时间：2023-03-08 15:34:51
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【关键词】汽车；修理；人员；技术素质
0.前言
汽车修理劳动强度比较大，技术性很强，能胜任此项工作的人员不仅在修理汽车时一定保持认真负责、一丝不苟的态度，而且具备一定的汽车基础理论知识和一定的汽车修理技能，能够科学修理汽车故障。只有这样才能提高汽车修理质量，延长汽车使用寿命，避免因为维修人员自身技术素质不足而造成的人为的汽车运行故障甚至由于机械故障引发的行车事故等。本文将在探讨汽车修理人员需要具备的技术素质基础之上，说明应当如何提高汽车修理人员的技术素质。
1.汽车修理人员需要具备的技术素质
1.1汽车的基本理论知识
作为一名汽车修理人员，首要的就是应当具备一定的汽车基本理论知识，只有具备了汽车基本理论知识，才具有上岗修理汽车的资格。汽车由无数的零部件组成，每一部件汽车中发挥一定的作用，从而构成完整的汽车。因此汽车修理人员不仅要对汽车这一个整体有了解，还应当深入地认识和熟悉汽车的每一个部件、每一个零件，以及它们的作用和工作原理，否则，盲目地进行汽车的修理，就必然会影响汽车的质量和运行。
1.2汽车修理技能
汽车在长期的运行和使用过程中，不可避免地要发生一些故障，而如何检查和排除这些故障，就需要汽车修理人员有优良的修理技能来为汽车做检查、做手术。但是实际工作过程中，往往会遇到一些非常规的问题，汽车修理人员按照正常的先易后难，先简后繁的原则，进行油、电路检查，却发现不了故障所在，更不用提解决问题了。这个时候就需要汽车修理人员长期的工作经验和对汽车的了解程度进行“非正常作业”。针对汽车的奇怪故障，修理人员首先应当具有基本的修理技能，其次就是个人在实际工作过程中对于基本技能和方法的熟练运用而获得的能力以及丰富的实践经验，对汽车的故障进行科学分析，并作出正确的判断，创造性地处理汽车故障。
1.3长期工作积累的汽车修理技巧
针对不同的汽车类型，不同的工作条件，需要汽车修理人员具备相应的汽车修理技巧。汽车型号的单一或复杂，所需要配备的专用于拆装汽车零、部件等的维修工具多少不同。当就地修理小型的运输汽车时，往往会遇到一些困难，如果汽车修理人员出现操作不当的失误，就会导致零部件的损坏等，从而导致修理时间和范围增大，修理时间加长。而具备长期工作经验和特殊的修理技术的汽车修理人员则会充分利用其内在储备的汽车知识，以技巧性的修理方法来处理李零部件的问题，这样不仅不会损害零部件的使用而且会节约修理的成本和时间。
1.4检测零部件使用时限的能力
汽车修理人员对于零部件或总成技术状况检验的正确与否，直接关系到汽车修理的总成本和质量，若果汽车修理人员对于汽车的零部件或总成技术状况做出错误的判断，一方面，如果该更换的零部件不更换，则会导致汽车故障的发生和汽车修理的成本；另一方面，如果不该更换的零部件未到使用年限而随意更换，则会造成材料的浪费和成本的增加，并且对于汽车本身来说并无益处。
1.5正确识别零部件并进行合理装配的能力
汽车的零部件外观相同，尺寸相同的情况较为常见，且此类零部件在装配的位置上，如上下部分、左右部分、正反方面、都几乎相同，且零部件之间并没有不协调，装错一个零部件也不会影响到下一个零部件的装配，因此极容易出现装配错误的情况，这些在汽车零部件装配中不应当有的失误就会造成汽车的故障，甚至危害汽车的运作，造成行车危险，产生行车事故，危及驾驶员与乘客的人身安全。
2.提高汽车修理人员的技术素质建议
2.1不断学习新技术、新知识
目前汽车修理人员需哦修理的汽车大都是老的车型，因此其获得的修理技术也大都是老的汽车修理技术。在提高汽车修理人员技术水平的问题上，不能仅仅依靠在工作中的实际学习和老的汽车修理工人的传授，应当适应时代的发展和汽车组装等的进步，系统研究新型汽车的工作原理和各种零部件的作用与组合，提高自己的知识水平，以应对汽车的修理工作。
目前汽车的车型更新速度极快，组装汽车的技术也在不断提高，因此作为汽车修理工人而言，应当尽快在短时间内掌握各种新车型的相关内容，并钻研具体的技术，不断提高自己的适应能力和汽车修理技术。
2.2善于总结汽车修理技巧
汽车在实际的运行中往往会因所处环境的不同而产生不同的故障，甚至是一些疑难杂症，在实际的修理过程中并不存在通法通则，这就要求汽车修理人员在工作之余善于思考和总结，分析所遇到的具体分体和最有效的修理方法，在不断的反思总结中提高汽车修理的技巧。如应当养成写汽车维修札记的习惯，将每天日常修理工作中所遇到的疑难杂症和有效的维修方法记录下来，既可以增强对汽车修理技巧的理解，也可以在进行汽车修理技术知识进行巩固和加强，提高实践的能力。
2.3充实知识素养，善于实践运用
汽车修理工作对于汽车修理人员的动手动脑能力要求极高，汽车修理人员应当从自身的实际出发，不断提高个人的知识素养，掌握系统完整的汽车知识和汽车修理知识，并在熟记于心的基础上，善于将知识运用到实际的工作中，在理论与实践的结合中获得能力的提升。只有在循环往复的学习实践过程中，才能形成属于自己的一套汽车修理技术体系。
2.4创设良好的工作环境
汽车修理工作与其他的学习工作一样都需要在良好的学习、工作环境中进行，这样才能得到学习效果的突飞猛进。因此，在工作中，汽车修理人员之间应当积极进行交流，营造良好的帮学氛围，通过团结协作不断增强自身的技术。
3.结语
汽车修理工作对于汽车修理人员来说是一项基本的工作，但是也需要极高的技术素养，在实际的工作中，汽车修理工人不仅需要具备完善的汽车基础理论知识和汽车修理技能，更需要在实践中学习，在实践中总结工作经验，不断增强自己的技术素养，保证汽车修理的质量。只有在明确汽车修理对于自身的技术要求的前提下，通过不同的途径来加以完善，才能在日后的修理工作中更加得心应手，成为一名合格的、成功的汽车修理人员。 [科]
【参考文献】
[1]邓占胜，孙锡山.谈汽车修理人员的技术素质[J].世界家苑，2013，21（6）：56-57.
作为中职学校，职业教育的本质特征是为受教育者提供就业服务，因此职业教育必须以企业需求为导向，必须与企业相结合，这是实现职业教育服务于企业需求、服务于经济社会发展的基本保证。就拿现代汽车维修的职业教育而言，为了满足企业对人才综合素质较高的要求，基本应包括营销管理、物流、信息、人力资源管理、财务管理、专业技术、保险等这几方面的教育内容，因而为了强调职业教育的效果，应做到以下几点：
一、为了适应企业发展的需求，应逐步将学历教育与职业教育分开，进一步推广“双元制”改革。“双元制”职业教育简言之就是将在企业里进行的实际技能的培训与在职业学校里进行的专业理论知识的培训以及普通文化知识的传授紧密结合，培养职业人才的一种职业教育制度。
二、理论课内容必须坚持“现代车型接轨”与“理论够用”两个原则。现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细，其内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业。现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可，而教材还是把汽车维修作业写为修复为主，这在计划经济时代汽配物资较为紧缺的情况下是无可厚非的，但现在汽配丰富、采购方便，如果再以修复为主进行汽车维修作业，那势必导致效率过低、返工量增多、企业利润不高，以这样的方式培养出来的学生势必不合企业的要求、社会的发展。综合这些因素，中职汽车运用与维修教材必须作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型的相关内容，在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节，才会符合企业的要求、社会的发展。
现在的中职汽修教材比较全面，也很详细，但很多知识并不需要用到且难学。如现代汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中职学生在校时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力；而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能地要结合实物展示教学。必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。
三、实训课要坚持“技能为主”。现在汽车修理作业中，很多时候都是不问过程只问结果，对内蒙古地区的维修工来说更是如此，所以对技能的熟练、经验的丰富要求很高。对于这一点，中职汽修教育对汽修经验的教学是很难做到的，经验需要长时间的总结、积累，而中职学生在校时间短，实训课程本来就有限，由于社会车辆急增，汽修业务量也多起来，汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”。实车是指实训车辆要尽可能地接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量，即每位学生要保证做到一定的维修工时量，这样才能保证学生技能的熟练程度，而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程加以总结、积累。
这就要求汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨：作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地。由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能地精简费用，把有限的资金投入到必要的方面去：实训场地的布置应模拟汽车修理企业设计，实训设备应与现行汽修企业一致，实训车辆及部件尽可能采用较新车型，实训作业流程应与汽修企业生产流程一致，实训课程最好实行维修工时制，尽量让学生了解汽车维修企业的运作方式、工作环境。条件成熟的话，可跟随汽车维修企业工作，让学生慢慢地去适应维修厂的工作环境、维修作业操作规程。
四、做事即做人。要想成为一个优秀的汽车维修技术人员，必须学会做一个身体健康的人、人格健康的人。注意，这里讲的健康的人、人格健康的人并不是仅仅指生理上的健康，它应包括心理健康、生理健康、社会适应能力等。从汽车行业状况及汽车维修作业环境来看，汽修职业心理课更不能少。
【关键词】汽探讨车保养；维修；管理
对于油田用汽车技术性能随着工作时间、工作前度及行驶里程的增加和各种工作环境因素影响的转变，导致其可靠性、动力性、工作性等方面逐渐变差。因此，在汽车的使用过程中，进行适当的保养，可以及时发现和消除隐患，防止发生故障和事故，且有效延长了使用寿命。
1.车辆维护周期的确定
车辆保养周期是在出车前、行车中和收车后。要确定汽车保养周期，应取汽车里程为基本依据，对于不使用里程考核、统计的汽车，可用时间间隔确定养护周期。定期的维护间隔里程应根据车辆行驶里程数的有关规定，并结合汽车不同的使用条件，由省级交通管理部门确定；通过使用时间间隔确定车辆的维护周期，可以根据汽车的使用强度和条件不同，参照车辆维护里程周期决定。汽车保养周期方法测定如下：
1.1汽车制造商提供的车辆使用手册规范在每辆新汽车的附件材料中，都附带车辆使用说明书。它不仅介绍了汽车的使用、操作方法，而且对此车型的维修周期和维修级别的工作内容都有明确的规定。车辆在使用过程中，应按照规范的要求严格执行，特别是车辆在初次行驶的过程中应该到工厂指定维修服务站进行维修。
1.2汽车的使用条件与维修周期汽车的使用条件包括：汽车运行区域的地理环境、气候、风沙环境、汽车运行品质，如强度、燃料、。应根据不同的使用条件，和汽车使用手册的规定，调整一、二级保养与维修周期。
1.3汽车新旧程度与维护周期汽车的新旧条件不同，其技术状态的变化速度和故障时的频率、规律也不同。应该根据不同新旧条件的汽车，结合汽车使用手册的规定，调整保养周期。
（1）按照车辆配备的参数手册，严格施行养护工作。厂家售后通常都有比较专业的技术人员，如果需要更换零件，尽可能的避免使用小工厂配件，尽量使用原厂配件。贪图便宜花了小钱，实质是降低了汽车本质，且零件之间的配合率远远低于原工厂产品，因此不能保证汽车的使用寿命。
（2）确定保养工作范围的各种维护操作，技术条件良好的新车，在规范的运行环境下，可适当延长保养周期；若汽车技术条件不好，或适用的环境恶劣，则应适当的缩短保养周期。
（3）车辆用油包含两种：燃油和油。燃料的使用不当，很容易导致燃料过滤器堵塞等现象，促使发动机出现加速不良、怠速不稳、油耗增加等问题，也会使气缸加速磨损，影响了引擎的使用寿命。
2.汽车的保养与修理
汽车保养与修理是需要注意的事项有很多，首先需要有良好的驾驶习惯，这是实施安全保证的前提。这就需要培养自身在发车前和行驶下坡前试踩刹车制动踏板的好习惯，并检查车辆制动效果的良好性。避免让汽车在存在隐患的状态下长时间的工作，发现问题应及时检查和排除故障。汽车修理是为了消除故障或发现隐患，使失去工作性能的车辆、装配和组件恢复技术性能，以确保继续使用车辆而采取的恢复性修理工作的总称。
汽车修理是为了消除故障或发现隐患，使失去工作性能的车辆、装配和组件恢复技术性能，以确保继续使用车辆而采取的恢复性修理工作的总称。汽车维修在车辆管理中是一个相对独立的专业技术的概念，有其特定的内容和来源。修理和维护，虽然有不可分割的关系，但二者是不可互换的。针对汽车而言，做好汽车维修工作，可以大幅度减少汽车修理的数量，甚至可以免于维修。汽车维修、汽车保养、汽车护理、汽车养护四种概念的提出，在现代汽车技术、汽车维修技术水平及其发展趋势中，汽车保养过程更科学、更准确、更符合目前汽车售后服务行业的实际情况。
汽车保养与汽车维修相对比，其主要优势可分为两个基本点：第一，能够更好地保持汽车零部件的原有状态。零件在正常的工作状态下，一旦拆除后在重新组装，将会破坏原有的配合状态。拆除和组装的次数越多，零件的配合状态就越低；拆除装配零件的数量越多，对汽车的正常使用也会有更大的影响，这是汽车修理无法避免、也不能解决的主要问题之一。第二，汽车保养与维修有效简化了维修、拆装的过程。
3.车辆的安全管理
3.1严格按照规章制度对车辆进行安全巡回检查，对车辆出车前、行驶中和回队后进行安全检查。出车前检查由车辆驾驶员来进行，及时排除将要投入运行的车辆的安全情况，一旦发现隐患要及时排除，保证车辆在出车前处于正常状态；车辆在井下行驶30―60公里时要进行停车巡回安检，及时发现并排除车辆存在的问题及隐患，保证车辆的安全运行；车辆在回场后，车队要组织人员进行到场巡回安检，及时发现并排除车辆使用后的隐患及问题，为下次出车做好准备。另外，车队还应进行定时巡回安检，对于特殊问题要进行定时专项检查。
3.2完善日常维护保养制度。为保证车辆安全运行，保证生产，就要定期进行维护保养，车辆使用人员要按照保养维护指南和相关规定在时间间隔内对车辆进行认真的维护保养，对台上部分尤其要重视，要时刻保证车辆各项指标都在合格状态，车辆才不至于在工作过程中突然“趴窝”。维护时要对车辆各部件进行调整、紧固、清洁、，要由车辆驾驶员进行一级维护，车队及设备管理部门要进行二级强制维护，按时进行大修，切不可为了保证短期生产效益而拼设备。
3.3安全例会要形成制度。要组织每周和月份的安全例会。定时对车辆驾驶员进行交通安全知识、安全生产规章制度的培训，每周进行总结评比，驾驶员之间要经常进行经验交流，提高处理突发事件的能力；对于以前发生过的事故，要经常进行反思教育，按月份组织驾驶员进行安全规程培训，注重驾驶员的操作技术和安全素质的提高，才能保证安全生产。
4.结语
由于油田作业区都处于环境恶劣、条件艰苦的地区，由于其工作的特殊性而存在许多不可控的未知因素。车辆受条件限制，很难时刻保持最佳的状态，气候、天气、地形地貌、地质环境都会对特种车辆的作业产生限制和影响。常在野外作业，道路状况对车辆正常运行是严峻的挑战，路面凹凸不平，承重能力不均匀，宽窄不一，都会对车辆的运行构成威胁。而车辆的运行状况直接关系到生产运行的安全和效率。由此可见，对车辆进行良好的维修维护及安全管理，是油田企业钻井施工可以安全进行的重要保障。
参考文献
职业学校 教学方法 专业课教学
在职业教学中，由于学生的本身文化素质差不齐，而且大多数学生来到职业学校的目的也存在着很大的差异，加上职业学校又没有普通高中的升学压力，有许多的学生来到职业学校只是为了混一张文凭，便于以后找工作，并没有一丝想学知识、学技术的想法，因此就给教学工作带来很大困难。进入职业学校的学生，由于自己的文化基础较差，学习的速度远远跟不上教师的进度，加上专业课知识比较抽象，实践性强，学生学起来存在很大的困难。以前的讲演法教学，教学方法单一枯燥，不能充分调动学生的学习兴趣和积极性，造成学生课堂上不能认真听讲，学习也不专心。这样，一节课下来，学生对本节课内容的掌握很浮浅。对于一些技术性问题，也只是一只耳朵进，一只耳朵出，甚至一点也没有掌握住。这样根本达不到职业学校的教学目的。因此要提高职业学校教学质量，改变课堂教学方法势在必行。针对前面这种现象，为了提高学生的学习兴趣，调动学生的学习积极性，使学生能学好专业知识，学精专业技能，我一直在教学方法方面不断尝试和探索，力求在教学法上有所突破。
根据近几年来的教学工作经验及结合自己所教专业的特点，我认为教法的关键在于：如何为学生创设一个良好的学习情境，让他们从“学而无趣”，发展为“学而有意”。因此，在教学法上我大胆尝试，由讲演法向学导法逐渐过渡，既由过去以教师的讲解为主，以挂图、实物或教具的演示为导的教学方法，逐渐转化为以学生自学为主体，以教师的指导为主导的教学方法。在教学中，并不是一味的追求单一的一种教学方法，而是根据课程的要求，以及学生的实际情况，采取不同方法并有机结合的教学手段，来提高学生的学习兴趣和积极性，使学生能够从“要我学”转变为“我要学”，能够学到一技之长。
一、让兴趣之帆为学习新知导航
我所任教的课程是汽车修理专业的汽车修理工艺课，其本身就是一门实践性比较强的学科，采取讲演法，只能使学生在大脑中形成一个抽象的表象，而到实际操作中很难“学以致辞用”，往往“只学无法用”，一到实际应用就无从下手，这样学生的学习兴趣也就不是很高。因此在教学中，我尝试用学导法进行教学，让学生有充分的空间和动手机会。我对课本中出现的知识点以问答的形式，让学生自己去找答案，并在找答案过程中，辅导学生掌握重难点，并让学生根据自己在自学过程中所掌握的知识对零件进行检修。这样可以培养学生的自学及分析问题的能力，学生能够有足够机会大胆的自己操作，充分调动学生的学习积极性和主动性。使学生在学习过程中有极大的兴趣，引导他们主动的去学习、分析、研究，这样大大提高了学生的学习兴趣和积极性。
二、让动手实践成为课堂的主体
对于汽车修理专业来说，操作是学好专业技能的重要途径。因此实验课过程中，尽量增大学生动手操作机会，以增强学生的动手能力。在操作过程中，以学生自己操作为主，教师为辅。如果学生遇到困难时，教师在一旁加以指点、辅导，做到“扶——放”结合，教师讲解只直到起到“画龙点睛”的作用，让学生在探索与实践中掌握所学知识，这样知识的记忆自然就比较深刻，学习效果如何自然就不言而喻。
三、让“勤动脑、勤思考”成为学生的学习习惯
进入职业学校的学生，其真正用脑思考学习知识的学生并不多，如果学生不去思考，也就发现不了专业课在学习过程中的无限乐趣，也就不能学好专业知识。因此在教学过程中，利用本专业的特点，引导学生了解汽车修理行业存在着可喜的发展前景，但如果不用脑去思考着学习，就不会学到真正的专业技术，也就不会有想象中的发展前途。同时在教学过程中，引导学生在修理汽车时，如何去用脑思考，通过理论与经验结合进行故障分析与诊断。这样学生在学习过程中，为了自己以后的发展前途，为了学会专业知识，就会逐渐严格要求自己积极动脑，学会思考，主动学好专业技能，为自己以后的发展打下良好的基础。
为了提高学导法教学的成绩，在教学过程中，我根据学生的不同情况，以及学生对知识的掌握和理解程度，实施了分层次教学。对文化知识水平较高同学引导他们思考精深一些的知识，让他们“学而有趣”；差一点的学生就在好的学生回答和操作过程中，逐渐领会和掌握基础知识，适当进行一定的思考和基本操作。在采取了各种不同的教学方法后，使学导法在素质教学中发挥更大的作用。具体我是这样做的。
首先，在授课过程中，我先复习学生大脑中已有的与本节有关系的内容，通过提问、小议论等形式，配以简单引导，并趁机质疑，让学生带着“为什么？怎么办？”等进入新授。这样便于学生在大脑中形成一个与本节内容有关的知识轮廓，以利于学生自学本节内容，有“事半功倍”的效果。
[关键词]汽车维修 教学改革
1 科学计划、合理组织，搞好生产实习教学
1.1 教学中进行技能模块达标：按照汽车维修专业课所包含的各项技术技能中，相独立的作为一个大模块，每一个模块下又将学生应掌握的知识和技能分成若干个教学子模块；按照由浅入深、由易到难的技能形成特点，分块强化、逐个突破；对技能模块进行合理的设计、明确目标、突出重点，适合学生的上进心和求知欲等特点；根据中、高级汽车修理工所应具备的技术水平，安排实习项目，进行达标考核，允许学生进行多次考核，最终通过。
1.2 开放实习室，搞好生产实习教学：开放实习室的目的是避免设备闲置，解决有限课时与提高学生技能之间的矛盾，搞好生产实习教学。汽车维修专业在校学生较多时，通过开放生产实习室后，可以缓解有限课时与提高技能之间的矛盾。主导思想由教师组织调控，充分发挥学生个人的聪明才智，有效利用课余和自习时间提高学生综合能力。开放实习室能够为学生创造独立思考和独立操作的宽松环境，激发学习兴趣，调动学生的积极性和主观能动性，为尖子生提供了发挥空间。开放实习室，是在教师的统一调控之下，在一定期限内要求学生完成某些实习任务；学生也可以根据实习内容和进度自主决定实习时机，并能够利用第七、八节课或晚自习时间进行实习，使学生能够进行深层次的思考和新知识的补充学习。实习室开放后，学生在每次实习之前提出实习项目、计划；专业教师对实习内容进行审查，对学生进行引导和启发，完善实习的思路，明确实习目的，严格、准确、及时的把关，克服学生实习的盲目性，以达到好的效果。
1.3 充分调动学习积极性：中职学校的学生整体素质和五、六年前相比较有明显下降，汽车维修专业的学生更是如此。部分学生懒惰、怕吃苦、缺乏毅力、纪律散漫、学习不求甚解，贪玩。针对这种情况，学习过程中对学生提出“拼命的玩，玩命的学”即该玩时玩，该学时学，将玩的劲头用在学习上；教学中采取多种形式考核的措施，通过考核可以提高学习兴趣和生产实习的责任感，鞭策学生学习，找出差距.鼓舞学生有目的学习；教师能及时全面的了解每个学生掌握专业技术知识和实际操作技能的情况，并根据这些反馈信息因材施教。考核对于不同层次的学生问题应具有一定的难度、深度和灵活性。考核中根据情况实习教师进行具体指导，通过考核达到会做；每个学期，定期开展“月技能考核”、“创意大赛”等形式丰富的趣味性竞赛，并给予奖励。通过考核大大激发了学习积极性和主动性。
2 上好专业理论课
汽车维修专业理论教学内容与生产实际相联系，从应用的角度选择教学内容，强调针对性、实用性、先进性，大胆删除陈旧过时、而又不实用的内容。
根据学生知识水平，使理论课教学浅显易懂，符合学生认知过程和心理，增加知识间的横向联系，有利于学生对知识和技能的掌握。为适应现代汽车电子化的发展方向，增加《汽车电子控制装置》、《汽车电子控制技术》等专业课程的教学。同时要加大专业外语与计算机的教学，强化学生的计算机应用和外语能力的培养。专业理论课学生往往感觉枯燥，兴趣不大，这要求教师尽量避免纯理论课教学，活跃课堂气氛调动学生的积极陛，同时教会学生如何调整自己的情绪与行为配合教学。
教学手段现代化：传统口耳相授，黑板加粉笔的教学方法已经不能完全适应教学发展的需要，教育发展要求在教学中运用现代教学手段――电化教学。电化教学是运用现代教学媒体与传统教学媒体的结合，对教学进行改进，实现教学的优化。它对加陕教学进度，扩大教学规模，提高教学效果和提高教育质量起着重要的作用。因此，汽车修理专业主干课程，必须要有专用课件，充分利用现代教学设备，使教学起到事倍功半的效果。让学生提前介入部分专业课程：提前介入部分专业课程，迎合了学生入校后急于接触专业课程的心理，激发了学习兴趣；稳定了“军心”，减少了流生；为综合技能的培养夯实了基础。
3 教材选用突出实用性，反映技术进步
在学生和教师中调查发现对现用教材表示满意的人数不多。教材是教学和学生学习过程中―个十分重要的依据，好的教材在内容和形式的安排上，既能体现大纲的目标要求，又能引导、开发、调动学生学习的技巧和方法，较好的体现学习规律。作为汽车维修专业核心课程的教材应当代表本专业技术发展的最新水平，它是反映汽车维修专业核心技术的专业骨干教材，其内容应新而尖，教学要求高而严，这是构成汽车维修专业核心能力的重要基础。
本次实习为更好地实施素质教育，落实教学计划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
一、明确教学实习的目的与要求
（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织，认真做好教学实习
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于学生的实习参与生产，就大大提高了该单位的生产能力，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习交流会上，几乎所有单位都表示，欢迎我专业科以后能继续向该单位派出实习学生。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系，双方加强联系，密切合作，实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所，为学校发展、专业的壮大提供了保障；另一方面学校的实习与发展，给实习单位起到了很好的广告宣传效果，为企业和社会提供了良好的专业技术人才，反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作，共铸辉煌。
【Abstract】With the continuous improvement of people's living standard， people’s travel tool is not simplification， the types of vehicles are much more in China. In ancient times， people travel by horse， next there appears rickshaws in modern times， then car was born， now the car has now started to enter the homes of ordinary people. We can travel by bus， subway， train， high-speed rail， airplane to far away places. The full range of transportation make our travel more convenient and quick. It is not the time which traffic relies on walking and talking relies on roaring. With the rapid development of the automobile industry， the automobile maintenance industry is also rapidly rising， and the talent needed for automobile maintenance are gradually increasing.
【P键词】汽车维修； 人才； 培养
【Keywords】auto maintenance； talents； training
【中图分类号】G718 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）05-0075-02
1 引言
我国幅员辽阔，人口众多，使得汽车产业在我国迅速发展。目前，我国在世界上的汽车产量与销量位居第一，汽车的使用也在迅速的增多，与此同时汽车的维修产业也在迅速增多，全国连锁性的汽修维修保养店铺在我们的生活中随处可见，人们在汽车上的消费开始占据更多的比重。汽车的维修需要专门的技术人员，这些人才需经过专门的教学与培养，然后在社会中实践操作，才可以独当一面。
2 汽车维修专业的人才培养与开发
2.1 汽车维修专业的人才培养方式
目前来看，汽车维修专业人才的培养方式，一种是通过在实体汽车4S店通过当学徒工的方式学习，这类学生对专业技能的理论知识相对欠缺，因为他们在平时的学习过程中接触到实践操作的知识较多，而且因为没有在学校接受系统的教育，所以他们的专业素养相对来说较差。另外一种培养方式就是通过职业技术学院去学习汽车维修的专业课程，但是这种方式由于接触到的汽车有限，这些学生学习到的理论知识相对偏多，对于实际的操作能力较弱。两种培养人才的方法都具有相对的优缺点。目前，在职业技术学院接受培养的人数相对较多，所以职业技术学院进行人才培养的课程方案需要做进一步的改善，以便培养出来的人才能够更好地适应汽修产业的需求。
2.2 对于汽修人才的需求分析
现在的汽车修理方式主要是进行零件的替换，只需对损坏的部件进行检测、拆除和重新安装，相对来说技巧性的要求不高，而且动作的程度也是一般的标准。在拆装的过程中控制好自己的力度，检测时，需知道所检测设备的安装和调试操作过程。虽然修理方式的步骤比较简单，但是汽车整体部件较多，发生的故障类型也多种多样，这就需要维修人员能够按照具体情况的维修步骤的相关要求进行操作。汽车维修还对汽修技术人员的思维能力有一定的要求，主要是看他们是否能把所学的知识融会贯通，运用自己掌握的知识分析汽车的故障，并进行诊断，然后制定检修的流程。因为汽车的部件相对较重，所以也就要求汽修的技术人员有吃苦耐劳的精神，遇到故障时能够耐心的钻研，维修时可以认真负责，还要对自己的判断有信心，敢于去动手尝试。
2.3 汽车维修人才培养的不足之处
学校的汽车维修专业的课程体系不是很完整，对现在汽车维修的需求不是很明确，最后对学员的能力评价体系不准确，使得培养出来的学员的能力无法应对汽车修理中的故障。学校的课程体系在基础知识方面做得还远远不够，平时对于学员的基础技能的训练也不到位，学员在进行修理的过程中不能够得心应手，而往往是在对故障进行分析时一知半解，不全面。这些都反映出学校的课程设置相对来说较为枯燥，不能调动学生的主观能动性，使得教学的效果不如意。还有就是一般的培训学校在招收学员时，提出的职业规划理想化，工资收入也较高，使得学员在就业后眼高手低，就业的稳定性差。
3 汽车维修专业的人才培养方案
3.1 对汽修人才的培养方案进行改进
为了应对现在汽修的发展维修需求和技术要求，应该制定完善的人才培养方案和关注教育的可持续性发展。应该将重点放在学员的实用和实践的能力上，而不仅仅是专业理论知识的培养，把教育教学组织特征放在以人为本上。教学模式应注重教学实施的确实有效，使得学生可以将现代化的故障检测能力和对故障的判断能力运用的炉火纯青。培养学生可以做到既有专业理论知识又懂专业技术，在进入社会时能够以最短时间融入岗位中，可以在汽修过程中独当一面。还要注重学员在管理能力上的培养，让他们在职业规划中可以有长远的发展[1]。
3.2 将课程体系中的理论与实际相结合，设置成模K化和阶梯式相结合的教学方式
对主体的专业课程进行重新分配和调整，传统的汽修专业课程的理论教学与实践教学独立，将课程体系为教学模块，然后让学员进行具体的学习和训练。将教学内容进行深一层的选择和优化，将专业的理论知识变得更加实用，并将课本的内容多放一些教学的应用实例。在整体的课程体系中，注重技能性和实用性，将理论与实践相结合，使得学员在学习的过程中可以在动脑的同时又能动手，不仅加深了理论知识的记忆也对实践操作能力有了一定的锻炼。同时培养学员的主观能动性，培养他们独立思考的能力，让他们在面对一个汽车故障的时候能够有自己的方法，从自己的操作中领会知识，这样比老师单方面的传授知识来得更为深刻。注重操作过程的标准化，这样在进入社会的实践中经过简单的培训就能快速进行工作。
3.3 将汽车的构造进行项目的划分，然后进行项目式教学
把汽车的整体进行划分，分为发动机、汽车底盘、汽车中的电器、汽车电控系统等，设立实训场地，方便学生进行实践操作和训练，能够熟练地掌握各种设备的拆装，正确分析机器的组成原理，能够对常见的故障进行总结，提高分析汽车综合故障的能力。在实训教学中应与企业接轨，并应引进汽修专业的应用仿真软件，方便学生进行技能的模拟练习，熟练汽车修理工具。
3.4 职业学院应具有高效和专业的教学队伍
学校的教学队伍应该具有专业素养和良好的道德品质。在教学上，他们拥有超高的维修技术和经验，能够让学员信服。除了自己学校的师资力量，还要与企业的专业维修技师进行讨论，以进一步指导教学，使他们经常与学校进行学术和技能的交流。定期让学校的任课教师去企业进行培训，以保证学校知识与行业技能的接轨，保证学校学到的技能都是最先进的。
3.5 学院应改进对学生技能的评价和考核体系
虽然在以往的教学中，学院也会对学生进行学习过程的考核和学期期末的考核，但是由于考核内容大多以出勤率、课堂表现和实训课上的表现为主，并把期末的考试成绩作为最终的考核方式。没有真正培养学生的自主学习意识，他们的学多为了应付考试，所以改进对能力的考核和评价体系显得尤为重要，让学生能够注重自己能力的培养与知识的学习相结合。新的考核评价体系应把企业和行业的用人标准加入进来，立足于原有的考核体系。并且将企业和行业的标准、学生应该掌握的知识技能进行明确的罗列，然后将其定为考核的内容。这样学生在学习的过程中也会有目的地进行，并且对自己所要掌握的专业知识和专业技能都有全面的认识和了解，这样对于新的知识，他们就可以进行提前的预习和进一步的了解。
4 结语
社会的发展需要人才的推动和建设，人才一直是社会的紧缺资源。任何一个产业的迅速发展都离不开人才的作用。汽车维修人才就相当于是汽车的医生，当汽车出现故障的时候，需要他们查出原因，并且进行维修，使得汽车重新发挥它的作用。随着现在汽车使用量的不断增加，汽车维修方面的人才需求量也在不断增长，汽车维修人才的培养显得非常重要，不仅要有丰富的理论知识还要有熟练的实际操作技能，这样才能在汽车维修中游刃有余。
汽车修理工半年工作总结xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
汽车修理工半年工作总结XX年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
关键词：计算机多媒体技术；汽车实践教学；运用
近年来，我国为了提高教学质量，促进人才的全面培养，在教学过程中积极应用了计算机多媒体技术。这种做法同时也成为我国职业技术学校实施教学改革的重点内容。在汽车人才的培养过程中，有效应用多媒体技术，不仅极大的丰富了教学内容，转变了传统教学中理论重于实践的弊端，还对培养学生较强的逻辑思维和动手能力起到了很大的作用。在汽车行业快速发展的过程中，教师在课堂教学中应加强对多媒体技术的充分运用。
一、汽车专业教学特点
（一）较大的学科跨度
在科学技术和社会经济不断进步的背景下，应用到汽车制造当中的各种先进技术越来越多，现阶段的汽车，是一项结合了电子、机械、计算机等高科技技术的产品。在这种情况下，汽车专业多个学科领域的教学，必将同其他学科具有较大的差别。要求教师不仅能够掌握较多学科领域的知识，并且能够将各个学科进行有效的结合，帮助学生更好的理解和掌握专业知识。这种较大的学科跨度，给汽车专业教学带来了更大的难度。
（二）较强的实践性
我国传统的汽车专业教学，以机械修理为主。这样的教学方法和教学内容显然已经无法满足现代社会和汽车行业发展的步伐。汽车行业在不断的发展过程中已经不需要专业的汽车修理师来进行机械修理工作，这项工作现在已经成为汽车机械加工部门的任务。该部门在日常的工作中重点负责对出现故障的汽车进行诊断，通过诊断判断出出现故障的部件并对其进行更换，直至汽车能够正常运行为止。同时该部门还要加强对汽车日常的维护保养工作，保证汽车能够始终在安全状态下运行等。由此可以看出，机械修理过程中对于实践具有较高的要求。现阶段在开展汽车专业教学改革的过程中，就应当以此为目标，增强教学中的实践内容，转变传统教学中重理论轻实践的缺陷。
二、计算机多媒体技术在汽车实践教学中的运用
现阶段，为我国汽车行业领域和社会提供专业技术人员培养最主要的基地就是职业技术学校。在新课程不断深入的背景下，职业技术学校为了提高教学质量，积极进行了教学改革。现阶段的汽车实践教学，转变了重理论轻实践的教学方法，通过置办和采用先进的计算机多媒体技术，有效改善了教学条件，提高了实践教学质量。课堂教学中对于计算机多媒体技术的应用可以从以下两个方面着手。
（一）应用教学方针平台
将实践教学应用到汽车技术专业的过程中，应充分考虑到该专业具有跨度较大的特点，这一特点使得汽车专业实践教学同其他学科的实践教学具有较大差异。其他学科当中，可以将学生带到实际场景当中，鼓励学生大胆自己动手实施操作，在教师的指导下总结经验教训，从而更好的掌握理论和实践知识即可。然而汽车专业知识内容较大的跨度，导致其无法实施以上实践教学方法，而应在对各个领域的理论知识初步掌握以后，展开基础实践，并在实践中总结经验教训，结合教材内容进行思考，之后再通过实践对知识加以巩固。这样的过程，更有利于汽车专业学生更好的掌握理论基础和实际操作能力。
教学仿真平台是多媒体技术在指导学生初步掌握理论知识的一个最佳平台。它应用于实践教学以前，能够帮助学生将理论知识进行更好的掌握。例如，自动变速器拆装实训教学实施以前，该平台中的多媒体功能，能够将行星齿轮机构中所有的部件进行拆卸，教师再引导学生运用已经掌握的相关知识内容将其重新组合。组合时，如果学生颠倒了顺序，或者进行了反响安装，该平台不仅能够对其进行准确的判断，还能够撒销之前的操作，帮助学生重新组合，直到学生掌握正确安装步骤为止。该教学平台不仅能够对学生的实践起到积极的引导作用，还能够提高学生们的学习兴趣。计算机软件中相关高校的错误提示，能够极大的吸引学生们的注意力，促使学生积极主动的参与到学习中来。
（二）现场教学模拟
要想在汽车维修领域中取得良好的工作业绩，一定要能够拥有较丰富的实践经验。在近年来汽车行业飞速发展的过程中，汽车维修工作更加注重对汽车检测设备的应用。然而，汽车专业的日常教学中没有充足的教学设备，教师在教学过程中，只能凭借口头表述来进行实践知识的讲解。这种教学方法严重影响了教学效率的提高，制约着学生的全面发展。因此现阶段，汽车专业教师应积极应用多媒体教学手段，将教学内容与实践知识进行有效的结合，通过精心设计，将实践内容以更加具体和直观的方式展现出来。学生在学习过程中，不用像从前一样只认真听教师的讲解，凭自己的努力进行思考，而是可以结合教师的讲解与观察，对知识进行更好的理解，对于提高学生的实践操作能力具有重要作用。多媒体教学在汽车专业实践教学中的应用，对于提高学生的感性知识具有重要意义。生动、形象的画面能够使学生更加深入的了解理论知识，也能够更加注重实践操作中的种种细节。学生们对理论知识的深刻理解更有助于在实践中充分发挥指导作用。
三、结论
近年来，在科学和信息技术不断进步的背景下，我国的汽车领域取得了飞快的发展。在这种情况下，社会和企业对于汽车专业人才的要求越来越高。现阶段，职业学校汽车专业加强教学改革，转变教学方法和模式，引用先进的计算机多媒体技术，能够有效提高教学效率。尤其是现阶段对于汽车专业学生的实践操作能力的培养中，应用多媒体技术，能够为学生搭建起教学仿真平台，促使学生在课堂上就能够开展实践操作，同时现场教学模拟的功能，能够使学生更加深刻的了解理论知识和实际操作步骤，对于学生实践能力的提高具有重要作用。
参考文献：
[1]刘新平.多媒体技长在《汽车构造行果程教学中的运用》.田邢台职业技术学院学手即004阵
