时间：2023-03-07 15:18:09
引言：易发表网凭借丰富的文秘实践，为您精心挑选了九篇包车工作方案范例。如需获取更多原创内容，可随时联系我们的客服老师。
车间认真贯彻学习集团公司制定的《有限公司基础管理建设工程实施方案（质量、计量和标准化管理部分）》。车间紧紧抓住《方案》中的指导思想、工作原则和工作目标，通过多种形式展开对基础管理建设工程方案的学习。
车间领导认真学习文件精神，将其主要精髓通过例会和班组活动的形式传达给车间的每一名员工。让大家真切的了解《方案》在实际生产中产生的有效作用。并在班组活动中与员工积极讨论、学习，联系现场操作，制定出提高现场标准的质量要求，完善生产过程中计量与自动化系统，仪表与控制系统的检定，进一步加强了生产标准化管理水平。
车间作为产品的最终质量控制工段，根据方案中加强过程质量控制出版报宣传，对生产装置严格按照工艺指标进行质量控制，平稳操作，确保表活剂产品一次性合格率。生产工段的特点就是多种原料按一定比例注入反应釜，这对每种原料的质量要求更是严中有细。操作人员对生产中出现的异常情况及时进行调整，避免出现质量事故，全面提升产品质量。 按照分公司的要求,车间出色的完成了公司安排的生产任务，截止2012年9月24日，生产128批次，756釜，累计生产15521.94吨。其中使用5#酸替代B段烷基苯生产63次，累计消耗5#酸12358桶（平均每天抽取50余桶），生产成品4780.59吨，创历史新高。
为强化工程建设质量控制，技术员及安全员制定工程质量培训教案，对每一个班组进行质量培训，考核指导活动。今年车间多处检修同时展开，车间领导确定建设工程的质量要求，制定并实施质量控制措施。每一名现场监护人，认真把握质量控制点，要求与措施，严格监督施工程序，确保施工建设质量。
通过开展本次方案，车间从产品质量和工程质量两大方面收到了良好的效果，开展质量管理，技能提高、安全知识等培训，提高队伍操作水平，为公司的安全生产平稳高效运行提供保障。
关键词：评价体系；素质培养；教学质量
中图分类号：G638 文献标志码：A 文章编码：1674-9324（2012）10-0015-02
一、充分认识学考的作用和意义，认真落实普通高中课程方案
课改和学考制度实施以来，我校先后多次组织学校领导和教师认真学习课改的方针、政策和有关规定，通过学习和讨论，进一步明确了对学考的认识和定位：作为普通高中课程改革实施方案中的一项重要内容，学考不仅是学校加强课程管理的重要手段，更是课改后一种新的教育质量和学生综合素质评价制度，学考测试和评价的结果，将直接反映课程方案是否得到规范、有效的落实。
1.加强学考制度建设，确保课程方案落实。在开展学考工作中，我校从建立学考各项制度入手，进一步推动课程方案的落实。如：通过规范报考科目的安排，引导教师加强课程管理，在教育教学过程中不随意加大课程难度，不增减课程、课时，不赶超教学进度和提前结束课程；通过加强对学生报考资格的审核，引导学生重视对各学科每个学习模块的掌握和学分的完成，强化学生的基础知识和基本能力达标；通过严格的组考管理和考试纪律，增强学生的学习自觉性和主动性，杜绝学生在高中阶段不管学好学坏，都能混到毕业证的想法，培养学生的诚信守纪意识。学考制度的建设，有力保障了普通高中课程方案的落实。
2.认真做好成绩分析，构建新课程评价体系。学考作为普通高中评价体系的重要组成部分，不仅是教育行政部门评价学校的一项重要指标，也是学校考核教师教育教学质量的一个重要手段。我校在课程方案和学考制度实施后，就开始研究课改后的教学质量评价方法和措施，每次学考成绩公布，我们都要对结果进行整理统计，将课程教学和学考结果纳入教师的综合考核评价，让广大教师在日常教育教学中，自觉接受新课程方案的理念和科学的评价制度。
3.发挥学考的作用和功能，促进素质教育开展。落实课程方案的终极目标是促进学生的全面发展。因此，我们在做好学生成绩分析的基础上，把教学的着眼点放在全体学生的整体素质的提高上，把教学的着力点放在教材思想性、科学性、知识性的挖掘上。针对部分学生在学考中成绩不理想甚至不合格的情况，帮助学生分析、查找学习中存在的问题和漏洞；针对在学考中学生出现的共性错误和失误，组织教师进行归纳和总结，积极反思教学中的经验教训；针对学生在学习中重文化科目轻实践科目的现象，强化信息技术和考查科目的教学和实践，促进学生综合素质的提高。
二、树立以人为本的教育理念注重强化学生基础和素质培养
课程方案和学考的宗旨都是“以人为本”，其中的“人”既指“学生”又指“老师”，这两个“角色”都不能忽视。
1.高度重视全体学生的基础过关意识。学考和高考的最大区别就在于：前者是水平考试，以考查学生的基础知识、基本能力为主；后者是选拔性考试，以考查的学生的知识应用和综合能力为主。而知识的运用和综合能力形成来源于厚实的基础。我校高中录取生源成绩大部分属于中等水平，且学生之间分差悬殊（中考文化课成绩最高571分，最低分454分），因此，在教学中我们做到对每一名学生都心中有数，教学扎实到位，在日常教学中，以强化学生的基础过关意识为主要目标。每一个知识点、每一个模块告一段落之后，要求教师组织对学生进行基础过关检测，对那些没有达到要求的学生再进行补习、强化。通过夯实学生的基础，努力做到不使一名学生掉队。
2.积极促进学生的全面发展、个性发展。从学考的意义来看，学考是通过检测的方式促使学校在教育教学中强化学生素质。一方面是尽量引导学生全面发展，学校在教学安排上严格遵守课程标准和教学进度安排，对每一门课程都做到按规定目标完成教学任务，学科教师和班主任在日常教育教学中引导学生不偏重文或理科，也不忽视技术、体育、艺术等学科。一方面又重视学生个性的成长，在日常教学中，注意发现和挖掘学生在某些学科、专业的能力和素质，通过兴趣引导、教学指导和课余辅导等方式，促进学生的个性发展。
3.加强师生之间的交流和沟通。一是坚持小班教学模式。因为每个班学生人数相对较少，有利于课堂的组织管理，有利于分层教学和教学的针对性，有利于实现每个学生都参与课堂教学的可能性，有利于新课改教学实践和学考成绩的提高。二是实施高一到高三的循环教学，教师在高一时就确立一个明确的三年计划，良性循环激发了学科教师的积极性和责任感，这样的教学会更为有序且扎实。循环教学还可以强化师生间的有效沟通，有利于教师与学生的课下交流，建立亲密的师生关系，使教师能随时掌控学生的学习和思想动向，及时解决学生存在的问题。坚持以人为本的教育理念，不仅提高了我市学考的合格率、优秀率，也为学生的全面发展打下了基础。
三、加强教育管理和教学研究努力提高教育教学质量
普通高中课程方案是一项系统工程，学考又是关键的检测手段，那么与之配套的教学管理和教学研究则是重中之重。所以我校通过狠抓教学管理、强化教学研究，推进课改持续、健康、整体发展。
1.狠抓教学管理。我校制订严格而明确的措施，从教学研究、教学管理、课堂改革、教学评价等各个方面落实新课改的精神，使教师的工作有章可依；实施中，明确将不断更新教育理念聚焦在课堂实际教学中，鼓励和督促教师勇于进行课堂改革；注重发挥教师主体作用，要求教师写教学札记、案例分析，促使教师积极实践。加强师德教育，培养敬业精神，重视教师教学能力的强化，促进教师专业成长。
2.深入开展教学研究。强化“以教研为主线、由课题研究引路”的教研策略，细化学科课改目标，将新课标精神渗透到教学实践之中。首先，学科教研制度化、常规化，可操作性强。本着以教研促教改、以教改促质量的宗旨，把新课标、新教材的研究作为重点，定期开展教研活动，加强交流、反馈。明确“理论钻研――课改实践――教学反思――案例交流”一体化的思路。其次，积极探索适合学校、学生实际情况的操作性较强的教研和教学思路。教研注重研究教学现实问题，专题性强，针对性强，进而切实发挥教研的实践指导作用。第三，强化教师在备课环节的课改意识，注重发挥教师这一课改实践主体的主观能动性、创造性。
四、灵活有效地使用、处理新教材切实增强学生的学习效率
1.组织教师读新教材和新大纲，理清知识脉络，克服教学盲目性。让教师理清教材编排体系，体悟编排意图。教研和教学中处理好新旧教材间的关系，坚持尊重新教材，挖掘新教材，活用新教材，但不“唯新教材”，在新教材教学中渗透旧教材精华。
2.教师教学要针对学生学习基础和学习情况，在认真领会教材编写意图的同时，灵活能动地运用教材，进行必要的增删、调整，防止任意扩大知识容量，拔高教学需求，加重学生负担。
按照全局工作安排，质监站组织科室全体人员对《关于开展“集中整顿作风提升工作效能”进一步优化营商环境专项活动实施方案》进行了集体学习讨论，要求全体人员严格按照实施方案落实执行。
实施方案对作风纪律、优化营商环境方面存在的问题、整治范围和内容、整治方法和主要步骤以及工作要求进行了明确，结合方案要求及科室实际工作，重点对照对照作风纪律大整顿问题清单、优化营商环境专项治理问题清单，梳理当前工作中存在的工作纪律、服务群众、担当不够等方面的问题，逐项反思检查，开展自查自纠。
作风纪律整顿进一步明确了日常管理制度、强调了工作纪律，通过学习科室全体人员认识到当前开展专项整顿的必要性和迫切性，我们要认真解决存在的考勤外出报备不严格、工作氛围不突出等问题，一是要严明工作纪律、做到不迟到早退，不擅自离岗，保持对局各项工作制度的敬畏心；二是强化服务意识和效能意识，热情服务，明确工作改进目标，真正做到落实。
优化营商环境专项治理为牢固树立为企服务的理念提供良好的指引，通过反思学习，我们要在优化营商环境过程中坚持底线思维，不越红线，把好廉政关，深入了解企业面临困难，换位思考，站在企业和群众的角度去考虑问题，提高主动服务能力，改进工作方式方法，切实将优化营商环境各项政策落到实处，建立长效机制，确保质量监管工作的深入推进。
在今后的工作中，我们要着重做好以下几点：
一、强化工作纪律，提高工作效率。全体人员要从思想上认识到严肃工作作风纪律的意义，在行动上严格遵守工作纪律，认真履行工作要求，切实改变工作作风。同时将各项规章制度深入到自己的工作中并内化于心，找准工作与制度的平衡点,增强合规理念和合规意识，提升服务质量、提高工作效率，确保各项工作保质保量完成。
二、加强质量监管，优化营商环境。坚持“放管服”改革理念，结合建筑工程实际，提前告知，主动帮扶，进一步规范工程质量监管工作流程。在质量监督检查的过程中，多与辖区各建设项目沟通，了解项目企业需求，主动解决项目反映的突出问题和难点问题，加快整改进程，减少对建设项目工期的影响。努力提升服务质量、提高工作效率、落实监管责任，以良好的工程质量为全面优化营商环境提供有力保障。
三、采取“双随机、一公开”的质量监管手段，对涉及工程实体质量、质量行为、建筑材料、工程建设强制性标准以及事关人民群众安全的重点领域实行全覆盖监管，用“双随机、一公开”抽查与日常监管相结合的方式，进一步提升监管的公平性、规范性和有效性。
【政策导读】车船税于1951年开始征收，1986年改过一次，依据2007年的《中华人民共和国车船税暂行条例》，延续近21年的车船使用税停止征收，取而代之的是自2007年7月1日起实施的新车船税，缴纳税额上限平均提高一倍左右。2010年10月，国务院常务会议原则通过车船税法（草案），新车船税摆脱以往“一刀切”的模式，将乘用车按排量分为七个梯度，征收最低450元、最高7200元的车船税。与以前一般轿车每年480元的车船税政策相比，排量在1.0升及以下的乘用车税负稍微减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。
【车市影响】有人认为，1.0升以下排量车型的车船税稍降，不足以成为吸引消费者购买低排量车型的理由。1.0升以下排量车型的选择性本来就少，市场消费主力集中在1.0升以上～2.0升区间的车型。按照新的车船税梯度，这个区间车主所缴纳的车船税在720元到1800元不等。车主很快就接受了这个税负，不会因此而放弃买车。同时，带有涡轮增压技术的“T”字发动机车型广受关注。
燃油税
【政策导读】国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原来在成品油价外征收的六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。国务院同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
【车市影响】2007年6月，国务院印发的《节能减排综合性工作方案》，曾明确指出要适时开征燃油税，使燃油税再度成为车市的热门话题。2007年12月，在此影响下，汽车板块指数从最高点的整体跌幅近三成，成为近期打击最大的板块之一。2009年1月1日，燃油税正式开始实施，当时在很多4S店，消费者的购车意向开始转向了1.4升和1.6升的车型。业内人士认为，燃油税调整后从长远来看会对家轿有利好作用，但短期内因经济形势不明朗，多数消费者捂紧钱口袋，促进效果未必明显。同时，不少商家认为，燃油税调整后，对于排量大、油耗高的欧美车、皮卡和SUV而言，销售压力增大。
消费税
【政策导读】2008年8月，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。
【车市影响】在消息尚未证实时，市场就已出现强烈反应。调整消费税的幅度，对于进口车的价格来说，意味着一辆4.5升排量的宝马745Li的价格从原本的160万元左右猛涨30万元左右至190万元，而雷克萨斯的LS600HL 5.0ECVT尊贵加长版在原价159.8万元的基础上上调到211.1万元，足足上调51.3万元。受消费税传闻的影响，根据汽车工业协会的统计数据，2008年7月乘用车市场销售较同年6月明显下降，共销售48.82万辆，环比下降17.02%。其中，SUV和MPV下降幅度最大，环比降幅均超过18%，这也是近年来最糟糕的销售业绩，7月的市场已然降至了冰点。由于大排量车消费税上调后买车费用明显增加，因此不少消费者闻风抓紧买车。不少豪华车中的主力，如奔驰、雷克萨斯、讴歌等品牌，均进行价格调整，缩小了优惠幅度。
购置税
【政策导读】我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减征车购税的优惠政策延续至2010年年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。2010年12月28日，财政部和国家税务总局对外公布消息称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收恢复10%的税率。这一次由财政部和国家税务总局联合的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行。
【车市影响】实际上，早在此政策出台前，就已经有优惠取消的传闻传出，于是在年末上演了一场小排量汽车销售的疯狂大戏。由于很多汽车生产厂商的产能有限，面对突如其来的购车者显得有些手足失措，在一些4S店很多车型甚至要等待将近6个月的时间。一时间，厂家的客服热线响成了一片，大量客户因为交车日期延误进行投诉，更有很多消费者在得知其他品牌有现车的消息后，这边连订金都顾不上退就在那边交钱提车了。一些业内人士在当时认为，2009年和2010年连续两年车市的“井喷”现象导致了一些由于发展过快带来的负面作用，优惠幅度的缩减可以起到调整作用。自此，小排量车型只剩下了3000元节能补贴的有利因素。
单双号
【政策导读】2008年北京奥运会期间，为了解决交通拥堵问题，北京时开始实行机动车单双号限制政策。后来，广州亚运会期间，广州环保、公安、交通等部门联手于2010年10月12日至12月22日组织实施机动车限行。
【车市影响】实际上，不少广州经销商都表示，限行在短期内会刺激车市，高端车消费者因为购买力较好，会倾向于购买第二台车。一些单位的服务车也会从一台调整为两台。但限行也会对车市消费需求产生抑制作用，因为对于很多第一次购买汽车的消费者来说，有近一半的时间不能开车。广汽集团总经理曾庆洪在全国两会上曾提出，车辆限行不是一个好办法，单双号限行本身就不公平，并且会加剧车辆停放紧张的问题。
限购令
【政策导读】2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，俗称“限购令”。在这一号称北京史上最严厉的治堵措施当中，规定2011年北京发放的汽车牌照总数为24万个，通过“摇号方式”每月平均发放2万个。这意味着今后北京市民即便有钱买车，也未必能有让车辆上路的资格。2010年1季度比去年4季度交通运行情况有所改善。其中，早高峰主干路网流量下降了6.94%，速度上升了5.46%；晚高峰主干路网流量下降了5.83%，速度上升了4.42%。
【车市影响】北京公布汽车限购令，拖累汽车股全线下挫，限购令公布的第二天，东风集团股份收跌7.89%，华晨中国跌7.52%，吉利汽车跌6.03%。北京平均每年增长机动车数量是60万辆至80万辆，如果把总量控制在20多万辆，意味着经销商的销量会大量降低利润。中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖认为，限购令的实施会导致北京少卖约60万辆车，汽车交易额减少五六百亿元，直接影响北京经济的增长。另有业内人士认为，约有半数经销商或被淘汰。除了对新车市场的影响外，限牌对二手车市场也是个重大打击，实行后，二手车市场一片冷清。
各地“限小”政策
》上海：2000年5月起，1.0升以下不允许通过延安东路隧道，2001年9月起高架路部分交通管理措施进行调整，2003年又增添了新的道路通行政策。
》广东：2001年8月，1.0升（含1.0）以下将不再核发牌证。2002年5月，广州出台了限制本市排量1.0升以下车辆上内环路和市区主干道，限制外市籍排量在1.0升以下的车辆进广州市区。
》湖南：长沙市出租轿车排量须在1.3升以上，市区主干道不准微车通行。
》湖北：大部分地区“面的”不能上牌；武汉市用于出租营运的轿车排量不得低于1.3升。
》江西：上饶市长安之星不准上出租车牌，景德镇市限制长安车上出租车牌。
》辽宁：鞍山、锦州、营口市禁止微车上牌；大连市1.0升以下微车不能进入主干道行驶。
》黑龙江：齐齐哈尔市已停办微车出租手续，牡丹江市不允许微车作出租，大庆市出租车更新车型排量须在1.6升以上。
》甘肃：兰州市不允许“面的”上牌。
》山西：2000年1月1日起，长治市限制微客上出租，太原市、临汾市新购微车要缴汽车新增费2000元/辆。
》四川：成都市2至3年内逐步淘汰1升以下出租车，新增出租车须在1升以上；内江限制面包车上牌；南充限制微面上出租牌照。
