时间：2023-02-28 15:58:55
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为认真贯彻落实《关于进一步加强建筑工地疫情防控措施的通知》（沪建办综〔2020〕3号）和《关于进一步统筹推进建筑工地疫情防控和 复工复产工作的通知》（沪建办综〔2020〕4号），进一步做好疫情防控和复工管理工作，特制定本方案。具体如下：
一、督查范围
全市所有在监房屋建筑和市政非交通类工程建筑工地。
二、督查时间
3月10日起至疫情结束，每周三天（周二、周三和周四）。
三、督点
1. 疫情防控措施落实情况
2. 人员到岗履职情况
3. 复工条件落实和保持情况
以上内容详见督查表（附表一）
四、督查组织
1、督查共分12个检查组，每组2-3人，由上海市建设工程安全质量监督总站（以下简称“总站”）、上海市建筑建材业市场管理总站（以下简称“管理总站”）、上海市住房和城乡建设管理委员会行政服务中心（以下简称“行政服务中心”）、上海市建设工程设计文件审查管理事务中心（以下简称“审图中心”）等单位抽调人员组成，其中管理总站、行政服务中心、审图中心等共计8人，总站不少于16人（巡查科3人、质量、安全各2人、市场科、技信科、执法科各抽1人、监管科不少于6人等）搭配组成。
2、第一到第九组各对口一片区域（见下表），第十到十二组直接对口总站直管工程。
3、总站负责将各组片区内复工工地详细清单分发到各组组长，管理总站、行政服务中心、审图中心联系人每周五向总站提供下周二三四参与督查人员名单和联系电话，服从督查安排。
4、组长科室负责本组督察实施，行政措施单开具，每日情况快报；检查数据汇总和检查情况总结工作。
组别
组长
组员
对口区域
第一组
总站安全科
总站巡查科
闵行、自贸区
第二组
总站安全科
管理总站
浦东、临港
第三组
总站质量科
管理总站
长宁、松江
第四组
总站质量科
管理总站
黄浦、崇明
第五组
总站巡查科
管理总站
杨浦、奉贤
第六组
总站巡查科
行政服务中心
静安、金山
第七组
总站市场科
行政服务中心
虹口、青浦
第八组
总站技信科
行政服务中心
普陀、宝山
第九组
总站执法科
审图中心
徐汇、嘉定
第十组
总站监管科
总站监管科
总站直管工程
第十一组
总站监管科
总站监管科
总站直管工程
第十二组
总站监管科
总站监管科
总站直管工程
五、督查数量
各组每天抽查2-3个工地直至疫情结束，每个行政（功能）区必须覆盖。
六、汇总和归档
1、各组长科室确定一名联系人，每天四点前将当天督察表传至安全科（赵伟豪），安全科汇总完成后每天五点前报站领导。
2、每周四检查结束检查完成后，上报本周拟通报工地，参建单位，责任人名单。
3、各组长科室负责所查工地的证据固定、立案、总结等后续处置，每月报立案工地数和月度小结，安全科每月底汇总完成报站领导。
4、检查完成后，按要求整理检查档案报总师室归档。
七、督查回头看
因疫情防控不力而被通报的建筑工地整改完成，提交整改报告后，列入下一月必查工地，进行督查回头看，如果整改不力，将进一步严肃处理。
八、督查后勤保障
1、检查车辆、防疫保障物资由总站统一安排调配（行政服务中心、管理总站、审图中心三家单位协助提供4辆公务车辆，每周具体车辆和司机应保持固定不变，报给总站统一安排调配）；
2、市区抽查工地回683号就餐，在郊区时则在对应区站就餐。
附表一：《疫情防控督查表》
建设工程疫情防控督查表
所属区域 检查人员检查时间
工地名称
建设单位
施工单位
监理单位
工地状态
复工准备（ ） 已复工（）
检查项目
检点
检查结论（明确符合、不符合或无此项意见，不符合简要叙述）
人员到岗履职
疫情防控小组体系清晰、职责明确，定岗定人，建设单位项目负责人担任组长
工地与社区、疾控部门对接人员明确
有社区、疾控部门等对接部门联系人姓名、联系方式
项目负责人、项目技术负责人、专职安全员、质量员、施工员、机械员、总监理工程师、专业监理工程师、专业监理员等均到岗履职
关键人员各岗位职责清晰
疫情防控情况
工地进口设有健康观察点，对所有进场人员实施体温检测
施工现场只开放一个进、出口，施工现场和生活区24小时单独设岗，建立门卫每岗不得少于2人，门卫对所有进出场人员进行全登记
施工总包单位对所有进场人员，逐一排摸和登记造册，做到底数清、健康明。要素包含是否来自、去过、经由重点地区，是否曾与病例人员接触等。
施工现场有环境消毒制度，定期消毒
施工现场和生活区显著位置张贴有卫生防疫宣传广告
对所有进场人员进行疫情防控交底
施工现场配备有足够的口罩、测温计、消毒液等疾病控制用品。
复工条件和保持
《建筑工地复工检查表》施工现场留底，并且检点、签字、盖章等要素齐全，结论清晰
复工前安全生产自查工作的落实（重点排查深基坑、起重机械、高支模等危险性较大的分部分项工程的安全隐患）
复工后疫情管控措施有效保持
安全生产教育培训、安全交底等
行政文书开具
提示：
1. 现场检查应确保自身防护，避免人群聚集，并遵守工地防疫管控要求。
为贯彻落实省、州、市相关文件要求，督促工程建设各方责任主体进一步增强质量意识，落实质量责任，规范质量行为，完善质量管理制度，加强工程质量常见问题治理，不断提升工程质量水平，按照州住房和城乡建设局关于开展2020年房屋市政工程质量检查的通知要求，高度重视，积极组织相关工作人员在全市范围内组织开展工程质量检查。现就检查情况总结如下：
一、严格落实行业主管部门责任
严格贯彻落实工程质量法律法规和相关文件情况，认真学习工程质量安全手册制度再次落实质量管理标准化工作推进情况；对工程存在质量隐患的情况积极督促整改并上报整改情况情况；按照安全质量生产“党政管业务必须管齐抓共管、失职追责”原则，严格落实坚决扛起责任和企业主体责任，把好高质量发展的安全关，安全生产的政治责任，确保2020年各项任务措施落实落地。
二、抓住重点，强化工程质量检查
（一）严抓建筑工程质量安全
严格落实建设、施工、监理等工程建设责任主体及项目经理、总监理工程师等关键岗位人员质量责任，督查到岗履职情况和执行国家有关法律、法规和工程建设强制性标准情况。要求各企业要按照建筑施工标准和要求做好安全防护，严格按照工程设计方案、施工方案规范施工、安全施工，凡未按安全生产规范要求和未经审批施工的项目，一律停工整改。
（二）严抓工程实体质量情况
重点检查各个在建工地抽查地基基础、主体结构质量和涉及主要使用功能的工程实体质量，督促施工作业人员正确使用劳动防护用品，加强特种作业人员是否持证上岗，坚决杜绝违章违规作为、冒险作业、疲劳作业等现象。
三、整改落实情况
按照州住房和城乡建设局8月13日对市建筑工地质量安全生产检查要求及反馈意见，按照质量安全排查问题清单，逐一进行整改，目前针对相应的反馈问题于9月7日已全部整改完毕。
四、下一步工作重点
（一）进一步加强市政工程质量监督管理，规范建设各方责任主体的质量行为。
首先是规范建设单位的质量行为，督促建设单位完善质量管理体系和落实质量管理人员；其次是要逐步建立和完善市政工程企业信誉档案，营造良好的市场环境；再次是加强对监理单位质量行为管理，组织对市政工程从业监理单位的人员资格培训，提高从业人员素质。同时，要依法查处建设工程的违法违规质量行为。
（二）加强对隧道、桥梁等关系到公共安全的工程建设项目的监督管理。
时光荏苒，如白驹过隙，转瞬即逝。2019年已经来到，在这辞旧迎新之际，我心情激动。2018年对于我是非常重要的一年，在局、部门领导的深切关怀和指导下，在各位同仁的大力支持和精诚合作当中，我全力以赴地投入到配套设施维护、终端管理、部门信息通讯以及工程建设、活动组织等工作中去，较好的完成了各项工作任务。作为局信息技术队伍的核心部门当中的一员，我牢记局、部门领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从技术工作的特点和运维要求着手，一方面是突出自身的优势和特长，充分发挥在各项工作当中的统筹协调能力；另一方面抓紧一切机会学习和实践专业技术知识，争取能在技术领域迎头赶上，达到专精。在2018年，我积极参加了各项工程建设工作，发挥了自己的微薄之力，在部门同事的共同努力下，圆满地完成了领导安排的各项工作任务。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，就本人在2014年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。
一、基础运维工作
基础运维工作是我部工作的基础和核心。2018年，我主要是配合组长，做好配套基础设施的维护保障和终端外设的日常管理、协调厂商等工作。在配套基础设施维护保障方面，我一是能积极联系、协调、配合厂商，做好中山、中邮、185三地机房配套设施的排障、维护工作；二是能较好的完成配电、UPS、油机、空调、机柜等配套设施的日常养护、检测工作；三是能在部分市、州分公司机房的巡检当中，及时发现相关问题，并提出整改意见；四是配合参与了消防年检、集团消防检查等上级检查工作。18年6月，在中邮4F机房漏水事故当中，由于我与组长处置及时，避免了机房遭受更大损失，得到局内嘉奖一次。
在终端外设管理方面，我也较好的完成了日常管理工作。一是及时部署，协调厂商，完成集团要求的各类ATM、POS的升级部署工作；二是协助市、州分公司处理了各类日常外设故障；三是定期完成ATM的数据提取、网点机构代码赋码等日常工作。
二、工程建设
在2018年，我们部门完成了各类工程建设工作，作为部门的一员，我也全力以赴的参与进去，充分发挥了自我的能力，圆满的完成了领导托付的各项任务。具体参与的工程建设有：一是参与了储蓄逻辑集中工程建设，很好的完成了协调工作，处理了预演及工程上线当中出现的各类终端外设问题，并参与了对第三批兄弟省份上线协助工作；二是参与了原、异址机房的改造工程的论证、设计工作；三是主要协调土木工程设计院，配合完成了原址机房的楼层荷载承重的检测及加固设计工作；四是参与了国际业务上线工程，协助兰邮局现场完成调试工作；五是参与了远程网络监控系统工程建设的测试工作；六是配合正新等厂商，完成了空调下水管道改造、室外机移机、双回路供电机房内改造等工作。
三、外联、组织及信息报道工作
除了较好的完成日常工作与工程建设工作，我还完成了以下各项任务：一是作为部门内的信息通讯员，我共审核修改部门内各类信息稿件，并向集团《信息工程简报》杂志投稿12篇，其中个人撰写7篇，并审核、修改，在省内平台上中发表27篇，较好的履行了部门内通讯员的岗位职责，借助各类外部平台与媒体，做好了部门的宣传工作；二是主要参与，并协调组织了全省信息技术履职人员考核活动，为局内掌握信息技术队伍人员专业能力情况掌握了第一手资料；三是参与了《市州机房运维操作规程》、《甘肃邮政信息网运维管理体系建设方案》等方案的制定、修改工作，为全省运维体系的建设、完善建言献策。
关键词：项目管控；甲方管控；成本控制
引言
工程项目的管理关系着整个工程的进度以及质量，尤其是近年来，我国经济不断发展，经济水平不断上升，对建筑工程的质量要求也越来越高。而且，近年来我国也针对项目工程管控出台了一系列的政策，为了保障人们的住房质量，国家出台了相关的政策予以支持，给建筑工程项目的发展提供了发展机遇，在这一情况下，建筑工程项目管理要想取得长久发展，就必须要做好项目管理，尤其是项目工程中的甲方。
1甲方工程项目管理中存在的问题
1.1成本管理不到位
对于一个项目工程来讲，做好成本管理是整个项目能够成功的关键。因为成本管理关系到一个工程项目过程的始终。良好的成本管理，能够节约开支，为工程项目的提供更多的资金，相反，如果缺乏项目成本管理意识，就会导致资金大量消耗，成本增多，资金匮乏，进而影响整个工程项目的进一步发展，譬如现在有很多的工程项目之所以停工，就是因为资金匮乏，没有可支撑其进一步发展的充足资金，最终导致项目被搁置，造成巨大的损失，更谈不上获得收益。但是作为一个项目，其实施的过程中必然存在一系列的问题，这就需要甲方在施工的过程中进行改进，寻找解决的对策。因此本文就甲方项目工程管理中存在的问题进行探讨，并提出相应的解决方案。因此，本文就甲方在项目工程管理中存在的问题以及解决办法进行探讨，以其促进项目工程管理的顺利进行，提供更多高质量的产品。
1.2缺乏严谨的成本管控体系
要想做好成本管理就必须要有合理而严谨的成本管理体系。只有良好的成本管理体系，才能够使整个成本管控做出实效，产生预期的效益。但是目前甲方在项目工程管理中缺乏相应严密的工程项目成本管理体系，无法将整个项目工程中的责、权和利相互区分来做好项目成本管理。这样其成本管控的整个过程就不够严密，一旦工程实施过程中出现资金问题就会产生责任不清，甚至推诿责任的情况产生，进而影响整个工程项目的发展，造成巨大的损失。
1.3忽视设计阶段成本管理
整个工程项目的施工和管理需要良好的设计，尤其是对于一个工程项目来说，良好的设计可以保证工程如期完成，从而节约成本。但是由于项目工程设计阶段耗时短，成本费用也少，所以很多项目工程管理的甲方也就忽视了这一阶段的成本管理。这就会导致项目工程的设计不完善，质量不高，从而影响整个项目的进度，导致项目资金匮乏，成本增多。
2甲方在项目工程管理中的解决办法
2.1提高管理人员的综合管理标准
项目工程管理中存在的问题直接影响整个项目的质量和进度。要想促进整个项目工程的发展就必须要及时研究和发现项目中存在的问题并进行整改，从而保证项目工程顺利实施，取得预期的效益。由于项目工程管理需要做好相应的措施管理才能够有效降低成本，因此就要提高管理人员的综合管理标准。只有这样才能够培养良好的成本管理意识，有意识的在工程实施的每一个阶段进行管控，从而保证项目工程的顺利事事，取得预期效益。
2.2做好相应的项目工程设计工作
每一个项目都有自己特色，因此要针对不同的项目工程，做好相应的项目设计，保证项目的顺利实施和进展。这就需要项目工程的甲方做好项目设计工作，对设计的图纸、会审和技术进行交底。严格把控设计的质量，对整个项目施工的哥哥阶段和方面都要做好相应的设计，并且对每个阶段、每一项工作所涉及到的工作人员做好相应的工作安排，明确其责任，保证项目的实施过程中不会出现责任不清的现象。对设计图纸要做好相应的会审工作，审查图纸是否存在问题，或者可能引发其他的潜在问题，并及时进行解决。这一项工作是整个工程顺利进行、保质保量的关键。工程项目设计图纸的会审也可以使整个工程的主要参与人员更好的了解整个工程的内容以及进展，集体发现可能存在的问题，确保工程顺利实施。而且由于目前工程项目的增多，各种设计层出不穷，因此有一些设计者图省事就滥用别人的设计图纸，这就导致设计的内容与实际情况不相符合，从而影响工程项目的发展。所以做好整个项目的设计工作是项目工程的甲方必须要进行的。这样能够更好的避免可能出现的问题。
2.3确保建筑工程的质量
确保建筑工程的质量是建筑工程的首要目的之一，只有质量好才能满足人们的需求，使整个项目工程发挥其应有的实效。而且确保建筑工程的质量可以节约后期的修理厂费用，从而降低项目成本。如何确保建筑工程的质量，就需要从建筑原材料、施工过程两方面进行管控。首先作为建筑原材料，必须保质保量，甲方要针对整个项目的原材料进行相应的品牌管路，选择合适的建筑材料品牌，不可以为了节省开支而购买假冒伪劣或者是质量低下的原材料。其次，购买材料的单子要完整且清晰，必须标清楚材料的品牌、规格、等级以及所购买的数量等细节情况，以便于入账管理和后期的使用。再者要对购买的材料进行检验，成为材料复检。这是为了保证购买的材料质量合格，内有通过复检的材料坚决抵制。再者要做好整个项目工程施工过程的项目管理，保证整个项目能够按照施工图纸严格施工。这一过程中，甲方要做好相应的检查工作，保证施工方能够严格按照相关的要求进行施工，不会在施工的过程中更换劣质材料或者偷工减料，从而使得整个项目工程的质量下降。如果甲方在检查的过程中发现施工方出现了以上情况，必须予以处罚，并勒令他们进行整改，亦或者将其交给警方。只有这样才能确保整个工程顺利实施并且保质保量。
2.4确保施工进度
管控好施工进度是有效节约项目成本的关键之一。因为只有在规定的时间内，高效率的完成整个项目才能有效节约成本，这就需要项目工程的甲方对施工方进行有效的指导和督导，合理进行安排，并进行一定的技术要求和指导，在合同中注明相关的要求和时间限制，从而确保项目能够如期完成，不至于出现工期延长，增加成本。当然甲方要对施工的每一个阶段进行相应的监督和管理，以确保其如期实施，再者，项目甲方还可以对施工方采取相应的激励措施，对如期完成或者超前完成的高质量项目进行一定的资金江路，当然对于逾期完成的进行相应的惩罚，只有这样才能够调动施工方的积极性，同时也能促进工程如期高质量的完成。
3发挥监理单位的技术协调作用
监理单位是确保整个工程保质保量且如期完成的关键，因此必须发挥监理单位的技术协调作用。这就要首先确保监理单位的权责，保证其权利和责任义务，再者对监理单位的履职情况进行审查和督促，最后要注重监理单位的例会召开。首先确保监理单位的权责是监理单位发挥作用的前提条件，只有这样监理单位才能够对整个施工过程中涉及的各个方面，譬如施工原材料、工程的质量以及工程进度等方面进行监督，确保其质量，节约成本。其次甲方要对监理单位的履职情况进行查验，对监理单位已经查验过的施工情况进行进一步的查验，只有这样才能够使得监理单位不敢怠职，并且甲方还要到施工现场进行查验，只有做好层层把控，才能够确保整个工程的质量，做好相应的成本管理，保证工程的如期完工。最后注重监理例会的召开。监理例会如期召开可以保证工程的甲方施工方同时针对工程的进度、质量以及存咋的问题进行讨论，并提出整改措施，也能够保证工程的甲方更加了解整个工程的发展状况，及时进行相应的措施，促进整个项目工程的完工，节约项目开支，促进项目高质量完成。
摘要：本文叙述了风景园林绿化的重要性，分析和总结了当前风景园林工程管理中存在的问题作了深入的分析，并着重在施工方面对其提了针对性的解决方案。
关键词：风景园林；问题；控制措施
加入WTO国际经济贸易以来，现代城市都市化建设与房地产开发，推动着中国风景园林行业的高速发展。随着园林绿化市场逐步向规模化，规范化，城市化和专业化发展趋势，对园林绿化施工管理的体制提出来更高要求，风景园林工程管理方面存在的问题也日益显露出来，因此，要亟待提高现代园林绿化工程管理的要求，标准和手段。
1.风景园林绿化的重要性
城市园林工程不仅是现代城市重要的基础设施，而且是现代化城市的象征和文明标志。风景园林绿化有利于促进城市文明建设；有利于人类与环境的可持续发展，优化环境质量，促进人类身心健康；有利于继承和弘扬我国文化，陶冶情操，提高人们文化底蕴、艺术审美、素质修养和行为道德。因此，加强城市园林景观施工建设方面的任务具有十分重要的意义，刻不容缓。
2.园林工程施工管理
随着全球生态环境危机化，引起了各国高度重视和关心。如何改善城市环境，推进城市园林景观建设，从以下几个方面一一解答。
2.1园林工程施工现状
近年来，风景园林建筑已经成为城市窗口，代表着一座城市形象。再加上，现在人们更加喜爱接近自然环境的园林绿地。因此，国家对园林工程的施工管理标准越来越细化、完善，园林工程自身的施工管理也越来越规范。但是，有些园林工程仍存在错误的施工管理理念，非法违法操作，不按照操作流程办事，先不说这样费时、人力和物力，还不能充分发挥风景园林作用，更有甚者遭到市民对政府公共事业唾骂。我们应该吸取这次的教训，任何时候风景园林工程都不能麻痹大意，必须深刻理解风景园林工程对建设文明城市化的重要性，必须做到充分发挥风景园林作用。
2.2施工队伍建设成分复杂，水平良莠不齐。
有的施工人员不能够虚心学习，骄傲自大；还有的吸收科学技术慢，做不到理论联系实际；更有甚者，施工管理人员仅是小学学历，凭关系、走后门、搞特权等不正常关系，任职重要岗位。
3.风景园林施工措施探讨
风景园林工程质量管理工作根本目的是实现园林整体景观效果的和后期保养维护风景园林工程。风景园林工程质量施工工作贯穿于工程项目建设的全过程，是工程管理的重点内容之一。现如今，我国现行的园林绿化工程质量施工管理措施与方法普遍较为陈旧、落后，难以符合时展，以及行业进步的新要求。
3.1施工前期准备阶段
园林工程施工前制定适宜的施工作业方案，科学合理地组织施工、专项攻关。严格审核原材料、绿色植物等施工准备，为后期园林工程提供保障。由于园林工程具有多学科、多领域的特点，重点抓住关键的园林工程施工作业环节，最大效率地发挥的园林工程本身有限资源，力求使园林工程每个环节做精做细，做到质量保证、成本最低，来达到创优目标，避免了为达创优目标而一味提高成本的做法。
3.2落实风景园林行业质量控制体系
当代风景园林绿化工程质量施工管理工作要实现迈向一个更高的水平的目标，就必须坚持与时俱进、科学发展的全新理念。当代风景园林绿化工程质量控制体系的建立是时展的必然结果，全面落实园林工程质量施工管理工作是实施园林工程最重要组成部分。在风景园林工程实施时，按照风景园林行业质量控制体系标准来工作，安全标准规范，有隐患必须整改，杜绝“野蛮施工”。还要大力加强工程质量施工管理制度的推广和宣传，使其快速成为风景园林行业内基本认可的基本施工管理制度之一。
3.3培养壮大一支施工技术人员的队伍
随着风景园林行业的发展，风景园林的作用越来越多重要，与有关建设风景园林人员的增加是园林工程的客观需要。各有关风景园林项目工程部门应当看到这种发展趋势，不仅要努力调配必要数量的合适的专业人员并使其稳定，还要大力组织培训，提高整体队伍的素质，增强其工作能力的才干本领，逐步地把一支精英的技术人员队伍建设起来，并积极配合风景园林工程工作进行。
学习培训是工作之基、能力之源。要提高施工管理干部推动科学发展的能力，就必须建立培训长效机制，让施工管理干部长期受教育，保持思想上、能力上的与时俱进。一是加大培训频率。分层次、分批次对施工管理干部定期轮训，确保施工管理干部每年都能接受一到两次集中培训，以满足工作需要。二是创新培训形式。定期不定期地就某项工作、某个理论问题，有目的、有针对地组织政工干部开阔视野、增长才干。三是丰富培训内容。针对不同岗位施工管理人员的履职要求，立足工作需要设置培训课程，实行专项或专题培训，提高其能力。
3.4设置配套的技术机具和手段
这都是为园林技术机构、技术人员发挥作用的必要物质条件。现代科学技术逐步实现信息处理的网络化、信息存贮缩化、情报传递科技化。当前科学技术工作的一个重要特征就是以情报手段日趋现代化来推动技术工作的发展，利用现代通讯技术的结合，加强提高监督和管理的能力。保障园林工程质量，高效实现园林整体景致观。
3.5严格实施工程设计图纸
在园林工程的施工过程中，对于园林工程设计图纸没有异议，按照园林工程设计图纸实施，结合园林工程整体功能需求与各项设施的具体布局。如发现园林工程设计图纸可行性差或缺点，及时向上级有关部门汇报。
3.6组建现场施工项目部
由园林工程项目部统筹管理。施工项目部作为施工管理单位，通常由工程项目的施工项目经理组成施工项目部，其目的是为了发挥项目管理功能，为项目管理服务，提高项目管理的整体效率，以达到项目管理的最终目标。
3.7加强施工现场管理
在园林工程实施过程中，监管员应该到现场监督管理的。指导施工人员各项设施的具体布局；园林工程设计师把园林工程设计图认真仔细地讲解给施工人员，最好到现场勘察，园林工程设计图转变为现实的场景。
4.小结
园林工程是一个庞大且复杂的综合性工程，需要各方努力，形成合力。在风景园林绿化工程建设中，目前存在着只重视量的增加，却在一定程度上忽视了施工过程中质量的施工管理，造成了人力物力上不必要的浪费。在园林绿化工程项目建设上，要避免资源浪费，就必须提高风景园林工程项目的质量，必须对园林绿化施工的质量进行严格的控制，实现了物与美的完美结合。
参考文献:
[1]廖汝兰.关于风景园林施工与养护的研究[J].中国房地产业,2011(5).
[2]杨彪,邢锋元.生态风景园林施工中应注意的技术问题[J].大江周刊（论坛）,2011(8).
关键词：工程建设； 造价咨询；投资控制
中图分类号：TU723
文献标识码：A
文章编号：1009-2374（2012）24-0150-02
1 目前工程造价管理存在问题
多年以来，不少工程建设项目存在着轻决策重实施、轻经济重技术、先建设后算账的弊端。对工程造价的管理往往是竣工后再算细账，忽视了建设过程中的造价咨询和方案优选。从资金管理使用的角度讲，目前主要存在以下问题：
1.1 项目前期工作做得不细，可研深度不够
表现在市场调研不深入，分析问题不透彻，对可变因素缺乏充分估量，造成项目决策不准确，部分项目存在先天性缺陷。
1.2 审批程序不够严谨
一些项目没有按照工程基本建设程序申报批准，有的仅有规划或可研报告就开工建设，有的是边设计、边施工或报小建大，形成钓鱼工程，难以控制工程造价规模。
1.3 建设过程管理不细不严
表现在有的建设单位不愿花钱去机构进行价格咨询，有的投资管理人员素质不高或责任心不强，平时不注重建设资料的搜资整理，没有及时归类资料并统一保管，给工程造价最终确定及项目验收工作带来困难。
1.4 工程造价管理缺乏精打细算
主观上对造价管理重视不够，怕下过细功夫，没有把市场调研、技术改进与经济要求有机结合起来，只注重技术要素而忽视市场变化、经济社会因素对工程造价的影响。
2 加强工程造价监控的主要措施
工程项目，尤其是铁路、公路、水利工程大都具有地处偏远、投资大、涉及范围广、经济技术因素与社会政治因素结合紧密、综合性强等特点，使得工程造价投资控制影响因素复杂多变。因此，工程造价管理首先要主动向造价咨询机构寻求支持，充分发挥其专业化程度高、业务技术水平强等优势，务求工程项目投资管理切合实际，合情合理，节约高效。其次是造价管理应贯穿于工程建设的全过程，包括立项决策、设计、施工及竣工决算等阶段。要注重从点滴小事抓起，环环紧扣，力创最佳投资管理效益。
2.1 立项决策阶段工程造价监控
立项决策是工程造价管理的首先环节，主要应做好项目的可行性分析和投资估算。造价咨询人员应对市场材料、施工技术及经济效益等方面进行深入调研分析和正确评价，合理确定建设规模及工程投资。特别要充分考虑建设期可能出现的不利因素（如材料价格上涨）对工程造价的影响，编制出尽可能准确的投资估算，为工程建设单位提供真实可靠的决策依据。
2.2 设计阶段工程造价的监控
设计阶段主要体现在“技术与经济”的综合比较分析。据统计，设计费一般只相当于工程建设总费用的5%左右，但对工程造价的影响度却占75%以上。对于设计合理的项目，可以降低工程造价5%～10%，甚至达到10%～20%。由此可见，设计阶段是工程造价控制的关键环节。该阶段造价控制主要在于通过控制工程估算、概算、预算投资，达到提高设计质量、降低工程成本之目的。设计阶段应采取以下监控措施：
2.2.1 运用系统分析法优化设计方案。即在现场调查的基础上，通过各相关领域专家通力协作，对决策立项工程的功能与费用进行系统分析，不断创新设计方案，使其以最低的总成本，可靠地实现工程建设目的和功能，从而有效提高工程投资效益。
2.2.2 分工协作，全面推行标准化设计。即将大量在工作实践中行之有效、成熟的科技成果，按照简洁、优化的原则，高度提练升华，形成富有内在规律的设计模式，以之指导统揽工程设计全过程，它不仅能提高工作效率，加快设计周期，而且能节约大量人力物力，从而总体降低工程造价成本。
2.3 施工阶段工程造价控制
进入施工阶段，设计方案已经确定，工程任务数量已具体化，该阶段影响工程造价的可能性约为5%～10%，节约投资可能性已经不大。但工程实际费用支出却主要发生在此阶段，造价咨询师应主动协助建设单位加强工程费用支出审核，多方杜绝投资跑、冒损失。
2.3.1 加强生产经营理念灌输教育。要经常开会提醒现场管理人员、技术人员树立工程投资意识和费用观念，坚持实事求是，认真负责，配合建设单位做好工程质量、工期、安全监督工作，动员大家齐心协力严格把关节约投资。
2.3.2 重点加强项目设计变更管理。在施工过程中严禁擅自通过设计变更扩大工程规模，提高投资标准。若有变更应尽量提早协商安排，对影响造价较大的设计变更，更要先算账严格审批后变更方案，这样才能有效地控制工程造价。同时要认真处理设计变更问题，对于涉及到费用增减的设计变更，必须经设计、业主、监理三方共同签字方为有效，然后给予支付。
2.3.3 严格控制设备、材料采购供应价格。设备、材料使用是影响工程造价的重要因素。一般工程造价中，材料费、设备使用费占50%～70%，且随着物价上涨而上升。所以设备材料的选用是否经济合理，对降低工程造价起着十分关键的作用。为此，造价咨询机构应通过市场调研、建立合作伙伴、集体采购优惠等方式，建立一个及时反馈、灵活可靠、四通八达的信息网络，及时掌握市场变化规律，建立价格管理引导机制，在保证质量的前提下，力争以最低价格选材用材减低工程费用。
2.3.4 加强施工节点进度落实。建设单位、施工企业、监理都要以合同内容为依据，注意协调好相互关系，尽量避免因各种原因造成工程误工、浪费工时等现象，减少外界阻挠及其额外费、赔偿费用支出。
2.4 竣工验收结算阶段造价控制
验收是工程项目建设的最后一关。旨在总结吸收整个工程建设期造价控制的成功事例和经验，分析查找主观方面存在不足影响工程造价的问题，为以后工程管理提供有效借鉴。验收之后，建设单位应及时督促施工单位编制工程结算书，然后交有资质的中介机构进行审核。工程结算审核不仅关系到各方最终盈利大小，也关系到工程造价的最后确认。多年实践经验证明，通过严格规范结算审计，可节约投资10%左右，对工程控制投资、节约资金具有不可轻视的作用。
3 结语
关键词：建筑施工；房屋建筑；工程质量；措施
0引言
在建筑工程中，质量通病时有发生，商品房存在的质量通病已经成为了一个不容忽视的问题， 引发的质量投诉呈逐年上升趋势，严重影响老百姓生活。比如：新型砌体开裂、渗漏，混凝土结构板梁开裂，卫生间、给水管暗敷渗漏等，这些通病，有的影响了建筑物的结构安全，有的直接影响了建筑物的使用功能。
1 住宅工程质量通病产生的原因
1.1 市场原因
主要包括以下几个方面： 随着住宅工程质量水平的整体提升，在地基基础及主体结构安全已基本有保障的形势下，质量通病已成为影响住宅工程品质的主要因素，但往往参建单位对住宅工程质量通病不够重视，这已成为住宅工程质量通病未得到根治的主要原因。重庆市的住宅工程一般为混凝土结构，以工人现场施工操作为主，施工未实现工厂化生产，再加上有的劳务工人技术培训工作不到位，技术水平参差不齐；施工企业自身施工工艺、工法不完善，未建立完整的企业技术标准；施工企业技术质量管理体系尚不健全，施工单位现场质量管理制度不落实，“三检制”未执行或执行不彻底，未编制质量通病防治专项施工方案；分户验收执行不到位，质量通病未及时发现或发现后未及时整改；监理单位旁站监督不到位，未发现全部质量通病，或发现问题后未督促施工彻底整改，履职效果差；开发商追求低成本。
1.2工程设计方面
合理设计是防控工程质量通病的重要关口。由于设计单位质量保证体系不健全或者设计人员的责任心不强、疏忽等原因，会使工程设计留下了产生质量通病的隐患。有时由于设计的构造不合理，没有根据实际情况精心选用建筑构配件，也是产生工程质量通病的原因。
1.3 工程施工方面
工程施工的好坏直接到影响到房屋建筑的质量，其涉及面非常广，是一个极其复杂的过程，影响工程质量的因素也很多，如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施等均直接影响着工程项目的施工质量。而且使用材料的微小差异、操作的微小变化、环境的微小波动、机械设备的正常磨损等都可能会产生质量变异，造成质量方面的问题。
2 质量通病带来的后果
2.1 影响住宅工程的结构安全（如：钢筋加工、连接等），影响住宅工程的耐久性（如：混凝土开裂、钢筋保护层厚度不足等），影响住宅工程的使用功能（如：厨房、卫生间渗漏等），影响住宅工程观感质量（如：墙面抹灰层空鼓开裂等）。
2.2 使住宅工程居住的舒适度降低，从而引发业主不满。因大部分商品房购买时为期房，业主不能对工程质量进行查验，待接房后如果难以接受较多的质量通病，引发对开发商不满甚至对立情绪。
3 防治房屋建筑工程质量通病的主要对策
房屋建筑工程质量通病综合防治对策从以上分析，房屋建筑工程质量的影响因素多种多样，主要可分为设计、施工、管理三方面。所以要消除工程质量通病，首先就要从设计的源头上消除隐患，然后保证施工质量，加强工程质量管理，具体有如下几方面措施：
3.1 合理的工程设计是防止质量通病的基础。
设计单位要建立健全各项质量管理的规章制度和质量保证体系，要严格按审图程序对图纸进行审核。尤其是要考虑各专业间的协调配合问题。坚持达到设计深度要求，避免由于具体问题表达不清，使施工企业难以应对。在选用构、配件或节点构造的标准图集时，要认真考虑工程的实际情况，避免由于选用不当而产生工程质量通病。坚持执行建筑工程技术标准，对建设单位提出的违反强制性条文的要求，要坚决予以拒绝。施工图审查机构应严格把关，并根据本地区特点总结出在本地区施工图设计中易发、常发和危害性、影响性较大的通病，并有针对性地进行重点审查。
3.2 施工质量是防止质量通病的关键。
首先要遵守房屋建筑工程施工质量技术操作的若干规定，按照规定施工；比如为提高墙面防渗性能，外墙的竖向灰缝（头缝）饱满度应列为质量检查项目，其饱满度应达到60%以上，并随砌随勒缝，不宜有透光点。外墙所有施工孔洞（包括脚手洞、缆风洞、圈梁扁担木洞、框架梁底、框架柱边、门窗周边等），应用砂浆嵌补密实。外墙面在粉刷之前，需增加“水泥砂浆勾缝”工序一道。砌体施工时，必须设皮数杆控制平水。每层楼面应用水平仪测一次平水，存在的高差应在窗台以下逐皮调正。在砌到窗台时，应在各房间弹出楼地面标高（建筑标高）以上500mm的水平控制线，以利水、电、装饰等工种配合施工。建筑物四周的明沟、散水、台阶（有挑梁者除外）与主体结构应设缝断开，其基层填土必须严格分层夯实，散水每沿长4-6m设分格缝一道，阴阳角处应做45度斜缝。缝宽15-20mm 并用沥青砂或油膏抹平嵌实，嵌缝不得污染已完抹灰面。散水坡度为3%。此类等等规定应严格执行。其次，选择一套技术过硬、合作能力强、技能素质高的施工队伍也是比较重要的；有些施工单位临时组织施工队伍，由零星民工拉拢拼凑，这样施工质量就难于有保证。
3.3 工程质量管理是防止质量通病的保证。
首先应建立健全各项施工质量管理的规章制度，完善质保体系。严格按照国家和地方施工质量验收标准所规定的质量验收责任、程序和验收方法进行验收。施工单位要严格执行三检制，并严格履行验收签字程序，对于验不合格的，坚决不允许进入下道工序的施工；然后要加强对搅拌站和计量器具的管理，加强对原材料，建筑构配件和建筑设备的现场验收，加强对混凝土和预拌混凝土试块制作和养护工作的管理。对于从业人员，应加强岗位培训，提高施工管理人员和操作者的专业技术水平，增强其责任心，严格按批准的施工组织设计、施工方案和技术措施进行精心管理和操作，树立“质量第一、预控为主、为用户服务、用数据说话、社会效益与企业效益并重”五大观念；把好“采购、检测、运输保险和使用”四关。最后，监理人员还应按规定认真做好巡视、旁站和检验批、分项工程、分部工程的质量验收工作；在材料、构配件进场、使用过程中，要通过外观检查、批量检查、证、物对照和见证取样、见证送检等监理活动，把好材料、构配件的验收、使用关。要保证监理活动的公正性及有效性，确保建筑工程质量。
4 结语
住宅工程质量通病防治事关民生，民生无小事。住宅工程的质量责任单位及监管部门要各司其职，综合运用技术措施、管理措施，最大限度减少住宅工程质量通病，切实维护老百姓的合法权益。
参考文献：
[1] 中国建筑科学研究院.GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范（2010年版）[S].北京：中国建筑工业出版社，2011.
一、指导思想和工作目标
认真贯彻落实总书记关于安全生产的重要指示精神，坚持以人民为中心的发展思想，树牢安全发展理念，始终把“人民至上、生命至上”“安全第一、预防为主、综合治理”贯穿到工作之中、贯穿到安全生产全过程，聚焦重点领域、重要场所和重大活动，推动贯彻落实“党政同责、一岗双责”、“三个必须”监管责任和社会单位主体责任，深入推进消防安全专项整治三年行动，实施系统治理、源头治理、精准治理，全力防范化解重大安全风险，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处，有效防范和坚决遏制重特大火灾事故发生。
二、工作任务
(一）开展重点整治
1.紧盯水利建筑工程各类人员和消防设施，逐个单位、逐个建筑工程“过筛子”，消防控制室、消防水泵房逐项检查测试，督促单位落实维护保养措施，确保设施完好有效。
2.紧盯机关办公场所、家属楼小区，强化消防安全检查，重点整治违规动火、私拉乱接电线、占堵疏散通道、损坏消防设施等问题，落实严防严控措施，提高自防自救能力。
3.紧盯元旦、春节、元宵节以及全省、全国“两会”等重要节日和重大活动，提高火灾防范等级，严查严管，消除隐患，降低风险。
(二）实施综合治理
1.小单位、场所治理。重点整治违章搭建、违规操作、违规住人、违规储存使用易燃易爆危险品、员工自防自救能力不足等突出问题。对存在严重隐患问题的，依法给予停产停业、停止使用等行政处罚和釆取临时查封等措施。
2.电气火灾治理。将电气线路改造纳入老旧房屋改造内容，整治乱拉乱接电气线路问题，更换老化损坏的电气线路，鼓励安装电气火灾监控系统。水利水电工程各参建单位要加强电气火灾治理，严把电气工程设计施工质量源头关。
3.保温材料治理。集中对使用彩钢板材料的单位、工房场所进行全面排查。对违规使用聚氨酯泡沫等易燃可燃材料为芯材的彩钢板建筑、作隔热保温层的场所等，切实摸清底数，建立问题隐患清单和整改责任清单。对人员密集场所违规使用易燃可燃夹芯板材，使用可燃保温材料不符合要求的，依法责令拆除或更换合格材料。加强水利水电建筑施工安全监管，及时制止在保温材料中直接敷设电气线路，严禁在喷涂聚氨酯泡沫保温材料等施工现场违规使用明火。加强彩钢板生产、流通环节动态监管，对使用、销售夹芯板材不符合要求的，依法严肃处理。
(三）夯实基层基础
1.统筹推进农村消防取水口改造。严格落实省消防救援总队和省水利厅联合下发的《关于参照德惠市做法因地制宜加强农村供水安全工程与农村消防供水建设相互衔接的通知》要求，按照
“好操作、投入小、效果好”的原则，结合农村饮水安全工程，统筹增设消防取水口或建设消防水池，全力破解我省农村消防供水不足的瓶颈问题。
2.集中开展消防控制室达标建设。督促单位对自动消防设施逐项进行检查测试，落实维护保养措施，确保设施完好有效。对设有消防控制室的单位，要按照《消防控制室通用技术要求》，落实好各项管理措施和应急程序，确保设施完好、值班规范、业务熟练、操作精准，一旦发生火灾，能够及时有效处置。
(四）强化消防宣传
1.行业单位宣传。各单位要利用各种媒体大力推进消防宣传“五进”工作，在本单位的手机客户端开设消防宣传专栏，釆取“线上+线下”相结合的方式，组织开展消防宣传教育培训活动。
2.提示警示宣传。结合冬春季火灾特点，以“119”消防宣传月为契机，围绕“关注消防、生命至上”的主题，加强组织策划，组织各类媒体，高频次播发消防安全提示和公益广告，向重点单位责任人、管理人和广大人员有针对性地提示信息。剖析典型火灾案例，以案明责、以案说法、以案示警。
3.消防安全培训。分批次、分类别组织对消防安全责任人和管理人、安保人员等重点人群开展消防培训，做到“真报警、真出水、真灭火、真逃生”。督促单位落实入职必训、定期培训、转岗轮训等要求，全面提升员工消防安全意识和应急处置能力。建立“吹哨人”制度，鼓励和引导广大群众特别是单位职工举报身边的火灾隐患，形成全社会群防群治的良好局面。
三、工作安排
(一）部署发动阶段（2020年11月20日前）。各单位要结合实际，进一步明确职责任务、细化工作措施，广泛发动、部署到位。
(二）组织实施阶段（2020年11月21日至2021年3月25
日）。组织各单位开展火灾隐患排查整治，加大消防安全检查和消防宣传教育力度，从严从实从细抓好各项责任措施落实。
(三)总结提升阶段（2021年3月26日至3月31日）。各单位认真总结工作，固化经验做法，立足防范化解重大消防安全风险，进一步健全完善火灾防控工作机制。
四、有关要求
(一）加强组织领导。各级水行政主管部门、水利企事业单位要从立足“两个大局”、坚持“人民至上、生命至上”的政治高度，深刻认识做好冬春火灾防控工作的重要意义，切实担负起防范化解重大安全风险的政治责任，层层抓好组织实施。要加强指挥调度，逐级压实责任，定期研究工作，协调解决重大问题，确保各项工作落实落细、取得实效。
(二）坚持精准施策。各部门要专题研判一次本单位冬春季消防安全形势，找准规律性、系统性风险，部署本单位开展火灾隐患排查整治。在组织单位自查自改、行业集中排查、消防安全检查的基础上，对发现的问题隐患要分类列出问题隐患清单和整改责任清单，各项任务措施照单履责、照单检查、照单督导、照单销账，形成工作闭环。
(三）严格监督执法。牢固树立“隐患就是事故”的理念，加大监督检查力度，形成冬春火灾防控工作合力，及时消除隐患。
(四）深化重点督办。坚持釆取专家指导、督导服务等方式帮助解决难点问题和突出隐患。冬春期间，各级水行政主管部门要集中挂牌一批、公布一批、曝光一批、处理一批重大火灾隐患，推动隐患整改。
关键词：轨道交通周边环境调查
中图分类号：C913文献标识码： A
1、前言
随着我国城市化进程不断发展，以准时、安全、快捷为特点的城市轨道交通工程在各大中城市正快速地建设发展。城市轨道交通工程具有工期长、要求高、风险大等特点，施工过程中,因为周边环境调查不够全面和不够详细等原因导致质量安全事故频发的事例屡见不鲜，本文结合实际工作经验对城市轨道交通工程施工现场周边环境调查工作进行了总结，以其与同行们共同探讨。
2、周边环境调查的依据
为贯彻落实“安全生产，预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证施工现场周边环境的安全，保障国家和人民生命财产安全，国家及部委制定了相关法律法规，要求对施工项目周边环境进行调查，《中华人民共和国建筑法》第五十五条“建设单位应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域的地下管线资料，气象和水文地质资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程等有关资料，并保证资料的真实、准确、完整”以及《建设工程安全生产管理条例》第二章第六条、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）第七条、《城市轨道交通工程周边环境调查指南》（建质[2012]56 号）等，对轨道交通工程周边环境调查程序、方法、范围和内容进行了具体规定。
3、周边环境调查的范围及内容
3.1周边环境调查的范围
轨道交通工程周边环境的调查范围应根据城市轨道交通工程的线路位置、敷设方式、埋置深度、结构形式、施工方法、地质条件及工程周边环境重要性等因素综合确定。在《城市轨道交通工程周边环境调查指南》（建质[2012]56 号）3.2条文中给出了不同的工法城市轨道交通地下工程调查范围，具体如下：
调查范围参考表
工法类别 调查范围 备注
明（盖）挖法工程 不小于基坑结构外边线两侧各30米（或3H，取大值） H―基坑设计开挖深度
矿山法工程 不小于隧道结构外边线两侧各30米（或3Hi、3B，取最大值） Hi―隧道设计底板埋深
B―隧道设计开挖宽度
盾构法工程 不小于隧道结构外边线两侧各30米（或3Hi、3D，取最大值） Hi―隧道设计底板埋深
D―盾构隧道设计外径
注：各地可根据本地区地质条件和工程经验等，适当调整调查范围。
其中城市轨道交通地面线、高架线工程的调查范围原则上不小于线路结构外边线两侧各30m。
3.2周边环境调查的内容
工程周边环境调查的内容一般包括调查对象的名称、类型（或用途），地理位置，与轨道交通工程的空间关系，修建年代或竣工日期，产权人或管理单位，原建（构）筑物建设、勘察、设计、施工等单位，使用（或在建）现状，竣工图纸情况，特殊保护要求等。
（1）毗临高压线的状况；
（2）工程施工对毗邻或穿越地上地下建筑物、构筑物（含围墙、护坡、挡土墙）的影响；
（3）靠近水体、油库、地下管线坑道、堤坝、危险品库、军事设施、测量标志的状况；
（4）桩基施工、深基坑施工、顶管隧道和地下建筑物对周边环境的影响；
（5）施工对周边道路、隧道、桥梁和既有轨道交通等公用设施的影响；
（6） 其他可能造成严重后果的危险源。
其中对于地上建（构）筑物除需重点调查建筑层数、高度、结构形式、基础型式、基础埋深（标高）、和施工工艺外，还应该尤其关注地基变形允许值及沉降观测资料等内容，这对于设计单位和施工监测单位后续工作有重大指导意义。文物调查除参照地上建（构）筑物或地下构筑物的调查内容外，还需调查文物等级、保护控制范围及要求等内容。
4、各责任单位的工作职责和工作重点
周边环境调查工作及调查成果涉及勘察设计单位、施工单位和监理单位等单位，如何开展好工作，积极履职，是做好环境调查和保护的重点。
4.1建设单位应组织对周边环境调查
建设单位负责组织工程周边环境调查工作，委托具有相应资质和丰富工作经验的勘察单位开展工程周边环境调查工作，形成调查报告。杭州市规定，建设单位应对施工影响范围内（2倍基坑开挖深度）的建（构）筑物委托具有专业资质的鉴定单位进行安全鉴定、取证等措施，主动收集原始资料，在后期可能出现的结构损坏、开裂等情况时提供真实依据，防止纠纷的发生。
如X市地铁1号线一盾构区间施工前，建设单位未及时对正上方的民房进行房屋安全鉴定，以至于在盾构施工完成后，居民普遍反映有房屋开裂、门无法正常开关、井水减少等情况，而建设单位又无法提供当时的有效地结构鉴定证明文件，因此产生了较大数目的赔偿费用，造成了一定的负面社会影响。
4.2勘察单位应提供施工全过程环境调查服务
勘察单位应根据住建部出台了《城市轨道交通工程周边环境调查指南》（建质[2012]56 号）进行周边环境调查。勘察单位应该在施工过程中做好服务工作，及时回访，关注后期建设对环境的影响，比较实际地形与勘察报告中有无偏差，做好相关分析，如有必要及时会同设计单位调整设计方案。
如X市地铁2号线某标段，盾构施工进行过程中，因勘察工作完成时间早，后期因周边楼盘开发过程中，基坑坍塌抢险，红线外留下20余根直径600的钻孔灌注桩，在盾构推进路线中。在盾构实施前，没有进一步的环境调查，只能采取拔桩措施，待桩基全部拔除之后再进行后续盾构施工。施工工期收到严重影响，增加了较大的建设成本。又如地铁某标段，因前期调查工作到位，及时了解到该拟建地铁车站旁的某小区地下室施工时曾发生过基坑坍塌事故，即俗称的“包饺子”，为避免地铁施工对该小区既有建筑产生影响，设计单位因此对该区域增加了相应的加固措施，从技术角度对后期危险源进行了有效防范。
4.3设计单位对环境调查工作需提出明确要求
根据设计深度不同，周边环境调查的内容和深度也不同，根据工程设计进度（可行性研究阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段），设计单位应根据不同阶段提出工程周边环境调查的技术要求。设计单位针对可能产生施工风险的建（构）筑物应要求再次进行深入调查，以的专业角度会同建（构）筑物产权单位及原设计单位进行沟通和风险评估，从设计角度对工程存在的风险进行优化设计。
4.4施工单位施工前对周边环境的排查复核确认
施工单位是工程建设过程中最直接的责任主体，与周边建构筑物产权单位的沟通和接触也是最密切的，一方面需对周边环境情况进行复核确认；另一方面，主动走访有关单位，加强横向联系，营造更加和谐的施工环境。再者对发现实际环境条件与建设单位交底的环境条件有偏差，应及时通知业主，进行调查和评估。
4.5监理单位应严格把控对环境控制的施工措施的落实
施工单位根据周边环境调查报告和设计文件编制了防护方案和监测方案，监理单位的现场监理人员负责对安全防护方案和监测方案的实施进行监督管理，对施工单位和监测单位不按防护方案实施的，监理单位应予以制止，有权下达停工整改通知，对制止无效的，应及时向建设行政主管部门报告。
5、结语
城市轨道交通施工现场周边环境调查工作越来越受到大家的重视，国家出台了相关文件对此进行了规定，本文结合工作实际情况阐述了周边环境调查的流程、内容、范围和各方单位的工作职责和工作重点，总结了以下几个工作经验：（1）建议建设单位委托本工程的勘察单位实施周边环境调查，并根据国家和地方的文件确定调查的范围和内容，对周边构建筑物进行安全评估，给出具体的土体变形值和沉降值等技术指标，以指导设计和施工等后续工作。（2）勘察单位在做好周边环境调查的基础上，做好后续跟踪服务工作，比较实际地形与勘察报告中有无偏差，如有必要及时会同设计单位调整设计方案。（3）施工单位实时做好实际地形与勘察报告的比较，监理单位发现实际地形与勘察报告不一致时，应及时告知建设、勘察和设计单位，会同各方责任主体进行分析，采取一定措施保障施工安全。总之，扎实有效的轨道交通周边环境调查为后期工程顺利开展奠定了坚实的基础。
参考文献
[1]朱民，冯爱军等， 城市轨道交通项目 前期风险分析研究[J]. 都市快轨交通. 2004 (06)
