高检查。在已浇灌的初凝之前要再次进行复测检查，以确保地脚螺栓精确预埋。
3.4 钢结构安装质量控制
(1) 对钢结构连接节点施工的监控
钢结构节点连接的可靠性关系到整体结构的稳定问题，连接的可靠性与连接方式紧密相关。按连接方式分为焊接连接、高强螺栓连接和混合连接三种。监理人员应监督施工单位严格按设计图纸做好各连接点的施工，杜绝施工混乱。一般柱与柱连接采用焊接方式，柱与梁连接采用混合连接方式，主梁与次梁连接采用高强螺栓连接。
(2) 现场焊接质量控制
在钢结构工程施工中，节点的焊接质量是至关重要的，由于高空野外作业，施工条件差，受天气影响大，且焊接收缩变形对安装精度影响较大，应特别注意对现场焊接质量的监控。
(3) 防腐及防火涂装控制
① 防腐涂装：钢结构的防腐主要分为防大气腐蚀和防土壤腐蚀两种。涂层一般分为底漆、过渡层、中间层及面层等四层。监理工程师除了要控制涂层厚度以及涂装工艺要求外，也要掌握各种涂装材料的基本性能。
② 防火涂装：钢结构的防火要求较高，其耐火极限与耐火等级密切相关，在同一耐火等级下，梁、柱、板等不同构件的耐火极限各不相同。监理工程师应要认真对照图纸，对主要结构构件的耐火极限及防火涂层厚度进行认真检查。
4 结尾阶段监理
结尾阶段主要工作是参与工程初验、核收、终验、定级。监理在这之前应完成监理总结和质量评估，监理总结应对整个监理过程主要技术环节、主要技术质量指标，监理过程中发生的质量问题、管理过程与结果进行实是求事的总结评述，还应对各项主要质量指标测量结果，以及监理复测结果进行表述。
结尾阶段还包含工程资料的验收递交。对钢结构监理而言，其焊缝质量检查表式，无损检测表式，“工艺评定表”，分段组装表式，总段组装表式等专业较强，有别于土建工程常用表式。
5 施工安全控制
监理人员除了检查施工安全生产责任制的建立和实施，还要检查安全管理措施是否真正落实到位。要求监理工程师对此进行重点检查：一是对工人是否进行安全技术交底及安全教育情况。特别要对中途进场的施工人员进行安全技术交底及安全教育是否到位的检查；二是对高空作业人员是否定期进行身体检查，严禁带病进行高空作业；三是检查高空作业人员是否正确系好安全带，拉好安全绳，作业现场下面是否挂好了安全网。四是特种作业人员是否持证上岗，且上岗证在有效期内。五是现场施工材料堆放是否合理，特别是现场存放的易燃易爆物品是否分类堆放，并有可靠的防护措施。
关键词：钢结构 住宅体系
最近，浙江省建设厅在杭州市主持召开了"轻钢结构住宅工程试点现场交流座谈会"。本次会议的主题是参观和研讨冷弯薄壁轻钢结构住宅体系建造技术工程试点成果。并就亲自然住区新技术、新材料应用及发展趋势等进行座谈。2002年10月，浙江金都房产集团与澳大利亚普利科技有限公司合作，在金都富春山居住宅建设项目中，引进了澳大利亚冷弯薄壁轻钢结构住宅体系（lightgauge structure，国内称轻钢结构）的技术。该项目设计单位为澳大利亚普利科技有限公司与浙江新空间建筑设计公司，总建筑面积约1700平方米。经过半年多的努力，现已完成样板工程。建设部刘志峰副部长对该项目进行了考察并对试点成果给予了充分肯定。
一、澳大利亚冷弯薄壁轻钢结构住宅构造特点
1．住宅承载
冷弯薄壁轻钢骨架，采用澳大利亚钢铁公司（BHP）进口的高强、防腐钢卷板（屈服强度550Mpa，锌铝合金镀层厚度270g／m2），钢材厚度为0．75mm，通过电脑辅助制造专用设备（CAM）按设计要求，直接轧制成各种不同类型的结构构件。竖向承重构件采用密排柱，最大柱中距600mm。平面承重构件：屋面采用桁条网，网格尺寸为600mm600mm，楼（地）面采用桁架式梁，最大中距1200mm，门窗过梁采用小桁梁。
2．墙体围护结构
采用国产加气蒸压混凝土配筋板（南京旭建产品ALC板），部分外墙由于建筑造型的需要，采用进口的澳大利亚生产的纤维水泥板（Fiber－cement）。主要围护建材全部采用了环保型材料。造价约1600元／平方米，接近同等质量的钢筋混凝土结构住宅。
3．屋面、楼面、内外墙采用防水、保温材料
（1）屋面：由上而下为防水玻纤瓦、防水卷材、50mm厚ALC板、CSR保温棉、桁条、吊防火石膏板。（2）楼面：由上而下为75mm厚ALC板、CSR保温棉、桁架、吊防火石膏板。（3）底层外墙：外侧为100mm厚ALC板，内侧为50mm厚ALC板，中间为薄壁轻钢柱，柱与柱之间填充CSR保温棉。（4）二层外墙：外侧为澳大利亚进口的纤维水泥外饰挂板、CSR保温棉，内侧为50mm厚ALC板，中间为薄壁轻钢柱，柱间填充CSR保温棉。（5）内墙：柱间嵌板厚为87．5mm的ALC板，柱外露面贴防火石膏板。（6）房屋底部架空层：沿房屋外轮廓周边砌筑240mm砖墙。
由于全部采用了轻质新型建材，房屋整体重量只是同样的钢筋混凝土结构重量的1／6-1／5，因此其基础形式采用点基础。
4．施工特点
钢结构的生产制作采用电脑辅助制造（CAM）技术，生产制作的全过程是以电脑软件控制的专业设备完成，保证构件制造的精确度误差在人工难以达到的半毫米以内。除基础施工外，其余全为干作业施工安装。
5．设计特点
冷弯薄壁轻钢结构体系是澳大利亚的成熟技术。设计中使用了特殊的CAD技术-轻钢结构建造设计软件（G－CAD），由此生成的设计文件可以直接输入到加工设备进行自动加工。
二、与会专家对试点项目成果的评价
与会代表和专家对金都房产集团有限公司采用澳大利亚冷弯薄壁轻钢结构体系住宅建造技术进行工程试点给予了高度的评价，认为本项目是轻钢结构住宅体系在浙江的一次大胆尝试，是引进澳大利亚轻钢结构住宅技术的一个成功实例。使国内工程技术人员了解了轻钢结构住宅的设计与施工方法，为以后轻钢结构住宅在浙江省的推广工作奠定了较好基础。在项目的设计中采用了CAD技术，应用冷弯薄壁型钢设计软件（G－CAD）完成本项目的设计，在加工制造方面采用了计算机辅助制造技术（CAM），这对轻钢结构住宅的产业化有很好的促进作用。专家们同时对轻钢结构住宅体系及其特点给予了积极评价。
60年代开始发展至今，轻钢结构住宅体系的发展以美国、加拿大以及日本、澳大利亚等国为主。轻钢结构住宅体系以其环保、抗震性能好、施工速度快等显著优点迅速被应用到建筑体系中，逐渐形成了完整配套的轻钢结构住宅体系。至1996年，美国的住宅建设中轻钢结构住宅达20％的比例；加拿大则有30％左右的比例；在多震的国家日本轻钢结构体系的建筑得到了更为广泛的应用，新建1-4层住宅中80％采用轻钢结构；目前澳大利亚钢结构住宅建造数量约占50％。
轻钢结构住宅建筑体系是用镀锌冷弯薄壁型钢制作的型材作为结构承重部分，常用于建造2－3层的低层住宅。镀锌冷弯薄壁型钢所使用材料的屈服强度为Q235或Q345。其墙体钢龙骨按照一定的模数排列，一般中心距为400mm或600mm；冷弯薄壁型钢截面在93－200mm之间，钢板厚度在0．84－1．91mm之间。其楼层结构的钢龙骨截面一般在150－300mm之间，钢板厚度在0．84－2．56mm之间，楼层最大跨度目前可达8－9m。屋架可采用轻钢棱条直接搭接的方式。
轻钢结构住宅的外墙常采用复合夹芯墙，外侧板采用增强纤维水泥板（GRC）及其它新型板材，内侧板采用石膏板，中间填充玻璃纤维保温棉，外墙板也可采用轻质加气混凝土板材（ALC），内墙可采用石膏板；厨房及卫生间墙面可采用防水石膏板或埃特板；楼板采用轻质结构板材，如OSB板，也可采用ALC板等轻质板；屋面可采用多彩瓦、彩板瓦等屋面材料。
轻钢结构住宅体系的特点：
1．房屋自重轻
其自重约为传统结构的1／4左右，对地基承载力要求相应降低，可大幅减少地基造价，综合造价能与传统结构住宅基本持平；
2．施工周期短
约为传统结构的1／3左右，可加快房屋建设周期，加快资金回笼，降低风险，提高资金投资效益；
3．绿色环保，施工现场文明作业程度高，对环境造成的建筑污染小。房屋钢结构部分可100％的回收，其他配套材料也可大部分回收；
4．抗震抗风性能好，可抵抗8度以上地震，适合沿海多风及多震地区建造；
5．墙体厚度小
所有管线可暗埋在墙体及楼板结构中，建筑内部实际使用面积大幅增加，可比传统砖混结构住宅增加使用面积至少10％；
6．轻钢房屋所用构件均可实行工厂标准化生产
质量稳定，有利于住宅产业化；
7．现场施工全部干作业
所有构件均采用高强镀锌螺钉连接，施工不受季节影响；
8．房屋采用的结构体系及配套围护材料
使轻钢住宅在隔音、保温等性能方面比传统结构住宅优越；
9．施工简便
降低了人工成本，房屋的构件更换维修方便。
三、会议就推广应用轻钢结构住宅体系的建议
1．探索轻钢结构住宅的国产化工作
利用浙江钢结构制造业的技术优势形成产业化的发展，有利于形成规模，降低成本，扩大市场，促进轻钢结构住宅产业化加工、商品化生产。如果轻钢结构住宅能为农民建房所接受，则市场前景将会更好；
2．引进国外先进技术体系
应注意体系的完整性。完善冷弯薄壁轻钢结构体系的部品体系的配套，如围护系统、楼板地面材料、配套的室内厨、卫整体系统等均应有配套系列部品，以确保轻钢结构体系的完整性，达到安全、卫生、环保、节能的要求。内墙建议用防火石膏板；
3．建议加快对6－10层、多层及小高层钢结构住宅体系的研究开发工作
以此适应我国集合式住宅以多层为主的特点；
4．培养轻钢结构等先进体系的研发队伍和相关设计配套力量，加强人员培训
对该引进项目在总结的基础上，做好改进和完善工作，为大规模开发应用国外先进技术打好基础。
关键词：综合实训;钢结构;评价
【中图分类号】G 【文献标识码】B 【文章编号】1008-1216（2016）01C-0085-02
考核评价是综合实训课程教学过程中一个有机组成部分，是人才培养的重要环节。综合实训课程考核评价如何适应飞速发展的教学需要，切实起到对课程的导向和反馈作用，满足课程教学需要，成为必须认真对待的问题。
一、钢结构综合实训课程
钢结构综合实训课程是理论与实践紧密结合的教学环节，指高等职业院校建筑工程技术专业（钢结构方向）学生在完成主要专业课程的理论学习和各主要技能专项实训后，综合运用本专业的主要知识和技能进行综合性、系统化的训练。
钢结构综合实训是最后一个教学环节，是学生学习、研究与实践成果的全面总结，是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检查，是学生毕业资格认定的重要依据。在这个过程中通过对知识的综合应用，为学生就业或进入企业顶岗实习做好准备，并最大限度增强对就业岗位的适应性。
二、钢结构综合实训课程考核评价设计
根据高职教育的人才培养目标和教学定位，遵循综合实训课程性质的要求，我院近年来对原有考核方式进行了改革，从考核标准、方式、内容、方法等方面出发，建立了一套科学合理、行之有效、易于操作的实训考核评价方法和指标体系。
（一）考核标准
钢结构实训课程建立了以体现职业能力为核心的课程考核标准，根据学生实施任务前方案的确定、工作计划制订，对于不同的实训项目规定不同的权重，参考行业标准，制定科学性与可操作性项目实施的考核标准、由项目负责人根据课程目标和课程的知识、能力、素质要求制定考核内容，实行单项实训、口试、平时考核、实训考核的考核方式，理论测试注重实用性，实际操作以技能培养为中心，实现过程评价和课程评价相结合的方式进行课程的考核。实行过程性、阶段性的量化考核，当各项目的工作任务完成后进行项目评价与考核，当课程的所有项目和任务完成后，进行课程评价与考核，根据相应的课程考核标准进行知识与技能的综合考评。
（二）考核方式
遵循综合实训课程性质的要求，考核评价应采取与其他课程不同的方法和手段，多方位地考察综合实训的结果，全面评价学生掌握专业核心能力和关键能力的程度。在考核中，坚持能力本位的原则，在考核方式上，改变现有总结性评价，采用诊断性评价（ 教学前的准备性评价） 、过程评价（ 教学进行中的形成性评价） 、事后评价（ 教学结束后的总结性评价）相结合的方式;在考核主体上，也强调多元性，采用教师评价、考核小组评价、个人评价等多种形式。基于高职教育“以生为本”的理念，使学生在开课时就清楚地知道学习完成后要考核哪些内容，以什么方式进行考核，考核过程和决定公开透明，甚至可以将学生的自评和互评作为等级评定的参考。对于不及格的学生，采取个人申报的形式，给予更多的重修和补考机会以及更灵活的考核时间，实现考核时间全程化。
（三）考核内容
建筑工程技术专业（钢结构方向）考核标准的制定聘请企业专家作为考核组成员，参与课程考核标准的制订和实施，全过程对参与考核的教师进行资格评定，要求有考评资格将岗位实践能力的评价放在首位，专业教师必须具备一定的职业技能水平或参加实际岗位资格培训。此外，在过程性考核环节，对项目和任务可以组织学生进行自评与互评，使考核主体呈现多元化。
以门式钢架轻型钢结构体系（设计）为例，考核建筑设计、结构设计、工程投标报价和施工组织设计四个模块，按照工作过程，将典型工作任务的知识点与技能要求结合并进行综合考核。着重考核学生的专业核心能力和一般关键能力，专业核心能力主要包括计算能力、设计能力、检查与分析能力、软件应用能力等，一般关键能力主要包括继续学习能力、沟通协作能力、解决问题能力、组织协调能力、创新应变能力等。其次，考核学生的工作态度与纪律性，从每个学生的出勤情况及每个项目的参与程度进行评价。最后，考核学生的团队协作精神与竞争意识，将学生分成若干学习小组，共同学习和训练，从而培养学生参与的主动性与合作精神。在考核时，可以采用竞赛的方式，小组之间展开竞争，小组的考核成绩作为该项目个人考核成绩的重要组成部分。在考核的时候，采用过程性考核分小组竞赛的方式。考核结束后由专业教师和企业专家联合对各小组及部分组员进行点评。
（四）考核方法
综合实训成绩由阶段成绩和答辩成绩两部分构成，阶段成绩占60%，答辩成绩占40%;最后，按优（90～100分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（小于60分）给出综合实训成绩等级。
1.阶段成绩构成。
门式钢架轻型钢结构体系综合实训分为建筑设计、结构设计、施工图预算、施工组织设计四个模块，每一模块成绩必须达到及格，方可参加综合实训答辩;阶段成绩评定（见表1）不及格，不予参加答辩。阶段成绩考核内容包括：
（1）在综合实训过程中学生的出勤、完成的工作量和工作态度。
（2）学生对课题涉及的基础理论、专业知识、基本技能的掌握和运用情况。
（3）学生平时独立工作的表现，如调查研究，采集资料情况等。
（4）学生在小组中的团队协作能力。
表1 钢结构实训阶段成绩评定表
学生姓名： 组别： 班级：
实训
模块
指导
教师 时间
①过程考核（小组评价） 考核项目 评分标准 得分
出勤 有无迟到、早退现象（10分）
工作态度 态度端正、踏实肯干（10分）
方案及图纸 方案合理、格式规范、创新性、实用性（50分）
资料查验 规范、规程核检快速准确（20分）
团队协作 团队分工明确，团队合作意识
（10分）
分值 100分
②本人
自评 打分标准 优、良、中、及格、不及格
③教师
评价
阶段
成绩
阶段成绩=①×60%+②×10%+③×30%。
2.答辩成绩评定。
综合训练答辩是综合训练一个重要组成部分，是综合训练最后一个环节，对检验考核学生综合训练质量，综合业务素质和实践技能、动手能力起着至关重要的作用，同时也是评定实践成绩的重要依据。
答辩小组教师应考虑学生的各阶段成果和答辩表现综合评定答辩成绩，内容包括：
（1）小组答辩。
按设计指导教师承担的辅导小组划分一个答辩小组。采用竞赛的方式，小组之间展开竞争，由组长负责本答辩小组的相关工作。各个小组着重考核学生的设计或研究方案分析论证是否正确、合理;结构、工艺的合理性、实用性和经济性等，小组的考核成绩作为该项目个人考核成绩的重要组成部分。
（2）个人答辩。
每位学生参加答辩的时间控制在25分钟以内。答辩前，学生先填写一个钢结构实训总结与信息反馈表（见表2），自己对实训做一个总结，并给出建议，用于教师改进以后的教学。答辩时，首先学生自我介绍设计概况或需要说明的问题，时间控制在3分钟以内。着重考核学生对课题的认识，能否充分分析、正确论证、清楚表达，考察学生能否掌握运用与专业有关的基础理论和知识，并鉴别学生有无创造性的见解。
答辩方式可采取提一个问题学生随即回答一个问题，或是集中提出所有问题，学生记录，然后按提问先后顺序回答。各答辩小组根据本组的具体情况灵活掌握。
表2 钢结构实训总结与信息反馈表
实训模块 指导教师 学时
班级 组号
填表人
1.本次实训过程中，你在本组内从事哪项具体工作，工作成果有哪些？
2.你对自己的工作成果有何评价，不足之处在哪？
3.请评价一下你所在工作小组在实训过程中的表现？
4.你对组长或组员在实训中的能力与表现有何看法？
实训心得体会：
意见与建议：
三、高职院校实训课程考核的几点建议
与原有的考核体系相比，我院钢结构综合实训课程考核评价，经实践检验，能合理评定学生成绩，激发学生学习热情，促进钢结构综合实训课程教学质量的提高。各个高职院校的实际情况不同，我们应根据实际情况对现有的考试模式进行改革，具体有以下几点建议：
（一）加强阶段考核
综合实训成绩应考虑学生参与学习的过程及平时成绩，激励学生将工夫用在平时，而不是期末突击，有利于学风建设。
（二）鼓励学生自我能力认定
课程考核可采用学生自我评价，课程考核小组考评，班级学生集体考评及教师考评等多种方式相结合的考评方式，充分调动学生的积极性和主动性。
（三）能力和技能考核为主
考核评价形式要理论和技能考核相结合，高职教育的考核应坚持以职业岗位能力为重点，知识、技能、能力考核并重，考虑岗位专业能力和职业核心能力的培养。
（四）注重反馈机制
在综合实训课程的教学过程中要及时反馈，帮助师生改善教学活动，提高教学效果。
为了适应高职综合实训的发展，考核评价应采取与其他课程不同的方法和手段，全面评价学生掌握专业核心能力和关键能力的程度，多方位地考察综合实训的结果，科学地评价教学效果。
基金项目：本文为自治区高等教育科学研究“十二五”规划课题“基于实践能力培养的钢结构综合实训有效教学的实践”（编号NGJGH2014010）。
参考文献：
[1]俞敏燕.基于能力本位的高职课程考核评价模式改革构想[J].中国校外教育，2011，（12）.
关键词：医院钢结构构件安装测量校正钢柱焊接
中图分类号：TU391文献标识码：A 文章编号：
1 工程概况
某医院新建综合楼工程，施工场地极其狭小。总建筑面积39488m2，其中地下8482m2、地上31006m2；地下3层为钢管柱-钢混凝土结构，地上22层为钢框架-钢支撑结构，共设11 道从+0.000到结构顶的竖向支撑(见图1)；主要柱网尺寸为8.0m×8.4m、8.0m×6.6m, 标准层层高3180mm，建筑高度84.06m。本工程的钢柱主要为钢管柱及箱形柱，钢管柱截面尺寸为￠750mm、￠600mm 2种规格；箱形柱截面有6种规格，最大截面尺寸为 550mm×550mm，共分3次变截面；主梁、次梁及支撑均为H 型钢。
图1钢结构施工平面布置图
2 医院钢结构施工要点分析
2.1钢构件吊装
2.1.1 钢柱吊装
钢柱吊装采用专用扁担实施一点吊装，上端连接板上的吊装孔作为吊耳。起吊时钢柱的根部必须垫实，在根部不离地的情况下，通过吊钩的起升、变幅及吊臂的回转，逐步将钢柱扶直，停止晃动后继续提升。首节钢柱吊装前，在所有螺栓上拧进1个螺母和1块下垫板，调节螺母将下垫板顶标高调至柱底设计标高。钢柱吊装就位后，先把钢柱中心线与基础中心线对准，然后将地脚螺栓的螺母微微拧紧，最后下钩解绳。通过微调螺母来调整钢柱垂直度(见图2)，当钢柱垂直度偏差校正到零时，拧紧螺母，然后焊接螺母垫板。钢柱的标高可能会发生微小变化，但在一般情况下不会超过《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001所规定的2.0mm的要求。
图2首节钢柱垂直度调整图
其余节点钢柱吊装就位后，先调整标高，再调整扭转，最后调整垂直度。通过吊钩升降及节点板间隙中打入钢楔进行钢柱标高调整，标高调整后在上、下柱临时耳板的不同侧面加垫板，再夹紧连接板，即可调整钢柱扭转。垂直度校正采用无缆风绳法(见图3) ，即在钢柱偏斜方向的同侧锤击钢楔或微微顶升千斤顶，在保证单节柱垂直度不超标的前提下，尽可能将柱顶偏向钢柱轴线，然后拧紧临时接头的M20×90大六角高强度螺栓，紧固力矩取220N•m。钢柱校正时，需考虑预留钢梁焊接收缩量。
图3无缆风绳校正图
2.1.2 钢梁吊装
钢梁吊装采取“平衡梁”措施，实施“三梁一吊” ，然后先安上层梁、后安中层梁、再安下层梁。在吊装与柱牛腿连接的梁时，不能对柱有较大的碰撞，微动撬棍使梁螺栓孔、柱牛腿螺栓孔与连接板螺栓孔对正。若螺栓孔错位较大，则复测梁、牛腿、连接板尺寸及柱安装轴线，针对不同情况进行处理，严禁强行安装。由于梁与柱牛腿通过2块连接板连接，吊装就位后其上表面往往比牛腿低，因此在牛腿上安置1台千斤顶，其顶部顶在梁端，微升千斤顶使梁上表面与牛腿平齐。
2.1.3 钢支撑吊装
本工程中支撑均为一端连在梁支腿上，另一端连在柱牛腿上。支撑与梁先在地面上拼装，然后随同梁一起吊装。由于制作和安装误差的影响，支撑与牛腿间往往有些偏移，偏差较小的采用千斤顶校正，偏差较大的采用火焰热校正。
2.2 钢结构安装测量
2.2.1 平面控制网的布设
根据钢结构平面布置图和基坑边线，选轴线控制点并计算坐标；以业主提供的平面控制点作为测量依据，全站仪极坐标法放样出控制点 An、Bn (见图4)；对An、Bn 组成的闭合导线，按《工程测量规范》GB50026-93所规定的四等导线网的精度要求进行导线测量，并与平面控制基准点联测；严密平差计算控制点坐标，与按平面图计算所得理论坐标比较后归化改正；为保证点位的绝对可靠，归化改正后重新观测角度和边长；若不满足规范要求，则依据观测结果作二次归化改正。为减少地下与地上工程间的测量系统误差，在地下室施工完成后，以A 3、A4 作为测量依据，用同样方法在+0.000楼面布设地上部分钢结构安装平面控制网。
图4 平面控制网布置示意
2.2.2 平面控制点竖向传递及轴线放样
首节柱及地下第2节柱均以基坑边轴线控制点作为测量依据，采用全站仪正倒镜投点法和直角坐标法放样出钢柱安装轴线。地面柱顶轴线放样直接依据楼面布设的控制网，其余楼层是从地面控制网投测到高空，再根据投测的控制网进行柱顶轴线放样。地上部分控制点的竖向传递采用内控法，投点仪器选用Leica ZL型天顶准直仪(精度：1/200000)。压型钢板施工时，在控制点的正上方开设 20cm×20cm方形孔洞。先在需要传递控制点的楼面预留孔处水平固定接收靶，然后在控制点上架设天顶准直仪，经严密对中、整平后，从0°、 90°、 180°、270°4个角度分别向接收靶投点，取4点对角线的交点或取分布较集中的3 点构成的三角形的重心作为平面控制点的传递点，并作标记。投测的平面控制网经自由网平差后归化改正，再用标准钢卷尺配合全站仪排尺放样柱顶轴线。
2.2.3钢柱垂直度测量及监控
将2台经纬仪架设在钢柱相互正交的方向线上，采用正倒镜法测量钢柱的垂直度。在梁安装过程中，柱垂直度一般会发生微小变化，因此采用4台J2 经纬仪对相应柱进行跟踪观测。若柱垂直度不超标，只记录数据不必调整；若柱垂直度超标，先复核构件制作尺寸及轴线放样误差，然后再进行处理。在梁安装过程中，不得再次调整柱的垂直度。在高强螺栓紧固前，测量所有柱垂直度，紧固后再次复测，对垂直度偏差较大的采用焊接变形的方法校正。焊接过程中对柱垂直度跟踪监测，根据实际偏差情况，适当调整焊接顺序及施焊速度。
2.3 高强度螺栓施工
本工程使用的高强度螺栓均为10.9级扭剪型，规格有M22和M24，总数量约为5万套。高强度螺栓安装前，对运抵施工现场的构件摩擦面进行100%检查。构件吊装前进行高强度螺栓连接副配套，在所吊装的构件节点部位挂上帆布口袋，将该节点处所需高强度螺栓连接副按件数、规格放入布袋中随构件吊装至安装部位。构件就位后, 用冲子穿入节点的螺栓孔，锤击冲子以使各螺孔对正，冲子数量一般每节点2只。安装高强度螺栓时严禁强行穿入，对个别不能穿入的采用电动绞刀或圆锉刀扩孔，扩孔后的孔径≤1.2d。
高强度螺栓安装后，立即进行初拧。初拧采用电动扳手进行，初拧扭矩值应为终拧值的 60%~70%。初拧结束0.5h后进行终拧，不得拖延到12h以上。终拧采用专用电动扳手。无论是初拧还是终拧都应按一定顺序施拧，其顺序：同一节柱，上层梁y下层梁y中层梁；同一层梁，主梁y次梁；同一节点，从中间向四周扩散。
2.4 钢结构安装焊接
现场焊接主要是柱-柱、柱-梁、梁拼接、支撑、钢楼梯及隅撑焊接，构件材质主要为Q345C，板厚度最大为30mm，全部采用手工电弧焊，主要采用E5015焊条。柱-柱接头为一级焊缝，100%超声波探伤；其余熔透焊缝为二级焊缝，20%超声波探伤抽查。
2.4.1 钢柱焊接
钢结构安装焊接关键是柱-柱节点的焊接，箱形、圆管柱-柱焊接工艺：在上下柱无耳板侧，由2名焊工在两侧对称等速焊至板厚1/3，切去耳板；在切去耳板侧由2名焊工在两侧焊至板厚 1/3；1名焊工在一面焊完1层后，立即转过 90°接着焊另一面，而另一面焊工在对称侧，以相同的方式保持对称同步焊接，直至焊接完毕；2层间焊道接头相互错开，2名焊工焊接的焊道接头每层也要错开。在焊缝外观检查合格且焊接完成24h后进行超声波检测。
2.4.2梁、支撑焊接
梁焊接：先焊下翼板焊缝再焊上翼板焊缝，上下翼板的焊接方向相反。支撑焊接：先焊一侧焊缝，焊完之后再焊另一侧焊缝。焊缝厚度达到母材厚度 1/2以上时，方可短暂停息。施焊过程中，每一焊层都要进行清渣及层间检查，发现缺陷及时处理后方可继续施焊。焊后清理焊接飞溅，自检合格后在焊缝的左上角打上焊工钢印。
3 安全防护技术
高层全钢结构安装的安全防护要求高，防护形式多样，主要包括：外挑网、临边栏杆防护、洞口防护、钢柱爬梯、扶手绳、钢柱及支撑焊接平台、钢梁焊接吊篮和节点层间平网等。在高空安全防护中，通过施工过程中的合理工序安排，压型钢板将起到非常关键的作用。压型钢板铺设后为上节柱梁的安装提供了一个较大且平整的作业平台，并且为上、下节点交叉施工提供了隔离屏障。本工程采用的压型钢板厚0.9mm, 其强度满足施工荷载要求。
4结束语
综上所述，对于钢柱的单节柱垂直度均满足规范要求，并控制在8mm 以内。大楼整体垂直度偏差最大为10mm，柱顶标高比设计值低了5mm。99.8%以上的构件做到了原孔装配，焊接焊缝一次合格率99.5%，整个施工过程无任何质量、安全事故，提升了工程的经济效益及社会效益。
参考文献
[1]杨鹏宇.钢结构高强螺栓连接施工[J].山西建筑，2006.
关键词：框架结构；钢筋连接；施工；混凝土
Abstract: This paper analyzes the construction of reinforced concrete frame structure in reinforced connections, joints stirrups, concrete strength, concrete cover thickness and other quality problems in the process, and proposed control measures.Key words: frame structure; steel connection; construction; concrete
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
1、前言
近年来，伴随着设计和施工水平的提高，多层和高层建筑采用钢筋混凝土现浇结构的形势发展很好，由于现浇施工的框架具有整体性好、围护墙体轻、抗震性好、施工速度快、布局灵活多样，在许多工程中得到广泛应用。但是由于施工人员技术素质存在差异，对操作规程了解较少，在施工中容易产生影响质量的现象，这些状况如重视不够或解决不及时，将会直接影响质量。本文就钢筋混凝土框架结构施工容易形成的质量问题谈几点体会。
2、钢筋连接
大直径钢筋（φ≥28）可采用钢筋剥肋滚压直螺纹套筒连接新技术，即剥助钢筋纵肋后滚压直螺纹的套筒将预制的丝头待连接钢筋旋拧在一起达到钢筋连接一体，实现等强度连接的目的。
它的机理是：
利用滚压螺纹能使螺纹综合机械性能大幅度提高的特性，同时利用螺纹连接传力不均率与螺杆横截面积变化率相协调对应能够降低螺杆抗拉应力，改变连接过渡段内力曲线形状，降低变截面应力集中影响的特性来弥补钢筋剥肋和螺纹小径对钢筋横截面积削弱影响达到钢筋等强度连接。
技术特点是：
1.1接头强度高，连接质量稳定可靠。接头性能达到行业标准 钢筋机械连接通用技术规程))(JGJ107～96)中A级规定，实现与钢筋母材等强度连接。
1.2钢筋丝头螺纹加工精度高。使工厂加工的套筒与施工现场加工的钢筋丝头配合性好，保证了钢筋连接质量。
1.3由于钢筋端部的丝头是对钢筋柱体表面金属强化后形成的螺纹，钢筋芯部材质和机械性能不发生任何变化，接头的综合机械性能高，特别是接头的抗疲劳性能好，与钢筋化学成分无关。
1.4铜筋丝头加工过程中钢筋搬运次数少、操作简单，加工速度快。一次装卡即可完成钢筋剥肋、滚压螺纹两道工序。
1.5钢筋丝头加工设备投入小，易耗件损耗低，一套滚丝轮可加工丝头为0.8万～1.2万个。
1.6接头连接施工方便，质量容易控制。钢筋丝头用手即可旋入套筒，仅最后2～3扣时用管钳或力矩扳手旋紧，只要钢筋外露螺纹不超过1．5扣，即可保证接头的等强连接。
1.7 适用范围广。不仅适用于直径16～50mmⅡ、Ⅲ级钢筋在各个方向和位置的同、异径可旋转钢筋连接，还能适用于不可旋转或轴向不能移动钢筋的连接。
3、梁柱节点箍筋施工问题
3.1 一般施工做法的弊病
梁柱节点施工的复杂性主要表现为：节点构造复杂。钢筋分布密集，操作人员高空作业。施工难度大，特别是中间柱子钢筋纵横交错，箍筋绑扎不便，采用整体沉梁时节点区下部箍筋无法绑扎，致使梁柱节点部位不放或少放柱箍筋，留下严重隐患。部分施工人员意识到钢筋骨架整体入模后柱节点内箍筋绑扎困难，便采用两个开口箍筋拼台，然而在整个节点区均采用开口箍筋显然不符合规范规定。规范箍筋封闭和箍筋末端弯钩的构造要求，是保证箍筋对混凝土核心起有效约束作用的必要条件，但采用分层下箍法操作难度仍相当大。必须将节点部分侧模板拆除方能保证节点箍筋间距及绑扎牢固。若采用原位绑扎钢筋(即先安装梁底模，再直接在梁底模上绑扎梁筋、安装侧模板)，其缺陷是：
3.1.1只安装梁底模、不安装侧模板。板的模板无法安装，造成整个模板支撑系统不稳定，易发生模板倒塌事故；
3.1.2在框架结构施工中，所有的钢筋均在施工楼层堆放和二次运输。在这种开放的模板体系上堆放和搬运钢筋极其不安全；
3.1.3支模和绑钢筋多次交叉作业。不利于施工组织管理，窝工现象较严重,工效较低。
3.2 改进的对策
近年的作法是将梁板模板(含侧模板)全部安装完毕后才安装梁板钢筋并整体沉梁。该施工程序的优点是钢筋堆放、运输及绑扎较安全，交叉作业少。支模和绑钢筋不冲突,工效较高。但若不采取特别措施,会出现节点箍筋少放或者箍筋间距无法保证的问题。对此,可采用如下措施解决：
3.2.1下料时每个节点增加若干根纵向短筋(可用细钢筋)；
(2)柱节点区箍筋现场焊接在纵向短筋上形成整体骨架。再将整体骨架套入柱纵筋并搁置在楼板模板面上，穿梁钢筋并绑扎，为防止附加纵同短筋位置与柱纵筋冲突而造成套箍困难。附加纵向短筋应偏离箍筋角部约5cm。采用该法可保证柱节点箍筋的间距与数量,实施效果较好。需要说明的是,当结构较复杂时，采用该方法可能也会有困难,施工时要视具体情况而定。
4、混凝土保护层厚度问题
保护层厚度的规定是为满足结构构件的耐久性要求和对受力钢筋有效锚固的要求。保护层厚度太小，无法满足上述要求，太大则构件表面易开裂，因此，《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204――1992)第3.5.8条《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301――1988)第5.2.10条、《混凝土结构工程施工质量验收规范))(GB50204――2002)第5.5.2条均规定受力钢筋保护层厚度梁拄允许偏差为±5mm。
在框架结构施工中，由于楼面标高是一致的，双向框架梁同时穿越柱节点时，必然造成一侧框架梁面筋保护层厚度偏火(往往会超过40mm)。井字架梁节点也有同样问题，这些问题无法避免，但需注意：一是梁箍筋的下料问题，由于一向框架梁面筋需从另一向框架梁面筋底下穿过，若该向框架梁梁端箍筋按原尺寸下料，面筋无法直接绑扎到箍筋上，对粱骨架受力不利，因此梁端箍筋下料时高度可减小20～30mm(仪一向框架梁端需要)。二是施工时以哪一向为主，因保护层厚度增大，截面有效高度变小，正截面受弯承载能力减小(约5％)，设计时是否考虑了这种影响，另一方面构件表面容易开裂。《混凝土结构设计规(GB50010――2002)第9.2.4条规定：“当梁、柱中纵向受力钢筋的保护层厚度大干40mm时，应对保护层采取有效的防裂构造措施。”对此须在设计时就明确以哪一向为主，并对保护层厚度偏大的一向梁端加铺一层钢丝网以防表面开裂。
5、混凝土施工质量控制
5.1 柱的“烂根” 和“夹渣”
现浇框架容易出现“夹渣烂根”现象，使根部混凝土漏浆，严重时出现“露筋”和“孔洞”。其直接原因是柱模直接放在楼地板上，预先没有在楼板上做找平层或加标准框浇出底面，更没有留清扫口。当层高>5m时中段未留浇筑口，进料从顶部直接下。自由落差>3m，在柱内钢筋阻拦下料使粗细料分离，另因底部板面不平且未堵缝。导致水泥浆流失掉，也存在底面垃圾未清除净、振动棒长度不到位等因素，造成根部夹渣，烂根问题。保证质量的措施应在框架柱接头外进行，即上次烧筑后加相同规格的方框，并浇平框面，继续上浇前支横模从板面开始，浇筑时在顶洒一层l：0.4的水泥砂浆。并铺l：2水泥25～30mm厚，在其上浇混凝土，可保证框架柱自然密实，不会出现夹渣或烂根的质量问题。
5.2 控制好混凝土质量
对配合比的控制不容忽视，再准确的配合比，现场不控制粗细骨料的含杂质量和称量，仍然会生产出不合格品。有的工地不做配合设计，而套用别人的比例。对已浇成品不保护，养护不及时，尤其是夏天气温高的地区需要保养，这是提高强度的重要环节。对混凝土框架柱的浇筑施工，必须遵守现行的施工规范，注意克服配料计量、拌和时间短，加水不控制，运距长摇晃离析现象，更要注意不允许二次加水重拌及振捣不密实、过振、漏浆、跑模、不清除残留木屑等现象。操作素质低下所产生的后果将削弱支撑件的竖向荷载，影响结构连接及降低抗震能力。只要有健全的施工操作标准，步步检验认证，按规范施工，框架工程质量就会得到保证。
6、结语
在建筑工程中，现浇施工的框架具有整体性好、围护墙体轻、抗震性好、施工速度快、布局灵活多样的优点，在工程实践中成为主要的结构形式，工程技术人员在施工中应严格按照图纸和规范施工，确保工程质量和安全。
参考文献：
[1]朱永新、吕宏标.关于钢筋混凝土框架结构施工中的若干问题[J].科技咨询导报，2007 (14)
[2]刘永忠.钢筋混凝土框架结构施工[J].中国新技术新产品，2009(19)
屋盖合龙带设置本工程管桁架屋盖为超长结构，同时工程跨冬季施工，结构安装经历的时间跨度长，冬夏温差大。为避免施工与使用过程中产生温变应力超限，屋盖设置合龙带1条，并结合施工段划分，合龙带位置如图2所示，合龙口216个（图2）。屋盖合龙带安装（1）合龙间歇选择：本工程在考虑温度变形和焊接收缩变形的基础上进行合龙间歇的设置，以有效控制焊接残余应力，同时减少焊接工作量。（2）合龙段安装就位后、合龙焊接施工前，必须检查确保其他部位杆件均已安装、焊接完成。（3）合龙施工过程中，杆件会因温度变化而伸缩变形，为此，屋盖管桁架上下弦杆合龙口采用卡马临时搭接连接，卡马的大小和数量在对该部位进行受力分析基础上确定（图3）。（4）合龙施工时，先将卡马同步安装完成形成整体，杆件合龙焊接前，测量钢构件本体温度，确保其满足设计要求，随即同时进行合龙带构件焊接，直至合龙完成；对接焊缝焊接完成后进行自检探伤和第三方探伤，探伤比例为100%。（5）在合龙过程中，对卡马的连接焊缝质量和变形情况、合龙带的间隙控制等进行全过程的跟踪检查。
平台桁架合龙带施工
桁架合龙带设置根据水平桁架总体安装方案，钢结构安装采取先核心区后悬挑区，从下往上进行。根据施工区段划分,平台桁架分为A，B，C，D区4个分区进行安装，因此，在安装过程中，将在每个分区线上形成合龙带,待15.300m标高处桁架施工完毕后进行合龙施工（图4）。合龙对钢结构来说是一道较难的工序，它对施工技术、测量要求高，同时对工期也有影响。合龙技术措施（1）合龙前测量校核：平台桁架安装完成后，在设计温度下，利用全站仪对合龙线上的每个连接节点三维坐标进行复核测量，对合龙缝上的桁架节点利用三围坐标进行重点定位。（2）矫正施工，将合龙缝处每个节点的实测三维坐标与设计坐标进行核对，利用千斤顶等进行标高矫正施工，同时采用倒链等对节点的平面X,Y位置进行调整，保证桁架的控制节点定位满足设计要求。（3）矫正后测量：矫正后，在计算合龙温度下对合龙部位中心区域每个节点的三维坐标值进行测量。（4）合龙杆件下料加工：根据矫正后各节点的三维坐标计算出各合龙杆件的加工长度，并将实测坐标与设计坐标进行对比，根据杆件偏差情况，在不影响杆件质量前提下对杆件的加工进行调整。（5）合龙施工：在设计温度下，由多名焊工和焊机在规定的时间和温度下同时施工，将桁架合龙部位的杆件同时焊接。合龙时，安装焊接杆件先焊10.200m标高处桁架，再焊15.300m标高处桁架，以消除由焊接产生的装配应力。在合龙前应对参加合龙焊接的焊工进行上岗培训，明确操作规程、操作要点，同时进行模拟演练，使焊工在合龙焊接时的焊接速度能基本一致。中心剧场环梁合龙施工本工程1800个座位的中心剧场处于结构平面的核心位置，作为其空中基础的箱形钢大环梁，由4根组合劲性钢巨型柱托起，安装标高位于10.450～17.450m，由低至高呈约20°坡状，为两道平行箱形环梁（呈马蹄状），通过水平支撑连系成一个整体，承受整个上部结构荷载。箱形梁截面尺寸高2000mm、宽1000mm,板厚30mm，外环梁展开长度为98m，内环梁展开长度为82m，连接内外环梁的水平支撑截面尺寸为H250×250×9×14（图5,6）。环梁合龙缝设置由于环梁两端分别与11号、12号劲性核心筒钢骨固结，为封闭结构，且钢梁展开长度约100m，根据设计及施工吊装能力综合分析，将中心剧场环梁划分为20个施工段进行安装，拼接焊缝较多，20mm厚的钢板焊接工艺评定收缩量参数为2mm，钢梁有拼接焊缝21道，整体焊接收缩量约4.2mm，两边焊接各整体收缩2.1mm。钢梁安装中应调整预留出收缩余量（构件立稳后安装方向偏移间隙3~5mm）。大量的焊缝会产生应力，整体焊接应预留焊接合龙焊缝，待钢梁整体焊接完成后，再统一时间完成合龙缝焊接。环梁合龙施工依据选定好的合龙时间，4道合龙缝分两次同时焊接完成：合龙缝2与合龙缝3同时焊接；合龙缝1与合龙缝4同时焊接，每个合龙缝安排4名焊工同时对称焊接。（1）环梁截面为箱形，宽1000mm，高2000mm，箱形梁定位焊完成后，开始节间拼接缝焊接。（2）箱形梁与梁的焊接顺序：由4名焊工在两道梁内外侧，采用立焊焊接两梁腹板，然后4名焊工轮流进到梁内部采用立焊焊接内隔板。隔板焊接完毕，由4名焊工轮流采用仰焊焊接梁的下翼缘拼接焊缝，然后焊接上翼缘板，最后焊接上翼缘板，预留入口盖板。（3）隔板焊接人员在较深的筒体内操作，气温较高，需采用气泵送风降温。风管放到箱底，微风即可。护结构合龙施工护结构合龙分段本工程护钢结构采用弯扭构件，周长达730m，为环形封闭结构。结合施工分区情况，将在每个分区分缝线上设置合龙缝。护结构合龙施工（1）合龙前，必须确保焊接合龙缝以外的其他结构杆件均已安装完毕，合龙杆件采用卡马临时搭接连接，合龙焊接间隙大小要考虑温度变形计算结构和焊接收缩变形。（2）由于护结构周长达730m，为保证装饰面有足够的伸缩变形，合龙缝1，2位置采用滑动节点，能调节结构安装及温变误差（图11）。（3）合龙缝焊接分两次进行，首先完成合龙缝3和合龙缝4，由多组焊工同时对称焊接，紧接着焊接合龙缝1和合龙缝2。（4）合龙焊缝的检测，合龙焊接的过程中严格控制钢结构本体温度满足设计要求，当焊接完成后，对焊缝进行100%的自检探伤和第三方探伤。
施工效果
关键词：超高层建筑；钢结构；吊装施工
1项目概况
西安绿地丝路全球文化中心项目为西安“十四运”配套工程，其中5#、7#楼为超高层建筑，有地下2层，地上36层，典型层高为3.9m，建筑高度为144.85m。该工程具有工期紧、场地狭小、立体交叉作业多等特点，钢结构施工是项目的关键，如何在有限的时间和空间内保质保量地完成钢结构施工任务，是该项目的重中之重。
2钢结构工程概况
绿地丝路全球文化中心项目5#、7#楼结构体系为矩形钢管混凝土框架+钢筋混凝土核心筒，钢筋混凝土核心筒内无钢柱，钢框架由16根矩形钢柱组成，通过型钢主梁与钢筋混凝土核心筒相连，总用钢量约13000t。作为最主要受力结构的16根钢柱CFRT1和主钢梁GKL1-7分别采用箱型柱和工字钢形式，并在钢柱内灌注混凝土。箱型柱的截面形式从地下负2层至顶层分为4个截面尺寸，逐步变径，其中13楼、25楼为避难层，顶层设有屋面构架层，形式为矩管桁架。楼层间选用TD3-80型钢筋桁架楼承板，楼板厚度为110mm。塔楼标准层钢结构主要组成构件为方管柱、H型钢梁，基础顶至1层有箱型钢骨柱，如图1所示。雨棚钢结构主要组成构件为箱型梁、圆管柱，如图2所示。塔楼屋面钢结构主要组成构件为塔冠，如图3所示。
3吊装设备选型
3.1塔吊选型
吊装机械的选型及布置为施工中的重点与难点，直接影响着施工方案的可行性、安全性与经济性。5#、7#楼超高层钢框架吊装钢构件多，主要有塔楼外框架、裙楼外框架。根据楼层构件重量并考虑场地大小、机械吊重等，综合各因素后布置合适的塔吊作为钢结构吊装机械。合理布置塔吊地点能够节省钢结构和其他工序暂用塔吊的时间。在选择塔吊位置时应充分考虑塔吊调运半径、钢构件堆料场地等因素[1]。塔楼地上层最大钢柱是位于7.15～15.55m高的CFRT1钢柱，其重量为9.57t。A塔到该柱形最远距离为45.8m。根据现场塔机总体部署安排，该工程5#楼使用A塔机（ZSL750，工作半径R=60m臂）和B塔机（ZSL500，工作半径R=55m臂）施工，7#楼采用相同型号、相同位置，如图4、图5所示（A塔为外塔、B塔为内塔）。按照现场塔机布置总体规划，标高位于-0.050m以下时使用汽车吊进行吊装作业，标高位于-0.050m以上时，5#楼和7#楼均使用A塔机（ZSL750R=60m臂）和B塔机（ZSL500R=55m臂）施工，塔吊起重性能如表1所示。（1）塔楼地下部分箱型柱吊装。地下层箱型柱：框架柱采用吊车吊装，最重构件为DHZ1，重量为10.3t，构件长度为9m，地下层总共33根钢柱（单节最大重量不超过11t），采用吊车施工，吨位不低于30t，并提前铺设车道，7#楼现场采用相同方法吊装。（2）塔楼地上部分框架柱、梁结构吊装。地上结构框架钢柱：16根结构框架柱采用两层楼分段安装（单节最大重量不超过10t），5#楼现场采用A塔机和B塔机分区安装，7#楼现场采用A塔机和B塔机分区安装[2]。地上部分钢梁：深化设计及加工时采取自然分段（最大重量不超过5t），运至现场后主要采用A塔机卸车和吊装。
3.2吊装钢丝绳选择
钢柱吊装钢丝绳的选用以最重地下钢柱DHZ1为典型进行计算，构件长度为9m，重10.3t。采用4点吊装的方式。根据静力学平衡原理对起吊钢丝绳进行受力分析，单根钢丝绳承受的起重量为10.3÷4÷cos30°=2.97t。（1）式中：［Fg］为钢丝绳的允许拉力，取30kN；Fg为钢丝绳的钢丝破断拉力总和，kN；a为考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数的换算系数，该工程采用6×37（钢丝绳为6股，每股37根钢丝）钢丝绳，故取a=0.82；K为钢丝绳安全系数，K=7。
4钢结构施工总体安排
（1）钢结构安装总体思路：对钢柱地脚螺栓位置进行放样定位→钢柱地脚锚栓埋设→复测→钢柱吊装→钢柱校正→钢柱焊接→钢梁吊装→高强螺栓终拧→钢柱与钢梁焊接→无损检测→补漆。（2）平面安装顺序：按照现场平面布置图及塔吊位置布置图，5#、7#楼每一层平面施工流程为吊装东面构件→吊装南面构件→吊装西面构件→吊装北面构件。（3）垂直施工顺序：根据该工程特点，施工过程中以钢结构和土建配合流水线施工为主线安排吊装工作，分地下和地上两个部分，从地下室钢结构安装开始，直至钢结构安装结束。在竖向上整体的施工节奏如下：①钢筋混凝土核心筒始终保持快于外钢框架整体施工进度2层；②外框钢柱、钢梁吊装滞后于钢筋混凝土核心筒4层；③钢筋桁架楼承板施工落后于外框钢梁1～2层。楼板保证逐层施工，即铺设一层钢筋桁架楼承板则及时进行钢筋绑扎，浇筑混凝土，再进入下一层楼板施工。
5吊装施工
5.1钢柱吊装
（1）吊点的选择。将吊索具与柱身上端安装耳板上的吊装孔连接作为二或四吊点，该工程的钢柱均采用四吊点。（2）钢柱的起吊方式。钢柱采用塔吊通过单机回转法进行吊装，利用吊索具对钢柱进行起吊作业。起吊前，应将钢柱平稳地横放在垫木上，同时柱脚板位置必须用木方垫好。起吊时，不得存在柱底端拖地的现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。（3）钢柱的安装。①上部钢柱吊装前，下节钢柱顶面和本节钢柱底面的渣土要及时清理，保证钢构件接触面清洁，确保上下节钢柱对接面间隙符合设计及规范要求。②要严格控制下节钢柱柱顶标高和轴线偏差，使钢柱扭曲值满足规范容许值要求；在吊装上节钢柱时，要考虑进行反向偏移回归原位的处理，对钢柱进行逐节纠偏，避免误差累积，使得偏位严重。③钢柱吊装就位后，钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线一致，并四周兼顾，微调双夹板位置使其平稳插入下节钢柱相应的安装耳板上，采用连接螺栓对临时连接夹板进行连接后，用千斤顶进行定位校正。④通知土建单位对柱顶进行封口保护，防止雨雪进入箱型柱内部[3]。（4）钢柱校正措施。钢柱进行校正和焊接时，需要搭设操作平台，制作材料为L75×5角钢、L50×5角钢、花纹钢板等，加工尺寸根据实际情况适当调整。（5）临时固定。当钢柱起吊至就位上方200mm时，塔吊要停机稳定，在确定起吊钢柱对准螺栓孔和十字线后，再缓慢下放钢柱，下放过程中要避免磕碰到地脚螺栓丝扣。在柱脚板与基础刚接触后应停止下放钢柱，并检查钢柱四边中心线与基础十字轴线的对准情况（四周都要兼顾），如有不符，要立即进行调整。调整过程需3人操作（1人负责移动钢柱，1人协助稳固，另外1人负责检查对准情况），将钢柱的就位偏差调整到满足规范要求后，再继续下放钢柱，使之落实，可采用在相应方向上用硬支撑的方法进行临时固定和校正[4]。校位时应优先校正偏差较大的，再校正偏差较小的。若两个方向的偏差接近，则应先校正短边，后校正长边。
5.2钢梁吊装工艺
（1）钢梁的吊装顺序。在完成一个柱网单元钢柱吊装后，要及时组织该单元的钢梁吊装，钢梁吊装顺序为先下后上、先长后短，并与钢柱连接形成空间刚度单元。校正偏差满足规范要求后进行紧固，而后逐个单元依次向四周辐射，完成整体吊装作业[5]。（2）吊装前准备。①吊装前，要对钢梁的编号、钢梁定位轴线、方向、标高、长度、截面尺寸，特别是要对钢梁连接节点、螺孔直径及位置、节点板表面质量、高强度螺栓栓接处的摩擦面质量等进行全面复验，验收合格符合设计要求和规范规定后，才能进行附件安装。②用钢丝刷对钢构件接触面进行打磨处理，要清理掉摩擦面上的浮锈，确保连接面洁净、平整，无毛刺、飞边、油污、水、土泥等杂物。③梁端节点采用栓—焊连接时，用螺栓将腹板的连接板栓接在钢梁腹板的对应位置，并保证与梁齐平，不伸出梁端。④梁端节点采用铰接时，腹板的连接板通过螺栓栓接在梁腹板处，并保证与梁齐平，不伸出梁端。上翼缘的连接板用2～4个螺栓栓接在梁上翼缘对应位置，与梁齐平，不伸出梁端。下翼缘的连接板用2～4个螺栓栓接在梁下翼缘对应位置，下翼缘处的上面一块应与梁齐平，不伸出梁端；下面一块根据实际安装位置全部伸出，此处的临时栓接要牢靠，以免高处坠物伤人[6]。⑤节点连接用的螺栓根据需求用量统一装入帆布包，并紧挂于梁端节点，确保一节点一帆布包。⑥在梁的一端装溜绳，梁上平面附一扶手绳，待钢梁与柱连接后，将扶手绳固定在梁两端的钢柱上。（3）钢梁吊装顺序应遵循先主梁后次梁与先下层后上层的原则。待主体框架梁吊装成型后再分片区进行钢次梁吊装和压型钢板安装。
6结束语
超高层与传统的混凝土结构相比，钢结构的抗震、环保性能更加优越，因此钢结构已成为目前超高层建筑结构的主流。钢结构技术应用在超高层建筑中时，因为钢结构施工的复杂性和钢结构吊装施工存在许多必须加强控制的要点与难点，所以需要高度重视吊装设备、吊装方式及施工工艺的选择，以确保高层建筑总体施工质量达标，保障施工的安全性，为后续各工序的顺利开展奠定基础。
参考文献
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[4]张静,周美玉.基于BIM技术的超高层钢结构振动控制仿真[J].计算机仿真,2019,36(11):211-214,254.
[5]刘明国,姜文伟,于琦.南京金鹰天地广场超高层三塔连体结构分析与设计[J].建筑结构,2019,49(7):15-21.
本人根据GN70型粘油罐车钢结构的结构特点、图样及技术条件等分别作出各部件工艺分析，并结合货车制造厂的工艺装备、检测器具，在试制过程中采取针对性的必要的工艺措施，并进行相关的焊接试验，做出焊接工艺评定，保证了工艺分析中提出的问题得到有效的解决。对于在试制中发现的问题，在今后批量生产中应加以改进，从上一道工序进行控制，从下料开始，多方面考虑如焊接变形量、预挠度设计，组装工艺性等，设计出合理的工艺方案，保证试制产品质量，为产品认证及批量生产提供前提条件。
2、产品特点
GN70型粘油罐车是内置加热管路系统、上装下卸型装用粘油介质的铁路专用罐车。该车采用无中梁全钢焊接罐体整体承载结构，主要由罐体装配、牵枕装配、加热管路装配、排油装配及吊托装配等部件组成。
3、工艺分析
3.1牵引梁装配
牵引梁装配采用高强度耐大气腐蚀热轧310乙字型钢组对焊接、铆接、调修可采用成型的中梁生产线，根据GN70型罐车结构特点，牵引梁钻孔及铆接质量会影响心盘距变化，罐体为中间下垂形要考虑牵引梁挠度变化。
3.2牵枕装配
牵枕装配由牵引梁、侧梁、枕梁、端梁等组焊而成，采用牵枕装配（一位）、（二位）分离式，组对质量是关键，由于焊接变形等而造成的累积公差会影响整车组装质量，需要工艺保证各个组对尺寸。
3.3罐体装配
3.3.1板材下料。GN70型罐车设计为上下罐板拼接，且允许不超过8环拼接形式，我公司对GN70罐体采用环形对接拼板结构，根据板料宽度采用6环对接结构，既能充分利用板料的利用率又能适当降低焊接工作量，板料滚筒成形组焊成罐体，对焊缝的焊接要求较高，试制时，首先考虑下料精度来控制焊缝间隙，其次考虑生产装备、焊接工艺能否满足罐体成形后的各种技术要求。
3.3.2罐体装配。该车无中梁罐体整体承载的结构，使罐体各筒体间连接焊缝的焊接质量成为尤为关键的环节。试制前需做好相关焊接工艺试验，确定焊接工艺参数，制订焊后检验措施，做好焊工培训。
罐体拼接有严格的技术要求，筒体组对每环纵焊缝错开，对罐体纵环焊缝焊接要采取相关工艺保证质量，并做焊后质量鉴定。
3.4加热管路装配
加热系统采用内加热装置，组焊在罐体内下部，排管组成与支撑组成组对易产生变形，置入罐体造成支腿与罐体接触不良，仅靠加垫达不到组对要求，易形成强力组装，针对这一预知问题，决定采取必要的工艺工装保证组对质量。
3.5牵枕装配与罐体装配组成
GN70型罐车采用无中梁全钢焊接罐体整体承载结构，牵枕装配与罐体装配组对精度是保证全车质量的关键，提供相关工艺装备，严格控制底架长度、心盘距、对角线差、枕梁中心线对角线差、两侧梁水平差及两牵枕装配纵向中心线偏差
3.6侧梯及走台装配
该车采用侧梯结构，罐顶设有工作台和防护栏杆。改用新型走板支托，焊接部位加长，结构更加合理，两端加装走板卡，使走台装配安装提高了安全性及可靠性。
4、工艺技术准备
4.1焊接工艺试验
试制前做了排管组成焊接试验，解决了焊缝根部焊透问题、罐板埋弧焊焊接试验，确定对接间隙、背面清根工艺等。针对人孔等罐体组件与罐体焊缝易出缺陷的问题，做了气保焊与手弧焊的对比试验，确定了用手弧焊代替气保焊的焊接方法。
5、试制工艺过程与工艺措施
5.1牵引梁装配
牵引梁组对、焊接、铆接、调修等均采用已通过部级认证的乙字钢中梁生产工艺，调整乙字钢中梁生产线夹紧定位装置及各定位挡保证牵引梁全长、心盘距等尺寸，确保了牵引梁装配工艺。
5.2牵枕装配
牵枕装配组对时采用小底架组对胎设置夹紧定位装置（即1、2位牵枕装配由工艺中梁连接同时组对），严格控制底架宽度、端梁与枕梁中心线对角线差、两侧梁水平高度差、侧梁旁弯及下垂等主要工艺尺寸。组焊时采用工装卡具夹紧工艺保证组装质量，牵枕装配组焊完成后，利用牵引梁上部切割弧度检测样板、牵引梁枕梁内侧端部切割弧度检测样板进行切割分离，对枕梁腹板与牵引梁装配间焊缝进行了100%的磁粉检测，满足JB4730.4的I级要求。检测后，保证了牵枕装配1、2位组对及焊接质量。
5.3罐体装配
5.3.1板材下料。板材下料时采用“一对一”端板式，待罐体端板外购进厂后，根据罐板图纸展开图及端板的外形尺寸，修正各环板材的下料尺寸，并采用数控切割机进行下料，大大提高了下料精度，采用校平机对板料进行校平，对需滚弧的连接板采用展开下料模压成形，保证了板料切口整齐平滑，变形量小，质量可靠，每环板料下料时同时即确定顶部中心线、底部中心线位置并打上标记。
5.3.2罐体装配。罐体装配时为保证组对质量，筒体组对时严格对准顶部中心线、底部中心线，同时错开每环组焊纵焊缝。罐体纵环焊缝焊接均采用埋弧自动焊双面焊接，组对时保证不大于2mm的组对间隙，先焊内部焊缝，用碳弧气刨清根，用手砂轮打磨防止夹碳，后焊外部焊缝。为保证焊缝质量，增加了环焊缝焊后超声波探伤检测工序，做到以工艺保质量。
5.3.3罐体各零部件装配。人孔、安全阀孔、进汽管孔、排油阀座孔开口位置要准确。焊接各个垫板时，避免出现焊缝与罐体纵环焊缝重合，如出现可适当调整垫板尺寸。
5.4加热管路装配
排管组成采用专用工装组对，采用专用焊接工装定位，实现平位置焊接。焊接采用多层焊，选用不同直径的焊条焊接，即保证完全焊透，又保证工作效率及焊接质量，焊后，焊缝经磁粉探伤检测合格。
采用排管组成与支撑组成组装胎进行排管组成组对、支撑组成组对，压紧夹紧装置。组对后进行排管组成及支撑组成组焊。排管组成后进行1.2MPa水压试验，保证了加热管路组成的组对质量和焊接质量。
5.5牵枕装配与罐体装配组成
为保证牵枕装配与罐体装配组对质量，使组对工作在组对胎上完成，并利用夹紧定位装置，用升降装置调整罐体与各梁间隙及底部中心线与牵枕装配纵向中心线偏差。为保证牵引梁与罐体组对间隙，采用现场研合枕梁上盖板与枕梁腹板和侧柱，之后研合连板（一）、连板（三）及楔形连接板，罐体与牵枕装配焊接须加配重在整体转胎上进行，保证了组装焊接质量。
6、试制中发现和应注意的问题
