时间：2022-01-31 10:25:25
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一、明确细化市场部内部管理
在股份公司2009年工作安排中指出：明晰单位主体责任、领导责任和岗位责任。把安全目标和要求落实到每个企业、每个员工，使每个企业领导都清楚自己工作岗位的危险源在哪里，发生的频次是多少，引发的原因是什么；使每个员工都明了自己的岗位安全责任是什么。其次要完善安全管理制度体系，使南航航食系统的两级安全管理制度完整匹配、管控有效。第三，完善安全管理的监控考核体系，做到严格、务实、细致、动态。重点检查和日常管理相结合，执行规章与完善规程相结合，过程控制和全员参与相结合，以促进系统化管理。
针对承接公司配餐计划业务管理，下发了《航空食品部配餐业务管理规定》，市场部为了配合公司进行市场整合后顺利开展市场部门管理有章可循，促进公司进行业绩考核，强化考核刚性。市场部做为公司变动成本系统的把控的首要部门，市场部的管理着重做人员业务管理和成本控算。成本控算一直在各个部门管理中处于一个十分尖锐的话题，特别市场部这个存在一个灵活的费用支出问题都是财务部门管理的一个匹配难点。为了响应股份公司“以成本为中心、管理为纽带、服务为重点”的口号，配合财务对内部成本的控算，市场部建立了部门台帐。附台帐模板图1
市场部是一个人员灵活运做，部门实行“业务通知”管理人员的市场调配。在市场部门和生产部门中，业务的行走流程与生产流程时间上有一定的冲突，便于对市场部与生产部门的信息的沟通做了相应管理。
在各个调配中，根据各个公司餐谱的不同，生产部门与市场部门也相应的做出联手对策。20**年在股份公司启动“餐食对配”项目，20**年推出了“两舱”奥运餐谱和运动健将餐谱；新增了老火靓汤和果篮，丰富京广等精品航线的“两舱”餐食；及时以“温暖、舒展、均衡、滋养”为主题的普通舱纸餐盒替换奥运版餐盒；围绕“两舱”餐食的生产特点、服务标准、规范要求，进行业务培训，着力在养生与美味、中餐文化与国际标准融合上有所突破。市场部按照20**年的奥运餐谱得到的反映，上半年的餐谱一直继续着餐谱的改进。根据中国的特色与客户的需求相应在餐谱的研究上下足了工夫。在欧美澳国际长航线、日韩航线加大改餐力度，满足个性化饮食需求。
二、多管齐下，大力推行增收节支
20**年以开展“岗位增收节支”活动竞赛为手段，努力提高经营管理水平。一是发挥整合优势，启动“餐食对配”项目。二是“岗位增收节支”竞赛活动贯穿全年。各单位积极响应，设计制定“增收节支优势项目”，整个活动在全年增收1000多万元，节支500多万元。三是启动了集中采购工作。
2009年将本着“宏观出政策，微观见实效”的原则，深入开展增收节支活动。在加强管理、控制成本的同时，要扩大收入渠道。要通过质量，通过合作，努力争取外航的配餐收入；要在非航空市场业务方面有所作为，有所突破，决不能被动经营，坐享其成，要发挥空中餐食品牌优势，加强上下游产业链的产品合作和开发。
三、针对相应的的情况针对性的分析
公司名称2009.12009.22009.32009.4公司名称2009.12009.22009.32009.4
国航10359912556995866104964汉莎LH225439702535628
东航23382225671970116030肯尼亚KQ6581730071963112944
上航2374027**32465130348印尼发达飞7P141386114131289
山东航4000414737784034卡塔尔QR18217419150
东星航空公司2325223391141130阿联酋EK10025
海航84606889058151294037美西北NW500549359660
海航金鹿4307422140104316联邦快递FX17616510291199
海航火车餐25503283562550324910UPS284135188251
扬子江快运航空105103126129汉莎货机74549175
西部航空公司4415438139714364印尼航空12111289
鹰联航空1644大韩货机28
图22009年1月-4月各个航空公司定餐表
由于1、2月份是春运期间，国内各航空公司客座率增加，加班航班增多，因此同比3月份进入销售淡季，国内各航空公司餐量有一定幅度的下降。东星航空由于机构重组3月14日停航，在我司配餐的10个航班由其他航空公司代飞，对我司3月份的餐量及收入有较大影响。
美西北航空3月份停航，餐量骤减。邦快递航班增加，由2月份126份餐增加到3月1000多份餐，增幅423.64％。
卡塔尔航空由于收入滞后，3月份餐量没有可比性。
详细数据没有在材料中
四、加大对客户的追收欠款工作
一、严格高效抓行政管理工作
上半年我们把提高管理水平，创造一个良好的工作环境作为办公室工作的重要内容。一年来，在办公室管理工作中，我们认真履行好工作职责，结合工作实际，狠抓综合管理不放松，进一步健全和完善了内部管理体系，加强与其他组的协调与沟通，使办公室工作基本实现了规范化、优质化、高效化管理。
1、我们根据有关制度要求，积极采纳上级意见，为适应业务发展的需要，组织重新修订各业务小组的制度和工作流程，进一步完善了我部工作程序，建立起职责清晰、分工明确、操作性强的工作流程，使各组办事有章可循、有据可查，并做到分工不分家，平时各负其责，忙时齐心协力，实现了各项工作的制度化、规范化，提高了工作效率，为完成了年度各项工作任务打下了基础。
2、参加部门各小组的业务会议，熟悉和把握业务动态，加强了解与沟通，促进我部各项业务工作地开展。
3、积极参与重要事项的督办及业务小组重点工作攻关。对于部领导交办的各类事项,迅速传达贯彻到各个职能组,并且对每个时期的工作进展情况,以及重要工作的完成情况认真督办查办,对督办查办过程中发现的问题及时向部领导反馈,使领导对全部工作的开展情况和重大问题都能及时、准确地了解、掌握。同时参与业务小组重点工作攻关工作，上半年我们在置入资产管理组雏鹰网球馆退场工作中充分发挥作用，为该工作的最终解决做出了贡献。
4、参与支行重大案件的处置工作，积极协助各组全面、深入、持续地做好案件处置工作。继续严格按照银监会《关于加大防范操作风险工作力度的通知》中的13项重点内容认真贯彻落实,真查真改,不留死角；配合组织人力从严查处已发案件,加大案件查处力度。
5、按照我部部署，组织参加了半年度考评工作，工作中从严把关，认真考评，认真核算各小组任务完成情况，做到了公平公正。
6、进一步改进工作作风。我们围绕精干高效的目标，工作中注意加强请示汇报，坚持按程序办事，积极沟通上下联系，协调内外关系，当好领导参谋。同时，加强团结协作，和其他部室之间始终坚持“分工不分家”，做到思想同心、目标同向、工作同步，工作相互支持，加强交流和沟通，充分发挥办公室的整体效应，最大限度地提高工作效率。
二、高质及时抓文字工作
做好综合文字工作是办公室的一项重要工作任务。2009年，我部业务会议材料及上报材料较多，且时间紧、内容多，办公室人员经常加班加点，确保了各类文字材料按时保质完成。
1、认真完成各类会议、竞赛材料及上报材料。上半年，我们根据各类会议要求，起草了XX等各类材料共计XX多篇。并根据上级部署，从我部实际出发，起草了“赢在2009”业务竞赛活动办法，设计了科学的方案，从而使该项活动达到了预期效果，得到主管副行长好评；另外协调相关部门制定了部门2009年目标任务考核办法，考核办法指标制定科学可行，为我部考核工作顺利开展奠定基础。
2、认真组织开展调研和理论研究。为进一步落实调研工作，我们建立了兼职宣传员队伍，定期不定期地开展调查研究，组织开展调研活动。对表现好的宣传员给予适当奖励，有效推动了大家做好调研和理论研究工作的主动性和积极性。全年共收到各类稿件XX多篇，调查报告和金融理论研究文章XX多篇，其中XX篇被我行录用。
3、切实做好文书档案工作。在工作中我们严格执行公文处理制度，对文件的收、发、传、管努力做到规范化、程序化。发到了格式统一，文体规范，切实把好文字关和政策关。加大了文件催办督办工作力度，协助有关各组认真及时地完成领导批办的任务，并及时向领导反馈办事结果。认真做好文件收档立卷工作，及时对形成的文书档案进行分类、归档。
三、有条不紊抓后勤工作
1、加强物品管理，做好物业工作。对全部物品的管理我们注重抓好采购、保管、使用各个环节，严格按照具体要求采购物品。对办公耗材，严格采购申报手续，实行比价采购。对易耗品的领用，建立了领用登记台帐，对香烟茶叶实行统一管理，节约使用。同时，认真及时地做好我部物业管理工作，对部门申报的维修项目，及时派人到位检修。今年以来，大楼水、电等设备（包括电梯、空调、配电、监控、消防等）运行正常，确保了全行正常工作的顺利开展。
2、精心组织各类文体活动。办公室作为今年上半年几次全部性活动的主要承办者，我们在明确分工的基础上，克服人手少、任务重的困难，充分准备、精心筹划，组织开展的“2009”业务竞赛活动，获得了圆满成功。
四、严谨抓财务核算工作
一是抓好2008年度年终决算工作，做好各类财务数据录入汇总、上报和各类报告、制度撰写等工作，基本上做到及时、真实、准确、完整，得到了部领导和上级部门的肯定；
二是配合计财部做好2008年税务汇算清缴工作，根据当地实际情况，高度重视，认真按照有关文件要求，制定切实可行的实施方案，及早部署狠抓落实，做好汇算清缴各环节工作，确保提高了汇算工作质效；三是为配合上市辅导工作地顺利进行，我们积极准备各类数据、报表及资料，决不因我们而耽误上市进程。
五、及时有效抓培训工作
驾驶员个人年度工作总结有哪些?在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩，在接下来的这一年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好，接下来是今年的工作总结。共同阅读2021年驾驶员个人年度工作总结范文，请您阅读!
驾驶员个人年度工作总结1一年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，进取主动，强化落实，顺利地完成了自我所承担的工作任务。
一、工作完成情景
1、遵循职业道德规范，坚持强烈的工作职责感。
干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自我而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，坚持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节俭油料。
为了节俭燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向
20__年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表此刻：
1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理本事有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自我，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。
驾驶员个人年度工作总结220__年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向
20__年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：
1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。
驾驶员个人年度工作总结3在公司和本的帮忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车__万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够参加学习活动，自身素质
公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事，治和党;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，礼貌驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。
二、钻研本职，安全行驶无事故
一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节俭，对所驾驶的车辆检查、维修，每一天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶，安全出车，礼貌驾车。
三、公司规章制度，全力服务工作
一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。
20__年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，，服务意识，公司的发展更大的。
驾驶员个人年度工作总结4半年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，现将这半年的工作情况汇报如下：
一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车，，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和
维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的`各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
驾驶员个人年度工作总结5作为单位的一名司机，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自我的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，要结合实际不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平。
二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自我时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自我，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
司机岗位试用期工作总结范文一 试用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
脚踏实地，转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务。
司机岗位试用期工作总结范文二 时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到 一 爱车如己;二 检修车辆;三 安全第一;四 做好本职工作。
1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除
3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一
4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，企业文化氛围给了我工作的信心，我知道， 我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。
司机岗位试用期工作总结范文三 本人从***年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持三检、一保制度，努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。
半年来，县委办小车队严格遵守县委办公室各项规章制度，牢固树立安全意识，认真履行职责，确保了安全出行。现将小车队半年以来的工作情况总结汇报如下：
一、完成的工作情况
一是参与办公室会议及学习研讨活动，并经常性组织小车队驾驶员开展不同季节行车安全研讨交流，学习了“创建国家文明县城，争做文明驾驶人”、交通安全法律法规、怎样保证行车安全、如何应对夏季天气突变等相关内容；
二是送办公室干部到包扶村开展入户帮扶及春节慰问、去各镇开居县委办部分干部政治调研证明以及去商州、西安开会和参加培训；完成了送县委督查组去十里坪镇、金丝峡镇督查四支队伍到岗情况；以及县委办考核组对2017年党建、扶贫年度考核等任务；
三是完成了车辆的保养、检修、加油及年度审验等相关事宜；
四是配合完成了上级领导到商南调研活动，与办公室领导一起对退休老干部进行春节慰问，同时做好春节值班工作等领导安排的各项临时工作。
二、下一步工作计划
一是组织驾驶员开展夏季行车安全培训，进一步提升驾驶人员的安全意识和服务质量；
1.落实措施与制度
（1）严格相关规定，全面启用PC端及手机APP客户端，实时监管车辆运行状态，基本实现信息化管理车队。
（2）每月对车辆的行车日志、加油登记表、维修申请等相关数据进行比对筛查并下发通报，同时对全区车辆进行抽检穿测，杜绝公车使用等问题的发生。
2.取得的成绩
上半年，车辆管理工作平稳有序，未发生责任事故、违规加油、违规用车、违规维修等问题。
3.存在的问题
（1）APP客户端，驾驶员有时误触，造成车辆未动先点单，或提前回车现象。
（2）用车人对于用车时间不能预判断，造成用车超时、提前出车、目的地变更等情况出现。
（3）部分驾驶员车辆常规清洁工作积极性不高。
（4）派车单执行过程中会出现延时回单、
（5）APP客户端，有时会出现网络延时及手机死机情况，造成无法回单或行车时间不对应。
4.下一步工作安排
（1）针对出现的问题，积极与APP系统后系解决问题。
（2）在班组会、县公司现场检查时，进行车务通业务培训，让用车人及驾驶员熟悉和注意APP的使用方法。
2018年上半年以来，客运科在局党委的正确领导下，努力学习党的方针政策，牢牢把握廉政、安全工作，认真贯彻上级文件精神，较好的完成了各项任务，现将主要工作总结如下：
一、狠抓春运安全工作，确保春运安全畅通
认真做好2018年春运工作，保障广大旅客安全出行和生产生活物资运输，确保春运期间道路运输工作安全有序，要求道路运输企业全面落实安全生产责任制，强化从业人员教育培训，企业要逐车与驾乘人员签订《春运安全责任书》；落实车辆维护、检测、检查及出入库管理制度，保持车辆技术状况良好。通过各种方式向广大驾驶员进行安全驾驶方面的宣传，及时提醒驾驶员注意恶劣天气对道路的影响，向广大出租车驾驶员进行春节期间文明服务，不乱涨价、不宰客方面的宣传，受到了道路运输企业和驾驶员的欢迎。
二、以质量信誉考核抓手，促行业服务水平提高
在接到市运管处关于道路旅客企业及客运站质量信誉考核方案通知之后，运管所领导高度重视，成立了质量信誉考核工作领导小组，结合市处方案精神制定了详细的实施方案，并多次召集各企业负责人就具体考核和审验时间、地点、程序和细则等多个方面的问题进行了细致的探讨。
运管所客运科对各企业进行了现场办公督导，指导企业对自身存在的问题进行了自查和整改。经过大量的前期准备工作，顺利完成了道路旅客运输企业及客运站质量信誉考核的初评工作。
三、加强公交基础设施建设，方便群众出行，提高我区城市面貌
1、为倡导“绿色公交”，满足群众出行需要，结合公交“集约化”改造工作，截至目前，公司9路公交线路投入6台新能源电动公交车运行，3路公交运营线路投入15台新能源电动公交车运行,8路公交线路投入8台新能源电动公交车运行；公司路公交线路投入16台新能源电动公交车运行,5路公交线路投入12台新能源电动公交车运行，7路公交线路投入10台新能源电动公交车运行，4路公交线路投入1台新能源电动公交车运行，7路公交线路投入2台新能源电动公交车运行，区内新能源公交车总数达到70台，全部实行“集约化”运营。其余车辆的更换计划6月底前全部完成，届时，区内公交车将全部为新能源电动公交车。
2、加大贫困村城乡公交基础建设。根据省定贫困村农村客运站点建设计划，争取省补资金店建设，现40个贫困村建设工程已全部完工并投入使用，其中，一站31个，点9个，遍布4个乡镇，覆盖70余个贫困村。2018年计划建设的15个贫困村点，已完成施工图纸设计及预算，现已报财政局进行预算评审，计划4月份开工，6月底完成。
四、全国卫生城市复审迎评工作及“两会”、重大活动期间安保运输任务。
为做好今年的全国卫生城市复审迎评工作，客运科严格按照区委区政府的文件要求，认真开展迎评工作。召开专题会议对工作进行了布置，各相关单位结合实际，成立了相应的组织机构，分解工作责任，落实工作目标，制定奖惩措施，真正形成了工作有人抓、有人管，一级抓一级、层层抓落实的工作格局。做好动员宣传工作。召集辖区相关企业召开迎评工作动员大会，对具体工作进行了责任分工，并要求各公司召集所有从业人员召开动员大会，制定详细的迎评工作方案；在长途站候车室张贴了宣传画、悬挂了宣传横幅，在发车场悬挂宣传标语口号，通过公交车载LED屏、车站大厅电子显示屏等媒介播放卫生城市公益广告对此次迎评工作进行宣传，在醒目位置设立“文明卫生”提示牌；统一订做了200余张宣传标语，在长途车、公交车辆显著位置进行张贴。通过动员宣传，营造了全员参与、踊跃参与创建氛围。根据要求对全区公交车辆的车内卫生、车内安全应急设施、车内标识张贴、从业人员文明服务、文明用语使用、无违章驾驶等情况进行规范，确保卫生城市复审中不出问题。
“两会”、重大活动期间，组织人员进驻长途汽车站，督导“安保”工作，加强安保检查，实行“实名制”购票乘车，做到逢车必查、逢包必检，全面实行全封闭发车，杜绝一切隐患存在。组织工作人员成立安全检查小组，对我区所有客运企业进行安全督导检查，共发现并整改问题1处。全面完成“两会”安保工作。
-------华容县农机局夏金明
根据2006年度县安委会的工作要求，上半年我局的安全生产工作主要做了以下工作:
一、加强领导，坚持安全生产无小事不动摇
今年以来，局党委一班人十分重视安全生产工作，把安全生产摆到了重要的议事日程。坚持安全生产无小事，安全责任重于泰山的观念不动摇。一是成立了专门班子。局党委成立了由局长罗先华为组长，副局长夏金明、吴佳木为副组长，张友龙、彭涛为成员的安全生产领导小组，下设办公室，张友龙同志兼任办公室主任，负责全系统农机安全生产的检查、督促、协调等工作。二是按时召开会议，研究安全生产。局党委每季度召开了一次安全生产工作例会，总结上季安全形势，安排下季安全生产工作。做到了月月讲安全，时时讲安全，处处讲安全，始终绷紧了安全生产这根弦。三是进一步落实了安全生产责任，按照“谁主管，谁负责”的原则，层层签订了安全生产责任状。
二、加强责任，坚持安全生产隐患的排查不松劲今年以来，我们坚持了一月一排查的制度，对重点地段、重点部位、重点时期，不管有没有隐患，都进行了全面检查，对查出的问题，按照“三定”的原则进行处理。
三、加强法规培训，坚持安全教育不放松
安全生产的宣传、教育是安全生产工作的重要组成部分。今年以来，监理所每逢单月的11号，结合驾证的考试对驾驶员进行法规培训与考试，增强了人们对安全生产重要性的认识。特别是在全国第五个“安全生产宣传月”活动中，局党委十分重视，利用宣传标语、彩虹门、专题讲座等形式，大力开展了安全生产的宣传教育活动，在全系统上下形成了人人讲安全，时时抓安全的浓厚氛围。
四、加强专项整治，坚持整治安全隐患不手软
根据××政府关于印发《××市客运及危险货物运输企业安全生产状况评估办法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客运公司根据安全生产状况评估办法，对20xx年度的安全生产状况进行自我评估，现将自评情况总结汇报如下：
我公司接到上级文件后，积极组织所有管理人员传达贯彻上级文件精神，并对安全生产状况自评工作进行了统一部署和安排，成立了安全生产评估工作领导小组。公司经理××担任领导小组组长，统一负责和领导整个评估工作；安全副经理、调运副经理和站务副经理为副组长；安检、调运、警务、稽查、办公室等部门的负责人为小组成员。我公司20xx年以来的安全生产状况自评内容如下：
一、落实安全生产责任制。20xx年以来，我公司对安全生产各部门、岗位的安全生产责任进行了进一步细化和完善，制定了从经理到各生产岗位的岗位职责共20个，人人岗位职责明确，发生安全事故时实行层层追究制度。
二、安全管理机构设置和安全管理人员配备情况。公司成立了安全生产领导小组，明确了职责权限范围，分工明确。对安全生产的重要岗位，如车辆安全检查、车辆出站查验、三危物品检查和gps监控，均配备了专人管理。充实了警务和稽查人员，加强了对车站综合治安和班线营运秩序的管理力度。
三、进一步修订完善了安全生产规章制度。制定完善了《××客运公司安全生产管理办法》，《安全生产监督检查制度》，《突发事件、道路交通事故应急处置预案》和《消防安全管理办法》。今年又重新制定了《重大隐患整改制度》、《车辆安全技术例行检查制度》、《安全生产事故管理制度》、《安全生产培训教育制度》、《安全生产奖罚制度》、《安全生产值班制度》、《安全生产会议制度》、《驾驶员聘用考核审查制度》和《长线夜班车管理制度》等。公司安全领导小组每月召开一次安全生产会议，对安全生产情况进行一次全面检查，对检查中存在的问题及时进行纠正；对存在的重大隐患，下达限令整改通知，强制性进行整改，以确保安全生产责任落到实处。
四、安全生产宣传教育及培训。一年多来，加大安全生产的宣传力度。在重大节日和安全生产宣传月、宣传周以及上级部门开展的安全生产专项整治工作中，积极进行安全生产宣传。积极组织职工进行安全生产学习，管理人员每周召开学习，驾乘人员和站务人员每月召开学习会议，尤其是在重大节日进行重点学习。举办安全生产培训班，仅20xx年上半年，针对安检员、出站查验员、gps监控人员和三品检查人员举办了三期专题培训班。
五、车辆安全管理。加强了营运车辆及驾驶员的档案管理，实行一车一档、一人一档。对发生安全生产事故的车辆及人员，详细记录入档。同时为确保车辆安全技术性能，加快了车辆更新换代速度。××客运公司所属范围百分之九十以上的营运车辆，都是近三年内更新的高档豪华新型车辆。严格执行落实班线营运车辆等级审验制度，不符合要求的降低班线营运资格等级，并取消营运资格。为加强车辆安全行车，对长途、夜班车严格按规定配备了双班驾驶员。严禁疲劳驾驶，驾驶员工作时间也严格控制在规定工作小时数之内。对旅游包车进行严格控制，严禁车主及驾驶员私自包车旅游，一经发现，对车辆进行停班，并对车主及驾驶员进行经济处罚，停班整顿学习。
六、安全投入与保险。为加强车辆安全管理，对所有营运车辆统一安装gps卫星定位监控系统，并设置gps监控平台，由专人值班进行监控。20xx年投入大量资金，在候车大厅新购安装了三危物品检测仪一台，由专人进行操作检查。在保险方面，对所有营运车辆全部按照上级要求参加各类保险，设专人负责车辆保险投保工作，并在保险到期时提前进行继保。
七、发生交通安全事故及处理情况。20xx年成立了安全事故救援处置领导小组。车辆途中发生事故，由驾驶员或车主立即向公司安全领导小组报案。损失较小的一般事故，由驾驶员或车主协助当地交警部门处理，并向公司报告事故发生地点、时间、人员受伤和经济损失情况，然后由安全负责人记录在案，向全体职工公布事故情况。对重特大交通事故，由公司接到报案后，及时组织人员赶赴事故现场进行处置。对人员伤亡损失严重的，立即启动突发事件应急处置预案，迅速组织人力、物力进行紧急抢救救援，同时由领导小组组织人员到医院进行救护，处理事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员及营运车主，召开事故现场分析会，查找原因，吸取经验教训，对事故责任人追究责任并按规定进行处罚。坚持四不放过原则，即事故原因未查清不放过，事故责任人未处理不放过，未召开事故现场分析会议不放过，达不到教育职工目的及整改要求不放过。
