时间：2023-03-21 17:16:01
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电子数据安全是建立在计算机网络安全基础上的一个子项安全系统，它既是计算机网络安全概念的一部分，但又和计算机网络安全紧密相连，从一定意义上讲，计算机网络安全其实质即是电子数据安全。国际标准化组织(ISO)对计算机网络安全的定义为：“计算机系统有保护计算机系统的硬件、软件、数据不被偶然或故意地泄露、更改和破坏。”欧洲几个国家共同提出的“信息技术安全评级准则”，从保密性、完整性和可用性来衡量计算机安全。对电子数据安全的衡量也可借鉴这三个方面的内容，保密性是指计算机系统能防止非法泄露电子数据；完整性是指计算机系统能防止非法修改和删除电子数据；可用性是指计算机系统能防止非法独占电子数据资源，当用户需要使用计算机资源时能有资源可用。
二、电子数据安全的性质
电子数据安全包括了广义安全和狭义安全。狭义安全仅仅是计算机系统对外部威胁的防范，而广义的安全是计算机系统在保证电子数据不受破坏并在给定的时间和资源内提供保证质量和确定的服务。在电子数据运行在电子商务等以计算机系统作为一个组织业务目标实现的核心部分时，狭义安全固然重要，但需更多地考虑广义的安全。在广义安全中，安全问题涉及到更多的方面，安全问题的性质更为复杂。
(一)电子数据安全的多元性
在计算机网络系统环境中，风险点和威胁点不是单一的，而存在多元性。这些威胁点包括物理安全、逻辑安全和安全管理三个主要方面。物理安全涉及到关键设施、设备的安全和硬件资产存放地点的安全等内容；逻辑安全涉及到访问控制和电子数据完整性等方面；安全管理包括人员安全管理政策、组织安全管理政策等内容。电子数据安全出现问题可能是其中一个方面出现了漏洞，也可能是其中两个或是全部出现互相联系的安全事故。
(二)电子数据安全的动态性
由于信息技术在不断地更新，电子数据安全问题就具有动态性。因为在今天无关紧要的地方，在明天就可能成为安全系统的隐患；相反，在今天出现问题的地方，在将来就可能已经解决。例如，线路劫持和窃听的可能性会随着加密层协议和密钥技术的广泛应用大大降低，而客户机端由于B0这样的黑客程序存在，同样出现了安全需要。安全问题的动态性导致不可能存在一劳永逸的解决方案。
(三)电子数据安全的复杂性
安全的多元性使仅仅采用安全产品来防范难以奏效。例如不可能用一个防火墙将所有的安全问题挡在门外，因为黑客常常利用防火墙的隔离性，持续几个月在防火墙外试探系统漏洞而未被发觉，并最终攻入系统。另外，攻击者通常会从不同的方面和角度，例如对物理设施或协议、服务等逻辑方式对系统进行试探，可能绕过系统设置的某些安全措施，寻找到系统漏洞而攻入系统。它涉及到计算机和网络的硬件、软件知识，从最底层的计算机物理技术到程序设计内核，可以说无其不包，无所不在，因为攻击行为可能并不是单个人的，而是掌握不同技术的不同人群在各个方向上展开的行动。同样道理，在防范这些问题时，也只有掌握了各种入侵技术和手段，才能有效的将各种侵犯拒之门外，这样就决定了电子数据安全的复杂性。
(四)电子数据安全的安全悖论
目前，在电子数据安全的实施中，通常主要采用的是安全产品。例如防火墙、加密狗、密钥等，一个很自然的问题会被提出：安全产品本身的安全性是如何保证的?这个问题可以递归地问下去，这便是安全的悖论。安全产品放置点往往是系统结构的关键点，如果安全产品自身的安全性差，将会后患无穷。当然在实际中不可能无限层次地进行产品的安全保证，但一般至少需要两层保证，即产品开发的安全保证和产品认证的安全保证。
(五)电子数据安全的适度性
由以上可以看出，电子数据不存在l00％的安全。首先由于安全的多元性和动态性，难以找到一个方法对安全问题实现百分之百的覆盖；其次由于安全的复杂性，不可能在所有方面应付来自各个方面的威胁；再次，即使找到这样的方法，一般从资源和成本考虑也不可能接受。目前，业界普遍遵循的概念是所谓的“适度安全准则”，即根据具体情况提出适度的安全目标并加以实现。
三、电子数据安全审计
电子数据安全审计是对每个用户在计算机系统上的操作做一个完整的记录，以备用户违反安全规则的事件发生后，有效地追查责任。电子数据安全审计过程的实现可分成三步：第一步，收集审计事件，产生审记记录；第二步，根据记录进行安全违反分析；第三步，采取处理措施。
电子数据安全审计工作是保障计算机信息安全的重要手段。凡是用户在计算机系统上的活动、上机下机时间，与计算机信息系统内敏感的数据、资源、文本等安全有关的事件，可随时记录在日志文件中，便于发现、调查、分析及事后追查责任，还可以为加强管理措施提供依据。
（一）审计技术
电子数据安全审计技术可分三种：了解系统，验证处理和处理结果的验证。
1．了解系统技术
审计人员通过查阅各种文件如程序表、控制流程等来审计。
2．验证处理技术
这是保证事务能正确执行，控制能在该系统中起作用。该技术一般分为实际测试和性能测试，实现方法主要有：
（1）事务选择
审计人员根据制订的审计标准，可以选择事务的样板来仔细分析。样板可以是随机的，选择软件可以扫描一批输入事务，也可以由操作系统的事务管理部件引用。
（2）测试数据
这种技术是程序测试的扩展，审计人员通过系统动作准备处理的事务。通过某些独立的方法，可以预见正确的结果，并与实际结果相比较。用此方法，审计人员必须通过程序检验被处理的测试数据。另外，还有综合测试、事务标志、跟踪和映射等方法。
（3）并行仿真。审计人员要通过一应用程序来仿真操作系统的主要功能。当给出实际的和仿真的系统相同数据后，来比较它们的结果。仿真代价较高，借助特定的高级语音可使仿真类似于实际的应用。
（4）验证处理结果技术
这种技术，审计人员把重点放在数据上，而不是对数据的处理上。这里主要考虑两个问题：
一是如何选择和选取数据。将审计数据收集技术插入应用程序审计模块（此模块根据指定的标准收集数据，监视意外事件）；扩展记录技术为事务（包括面向应用的工具）建立全部的审计跟踪；借用于日志恢复的备份库（如当审计跟踪时，用两个可比较的备份去检验账目是否相同）；通过审计库的记录抽取设施（它允许结合属性值随机选择文件记录并放在工作文件中，以备以后分析），利用数据库管理系统的查询设施抽取用户数据。
二是从数据中寻找什么？一旦抽取数据后，审计人员可以检查控制信息（含检验控制总数、故障总数和其他控制信息）；检查语义完整性约束；检查与无关源点的数据。
（二）审计范围
在系统中，审计通常作为一个相对独立的子系统来实现。审计范围包括操作系统和各种应用程序。
操作系统审计子系统的主要目标是检测和判定对系统的渗透及识别误操作。其基本功能为：审计对象（如用户、文件操作、操作命令等）的选择；审计文件的定义与自动转换；文件系统完整性的定时检测；审计信息的格式和输出媒体；逐出系统、报警阀值的设置与选择；审计日态记录及其数据的安全保护等。
应用程序审计子系统的重点是针对应用程序的某些操作作为审计对象进行监视和实时记录并据记录结果判断此应用程序是否被修改和安全控制，是否在发挥正确作用；判断程序和数据是否完整；依靠使用者身份、口令验证终端保护等办法控制应用程序的运行。
（三）审计跟踪
通常审计跟踪与日志恢复可结合起来使用，但在概念上它们之间是有区别的。主要区别是日志恢复通常不记录读操作；但根据需要，日记恢复处理可以很容易地为审计跟踪提供审计信息。如果将审计功能与告警功能结合起来，就可以在违反安全规则的事件发生时，或在威胁安全的重要操作进行时，及时向安检员发出告警信息，以便迅速采取相应对策，避免损失扩大。审计记录应包括以下信息：事件发生的时间和地点；引发事件的用户；事件的类型；事件成功与否。
审计跟踪的特点是：对被审计的系统是透明的；支持所有的应用；允许构造事件实际顺序；可以有选择地、动态地开始或停止记录；记录的事件一般应包括以下内容：被审讯的进程、时间、日期、数据库的操作、事务类型、用户名、终端号等；可以对单个事件的记录进行指定。
按照访问控制类型，审计跟踪描述一个特定的执行请求，然而，数据库不限制审计跟踪的请求。独立的审计跟踪更保密，因为审计人员可以限制时间，但代价比较昂贵。
（四）审计的流程
电子数据安全审计工作的流程是：收集来自内核和核外的事件，根据相应的审计条件，判断是否是审计事件。对审计事件的内容按日志的模式记录到审计日志中。当审计事件满足报警阀的报警值时，则向审计人员发送报警信息并记录其内容。当事件在一定时间内连续发生，满足逐出系统阀值，则将引起该事件的用户逐出系统并记录其内容。
常用的报警类型有：用于实时报告用户试探进入系统的登录失败报警以及用于实时报告系统中病毒活动情况的病毒报警等。
关键词：校园交通安全；深圳大学；交通管理
中图分类号：TU981 文献标识码 A 文章编号 1812-2485（2013）09-018-03
1深圳大学交通发展历程
深圳大学是响应中国改革开放而建立的一所现代化高校，深圳市政府的大力支持与所处的地理位置优越决定了深圳大学的财力雄厚。由此可知，深圳大学的教师待遇比一般高校的好，工资较高，于是机动车便成了大多数老师的代步工具，而且出于保护本地生源的政策，在校学生多为本地生，经济条件较好，因而大多数人拥有电动车。车辆一多，安全隐患就逐渐凸显出来，学校为了满足学生需求和保护学生安全，出台了相关政策。以下是深圳大学最近这些年采取的措施：
1.1 2007年交通管理
1.1.1 机动车辆的管理。
（1）所有进入校门的机动车辆须减速慢行，本校车辆和教职工私家车凭《深圳大学机动车通行证》进出；进入校园的校外车辆领取（交回）“深圳大学临时停车卡”方能进（出）。学生生活区严禁机动车进入。
（2）严禁无牌无证车辆、出租车、拖拉机与社会旅游车辆进入校园。
（3）严禁在校园内无证驾驶机动车车辆，练车和试刹车。驾驶证照必须年检有效，并与所驾驶的机动车型相符。严禁酒后驾驶，严禁逆向行驶，严禁超载或病车上道。
（4）摩托车、超标电动助力车禁止在校园内行驶（治安巡逻车除外）。达标电动助力车必须按指定位置停放。
（5）车辆进入校园后，禁止鸣号，行驶时速不得超过20公里/小时；严禁超车，在遇学生上下课人流高峰时，机动车应主动避让，严禁与学生争道。上课时间，所有机动车辆严禁在教学区内行驶。
（6）本校车辆按指定位置停放，校外车辆在特殊情况下经保卫处批准，并交纳停车费可在校内停放。所有车辆严禁在禁行区域、道路和距离校门、路口、消防水栓15米内乱停乱放。
1.1.2 非机动车辆的管理
（1）非机动车进出校门时，须在黄线区域内下车推行。
（2）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物；不准扶身并骑，互相追逐或曲折竞驶。
（3）所有非机动车应停放在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。
1.2 2008年交通管理
（1）清理、收缴机动摩托车、超标电动（仿）摩托车。
（2）调整校园内部分行车路线和车辆停放秩序，具体如下：
一是校大门（大西门）实行限时限行管制，在管制期间暂停机动车辆进出，所有机动车辆从校北门、南门进出；教工班车在正门外停靠，乘员步行进入校园，车辆由校外返回车队。
二是西南学生宿舍区（除学生餐厅生活保障车外）禁止车辆进入。
三是车辆从正门（西大门）右转经留学生楼与研究生楼路口转入文山湖餐厅前，经杜鹃山到海望楼路段单向行驶，禁止停放车辆；海滨小区西岗亭至东岗亭路段为单向行车道，右侧可有序停放车辆。
四是光电所至办公楼路段实行单线行驶，靠文山湖一侧划有停车位，车辆可有序停放在此路段。
五是教学楼、学生活动中心、“斋”字学生宿舍区、教工区、西南学生区禁止机动车辆（餐厅生活车除外）进入。
六是车辆从正门（西大门）左转经后勤楼、科技楼、艺术村、校医院到南大门为双向行车道，禁止停放车辆。
1.3 2009年的交通管理
1.3.1 校大门（大西门）实行限时限行管制，在管制期间暂停机动车辆进出，所有机动车辆从校北门、南门进出；教工班车在正门外停靠，乘员步行进入校园，车辆由校外返回车队。
1.3.2 非本校师生员工车辆（凭《深圳大学校园车辆出入证》）进入我校停车超过半小时的车辆，实行分段收费制度。
1.3.3 电动车自行拆除报警器。
1.4 2010年的交通管理
1.4.1 禁止超标电动（仿）摩托车在校园行驶。凡外观仿摩托车，整车重量在40公斤以上，时速在20公里以上的超标电动车为超标。
1.4.2 校大门（大西门）实行限时限行管制，在管制期间暂停机动车辆进出，所有机动车辆从校北门、南门进出；教工班车在正门外停靠，乘员步行进入校园，车辆由校外返回车队。
1.4.3 施的方案。
（1）从各大门进入的车辆均按指定路线单向行驶并停放在指定位置
（2）车辆定向出入须避开高峰时段，车辆停放后，若需在校内更换停车区间请走校外公路。
（3）禁止的机械动力摩托车、电动仿真摩托车、时速20公里以上或重量40公斤以上电动车在校园行驶的规定。合格电动车自觉限速10公里以下并且自觉拆除电动车报警器。
（4）规范西南区、桂庙学生公寓电动车行驶路线。上下课高峰时段电动车行驶路线为潮汐楼海滨小区溜冰场教学楼、潮汐楼海滨小区海边游泳池校医院聚翰斋艺术村科技楼文科楼。下课后原路返回。
（5）启用IC卡智能车辆管理系统，对未持有本校固定出入卡的车辆进出校园将按市物价局核定的标准计时收费。
1.5 年交通管理
1.5.1 标电动车行驶。自行车、合规电单车不得载人，合规电单车、汽车在校园不得超速行驶（电单车限速15公里/小时、汽车限速20公里/小时）。
1.5.2 电动车定点出入：凡基本符合电单标准的电单车，前往文科楼按以下路线行走：学生区南门田径场元平体育馆建工学院文科楼的路线往返。
1.5.3 单车应当停放在指定地点，不得停放在道路出入口、消防通道上。
1.5.4 速行驶、飙车，
1.5.5 校园车辆出入卡进出南校区，不赞成学生开车上学。
2 2012年交通现状
从2007年开始，深圳大学的交通在不断完善。学校分析各种可能危害到学生们安全的隐患，学习有关交通管理方法并借鉴中外校园的车辆管理方法，制定了“定向出入、定点停车、限速行驶、凭卡出入”等方案，这些方案的成果是显著的。校园的交通得到相当大的改善，在实现了保护学生利益的同时，也保全了同学们的安全。
然而交通管理的完善是从来没有止境的。深圳大学2012年的交通管理在沿用2011年的交通管理的同时，仍在不停地寻找更好的方案。因为校园的交通问题在交通管理改进的同时也在发生着变化。以下是目前常见的交通安全问题：
2.1 部分开电动车的学生交通知识薄弱
安全开车和文明驾驶的前提是熟悉交通规则，然而大部分学生为了上课方便而购买电动车，对交通知识了解并不多。若仅是一两个学生不懂交通规则也不会构成太大威胁，倘若是大部分学生不懂交通规则，那么情况将是混乱的。而且电动车异于自行车，它的速度难以控制，在密度如此大的电动车族里，总免不了擦伤甚至碰撞。据统计，从2012年1月到5月发生了48宗影响较大的有记录的交通事故。
2.2 部分学生交通安全知识薄弱
在侥幸心理的促使下，开快车、曲折竞驶等，一旦发生了意外，部分学生选择马上逃离或者推卸责任，最为重要的是部分学生傲慢、不知悔改。
2.3 停车不规范
乱停乱放现象严重，堵塞通道出口。譬如教学楼后门，因为后门被堵，从后门出来的学生改走草地，导致后门地带草地损坏严重。类似的堵塞不仅发生在教学楼，图书馆等地方也时常发生。有统计的违规停放的车辆一个月平均有18辆。
2.4 开小车的走读生和教职工在交通岔口不自觉遵守交通规则
譬如在石头坞，自石头坞改为停车场以后，出口处总会时不时发生车辆擦伤现象。在石头坞停车的车辆不主动减速避让与陡坡开上来的非机动车、上下课时间段涌下来的人群发生碰撞。虽然曾发生的事故不大，不被引起重视，但依旧能成为危害学生安全的因素。
2.5 学校的车辆以几何倍数关系上涨，而且车辆集中在一个时间段（上下课）进出，在一定程度上增加了道路的交通压力。
2.6 南门车行道与人行道设制不合理。人行道过于宽阔，而车行道只能容纳一辆机动车经过，使得大部分电动车走人行道，导致电动车与公共设施（围栏等）发生碰撞。
3 安全隐患背后的原因
3.1 在校园的交通安全事故主角多为电动车，虽然深圳大学的禁摩风波从2007年就刮起，但电动车的数量在这些年来浮浮沉沉，在禁行电动摩托和超标电动车期间，数量大有减少，一旦放缓，数量又多起来了。深圳市今年规定超标电动车在全市主干道禁示行使。目前学生骑行电动车的区域局仅限于学校内，但学生依然冒着禁摩风险购买电动车。学生坚持骑电动车的具体原因如下：
（1）从地势上分析，深圳大学就是一个小山坡，学生生活区在下坡（斋区除外），教室在上坡。一般学生都是提前半个小时出门，遇上夏季日，去到教室也汗流浃背，（据了解，骑自行车去上课的也不比走路的人流的汗少）若某学生整整一天都有课，那他就顶着臭汗奔波于教室之间。倘若学生在冬季日的中午回宿舍午睡，除去吃饭，来回的时间，仅有半个小时多的睡眠时间。
（2）从电动车本身分析，电动车以电为能源，一般学生能负担；体积较汽车小得多，可直达目的地，方便学生上下课；马力足，上坡不费力。自然电动车成了学生在校园的主要交通工具。
（3）增长率最大的群体是大一新生，一般而言，交通知识较为薄弱。新电动车一族得不到很好的交通知识教育，在路标不足的校园，新电动车一族乱放乱走现象严重。
（4）学校地小车多，停车位缺乏，对于与日俱增的车辆，导致乱放现象严重。常有堵塞消防通道、安全出口的现象发生。
（5）学校内路段宽度有限，难以实现双向行驶。一旦车辆逆行，容易发生交通事故。
（6）学校南门通道配置不合理。自人行天桥建成以来，经过南门的人流转向天桥，减轻了南门进出的交通压力。但随着机动车的增加，只能通过一辆机动车的车行道无法满足广大师生需求，致使较为轻便的电动车走上人行道，时常损坏公共设施。
（7）部分驾驶员不遵守交通规则，逆行、载人、超速行驶、单手驾驶。而单手驾驶最常发生在下雨天路滑的情况下，危险更甚。
（8）校外路段的封锁堵塞，使得部分外来车辆进入校园走捷径，增加校园交通压力。
4针对性的解决措施
深圳大学是个人性化的大学，各个部门都能做到倾听学生意见，学生也能为营造更美好的大学而出一份力。纵观历史，深圳大学部分有效的交通措施来自于学生与保卫部的交流。在这个过程中保卫部认真调研，协调，想方设法，力图找到更好的治理方向，一心一意为保障学生安全而努力。
深圳大学的交通管理都是在理论知识的支持下，寻找符合实际的管理方案，最值得一提的理论是交通流量均分原则、单向交通原理等，通过实施这种方案案，大大的缓解了深圳大学的交通压力。为了更好的保障学生的安全，学校拟将建设一条从南校区通往北门的车行天桥，这将是一个缓解目前交通问题的极好措施。但就目前而言，仍有很多地方值得进一步改进。本文从现有交通规则的基础下，提出以下方案：
4.1 南门人行道与车行道的分配
合理增加车行道的宽度，使得南门车行道在只能容纳一辆机动车的前提下，增加电动车和非机动车辆的行驶通道。
4.2 增强新生的交通安全知识
每一个刚来到深圳大学的学子，必定对学校充满着期待与迷惘，我们能通过举行交通知识讲座让新生更好地了解到，深圳大学是一个关心同学，管理到位的大学。同时在校园增加指示牌、限速等交通标志，不仅让来深圳大学办事的市民找到方向，更让新一代电车族能更加规范行驶。
4.3 规范车辆的停放地点，有序整齐排放，禁止在主要交通路段停放。清理交通路段和安全疏散通道的车辆。方便上下课的同学。譬如在教学楼前的下坡路限制停放车辆，车辆统一放在教学楼前的空地，但要维持一条通道通行。在教学楼前后门、图书馆门前留出一条通道。所有车辆要统一排放。
4.4 限定学生购买电动车的标准，禁止学生购买超标电动车。一定程度上限制上涨的电动车。
（1）处理废旧车辆，腾出更多的空间停放。
（2）加大交通管理力度，让每个措施确切落实。
注：以上涉及电动车的管理方案均以深圳市政府不禁止电动车行驶为前提。
摘要：从系统的、整体的、动态的角度，参照国家对主机审计产品的技术要求和对部分主机审计软件的了解，结合实际的终端信息安全管理需求，从体系架构、安全策略管理、审计主机范围、主机行为监控、综合审计及处理措施等方面提出主机审计系统的设计思想，达到对终端用户的有效管理和控制。
关键词：网络；安全审计；主机审计；系统设计
1引言
随着网络与信息系统的广泛使用，网络与信息系统安全问题逐渐成为人们关注的焦点。
网与因特网之间一般采取了物理隔离的安全措施，在一定程度上保证了内部网络的安全性。然而，网络安全管理人员仍然会对所管理网络的安全状况感到担忧，因为整个网络安全的薄弱环节往往出现在终端用户。网络安全存在着“木桶”效应，单个用户计算机的安全性不足时刻威胁着整个网络的安全[1]。如何加强对终端用户计算机的安全管理成为一个急待解决的问题。
本文从系统的、整体的、动态的角度，参照国家对安全审计产品的技术要求和对部分主机审计软件的了解，结合实际的信息安全管理需求，讨论主机审计系统的设计，达到对终端用户的有效管理和控制。
2安全审计概念。
计算机网络信息系统中信息的机密性、完整性、可控性、可用性和不可否认性，简称“五性”，安全审计是这“五性”的重要保障之一[2]。
凡是对于网络信息系统的薄弱环节进行测试、评估和分析，以找到极佳途径在最大限度保障安全的基础上使得业务正常运行的一切行为和手段，都可以叫做安全审计[3]。
传统的安全审计多为“日志记录”，注重事后的审计，强调审计的威慑作用和安全事件的可核查性。随着国家信息安全政策的改变，美国首先在信息保障技术框架（IATF）中提出在信息基础设置中进行所谓“深层防御策略（Defense2in2DepthStrategy）”，对安全审计系统提出了参与主动保护和主动响应的要求[4]。这就是现代网络安全审计的雏形，突破了以往“日志记录”
等浅层次的安全审计概念，是全方位、分布式、多层次的强审计概念，符合信息保障技术框架提出的保护、检测、反应和恢复（PDRR）动态过程的要求，在提高审计广度和深度的基础上，做到对信息的主动保护和主动响应。
3主机审计系统设计。
安全审计从技术上分为网络审计、数据库审计、主机审计、应用审计和综合审计。主机审计就是获取、记录被审计主机的状态信息和敏感操作，并从已有的主机系统审计记录中提取信息，依据审计规则分析判断是否有违规行为。
一般网络系统的主机审计多采用传统的审计，系统的主机审计应采用现代综合审计，做到对信息的主动保护和主动响应。因此，网络的主机审计在设计时就应该全方位进行考虑。
3.1体系架构。
主机审计系统由控制中心、受控端、管理端等三部分组成。管理端和控制中心间为B/S架构，管理端通过浏览器访问控制中心。对于管理端，其操作系统应不限于Windows,浏览器也不是只有IE。管理端地位重要，应有一定保护措施，同时管理端和控制中心的通讯应有安全保障，可考虑隔离措施和SHTTP协议。
主机审计能够分不同的角色来使用，至少划分安全策略管理员、审计管理员、系统管理员。
安全策略管理员按照制定的监控审计策略进行实施；审计管理员负责定期审计收集的信息，根据策略判断用户行为（包括三个管理员的行为）是否违规，出审计报告；系统管理员负责分配安全策略管理员和审计管理员的权限。三员的任何操作系统有相应记录，对系统的操作互相配合，同时互相监督，既方便管理，又保证整个监控体系和系统本身的安全。控制中心是审计系统的核心，所有信息都保存在控制中心。因此，控制中心的操作系统和数据库最好是国内自己研发的。控制中心的存储空间到一定限额时报警，提醒管理员及时备份并删除信息，保证审计系统能够采集新的信息。
3.2安全策略管理。
不同的安全策略得到的审计信息不同。安全策略与管理策略紧密挂钩，体现安全管理意志。在审计系统上实施安全策略前，应根据安全管理思想，结合审计系统能够实现的技术途径，制定详细的安全策略，由安全员按照安全策略具体实施。如安全策略可以分部门、分小组制定并执行。安全策略越完善，审计越彻底，越能反映主机的安全状态。
主机审计的安全策略由控制中心统一管理，策略发放采取推拉结合的方式，即由控制中心向受控端推送策略和受控端向控制中心拉策略的方式。当安全策略发生更改时，控制中心可以及时将策略发给受控端。但是，当受控端安装了防火墙时，推送方式将受阻，安全策略发送不到受控端。由受控端向控制中心定期拉策略，可以保证受控端和控制中心的通讯不会因为安装个人防火墙或其他认证保护措施而中断。联网主机（服务器、联网PC机）通过网络接收控制中心的管理策略向控制中心传递审计信息。单机（桌面PC或笔记本）通过外置磁介质（如U盘、移动硬盘）接收控制中心管理策略。审计信息存放在主机内，由管理员定期通过外置磁介质将审计信息传递给控制中心。所有通讯采用SSL加密方式传输，确保数据在传输过程中不会被篡改或欺骗。
为了防止受控端脱离控制中心管理，受控端程序应由安全员统一安装在受控主机，并与受控主机的网卡地址、IP地址绑定。该程序做到不可随意卸载，不能随意关闭审计服务，且不影响受控端的运行性能。受控端一旦安装受控程序，只有重装操作系统或由安全员卸载，才能脱离控制中心的管理。联网时自动将信息传到控制中心，以保证审计服务不会被绕过。
3.3审计主机范围。
信息系统中的主机有联网主机、单机等。常用操作系统包括Windows98,Windows2000,WindowsXP,Linux,Unix等。主机审计系统的受控端支持装有不同操作系统的联网主机、单机等，实现使用同一软件解决联网机、单机、笔记本的审计问题。
根据国家有关规定，信息系统划分为不同安全域。安全域可通过划分虚拟网实现，也可通过设置安全隔离设备（如防火墙）实现。主机审计系统应考虑不同安全域中主机的管理和控制，即能够对不同网段的受控端和安装了防火墙的受控端进行控制并将信息收集到控制中心，以便统一进行审计。同时能给出简单网络拓扑，为管理人员提供方便。
3.4主机行为监控。
一般计算机使用人员对计算机软硬件尤其是信息安全知识了解不多，不清楚计算机的安全状态。主机审计系统的受控端软件应具有主机安全状态自检功能，主要用于检查终端的安全策略执行情况，包括补丁安装、弱口令、软件安装、杀毒软件安装等，形成检查报告，让使用人员对本机的安全状况有一个清楚的认识，从而有针对性地采取措施。自检功能可由使用人员自行开启或关闭。检查报告上传给控制中心。
主机审计系统对使用受控端主机人员的行为进行限制、监控和记录，包括对文档的修改、拷贝、打印的监控和记录，拨号上网行为的监控和记录，各种外置接口的禁止或启用（并口、串口、USB接口等）,对USB设备进行分类管理，如USB存储设备（U盘，活动硬盘）、USB输入设备（USB键盘、鼠标）、USB2KEY以及自定义设备。通过分类和灵活设置，增强实用性，对受控主机添加和删除设备进行监控和记录，对未安装受控端的主机接入网络拒绝并报警，防止非法主机的接入。
主机审计系统对接入计算机的存储介质进行认证、控制和报警。做到经过认证的合法介质可以从主机拷贝信息；未通过认证的非法介质只能将信息拷入主机内，不能从主机拷出信息到介质内，否则产生报警信息，防止信息被有意或者无意从存储设备（尤其是移动存储设备）泄漏出去。在认证时，把介质分类标识为非密、秘密、机密。当合法介质从主机拷贝信息时，判断信息密级（国家有关部门规定，信息必须有密级标识）,拒绝低密级介质拷贝高密级信息。
在认证时，把移动介质编号，编号与使用人员对应。移动介质接入主机操作时记录下移动介质编号，以便审计时介质与人对应。信息被拷贝时会自动加密存储在移动介质上，加密存储在移动介质上的信息也只能在装有受控端的主机上读写，读写时自动解密。认证信息只有在移动介质被格式化时才能清除，否则无法删除。有防止系统自动读取介质内文档的功能，避免移动介质接在计算机上（无论是合法还是非法计算机）被系统自动将所有文档读到计算机上。
3.5综合审计及处理措施。
要达到综合审计，主机审计系统需要通过标准接口对多种类型、多个品牌的安全产品进行管理，如主机IDS、主机防火墙、防病毒软件等，将这些安全产品的日志、安全事件集中收集管理，实现日志的集中分析、审计与报告。同时，通过对安全事件的关联分析，发现潜在的攻击征兆和安全趋势，确保任何安全事件、事故得到及时的响应和处理。把主机上一个个原本分离的网络安全产品联结成一个有机协作的整体，实现主机安全管理过程实时状态监测、动态策略调整、综合安全审计、数据关联处理以及恰当及时的威胁响应，从而有效提升用户主机的可管理性和安全水平，为整体安全策略制定和实施提供可靠依据。
系统的安全隐患可以从审计报告反映出来，因此审计系统的审计报告是很重要的。审计报告应将收集到的所有信息综合审计，按要求显示并打印出来，能用图形说明问题，能按标准格式（WORD、HTML、文本文件等）输出。但是，审计信息数据多，直接将收集的信息分类整理形成的报告不能很好的说明问题，还应配合审计员的人工分析。这些信息可以由审计员定期从控制中心数据库备份恢复。备份的数据自动加密，恢复时自动解密。审计信息也可以删除，但是删除操作只能由审计员发起，经安全员确认后才执行，以保证审计信息的安全性、完整性。
审计系统发现问题的修复措施一般有打补丁、停止服务、升级或更换程序、去除特洛伊等后门程序、修改配置和权限、专门的解决方案等。为了保证所有主机都能得到有效地处理，通过控制中心统一向受控端发送软件升级包、软件补丁。发送时针对不同版本操作系统，由受控端自行选择是否自动执行。因为有些软件升级包、软件补丁与应用程序有冲突，会影响终端用户的工作。针对这种情况，只能采取专门的解决方案。
在复杂的网络环境中，一个网往往由不同的操作系统、服务器，防火墙和入侵检测等众多的安全产品组成。网络一旦遭受攻击后，专业人员会把不同日志系统里的日志提取出来进行分析。不同系统的时间没有经过任何校准，会不必要地增加日志分析人员的工作量。系统应提供全网统一的时钟服务，将控制中心设置为标准时间，受控端在接收管理的同时，与控制中心保持时间同步，实现审计系统的时间一致性，从而提供有效的入侵检测和事后追查机制。
4结束语
系统的终端安全管理是一个非常重要的问题，也是一个复杂的问题，涉及到多方面的因素。本文从体系架构、安全策略管理、审计主机范围、主机行为监控、综合审计及处理措施等方面提出主机审计系统的设计思想，旨在与广大同行交流，共同推进主机审计系统的开发和研究，最终开发出一个全方位的符合系统终端安全管理需求的系统。
参考文献：
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低等级（五等船员）等证船员定期审验，是保障船舶安全航行的措施之一，也是海事机关船员管理的一项工作内容，具有相当的权威性和强制性。通过实践证明，搞好船员审验的安全教育，有助于提高船员的法制观念、安全意识和遵纪守法的自觉性，提高船员的政治思想素质，操作技能素质。通过学习行之有效的航行经验，探讨解决航行中遇到的疑难问题，吸取事故教训，把审验教育的过程成为广大船员再学习再提高的过程。达到控制和减少人为因素所造成的水上交通事故，为水运企业和船户提高经济效益和安全管理水平服务。笔者就做好持证船员审验安全教育，谈一点个人探索。其难点主要有以下几个方面：一、现状及工作难点
近几年来，随着市场经济的发展，个体船舶的逐年增多，大批农民从田头走上船头，进入了低等级船员队伍。这一方面满足了水运劳动力市场对低等级船员的需要求，推动和促进了水运经济的发展。但另一方面，也使低等级船员队伍结构发生了变化。每年都有大量的持证船员需要证书审验。由于船员审验工作面广量大，船员流动性强，安全教育又必不可少，还给海事机关开展审验工作带来了一定的困难。
1、近期、随着我市和周边地区各项建设工程相继开工，工程建设物资运输用船不断增加，特别是大量的土方运输船舶拥入主要干线航道航行，这此土方运输船舶均存在着无证、超载和无夜航设备航行等违章情况，引发各类水上交通事故。
2、由于目前水运市场不景气，水运企业普遍存在经济效益滑坡，船员外流的现象，在岗人员尚且不足，如将持证船员抽调集中起来学习三至五天，水运企业无论从经济支出上还是从人员调度上都有相当的困难。
3、来自农民的船员在低等船员队伍中占了较大的比重。他们无论在文化层次、专业技术、操作技能、法制观念、安全意识等方面，都比不上原属于专业航企业的持证船员，因此降低等级船员队伍的整体素质。由于新加入船员队伍的部门船员政治思想素质逐年增多，严重地威胁水运安全和水运事业的健康稳定发展。
4、我市城区船舶种类繁多，有工程船、运输船、区间客船、机动货船、快速船等；航行区域广，安全教育的重点不尽相同，混合编班难以满足实际需要。
二、对策及建议：
1、大力宣传船员证书审验安全教育的重要性必要性。要利用多种开式和多种渠道，把审验对象、审验要求、时间安排提前通知到船舶单位、船员和船户，在各基层海事所和船员经常活动的场所张贴审验通知和宣传提纲。其目的是提高船舶单位和船员、船户对审验工作的认识，使他们能认真对待，主动配合，为审验工作奠定正确的思想基础。在大力宣传的同时要做到周密安排，从教材、教员、教室到食宿都要有专人负责，使受训船员有一个良好的学习和生活环境。有师资条件的专业运输单位，可以批准自办安全教育培训班，届时由海事机关考核认可。做好组织工作，不公使安全教育能顺利进行，不能提高船员奋发向上，求知求学、刻苦钻研的精神，形成一个好的风尚。
2、要注重安全教育的实效。培养高素质的持证船员是一个长期而又艰巨的工作，关系到水运事业的振兴与繁荣。而充分利用审验的机会，宣传交通法律法规，提供技术咨询和服务，使广大船员掌握安全航行的科学知识和操作技能，熟悉预防水上交通事故的基本方法，去指导航行实践。开展审验安全教育无论是理论知识还是操作方法，都要求船员容易理解和接受，根据不同季节、不同阶段、不同船舶、不同环境、不同航区、不同运输任务，针对薄弱环节和存在的不足，突出重点，开展安全教育，激发船员的学习热情，使船员学有所得，学有提高。
3、在安全教育的内容上下功夫。审验工作时间紧、内容多、要求高，如何安排教育内容是十分重要的，应根据不同船员各有侧重，就其主要内容有以下几个方面：
（1）、法规教育。法规教育主要使船员懂得严格执行交通法规的重要性，交通法规包括国家制定的有关政策、法令、规章、规定和各项海事规章制度，如《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河避碰规则》、《中华人民共和国船舶签证管理规则》、《江苏省内河交通事故处理办法》等等。通过教育，使船员充分认识到遵纪守法的重要性，认识到安全与生产、安全与效益、安全与社会稳定辩证关系，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，把遵守交通法规，搞好安全生产作为自已的首要任务。
（2）、安全态度教育。确立正确的安全态度，牢记“责任重于泰山”的指示，是安全教育中的重中之重。态度就是意识教育，正确的态度来自于正确的认识，态度可以控制一个人的行为。安全态度教育就是船员绷紧安全这根弦，任何情况下都不能忘记自已的责任。要共同努力，责任重于泰山的责任感，落实安[！]全生产责任制和事故责任追究制，杜绝重、特大事故的发生。认识到：安全工作只有起点，没有终点；只有及格，没有合格。
（3）、劳动纪律教育。实践证明，劳动纪律松懈，工作秩序混乱，事故的发生率极高。农村的自然环境缺乏有组织生产的训练，而个体船舶又长年分散经营，因此船员普遍存在散漫习气。在效益滑坡船员普遍收入下降的情况下，劳动纪律教育显得特别重要。务必要向船员再三说明的是，要树立劳动保护意识，防止发生工伤事故，在作业时不要伤害自已，不要伤害别人，不要被他人伤害。在教育时，要多举实例，告诫大家必须遵守劳动纪律和操作规程。
（4）、事故案例教育。把近年来发生的典型事故用图片、文字加以说明，让大家注重分析事故案例，让船员判断事故责任、找出教训，采取什么样的行动可以避免事故。通过直观的案例教育，使广大船员认识到事故的危害，吸取事故教训，举一反三，从而激发广大船员对本职工作的责任心和使命咸，在航行中 采取有效的防范措施，来避免各类事故的发生。
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Abstract: The technical-economic index and engineering quality of highway construction is paid attention to, and the safety of highway construction whole process simultaneously is taken into account. As concerning some methods of road safety assessment and their accommodations, the method of road safety audit is suggested, which can adapt to the highway construction project in cold area.
关键词:寒区;公路建设项目;交通安全评价;交通安全审计
Key words: cold area;highway construction project;road safety assessment;road safety audit
中图分类号:U41文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0077-02
0引言
道路交通安全研究大体经历了“事故统计分析――交通安全评价――交通事故预测――交通事故预防”等四个阶段,每个阶段都产生了一系列分析方法和指标[1]。目前,我国对交通安全的研究,着重于交通安全评价和交通事故预测以及事故多发点的判别标准的确定和治理等,而对交通事故预防、潜在交通事故多发点的判定研究甚少。黑龙江省高等级公路建设起步晚,针对寒区高等级公路的交通事故预防、潜在交通事故多发点的判定研究则更少。
本文在总结国内外交通安全研究历程的基础上,对公路建设项目安全评价的方法及所适用的工作阶段进行了比较,确定了适合寒区公路建设全过程安全性评价方法。
1公路安全性评价
所谓交通安全评价,即运用安全系统工程的原理和方法,对拟建或已有工项目可能存在的危险性及可能产生的后果进行综合评价和预测,并根据可能导致的事故风险的大小,提出相应的安全对策措施,以达到系统安全的目的。
交通安全评价以道路使用者安全为中心,从预防交通事故、降低事故产生的可能性和严重度入手,对道路项目建设的全过程,即规划、设计、施工和服务期进行全方位的安全性评价,从而揭示道路发生事故的潜在危险因素及安全性能。
2寒区公路建设项目安全评价
2.1 公路交通事故影响因素分析道路交通系统是人―车―路及环境相互作用的动态耦合系统[2],道路交通安全问题是人―车―路环境系统中诸因素相互冲突、矛盾激化的结果。根据道路交通事故统计资料[3] ,2005年我国道路交通事故共发生450254起,交通事故影响因素见图1所示;2005年黑龙江省发生公路交通事故2943起,交通事故影响因素见图2所示。
对比图1和图2,可知黑龙江省寒区道路交通事故影响因素中,路的影响高于我国道路交通事故的统计。
2.2 公路安全性评价方法公路安全评价分为宏观评价和微观评价[4]。宏观评价一般是国家、区域层面上分析交通安全与人口、机动化水平、路网、经济等因素的关系,依此制定宏观的技术和政策方面的交通安全改进对策。微观评价一般是在路或区域路网层面上分析交通安全与道路特征、交通特征等因素的关系,依此制定道路基础设施改进、交通安全管理改进等安全对策,一般分为定性和定量方法。定性方法主要是规范符合性检查、公路安全审计的方法。从国内外的关于公路交通安全性评价的研究和应用看,安全审计是比较成熟、有效的安全性评价方法;定量方法主要是基于数学、统计的方法寻求交通安全与其影响因素的定量关系。
2.3 各种方法适用的工作阶段对于公路安全评价的各种方法,适用于不同的工作阶段[4],详见表1。
通过表1公路建设项目不同阶段安全评价方法的选用的比较分析,规范符合性和道路安全审计适应各个工作阶段和不同的评价对象,而规范符合性是对公路安全性的最低要求。
道路交通安全审计基于公路建设项目投资的全过程,即投资前期、投资执行期、投资服务期,探讨从工程安全角度出发来审计公路建设项目投资的每一阶段,即规划、预工程可行性研究、工程可行性研究阶段,初步设计阶段,详细设计、施工图设计阶段,施工、竣工阶段,运营阶段的安全可靠性,从而找出事故的潜在危害因素并进行改进而达到预防和改善交通事故的目的。
3寒区公路建设项目交通安全审计
3.1 道路安全审计的定义根据通部颁布实施的《公路项目安全性评价指南》[5],公路安全性评价,是针对公路行车安全进行的一个系统的评价程序,它将公路行车安全、降低交通事故概念引入公路工程可行性研究及设计工作中。
根据国内外有关道路安全审计定义,并结合相关道路安全审计的具体实践,提出道路安全审计定义:即由独立的、有资格和经验的道路交通安全专业技术人员,以道路运输安全系统理论为基础,从所有的道路用户角度,对处于规划、工可研、设计、施工、运营的公路建设项目及交通工程和与公路使用者有关的任何工程项目进行正式的审查,以评价公路发生交通事故的潜在危险性及安全性能,推荐可能的改善措施,提交道路安全审计报告。它是一个正式的检查而不是一个非正式的检查;是一个独立的不受业主或设计单位影响的过程;由具有丰富经验和道路安全专业技术的人员执行,且仅限于安全问题。
3.2道路安全审计阶段划分及其审计范围道路安全审计作为一种系统方法,贯穿于公路建设项目的前期、中期、运营期的各个阶段。根据各国道路安全审计的实际情况和现行的实践,道路安全审计一般可划分为规划阶段,初步设计阶段,详细设计阶段,施工阶段和运营阶段[6]。
3.3 道路安全审计程序为了确保道路安全审计结果的客观性和一致性,道路安全审计工作必须按照标准的过程进行。不同的道路管理部门,由于体制和机构的差异;不同阶段的道路安全审计,其审计过程也有一定的差异。一般情况下,道路安全审计的流程如图3所示。
4结论
本文在总结国内外交通安全研究历程的基础上,明确了公路安全性评价的定义、方法及各种方法适用的工作阶段;通过比较了各种安全评价方法,确定了适合寒区公路建设全过程的安全评价方法;明确了基于道路安全审计的公路安全性评价的工作范围、程序等。
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[论文摘要]计算机网络日益成为重要信息交换手段，认清网络的脆弱性和潜在威胁以及现实客观存在的各种安全问题，采取强有力的安全策略，保障网络信息的安全，是每一个国家和社会以及个人必须正视的事情。本文针对计算机网络应用相关的基本信息安全问题和解决方案进行了探讨。
随着计算机网络技术的不断发展，全球信息化己成为人类发展的大趋势，计算机网络已经在同防军事领域、金融、电信、证券、商业、教育以及日常生活巾得到了大量的应用。但由于计算机网络具有联结形式多样性、终端分布不均匀性和网络的开放性、互连性等特征，致使网络易受黑客、怪客、恶意软件和其他不轨的攻击。所以网上信息的安全和保密是一个至关重要的问题。因此，网络必须有足够强的安全措施，否则网络将是尤用的，相反会给使用者带来各方面危害，严重的甚至会危及周家安全。
一、信息加密技术
网络信息发展的关键问题是其安全性，因此，必须建立一套有效的包括信息加密技术、安全认证技术、安全交易议等内容的信息安全机制作为保证，来实现电子信息数据的机密性、完整性、不可否认性和交易者身份认证忡，防止信息被一些怀有不良用心的人看到、破坏，甚至出现虚假信息。
信息加密技术是保证网络、信息安全的核心技术，是一种主动的信息安全防范措施，其原理是利用一定的加密算法，将明文转换成不可直接读取的秘文，阻止非法用户扶取和理解原始数据，从而确保数据的保密忭。ⅱ月文变成秘文的过程称为加密，南秘文还原成明文的过程称为解密，加密、解密使用的町变参数叫做密钥。
传统上，几种方法町以用来加密数据流，所有这些方法都町以用软件很容易的实现，当只知道密文的时候，是不容易破译这些加密算法的。最好的加密算法埘系统性能几乎没有影响，并且还可以带来其他内在的优点。例如，大家郜知道的pkzip，它既压缩数据义加密数据。义如，dbms的一些软件包包含一些加密方法使复制文件这一功能对一些敏感数据是尢效的，或者需要用户的密码。所有这些加密算法都要有高效的加密和解密能力。
二、防火墙技术
“防火墙”是一个通用术i五，是指在两个网络之间执行控制策略的系统，是在网络边界上建立的网络通信监控系统，用来保障计算机网络的安全，它是一种控制技术，既可以是一种软件产品，又可以制作或嵌入到某种硬什产品中。防火墙通常是巾软什系统和硬什设备组合而成，在内部网和外部网之间构建起安全的保护屏障。
从逻辑上讲，防火墙是起分隔、限制、分析的作用。实际上，防火墙是加强intranet(内部网)之间安全防御的一个或一组系统，它南一组硬件设备(包括路由器、服务器)及相应软件构成。所有来自intemet的传输信息或发出的信息都必须经过防火墙。这样，防火墙就起到了保护诸如电子邮件传输、远程登录、布特定的系统问进行信息交换等安全的作用。
防火墙可以被看成是阻塞点。所有内部网和外部网之间的连接郝必须经过该阻塞点，在此进行检查和连接，只有被授权的通信才能通过该阻塞点。防火墙使内部网络与外部网络在一定条件下隔离，从而防止非法入侵及非法使用系统资源。同时，防火墙还日，以执行安全管制措施，记录所以可疑的事件，其基本准则有以下两点：
(1)一切未被允许的就是禁止的。基于该准则，防火墒应封锁所有信息流，然后对希单提供的服务逐项丌放。这是一种非常灾用的方法，可以造成一种十分安全的环境，为只有经过仔细挑选的服务才被允许使用。其弊端是，安全件高于片j户使片j的方便件，用户所能使用的服务范同受到限制。
(2)一切未被禁止的就是允许的。基于该准则，防火埔转发所有信息流，然后逐项屏蔽可能有害的服务。这种方法构成了一种更为灵活的应用环境，可为用户提供更多的服务。其弊端是，在口益增多的网络服务面前，网管人员疲于奔命，特别是受保护的网络范嗣增大时，很难提供町靠的安全防护。
较传统的防火墙来说，新一代防火墙具有先进的过滤和体系，能从数据链路层到应用层进行全方位安全处理，协议和的直接相互配合，提供透明模式，使本系统的防欺骗能力和运行的健壮件都大大提高；除了访问控制功能外，新一代的防火墙还集成了其它许多安全技术，如nat和vpn、病毒防护等、使防火墙的安全性提升到义一高度。
三、网络入侵检测与安全审计系统设计
在网络层使用了防火墙技术，经过严格的策略配置，通常能够在内外网之问提供安全的网络保护，降低了网络安全风险。但是，仪仪使用防火墙、网络安全还远远不够。因为日前许多入侵手段如icmp重定向、盯p反射扫描、隧道技术等能够穿透防火墒进入网络内部；防火墙无法防护不通过它的链接(如入侵者通过拨号入侵)；不能防范恶意的知情者、不能防范来自于网络内部的攻击；无法有效地防范病毒；无法防范新的安全威胁；南于性能的限制，防火墙通常不能提供实时动态的保护等。
因此，需要更为完善的安全防护系统来解决以上这些问题。网络入侵监测与安全审计系统是一种实时的网络监测包括系统，能够弥补防火墒等其他系统的不足，进一步完善整个网络的安全防御能力。网络中部署网络入侵检测与安全审计系统，可以在网络巾建立完善的安全预警和安全应急反应体系，为信息系统的安全运行提供保障。
在计算机网络信息安全综合防御体系巾，审计系统采用多agent的结构的网络入侵检测与安全审计系统来构建。整个审计系统包括审计agent，审计管理中心，审计管理控制台。审计agent有软什和硬什的形式直接和受保护网络的设备和系统连接，对网络的各个层次(网络，操作系统，应用软件)进行审计，受审计巾心的统一管理，并将信息上报到各个巾心。审计巾心实现对各种审计agent的数据收集和管理。审计控制会是一套管理软件，主要实现管理员对于审计系统的数据浏览，数据管理，规则没置功能。管理员即使不在审计中心现场也能够使用审计控制台通过远程连接审计中心进行管理，而且多个管理员可以同时进行管理，根据权限的不同完成不同的职责和任务。
四、结论
[摘要]计算机网络安全建设是涉及我国经济发展、社会发展和国家安全的重大问题。本文结合网络安全建设的全面信息，在对网络系统详细的需求分析基础上，依照计算机网络安全设计目标和计算机网络安全系统的总体规划，设计了一个完整的、立体的、多层次的网络安全防御体系。
[关键词]网络安全方案设计实现
一、计算机网络安全方案设计与实现概述
影响网络安全的因素很多，保护网络安全的技术、手段也很多。一般来说，保护网络安全的主要技术有防火墙技术、入侵检测技术、安全评估技术、防病毒技术、加密技术、身份认证技术，等等。为了保护网络系统的安全，必须结合网络的具体需求，将多种安全措施进行整合，建立一个完整的、立体的、多层次的网络安全防御体系，这样一个全面的网络安全解决方案，可以防止安全风险的各个方面的问题。
二、计算机网络安全方案设计并实现
1.桌面安全系统
用户的重要信息都是以文件的形式存储在磁盘上，使用户可以方便地存取、修改、分发。这样可以提高办公的效率，但同时也造成用户的信息易受到攻击，造成泄密。特别是对于移动办公的情况更是如此。因此，需要对移动用户的文件及文件夹进行本地安全管理，防止文件泄密等安全隐患。
本设计方案采用清华紫光公司出品的紫光S锁产品，“紫光S锁”是清华紫光“桌面计算机信息安全保护系统”的商品名称。紫光S锁的内部集成了包括中央处理器（CPU）、加密运算协处理器（CAU）、只读存储器（ROM），随机存储器（RAM）、电可擦除可编程只读存储器（E2PROM）等，以及固化在ROM内部的芯片操作系统COS（ChipOperatingSystem）、硬件ID号、各种密钥和加密算法等。紫光S锁采用了通过中国人民银行认证的SmartCOS，其安全模块可防止非法数据的侵入和数据的篡改，防止非法软件对S锁进行操作。
2.病毒防护系统
基于单位目前网络的现状，在网络中添加一台服务器，用于安装IMSS。
（1)邮件防毒。采用趋势科技的ScanMailforNotes。该产品可以和Domino的群件服务器无缝相结合并内嵌到Notes的数据库中，可防止病毒入侵到LotueNotes的数据库及电子邮件，实时扫描并清除隐藏于数据库及信件附件中的病毒。可通过任何Notes工作站或Web界面远程控管防毒管理工作，并提供实时监控病毒流量的活动记录报告。ScanMail是NotesDominoServer使用率最高的防病毒软件。
（2)服务器防毒。采用趋势科技的ServerProtect。该产品的最大特点是内含集中管理的概念，防毒模块和管理模块可分开安装。一方面减少了整个防毒系统对原系统的影响，另一方面使所有服务器的防毒系统可以从单点进行部署，管理和更新。
（3)客户端防毒。采用趋势科技的OfficeScan。该产品作为网络版的客户端防毒系统，使管理者通过单点控制所有客户机上的防毒模块，并可以自动对所有客户端的防毒模块进行更新。其最大特点是拥有灵活的产品集中部署方式，不受Windows域管理模式的约束，除支持SMS，登录域脚本，共享安装以外，还支持纯Web的部署方式。
（4)集中控管TVCS。管理员可以通过此工具在整个企业范围内进行配置、监视和维护趋势科技的防病毒软件，支持跨域和跨网段的管理，并能显示基于服务器的防病毒产品状态。无论运行于何种平台和位置，TVCS在整个网络中总起一个单一管理控制台作用。简便的安装和分发部署，网络的分析和病毒统计功能以及自动下载病毒代码文件和病毒爆发警报，给管理带来极大的便利。
3.动态口令身份认证系统
动态口令系统在国际公开的密码算法基础上，结合生成动态口令的特点，加以精心修改，通过十次以上的非线性迭代运算，完成时间参数与密钥充分的混合扩散。在此基础上，采用先进的身份认证及加解密流程、先进的密钥管理方式，从整体上保证了系统的安全性。
4.访问控制“防火墙”
单位安全网由多个具有不同安全信任度的网络部分构成，在控制不可信连接、分辨非法访问、辨别身份伪装等方面存在着很大的缺陷，从而构成了对网络安全的重要隐患。本设计方案选用四台网御防火墙，分别配置在高性能服务器和三个重要部门的局域网出入口，实现这些重要部门的访问控制。
通过在核心交换机和高性能服务器群之间及核心交换机和重要部门之间部署防火墙，通过防火墙将网络内部不同部门的网络或关键服务器划分为不同的网段，彼此隔离。这样不仅保护了单位网络服务器，使其不受来自内部的攻击，也保护了各部门网络和数据服务器不受来自单位网内部其他部门的网络的攻击。如果有人闯进您的一个部门，或者如果病毒开始蔓延，网段能够限制造成的损坏进一步扩大。
5.信息加密、信息完整性校验
为有效解决办公区之间信息的传输安全，可以在多个子网之间建立起独立的安全通道，通过严格的加密和认证措施来保证通道中传送的数据的完整性、真实性和私有性。
SJW-22网络密码机系统组成
网络密码机（硬件）:是一个基于专用内核，具有自主版权的高级通信保护控制系统。
本地管理器（软件）:是一个安装于密码机本地管理平台上的基于网络或串口方式的网络密码机本地管理系统软件。
中心管理器（软件）:是一个安装于中心管理平台（Windows系统）上的对全网的密码机设备进行统一管理的系统软件。
6.安全审计系统
根据以上多层次安全防范的策略，安全网的安全建设可采取“加密”、“外防”、“内审”相结合的方法，“内审”是对系统内部进行监视、审查，识别系统是否正在受到攻击以及内部机密信息是否泄密，以解决内层安全。
安全审计系统能帮助用户对安全网的安全进行实时监控，及时发现整个网络上的动态，发现网络入侵和违规行为，忠实记录网络上发生的一切，提供取证手段。作为网络安全十分重要的一种手段，安全审计系统包括识别、记录、存储、分析与安全相关行为有关的信息。
在安全网中使用的安全审计系统应实现如下功能：安全审计自动响应、安全审计数据生成、安全审计分析、安全审计浏览、安全审计事件存储、安全审计事件选择等。
本设计方案选用“汉邦软科”的安全审计系统作为安全审计工具。
汉邦安全审计系统是针对目前网络发展现状及存在的安全问题，面向企事业的网络管理人员而设计的一套网络安全产品，是一个分布在整个安全网范围内的网络安全监视监测、控制系统。
（1）安全审计系统由安全监控中心和主机传感器两个部分构成。主机传感器安装在要监视的目标主机上，其监视目标主机的人机界面操作、监控RAS连接、监控网络连接情况及共享资源的使用情况。安全监控中心是管理平台和监控平台，网络管理员通过安全监控中心为主机传感器设定监控规则，同时获得监控结果、报警信息以及日志的审计。主要功能有文件保护审计和主机信息审计。
①文件保护审计：文件保护安装在审计中心，可有效的对被审计主机端的文件进行管理规则设置，包括禁止读、禁止写、禁止删除、禁止修改属性、禁止重命名、记录日志、提供报警等功能。以及对文件保护进行用户管理。
②主机信息审计:对网络内公共资源中，所有主机进行审计，可以审计到主机的机器名、当前用户、操作系统类型、IP地址信息。
（2)资源监控系统主要有四类功能。①监视屏幕:在用户指定的时间段内，系统自动每隔数秒或数分截获一次屏幕;用户实时控制屏幕截获的开始和结束。②监视键盘:在用户指定的时间段内，截获HostSensorProgram用户的所有键盘输入，用户实时控制键盘截获的开始和结束。
③监测监控RAS连接：在用户指定的时间段内，记录所有的RAS连接信息。用户实时控制ass连接信息截获的开始和结束。当gas连接非法时，系统将自动进行报警或挂断连接的操作。
④监测监控网络连接：在用户指定的时间段内，记录所有的网络连接信息(包括:TCP，UDP，NetBios）。用户实时控制网络连接信息截获的开始和结束。由用户指定非法的网络连接列表，当出现非法连接时，系统将自动进行报警或挂断连接的操作。
单位内网中安全审计系统采集的数据来源于安全计算机，所以应在安全计算机安装主机传感器，保证探头能够采集进出网络的所有数据。安全监控中心安装在信息中心的一台主机上，负责为主机传感器设定监控规则，同时获得监控结果、报警信息以及日志的审计。单位内网中的安全计算机为600台，需要安装600个传感器。
7.入侵检测系统IDS
入侵检测作为一种积极主动的安全防护技术，提供了对内部攻击、外部攻击和误操作的实时保护，在网络系统受到危害之前拦截和响应入侵。从网络安全的立体纵深、多层次防御的角度出发，入侵检测理应受到人们的高度重视，这从国际入侵检测产品市场的蓬勃发展就可以看出。
根据网络流量和保护数据的重要程度，选择IDS探测器（百兆）配置在内部关键子网的交换机处放置，核心交换机放置控制台，监控和管理所有的探测器因此提供了对内部攻击和误操作的实时保护，在网络系统受到危害之前拦截和响应入侵。
在单位安全内网中，入侵检测系统运行于有敏感数据的几个要害部门子网和其他部门子网之间，通过实时截取网络上的是数据流，分析网络通讯会话轨迹，寻找网络攻击模式和其他网络违规活动。
8.漏洞扫描系统
本内网网络的安全性决定了整个系统的安全性。在内网高性能服务器处配置一台网络隐患扫描I型联动型产品。I型联动型产品适用于该内网这样的高端用户，I型联动型产品由手持式扫描仪和机架型扫描服务器结合一体，网管人员就可以很方便的实现了集中管理的功能。网络人员使用I型联动型产品，就可以很方便的对200信息点以上的多个网络进行多线程较高的扫描速度的扫描，可以实现和IDS、防火墙联动，尤其适合于制定全网统一的安全策略。同时移动式扫描仪可以跨越网段、穿透防火墙，实现分布式扫描，服务器和扫描仪都支持定时和多IP地址的自动扫描，网管人员可以很轻松的就可以进行整个网络的扫描，根据系统提供的扫描报告，配合我们提供的三级服务体系，大大的减轻了工作负担，极大的提高了工作效率。
联动扫描系统支持多线程扫描，有较高的扫描速度，支持定时和多IP地址的自动扫描，网管人员可以很轻松的对自己的网络进行扫描和漏洞的弥补。同时提供了Web方式的远程管理，网管不需要改变如何的网络拓扑结构和添加其他的应用程序就可以轻轻松松的保证了网络的安全性。另外对于信息点少、网络环境变化大的内网配置网络隐患扫描II型移动式扫描仪。移动式扫描仪使用灵活，可以跨越网段、穿透防火墙，对重点的服务器和网络设备直接扫描防护，这样保证了网络安全隐患扫描仪和其他网络安全产品的合作和协调性，最大可能地消除安全隐患。
在防火墙处部署联动扫描系统，在部门交换机处部署移动式扫描仪，实现放火墙、联动扫描系统和移动式扫描仪之间的联动，保证了网络安全隐患扫描仪和其他网络安全产品的合作和协调性，最大可能的消除安全隐患，尽可能早地发现安全漏洞并进行修补，优化资源，提高网络的运行效率和安全性。
三、结束语
【关键词】多媒体 网络技术 数字证书库
1 安全的相关技术
随着科学技术的发展，多媒体技术也越来越成熟，其应用范围包括了教育、科研、经济、军事等诸多领域。随着其应用范围的扩大，有些部门在其安全性上也提出了更高的要求。多媒体应用的安全问题已收到越来越多的专家学者的关注。在本论文中笔者对媒体应用中的相关安全技术作简要介绍。
1.1 PKI技术
PKI是公钥基础设施英文的缩写，它主要由四个部分组成，包括数字证书库、密钥管理中心、证书认证中心和审核机构。它以公共密钥技术作为理论基础，是目前应用最广泛的安全机制之一。在此安全机制中有一对密钥、私钥和公开的公钥。利用公钥无法将私钥推导出来，但是要想还原公钥加密的数据，那就只能依靠特定的私钥。因此，即使在不安全的客户端也能实现安全通信，不用担心会泄露相关数据。
在这整个安全体系的基础设施中，其核心是认证机构；对于认证机构所发放的证书，如果要对其管理、发放进行相关扩充，那就需要审核机构发挥作用；密钥管理中心不仅能够产生密钥也能够对这些密钥进行有效管理，每个认证机构必须要有一个密钥管理中心；证书就存放在数字证书库中，因此，数字证书库的安全性以及完整性十分重要。
1.2 PMI技术
PMI 和PKI 两者之间的结构十分类似，它的组成主要包含三个部分：属性证书、证书库和权威。对于证书的产生、发放、存储、管理和撤销等相关操作它都可以顺利完成。其体系结构又主要分为三层：信任源点、权威机构中心、中心点。
1.3 XML安全技术
XML 是可扩展标记语言英文的缩写，这种数据描述语言是开放型的。互联网上的信息具有开放性的特点，每一个用户都可以对网络上的数据都进行相关修改。对于所要描述的内容，XML 语言能够清晰地进行表达。XML文件同样也具有开放性的特点，对于其信息数据，任何人都能够轻而易举地知道。因此，对于某些重要的XML文件，其安全性和完整性是不容忽视的。
对于XML签名加密技术来说，其技术本身并没有突破。只是在XML文件内部，能够对XML元素进行签名和加密处理。因此 XML 文件的安全保密工作也就具有了相当的扩展性和灵活性。
XML的签名包含两部分：创建和验证。而创建又分为两个方面：引用创建和签名创建。在进行引用创建时，要通过URI对相关数据进行查找，然后转换这些数据，使其生成摘要，这样就创建出了 Reference 元素；而签名创建就是创建SignedInfo元素，然后将上述 Reference 元素纳入其中，并指定相关方法，把元素标准化并签名，从而组合成 Signature 元素。验证也分为两个方面：引用验证和签名验证。签名验证需要对相关密钥进行获取，从而将标准化的元素摘要生成，再将其同解密元素作比较，如果同原文无差别，那么就验证成功。
2 多媒体应用安全模型设计
多媒体应用安全模型主要包含三大模块：PKI/PMI模块、多媒体访问控制模块和强审计模块。
2.1 模块设计
在上述系统中，PKI/PMI模块的功能就是为用户提供公钥证书和属性证书，其中公钥证书用以表明身份和属性证书用以表明权限。PMI的建立是以PKI公钥基础设施为基础，因此，用户要想申请属性证书，那就必须先取得身份证书。
PKI 由两个部分构成，即CA 认证中心和证书库。用户需要提交相关申请请求，然后 CA 认证中心对用户身份进行验证核对，通过后方能为用户颁发公钥证书，同时在证书库中对证书进行储存和管理。
PMI 不同之处在于，用户只有具有了 CA 颁发的公钥证书后，其属性证书的申请才会被接受。在然后在AA 权限机构中对用户身份和权限进行验证，通过之后方为用户颁发属性证书。两种证书结构类似，只是内容略有差异。
2.2 多媒体访问控制设计
系统对用户的身份及角色进行验证，就是对 PKI/PMI 模块为用户提供的公钥证书和属性证书进行验证。用户的身份信息保存在公钥证书中，用户的角色信息及公钥证书序列号都保存在属性证书中，这样能够有效实现两种证书的统一。用户要想证明身份，就需要提供公钥证书即其私钥，若要证明用户角色，就需要再提供属性证书及其私钥。不同的角色有着不同的视频访问权限，在RBAC 策略中记录着用户角色以及用户可以访问视频的权限。换言之，角色与权限之间的对应由 RBAC 策略来实现。对于相同的视频来说，不同的角色访问的范围也各不相同，这就是权限的不同。
我们可以用一个四元组（who，what，when，where）来表示用户的访问请求。系统对RBAC模型进行了相关扩展，对这四个方面也作了不同的访问限制，从而大大提高了系统的安全性。
2.3 安全审计的设计
安全审计模块在系统中是独立的，其查看权限仅限于系统的审计管理员。在系统中，审计功能主要包含两个方面：一、数据库审计，它是跟踪数据的读取行为，从而确保存储在数据库中的信息是被安全地、合理地使用，从而才能让合法用户在权力范围内对数据库进行访问；二、应用审计，它主要是审计系统管理员对安全策略的更新。一般会有专门的审计管理员，他能够对日志记录的存储进行管理，但是无法对日志记录进行删除和修改操作。这样就有效控制了系统管理员的权限，避免其权限过大而产生渎职行为。
3 结束语
本论文对多媒体应用安全的相关技术作了简单介绍，着重对认证和加密方式作了相关描述并构建了相关安全模型。随着科技的进步，多媒体应用的安全必然会变得更加重要，在以后的研究过程中，有必要以多媒体应用安全平台中的密钥管理、证书管理的合理性和安全性为重点进行深入研究。笔者学识有限，所作论述仅供参考。
参考文献
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