时间：2023-03-07 15:19:29
引言：易发表网凭借丰富的文秘实践，为您精心挑选了九篇交通安全演讲材料范例。如需获取更多原创内容，可随时联系我们的客服老师。
几年前，曾经传唱一首这样的歌——《天堂里有没有车来车往》。歌词的开头有这样一段告白：“一个爱唱歌的小姑娘，曾经天真地对我说：‘老师，送我首歌，好吗？’我愉快的答应了，那时候，九月的阳光正温暖地照着她甜甜的笑脸，谁知这一次谈话竟成了永别。”那个下午，那个阳光灿烂的九月的下午，那个她背着书包匆匆赶向学校的下午，她被城市汹涌的车流无情地淹没了。那一天她刚刚满13岁，一个含苞待放的花蕊就这样被冷漠的车轮无情的碾碎。“天堂里没有车来车往”，是这位无奈的老师对含恨而去的13岁少女的衷心寄愿。然而，我们并没有生活在天堂，在现实生活中，越来越多的车辆奔驰在城市的街头。因此，第二个，第三个，第十个，甚至第一百个，如同歌中所悼念的小姑娘的悲剧，正在不断的上演。
下面，我想请问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯，是红灯在左边，还是绿灯在左边？纵向排列的红绿灯，是红灯在上面，还是绿灯在上面，我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也正从一个小小的侧面，反映出我们对交通法规的重视不及吧。有人说动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手。汽车摩托车，就如同一把把锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，太多太多的事物，让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。有多少家庭因此破碎，又有多少生命因此消殒；有多少父母失去了孩子，又有多少孩子没有了父母；多少克职尽责的人倾洒着汗水，多少粗心大意的人飞溅着鲜血；多少人为了他人的幸福而实现了自身的价值，多少人为了赶一点时间，而自毁前途；多少热血青年，在风吹雨打中奉献青春，多少亡命之徒在推杯换盏后，命丧黄泉！人们就是这样，在车来车往中，演绎着一个个属于自己的人生角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响。
2002年10月5日，就在国庆长假刚刚结束，节日气氛还未完全散尽时，在熙熙攘攘的人流中远远驶来一辆摩托车，在年轻的母亲身后，带着她可爱的女儿。就在女儿开心的笑声中，一辆对面驶来的夏利出租车，在没有打转向灯的情况下突然左转弯。尽管年轻的母亲已经在拼命地躲闪，尽管她已经狠狠地踩住了刹车，然而不幸，仍在这一瞬间，发生了。母亲和摩托车一起被撞了出去，女儿在受了重创后，从车上跌了下来。“我的孩子！”母亲拼命地从地上爬起来，顾不得身上的痛楚，顾不得脸上流着的鲜血，疯一般地奔向她的女儿。女儿倒在了血泊中，身上的衣服撕破了，脚上的鞋子也不见了。“妈妈，腿疼！”听着女儿痛苦的，母亲心如刀绞，母女俩被好心人送上了救护车，在车上，母亲用双手小心翼翼地，托着女儿的身体，即使这样，汽车哪怕是一个小小的颠簸，都会让女儿痛苦地大叫。一个刚到花季的生命，飘零了。这位母亲陷入到深深的自责，与无尽的痛苦中，因为她知道，在中国道路管理条例中规定，12岁以下的儿童不允许乘坐两轮摩托车。而她，却为了上班方便而报有侥幸心理，没有把法规所落实到行动上，正是这种侥幸心理，却害了自己女儿。
在去年，在那个秋风飒爽的九月，我带着希望与梦想，踏入了北京交通大学。在金榜题名，大家对我赞赏有加时，一个亲戚拿着录取通知书问我：“交通大学？不就是学那几个手势吗？也需要学四年？”原来，他认为交大的学生就一定要做交警了。我不一定会做交警，但身为交大的学生，我们更应该自觉遵守交通法规，维护交通道路安全。尤其在崭新的《共和国道路安全交通法》颁布后，我们应当积极地投身于交通新法的宣传和教育中，为交通知识的普及尽一份责任，献一份爱心。2008年第29届奥运会将在北京举行。奥运的任务交给了北京，使命光荣，责任重大。北京的道路交通法规，作为奥运环境的重要组成部分，是奥运能成功举办的保障。良好的奥运交通环境，对提升北京乃至中华民族的国际形象，有着重大而深远的影响。
我想对朋友们说，当您为了一时方便，想横穿马路时，当您报着侥幸心理，想酒后驾车时，当您为了赶时间，而对红色禁行灯视而不见时，为了您和他人的安全，请您三思而后行。让我们对交通法规自觉遵守，对交通秩序自觉维护，让我们献给2008一个崭新的北京。
哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿美满幸福，哪一个国家不愿繁荣昌盛。交通安全就如同一根根五彩的丝带，把我们这一个个美好的愿望联结起来，构成一个稳定祥和，五彩缤纷的美好世界。国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了交通安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的田野上，小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山。”有了交通安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”
亲爱的朋友们，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的呵护下一路欢歌，一路芬芳，让一个个快乐的音符，在车来车往中永远跳跃于属于我们自己的生命乐章。
几年前，曾经传唱一首这样的歌——《天堂里有没有车来车往》。歌词的开头有这样一段告白：“一个爱唱歌的小姑娘，曾经天真地对我说：‘老师，送我首歌，好吗？’我愉快的答应了，那时候，九月的阳光正温暖地照着她甜甜的笑脸，谁知这一次谈话竟成了永别。”那个下午，那个阳光灿烂的九月的下午，那个她背着书包匆匆赶向学校的下午，她被城市汹涌的车流无情地淹没了。那一天她刚刚满13岁，一个含苞待放的花蕊就这样被冷漠的车轮无情的碾碎。“天堂里没有车来车往”，是这位无奈的老师对含恨而去的13岁少女的衷心寄愿。然而，我们并没有生活在天堂，在现实生活中，越来越多的车辆奔驰在城市的街头。因此，第二个，第三个，第十个，甚至第一百个，如同歌中所悼念的小姑娘的悲剧，正在不断的上演。
下面，我想请问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯，是红灯在左边，还是绿灯在左边？纵向排列的红绿灯，是红灯在上面，还是绿灯在上面，我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也正从一个小小的侧面，反映出我们对交通法规的重视不及吧。有人说动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手。汽车摩托车，就如同一把把锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，太多太多的事物，让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。有多少家庭因此破碎，又有多少生命因此消殒；有多少父母失去了孩子，又有多少孩子没有了父母；多少克职尽责的人倾洒着汗水，多少粗心大意的人飞溅着鲜血；多少人为了他人的幸福而实现了自身的价值，多少人为了赶一点时间，而自毁前途；多少热血青年，在风吹雨打中奉献青春，多少亡命之徒在推杯换盏后，命丧黄泉！人们就是这样，在车来车往中，演绎着一个个属于自己的人生角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响。
2002年10月5日，就在国庆长假刚刚结束，节日气氛还未完全散尽时，在熙熙攘攘的人流中远远驶来一辆摩托车，在年轻的母亲身后，带着她可爱的女儿。就在女儿开心的笑声中，一辆对面驶来的夏利出租车，在没有打转向灯的情况下突然左转弯。尽管年轻的母亲已经在拼命地躲闪，尽管她已经狠狠地踩住了刹车，然而不幸，仍在这一瞬间，发生了。母亲和摩托车一起被撞了出去，女儿在受了重创后，从车上跌了下来。“我的孩子！”母亲拼命地从地上爬起来，顾不得身上的痛楚，顾不得脸上流着的鲜血，疯一般地奔向她的女儿。女儿倒在了血泊中，身上的衣服撕破了，脚上的鞋子也不见了。“妈妈，腿疼！”听着女儿痛苦的，母亲心如刀绞，母女俩被好心人送上了救护车，在车上，母亲用双手小心翼翼地，托着女儿的身体，即使这样，汽车哪怕是一个小小的颠簸，都会让女儿痛苦地大叫。一个刚到花季的生命，飘零了。这位母亲陷入到深深的自责，与无尽的痛苦中，因为她知道，在中国道路管理条例中规定，12岁以下的儿童不允许乘坐两轮摩托车。而她，却为了上班方便而报有侥幸心理，没有把法规所落实到行动上，正是这种侥幸心理，却害了自己女儿。
在去年，在那个秋风飒爽的九月，我带着希望与梦想，踏入了北京交通大学。在金榜题名，大家对我赞赏有加时，一个亲戚拿着录取通知书问我：“交通大学？不就是学那几个手势吗？也需要学四年？”原来，他认为交大的学生就一定要做交警了。我不一定会做交警，但身为交大的学生，我们更应该自觉遵守交通法规，维护交通道路安全。尤其在崭新的《共和国道路安全交通法》颁布后，我们应当积极地投身于交通新法的宣传和教育中，为交通知识的普及尽一份责任，献一份爱心。2008年第29届奥运会将在北京举行。奥运的任务交给了北京，使命光荣，责任重大。北京的道路交通法规，作为奥运环境的重要组成部分，是奥运能成功举办的保障。良好的奥运交通环境，对提升北京乃至中华民族的国际形象，有着重大而深远的影响。
我想对朋友们说，当您为了一时方便，想横穿马路时，当您报着侥幸心理，想酒后驾车时，当您为了赶时间，而对红色禁行灯视而不见时，为了您和他人的安全，请您三思而后行。让我们对交通法规自觉遵守，对交通秩序自觉维护，让我们献给2008一个崭新的北京。
哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿美满幸福，哪一个国家不愿繁荣昌盛。交通安全就如同一根根五彩的丝带，把我们这一个个美好的愿望联结起来，构成一个稳定祥和，五彩缤纷的美好世界。国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了交通安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的田野上，小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山。”有了交通安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”
亲爱的朋友们，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的呵护下一路欢歌，一路芬芳，让一个个快乐的音符，在车来车往中永远跳跃于属于我们自己的生命乐章。
为防范道路交通事故，保障夏季道路交通安全，**交警切实做好客运车辆驾驶人、“五小”车驾驶人、中小学生、农村群众四类人员交通安全宣传教育工作，结合实际工作，落实有效措施，加强四类人员的交通安全宣传教育，全面提升交通法律法规观念和交通安全意识，遵法守规，文明参与交通，确保道路交通安全。
一、加强客运车辆驾驶人交通安全宣传教育，时刻紧绷安全弦。大队组织民警深入到辖区客运企业，与客运车辆驾驶人面对面，进行沟通交流，通报近期全国特大交通事故，分析交通安全形势，深刻剖析事故发生原因，防微杜渐，警钟长鸣，吸取教训，增强责任意识，时刻绷紧安全弦。并通过采取上安全课、观看交通事故VCD光盘、事故图板等形式，加强客运驾驶人的交通安全宣传教育，进一步增强客运驾驶人遵守交通法律法规的自觉性，主动做到不开超员车、超速车，病车不上路，疲劳不开车，安全驾驶，文明行车。
二、加强“五小”车驾驶人交通安全宣传教育，增强安全行车意识。一是通过民警上路巡逻执勤机会，采取现场剖析交通违法行为、讲解交通安全常识、开展警示教育的方法，加强“五小”车驾驶人的交通安全宣传教育，使其充分认识到交通违法行为的严重危害，自觉抵制交通违法行为；二是充分发挥车管服务大厅等窗口单位交通安全宣传阵地作用，丰富宣传模式，采取循环播放交通安全宣传光盘、显示屏滚动播放交通安全宣传口号等方式，使车辆驾驶人在办理业务手续过程中潜移默化的受到交通安全宣传教育；三是针对“五小”车驾驶人多为农村群众的实际情况，狠抓农村交通安全宣传工作措施的落实，带动和推进“五小”车驾驶人交通安全宣传教育工作深入开展，切实增强安全行车意识，防范事故，保护自己。
大家好！
今天我演讲的题目是“好山好水里话沉重”。
好水好山，到处都是，我们可以尽情地享受。这都是我们的革命先烈们为了人民的幸福而拚出来的啊。
现在，我们都应想到过去的岁月，过去苦难的岁月，因为只有沉重的心才能担起幸福的责任。
沉重是一圆，承载着世事的沧桑更替，延展着包容世界的笑脸，走着走着又回到了起点，沉重的旅程祭奠着似水流年。
如“交通安全”的问题，谈起来我觉得很沉重。因为我经常在电视中看到有关交通事故的报道，惨剧每天在发生，车毁人亡每天在发生，真让人触目惊心。
在现在这个幸福的环境里，在如此的好山好水里，我深切地体会到了交通安全的重要性。它牵系万家。多少个幸福的家庭由于交通事故而妻离子散，家破人亡。妻子失去了丈夫，孩子失去了父母，父母失去了子女……一个个原本幸福的家庭就这样毁于一旦。在这里，我要大声呼吁：为了自己幸福的家庭，为了自己的亲人，也为了他人的幸福，请自觉遵守交通规则！
正如三毛所言：“一个聪明敏感的孩子往往对世界的探索、生活的追求过于执著，而总是找不到自己想要的。”而她自出生起就把自己悬于尘世的上空，冷眼看生命之轻。
好水固然轻柔，好山固然巍峨，然水之轻柔亦溅起了万丈晶莹，山之巍峨亦压倒了征服身影。好山好水毅然承载着人生的重荷。
天气晴好的日子，水面上跃动着理想的光芒，山顶上矗立着刚毅的信念。然而我们仍需乘着万里风，破万里浪，追寻自己的理想；仍需斩断荆棘，踏破千山万水，坚持信念；仍需在好山好水中，领受着沉重。
或许好山，好水，沉重，更像一个平面，勾画了人生丰富多彩的意义，勾勒了一个完整的人生，为人生划上了一个完美的句号。
好山好水，可以欣赏，但必须要有沉重的意识，只有这样才能创造美好的人生。
【升格指导】
1.提升材料的吸引力，增强文章的厚重感。我们说，写好演讲稿，就要对材料进行筛选，选取那些真实可靠的，能突出、烘托主题的，能使人感动和感兴趣的具有强烈吸引力的生动的材料。如文章中的有关“交通事故”的事例，主题游离，材料平淡，更谈不上厚重了。
2.仔细玩味文章的素材，增强哲理的思辨性。因为演讲稿中的“理”不同于一般的议论说理，它就是要通过高度凝炼的哲理性语言来表明“理”，以理服人，理到文成，演讲稿必须表现深刻的认识和独到的见解，能透过现象揭示内在的精神实质。如文章中没有很好将“好山好水”与“沉重”的辩证关系揭示清楚，因此，从中看不到智慧的光芒，演讲稿也就失去了生命力。我们看雨果在《巴尔扎克葬词》中如此评价巴尔扎克：“这不是黑暗，而是光明！这不是结束，而是开始！这不是虚无，而是永恒！”多么辩证的语言，多么激昂慷慨的气势，有力地指出了巴尔扎克逝世的深远影响。
一、指导思想
以“交通文明伴我行”为主题，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，充分依靠，全国公务员共同天地各街乡政府、各委办局及相关单位，调动社会各方面力量，采取各种宣传形式，大力营造宣传氛围，并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质，为构建和谐稳定社会，贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。
二、组织领导
成立交通安全宣传月工作领导小组，××区副区长佟克克任组长，××区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、××公安分局副分局长徐长春、××区安监局局长关伟、××支队支队长张诚任副组长，领导小组下设办公室，区安办常务副主任、××交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在××支队宣传科，负责协调、组织全区宣传月工作。
三、工作措施
（一）继续开展交通安全宣传“五进”活动。
在巩固第一阶段工作经验的基础上，拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社区、进农村活动中，要结合交通安全社区（村）创建工作，认真总结望京街道安全社区及高碑店乡高井村的创建经验，及时召开观摩会，推广社区（村）创建工作的经验、做法。同时，为了使“五进”工作深入人心，全区所有的社区（村）在宣传月活动期间，要在普遍对前一阶段工作进行小结的基础上，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的要加大宣传力度，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动；在交通安全进学校活动中，由教委安办负责，一是每所中小学校都要摆放交通安全宣传展板，二是由区教委和交通支队共同编拟的“中小学生安全手册”要人手一册，同时，组织辖区大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动；在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。同时，针对近一个时期有相当部分驾驶员为躲避非现场处罚，故意遮挡、污损、不按规定悬挂机动车号牌等交通违法行为突出的实际情况，单位、社区都要对所属驾驶员及居民进行一次专项教育。可利用广播、有线电视、网络等媒体，宣传此类交通违法行为的危害及后果，确保交通安全宣传进入千家万户。
各地区在开展宣传教育进社区、单位、学校、农村、家庭的基础上，要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上，要将宣传载体扩展到购物袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节。
进一步加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶员的宣传管理。在全区专业运输单位中，广泛开展一次针对外埠驾驶员的安全状况和驾驶资格的核查和交通法律、法规测试活动，凡未经核查随意雇佣驾驶员发生问题的用人单位，区安办、交通支队将按照有关规定追究单位领导责任，同时各单位对近年来发生同等责任以上交通事故、交通违法满12分或法规测试补考不及格的驾驶员要进行一次彻底清理，该解除劳务合同的一定要解除，该辞退的一定要辞退。
（二）2005年4月22日（星期五）定为全区宣传日。
日当天，区安办将分别在长安街沿线的祁家园路口、建华路口、日坛路口及××公园南门设立四处日宣传站，分别由辖区街乡安办负责。宣传活动分别采取板报、横幅、事故展板、文艺节目、有奖问答、卡通形象、播放事故录像等多种形式，大力宣传《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》。同时，要播放北京市实施办法的讲座录像片，路口周边具备条件的护栏、路树、建筑物等地方，要悬挂宣传横幅、安插彩旗，烘托声势浩大的交通安全宣传氛围。各街乡、专业安办也要在管界街乡的主要大街、中心街、农贸市场等群众聚集区设立宣传点，安排不少于3名工作人员，专门发放宣传材料，组织本站点宣传活动的开展。每个宣传点除体现本站点的宣传特色外，要做到统一悬挂“xxx街道（乡）交通安，全国公务员共同天地全委员会宣传站”字样的横幅；统一悬挂5条以“交通文明伴我行”为主要内容的横幅，大张旗鼓的广泛宣传，在全区范围内形成遍地开花、轰轰烈烈的宣传声势。
四、工作要求
（一）统一思想，提高认识。开展宣传月活动是普及交通安全知识，提高市民交通文明素质的有效途径。各地区要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。
（二）要借势借力，营造齐抓共管局面。各地区要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支持”的原则，协调社会一切可以调动的积极因素，多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣传教育活动，形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。各地区要积极与企事业单位合作，编印、制作两种以上市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传材料。4月22日前，将宣传材料样品报××支队宣传科。
（三）利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地区要对今年以来辖区发生的重特大交通事故及严重交通违法行为进行曝光，广泛营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围。
为认真贯彻落实国务院关于预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”精神，充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故的重要作用，决定从4月15日起，在全乡广泛开展以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传进农村、进单位、进学校、进家庭的“四进”宣传活动。现制订实施方案如下：
指导思想
紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的主题，以交通安全宣传“四进”活动为载体，广泛深入地开展交通安全宣传，使车辆驾驶人、中小学生、运输业业主、务工人员、公路沿线居民等广大交通参与者受到深刻的交通安全教育，进一步增强全民交通安全意识，提高遵纪守法的自觉性，在全乡形成“关爱生命，安全出行”的浓厚氛围。
组织领导
为加强交通安全“四进”宣传工作的领导，成立乡交通安全宣传“四进”工作领导小组，由乡党委副书记严在堂任组长，乡预防道路交通事故领导小组成员为成员。领导小组下设办公室（设在虎岗车队），具体负责全乡道路交通安全“四进”宣传的协调工作同志（车队队长）兼任办公室主任，同志（公路工作站站长）任副主任。各村、有关部门和企事业单位、学校要成立相应的“四进”宣传工作领导小组，确保宣传工作顺利推进，取得成效。
工作措施
各村、各单位要把“四进”宣传作为预防道路交通事故的一项重要工作来抓，把原来建立“交通安全宣传教育月”活动并形成长效机制和建立“交通安全委员会”的基础上，紧紧围绕“降事故、保安全、少死人”的中心任务，扎实有效地开展工作，各村、各部门要投入足够的专项宣传经费，用于开展“四进”活动，使每一个机动力驾驶人，每一个中小学生、每一个运输企业主、每一个外来务工人员、每一个城乡居民及每一个交通参与者都受到每一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户晓，人人皆知，人人受到教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵守交通法规的自觉性，形成“关爱生命，安全出行”的浓厚宣传氛围。
（一）道路交通安全宣传进农村。要充分发挥派出所、各村党支部（村委会）的作用，根据农村交通特点，开展有针对性的宣传教育活动。各村要出一到二期的道路交通安全宣传栏，要张贴宣传标语，有线电视站要开设道路交通安全专题节目，定期宣传；派出所民警要深入到责任道路辖区农村，向村民宣讲交通法律法规和安全常识，指导村党支部（村委会）开展道路交通安全宣传工作；寓教于乐，积极开展农村群众喜闻乐见的文体（艺）活动；利用赶集开展重特大交通事故案例巡回展览，通过典型案例教育群众，通过开展交通安全宣传进农村活动，确保2012年度农村村民道路交通安全法律法规和交通安全知识普及率达80%，抽查合格率达70%。
（二）道路交通安全宣传进单位。乡直乡办各部门要高度重视交通安全宣传工作，落实专人负责，要建立本单位、职工车辆和驾驶员的档案资料，在交警部门的配合下，组织本单位的全体干部、职工物家属观看交通安全宣传挂图和光盘，有条件的要开设交通安全宣传专栏，发放交通安全宣传材料。不断提高本单位干部职工和家属的交通文明意识。派出所要深入到各单位（部门）强化交通安全意识。虎岗车队要强化客运个体车主的交通安全宣传工作，对客运车主实行定人、定责的宣传，督促运输车主建立健全道路交通安全工作制度，明确职责，落实责任，采取有力措施，及时消除事故隐患。客运车主要强化对客运车辆和驾驶员的安全管理。建立健全驾驶员行车记录制度，将安全行车情况与驾驶员经济利益密切挂钩，奖优罚劣。
（三）道路交通安全宣传进学校。要以创建“道路交通安全学校”为载体，以中小学校为重点，大力加强各级各类学校的道路交通安全宣传工作。派出所要深入学校讲授交通安全知识，各小学校要把道路交通安全宣传教育列为学校社会活动物法制教育课程的重要内容之一，选择适合学生年龄、心理特点的交通事故案例，制作宣传展板；要设立道路交通安全宣传橱窗或宣传栏，张贴宣传挂图（标语）；把道路交通安全法律法规、道路交通安全知识和典型事故案例编印成适合不同年级学生的小画册、小教材，发放到每一个学生手中；深入开展道路交通安全知识竞赛、演讲比赛、道路交通安全夏令营活动，实行派出所民警担任中小学校道路交通安全校外辅导员制度，定期到学校宣传、指导和帮助学校开展道路交通安全宣传工作。学校要定期认真检测运送学生车辆的安全性能，加强对驾驶员安全教育，确保学生交通安全。2012年度，中小学生的道路交通安全法规和安全知识普及率应达成100%，抽查合格率达90%。
（四）道路交通安全宣传进家庭。派出所要加强群众特别是有车家庭和有职业驾驶员家庭的宣传工作。结合全县派出所道路交通安全“小手拉大手”活动，增强家长交通安全意识；派出所配合交警大队把道路交通安全法律法规、道路交通安全知识和事故案例编印成的小读本、小挂图、小画册，发放给广大群众；乡有线电视站要加大交通安全“四进”宣传力度，大张旗鼓进行宣传，营造良好氛围。
大家好!
现在,我代表*区交通安全委员会,对我区20*年度交通安全工作情况进行总结.
一,20*年工作完成情况
20*年,*区交通安全委员会在市安办,市交管局及区委,区政府的领导下,在全区各部门,各街乡镇及社会单位的大力支持下,团结一致,迎难而上,紧紧围绕压减交通违法行为,预防交通事故这一中心,结合"春运","两会"等各时期中心工作,以交通安全宣传"五进","宣传月","安全月",预防特大交通事故百日竞赛等活动为载体,以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全〉办法》为主要内容,在社区,农村,辖区单位内广泛开展了多种形式的交通安全宣传教育活动.不但圆满完成了"春运","两会"等各时期交通安全保卫工作,预防道路交通事故工作也取得了显著成效,20*年,我区实现了宣传,管理事故死亡人数双下降的好成绩.管界事故死亡1*人,与年度129人的控制指标比减少25人,与20*年死亡(126)人数比减少22人.交通宣传事故死亡33.5人,与年度40人的控制指标减少6.5人,与20*年死亡(33)人数比基本持平.
由于成绩突出,我区压减交通事故工作得到上级部门充分认可.20*年2月份,我区组建的全市第一支交通安全宣传协管员工作经验在全市推广.5月份,公安部授予*交通支队"全国交通安全宣传''''五进''''工作先进集体"称号.8月份开始,在全市统一组织的40天集中整治行动中,我区发动群众上街维护秩序工作落实到位,得到市安办表扬.在年度区县考核工作中,我区名列全市总成绩第二,连续8年被评为北京市优秀区县(或先进区县).
二,全年主要工作情况如下:
(一)领导高度重视,投入超过历年,为做好工作提供了有效保障.
按照市安办20*年度的总体工作部署,区委,区政府高度重视交通安全管理工作,多次组织召开交通安全工作会议,检查交通安全管理工作,并及时落实人员,经费
区政府多次召开办公会,专题研究交通安全工作.如,第98次区长办公会专题研究了"40天交通秩序集中整治行动工作".第102次区长办公会议,专题研究了"区属和自建道路存在的交通安全隐患问题".
主要区领导出席交通安全管理工作的重要会议,并作动员部署.贯彻落实国务院"1.15"全国预防道路交通事故电视电话会议,公安部"12.16"预防特大交通事故会议,市安委会"11.18"预防特大事故百日竞赛动员会等重要会议,张大力区长,闫小彦常务副区长等主要领导都到会,并做工作部署.区领导带头参加我区组织开展的大型交通安全宣传活动,深入单位开展交通安全大检查.如,20*年2月5日,区政府成立了由区委常委,常务副区长,区交通安全委员会主任闫小彦带队,交通,运管,城管,综治等部门参加的联合检查组,深入各长途客运站检查了"春运"交通安全工作.
区领导关心交通安全管理工作.20*年2月7日,区委书记王子生,区长张大力,区委副书记,区政法委书记闫满成,区委常委,常务副区长闫小彦等区委区政府主要领导来到支队进行调研,参观了支队指挥调度室,对全体干警进行了慰问.
经费得到保障.年度交通安全宣传经费由每年的30万元增加到60万元.每年新增拨款135万元,作为140人的交通安全宣传协管员队伍开支.拨款20万元,在全市率先建立交通肇事追逃专项基金.另外,区政府根据交通支队提交的交通设施改造专项报告,投资180多万元,先后用于大灰厂路,丰葆路,马家堡西路交通设施改造,安装各类交通标志300余面,施划标线15公里,增加隔离护栏约2公里,工程改造4处,在河西地区安装10处夜间警示灯,为一线执勤民警配备非现场执法设备数码相机20台,安装模拟监控设备31个.
(二)明确目标,落实责任,打牢工作基础
一是年初完成了各级交通安全组织的充实调整工作,确定了年度交通宣传管理事故稳中有降的工作总目标.与27个街乡镇,系统安办及2698家立户单位分别签订了年度交通安全责任书.将60万宣传经费及时下发到各街乡镇,系统安办.对20*年度38个市级交通安全先进单位,25名市级交通安全优秀管理干部,172个区级交通安全先进单位及37名区级交通安全优秀管理干部给予了表彰.
二是完善了对各街乡镇安办工作的考核机制,每季度对各街乡镇,系统安办工作完成情况,交通违法超标单位,事故情况进行考核通报.
三是在建设完成区交通安全委员会网站的基础上,27个街乡镇,系统按区安办要求,均安装了计算机网络,做到了能及时浏览下载各类文件和交通安全信息,初步实现了网络信息化宣传管理.
四是140人的交通安全宣传协管员队伍经过严格的培训和管理,队伍更加稳定,不但彻底解决了基层安办人员严重缺编问题,在交通宣传"五进"活动,追查报废车,追查违法超标单位等各项交通管理工作中的作用也越来越突出.
(三)进一步完善了交通安全整体防控网络
近两年来,在各部门,各街乡镇配合下,全区初步构建了政府牵头,部门联动,群众参与整体防控体系.*年以来,全区交通安全整体防控网络更加严密.
一是交通支队积极发挥职能作用,主动当好参谋.按照市安办各时期工作部署,积极报告工作情况,提出建设性意见,使领导及时了解全区各时期交通安全工作情况,作出科学决策,做好安全管理工作.
二是充分发挥政府,各街乡镇,社会单位三级交通安全组织网络作用,层层动员发动,认真贯彻落实各项工作部署.20*年,全区召开交通安全大会6场次,地区交通安全工作会议270场次,专业运输及社会单位内部安全会议9800多单位次,各级安全组织网络的健全及作用发挥,使各项工作部署得以顺利贯彻实施,确保了"春运","两会"等各时期中心交通保卫工作万无一失.
三是根据各时期工作实际,每季度召开一次交通安全联席会议,由区安办报告我区季度工作情况,分析工作存在不足,提出需要各相关职能部门配合的工作意见.如,区综治办,区文明办根据年初第一次交通安全联席会议精神,及时将交通安全工作纳入了综合治理和精神文明建设总体工作,纳入了年终考核,实行一票否决制,进一步强化了政府监督职能,增强了各街乡镇,系统及各社区,村领导抓好交通安全防范工作的责任感.
四是各职能部门大力支持交通安全工作.交通支队与区安监局联合建立了《运输危险化学品单位管理制度》,进一步明确了对危险化学品单位交通安全监管责任;与区运管处联合建立了专业运输企业聘用外地驾驶员备案制度和不良信息通报制度,从源头上彻底杜绝了无资质驾驶员上岗的安全隐患;与区教委联合建立了校车月安全检查制度,加强了校车安全检查和交通违法行为的跟踪管理;与北京市交通执法总队第七执法大队建立了联合执法制度,加大了对超员载客及黑车运营的执法力度,有效遏制了客运车辆交通违法行为;与区有线电视合作,建立了《交通七日》专题宣传栏目,全年共制作交通安全节目36期,扩大了交通宣传覆盖范围;与区流管办联合,发动700名流管协管员加强了对流动人员的教育;与区文明办联合,结合创建交通安全社区(村)活动,编辑印制了《社区交通文明手册》,"百幅漫画说礼仪"等宣传品10万余份,向社区,村进行了广泛发放,收到良好效果;结合创建首都文明区活动,区委宣传部将交通安全漫画印制在区报《新*》副刊上,并开辟了交通安全宣传专栏,在全区广泛印发.以上措施使我区在交通事故预防上真正形成了整体防控的局面.
(四)交通安全宣传"五进"活动形式内容更加丰富.
今年以来,在区领导的高度重视下,我区开展了多渠道,多层次,多形式,多角度,多内容的交通安全宣传"五进"活动,使全区交通安全宣传声势达到了历史新高.
如,区政府办将各类交通安全宣传光盘拷贝在区政府内网上,方便全区各党政机关人员观看.
与区商务局配合,各街乡镇在人员稠密的驻区各大商业网点,利用广播,电子大屏,播放事故光盘,展出事故展板等多种形式持续掀起宣传.同时动员商家印制了交通安全内容的购物袋20万个.
与区经贸委联合,在驻区2200多家大小餐饮行业中开展了禁止酒后驾车宣传活动,发动2000多名员工担任禁止酒后驾车义务宣传员,有效的遏制了酒后驾车违法行为.
与区教委,*区少年宫联合,在全区165所中小学校10余万名中小学生中组织开展了"交通安全征文"和"交通安全绘画"大赛活动.收集作品9万多份,对165名优秀作品获奖者给予物质奖励;并精选部分作品编辑成《宣传册》和《宣传展板》向学校进行了发放和进行了巡回展出宣传.
结合元旦,春节传统节日,印制《交通安全法--新年寄语贺年卡》3万份,发放到单位,学校和社区居民家中.
与驻区大型企业集美集团联手,投资50万元,印制了不干胶交通安全警示宣传标语,张贴在216辆免费购物班车上,向乘车购物人员进行宣传.
与驻区汽车销售企业联合,印制了"交通安全与小常识"5万份,插在车辆维修保养手册中,向驾驶员进行了发放.结合专业运输单位开展争创交通文明单位(驾驶员)评选活动,编印了2000本安全行车指南手册,发到了每名驾驶员手中.
配合40天交通环境集中整治行动,印发《交通秩序环境集中整治行动宣传单》10万份;印发《卡通宣传招贴画》6万份;印发"车让人,人让车,车让车",三让纸扇10万个.
据统计,在今年交通安全宣传"五进"活动中,印发各类宣传材料100多万份,制作"关爱生命,安全出行"交通事故挂图130套,事故展板4600块,复制事故宣传光盘8000多张,组织播放6300多场次,展板巡回展4000余场次,制作《交通安全法》宣讲课件6个,深入社会单位,机关,学校,建筑工地,社区,农村宣讲交通安全知识1700场次,发动2500多家单位开展交通安全知识竞赛662场次,组织"交通文明伴我行新法连着你我他"演讲活动800多场次,有1.6万名人员直接参加了交通安全法知识竞赛和演讲活动.组织发动社会单位交通安全积极分子上路维护交通秩序1.2万多人次.在6个公园,6个长途客运站,29处晨练点等公共场所设立宣传站开展了宣传教育活动.在社区,农村,单位,学校设立固定交通安全宣传橱窗3200多块,设置交通安全警示牌1200多面.2689家立户单位按要求在内部悬挂了宣传横幅,摆放黑板报.
通过广泛的开展交通安全宣传"五进"活动,社会单位宣传教育覆盖面达到了100%,人员教育率达到了98%以上,提高了全区市民交通法制观念,有效的促进了我区预防道路事故工作开展.
(三)进一步完善了交通安全整体防控网络
近两年来,在各部门,各街乡镇配合下,全区初步构建了政府牵头,部门联动,群众参与整体防控体系.*年以来,全区交通安全整体防控网络更加严密.
一是交通支队积极发挥职能作用,主动当好参谋.按照市安办各时期工作部署,积极报告工作情况,提出建设性意见,使领导及时了解全区各时期交通安全工作情况,作出科学决策,做好安全管理工作.
二是充分发挥政府,各街乡镇,社会单位三级交通安全组织网络作用,层层动员发动,认真贯彻落实各项工作部署.20*年,全区召开交通安全大会6场次,地区交通安全工作会议270场次,专业运输及社会单位内部安全会议9800多单位次,各级安全组织网络的健全及作用发挥,使各项工作部署得以顺利贯彻实施,确保了"春运","两会"等各时期中心交通保卫工作万无一失.
三是根据各时期工作实际,每季度召开一次交通安全联席会议,由区安办报告我区季度工作情况,分析工作存在不足,提出需要各相关职能部门配合的工作意见.如,区综治办,区文明办根据年初第一次交通安全联席会议精神,及时将交通安全工作纳入了综合治理和精神文明建设总体工作,纳入了年终考核,实行一票否决制,进一步强化了政府监督职能,增强了各街乡镇,系统及各社区,村领导抓好交通安全防范工作的责任感.
四是各职能部门大力支持交通安全工作.交通支队与区安监局联合建立了《运输危险化学品单位管理制度》,进一步明确了对危险化学品单位交通安全监管责任;与区运管处联合建立了专业运输企业聘用外地驾驶员备案制度和不良信息通报制度,从源头上彻底杜绝了无资质驾驶员上岗的安全隐患;与区教委联合建立了校车月安全检查制度,加强了校车安全检查和交通违法行为的跟踪管理;与北京市交通执法总队第七执法大队建立了联合执法制度,加大了对超员载客及黑车运营的执法力度,有效遏制了客运车辆交通违法行为;与区有线电视合作,建立了《交通七日》专题宣传栏目,全年共制作交通安全节目36期,扩大了交通宣传覆盖范围;与区流管办联合,发动700名流管协管员加强了对流动人员的教育;与区文明办联合,结合创建交通安全社区(村)活动,编辑印制了《社区交通文明手册》,"百幅漫画说礼仪"等宣传品10万余份,向社区,村进行了广泛发放,收到良好效果;结合创建首都文明区活动,区委宣传部将交通安全漫画印制在区报《新*》副刊上,并开辟了交通安全宣传专栏,在全区广泛印发.以上措施使我区在交通事故预防上真正形成了整体防控的局面.
(四)交通安全宣传"五进"活动形式内容更加丰富.
今年以来,在区领导的高度重视下,我区开展了多渠道,多层次,多形式,多角度,多内容的交通安全宣传"五进"活动,使全区交通安全宣传声势达到了历史新高.
如,区政府办将各类交通安全宣传光盘拷贝在区政府内网上,方便全区各党政机关人员观看.
与区商务局配合,各街乡镇在人员稠密的驻区各大商业网点,利用广播,电子大屏,播放事故光盘,展出事故展板等多种形式持续掀起宣传.同时动员商家印制了交通安全内容的购物袋20万个.
与区经贸委联合,在驻区2200多家大小餐饮行业中开展了禁止酒后驾车宣传活动,发动2000多名员工担任禁止酒后驾车义务宣传员,有效的遏制了酒后驾车违法行为.
与区教委,*区少年宫联合,在全区165所中小学校10余万名中小学生中组织开展了"交通安全征文"和"交通安全绘画"大赛活动.收集作品9万多份,对165名优秀作品获奖者给予物质奖励;并精选部分作品编辑成《宣传册》和《宣传展板》向学校进行了发放和进行了巡回展出宣传.
结合元旦,春节传统节日,印制《交通安全法--新年寄语贺年卡》3万份,发放到单位,学校和社区居民家中.
与驻区大型企业集美集团联手,投资50万元,印制了不干胶交通安全警示宣传标语,张贴在216辆免费购物班车上,向乘车购物人员进行宣传.
与驻区汽车销售企业联合,印制了"交通安全与小常识"5万份,插在车辆维修保养手册中,向驾驶员进行了发放.结合专业运输单位开展争创交通文明单位(驾驶员)评选活动,编印了2000本安全行车指南手册,发到了每名驾驶员手中.
配合40天交通环境集中整治行动,印发《交通秩序环境集中整治行动宣传单》10万份;印发《卡通宣传招贴画》6万份;印发"车让人,人让车,车让车",三让纸扇10万个.
据统计,在今年交通安全宣传"五进"活动中,印发各类宣传材料100多万份,制作"关爱生命,安全出行"交通事故挂图130套,事故展板4600块,复制事故宣传光盘8000多张,组织播放6300多场次,展板巡回展4000余场次,制作《交通安全法》宣讲课件6个,深入社会单位,机关,学校,建筑工地,社区,农村宣讲交通安全知识1700场次,发动2500多家单位开展交通安全知识竞赛662场次,组织"交通文明伴我行新法连着你我他"演讲活动800多场次,有1.6万名人员直接参加了交通安全法知识竞赛和演讲活动.组织发动社会单位交通安全积极分子上路维护交通秩序1.2万多人次.在6个公园,6个长途客运站,29处晨练点等公共场所设立宣传站开展了宣传教育活动.在社区,农村,单位,学校设立固定交通安全宣传橱窗3200多块,设置交通安全警示牌1200多面.2689家立户单位按要求在内部悬挂了宣传横幅,摆放黑板报.
通过广泛的开展交通安全宣传"五进"活动,社会单位宣传教育覆盖面达到了100%,人员教育率达到了98%以上,提高了全区市民交通法制观念,有效的促进了我区预防道路事故工作开展.
(六)交通安全隐患排查治理工作成效显著.
一是保持连续性,远近结合.对近年来交通安全隐患排查治理工作进行了认真总结,做到了隐患排查工作目标明确,针对性强.如,我区有水泥罐车单位17家,车辆500辆,20*年纳入专业运输单位管理,通过对行业近年事故情况进行统计分析,死亡事故比较突出,2003年度发生死亡事故5起,死亡5人,事故死亡率按万车死亡率统计,高达万分之一百.针对这一情况,将17家单位列为重点单位,实施跟踪管理,建立了行业"自律联系会"制度,定期通报违法行为,通过严格管理,自20*年至今,未发生一起一般以上责任死亡事故.
二是动作大,全区上下总动员,各负其责.截止到20*年11月14日,共排查出交通安全隐患228件,涉及13类76项,属于自行治理的30件(14件自行治理同时需要上报),属于上级部门协调治理的198件,按照分工,已经向相关部门上报,该治理的拉出了治理工作台账,确定了责任部门和完成时限.
三是区领导高度重视,区长办公会上专题研究.例如,20*年9月14日第102次区长办公会上,对区属16条自建,新建道路存在的需要增加常规标志标线16处,隔离设施1处,红绿灯5处等隐患问题专题进行了研究会议决定:一方面区交通支队要将所有没有常规标志,标线的道路进行统计,所有需要设置交通标志的道路都要按规定设置.区交通支队与市政管委要加强配合,尽快将统计结果上报区政府.其次,增加道路交通标志所需资金主要由区财政解决,道路建设单位也要出资.今后进行道路建设要将交通设施所需资金一并考虑.另外,各街道,乡镇要了解辖区所需交通设施,并向区交通支队和市政管委沟通情况.由于领导高度重视,存在的安全隐患治理工作全部得到落实.
四是抓住"春运","两会","安全月"及旅游黄金周,百日安全竞赛等契机,反复开展了交通安全大检查活动,从人,车,路,管理等环节排查交通安全隐患,确定了长途客运车辆,非法"校车",专业运输单位外埠驾驶员,化学危险品运输车辆等一批重大交通安全隐患,并与区各职能部门配合,采取有效措施进行综合整治,使治理工作得到了较大进展.据统计,20*年,全区共追查严重交通违法行为120起,追大交通事故34起,追查交通违法超标单位1102家(次),追查逾期未检,超报废年限车辆共计31427辆(未年检26163辆,报废车5264辆).
三,当前工作中存在的问题.
虽然我们做了大量的工作,在总体上也取得了较好成绩,但还存在着一些较突出的问题:
一是部分街乡镇,系统事故预防责任制落实不到位.按20*年初给各街乡镇,系统划分的宣传亡人指标,有部分街乡镇超标,如长辛店街道指标为1.5人,实际死亡4人;云岗街道指标1人,实际死亡2人;新村街道指标2人,实际死亡4人.
二是专业运输和社会单位交通违法超标的治理没有达到预期目标.专业运输单位中,有4家单位连续3个月交通违法超标(北京市第六建筑工程公司混凝土搅拌站,北京市*区榆庄构件厂,北京市怀乡出租汽车公司,北京双祥客运有限责任公司).社会单位有41家三个季度连续违法超标;且少数单位违法超标严重.如,卢沟桥乡的北京大旺食品有限公司*分公司不仅三个季度连续超标,而且违法率竟高达312.5%.
三是小,散,新单位失管失控,安全隐患突出.据交管局车管所统计,我区涉车单位7千多个,而今年在各安办备案的立户单位只有2698个,还不足一半.这些单位规模小,私人挂靠,雇佣外埠驾驶员多,普遍存在重经济效益,忽视交通安全,存在单位内部规章制度不健全,防范制度不落实等问题.同时,由于单位流动性大,异地办公,在交通安全宣传管理上存在很大难度,对我区落实《北京市交通安全防范责任制办理办法》.
四是个体运输,私车管理难度大,隐患多.特别是农村个体运输户交通安全管理存在大量死角.因其运营线路,驾驶人员不固定等原因,日常的宣传教育比较难落实,很难面对面的教育.私车使用的流动性,随意性,不确定性因素很多,车辆安全状况参差不齐,而制约,管理手段目前还没有有效的办法,存在大量的交通安全隐患.在今年发生的28起宣传事故中,有14起是个体或私车,占总数的50%.
有关迎元旦节演讲稿材料2019年一尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家早上好!我是七年级(1)班的 。我演讲的题目是“安全伴我迎元旦”。
转眼之间，我们都处在20xx年的最后一个早晨。新的一年就在不远处向我们招手。在元旦即将来临之际，我想，我们最关心的就应该是安全问题，这里，我们谈一谈假期的安全注意事项：
一、注意交通安全。
随着我市交通的迅猛发展，马路上车辆越来越多，很多家庭会利用假期出门购物、逛街、游玩，所以交通肯定是非常拥堵的，因此我们在假期中要注意交通安全，也要做好宣传工作，提醒父母注意交通安全。我们提倡同学们做到以下几点：不在马路上踢球;不在马路中间行走，过马路不得翻越栏杆和隔离墩。
二、注意活动安全。
在元旦期间活动要注意安全。特别是父母不在的时候，活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所;不到坑、沟、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。不进入网吧、电子游戏厅等，要注意时间，不要很晚回家，以免父母担心。
三、注意饮食安全。
同学们购买袋装食品要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品;不在街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。
四、提高自我保护意识和能力。
中学生受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。我们只要不断增强自我保护意识、提高自我保护能力，就能有效地避免和预防意外伤害。我们要注意不跟随陌生人外出游玩，不吃陌生人给的东西，不让陌生人随便出入家门。
五、注意家庭安全。
同学们还应学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具等，学习安全用电、用火知识，并养成“人走电断”等好习惯，切勿麻痹大意，各类电器及设备发生故障时切勿擅动。
六、注意疾病防控。
在家要保持室内通风，注意室内卫生。要有良好的个人卫生习惯，勤洗手、勤洗澡。假期中尽量做到不外出或少外出，不去和少去人多聚集的地方。如有身体不适，应当及时到医院就诊。
总之，希望同学们时时处处注意安全。 最后，我建议全体同学响起掌声，向辛勤工作一年的老师们送去新年的祝福!祝福所有的老师工作顺利，幸福安康。同时也祝福同学们，学习进步，梦想成真
有关迎元旦节演讲稿材料2019年二时光飞逝，20xx年，就这样悄无声息的即将离去。我似乎还没有来的及认真对待，它就倏忽间渐行渐远，有些不舍，有些流连，也有些感慨。
回首20xx年，一些喜怒哀乐填满了我的生活。这一年中，我得到了什么，又失去了什么?常常会这样的问自己。细想之下，人生不就是一个在不断得到和不断失去的过程吗?得到的，并不一定就是自己喜欢的;失去的，并不一定就不能挽回。有得必有失，有失必有得。只要一切自认无怨无悔就坦然，只要一切做到问心无愧就心安。持一颗平常心，学会想开，看淡，淡然的对待人生中的得与失，还有什么不能释怀的?
回眸岁月的无情流逝，遥望前方漫漫之路，怎么能不让人认真的思索走过的岁月和探讨人生的真谛呢?岁月静好，生活依旧，许多故事都在沉积。这样的生活虽是平淡的，但也是充实的。我喜欢简单而平淡的生活，喜欢让自己能尽可能的真实。只要觉得对的起自己，对的起关心自己，爱自己的人，我就没有任何的愦憾。这一年，尽管很平淡的走过，但对我来说平淡的走过才是最真实的幸福。
静好的岁月中，总有一些东西是自己舍不得也丢不掉的。虽然有过无奈，有过伤感，有过叹息，但也有过幸福与满足。我的心中依然存满感恩，感恩生活给予我的一切。
有关迎元旦节演讲稿材料2019年三随着即将到来的20xx年，20xx年的辉煌即将离我们远去,20xx年是所有中国人都自豪的一年,是所有中国人都感到伤痛的一年,是所有中国人都感到骄傲的一年,人们常说活在回忆中的人永远不会成长,那这即将过去的20xx年又如何能让华夏儿女的不再去回想,奥运,晶晶,千秋,这一个个名字又如何能让我们这些华夏儿女忘怀.
一、统一思想，提高认识。
按照教育局文件统一部署，为进一步加强我校安全生产工作，落实各级安全生产责任，我校又重新调整了安全领导组织，建立健全安全生产责任制，在抓好教学管理的同时，重视抓好安全防范工作，形成了一级抓一级的安全生产责任制。通过“安全生产月”活动，大力宣传安全生产方针政策、法律法规和加强安全生产的重大举措，推进安全文化建设，强化全面安全意识，引导全校师生重视人的生命价值，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。
二、全方位开展宣传教育活动
学校通过国旗下讲话、教职工例会、主题班会，广泛宣传“全国安全生产月”活动意义，让全体师生积极参与活动，明确责任，明确任务，保证学校各项安全责任和安全工作落实到位。班级黑板报和学校宣传栏，各具特色地进行安全工作宣传，形成良好的宣传氛围。
三、多形式普及安全知识
除广播、专栏、宣传材料和有关会议进行安全知识普及宣传外，学校组织开展了预防手足口病（ev71感染）和甲型流感知识讲座、食品卫生安全知识讲座等，全校共发放宣传材料xx余份，这些讲座和宣传材料主要介绍了手足口病和甲型流感的主要症状、传播方式、预防措施和学校防控工作设想，让每位师生明确手足口病和甲型流感是可防、防控、可治的，树立信心，消除恐慌心理；明确疾病危害，增强工作紧迫感、责任感；明确防控方法，增强工作的科学性和可操作性，让师生掌握安全知识，提高避险排危、自救自护能力，
四、有针对性地开展活动
“安全生产月”活动期间，我们努力让活动贴近学生，贴近生活，突出重点，增强针对性。继 三月三十日“全国中小学生安全教育日”活动之后，我们认真组织开展预防溺水教育活动周工作，把“珍惜生命、预防溺水”作为主题，开展学生承诺签名活动。以班级为单位组织讨论和演讲，学校组织体育组教师进行游泳防溺水常识教育，工作中，我们把中高年级学生作为重点，给学生家长致信，告之学校作息时间和防溺水防范要求，学校与家庭、教师与家长联手共抓，杜绝学生溺水事故发生。6月4日我校和市公安局交警支队联合举办了交通安全实践演练活动，让学生近距离感受交通安全的重要性和可操作性，培养学生的良好遵守交通规则习惯。交警们采取赠送卡通图片，现场表演常用的交通手势，还和学生进行互动，对一些易犯的交通错误行为进行实践演练，并且耐心讲解正确的交通安全规则。生动的讲解，准确地手势，灵活的方法使学生们受到了深刻的交通安全教育。
五、开展安全隐患排查整治工作
在安全生产月工作中，我们对涉及师生安全的各个方面进行分析研究，制定工作方案，成立组织，分工落实，确保隐患排查整治工作落实到位。对学校食堂、校园设施、交通、治安安全作为重点来抓，与镇派出所等相关部门相互配合，综合治理，努力打造平安校园，确保学校稳定和谐。
五、开展食品卫生安全专项活动
学校在广泛宣传夏季传染病预防知识、食品卫生安全知识的同时，重点抓好学校食堂卫生安全工作，对学校食堂工作流程进行全面检查、采样检测和卫生工作指导。学校定期检查食堂卫生状况，了解食品原料采购、贮存、清洗、加工和成品出售等各个环节情况，检查工作人员、工作场所、设施环境卫生状况，及时反馈检查信息，督促工作人员对存在问题整改到位。切实履行工作职责，严格执行制度规章，杜绝发生食堂卫生安全事故。
六、加大值班力度。
坚持24小时值班制度，值班人员要尽职尽责，坚守岗位，接班人不到岗，交班人不得离岗。提高警惕，搞好安全保卫工作。注意防火、防盗，妥善处理突发事件，加强楼内外巡视，加强对值班人员的责任心教育，严禁空岗、漏岗，确保学校的安全稳定。
七、周密安排期末及暑期学校安全工作
