时间：2023-03-10 15:02:45
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关键词：标准化管理；高速公路；施工质量
中图分类号：X734 文献标识码：A
标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势，在工程项目的建设中发挥着重要作用。得到知名的国际标准化组织的充分认可，将其认作为当前工程建设应推崇的施工管理原则。在我国高速公路的建设方面，进行全面的实施标准化手段管理，同样是项目的管理必然需求，因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件，同时对打造安全环保的阳光工程，起着决定性作用。
一、高速公路的标准化管理定义
在高速公路的标准化施工管理定义上，其标准化的管理，以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设，以科技力量结合实践的高效经验，作为建设施工的基础原则，再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工，在这一标准管理的体系中，包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。针对这一系列项目，进行了对其质量安全与风险进度及廉政环保等方面的标准要求，统一制定。这一管理规则的制定具有着相关优越性特点，便是可以在在同一项目内循环统一使用，以此来控制质量安全，利于便捷管理，实现经济、环境与社会三大效益的平衡发展。
二、标准化管理的实施方面探究
（一）建设标准化工地
在工地的建设中实现标准化，可以良好的保证施工的硬件设施在施工上的规范，控制现场的施工质量，从而达到消除安全隐患的目的，对提高工程实体质量，及施工素质水平与建设形象方面有着必然性的需求。工地建设的标准化管理首先在路基、土建房建等工程方面体现，在施工中对工程场地如砼料拌和站和钢筋加工地及构件的预制场，进行集中施工管理优势的充分发挥，利用三个集中思想，完成砼料的拌制集中与构件的预制集中及钢筋的加工集中事宜，既保证了集中管理的便利，同时也保证了场地与人力成本上的节约。其次是在路面工程的拌和站以及碎石的加工场的场地建设方面，与钢筋等同理进行。将水稳及沥青等混合料，进行集中拌制，在碎石加工方面，同样以集中加工的方式进行。另外在施工监理人员驻地与试验室等生活生产的建设方面，要充分发挥人性化特点，进行建设施工监理等人员整体的生活生产环境，这对管理效率的提高有着促进的作用。在施工中还要加注便道与便桥等系列通行设施的建设，对施工通行中的不利条件予以解决，保障施工通车不受天气因素影响。在原材料等成品半成品材料的保管存放库房建设上，应遵循集中保管、存放合理原则施工，为材料提供一个好的保管环境，避免保管过程中出现受潮和损坏，同时还应注重做好材料防盗工作，最后是在施工现场方面的临时设施上，要做好防护设施的建设，保证施工的现场安全性。其次在安全文明建设上，应对人员的着装及胸卡和安全袖标等做统一佩戴要求，使施工更加文明正规 。
（二)工程进度的标准化管理
在标准化管理的实施中，工程进度是影响高速公路通车时间的直接因素，同时也涉及到建设的资金效益，因此在实际的施工中，要以标准化的管理来作为作为促动工程进度的重要工具。首先应建立项目工程的进度及时上报制度，可以通过按天汇报报或每周汇报及月报的形式，来加强施工动态的督理掌握。同样在地方的工作中建立每天汇报的制度同样有效，日报制度可以及时的对项目建设的地方问题，做到及时发现和协调解决，化解地方工作矛盾，消解当地群众因工程因素而上访与阻拦工的现象发生。另外在工程施工中应对娴熟的标准施工方法进行推广，确保各项工序做到完美衔接。
（三）加强标准化施工工艺
对高速公路的建设的施工工艺规范化，可有效提高工程实体质量及施工工效。严格按照施工规范要求进行实际情况结合，对工程施工的工艺与操作流程完成规范与细化，是工程质量可靠的保证。首先规范要体现在工程路基的填筑材料方面，尤其是在桥台背方面位置回填的材料与填筑的材料，同时还要规范摊铺与压实的流程工艺。在护防工程的圬工筑砌工艺规范上，要对锚索的施工安装工艺以及生态防护的喷播工艺方面进行规范加强。同样在规范桥梁施工基础中，也要注意对梁板的预制工艺及养生工艺和预应力伸张与桥面装铺等工艺进行控制。进行路面工程建设时，要加强对碎石及混合料的拌和方面工艺，防止混合料在拌和过程中产生离析。另外对碾压和摊铺等工艺也需要很强的施工把握能力，严格做好路基路面与绿化等分项工程，工序的施工衔接流程，做到环保工艺施工。最后要在钢筋数数字化控制加工与模具的绑扎技术工艺上进行推广，确保钢筋加工与绑扎达到精确的定位安装，同时也要加强对砼的保护层面厚度的掌握。通过诸类先进的标准施工工艺操作，稳步提升技术施工水平，以排除各项目、标段与工点间的工艺水平参差不齐现象，对安全质量中存在的通病及时遏制，保持持续的发展态势，将标准工艺水平提升到新的高度。
(四)工程环保控制的标准化管理
在施工中，环保结果是衡量一个工程的施工管理标准化程度的标尺。因而在此环节应对工程环保方面，做到专项设计施工方案的完善制定。在线路设计中尽量规避国家级自认保护区以及相关生产生活区域。首先在工程前期勘察中，便要进行统筹设计的专项工作，然后根据设计内容，进行科学合理的施工方案制定。其次在施工中要严格监管施工现场，杜绝外来人员和物种进入现场，造成环境破坏。在思想上对工程人员进行教育，提高思想觉悟认识；在行为上组建监察小组，进行施工范围内的定期定点巡查。在需要保护的区域及地质强度弱的区域及周边进行爆破时，应选择进行小剂量延时多次爆破的工艺，对噪声污染及振动影响降低到最小化。最后还应组建信息化管理，以网络管理的平台，来进行工程事项流程的办理。
三、结束语
通过对高速公路的标准化管理制度的探究可以发现，只有对施工技术落实，原材料的质量确保，重点难点工程予以解决，质量严格把关验收诸方面，做到全方位的标准化管理，才能够为高速公路良好落成通车，奠定坚实的基础。同时标准化管理手段，不仅仅适用于高速公路的项目建设，对其他的工程项目发展，同样具备着促进发展的良性作用。
参考文献：
[1] 臧新旺,曹卫丽.??论公路养护管理与对策[J]. 科技信息. 2011(09).
摘要：近些年公路工程建设发展迅速，全面推行公路工程标准化建设，大力推行专业化管理、标准化设计、工厂化施工和信息化监管，是全面提升交通工程质量效益的有效载体。因此，对公路工程标准化建设要进行深入的思考与研究。
关键词：公路工程；标准化建设；思考与研究
全面推行公路标准化建设，大力推行专业化管理、标准化设计、工厂化施工和信息化监管，是全面提升交通重点工程质量效益的有效载体，有利于提升公路建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，也有利于增强企业自身竞争力。推进公路建设标准化是大势所趋，有利于质量管理和施工安全，应该加大实施力度，并及时解决推进中存在的问题。
天门市交通重点工程项目建设管理处（以下简称“重点处”）在一级公路是皂毛公路竟陵至岳口段改建工程全面实施标准化建设。在项目的实施过程中，天门市交通运输局多次组织重点处相关人员到省内高速公路（如江南高速）、一级公路标准化建设工地上考察学习，交流取经，对公路建设标准化推进工作形成了比较系统的一套管理模式。
一、皂毛公路竟陵至岳口段改建工程标准化建设措施
借鉴已完工工程开展标准化建设的经验和教训，在此项目开始时，重点处决定全面推行并落实建设工程标准化，并采取了切实的工作措施，形成早谋划、高起点的态势。并以第三合同段（竟陵大桥工程）建设为试验田，在其驻地建设、工地试验室、拌合站、钢筋加工、梁场预制、悬浇混凝土等方面都要求严格按照标准化建设。现将该项目的标准化推进措施汇报如下：
1、前期约定和专项标准化建设经费来源的确定
在招标阶段，招标文件中第七章“技术规范”专门列入“标准化工地建设”细目以明确计量方法和费用，并限定最低报价，以保证专项经费的来源；于第九章专列一章详细对“标准化工地建设要求”作了阐述与约定。施工单位在投标阶段就要进行施工组织设计和承诺，不响应标准化建设的承包人将不予签定施工承包合同。此项工作给整个项目推行标准化工地提供了标准和费用，为下阶段工作的顺利实施提供了保障。
2、合同管理、信息化管理、计量支付标准化
为了加强行业管理和政府监督管理能力，提高项目管理水平，实现规范化、标准化管理，并加快计算机信息化管理的步伐，重点处与广东同望科技股份有限公司合作开发了项目管理软件，本项目合同管理、计量与支付、通知、变更、日常办公管理等均统一使用项目管理软件的系统，从项目施工开始就进行合同、计量标准化、规范化管理，以提高办事效率和精确性。
3、施工项目部经费保证
经费投入是标准化建设的重要保障，为确保标准化建设资金有保障，施工单位进场后，我们一再强调“各标段承包人开展标准化工地建设的费用应单独报价、计量支付”且必须做到专款专用不得挪用。督促施工项目部加快标准化建设费用的计量，以保证驻地建设标准化开展后保证工艺、工序等标准化的展开。
4、制定质量、安全标准规范施工行为
按照成熟经验，重点处制定了《质量、安全及现场管理处罚标准》下发，并加大了日常巡检力度，一旦发现施工单位存在违规行为或安全隐患不整改达标则采取罚款、通报批评、责令停工等进行处罚或处理，对特别严重违规的单位停工后约见后方总部、提出合同处罚、列入信用黑名单等措施，直到整改达标为止。
5、加大督办专项施工方案执行力度
严把工程质量关。首先是严把材料准入关，严格对拟用进场的材料进行报备、检测，如达不到指标要求的，坚决不得使用，对进场材料加大抽检力度，确保质量稳定。
对各类施工机械、设备、模板等按照标准化施工要求进行配置与管理。施工、监理单位严格按照《监理实施细则》要求，对施工监理程序、工序检验等进行规范化、标准化执行。
严格执行首件工程认可制，采取预防为主、标准化施工的方式来确定后续分项工程的最佳人员组织、机械设备和施工工艺，为工程建设提供必要的保证条件。标准化建设相对以前的建设模式，在很多方面具有其不同特点。施工单位是否按指定的标准化建设要求进行施工、管理，监督和检查是关键。施工项目部针对每个标准化建设制定实施细则并执行。建立相应的检查制度和考核办法。通过考评、验收等手段，认真督查标准化建设的具体实施。
6、着力提升民工业务水平，保证标准化建设成果
项目开工以来，重点处要求施工项目部通过教育培训等方式着力提升民工队伍整体业务水平；并通过考核、奖惩分明等措施着力提高施工现场安全、文明施工水平；着力实现施工现场 “环境清洁、物料堆放有序、设备整洁完好、安全设施齐全、道路平整畅通、制度标准健全、劳动纪律严格、施工秩序井然”的目标。
二、存在的问题
一是项目资金不到位，信心缺乏。尽管取得了一些成效，但也存在着项目资金不足，预算偏低，各项目部发展不平稳，标准不高，畏难情绪大等问题。
二是硬件设施有待完善。由于受规模与资金限制，部分施工单位对重点处“通知”要求增加的设备迟迟不落实或打折扣，主要是因此增加了部分投资，加大了生产成本。
三是现场标准化施工工艺执行与控制有待进一步加强。由于每个标段施工作业点多，工人作业面多、工序杂，且工人技能水平程度的高低不同，在有限的人员管理中存在难度，违规施工时有发生，不能及时发现和制止，留下安全、质量隐患，有待进一步解决。
三、几点建议
1、进一步加强标准化工作的落实
进一步大力推行专业化管理、标准化设计、工厂化施工和信息化监管。就是要明确设置符合实际、符合规范的标准要求，并真正推动落实，真正做到“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”。
2、市场管理与标准化相配套
为坚决贯彻执行，有必要将此要求写入招标文件。把落实标准化管理工作作为对项目业主年度考核的重点内容，标准推广不到位的，通报批评并取消年度各类评比资格。标准化管理工作成效还将与施工企业信用考核相挂钩，考核优秀的，信用等级将给予加分；不合格的，将严厉处罚，直至将其逐出公路建设市场。
3、尽快出台统一标准，确保工作经费
应该以公路项目建设标准化工作为抓手，全面提升工程管理水平。尽快形成我省交通行业标准化建设体系文件，为公路建设标准化提供科学、有效的权威支持，使建设标准化工作有章可循。在工程开工前，要督促施工单位按合同承诺制订标准化工地实施方案，并督促落实，建设单位要及时支付标准化工地建设的相关费用。要尽快出台建设标准化的考核评比办法，对各项目建设标准化工作进行专项监督检查。
4、吸收其他省市标准化成功经验，完善标准化要求
目前，我市公路标准化建设在有些方面还需要完善，如：可以增加民工工资发放公示牌，在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。要求对桥梁构件等外露钢筋均必须采用塑料薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀。对现场施工人员着装统一化。
以党的十七大和十七届五中、六中全会精神为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻“以人为本”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据“政府监察、部门监管、企业负责、社会监督”的体制要求和属地管理原则，落实建设各方安全责任，继续推行安全标准化管理，健全企业安全管理制度，强化危险性较大分部分项工程监管，加强从业人员安全素质教育，培育发展基层安全监管力量，不断提高现场实体安全防护水平，努力控制和减少生产安全事故，保持全区建筑施工安全生产稳定发展态势。
二、工作目标
（一）防止较大安全事故发生，有效控制一般事故，亿元产值死亡率控制在4%以内。
（二）进一步提高一线操作人员的安全防护意识，不断改善作业环境和居住条件。
（三）积极创建省、市级文明工地，努力提高安全文明工地的创建水平。
（四）进一步规范建筑施工企业安全生产组织机构的建设，促进企业安全生产保证体系的有效运转，严格落实施工企业安全生产许可证动态管理制度，加大对建设各方责任主体不良行为及违法行为的处罚力度。
三、主要措施
（一）深化企业安全履职自控管理工作。
根据国家相关政策实行的安全监督工作的内容和标准，全面落实建设各方安全生产责任，积极推行企业安全标准化管理工作，细化对企业安全组织机构建设、制度建设、技术保证体系建设等监督考核办法，建立并严格执行对建设各方安全职责履行的检查考核标准，严格落实企业法人代表“三个一”（每月听取一次安全生产情况汇报，每季度带队对在建工程进行一次安全检查，每年组织一次安全工作总结大会，并做到奖惩兑现）、领导值班带班、重要节点阶段检查、月度自查上报、重要资料注册执业人员签章等工作制度，不断夯实安全管理工作基础，提高企业自检自控水平。
（二）继续加大“打非治违”的工作力度。
积极协调配合相关部门继续狠抓严管，集中治理违法发包、肢解分包、非法挂靠、转包、人证不符等问题；积极推进安全管理长效机制建设，督促建设各方严格执行法定基本建设程序，强化建筑市场和施工现场的联动管理，强化各级、各部门之间协调配合，实现属地化、动态化和全过程监管；严肃查处违法、违规行为，通过约谈、记入不良行为、诚信评价扣分、责令停工、暂扣或吊销从业人员安全资格证书或企业安全生产许可证、停止企业投标、经济处罚等手段，增加企业的违规成本，不断优化安全工作环境；继续加快信用体系建设，实现各级各部门之间的信息互通、互用和互认，营造诚实守信、失信必惩的市场氛围，形成建筑市场监管的合力。
（三）不断推进安全长效管理机制建设，实现对建设项目施工全过程的监督控制。
1、与建设、施工、监理单位负责人签订安全履职承诺书，明确各方安全责任，增强履职意识，强化措施，重在落实，监督建设、施工、监理单位全面履职安全责任。
2、实行建设标准化工地与安全措施费核查相结合的办法，对未足额使用安全文明措施费，达不到合格工地要求的企业，将扣罚5%-20%的安全文明措施费作为统筹使用金，奖励“建设标准化工地”工作优秀的企业。
3、继续认真执行建设项目开工前现场指导制度，施工现场每月安全评价制度，开工前安全条件审查制度，建设项目主体二层评价、主体完工终评制度。对建设项目二层及主体完工时分别进行测评，要以文字和图片形式记入安全监督档案。
4、实行企业安全生产条件审查制度。对于有建设项目的施工企业，凡对其项目停工两次的在建工程，区住建局将对其公司安全生产条件重新进行审核，情节特别严重的，区住建局将上报发证机关暂扣其安全生产许可证。
5、实行起重机械安装告知控制安全措施备案的办法，凡是不办理建设项目安全措施备案手续的建设项目，一律不准安装塔吊。
（四）继续开展建设“标准化工地”活动。
为保障建筑工地施工安全，增进城市文明建设，净化城市空气，减少扬尘污染，提升建筑企业整体素质，继续在全区建设系统开展建设“标准化工地”活动，要求建设项目施工现场在保证施工安全生产的基础上，进一步加强文明施工、扬尘治理及消防安全工作的管理。实行标准化工地监督制度，对于已开工，未认真组织开展建设标准化工地的企业，将给予通报批评、小额处罚、停工、曝光、约谈企业主要负责人、记录不良行为、暂扣安全生产许可证等处罚。
（五）进一步强化危险性较大分部分项工程安全监管。
首先针对施工现场实际情况，提前对深基坑、超高超宽模板支撑体系等重大危险源进行识别，随后要由施工企业技术负责人编制专项施工方案，且报请专家现场论证。施工过程中要加强检查与检测并建立档案，做好记录。
（六）严格标准、规范管理、加大起重设备监管力度。
按照《市建筑施工现场起重机械安装拆卸使用及维修保养安全管理规定》及《区关于加强建筑起重机械安全生产管理意见》的要求，严格落实起重机械使用登记备案、日常检修保养、前臂安装维护用钢丝保险绳、施工升降机限载等工作，从设备产权备案、使用备案、安装、拆除、拆装队伍资格等各个方面强化监管，严厉查处起重机械无资质安装、拆卸以及未经建设各方联合验收合格擅自投入使用的行为；同时进一步加强全区塔吊安装质量技术咨询报检工作，继续保持起重机械监控全覆盖。
（七）进一步加强工程施工后期安全管理。
施工现场要合理安排施工进度计划，尽量避免立体交叉作业；加强施工平面管理，合理分配作业区域；外装使用吊篮的，固定装置、安全装置一定要经常检查，确保牢固可靠；屋面结构设计不便于设置吊篮、滑板等设备的，应尽量使用外脚手架作业，并确保架体稳定和防护到位；拆除脚手架、模板、起重机械要制定详细的拆除方案并严格执行；要按照施工进度搭设足够的卸料平台，严禁违规私拆立网、使用溜槽卸料；要合理制定用电规划，确保达到“三级配电、两级保护”；现场安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由专业电工完成，并有专人负责监护；严格执行工程招投标和施工总承包制度，对建设单位违反规定肢解发包工程的，严格按照《建筑法》、《建设工程质量管理条例》的规定给予处罚；对未签订分包合同，总承包单位擅自给肢解发包项目提供水、电、机具等作业条件的，给予总承包单位责令停工、记入不良行为记录等处罚。
（八）加强季节性施工管理。
根据不同季节、阶段施工特点提前制定专门的施工方案，组织开展夏季、秋季、冬季建筑施工安全等综合性检查，并适时组织大风天气、高温汛期、冬季防火等各类专项检查活动，提高安全监管的针对性和时效性。
（九）大力开展安全教育培训工作。
分层次，有针对性的开展对企业管理层的安全法规和管理方法培训；开展对技术人员的标准规范和方案编审方面的培训；利用实操基地开展对施工和监理企业安全管理人员的应知应会专业知识培训，提高他们的业务技能和管理水平；强化特种作业人员实操培训，严格实际动手能力考核；强化一线作业人员安全教育，严格落实新入场工人“三级安全教育”制度，切实提高一线工人的安全操作技能和自我防范意识，最大限度的消除违章指挥、违章作业等行为。继续深入开展“安康杯竞赛”、“安全生产月”等活动，在全社会营造浓厚的安全氛围。
（十）开展安全文明工地创建活动，做好扬尘防治工作。
根据建设标准化工地实施细则，进一步制定完善安全标准化工地评审标准，积极推进标准化工地建设。严格落实防火板房、临设用电、标准化防护等工作要求；推动文明工地创建工作上水平；做好施工现场围挡、临设布置、材料堆放、道路硬化、车辆冲洗、渣土运输、污水排放和垃圾清运等管理工作，巩固文明城市创建成果，维护城市良好形象
（十一）严格施工现场消防安全管理和防护用具管理工作。
积极宣贯《建设工程施工现场消防安全技术规范》，指导施工现场做好高层建筑、临时用房等消防安全设施的配设和管理工作，强化施工现场安全网见证取样质量抽检工作，确保施工现场使用冲击、贯穿、阻燃性能检测合格的安全网。
（十二）进一步规范安全措施费和意外伤害保险工作。
深入调研，严格按照国务院下发的关于安全措施费审核支付的相关文件，加强节点审查，确保安全措施费用的足额计取和专款专用；根据《市建筑职工人身意外伤害保险实施办法》，规范意外伤害保险运作模式，继续实行差别费率和浮动费率，督促保险公司严格履行服务承诺，及时做好理赔工作。
关键词：项目管理；云平台；智能化；信息化
引言
本文以广州某一期工程为例。该项目是广州市第一个全信息化施工的智慧工地项目，目前智慧工地建设已取得一定成效，而监理人员对智慧云平台的使用也逐渐熟练并掌握。本子课题研究的目的是如何更好地利用智慧云平台提升监理工作成效。
1工程概况
某项目一期工程用地面积为33.15万m2，总建筑面积50万m2，其中，地上建筑面积约40.33万m2，地下建筑面积约9.67万m2。本工程有地上1~18层（建筑高度78.2m），地下均为1层。主要建设内容包括教室、实验室实习场所、师生活动用房、学生宿舍、食堂、教工单身宿舍、后勤及辅助用房、科研研究用房、市政配套设施（水泵房）以及道路广场、绿化、综合管廊、公用工程等配套设施。该项目运用多种高精尖技术手段，打造成为智慧工地，监理部将应用这些技术手段、创新项目管理模式、提升项目管理效率、为提高监理管控质量进行研究。
2智慧云平台系统
本项目利用智慧云平台系统，实现人、材、机、法、环五大工程管理要素，真正达到智能化管理要求。
2.1全景监控系统
通过智慧云平台进行全方位布点，对建筑工地各出入口、加工场、在施建筑、办公生活区、通道、仓库、停车场、围墙等建设高清视频监控系统。对现场进行全景监控，通过对现场的多方位实时监控、历史回放、远程访问，足不出户，轻松解决施工场地人多不易管理的问题，施工现场的安全与进度得到了保障。
2.2质量、安全管理系统
质量安全管理具体包括现场巡查记录，整改通知，整改处理以及复核确认等。通过统计分析，对各类质量问题按项目、工序、分包单位以及问题类别进行跟踪分析。现场监理人员发现质量问题后可直接通过智慧云平台手机端操作，发起问题整改通知，再由施工单位责任人进行整改，最后由监理人员进行验收闭合该问题，形成一个闭合的流程。任何人员可以在网页端查看该问题并可打印整改通知单。云平台还可以通过连接可移动式摄像头，安装至现场需监理旁站的部位。监理人员可通过观看云平台监控系统进行多部位、全方面的旁站管理。有效地减轻监理人员旁站压力，降低旁站工作量，更可以减少项目公司对旁站人员投入成本。
2.3进度管理系统
通过监控实时记录每天施工进度，与实际模型进度进行虚拟对比，并自动形成进度周报。对施工关键节点预警，并对施工即将进行和即将完成的节点进行提醒。将工期与工程实物、资源配置等统一起来，为安排决策提供有力依据，实现高效工程活动。
2.4工程资料管理系统
通过将图档资料电子化并预先录入，实现资料共享，监理人员可通过手机随时随地，轻松查看图纸、BIM模型、传阅文件等，提高工作效率，实现无纸化办公。
2.5物料管理系统
追踪物料进场、堆放、送检、使用状态，实时汇总主要材料当月的收料情况和发料情况。通过材料进场称重系统和后期将会加入软件的材料计数系统，避免因误报、虚报导致材料成本虚高的现象。
2.6绿色施工管理系统
通过感应器对工地现场的温度、湿度、PM2.5、PM10、风力、风向、噪音、污水等环境信息进行实时监测，实时同步上云平台。按照各环境要素超标要进行报警。统计空气质量、噪音、污水排放月度、年度达标情况。对工地总用水量、用电量进行实时监测，统计每月用水、用电量。根据监测数据超限值预警。
3智慧云平台监理应用
3.1利用智慧云平台实现公司的四控三管一协调工作
3.1.1质量控制应用云平台进行可视化质量管理、销项清单管理，使工程质量信息能够快速传达至各级工程管理人员。记录各个工序验收情况，能高效的反馈现场施工中存在的问题及整改落实情况，实行过程可追溯管理。通过质量问题归类统计，使得现场质量管理有明确的方向性。
3.1.2进度控制通过工作计划及进度输入、多方共享，随时随地查看，便于统一工作目标和协同工作，减少层层汇报、提升工作效率，并且直观反映各工区进度滞后情况，以便现场有争对性的开展进度管理工作，提高进度管理工作成效，避免了繁琐的进度分析工作。
3.1.3投资控制通过云平台辅助造价管理，变更事项及证明材料及时整理记录，便于工程结算推进。
3.1.4变更控制通过云平台登记变更事项，与图纸电子化进行核对，方便监理人员实时掌握图纸变更事宜，加强现场联动。
3.1.5合同管理通过云平台登记各参建单位合同台账，协助业主掌控总包、分包、第三方服务单位的合同履行情况及工程款支付情况。
3.1.6安全管理通过将特种作业人员证件信息、起重设备检测维护信息录入云平台，加强人员和设备管理，证件到期或者检测失效前提前预警，提高管理工作效率，避免遗漏或者繁琐的对比工作。
3.1.7文档管理通过云平台资源存储，进一步落实无纸化办公，并且在现场随时可以查阅规范、图纸、方案，支持现场高标准管理工作。
3.1.8组织协调通过云平台各参数核对出现的预警项，及时组织总承包单位进行销项管理。未能达到预期的效果的事项及时向业主单位汇报并协同解决。真正地提高监理组织协调管理效率。
3.2利用智慧云平台实现公司工程项目管理
本公司工程项目管理主要以标准化管理、科学化管理和信息化管理、知识化管理、成效化管理四个方面为主。本项目在该方面取得优异成绩，被公司评为“工程管理窗口项目”。
4智慧云平台项目管理应用改进方向
4.1现场信号微弱，数据传输影响云平台使用效率
现国家大力发展5G，相信将来云平台与5G物联网相结合，必然会大大提高工地云平台使用效率，加强智能化工地管理成效。
4.2现场动态较大，需要较多技术人才进行云平台实时更新，增加日常工作量
各参建单位应投入人员组建一个云平台管理小组，专门进行日常运维工作。同时公司应招聘相关技术人才对云平台的使用提供技术支持和建议。
4.3人员管理思想守旧，难以达到预期效果
“冰冻三尺非一日之寒”。只有通过增强培训效果，反复使用并归纳，才能将全新的管理模式贯彻下去，从而达到预期成效。
各位同事：
下午好！
时光飞逝，2020年已过一个月。回顾2020我们首战疫情，再战暴雨，抓安全，提质量，推进度。圆满的完成了公司下达的各项指标，超额完成产值7700万。这是广大职工共同努力的成果。我代表项目部对长期坚持在一线的职工表示感谢，对长期支持我们工作的职工家属表示感谢。刚才表彰了2020年度优秀员工、优秀合作方，优秀部门、突出贡献者，与生产经理签订了2021年度生产任务书。大家各自进行了自我总结和2021年工作规划，说的很好，有些建议很好。下面我就2020年总结及2021年工作安排简要汇报一下。
一、2020年回顾
1、抓进度，实现全面封顶。2020年2月20日我们为首个复工项目，我们实现了全员核酸检测。3月基本实现了全部开工，4月南地块进入全面施工，北地块着手1-7号楼基础处理。4月份公司在项目部召开了劳动竞赛动员大会。5月南地块全面进入地上主体施工，北地块开始发力；6-8月份全面进入主体大干阶段。8月底首栋高层封顶，12月底基本实现了全面封顶。坚持召开月度、周、日生产例会，及时纠偏，保持主线不变，合理调配各类资源投入，充分利用预留地来周转材料。在甲方各季度评比中名列前茅。
2、安全文明施工标准逐步提高。2020年度全年无重大安全事件。我们市级安全文明工地评审已通过，来自大家日安全检查的落实到位，大型机械设备无重大隐患，第三方检测全面覆盖。我们通过了集团公司2020年度标杆工地的检查。同时作为2020年度三看储备项目。
3、质量把控，细节提升。我们通过主体结构每月逐次提升细部做法，优化加固节点，二次砌筑细化部位等方式。定型加固件、剪力墙5道对拉螺杆，吊模上口锁边，插槽式楼梯加固、不同等级优化等好的做法要总结。主体结构质量得到各方一致好评。目前12、13、18号楼目标省优。
4、属地经营开花结果。作为公司在南昌地区首个大型房建项目，我们承担着公司在南昌市场的品牌窗口，干好干优是基本要求。方案优化降成本，做大预算增利润。去年我们完成了三项大变更（车库顶板加腋板优化、1-6楼区域换填、车库顶板新增一层防水），较大的保障了质量，同时减少了成本投入。项目部通过积极参与设计概算、施工图预算。从指标到细部做法逐额细化，力争有利于我方的预算点。
5、资金使用渡过拐点。截至12月底项目完成产值4.5亿，截至春节前向集团公司借款3.1亿克服了全部封顶后的资金紧张局面。目前项目正在推进提前回购事宜，预计3月底完成。可极大的缓解资金问题，为大干提供有力保障。
6、科技、党建等获奖丰收。
二、存在不足
1、现场组织和协调还要提升，进度推没有达到最佳状态，各班组整体推进和合理调度要进一步提升，各副经理和工程部要汇总各班组的推进情况，及时总结。为后续施工安排，为后期其他项目组织施工积累经验；
2、成本分析不够细致，流于形式。物资盘点、材料分析、收发料、工程量控制等和现场实际贴合度不够高。
3、学习培训力度不够大，效果不佳。项目年轻同志居多，希望2021年培训力度加大，项目部到时设置培训基金。
三、2021年工作部署
总体安排：
进度：从3月份开始落外架至6月底全部完成外架；外墙和室内装饰8月底基本完成；室外园林10月底基本完成；3月份开始启动自来水、煤气及外电；地下室穿行。11月份达到五方验收条件。
质量：质量标准化工地和省优工地评审通过；
安全：平稳拆除外架、塔吊和人货梯；确保省级安全文明工地评审通过；
成本：4月底之前完成所有一次结构对下决算，5月底完成所有二次结构对下决算工作，9月底前完成外墙保温和涂料决算，12月底前完成装饰对下决算；确保项目收益率大于3.1%；
物资：物资和设备招标必须参照预算价和市场价，严守价格底线；
承揽：力争英科项目再下一个，南昌项目承揽一个；
1、时间就是金钱，时间就是效益。我们外加和设备一个月租金就100多万，年后目标主控外架拆除，控制在45天左右。另外5-6号楼要重点关注，整体推进要纳入项目重点监控。积极主动多作为，领导班子要带好头。年后各位分工还要调整一下。
2、质量安全创优确保拿下。前面的路已经铺好，年后保持推进。12-13、18号楼按照省优标准推进，尤其是屋面和细部做法。徐总和工程部指定专项方案。
3、招标工作加快推进，剩余时间不多。物资和成本的招标工作重点放在3月份完成；
4、徐总牵头对接好园林预算，施工图预算推进情况。利用园林图纸会审解决一些遗留问题，确保合理最大的效果；
5、设置培训费、人才推荐费、项目信息费等专项费。
建设部 关于印发《施工总承包企业特级资质标准》的通知
建设部印发《一级建造师注册实施办法》的通知
关于印发《关于在建设工程项目中进一步推行工程担保制度的意见》的通知
国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》印发
实施整合型贯标 建设和谐工地
掺低等级粉煤灰胶凝材料的收缩性能和长期力学性能研究
变压器节能效益的简洁评价与实例
循环经济体系下的物流管理模式研究
采用配电线载波的配电自动化系列标准
标准更正
土石坝采用具有分散性黏土筑坝技术探讨
基于电力线载波的可调光电子镇流器
实施电力工程量清单计价的意义和环境
影响500kV送电线路工程造价敏感因素分析
建设部标准定额司陈重司长在中价协第四届理事会第二次会议上的讲话
中国建设工程造价管理协会第四届理事会第二次会议工作报告
关于开展建筑工程实物工程量与建筑工种人工成本信息测算和工作的通知
2007年新的电力行业标准项目
国外工程造价管理体制的对比及借鉴意义
全国60万千瓦级火电机组能效对标结果(2008年度)
实现电力工程造价与定额管理的创新发展
欢迎订阅《电力技术》
设备管理工作经验交流
当前电网建设项目前期面临问题和对策
浅谈电力基建期工程造价的控制
1000MW汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母安装注意事项
火电厂单机运行跳闸后启动技术的优化与应用
330MW大型空内冷汽轮发电机在华能嘉祥电厂的应用
新式干法石子煤输送技术的节能分析与应用
《电力技术》征稿启事
300MW发电机增容情况介绍
中文摘要编写要求
脱硫改建工程旁路烟道改造方案选择及应用
华电国际邹县发电厂2×1000MW机组输煤系统犁煤器配电和控制方案的改进与应用
太仓港协鑫电厂135MW机组电动给水泵改汽动给水泵
来稿中插图的格式和要求
红外热成像技术在电力系统故障诊断中的应用
国华电力发变组封闭母线装置应用分析
350MW机组调速汽门摆动原因分析与处理
把握和谐社会实质,构建和谐的电力标准化和技术经济
贺信
深入贯彻落实科学发展观开创标准定额工作新局面——在全国工程建设标准定额工作会议上的讲话
做好工程建设标准化工作促进电力工业又好又快发展——中国电力企业联合会标准化中心在全国标准定额会议工作上的经验交流材料
2007年电力标准化工作回顾及2008年工作要点
电力工程造价与定额管理工作 2007年工作回顾及2008年工作展望
国家电监会印发《电力建设安全生产监督管理办法》
建筑业企业资质管理规定
建设部《工程设计资质标准》
国家发改委国家环保总局印发《燃煤发电机组脱硫电价及脱硫设施运行管理办法(试行)》
输变电工程施工阶段造价管理现状、原因分析及建议
风电场的投资计算
烟塔合一的技术经济分析
工程造价审计中规避审计风险之我见
一台110kV变压器发生内部过热性故障的分析与思考
《水电站设备检修管理导则》介绍
厦门地区用户配电室年检收费改革浅析
2007年新的与电力行业相关的标准目录
一、工作目标
严格落实建筑工地、市政道路工程建筑施工扬尘污染防治“六个百分百”措施，主城区内施工现场严禁露天搅拌混凝土、砂浆和灰土拌合，严控渣土运输车辆和混凝土搅拌车禁止带泥上路。
二、整治范围
全县在建建筑工地和市政道路工程
三、组织机构
为确保建筑工程扬尘污染防治专项治理整治目标任务的实现，进一步明确专项整治责任。住建局主要负责人负总责，分管负责人具体负责落实，安全股、监察大队承担具体实施负责扬尘防治现场整治工作。
四、整治要求
（一）全面落实“六个百分百”措施
1、“六个百分百”即：工地封闭围挡、易扬尘物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、路面硬化、拆迁工地湿法作业、渣土车辆密闭运输。主城区建筑施工工地要全部达到“六个百分百”要求，并长期保持至项目全部完工验收。
（二）建筑工地现场整治要求
1、施工现场实行围挡全封闭。主要路段施工现场围挡要严格按照建筑工程施工扬尘污染防治规定要求设立，主要路段围挡高度不得低于2.5米，一般路段围挡高度不得低于1.8米。围挡要进行美化亮化，公益广告不得破损。围档底边应当封闭并设置防溢沉淀井，不得有泥浆外漏。
2、施工现场内道路、加工区实施混凝土硬化。硬化后的地面，不得有浮土、积土，场地应当采取覆盖或绿化措施，祼土堆积时间超过3个月以上的必须绿化。
3、施工现场设置洒水降尘设施，安排专人定时洒水降尘。
4、施工现场土方开挖后尽快完成回填，不能及时回填的场地，采取覆盖等防尘措施；砂石等散体材料集中堆放并覆盖。
5、施工现场必须设置垃圾池，渣土等建筑垃圾集中、分类堆放在垃圾池内，严密遮盖，需要运输、处理的，按照市、县政府市容环境治理有关规定和要求办理。
6、外脚手架应当设置悬挂密目式安全网封闭，并保持严密整洁。
7、施工现场禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。
8、施工现场必须使用商品混凝土和预拌砂浆，严禁现场搅拌混凝土、配制砂浆作业。
9、施工现场大门出口处必须设置自动冲洗设施，并保持设备处于开启使用状态，视频监控装置要实时监控，并保存车辆冲洗影像资料。
10、建筑面积5千平方米及以上的建筑施工工地现场要安装扬尘在线监测和视频监控装置并与住建部门联网，实行施工全过程监控。
11、施工单位应配备相应降尘设备（雾炮机、洒水车），保证现场防尘使用，在用设备外观必须干净美观。
12、喷淋系统设置。塔式起重机安装高压喷淋系统，覆盖整个施工区域，每天不少于4次喷淋作业；外脚手架在首层悬挑周围或者10米高度设置喷淋系统，每隔5米设置一个喷头；道路安装喷淋系统定时洒水减少扬尘。
13、施工后期道路排水工程、绿化工程，施工时围挡不得拆除。挖土整平施工时必须进行湿式作业，裸土必须覆盖，渣土及时清运。
14、楼层垃圾要及时清理，清理时必须采用湿式作业，并对地面进行冲洗。清运垃圾采用封闭式管道或装袋，严禁高处抛洒，未及时清理、冲洗的项目一概视为现场扬尘防治不达标。
15、施工现场严禁使用尾气排放未达标的车辆和机械设备。
16、施工现场使用的车辆和机械设备所添加的燃油必须使用国家正规标准柴油、汽油（中石油、中石化），现场要留存正规加油发票存档备查，并及时申报非道路移动机械设备编码。
17、施工现场严禁使用柴油发电机。
18、施工现场食堂严禁使用散煤、木柴等污染物做燃料。
19、根据《省重污染天气应急预案》启动Ⅲ级（黄色）预警以上或气象预报风速达到五级以上时，不得进行土方挖填和转运、拆除、道路路面鼓风机吹灰等易产生扬尘的作业。
20、建筑施工现场的施工总承包单位和工程监理单位要定期进行扬尘污染防治专项检查，并形成书面记录。对不能有效整改的项目，工程监理单位有向建设行政主管部门报告的义务。
五、工作步骤
（一）自查自纠（4月15日-4月25日）。各相关单位要认真贯彻落实本次建筑工地扬尘污染防治集中整治方案有关要求，根据自身情况制定整治方案，各在建项目责任主体单位进行全面自查自纠，做到“纵向到底、横向到边、不留死角”。按照《省建筑工程施工和预拌混凝土生产扬尘污染防治标准（试行）》和《市建筑施工工地扬尘防治标准十条》要求，对检查中发现的问题要立即落实整改。
（二）执法检查（4月26日-5月10日）。县住建局在企业、项目自查自纠的基础上，对本地区重点企业和重点工程进行检查，检查主要采取听取工作汇报、查阅资料、检查施工现场等。对发现的问题和隐患要立即督促企业进行整改，并跟踪落实情况，确保整改到位。对有法不依、有章不循、有令不行、有禁不止、隐患拒不整改或整改不达标的，将按照有关法律法规予以处罚。
（三）总结分析阶段（5月11日-5月15日）。对本次建筑工地扬尘污染防治集中整治进行总结，通报集中整治工作中存在的突出问题，对先进单位进行表扬，对存在重大扬尘防治问题、扬尘防治责任落实不力的单位进行处罚。
六、工作要求
（一）强化责任落实。
按照“属地管理、分级负责”“权责一致、终身追究”的责任体系，主要领导是扬尘污染防治工作第一责任人，对扬尘污染防治工作负全面领导责任，分管领导负直接领导责任。各部门要按照责任分工，各司其职，各负其责，密切配合，形成推进扬尘污染防治工作的强大合力，确保大气环境质量有效改善。各牵头责任部门要负责推动落实，配合部门要积极主动，切实履行部门职责。制定切实可行的工作方案，明确集中整治工作的重点、步骤和要求，并认真组织实施。
一、做到“三个强化”，扎实做好水利安全生产工作
一是强化责任落实。全年组织召开全市水利安全生产工作会议4次，转发省、市安全生产文件26件，根据各级文件精神，我局印发安全生产文件8份。逐级签订承诺书，年初与局直单位签订安全生产责任书，与各县区水务局签订安全生产承诺书，将安全责任层层进行了分解。落实“党政同责、一岗双责”要求，成立由局长任组长，分管局长任副组长，各科室主要负责人和局属各单位主要领导为组员的安全生产领导小组。坚持以人为本、安全发展理念，强化红线意识和底线思维，健全责任体系，加强安全生产组织领导，使安全生产责任得到有效落实。
二是强化预防教育。向水利系统33家企业发送《责任》、《致命的有限空间》安全教育警示片；开展安全生产教育工作，发放新《安全生产法》，通过各种形式组织学习《安全法》，对各基层单位426人进行了宣传培训工作。安全生产月期间，印发了安全生产月活动方案，参加了2016年全市安全生产宣传咨询日活动，在牡丹广场设立了咨询点，精心制作了展板，发放了宣传单，围绕活动主题和水利安全生产法律法规、安全常识、职业健康知识进行宣传，现场发放宣传材料300余份，现场解答咨询18人/次。
三是强化工作监管。在本年度重大节假日、主要汛期及省市安排的安全生产活动中，以水利工程建设施工、度汛安全、水库安全管理、农村水利、工程运行管理、安全生产教育等方面，积极开展了“大快严”与专项整治工作等多种形式的专项行动。各检查组在检查工作中，各相关责任领导亲自组织、亲临现场，认真细致、不留死角、不走形式，拉网式进行全面检查，对发现的问题按照“真督促、真落实、真较真、真追究”的态度和决心，采用“四不两直”方式，共派出29组，人员检查单位以及工程项目数量162个（次），检查到隐患73处，并当场整改65处，未当场整改的隐患落实责任人，限期积极整改，目前已整改完毕；各县局发现的一般隐患问题共142处，现场整改131处，其余在限期内全部整改完毕，整改率达到100%，及时排除安全隐患。
二、突出“三个抓手”，重点专项活动开展有序
（一）以预防坍塌为抓手，切实消除安全生产隐患。严格按照省厅检查工作方式认真对基坑支护、地下暗挖、模板、脚手架、起重机械、围堰等使用的材料和搭接方式，并对照施工方案及标准进行查看。重点消除起重机械、脚手架无产品合格证、无许可证、无备案登记、无施工方案、操作人员无资质许可证等非法行为。我局派出督查组8次，对11个在建工地进行检查，未发现坍塌隐患。
（二）以打非治违为抓手，织密安全生产防护网。制定了《菏泽市水利局开展严厉打击安全生产非法违法行为专项行动实施方案》，成立以局长为组长，分管副局长为副组长，各科室负责人为成员的安全生产“打非治违”专项行动小组，找准安全检查、隐患查治、打非治违等具体工作的着力点。各县区、主要水利工程经营管理单位也分别成立了打非治违行动办公室，明确了负责人，加强情况调度和检查落实。全市共组织督查9次，检查单位以及工程项目数量21处，检查出违规及隐患14处，并当场整改完毕。
（三）以信息报送为抓手，提高安全生产监管的针对性、时效性。坚持按时填报网上水利安全生产信息上报系统，全市9个水利安监部门客户端和352个企事业单位客户端，各客户端专人管理，运行良好，填报及时。通过系统填报进一步明确了安全生产责任主体，增加了透明度，根据工程变化和隐患排查情况，及时更新，有效实现安全生产监管精细化、信息化管理，清晰掌控全市水利安全生产发展态势，提高安全生产监管的针对性、时效性，为整体分析全市水利生产安全工作发展趋势奠定数据基础，使安全生产信息的及时传达走上了快车道。
三、推进“三项建设”，构建水利安全生产长效机制
一是推进水利安全生产监管监察队伍建设。进一步建立健全水利安全生产监督管理机构，建立监督站10个，充实监管人员38人，配备相应装备，保障专项经费。开展水利行业安全资质（资格）管理体系和安全评价、评估体系研究，规范有关安全生产评价、检测机构和人员资质、资格管理，培育水利安全生产评价、检测等社会中介服务机构，逐步建立水利安全生产技术支撑和咨询服务体系。
[关键词]应急体系建设；抢险作业标准化；管道完整性应急管理
中图分类号：U676.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）20-0398-01
深圳市燃气中压管网总长4464公里（其中PE管3710公里、钢管754公里，市政管2424公里、庭院管2040公里），为确保燃气输配系统的稳定运行，各巡查队员配置手机巡查系统，严格按照工地2天1巡的模式防止第三方破坏的发生，同时检测工作人员使用GM3对地下管网进行测漏，抢维修人员在300PPM时出警进行处置，目前管网运行安全可靠。但针对一旦发生各种燃气突发事故，如何能够得到及时、有效处置，将事故造成的影响降到最低，深圳燃气也是采取了各种应对措施来提高抢修的及时性和有效性，在2014年市区关内抢修队累计出警1128次，与2013年同期出警813次升高38.7%，形成抢维修419项，较2013年同期抢维修数量257项升高63%，，安全形势不容乐观，但通过管网完善和新增阀门的建设，紧急事件应急抢修的停气范围和事故级别下降，安全运行管理可控。经统计，抢修队及时及时率达到100%（25分钟内到现场），事故处理率达到100%，为地下燃气输配管网的安全稳定运行，起到了保驾护航的关键作用，安全运行状况平稳可控。能如此井然有序的应对各类突发事件归功于强而有力的应急体系建设，主要包括以下几个方面：
1、建立应急抢险作业标准化
为规范安全管理与生产作业行为，夯实安全生产基础，不断提高安全管理质量与安全生产水平，根据集团公司《安全生产标准化规范》以及《安全生产标准化建设工作方案》，结合抢维修工作安全生产实际，应急抢修作业标准化建设主要是倾向于现场作业的安全标准建设，结合应急抢修作业主要工作性质及内容，将安全生产标准化建设细化，深圳燃气陆续制定了《抢修部常规紧急事件应急演练行动预案稿文本》、《地下中压燃气阀门日常维护保养操作技术指引》、《抢修作业现场标准化管理》等一系列针对抢维修出警、现场作业等标准化方案，并将方案对一线员工进行宣贯培训。在具体工作实践中发现问题，逐步将标准化工作完善。
2、编制经典案例，组织应急培训，提高队伍知识水平
在应急处置工作中，“人”是最重要的因素，因此深圳燃气特别注重应急抢险队伍的能力建设，采取各种措施想方设法提高应急队伍的应急处置能力。要提高应急队伍的应急处置能力，应急能力培训是一项必不可少的工作。为此，深圳燃气根据以往的应急抢险案例组织专业人员编制经典案例，通过图文并茂的方式展现了各类案例的应急处置场景及应急处置技巧，并要求抢维修人员全面宣贯，并汇编成册，定期更新。于此同时，每年还制定系统工作培训计划，培训包括应急处置的各类相关人员；培训内容不仅包括燃气查漏检测、现场关键环节控制、燃气设施修复技术、现场处置、应急预案、应急处置系统应用等，也包括心理素质、临场急救、事故善后等方面的培训。通过培训，使应急处置队伍的每一位员工明确自己的职责，知道自己到达现场后该做什么，怎么做。应急培训工作是项与时俱进的工作，近年来在应急队伍员工的抢修技术培训上，做到紧盯国际科技前沿，引进国际先进的抢修技术，如不停气封堵技术、带压开孔技术等。对于新的应急抢修技术，不断组织急抢修员工进行学习培训，并通过实际操作进行提高，反复练习，达到了学以致用的效果，不仅提高了燃气应急处置的效率，更让深圳燃气应急处置工作始终走在前沿。
3、组织应急演练，提高队伍实战能力
每年深圳燃气根据不同的具体情况，每月举行不同形式的实战演练和桌面推演。在演练内容上，不仅侧重每年的应急工作重点，更侧重应急处置方式的转变，即针对不同的应急场景，现场模拟不同的现场标志，检验应急队伍的应变能力。应急处置也不再仅仅局限于修复受损燃气设施，而是更人性化的保障燃气供应的前提下来修复受损燃气设施；演练形式上从以前的精心准备，反复操练，向采取“四不两直”的突击演练过渡，以检验队伍真正的实战能力，找出队伍应急处置工作中真正的薄弱环节，以不断改进，真正培养出一支“出之能战，站之必胜”的应急抢修队伍。通过多次的演练不断加深了队员对片区管网基础信息掌握程度，提高抢修队伍的工作素质和突发事故应急能力，为管网安全运行和安全供气提供有力保障。
4、通过管道完整性，规范应急信息管理
在今年刚上线的深圳燃气管道完整性系统中，对应急管理模块包括应急响应及处置、应急救援资料库及应急演练三部分进行了深入的优化。通过完整性管理，规定了事故分类、应急处置流程、要求，规范了应急处置中的事故信息传递、处置情况汇报等要求的信息录入工作。在应急响应及处置中对抢维修记录数据及抢维修时间分类进行了整理，通过数据查询统计功能可以清晰查询到抢维修时间的事件类型、现象类别、成因类别、事件等级、报警来源的统计，为日后的管网运行维护提供有力的数据支持，把抢维修成因及位置等大数据进行分析，对管网泄漏多发地区考虑整体更换等措施，将“应急处置关口”前移，变“事后处置”到“事前预防、事后处置”并重的应急处置工作模式，及时消除各类事故隐患。
5、通过高技能人才认证及技能认证打造抢维修队伍专业人才
深圳燃气通过深燃学院组织的高技能人才认证燃气管网工高级工86名、技师15名、高级技师6名。深圳燃气面向生产一线的操作人员进行了生产作业单元技能的认证，其中包括对燃气抢维修工的技能提出了具体要求，2014年深圳燃气以生产作业单元的技能认证为重点，针对抢维修岗位的8个单元模块地下中压管道维护、地下中压管道维修、地下中压管道抢险前期处置、地下中压管道停、供气作业、地下中压管道专用设备作业、中压钢质管道施工、地下中压PE管道施工、临时应急气源逐一对应急抢维修员进行考核，只有通过相关模块考核才能上岗，确保了抢维修员工应具备的素质要求。
6、专业的抢维修应急资源库
深圳燃气每年在应急机具上投入了大量的资金，如色谱分析仪对气体做出分析，为管网是否出现泄漏提供依据；LNG 应急气化撬（250-4000M3 /H），可以在停气的时候充当临时气源供应下游用户，减少燃气事故因为停气对用户造成的影响；不停输设备可以避免停气对用户造成的影响，缩短抢修时间；液压动力设备可以减少现场的劳动负荷，提高抢维修效率；防腐及堵漏新材料的使用可以提高延长管道寿命及现场处置效率等。所有这些设备及新材料的应用，在硬件上提高了应急队伍的应急处置效率，缩短应急处置时间，减少事故造成的影响。
7、持续创新，不断优化抢维修工具
根据集团公司“创新无边界，创新无大小；从我改善，有我创新”的创新理念，深圳燃气围绕公司业务发展需要，重点面向基层班组，广泛征集技术与管理创新课题，其中在应急抢修机具里创新中包括PE管复圆工具、阀门操作杆、便携式操作架、新型遥控点火放散枪、小口径不停输开孔手动扳手、电熔焊机承插接头改进等，其中阀门操作杆、新型遥控点火放散枪更是获得了国家专利，以遥控点火放散枪为例：它采用远距离遥控点火系统，不再采用传统放散枪的近距离点火枪点火，安全系数更高；在操作方面遥控点火放散枪采用快速接头软管连接，比传统放散枪的丝扣复合管连接更轻便安全，易于操作；进一步引用滑竿收缩方式，在拆装过程中更加便捷，为平时作业节省时间；其重量也轻于传统放散枪。新型遥控点火放散枪安全系数总体高于传统放散枪，拆、装方便，劳动强度低，效率高，是安全、高效的点火放散装置。这些技术创新在很大程度上对应急抢修的质量及效率带来了很大的提升。
8、应急抢修的微信时代
为了紧跟时代步伐，提高工作效率，深圳燃气建立了抢维修工作微信群。通过微信群在抢维修工作中有以下几方面的应用。①信息共享
针对突发事故的应急抢维修工作，输配分公司共设了11支专业抢维修队伍。在以往的抢维修过程中，沟通联系往往是单线的，只局限于领导与每个队单独的联系，其他抢修队伍同事对各抢修队的工作知之甚少。在建立微信群后，无论是消息通知、日常检查、接警出警、碰口维护，都能够做到信息横向实时共享。在遇到紧急情况时，各队都有所了解，如需增援协助也能提早准备；在日常检查中出现问题，也能让其他各队引以为戒，及时解决；如有对抢维修工作有好的想法和建议，也能提出来与大家共同讨论，相当于一个小型的“线上会议”，促进了抢维修工作的管理。
②位置共享
遇到抢修等事件时，率先抵达现场的同事将地理位置发送出来，让大家直观的了解事发地点，后续增援人员可以通过位置信息与路况信息，合理选择路线，避开拥堵道路，减少因交通消耗的时间，做好充足准备，更快到达现场。
③现场情况汇报
现场人员可以通过语音、图片、视频等多种方式全方位的将现场情况传达给相关领导，提前了解详细情况，从而避免因信息不足导致的误判，帮助做出正确决定。
④作业过程监督与关键环节控制
