时间：2023-06-16 16:44:32
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现代物流是经济发展的加速器。“物流推动论”认为:现代物流业的发展促进社会分工的深化，从而促进了经济的增长［1］;物流联盟的出现通过交易费用的降低，促进了经济的增长［2］。除定性分析外，许多学者从定量视角对物流产业发展与经济增长的关系进行研究，得出物流业发展对经济增长具有正向促进作用的类似结论［3－5］。近年来，浙江省开放型经济发展快速，形成了全方位、多层次的对外开放格局。随着外向型经济的发展，对外贸易发展迅速。1986—2009年间，浙江省进出口总额从12.93亿美元达到增长到1877.35亿美元，增长了145倍。浙江省进出口贸易能取得如此成绩，与现代物流业的发展是分不开的。物流业的发展有利于进出口贸易成本的下降，推动进出口贸易的发展。戎梅(2011)就单位物流成本对国际贸易的影响问题进行了研究，结果表明单位货物贸易额与单位货物周转费用成反比，单位物流成本的降低对国际贸易具有明显的促进作用［6］。杨长春(2008)［7］、侯方淼(2008)［8］等利用协整检验和Granger因果检验得出:我国对外贸易与物流之间存在着反馈性的因果关系，而物流对贸易的促进作用比贸易对物流的促进作用要稍大一些。就物流对进出口贸易的促进程度而言，张宝友(2010)运用弹性分析法，分别从物流的需求和供给两个方面检验华东地区物流业对进出口贸易的影响程度，结果表明物流需求每变化1%，进出口贸易额相应的变化2.56%;而物流供给每变化1%，进出口贸易额就相应的变化6.08%［9］。也有学者提出不同的意见，王领(2010)运用协整理论和Granger因果检验法，利用上海市1978－2008年货物运输量、港口货物吞吐量与进出口总额相关数据，对上海市对外贸易与现代物流的关系进行了实证分析，得出不同的结论:进出口的增加会在长期内促进港口吞吐量和货物运输量的增加，但吞吐量的增加并未对上海市进出口增长起到推动作用，运输量的变化对外贸增长的作用有很大的时滞效应。综上所述，有关物流业发展能否促进我国进出口贸易增长存在不一致看法。而且还可以从以下角度进一步思考:如果物流对进出口贸易具有促进作用，那么其影响程度是多少?本文就以上问题进行分析，以浙江省为例，考察物流业发展对进出口贸易是否具有促进作用，如果有，那么影响程度是多少，影响程度是否随时间的变化有所差异，并提出相应的建议。
2方法、变量及数据
2.1研究方法
本文首先对物流与进出口贸易的关系进行相关分析，目的是验证物流业对进出口贸易是否有促进作用，影响是否显著。然后，运用弹性理论，通过计算“物流－进出口贸易弹性”，即物流发展速度与进出口贸易增长速度之间的变动比率，来测算现代物流发展对进出口贸易增长的影响程度，以及其程度随时间的变动趋势。
2.2变量及数据来源
衡量进出口贸易的指标，一般选取具有代表性的进出口总额。而衡量现代物流发展水平的指标，由于缺乏统一的统计口径，不同学者选择的指标没有统一的标准，已有研究大多以货运量、货物周转量或港口货物吞吐量等指标为代表。从进出口贸易涉及的物流系统来看，其物流环节包含运输、仓储、检验、报关、包装、装卸搬运，以及信息处理等作业内容，其中，运输是必须的环节，故本文选择了货物周转量作为衡量物流发展水平的指标。数据来源于《浙江省统计年鉴》(2010)，考虑到数据的可得性和一致性，选取1986—2009年间的数据。
3实证分析
3.1物流产业发展与进出口贸易增长的相关性
在相关性分析之前，首先对进出口总额和货物周转量的逐年变化情况作描述性分析，以掌握其变化的总体趋势，表1是浙江省1986—2009年进出口总额和货物周转量的统计数据。依据表1，绘制出1986—2009年浙江省进出口总额与货物周转量变化趋势图①，见图1。由图1可知，进出口总额与货物周转量的变化趋势大体一致，这初步说明浙江省物流业与进出口贸易之间存在正向相关关系，即物流业的发展对进出口贸易具有促进作用。为了说明物流业发展对进出口贸易增长的显著影响，下面利用统计数据进行回归分析。以进出口总额为因变量，设为Y，货物周转量为自变量，设为X。根据表1的进出口总额与货物周转量相关数据，运用SPSS软件进行回归分析，通过比较多种拟和方法得知，二次曲线(Quad-rati)拟和模型较好地反映浙江省物流与进出口贸易之间的变化趋势。回归结果见表2，调整后判定系数为0.9923，接近1，表明方程解释能力强，变量以5%的显著性通过t检验。回归方程显著性经过检验，F=1482.790，P=0.000＜0.01，表明回归方程是显著有效的。回归方程如式(1):Y=－121.873+0.3129X+0.0000118X2(1)
3.2物流产业发展对进出口贸易增长促进程度的弹性分析
(1)测算模型
通过相关性分析，得知浙江省物流业的发展对进出口贸易具有显著的促进作用。为了进一步分析物流对进出口贸易增长的影响程度，本文利用经济学中的弹性理论进行定量测算。弹性分析是计算一个变量对另一个变量变化的敏感性的工具。本文以“区域物流－进出口贸易弹性”一词作为衡量浙江省进出口贸易对物流业变化的敏感程度。进出口贸易额设为变量Y，货物周转量设为变量X，物流－进出口贸易弹性计算模型如式(2):E=dYdX•XY(2)
(2)物流产业发展对进出口贸易增长影响程度的测算
根据回归方程Y=－121.873+0.3129+0.0000118X2可得式(3):dYdX=0.3129+0.0000236X(3)运用物流－进出口贸易弹性计算模型，求得弹性系数E，见表3，1986—2009年间，浙江省区域物流－进出口贸易平均弹性为2.9，表示在其他因素不变的情况下，货物周转量每提高1%，进出口总额约提高2.9%，说明浙江省物流业较大程度上推动了进出口贸易的增长。
(3)不同时段物流业对进出口贸易影响程度的比较表3显示，1986—2009年间不同年份的物流－进出口贸易弹性差异较大，从具体数据来看，弹性系数从1986年的8.4694，下降到2009年的1.3460。为了分析不同时间段物流对进出口贸易的影响程度，以每5年为一个时间段，计算1986—2009年不同时间段的物流－进出口贸易弹性平均值，结果表明，不同时间段的弹性均值从1986－1990年的6.57，下降到2006—2009年的1.25，弹性均值呈现下降的趋势，表明浙江省物流业发展对进出口贸易增长的促进作用有所趋缓。为了分析物流业对进出口贸易的影响随时间的变动趋势，以1986年作为时间t=1，对物流—进出口贸易弹性与时间t的关系进行回归分析。通过比较多种拟合模型，决定采用三次曲线(CUBIC)模型。拟合曲线如图2所示，回归结果见表4，调整后的拟合优度为0.98915，与1极为接近，表明方程解释能力强。变量均以1%的显著性通过t检验。回归方程显著性经检验，F=700.05937，P=0.000＜0.01，表明回归方程显著有效。拟合方程如式(4):E=9.790957－1.3076t－0.0689t2－0.001232t3
(4)由方程(4)计算2010—2014年的物流－进出口贸易弹性指标值，见表5，浙江省物流－进出口贸易弹性呈下降趋势，表明浙江省物流业应进行产业调整，转变增长方式，从“粗放型增长”转变为“集约型增长”，以促进进出口贸易的增长。
4结论与建议
4.1结论
本文运用相关性分析和弹性分析等工具，就物流业对进出口贸易影响问题进行实证研究，得到结论如下:第一，物流业发展对进出口贸易增长的影响是正向的，物流业有力地推动了进出口贸易的增长。以浙江省为例，1986—2009年间，浙江省物流业每提高一个百分点，进出口总额相应增长2.9%。现代物流业促进进出口贸易的原因有:1)物流业的发展降低了运营成本，推动进出口贸易的增长。在国际贸易中，商品的价格与成本对国际贸易的效益有重要影响。随着全球经济的发展，产品的生产成本下降的空间有限，而物流成本有较大的降低空间。物流业的发展，使得对外贸易中的物流活动运作效率越来越高，降低了物流成本，导致进出口贸易的成本降低，从而刺激进出口贸易的发展。2)现代物流的发展改善了国际贸易的环境，促进国际贸易的便利化。随着现代物流的发展，第三方物流产业不断壮大，第三方物流公司则通过货运等形式，减少了生产企业的物流负担，使对外贸易中的运输、报关等物流环节运作效率得到了提高。3)现代物流业的发展拓展了消费者的购买空间。由于物流速度的提高，消费者在购买国外商品时，花费在物流运输上的等待时间大大减少，使得消费者愿意在全球范围内购买商品，这有利于外贸企业发现新市场，促进进出口贸易的发展。第二，不同时间段物流业对进出口贸易的促进作用有所强弱。以浙江为例，1986－1990年间，物流－进出口贸易弹性值为6.57，而到2006—2009年，物流－进出口贸易弹性值下降为1.25，表明不同时间段物流对进出口贸易的影响差异较大，且从整体上来看，浙江省物流－进出口贸易弹性值呈下降趋势，表明浙江省应进行物流产业转型升级，以更好地促进进出口贸易的增长。
1.交易成本降低
对于进出口企业而言，要实现经济效益的最大化,必须要重视成本控制。电子商务的出现与发展，无疑给进出口贸易成本提供了下降空间。其具体表现有:传统进出口贸易产品主要通过产品展销会、电视广告等方式来宣传产品优势，或获取交易信息。但电商出现后，进出易双方可直接利用互联网对接交易信息，从而大大降低了中间交易成本，提高了交易信息利用率。据美国《福布斯》提供的数据统计结果显示，电商可为进出口贸易企业节省5%到10%的交易成本;其次，在电子商务的辅助下，交易企业对接目标客户的可能性提升，以至于企业无需聘请过多的外部联络销售员，从而为企业节省了人力成本。
2.贸易范围扩大
电商是依托互联网技术诞生的新运营方式。在电商的支持下，进出口贸易有效规避了有形壁垒与无形壁垒带来的贸易阻碍，以至于本国企业能够将贸易触角伸向更广阔的贸易领域。其具体表现为：进出口企业将产品信息公布到四通八达的互联网上，并设置关键词方便全球各地的客户进行搜索。全球各地的客户搜索、查找到页面并查看信息，而后再直接通过网络提供的对话窗口与进出口企业进行产品交易沟通，最后达成跨国交易;另一方面，企业直接将商品信息置人网络拍卖平台传送给全球各地的客户，进而吸引有兴趣的客户商谈交易事项。由此不难看出，电商环境下，我国进出口贸易辐射范围已从某个国家逐渐扩散到了全球。
3.贸易效率提高
电商环境下，我国进出口贸易合作已可直接利用网络实现。具体表现为:在网络技术的支持下,进出易双方可直接传送电子合同、发票、提单、信用凭证乃至保险凭证，进而使对方能够在最短时间内收取文件并交换文件;在电商的支持下，交易双方还可直接通过网络实现商品订购、商品价格谈判、合同签约、支付结算等，整个交易过程速度快，便利性强,交易时间短。由此也大大提高了我国金融、海关等各个部门的整体工作效率。
4.客户满意度上升
电商环境下，我国进出口企业能够全天候与客户进行沟通交流，向客户输送所需产品资料或相关信息。特别是在电子邮件与MSN等实时交流工具越来越丰富的情况下，我国进出口企业已能随时随地回复客户，解答客户的产品疑问，满足客户需求，从而大大提升客户体验，提高客户的满意度。同时，电子商务打破了各国时差带来的贸易谈判问题，使得全球范围内的客户都能与我国进出口贸易企业进行沟通与交流，进而提髙了客户满意度。
二、电子商务环境下我国进出口贸易存在的问题
1.网络安全问题重重
电子商务是以互联网技术为依托形成的一种网络交易方式。它对数据传输、交换乃至处理都有着较高的要求。特别是当下，大部分进出口企业为了方便交易，提高交易效率，都开设了网上资金交易通道。即直接在网上划拨资金，使交易对方能够在最短时间内收取交易资金。然而，电商在我国起步相对较晚,各项安全交易认证技术与系统都还不够完善，各项网络基础建设也比国外落后。加之我国并未构建权威性信用体系，以至于进出口企业的网络交易，特别是资金划拨等存在较大的损失风险。此外，伴随着计算机技术不断发展,黑客攻击、未授权资金中途篡改等问题频频出现，网络安全问题重重。这也说明，电商环境下我国要提高进出口贸易效率，必须要先解决网络安全问题。
2.网络交易法规不健全
电子商务作为近些年兴起的一种特殊交易方式，至今还未有标准统一的法律文献对其进行严格管制。这也导致进出口贸易的法律问题层出不穷。具体表现有:电商单据资料是否真实并无可靠的辩伪法规可依；进出口贸易企业实行的合同虽然提出了多种书面形式,但书面形式并未有统一的规定;不同国家制定的进出易法规不同，使得进出易双方可能产生不必要的纠纷;在合同签订方面，进出易双方只能用电子签名，但电子签名是否属实无法识别，且各国也未针对这方面问题提供法律依据。这些电商交易法规问题严重阻碍了进出口企业的正常交易，促使进出口企业在交易过程中忧虑重重。
3.电商物流未及时跟进
电子商务环境下，进出口贸易逐渐实现了信息流、资金流与物流的高度统一。其中，信息流与资金流能够在电子支付技术支持下迅速完成，特别是无形商品，只需直接进行网络交易即可。但实物交易则需依赖物流来完成。纵观当前,我国进出口贸易的物流系统还相对落后，硬件设备陈旧，功能少，更无法进行机械化大规模交易。更值得注意的是，与进出易有关的通讯设备、传真设备等设备都还相对较差，外部引入技术昂贵，以至于我国进出口贸易的电商物流无法及时跟进。在这种情况下，我国进出口贸易严重受限。因此，若想提高进出口贸易效率，扩大进出口贸易规模，必须要及时解决电商物流问题。
4.网络消费观念落后
电商环境下，我国进出口贸易基本实现了网络交易。交易双方能够直接通过网络选购货物并付款。然而，由于进出口贸易过程中，货物运输路线长，一旦抵达客户手中的货品质量不佳，客户需花费大量的退货邮寄金额。部分客户为了减少支出，则将就收下了已破损或质量不合格的产品。但这种做法却让客户对网络进出易产生了非常不良的印象，甚至由此催生了客户对所有电商的不信任心理;另一种情况是，我国不少进出口企业对电商存在误解，认为电商就是单纯的信息查询与方式。这种错误观念，使得我国进出口贸易始终无法扩大。部分进出口企业则害怕在电商交易过程中出现不必要的资金亏损，而不愿启用电商为进出口贸易服务。这些落后网络观念的存在，严重阻碍了我国进出口贸易的进步与发展。
三、电子商务环境下解决我国进出口贸易问題的应对策略
1.引人网络电子安全技术
电商环境下，我国进出口贸易企业若想有效规避网络安全问题，必须要适当引入网络电子安全技术。具体来看，可实行以下几个措施：一、落实数字证书身份认证方式以确保交易者身份的真实性与交易的可靠性;二、引人非对称密钥码技术，提高交易信息的保密性，防止交易信息被黑客技术半路拦截或泄露；三、引人数字摘要、信封或签名等验证方式，对所有进出口信息进行验证；四、引人进出口贸易双方均认可的安全电子交易协议，并做多次合同协议条款确认，充分确保交易协议安全可靠，并由此规避篡改技术带来的负面影响。值得注意的是,我国进出口贸易双方必须要达成及时更新网络电子安全技术的协议，以防止双方安全防范技术落后而带来不良人侵现象，导致企业交易亏损。
2.完善网络交易法律机制
相比美国等发达国家，我国进出口贸易的电商法律法规还不够完善。因此，我国立法机构应将电商重视起来，并将电商的发展纳人法制建设轨道，真正为进出口贸易提供良好的法制环境。这也要求我国立法相关人员，乃至政府部门要积极关注的国际电商贸易规则、合同协议制定规则及相关讨论活动，主动参与国际电商贸易标准的制定与合作活动。特别是在电子合同、签名辩伪、电商关税、纠纷仲裁、交易标准等方面，要逐步落实相应的法律法规，从而保障我国进出口贸易能够在电商环境下顺利发展，获取更大的经济效益。
3.构建完善的物流配送体系
电商环境下，我国进出口贸易要向前发展，必须要进一步完善物流配送体系。在条件允许的情况下，还可针对性创新跨国物流体系。对此’笔者建议，在完善物流配送体系时要积极引人跨境专线物流与海外仓储服务两种物流模式。其中跨境专线物流主要是指以航空包舱方式运输货物，抵达国外后再与当地物流企业合作进行目的国派送。这种专线物流最大的优势是物流运送规模大，且配送范围广。如当前，市面已形成了美国专线、澳洲专线、中东专线多条物流专线。值得注意的是’这种物流配送方式价格比普通商业快递低，可有效节约进出易企业的物流成本。海外仓储服务则是指进出口贸易企业直接在销售目的地设立仓储地，以实现货物分拣、包装与派送。其具体操作为：首先，头程运输主要以海陆空方式将大量商品运输到销售目的地仓储库房;其次，我国进出口企业直接利用电商物流系统发送交易信息到仓储管理部门，由仓储部门直接派送商品;最后，本地派送部门按照上个环节提供的订单信息，直接用当地邮政或快递向客户派送商品货物。相比跨境专线物流，海外仓储服务需花费相对较大的成本。对此，笔者建议,企业要根据自己的实际情况具体分析。
4.重视电商优势宣传以转变消费观念
网络消费是我国现代化交易发展的必然趋势。若我国消费者依旧畏惧电商带来的欺骗性，那么我国进出口贸易将无法得到消费者的支持，进出口贸易也将无法得到进一步发展。对此，笔者建议，政府部门必须要加大电商优势宣传投人，让国民清醒地意识到网络消费对我国进出口贸易的重要性。同时，政府部门要做好宏观调控,为我国进出口贸易打造规范化、程序化与标准化的运营环境，真正使进出口贸易企业能够使用电商为消费者服务，防范坑害消费者现象。在企业方面，进出口贸易企业要积极参与电商操作培训，了解电商给进出口贸易带来的好处，并积极构建企业内部良好的电商运作环境。
四、结语
关键词：进出口贸易；影响因素；中泰
引言
经济全球化的发展和国际合作的不断加速，使得世界各国之间的贸易与经济合作在不断深化，实现了世界范围内的资源交换与物质交流。中国自改革开放以来，也加入了世界贸易这个大家庭，尤其是在2001年加入世界贸易组织之后，进出口总额更是不断加大。中泰两国自建交以来，双方贸易不断增多，再加上相关政策的出台，更加促进了两国间的经济交流。根据中泰入世谈判双边协议，90%以上的商品将要实行“零关税”政策，中国承诺大幅度削减进口关税和降低非关税壁垒[1] 。随着两国之间贸易的不断加深，进出口的经济量在国民经济中占有着越来越重要的地位[2]，因此分析进出口贸易的相关影响因素变得十分有意义，为今后继续深化贸易，通过国际贸易来加快地区经济发展提供了基础和借鉴。本文首先介绍中泰双边贸易的现状，进而根据中泰贸易的特点，分析影响中泰进出口的相关因素，从而提出对策，使得中泰进出口贸易有利于两国经济的共同发展。
1.背景分析
中泰两国的贸易往来有着悠久的历史，目前中国已经成为泰国最大贸易伙伴，无论是进口还是出口都是泰国的最大贸易商。中泰贸易虽然迅速发展，但其在发展中要面临了不少问题，例如贸易发展不平衡、产品结构趋同等。[3]因此，中泰在进出口贸易方面是合作与竞争并存，既通过双边贸易实现物质交换，又由于双边贸易，使得进口产品与国内自产产品形成一定的竞争关系。中国是一个人口众多，需求量、供给量大的国家，因此，泰国在与中国的经济贸易中，面临的机遇与挑战都很大。一方面，中国需求量十分庞大，这使得泰国有机会通过向中国出口商品而获得极大的收入；另一方面，泰国也可能由于接受中国的进口产品，而使得本国产品的地位收到影响，从而使本国经济发展收到阻碍。国际贸易是一把双刃剑，如何更好地利用进出口来实现中国与泰国的双赢，成为一个亟待解决的问题。基于此问题，本文通过对进出口贸易的相关影响因素的分析，提出对策与建议。中泰自2011年以来进出口贸易商品的基本情况如表1所示：
由表1可知，中国从泰国进口的产品中，初级产品占了一半以上的总量，并且自2011年以来有上升的趋势；相对而言，中国对泰国的出口产品中，制造业产品占的比重相对较大，2011年，中国制造业产品向泰国出口占了出口总量的79.41%，并且有逐年上升的趋势。上述数据表明，泰国的出口产品多以原材料以及初级加工品，反映出泰国的制造业技术的欠发达以及中国的原材料的缺乏。处理初级产品和制造业机械产品外，一直以来泰国的另一主要出口商品是橡胶及制品、大米、木薯产品、蔬菜和水果等农产品。
以上是从商品结构的角度分析了中泰进出口贸易的特点。按主要市场来看，泰国进出口的主要市场如表2、表3所示：
由表2、表3可知，中国在泰国进出口总量上都占有比较重要的地位，进口总量与出口总量均排名第三，这说明中泰之间的进出口对泰国国际贸易有着重要的影响。下面，本文将着重分析关税和汇率对中泰进出口贸易的影响。
2.关税政策对中泰进出口的影响
关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则，不同国家在不同时期的关税政策也不一样，这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。关税政策对中泰进出口贸易的影响主要体现在果蔬产品上。
2003年10月1日起，中国与泰国之间取消了108种蔬菜和80种水果产品的贸易关税，这是中国-东盟自由贸易区合作框架下的第一个“零关税”协议。协实施两年以来，中国与泰国的果菜贸易有了新进展[4]。
自实施零关税政策以来，中国对泰国的果蔬出口量大幅度增加，泰国对中国的果蔬出口量也得到了很大程度的提升，实现了果蔬交换。然而，由于中国果蔬市场化程度低，规模小，种类不齐全；而泰国多以种植园的形式生产果蔬，并且规模大，品种多。因此，在果蔬双边贸易中，泰国比较具有优势，形成果蔬贸易顺差。
零关税政策极大地促进了中泰的进出口贸易，促进了两国经济的发展。然而，增加关税，则会使得进口商品的价格优势被削弱，从而抑制进中泰进行出口贸易。
3.汇率对进出口贸易的影响
汇率，又叫“外汇行市”或“汇价”，是国际贸易中最重要的调节杠杆。一国货币兑换另一国货币的比率，是以一种货币表示另一种货币的价格。
在国际贸易中，汇率对商品流动有重要影响[5]。汇率的变动带来的影响主要还是体现在价格方面。汇率对进出口贸易的影响，对于不同的进出口产品来说，影响也不相同。
对于一些刚性需求或者本国不存在可替代产品的进出口产品来说，汇率对其的影响程度相对较小。比如，人民币汇率的下降，使得人民币的对外购买力降低，因而，进口同一个产品所花费的人民币金额较大。但是由于该产品本国不存在可替代产品或者替代产品价格更高的时候，汇率的下降对于该产品的进出口量没有影响。就中泰进出口贸易而言，泰国特色产品（如泰国香米）的出口不受人民币汇率影响。
对于一些本国存在可替代产品的进口产品或者进口的发生是由于国外产品价格低的产品而言，汇率变化会导致进出口量的变化。比如，人民币汇率的上升，使得人民币的对外购买力增加，在国内可替代品价格既定的情况下，此时从国外进口产品可以减少成本，因而会导致进口的增加，同时伴随国内相应产品需求的减少。
汇率的变化对中泰进出口贸易的影响对于不同商品来说是不同的，因此，在汇率变化的时候，要结合商品的特征来研究其进出口的变化。
4.其他影响因素
除了货币汇率和关税对进出口有影响外，还有其他因素对中泰进出口贸易产生影响。
自然条件的影响。泰国的农产品很有潜力，在数量和质量上都能够满足消费者多样化的需求，例如泰国大米、橡胶、蔬菜、水果等。这些产品在泰国的生产成本比其他国家的成本小很多，因此具有成本优势，此外，泰国为提升竞争力还可以进一步提升产品附加值。
竞争因素的影响。全球化的加速使得贸易的竞争上升到全球范围内。比如，中国是泰国大米的一大出口国，而近年来，越南大米作为一个竞争者存在，分摊了中国市场对进口大米的需求，在一定程度上影响了泰国大米的出口量。因此，泰国需要积极应对这些竞争因素，发扬创新精神，使得自身产品更具有特色。
非关税贸易壁垒的影响。非关税壁垒指的是由于各国各地区产品的标准不同，而使得国家间贸易不能正常进行的一种现象，这是国家为了控制进口额，缓和贸易逆差而采取的措施，也是影响中泰进出口的一大因素，通常是由当局者制定，可以归为宏观调控因素。
5.总结
中泰进出口贸易受到诸多因素的影响，而如何应对这些因素的变化是进出口贸易过程中的关键问题所在。中泰双边贸易给两国都带来了经济的增长，因此对于进出口贸易良好发展的控制极为重要。对于外部因素，如对方国家的关税政策变化等，国家应该积极应对，采取相应的措施，最小化不良因素对进出口贸易的影响而导致的本国经济的影响。对于汇率的影响，国家应当充分考虑汇率的变化，对于是否进出口做出权衡。而对于自身而言，无论是中国还是泰国，都应该对自身产品进行改进与完善，使得自身产品富有自身特色，更加具有市场竞争力，使自身在全球化市场中处于有利地位。（作者单位：武汉大学经济与管理学院）
参考文献：
[1] 郑国富. 中国与泰国双边贸易合作发展的状况、问题与对策[J]. 经济论坛，2014，09：139-145.
[2] 薛铭铭. 中泰进出口贸易与经济增长的实证分析[D].重庆大学，2011.
[3] 陈梦瑶. 中泰贸易发展现状及前景分析[D].吉林大学，2014.
随着社会经济的快速发展，现代科技的不断进步，以及社会公众生活水平的日益提高，绿色环保的概念越来越深入人心，随着低碳经济的提出，各国的服装纺织企业纷纷对于改进服装纺织生产，促进服装贸易可持续发展给予了充分的重视和关注。为了能够在保持并促进服装贸易经济增长水平的同时，不断对于服装纺织行业的生产技术标准进行提高，各国不断采用通过新的行业法规或标准的方式使本国服装纺织产品的质量得到改善和提高，同时，进口国通过国际贸易政策作为壁垒，对于低标准的产品输入进行限制。从服装纺织行业的发展角度看，各国的新法规和新标准确实有助于促使服装纺织企业完成高投入、高耗能、高污染的增长模式的转变，也有助于促进服装纺织产业的升级，同时对于保护生态环境、维护人类的生命健康也有很大的帮助。然而，各国的经济发展水平以及行业技术水平毕竟存在着巨大的差距，国际服装贸易的发展也十分不平衡，这就导致了服装纺织产业的行业标准的国际化进程很难能够在世界的范围内得到一致的认可。假如发达国家以其发达的社会经济背景为支撑，利用先进的行业技术优势在是世界范围内强势推行服装贸易行业的国际化标准，必然会极大程度地扭曲国际服装贸易的发展格局，特别是会极大程度地影响发展中国家的服装进出口贸易。近年来，由于世界经济的发展，发展中国家社会经济的崛起，发达国家的服装贸易逆差正在不断扩大，针对于这一现象，欧、美等发达国家甚至将服装进出口贸易和经济、政治目的相挂钩，通过各种借口和理由对国际服装贸易的自由化进程进行阻挠。
从我国的服装进出口贸易的客观实际看，自进入WTO以来，我国服装进出口贸易在国际贸易中一直遭遇黄灯。在取消配额制度以后，我国的服装进出口贸易并没有因此得到解放，服装进出口贸易的自由化局面并没有因此而出现，以欧美的发达国家为代表，我国服装出口贸易一直遭受到设限，并且受到他们所谓的“中国”的影响，在服装出口贸易方面一直遭受到各种限制措施。随着我国社会经济的不断发展，以及欧美等发达国家所引起的舆论影响和示范效应，其他国家或地区也作出了一些跟风的反应，针对我国的服装纺织产品制订并实施了一系列限制贸易的措施，我国的服装进出口贸易因此受到了巨大的影响。
尽管我国服装进出口贸易在国际贸易环境中受到了很多不公的待遇，但是最终还是要从经济发展的影响上寻找根源，为此，回顾我国经济与服装进出口贸易的发展历程，分析经济发展对于我国服装进出口的影响，有助于我国服装进出口贸易行业明确自身在国际贸易中所处的位置，制订出有效的应对措施。
一、经济起步阶段的服装进出口贸易
建国初期，百废待兴，我国的工业发展几乎是零基础，面对以美国为代表的国际帝国主义在经济上的封锁，在服装纺织行业的目标是要能够尽快地解决我国广大人民的穿衣问题。为了尽快实现这一目标，国家立足国内现有资源，特别是依靠农业基础，凭借天然原材料重点促进棉纺织工业的发展，兼顾丝织、麻、毛以及化纤等服装纺织工业的发展。经过全国人民的团结努力、自力更生，到了20世纪70年代末，我国的服装纺织行业已经发展成为具有丰富品种和齐全工业门类的产业部门，为我国的服装纺织产业和服装进出口贸易的快速发展奠定了基础。
在这一阶段，我国服装纺织工业的发展主要还在于满足国内的需求，产量主要多用于自给自足，服装进出口贸易的量非常少，出口的纺织类产品也主要是初级产品，被出口用于吸引外汇从而进口国内经济建设所必须的物资。举例说明，在1978年，我国的服装进出口贸易额仅仅是24.3亿美元，这一数字在世界服装进出口贸易总额中的比重非常微小，也由于当时我国与国际服装纺织品贸易及世界服装纺织行业的联系很少，因此在我国服装进出口贸易中与国际上的纠纷和摩擦也较少。
二、经济快速发展阶段的服装进出口贸易
20世纪80年代以来的改革开放促使我国服装纺织工业的发展进入了高速发展的阶段，服装纺织产业的发展终于走出自给自足的发展模式，从内需型的导向转变为出口导向型。在这一时期，国内服装纺织工业抓住了改革开放的历史基于，不断进行企业改革的探索和深化，引进了市场经济体制的模式对国有服装纺织企业进行改革，在对外方面，服装纺织工业以增加出口创汇为契机，扩大对外开放，不断向外向型经济进行转变。在经济发展的刺激，以及内外兼顾的发展战略作用下，我国服装纺织行业的工业基础得到了十分显著的提高，服装进出口贸易的能力也得到了持续的增强。根据统计数据显示，在1986年至2001年间，我国的服装纺织品出口的年均增长率达到15.4%，在世界服装纺织品进出口贸易总额中的比重不断攀升。到了1994年，我国已经成为世界第一大的服装纺织品出口国家，并将这一地位一直保持到现在。2001年我国的服装进出口贸易总额达到了534.76亿美元，在世界服装纺织品进出口贸易总额中的比重也从1980年的4.6%上升到了15.71%，说明在服装进出口贸易方面，我国已经跻身成为世界服装进出口贸易大国。
伴随着我国经济实力的不断增强，我国服装进出口贸易能力也在不断得到增强，服装纺织产业的外向型特征不断突显，但是贸易纠纷在贸易摩擦也在不断增加。这一阶段在我国服装进出口贸易所遭遇的贸易纠纷和贸易摩擦中，我国往往处于孤立而被动的境地，总结原因有三个方面的因素：第一，当时我国还未成为GATT（《关税与贸易总协定》）或MFA（《多种纺织品纤维协定》）成员国，因此在进行服装进出口贸易协定的谈判中，始终无法获得GATT或MFA的支持和保护，使我国经常陷入被动、孤立的境地，因此在迫于压力的情况下签订的协议经常是不平等、不合理的；第二，在进行服装进出口贸易的过程中，由于缺少类似于GATT或MFA这种多边贸易组织的监督和约束，贸易进口方经常以各种借口和理由制造贸易纠纷和摩擦，更过分地会单方面地扩大对我国服装进出口贸易的设限额度和设限范围，对我国的服装类产品配额进行扣减，相 比于其他是贸易组织成员的国家，我国服装进出口贸易在国际市场的竞争中处于明显不平等的地位；第三，因为当时我国未成为GATT或MFA成员国，在服装进出口贸易纠纷中无法通过这些机构解决贸易争端，即使能够上诉到这些机构通常也无法得到公正的裁决。
总结这一阶段，在我国经济建设高速发展的情况下，我国服装进出口贸易得到了飞速的发展，但是由于不平等的国际贸易地位，使我国在服装进出口贸易纠纷中遭受了很大的经济利益的损失，在一定程度上阻碍了我国服装进出口贸易的发展。
三、经济发展调整阶段的服装进出口贸易
随着经济实力的不断增长，中国在世界经济发展中的地位越来越重要，2002年之后，我国终于能够以WTO成员国的身份正式参与国际事务和国际贸易。加入世界贸易组织对于促进我国经济增长起到了十分重要的作用，为我国服装进出口贸易的发展带来了无限的商机和活力。加入世界贸易组织极大了减轻了配额对于我国服装进出口贸易的束缚，使我国服装进出口贸易能够在更为广阔和自由的环境中参与国际服装进出口贸易活动，使我国的服装进出口贸易的出口能力得到了很大的增强。在2002年至2004年间，我国对欧、美市场的服装出口贸易增速达到了32.96%，在欧、美等国家的市场占有率也得到了稳步的提升。
与此同时，随着经济的增长和服装进出口贸易业务量的增加，我国在服装进出口贸易中遇到的贸易纠纷和摩擦也在迅速增加，遭遇到的设限范围之广、设限数量之多也是前所未见的。根据世界贸易组织的数据统计，我国在进入世界贸易组织的第一年在世界反倾销案件占了276起中的47起，数量达到了世界第一位。俗话说树大招风，中国经济的快速发展引起了世界上一些国家的警惕，无论是欧、美发达国家，或者是发展中国家，纷纷把矛头对准了中国，加大了对我国服装进出口贸易的打击。在这一阶段，各国对我国服装进出口贸易的摩擦和打击主要通过五个方面的途径进行。第一，故意将世界纺织品配额的释放进程推迟。ATC（《纺织品和服装协议》）规定了成员国要在1995年1月1日到2005年1月1日完成全球范围内的服装进出口贸易一体化进程。然而，实际情况是各国在进行每个阶段的执行时，其增加的一体化金额远远低于数量，并未达到ATC所规定的配额追加增长要求。这种要到最后的时刻才将配额全部释放的行为不但抑制了我国服装进出口贸易的发展，而且使国际服装进出口贸易长期性的处在扭曲的状态，不利于国际服装进出口贸易的发展。第二，欧美等国家长期对中国服装进出口贸易实行高压政策。这些国家利用其强大的经济实力和政治影响力，频繁地对我国服装进出口贸易进行施压，更过分地是在国际社会中肆意鼓吹中国。美国的纺织品行会还通过联合各洲的国会力量以及纺织工人的组织对世界范围内的纺织品贸易相关议题进行施压，矛头指向中国和印度。在欧美等国家的影响下，世界上共计65个国家相关行业组织签署了《伊斯坦布尔公告》，规定世界贸易组织讲纺织品配额制度延长到2007年底，极大了损害了我国服装进出口贸易的利益，影响了我国服装进出口贸易的发展。第三，发达国家通过采取双边协定、补贴以及高关税等各种方法和手段达到限制我国服装进出口贸易的目的。根据世界贸易组织的数据统计，2003年，美国、加拿大和欧盟等国家的服装进口关税平均为7%到10%，甚至有达到30%的高关税，是在所有进出口货物中关税最高的产品。根据国际纺织品服装局的数据统计显示，2001年美国的进口关税收入中，有42%是来自于纺织品或服装类货物。此外，美国、加拿大以及欧盟等国家还通过双边协议的方式对非洲及加勒比国家以及其他一些欠发达国家和地区给予贸易优惠的待遇，例如免配额、免关税等方式，这种行为一方面对于缺乏优势的纺织业生产地区起到了扶持作用，使国际服装进出口贸易格局遭到扭曲，另一方面是发达国家为了扩大面料出口，变相地对本国纺织业进行补贴的手段。由于我国并不属于世界上的任何组织或集团，不仅不能享受到进口国的优惠待遇，还要受到进口国最严厉的限制，使我国的服装进出口贸易的发展遭到了打击，蒙受了不必要是损失。第四，通过各种借口和理由对我国服装出口贸易进行设限。长久以来，欧美国家一直警惕我国的经济发展，对于我国的服装进出口贸易一直保持高度的重视。在我国进入世界贸易组织以后，这些国家不断地对我国服装进出口贸易进行挑衅，同时采取了各种限制措施。由于这些发达国家十分担心我国的服装进出口贸易会对其国内市场造成扰乱，会对其国内经济发展造成威胁或者损害，因此经常寻找借口讲对于我国服装进出口贸易的制裁进行延长。这种对贸易设限的延长，使我国服装进出口贸易在国际贸易的竞争中，长期处于不平等的地位，抑制了我国服装进出口贸易的发展。
四、结束语
随着全球经济的持续发展，世界服装进出口贸易也将更加自由化，更加一体化，但是由于各国经济发展的不平衡，贸易保护的现象还将继续在国际贸易的舞台上继续保留一定的戏份，并且将不断地衍生出更多新的保护措施和贸易保护的相关理论，通过更加灵活而隐蔽的方法对全球服装进出口贸易的各个方面造成影响。因此，为了促进服装进出口贸易的健康发展，加快世界服装进出口贸易的自由化、一体化进程，关键在于保证世界经济的平衡发展，从而减少贸易保护的情况发生，最终使这种现象完全消失。
参考文献：
王丽萍.纺织产业可持续发展战略研究.当代经济管理，2007，（1）.
李钊.中国纺织产业国际竞争力.北京：中国轻工业出版社，2007.
我国企业进出口贸易管理体系现状
根据我国企业开展进出口贸易的现状，可大致将进出口贸易管理体系分为如下四类：
第一类，企业没有专设的进出口贸易管理机构，进出口业务基本上采取业务流程服务外包（BPO）运营模式进行。也就是说，从市场调查、客户资信调查到进出口贸易合同签订，从进出口贸易合同履行（包括外贸融资、报关、报检、保险、物流、外汇收付、缴纳税费、退税办理、外汇核销等）到合同纠纷处理、保险理赔等全部委托专业的公司进行。此类企业进出口贸易管理体系存在五个重大缺陷，一是由于专业的贸易机构不可能是企业所处行业的“市场分析与预测专家”，因此不可能对贸易国的行业保护政策的使用力度分析透彻，不可能洞察到贸易国有可能发生的“突发事件”，存在贸易国“贸易壁垒”、“国家违约”等发生使我国企业进出口贸易蒙受损失的风险。二是由于企业的进出口业务流程外包，实施进出口贸易全过程“信用管理”难度大，落实机构、岗位、职责设置的“相互制衡原则”、“不相容原则”难度大，存在因业务流程当事人（包括本企业员工）不当操作、不规范操作、不法操作使企业进出口业务蒙受损失的风险。三是企业的进出口业务流程没有实现计算机信息管理，存在监督与被监督之间、监控与被监控之间因“信息不对称”使企业蒙受损失的风险。四是缺少企业文化建设管理体系或企业进出口专业系统子文化建设体系，存在不能以先进的价值观引领员工思潮，导致不能抓住最佳进出口贸易时机或无寻找最佳贸易时机的意识，使企业蒙受“机会损失”的风险；五是缺少风险识别、风险控制、风险监督、风险考核与评价管理子体系，难以及时发现有关进出口组织架构、人力资源、业务运营、供应链管理、子文化建设等方面的风险并及时采取应对措施。我国大部分小型企业、微型企业和部分中型企业一般建立的是此类进出口贸易管理体系，我们称其为C类“企业进出口贸易管理体系”。
第二类，企业设立有进出口贸易机构，为该机构及其下属机构分配了相应职责、建立了相应的规章制度，但是没有形成体制上的相互制衡、制度上的相互制衡。例如：进出口机构缺少专设的市场分析科室及信用（风险）管理科室，进出口贸易活动除合同结算外全部由进出口机构下属的外贸科室负责，结算由其下属的财务科室负责，杂务由其下属的综合科室负责。此类进出口贸易管理体系与C类体系的区别仅仅是全部业务流程由企业自己运作，但是没有形成实质意义的体制上的制衡和机制上的制衡以及岗位设置上的“不相容设置”，所以存在的重大缺陷与C类体系基本相同。我国大部分中型企业及部分大型企业建立的是此类进出口贸易管理体系，我们称其为B类“企业进出口贸易管理体系”。
第三类，在企业层级或企业的进出口业务部门内部设立了信用（风险）管理机构及市场分析机构，在管理体制上、运行机制上、管理职责及岗位职责分配上均体现了“相互制衡”、“不相容设置”的原则。能够对进出口贸易业务实施“事前、事中、事后”全过程信用管理，能够根据市场的变化及时调整企业的进出口贸易策略。建立健全了考核、评价、激励机制。但是，进出口业务风险识别、控制、监督及考核评价子体系不完善，存在部分风险不能化解的风险；没有建立计算机管理信息系统，缺少信息化与业务流程的有机融合，存在因“信息不对称”产生风险的可能性；缺少进出口业务系统“企业子文化建设”管理体系，存在不能始终以先进的企业子文化引领员工思潮、不能最大限度地调动员工主观能动性的风险。我国大部分大型企业或企业集团建立的是此类进出口贸易管理体系，我们称其为A类“企业进出口贸易管理体系”。
第四类，在A类“企业进出口贸易管理体系”的基础上完善了风险管理控制子体系，对涉及进出口业务的各类风险进行识别、控制、监督及考核与评价。建立了计算机管理信息系统，实现了全部业务流程的电子信息化处理，降低了因“信息不对称”产生的风险。建立了进出口业务系统“企业子文化建设”管理体系，以先进的进出口业务系统子文化潜移默化员工的作业活动，以先进的核心价值观引领员工思潮。我国极少部分企业或企业集团建立的是此类进出口贸易管理体系，我们称其为A+类“企业进出口贸易管理体系”。
如何构建符合企业实际的进出口贸易管理体系
企业应该从进出口贸易层面的治理结构、管理体制、运营机制入手，以业务流程电子信息化为平台，以分析市场、紧跟市场、把握市场为运营导向，以规避、降低及化解风险为运营重心，以人为本、创新创效为运营核心，以稳健经营为运营目标，构建符合企业实际的进出口贸易管理体系。
1科学的进出口贸易组织架构是基础
科学的组织架构主要包括科学的治理结构、管理体制及运营机制等，通过设计并运行合理的组织架构降低进出口贸易运营风险。应建立健全董事会领导下的进出口贸易发展战略决策制度，建立健全管理层领导下的市场分析及预测制度、信息建设及传递制度、内部市场模拟外部市场运行制度、信用（风险）管理制度、供应链风险内部控制制度、考核评价及激励制度、效能监察制度、企业文化及企业子文化建设制度等。对于大中型企业应根据“相互制衡”和“不相容”原则进行组织机构、职责的设计。例如：在进出口贸易机构下至少应分别设置市场（信息）科、信用（风险）管理科、外贸科、综合科等科室，对于大型企业集团在进出口机构下至少还应设置财务科室。市场（信息）科的主要职责为：对信用（风险）管理科提出的进出口业务预警或警报实施风险控制并实时进行信息反馈。对包括“引言”中所述的各种进出口贸易市场环境进行动态分析，形成分析及预测报告，为董事会调整进出口贸易发展战略提供决策参考，为管理层调整进出口贸易策略提供参考，为外贸科实施进出口贸易操作、原料保值、产品保值提供参考，为信用（风险）管理科实施进出口贸易全过程（事前、事中、事后）信用（风险）控制提供信息参考，为财务科实施货币保值提供“汇率变动”参考。根据市场及订单情况编制或调整出口贸易计划，根据生产计划编制进口贸易及供应计划等。负责根据汇率变动预测制定货币保值方案（通过外汇期货交易，或远期结售汇，或外汇掉期等），负责根据市场行情预测制定原料及产品保值方案（通过产品期货交易或相关性产品期货交易等），负责进出口贸易全过程的计算机信息管理，负责整个供应链的价格、成本及收益的跟踪、为管理层提供实时的进出口运营效果数据等。信用（风险）管理科的主要职责为：对与进出口业务有关的组织架构、人力资源、业务运营、供应链管理、子文化建设等方面的风险进行识别、控制、监督、考核与评价并将此信息反馈至企业层级的风险管控体系。审核市场（信息）科编制的进出口贸易计划，复核进出口贸易客户的资质、审核及鉴证进出口贸易合同、审核贸易合同项下的结算单据，审核信用证（付汇）条款，会签产品出库单。对客户的资信状况进行动态跟踪，根据客户的履约情况对其实施信用等级评定，根据客户的信用等级评定结果对其授予不同的“信用结算条件”。对进出口贸易全过程实施信用（风险）监督、监控、预警和警报，追缴逾期半年以上一年以内的应收货款，配合相关部门实施逾期一年以上应收货款的追缴及其他合同违约处理、合同仲裁或法律诉讼等。对外贸科室、综合科室、财务科室等科室的对外往来业务实施全方位监督与监控，对客户的满意度实施测评以维护企业对外信誉等。外贸科室的主要职责为：对信用（风险）管理科提出的进出口业务预警或警报实施风险控制并实时进行信息反馈。执行进出口贸易计划，对客户进行资信调查、获取客户有关资质证明等书面材料并实施审核。签订并履行合同、为信用管理科提供贸易合同及其项下的有关单据，提出信用证开据条款，开具产品出库单等。催缴逾期半年以内的应收货款，配合信用管理科实施合同违约处理、合同仲裁或法律诉讼等。执行经上级有关部门及最高管理层集体批准的进口原料及出口产品保值方案。根据信用管理科动态跟踪的结果，对存在较大以上问题的合同中止或终止合同履行。最大可能地满足客户的合理要求并努力提升其满意度。综合科室的主要职责为：对信用（风险）管理科提出的进出口业务预警或警报实施风险控制并实时进行信息反馈。配合企业相关部门，对进出口货物依据合同约定（例如国际标准或货物到达地国家标准，或行业标准，或合同约定标准）实施验收、未经验收的货物不得放行（入库或出库）。根据信用管理科动态跟踪的结果，对存在较大问题的合同中止或终止原料入库或产品出库验收手续。负责其他科室经济责任制的考核、评价及激励，负责进出口专业系统企业子文化的建设管理等。财务科室的主要职责为：对信用（风险）管理科提出的进出口业务预警或警报实施风险控制并实时进行信息反馈。复核合同项下的“信用结算条件”是否与信用管理科的授予条件相一致，会签合同审批单、产品出库单，复核贸易项下的结算单据等。根据合同约定收汇或付汇（复核信用证条款、办理信用证或其他付汇手续）。根据信用管理科动态跟踪的结果，对存在较大以上问题的合同中止或终止会签产品出库手续、中止或终止支付货款等。执行经上级有关部门及最高管理层批准的债务及资产（汇率变动）保值方案。
2建设企业层级互联的进出口贸易计算机管理信息系统平台
建设进出口贸易计算机管理信息系统，是提高进出口贸易运营效率、降低人为因素、降低信息传递不对称风险的必要手段。注意其必须实现与企业网的互联及信息传递、处理流畅，切忌搭建进出口贸易计算机信息管理系统的“孤岛”，在进出口机构内部和企业层级，实现进出口业务流程处理无障碍电子信息化，实现监督与被监督、监控与被监控的“信息传递对称”。在企业互联网层级上，通过企业层级的计算机管理信息系统，实现整个供应链的“信息传递对称”，实现管理层与部门之间、部门与部门之间有关进出口业务“信息传递对称”。从而最大限度地降低由于信息传递不对称使进出口贸易运营蒙受损失的风险。
3做好市场分析及预测
进行市场分析及预测的主要目的，一是为巩固原有市场、开拓新的市场、扩大企业的市场占有率、提高企业品牌的知名度及美誉度提供决策参考信息；二是为企业在原料、物资设备进口市场抓住价格低位、在产品出口市场抓住价格高位提供决策参考信息；三是为原材料进口保值、产品出口保值提供决策参考信息。市场分析及预测应该坚持“五位一体”原则：一是通过供求关系变化（要关注宏观政策，如财政、金融、产业政策等可能对供求关系产生的影响）进行市场分析及预测；二是通过周期性规律变化对原料市场、产品市场进行技术图形分析及预测；三是通过相关产品市场或相关衍生品市场的相关性变化规律进行分析及预测；四是密切关注世界范围内大型基金对市场的炒作（基金的短期炒作往往不以供求关系为题材，可能抓住某一短期题材或制造某一短期题材进行炒作以达到其目的）；五是分析“预判突发事件（例如预判可能发生战争、动乱、罢工等）”及“已发生突发事件（例如已经发生的战争、动乱、罢工等）”可能对市场产生的影响，须将此五方面的分析统筹考虑，方可得出综合后的分析预测结果。同时，依据分析预测结果制定出原材料进口及产品出口保值方案或应对措施并上报。
4做好风险识别、控制、监督、考核与评价
进行风险识别、控制、监督、考核与评价的主要目的，是防范包括“引言”中所述的“五类风险”在内的各种风险，规避、降低各种风险造成的企业债务增加或资产受损。风险识别、控制、监督、考核与评价主要有五大步骤：第一步，通过各类官方、非官方渠道获得各类有关风险信息，例如：可以通过政府商务网站或行业协会网站获得行业（产业）预警信息，通过国家驻外机构网站获得进出口贸易所在国的预警信息、政策信息，通过国内外金融机构网站获得有关金融政策变化、汇率变化可能带来的收、付汇风险信息，通过有偿或无偿信息服务机构获取有关风险信息，在情况紧急时还须进行实地考察、走访获取有关风险信息等。对进出口客户合同履约情况进行动态跟踪及监控，发现合同履约过程的风险信息等；第二步，归纳、整理、分类上述获取的有关风险信息，进行风险识别，制定出风险控制方案或风险应对措施；第三步，根据识别出的风险向有关科室发出风险预警或风险警报，并监督、监控其风险控制过程直至风险预警或风险警报解除；第四步，对各科室的风险控制进行月、季、年考核与评价，其结果作为经济责任制考核的重要指标；第五步，要求各业务科室通过计算机管理信息系统实时向信用（风险）管理科传递风险管控动态，保证进出口机构内部有关风险管控信息传递的对称，定期向企业层级的风险识别、控制、监督、考核与评价体系传递有关管控信息，保证企业层级有关进出口业务管控信息传递的对称。
5构建企业内部供应链互动联动及风险控制运营机制
企业运营的效果与进口环节、生产环节、质量保证环节、出口环节等环节息息相关，整个供应链环节贯穿了一系列重要环节，直接关系到企业运营的好与坏。换句话说，进口环节也好，出口环节也好，都应该与生产等环节形成互动与联动，形成一个以市场为导向的有机整体。建立供应链互动联动机制，及风险管控机制的目的正是将市场变化迅速传递到生产等环节，采取各种应对措施以规避或降低进出口业务涉及的市场价格波动风险、供应链运营风险及其他风险。企业应着重从供应链互动联动机制的建立、内部市场模拟外部市场运作、供应链内部环境，供应链内部控制活动，供应链活动监督、考核、评估与评价，供应链运营机制持续改进等几方面入手，抓好供应链运营机制的建设[11][12]。
6构建企业进出口系统子文化及内部供应链系统子文化建设体系
从企业文化的生成来看，企业文化是根植于社会文化之上的子（亚）文化。与企业文化是社会文化的子文化一样，每一个下级企业同样具有根植于企业文化之上，但是又具有自己文化差异的企业子文化。同样，由于各专业管理体系（生产管理体系、质量管理体系、技术创新管理体系、安全管理体系、进出口管理体系、计量检验管理体系、供应链管理体系等）的管理理念和运营模式的更加细化，导致各专业管理体系同样具有自身特征的专业管理体系子文化。而此阶段建设活动的成效如何，直接关系到企业文化建设活动能否与企业的制度建设、企业的生产运营机制建设相辅相成、互为促进。换句话说，要通过先进的子文化体系建设潜移默化员工的业务运作，最大可能地调动员工创新、创效的主观能动性。3.7做好进出口贸易管理体系的监督、考核与评价，保证体系的适宜、充分、有效及持续改进企业的进出口贸易管理体系的监督、考核与评价应该从四个方面开展：一是自我监督、考核与评价，主要是指进出口机构下设的信用（风险）管理科室定期对其他业务科室开展的监督、考核与评价（应该每月开展）；二是企业上级部门和企业分管领导依据管理制度定期对进出口管理机构开展的监督、考核与评价（至少每季度开展一次）；三是企业效能监察部门依据效能监察制度定期对进出口管理系统或供应链系统开展的监督、考核与评价（至少每年度开展一次）；四是董事会财经审计部门定期开展的监督、考核与评价（至少每三年一次）。从而，上述四个方面的监督、考核与评价形成了保证进出口贸易管理体系有效运行、持续改进的立体监督、考核与评价机制[13][14][15]。
进出口贸易业务整个流程繁琐、复杂，其中包括业务的商讨、合同的签订、货物的交接、费用结算等，风险的发生率也会相应提高，它既可能发生于业务流程链之外，也可能存在于业务流程链之中。其中主要有以下几种风险可能发生。
1.1合同风险在进出口贸易中，贸易合同担当着重要的角色，它影响全局的发展，贯穿于整个进出口业务的过程中，涉及的范围也很广泛。
1.2市场风险使外贸企业受损失的另一种风险是市场风险，市场风险会受到各国地理环境、人文因素、时事政治和经济多种因素的影响。
1.3信用风险信用风险既包括合同项下的信用风险，也包括结算时因银行信用及商业信用造成的风险。
2应对进出口风险的主要措施
2.1提高进出口贸易风险防范意识要想在进出口贸易中更好的避免上述的各种风险，首先是要从进出口从业人员身上入手，提高从业人员的进出口贸易风险防范意、识风险管理能力等。进出口贸易工作人员需要对国际贸易专业知识、进出口贸易的各个环节熟练掌握，提高风险分析、风险提取等业务素质。
2.2审慎研究合同的签订与执行，规避合同风险在进出口贸易中合同风险是很重要的一方面，所以在签订合同的时候，作为双方的合同签订人员，一定要认真的审核合同的先关规定，不要在任何一个不明确的条件下签订合同，要认真的理清合同的任何一个规定所代表的意思，尽量避免因合同的模糊和漏洞而给对方以欺诈的可能。
2.3建立自己的信息情报系统，降低市场风险现代社会网络发达，各类信息可借助于网络快速、便捷获取，但是网络信息渠道多变、种类繁多，有关信息的权威性、时效性并非完全可信，这些因素一定程度上都有可能导致外贸企业做出错误的决策。企业可以建立自己的信息情报系统，时刻关注与此相关的时事政治、经济等各方面动向，以及消费者增加的新需求和产品的供需状况，对这些情况加以调查、研究，预测可能导致的风险事件，让企业能尽早展开套期保值等业务来中和市场风险。
2.4完善信用管理体系，弱化信用风险通过逐步的建立规范的企业内部的管理以及企业外部相关客户的规范来减少因为规范不合格而遭受的欺诈导致损失的行为。在世界的进出口贸易中我们会遇到形形的贸易企业，但是要想在贸易中起的胜利，首先就要有个规范的操作来取得好的客户，有个规范的内部操作能够在进出口贸易中的整个操作过程没有漏洞。外贸企业可根据具体贸易业务情况来降低信用部门造成的收汇风险，其中包括出口信用、出口保理业务、银行保兑业务等方式。
2.5及时投保，防范运输风险可以通过对于风险的预测和在运输船上做必要的风险防范，对于运输船只和运输的货物进行相应的保险投保是最重要的。在进出口贸易中，运输货物多数有以下几个特征：运输程序复杂、环节众多、运输路途远、运输时间长，在货物运输的过程中风险事件发生频率较高。因此，在这一过程中运输货物的投保问题一定要得到重视，及时做出决策。如果保险由进口方负责，那么出口方应将货物装运时间告知进口方。如果出口方被委托投保，那么进出口双方应尽早沟通，将投保的险种、范围、费用等问题确定下来，避免发生风险事件后两方推卸责任。
3结论
【关键词】上海自贸区 进出口贸易 机遇与挑战
一、前言
上海自贸区的建立在一定程度上将刺激我国进出口贸易的发展，为我国进出口贸易提供了不少的有利条件，如：进出口退税及附加的优惠条件、自由贸易、自主管理、市场范围更广等。但是在自贸区提供的优越条件下，我国进出口贸易业同样也面临着创新改革的挑战。
二、上海自贸区建立的目的
上海自贸区建立的首要核心目的就是想要“改革”，借助新的经济交易平台，为我国经济贸易提供更多的交易渠道。上海自贸区的市场管理主要是由政府干预的经济活动转变为主要由市场主体的主导权，借此让政府职能的性质从管理型变为服务型。其次，上海自贸区的建立是为了提高人民币在世界贸易中的认知度。上海自贸区建立还有一个重要的目的：便于中国和太平洋战略经济伙伴关系协议（TPP）接轨、融合、合作。以此实现经济自由化，增加经济的开放程度[1]。
三、上海自贸区建立带来我国进出口贸易的机遇及挑战
世上任何事物都有其两面性，对于上海自贸区带给我国进出贸易的影响也是存在两面性的，这既是机遇也同样面临着挑战。这就需要我们全面分析，才能够较好的理解、处理好这究竟是什么样的机遇以及什么样的挑战。
（一）上海自贸区建立带来我国进出口贸易的机遇
进出口贸易是一个与时俱进的行业，必须抓住时机，创新改革才能得以快速发展。上海自贸区的建立为我国进出口贸易提供了很好的发展机会。
1.加大监督管理制度。针对上海自贸区的建立，我国政府实行“简政放权”，政府将原有的管理形式改为监督监理。具体来说就是政府首要任务减少管理权，增加我国进出口贸易的独立自主管理，在一定程度上刺激其积极性；其次对进出口贸易实行大力度、高透明度的监管。在已有的监管制度基础上，上海自贸区对我国进出口贸易的监督管理做出了如下改革：（1）建设自贸区的信息资源共享以及服务中心，实行“一口受理、综合办理”的服务形式，以此便利我国进出口贸易；（2）大力发展社会信用体系，对我国进出口贸易实行全面的经济贸易信用信息记录并建立披露机制，对信用度高的企业进行奖励和对信用度不高的进行惩罚；（3）逐步实现市场经济的综合监督管理体系，增加我国进出口贸易的综合监督管理能力。
2.增强我国进出口贸易开发和国际接轨的多元化。上海自贸区的建立扩大了我国进出口贸易的开发，让我国的国际贸易行业努力实现于与TPP接轨、合作。首先，上海自贸区金融业的创新业务发展给我国进出口贸易的离岸交易以及海外市场开拓提供了充足的资金保障，较宽松的金融管理制度，给国际贸易结算以及一些跨国公司的资金周转带来了便利。其次，上海自贸区对进出口贸易的贸易资金管理实行先限额管理，再逐步扩大到无限额管理的方式，同时也给我国进出口贸易的货物交易实行期货交易和商品期货的交割仓库。由此看来，上海自贸区的建立给我国进出口贸易的扩大提供了更大的市场平台，并且提供了资金、物资的巨大帮助。
3.优化政策，增加进出口贸易的开发度。随着上海自贸区的发展，政府也在不断优化其对进出口贸易的相关政策。鼓励中内外投资者加入自贸区，扩大服务行业，并给进出口贸易提供全面的服务。同时创新、改进出口贸易的出口退税、海关手续程序等。“简政放权”、大胆地让进出口企业独当一面[2]。
（二）上海自贸区建立带来我国进出口贸易的挑战以及应对措施
上海自贸区建立给我国进出口贸易带来了很多机遇，但是利益面前难免都会存在一些风险，这就要求我国今后的进出口贸易行业能担得起这些风险，勇于面对挑战，开拓创新。
1.离岸金融体系。我国进出口贸易在创立上海自贸区前，处于国家控股、国家掌托状态，对于资金流入、流出大都有国家的支持。而现在政府大胆放手任其自主管理、自主运行，这一巨大转变让进出口贸易在总体管理上发生了变化。进出口贸易管理者负责对企业进行管理，进出口贸易的资金要自主筹资，这给企业带来巨大的挑战。如何运行、获得、周转、管理、使用资金，怎样才能更好地保障资金流动顺畅？进出口贸易可以借助自贸区的金融服务，借助离岸金融体系管理出口货物的资金流动问题，让国内外的贸易活动能够井然有序的展开。
2.减少进出口贸易顺差。我国的进出口贸易长期处于顺差，人民币迫于国际形势压力不断升值，并且我国进出口贸易的商品大多为初级商品，出口量多。这种长期的进出口顺差给我国进出口贸易带来了压力，交易过多的出口产品导致资金外流，不利于国内经济的增长。为了缓解贸易顺差，进出口贸易可以借助上海自贸区提供的开发平台，吸引外商到国内投资，大力“拓市场、调V结构、促平衡”，借助有力资源，开发贸易平台，全面提升服务，提高进出口贸易的管理以及调整相应政策（如：低税率等），这样可以一定程度的转变我国当前的贸易方式，减少我国的进出口贸易顺差。
3.加强进出口贸易管理。在上海自贸区建立前，我国进出口贸易是由国家控股管理，其发展方向明确。现在自贸区建立后，进出口贸易实现了自主管理，这需要更系统化的管理模式和管理办法，包括进出口货物、程序、资金、单证以及国际贸易的从业人员管理等都需要紧跟时代步伐加强管理。
四、总结
综上所述，上海自贸区的建立是一把双刃剑，利用好了，它能给我国的经济添砖加瓦，利用不好，它会导致我国经济的流失。全面分析上海自贸区的建立对我国进出口贸易的机遇和挑战，能够让我们更加自如的运用自贸区带来的优势，创造更多的经济财富。
参考文献
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在进出口贸易中合同风险是很重要的一方面，所以在签订合同的时候，作为双方的合同签订人员，一定要认真的审核合同的先关规定，不要在任何一个不明确的条件下签订合同，要认真的理清合同的任何一个规定所代表的意思，尽量避免因合同的模糊和漏洞而给对方以欺诈的可能。
2建立自己的信息情报系统，降低市场风险
现代社会网络发达，各类信息可借助于网络快速、便捷获取，但是网络信息渠道多变、种类繁多，有关信息的权威性、时效性并非完全可信，这些因素一定程度上都有可能导致外贸企业做出错误的决策。企业可以建立自己的信息情报系统，时刻关注与此相关的时事政治、经济等各方面动向，以及消费者增加的新需求和产品的供需状况，对这些情况加以调查、研究，预测可能导致的风险事件，让企业能尽早展开套期保值等业务来中和市场风险。
3完善信用管理体系，弱化信用风险
通过逐步的建立规范的企业内部的管理以及企业外部相关客户的规范来减少因为规范不合格而遭受的欺诈导致损失的行为。在世界的进出口贸易中我们会遇到形形的贸易企业，但是要想在贸易中起的胜利，首先就要有个规范的操作来取得好的客户，有个规范的内部操作能够在进出口贸易中的整个操作过程没有漏洞。外贸企业可根据具体贸易业务情况来降低信用部门造成的收汇风险，其中包括出口信用、出口保理业务、银行保兑业务等方式。
4及时投保，防范运输风险
可以通过对于风险的预测和在运输船上做必要的风险防范，对于运输船只和运输的货物进行相应的保险投保是最重要的。在进出口贸易中，运输货物多数有以下几个特征：运输程序复杂、环节众多、运输路途远、运输时间长，在货物运输的过程中风险事件发生频率较高。因此，在这一过程中运输货物的投保问题一定要得到重视，及时做出决策。如果保险由进口方负责，那么出口方应将货物装运时间告知进口方。如果出口方被委托投保，那么进出口双方应尽早沟通，将投保的险种、范围、费用等问题确定下来，避免发生风险事件后两方推卸责任。
5结论
关键词：规避风险 进出口贸易 人民币结算 策略
随着我国经济的迅速发展和人民币汇率的稳步攀升，人民币逐渐成为我国周边国家和地区重视的流通货币，这在很大程度上发挥了人民币计划结算货币的重要作用。自2010年起，我国GDP总量已经跃居世界第二，我国综合实力的提升更为进出口贸易中人民币结算提供了坚实的经济基础。2008年，全球金融危机爆发后，很多国家出现流动性紧张问题，美元、欧元等主要国际结算货币汇率的大幅波动导致我国及周边国家、地区进出口企业在使用第三货币进行贸易结算时面临较大的汇率波动风险。同时，随着我国同东盟国家以及内地、港澳地区贸易、人员往来、投资等的迅速发展，以人民币作为支付手段来合理规避国际贸易风险的呼声越来越高。另外，我国拥有大量的外汇储备，随着美元汇率的不断降低，我国外汇储备将会出现大幅缩水，面对这种形势，人民币实现国际化的趋势更加明显。而迈开人民币国际化发展第一步就是要实现人民币的进出口贸易结算。这是加快人民币国家化发展进程、维护人民币国际地位、推进我国商业银行大发展、提高我国在国际金融货币体系中的话语权的重要保障。虽然我国已经逐步推行了人民币结算，但是，人民币在进出口贸易结算中仍存在一定的失衡现象，这并不利于进出口贸易人民币结算的发展。因此，必须对我国进出口贸易中人民币结算风险进行详尽研究，深挖隐含其中的真正原因，有效规避风险的发生，这对促进我国人民币国际化发展有着重要意义。
一、进出口贸易人民币结算相关概念解析
（一）进出口贸易人民币结算的基本内涵
进出口贸易人民币结算主要是指我国企业同国外企业之间发生业务往来时，以人民币的形式计价进行进出口贸易的对外结算，银行为其提供的利用人民币作为结算货币的国际结算业务。此时，人民币将在国际贸易中充当计价、结算的货币职能。
（二）进出口贸易人民币结算的重要意义
进出口进行人民币结算是2009年7月开始的，并逐渐收受各地方政府、商业银行、企业的普遍欢迎。这对促进我国进出口贸易发展有着积极的作用。进出口贸易人民币结算方式有利于帮助现代企业合理规避汇率风险、降低交易成本、对促进企业贸易投资的便利有着积极的作用；有利于促进我国与周边国家或地区的经济贸易关系、保持稳定的外贸增长；有利于促进我国金融市场的进一步完善和发展，提升我国在国际市场上的金融资源的配置能力；有助于我国商业银行业务的全面拓展，全面提升商业银行的竞争力；有助于帮助我国企业抵御外部环境变化的冲击，提升我国在国际金融体系中的地位和话语权。值得提醒的是：人民币结算货币的选择并不是由我国单方面决定的，因此，国际上已经形成了一定的基本定律，我们必须严格遵守国际定律才会进一步推进进出口贸易人民币结算的发展进程。
二、进出口贸易人民币结算方式存在的风险分析
（一）容易造成进出口企业计价能力的降低
在我国从事进出口贸易的企业中，如果采用人民币进行结算，那么人民币计价的风险也是存在的，即：人民币计价能力的高低。目前，纵观我国进出口企业的现状，我国大部分进出口贸易企业在国际市场上的定价能力偏低，特别是在一些大宗商品的交易上，我国很多企业甚至并不具备定价能力。例如：有的进出口贸易中，很多外国企业在接受了人民币的货款后通常会按照当天的汇率将其折算成美元，国外企业在进行贸易交易时就可以采用美元的交易方式进行。可见，人民币在进出口贸易中并未充分发挥其独立的计价功能，这在很大程度上增加了人民币结算方式风险的发生概率。
（二）存在境外交易中人民币汇率波动幅度较大的风险
在我国进出口企业中，在对计价货币进行选择中，考虑最多的就是汇率的变动情况和稳定程度。目前，由于进出口贸易中人民币结算方式还尚未形成一定的规模，并且人民币汇率的波动程度也在提高。由于人民币在全球经济中的不断升值，进出口贸易企业一定会持有一些人民币，但是，如果一旦人民币出现贬值的情况，那么企业的盈利就会受到影响。可见，人民币汇率的大幅度波动将会导致我国同周边国家贸易环境的恶化，从而造成进出口贸易人民币结算风险的增加。
（三）境外人民币来源少带来的结算风险
目前，我国境外人民币的主要来源包括：进出口贸易人民币结算资金、内地居民的境外人民币消费、中央银行的货币互换的人民币资金等。但是，由于我国境外人民币流通量、金额都比较少，大多数情况下在境外的人民币处于供不应求的失衡状态中。因此，境外企业要想获得一定的人民币并不是一件容易的事。另外，再加之我国境外还尚未形成完善的人民币买卖市场，人民币还不属于自由兑换的货币，因此，在进出口贸易中采用人民币结算的方式存在自由流动性差的问题。很多进出口企业都在热切盼望人民币的升值，但是，这并不是任何企业能够左右的。因此，在进出口贸易中采用人民币结算方式的风险还较多。
（四）境外人民币持有企业存在的信誉风险
在进出口贸易中，企业信誉的好坏是决定企业外贸风险的关键。国际上对于通用的可以自由兑换的货币风险有很多参照的标准和案例来执行，但是，对于人民币结算而言，很多信用证贸易在很多国家的中小银行中难以开展。例如：如果我国进出口贸易企业很难说服客户接受这种付款方式，如果我方企业坚持以人民币进行贸易结算，而对方企业又很难找到以人民币作为贸易货币开信用证时，就很容易产生潜在的风险。
四、进出口贸易人民币结算风险的有效规避
如前所述，由于进出口贸易中以人民币作为结算方式存在着一定的风险，进出口企业及国家必须根据实际情况采取一定的措施、制定一定的政策来有效规避风险的发生。做到从根本上降低风险，从而保证我国进出口贸易企业的健康、稳定、可持续发展。
（一）加强对人民币的监管力度，努力提升风险控制能力
防范风险的一个重要环节就是进行必要的监管。因此，加强对进出口贸易人民币结算业务的力度显得尤为重要。为了进一步促进我国对外贸易的发展、实现人民币国际化的发展趋势、为企业的投资提供便利条件，必须加强对进出口贸易的人民币结算的监管力度。这就要求我国的金融监管部门必须建立合理、高效、科学、规范的监管体系，减少进出口贸易人民币结算风险的发生。例如：建立完善的人民币进出口贸易结算流通监测预警机制、加强对进出口贸易真实性的检查力度等。
（二）建立完善的人民币境外运作机制
完善的人民币境外运作机制是扩大人民币回流的主要方式和渠道。进出口贸易中以人民币结算为主要方式存在一定的风险，其中的主要因素之一就是在境外的人民币使用量较少，因此，必须加快人民币境外的使用量、扩大人民币境外的使用范围，促进境内的人民币循环力度的加快，这将在很大程度上推动人民币结算的发展。我国政府可以建设人民币资金回流通道，放宽对人民币的管理措施，开放外汇市场，有力推动人民币国际化循环的进程。例如：在国际中建立股票市场，引进同我国贸易关系较为密切的周边国家的企业在中国境内发行人民币计价股票，从而进一步提升人民币在区域内的影响力和接受力。
（三）进一步完善人民币支付清算系统
目前，由于我国有限的条件，进出口贸易人民币支付清算系统在服务效率、服务范围等方面还存在问题，因此，必须通过切实有效的措施提高人民币结算清算系统的管理水平、技术水平，增强各子系统之间的契合度，在不断拓宽支付清算业务服务范围的同时，进一步加强银行系统清算的渠道。另外，应根据不同地区、不同业务机构进行人民币结算时应采用不同的清算渠道。例如：适当扩展人民币清算系统的开放时间，突破8小时大额支付系统运行时间。
（四）努力提升我国综合实力，全面促进生产力的发展
要想切实提高进出口贸易人民币结算的适用范围和接受程度，避免结算风险的发生，就必须尽快提升我国的综合国力。例如：促进国内生产力的发展、加快我国产业结构的调整与升级、提升产品的质量、帮助企业掌握核心技术；要加强与发展中国家的经济贸易往来，为推进进出口贸易人民币结算的发展奠定基础。
（五）尽快提升进出口企业的人民币定价能力
一直以来，我国进出口贸易企业的定价能力受到我国商品结构等因素的制约和影响。在我国的进出口商品结构中，存在大宗商品比例较高的现状，但是这些大宗商品的定价基本是以美元的形式进行的。这就造成人民币很难推动美元在国际贸易中的霸主地位。另外，我国进出口贸易企业的定价能力还受到我国加工贸易的影响，这对于境外企业而言，进出和出口采用同一种货币计价将帮助企业有效地规避汇率风险的发生。可见，人民币还是无法触动美元的地位。因此，必须不断提升我国进出口企业的定价能力，采取有效措施抑制大宗商品的进出口贸易，或者降低我国进出进口加工贸易的比重，从而实现用人民币计价的最终目标。
总之，随着我国综合国力的提升和我国对外贸易的不断发展，我国进出口贸易人民币结算方式的风险在短期内还将继续存在。因此，管理者必须根据实际情况提出相应的规避风险的措施，全面促进人民币在进出口贸易结算中的发展，推动人民币国际化的进程。
参考文献：
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