时间：2023-03-02 15:05:56
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新能源是我国当下研究的主要方向，是生态发展型社会构建的保障，就过去我国发展情况来看，生产力是我们的主要追求，在追求生产速度过程中，往往忽略了对环境的保护，使得人们生活饱受环境困扰。为了促进人与社会的和谐发展，就应当对新能源进行充分开发，在新技术的支持下推动社会的发展。随着新能源汽车的问世，人们对新能源的利用也提升一个层次，当前新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车，应用时尾气排放少，汽车能源消耗低，但普通大众在购买新能源汽车时，对其维修保养技术的了解不够全面，这也就间接的影响新能源汽车的使用与新能源技术的发展，使得新能源汽车使用寿命缩短。如何实现对新能源汽车的科学保养，延长其使用期限，是当前探索的主要问题。
1新能源汽车分类
1.1纯电动汽车
纯电动汽车的应用主要是借助电能为汽车运行的主要动力，在车上安装车载电池，通过电池发电使得汽车前进。但就当前纯电动汽车的应用情况来看，缺乏健全技术保障电池功能的全面发挥，也缺乏必要的措施，保持电池的良好性能与良好状态，电池一旦发生故障，则会直接影响汽车的使用，导致汽车难以正常行驶。另外，当前电动汽车所应用的锂电池大多数有多个小电池构成，每个个体电池在放电过程中存在一定的差异性，因此难以实现精准控制，导致电池的性能受到严重影响，使得电池寿命缩短，很容易在应用过程中出现过度放电以及充电等问题。因此这就需要相关技术人员对电池的应用性能进行全面分析，并采取科学有效的措施，实现对电池寿命的有效延长。
1.2混合动力汽车
混合动力汽车在原有汽车发动机保留的基础上，添加了新能源电动机，在汽车行驶过程中，二者之间会形成优势互补，增强新能源汽车的使用效果。在新能源汽车市场中，混合动力汽车占据主要位置，这主要是由于在行驶过程中，一方出现问题，另一系统就会自动进行动力补充，保障汽车的正常使用。在汽车启动时，电机与发动机同步运行，有效减少汽油启动汽车时的用量，实现了对能源的节约，也实现了汽车的稳定运行，保障发电机的稳定元转。相关研究认为，混合动力汽车与普通汽车相比，所需要的汽油消耗以及产生的污染要更低，环保效果全面展现，使得汽车的经济效益明显提升。
2新能源汽车常见故障
2.1电池故障
纯电动汽车运行的核心是电池，只有在电池的保障下，汽车才能够正常启动，但由于纯电动车研发时间较短，发展历程较短，许多新能源技术的应用还不够成熟，而电池在放电过程中很容易受到外界各项因素的影响，进而导致电池的使用寿命难以保障。比如电池管理系统在应用过程中很容易出现故障，进而导致电池出现充电不满的情况，而驾驶员在操作过程中，如果操作不当也会导致电池的使用寿命缩短。比如，如果点火装置的温度过高，则很容易导致电池出现漏电或者短路等多项问题，进而导致电子元器件难以正常运行。因此要想使得电池的生命得以延长，相关技术人员就应当对电池的性能进行深入探索，通过对电池系统的研发，提高其使用效果。
2.2电机驱动与控制系统故障
新能源汽车在使用过程中，很容易出现电池驱动与控制系统故障，而故障的发生则会直接影响汽车的正常运行，导致汽车难以正常行驶运转，甚至会引发安全隐患。另外，如果汽车在行驶过程中突然停下，也会严重干扰周围车辆的正常行驶，甚至引发交通事故，对驾驶人员以及其他车辆造成严重的安全威胁。导致此类问题的主要原因是由于电力系统与动力系统在运行过程中，难以正常进行协作，系统与系统之间难以实现互补运行。因此相关维修人员在具体维修过程中，需要全面检测汽车系统的运行情况，并注意排除相关故障，避免因故障检测不到位，引发更为严重的交通问题，同时也要做好器件维修，在必要的情况下可进行二次返修。
2.3空调故障
对于新能源汽车而言，空调系统对车内整体环境起到相应的调控作用，在调控温度的同时也能够保障汽车在平稳的情况下行驶。但在行驶汽车过程中，由于各个零件应用较为频繁，因此就会导致磨损较大，而在检测与维修汽车时，空调系统出现故障占比较高。一般故障表现情况包括：在启动压缩机时，虽然汽车能够正常运行，但制冷效果变差，这主要是由于空调内连接线路出现损坏，或者制冷媒介出现故障与泄漏，使得压力下降，无法对温度进行调节。除此之外，空调系统故障还包括：在操作时无法启动空调系统，这主要是由于发电机出现故障，电力无法传导至空调系统之中，压缩机无法正常运转，空调制冷效果受到影响。由于空调系统线路布置较为复杂，出现故障的概率也就较高。
2.4变速器故障
汽车在行驶过程中需要在变速器的支持下，在不同路段中保持相应的车速，以此来保障驾驶人员的安全，避免因超速而引发安全事故。新能源汽车在行驶过程中，由于转速加快，变速器的工作量也就随之上升，进而使得变速器的压力加重。另外汽车在行驶过程中也需要根据实际情况进行变速，这就需要保证变速器的稳定性。但长此以往，变速器频繁换挡，很容易导致零部件与齿轮之间的冲击力加强，造成严重破坏，给驾驶人员生命安全造成威胁。
3新能源汽车维修保养操作中的问题
3.1维修保养水平低
新能源汽车在近年来才得到全面发展，就当前汽车销售市场情况来看，人们对新能源汽车的实际性能了解还不够全面，有许多车主跟风购买新能源汽车，但对新能源汽车维修保养和了解却少之又少。我国当前汽车行业中，新能源汽车的占比较小，大部分汽车主要是以燃油汽车为主，对新能源汽车的使用认知还较为表面。传统汽车维修人员对燃油汽车的性能了解更为全面，而对于新能源汽车维修保养技术的掌握较为薄弱，驾驶员在汽车出现故障后，需要到固定的专业地点去维修，这不仅会导致维修周期加长，同时也会耽误驾驶员的正常用车。因此还需要对新能源汽车维修保养技术进行进一步推广，使得更多的技术人员、驾驶人员，了解该新能源汽车的维修保养内容。
3.2维修工具落后
当前新能源汽车所需要的维修工具较为落后，常见的维修工具包括万用表与兆欧表等等，大部分还是以人力维修汽车为主，而且在维修过程中，维修人员需要注意排除相应的故障，导致维修时间较长。随着社会的快速发展各项新技术也被研究出来，维修人员能够结合新能源汽车的具体特征，对相关维修检测设备加以研发，使得维修设备、维修技术朝着智能化方向发展，进一步提高新能源汽车检修的速度。除此之外，也需要积极提高新能源汽车的预警能力，当汽车出现故障后，预警系统会及时提醒驾驶员并给予警示，减少在驾驶过程中出现突然熄火的情况，避免交通事故的发生。
3.3维修保养意识弱
导致新能源汽车出现故障的又一问题，是由于维修保养意识较为薄弱，部分驾驶人员在驾驶操作过程中的方法不够准确，在驾驶过程中频繁刹车会直接影响汽车的性能，而不合理的驾驶方法也会直接影响电池的使用寿命，造成严重损伤。大部分新能源车主在保养汽车时，所选择的方法仍然与燃油汽车相符，二者之间虽然有通用的保养技术，但在某些部件的保养上仍然存在较大的差异，因此相关者主要明确具体的养护办法，采取科学合理的手段，对新能源汽车加以保养。同时车主也应当不断提高自身的维修保养意识，定期检测汽车的实际性能，减少隐患与故障的发生。
4新能源汽车维修保养技术
4.1纯电动汽车维修保养技术
在对纯电动汽车影响维修养护过程中，要将电池保养作为重点内容，如果汽车出现故障时，要优先考虑电池故障问题。电池的存放应当严格控制环境因素，如果在长时间的停放下，要保持电池周围环境的干燥。另外，在长期保存时，也不可让电池处于长期的亏电状态，这主要是由于在此种条件下，放置电池时会发生一系列的化学反应，并出现硫酸盐化现象，所形成的结晶会直接堵塞电离子通道，进而导致电池容量不断下降，因此需要定期对不用的电池进行充电。驾驶员在驾驶过程中如果操作不当，也会导致电池的耗电量不断增加，在驾驶过程中就会出现瞬间大电流放电，形成盐酸铅结晶影响汽车使用，因此驾驶人员也应当掌握电动汽车的驾驶技巧。
4.2混合动力汽车维修保养技术
混合动力汽车在运行过程中涉及到多个系统的同步运行，所以在维修与保养过程中涉及的步骤较为繁琐。发动机故障首先要从发动机油量进行排除，检查汽车是否因油量不足而引发行驶故障，同时也需要对点火装置与导线进行逐个检查，如果出现导线松动的情况，则应当及时采取加固措施。如果是启动机发生故障，则应当检测起动机的实际转速、汽车蓄电情况、汽车的实际电量。在维修电力系统时，也可结合纯电动汽车的电池维修养护逐步进行。
4.3其他故障维修保养技术
在排除汽车的其他故障时，步骤较为繁琐，根据新能源汽车的不同类型，线对系统故障进行排除，然后在排除汽车运行过程中可能存在的其他故障。汽车驾驶员在使用汽车时，应当时刻注意汽车的实际电量，并定时根据电压表盘的指针为汽车电池进行充电。具体充电时间也要合理选择，不可在电池电量耗尽后进行充电，如果仍然勉强驾驶汽车，则会严重影响电池的使用寿命。在充电过程中也要结合锂电池的特性，对电池进行放电与充电，使得电池的使用周期得以延长。轮胎也会对汽车的耗电量产生影响，一般电动车所用的轮胎为低压轮胎，接地面积更大，轮胎壁更薄，能够保障汽车的平稳运行，使得电量消耗降低。
4.4高压电容放电技术
当前新能源汽车最为直接的故障判断法为高压电容放电技术，能够对汽车电路以及电源等多个方面进行精准判断，进而为汽车检修工作提供可靠的参考意见。在维修新能源汽车过程中，首先需要确定开关处于断开状态，进行高压电容放电可以使用胶带或盖子，严密封存其接口，随后使用具有绝缘性质的设备进行放电，以此中断动力蓄电池的高低压线束，逐步将卡子向车头方向拉动。为了确保在检测过程中，电池的总电线保持无电状态，那么就应当在通电测试前，断开电池总线路，如果在电路中仍然存在电残留电量，则应当采取专业设备排空其中电量，使得新能源汽车能够稳定运行。
5新能源汽车电力系统的维修保养
5.1掌握充电时间
在提出新能源汽车后，首先需要对其进行补充电能，保证电池处于中断状态。而在使用汽车过程中，也要结合实际使用情况，合理掌握充电时间，参考日常使用频率以及实际路程，精准把握汽车充电时间。在汽车行驶过程中，如果电量表变为红灯或黄灯提示，就应当及时充电，如果只剩下红灯，则应当立即停止运行，并进行充电，如果过度放电会对电池造成严重损伤，并缩短电池寿命。同时充电时间也应当把控在合理范围之内，充电时间不宜过长，否则会出现过度充电的情况，导致电池发热，造成损伤。总之，过度充电与过度放电都会影响电池的寿命，而在充电过程中，电池的温度应当控制在65益以内，如果超过温度值，则应立即断电。
5.2保护好充电器
在使用新能源汽车时，应当详细阅读相关使用说明书，做好对充电器的保护。许多用户在应用汽车时没有阅读说明书的习惯，只有在出现问题后才会去寻找问题的根源。除此之外，必须要注意在充电过程中要保持充电器出口的通风，避免对充电器有影响，否则，很容易出现热漂移影响充电，并对电池造成严重损失。
5.3定期深放电
定期对汽车电池进行深放电，更利于对电池进行活化提高电池容量。电池在经历第一次欠压保护后，随着时间的推移，电池电压会随之上升，应再次恢复到非欠压状态，如果这时使用电池会直接造成巨大伤害。因此在对电池的完成深放电以后也要对其进行完全充电，使得电池容量有所提升。
5.4严禁存放时亏电
在存放新能源汽车时，避免出现电池处于亏电状态。亏电状态就是指电池在使用过程中没有对其进行及时充电，如果在存放电池池处于亏电状态，很容易引发硫酸盐化等问题，严重阻塞电离子通道，造成电池容量不足等多项问题。新能源汽车电池在存放过程中需要先充足电后再储存，而后每月定期充电一次，使得电池保持健康状态，以此避免长期亏电而导致电池极板出现硫酸盐化等问题。如果车辆的限制时间越长，电池损坏问题也就会加剧。
5.5保持电力充足
在日常使用新能源汽车过程中，要保持电池始终处于足电状态，并控制好车速，最佳行驶里程应当为汽车最长行驶里程的1/3~2/3之间，如果每天行驶20公里左右，可每两天对电池进行固定处理，如每日行驶超过50公里，则应当当天对电池进行充能使得电池处于吃饱状态。如果在行驶后不及时充电，很容易导致电池出现硫化现象，电池容量下降。另外在充电过程中，如果出现插头松动、接触面氧化等问题都会导致插头出现发热现象，如果发生时间过长，则会引发严重的接触不良，直接损坏充电器与电瓶，带来严重损失，因此需要及时清除充电器上的氧化物，并更换接插件。
6其他新能源汽车维修保养的改善措施
6.1提高维修人员专业能力
要想改善新能源汽车维修保养的相关问题，首先就应当提高专业维修人员的综合实力，加强维修人员对新能源技术的了解，并定期与新能源技术厂家进行沟通，掌握新能源汽车的具体系统，结合汽车的实际性能，及时寻找出汽车可能存在的各项问题。而作为维修人员，也应当在市场工作中不断积累工作经验，提高自身的探索意识，总结归纳各项新能源问题，及时辨别新能源汽车可能出现的各个故障，进而在维修过程中直接找出汽车问题，提高维修质量与维修效果。而在具体维修操作之前，也应当完成基础的检测工作，使得维修具有一定针对性。
6.2合理选择维修工具与技术
随着现代科学技术的快速发展，新能源汽车在维修过程中也要积极更新维修工具，通过使用新能源汽车诊断仪，加强对新能源汽车的管理。当前诊断仪主要分为通用型与专用型，专用型只能应用于特定的新能源汽车中，具有较多的局限，而通用型可以应用到不同汽车中，能够对电池系统等多个零件进行诊断，包括对防盗匹配系统、大灯调节、仪表盘修复等多项特殊功能的使用，可一键对其进行升级，在维修店与维修厂中更适合配备与使用。各大维修厂也应当在时代的发展下，积极提高机器的使用效果，同时在检测设备的应用下对其进行深入研究，将更多的新技术融入到新能源汽车维修检测中。比如AI技术为汽车检测技术提供了新的发展方向，相关技术人员应当将AI技术与新能源汽车检测进行融合，以此提高检测的精准度。
【关键词】常见故障；汽车维修；汽车保养 0.前言
伴随着时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不合适的。
1.汽车冷却系统维修与保养
冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。
一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
2.喷水系统维修与保养
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季现很多细节。这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
3.供电系统维修与保养
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
4.车身及轮胎保养
建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
5.雨刮器维修与保养
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
6.挡风玻璃保养
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。
如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。
7.底盘保养
由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。
8.进气系统维修与保养
进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，建议每间隔2万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。
9.系统维修与保养
众所周知机油具有、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。
不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低和密封性能。
因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉胎气压过。
10.结束语
综上所述，汽车的快速发展为人民的生活带来了许多便利，并成为人民生活中不可或缺的一部分。然而在我们使用他们的同时一些故障现象也在困扰着我们，通过对汽车常见故障进行了分析，并提出了维修保养技巧，对于汽车常见故障的维修保养具有重要指导作用。
【参考文献】
关键词：汽车机械；维修；保养
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.14.220
1 引言
汽车行业的高速发展同时带动了其他行业的发展，相关性较高、带动作用明显必须提及汽车维修行业。汽车在使用过程中会出现各种各样的问题，所以汽车的维修与保养就显得尤为重要。目前市面上推出的车型众多同时也越来越新颖，汽车机械维修的技巧与常识也具有广泛的适用性，所以探究其对于大众的汽车操作有很强的指导作用。
2 汽车维修行业存在的问题
汽车行业目前有较好的市场，在汽车维修行业也存在着非常多的局限性。首先，汽车维修的技术水平参差不齐，市场上维修水平的不一致导致资源的浪费，最重要的是很容易在汽车的二次维护过程中未解决实际的问题或者是遗留下新的问题。虽然目前我国的汽车维修业存在着较好的态势，同时也存在很多人并未意识到汽车维修的重要性，作为车主没有正确的汽车维修观念。一方面是车主个人的汽车保养意识缺乏，而另一方面是因为汽车的维修和保养需要花费大量的财力。大量的经济消费使得一般车主不愿意承担汽车维修费用。所以汽车维修行业需要在技术和成本两方面做出一定的改变，必须切合实际的提高汽车维修的水平并且在一定程度上需要降低维修所需的费用。
（1）S修保养方式不正确。人们为了方便出行或者是错误的观念会觉得油箱的油量越多越好。实际上应根据出行的距离合理估算所需的油量，储油过多非常有可能造成油箱的烧毁；冬季时车窗会有冰层，会有部分人选择用开水解冻冰层。在冬季时，室外的温度会处于较低的状态，而用开水解冻车窗会经历了一冷一热的交替，车窗的性能很可能会发生改变；这些做法在日常生活中看似对于汽车机械未产生伤害，但是如果长期以这样的方式维护，会对汽车造成一定的伤害并且可能会埋下一定的安全隐患。
（2）驾驶员的错误操作。驾驶员经常会在驾驶过程中违规操作，经常会有人员的超载、长期的货物超载，超负荷给汽车机械带来的伤害比较明显。长途汽车和货运汽车更倾向于超负荷驾驶，汽车零件的磨损程度较高。一方面驾驶员的专业素质不够，另一方面由于驾驶员疲劳驾驶、注意力不集中等个人原因在汽车的操作中发生了失误。在遇到紧急情况时会急刹车、多次急转弯等紧急性操作都会导致汽车轮胎的过度磨损和汽车零件的变形、以及汽车外部的损伤。
（3）汽车设计存在问题。在汽车的制造加工时，一方面可能因为不够了解材料的性能、试用范围或者是不良制造商使用了不合格、不合理、低成本的原材料给汽车机械带来了较多的安全隐患并增加了发生故障的可能性。
（4）汽车未受到合适的维修保养。汽车本身就是消耗品，在日常的使用过程中，由于机械、零件的磨损会使得汽车性能的逐渐降低。很多车主没有较好的保养意识，在汽车的使用过程中没有给汽车一个合理的维修与保养，使得汽车机械出现了严重的老化。同时车主对于汽车冷热的耐受度没有准确的把握，在寒冷的环境之下，如果汽车没有经历预热的缓冲阶段就发动引擎易导致机械的磨损。
3 汽车保养维修的检测
（1）初步判断。维修人员可以在汽车保养和维修的过程中，通过自己长时间的的工作经验来对车辆进行一个初步判断，比如可以根据汽车的类型、行驶里程与使用状况来大致对其进行判断，还可以通过车辆的驾驶人来了解车辆的保养维修具体的情况以及驾驶人平时的开车习惯来对车辆做出一个整体的判断，从而制定出合理的保养维修策略。
（2）利用仪器检测。现在，我国的科学技术发展迅速，各种电子设备被广泛的应用在各个领域，为人们带来了便利。在汽车维修保养时，也可以利用仪器来进行诊断，通过仪器的检测可以迅速准确的找出故障所在。比如可以利用故障诊断仪等工具来对车辆进行检测，通过检测可以得到故障代码，确定汽车的问题所在；还比如汽车检测时使用的万用表，它可以检测温度、电流、电压、电阻与转速等，充分的利用经验与仪器可以有效的提高检测准确性与效率，快速的找出山问题所在。
4 汽车机械维修保养的常用技巧
（1）油箱发生漏油问题后的维修。首先当油箱发生泄露后不应仅仅根据车主的判断采取措施就可以了，而是应找专业的维修人员进行专业的检查。对于油箱进行仔细的检查，查看是否油箱某处存在破裂。专业的人员应结合自己的经验和理论进行拆卸和维修。
（2）炎热环境下轮胎气压不应太足。夏季温度较高时，轮胎气压不应太足。由于气体的热胀冷缩，气体太足就易导致爆胎问题，使得汽车的轮胎使用寿命大大缩短。
（3）雪天、雨天不宜急启动、急刹车。雨雪天气，道路与汽车轮胎的附着力会减小，急转弯、急刹车都可能对汽车的轮胎造成一定的磨损，同时考虑到人身安全，在恶劣的天气比如雪天和雨天都要减少紧急操作。
（4）避免车窗出现雾气。在温度较低时，汽车的车窗在行驶过程中经常会出现雾气，驾驶员可以利用雨刷、或者是打开车窗来减小对车主视线带来的影响。
（5）汽车噪音的产生。汽车在排放尾气的过程中产生了较多的噪音，说明要对排气系统做定期的检查。检测是否装置和管道存在着破损，如果发现了问题就必须及时的更换排气装置。
（6）及时更换汽车轮胎。汽车的轮胎相比较其他零件磨损程度会比较大，轮胎设计的花纹可能在长时间的使用磨损中消失。花纹是为了增大摩擦而设计，如果不及时更换轮胎、汽车轮胎老化程度比较高时很可能会引起交通事故。
（7）及时检查螺丝是否松动。在汽车的零件结合中会有很多的螺丝起到一定的固定作用，如果螺丝松动会影响汽车结构的紧密性，所以定期对于汽车螺丝的松紧度的检查也非常的有必要。
5 结论
掌握汽车机械维修和保养的小技巧有非常实用的价值，。一方面可以节省维修成本增大汽车的使用寿命，另一方面有效的减少了汽车存在的安全隐患，所以汽车驾驶员要加强汽车维修和保养的意识。
参考文献：
[1]王照.汽车机械故障原因分析及防范策略[J].工业设计，2010
湖北三峡职业技术学院 443000
[摘要]随着现代经济社会的飞速发展变迁，而交通行业也迎来了的历史性的变革，为了适应现代社会的发展需要，各种交通工具应运而生。汽车作为现代经济社会发展的重要产物，它的产生与普及给人们的生产生活带来了极大的便利，而汽车的保养维修及管理工作是汽车销售、使用流程的一个重要环节，因此，汽车的维修保养以及管理工作也越来越多的受到了汽车用户的关注，如何保证汽车在使用过程中的高效与安全已经成为汽车行业发展的一个重要研究课题。下面，本文将在初步分析我国汽车保养维修及管理工作现状的基础上，深入探讨其中所存在的问题，并对此提出相应的对策，仅供相关汽车行业工作人员参考。
[
关键词 ]汽车；保养维修；管理
引言
汽车的保养与维修作为汽车销售以及使用流程中的重要环节，不仅反应着一个汽车经销商的服务态度是否优良、服务工作是否到位，同时也影响着汽车用户在日后汽车的使用过程中是否能够具享有安全性与舒适性。汽车在使用过程中由于各种意外突发状况的发生，可能会对车体和内部零件造成一定的刮伤、损毁等，为了及时的预防与修复这些损伤，汽车的维修保养工作就显得不可或缺。然而，受多种主客观因素的制约，随着汽车的使用年限、行驶里程的增加，汽车的使用性能与安全性也在逐渐降低，因此，对汽车进行定期的后续保养维修工作是必不可少的。只有及时的做好汽车保养与修复，才能避免潜在的用车风险危害，保障用户的用车安全。
一．汽车保养维修及管理工作现状
1.汽车用油不符合标准
通常情况下，一辆新车在购买时用户手册上基本都对汽车机油的使用年限、更换周期等相关内容有一定的规定说明，而用户手册上所规定的这一周期通常为最大使用周期，一旦汽车机油的使用超过这一使用年限，可能会严重的影响到汽车的使用性能与安全性。由于受到各种主客观因素的制约，我国大部分汽车用户在机油种类的选择、机油的定期更换补充等问题上较为疏忽，盲目的选择汽车机油，部分不符合国家规定的劣质油种的使用对汽车的损害较大，导致汽车的使用性能降低。其次，在发动机等汽车部件高速运转工作时，机油或多或少都会有所消耗，然而，由于损耗的机油量较少，一般情况下很难被察觉，而就是这极为少量的机油损耗得不到及时的补充，最终导致活塞环、气阀杆等汽车零部件的损伤严重，从而大大减少了汽车的使用年限。[1]
2.养护工作不当
车辆的保养与维修都有严格的标准，汽车用户需要按照用户手册所规定的定期对汽车进行保养。汽车在使用过程中由于受到行驶里程、使用周期、车主使用不当等各种因素的影响，汽车在使用过程中就会有各种问题频发。然而，在汽车出现异常的情况下，大多数汽车用户受资金、时间等各种主客观原因的制约，选择便宜实惠或选择就近的汽车维修小厂进行保养维修，暂且先不论这些小厂商所使用的汽车配件是否符合国家所规定的标准，其零部件的型号就可能与该汽车的型号不相符，不利于汽车零部件之间的配合运转，这就大大的阻碍了汽车的正常运转。
3.汽车用户使用不当
随着社会的不断发展，人们生活越来越富裕，已经有越来越多的家庭购置了汽车，然而，由于大多数汽车用户只是在驾校受过极为浅显汽车驾驶培训，而对汽车的正确使用与保养问题却大都是一窍不通，因此在汽车使用的过程中往往会出现误区。大多数汽车用户在驾驶汽车时常常会忽视一些细节问题，例如行驶在有坡度的道路上时，驾驶者往往没有踩刹车来制动踏板的习惯，在汽车制动问题的检查上也重视程度也明显不够。其次，大部分汽车用户在汽车出现一些小的故障时往往不够重视，在汽车使用存在安全隐患的前提下也仍然置之不理，怀抱侥幸心理，认为应该不会出现大的问题，汽车故障得不到及时保养维修，存在的安全隐患无法及时消除，汽车的使用安全性降低。
二．提高汽车维修保养及管理工作的对策
1.合理选择、使用汽车机油
现阶段我国汽车所使用的机油大致有两种：一是油，二是燃油。汽车机油的合理选择是保障汽车使用机能的重要因素，同时汽车机油的选择能够有效减少燃料过滤器堵塞问题的产生，解决因用油不当而导致油耗增加最终造成活塞环、气阀杆等严重磨损的问题，因此，汽车用户在选择汽车机油时应该严格按照国家规定的汽车用油标准，以此增加汽车引擎的使用年限，保障汽车的使用性能。同时，定期的对机油量进行检查，及时的更换机油，保证汽车机油的质量；对油尺的检查也不可疏忽，在发现油量不足时要进行及时的补充，以保证汽车发动机在油量正常的情况下运转，以减少汽车部件之间的相互摩擦，提高汽车的使用性能与使用安全。[2]
2.科学的进行汽车的保养修复
针对目前存在的由于汽车养护不当，造成汽车的使用寿命与使用安全性降低的问题，汽车的科学保养修复工作的推广普及显得刻不容缓。汽车用户应该定期的进行汽车的回厂保养，消除存在于汽车当中的安全隐患，保证汽车的正常运转。汽车用户在发现汽车故障时，应该及时的联系汽车制造厂商，积极的寻求专业技术人员的帮助，切不可为了省钱或节省时间而随便的选择一家小厂商进行汽车的修复工作，要使用原汽车制造厂商所提供的汽车配件，以提高汽车零配件之间的契合率，保证汽车的高效运转，增加汽车的使用寿命。
3.加强汽车用户的
汽车用户作为汽车的持有人与使用者，是汽车使用的主体，因此，汽车的使用性能与使用安全性直接关系着该车主的用车便捷度与舒适度。为了提高汽车的使用性能和安全性，汽车驾驶者应该养成良好的开车习惯，养成下坡踩刹车以制动、停车时档位挂到空挡、拉手刹的开车习惯，减少应使用不当而造成的汽车使用年限降低的问题。同时，汽车用户应该重视进行汽车的定期检查与保养修复工作，一旦发现汽车出现故障，立即送往汽车制造厂进行修复，即使一些极小的问题也不可放过，消除可能存在的一切风险，保证驾驶者的用车安全，确保车辆的正常使用。[3]
三．结语
综上所述,我们可以发现，汽车在使用的过程中由于受到各种主客观因素的影响，可能会产生很多安全隐患，对车辆的使用寿命和驾驶者的安全都有很不利的影响。因此，合理的选择汽车机油，定期的进行汽车的保养修复工作是必不可少的，同时，汽车用户个人的用车习惯也对汽车的使用年限有很大的影响。所以，为了保证汽车使用达到最佳的状态，实现驾驶者的安全、舒适出行，汽车的保养修复以及管理工作显得极为重要。汽车制造商与汽车用户需要竭力合作，在互相合作中实现汽车保养修复及管理工作的科学高效开展，以各自提高自身的服务质量与生活质量，
参考文献
[1]付美芳.汽车保养维修及管理工作探讨[J].科技与企业,2014,05:10.
随着我国汽车维修养护市场的快速发展，但对环境污染的认识却没有快速提高，目前虽然有一些管理制度，但对企业的约束还远远不够，在经济利益的驱动下，管理制度不到位，环保意识缺失，对本来就脆弱的环境带来了不可小视的影响，
一、汽车维修养护市场环境现状
(一)汽车维修保养过程的尾气污染。汽车在维修保养过程中，发动机的燃料不能完全燃烧，汽车三元催化器不能正常工作，汽车尾气的污染是平时公路运输的几倍，而大部分企业将这部分尾气未经任何处理就直接排放到室外，对大气造成严重污染。
(二)汽车维修保养过程产生的废弃物。1、固态废弃物。汽车维修企业在维修保养过程中产生的金属和橡胶等固体废弃物直接卖给废品回收站，由于缺少技术和设备，将一些带有有害物质的固体废弃物当作一般废品处理，如报废的钠冷气门、铅酸电池、三元催化器等，对环境破坏非常严重。2、液体废弃物。目前汽车保养产生的主要液体废弃物为废机油，一般的管理制度要求废机油倒入收集桶内，定期处理，但在经济利益的驱动下，大部分企业将废机油通过中间商卖给了非法的小炼油厂，对环境造成严重污染。3、汽车电子类废弃物。在汽车维修和报废过程中，产生大量有害的电子类废弃物，如安全气囊、电子控制元件等如果不进行有效处置，都会严重破坏生态环境。
(三)汽车维修保养场地土壤、空气与水的污染。汽车在维修保养过程中产生的各类废弃物，没有回收价值的，各企业只是简单废弃或填埋与燃烧，更有甚者，将液体类有毒有害废弃物直接倒入下水道等。填埋的橡胶、塑料很难自然降解，对土壤造成百年污染;倒入下水道的液体废弃物对土壤与地下水的污染更不容忽视。燃烧处理的橡胶、塑料、布艺类易燃产品，在燃烧过程中产生大量的有毒有害气体严重污染空气。
二、应对措施
(一)鼓励制造企业研发环保新材料。节能环保作为科技创新的主导方向，必将成汽车制造企业创造利润的重要手段之一。我国汽车业在发展过程中要从根本上改变观念认识，将环保作为推进产品、生产工艺、原材料等革新的重要因素，积极主动的进行生产体制和技术的革新，只有这样才能够提高产品的国际竞争力，才能提高企业的国际影响力，真正参与到国际竞争合作之中。
(二)提高汽车维修保养企业准入制度。我国应该加强汽车维修企业管理，提高准入门槛，将汽车维修企业配置有关的回收设备以及废弃物回收环保措施做为许可条件，附加在汽车维修企业的开业、资质审核条件中，并强制实施。对于现阶段没有相应回收设备和管理措施的汽车维修企业，不允许其从事相应的作业，对违规者加大处罚力度。
(三)加强政府管理，引进环境第三方补偿机制，提高处罚力度。在汽车维修保养企业的管理中，应该坚持“谁污染环境谁付费、谁受益谁补偿”的原则。对造成重大环境问题，依据新环保法加重处罚，为企业管理竖标杆，使企业树立“加强节能减排，发展绿色汽修”的工作目标，以绿色环保为发展动力，积极采用新型、绿色环保节能设备、设施，倡导科学修车理念，合理分类处置汽车废品，提高维修效率与质量，减少对环境的破坏与污染。
(四)鼓励利用废弃材料再生制造新材料技术研发。我国应该鼓励和扶持国内企业致力于再生资源研发。例如汽车保险杠、座椅、轮罩等广泛采用的材料为聚丙烯基复合材料，国内某研究机构通过在粉碎后的聚丙烯废弃物中加入新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等，经过烘干、混合、加热、压制等工序制成新复合板材，对于资源循环利用和环保都有重要意义。
(五)政策扶持环保回收企业，促进环保回收企业发展，提高经济效益。目前，我国应该对企业的回收与利用给予政策的扶持，回收企业可以减免税率，回收开发可以得到科研经费，使回收企业得到经济补偿。
(六)加强维修保养企业管理，提高企业员工环保意识。在汽车维修中，要优化维修工艺，优化烤漆业务布局，改造烤漆房油改电，规范维修用油料使用量及回收处置，强化维修企业内部节能减排意识。积极推广应用绿色机电维修、绿色钣金修复、绿色涂漆、废弃物处理与回收、洗车水循环利用等先进技术，节约能源与资源，减少环境污染，提高维修效率和服务质量。
三、结语
在当前生态环境不断恶化和资源日益紧缺的形势下，减少汽车维修行业环境污染，保持汽车维修行业健康可持续发展，实现资源和能源的循环利用，推动汽车维修行业向绿色发展，树立绿色维修的良好社会形象具有深远的社会意义。
关键词：常见故障；汽车维修；汽车保养
前言
时代的发展，不但带动了经济繁荣与社会进步，更改变了人们的生活，伴随着时代的改变，汽车的范围已经很广泛了，汽车不但是公共的交通运输工具，更是人们生活中的好帮手，人们日常生活离不开汽车，汽车已经悄然走入寻常百姓家，融入到每一个家庭中，可以说，汽车是当今每一个家庭中最重要的一员，没有汽车，人们的出行就会大打折扣。当汽车走进千家万户，则带来了汽车管理问题，汽车保养的好坏直接关系到使用寿命，人们只知道关爱自己的汽车，但这种爱不能停留在表面，需要通过实际行动体现出来，而良好的保养与维护，才是对汽车最好的关爱。但是，在实际生活中，人们过分关爱汽车，做出了一些不符合规范的动作，导致汽车过早损坏，比如人们不了解汽车一些基本原理，过于保护引擎、机油加满等现象层出不穷，不合适的处理方法，往往导致汽车出现问题，影响功能，严重的还会造成交通事故，只有全面做好保养与维护，才能确保汽车良好运行。下面就汽车相关日常保养维护的常识性问题进行探讨，以此提高人们对汽车的认知度，最大程度发挥汽车作用，服务人们的日常生活。
1 外部保养
1.1 车身保养
车身好比人的外表，如果外表脏乱，再好的汽车也呈现不出价值，那么汽车外观的保养就显得相当重要，车身需要经常进行清洗，保证外观整洁干净，这是汽车最基本的保养。在北方，入冬前一定要给汽车进行一次全身“美容”，确保汽车始终保持良好的外观，进入冬天后，由于气候不确定，往往会导致汽车外观脏乱花，刷洗车辆次数也不会过多，所以初冬时一定要进行打蜡，通过这种方式，能够全面保养车漆，保证过蜡的车身不易沾水，同时，车漆也不易结露成冰，确保汽车外观整洁美观。
1.2 轮胎保养
轮胎是汽车行驶时的重要部件，承担着汽车的整体重量，轮胎的材料主要是橡胶，但是这种材料会因气温升降而变化，特别是北方天气，如果寒冷则橡胶就硬且脆，大大减少了与地面的磨擦系数。这时候就需要掌握好轮胎气压，既不能过高，同时也要保证适度，因为外部气温低，软胎就会导致轮胎加速老化，容易出现交通事故。为了保证出行安全，需要全面做好检查，及时清理胎纹夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。只有轮胎内外磨损相同，才能确保行车舒适与安全，所以，定期做好轮胎四轮动平衡是非常必要的，同时为了确保磨损相当，还要定时更换四个轮胎的位置，保证各轮胎摩擦相等，达到平衡的目的。
1.3 底盘保养
由于路面材质、路况的不同，会对汽车底部产生腐蚀，特别是北方的冬季雪天，为了尽快融化冰雪，往往会在路面撒布大量盐使冰雪融化，这种酸性路面，会使汽车底部严重腐蚀，使底盘生锈，只有及时清除掉这些物质，才能保证汽车行驶安全，建议驾驶人多花一些时间，对底盘做好防锈护理，只有这样，才能更好地保护汽车、延长寿命。
1.4 雨刮器维修与保养
雨刮器是汽车的重要部件，如果没有则会导致雨天难行，看不清前方路面，很容易出现事故，在日常需要保护好雨刮器。北方的冬天雪水很容易会导致雨刮器粘在挡风玻璃上，只有正确处理才能保证不损坏部件，这时候不能使用热水冲洗，这种方法不担会使车窗炸裂，还会使雨刮器变形，为了保证不变形，就需要打开空调热风吹前风挡确保刮器自然化开。要定期擦洗雨刮器，保证刮净风挡玻璃，使视线清晰。
1.5 挡风玻璃保养
风挡玻璃要保证清晰，如果出现风挡结冰时，需要使用除冰剂进行清理。后窗玻璃除雾线路需要保持良好，因为在雨天或雪天行车的时候，后窗玻璃除雾线路可以快速起到作用，迅速清除雾气或冰水，实现广阔的后方视野。那么在进行保养时，一定不能破坏线路构造，顺着印刷线路走向擦拭车窗玻璃，不能上下擦拭，否则会导致电阻丝断开，影响电源通电。
2 内部保养
2.1 喷水系统维修与保养
喷水系统是一个整体构造，与雨刮器连接，一些替代品会在冬天结冰，所以就需要慎重选择使用。冬季零摄氏度以下时，更换抗冻的冬季玻璃水，这样才能保证不出现冻水现象，同时，为了有效保证效果，也可以在玻璃水中加入适当比例酒精，这样不但能快速降低冰点，同时也起到了必要的抗冻效果。
2.2 汽车冷却系统维修与保养
冬天大部分时间气温低于零度，冷却系统结冰就会引起汽车启动障碍，如果操作不当，就会造成发动机损坏，影响到汽车的使用寿命。在所有的汽车故障类型中，冷却系统故障较常见多发，可以说，是导致发动机故障的头号杀手，占发动机故障六成。正确的处理方法是寒冷天气使用防冻液，这样冷却系统就不会结冰，那么进入冬季驾驶员一定要检查防冻液，查看是否加足，保证冬天使用效果，确保行车安全可靠。正常情况下，防冻液每两年更换一次，但是加入过普通水后，防冻液就需要缩短更换周期，对液体颜色进行查看，如果出现差异颜色，就不能加入，混加会损伤冷却系统。防冻液冰点是选择的标准，根据不同的温度地域条件，可以选择使用-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等规格。
2.3 供电系统维修与保养
供电系统主要指的是电瓶，低温对电瓶来说，是非常敏感的，如果处于低温环境，则蓄电池电容量就会降低，当前使用的电瓶均为免维护电瓶，电瓶电解液不用补充，也不用调节电解液比重。但是电瓶也需要及时调整，特别是遇到寒冷天气来临时，电瓶接线柱一定要及时清理，涂上专用油脂才能形成一层保护膜，不但启动更加安全，还能有效延长电瓶的使用周期。
2.4 进气系统维修与保养
节气门、进气道等积炭过多非常容易导致启动问题，如果保养不当，节气门积炭就会较多，给汽车点火带来困难，夏季节气门积炭影响不大，但冬天温度过低，环境恶劣，就会导致汽油挥发，这种影响极大的影响了启动效果，延长了打火时间，相同状态下汽油点火能力就会变弱，发动机点火失败的情况时有发生。为了有效提高汽车打火效率，就要经常进行检查，清洁发动机节气门积炭，每间隔2万公里左右清洁节气门体，同时检查火花塞，能很好预防发动机打不着火现象。
2.5 系统维修与保养
机油在汽车中起到重要的作用，具有、冷却、清洁三大功能，只有保证机油正常流动，才能使汽车运转正常，机油是发动机工作的介质。但是影响机油工作的却是黏度、流动性，所以要正确理解好机油的工作原理，保证机油黏度适中，才能确保机油效果。黏度随温度变化而变化，换油时需要把油底壳、空气压缩机机油，换成冬用机油；把变速器、分动器、差速器、转向器齿轮油，换成冬用齿轮油。
3 结束语
汽车为人们的生活带来便利，只有全面做好维护与保养，才能确保汽车安全可靠运行，降低交通事故发生，汽车维修保养技巧较多，只有使用中不断积累经验，才能有效避免事故发生，确保车辆人员安全。
参考文献
关键词：汽车底盘保养维修
中图分类号：F407.471文献标识码： A 文章编号：
1.汽车底盘的重要性
汽车作为一种便利的代步交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，其数量在逐日增多。随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车使用率只增不减。在汽车正常运行过程中，由于汽车底盘是处于汽车的底部位置，不仅位置比较低，并且长期的暴露于外部，易于受到外界环境因素的影响。其实，许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重在汽车发动机与车身上，往往忽略了极其重要的底盘，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
汽车在使用过程中，在惯性的带动下，常要“跋山涉水”，也就是说，道路上的砂石会对底盘造成撞击，如果是在地形不平的地方行驶的话，还会受到磕碰磨损等现象。在经过潮湿的地方时，还会使底盘受潮，同时，吸附大量的具有侵蚀性的物质。这就使得汽车底盘生活环境相当恶劣，继而对底盘产生很大的负面影响，将会大大缩短汽车底盘的使用寿命，从而影响到其他构件的功能，导致汽车的使用寿命有所下降，所以说做好汽车底盘的维护保养具有非常重要的意义。
2汽车底盘的组成部分
汽车底盘是汽车中的重要组成部分，也是受到磨损和外界环境影响最大的部位，主要包括传动系、行驶系、转向系、制动系四个部分。
（1）传动系：汽车发动机所发出的动力是靠传动系传递到驱动车轮的。汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。不同配置的汽车，传动系的组成不同。汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
（2）行驶系：汽车行驶系的主要作用是：①接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；②承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；③与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。
（3）转向系：汽车转向系主要用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。汽车转向系主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
（4）制动系：汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。
3.汽车底盘的保养与维修中应注意的问题
3.1汽车轮胎要及时更换
因为汽车轮胎是对汽车底盘的运行状况有直接影响的重要部件，如果由于轮胎的使用状况不好，汽车的行驶将会产生异样感，不仅是对整辆车行驶的不安全，更重要的是极有可能危害到车上人员包括司机在内的所有人，造成严重的交通事故。就像我们人类穿鞋一样，会在行驶到了一定程度后被磨损，从而性质大减，影响底盘的工作环境。然而，大多数车主在轮胎磨损到了极限后都还不清楚这是在摧残车底，所以在对汽车底盘进行维修保养时，要对轮胎进行检查，发现状况不适，要及时更换。如果对轮胎有一个良好的防护，那么对于底盘的损坏也会降到最低，因此，汽车轮胎的运行状况，对于底盘所产生的影响非常重要。同时，轮胎的充气气压也是非常重要的，如果气压太高将会引起爆裂，如果太低将会对汽车的行驶产生阻力，增加油耗，因此，要掌握好轮胎的气压。所以为了保证底盘的使用质量，要充分的保证轮胎的正常使用状况。
3.2行车路面应尽力平整
大多数车主只在车静止时才想起防护与维护底盘。事实上，汽车底盘常常会出现在移动过程中的损伤。一些道路对象可能损坏”机箱后面的杀手”，车主在底盘维修如果不注意这个问题，所以底盘的维修工作只做表面工作。许多车主为了到达某个地方，他们会不惜一切代价来驱动，但许多道路是不允许作为汽车行驶道路，骄车底盘高度是不够的，如果在这条道路上行驶的汽车，因为路不适，快速划痕的底盘，底盘的永久性损坏。因此，要注意道路，尽量选择合适的车路，这样不仅保护底盘还对轮胎的维护，也提高车辆的使用寿命。
3.3 汽车底盘应定期清理
由于沉积物和其他附件的影响路面，所以要对底盘定期进行清理。为保证底盘运行环境的清洁和干燥。用于底盘附件虽然在短期内没有影响，但长期来看，对底层操作的所有部分将产生很大的摩擦，长此以往，所有部件都将被严重损坏，从而影响了汽车的使用寿命。此外，由于底盘材料时，由汽车造成的损坏不易察觉，如果长期弄干净，然后停在移动过程中突然断了。所以对汽车底盘要定期的进行清理工作，并且要彻底，冲洗部位包括车架、转向臂、转向横 拉杆、传动轴、轮胎等挡泥板部位，对于每一个细节部位都要清理到位，。同时注意观察底盘的锈蚀情况, 有必要的话需要对底盘进行防锈处理。
另外，还有一种保护方法，即“底盘装甲” 。顾名思义，就是给汽车底盘装上甲胄，用一种专门的粘附性涂层来保护底盘，从而抵制酸雨、溶雪剂、洗车碱水等。底盘装甲的基本流程是，清洗底盘———吸水擦干———边缘遮盖———涂层喷漆———修整涂层———去除遮蔽———清理涂层———完成。其实，在有条件的情况下，还可以定期的送到维修厂进行清洁工作，这样可以保证清洁的质量，延长汽车的使用寿命。
3.4 汽车减震器的检查与保养
减震器是一个对速度敏感的液压阻尼装置，也是日常维护保养中容易被忽略的部件，同时也是汽车悬挂系统的重要组成部分。减震器工作的好坏，将直接影响车辆的行驶稳定性和其他部件的使用寿命。减震器的故障是比较容易确定的，例如，车辆不经常出现在连续的运动过程中，或在汽车紧急制动后，慢慢地跑，振动加剧；或者是运行时间的路中，减震器壳体温度过热或无发热后，这些都是不正常的表现，应仔细检查减震器，更换密封件和加入油，或更换损坏部分。
3.5减小传动系中的动不平衡
用于传输系统中的大部分功率高速旋转的部分转移，如飞轮，离合器，传动轴和齿轮，传动轴，刹车盘，后轴齿轮。如果旋转部分不平衡的径向量的角度过大，转动惯量对其他角差的方向看。当不平衡量传送到后桥输入齿轮输入输出齿轮，齿轮传动受力不平衡，即输入齿轮旋转一圈，在传动角圆是不同的，因此输出齿轮的圆周表面的影响，造成噪声。解决这个问题的最好办法是减少动不平衡量，尤其是大型零件的质量，如飞轮，齿轮，传动轴减速器。
3.6提高制动性能
众所周知，刹车系统对于汽车行驶是否安全起着至关重要的作用，因此我们应该对其进行定期的检查和保养。以此来提高制动性能。
4.结论
我们在车辆的日常维护和保养中，要特别注意汽车底盘的检查与维护。底盘是比较重要的一部分，所以更加强汽车底盘维修保养知识，提高车辆行驶的安全性，舒适性和经济性，延长使用寿命。
【参考文献】
1、作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。
2、作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。
3、作业目的不同。保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。
4、保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。
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关键词：汽车底盘；维修；保养
随着社会的不断发展，私家车的数量越来越多，人们对私家车的依赖与日俱增，在这样的情况下，确保私家车的安全是必要的。很多车主会对自己的爱车进行定期的清洁和维护，但由于车主缺乏专业的知识，使得车主对车辆的清洁和维修工作仅局限于表面，并没有做好深层次的维修，最终导致车辆在运行过程中出现故障。本文以汽车底盘为例，对其保养和维修进行了分析，并提出了自己的建议，希望可以为车主安全出行提供保障。
一、对汽车底盘的组成进行概述
汽车底盘是汽车中重要的构成部分，汽车底盘是由四部分组成的，第一部分是传动系，传统系的主要功能是和汽车中的发动机进行配合，然后完成动力输送工作，确保汽车可以正常地行驶；第二部分是制定系，制定系根据功能的不同可以分为行车和驻车，制动系是由制动传动机构和制动器共同组成的，制动系还有减速、刹车以及慢速的功能；第三部分是行驶系，行驶系具有缓解突然冲力的功能，是由悬架、车架以及车轮等部件构成的；第四部分是转向系，转向系是由转向盘、转向轴等部分组成的，其功能是改变或者是恢复汽车的行驶方向[1]。
二、汽车底盘的日常保养措施
（一）对底盘进行定期的清洁
汽车底盘在长期行驶过后，会累积一些泥沙、灰尘等，若是底盘中有泥沙的存在，会对零部构件产生不利的影响，使其摩擦力变大，增强底盘的磨损程度，这样就会导致汽车的使用寿命被缩短，影响其经济性能。另外，在底盘中还可能存在锈蚀的现象，若是不能对此问题进行解决，同样会给汽车的使用带来不利的影响。因此，对底盘进行定期的清洁是非常有必要的。
（二）对轮胎的磨损以及使用情况进行及时地检查
汽车的行驶离不开轮胎，若想确保汽车行驶的安全性，对轮胎的磨损以及使用情况进行及时的检查是非常有必要的。在对汽车轮胎进行检查的时候，可以依据汽车行驶的距离来进行判断，当轮胎使用时间到达规定之后，可以将前后轮胎的位置进行调换，这样就可以让轮胎均匀的磨损。在检查轮胎磨损情况的时候，还需要检查轴承的松紧，若是发现松紧程度不符合标准，可以对其进行调整，从而确保汽车的安全滑行[2]。另外，还应该对轮胎的气压进行严格地检测，确保其气压是符合标准的，只有这样才能避免因轮胎问题而引发交通事故。方向盘是车主需要经常使用的，若是车主在操作方向盘的时候发现异常，必须及时采取四轮定位应急措施，从而提高汽车的安全性和稳定性。
（三）对减震器的具体使用情况进行定期的检查
汽车的稳定行驶离不开减震器的支持，因此，对减震器具体使用情况进行定期的检查是非常有必要的。减震器的质量存在着不同，质量差的减震器将对汽车产生不利的影响，不仅会影响其使用性能，甚至会缩短其使用寿命。一般情况下，减震器若是出现故障是比较好辨别的，主要体现在汽车的震动不正常或者是在进行紧急制动的时候产生剧烈的震动等。若是出现以上问题，车主必须对减震器进行检查，及时地解决问题。
（四）对车辆的运转情况进行及时的检查
汽车在正常的行驶过程中，车主需要对其运转情况进行及时的检查，检查制动系统是否有效、离合器踏板之间的距离是否符合要求等，对这些进行检查之后，结合实际的情况开展维修工作，对存在问题的部位进行维修，若是问题严重就需要进行更换作业，以此确保汽车的安全性。
三、汽车底盘的维修措施
（一）对底盘的制动性能进行提升，优化系统
想要确保汽车的安全行驶，必须提高对制动系统的重视程度，对制动系统进行及时的保养和维修工作，在第一时间解决制动系统存在的问题，确保其稳定性。比如：车主可以及时的测量制动片的厚度，若是厚度低于标准，就需要及时的更换制动片；制动鼓和制动盘在长期工作之后，也会存在问题，车主也需要对其磨损情况进行检测，并针对实际情况做好维修清理工作；车主在选择制动液的时候，不能重视价格而忽视其性能，应该选择质量高并且性能好的制动液，然后还需要对其进行定期的清洁，从而确保汽车制动系统的稳定性[3]。
（二）底盘装甲
为了更好地保护底盘，很多人选择在底盘上安装一些辅助装置，比如说防腐蚀、防拖底以及底盘隔热等，这些具有特殊性质的底盘装甲可以对底盘进行保护，提高其性能，降低外界环境对底盘的不利影响，从而确保汽车的安全。汽车底盘装甲需要进行定期的清洗，在清洗之后，需要将残留的水分吸干，然后对其边缘进行遮盖，或者是对重要部位进行喷漆，以此来提高底盘装甲的性能。
（三）减少传动系统的动不平衡
汽车的正常运行离不开动力的支持，汽车中主要传递动力的系统是传动系统，传统系统是由高速旋转的零部件构成的，若是这些高速旋转的零部件在运行过程中无法保持平衡，就会使转动惯量出现不平衡，当动不平衡与输入齿轮相接触的时候，就会使两者之间出现不平衡的力，这股不平衡的力会冲击齿轮的表面，从而导致齿轮被损害。为了有效地改善此类问题，最好的解决方法就是减少传动系统的动不平衡，因此来确保汽车的正常行驶[4]。
（四）强化底盘的转向性能
汽车在正常的行驶过程中，不可避免的会出现需要转弯的情况，这个时候就需要转向性能发挥作用。因此，对汽车的转向系统进行保养和维修是非常有必要的。想要强化底盘的转向性能，必须对其进行保养和检查，需要检查的部位主要有以下几个：第一，对转向节和拉杆球头进行检查，在进行检查的时候，需要查看其表面是否有磨损或者是松动问题；第二，对液压助动泵进行查看，在这个过程中，需要检测其液压缸内的油是否足够；第三，对转向柱进行检查，在这一阶段中需要查看转向柱是否松动，若是转向柱的使用时间较长，可以对其进行更换。
结束语：
综上所述，对汽车底盘进行保养和维修是非常有必要的。汽车底盘在汽车构成中占据重要的地位，是汽车的第二“心脏”，对汽车的正常行驶有着重要的影响。因此，车主必须对汽车底盘进行定时的保养和维修，及时地解决底盘中存在的问题，排除其潜在威胁，从而提高汽车的性能，延长其使用寿命。
参考文献：
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[2] 李春祥，秦勇.汽车底盘的构造及其维修保养分析[J].科技与生活，2012（11）：169-169，163.
[3] 崔景.汽车底盘的保养与维修技术[J].科技创新与应用，2015（15）：130-130.
[4] 张秀如，杨明.浅谈汽车底盘的保养和维修[J].河南科技，2014（12）：131-132.
