时间：2023-03-13 11:22:38
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尤其中后期在车间干活的时候，虽说很累，但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧，老爸是工程师，小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛，那里面的工作和我现在的差不多，以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的，尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候，师傅也放心让我独立的干活，很有成就感!车间的生活确实很累，常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累过之后很舒服，尤其完成工作的时候，几个人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六个月的实习就这样过了一半了，感觉就像新生开学前的军训一样，我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届毕业才能有这样的机会，以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了，我坚信我学到了很多东西，我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说，我们这样的大学生缺乏锻炼，我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足，但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅，绝知此事要躬行”，不错的，自己亲手干过了，得到的才是自己的。
三个月下来心里受教不少，身体也经受锻炼了，下面也总结一下：
1.碰头。在车间经常会碰到头，次数已经数不清了，通常两种情况下碰到头，a给罐体下端角阀打坡口，蹲了半天起身时碰到;bLDK上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口，碰了好多次。因为带有安全帽，所以问题不是很大，不爽而已。
2.肩膀压伤。有两次，一次是抬管子，一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的，当时没有什么感觉，第二天开始出现淤青，用师傅的话说“多抬几次就好了!”。
3.划伤。三次，右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口，不知怎么伤的。
4.夹伤。一次，推工具车的时候被门夹到了，比较汗!
5.烫伤。两次，一次是拿气割过的管子，刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了，直接用手抓过去，好在有手套，要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中，真是衰啊!
6.撞伤。一次，给行车换链条的时候，卸链条时链钩摆动没抓住，打在脸上，痛死我了!!!
论文摘要：数控机床相对普通机床在生产安全防护方面有了很大的改进和提高，但对于职业学院的学生在实训操作中仍有很多的安全隐患。本文针对我院实训过程中发现的诸多安全问题，作出分析和研究，为以后的实训教学提供很好的参考。
随着我国数控设备的普及，数控技术在制造业中的应用越来越广泛，为此全国各类高职院校都开设了数控技术专业，以缓解数控程序员和数控操作员紧缺的局面。而数控机床加工是应用数字化信号对机器的运动进行控制的一种自动控制的机械加工技术。数控技术的应用是机械制造行业现代化的标志。通过数控车床加工，数控铣床加工教学实习达到提高学生从事“机—电—计”工程实践工作的能力，拓展学生在机械制造工艺技术领域思维的目的。 掌握机床坐标系与工作坐标系，掌握数控机床程序的结构，掌握数控机床的常用指令。我院针对社会企事业单位的需求开设了数控技术专业，而数控机床操作实训作为该专业的重要实训课程，受到更多的重视和关注。通过数控实训使学生了解数控机床及数控加工概念，掌握数控机床程序编制内容，使学生具备一定的数控加工基础知识，可以编制较复杂的数控加工程序，初步掌握数控机床的操作与维护。使学生对所学专业也更深的理解，在掌握理论知识的前提下，提高了实际动手操作能力。
1 数控机床实训中存在的安全隐患
通过在我院几年的数控实训教学工作，对学生在操作实训过程中存在的安全问题有了很深的了解。作为高职院校，我院的学生相对来说实际动手能力较强，但对操作实训过程中安全知识了解不多，经常出现安全隐患。往往事故发生的主要原因是物体的不安全状态和人的不安全行为。其中在机械使用过程中，人的不安全行为是引发事故的重要的直接原因。人的行为受到生理、心理等多种因素的影响，表现是多种多样的。缺乏安全意识和安全技能差，即安全素质低下是认为引发事故的主要原因，例如不了解使用机械存在的危险、不按安全规范操作、缺乏自我保护和处理意外情况的能力等。指挥失误(违章指挥)、操作失误(操作差错、在意外情况时的反射行为或违章作业)、监护失误等不安全行为常见的表现。在日常工作中，人的不安全行为常常表现在不安全的工作习惯上，例如工具或量具随手乱放、测量工件不停机、站在工作台上装夹工件、越过运转刀具取送物料、攀越大型设备不走安全通道等。我院在实训中的安全隐患主要体现在如数控机床床身都比较高，防护罩又是活动的，如果在防护板上放置刀具、工量具等，不小心很容易造成掉落，损坏机床或伤害到操作人员;这种情况常常出现，主要是学生思想不够重视，随意性太大。再有学生在拆卸工件时，把卡盘扳手留在卡盘上，由于一台机床上安排几名学生实习，人多情况较复杂，此时如果有人开启机床，主轴旋转，扳手飞出，造成很大的危险。可见，诸如此类的安全隐患随处可见，时时给我们敲响警钟。
2 安全教育在数控实训中的重要性
由此可见，安全教育在实训中是多么的重要。而安全生产是为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生，保障劳动者的安全健康和生产作业过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。以某企业的安全教育为例，对员工进行安全教育是国家法律法规的要求，是企业生存发展的需求，是员工自我保护的需要。根据这一要求，我院与企业的三级安全教育相结合制定了一套适合于实训教学的安全教育课程。
2.1 校级安全教育
学院对学生的实训安全问题非常的重视，按照生产企业的标准制定了各项规章制度，并制成展板放置于实训车间。把“安全第一，提高警惕”作为首要任务。根据要求由数控教研室组织编写了安全教育读本，发给参加数控实训的学生阅读学习，安排针对性较强的安全教育课，让有生产一线工作经验的老师讲解所操作机床的结构和性能以及在实训操作中可能存在的安全问题，使学生对所接触的机床操作安全问题有基本的认识;其次通过观看安全教育录像和事故展板，面对活生生的安全事故让学生有直观的印象，提高安全防范意识。再针对所学工种，具体讲解其操作规程。以数控车床为例，其主要操作规程为:工作前必须戴好劳动防护品、女生戴好工作帽、不准围围巾、禁止穿高跟鞋。操作时不准戴手套，不准吸烟，不准与他人闲谈，精神要集中;工件运转中，不准用卡尺、千分尺测量，操作者不得隔车面探身取物或传递物品，不准用手摸和用棉丝擦工作物，刀头和更换刀具，不得擅自离开工作岗位，如需离岗时，必须关车切断电源等。禁止用手接触刀尖和铁屑，铁屑必须要用铁钩子或毛刷清理等。通过老师的讲解，学生对自己所学工种的操作规程有了很深的理解，基本的安全知识能了如指掌，为以后进入车间实训做好了充分的准备。
2.2 车间级安全教育
在进入车间实训时，有专人负责对所有学生进行本车间劳动卫生状况和规章制度的讲解，介绍实训车间的概况，车间人员结构、安全实训组织状况及活动情况，车间危险区域，车间劳动保护方面的规章制度和对劳动保护用品的穿戴要求和注意事项，车间事故多发部位、原因、有什么特殊规定和安全要求，车间常见事故和对典型事故案例的剖析。介绍车间防火知识，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地点，灭火器的性能、使用方法，车间消防组织情况，遇到火险如何处理等。组织学生学习安全生产文件和安全操作规程制度，并应教育学生应尊敬老师，听从指挥，安全实训。通过一系列的讲解和学习，取得了较好的成果。 2.3 班组级安全教育
班组级安全教育是最直接、最重要的安全教育，学生进入实训车间后，参加实训的就是所要操作的机床，由具体带班的实训老师讲解其岗位安全操作规程，劳动防护用品的性能和正确使用方法等。实训的第一节课组织学生学习安全技术操作规程并督促执行，教育学生遵章守纪，正确穿戴劳动防护用品，正确使用安全刀具，制止违章作业，切实做到“三不伤害”(不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害)。通过实训现场老师的讲解和动手示范，取得的效果很明显，大大降低了学生在实训过程中出现安全隐患的可能性。实训老师安排学生按规定对环境因素和危险源进行检查并记录，定期对本班组内使用的设备、设施、器具、工作场所等进行检查，发现隐患和不安全因素及时整改，对本班组无力解决的及时上报并采取有效的防范措施，做好记录，避免发生人身事故及其它责任事故。对此，制定了机床运行记录本，由每天参加实训的学生和带班老师共同填写。
几年的数控操作实训，积累了很多的安全实训经验。对不同的学生，制定不同的教学方法。安全实训的经验是学生身边活生生的教育材料，对提高学生的安全知识水平，增强安全意识有着十分重要的意义。安全实训经验是从实践中摸索和总结出来的成果，是防止事故发生的措施，是安全技术、安全管理方法、安全管理理论的基础。及时地总结、推广先进经验，可以使其他学生受到教育和启发。总体来说，效果很好。
与经验相对应的是教训，教训往往付出了沉痛的代价，因而它的教育意义也就十分深刻。事故案例是进行安全教育最具有说服力的反面教材，它从反面指导学生应该如何避免复杂事故，消除不安全因素，促进安全生产。因此，运用本工种、同岗位的典型事故案例进行教育，可以使学生更好地树立安全第一的思想，总结经验教训，制定预防措施，防止在本车间、本班组、本岗位发生类似事故。为此，在学生实训过程中，针对可能出现的安全隐患，以以往发生的安全事故为事例，通过讲解与告诫，使学生提高警惕，加强安全防护意识。
3 学生自我安全学习
通过以上三级安全教育，学生基本掌握其所学工种的安全生产知识和自我防护。但有些职责还必须了解，如熟悉并严格执行本岗位工艺纪律和安全技术操作规程，掌握本岗位设备仪器及其他相关设备，装置的结构和性能，爱护和正确使用机具设备及附属安全装置，遇到异常情况能够及时发现并排除，正确使用劳动防护用品，操作中坚持互相帮助，互相监督，不违章作业，抵制违章指挥，遇有危及安全的紧急情况时，应采取果断措施，并及时报告老师，认真总结经验教训，贯彻实施好安全防护措施。
4 结束语
几年的数控机床实训教学，使我深刻体会到安全教育的重要性，通过所有人的努力，取得了很好的效果，至今没出现安全事故，做到了“安全第一，提高技能”的宗旨。还要继续努力，做到如企业一样的安全培训五则:教育使其不为，培训使其不惑，规范使其不乱，奖罚使其不敢，制度使其不怨。在实际生产中，仅仅有安全知识是不够的，必须把学到的知识运用到实际中去，因而还要十分重视安全技能的教育和训练。安全技能是从实际生产过程中总结提炼出来的，一般情况下，都以学习、掌握“操作规程”等来完成，有的通过教育指导者的言传身教来实现。但无论用什么方法，受教育者都要经过自身的实践，反复纠正错误动作，逐渐领会和掌握正确的操作要领，才能不断提高安全技能的熟练程度。
参考文献
[1]任树奎.全国中小企业安全生产教育读本.煤炭工业出版社，2009.
【关键词】成本会计实训；教学方法；教师示范；学生实操；利用实训软件
笔者从事高校成本会计教学多年，深感成本会计的实践教学是一个薄弱环节，存在问题主要是实训课时少，实训与实际工作差距很大，走过场，教学效率低，学生没有真正掌握从成本明细账的设置、成本计算单的开设，到费用分配表的编制、账簿的登记、辅助费用的分配、制造费用的分配、生产费用在完工产品与在产品之间划分、完工产品的结转等一系列程序的实操要领，动手能力差。例如有的学习成绩好的学生竟不会根据企业具体情况开设多栏式成本明细账，还有的学生不会登记成本明细账，有的甚至不会编制费用分配表，教材和实操毕竟是有差距的，所有这一切说明我们的实践教学环节是存在问题的，怎样提高成本会计实践环节教学水平成为重要课题。要解决这些问题的关键是重视实践环节的教学，增加实训课时，改进教学方法，提高实践教学质量。笔者认为应从以下方面改进教学方法：
一、课前讲清实训宗旨和实操要领
一般应选择一个典型企业（如工业企业）作为实训的背景资料，业务应全面，以利于单项实训和综合实训。首先应分析应该采用什么成本计算方法。成本计算方法与企业生产组织方式、生产工艺特点和管理要求相适应。其次，怎样开账，即怎样设置明细账。品种法一般以基本生产成本为一级账户，以产品品名为二级账户，按成本项目设专栏；逐步结转分步法和平行结转分步法一般以基本生产成本为一级账户，以生产步骤或车间为二级账户，以产品品名为三级账户，按成本项目设专栏；分批法一般以基本生产成本为一级账户，以产品批别为二级账户，按成本项目设专栏。辅助生产成本明细账设置有两种方法：如果辅助车间生产的品种较多，如工具、模具的制造，材料加工等，账户设置方法与基本生产车间大致相同，以辅助生产成本为一级账户，以辅助车间为二级账户，以产品品种或劳务种类为三级账户，按成本项目设专栏；如果辅助车间生产产品品种和劳务种类单一，如供电、供水、供汽等，则可采用简化方法，不设制造费用账户，辅助车间发生的间接费用计入辅助生产成本，以辅助生产成本为一级账户，以辅助车间为二级账户，按费用项目设专栏。制造费用，一般以制造费用为一级账户，生产车间为二级账户。按费用项目设专栏。期间费用明细账的设置，根据需要可按全厂设置也可按各部门设置，
二、教师示范
学生只是学过书本知识，没有实际经验，教师的示范是很重要的，学生可以模仿着做。教师可以选择一个相似的案例（防止学生抄袭）用多媒体示范，如成本明细账设置、成本计算单的开设、费用分配表的编制、账簿的登记、辅助费用的分配、制造费用的分配、生产费用在完工产品与在产品之间划分、完工产品的结转等。教师还应自己做一套完整的成本核算的账，原始凭证、记账凭证、成本计算单、费用分配表等应有尽有，以供学生模仿。成本会计实训与基础会计实训是有区别的，后者更细，更具特殊性，犹其是多栏式明细账的应用。在实操过程中很多学生都要求教师提供教师做的样板。可见，对于学生来说，模仿也是一种学习方法。所以，要求实训教师具有实践经验，双师型教师是很受欢迎的。
三、学生模拟实操，教师加强辅导
要提高学生的动手能力关键是要让学生实操，最好用手工账来训练学生。手工账全面、细致，最具典型意义，可加深学生印象。账簿、记账凭证全部用现行财政监制的、通用的记账凭证、账簿，各种成本计算单、费用分配表可以自己编制，只是背景资料可用模拟实训资料，但要选择一个典型企业（如工业企业）作为实训的背景资料，业务应全面，以利于单项实训示和综合实训。原始凭证最好是仿真的，以提高实操环境的真实性。 转贴于
实操要让学生独立完成，学生之间可以讨论。为鼓励学生实践，实训成绩应记入学生成本会计总成绩，记分比例以30%～40%为宜。不参加实训将不能取得实训成绩。
为强化实训，学生必须在规定时间完成实训作业，从现实出发以三到四周左右为宜。
学生模拟实操还有一种方法就是利用实训软件，实际上就是软件公司通过网络为学校提供教学资源，学生在实训软件提供的实训平台上进行实训，这种方法的好处是信息量大，既可进行单项实训，又可进行综合实训：实训效率高，学生一完成实训作业成绩就出来了；教师随时可监控学生实训，有利于课堂管理，学生前一步骤结果不正确就不能进入下一步骤实训；还可提高学生实训的兴趣，很受学生欢迎。但这种方法也有缺点，如由于设备限制，实训规模有限；实训软件还不够成熟，功能也不很健全，一般只提供一套账；电脑的虚拟环境与企业现实环境是有差距的；学生很快可做完，印象不深刻等。所以还只能作为辅助方法。
此外，还可利用用友、金蝶等财务软件的成本核算模块进行实训。
四、厂校挂钩建立实训基地，到实训基地实训
与工厂（公司）挂钩，建立实训基地，这是实践教学的一种新模式，学校可与企业签订协议，可为企业量身定作培养对口人才，供需见面，有利于企业选拔人才，增加就业。
五、加强实训后的总结和讲评
为了提高实践教学的质量，总结经验和教训，提高学生实操的积极性，实训完成后要进行讲评，要以鼓励、表扬为主，同时不点名的指出存在问题，并且教师纠正错误时应示范，展示正确的作法。也可在讲评时请学生做正确的演示，以增加师生互动。
实训后可以展示部分优秀实训作业，并附有点评，也可在学生中传阅部分优秀实训作业。
评分时应以《会计法》、《企业会计准则》、《企业会计制度》、《会计基础工作规范》、《成本管理条例》作为标准，同时考虑作业质量和学生认真的态度，给予客观的评分，以调动学生积极性。
总之，提高成本会计实践教学质量的途径，一是要调动学生实操的积极性，让学生独立地完成实训作业，通过各种手段给他们动力和压力；二是教师要利用各种教学手段如手工账、多媒体、实训软件、实训基地、网络、财务软件、教师示范等，提高成本会计实践教学效率和效果；三是教师要突破时间、空间的限制进行耐心细致的指导，实现师生互动的良性循环。
参考文献
[1]李金泉、郭小金、张绪军：《成本会计》，北京，中国财政经济出版社，2007
[2]欧阳清、万寿义：《成本会计》，大连，东北财经大学出版社，2002
【关键词】中职生 ； 行为素养训练 ； 7s管理方法
【中图分类号】G71 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2014）22-0273-02
一、课题研究的背景和意义
我校2011年被确立为首批国家级中等职业改革发展示范校起，而模具制造技术专业是我校示范校重点建设专业之一。建设之初，我们组织相关专业课教师多次深入到企业进行社会调研。调研的结果引起了我们的深思：几乎所有的企业都把职业素养和道德品质作为选拔员工的首要标准，在此基础之上再考察学生的识图能力、技能水平等其他指标。而职业素养和道德品质确实是我们职业教育的短板，这些内容绝不是仅靠一两次德育课就能解决的。为此，我们陷入了沉思。
富士康的模具人才培养模式给我们带来了光明。富士康模具培训基地教学模式是取美国、加拿大的CBE（能力本位教育）和德国双元制职业教育之所长，结合中国实际发展而来的。其理论、技能、职业素养三位一体的教育模式，使学生既能学到真知识、真技能，又能使自身的行为素养得到极大地提升和强化。经过这种模式培养出来的学生，成为富士康企业文化的引领者，也为整个社会的文明进步做出了极大的贡献。
行为模式的培养，离不开特定的环境和载体。而这种环境与载体又以模具实训教学最为适宜。为此，我们确立了“模具实训教学中的学生行为素养训练研究”作为课题进行实践与研究，力图从中寻找与职业学校学生职业素养与道德品质培养有关的最佳方法与途径。为培养合格的中职生，为输送符合企业需求的专业技能人才贡献一分力量。
二、课题研究的对象、范围和方法
1.课题研究的对象
模具制造技术专业中从事模具技能实训的学生。
2.课题研究的范围
以三年制模具制造技术专业的在校生为主，范围涵盖模具专业的各个实训项目和每个实训项目实训过程的始终。
3.课题研究的方法
先以典型班级和典型实训科目为主进行试点，在此基础之上再逐步总结、归纳。将好的方法在其他班级与实训科目中进行推广，并集思广益、逐步完善。最终形成制度性文件，在整个模具制造技术专业的所有实训科目中实施。
三、课题研究的主要内容
根据美国科学家的研究，一个好习惯的养成为21天，90天的重复会形成稳定的习惯，成功的关键在于前三天。为此我们确立了“攻克一个周、奋斗一个月、坚持一学期”的行为素养训练口号，将行为素养训练贯穿于模具实训过程的始终。具体做法如下：
1.攻克一个周
学生进入实训车间以后，首先进行为期三天的专门行为素养训练，强化各种实训规范，强化安全意识。实训内容包括军姿站立、列队、口号、报数、师生致礼等各种车间实训规范。自第二天开始，逐步增加7s管理的内容，对整个车间及所属实训区域进行整理、整顿。自第四天开始穿行实训准备工作的训练。务使训练紧张而不枯燥，整齐规矩而又不失活泼。
2.奋斗一个月
自第二个周起，学生的车间实训即以技能学习为主。但期间的各种行为模式都要建立在实训规范的基础之上。如课前会、课后会、课前口号、课后致礼、课中集会（根据实训授课任务随时进行）、课中站位（不操作者）等，让学生感受到车间的整齐、严谨、有序，做到自觉遵守。
在实训过程的同时，为配合学生行为规范的养成，强势推行7s管理办法，让学生自觉理解7s管理的精髓。
3.坚持一学期
一个月之后，学生基本适应了车间的各种管理规范，并逐步内化为自己的行为习惯。这个阶段，我们在总结、归纳成功经验的基础上，制定了模具实训程序规范。在整个模具实训实训车间进行推广示范，使整个车间形成统一有序的行为规范。配合7s管理的深入实施，管理进一步细化。整个学期下来，学生既有技能与知识上的收获，又有素质与品质上的提升，为今后的职业生涯奠定了良好的基础。
四、课题研究的主要结果
经过课题研究，学生的实训秩序比以前有了明显地好转，素质得到明显提升。制定了“制造工程部模具实训教学程序规范”、“制造工程部实训管理制度”、“7s管理制度”等一批规章制度。在总结成功经验的基础上发表了《细节决定成败，习惯塑造未来》、《行为素养训练在中职德育教育中的应用》、《习惯的塑造及文明的养成》等论文，并分别获得国家、省等各级奖励。
关键词：实训基地；管理；8S
中图分类号：G4
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.102
1实训中心实施融入企业管理文化理念和管理制度的管理模式
1.1专业职业文化建设
融入专业文化和企业文化、管理理念、制度，加强实训基地的专业职业文化建设，在实训中心场所、过道等处布置典型企业文化管理理念、专业人才培养目标及高职教育理念、融企业管理理念的实训管理制度、操作规程和流程、8S管理制度等挂图，让学生走进实训基地，就能感受到浓郁的专业职业文化。
1.2“8S”管理
8S就是整理（Seiei）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Setketsu）、素养（Shtsuke）、安全（Safety）、节约（Save）、学习（Study）八个项目，因其古罗马发音均以“S”开头，简称为8S。
良好的学习环境、和谐融洽的管理气氛对学生行为习惯的塑造和潜移默化的理想信息教育起着十分重要的作用。8S凭借造就安全、明朗、舒适的工作环境，激发学生团队意识，提升学生真、善、美的品质，从而塑造良好的学生精神形象，进一步完善和提升实训基地的优质高效、降低成本、提高学生动手能力的管理服务能力。
1.3融入企业管理理念，推行企业管理模式
以上岗位采用学生选举、老师面试的方法竞聘产生；要求学生具有高度的责任心。
2具体实施方法
第一次到实训基地上课安排：由老师组织全体学生学习车间安全管理制度、消防安全、水口实训基地学习管理制度及8S管理制度、消防通道位置、应急撤离线路等等并带领学生熟悉实训实训基地环境，强调安全第一。
学习完成后分别对安全巡视组、后勤保障组、应急保障组等各组组员分别进行相应的专业培训，并进行考核合格过关后方可进行相应的工作。
由应急保障组根据本学期教学安排和水口实训基地具体情况，提交本学期消防演习计划与方案，并负责组织安排在计划时间进行消防、地震等应急撤离演习。原则上每两个月进行一次。其他各组都提供相应的工作计划，由老师进行审核。凡在实训基地担任职务努力为大家服务的员工，期末将享受相应科目平时成绩的加分政策（根据努力情况每个月0.1-0.8分不等）。
3实训基地学生日常纪律考核
3.1第一次到实训基地上课安排
由老师组织全体学生学习车间安全管理制度、消防安全、训基地学习管理制度、消防通道位置、应急撤离线路等等。
3.2平时上课期间具体实施方法
3.2.1上班前
员工在上课前5分钟，以小组为单位按组迅速集合，由车间主任负责清点人数、劳保穿戴情况、宣读车间安全管理制度，并做好相应记录，然后交由指导老师负责安排，完毕后有序进入实训场地。
3.2.2上班中（推行8S管理）
实训车间的相应制度，由实际工作学习中出现相应问题后提出，可不断更新完善。
（1）迟到者，以车间主任集合时间为准（扣平时成绩1分）。
（2）上课期间必须按规定穿戴好相应的劳保用品（违反者扣平时成绩2分）。
（3）上课期间不得离开工作区域，不得早退（违反者扣平时成绩2分）。
（4）在实训期间所有员工都必须听从老师、车间主任和组长的合理安排（违反者根据情况扣平时成绩1-10分）。（5）工作期间不得玩手机或从事与工作无关的事（违反者扣平时成绩1分）。
（6）不得在车间内嬉戏打闹、高声喧哗（违反者扣平时成绩2分）。
（7）未经允许不得操纵各种电器设备和车辆（违反者扣平时成绩3分，组长负连带责任扣平时成绩1分）。
（8）车间内严禁吸烟与使用明火（违反者扣平时成绩4分，未在指定区域吸烟者扣平时成绩2分）。
（9）爱惜爱护车间所有设备设施，损坏照价赔偿。
（10）车间内应随时保持清洁卫生，不得随处乱扔垃圾。
3.3下班后
（1）下班后由车间主任负责，卫生员安排打扫卫生。
（2）经检查确认卫生合格、电源门窗等都按规定关好后，由车间主任组织集合清点人数，总结当天工作情况和宣读车间安全管理制度并作好相应记录并签字确认，将记录交指导老师存档。
参考文献
关键词：技校生 职业素养内容 评价方式
当前，现代制造业迅猛发展，企业对数控技术工人的需求也不断增长，企业不仅要求技校生具有良好的专业技能和专业知识，同时也越来越注重学生的职业素养，因此探索技校生职业素养评价方式成为一个需要研究的课题。笔者通过对职业素养内容进行分析，提出了始终贯穿于整个教学过程的技校生职业素养评价方式。
一、职业素养养成的内容
职业素养理论的鼻祖San Francisco 在其著作《职业素养》中这样定义：职业素养是人类在社会活动中需要遵守的行为规范，是职业内在的要求，是一个人在职业过程中表现出来的综合品质。职业素养具体量化表现为职商，体现一个社会人在职场中成功的素养及智慧。
职业素养概括地说包含以下四个方面：职业道德、职业思想（意识）、职业行为习惯、职业技能。前三项是职业素养中最根本的部分，而职业技能是支撑职业人生的表象内容。
二、学生职业素养评价方式
1.在专业课教学考核中，结合课程目标注重学生职业素养的评价
学校数控技术专业课零件普通车床加工课程目标：按照车间安全防护规定穿戴劳保用品，执行安全操作规程；检查机床功能完好情况，按操作规程进行加工前机床、预热等准备工作；能规范使用车床夹具，运用不同的装夹方法装加工件，并进行调整找正；能规范装夹刀具，确保刀具安全性，并根据加工要求运用适当的对刀方法对刀；在加工过程中，能严格按照操作规程操作车床、切削工件；根据切削状态调整切削用量，保证正常切削；能够适时检测，保证精度；能按车间现场管理规定正确放置零件；按车间规定整理现场、保养机床、填写保养记录。
零件数控铣床加工课程目标：能按照机械加工车间安全防护规定正确穿戴劳保用品，严格执行安全操作规程；能正确规范操作数控铣床；能根据现场条件确定符合加工技术要求的工、量、夹、刃具及辅件、切削液；能按操作规程进行机床功能检查、加工前机床、预热等准备工作；能规范安装数控铣床刀具；在加工过程中，能严格按照操作规程操作数控铣床，按制定的工艺卡和工步完成零件加工；能规范使用常用量具（千分尺、百分表、螺纹规等），能按车间现场管理规定，正确放置零件；能按产品工艺流程和车间要求进行产品交接并确认；能按照车间现场管理规定整理现场；能按车间生产规范填写交接班记录；能按国家环保相关规定和车间要求正确处置废油液等废弃物；能主动获取有效信息展示工作成果，对学习与工作进行总结反思；能与他人合作进行有效沟通。
在专业课教学考核中注重对学生职业素养的评价，学校对教学设计中学习任务要求配有“项目评价表”，评价项目分职业素养（20%）、专业技能（70%）和创新能力（70%）三部分，评价方式分小组评价和教师评价，各占10%、90%。
2.在实训现场管理中，结合日常考评加强对学生职业素养的评价
实训室是学生培训技能的主要场所，实训现场不仅能反映学校实训教学的实力，同时也能反映教学管理的水平。营造规范、安全、完好、整洁的实训现场有利于实训教学质量的提高，有利于学生良好工作习惯的养成，有利于学生职业素养的提高。我们根据现代企业7S管理的要求，结合学校的实际，特制定7S实训现场管理制度，并列入文明班级的考核。考核项目由实训纪律、安全实训、设备、仪器保养、实训环境卫生四部分组成，各占25%。考核方法有以下几个方面。
一是日常考评占5%，每周由实训处组织各班抽查1～2次，其中一次为定期检查，定期检查的时间为周三上午早自习，检查情况给予公布。
二是每月按当月实训班级数的10%，设立若干个“7S实训现场管理优胜奖”，奖给实训现场管理考核成绩优先且得分90分以上班级，发奖状一张，奖金100元。
三是各项考核成绩月末由实训指导处负责统计、学生处负责审核，由学生处统一报分管校长审批。
3.在工学交替校外实习中，结合企业实际强化学生职业素养的评价
关键词：汽车制造?校内实训?任务驱动
随着我国汽车产业的蓬勃发展，我国已经连续5年汽车产销位列全世界第一，这就给汽车制造类中等职业学校带来了机遇和挑战。传统职业教育的实训结构、模式与内容已经不能适应现代工业企业对高素质技能型人才需求，为此，实训教学的改革就成为必然。
一、汽车制造类专业校内实训的现状及存在的弊端
在企业面试中，学生对企业岗位能力的认知是学生能否面试成功的关键一环。因此，汽车制造类专业学生在上岗前进行的实训项目对他们职业生涯能否成功迈出第一步就显得尤为重要。实训的目的是使学生提高实践技能，培养职业素养和职业道德，而我们目前的实训教学却很难达到上岗前的培养目标。
首先，现在的实训课堂是三四个老师带领四十几个学生在实训车间进行，其组织分组、学生管理、实训教学全靠老师来实现。一名实训教师往往管理十几名学生，这样，学生实训经常是爱学习的学生听讲，不爱学习的学生懈怠，因此造成了只有几个学生动手，大多数学生休息的现象。老师也经常是顾东顾不了西，成了“牧羊人”。
其次，学生操作没有目的，缺乏实训目标，实训时要么一起动手，要么不知从何下手。学生对实训往往停留在表面，对实训过程或实训设备的注意力持续时间很短。再加之教师对学生缺乏必要的引导，就导致出现了典型的只会看热闹、不会看门道的现象。这样，学生在实训车间坐不住，时间长了就会感到枯燥乏味。
第三，如果要全程仿制汽车制造生产现场，就需要投入大量的资金和场地，这是任何一所学校都承受不起的，所以很多学校只是利用几辆汽车进行拆装实训。学生在这样的环境下工作缺乏生产现场氛围，难以进入实训角色，因此就更不愿意动手练习了。
二、汽车制造类中职学校采用任务驱动式校内实训的尝试
为了避免上述问题的出现，我们在总结多年校内实训经验的基础上，对沈阳市内的汽车制造厂和汽车维修厂进行调研，提出了任务驱动式汽车制造类校内实训方法，并在最近的实训教学中进行了实验。
首先，构建与职业岗位真实工作任务相一致的汽车制造类“基于岗位需求”的实训项目。
我们结合沈阳市汽车制造企业的实际情况，根据职业岗位工作的需求，构建了汽车制造与检修专业“基于岗位需求的任务引领型”实训项目。重新设计汽车制造专业校内实训基地，引进一小段生产线，生产工位采用独立式设计，在需要时可以连接在一起，这样就保证了既能进行独立操作也能进行连续操作。实训项目的内容是前期调研时根据制造厂和维修厂的实际内容进行设计的，其有针对性地选取了在汽车制造过程中和修理中常见的部位。项目内容有汽车车门拆装与修理、汽车空调拆装与检修、汽车前大灯拆装与检测、汽车座椅拆装、汽车仪表板拆装与检修、汽车外包围的拆装和雨刮器等附件的拆装。
其次，以“有用、实用、够用、有效、先进”十字方针为实训宗旨。
根据企业岗位能力分析，使学生在真实生产环境或模拟企业环境下按工艺流程的各个工序依次进行训练，加强专业实训教学，着力促进知识传授与生产实践的紧密联系，以此来构建整体优化的课程体系，即“以岗位要求为主导，以实践为主线”的汽车制造专业实训课程体系。该实训课程体系以工作任务为中心，引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关理论知识，提高学生的综合职业能力，实现了专业与职业一体。
第三，实训车间实行企业化管理，感受企业管理氛围，养成职业习惯。
实训车间的企业化管理对学生职业能力的培养尤为重要。我们在实训教学中融入了企业元素。如：领料、回料完全按照企业管理模式进行，这样学生在学校就知道以后工作时要做什么，应该怎么做。领料时填写领料单，返料时填写回料单，这样就保证了出入库管理的数据化和环境化，在此基础上，逐步实现实训车间的数字化管理。这样学生在学校就能感受到企业化氛围，养成职业习惯，熟悉岗位要求。
在企业面试中，学生对企业岗位能力的认知是学生能否面试成功的关键一环。因此，汽车制造类专业学生在上岗前进行的实训项目对他们职业生涯能否成功迈出第一步就显得尤为重要。实训的目的是使学生提高实践技能，培养职业素养和职业道德，而我们目前的实训教学却很难达到上岗前的培养目标。首先，现在的实训课堂是三四个老师带领四十几个学生在实训车间进行，其组织分组、学生管理、实训教学全靠老师来实现。一名实训教师往往管理十几名学生，这样，学生实训经常是爱学习的学生听讲，不爱学习的学生懈怠，因此造成了只有几个学生动手，大多数学生休息的现象。老师也经常是顾东顾不了西，成了“牧羊人”。其次，学生操作没有目的，缺乏实训目标，实训时要么一起动手，要么不知从何下手。学生对实训往往停留在表面，对实训过程或实训设备的注意力持续时间很短。再加之教师对学生缺乏必要的引导，就导致出现了典型的只会看热闹、不会看门道的现象。这样，学生在实训车间坐不住，时间长了就会感到枯燥乏味。第三，如果要全程仿制汽车制造生产现场，就需要投入大量的资金和场地，这是任何一所学校都承受不起的，所以很多学校只是利用几辆汽车进行拆装实训。学生在这样的环境下工作缺乏生产现场氛围，难以进入实训角色，因此就更不愿意动手练习了。
二、汽车制造类中职学校采用任务驱动式校内实训的尝试
为了避免上述问题的出现，我们在总结多年校内实训经验的基础上，对沈阳市内的汽车制造厂和汽车维修厂进行调研，提出了任务驱动式汽车制造类校内实训方法，并在最近的实训教学中进行了实验。首先，构建与职业岗位真实工作任务相一致的汽车制造类“基于岗位需求”的实训项目。我们结合沈阳市汽车制造企业的实际情况，根据职业岗位工作的需求，构建了汽车制造与检修专业“基于岗位需求的任务引领型”实训项目。重新设计汽车制造专业校内实训基地，引进一小段生产线，生产工位采用独立式设计，在需要时可以连接在一起，这样就保证了既能进行独立操作也能进行连续操作。实训项目的内容是前期调研时根据制造厂和维修厂的实际内容进行设计的，其有针对性地选取了在汽车制造过程中和修理中常见的部位。项目内容有汽车车门拆装与修理、汽车空调拆装与检修、汽车前大灯拆装与检测、汽车座椅拆装、汽车仪表板拆装与检修、汽车外包围的拆装和雨刮器等附件的拆装。其次，以“有用、实用、够用、有效、先进”十字方针为实训宗旨。根据企业岗位能力分析，使学生在真实生产环境或模拟企业环境下按工艺流程的各个工序依次进行训练，加强专业实训教学，着力促进知识传授与生产实践的紧密联系，以此来构建整体优化的课程体系，即“以岗位要求为主导，以实践为主线”的汽车制造专业实训课程体系。该实训课程体系以工作任务为中心，引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关理论知识，提高学生的综合职业能力，实现了专业与职业一体。第三，实训车间实行企业化管理，感受企业管理氛围，养成职业习惯。实训车间的企业化管理对学生职业能力的培养尤为重要。我们在实训教学中融入了企业元素。如：领料、回料完全按照企业管理模式进行，这样学生在学校就知道以后工作时要做什么，应该怎么做。领料时填写领料单，返料时填写回料单，这样就保证了出入库管理的数据化和环境化，在此基础上，逐步实现实训车间的数字化管理。这样学生在学校就能感受到企业化氛围，养成职业习惯，熟悉岗位要求。
三、结语
参加并完成总公司**第三、四、五批学习动车组机械师理论资格性培训合格，学习动车组机械师80人。
二、实训目标
通过现场实训，进一步提高配属各型动车组专业理论知识和实际操作、维修能力，掌握动车组相关运用、检修规章和安全作业要求，具有相关特种设备的使用与操作能力，对动车组一二级检修标准、作业流程、人身及设备安全的关键环节熟练掌握，初步具备独立作业能力，能够担当动车组运用检修工作，达到动车组运用检修岗位标准并取得任职资格。
三、实训方案及实训计划
采取理论培训与实作培训相结合的方式，以实作培训为主，理论培训为辅。其中综合类58学时，实作培训280学时，共338学时。
四、实训要求
1.现场实训期间，按时填写《动车组机械师资格性培训书（地勤）》。参加实训的人员，按培训计划做好学习记录；授课人员做好备课，职教科将不定期进行检查，对发现的问题纳入考核及职教培训周通报。
2.组织开展车间级、班组级安全教育并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，车间安全考试不合格不得分配到班组进行跟班学习。班组必须进行8学时的现场作业安全教育培训并组织安全考试，满分为100分，90分为合格，班组安全考试不合格不得进入现场进行跟班学习，班组级安全教育考试合格后，检修车间签订师徒合同，并分别提报职教科、劳人科审核。按照《铁路职业技能培训规范》要求，结合地勤机械师岗位细化制定“师带徒”培训计划，跟班学习期间，按照《“师带徒”培训管理实施细则》开展“师带徒”培训，学员每天填写《学员跟班学习日写实表》，跟班学习结束后，填写《师徒合同履行情况总结》。由段组织进行定职考试，主要包含安全、理论及实作考试，满分均为100分，安全考试90分及以上为合格，理论、实作合格成绩均为80分及以上。
3.在每项实训项目培训结束后，对参加培训人员的学习效果进行考评，凡是出现项目不及格者，需按照该实训项目重新进行培训与测试，指导考评通过为止，后期培训计划依次顺延。
4.定职考试实作项目共五项：（1）工、量具，仪器仪表的使用；（2）安全防护用具的使用及紧急救护；（3）计算机基本操作；（4）钳工基本操作；（5）动车组运用检修专业技能。实作考试时，由职教科确定具体考试项目。实作考试共考评5项，总成绩按照（1）×5%+（2）×15%+（3）×5%+（4）×5%+（5）×70%计算。
5.如安全考试不及格者，延期一周，组织补考。补考不及格的，延期一个月，两次及以上补考不合格的延期三个月。岗位培训理论、实作考试任意一项成绩不合格的岗位培训延期一个月，组织补考。补考不合格者，岗位培训延期三个月。
