时间:2023-02-28 15:57:37
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l造价管理从业人员的现状及发展需求分析
1.1全国水电工程造价管理从业人员现状
全国水电系统共有职工(正式、在职)284万人,其中从事工程造价管理工作的人员有99868人。
1.2全国水电工程造价管理从业人员培训需求分析
从上表我们可以得出如下一些判断:
(1)需加大培训力度。
目前全国水电工程造价管理从业人员接近10万人,是一个庞大的队伍。根据国家有关主管部门的要求,造价管理从业人员必须持资格证书上岗。国家建设部99年第l号文件建标11999血号文,《关于印发<建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定>的通知》,再次明确:负责工程价格计算、审价的工程造价咨询机构和执业专业人员必须持有工程造价咨询单位资质证书和造价工程师注册证书或造价管理人员从业资格证书。凡未经持证人员编制的概预算书一律无效,预算审查部门不予受理。从历史和现实需要看,造价管理从业人员要取得执业资格证书,不参加造价管理培训是不可能的。到目前为止,全国水电工程造价管理从业人员只有约3000人接受过培训,仅占全部从业人员的3%,比例是非常低的。因此要加大对水电工程造价管理从业人员的培训力度,多办各种培训班,使尽可能多的水电工程造价管理从业人员达到国家建设部和电力、水利部门对其从业人员资格的要求。目前的每年办2~3个造价管理培训班,培训200~300人的规模太小,要加快速度,以每年培训1000人的速度,以适应水电工程建设需要。
(2)综合素质急待提高。
从全国水电工程造价管理从业人员学历构成来看,在水电工程造价管理从业人员中,仅具有初中以下和高中学历的人员达50933人,占全部从业人员的57%,而具有本科以上学历者有5794人,占全部从业人员的5.8%,这两个比例比全国水电科技人员同类学历人员所占比例分别高出15.6个百分点和低于8.6个百分点,大量没有经过任何专业训练的人员从事造价管理工作,对于提高水电工程造价管理行业水平带来极大挑战。这是水电工程造价管理主管部门和相关单位必须解决的重大课题。加强造价管理人员培训是解决这一问题的最重要措施。
(3)应全方位、系统的培训。
从全国水电工程造价管理从业人员的专业构成和知识结构来看,水电工程造价管理从业人员学过经营管理、企业管理和管理工程类专业知识的人分别为4394人、1198人、699人,合计6291人,占总数的6.3%。再加上学水电类的5992人,也不过占总数的12.3%。其他约88%的从业人员既没有学过水电工程,又没有学习过经营管理等专业知识。显然,这样的专业构成和知识结构是不能满足水电工程造价管理工作对其从业人员素质要求的,必须加以改变。这就需要对水电工程造价管理人员进行全面的、系统的培训。这样的培训,不仅包括对所有从业人员进行水电工程造价管理知识和技能的培圳,而且还应包括对相关的人员进行水电工程基础知识的培训,市场经济理论知识的培训,经营管理知识的培训,以及合同、法律等方面知识的培训等,因而培训应该是全方位、多层次、多形式、多目标的系统培训。
(4)是自然更新的基本要求。
目前从业于水电工程造价管理工作的人员有42544人年龄在35岁以下,有14880人年龄在50岁以上,随着时间的推移和水电事业的发展,将有大批的年轻人跨入水电工程造价管理行业,大量的年轻从业人员无论从工作考虑,还是从个人考虑都需要进行培训。
综上所述,水电工程造价管理从业人员的培训是水电工程建设事业发展的必然要求,是从业人员个人的时代需要,也是造价管理工作主管部门和有关单位的责任,必须认真抓好。
2培训的意义
2.1培训是提高从业人员素质的有效途径
从当前从事水电工程造价管理人员的素质来看,尚不能令人满意,水电工程造价管理工作需要有较宽的知识面和较高的综合素质要求,造价管理人才的培养,应该是一个复合型人才的培养一般来说学历教育是达不到这样的标准的。我国目前实行的造价工程师注册制度,对造价工程师的学历和工作经历的要求也比较高,且需参加全国统一的造价工程师执业考试。这些要求只有通过培训才能达到。
2.2开展造价管理培训是提高经营决策水平的关键
在市场经济体制下,企业的一切行为应当遵循利益最大化原则,这是市场经济规律决定的,要做到这一点,企业的经营决策水平是关键,决策失误是最大的失误。建筑工程作为商品,理所当然应该满足商品的一般规律,水电工程与其它商品相比又有其特殊性,其中最为明显的是水电工程具有多次性计价的特点,如预可行性研究阶段有估算,设计阶段有概算,承发包阶段有标底,报价,合同价,施工过程中有结算价,竣工阶段需要编制决算。一句话,在水电工程建设的各个阶段都与工程造价的确定与控制密切相关,各阶段的造价计算无不是科学决策的重要经济技术指标。因而熟悉造价的确定不仅仪是造价管理人员的事,作为一个经营决策者,应该而且必须掌握造价管理方面的知识。随着我国招标承包制的不断完善,企业之间的竞争十分激烈,如投标的决策问题,报价的策略,施工阶段的成本控制问题,各阶段的投资控制问题,都是经营决策者们不能不面对的问题,不能不认真研究的课题。要解决这样的一些问题,答案只有一个:对经营决策者们进行造价管理知识的培训。
2.3进行造价管理培训是规范建筑市场的客观需要
当前我国工程造价管理体制正处在一个转型时期,旧的体制还没有完全打破,新的体制又没有完全建立,建筑市场的规范化问题还有待进一步完善,其表现在,统一定额的法定性还未动摇,招投标竞争还欠规范,经营决策者们的知识结构尚不完善。超概算现象比较严重,投标报价水平参差不齐等。我们应该承认,这对规范建筑市场是极为不利的。如大幅度的超概算问题,这不仅仅对工程本身带来问题(如工程效益等),而且也打乱了国家宏观经济政策。又如低报价问题,不仅仅是企业经济受损,给工程管理带来难度,更严重的是扰乱了建筑市场,使竞争无规则可言。一个合格造价管理人员不应该不知道怎样给建筑产品定价,一个决策者不应该不知道建筑产品也要遵循商品的价值规律。因此进行造价管理培训也是规范建筑市场的客观需要。
3造价管理培训的目标及其知识结构要求
3.1培养目标
造价管理培训的直接目标,应该是培养造价工程师,造价工程师所应具备的专业能力就是造价管理培训所要达到的具体目标。其目标如下:
①具有编审项目建议书及可行性研究报告投资估算、优化建设方案并对项目进行经济评价的能力;
②具有对设计方案及施工组织设计进行技术经济论证、优化的能力,并能编制工程造价;
③具有编制工程标底及投标报价的能力,并能对标书进行分析评定的能力;
④具有在建设项目全过程中对工程造价实施控制,管理的能力,能编制工程结算,决算;
③熟悉合同管理条件,能熟练处理施工过程中的索赔、结算,保险等问题;
⑥具有组织编制和管理工程造价各类计价依据和各类造价指数的测定、分析整理能力;
⑦具有运有计算机确定、管理工程造价的能力;
⑧熟悉建设项目各个阶段工程造价控制的理论与方法,并能应用于实际工作之中。
3.2知识结构
从造价管理培训的具体目标我们可以看出,一个合格的造价管理人员应该掌握:工程技术知识,工程经济知识,工程管理知识,经济合同及法律法规知识。“工程技术”是基础,没有这个基础,一切无从谈起。“工程经济”是目的,造价管理工作的成败直接与效益紧密相连,而工程经济就是研究在技术合理的条件下如何使利益最大化。“工程管理”是手段,如何有效地科学地实施管理是建设项目的重要问题,而对造价的管理是其核心问题:“经济合同及法律法规”是途径,工程的管理是通过“三制”即建设项目法人责任制,招标承包制,合同管理制等来体现的。
4培训的型式与教学方法
4.1培训的型式
4.1.1操作型培训
所谓操作型培训就是培养动手能力,应该说目前的培训型式基本属于该类型。
培养的目标:具有编制造价管理文件的能力;熟悉招投标的程序及标底、报价的编制;了解定额的编制原理,会编制补充定额。
培训的内容:工程定额原理,概沦,项目划分及费用,基础单价,单项工程造价管理编制,总概算文件编制,招标投标概论,工程汁量与结算,合同管理基础知识。培训对象:具有一定施工组织经验和工程管理知识,拟从事造价管理工作的人员。
4.1.2研究型培训
所谓研究型培训是指理论与本学科前沿知识的培训,型式上可以是理论研讨式或高级研修培训班。
培训目标:具有理论联系实际,熟悉工程造价的运动过程,了解工程造价管理的发展方向,具有解决工程造价管理过程中出现的问题的能力,具有工程造价管理方向的科学研究能力。培训内容:工程定额原理,工程造价的全过程管理,工程造价管理的理论与方法,招投标技巧,索赔管理,合同管理,计算机在工程造价管理中的应用。培养对象:具有一定资历的造价管理人员,从事经营合同管理的人员。
4.1.3经营决策型培训
经营决策型培训是指对经济营决策人员进行工程造价管理方面的专业培训。培训目标:熟悉工程造价管理在经营决策中的作用,掌握工程造价的控制的理沦与方法,运用造价确定与控制理论进行科学决策。
培训内容:工程造价的费用组成及影响工程造价的因素,工程造价管理与招投标决策,工程造价控制的理论与方法。
培训对象:项目经理,经营管理人员,合同管理人员。
4.2教学方法
课堂理论教学法:主要从事造价管理的理论教学,如,工程定额原理,工程造价的组成及运动规律,造价控制的理论与方法等。
实践教学法:主要是施工组织现场参观以及小的课程设计,如,施工方法,施工工艺流程,各种枢纽建筑的感观认识,施工总平面的布置与造价管理文件的编制的关系,课程设计包括:基础单价工程单价的编制,小型单项工程概算文件的编制等。
案例教学法:通过对某个案例的剖析,使学员的知识连成一个整体,培养学员综合分析问题,解决问题的能力。
亲验式教学法:通过亲验式(或情景式)教学,使学员更加贴近实际,如临其境(国外亲验式教学非常普遍,我国尚处在发展阶段),例如,招投标的模拟,合同谈判的模拟。
5师资与教材建设
师资与教材建设是实现水电工程造价管理人员达到培训目标的重要手段和保证措施。
5.1师资队伍素质要求
(1)应该具有良好的思想品德和师德素质。作为培训水电工程造价管理人员的教师,不但要有坚定正确的政治信念和人生价值观,还应具备良好的教师职业道德,善于教书育人,做到严于律己,身体力行,热爱学生,诲人不倦,乐于献身水电工程技术教育,有严谨治学的作风。
(2)知识结构要求“线专面宽”。师资队伍中应既有工程造价的专家,又有工程管理的行家。既熟悉现行工程造价的编制方法,又高瞻远瞩,站在该行业的前沿,对工程造价管理的发展方向有所研究,这样才能保障学员的高起点。
(3)理论知识和实践技能并重。工程造价管理是一个实践性很强的工作,为了达到前文论述的培训目的,实现提高培训层次的目标,教学方法应该灵活多样,除了传统的课堂教学外,应加大实践性教学的力度。这就要求相应的师资队伍,不仅具有扎实系统的理论知识,更应具有丰富的处理工程造价管理问题的实践经验。不仅如此,从事理论教学和实践性教学的教师还应具有理论教学的组织能力和实践性教学的管理能力。
(4)具有从事教学的其它基本素质。作为一名合格的教师,应具备相应的教育教学理沦知识,掌握教学组织原则,教学方法,以及继续教育的教学艺术,才能对各个教学环节进行有效的组织,提高教学效果。
5.2教师的来源
对于不同的培训型式应有相应的师资队伍。操作型培训理论教学宜从高等学校中聘用长期从事工程造价管理相应学科教学的教师;实践性教学,对于造价的编制,招标文件的编制等宜从设计院中聘用教师;对于工程变更的处理,索赔的处理等内容的教学宜从工程管理人员(如从事合同管理的监理等)中聘用。
研究型与经营决策型培训应聘用资深的,从事工程造价管理研究的,同时又具有丰富的经营决策经验人员,他们应该具有解决工程造价管理实际问题的经验,能够把握工程造价管理的发展方向。
5.3教材的组织
水电工程造价管理人员培训教材应该方便自学,贴近工程实际,可操作性强,案例丰富等特点。目前的教材不能满足这个要求,因此要提高目前的培训质量,提高学员的素质,拓宽知识面,应编写一套系列教材,以适应教学的需要。
6结束语
水电工程造价管理是一项实践性很强的工作,它要求从业人员除了须具备一定的经济和管理,政策法规方面的知识以外,还必须具备一定的工程技术和工艺流程方面的知识。
【关键词】造价工程师;工程索赔;合同咨询;工作要点;作用分析
在建设工程项目实施的过程中,发承包双方根据双方签订的合同各自在工程实施的过程中行使着自己的权利同时也尽着自己的义务,而由于建设工程的特殊性,不可预见的因素在工程实施过程中非常多,在合同签订的时候合同参与各方不可能一一考虑,这就会出现在合同履行过程中出现索赔事件,根据合同法的规定,合同参与各方都能够根据合同规定就索赔事件提出自己的索赔要求,在这个过程中造价师对于合同参与各方的利益维护起着决定性的作用。造价师在索赔过程中首先要分析引起索赔事件的因素,并根据分析所得的结果进行责任的划定,并将这些责任进行量化,在经济上为利益受损方寻求补偿。
虽然索赔事件发生之后,利益受损方根据合同规定通过索赔的方式获得了一定的补偿,但是毕竟对合同的其他参与方造成了经济上或者是其他方面上的伤害,也很容易造成合同各方在合作上出现不愉快的现象。由于索赔事件是工程合同履行过程中突发的、没有涵盖在合同约定范围之内的事件,合同双方对于索赔事件的处理的意见也较难达成一致,这就很容易造成合同双方在索赔事件的处理过程中出现意见的分歧,甚至是诉诸公堂,这对于合同各方来说都是一种伤害,因此对于索赔事件还是要尽量的避免,而建设工程尤其是大型的建设工程,由于工期较长、技术复杂、参与各方的工作协调性不能够完全的统一,出现不可预知的索赔事件无法避免,这就要求工程项目的参与各方要在合同签订之时尽可能的对于不可预知事件的处理方式进行约定,提高合同的严密性和完整性,为可能出现的索赔事件提供一个双方都能够接受的处理方式。这就要求合同参与各方在合同签订过程中要慎之又慎,造价师在这个过程中同样发挥着十分关键的作用,造价师通过自身技术上和经济上的优势要在此过程中发挥好咨询顾问的作用,为合同的签订各方提供一个谨性的合同范本供合同各方参考。
一、造价师在合同索赔过程中作用的阐述
1、引起合同索赔的因素分析
在建设工程实施的过程中引起索赔事件的因素较多,其中可以分为人为因素和不可抗力因素,例如自然因素和社会因素,这些都属于不可抗力因素,自然因素是指工程所在地放生了不可抗力的自然灾害,如洪水、地震、台风等等;社会因素是指工程所在地出现了社会动乱以及国家政策调整和经济环境发生变化等等。
人为因素包括管理因素和技术因素,管理因素是指合同履行方出现了管理上的疏忽从而造成了合同另一方利益的受损;技术因素可分为事前因素和事后因素,事前因素主要是指合同自身存在缺陷,导致合同双方在履行过程中出现困难,从而造成索赔事件的发生;事后因素是建设工程中出现最为频繁的因素,例如施工过程中的设计变更、工程量追加和取消,施工方法的改变,质量要求的提高等等,这些都是造成索赔事件发生的关键性因素。
2、造价工程师在索赔控制中的作用
首先造价工程师要充分发挥事前控制的作用,参与合同的制定,发挥自身在技术方面和经济方面的优势,严谨的制定施工合同。在合同制定的过程中造价师要协助合同签订各方严格的审阅图纸,精确的计算设计图纸上的工程量,提出合理的控制措施。在合同文件中将设计图纸的深度以及合同文件的解释权做出明确的划分,并在合同文件中明确的写明索赔的程序、、条件和方法。
其次要充分发挥事中控制的作用,当所索赔事件发生之时,造价师应该首先明确自己的立场,要站在一个公平公正和公开的角度来处理索赔事件,明确合同各方的责任和权利,正确的处理索赔事件,维护合同各方的合法权益。造价师首先要做的就是根据合同文件的规定对索赔事件进行判断,判断索赔事件是否成立;其次要对引起索赔事件的原因以及产生的结果进行分析,确定索赔的处理方式;再次就是要对索赔事件进行量化,根据索赔事件所造成的结果来计算索赔事件所引发的费用,协调合同各方就索赔事件达成一致的处理意见。
最后造价工程师还要做好事后的控制工作,这项工作能够方便合同各方在建设工程进行结算时能够合理维护自身的利益,同时也能够形成良好的经验供合同各方在日后的工程项目中借鉴。当索赔事件发生后,合同各方达成了一致的处理意见,这时造价师要对索赔事件的因果以及造成的影响和合同各方所达成的一致的处理意见进行建档备案,为合同各方在日后类似事件处理中提供良好的依据。
二、造价工程师在建设工程合同咨询中作用简述
1、项目决策阶段
造价工程师在这个阶段应该对设计人员提供的工程原始资料进行详细的分析,做出项目的准确投资估算,对于建设方造价工程师还有必要为其做出工程项目竣工运营之后经营费用和维护费用的估算,向建设单位提供合理的可行性报告,方便建设单位做出正确的项目决策。
2、项目设计阶段
项目的设计阶段对于整个项目的实施来说都是至关重要的,建设单位在设计费用上的支出虽然一般只占到工程总投资的1%,但是设计的结果却对工程总费用的3/4起着决定性的影响作用,因此在此过程中造价师要充分的发挥自身在于技术和经济方面的优势,为建设单位对设计图纸的造价控制提供合理性的建议。造价师要根据设计单位提供的设计图纸和设计说明进行初步的项目投资估算,再根据估算结果和施工过程的细节考虑来确定工程的总造价,为建设单位的资金安排提出指导性的建议。同时在这个过程造价工程师也要发挥主动的控制作用,在与建设单位进行必要的沟通之后要主动的与设计单位进行经济方面的设计沟通,使设计人员能够明确工程项目的投资成本,并将沟通工作细化到每一个专业设计人员,以便于设计单位能够提供符合建设单位投资成本的设计图纸。
3、招投标阶段
招投标阶段是合同双方签订合同的关键性阶段,在这个过程中造价工程师要认真地阅读建设单位提供的招标文件,项目的具体情况进行深入的分析,并对投标单位的实际情况、技术水平、管理能力、运营情况以及经济能力进行客观的分析,向投标单位提出合理的报价建议。而对建设单位则要提供合理的招标文件编制建议,对投标单位提出的报价进行准确的分析,为建设单位提供决策上的可行性建议。在建设单位选定投标单位之时,造价工程师还要为合同双方就工程造价以及合同细则提出合理性的建议,避免在合同执行过程中出现不必要的纠纷。
关键词:水电工程造价管理培训教师教材
l造价管理从业人员的现状及发展需求分析
1.1全国水电工程造价管理从业人员现状
全国水电系统共有职工(正式、在职)284万人,其中从事工程造价管理工作的人员有99868人。其结构如下:
(1)需加大培训力度。
目前全国水电工程造价管理从业人员接近10万人,是一个庞大的队伍。根据国家有关主管部门的要求,造价管理从业人员必须持资格证书上岗。国家建设部99年第l号文件建标11999血号文,《关于印发<建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定>的通知》,再次明确:负责工程价格计算、审价的工程造价咨询机构和执业专业人员必须持有工程造价咨询单位资质证书和造价工程师注册证书或造价管理人员从业资格证书。凡未经持证人员编制的概预算书一律无效,预算审查部门不予受理。从历史和现实需要看,造价管理从业人员要取得执业资格证书,不参加造价管理培训是不可能的。到目前为止,全国水电工程造价管理从业人员只有约3000人接受过培训,仅占全部从业人员的3%,比例是非常低的。因此要加大对水电工程造价管理从业人员的培训力度,多办各种培训班,使尽可能多的水电工程造价管理从业人员达到国家建设部和电力、水利部门对其从业人员资格的要求。目前的每年办2~3个造价管理培训班,培训200~300人的规模太小,要加快速度,以每年培训1000人的速度,以适应水电工程建设需要。
关键词:铁路工程;造价管理;存在问题;解决策略
Abstract: The project cost is an important part of the railway engineering construction, in the railway engineering construction smooth and efficient development has the vital role. Under the background of new era, has important practical significance to strengthen the research on the engineering process of railway engineering construction cost management, but also the actual need of cost management in the new period of railway construction. This paper aims to study the engineering cost management of railway engineering construction in our country, put forward the corresponding strategies to solve problems, to provide some feasible ideas for the enterprise of railway engineering construction in our country further development in construction cost management.
Keywords: Railway Engineering; cost management; problems; Solutions
中图分类号:F530.7
目前,随着我国铁路建设事业的不断发展,以及多条高速铁路线路的建成,铁路建设项目受到了社会各界的广泛关注,尤其在我国当前社会经济的发展进程中,其经济增长的一个重要的动力就在于实现对固定投资的增加,我国的铁路建设也出现了又一个发展高峰。目前我国的铁路建设项目的投资规模越来越大,而在这种发展模式下,必须要注重对铁路工程建设的造价管理。所谓铁路工程的造价管理,实际上就是利用对铁路工程造价上的控制,在对工程成本实现降低过程中,确保现有资源可以得到合理的利用,从而实现铁路投资社会经济作用最大程度上的发挥。尽管我国铁路工程建设在工程造价管理方面积累了丰富的经验取得了重大进展,但是在实际的工程造价管理过程中,很多问题仍然存在。本文主要研究我国铁路工程建设过程中工程造价管理存在的问题,探求工程造价管理策略,为我国铁路工程建设企业在工程造价管理方面的进一步发展提供借鉴。
一、铁路工程造价管理存在问题探析
1.对铁路工程造价概预算重视程度不够
概预算是铁路工程项目造价管理的重要观念,指的是根据工程项目实际经费需求,在铁路工程项目实施之前所做的经费预算,概预算在铁路工程项目工程造价管理中占据着重要的地位。然而,很多的铁路工程项目施工单位在工程造价管理过程中往往忽略对于概预算的管理工作,概预算文件粗制滥造、漏洞百出。很难真正的、真实的反映铁路工程项目工程造价真实情况,造成工程项目造价管理出现问题。另外,铁路工程项目施工单位对于概预算的编制缺乏严格规定和具体要求,使得编制结果与市场实际情况存在较大差别,也在一定程度上制约了铁路工程概预算的完善。
2.缺少一整套铁路工程造价制约激励机制
制约激励机制建设是做好铁路工程造价管理的重要因素,只有在制约激励机制作用下,才能够真正的发挥铁路工程造价技术人员工作的积极性与主动性,进而将铁路工程造价管理做的更好更出色。但是,很多的铁路工程施工企业在铁路工程造价管理上缺少相应的制约激励机制,工程造价技术人员工作积极性无法调动起来,甚至出现由于铁路工程造价技术人员与设计工程师缺乏必要的沟通与互相理解,严重影响了铁路工程造价管理工作的顺利开展。缺少制约激励机制,各专业人员分工不细致,权、责、利区分不明晰,导致铁路工程造价管理抓的不够严谨,很容易在铁路工程造价管理的具体实施过程中出现问题。
3.设计阶段工程造价控制不严的问题突出
铁路工程建设的造价管理不同于其他建设项目工程造价管理,它在设计阶段对工程造价控制的要求极高,设计阶段工程造价控制是铁路工程建设的前提与基础,做好铁路工程建设的设计阶段工程造价控制才是关键。但是,在实际的铁路工程建设设计阶段工程造价控制过程中,很多问题必然存在。设计阶段工程造价控制主要有以下几个方面的问题。第一,铁路工程建设设计阶段中的设计工作属于卖方市场,由于他们在工程造价设计阶段所投入的时间和精力较少,导致铁路工程建设的工程造价设计质量不高,漏洞百出。第二,铁路工程设计费用与工程总费用成正比,这就使得在利益驱使下,铁路工程设计费用要高于实际的施工费用。第三,铁路工程设计阶段工程造价控制人员对于工程造价控制的重要性认识不清,缺乏全面、深刻的认识,导致设计阶段工程造价控制出现问题。
二、铁路工程造价管理策略创新
1.加强交叉知识培训,提高铁路工程造价人员综合素质
铁路工程造价管理工作是一项极其复杂与科学的工作,它对于工程造价技术人员的综合素质要求极高,要求技术人员不但要有全面的铁路各专业知识,更必须具备专业的造价管理能力,为此,加强对于工程造价技术人员交叉知识培训,是做好铁路工程工程造价工作的重要环节。为此,针对工程造价技术人员知识、技能所存在的问题,施工企业应该定期的对工程造价技术人员进行培训,建立专门的工程造价技术人员培训机构,加强对于工程造价技术人员培训工作。同时,针对现代铁路工程施工企业信息化要求,对工程造价技术人员进行信息化培训,增强他们对于工程造价信息化管理技术与水平。总之,加强工程造价技术人员交叉知识培训,提高人员综合素质,是做好铁路工程工程造价管理工作的重点。
2.铁路工程具体实施阶段的造价管理
铁路工程具体实施阶段的造价管理是整个工程造价管理过程中最复杂的环节,也是最难操控的环节。为此,施工单位应该选择那些高素质、高水平的工程造价管理人才,对于项目具体实施阶段的造价进行科学合理的控制。第一,在保证铁路工程项目质量的前提下,对工程项目建材用量以及价格做好跟踪与观察。第二,严格控制铁路工程项目变更问题,针对工程项目变更及时做出反应,做好工程项目的成本造价管理。第三,造价人员应该深入铁路工程项目施工现场,通过观察或者各种手段搜集施工过程中的具体资料,针对搜集的资料进行分析,进而做好工程项目造价管理工作。此外,由于铁路工程项目的结算环节将决定铁路建设的实际成本,并最终确定工程造价,因而也应受到相关建设主体的广泛重视。
3.加快铁路工程造价信息化建设
随着计算机互联网技术的不断进步与发展,我国早已进入到信息化社会,计算机互联网技术对社会的影响极大,早已渗透到社会发展的各个方面。在铁路工程建设中加强造价信息化建设,可以极大的提高铁路工程造价管理的效率。为此,铁路工程建设单位应该建立起基于计算机及网络技术的铁路工程造价信息平台,增强对于铁路工程造价管理的科学性以及有效性。建设单位还可以通过工程造价信息平台了解国家有关铁路建设信息以及市场信息,针对出现的市场信息以及国家政策进行有效剖析,进而做好铁路工程造价管理工作。加快铁路工程造价信息化建设,在一定程度上也是铁路建设现代化的需求,将增强铁路建设与管理的时代性。
总之,随着我国市场经济的不断发展、道路交通运输事业的不断进步以及国家政策的不断完善,我国铁路工程建设无论是速度还是规模上都取得了重大突破。铁路建设工程造价控制是铁路工程建设项目管理的核心内容,造价控制应始终贯穿于工程建设的全过程,具体体现在工程建设的前期项目建议书、组织施工和竣工结算的各个环节中。在目前铁路特有的管理模式下,如何更加科学合理的实现工程造价控制,如何尽快与国内、国际惯例接轨从而实现对铁路建设全过程造价管理和控制是一个非常迫切的课题。进一步加快铁路工程造价管理的改革、创新,对最大限度地发挥好铁路投资在铁路跨越式发展中的作用,有着十分重要的现实意义。我国铁路工程建设在工程造价管理方面积累了丰富的经验,但是在实际的工程造价管理过程中,很多问题的存在严重影响着铁路工程建设的顺利开展。铁路工程建设单位应该深入研究我国铁路工程建设工程造价管理现状,创新工程造价管理策略,为我国铁路工程建设企业在工程造价管理方面的进一步发展提供借鉴与参考。
参考文献:
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[3] 雷书华,郝成林,王兴鹏.构建铁路工程造价集成管理信息系统的探讨[J]. 中国铁路. 2009(02)
关键词:工程造价;控制;管理
engineering cost control and management
Wu Guowei
Tianjin city foreshore Lai Construction Development Investment Company Limited 300300
Abstract: the project cost control and management is one involves an area wide, content is much and miscellaneous work. In this paper, combined with the project construction cost control practice, first carried out the project cost summary, and then focus on a" grasp the cost control and management of leading; grasp the decision-making phase control and management of construction cost control and management; grasp the essentials of" three aspects of the control and management of Engineering cost points are discussed in this paper, designed to communicate with their peers, mutual to promote.
Key words: project cost; control; management
工程造价的控制与管理的效果如何,直接影响着工程项目的经济效益最大化的实现。因此,我们必须高度重视工程造价的控制与管理工作。
一、工程造价概述
工程造价的控制与管理是一项系统性、复杂性的工作,它贯穿在工程的全部过程中。一方面,从时间上看,从工程项目的决策开始,到工程设计、施工到验收竣工,每一个阶段和每一个环节都与工程造价息息相关。据有关调查表明,工程的决策阶段和设计阶段,对工程造价控制与管理的影响最主要的阶段,是关系着造价控制与管理的基数,对整个工程的造价具有决定性的影响。另一方面,从影响工程造价的因素来看,涉及的因素多而繁杂,如设计成本、材料成本、施工成本、管理成本、人力、财力、物力等,包含着工程的方方面面。因此工程造价的控制与管理不仅仅只是为了控制工程开支,最主要能有利于工程的质量提高和施工进度的加快,在保证质量的同时求效益,在确保进度的同时抓管理,使工程造价管理成为促进工程建设的有效手段。
二、把握造价控制与管理的龙头,构建造价管理激励约束机制
一是工程项目的各个管理者是工程造价控制与管理的龙头,应构建工程造价控制与管理的领导负责机制。将工程项目造价控制与管理,落实到每一个工程项目的相关责任人身上。上到工程项目部负责人,下到施工班组的负责人,全部纳入工程造价控制与管理体系之中。将工程造价的控制与管理和每一位管理者的绩效奖金、工资待遇等切身利益紧密联系,实行责任、权利、利益三者捆绑管理。二是构建全员参与工程造价控制与管理的激励约束机制,提高全员的工程造价控制意识。工程造价不是哪一个部门或那几个管理者就能完成的事情,它是一个庞大而繁杂的工作,需要落实到每一个与工程造价有关的部门和人员身上,只有每一个工程部门,每一个管理人员和施工人员都自觉低按照工程造价控制与管理的要求去落实,规范自己的行为,才能确保工程造价管理落实到具体工作的实际行动中。要想让全员参与,就得构建工程造价控制与管理的激励约束机制,将工程造价的考核评价与每个工作人员的薪酬待遇、奖金福利等相挂钩,同时实行责、权、利捆绑考核评价,采取必要的奖罚措施,奖优罚劣,激励先进,提高工程造价控制与管理的责任意识;督促后进,规范工程施工和管理行为。
三、把握决策阶段控制与管理要点,减低工程造价基数
一是决策阶段的工程造价控制是整个过程控制的基石。决策阶段工程造价控制与管理是否得当,决策是否英明,设计是否科学合理,对整个工程造价控制具有决定性的作用,这个阶段工程造价的决策越正确、科学,越能降低工程造价,设计得越精确、规范,技术措施选择得越合理得当,工程造价就越低,否则,将对整个工程造价产生巨大的不良的影响,直接可能导致工程造价基数过高,就会使工程效益大大降低。因此,在决策设计阶段,是工程造价控制与管理的关键性、基础性的阶段。二是我们必须认真把握决策阶段工程造价控制与管理这个关键阶段,切实做好可行性研究报告,确保工程造价控制的科学性。三是注重总体规划设计,降低工程造价的基数。由于这是一项综合性强的技术性工作,需要有关专家的积极配合。
四、把握施工造价控制与管理要点,降低施工成本
(一)材料造价的控制与管理
材料费控制是施工阶段工程造价管理的重点。 一是对材料进货进行严格的控制与管理。对需要数额巨大的材料应采用公开招标的方式,想方设法地降低材料价格,也可以到厂家直接定购,减少中转环节的差价;二是工程所用的零星材料,应该尽可能地采用代储代销式购货模式。根据施工实际需要进行取货,尽可能地减少材料的积压,降低材料存放损耗,减少材料浪费,减低材料积压剩余风险;三是合选择最佳的材料运输措施,尽量缩减材料运输路程,实行就近购货,想方设法降低运输造价;四是引进先进的施工技术。合理地采用一些能节省材料的先进施工技术,在确保质量的前提下,用廉价材料代替高价材料。
(二)人工费控制与管理
一是实施岗位工资和绩效工资制度,将工资与工作岗位挂钩,与工作业绩进行紧密的联系,打破大锅饭的弊端,使工作业绩与工资待遇成正比。让每一分工资都是付有所值,都得取得最大的利润回报。让每一个员工劳有所获,真正实现多劳多得,优工优酬,无功无禄,千方百计降低人工费开支。二是创新员工培训模式,坚持以老带新,以工代训,工训结合,降低劳务技术培训费用。以施工班组为单位,充分发挥优秀员工,经验丰富的老员工的作用,实行以老带新,在施工中,由一个老员工带一个新员工,一个班长或组长带一个班组的模式,对新员工进行培训,做到培训劳动两不误,既降低了劳务费用,达到了培训新员工的目的,又不会影响工程的正常施工进度和质量。
(三)施工机械费控制与管理
尽量减少施工中所消耗的机械台班量,通过合理施工组织、机械调配,提高机械设备的利用率和完好率。施工设备使用造价的控制与管理同理,降低大修、经常性修理等各项费用的开支。
综上所述,工程造价控制与管理是一项非常重要的工作,我们应不断加强工程造价的控制与管理的探究,想方设法用工程造价控制与管理的方法促进工程质量,加快施工进度,降低工程造价,以实现工程效益的最大化。
参考文献:窗体顶端
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关键词:建设项目; 工程造价管理信息系统; 构建; 步骤
中图分类号: TU723文献标识码: A
随着我国国际经济地位的提高,建筑市场的发展应该与国际接轨,以适应现有的市场竞争机制,这就需要建立符合信息化时代需求的建设项目工程造价管理信息系统。2011 年 5 月 10 日,我国住建部在已经印发的《2011 - 2015 年建筑业信息化发展纲要》中提出: “十二五”期间,应基本实现建筑企业信息系统的普及应用,并加快建筑信息模型 (BIM)、基于网络的协同工作等新技术在工程中的应用,推动信息化标准建设,推进工程造价信息化。
一、建设项目工程造价信息化管理发展的现状及问题
目前,我国制定了全国统一的工程造价工程计算的详细规划和工程项目编码,如2010年出版的《水电工程设计工程量计算规定》、《2011年造价员工程量清单项目编码》、《GB50854-2013房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》等规范制度。各省、市、自治区造价管理部门和商业公司不仅要严格遵守国家制度规范,而且要建立以部门或地方为主体的工程造价管理信息系统,定期各种材料的市场价格、调整指数以及工程造价各环节的规范管理。
( 一) 信息化管理系统功能不全面
目前,我国的信息化管理系统还只停留在网页数据的采集层面,系统资源的开发与使用相对封闭,工程造价的定额和指标体系缺乏统一规则和编码。工程造价从业人员所需综合性信息的整理与智能化数据库割裂开来,没有形成与工程量清单计价模式的有机结合和接轨,严重影响了工程招、投标的准确性。
( 二) 信息和更新不及时
由于各地区的信息网站与智能化数据库没有有机结合,各部门和地区的信息都具有地方性、滞后性,不利于各地区之间综合价格信息的横向、纵向比较,不利于信息量的收集、编排,不能满足工程招、投标对材料价格采购、结算的需要。
( 三) 工程造价管理人员不能适应信息化的要求
工程造价信息系统是通过计算机来完成工程造价的数据收集、加工、传输、保存、维护等功能的人机对话系统。随着 Internet 网络的广泛应用、信息系统编制越来越专业化和科学化,信息系统数据的输入、加工、运行、维护和使用都需要配备更加专业的计算机和工程造价复合型人员。长期以来,工程造价信息管理人员配备不足,主要是由工程造价人员来充当,重点关注工程造价知识和技能的更新,缺乏信息技术的培训,阻碍了工程造价信息系统发挥应有的作用。
二、构建建设项目工程造价管理信息系统的步骤
工程造价管理信息系统 ( 缩写为CCMIS,Construc-tion Cost Management Information System) 是将计算机信息系统运用到工程造价管理中,工程造价管理信息与计算机处理有机地结合在一起,通过收集、传输、加工、维护等子模块,用积累的工程造价管理数据和资料来预测、分析项目工程未来造价变化和发展的趋势,以达到数据精确、有效控制的目的。
( 一) 总体设计思路
该系统应采用集中开发与部署模式,为工程管理人员提供一个集成的、统一的从基础管理到业务服务为一体的业务管理系统平台,同时对各类工程项目造价数据进行统计、分析,从根本上摆脱繁重与不便利的手工操作现状,实现工程造价数据的及时汇总,并帮助管理层及时掌握当前业务处理中可能出现的各种情况,如造价资质的管理,招投标和施工等环节的管理,各阶段工程造价数额的确定与控制。
( 二) 系统目标
基于计算机和网络技术的普及,按照国家《2004 -2010 年全国建筑业信息化发展规划纲要》的需求,充分考虑工程造价的业务性质以及业务处理流程,应建立集中的工程造价管理信息平台,加强造价数据的查询、预测、控制和评价。构建管理信息系统应不可缺少信息采集和交互系统、造价信息筛分及预警系统、工程量计算系统、工程造价的信息化管理系统等模块。
通过该系统的建设使用,对进一步规范工程项目的造价管理水平、提高工作效率、完善管理体制必将起到积极的促进作用。
( 三) 主要模块设计
一般而言,工程建设过程可以分为投资估算阶段、设计概算阶段、招投标预算阶段、施工图预算阶段、竣工结算阶段以及审计决算阶段。因此,工程造价管理信息系统的构建主要模块设计如下:
1. 信息采集和交互系统。工程造价管理信息一般包含定额信息、价格信息、施工单位资质信息、建筑材料市场价格指数、建筑市场人力资源和机械台班价格信息、建设单位基本信息、招标工程基本信息、各种国家规定的建筑及结构专业等标准规范、施工企业的诚信纪录、施工企业安全施工纪录、注册建造师在建工程纪录以及各种地方性规范和条例等。如果建成这一系统,就可以服务于建筑行业中的各种企业。例如: 通过这个系统,工程造价咨询企业可以通过信息采集平台收集新型材料价格,及时更新建筑材料的市场信息价格; 建设单位或招标企业可以通过这一系统平台招标具体要求,并在接受标书后及时查询施工企业的基本情况、施工企业的诚信纪录、施工企业安全施工纪录,根据以上信息方便评标专家进行评标; 而施工单位可以及时积累招标工程案例、市场材料价格、市场人力资源价格、已完工或在建工程数据及其标准。
2. 工程管理、工程招投标、工程造价信息筛分及不良信息预警系统。构建该信息系统,应分两个步骤: 第一个步骤是按照国家相关法律法规来构建; 第二个步骤是要建立信息筛分系统,以符合招标和建设行业需求。例如,某房地产公司招标项目需要资质为甲级的黄河中下游监理公司,那么关键词筛选和分类则为: (1) 所有甲级以下的施工企业信息就会自动筛分掉; (2) 所有非监理公司的信息也依次筛分掉; (3) 黄河中下游以外的工程信息也都被筛分掉; (4) 最终留下的信息就是房地产招标项目所有的有用信息。
分辨建筑市场的建康与否,需要得到以下预警信号: 如建设单位企业的信用程度,施工企业业绩,获得奖惩的记录,有无出现重大伤亡事故的记录等。
3. 工程量计算系统。常用两种方法来精确计算工程量,为工程造价提供准确的数据。第一种方法把图纸中的构件、尺寸输入作图软件,由计算机系统自动计算出工程量; 第二种方法基于设计院的施工图 CAD 文件基础,抽取各种构件的特征参数,采用人工智能的方式完成工程量的计算。
4. 工程造价的信息化管理系统。工程造价管理的整体过程相当复杂,不仅需要分类管理施工方、甲方以及造价咨询机构的资质,而且还要监管造价过程,因此要在信息化管理系统中构建基本功能模块。(1) 造价资质的管理。如施工方的资质登记、变更;甲方的资质登记、变更; 造价咨询机构的资质审批、登记、管理; 造价从业人员的培训、继续教育、登记、注册、注销等查询子系统,应及时和 Internet 网络联系。(2) 造价过程的管理。造价过程一般分为投资决策系统、设计控制系统、招投标管理系统、实施控制系统。因此,信息化管理系统的设计中就应该包括招投标软件、造价指数软件、投资评审软件、项目管理软件等。(3) 造价工程文件的编制和管理系统。项目工程是一项期限长且复杂的工作,有大量的文件和工作需要处理。因此,造价工程文件编制和管理系统应该包括基本数据输入及数据库管理子系统、定额库及管理子系统、造价计算系统、成果输出系统。这样能处理单一工程和多个工程; 而且还能贯穿估算、概算、预算、阶段结算和竣工决算的整个过程,一步步对计算处理的结果进行分析和调整。
三、建设项目工程造价管理信息系统推广时应关注的事项
( 一) 建立健全工程造价管理信息系统的工作机制
为了加快工程造价管理信息系统的建立,保证信息数据的正确性和及时性,首先,要构建能独立监督、管理信息系统的部门和机构,安排专人负责,对信息、数据更新和资源开发进行全面管理和监督; 其次,要建立健全工作机制,出台一系列与工程造价相关的管理信息系统信息查询、管理制度及办法,为信息管理人员建立完善的个人信息,如职业培训情况、工作权限、绩效考核、部门投诉等机制。
( 二) 完善工程造价信息系统数据库资源
工程造价信息系统建立不只是模块的简单建立、原始数据的采集和积累,更应该是数据的深度加工和处理,提高信息利用率。因此,在工程造价原始数据采集、存储的基础上,应对动态数据进行提取和分析,不断更新工程造价建设领域中相关的信息资源,丰富和充实数据库的内容和使用层次,合理地将国家和地方政府的法律规范和相关政策与数据库联系起来,并不断对信息进行加工处理,以满足不同层次信息使用者对工程造价信息的需求。
( 三) 加强工程造价管理人员信息素质的培养
培养工程造价管理人员的信息素质,不仅是工程造价管理人员的信息化素质提高的要求,而且是工程造价信息系统顺利推广的重要途径。因此,要建立相关的机制,并采取多种有效形式,加强现有的工程造价管理人员信息化知识培训,如采用继续教育、短期培训、举办各种信息技术培训班、脱产学习、轮岗培训等方式,培养出一支既懂工程造价知识又懂信息技术的复合型人才队伍,以促进工程造价信息系统的建立、应用和推广。
参考文献:
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目前我国工程造价管理和造价投资是在上世纪80年代初才开始建立与完善起来,政府相关部门也可以直接参与和管理经济活动,并设计了各工程阶段预算和概算,有具体的编制原则和内容、方法,以及审批的办法,还规定了费用定额和设备材料预算价格的编制、审批、管理等权限,从而形成了相对稳定和完备的概预算定额管理体系。工程施工的主要设备材料的价格、人工工资和利税分配,都会在概预算制度上进行确定,同时也对政府进行投资发挥了重大作用。但随着市场经济体制的进一步发展和完善,在我国现行的工程造价管理和造价投资上也暴露出越来越多的问题,主要表现在以下几点。
1.没有全面实施信息化管理。工程造价管理和工程造价投资的最终目的就是要实现投资收益的最大化。在工程建设全过程中就是要通过工程造价管理和控制,将人力、物力和资金充分地进行合理化利用。自从建筑产品进入市场后,受社会经济的影响,市场对工程造价信息的需求也越来越多,但目前我国各企业在工程造价管理和工程造价投资上还没有全面实施信息化管理,信息传播的速度没不快。通常在这一管理和投资过程中,我国工程造价管理工作大多数还停留在“三性一静”、“四算”分离和“三超”上,给企业造成了很大的资源浪费。
2.工程造价控制重施工轻设计。目前我国工程建设项目对进行建设前期阶段不太重视,也不会过多地去进行设计和预算,没有做好充分的工程造价预算,就进行工程造价投资,通过把重点放在工程项目建设的后期阶段,或者是工程进行到最后的核算阶段,因此往往造成投资超限的现象。我国工程建设项目在进行工程造价上还没有像发达国家那样重视事前预控和事中控制,都是较注重技术,对工程具体造价多少都不太关注,等建设完后才一起进行核算。因此总是会事与愿违,导致建筑设计人员不得不反复更改设计,又反复施工。
3.缺乏健全的工程造价咨询机构。目前我国很多地方都建立了工程造价咨询机构,但都不太健全,也没有充分发挥其应有的咨询作用。大多数工程造价咨询单位规模都比较小,实力不雄厚,而且技术力量也不强大,无论从哪方面来看都不太完善,自身也存在很多问题,基础差,行业管理体制比较混乱,受主管部门的约束过多,严重阻碍了公平竞争的发展,所以很难适应千变万化和竞争激烈的市场。
4.缺乏高素质的工程造价技术人才。工程造价技术人员必需要获得工程造价师资格证才能进行实践工作。但是目前我国很多工程造价人员虽然已经取得了从业资格,但是综合素质和技术并不高,也没有太多的实践经验,都是在主管部门和领导的意志下进行工作,所开展的工作内容也很单一,服务的领域也不宽广,甚至有少数工程造价技术人员在实际工作中是无证上岗的,很难满足日趋多元化的社会主义市场经济体制的需要。因此,急需一大批为项目投资提供科学决策依据的高素质综合型工程造价专业人才。
二、我国工程造价管理和造价投资的具体策略
从我国工程造价管理和造价投资现状分析得出,要想从根本上来解决这些实际问题,笔者认为应从以下几方面来进行完善。
1.改变传统观念,树立全新的造价投资意识。改变传统观念,树立全新的造价投资意识,是目前我国工程造价管理和工程造价投资所有面临的实际问题。管理和投资的目的就是要对工程造价进行全面的研究和分析,根据工程实施的状况和实施过程中出现的一系列问题,进行正确的调整和改正,保证工程项目的造价控制在合适的范围内,以便更好地实现工程项目投资管理的目标。
2.提高工程造价信息化管理的力度。近几年来,由于信息网络的快速发展,网络已变得无孔不入,工程造价管理和工程造价投资已越来越依赖电脑技术和网络技术,今后,我国工程造价越来越趋向信息化管理。如工程造价可以通过网络向各个市场材价信息,让各企业进行对比和测定,并通过市场竞争来进行定价,确保材价的合理性。因此,提高工程造价信息化管理的力度,高度重视工程造价和投资的信息化管理,将是我国工程造价领域和建筑业的必经之路。
3.建立完善的工程计价体系,提高自身的竞争力。目前,我国的建筑经济责任制度还存在很多弊端,而且有很多制度都还不完善,对建筑内部的具体事宜分工不细致,也不到位,很难形成统一和完善的责任制度。再加之很多工程项目造价管理人员的素质良莠不齐,有些计价人员在建筑项目管理造价上没有认识的底蕴,全凭粗浅意识里的想法一意孤行,所以很容易造成造价失去控制的现象。为了避免造成资金流失,保证施工企业获得最高的投资利益,就要建立完善的工程计价体系,并且有效推行,在提高自身竞争力的同时,使工程造价管理和工程造价投资更加有效地实行。
4.加大对工程造价专业人员的培训力度。目前我国工程造价预算人员的业务水平并不高,有些预算人员没有经过专门培训,也没有获取合格的资格证就私自上岗。因此,使工程造价进行预算时也会有偏事实,导致整个工程建设的不成功,结果让建筑、设计人员反复进行建造,既浪费了物力和人力,又使建筑资金无法周转,出现所编制的工程预结算不正确。所以,针对这种情况,加大对工程造价专业人员的培训力度已经显得十分重要,要结合目前工程造价的信息化管理,对专业人员进行工程预结算专业电脑培训,培养他们运用电脑编审工程预结算,从而推广普及电脑在工程造价管理中的应用。进一步提高预算员的综合业务素质,定期对预算人员进行业务讨论,对造价管理献计献策。
三、总结
关键词:工程造价;管理;实效性
工程造价管理是指运用科学原理、技术原理、经济和法律原理手段进行工程建设的造价,力求合理使用人力、物力和财力,达到提高收益的效果,高效的工程造价管理在企业投资决策阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段都能发挥重要的作用,为企业有效地控制工程造价,节约工程资金,提高经济效益奠定良好的基础。
1 建设工程造价管理现状
(1)建设工程造价人员存在的问题
建设工程造价管理是一项技术和经济相结合、专业性很强而又复杂繁琐的工作,它不仅要求造价师具有高水平的专业技术知识,而且要求具有较高的业务素质和职业道德水平,但在实际工作中,造价师总是出现多种错误。一是定额换算存在不合理因素。由于建设工程技术、建设结构和建设材料的不断更新和发展,导致定额缺项或需要补充的项目与内容不断增多,往往造价师缺少调查或第一手数据资料,致使定额换算存在一些不合理因素;二是较大的工程建设项目预决算可能会因为疏忽而漏项;三是在结算过程中高估冒算现象比较普遍,给造价审核带来一定的困难,由于工程造价构成项目较多,变动频繁,计算程序复杂,容易造成错误。
(2)建设工程造价体制不健全
目前,我国建设领域的法律、法规建设逐步完善,但由于各方面原因,工程造价方面的法律还不够健全,实践中还存在着一定的问题。建设工程造价信息管理相对落后,缺乏对信息采集、信息加工和信息传输的统一规划和统一编码。信息系统开发与资源拥有之间处于相对封闭状态。
(3)在建设工程项目全过程中,缺乏工程造价控制理念
一是在投资决策阶段工程造价控制不够重视,直接影响这决策阶段后的各个建设阶段工程造价的计算和控制;二是设计阶段的工程造价控制不严,目前,我国大部分设计单位对工程项目的技术与经济分析不够深入,设计人员只对工程质量负责,对工程造价不关心,造成工程造价偏高;三是工程结算阶段的工程造价控制不力。竣工结算能真实地反映整个工程的实际造价,也反映了承建方和投资方对工程造价管理的能力,如果此阶段工程造价控制不力,会大大影响工程建设项目的使用和建设工程造价的确认。
2 提高建设工程造价管理实效性措施
(1)高度重视工程决策阶段造价管理
一个工程项目的决策阶段是整个工程的重要阶段,决策阶段如果分析不细致造成决策失误,那么,整个工程建设项目会遭受巨大的损失,项目决策正确,意味着对项目建设做出科学的决断,选出最优的投资方案,进而达到资源优化配置。在这个阶段就要合理地估算和计算工程造价,并且要有效地控制工程造价,在这个环节,造价管理人员应该做好以下几点工作:一是建立建设项目管理投资责任制,将建设项目从筹建到实施全过程的资金使用落实责任人,负责对各项阶段资金使用的监督和管理,在哪个阶段出现问题,责任倒查,追究相关责任人责任,同时建立相应的监督机制;二是做好工程造价因素分析。要以市场需求为向导,建设市场造价因素分析制度,通过市场分析与预测,掌握建设工程在市场的需求量,确定建成的最佳生产规模,使所建项目在未来能够保持合理的盈利水平和持续发展能力。同时,市场价格预测应考虑影响价格变动的各种因素,包括人工、工程材料、工程机械及相关的使用费用,根据项目具体情况,进行工程造价核算,注意避免项目决策的盲目性,减少和降低投资风险,使工程决策阶段更具科学性和可靠性。
(2)加大对工程造价管理人员的培训力度
由于工程造价管理在整个建设工程中具有重要作用,要求造价管理人员必须具备较强的业务知识、丰富的实践经验、与时俱进的思想和高尚的道德素质,所以,要建立一支"学习型"的工程造价管理队伍,定期不定期地进行培训教育。一是对业务方面的培训学习。业务素质对工程造价人员来说需要不断更新,因为市场不断在发展变化,管理方法、技术水平、机械设备都不断更新,所以也需要工程造价管理人员也要不断地进行业务素质更新,以符合工作的需要;二是要进行守法意识培训。
(3)完善相关制度,建立监督机制
建设工程造价管理,需要一个健全的管理制度,用制度去约束人、管理人和激励人,把制度真正地落实到实际工作中,需要一个完善的监督机制。一是建立健全项目审计制度。要全过程、全面监督,能够使工程造价管理工作合理、合法使用,符合工程施工的需要,重视投资估算,优化设计概算,控制施工图预算,确保建设工程造价管理有效进行;二是建立健全工程造价相应的法律制度。用法律约束人、管理人,同时用法律武器来保护人,通过健全法律制度,让工程造价人员有法可依、有法必依,让法律去管束相关人员的行为;三是加强审计监督工作。
(4)加强建设工程项目各个阶段的造价控制管理
一是设计阶段的造价控制。此阶段也是造价控制的重点,设计质量的好坏直接影响工程质量和使用功能,也直接影响工程的投资效益。二是施工阶段的造价控制。通过工程招标选择实力强、技术水平高、信誉好的施工单位,在施工阶段能缩短工期、保证质量、降低工程建设投资,有效地节约建设成本资金。三是竣工后的造价控制。项目竣工后要严把工程结算关,注意搜集和整理结算资料,认真核算工程费用,合理确定工程造价。
参考文献:
[关键词] 能力素质模型;工程造价专业学生;素质评价
高职院校工程造价专业人才培养应立足全面发展,使得培养的学生具备完善的能力素质特征,不仅学会工程造价知识,还要学会做人、学会生存。
一、能力素质模型的概念
能力素质模型在国外主要称为Competency Model,国内学术界和企业人力资源资深人士有将其翻译为能力模型、资质模型、能力素质模型、胜任特征模型等,主要指员工担任某一特定任务角色所需要具备的知识、技能、品质和工作能力等能力素质的结构化组合;对能力素质内容和判定资质水平高低等级都有明确描述和界定。
二、高职工程造价专业学生能力素质模型的构建
1、研究对象
本文以S高职院校学生为例构建高职工程造价专业学生素质模型,研究对象为S高职院校工程造价专业学生。行为事件访谈的对象是S校部分高职工程造价专业学生、教师以及相关用人审位,问卷调查的对象是S校高职工程造价院系的部分学生、教师以及用人单位。
2、问卷内容
问卷是针对高职工程造价专业学生能力素质调查问卷,其能力素质指标项有22个。被调查人对每个指标采用5分量表评定法进行打分,另外问卷包括被调查者的姓名、专业、职称、单位类别等信息。
3、信度分析与效度分析
本研究所涉及的所有问卷经信度和效度分析,都具备较高的信度和良好的效度,限于数据表格太多,这里仅仅给出用人单位问卷的信度效度分析结果。Alpha系数为0.984,说明该问卷具有较高的信度。
4、因子分析
本次问卷调查数据用SPSS17.0软件进行因子分析,试图找出不同类别群体对于工程造价专业学生能力素质特征指标的认可度情况,从而指导应该采取哪些有效措施来促进工程造价专业学生能力素质的培养。在进行因子分析时,分别有三种数据的分析情况:学生问卷数据因子分析、教师问卷数据因子分析和用人单位问卷数据因子分析。
三、案例分析
为了有效的了解现有测评体系与原有测评体系在实际应用中的差异,笔者面向S高职院校征集了 120个高职工程造价专业学生在优秀学生评比中综合素质测评的基础数据,将原有测评体系和现有测评体系在测评结果上进行全方位、分层次的实证分析,其中现测评体系A代表无附加素质培训体系,现测评体系B代表附加素质培训体系且加权分为80,现测评体系C代表附加素质培训体系且加权分为90。因为篇幅原因,笔者选取2个学生基础数据。表格如下:
表2 新旧测评体系实证分析列表
表格中不难发现在未将素质教育培训体系纳入现有测评体系时,原有测评体系与现有测评体系在对工程造价专业优秀学生的测评排序结果具有高度一致性。将素质教育培训体系纳入现有测评体系,假设素质教育培训体系加权分均为80的前提下(现有测评体系B),原有测评体系与现有测评体系在对理工科优秀学生的测评排序结果具有高度一致性,在测评结果的总量上有40分的显著差异。现测评体系C代表附加素质培训体系且加权分为90。将素质教育培训体系纳入现有测评体系,假设素质教育培训体系加权分均为90的前提下(现有测评体系C),原有测评体系与现有测评体系在对工程造价专业优秀学生的测评排序结果具有高度一致性,在测评结果的总量上与现有测评体系B有5分的显著差异。(备注:原有测评体系基本素质分数均为5分,无区分度因此未纳入表格计分。)
四、结论
实证分析结果表明,现有高职院校工程造价专业学生素质评价体系全面的注重基于能力素质模型的多元能力素质特征培养与开发,真正实现了培养过程与评价结果的有效结合,能有效对工程造价专业学生的素质进行科学评价。
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