时间：2023-06-16 16:44:33
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关键词：库周道路，三原原则，低等级
Abstract: in order to realize the gorge water control project in the overall construction lechang goal, coordinate with reservoir resettlement in the submerged area of the work, according to the general command gorge lechang construction requirements, the library weeks as emergency special project road, following the principle of extrattrestrial "to carry on the design, design standards for mud stone pavement simple road cycling trails. This article through the library weeks road design process generalizations, low level of road design points are discussed.
Keywords: library weeks road, the principle of extrattrestrial, low level
中图分类号：TV文献标识码：A 文章编号：
1引言
乐昌峡枢纽水库的正常蓄水位为154.5m高程，比蓄水前的武江天然水位壅高五十多米。故水库蓄水后，水库左、右岸的大部分现有道路将被淹没或受淹没影响。库周沿线为林场，零星分布有村庄、小学、小水电、武警部队驻地、电力与通讯设施等，库区两岸的现有道路是当地群众生活、生产与交通出行的主要陆路通道，另外，库周沿线布置有管埠集中安置点、白鸡滩集中安置点及许多分散的移民安置点，移民安置点的施工设备、建筑材料运输与移民搬迁等也需利用该库周道路。尤其是施工围堰挡水后，10年一遇洪水淹没线以下的库区移民必须提前搬迁。水库蓄水前，为了便于主体工程施工使用，并有利于按期完成移民的搬迁安置工作，减少因淹没道路而需对部分移民进行额外搬迁安置；水库蓄水后，便于两岸居民的交通出行，便于库区客运、木材运输、汛期防洪抢险的交通使用，便于当地的社会经济协调发展，因此对水库蓄水淹没区的库周道路进行新建或垫高恢复并尽早建成交付使用是非常必要与迫切的。
2设计要点
水库蓄水后，左岸的京广旧铁路、大源镇、大源镇至大长滩简易道路大部分路段、从九峰水口附近至坪乐公路的部分机耕路及其它零星分散的机耕路与连接便道将被淹没或受淹没影响，需进行道路恢复；右岸从坪石镇至乐昌市沿武江边的永新路大部分路面高程低于淹没线，也需进行道路恢复。
2.1库周道路建设内容
结合水库蓄水后的淹没外包线，经过前期对原有交通现状的详细勘查，由于沿武江两岸地形陡峭、条件局限，路线基本是沿两岸山坡布置，方案较为单一，路线位置可基本确定下来。
库区左岸：新建库周道路总长26.824km；
库区右岸：新建库周道路总长42.438km。
新建桥梁：左岸大长滩中桥（48m）；右岸年九坑中桥（32m）、洪源中桥（48m）、太坑河中桥（80m）、庙坑河中桥（60m）；连接左右两岸的新秦过江大桥（165m）。
2.2选线原则
新建道路拟定路线时主要考虑以下几条原则：
（1） 应满足库区居民生活、生产及防汛抢险的要求，尽量结合移民安置点布置，有利于道路的布置与衔接；
（2） 充分利用地形、地势；
（3） 选择地质稳定、水文地质条件好的地带通过，尽量避开软基、泥沼、排水不良的低洼地等不良地段；
（4） 路线总里程较短、地形坡度较平缓、转弯舒顺；
（5） 尽量减少环保方面的不利因素；
（6） 尽量避免大开挖，尽量减少弃渣，避开高边坡等地段，减少水土流失。
2.3设计标准
根据《水利水电工程建设征地移民设计规范》（SL290-2003）及《公路工程技术规范》（JTG B01-2003)，结合日常交通量、行车安全、经济等因素以及当地实际情况，对受淹没影响的库周道路，按原道路标准（为单车道简易道路）进行恢复：
（1） 原路面高于淹没线的路段，仍然保留，并考虑库周道路施工期间的维修养路费用；
（2） 原路面淹没路段，在淹没线以上地带重新布置新建道路，路面结构采用厚20cm的级配碎石垫层与厚20cm的泥结石路面，行车道路面宽3.5m，路基宽4.5m，靠山坡侧增设边沟、另一侧设置柱式C25砼护栏；
（3） 根据现场地形每隔300m左右设置一处错车道，错车道的泥结石路面宽6.0m，路基宽7.0m，错车道长度为30m，并选择有利地点设置回车场。
汽车荷载等级：公路－Ⅱ级。
路基设计洪水频率：参照《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）的规定，库周道路的路基及桥涵设计洪水频率为20年一遇，库区新秦过江大桥设计洪水频率为50年一遇。
2.4线型设计
（1）平面线型：按照路线设计规范，根据平曲线半径与超高值的关系来设置平曲线的超高值。
按公路等级，路面采用第1类加宽标准设置加宽值。
本路线超高缓和段长度与加宽缓和段曲线长度一致。
（2）纵面线型：纵断面拉坡及横断面设计过程中，注意控制土石方的挖填平衡，发现局部路段挖填方过大，则重新调整路线平面、纵断面，力求设计过程中挖填土石方尽可能平衡。
2.5路基边坡设计
路堑挖方边坡：由于沿线山坡地形较陡，大部分坡度陡于1:1，因此新建道路均采用路堑形式。根据地质情况，按岩体风化程度不同来选取相应的边坡值。弱、微风化坚硬岩质边坡采用1:0.3；强风化岩质边坡采用1:0.5，对特殊路段采用挂网锚喷混凝土护坡加固措施。路堑土质边坡一般采用1:0.5，对特殊路段采用挂网土钉喷混凝土护坡加固措施。若边坡地质条件差时，适当放缓至1:1进行开挖。挖方边坡高度大于10m时，采用分级边坡，第一级边坡高度为8m，其余每级均为10m。如果第一级边坡岩性为硬质岩时，第一级边坡高度可为10m～12m。每级之间设一边坡平台，一般边坡平台宽为1m，但边坡高度超过20m时，边坡平台宽为2m。
路堤填方边坡：填方边坡根据路基填料种类、地形等条件而定。低填方路基（≤8m）边坡坡比采用1:1.5。在地面横坡陡于1:5的填方路段，做内倾2%的台阶处理，台阶宽度不小于1m。地面横向坡度较陡路段在路堤下方设置挡墙，其中涵洞则与挡墙结合。
2.6路基防护
（1）路堑挖方边坡防护：
对于路堑挖方高边坡，采用分级边坡防护。根据边坡岩土性质、坡比及坡高情况，对岩质边坡较陡且岩石较破碎的特殊路段，进行挂网锚喷混凝土护坡；对土质边坡的特殊路段，采用挂网土钉喷混凝土防护或砼框格护坡。局部出现黄粘土滑坡段采用M7.5浆砌石挡墙支护。边坡高度超过20m时，边坡平台宽为2m。
（2）路堤填方边坡防护：
对于路堤填方边坡，在正常蓄水位154.5m高程以下边坡坡面采用浆砌石护坡进行防护，154.5m高程以上边坡坡面则采用植草或铺草皮防护。
2.7桥梁设计
库周道路沿线的中桥，按照路线走向结合实际地形布置，桥梁法线尽量与水流方向平行，并且在满足过流前提下使跨度尽量最小，以达到经济的目的。为了尽可能利用标准图集的设计资料，各中桥采用标准化跨径进行设计。为了节省投资，中桥采用预应力砼简支空心板桥与桩柱式墩台的结构型式。按规范要求，桥梁设双车道，全桥宽7.5m =6.5m(桥面净宽)+2×0.5m(护墙宽)，不设人行道，桩基采用嵌岩桩。具体设计为：左岸大长滩中桥为3跨16m、右岸年九坑中桥为2跨16m、洪源中桥为3跨16m、太坑河中桥为3跨16m、庙坑河中桥为3跨20m的预应力砼简支空心板桥。中桥的结构型式安全耐用、施工方便、景观协调。各中桥采用统一的结构型式还能大大提高设计效率。
经过水文、地质、河道断面等多方面综合考虑选定桥址以及多方案论证比较后，确定新秦过江大桥主桥上部结构为三跨现浇预应力混凝土连续刚构桥，全桥跨径组合为45m+65m+45m，加上右岸现浇空心板连接跨10m共长165m(不含桥台搭板长)。在桥台处各设一道仿毛勒式D120型伸缩缝。桥宽8.5m，为单箱单室结构。下部结构主墩采用双肢薄壁墩身，墩高40m，墩身截面采用矩形截面，肢距320cm，单肢墩身纵桥向宽80cm。
桥面布置：桥面设双车道，桥面净宽为6.5m =2×3.0m(行车道宽)+2×0.25m(侧向宽度)。桥梁两边各加1.0m宽的人行道，人行道高出桥面0.48m。桥梁全宽8.5m=6.5m(桥面净宽)+2×1.0m(人行道)，设置双车道。
桥面纵坡和竖曲线指标：纵断面为平坡。
桥面横坡：由桥面铺装形成1.5%双向横坡。
桥面高程：根据通航水位、桥下净空与梁高，并考虑受风浪的影响，中心桥面高程为166.0m。
新秦过江大桥结构外观优美、接缝少、刚度大、变形小、自重小、整体安全性好、抗震能力强、行洪通航条件好、施工占地少、施工方法先进、施工工艺成熟、工期有保证、投资少等优点。
2.8涵洞设计
沿线根据集雨面积与汇流量大小及实际情况设置钢筋混凝土圆管涵、盖板涵或箱涵，涵洞出口尽量高于水库蓄水位以保证涵洞排水顺畅，因此大部分涵洞基础需在回填方上进行施工。要求基础部分采用石渣进行填筑并分层碾压密实至设计高程。涵洞出口至填方坡脚的坡面采用浆砌石进行防护以保证路基的稳定。若设置涵洞的冲沟不是太深，则设置路肩挡土墙与涵洞进行结合防护。
【关健词】供水；管道；水厂；设计
1、工程简况
陆川县清湖水库集中供水工程是一个以供水为主的水利工程，陆川县清湖水库集中供水工程最高日供水量测算到2030年最高日需水量为1.1995万m3/d，由此确定本工程供水规模为1.2万m3/d。清湖水库正常蓄水位为83.78m，死水位为74.38m。有压隧洞位于主坝右侧，出口接坝后电站，装机容量95kw。本工程从清湖水库坝后电站的压力管分出岔管取水，规划水厂地面高程为64.0m，死水位与水厂间高差为10.38m，距离6km，可实现无动力输送原水。清湖水库水质较好，水体不受污染，水体常年达到或优于《地面水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅲ类水体标准。工程建成后，将解决清湖镇区（含红山农场）、以及沿途8个行政村大部分人的用水问题，现状（2012年）52630人，远期（2030年）70643人。
2、工程布置及主要建筑物
2.1工程总体布置
清湖水库为多年调节水库，水质较好，是乡镇供水的理想水源，经水量平衡计算，按规划水平年预测需水量1.2万m3/d。清湖水库能满足用水量的要求。原水取水口选在清湖水库放水隧洞的出口处，从原电站压力钢管分岔引出，经输水管道引至水厂进行净化处理，输水方式采用重力流无动力引水，单管布置，管径为DN=450mm；水厂布在清湖镇区西北侧大塘江村附近的山坡上，生产规模1.2万m3/d，原水经净水厂净化后，通过加压泵站加压至设计水压54m，最后通过配水管网供给用户，管径φ90～450mm。
2.2输、配水工程
1）输水管设计
清湖镇输水干管始于清湖水库输水隧洞末端，止于清湖镇水厂，单管布置，管长5975m。管道沿途经过蚊龙、上铺岭、榕树环、那百垌、罗子田、垌尾最后到达清湖镇水厂。此输水干管的总设计流量为0.147m3/s。为便于工程的运行和管理，结合各输水线路沿线地形和地质情况，输水管道拟尽量采用浅埋式布置方案。清湖水库至清湖镇水厂公路两侧基本无建（构）筑物，输水干管可沿公路的内侧（靠山侧）埋设。
2）配水管网设计
结合本工程地质条件以及供水对象，配水管网采用树枝状布置，并选用钢纤管和PE管。其中管径小于250mm以下的采用PE管，管径大于250mm采用钢纤管。配水管网总长51.78km。
2.3净水厂设计
水处理构筑物生产能力按最高日供水量1.2万m3/d，除以每天工作时间24 h确定，即500m3/h。
水厂工程包括生产建筑物、水厂附属建筑物、厂区环境设施等。生产建筑物包括絮凝池、沉淀池、过滤池、清水池，水厂附属建筑物由办公室、值班室仓库等组成。净化系统是本工程的主要部分，由絮凝池、沉淀池、加药加矾室、过滤池、清水池等项目。
1）絮凝（反应）池
净水厂净化系统净化规模为1.2万m3/d，系统工作时间每天按24小时计，根据用水量（包括5%的水厂自用）计算结果得知，净化系统平均时用水量为525m3/h。
反应池分8个反应室，每个反应室串联起来。反应池有效水深3.3m，存泥高1.5m，超高0.3m，总高5.1m，平面尺寸为2.60×2.60m。
2）沉淀池
沉淀池工作时间按24h计，进水流量与反应池相同，为525m3/h。采用斜管沉淀池，水在斜管内的上升流速采用v0=2.5mm/s。经计算，沉淀池的尺寸（长×宽×高）为12.5m×6m×5.68m。
3）过滤池
根据计算清湖水厂净化系统设计流量分别为525m3/h。参照全国通用建筑标准设计图集S775，净化系统选用两组S775（八）320m3/h重力无阀虑池，流量共640m3/h满足要求；单池平面尺寸为4.1×4.1m，总高4.74m。
4）清水池与消毒
清水池容积按日供水量的10%～20%计算，本工程日供水量为12000m3，选两个1500m3的方形清水池使用满足要求。清水池单池边长28.7m，池高4.5m，池顶覆土高度为1.0m。
5）加氯、加药设计
投药间设置氯酸钠原料间、盐酸原料间、二氧化氯制取室、矾库、加矾间、化验室、值班室、办公室。投药间内配备有二氧化氯、混凝剂的储存、配制、投加系统。
2.4加压泵站
加压泵站设在清湖水厂内，泵站共设四台水泵，三台工作一台备用，水泵型号为KQSN250-N6，扬程为54m。加压泵站平整后室内地面高程为60.2m，采用单层单列式布置，单层式砖混结构，机组间距为4.0m，宽6.5m，长19.0m，为了满足水泵检修的要求，在泵房内设一台2.0t电动葫芦。
3、机电及金属结构
3.1 水机设备
清湖镇水厂供水日变化系数为1.3，由于供水的重要性，加压泵站考虑设置四台水泵，三台工作一台备用。
根据供水工程要求，加压泵站供水流量为900m3/h，单台水泵流量为382 m3/h，供水扬程为48.24m，三台工作一台备用。从“水泵系列型谱”拟选水泵型号及参数：KQSN250-N6，H=54m，Q=382m3/h，n=1480r/min，水泵吸入口径250mm，吐出口径DN=150mm、必需汽蚀余量2.9m，电机功率90kW，泵重511kg。
3.2 电气工程
清湖水厂的动力负荷均采用0.4kV电压供电，1回10kV电源进线引接于附近的10kV线路线路，设降压变压器一台，型号为S13-500/10，额定电压比为10±5%/0.4kV；0.4kV电压母线设2面GCS型成套低压开关柜，1面GCS型成套无功自动补偿柜，1面ZX-2动力箱。另设1台400kW柴油发电机组接于0.4kV电压母线上作为备用电源。
3.3 金属结构
为了能将絮凝沉淀池底沉积物快速有效排出，在絮凝沉淀池上配备1台吸泥机（移动台车式）。
净化系统各建筑物的埋件、埋管及阀门等算入各建筑物的水处理设备内，输、配水管网的金结算入相应的管附件内。
4、结语
陆川县清湖水库集中供水工程是新建项目，工程任务是解决清湖镇区及镇区周边村屯的用水问题，现状（2012年）52630人，远期（2030年）70643人。工程设计从清湖水库取水，经输水管道引至规划水厂，净水处理采用常规工艺，经加压后通过配水管网向用户供水。本工程项目实施后，将为清湖镇区、以及镇区周边村屯提供丰富干净的水源，促进了地区经济快速发展，具有明显的社会效益。经过论证，技术可行，经济合理，对环境无不良影响。
参考文献：
[1]林继镛.水工建筑物（第五版）.中国水利水电2011.8.
1.监理的过程中存在着混乱无序的情况监理主要是监督整个水库工程建设的质量，指出施工过程中不合理不科学的做法，并积极给予改正，所以应该发挥出应有的监督作用能够促进水库建设质量的提升。但是现实的情况却不尽人意，因为在水库的建设中监理人员大多来自不同的单位，人员之间的业务素质差距比较大，有些监理人员并没有认真的履行职责，发挥出监理的作用，这在一定程度上影响了监理工作作用的发挥。特别是在水库工程建设出现资金短缺的时候，水库的建设更是得不到科学的监理，施工质量难以得到保障。所以水库建设管理中出现各种问题也就不足为奇了。2.工程管理的体制不够完善水库的建设，所涉及到的管理部门比较多，所以很难以一套科学完善的体制进行约束，对水库的施工质量造成一定的影响，同时这还会导致各个单位权责不清的情况发生，影响到施工的正常开展。在水库建设过程中由于管理部门比较多，在出现利益纠纷的时候，很多部门都会来争取，但是出现质量问题的时候各个部门又开始互相的推诿。权责的不明确、管理体制的不完善很容易导致工程建设出现质量文体，阻碍了水库建设的科学化和规范化运作，给施工安全埋下一定的隐患。
二、针对水库建设管理中存在问题的对策探讨
1.首先要强化对于人员的培训和管理水库建设立在当代、功在千秋，对于促进社会生产具有十分重要的现实意义。所以在水库建设的过程中要对施工人员严格要求，坚持持证上岗，对于特别重要的岗位要确保工作人员具备熟练的技术和同类的工作的经验。同时要经常性地开展安全和生产方面知识的培养，使得每个参加水库建设的人员都能够具备一定的专业知识，从而更好地提升水库建设的质量。2.优化水库工程施工管理制度在水利工程的施工过程中要建立一套完善的管理制度，在材料检验、图纸审核以及工程验收等环节要有科学合理的程序。工程的技术人员要明白自身在工作中的职责，树立安全意识和大局意识，依照制度做好本职工作。同时在工作的开展过程中要详细完整地记录施工日志，以便日后开展检查工作。在进行水库图纸的绘制中，要严格地对图纸进行绘制，同时复核人员要进行仔细的查验，发现问题之后尽快地做出修改，避免在施工中造成更大的损失。在水库施工结束之后，要将图示这技术资源进行归档，进行妥善的管理，以便日后进行查验。3.加大对于水库建设的资金投入水库建设是一项十分宏大的工程，但因为工程的施工环境比较复杂，施工所需要的周期比较长，对于工程的质量要求也比较高，所以充足的资金是保障整个水库工程能够顺利开展的重要保障，这就需要加大对于水库工程的资金投入。在开展施工的过程中，如果资金不足就会影响到施工人员的情绪，也会影响到材料的购买，这对于水库工程的施工进步和施工质量会产生一定的负面影响，严重影响了水库建设的顺利开展。
三、结语
【关键词】锚杆挂网 喷射混凝土 路基边坡 崩塌处治工程
1 工程概况
1.1病害情况
本次实施病害处治工程路段位于G312线界古路K2326+600-K2327+150处的路堑高边坡地段，路基边坡高度55-75米之间，坡面宽度约100米，呈扇形状。由于坡面长期暴露，受地表水径流和裂隙水共同作用使该边坡的稳定性受到破坏，其中位于K2326+726-883段和K2326+925―K2327+090两段每年都会发生高边坡岩体危石崩落，岩屑溜落、小规模泥石流等地质灾害，严重损坏了坡脚部分的护面墙，不仅对既有防护工程造成严重损害，更对过往行人和车辆安全构成严重威胁，此处存在较大安全隐患。每年段上都要筹措一定的资金、投入一定的机械设备进行水毁修复，针对上述情况，为提升该路段设施的抗灾和抗冲毁能力，2014年武威公路管理局根据上级安排，决定结合现场工程实际条件及工程地质条件，参考省内高边坡处治情况，从锚固效果和技术经济比较，决定在管理局内首次采用锚杆挂网喷射混凝土技术（以下简称锚喷技术）对该路段路基边坡崩塌进行防护处治，工程实施后取得了良好的工程效果。
1.2工程特点
本工程的施工难度主要体现在：（1）工程量大，锚喷山体最高高度达75m；防护形式多样，施工工序复杂，高空作业，危险系数大，安全防护难度大。（2）施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序合理组织安排是本工程施工管理的关键。（3）路基边坡下即为国道312线，且沿线过往车辆和人流量非常的大，工程施工过程中安全管理和交通管制比较困难。
2 处治方案及材料要求
2.1治理方案
（1）对原山体表层松散部分清理及坡面危石清理。（2）采用8cm厚网喷混凝土层进行坡面处理。（3）修复原边坡平台顶被动防护网。（4）在坡顶范围内设置截排水沟，并修复坡顶平台排水沟，以加强防排水
2.2材料选择要求
（1）C25锚喷混凝土：水泥与砂、石重量比为1：2：2～1：2：3；水灰比为0.4，砂率45%―55%，石子的最大粒径不得大于10mm，水泥采用425号普通硅酸盐水泥；混合料搅拌应采用强制式搅拌机，塌落度控制在8-12cm，砂子采用中粗砂，细度模数大于2.5，级配良好且必须通过筛选。可以使用速凝剂、减水剂等外加剂。（2）注浆材料为1：1的水泥砂浆，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，水灰比0.45，砂采用含泥量不大于3%的中砂或细砂，砂浆坍落度应为注浆泵能压出为宜，可以加高效减水剂，掺量应通过试验来确定。（3）锚杆采用直径25mm钢筋，长度3.1米，弯头为0.1m，孔深3.05米，锚杆纵横间距均为2.5米。（4）钢筋网的孔眼尺寸采用150mm*150mm的方孔，钢筋采用直径6mm的LG500钢筋。
3 施工方法及技术要求
本处治工程的施工项目主要有：清坡工程、钻孔、锚杆注浆工程、挂网锚喷工程、山体截排水工程及修复被动防护网工程。施工时我们根据现场实际情况先从上到下由人工进行清坡，清除表层破碎岩体及危石清理，再进行钻机钻孔、锚杆注浆、挂网喷射混凝土施工。
（1）施工工艺： 锚喷混凝土的施工机具主要有空压机、发电机、轻型风钻、拌和机、灰浆泵、小型风镐、干拌混凝土喷射机、电焊机、高压水泵、同时配备全站仪、水平仪、钢尺、切割机、试模等测量和检测设备，在施工顺序上严格按照：清坡――测量放线及钻孔点涂漆―搭设脚手架及钻机作业平台――钻孔――清孔――下锚杆、注浆――挂网焊接――网喷混凝土施工――养生成型――附属工程――拆脚手架。
（2）表层清理及危石清理施工技术要求：1）原山体表层清理、危石清理先由人工紧系安全带对坡面大块危石等进行清理，从高处分条、分带向下逐层一次清理，分级高度不大于10米，并边清坡边防护，对于块体较大，人工无法撬动的孤石，严禁爆破清理，宜采用风镐进行逐步清理，再搭设脚手架后进行人工修坡。2）对坡面进行刷坡时，清除边坡表面的碎落石、不稳定和不规整的岩体，便于混凝土与坡面的粘结，对坡面适当整修，便于挂网；同时对易滑坡、坍塌地段、加强观测并及时作好防护措施。
（3）搭设脚手架：喷射混凝土是高空作业，所以要求脚手架搭设必须固稳定，必须备有安全绳及安全防护网，搭设前先对现有边坡的稳定情况进行检查，确保安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩面上，不得置于浮渣上。立柱间距1.5m，横杆高度1.8m，以满足施工操作。搭设管扣要牢固和稳定；钢架与边坡坡面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接固。
（4）锚杆钻孔及注浆：1）成孔：①按设计要求测量放样，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式，定出孔位并做好标志。②钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。采用亚克28型钻机，钻头为80mm，开钻前对钻杆、钻头长度、钻进角度进行准确量测，并保证钻具的垂直度，把孔深及偏斜度误差控制在设计范围内。③在钻孔过程中严格掌握入钻角度、成孔深度和孔内清渣程度，当达到预定孔深后清孔吹风，放置锚杆。④正常钻进中应保持钻压均匀，不宜无故提动钻具，加，减压时应连续缓慢进行，新钻头下到孔内时不得一气到底，应在钻头距孔底0.3―0.5m处，采用轻压慢转试扫到底，以免出现挤夹卡钻事故。2）锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理工程师旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存在明显飞溅尘碴现象。同时要求复查锚孔孔位，倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻孔检验合格。同时在施工过程中为了方便随时抽检，严格控制锚杆孔深符合设计要求，我们在施工现场加工制作了检验孔深的标尺，以便于随时对已报检的钻孔深度进行抽检。3）锚杆安装：沿锚杆方向轴线每隔2.0米设置一组（3个）对中支架，以确保其在孔位中心，排气管应与锚杆绑扎固，安放锚杆时放入角度与钻孔角度一致。安装前，要确保每根锚杆钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆前再次认真核对锚孔，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），以确保锚固长度。4）锚固注浆：①清孔完成后，锚杆锚固砂浆注浆时把注浆管插入孔内，距孔底5～10cm，然后开始注浆，注浆时控制注浆泵压力均匀，管路无破损，如遇空洞不能太大，要保持0.1MPa的工作压力。②直到孔口溢出浆。此时就把钻管全部拨出，注浆管不拔。接着用水泥袋加钢板封口，并严密堵实，以0.4～0.6Mpa稳压注浆5分钟，才拔出注浆管。注浆时注浆管随注浆量的增多而缓慢匀速拨出。浆液压力以
图1
（5）挂钢筋网：1）锚杆注浆完工后，把Φ6的钢筋网片固定到坡面上合适位置，钢筋网片之间、钢筋网片与锚杆之间，均采用绑扎与焊接加固的方式固定，并与临近锚杆用Φ16钢筋呈X型焊接加强。2）钢筋网片的固定应尽可能地贴近坡面，钢筋网应随受喷面起伏铺设，与锚杆相接处锚杆应锚入钢筋网内与钢筋网焊接牢固，使其喷射混凝土后边坡锚喷整体性能良好。根据施工要求应从上至下逐级施工。3）由于山岩凹凸不平导致的钢筋网不能与锚杆焊接时可采用φ10钢筋搭接焊接。4）焊接钢筋网的顺序是先骨架后网格，并且注意电焊机的电流量必须满足506焊条要求，网格之间以绑扎为主，点焊不能损坏有效截面，在挂网期间避免钢筋网格上承重，较陡的坡面采用安全绳悬挂作业。
（6）喷射混凝土施工及质量控制：喷射混凝土施工有干式喷射法和湿式喷射法两种，本项工程采用干式喷射法施工，在施工中要注意以下几点：1）确定合适的施工配合比：该工程C25锚喷混凝土配合比设计委托由兰州交通大学工程检测有限公司来设计，喷射混凝土的施工配合比除要满足设计强度外，还要满足喷射工艺、混凝土与岩面的粘结力，混凝土喷射时的回弹量等要求，因此混凝土要经过试喷施工阶段的验证。喷射混凝土的主要材料为：水泥采用古浪祁连山水泥有限公司425号普通硅酸盐水泥、粗集料碎石采用产自古浪黑松驿，细集料砂采用产自武威黄羊平度、速凝剂（甘肃建威化工有限公司）、减水剂（甘肃建威化工有限公司）、水，对于水泥、细集料和水的品质的要求与普通混凝土要求相同，粗集料一般采用粒径不大于10mm碎石或者卵石，粒径越大，喷射回弹量越多，但粒径过小，需要的水泥用量相应增加，混凝土的收缩量亦增大，容易造成喷层开裂。速凝剂的掺量以4%进行掺配，在满足施工要求混凝土快速凝固的条件下尽量减少，因为速凝剂虽可提高混凝土的早期强度和缩短混凝土的凝结时间，但相应降低了混凝土的后期强度，且加大了混凝土的收缩，易造成了喷层开裂。减水剂掺量以1.5%为宜。在进行大面积锚喷混凝土施工时，先确定具有本项工程处治特征比较明显的部位，确定为试验段，经试验段锚喷施工后确定了C25锚喷混凝土施工配合比。采用干法喷射混凝土施工时，由于干拌和料是与喷嘴处混合，水灰比不易严格控制，施工过程中混凝土的品质差异较大，为保证施工强度，则其试配强度应当加大。2）要使喷射混凝土与岩面有良好的粘结力，在喷射混凝土施工前应对受喷岩面进行清理，清除松动岩石和杂物。3）随时检查已施工完的喷射混凝土情况，有局部剥离脱落的要及时补喷，有较大脱落的要凿除喷层重新进行喷射混凝土施工。4）施工中为了对比较薄弱部位混凝土喷射厚度进行严格控制，要求施工队在喷射前制作带有标定尺寸的钢筋预埋件，在网喷混凝土喷射前固定，从而控制网喷混凝土施工厚度，也是为以后进行混凝土喷射的厚度试验提供依据。5）伸缩缝按照设计图纸设置，前进方向每隔20-25M设置一道伸缩缝，缝宽20mm，且应整齐垂直，上下贯通，并用沥青麻絮进行塞缝处理。6）喷射作业前必须对机械设备、风、水管路和电线等进行全面检查及试运转，排除故障；喷射混凝土作业分段分片依次进行，喷射顺序自上而下。7）喷射时应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。
利用喷浆机将C25喷射混凝土喷向钢筋网面，厚度不小于8cm，本工程中使用的喷浆机为国产的型号为ZQ3干式喷浆机，产量为3-6M3/h，水平输送距离为150m―300m，垂直输送能力在40―100m之间，电机功率3KW，自重500Kg，结构紧凑，维修方便，一般每喷射机台班作业坡面面积按8cm厚可完成70M2以上喷射量。空压机采用国产的红五环，额定功率75KW，空压机运行量15M3，自重2.5T。为了保证喷射质量，各环节要紧密配合，严格控制。要求碎石级配均匀，无杂志无污染，砂要纯净无卵石，水质无混蚀，并严格控制好施工配合比，试喷合格后方可施工，喷射点和喷射机点之间要用对讲机进行联系，应尽量减少中途停机，以免增加不规则的搭接缝，如因故停机应当在30min内为宜，为减少喷射的回弹率，除控制气压值外，特别要注意保持喷枪与坡面的夹角垂直与距离适中，包括喷枪移动速度距离适当，顺序合理，喷射时要做20cm-25cm圆圈运行，一圈压一圈，应尽量避免回弹，不流不趟，并及时清除脱落的粒料和下垂的混合料。
设置泄水孔：布设泄水孔的目的是为了及时引排坡体内渗水，避免喷层受水压挤胀破坏和坡体受水破坏浸润软化失稳，泄水孔与锚杆孔同时施工，对于边坡裂隙水部位要适当增设泄水孔，锚杆和挂网钢筋施工完毕后即可进行泄水孔安设，泄水孔采用孔径为50mm的PC管，孔深50cm，间距为300cm，排距为500cm，梅花型布置，其最低层泄水孔距护面封平台截水沟1.0M，便于施工即可，孔方位是水平位置上抑10。。其埋设深度满足设计要求，排水管安设完毕后用塑料布对孔口进行包扎封口，避免喷射混凝土施工进堵塞。
（7）养生：当最后一次喷射的混凝土终凝2h后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d.在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因，采取措施进行修补，以防后患。
4 施工质量管理与检测要求
在施工过程中严把钢筋、水泥、砂石料，减水剂、速凝剂等原材料的质量关，并严格按照施工配合比进行施工，严格按设计图纸及规程操作，使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程及技术要求，并加强质量检测。
（1）基本要求。（表1）
（2）外观签定。1）表面平整，无钢筋、铁丝外露现象。2）防护的表面平顺、密实，无脱落现象。3）设置的伸缩缝整齐垂直，上下贯通。4）设置的泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
表1 锚杆喷射混凝土防护检查项目
完工后现场质量检测：
（1）强度检测：喷射混凝土必须做抗压强度试验，试块在工程施工中抽样制取，在喷射作业面附近，将模具敞开一侧朝下，以80（水平面的夹角）左右置于墙角，先在模具外的边墙上喷射，待操作正常后，将喷头移至模具位置，由下而上，逐层向模具内喷满混凝土，将喷满混凝土的模具移至安全地方，用三角抹刀挂平混凝土表面，在标准养护条件下养护7d后将混凝土加工成边长为100mm的立方体试块，继续在标准条件下养护28d龄期后，进行抗压强度试验。本工程共计试件10组，经测试，结果C符合规范要求。锚固砂浆抽取试件2组计12块：经抗压强度试验，结果符合规范要求。
（2）锚杆间排距检测：锚杆间排距是锚杆施工质量的一项主要考核指标，是锚杆能否发挥支护作用的保证条件之一。在本工程中，在锚杆被喷射混凝土覆盖前，主要采用工作面用钢尺直接量测的的方法进行检测，抽检30处，实测间距2.5m，符合设计要求。
（3）厚度检测：喷层厚度可用凿孔法和激光断面仪法检测。喷层厚度检查断面的数量应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范要求，根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001》，“每个断面上，全部检查孔处的喷层厚度，60%以上不应小于设计厚度；最小值不应小于设计厚度的50%；同时，检查孔处厚度的平均值，不应小于设计厚度值。”本工程共抽检30处，实测平均厚度83mm，结果符合设计要求，
（4）锚杆质量检查：检查锚杆质量必须做抗拔力试验。试验数量，每300根锚杆必须抽样1组，每组不得少于3根。锚杆抗拔力不符合要求时，可用加密锚杆的方法予补强。
（5）外观检测：外观检测一般采用人工观测的方法，包括目测法和实测2种，工程完工后，该工程坡面平顺，线型流畅，无漏喷、离鼓、钢筋网外露现象，以及坡面排水处理得当，无漏水现象，符合规范要求。
5 施工过程经验总结
（1）混凝土喷射开始时必须缓慢打开主风阀，防止由于喷嘴剧烈抖动，造成喷射手无法控制喷嘴，发生安全事故，喷射作业一般选用两名喷射手，一人喷射，另一人辅助作业。辅助作业人员负责理顺输料管，对个别喷射混凝土形成的局部厚度不均匀进行处理，以保证喷射混凝土施工的表面平整度和厚度。
（2）合理选择施工程序，工艺和技术措施是保证挂网锚喷混凝土施工工程质量的关键。
（3）制定行之有效的现场质量管理措施非常必要，对挂网锚喷混凝土施工的强度、钻孔、锚喷厚度、锚杆间排距、抗拔力，外观感进行检测，严把工程质量关。
（4）使每一位施工人员都熟悉操作规程及技术要求，并做好各工序施工前的技术交底工作及主要技术工人的培训，尤其是喷射手、搅拌人员、喷射机操作人员，一定要选取责任心强、技术熟练的工人担任。要求工人严格按技术要求施工，以保证喷射混凝土的质量。
（5）加强工地试验室的试验检测工作：试验、检测、监控工作是控制工程质量的核心，是评价工程质量的手段，施工前期准备阶段提前对崩塌处治工程所涉及的锚杆、钢筋网片、C25网喷混凝土配合比报告、1：1砂浆注浆配合比报告、减水剂、速凝剂、等工程所涉及的原材料、半成品和成品材料检验进行委托送样。在试验段施工期间管理局检测中心试验人员多次到工地施工现场检测原材料、与项目部技术、试验人员确定网喷混凝土、砂浆注浆施工配合比，在施工现场指导施工，加大测测频率，随时对各种进场材料及施工质量进行试验检测、监控。同时，项目部技术人员对施工各种原始数据进行收集、整理、分析与归档，以试验数据为工程施工提供支持，为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断的改进施工工艺和施工方法，确保质量目标全面实现。
（6）为保证工程施工安全、顺利进行，项目部根据工程施工特点制定了一系列安全防护措施，在采取了以上行之有效的安全管理措施后，使本项工程安全工作成绩良好，在施工过程中未发生一起安全责任事故，未发生一起因施工造成交通堵塞的事件，营造了良好的安全生产环境。
（7）在施工过程中，严格按照施工技术规范和设计施工图文件进行施工，对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监控，尤其对工程的特殊重点部位和工序，专门制定了施工方案和针对性的控制措施，使其均达到设计标准，在施工顺序上严格按照网喷混凝土施工等工艺流程和工艺控制施工。
6 社会经济效果评价
6.1经济评价
2011年6月18日、11月8日至11月9日水库坡发生滑坡，清理土方，维修防护网，修复护面墙，2012年6月14日、7.28-7.29日水库坡发生两次较大的滑坡、清理土方、修复护面墙、增设防护网；2013年6月至8月水库坡发生3次较大滑坡，清理土石方、浆砌片石护面墙砌筑、增设防护网，维修护面墙勾缝。每年管理局、我段都投入了大量资金对该处进行水毁修复，但都处于修修补补，没有从根本上解决问题，每年进入雨季以来，该路段给我段的防汛工作带来一定的难度和压力，同时该处也作为武威管理局和古浪段重大安全隐患路段，今年自该项工程实施以来再没有发生类似滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。从经济角度来分析，结省了经费。
6.2工程外观评价
工程完工后，通过对该处路基边坡进行了跟踪观测和现场检测。经过3个半月的观测，发现边坡整体稳定牢固，锚杆支护有足够的强度，稳定性能好，安全可靠，坡顶无开裂，坡脚无滑移迹象，即使原来有病害而历经二次刷坡的位置也没有新的病害产生。在车辆正常通行的情况下，坡面没有任何形式的裂缝，取得了良好的加固处治效果，说明整体设计方案正确，施工技术可靠、施工工序及施工工艺安排合理。
6.3施工方法比较
通过观察并与其它路基坡面防护相比较，挂网锚喷混凝土技术防水性能好，即封住了外来雨水的进入，又导出深层裂隙水，使处治后的坡面能稳定相当长的一段时间，降低了养护维修成本；对于路基边坡防护应用效果明显，有一定的经济效益和社会环境效益。
7 结语
从施工过程看，采用锚杆挂网喷射混凝土技术处治十八里堡路基边坡崩塌处治工程的方法是成功的，有效解决了该路段路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所带来的损失，也缓解了我段在该路段防汛期间带来的压力和难度。通过挂网锚喷混凝土技术在G312线界古路十八里堡水库坡路基崩塌处治工程中的应用，实践证明挂网锚喷混凝土技术通过对坡体施加压力和注浆，使坡体形成一个整体，显着提高了边坡的稳定性，是比较理想的路基边坡防护形式。
参考文献：
[1]黄业全.锚喷砼在公路方边坡防护中的应用[J].安徽职业技术学院学报，2011，（12）：27-28.
[2]占爱民，张修华，黄芳.锚喷挂网在边坡治理中的应用[J].2005，26（4）：100-101.
关键词：禄丰县；管道工程设计；工程施工
1、引言
城镇供水工程随着科技的进步和居民生活质量的提高，管道供水较传统渠道引水的优越性日益显著。在有利于工程经营管理、方便实用、安全卫生、节水环保、用水保证率高等方面具有明显的优势。禄丰县城自来水大滴水引水工程管道全长22.34Km，所用管径为DN600mm和DN500mm预应力钢筋混凝土管材；德钢至石门水库引水工程管径采用DN800mm预应力筋混凝土管材，管道全长2.68Km。上述工程启用至今，从经济、安全、适用和效益的角度来分析都是比较科学合理的。
2、管材的选择
在输配水管道安装工程中使用的管材可分为金属管和非金属管两类，常见的金属管有铸铁管、钢管、球墨铸铁管等，非金属管有塑料管（PVC管、PE管、PP管），自应力钢筋混凝土管，随着管材生产工艺和各种新型材料的广泛应用，逐步创新生产了预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、UPVC管、玻璃钢塑料复合管、玻璃钢管被广泛地应用到工程实践中。
因城镇供水直接影响居民的健康质量，其供水安全、管材对水的质量是否存在二次污染和工程自身的经济效益的优劣，成为了工程首先考虑的问题。管道供水工程投资中管材投资比例占工程总投资份额最大，实践证明管道工程设计中，科学合理选择管材是决定项目能否发挥正常功能，有利于施工和进度，以及工程效益最大化的关键。
因管材生产材料、技术及生产工艺的不同和差异。同一管径和长度的管道相比：从材料性能来看管材不易断裂；管道自重相对较轻、安装更简单快捷；安装后内外承压力及安装的密闭性更好；抗腐蚀性能较优、管内壁不易结垢；从水力性能来看能实现更大的供水流量，从综合安装维护造价来看有着更加优越的性价比，则可认为是选择了比较理想管材。
城镇引水管材大多选用管径范围在Φ300―Φ1200 mm之间，工作压力多为0.2―1.2 Mpa之间的管材，就目前情况来看非金属管在小管径和易埋设的条件下较为经济实用，压力管道管径范围在Φ20―Φ700 mm之间，是“以塑代钢”的适宜选择；由下面方案进行比较，非常清楚地看出，在供水安全、卫生，施工占地少，管道施工适应性好的前提条件下，钢筋预应力混凝土管和钢筒混凝土管工作压力在0.4―1.6 Mpa之间，相对管径偏大的管材选择上较其它管材更具优势。钢筒混凝土管与预应力钢筋混凝土管相比，除价格偏高以外，在安装管径大，施工地质条件复杂的情况下优势明显；玻璃钢管管材根据模拟实验资料显示，在用含大量泥砂的水装入管材内，经30万次旋转后，检测管内壁磨损深度，经表面硬化处理的钢管为0.48mm，玻璃钢管仅为0.21mm，所以玻璃钢管不仅糙率小，且更为耐磨。从实例讲，由深圳至香港的供水工程，供水管道长50公里，分别用两条内径为2.2m和1.7m玻璃钢管道，从1965年使用至今仍完好无损，故工作压力在0.4―1.6 Mpa之间，供水高差有限的情况下，以是一种良好的生活饮用水管道工程措施选择。
（4）总水头损失计算
可根据管线测量成果按式（8）计算，也可根据式（9）、（10），按经验局部水头损失的a倍8%～12%来计算，以可根据不同管材管道计算经验公式进行计算。
即：h=hf+ahf
一般管材管径均为定型尺寸，为达到充分利用自然水头，优化工程设计及投资的目的，里程较长的管道经常会设计成不同管径和管材混合安装在同一管道上使用，计算时根据上述公式及不同管材水力特性反复试算，直到符合设计要求。
4、方案比较
管道引水工程措施应用范围，通常地形复杂、区域跨度大，沟渠难配套和维护困难，有一定的供水自然落差；项目供水保证率要求高，有供水卫生考虑的。然后就是选用管材的经济、性能对比了，方案及投资比较以当时（2000年）禄丰地区市场价格为准，管径Φ500 mm、工作压力1.0 Mpa管材方案及投资比较如下。
（其中管材价含运费）
由上表和参与我县多项引水工程的设计及施工实践经验来看，在工作压力设计为1.0 Mpa以下管材使用范围内预应力钢筋混凝土管有较好的经济实用性；而作压力设计为1.0～2.0 Mpa使用范围内钢筒混凝土管和玻璃钢管优越性能比较显著。
5、预应力钢筋混凝土管道设计及施工
（1）预应力钢筋混凝土管因自重大、质脆，在运输装卸、安装过程中需小心以防断裂。
（2）安装时一般400～700 mm管径的借转角度不大于1.5°，400～700 mm管径的借转角度不大于1.0°。管槽底坡在1：1～1：0.5之间应考虑使用钢管安装，管槽底坡比1：0.5陡的应考虑修改管线和设计方案。
（3）在跨河，借转无法解决管道转向的和管槽底坡较陡的应使用钢结构弯头或直管安装，同时使用砼镇墩。所用管材钢结构承、插口应根据预应力钢筋混凝土管承、插口尺寸制作，与预应力钢筋混凝土管连接止水则正常使用橡胶圈，根据禄丰县城大滴水引水工程施工经验证明设计考虑钢管部分易腐蚀而将混凝土镇墩浇筑至与钢结构弯头连接的预应力钢筋混凝土管头50cm处，导致管道试压和运行期间有部分预应力钢筋混凝土管在靠近镇墩30cm处断裂。而德钢引水工程施工时，经过与设计方协商，把设计变更为钢结构弯头和直管承、插口露出镇边缘30～50cm，并做好该部位的防腐蚀措施，从而解决了预应力钢筋混凝土管靠近镇墩30cm处断裂的问题。钢筒混凝土管则兼备了钢管和预应力钢筋混凝土管的优点，但价格比预应力钢筋混凝土管高。预应力钢筋混凝土管的断裂，在不影响结构损坏的条件下，一般采用钢结构抱箍配合石棉自应力水泥及107胶水混合物塞填维修，养护24小时后可进行压水实验。
6、预应力钢筋混凝土管道压水实验的几点建议
管道工程中压水实验是检验管材质量和安装质量最直接有效的方法，但已是施工中最不安全的环节，目前就此问题相关资料多有不详并缺乏实践操作的有关资料和经验论述。
（1）管道安装过程中应尽量仔细认真检查管材质量和止水胶圈安装质量，以此最大限度减少管道压水实验次数，因压水过程不但有一定的危险，而且耗时费力。如果因此导致管道损毁，维修费用也很高。
（2）压水实验堵头位置的选择应先根据工作压力和管径大小先计算压水实验时堵头承受的总压力，一般用实验压力的1.2～1.5倍来计算。堵头位置选择原则为：管段地势相对高处，一般不宜选择在地势低洼积水的地点；除堵头处安装压力表以外，管道最低处附近应安装压力表；堵头设置在易取水处，但该处要地质条件要好，干燥易排水，管槽及管线相对平缓顺直，做到尽量利用地形条件降低堵头处因压水实验承受的总压力。为降低管道试压成本可在距离管口0.6～0.8米处设置两层以上方木（边长0.25米以上），受力面方木竖置以管槽，根据试压管径大小设1.2cm厚度钢板与千斤顶便于调整堵头与试压管道承、插口的距离，与夯土堆接触的方木则横置，整个堵头基础低于管槽基础，保证压水实验的安全。一般试压管段长度选择1.5公里左右较为合理，可根据堵头较理想的安置位置酌情增减试压管段长度，因管段试压长度与管道修复的经济合理性和管道压力稳压阶段单位时间内压力下降值有直接的关系。
（3）试压前已安装好的管道两侧土要回填夯实，管道夯实的覆土厚度应大于管承口的0.5倍，堵头钢构件上应设置配套进水管、压力表、补排气阀及配套球阀，加压时一般在正三角形位置上布置三个千斤顶，故堵头一般要用钢肋加固，靠近堵头的3根预应力管应采用比设计工作压力大1.2～1.5倍的管材，并用土完全夯实覆盖，防止因爆管而造成工作人员伤亡。试压前将水充满管道，将管道地形高程相对较高处加压至0.1～0.2 Mpa，利用补排气阀将管道内空气排出，在此条件下养护3天。
（4）压水实验时0～1.2 Mpa工作压力可采用多节泵加水增压，压水每增加0.2～0.4 Mpa压力可停止加压30分钟，其间试压管段工作区内应禁止人畜进入，严防发生安全事故。用方木与夯土堆建成的堵头支撑在管道加压过程中会产生位移和变形，应根据情况用安装好的千斤顶不断调整钢构件堵头与管道承或插口的距离，保证堵头处止水胶圈始终保持在密封状态，另外试压工作时应配齐必要的对讲通讯设备，保证整个工作现场通畅的协调与沟通。
（5）堵头的支座伸入管槽基础两侧及槽底，管道试压压力在1.2 Mpa以下范围内可采用40×40cm方木，长度200～300cm，砌成墙体状，一般使用两层，按受力方向前层竖直，后层横置，然后把方木后面用土方人工夯实回填至原地面高程。千斤顶根据压力大小选择，一般使用三个，与方木接触的受力部位同时作用于一块钢垫子上，若压力较大时应考虑混凝土支座。
关键词： 小型水库； 除险加固； 设计
中图分类号： TV697.3 文献标识码： A 文章编号： 1009-8631（2012）01-0040-02
永寿县现有小（一）、小（二）型水库14座，其中：小（一）型水库4座，小（二）型水库10座。这些水库在农业生产、人民生活用水和工业用水、养殖业以及防洪等方面发挥着重要作用。然而，由于这些工程大部分建于50-70年代，工程运行时间长，淤积严重，许多水库都不同程度存在一些病险问题，特别是上世纪六七十建成的水库问题尤为突出，一直成为水利行业的工作重点之一。现以永寿县三分岔河水库为例对水库除险加固及运行管理上存在问题和解决的对策进行了分析。
一、水库概况
三岔河水库位于永寿县三岔河中游的御驾宫乡营里村，距县城12公里。三岔河是泔河左岸的一条支流，地处渭北黄土高原沟壑区，植被较差。沟道全长15km，流域面积62.5km2，沟道平均比降23.2‰。三岔河水库位于三岔河下游，控制流域面积52km2，坝址以上沟道长13.75km，沟道平均比降42‰。
水库始建于1976年，土坝工程从1976年10月动工，于1977年9月份全部填筑完毕。溢洪道1978年衬砌了陡坡和消了池，1982年5月对剩下96m未衬砌平流段进行了衬砌。放水设施和大坝同期完成。受当时政治条件和技术力量限制，由当时永寿县水电局边勘察、边设计，由民工大会战完成的水库工程。是一座典型的“三边工程”。由于原设计标准低，施工质量差，近40年来，一直带病运行，存在多处隐患。整个工程的病险状况已经十分严重。
2008年12月，咸阳市水利局组织有关专家对三岔河水库大坝进行了安全鉴定，鉴定结论为三类坝，并建议“尽快完成除险加固，使大坝能够安全、正常运行”。
水库由大坝、溢洪道、放水洞组成，属Ⅳ等小（1）型水库，主要建筑物4级，地震设防烈度VI度。原防洪标准为按30年一遇设计，300年一遇校核。水库原设计总库容193万m3，其中有效库容110万m3，死库容20万m3，滞洪库容63万m3。设计正常蓄水位926.00m，校核洪水位928.50m。
大坝为碾压式均质土坝，原设计坝顶高程929.00m，最大坝高26m。坝顶宽2.5m，坝顶长121m。上下游坡分别设有两级戗台。下游坡脚设有排水棱体。
溢洪道位于大坝左岸，为河岸开敞式，溢洪道进口高程926m，长199.2米，总落差22.96m。其中平流线长96m，宽15m，设计水深2.0m，校核水深2.5m；陡坡长80m，比降1%，宽11.5m，墙高2.0m，比降为0.25；消力池长20.75m，深1.5m，尾墙宽2.45m，全部用块石衬砌。
卧管和涵洞夹角为60°，卧管共有20个台阶，每个台阶高0.4m，每个台阶1个孔，孔径上口0.3m，下口为0.25m。涵洞全长96m，底宽0.8m，高0.8m，涵洞顶部为半圆形，半径为0.4m，洞底比降1%，流量0.23m3/s。
二、工程存在的主要问题
目前水库大坝主要存在以下问题：
1.大坝迎水坡及背水坡坡面局部出现冲沟和塌坑；坝后排水棱体石块风化固结严重，且排水棱体淤积堵塞，左坝肩存在绕坝渗漏；坝面排水系统不完整，现有排水渠冻融损毁，衬砌破坏严重，排水不畅。
2.溢洪道砌石风化滑塌严重，两岸高边坡没有按稳定进行边坡削坡处理，土体大量滑塌，大量土方堆积在溢洪道内,影响了溢洪道的正常泄洪。进口右岸侧墙因长年垮塌，现仅剩余不到2.0m宽的墙体，且多出存在裂缝。陡坡段砌石底板冲毁、风化严重，陡坡段末端右岸边坡绕坝渗漏。
3.水库年久失修，多年淤积，放水卧管几乎淤死，最大淤积高度达7.0m左右。放水涵洞出口引水渠因坝后高边坡滑塌而被掩埋，涵洞出口退水渠冲毁破坏严重，现已在坝后坡脚处形成深约2.0m，宽1.5m的冲沟，直接威胁大坝安全。
4.无监测系统、水情测报系统、无防汛抢险硬化道路。
三、水库除险加固的必要性
1.防洪减灾的需要。三岔河水库地理位置十分重要，担负着水库下游马坊镇仇家村、郭门村及御驾宫乡营里、御西、御中、庄头、寨子、九龙咀等村的防洪安全，使下游河道内耕地免受洪水威胁；灌溉方面，三岔河水库为当地2500亩农田提供灌溉生产用水，为当地农业增产及灌区农民脱贫致富奔小康发挥着重要作用。总之，三岔河水库综合效益显著。所以该水库对下游的防洪相当重要。
2.水库正常运行的需要。三岔河水库原设计总库容193万m3，有效库容110万m3，正常蓄水位926.0m。水库建于70年代，因工程设计标准低，施工质量差，且多年来工程管理和维护不到位，枢纽建筑物多处存在安全隐患，使水库一直带病低水位运行，没有发挥应有的工程效益。
3.满足工程安全运行的需要。三岔河水库属Ⅳ等小（1）型水库，主要建筑物4级，地震基本裂度为VI度。水库原按30年一遇洪水设计，300年一遇洪水校核，因水库属“三边”工程，工程建设标准低，质量差。现有坝体损坏严重，溢洪道因淤积造成泄洪能力不足，放水洞坍塌，放水设施失效，这些隐患给下游人口、耕地及公路交通带来潜在的威胁，严重影响当地农业、工业及交通运输业的发展。
4.水资源充分利用的需要。三岔河水库是永寿县很重要的农业生产的水利灌溉设施，给三岔河灌区0.25万亩农田提供灌溉水源。渭北地区缺水严重，为充分利用有限的水资源，保证三岔河灌区的农田稳产、高产，促进灌区经济发展和社会稳定，尽快实施三岔河水库除险加固是十分必要和紧迫的。
四、水库除险加固工程设计
（一）大坝加固工程
大坝加固工程主要包括排水棱体改建、坝顶加固、大坝上、下游护坡加固、坝面排水改建及左坝肩防渗处理等工程。
1.大坝下游坝体排水改建工程。由于原排水棱体部分掩埋并且淤堵严重，以失去功能，本次加固拆除原排水棱体在原位置新建排水设施。新建排水体顶高程905.69m，顶宽1.5m，为棱体排水，上游坡比为1∶1，下游坡比为1∶1.5。
2.大坝坝顶改造设计。实测坝中坝顶高程为929.07m，宽2.7m，本次经复核计算现状坝顶高程不满足防洪要求，为了降低工程造价本次设计不加高坝顶顶高，采用坝顶上游增设C25钢筋砼防浪墙，满足防洪需求。防浪墙顶宽0.3m，高0.9m，墙顶高程为929.97m。由于坝顶过窄，无法满足防汛抢险需要，如果仅是为了增加坝顶宽度采用培厚坝坡工程量较大，不经济。本次设计结合上游设置防浪墙，在下游侧设置M7.5浆砌石挡土墙，将坝顶加宽至3.5m。坝顶道路为3.5m宽泥结碎石路面，路面为15cm厚的泥结碎石，路基为12cm厚砂砾石垫层。
3.大坝上、下游护坡设计。本次设计在上游增设干砌石护坡，护坡下做砂砾石保护层。加固平整下游坡面，设草皮护坡，改建坝面排水渠。
4.左坝肩渗漏出口反滤设计。左坝肩坝后渗漏出口处增设砂砾石反滤层，保护渗漏出露点砂砾石层，提高稳定性。对出口处高程912.0m以上范围边坡削坡处理。912.0m~919.0m范围内做M7.5浆砌石护坡。护坡内填砂砾石反滤层厚20cm，底部间隔1.5m设φ50PVC排水管，渗水经排水管排入溢洪道。
（二）溢洪道改造工程
针对溢洪道目前存在的问题，改造内容如下：
1.清除溢洪道内原施工弃渣、弃土及塌岸堆土等；
2.对损毁的砌石边坡按计算高度重新砌护，对进口右岸的边墙延伸至坝侧。其余砌石段重新进行勾缝处理。
3.对陡坡段原砼底板和消力池底板进行加固处理,在原底板上加锚筋并浇筑30cm厚的C25钢筋砼，以提高抗冲能力。
4.对溢洪道左岸高边坡进行削坡治理。
（三）放水设施改建工程
1.卧管改造设计。本次改造仅对淤积高程925.00m以上卧管进行改造，卧管台阶高度由0.4m改为1.0m，共改造两级台阶，水平放水圆孔改为立式放水方孔，增设铸铁放水闸门及配套启闭设备。
2.输水洞加固设计。原放水涵洞采用块石砌筑，经多年运行，放水洞基本完好，但目前涵洞内局部存在破损、裂缝现象，本次加固拟采用M7.5水泥砂浆对裂缝封堵，然后表面抹平。对涵洞壁存在的裂缝用水泥砂浆封填处理，用水泥砂浆回填、压实、抹平。
（四）防汛道路改造工程
该防汛道路是在原有土基的基础上整修，全线长2940m。经复核原路线转弯半径等基本符合规范要求，所以整修道路基本维持原路线不变，仅对局部进行调整，最大纵坡不大于10％。路基宽度维持原路基宽度不变。路基宽度4.5m，路面宽3.0m，路面结构由两部分组成：泥结碎石面层（厚150mm）及级配碎石基层（厚120mm）。
（五）大坝安全监测工程
重新布设大坝变形监测网，增设大坝渗流观测，完善大坝相应的观测设施。
（六）工程管理
三岔河水库现由永寿水利局管理，共有管理人员5名，其中工程师1人，助工2人，技术员2人。根据水库管理人员编制规定，本次维持管理人员5人不变。
五、国民经济评价
水库加固改造后，保证了大坝的正常安全运行，经计算，年防洪减灾效益为46万元，灌溉效益为13.2万元；本工程的内部收益率为10.1%，大于经济基准收益率8%；经济净现值58.53万元，大于零；经济效益费用比1.10，大于1.0。可见实施本工程项目具有一定的社会效益，国民经济评价是合理的。
关键词：水口庙水库大坝出险加固
水口庙水库是重庆南川区北部山区一座以农田灌溉为主,兼有防洪、养殖等综合利用功能的小（二）型水利工程，位于南川区黎香湖镇东湖村水口庙，所在河流属长江水系油江河上游黎香溪支流。水库控制集雨面积1.65km2，总库容81.9万m3，正常库容65.3万m3。水口庙水库建设的任务是灌溉白沙镇的农田。水库枢纽由大坝和放水涵（卧）管等建筑物组成。枢纽工程等别为Ⅴ等，主要建筑物为5级，设计洪水标准为20年一遇，校核洪水标准为200年一遇，次要建筑物为5级。
该库建造在特定年代，1957年动工兴建，完全采用人工土法施工修建，1958年6月竣工，投入运行以来，枢纽工程相继出现了较多问题。
一、工程现状
1、大坝
水口庙水库大坝为均质土坝。工程于1957年破土动工，在无设计资料、地质勘探资料的情况下，由土溪乡组织受益公社农民以“大突击”方式于1958年6月完成此工程。完成最大坝高14.26m，坝顶长57m，坝顶宽3.5m，坝顶高程为798.26m。上游边坡为1:1.5，下游坝坡设有变坡,坡比从上至下分别为1:1.5。下游坡面为草皮护坡，运行至今大坝存在一些问题：a、上游坡面冲刷严重，无坝面排水设施和观测设施，上、下游坝坡较陡，有白蚁危害。b．大坝浸润线逸出点较高，坝体填筑压实不均匀，坝体土料渗流系数较大；坝基清基不完善，坝体与坝肩的结合部漏水严重。c．大坝上游未做护坡、没有建立大坝原型观测设施，无坝坡排水设施。
2、溢洪道
当时没有进行设计直接修建的，没有考虑到大坝的泄洪量，因此该大坝没有设置溢洪道，到现在为止，该大坝不能满足永久泄洪的要求。如果发生洪水，光靠取水建筑物放水，是不能保证大坝的安全的。
3、取水建筑物
放水设施位于大坝左岸，由放水涵卧管组成，为阶梯式盖板闸分层取水，放水孔直径2×0.25m，最大放水流量0.16m3／s。放水卧管有横向裂缝1处，涵管由于年代已久，没有进行修复，导致很多地方都出现漏水现象。
4、水库管理房已成危房
工程管理房属危房，进库4.0km的防洪抢险公路不畅，无防洪通讯线路。
5、大坝枢纽缺乏必要的安全监测设施
二、分析病害的原因
一是工程是在特定的年代修建的，大坝工程开工时没有规范的设计，水库修建靠组织村民土法施工，没有专业施工队伍，工程建设随意性大，施工质量难以控制，埋下诸多安全隐患。如坝体单簿，坝顶宽度不够，大坝上、下游边坡较陡，未进行护坡处理，没有达到设计要求；在施工过程中坝肩（基）清基不彻底，土料填筑质量较差，岸坡岩层软弱风化引起左坝肩及坝体有渗漏水；无溢洪道，造成不能正常泄洪；坝区有白蚁危害，危及大坝安全。二是工程年久失修，老化病害严重。如放水设备涵(卧)管因年久失修、设备老化，修建时未置于基岩上，加之砌体砂浆标号过低,导致砌缝砂浆脱落、断裂等因素造成漏水。
三、整治的必要性
随着新农村建设的全面推进，构建合谐社会，促使水利发展跟上社会经济发展需要，水口庙水库除险加固显得十分重要。为了恢复农业生产的良好条件，发挥水口庙水库的正常功能。通过对水库的除险加固，可使水库蓄水量达到设计总库容81.9万m3，恢复蓄水量35万m3。因此，水口庙水库除险加固是必要的。建议：一方面工程管理单位必须加强水库调度管理力度,尽可能发挥较好效益；另一方面实施水口庙水库除险加固整治工程，确保工程安全。通过水库除险加固，可使水库正常蓄水量达到65.3万m3。
四、加固措施建议
1、大坝工程
针对水口庙水库大坝存在的不安全因素，培厚上下游坝体，使坝体达到结构稳定要求。水口庙水库坝顶高程保持现有大规模，水口庙水库坝顶无交通要求，确定坝顶宽度为3.5m。长57m，坝顶表面采用C25砼硬化处理。垫层采用干砌块石，厚30cm，路肩采用M7.5浆砌块石，上下游路肩宽0.4m，深0.6m，上下游路肩增设高位1.1m的栏杆，栏杆采用C20钢筋混凝土结构。对坝体及坝基（岸坡）进行帷幕灌浆处理。对上游坝坡死水位以下坝坡进行抛石压脚来稳定坝脚的滑动，防止风浪冲刷，边坡为1：2。培厚下游边坡，坡率为1:2,在下游高程788.946m处设排水棱体。块石与培厚土体结合部位采用碎石、粗砂、细石进行处理。为了确保水库大坝的安全，必须重视开展白蚁防治工作。重点对坝区2800m2白蚁危害地段采取找、挖、杀三个环节，彻底消灭白蚁的危害。即：一是找，在春秋进行普查发现蚁路，挖土追巢消灭白蚁；二是挖，挖土抽槽寻找、跟踪蚁路、追挖主巢；三是杀，采用药物毒杀和土坑诱杀等方法消灭白蚁。增设大坝大坝安全监测设施，监测大坝的水平位移和垂直位移。
2、溢洪道工程
由于受地形条件限制，溢洪道位置无其它可选比较方案，可设在距右坝肩7.5m处开挖，其达到正常泄洪要求。为便于工程的管理和当地群众出入方便，在溢流堰位置设交通桥，桥宽3m，净跨2.5m，为钢筋砼T型桥，梁高0.6m，梁宽0.25m，板厚0.2m，桥面设栏杆，栏杆高度1.1m，受力钢筋为Ⅱ级钢筋。水口庙水库放水涵卧管因多年未运行，年久失修，损坏严重，多处沉陷断裂。在原位置重新布置放水卧管；重新修建涵管进口段及消力池，涵管长度为20m。
3、其它工程
为了便于工程管理维护，以及遭遇暴雨洪水时的大坝防洪抢险，保证工程安全，需改建管理房，扩建改善防洪抢险公路等附属工程。
（1）改建水库管理房
水口庙水库管理房属危房。管理所现有职工2人，为了便于今后工程的运行管理，促进水库多方发展，改建管理房有利于水库自身的发展。
为此，改建管理房103.25m2,采用二层砖混结构。
（2）改建和完善防洪抢险公路
进库公路全长4.0km。该工程长期以来交通不便，路基差，路面狭窄不平，车辆通行困难。为了加强汛期防洪调度，确保下游群众的生命财产安全，需整修4.0km进库公路。保障道路畅通，有利于水库今后发展。为了配合通村公路建设，采用C25砼硬化路面4.0km，厚度20cm。
路基加固：路肩（基）用M5浆砌块石砌筑，顶宽0.5m，对易滑坡的地段采用M5浆砌块石砌筑挡土墙。
完善边沟：边沟内空尺寸为0.4m（宽）×0.3m（深），采用M7.5浆砌块石砌筑，边沟侧墙厚0.4m，用M10水泥砂浆勾缝。
Abstract： Based on the analysis of the different types of reservoir bank collapse prediction methods， various reservoir bank collapse prediction methods including empirical method， Е Г КаЧУТИН method， balanced section method， two section method， and bank slope structure method were compared and discussed， and the new method of evaluation and forecast： equilibrium diagram method is more recognized， which has strong usability and simple operation. Taking Lengqing highway reservoir bank collapse prediction as an example to analyze and verify the method， it is found that equilibrium diagram method has good practicability.
关键词： 山区；库岸；路基稳定性；预测评价
Key words： mountain；reservoir bank；roadbed stability；prediction and evaluation
中图分类号：U418.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）20-0202-03
3 常见坍岸预测方法讨论分析
3.1 库区岸坡地质环境较为复杂，现有相关坍岸预测方法对水库预测时结果往往误差较大。
类比图解法是常用普遍应用的方法，可对均质土质岸坡或岩质岸坡的坍岸进行预测。佐洛塔寥夫、卡丘金和平衡剖面等这三种方法可用于均质岸坡，这三种方法应用于南方山区河谷型水库的坍岸预测，得出的结果和实际有时存在较大的差距。佐洛塔寥夫法考虑了冲蚀土可组成堆积浅滩环境，而实际预测过程较为复杂，且结果不理想。平衡剖面法需要相关观测数据和试验曲线，并绘制平衡断面，然后进行分析。动力法以一定的物理理论为基础，但建立关系方程需要相当数量的观测样本。两段法对于南方山区的峡谷型水库比较适合，在各类岩质的岸坡中具有很要的预测结果。
3.2 对比以上坍岸预测方法的优缺点，我们认为一种新的山区河谷型库岸坍岸预测方法――平衡图解法较为可行。
平衡图解法的基本思路是考虑坍塌土体部分与堆积部分和流失量的体积平衡，通过预测坍岸最终形成的平衡坡面确定坍岸计算的图解法。
预测步骤如下：① 编制预测位置的地形、地质剖面图；② 画出水库正常高水位线、水库排洪水位线（P=20%洪水频率）、正常低水位线（调度低水位）；③ 由正常高水位向上画出毛细水上升高度线（h1），毛细水位上升高度值可取为0.5m；④ 由水库排洪水位线向上，标出洪水冲刷影响线，影响深度（h2）值可取为0.5m；⑤ 标出正常低水位线；⑥ 在正常低水位线选取α点，该点位于原坡面线与正常低水位线交点上；⑦ 由α点向上绘出冲磨蚀坡面线，与水库排洪水位线交于b点；其稳定坡度β1可根据实地调查和类比水库统计以及实验获得；⑧ 由b点作水下坡面线，和正常高水位毛细水上升高度线相交于c点；其稳定坡度β2视岸坡岩性而定；⑨ 由a点向下作水下堆积坡面线，与原坡面线相交于e点；其稳定坡角β3由岸坡岩土体水下停止角选取；⑩ 绘制水上岸坡坡面线c-d；坡角β4据自然坡角确定；c点作竖直线向上交原坡面线于m点。
检验原坡面坍塌面积A1与水下堆积面积A2之比p，如大于1.1，则向水中移动α点并按上述步骤重新作图，如小于1，则向岸坡移动α点并按上述步骤重新作图，直至1
水库库岸的坍岸规模预测，主要依据国内同类型水库蓄水后不同岩类库岸再造的实际资料和目前库区洪枯水位带的坍岸情况进行类比，并采用图解法确定坍岸宽度，具体作法是，以大量统计分析常年洪枯水位变幅带不同结构和不同组成物质岸坡的稳定坡角作为水下稳定坡角（α），以洪水位以上稳定的岸坡坡角作为水上坡角（β），然后采用图解法初步预测其坍岸范围。
3.3 以冷清公路库岸边坡坍岸预测为例
土石混合体土样取自冷清公路库岸路基边坡现场，混合体中的碎石主要是灰岩和砂岩、细粒土为粉质粘土。随机取出5份土样进行筛分，筛分后百分含量的平均值见表1。首先确定水下稳定坡角α和水上稳定坡角β，再结合具置的地质剖面，作图求出坍岸的宽度S。
试验采用岩石结构面直剪仪，其尺寸大小为250×250×250mm，粒径最大值取40mm。仪器由水平加压系统和垂直加压系统组成。在塑限附近取四个含水量9%、14%、18%和23%来进行试验。
本试验所有试样采用垂直荷载为200kPa的压力进行制样。每个试验用了三个试件，三个试件在垂直荷载为100kPa、200kPa、300kPa下剪切。
根据以上提出的图解法和参数，即可进行冷清公路路基库岸边坡坍岸的范围规模预测，从而得出工程处治方案。该图解法在预测库岸坍塌的过程中数据易于获得，实用性较强，具有较好的操作性。
4 结论
本文通过讨论库岸坍岸的预测方法，得出以下结论：
①库岸坍岸是一种复杂的地质问题，影响因素较多，现有的预测方法由于参数的局限性，各有其自身的适用范围，但对于较为复杂地质条件下的库岸坍岸问题不能进行有效的预测。
②本文综合现有的库岸坍岸预测方法得出库岸预测方法―平衡图解法，以冷清公路路基库岸边坡坍岸为例，运用图解法进行分析，获得数据较为方便，适用范围较广，操作方法较为实用。
③在山区库岸坍岸的预测过程中，影响因素较多且各影响因素的作用不尽相同，对每个影响因素进行权重分析将是进一步研究的重点工作。
参考文献：
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关键词：千峡湖库区 预应力砼连续刚构 钢管砼桁架拱桥
中图分类号：U448 文献标识码： A
近年来，随着大型水电站的修建，坝址上游水位显著抬高，原有道路大多被完全淹没，新建公路工程线位选择必将跨越更多更宽的深沟。作为库区新建公路工程的关键――桥梁工程大多是在库区狭窄的两岸选址、实施，施工难度较大，为此库区桥梁的设计构思显得尤为重要。
本文结合金钟大桥新建工程中的具体桥梁的设计对库区桥梁设计构思进行探讨。
1、库区桥梁的特点
1.1桥位自然条件
滩坑水库（千峡湖）于2008年蓄水至标高160m，原溪流两侧道路基本淹没，为了方便库区附近群众出行，急需恢复水库两侧道路设施，并架设跨水库桥梁联系水库两岸道路。
拟建项目所经过的地区为低山丘陵区，地形地势相对较陡，地面标高一般在161～189m之间，沿线多为林地及旱地。路线跨越滩坑水库，水库水面宽度约230～450米，最大水深约40米，雨季时水流湍急，枯水期沟谷流量较小。路线所经区域主要河流为小溪，小溪属瓯江水系，自西南向东北斜贯景宁全境。滩坑水库建设后，于2008年蓄水至160m高程。千峡湖100年一遇洪水回水位为162.5m作为该桥的设计洪水位。桥下航道通航等级为Ⅳ级，设计最高通航水位160.8m，桥梁设计标高满足泄洪和通航要求。水库蓄水后库区内水流平缓，流速较小。拟建项目场地未发现有影响工程稳定性的不良地质作用，地基土层均匀性尚好，场地整体稳定性较好。
1.2技术标准及主要材料
（1）道路等级：按规范规定的设计速度为20km/h的四级公路标准进行设计，路基宽6.5m，金钟大桥宽9m。考虑到路线起终点路基部分与桥台距离较近，路基宽度渐变无法实施，故两侧路基宽度也按9.0 m进行设计。
（2）设计荷载：公路―Ⅱ级
（3）通航情况：滩坑水库Ⅵ级航道，通航净空22×4.5m，航道轴线与桥梁中心线夹角0°。
（4）设计最高通航水位：160.8m
（5）设计洪水位频率及设计洪水位：设计洪水频率1/100，设计洪水位162.5m。
（6）地震烈度：本区属地震动峰值加速度小于0.05g，地震基本烈度小于Ⅵ度区，地震反应谱特征周期为0.35s，桥梁仅进行构造措施设防。
（7）设计纵坡：路线纵断面采用0.5%、0.549%的缓坡进行设计。
（8）设计横坡：1.5%的双向坡，由厚度变化的混凝土桥面铺装形成桥梁横坡。
1.3主要材料
（1）砼：
预应力混凝土连续箱梁（含齿板）： C55混凝土
主桥合拢段、施工人孔补强： C55微膨胀混凝土
伸缩缝预留槽： C55钢纤维混凝土
桥面混凝土铺装： C50防水混凝土
主桥主墩墩身：C40混凝土
主桥主墩承台、主桥主墩桩基、桥面防撞护栏、台帽及耳背墙： C30混凝土
桥台台身、侧墙及桥台基础： C20混凝土
（2）钢材：
⑴ 预应力钢束：采用高强度低松驰的预应力钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105MPa。
⑵ 普通钢筋： 钢筋直径≤10mm者采用HPB300光圆钢筋，直径>10mm者采用HRB400带肋钢筋。
⑶ 预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备。
⑷ 预应力体系：应符合国际预应力砼协会（FIP）《后张预应力体系的验收建议》的要求，波纹管采用塑料波纹管。
⑸ 其它钢材：除特殊规定外，其余均采用Q235钢。
2、桥型方案设计与结构分析
2.1设计意图和原则
本桥属低等级农村公路桥梁，桥梁在满足使用功能的前提下控制造价，不求过高、过大，故桥型方案的选择在安全性的前提下，首先应考虑其使用功能。考虑到桥址位置水深较深，且河水冲刷能力较强，下部结构施工难度高，故设计时选择跨径较大的桥型，一方面减少水中墩的数量，可降低水中施工难度，另一方面减少桥梁下部结构对河床断面约束，减小桥梁建设对滩坑库区整体自然景观的影响。
结合目前的桥梁设计、施工技术水平及桥位处建设条件等因素考虑，在方案选择过程中，考虑采用预应力砼连续刚构桥方案和一跨过河的钢管砼桁架拱桥方案，对上述两种桥型分别做了比选，从中选出比较适合的桥型方案。
2.2大桥总体设计
2.2.1方案一：预应力砼连续刚构
图1 预应力砼连续刚构桥总体布置图
为主跨120m的预应力混凝土连续刚构，桥梁配孔：68+120+68m，桥梁全长262米。桥梁宽9米，采用单箱单室结构。桥台均采用U型台、扩大基础，桥墩采用双肢薄壁墩接承台，钻孔灌注桩基础。桥面总宽度为9米，桥面横坡为1.5%双向坡，桥面布置双向两个车道。桥梁平面位于直线上。该方案施工采用挂篮悬臂浇筑，工艺简单且非常成熟，但基础为深水基础，施工难度较大。
2.2.2方案二：钢管砼桁架拱桥
图2 钢管砼桁架拱桥总体布置图
桥梁上部结构形式：有推力中承式钢管混凝土桁架拱桥，桥梁布跨为8+240+8米，桥面总宽度为9米，桥面横坡为1.5%双向坡，桥面布置双向两个车道。
拱肋：拱肋净跨径240米，矢跨比1/5，拱轴线形式为二次抛物线。主拱肋为等截面双肢桁架式钢管混凝土结构，肋高4.65m，钢管采用Q345c钢板卷制而成，管径115cm，跨中段钢管壁厚度为20mm，拱脚段钢管壁厚度为30mm，拱肋内灌C50微膨胀泵送混凝土，形成钢管混凝土结构。主拱肋采用分段预制缆索吊装施工，每条拱肋分9段预制，标准段长度为30m，跨中段长度为23.49m。受水库水深的限制，拱肋只能采用缆索吊分阶段焊接拼装，施工难度较高。
2.3 施工方案
深水桩基础一般有两种施工方案，第一种是从两岸向主墩位置搭设施工栈桥、施工平台，第二种是采用浮式平台进行深水钻孔桩施工。其主墩位置的地面线顶面覆盖层为卵石层，卵石层层厚较薄，桥墩施工时不能将钢护筒很好地打入岩层、不能形成施工平台时，可以考虑采用栽设工艺，用冲击钻进行无护筒的冲坑后将相应的钢护筒埋设入冲坑中并将多个钢护筒连接成施工平台。上部结构采用挂篮悬臂现浇施工。该施工方法工艺简单，技术相当成熟。
钢管砼桁架拱桥下部结构采用明挖施工。桥梁上部结构的钢管拱节段及吊杆横梁、桥道板的安装采用缆索吊装系统无支架吊装。此安装架设方法工艺成熟，且施工期间受力对结构成桥受力无影响，易于保证结构成桥线形和受力状态。目前国内采用相同结构体系的桥梁大多采用上述方法施工。
3、桥型方案确定
3.1两种桥型方案比较分析
3.2推荐方案的确定
通过分析比较，两个方案在技术上都是可行的，均能满足金钟大桥的使用要求和滩坑水库的通航要求，均体现桥梁技术的先进水平，均有较成熟的施工工艺，但从本项目所在区域的建设条件、运输条件以及后期养护费用考虑，变截面预应力砼连续刚构方案要优于中承式钢管混凝土桁架拱桥方案，故推荐方案为变截面预应力砼连续刚构桥。
4、结语
大跨径连续刚构桥除具有前面所分析的许多优点外，还具有整体性能好、抗震能力强、抗扭潜力大、结构受力合理、选型简洁明快的特点。这种抗压刚度较大、抗推刚度较小的双肢薄壁连续刚构桥较为容易适应连续结构的变形，对减少连续结构引温度变化、混凝土收缩徐变等原因而产生的次内力非常有利，我们相信它必将被更多的引入到库区新建、复建公路工程中，为改变库区的交通状况作出巨大的贡献。
参考文献：
[1]《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
[2]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
[3]《高墩大跨连续刚构桥》（马保林编著 人民交通出版社）；
[4]《悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥》（张继尧 王昌将编著 人民交通出版社）；
