时间：2022-11-29 16:55:32
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作者：漆亭亭 单位：南京大学 江苏省交通工程建设局
牵索挂篮拼装完成后，总监办、施工单位应对照挂篮设计，按挂篮拼装验收单相关项目认真检查挂篮各部件联结、各接头焊接质量、各配件齐全、各杆件变形、各部配件尺寸等情况，验收合格后，挂篮才投入了使用。对影响挂篮安全的主体结构，严禁切割或擅自更改原始设计。牵索挂篮加工拼装后，进行了静载试验以验证设计可靠性。挂篮静载试验时，严格按试验要求设置专人仔细观察记录每一个部位的变化情况，符合技术安全要求后才能进行施工。
牵索挂篮使用1)施工单位对挂篮安装、使用、行走进行了全过程监控。2)督促总监办高度重视牵索挂篮施工的管理工作，组织对挂篮施工安全专项方案进行了审查，加大巡视、检查力度，发现涉及到施工安全的隐患，立即督促项目经理部整改，消除安全隐患。3)施工单位对所有参加牵索挂篮的施工作业人员进行了技术交底，使作业人员熟悉挂篮操作规程及安全注意事项，颁发上岗证后再进行挂篮施工作业。4)对高空作业，施工单位应确保所有施工作业人员系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋;严禁酒后作业，严禁身体不适者从事高空作业。5)施工单位作业前应检查作业点的脚手板、临空处的栏杆、安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。必须严格对钢丝绳、卡环、倒链、封勾等进行严格检查，合格后方可施工。6)挂篮使用过程中施工单位加强对主桁及前支点、锚固系统、中后吊挂系统等关键部位进行检查，做好记录，发现异常现象，应立即加固。每天必须检查焊缝变形、螺栓栓接、吊杆损伤等情况，及时处理并做好书面记录。7)挂篮施工时四周、梁面应设置安全网及防护栏杆。8)混凝土浇筑相关要求。挂篮施工混凝土浇筑前，施工单位、总监办联合进行检查，办理主梁施工挂篮使用检查签证后，检查合格后方可进行混凝土浇筑。模板施工严格按照规范要求拼装，并对照检查表进行检查，作业人员严格遵守模板施工安全操作规程。模板立模时，拉杆必须全部拉紧，拆模后，模板放置牢靠。挂篮模板标高调整时，应缓慢进行，设专人统一指挥。梁段应对称浇筑，不平衡重不得大于容许值。底模平台上不得放置机具设备及其他杂物。不得随便增加荷载，注意不平衡力矩的控制，确保施工安全。块段施工时，斜拉索进行预拉，预拉设计值必须严格按照设计张拉。9)挂篮吊挂系统相关要求。所有挂篮吊挂系统的精轧螺纹钢筋应严格保护，严禁在吊杆、桁架、平台及横梁等构件上进行电焊打火。为防止发生意外，对吊杆外应套PVC管，以防电焊碰伤。松紧吊杆时，旋转螺母不得带动螺杆，以防止底部螺母或中间套筒脱落。在吊杆合适位置应做出明显的标记，便于观察，严防吊杆脱落事故发生。10)挂篮施工必须配置灭火器、水箱等灭火装置，防止发生火灾。11)严格执行临时用电规范要求“一机、一箱、一闸、一漏”，施工用电布设应安全合理，各机电设备必须接地，配电箱、开关箱箱门做到随用随关。牵索挂篮移动1)挂篮移动前，施工单位、总监办严格按挂篮移位前检查记录进行检查记录，严格落实责任制，检查合格后方可移位;挂篮行走前，解除主桁架锚固，并确保模板系统已脱离混凝土。挂篮前移过程中，设有专人看护，并设置安全警示标志。2)挂篮滑移时，滑道要求平整顺直，滑槽内应保持清洁无杂物。3)挂篮滑移时应做到严格均匀同步，滑移速度不大于0．1m/min，在接近梁端处应减速。挂篮滑移时设置制动限位装置及纠偏装置。4)挂篮滑移应选择在天气良好时进行，遇有雨、雪、大雾及五级以上大风恶劣天气，严禁挂篮移动。
跨线施工1)对上部结构施工，严格规范作业人员的行为，严禁抛掷工具、材料和其他物品，防止坠落物影响桥下通行安全。2)在跨道路交叉线上方进行的起重吊装作业，保证起重机械完好，对吊点、索具、吊具要经常检查，起重臂和起吊重物不得伸出警戒区域，应事前确定吊机停放的位置，起重臂幅度，回转范围，严格按规定操作。3)施工区域下方，安全防护措施必须到位，设置了围栏及挂设安全警示标志，必须设置专人指挥，禁止无关人员进入作业区范围内。4)跨河施工增设水上航行的安全标志，挂篮施工侵入航道净空报经航道、海事部门许可批复。5)施工单位严格服从航道、海事部门对水上施工作业的安全监管。4结语经过一段时间一整套安全管理制度的现场有效执行，江六高速公路京杭运河特大桥实现了平均15d安全优质完成一个悬浇块段的预期目标，从本质安全的角度，更好的推进了本项目“平安工地”建设工作，同时也更好的保障了本项目节点工程的顺利推进。
建设单位安全资料(A类)
建设单位应当收集工程施工许可证复印件贴在表A1《建设工程施工许可证粘贴单》上;在施工前填写表A2《建筑工程安全生产监督备案表》，并到当地建筑安全监督管理机构办理备案手续;在施工前应向施工单位提供施工现场及周边和地下管线资料，填写表A3《地上、地下管线及建(构)筑物等相关资料移交单》;应按国家相关规定和合同约定向施工单位拨付安全生产文明施工措施费，填写表A4《安全生产、文明施工措施费拨价情况及拨付凭证》;需夜间施工的建设单位应向环保部门申请，填表A5《夜间施工审批手续粘贴单》;对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，由施工单位组织专家论证后将专项方案报建设单位，填写表A6《超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案报审表》;工程基本完工，建设单位要组织参建单位填写A7《建筑工程安全评价表》上报当地主管机构。
监理单位安全资料(B类)
监理单位首先要制定工程的安全监理规划和安全监理实施细则;在工程开工前应与建设单位签订《委托监理合同》;将监理人员名单、总监理工程师注册执业资格证，总监理工程师及监理工程师安全培训合格证明报建设单位和项目资料建档;应当由公司到项目层层签订《监理工程师安全责任书》;应当将危险性较大的分部分项工程列入《安全监理规划》和《安全监理实施细则》，针对工程特点，周边环境和施工工艺等制定安全监理工作流程、方法和措施;应当定期召开安全专题会议做好记录;应当编写《监理安全日志》;应当收集有关监管部门下发的《安全隐患整改通知单》及回复单。主要使用的表格有B2．1《安全基本条件报审表》、B2．2《安全保证体系报审表》、B2．3《安全生产、文明施工措施费用报告表》、B2．4《危险性较大的分部分项工程清单报审表》、B2．5《危险性较大的分部分项工程专项施工方案报审表》、B2．8《建筑超重机械和自升式架设设施验收申请表》、B2．10《危险性较大的分部分项工程监理巡视检查表》、B2．11《日常监理安全检查记录》、B2．12《一般隐患监理通知单》、B2．14《重大隐患暂停施工令》、B2．15《重大隐患监理报告书》、B2．17《拒不整改/停工监理报告书》等。
施工单位安全资料(C类)
施工单位安全资料主要包括:施工单位向项目监理部报验资料、施工单位内部管理制度和日常安全管理工作资料。内容范围非常大，施工单位安全资料必须随工程进度同步形成，保证资料的真实性、有效性和完整性。施工单位的安全资料所用表格达几十种，安全管理资料包括以下方面:工程项目基本情况和总包对分包单位的安全管理方面;安全生产责任制和安全目标考核方面;施工组织设计和危险性较大的分部分项专项方案报审方面;危险源辨识与监控管理方面;安全技术交底管理方面;安全检查管理方面;安全教育管理方面;班前安全活动和特种作业人员管理方面;安全防护设施费用及材料、个人防护用品管理方面;伤亡事故管理方面;安全标志管理方面;应急救援管理方面;安全生产带班管理方面等。工地现场还应根据工程特点、类型、施工组织方案等不同建立现场的安全专项资料，一般工地应设有:消防保卫安全资料、文明施工、基坑工程、洞口与临边防护、脚手架工程、模板工程、临时用电、机械设备、建筑超重机械、吊装工程安全资料。最后工程应有分阶段的安全评价资料，全部归档管理。
平行换乘站的施工特点
平行换乘站在安装装修中除了具有与普通站相一致的施工顺序外，还具有其独特的施工特点。独特的特点：平行换乘站因月台标高受两条线的影响，不要因片面追求施工进度而造成全面返工的现象。变压器母联、联络柜母线的安装需注意接头安装的螺母是否拧紧问题；硬件安装完成后，需经变压器测试、高压电缆测试、低压柜测试、电压冲击测试，满足条件后再下达通电通知。
加强地铁工程的施工管理
工程前期筹备及总工期的策划沈阳的地铁项目，对其前期筹备的管理及控制极为重要。首先要求各施工单位进行项目筹备，进行项目部班子建设，项目部班子包括不同专业的施工技术人员、管理人员，要求施工、管理人员持证上岗，这样起到了管理人员规范化、科学化的目的，确保履职人员的素质。制定严格的质量控制制度在本工程中设立了许多严格的质量控制制度，施工质量得到极大的提高。材料报审制度本工程对关系地铁施工的关键材料采用"甲供、甲控"方式，由专家评审确定合格的供应商，并建立长期的合作关系，一律不准向未经专家评审确定的供应商采购材料。
样板段制度对重要工序、关键部位采用样板段制度。联合各施工方、监理方进行探讨，对样板段审核认证合格后才可大面积施工。沈阳的地铁项目标段的成功经验证明样板段制度在施工中起到很好的示范作业，对质量控制更是起到非常重要的作用。
建设成本控制的意义
在工程项目管理的过程中，建设成本控制始终贯穿其中。工程项目管理中的投资成本控制直接决定了整个工程项目的经济效益水平，因此，加强工程项目投资成本管理与控制是保障工程项目高效益的基本措施。在工程项目的各个阶段，包括项目决策阶段、项目设计阶段、项目施工阶段以及项目竣工阶段等都应该进行合理有效的投资成本控制，在保证工程质量以及如期完成施工建设的前提下，对在工程项目整个过程中所发生的成本进行合理地控制与协调，以求资源的充分、有效利用，减少甚至是杜绝资源浪费现象的发生，最大程度地降低成本费用，从而使得经济效益与社会效益相统一。而有些施工项目的工程量较大、结构复杂，导致了施工过程中各种生产要素的多变性、工种多样性以及施工组织复杂性，进而为建设成本控制增加了一定的风险。有效控制工程的造价，其意义不仅仅在于避免投资成本超过限度，还在于推进项目建设、施工以及设计单位自觉强化管理，为最终获得良好的经济效益作铺垫。
建设成本控制中现场施工管理的作用
现场施工管理是建设成本控制的关键，而现场施工管理中的成本控制，其难点在于影响因素较多，如工程量较大、涉及面较广、人员众多等。因此，在该阶段中，要进一步强化管理，方能确保工程造价的有效控制。具体而言，应该着力做好以下几个重要环节:对建设材料价格的控制。依据我国建设工程造价的相关规定，材料预算价格包括了材料原价、包装费、运输费以及采购保管费等的总和。为使材料采购成本最低化，并且保证采购质量，在现场施工管理的整个过程，需进一步加强监督与管理，尤其是在建设材料的采购这一环节，要避免出现管理漏洞，导致浪费现象，因此，采购的工作人员要负起全责，做好降低采购成本这一环节，以保证建设成本控制的有效性。对建设材料用量的控制。在现场施工中，降低材料成本的一个重要途径是控制建设材料的用量。在现场施工管理中，必须加强材料的现场管理，合理有效地利用材料。在材料进入施工场地之后，施工管理人员要对施工人员使用材料的多少加以监督，并采取相关的奖惩措施，以调动工作人员的积极性，避免建设材料在签收及使用中出现差错形成材料的浪费，以节约用量。此外，对建设工程竣工之后的剩余建设材料，要予以回收和保管，避免剩余材料的丢失及损坏，加强材料管理，有效控制建设材料的用量，要从施工的各个环节入手，从而对材料的成本得以有效控制。对人工费的控制。人工费主要包括施工人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费以及生产工人劳动保护费等等。人工费是建设成本中的一项重要内容，因此，加强现场施工管理对人工费的控制具有重要的作用。对工程变更及现场签证的控制。在工程项目之中，对于必要的工程变更及现场签证要对其给予合理有效的控制。设计变更若出现在开始施工之后，则会造成建设成本的大幅度增加，给企业带来巨大损失，因此，要进一步加大对设计变更的管理力度，尽早发现设计中必须要进行变更的内容，以减小损失。对合同中工程索赔的控制。一些施工单位往往从中牟取个人利益，采取低价中标、索赔利益的方式去承接工程，为此，在工程项目施工阶段，不仅要对工程变更有效控制，还应对施工过程进行严格的监督和管理，以防施工单位从中作假，对工程不需要变更的设计也要求变更，从而造成工程造价的虚增。我们要在监督的过程中综合考虑使用功能、经济、美观等因素，以进一步衡量工程变更是否需要。因此，对合同中工程索赔的控制也是建设成本控制的重要举措。
加强建设成本控制中现场施工管理的方法
首先是建筑材料费的成本控制，材料要按照建设工程规范要求的种类、规格及技术参数等进行采购，此后，要加强材料验收、储存及运输等各个环节的管理，避免质量不过关的材料混用其中。其次，对于人工费的成本控制，应该从人员费用的支出上入手，着眼于促进施工质量与施工效率的双向发展。加强对施工人员的培训和指导，增强他们的质量和安全意识，在现场施工的过程中，严格按照质量标准及操作规程进行，确保按质按量地完成施工建设任务，与此同时，实行有效的奖惩制度，以促进施工人员工作的积极性，不断提高施工质量水平及工作效率。最后，对施工间接费用支出的成本控制，它主要包括故障成本中的罚款、赔款以及诉讼费用等。因此，在工程施工中，要注重质量和安全问题，避免此类事件的发生。而要真正落实质量成本控制，就要做到事前预防、事中控制及事后检验的高度结合，从而把施工间接费用支出控制在计划要求的范围之内。
公路施工是一个极其复杂的系统工程，时间长，涉及面广，影响质量的因素很多，材料的优劣、操作的规范、环境的影响、机械设备的好坏都会造成质量病害，严重影响公路的寿命和出行的安全。公路施工质量的管理和控制要根据公路质量管理的特点、原则和重点，结合施工地理条件、机械设备的好坏、技术力量的水平、劳务人员的素质，制定可行的质量管理方案，并严格贯彻执行，并在执行的过程中，加强动态管理，优化和完善质量管理方案，确保工程质量始终处于受控状态。
某公路工程路面全长16．739km，起止桩号:K0+000～K16+739．818。主线路面结构为:(4+6+cm沥青混凝土+粘层+(36+3cm水稳碎石+透层+20cm水稳砂砾+15cm砂砾垫层。主要工程量为:细粒式沥青混凝土面层:501320m2，中粒式沥青混凝土面层:482169m2，粗粒式沥青混凝土面层:260663m2;粘层:742833m2;34cm水稳碎石基层:64298m2;36cm水稳碎石基层:282595m2;透层:346910m2;20cm水稳砂砾底基层:379409m2;15mm砂砾垫层:404464m2。工程计划于2011年3月10日开工，2011年11月30日完工。项目质量保证公司质量体系组织机构公司一级的质量管理体系侧重于公司对工程项目质量的宏观管理，并为单个的项目质量管理提供咨询服务和指导。它是公司质量管理的基石。项目管理的组织机构组建成立工程项目部，选派有丰富施工经验的、有资格证件的人担任项目经理，其他成员均选派具有丰富施工经验，专业配套的优秀管理人员和业务骨干。
项目部实行项目经理负责制，全面履行合同。组织机构设置如下:项目部设项目经理1名，总工程师1名，项目副经理1名，另设7个科室(计划财务部，工程技术部，质检部，试验室，综合办公室，合同部，质量安全部)，路面施工队、水稳拌和场、沥青拌和场。项目管理责任的落实项目经理是公路施工企业在一个施工项目上的责任人，主要完成施工任务、工程结算等工作，对工程质量、安全和效益承担责任。
项目部主要成员及各职能部门的职责:项目经理:项目部的管理者和领导者，全面具体的组织工程项目的施工。项目副经理:配合项目经理组织工程项目的施工，全面负责本工程生产安排。总工程师:配合项目经理具体的组织工程项目的施工，全面负责技术工作，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资金调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策，全过程控制质量，并对项目经理负责。计划财务部:负责财务管理及成本控制。质检部:建立安全体系及施工中的质量管理。工程技术部:主持日常技术工作，保证施工现场顺利进行。试验室:负责进场材料检验及施工项目的检验。综合办公室:负责项目部日常事务管理及后勤保障工作。质量安全部:负责制定建设项目工程质量和安全管理实施方案，对工地安全隐患进行核查。合同部:负责合同的签订，维护本公司的合法权益。项目质量控制公司将严格按施工合同的质量要求，建立项目质量管理体系，定岗定职，落实质量责任制，用先进的施工管理手段、精良的机械设备，科学组织，合理安排，充分发挥人员及机械设备的效能，确保工程质量。
工程质量的事前预控。a．对工程各项参与者进行审查。工程负责人应该是懂经济、懂技术、懂管理、懂法律，并且还要有一定的工程实践经验的全面的技术人才。因此在资格审查时必须严格，做到持证上岗。施工队伍和分包单位人员的思想素质、技术素质及身体素质的好坏将直接影响工程质量。为此，在审查时发现有不合格者，坚决不能上岗。b．对工程材料进行检查。所有用于工程中的材料必须有产品合格证、技术说明、检验报告，并经质量管理人员审查认可后方能使用。c．对工程设备进行审查。对施工设备，进场前要对其安全性能、工作性能和耗能情况进行详细的验证，重要的施工设备要检查其相应的质量安全证件，并请监理单位和业主一起进行审查。d．对施工方法进行审查。施工前根据工程实际情况，制定详细的施工组织设计和专项施工方案，并报监理单位进行审核。e．对施工条件的审查。施工前要对机械设备进场数量，技术人员、劳务人员的到位情况，材料的储备等进行详细的审查，检查是否满足开工要求。f．建立质量控制体系。组建质量管理组织机构，明确岗位职责，制定质量管理方案，建立横向到边，纵向到底的质量管理控制体系，确保工程质量。
工程质量的事中监控。a．施工阶段质量控制的依据。施工图纸、合同文件、工程质量评定标、业主下发的作业指导书等。b．工序的质量控制。每道施工工序都严格按规范要求进行，如填筑的厚度，碾压的遍数，砂浆的强度，片石的规格，施工的工艺等。c．质量控制点的设置。对影响工程质量的重要部位和薄弱环节的工程质量进行特殊监控，如桥的拱跨、支座等，以确保工程质量。d．施工过程中质量检查。在施工过程中，对每道工序从始到终都要进行质量跟踪，对质量控制点还要进行跟班作业，监理人员通过“旁站、巡视、平行检查”等方式进行质量检查，对不符合规范要求的要坚决进行整改，不整改不得进行下道工序施工。e．问题的处理。如发现施工中出现质量问题应立刻解决，如发现严重的质量问题，则要停止施工，整改完成后，监理工程师签字确认后，方可进行施工。
解放思想，转变观念，体现人性化管理，增强服务意识
解放思想，实事求是，与时俱进，是解决一切问题的制胜法宝，也是实现交通又好又快发展的强大动力和力量源泉。一般人看来，项目业力很大，其实不然，这是一份责任、更是一种服务，项目业主只有为施工单位、为项目做好服务，才能更好的推进项目进展、提高工程质量、强化安全管理、落实环保措施。人性化管理就是要体现“以人为本”，具体到项目建设管理实际中，就是要“公正、公开、公平、科学”，尊重广大参建者的劳动，平等共处，团结协作，共同努力，荣辱与共。共和至玉树公路平均海拔高，自然气候条件恶劣，施工环境异常艰苦，高海拔地区严重缺氧，天寒地冷，对所有参建人员都是一个严峻的考验和挑战，包括思想上的、心理上和生理上的。作为项目业主单位，更应该体现服务、关怀、同甘共苦的管理理念，才能给所有参建者一个信心、一种精神，使他（她）们安下心来，坚持到底，尽心尽力，攻坚克难，取得项目最后的胜利。本着这样的一个理念，我们在项目管理中重点从以下几个方面推行人性化管理，取得了一定的实效。
共和至玉树公路建设是一个技术挑战性强、建设难度大的项目，尤其是隧道施工队伍基本都是外省市来的人员，面对严酷的环境和高难度的挑战，他们本身就面对巨大的压力，交流和沟通就显得较为重要。因此，我们从编制《标准化施工指南》开始，就广泛听取各施工单位的意见和建议，使他（她）们树立建设好共玉公路是全体参建人员的责任，也是一个光荣的任务，增强事业感和使命感。在创先争优评比活动中，从各单位抽调人员参与考核评比，倾听他们的心声，尊重他们的意见。重大关键技术方案论证中，邀请他们当专家，集思广益，广泛征求意见，使得制定的方案具有更强的可实施性和可操作性。
共玉公路沿线人烟稀少，业余生活匮乏，虽然指挥部在标准化工地建设中也规定了职工业余文化生活方面的诸多要求，但来自省厅、指挥部的关心，特别是平等共处的关心，对参建人员的激励作用很大。在中国传统节日及其它节日期间，指挥部除了组织慰问外，还组织了联欢篝火晚会等各种风格的联谊会，增强交流、增进感情、平等共处，取得了很好的效果。许多参建人员说：“项目建设业主在生活中能和大家增进交流，平等共处，这是对我们极大的鼓舞，大家有决心、有信心要把项目建设好，否则对不起自己的良心和责任”。通过这样的一些活动使所有参建人员真正从心里愿意为项目建设出力，极大地调动了他（她）们的工作积极性。
共和至玉树公路建设项目技术难度较大，好多问题也是首次遇到，对大家来说都是一个挑战。因此，指挥部对一线施工人员的攻坚克难、技术进步与创新给予充分地信任和鼓励，真正体现“创新从生产一线来”的理念，对有些因客观原因考虑不到的失误给予充分的理解，不因一些小的失误而打击他们钻研技术、艰苦奋斗的信心。对他们提出的建议，及时组织专家论证。
严格管理，树立项目建设的责任感和使命感
项目管理的最终目标是要实现质量、安全、环保三大主题要求，因此，严格管理是必要的。作为施工企业，实现企业利益最大化是主要目标，对此我们给予极大地理解和支持，同时，我们也强调，所谓“君子爱财取之以道”，经济效益不能以偷工减料、缩减工序为手段，以牺牲质量、安全、环保为代价。项目参建人员中主要的管理人员年龄都在40岁以下，也是正值干事业的时候，大多数人想把项目建设好。对成绩要充分肯定，但对不规范化的行为绝不姑息。在严格的管理下，各参建单位的责任感和使命感明显增强，在“五比一创”活动评比中，开始做的比较差的单位努力奋进，取得了实实在在的进步。
项目参建各方人员必须非常熟悉并掌握什么是“生产安全隐患”“一般隐患”“重大隐患”“危险源”“危险性较大分部分项工程”，特别对什么是“三违”:“指在房屋建筑和市政基础设施工程的建筑施工过程中违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为”，要非常了解并正确运用在工作实践中。根据《山西省建筑工程施工安全资料管理规程》中要求:建筑工程施工安全资料分为三类:建设单位安全资料(A类)、监理单位安全资料(B类)、施工单位安全资料(C类)。
建设单位安全资料(A类)
需夜间施工的建设单位应向环保部门申请，填表A5《夜间施工审批手续粘贴单》;对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，由施工单位组织专家论证后将专项方案报建设单位，填写表A6《超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案报审表》;工程基本完工，建设单位要组织参建单位填写A7《建筑工程安全评价表》上报当地主管机构。
监理单位安全资料(B类)
监理单位首先要制定工程的安全监理规划和安全监理实施细则;在工程开工前应与建设单位签订《委托监理合同》;将监理人员名单、总监理工程师注册执业资格证，总监理工程师及监理工程师安全培训合格证明报建设单位和项目资料建档;应当由公司到项目层层签订《监理工程师安全责任书》;应当将危险性较大的分部分项工程列入《安全监理规划》和《安全监理实施细则》，针对工程特点，周边环境和施工工艺等制定安全监理工作流程、方法和措施;应当定期召开安全专题会议做好记录;应当编写《监理安全日志》;应当收集有关监管部门下发的《安全隐患整改通知单》及回复单。主要使用的表格有B2．1《安全基本条件报审表》、B2．2《安全保证体系报审表》、B2．3《安全生产、文明施工措施费用报告表》、B2．4《危险性较大的分部分项工程清单报审表》、B2．5《危险性较大的分部分项工程专项施工方案报审表》、B2．8《建筑超重机械和自升式架设设施验收申请表》、B2．10《危险性较大的分部分项工程监理巡视检查表》、B2．11《日常监理安全检查记录》、B2．12《一般隐患监理通知单》、B2．14《重大隐患暂停施工令》、B2．15《重大隐患监理报告书》、B2．17《拒不整改/停工监理报告书》等。
施工单位安全资料(C类)
施工单位安全资料主要包括:施工单位向项目监理部报验资料、施工单位内部管理制度和日常安全管理工作资料。内容范围非常大，施工单位安全资料必须随工程进度同步形成，保证资料的真实性、有效性和完整性。施工单位的安全资料所用表格达几十种，安全管理资料包括以下方面:工程项目基本情况和总包对分包单位的安全管理方面;安全生产责任制和安全目标考核方面;施工组织设计和危险性较大的分部分项专项方案报审方面;危险源辨识与监控管理方面;安全技术交底管理方面;安全检查管理方面;安全教育管理方面;班前安全活动和特种作业人员管理方面;安全防护设施费用及材料、个人防护用品管理方面;伤亡事故管理方面;安全标志管理方面;应急救援管理方面;安全生产带班管理方面等。工地现场还应根据工程特点、类型、施工组织方案等不同建立现场的安全专项资料，一般工地应设有:消防保卫安全资料、文明施工、基坑工程、洞口与临边防护、脚手架工程、模板工程、临时用电、机械设备、建筑超重机械、吊装工程安全资料。最后工程应有分阶段的安全评价资料，全部归档管理。
房地产建设在存在诸多限制性因素，他们的存在在很达成程度上妨碍了房地产行业的健康发展，要改善房地产行业的生态环境就必须清楚的认识到限制性的因素有哪些，从本人的实际工作来看，限制房地产开发的因素大致有以下几个方面;(1)建设工期作为房地产开发建设项目的时间周期，他的长短程度直接决定了房产开发的成功与否。房地产开发项目作为一种极为复杂的人类活动，需要许多不同部门之间的默契配合，一旦其中的一个、或者一个环节出现了差错，就有可能导致整个工作流程的混乱，造成决策执行力的降低与减弱，从而引发整个施工进程，滞缓了房地产开发项目的建设速度，造成不必要的人力资源与时间成本的浪费，导致房地产企业额外的资金投入，无形之中加大了企业的建设成本。(2)规划设计方案作为房地产开发企业对工程进度、工程质量的提前预估，是影响房地产开发建设的重要因素。在实际的开发建设中，由于一些外在变量的存在，使得我们之前的准备可能没有意义，偶发的意外，可能导致前期的各种投入付诸东流，血本无归，为了应对突发性的事件，被迫改变最初的开发建设设计进行修改，这种后期的修改不仅仅大大延缓了工程开发进行的速度，拉长开发建设的周期，增加了房地产企业的开发成本，降低了企业的收益。(3)资金供应是否稳定充足，直接关系到施工管理的进度，房地产开发建设是一个从无到有，从砂石到高楼的过程，这一过程的顺利进行，是依靠房地产企业的大量的资金支持，只有房地产企业源源不断的将资金投入到房地产项目中，，才能将人力、物力结合起来，保证开发建设的正常进行，而一旦资金链断裂，不足以维持开发建设项目的运转，不难想象，开发建设项目将没有足够的建筑工人参与到工程建设当中，将没有充足的物质材料的稳定供应，来满足房地产项目的需要。
2施工管理的现实意义
房地产项目中的施工管理是房地产企业凭借着自己高效的组织手段，科学的管理模式，在保证房地产开发建设项目的质量和时间计划的前提下，最大限度的降低成本投入，减少自己的建设支出，从源头上增加房地产企业的经济效益，保证自己的利益。房地产领域的巨大收益，将愈来愈多的企业与社会资本吸引进来，大量的资金涌入固然有利于房地产事业的开发与建设，但是在一定程度上加剧了行业内部的竞争程度，而通过改善、提高房地产项目中的施工管理水平，可以使房地产项目的开发建设者，以最少的资金投入，以最快的开发建设速率，保质保量的完善房地产项目的开发。对于民众来说，高效的施工管理能够大大缓解了房地产市场上的供需矛盾，使得消费者在购买住房时，有了更多的选择性，同时高品质的房地产开发建设项目，为普通大众提供了一个改善自身生活环境的机会，人们可以在其中享受到更为优质的生活。对于企业自身来说，通过科学的施工管理，房地产企业增加了自身的利润回报，在诸多竞争对手之中占有优势，保证自己高速发展的良好态势。为了实现科学、高效地施工管理，充分发挥出工程管理对房地产开发项目的积极作用，就要建立一个科学合理的施工管理体系，建立起一个统一、稳定的公司运行体系，各个部门之间信息共享，沟通顺畅，不断提高彼此之间的默契程度，提升企业自身的容错率，避免因为一个部门的工作失误，造成整个开发建设项目的混乱，延缓整个工程建设的速度，增加房地产企业不必要的资金投入，浪费珍贵的人力资源与时间成本。同时我们不能盲目的追求经济效益，在充分调查、了解建设用地的周边环境之后，进行全面、科学的规划，多方面的考量建设过程中可能遇到的难题，最大限度的降低突发偶然因素对房地产项目的冲击，保证开发建设项目的稳定与持续性，科学合理的设计，不仅能够保证房产开发项目的稳定进行，减少资金投入与时间成本浪费，增加房地产企业的经济收益，更能以高品质的生活环境，舒适的家居生活，使得消费者获得一个极好的用户体验，这在无形之中，提升了房地产企业的形象，打造了企业自身的品牌效益，从而大大加强了自身在同行业之中的竞争力，促进企业的快速发展。在实际中，我们应该重视合同的作用，我们需要以科学、明确的合同，规范房地产项目开发的参与者的行为，最大限度的降低人为因素对房产项目的破坏与滞缓，通过明确各方的权利与义务关系，减少彼此之间不必要的矛盾纠纷，在法理上建立起一种稳定共生的合作关系与共存模式，同时将具体责任落实到实处，利用合同的庄严性与神圣性，加强各方参与者的责任心，在一定程度上改善房地产建设事业的参与者的态度，明确的法律责任有助于对工程建设的监督管理，杜绝之前存在的偷工减料、粗制滥造的丑恶现象，有力的保证了房产开发项目的工程质量。培养专业性的管理人才，人作为以后一种主观能动性较强的因素，对工程管理模式的影响十分巨大，参与工程管理人员的素质、职业技能将直接影响到工程管理的合理性与有效性，因此，作为房地产企业的决策者必须重视工程管理人才的引进与培养，通过专业人才来提升自身的工程管理的素质与能力，利用自身的人才优势，提升自己企业的整体水平与素养，提高自己的竞争力，保持自己在同行业中的优势地位。房地产行业竞争的日益激烈，企业生态环境日益恶化，为了保证自身企业的经济效益，保证自己的生存与发展，在竞争的浪潮中不断地提升自身的竞争力，就必须要严格企业自身的管理机制，建立一套研究高速的团队运行模式，立足于现实的建设实践，着眼于时展的最前沿，理性的规划自身发展的方向与发展路径，以科学的施工管理，保证房产项目的工程质量，保证自身企业的利益最大化，实现企业的跨越式发展，从源头上保证企业自身健康有序的发展，以行之有效的措施，对自己进行规范，保证自身的发展。
3成本控制的作用
近些年来，我国的房地产行业呈现出迅猛发展的势头，巨大的收益让越来越多的企业投身到房地产领域，但是由于我国真正意义上的现代化的房地产事业起步较晚，在实际管理上缺乏经验，很多房地产企业根本没有实现真正意义上的成本控制，即便是主观上想要对成本进行控制，但是缺少科学的方法与有效地举措，这样的情况就造成了我国房地产项目的实际成本大大超过之前的预期，这既降低了房地产企业的利润空间，又大大提高了房屋的价格，给消费者带来了巨大的购买压力。开发成本的控制绝不能简单地归结为房地产项目初期阶段的成本压缩，更不能单纯的理解为对开发建设成本投入的缩水，而是要立足于开发建设的大局，最大限度的调用一切劳动力资源、物质支持、资金力量，从整体上减少房产开发建设项目的投入成本。现阶段我国房地产开发建设项目成本控制的重心一般放在施工建设阶段，忽视对土地成本的控制，土地资源是房地产开发建设项目的基础，是整个开发建设的最主要的前提，而房地产企业在土地获取上的支出往往是十分巨大的，通过对土地成本进行有力管控，就能有效地压缩整个房产开发项目的成本投入，让更多的资金从土地上解脱出来，被利用在其他更加需要的方面，提升整个房产开发项目的质量、品质，提升房地产企业的企业形象。售房策略也是我们控制成本的重要手段，虽然这一阶段产生的成本支出相较于土地成本少之又少，但是仍然对房产项目的成本控制起着十分重要的作用。近些年来，我国房地产十分紧俏，住房需求十分旺盛，这使得我国的房地产企业一直处于十分有利的主动地位，这就造成了大多数房地产企业忽视售房策略，轻视这一环节的成本控制，在实际的工作当中，我发现只有重视这一环节的成本控制，以更加丰富的销售策略吸引更多的消费者来进行房屋购买，这既能有效地保证自身的收益，又能减少一些中间环节的不必要支出，因为房屋毕竟是一种商品，只有被消费了才能产生价值，只有被消费者购买才能产生企业的利润，虽然从现阶段来看房地产企业在房产交易中处于主动地位，但是由于买房的支出十分巨大，大部分消费者对买房十分谨慎，更多的时候是保持观望的姿态，而优秀、合理的销售策略则能够刺激消费者的购买欲望，保证销售环节的顺利进行，在此基础上，才能保证房地产企业的利益收入，最大限度的控制成本投入。我国现阶段的成本控制仍存在着诸多问题，土地招标的程序不够科学，房地产企业在进行土地招标之前没有对风险进行全面的预估与缺少相应的风险管控手段，这就使得房地产开发企业在进行土地开发建设过程中需要冒着极大的风险，从而影响了房产开发项目的进行速度与质量，直接影响了自身企业的企业形象，破坏了企业信誉，带来了不良影响。在施工建设的工程中往往缺乏有效地监管，责任过于模糊，房地产开发建设项目周期十分漫长，过长的周期使得懈怠心态滋生，极易造成工程质量问题，为了有效地避免这一情况的出现，就需要在工程建设的过程中加大监管力度，通过周期性的监督，保证工期，提高工程质量，同时明确的责任有助于节约建设材料，降低投入成本，避免一些不必要的费用支出。为了保证房地产开发项目的树立进行，我们需要从成本控制入手，增加土地招标阶段的风险评估、工程管理的步骤，只有这样才能最大限度的保证企业自身的经济收益，保持企业自身的竞争优势，保障房地产企业的发展速度。
4影响作用
房地产的开发建设项目是一个极为复杂的过程，这一过程中包含了诸多风险。房地产项目资金投入十分巨大，产生经济效益的周期过长以及建设过程中存在的技术性难题，使得房地产建设项目随时都面临着停滞不前的可能性，这种风险的存在影响房地产企业的实际经济收益，严重者甚至可能导致企业破产。而施工管理作为一种科学的管理手段能够在一定程度上降低、减少房地产企业面临的风险，保证房地产企业的经济收益，科学、有效地施工管理能够减少房地产企业在开发建设项目中的前期和中期投入，整个资金链供应的稳定性得到了极大的提高，有了强大的资金作为后盾，才能够保证房地产开发建设项目稳定的进行下去。房地产开发项目成功的关键在于建设项目的工程质量与房产价格，实现利益的最大化，是每一个房地产开发者最大的追求，成本控制是房产开发项目中最重要的环节之一，贯穿与整个开发建设的工程中，要保证房地产企业自身的经济效益，就需要科学的、理性的控制项目成本，提高自身工程建设的管控能力。施工管理与成本控制作为两种有效手段，能够极大的影响房产开发项目的工程质量与经济收益，他们贯穿与房产开发建设项目的始终，以不同的方式影响着房地产企业的经济收益与生存状态，工程管理的科学与否、成本控制能力的强弱直接关系房产项目的状态，科学的工程管理模式，能够有效地保证房地产建设开发项目的工程质量，保证工程建设的有序进行，加快工程建设的建设速度，减少开发周期，从而建设出高质量的住房，提升了房地产企业的自身形象，提高了企业的竞争力，有助于企业自身的健康发展，而且在一定程度上，节缩小了房地产企业的资金支出，节约了建设成本，保证了资金链的稳定性，保证了房地产项目的稳定进行。成本控制则通过有效的手段降低房地产企业的额外的支出，在保证工程质量的前提下，最大限度的缩小企业的资金投入，控制开发成本，从而使房地产企业获得最大的利润收益，同时又能在保证房地产企业正当利润收入的前提下，降低房价，减少购房者的经济压力，达到一种双赢的状态。从施工管理与成本控制两个方面入手能够有效地保证房地产企业健康发展，改善生存环境。
5结语
如何有效保障桩质量，成为了水利工程建设施工中需要注意的重要问题之一。在进行水利工程建设施工前必须对所使用材料进行严格的审查，这里不仅仅包括对各种材料的抽检，还包括各种机械设备的使用情况。严禁不合格产品及与施工情况不符的机械设备进入施工现场进行作业，从而从根源上保证其桩的质量。除此之外，在水利工程建设施工中，因采用的灌注桩施工工艺不同，对混凝土影响也存在着很大的差异。在灌注桩施工中，对于混凝土要求比较高的工程建筑必须加强对混凝土材料的质量检查及科学配比，针对施工现场水泥及砂石的使用要进行及时调整，以便科学的进行桩浇筑，在混凝土使用前必须进行严格的审查，并对混凝土进行严格的登记与管理。在采用导管法进行混凝土浇筑的同时，必须针对所使用导管进行各种检测试验，确保合格方可进行使用。在进行混凝土灌注前，确保导管底口与孔底之间的距离必须在250~400cm之间，与此同时还要精确测量灌注混凝土的容量，通常情况下，混凝土灌注容量是导管容量与漏斗容量的二倍左右，这样才能确保混凝土可以从导管中顺利翻出，且与管底之间的预埋位置必须在2.5m左右。在整个水利灌注过程中，导管口的位置要始终埋入灌注混凝土内的2~6m左右，然后进行导管高度测量，若出现误差要及时进行处理，调整导管与混凝土之间的距离，防治出现安全事故。浇筑后期应适当提高料斗高度，使导管内外压力差逐渐增大，并不断提振导管，每次提振的幅度保持在0.5m左右，使混凝土顺利灌入，直到混凝土面高程达到设计高程以上0.5-1m，浇筑结束。浇筑完成后，当上部混凝土开始初凝时，清除钢筋笼的固定措施，确保钢筋笼能够随着混凝土的凝固而自身发生收缩，防止造成粘结力的损失。桩头超浇部分的混凝土在接桩时凿除。
2关键环节之三，混凝土浇筑
混凝土强度等级对于水利工程建设质量有着极其重要的影响和作用。所以对于混凝土的使用必须严格按照国家规范标准要求进行，在施工前，必须对混凝土进行检查，严禁不合格产品进入施工现场。混凝土浇筑前要重点检查灌注桩桩底的大小及其厚度，针对灌注桩要进行清理。在混凝土进行第一浇筑前必须严格把控混凝土的含量，通常情况下，浇筑的含量是导管容量及漏斗含量的二倍，这样才能确保混凝土可以顺利从导管中翻出，在完成浇筑初凝时期，要拆除钢筋笼对其加固措施，从而保证钢筋笼可以随着混凝土的凝固发生自身收缩现象，防止其粘接力过大而产生不必要的损失。
3关键环节之四，钢筋笼制作质量和吊放
钢筋笼的制作不仅仅要对原材料钢材进行严格的审查，还要结合施工中设计要求及施工规范进行钢材材料的大小、长度、规格的选取，这样才能有效的保证钢筋笼的质量。与此同时，在进行检验过程中，要依据设计高度进行钢筋笼长度的吊放，注意它与底梁标高之间的变化，可以参照其他规范进行合理的选择，但是绝对不能照抄照搬，要结合实际施工情况进行合理的选择。
4关键环节之五，保证清孔质量
清孔的主要目的是为了更好对灌注桩质量进行维护，从而延长其使用寿命。因其在进行钻孔技术的同时，泥浆会对桩底产生一定的冲击，施工中所产生的沉渣就会悬浮在整个施工过程中，进而待施工作业完成后，沉渣下沉至灌注桩底部，并形成积压，进而影响了灌注桩的质量。清孔方法采用注浆漂浮法，在钻孔至设计高程后，进行孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用泥浆泵将泥浆送入孔底，泥浆在上浮过程中将钻渣带出。在达到规范要求的标准后，即可停止清孔。在第一次清孔达到要求后，由于安装钢筋笼及导管，这段时间内孔底又会产生沉渣，所以钢筋笼及导管就位后，若孔底沉渣超标，可利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泥浆泵将泥浆压入导管内，当泥浆由底部向上浮时，从孔底将换沉渣带出。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉渣厚度在300mm以内，清孔完成后，立即浇筑水下混凝土。
5结束语
