时间：2023-05-30 14:34:49
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静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。
二、静电事故分析
1、静电产生
根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，油库加油站中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样，油面为带电体，如果采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。当采样器进入油层取样时，它又收集了油中部分电荷而成为带电体，提起时，若它与接地的罐口靠近，上述静电感应和放电现象又将重演。
2、静电积聚和放电
当静电产生后，由于容器内的油面上积聚的电荷亦可通过油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油产品本身存在着导电性能差和对地电容，所以静电电荷积累是必然的。
静电除流散外，还以放电进行消散，当静电积累到一定程度会在空间放电。放电有电晕放电、刷形放电和火花放电三种形式。电晕放电能量小而分散，引起火灾的几率较小。刷形放电因放电不集中，所以释放的能量也较小，但具有一定的危险性，比电晕放电的灾害几率高。火花放电是两极间的气体被击穿而形成通路，又没有分叉的放电，这时电极有明显的放电集中点，在瞬间内能量集中释放，因而危险性最大。
3、静电灾害的条件
静电灾害是在一定条件下造成的，静电作为火源引起爆炸和燃烧的可归纳为四点：（1）有产生静电的来源；（2）静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压；（3）静电放电的能量达到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）静电放电火花周围必须有爆炸性的混合物存在。从理论上讲，只要消除其中一个条件就可预防静电事故。但油品在装卸、储运过程中，静电荷的产生、积聚、作业场所形成爆炸性混合物等是客观存在的，因此只有采取措施抑制静电荷的产生、积聚，消除放电火花间隙，加强作业场所的管理，降低爆炸性混合物浓度。
三、静电火灾爆炸故障树分析
故障树分析方法（FTA）是一种图形演绎法，是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程，遵从逻辑学演绎分析原则（即从结果到原因的分析原则）。把系统不希望出现的事件作为故障树的顶事件，用逻辑“与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直接原因及相互间的逻辑关系，并由此逐步深入，直到找出事故的基本原因，即为故障树的基本事件。通过油品静电故障树分析，可找出系统存在的薄弱环节，然后进行相应的整改，从而提高油库系统的安全性。
1、油品静电火灾爆炸故障树分析图
2、求故障树的最小径集
由于所作故障树图中或门多于与门，采用最小径集分析比较方便。故障树对偶的成功树的结构函数表达式为：
T＇＝A1＇+A2＇=B1′B2′+X1′+X2′+X3′
＝(X4′+X5′+C1′)(X4′+C2′+C3′)+X1′+X2′+X3′
＝X4′+X4′C2′+X4′C3′+X4′X5′+X5′C2′+X5′C3′+X4′C1′+C1′C2′＋C1′C3′+X1′+X2′+X3′
＝X1′+X2′+X3′+X4′+X5′C2′+X5′C3′+C1′C2′+C1′C3′
＝X1′+X2′+X3′+X4′+X5′X9′X10′X11′+X5′X12′X13′X14′X15′X16′+X6′X7′X8′X9′X10′X11′+X6′X7′X8′X12′X13′X14′X15′X16′
从而得到故障树8个最小径集：
K1＝｛X1｝K2＝｛X2｝K3＝｛X3｝K4＝｛X4｝K5＝｛X5，X9，X10，X11｝
K6＝｛X5，X12，X13，X14，X15，X16｝K7＝｛X6，X7，X8，X9，X10，X11｝
K8＝｛X6，X7，X8，X12，X13，X14，X15，X16｝
3、油品静电火灾爆炸事故基本事件的结构重要度分析
因为X1、X2、X3、X4是一阶最小径集中的事件，所以Iφ(1)、Iφ(2)、Iφ(3)、Iφ(4)最大，且Iφ(1)＝Iφ(2)＝Iφ(3)＝Iφ(4)。
X5属于K5、K6。X6，X7，X8同属于K7、K8，因此Iφ(6)＝Iφ(7)＝Iφ(8)。X9，X10，X11同属于K5、K7，因此Iφ(9)＝Iφ(10)＝Iφ(11)。X12，X13，X14，X15，X16同属于K6、K8，因此Iφ(12)＝Iφ(13)＝Iφ(14)＝Iφ(15)＝Iφ(16)。因此只要判断Iφ(5)、Iφ(6)、Iφ(9)、Iφ(12)的大小即可。
因此可得到结构重要度顺序为：
Iφ(1)＝Iφ(2)＝Iφ(3)＝Iφ(4)＞Iφ(5)＝Iφ(9)＝Iφ(10)＝Iφ(11)＞Iφ(6)＝Iφ(7)＝Iφ(8)＝Iφ(12)＝Iφ(13)＝Iφ(14)＝Iφ(15)＝Iφ(16)
4、结论
通过对故障树的分析，静电火花和油气达到火灾爆炸浓度构成了油品静电火灾爆炸事故的要素。构成油气达到火灾爆炸浓度的三个基本事件X1、X2、X3是单事件的最小径集，其结构重要系数最大，是油品燃爆事故发生的重要条件。由于油气挥发是一个自然过程，只要有挥发的空间，油气自然存在。因此一方面要保证作业区内通风状况良好，另一方面可采用气体浓度报警仪对可能泄漏场所油气混合气的浓度进行监测，一旦接近危险极限即报警，使管理人员立刻采取相应的安全对策措施。X4也是单事件的最小径集，因此应采取相应的措施在危险区域内产生静电放电。油品在装卸储运过程中应避免产生静电积聚，或尽量减少静电产生和积聚。为了保证油品静电导除，接地导体的接地应良好，应使防静电接地装置和接地线等处于正常的工作状态，接地电阻应达到要求。再者应尽量避免进入作业区的人员通过人体静电放电，特别是作业人员应穿上不产生静电的服装和把人体作业时产生的静电及时导走。
四、消除静电危害的措施
通过以上分析，油品作业过程中防静电措施主要有四个方面：减少静电产生；促进静电流散；避免火花放电；加强安全管理。
1、减少静电产生
（1）控制流速。油品流速愈高，则产生的静电量也愈大，因此控制流速是减少静电产生的有效措施。一般要求灌装油初速度限制在1m/min左右，待油管出口被浸没以后，可适当提高流速。
（2）控制油罐车卸油方式。如果油罐是从顶部喷溅卸油，油品必然冲击罐壁，搅动罐内油品，同时加速油品蒸发、雾化，使容器内油品的静电量急剧增加。采用潜流式灌装油代替喷溅式灌装油，可以减少冲击、喷溅。加油站要求必须密闭卸油，即进油管应距离油罐罐底不大于0.2m，以减少静电量的产生。
（3）减少油品与高起电材质剧烈摩擦。电导率很低的高分子聚合物、丝绸、水、杂质、空气等都是高起电材质。禁止在加油管口、加油枪口加装绸套进行过滤。输油前，注意排放输油系统的水分和杂质，吸入口系统的连接和填料应密封，不让空气吸入。不要用高起电材质制作轻油容器和输油管，不能用非导电的塑料桶装汽油。
（4）人体静电防护。操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于带电会造成事故。人体穿着的内外衣，由于材料不同，在穿、脱情况所产生的静电也有差异。人体穿着的内外衣为化纤织品或毛织品产生的静电最高，放电可能引燃引爆爆炸性混合气体的机遇较多。因此，在危险场所应避免穿化纤衣服，应穿着防静电服，或棉织品的衣服；在加油站勿用化纤和丝绸类纱布去擦试加油机、油罐口、量油口等；在爆炸危险场所设置座椅，也勿选用人造革或化纤类作靠垫的座椅；在爆炸危险场所，工作人员严禁穿脱衣服，不得梳头、拍打衣服。
2、促进静电流散
（1）静电接地与跨接。金属储罐、泵房工艺设备、输油管线、鹤管等均应可靠地接地。地上或管沟敷设的输油和输气管道的始端、末端和分支处应设防静电接地装置。卸车场地，应设用于罐车卸车时用的防静电接地装置，为卸油设施跨接的静电接地装置。油罐测量孔应有接地端子，以供采样器、测温盒、导电绳子等接地。需接地的设备应与接地干线或接地体直接相连，不得彼此串联。接地电阻不大于100Ω，容量大于50m3油罐接地点不应少于二处。油品的输油、输气管道的法兰接头、胶管两端、阀门等连接处应用金属线跨接。
（2）其他导静电措施。其他措施主要有汽车油罐车采用导电橡胶拖地带，以消除油罐车运输途中产生的静电；在可能产生静电危险的危险场所的入口处设置人体导静电的接地柱，以消除人体静电；场地喷水，增加湿度；在储油罐进口设静电缓和器；油料中加静电添加剂；在油罐车装卸系统消静电器等。
3、避免或减少静电放电机会
静电产生也往往伴随着静电流散，如果自然流散就不会形成危害，但以火花放电的形式流散，就具有很大的危险性，因此避免形成或减少放电的机会，也是防止静电灾害的措施。
（1）金属设备进行电气连接并接地，相邻设备形成等电位。罐、管、泵都有良好接地，与零电位大地相通，使他们彼此间成为等电位，则无发生电火花可能。如设备、管道用金属法兰连接时、铁轨和鹤管之间、灌桶间的灌桶嘴和灌装油桶之间等都必须设置跨接线，汽车油罐车和灌装油管路之间应设置临时夹（卡），使之成为导静电通道。
（2）油品静置，正确选用检测工具。储油容器内的静电来源主要由油品输送过程中，油品同管道摩擦，泵、阀门及过滤器等部位能产生大量的静电，流入储罐中后，在储罐中产生静电，静电电位随装卸结束后逐渐下降。因此为防止静电事故的发生，对刚进油和运输后的容器进行检测作业时，油品需静置一段时间，保证容器内静电荷泄漏后，方可进行检尺、测温、采样等作业。测温盒和采样器必须用导静电的绳索，并与罐体进行可靠连接。油罐的测量口应当设置铜（铝）护板、导尺槽、接地端子。检尺时，测尺应沿尺槽下放上提，测量过程中应将护板盖好。严禁使用化纤布擦试测量、取样、测温器具。
4、防静电危害的安全管理
（1）进行防静电危害安全教育。必须对全体工作人员进行防静电危害安全教育，在业务培训中安排相应的培训内容。规章制度、设备检查都要有防静电方面的具体内容。
（2）建立防静电设施档案。绘制各场所静电接地分布图，详细记载接地点的位置、接地体形状、材质、数量和埋设情况等。所有防静电设施、设备必须有人负责定期检查、维修，并建立设备档案。
（3）检查测试。每年春、秋季应对各静电接地体的接地电阻进行测量，并建立测量数据档案。若接地电阻不合格，应立即进行整改。
五、结束语
关键词：加油站工程 建设工程 施工事故 预防；
0前言
随着经济的发展，人们的生活水平也逐步上升，从最早的温饱社会不如小康社会。人们的衣食住行都有着方方面面的改变。单从出行方面看汽车数量的增多就是明显特征再，从近年来加油站在市场份额占有率中的提高和企业的改革政策来看，加油站的建设与使用量也逐步增加，那么加油站的建设就是一个值得关注的点。
1加油站建设工程保证安全的重要性
在如今，石化企业正对加油站的建设与改进上都投入了大量的资金。不论是哪种类型的工程建设，安全生产都是工程顺利施展的前提与保障，加油站工程建设中的更是因为涉及易燃易爆物品，对安全问题更要严格规范要求。
而要保证加油站工程建设的安全性，那么在加油站工程建设施工中保证施工人员的安全才是保证工程建设的根本条件。所以当加油站建设工程的施工开展或者加油站站内自身规模升级前，加油站建设工程施工中可能出现的事故的预防工作就应该受到高度重视，将这方面的问题放在施工预期之内。从各地的工程事故报告之中，我们不难看出大多数的事故发生原因都是施工人员在作业时的不冷静而错误判断或者是没有按照正确的施工方式作业。比如天津市滨海新区危险化学物品爆炸案的发生，就是因为对这些易燃易爆物质的放置方式不当而引起的人间惨剧。由此可以看出，想要从根本上预防加油站建设工程中的易发生的事故，就要从施工人员的本身素质与施工时的行为进行考察与改善。本文将从摘要中所介绍的四种易导致事故发生的原因进行分析，论述在加油站建设工程时，如何去预防这些事故的发生，并为加油站建设工程中预防事故发生提供了相对应的具体措施。
2加油站建设工程中中毒事故预防
在加油站建设工程中会接触到苯、铅此类有毒化学成分，还有为了保护输油管线和油罐不被腐蚀时施放的物质也会一起接触人员的皮肤病，所以身处其中的施工人员也很容易发生中毒事故。为了预防中毒事故加油站建设工程中必须要为施工人员提供防毒面具、防毒口罩、防毒服和橡皮手套等防毒工具。另外施工人员自身也要增强个人安全保护意识，当身体出现头晕、胸闷、恶心等不良反应是应该要立马远离施工现场并及时治疗。同时施工人员也要保持施工环境的通风，避免空气不流通而引起中毒事故。
3加油站建设工程中触电事故预防
人体属于电流导体，人在触电事故中电流经过身体时会发生严重生命危险。加油站建设工程中用到电的地方也很多，所以在这个过程中也要预防触电事故的发生。第一施工人员要记得将带点用品与其他物品分开存放，与带电设备有一个相对安全的距离。第二施工人员在施工现场可以利用自动开关这种东西来保障用电时的断电防护。第三就是一定要特别注意保证电线的安全性，如果质量不好容易产生超出电路本身的负荷量而发生触电事故。第四施工人员一定要佩戴安全帽能与电流绝缘。触电事故很容易引起火灾事故，所以在加油站建设施工时特别要注意对现场导电物品的管理与存放。
4加油站建设工程中高空事故预防
加油站建设工程中高空工作活动范围小，环境周围阻力大，比较危险，稍有不慎就会失足而产生严重的安全问题。在这种高空作业过程中一定要带着安全网一起搭建稳固的脚手架，当建筑高度高于四米时要采取具有三平方米的安全预防区域。如果没有安全网的防护，一定要有安全带、安全帽的佩戴。
5加油站建设工程火灾爆炸事故预防
火灾爆炸事故预防是加油站工程施工中所有事故预防工作中最基本也是最需要注意的一项工作。爆炸是一种速度很快的能量释放过程，在这个过程中，环境内物理或化学的物质以很快的速度把其内部所含有的能量释放出来，转变为能量形态迸发。所以一旦这些能量呈失控状态，就会发生爆炸事故，破坏性极大。易对施工现场造成毁灭性的打击。加油站工程具体施工步骤包括：安装输油管线、加固存放罐（含补漏与开孔）、检查与修补旧油罐，这些具体施工行为一不留心都很容易就引起火灾爆炸事故的发生。从这些情况看，在加油站建设工程的施工的过程中，必须要加强对火灾爆炸事故预防力度。可以从控制火源、管理罐体与管理施工设备三个事项注意。在加油站建设工程施工火灾爆炸事故预防中的对于施工控制现场火源是最重要的一项预防措施。由于加油站本身就是一个易燃易爆炸的场所，而施工过程中的工具或设备等现场环境会增加新的火源。所以，必须严格落实对火源的控制工作。所有的未经检测的输油管线、油罐等都要杜绝任何焊接操作。另外管理罐体也很重要，
在加油站建设工程中也要注意乙炔瓶、氧气瓶这种危化品都应该注重放置环境，假如这些物品在经受高热度的接触后就容易产生火灾，所以这些方面也要注意。最后就是施工设备的管理，施工人员应该具备自我保护意识，在很多气瓶用完之后一定要对其进行检查是否关闭严实，防止易燃气体的泄露引起火灾。
6结语
所以按照以上四个角度来时刻观察并采取相应措施，一定可以降低加油站建设工程中的事故发生率，而且通过本文一定会有更多的工程施工者善于加强个人安全防范意识，保障个人自身的安全问题，保障工作环境的规范合格，保证工程施工的顺利，预防建设工程中的事故发生。
参考文献：
[1]李博，闫善郁，解卓明.加油站火灾爆炸故障树分析[J].安全、健康和环境，2004（06）：54.
[2]范继义.对石油库和加油站预防事故的几点认识[J].石油库与加油站，2005（01）：92.
关键词：加油站静电火灾对策
正文：伴随着国民经济的快速发展，交通运输业也得到了长足进步。加油加气站作为能源供应便利点如雨后春笋般大量建立，而加油加气站消防安全的高危险性也给消防安全工作提出了更高的要求。近几年加油加气站火灾有不断上升的趋势，严重威胁了人民的生命财产安全。引起加油加气站火灾主要原因包括明火、雷击、静电等，本文仅就预防加油加气站静电火灾的问题进行分析，并提出相应对策。
一、加油站静电产生的原因
任何物体内部都是带有电荷的，在一般状态下，其正、负电荷数量是相等的，对外不显带电现象，但当两种不同物体接触或摩擦时，物体之间就会发生电子得失，得到电子的物体带负电荷，失去电子的物体带正电荷。在一定的条件下，物体所带电荷不能流失而发生积聚，就会产生很高的静电压，当带有不同电荷的两个物体分离或接触时，物体之间就会出现电火花，这就是静电放电现象。而由于汽油的物理性质决定其产生的静电电荷难以流失而大量积聚，其电压可达到上万伏，遇有放电条件，极易发生火花放电引起火灾。
二、加油站静电着火的条件
静电的产生与物质的导电性能（电阻率）有很大关系，电阻率越小，其导电性能越好，就越不易产生静电。根据实验得出结论：电阻率为1012Ω•cm的物质最易产生静电，而汽油的电阻率一般在1012Ω•cm左右，故很易产生和积聚静电，从而形成高电位。当带电体与不带电或静电电位很低的物体接近时，如电位差达到300V以上，就会发生放电现象，并产生火花。当静电放电所产生的电火花能量达到或大于油品蒸汽的最小能量（0．2～0．25毫焦耳）时，就会点燃汽油蒸汽与空气混合形成的可燃混合气体，造成燃烧爆炸。而汽油在装卸、灌装、泵送等过程中，由于流动、喷射、过滤、冲击等缘故所产生的油面电位往往能达到2～3万伏。同时，静电放电引起火灾必须具备以下四个条件：
1、必须有产生静电的条件（包括感应带电）；
2、必须具备静电积聚并达到引起火花放电静电电压；
3、火花间隙中必须有一定量的爆炸性混合物；
4、静电放电的火花能量必须达到爆炸性混合物的最小引燃能量
三、加油站静电火灾的一般规律
任何事物在发生和发展过程中都有其规律，加油站静电火灾当然也不例外。掌握加油站静电火灾的规律，就能够做到有的放矢，提高预防火灾的质量和水平。加油站静电着火的规律包括：
1、在气候干燥区易多发静电着火事故。据统计，静电着火多发生在气候干燥的西北和华北地区，其他地区相对要少得多；
2、在炎热季节易多发静电着火事故。来自油料部门的资料表明，气温达到37℃以上，大气湿度在15％以下，易发生静电着火事故；
3、航空汽油等着火温度低的油品，在冬季也容易出现静电着火；
4、向机动车辆加油料时易发生静电着火。加油过程中油料冲出容器时出现的油滴与空气摩擦，可形成很高的静电电位，从而引发静电着火；
5、明流加注、管口绑扎有过滤套时，也易发生静电着火。原因是明流加注容易形成可燃性混合气体，静电会大量产生和积聚。管口绑上过滤套，在加油过程中便会带上大量静电，越积越多，往往可达数万伏，很易放电引燃油蒸汽。
另外，加油站不符合消防安全要求、管理不善、职工安全操作技能低等情况下，也易诱发静电火灾事故。如2000年4月，某市一加油站油罐车卸油时未设置良好静电接地，卸油管与油罐之间发生静电放电，引燃出油口汽油蒸汽与空气混合形成的可燃性气体，发生火灾。幸运的是操作人员反应机敏，利用车上自带的灭火器及时将火扑灭，才未造成重大损失。
四、人体静电的危害及预防措施
人在活动过程中，衣物与外界介质或衣物之间的接触分离，以及其它原因会使衣服、鞋底带有一定量的静电荷。人的身体对静电是良好的导体，衣物局部产生的电荷通过静电感应使人体带一定的电位，形成人体周身带电。如1998年10月，某市一加油站在卸油时，站主之女张某（8岁）与朋友李某（7岁）在罐区打闹玩耍，因穿着衣物之间摩擦发生静电放电，进而引起站内的汽油蒸汽与空气形成的可燃气体爆燃，致使两儿童严重烧伤。因此，必须重视对人体静电引发火灾的预防。
为了预防人体静电的危害，应采取以下安全措施：
1、在危险区域的入口处应设立手握金属接地体；
2、工作人员严禁穿着泡沫塑料及塑料底鞋，必须穿着防静电鞋、防静电服或棉制工作服，必须使用符合安全规定的防静电劳保用品和工具。工作人员严禁穿、脱化纤服装，不得梳头、换衣服或互相打闹。穿着防静电服时，内衣严禁有两件以上涤纶、腈纶、尼龙等材料制成的服装；
3、工作人员不宜坐人造革之类的高电阻材料制造的坐椅；
4、不宜在危险区域的地坪上涂刷绝缘漆，严禁用橡胶板、塑料板等绝缘物质铺地。
五、加油加气站消防检查监督的对策与措施
加油站静电火灾具有突发性强、易爆炸、扑救难度大、易造成人员伤亡等特点。因此，必须加大预防措施，积极主动的做好预防工作。
1、增强法制观念，依法建立加油站。对不符合消防法规要求的加油站，应立即停业整顿，彻底整改，经消防部门检查合格后方可重新开业；
2、搞好防静电知识教育培训，重点岗位必须持证上岗，使员工全面了解加油站静电产生的原因，切实弄清加油站静电着火的条件，摸清和掌握加油站静电火灾的规律，从而为预防加油站静电火灾打下坚实的理论基础；
3、加强管理，健全制度规范。要按照消防工作的标准要求，建立健全整套的严格规范标准的消防安全制度，要切实抓好各项规章制度的落实，教育员工养成自觉遵守规章制度的习惯，禁止非操作人员进行加油操作，杜绝无关人员在站内逗留、嬉闹，形成良好的消防安全氛围；
4、掌握安全操作技术，规范安全作业行为。需做到一是减少静电场的产生，由于油品静电多产生在收发、加注、运输过程中，所以在罐装油料时，应按规定将加油管伸至距罐底部10～20mm处，尽量不用明流罐装，出油口严禁绑扎过滤套或其他过滤介质；二是加速静电释放，要防止静电积聚在油罐、管线和油泵，就必须有良好的静电接地装置，并根据情况结成通路，不准将静电接地与其他接地连在一起。同时，要在每年的春秋季节进行接地电阻的测量。三是避免可燃性混合气体的形成，在油料的收发过程中，要防止油料溅落、泄漏和散发；四是防止人体静电；五是在油料中掺加防静电剂，减少静电电荷的产生。
参考文献
安全科学技术百科全书 中国劳动社会保障出版社，2005年
易燃易爆化学物品安全操作与管理 北京:新华出版社, 2001年
企业消防管理手册 山东:山东科学技术出版社, 2002年
现代消防管理手册 北京:企业管理出版社, 2006年
消防管理学概论 北京:中国人民公安大学出版, 2007年
关键词：加油站；火灾爆炸；危险指数分析；事故预防
近些年，我国城市加油站的数量也随着机动车辆的增加而增加，加油站内部存储的油品属于易燃易爆的危险品，在平时的使用和操作中一旦出现一些小失误，就会造成十分严重的后果。为了降低加油站火灾爆炸的可能性，需要对加油站火灾爆炸的危险性进行深入的分析，目前主要采用定性分析和定量分析两种分析方法，本文将通过定量分析方法对城市加油站火灾爆炸的危险指数进行深入的分析，以找出有效的预防措施，降低城市加油站火灾爆炸的可能性。
1.城市加油站火灾爆炸风险分析
1.1城市加油站爆炸事故原因
城市加油站产生火灾事故是由多种原因造成的，其中既有自然原因，也有人为原因。而人为原因是产生加油站爆炸事故的主要因素。具体来说造成城市加油站火灾爆炸的原因主要有以下几点原因：
第一，加油站的建筑质量不符合安全标准。加油站在建设过程中，出于施工工期和施工成本的考虑，整个施工过程并不符合预期的标准，使得加油站建筑的安全性不能够达到防火的标准。
第二，加油站的电气设备存在一些安全问题。一般加油站内部的电气设备得不到及时的维护，使得其内部的电气设备的老化现象十分严重，照明设备、开关、电气线路的安全性不能够达到所要求的标准。
第三，加油站工作人员在卸油、输油过程中并没有安全操作规程进行操作。一般来说在卸油、输油过程中需要注意卸油的方式，采取一定的防爆措施，并且要科学地使用放静电装置。
第四，安全管理存在一定的问题。加油站内部的管理对于火灾的形成有着直接的影响，工作人员在工作过程中具有一定的监管职责，但是实际上对一些行为并没有进行及时的制止。
1.2城市加油站爆炸事故的特点
1.2.1城市加油站爆炸事故的破坏性严重
由于汽油和柴油属于易燃易爆的物品，一旦引起火灾，会产生较大的破坏力，对附近人员的生命健康造成严重的威胁，由于火灾是在短时间内发生的，很难及时采取有效的应急措施。
1.2.2点火源的多样性
加油站内部的人员流动十分频繁，不同的人员会带来各种各样的点火源。如电火花、静电等，这对加油站的管理提出了更高的要求。
1.2_3事故发生具有季节性
加油站的工作环节中卸油是最容易产生火灾的环节，会受到周围环境的影响。一般在夏季中旬是加油站火灾爆炸事故高发的时间段，因为夏季的温度较高，并且容易产生雷电。另外秋冬季节，秋高物燥，人体易产生静电也是发生火灾爆炸事故的重大安全隐患。
1.2.4油气来源复杂
加油站的油气存在一定的挥发和扩散现象，加油站与外界接触十分广泛，使油气极易挥发而出现火灾爆炸事故，这需要及时控制油气的来源。
2.道化学危险指数法及其应用
2.1道化学危险指数法介绍
目前，城市加油站的危险指数主要采用道化学危险指数是一种常用的定量安全评级的方法，由于这种方法可以在很多领域采用，因此，使用十分广泛。道化学危险指数法的评价过程如下：
2.1.1物质系数MF
物质系数直接反应出现火灾之后目标区域所释放能量的大小，对其进行危险指数评价过程中进行参考的主要数据。不同物质的物质系数MF是有一定差距的，具体数据由美国消防协会规定的NF和NR（分别代表物质的燃烧性和化学活性或不稳定性）决定的。
2.1.2一般工艺危险系数F1
一般工艺危险系数是来确定火灾产生的危害程度的，一般工艺危险系数的确定需要考虑很多因素，如火灾的损害区域面积、物料的情况、泄漏控制等是火灾危险指数的重要组成部分。
2.1.3特殊工艺危险指数F2
特殊工艺危险指数主要是加工储存工艺对火灾爆炸的影响，其危险指数十分复杂需要考虑12个项目。
2.1.4安全措施补偿系数C
安全措施补偿系数是加油站在产生火灾爆炸之后对火灾产生的破坏进行补救，主要涵盖隐含火源的检查、防火措施、危险品的处置等。
2.2道化学危险指数法应用
本文以某地区的加油站为例对其危险性与事故的损失进行评价，此加油站的汽油罐、柴油罐均为30m3，分别为2个，采取地埋的方式进行储油，可以满足周边的加油需求。以下将使用道化学危险指数法对该加油站的柴油和汽油罐进行风险评价。从道化学危险指数表中可以找出柴油和汽油的为10和16，通过计算可以算出一般工艺危险系数F1，其中柴油罐的一般工艺危险系数F1为2.35，汽油罐一般工艺危险系数F1为0.75。柴油罐和汽油罐的特殊工艺危险系数为2.3和2.2，工艺单元危险系数分别为5.41和3.85，火灾爆炸指数为86.5和38.5。最大可能财产损失的算法为：
最大可能财产损失=影响区域财产值×安全补偿系数×F&EI
从上面的数据信息可以看出汽油罐和柴油罐的火灾爆炸危险程度并不是很高，出现火灾爆炸的机率很低。最终根据加油站的实际情况进行综合考虑，最终确定加油站的安全补偿系数为0.79，实际最大可能财产损失（Actual MPPD）降低为基本最大可能财产损失（Base MPPD）的79%。说明加油站通过加强安全管理、采取有效的安全措施，一定程度上提高了加油站的安全水平，降低了发生火灾爆炸的危险性和可能造成的财产损失。
3.结合城市加油站火灾爆炸指数减少爆炸风险的措施
城市加油站一旦l生火灾爆炸事故就会对附近的人产生巨大的危害，所以要采取有效的措施来减少产生火灾爆炸的风险，具体可以采取以下一种方法：
第一，对点火源进行有效控制。点火源是产生火灾爆炸事故的重要原因。加油站的工作人员要对加油站的附近区域进行有效地管理，如张贴相关的宣传标语，禁止吸烟和使用电子设备，一旦发现这些行为要及时制止。
第二，阻止油气扩散。加油站的设备的完好程度决定油气的渗漏和扩散情况，所以为了阻止油气的扩散要对加油站是设备进行定期检查，保证其完好无损坏。
第三，注意外界环境的影响。高温和雷雨天气是造成加油站火灾爆炸的直接因素，在夏季要特别注意做好加油站的安全管理，以避免产生任何有可能产生火灾爆炸的因素。
第四，制定详细的加油站安全管理制度及规程。根据加油站的实际情况制定科学合理的管理制度及规程，工作人员在日常的工作中要增强安全意识，严格按照安全管理制度及规程进行工作。
关键词：加油站；安全管理
当今社会经济的飞速发展促进了汽车行业的发展，同时也带动了石油业的发展。加油站的数量与日俱增。由于石油易燃易爆的特点，给石油操作工作带来了安全隐患，为了保障石油工作的安全性，加强加油站的安全管理工作势在必行。
一、加油站管理的现状
当今社会，我国经济高速发展，人民生活水平日益提高，汽车也走进了越来越多的家庭，与此同时也促进了石油业的发展，加油站的数量直线上升。如今我国加油站的数目已由20世纪50年代的70座，增加到了近10万座。加油站数量的增加，给我们的出行带来了极大的方便，但是针对石油易燃易爆的特点，我们仍然不能放松对石油安全的管理。加油站的汽油和柴油容易挥发，如果遇到静电、明火等极其容易燃烧发生爆炸，由于石油的导电性差，高速的流动容易产生和积聚静电荷，造成一定的隐患，在加上石油本身就具有毒性，如果侵入人体会造成很大的伤害这都在一定程度上给加油站的工作带来了一定的安全隐患。如果发生事故，带来的不仅仅是财产的损失，也会危及加油站工作者及周边居民的人生安全。加油站的安全管理包括油品的安全管理、资金的安全管理、各项设备设施的安全管理、从业人员的培训等方面的内容，它涉及的面广，也会受到外界其他因素的影响，具有一定的复杂性。在加油站的安全管理中对加油站的从业人员教育培训，对设备的检查维修等每一个环节都必须做到位。由于加油站的特殊性，人员和车辆的流动性大，有的顾客缺乏安全意识，这也使得加油站的安全管理具有不可预见性。
二、加油站安全管理中存在的问题
（一）硬件设施存在隐患。我国对埋在地下的油罐材质和埋设都有着明确的相关规定。但是仍然有个别加油站经营者，为了节约成本，贪图利益，不按国家的规定的材质购买油罐。仍然有个别施工队不按国家规定的埋设标准埋设，有的甚至将油罐线路和电器线路埋在一个管道沟，这些不按相关规定采购和安装的设备在一定程度上造成了极大的安全隐患。
（二）从业人员缺乏专业素质和安全意识。从业人员必须经过专业培训才能从事相关工作，可是我国加油站的工作人员好多都是临时工，只是了解加油站的基本操作，有的从业人员文化水平低，没有接受过石油相关理论的专业学习，专业素质达不到国家规定的要求，以至于在实际工作中对无法及时辨别安全隐患，对安全隐患没有防范意识，面对安全隐患更无法灵活的处理。另外，加油站的从业人员在操作过程中也缺乏安全意识，我们会看到有的操作人员不穿防静电工作服，有的人员在检修设备时没有事先进行安全准备就点火，他们或多或少都存在侥幸的心理，认为一次两次不会有什么事，殊不知这些安全隐患正在悄然而至，在他们毫无防备的时候就给他们带来了灾难性的惩罚，同时也给别人造成巨大伤害。
（三）从业人员操作不当。我国的加油站事故中，很多是由于卸油时违规操作造成的。虽然国家严格规定了密闭卸油的方式。但是还是有加油站卸油时违规操作，也没有专门的人进行监护，提醒车辆人员禁止靠近，导致油品挥发、着火爆炸、静电造成火灾事故，从而引起巨大经济损失和人员伤亡。在加油过程中也有很多违规操作导致的安全隐患。例如，有一些小的加油站点给塑料加油，殊不知塑料瓶是绝缘体，往里面加油时摩擦产生的静电会因为导不出去而积累成安全隐患，引起爆炸。还有的加油站为了吸引更多的顾客，对进加油站的车辆和人员不加限制，严重违背了国家规定的加油时一车一人进的原则。甚至还会出现有的加油站让摩托车主自己加油的情况，这些不当的操作行为，都在一定程度上埋下了安全隐患。
（四）管理制度不完善，法律法规不健全。在我国只有中石油、中石化这些大集团的管理制度相对完善，其余的企业都或多或少存在生产规章制度和岗位操作规章不完善的问题。有的加油站没有相关的安全管理组织，事故发生时也没有切实可行的应急预案，大家一团慌乱，事故的责任也无法明确，大家互相推诿，不能吸收教训，这些制度上的漏洞也造成一定的安全隐患。
三、加油站安全管理的措施
（一）完善硬件配置。针对硬件配置方面存在的问题，在加油站在建设的过程中，除了必须严格按照国家规定的标准引进设备外，也要加大对设备的科技和资金投入，从而降低设备方面的隐患。例如，高液位报警系统等事故预防设备的安装，可以避免依靠检查来预防事故这种传统方式带来的弊端，这种新型的系统更能及时科学的检测出存在的隐患，为我们减少损失。
（二）加大安全教育宣传，增强安全意识。首先，可以通过在集体会议时分析相关的事故案例和进行相关法律法规的宣传等活动来增强加油站从业人员的安全意识，从而激励从业人员学习安全知识和技能，促使他们在工作中安全操作。其次，要加强顾客及周边群众的安全意识，加油站必须把加油站的要求和相关提示明确的张贴出来，还可以定期开展一些安全讲座，在周边发放一些安全知识小手册，以此来增强周边群众和顾客的安全意识。
（三）对从业人员进行专业技能培训。从业人员的操作技能是否专业对安全事故有直接的影响。加强从业人员的专业技能培训要让从业人员学习相关法律法规，提高他们的抵御事故的专业能力；要让他们懂得机动车加油时必须熄火，雷电天气禁止付油，不能用塑料瓶加油等专业知识；要让他们学习关于油的流速的控制等具体的专业操作技术等。当从业人员的专业技能较高时在某种程度上会避免很多的事故。对人员的变更，一定要选择“岗能匹配”的人员，并按要求做好三级安全教育后翻耕上岗。
（四）紧紧抓住危害因素辨识这一灵魂。只有掌握了工作环境的危害，才能由被动变主动，真正实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变。将加油站的危害因素辨识与风险识别划分为设备设施、周边环境、操作过程三个单元，细分每个单元的每个步骤，识别每个步骤、每个零部件、每个作业环境存在的风险，并从基层开始查找每个危害的预防措施，这样员工在工作中才能自觉的规避风险，真正实现全方位的“本质安全”。
（五）对加油站作业现场加强管理。对加油站作业现场的相关工作一定要有明确的要求。例如加油站的工作人员一定要按照加油站的相关规章制度进行操作，在工作中要及时发现并排除设备设施的安全隐患；加油站里要有明显的警示标志；要保证消防器材的齐全有效等。对变更的作业过程，一定要做好新操作规程的制定和实施。对变更的设备和工艺，要做好从选型到安装到调试到验收的全过程安全监控。
（六）完善加油站管理制度，建立明确的责任制。完善加油站的生产规章制度和岗位操作等规章制度，使工作人员的操作有章可循。还要有明确的责任制，把每个环节的工作都责任到人，这样大家都会提高警惕，保证每个环节的工作都是严格按照一定的标准进行的，让事故防患于未然。加油站的负责人一定要起带头作用，从自身做起，严格按照规章制度办事，禁止违规操作。加油站内部还要建立一个有效的内部责任监督机制，保证每个责任人都全力做好自己的工作。结语：加强加油站的安全管理工作，不仅可以确保加油站工作的安全性，减少不必要的事故，还可以促进我国交通事业的发展。因此，面对加油站工作中存在的问题，国家各部门必须重视起来并提出一些有效性措施，我们每一位公民也都应该增强自己的安全意识，从而保证我国的加油站工作安全有效。
作者:杨虹 单位:中国石油河南销售分公司
参考文献：
关键词：环境 污染 加油 安全 措施
前言
随着世界经济的快速发展，航运业的发展速度也是突飞猛进，船舶数量和吨位不断攀升，海洋环境污染日益加剧，人们对环境污染的敏感程度与日俱增。世界各港口国家对船舶防污染管理与设施的检查日趋严格，对发生污染事故责任船舶、责任人处罚力度都是空前严厉。保护海洋环境免遭污染损害， 避免船舶因污染问题引起不必要的扣押或经济损失，已经成为国内外航运界的共识。
事情经过及改进措施
2012年1月1日，某一加油船受调度指令前往连云港59#泊位，计划给靠泊在此的一艘客滚船加装轻油25吨和燃料油300吨。1010时加油船靠妥受油船右舷， 经加油前洽谈、准备、及接管等工作；1130时加油船开泵输油， 刚开始是慢速， 在确认油进舱， 各管系、阀件等、特别是另一舷的阀门及盲板均正常后， 逐步加速进入正常加油程序， 供、受油双方约定加油最高速率是每小时60 吨， 并安排船员巡回检查各部， 未见异常。落水孔加油前已塞住， 甲板雨水很快溢出舷外。 1256 时， 途经里档加油站进入滚装甲板准备干活的装卸工报告，在船舶内档加油站有大量燃油溢出，值班轮机员及机工立即赶赴现场查找原因， 发现大量燃油正从加油站内档加油管盲板前的采样阀泄出，溢过管口下方的接油盘，已在地面汇聚成一大滩燃油，部分燃油顺着墙角泄水孔流入海中。值班轮机员立即关闭采样阀，止住燃油的继续外泄，同时报告轮机长和船长。1400时， 加油船接通知后停止加油。客滚船船长在接到报告后立即到右舷查看， 发现海面上确有大面积燃油飘浮， 同时发现落水孔处还有残油流入海中， 立即广播通知全体船员按溢油应变部署表去右舷甲板清除油花， 全体船员立即拿来吸油毡， 肥皂粉、棉纱， 铁桶等器材把加油站内档的燃油进行清除，但海面燃油因量大且在码头面以内，清理难度较大，为了赶船期或存在一定侥幸心理，当时船长未报告海事主管机关，也未通知加油船。1420时，客滚船值班轮机员通知加油船继续进行供油，1500时供油结束。加油船离开时，未发现溢油。
1530时，靠泊在相邻泊位的另一船舶值班人员发现海面有大片油花正从码头面里档飘散出来，立即向海事局报告。海事局执法人员及巡逻艇立即赶到现场进行调查，其时客滚船正准备离泊，经初步调查确认海面油污为客滚船所为，随即调查人员立即上船对船舶进行全面检查及现场查询。客滚船船长承认刚才发生过溢油，并调取了内档加油站的监控录像进行回放追查，发现内档加油站区域在加油期间仅有加油船计量员进入过准备找寻轮机长签字确认，但因舱门挡住了监控视线，无法看清计量员在舱门后的所有行为，受油船船长及轮机长在未认真进行调查核实的情况下一口咬定是计量员故意行为导致溢油。因当时加油船已经离开，且客轮船期较紧，海事局执法人员在客轮公司担保并组织人员进行清污后，同意放行，待返程回港时再调查。在约5小时清污工作后，海面所有油污全部清除干净，未对海面造成较大污染。
两天后，客轮返回连云港，供受油双方值班当事人员及海事执法专家汇聚客轮加油站处调取回放溢油当日录像记录，并试图通过现场模拟等方式复原这起离奇溢油事件的真实情形，通过图像回放、人影比对及时间、速度计算等方法排除人为故意因素导致溢油嫌疑，将寻找事故缘由的重心工作放在设备和现场管理方面查找，经过认真核对燃油管系图、询问现场值班人员方式最终找到真正溢油原因，发现该轮溢油主要是两方面原因所造成：1、由设备的设计缺陷所造成，燃油出口未设有截止阀，且取样阀设在接口管路法半兰前；2、与加油作业过程中对供受油作业检查表内容落实不到位有关。
鉴于这样的事故发生的特殊性，应从设备规范要求修订和加油作业过程严格落实《供受油作业安全检查表》内容两方面因素来考虑改进措施，确保加油安全。
一是在造船时就应注意设备配置合理性，强制规定在燃油加装口盲板法兰前装设一截止阀。试想如果在出品阀和取样阀之前有一个截止阀，当天的事故肯定不会发生。查找了许多规范文件，但没有查到关于燃油管系出口处必须加装截止阀的要求，因此建议在船舶法定检验规则中应加入燃油管线出口处必须加装截止阀的要求，该装置不但会防范取样阀发生故障或不小心处于常开状态导致溢油风险，同时也减少了工作人员拆卸法兰盲板时油气溢出伤害人体、减少污染的风险。
二是加强燃油加装时值班管理工作。
【关键词】加油站；静电；火灾；预防
近几年随着我国国民经济的发展，人民生活水平不断提高，汽车等交通工具早已成为平常百姓生活的必需品，加油站的数量也相应的有所增加。由加油站引起的火灾在我国总火灾起数中的比例呈不断上升的趋势，威胁了人民的生命财产安全。引起加油站火灾主要原因有明火、雷击、静电等，本文仅就预防加油站静电火灾的问题进行分析，并提出相应预防措施。
1.导致加油站发生静电火灾常见情况
1.1 卸油过程中
卸油过程中，油料冲出容器时油滴与空气摩擦，可形成很高的静电电位，从而引发静电着火。常见事故有：①卸油过程中对油品液位的监测不及时造成油品溢出罐外，使用金属容器刮舀、启电灯照明观察等过程中产生火花都可能引燃形成的油蒸汽；②由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧紧固螺栓松动等原因，致使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧；③油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，均会造成静电积聚放电；④在非密封卸油过程中，大量油蒸汽从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花等明火时，会产生爆炸燃烧。
1.2 量油过程中
油罐车到站后立即开盖量油，这时，运输过程中产生的大量静电极易放电；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油操作时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，也会点燃罐内油蒸汽。
1.3 加油过程中
加油时，大量外泄的油蒸汽在加油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电气打火、发动机排气管喷火等都可能导致火灾。另外，直接向塑料桶加油，将导致产生的静电无法导出而会大量积聚产生危险。
1.4 清罐过程中
在加油站进行油罐清洗作业时，由于没有彻底清除油蒸汽和沉淀物，残余油气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。另外，由于气候干燥或身着化纤衣物都会使人体带上静电，可能因人体携带静电发生放电，进而引起火灾。
2.加油站静电产生的原因
2.1 静电的产生
静电是在宏观范围内处于相对静止状态的电荷。当两种不同性质的物体相互摩擦或接触时，由于它们对电子的吸力各不相同，在物体间发生电子转移，使甲物体失去一部分电子而带正电荷，乙物体获得一部分电子而带负电荷，如果摩擦后分离的物体是绝缘体，则电荷无法泄漏，停留在物体表面呈相对静止状态[1]。石油罐上方的带电雷云迅速消失或对地发生瞬间放电后，油罐上的不平衡电荷就会发生移动形成电流产生火花，点燃可燃或易燃液体。油品在运输、装卸、加注过程中，油分子之间、油料与输油管壁之间、油料与被输入体之间、油料与空气之间、油料与其它物体之间等，都存在着相对的摩擦，便产生了静电。由于汽油的高电阻率决定其产生的静电电荷难以流失而大量积聚在油品表面或各容器的开口部位，据测量，在装卸、加注等过程中所产生的油面电位往往能达到2-3万伏，遇有放电条件，极易发生火花放电。
2.2 静电放电引起火灾的条件
静电事故主要发生在经常会发出尤其的部位，例如，汽车油罐车、铁路油罐车、油罐、油桶以及机动车邮箱的注油口处；而且往往是在喷溅灌装、流速过快、没有接地或接地时效的情况是才发生的。由此看出，静电放电引起的爆炸、燃烧，必须具备一下四个条件：
（1） 必须有产生静电的条件（包括感应带点）。
（2） 必须具备静电积累的条件。
（3） 积累的静电必须能产生火花放电。
（4） 火花间隙中必须有一定浓度的油漆混合物。
针对上述四个条件，如果采取相对应的对策，破坏其中的任一条件，静电事故是可以避免的。防静电安全措施就是基于这一点提出的[2]。
3.预防静电火灾的对策及措施
加油站静电火灾突发性强，常伴随着爆燃、爆炸，扑救难度大，易造成人员伤亡，必须主动做好预防工作。
3.1 控制油气散发和集聚是加油站防火工作中最重要和最有效的措施
3.1.1 全面推广应用全密封卸油法
油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸汽回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸汽从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。
3.1.2 使用密封加油技术
目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸汽“挤”出，散发在空气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸汽经气相管回流到油罐或油气回收装置里，减少油气散发和集聚。
3.1.3 应用直埋式地下卧式油罐，取消罐室储油，严禁将油罐、加油机置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸汽容易集聚，容易引起操作人员中毒和油蒸汽达到爆炸极限。
3.1.4 增加通风、消除低洼
由于油蒸汽的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸汽浓度达到爆炸极限时（浓度为0.6%～8.0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。同时，在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，如有，应用黄沙或素土填实。
3.2 合理安全地导除静电能够有效防止静电火灾事故的发生
3.2.1 静电接地
（1）加油站建设的初期就应该将油罐体用扁平铁进行静电接地，当油罐做了防雷接地时，静电荷可以沿防雷接地流人大地，因此防雷接地可以兼作防静电接地装置。加油车卸油时，应连接静电接地柱，以导除油罐车上的静电，当天气炎热干燥时，应向加油场地浇水，以降低温度和增加湿度。
（2）地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应设防静电接地装置，以避免管线上聚集大量的静电荷而发生静电事故。两法兰盘之间应做静电跨接，使整个管线的静电荷都能及时泄向大地，如用导电性良好的扁铜带连接相对的法兰盘即可将静电迅速导除。
3.2.2 规范装卸、测量
尽可能采用暗流输油，严禁悬空灌注油品，避免发生湍流和溅射；尽可能减少燃油搅动，运油车往返途中要行驶平衡；禁止向刚停车和刚卸完油的油车、罐车取样以及用油尺测量油料，应静置稳油10min后开盖作业。
3.2.3 控制流速
加注燃料油时，流速不宜过大，尤其是开始时，要减缓流速。含有水分的燃料最大流速不应超过lm/s；不含水燃料不宜超过lm/s；在油品没有淹没进油管口前，油的流速应控制在0.7～1m/s内。
3.2.4 添加抗静电添加剂。
油品容器的接地只能消除容器外壁的电荷，由于油品的电导率较小，油品表面及其内部的电荷很难靠接地泄漏。抗静电添加剂的作用不是“抗”静电，而是加入微量的添加剂时，可以十倍、百倍地增加油品的电导率，使电荷得不到积聚，加速静电泄漏，消除静电危险[3]。
3.3 定期进行静电检测，设置报警器
加油站通过有资质的电气检测公司在每年的春秋季节进行不少于两次的接地电阻的测量，发现隐患及时整改，可以结合每年加油站的防雷检测进行。单独作排放静电的接地，电阻不准超过100Ω，输油管线始端、末端的防静电装置，其接地电阻不应大于30Ω。
在卸油口处设置报警器，卸油时一旦出现静电压过高及时报警。应逐步推广使用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。
3.4 预防减少人体静电的危害
对在易燃易爆场所的操作工人及有关人员进行化工生产静电安全知识的普及教育，增加执行有关安全规章制度的自觉性。
（1）在危险区域的入口处应设立手握金属接地体，工作人员应先以手触摸接地金属器件等方法消除人体所带静电后，方可进入。
（2）必须穿着防静电鞋、防静电服或棉制工作服，使用符合安全规定的防静电工具，要避免穿化纤衣物和导电性能低的胶底鞋，工作人员穿着防静电服时，内衣严禁有两件以上涤纶、腈纶、尼龙等材料制成的服装。另外，防静电服必须具有良好的阻燃效果以预防静电引发火灾[4]。安全管理部门要加强对防静电服的检查和监测，以便确保防静电服能起到有效的防静电作用。
（3）不宜在危险区域的地坪涂刷绝缘漆，严禁用橡胶板、塑料板等绝缘物质铺地。
（4）避免其它人员接近正在操作有爆炸危险品的工作人员，以减少不必要的静电放电现象发生。
3.5 加油站中应禁止使用手机等非防爆无线通讯工具
加油机、地下油罐出口、通气管以及泄油口附近的三米范围之内属于防爆区，特别是当向油箱注加汽油时，原来空油箱内的油汽便向外飘散，加之新注入的汽油也向空中挥发，使加油的车辆周围油汽密度骤增。如果在防爆区内打手机，会因以下三种原因引起爆炸：其一，手机按下开关的瞬间会产生轻微火花；其二，处于发射或接收信号状态的手机在瞬间产生的电子摩擦可能点燃油汽引发爆炸；第三，对于无线设备，其发射的无线电磁波，会引起一定范围内的金属物体产生感应，甚至产生尖端放电等。
4.结束语
加油站因静电引起火灾的火灾危险性很大，因此，必须在平时的工作中予以监督，保证各项工作都要严格按照规定展开，尽可能减少产生静电火灾发生的可能性，以保障人民生命和财产安全。
参考文献：
[1] 王兴库. 张静辉. 浅谈静电产生的危害与预防[J]. 科技论坛. 2007（9）.
[2] 于世平. 加油站静电防护设施及检测[J]. 江苏省计量测试学会2006年论文集.2006
通过这次消防安全知识讲座，我们又了解和知道了许多火灾来临时自救的方法，也懂得了火的可怕，那么以下是小编为大家准备了2021山东消防安全直播讲座观后感个人心得范文，欢迎参阅。
山东消防安全直播讲座观后感个人心得一今天学习了廖剑攀老师的消防安全，让我了解到了学习消防安全的重要性，也使我明白了在火灾中如何逃生，下面就主要来说说面对火灾的逃生方法和火灾的预防。
发生火灾时，如果被大火围困，特别是被围困在楼上时，在拨打了119报警电话后，我们应千方百计设法自救。具体做法如下：
一、发生火灾赶紧逃
如火势不大，可浸湿棉被、毯子等披在身上从火中冲出去。此时，要当机立断，切不可犹豫不决，以免火势越烧越大，错过逃生时机。身处烟雾捂口鼻若被困周围烟雾很大，这可比火更为可怕。因为烟雾中含有大量的有毒有害气体，如果不加防备，就会被有毒有害烟气熏倒，这往往是火灾事故中死亡率最高的原因。如果一定要冲出烟雾区，必须用湿毛巾等捂住鼻嘴，尽可能地猫腰贴地跑出，这样才能减少烟气的吸入量，以免中毒倒下。
二、观察周围找生机
如果建筑物有避难房、疏散楼梯的，可以先躲进避难房或由疏散楼梯撤至安全地方。
如多层建筑物火灾，楼梯已被烧断，或者火势已相当猛烈时，可以利用房屋的老虎窗、阳台、下水管道或其他可以接地牢固的物件逃生。
三、跳楼逃生有技巧
如生命受到威胁，又无逃生之路时，可以用绳索或将床单撕成条状连接起来，一端拴在固定物件上，再顺着绳索或布条滑下。
如果万分情急决定跳楼出逃时，可先往地下抛出一些衣物棉被等，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳落高度，并尽力保持双脚着地，尽可能地保全性命。
如处在较高楼层，且又无法采取跳楼逃生的办法时，可在室内，关闭通向火区的门窗，如有条件，尽可能向门窗上浇水以缓火势蔓延。这时，要采取一切办法：如可用打电话，抛物件等办法向楼下的人发出求救信号，以赢得救援的机会。危难见真情，在处于火场生死关头，更要发扬互助和奉献精神，尽力帮助老、幼、妇、弱者优先疏散。千万不能惊恐失措，无序夺路。
特别要注意的是，逃命切忌进电梯。
尤其应该注意的是，处在高层建筑火灾时，如果不是消防专用电梯，绝对不能进电梯逃生。因为这时的电梯电源随时有可能被切断，并且电梯通道往往在发生火灾时首先成为烟雾的袭击部位而成烟道。
要想做到火灾最小损失，那就要注意火灾的预防：
火灾一共分为四类：
1、普通火灾(a类)：凡由木材、纸张、棉、布、塑胶等固体物质所引起的火灾。
2、油类火灾(b类)：凡由引火性液体及固体油脂物体所引起的火灾，如汽油、石油、煤油等。
3、气体火灾(c类)：凡是由气体燃烧、爆炸引起的火灾都称为气体火灾，如天然气、煤气等。
4、金属火灾(d类)：凡钾、钠、镁、锂及禁水物质引起的火灾。
常见干粉灭火器的使用方法：
1.泡沫灭火器：适用ab类火灾，分为化学泡沫和机械泡沫两种，其中化学泡沫使用时颠倒使用，现已淘汰，而机械泡沫使用方法同于粉灭火剂。
缺点：造成污染，不可使用于c类火灾，每四个月检查一次，药剂一年更换。
2.二氧化碳灭火器适bc类火灾，使用方法：a)拔出保险插销：b)握住喇叭喷嘴和阀门压把;
c)压下压把即受内部高压喷出。每三个月检查，重量减二》需重新灌充。缺点：使用人员极易冻伤。
3.干粉灭火器：分为abc和bc干粉两种，其中适用abc类火灾，使用方法：a)拔掉保险销;
b)喷嘴管朝向火焰，压下阀门压把即可喷出。三个月检查压力表(1.2mpa)药剂有效时限三年。
4.清水灭火器：它最适合灭a类火灾，不适合扑灭其它类火灾。
采用拍击法：先将清水灭火器直立放稳，摘下保护帽，用手掌拍击开启杠顶端的凸头，水流便会从喷嘴喷出。
把灭火器拉或推到现场，用右手抓着喷粉枪，左手顺势展开喷粉胶管，直至平直，不能弯折或打圈，接着除掉铅封，拔出保险销，用手掌使劲按下供气阀门，
再左手把持喷粉枪管托，右手把持枪把用手指扳动喷粉开关，对准火焰喷射，不断靠前左右摆动喷粉枪，把干粉笼罩住燃烧区，直至把火扑灭为止。发现了火灾千万不要慌张，特别要
1.发现火灾迅速拔打火警电话119。
报警时要讲清详细地址、起火部位，着火物质，火势大小，报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。
2.一旦起火，不要惊慌失措，如果火势不大，应迅速利用空中备有的简易灭火器材，采取有效措施控制和扑灭火灾。
3.油锅着火，不能泼水灭火，应关闭炉灶燃气阀门，直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖，令火窒息，还可向锅内放人切好的蔬菜冷却灭火。
4.燃气罐着火，要用灭火器去灭火，并迅速关闭阀门。
5.家用电器或线路着火，要先切断电源，再用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电器爆炸伤人。
6.救火时不要贸然开门窗，以免空气对流加速火势蔓延。
7.乘坐火车或汽车遇火灾时，应待车停稳后迅速找到安全出口或打破窗门逃生，车末停稳不可冒险跳车，以致重伤或丧生。
8.投宿饭店、旅社应先观察安全门、梯及各种防火设施位置与逃生方向。
以上就是我通过这次的课程所学习到的知识，充分的了解到在面对火灾的时候，要做到如何安全的逃生和避免火灾的发生，在遇到火灾的时候千万不要慌张，要做到冷静的观察，利用周围的环境安全逃生。
山东消防安全直播讲座观后感个人心得二中村加油站位于山阳县中村镇上湾村三组，员工4人。加油机六台。中村加油站在接到山阳消防大队关于在中村加油站推行防火消防安全的通知后，立即召集各部门负责集中学习了通知精神，并要求人事部消防中心将各部门领班级以上的管理人员组织学习消防全，各部门员工的防火安全委员会。站长对加油站消防安全负总责，加油站员工与站长签订消防安全责任状，各部门负责人对本部门的消防安全工作负第一责任，并按照岗位将消防安全责任层层分解，使得每个人都对自己岗位的消防安全负责，在加油站建立起横向到边，纵向到底的消防安全管理网络，不管哪个地方的消防安全工作都能找出具体负责人。
加强消防宣传，营造浓厚的消防安全宣传氛围，在利用网吧内张贴消防宣传标语，消防安全知识，在员工公告栏悬挂消防宣传标语、张贴疏散逃生知识图、初期火情的处置方法图、手提灭火器的使用方法图及消防栓的使用方法图示，在加油站各处悬挂消防安全“四个能力”宣传挂图，各主要出入口张贴消防三提示语，在加油站内放置顾客防火须知。
注重消防培训，加油站定期组织新入职的员工进行消防安全知识培训，重点介绍各种火灾案例、加油站各岗位的火灾特点及预防措施、
消防器材的使用、火灾报警的方法、疏散逃生技能。各部门定期组织员工进行消防学习。
加强防火巡查，加油站除每个部门安排岗位消防安全检查人员班前班后对本部门营业区进行检查外，在班加油员每两个小时对加油站各区域进行防火巡查，并填写防火巡查表，站长对加油站消防设施设备进行巡查，保证消防设施设备完好有效，发现问题及时上报消防主管及时处理。
建立一支反应迅速消防小组，每月10号下午召集员工进行灭火技能训练，内容包括灭火器的使用、消防栓灭火训练，穿战斗防护服训练，定期组织模拟进入火场灭火训练，以增强保安员的应急反应能力，以保证灭火第一应急能力的有效性。
每年进行两次消防灭火应急疏散演练，让每个员工熟悉火灾报警内容、初期火灾的扑救、紧急疏散的注意事项、火场逃生的基本技能，火灾处置时各部门的配合及与专业消防队的配合等。
切实落实各类消防安全制度、安全操作规程，加强动火作业管理，建立动火作业审批制度，做到消防措施不落实决不允许动火，并作好防火监督工作。
加大消防投入，加油站各部门都有成本核算，唯独在消防安全方面没有成本控制，站长要求，不管酒店消防方面需要投入有多大，都要第一时间满足，设施设备故障，及时更换，消防有隐患要及时整改，财物部在资金方面第一时间保证。
山东消防安全直播讲座观后感个人心得三通过公安消防部门组织的消防培训学习后，我对消防法规和消防实用知识的学习与理解,对消防工作有了深入的了解，也掌握了一些消防安全工作的理论知识，和消防工作的重要意义，各种灭火的常识，常见灭火器材的使用和日常管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安全培训的重要性等等。对此，主要有以下几点体会：
一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”。
把消防安全作为头等大事来抓，知道火灾带来的危害，在日常工作中对被忽视，侥幸心理的地方要加强管理，不要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识
由于我们所在商场涉及到了人流大和通道拥挤的问题，商场内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是商户还是管理人员，都应对自己和商场可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。都应该定期接受相关的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全
制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能和使用方法、灭火器材的使用方法;报警，扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防安全工作要做到“三个重点”，不为隐患留空隙
第一个重点是要做到“定期的巡查整个加油站发现消防隐患及时的整改和处理，在巡查的过程中如发现加油员或客户有违规的操作如：油桶加油，私拉乱接，使用大功率电器，使用明火等要及时制止。把火灾隐患抹杀在萌芽中。
第二个重点是加强自身的消防学习和意识。作为一个管理人员应该熟悉的了解本站的现有的消防器材的使用和管理，定期的组织人员学习消防知识和消防器材的使用了解在火灾发生时的注意事项和逃生方法。
第三个重点是做到把现有的消防器材的日常维护和管理做好不要等到要使用时才临时抱佛脚。对于消防器材也要定期的保养和维护，发现有遗失或破损的器材要及时的跟换和维修
山东消防安全直播讲座观后感个人心得四通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识
由于有些工作涉及到易燃易爆化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙
第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
山东消防安全直播讲座观后感个人心得五通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理论知识，有了以下几点体会：
1、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。
这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应该以消除火灾隐患，提高防火意识切实做好消防安全工作。
2、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，并要记录在案并及时研究整议。
3、抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地点但前者却可能出现在酒店的每个角落。
4、要抓好细节千里之提，毁于蚁穴，火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。
“五一”劳动节即将来临，为贯彻落实省、州安全生产电视电话会议精神，根据州安委会要求，为确保我州商贸流通领域“五一”期间安全生产形势稳定，现将有关事项通知如下：
一、加强领导，精心安排。
各县商务局和相关企业要进一步提高认识、统一思想，把安全生产工作放在更加突出的位置，认真分析形势，增强危机感、紧迫感和责任感，扎实开展“五一”期间安全生产工作。要针对薄弱环节和突出问题，精心安排、周密部署，认真、全面组织开展安全大检查，安全检查要以生产经营单位自我检查、自我整改为主，通过检查找准问题，发现隐患，及时采取有效措施认真进行整改。整改工作要有具体的实施方案，要明确责任人、完成时限、整改措施和经费保障等，确保“五一”期间社会安全稳定。
二、突出重点，确保安全。
各县商务局要严格落实商场、超市人员密集场所的安全责任制，制定完善应急预案。加强民爆仓库、加油站等危险化学品经营存储网点检查，要加强对从业单位执行安全管理制度、操作规程情况的检查，督促强化作业现场安全监控。要以清除危险隐患、清除违章行为、清除麻痹思想为重点，规范营销行为。民爆仓库、加油站等危险化学品经营存储网点要健全管理机制，完善安全规程，规范生产经营和运输秩序，严防事故发生。
三、加强值班，落实预案。
