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航空工业质量方针优选九篇

时间:2023-08-28 16:36:28

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航空工业质量方针

第1篇

关键词:质量管理;产品检验;质量体系

中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2014)3-0130-02

科技的进步,社会的发展,需求的多样化共同推动汽车工业进入了一个质量制胜的新时代。质量已经成为汽车企业获取核心竞争力的有力武器,质量就是企业的生命,汽车整车的质量来源于它的各个零部件的质量,因此汽车制造商对它零部件的供应商给予了很高的要求。汽车电器在汽车整体构造上有着举足轻重的作用,企业要想得到又好又快的长久发展,要想在激烈的竞争中取得客户的信任接到更多的订单,就必须抓好质量,质量就是企业的生命之源。本文主要论述了天海汽车电器产品质量的管理现状,当中存在的问题及解决问题的措施。

1 天海公司质量管理体系现状

1.1 工程部对质量的控制

工程部主要从事产品设计研发,主要由结构设计和电路设计。结构设计人员主要是根据客户要求及行业标准设计出产品的外形结构;电路设计人员则是根据客户要求产品的功能,设计内部电路板的原理。

1.2 质检部对质量的控制

公司质量部主要负责所有原材料的入库前检验分出合格和不合格原材料,不合格的转交给采购部退回给供应商;公司的产成品先少量试制,质量部负责对产品外形及使用性能测试,检验合格后开始大批生产,生产出的所有产成品公司规定必须由质量部检验合格后才能包装。

1.3 生产部对质量的控制

生产部门对质量的控制只要表现在生产过程中的控制:公司生产过程的质量控制,适用于工序质量控制,由生产部、工段与班组负责现场质量管理,其控制要点为:

工程部编制满足质量要求的技术标准的质量文件,确定关键工序的质量控制点。设备部保证设备正常运转,并对工装、模具定时检验与校正。操作员工按作业指导书规范操作,并对设备实施维护。工序加工应依据指导文件、工序卡片、工艺更改通知单进行。生产过程中的仪器、设备、工装、模具等全部建立维修、保养卡,并记录保存。质保部对质量波动工序,会同技术部等部门,从人、机、料、法等进行分析,采取纠正措施。

生产工序中检验:首先生产车间由专门的人员对由仓库转来的原材料进行数量和质量的检验,合格后再转入生产线使用。现场质检人员依照检验程序,对生产线上道工序进行检验,合格后才能进入下道工序,对不合格品进行隔离标识。生产线上所有操作人员划分班组,班组操作生产的半成品做上班组标记。生产线上还要对最终产品检验,发现有不合格品,根据标记要进行责任追究。生产线最终检验合格后再交由质检部检验。

2 天海公司质量管理存在的问题

2.1 质量管理缺乏整体规划

一些部门质量意识不强,在工作交接上缺乏积极主动的沟通协调,公司内部各部门只顾完成各自工作的数量,忽略质量,采购部只管下订单,不考虑原材料成本,不尽力和供应商讨价还价,采购回来的原材料只记录数量,不重视质量,在下订单前不能将工程部的技术要求及质量规格完全及时反馈给供应商,导致采购产品的合格率很低,严重影响生产进度。工程部事前控制意识不强,在产品来样审核合格后,通知采购下订单应没有和采购进行详细技术沟通。结构设计人员缺少与质检人员进行技术沟通,使检验人员的检验标准不明确。

质量意识、质量责任并没有完全深入员工内心,员工作业缺乏主动性、创造性、积极性,单纯依靠企业规章制度难以解决此问题,必须从企业文化角度出发,寻求纠正方案;采购部和质检部不懂技术从而造成工作中误解与不协调,另一方面是观念间隔,即其他部门人员关心的是数量,质量管理部门关心的是质量,从观念上没有认识到数量与质量既有其对立一面,同时也有其统一的一面。

2.2 质量成本管理工作力度不足

公司在建立完善新体系过程中,几乎所有的人都承认,产品质量对企业经济效益影响巨大,但不少人也存在“公司为建立、运行新质量体系耗费了大量的人力、物力、财力,公司这样做,到底值不值?”“为追求质量就必须牺牲数量,高质量造成了产值下降,利润减少。”“公司建立质量管理体系到底带来了多少可量化收益?”等等诸如此类的疑问。此类疑问的存在,一方面会在员工心理上产生对加强质量管理工作的抗拒,从而阻碍质量管理体系的运行;另一方面,也暴露出公司在质量成本问题上所进行的工作力度不够。

2.3 供应商选择不当,技术参数交流不足

公司内部设计BCM总成结构,然后将结构图送往供应商,而供应商的选择公司往往不够重视,选的供应商信誉度不高,他们不把客户的需求当做重点,承诺过的往往做不到,甚至有些供应商,还没弄明白我们产品的要求就承诺给我们做,这样的供应商是极其不负责任的,公司一定要慎重选择供应商。公司的结构件只重视来样产品的评审结果,而忽略了生产前应和供应商进行详细的技术沟通,以防供应商生产的产品与公司要求的不符,导致反复来样评审,降低了产品生产效率,同时也增加了产品成本。

2.4 缺少专业的检验人员

公司结构设计人员评审来样合格后,采购部就下订单,开始大批量采购,结构件的入库检验,由质检部负责检验,如果入库前的检验不能很好把关的话,势必会使不合格品当做合格品,影响产品质量,同时一旦入库,再发现不合格品就不能退还给供应商,因此结构件的入库前检验也很重要。但公司缺少专业的检验人员,检验人员大多只是单一的电子信息专业出身,不懂结构件的入库检验,当大批的结构件采购回来时,入库的结构产品不经检验就直接入库,等到生产车间装配使用时,会出现两种可能:生产人员不懂结构,不能发现产品问题,产品直接到客户手中,客户使用出现问题,追究责任到我公司,公司赔款给客户;生产过程中发现,产品要返工重新生产。产品入库检验标准不明确,导致产品检验滞后,使生产线质检工作量增加,影响生产效率。

3 天海公司质量管理的优化策略

3.1 树立质量管理全局意识,系统规划质量管理体系

努力在企业内部培植注重质量的企业文化,增强企业员工的质量意识,通过制定合乎企业实际的质量目标,激发员工工作热情,通过制订严密的计划,最终实施质量方针、实现质量目标。要建立、完善质量管理体系,并使之有效运行,必须重塑全体员工的质量意识,必须消除人们的种种担忧,必须得到全体员工的信任与支持,最终激发全体员工参与的热情,自觉自愿积极投身于新的质量管理体系的建立、完善的工作当中。

3.2 合理选择供应商,增强设计人员与供应商的交流

供应商的选择至关重要,结构人员把产品设计出来后,下一步的工作就是选好供应商,供应商的选择仅靠上网搜索是不够的,还要通过各种人际关系去搜集信息,力图找到信誉度高专业性强的供应商。对于网上搜索到的供应商,要尽可能搜集查阅它的公司资料,帮助我们了解他,买东西要货比三家,供应商选择上也是要货比三家,选择几家比较看好的供应商,分别和他们进行试制前的技术交流,让各家做出少量样品,之后对他们送样进行检测评审,比较选出好的供应商。结构设计人员应结合图纸设计及技术要求与供应商做详细的沟通,以减少错误,提高生产效率。

3.3 提高质检部门的专业能力

公司质检部门主要缺少专业的结构检验人员,人力资源部应协助质检部,增加专业人员的招聘。质检部的人员整体专业太单一,虽然入库前的大部分原材料是电子元部件,但结构件检验缺少专业人员。公司应加强对质检人员的培训,培训的主要内容有:测量工具的规范化使用,各种金属件的力学性能,镀件产品的应用要求,塑料产品不同成分对应的使用范围,产品装配的规范要求,等一些公司产品检验所需求的专业知识。规定统一的质检流程,使检验标准化规范化。同时工程部的结构设计人员,应当以文字的形式编写各个结构产品的检验标准,不能简单地拿图纸为检验标准。

参考文献:

[1] 中国质量协会.Qc小组基础教材(修订版)[M].北京:中国社会出版社,2008.

[2] 张忠东.汽车新品研发项目中的过程质量管理研究[M].北京:科学出版社,2006.

[3] 张性原.设计质量工程[M].北京:航空工业出版社,1999.

[4] 韩之俊,章渭基.质量工程学[M].北京:科学出版社,1991.

[5] 郑联语.产品开发中的工艺质量设计研究[M].北京:北京航空航工业出版社,2000.

[6] 廖桂清.现代设计方法学[M].重庆:重庆大学出版社,2000.

[7] 柴帮衡,陈卫.设计控制北京[M].北京:机械工业出版社,2001.

[8] 刘建伟.管住变化――生产质量管理的重点[J].标准科学,2009,(8).

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