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[中图分类号]U415.1 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）05-0010-02
1 信息化管理理论综述
1.1信息管理
信息管理是人类综合采用技术的、经济的、政策的、法律的和人文的方法和手段对信息流（包括非正规信息流和正规信息流）进行控制。以提高信息利用效率、最大限度地实现信息效用价值为目的的一种活动。
1.2高速公路信息化系统
我国高速公路信息化管理系统包括收费、监控和通信三大系统。
（1）监控系统
监控系统是监视与控制系统的统称。高速公路监控系统一般由信息采集系统、信息处理系统（监控中心）以及信息提供三大部分组成。通过监控软件的使用，使监控系统做到智能化、人性化、功能更加强大，对所有监控设备做到可监可控，通过信息的处理、分析功能，能够给上级领导、主管部门、值班人员提供理论依据。使嗌控数据的显示、处理更加直观、便捷。可以有效的防止收费中的违规操作。
（2）收费系统
收费系统是高速公路最基本业务实现的保障。收费系统对行驶公路的车辆根据类型、行驶里程正确的收取通行费，减少逃票现象的发生。所有收费交易入帐，所有收费的原始数据进行完整的登记、记录.最大限度的阻塞来自收费人员的财务漏洞。收费系统一般由收费计算机系统.车道系统、闭路电视监视系统、内部对讲和安全报警系统构成。目前高速公路所采用的收费系统多为封闭式收费。即在人口站发卡，出口处收卡结算费用，采用闭路监视技术，加大防止作弊的力度和对特殊收费『青况的监督管理。这种收费方式帐务相对人工方式较安全，但车辆经过收费站要停车读写卡。收费效率的高低取决于读写卡机和票据打印机的处理速度。总的来说，收费系统对提高运输效率、保障资金安全意义重大。
（3）通信系统
通信系统是高速公路信息化的基础，为其他系统提供信息通道。是高速公路管理、运营不可缺少的—部分，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段，是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路各管理部门之间业务联络通信的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。
2 高速公路信息化的必要性
一方面，每年新建的高速公路急需与之配套的机电系统与信息化管理系统。另一方面，较早修建的高速公路又逐步进入机电设备和信息系统的维护维修和升级换代期。同时，高速公路联网收费系统的网络化和复杂化，以及监控联网的日渐兴起。使我国高速公路信息化建设的范围在扩大，难度在增加，遇到的运营管理和技术上的问题也层出不穷。
3 我国高速公路信息化建设中的问题
3.1技术没有充分协调
联网收费涉及到的计算机技术、自动化控制技术、通信技术及视频监控、银行结算等，在不同地域，对技术程度、水平、要求也不同，如何有机地集成应用到高速公路上，保证三大系统的统一性、整体性和有效性。
3.2资源有待整合
高速公路电子通讯、骨干网建成之后，在收费监控、监控调配、紧急救助、应用通讯等方面，如何把所有资源进行整合，以提高高速公路通行能力为前提。以安全畅通为保障，实现人、车、路全天侯无障碍沟通与对话。
3.3技术急需进一步拓展
在高速公路建设、管理、经营、服务等多方面如何建立以市场为导向、以高速公路企业为主体的高速公路现代电子商务平台，拓展到交通征稽、公路运输、运输管理、交通管理等方面的管理领域，实现面向社会公众的交通全方位服务。
3.4人员素质有待进一步提高
构建项目管理信息系统，并不是一般先进技术的推广。是要用最新的数字技术来支持，这就涉及到所有项目参与人员的素质问题。没有高素质的员工，就不能发挥数字技术应有的功能，这其中尤其要注意参与各方领导者以及项日管理者素质的提高。
4 我国高速公路信息化建设的应对措施
4.1建立信息管理部门
建立信息管理部门是我国高速公路信息化建设的前提条件。为了能够让我国的高速公路产业更好更快的发展，需要专门的部门和人才负责，对信息数据进行有效的收集获取、分类管理、并且监督数据的共享和传播。只有这样加强信息的有效管理，才能提高其利用效果，充分发挥高速公路的巨大价值。
4.2规定信息渠道
在信息管理中，要明确规定上下级之间纵向的信息通道，同时也要明确规定间级之间横向的信息通道.时刻保证信息畅通。根据高速公路信息化建没的实际需要，建立毖要的制度，明确各单位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务，在组织内部进行合理地分工，避免重复采集和收集信息。
4.3建立灵敏的信息反馈系统
信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差，并且对组织进行有效地控制和调节，如果对执行中出现的偏差反应迟钝，在造成较大失误之后才发现，这样就会给工作带来损失。因此，组织必须把管理中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位，严格规定监督反馈制度，定期对各种数据、信息作深入地分析，通过多种渠道，建立快速而灵敏的信息反馈系统。
4.4提高员工素质.解决学能差距
所谓学能差距是指工作所需要的学识技能与员工所具有的学识技能之间的差距。即岗位责任规范与实际工作能力之间的差距。组织要根据信息管理的需要定期对员工进行培训，并通过员工的实际执行情况，及时对培训效果进行评估，最终使员工达到岗位责任的要求。
5 信息化管理平台开发建议
1）确立项目管理目标。信息化建设是一个动态、长期的过程，确立项目的总体目标及阶段目标，逐次实现目标才能不断推进信息化进程，管理目标是平台建设的贯穿主线，是平台技术框架搭建的主要依据。一般来说，信息化建设目标主要是解决以下几个方面的需求：减少机械重复的工作量；加强各管理层人员之间、各合作单位之间的沟通：加快信息流通，资料共享，实现无纸化办公；建立系统权限、共享等级，根据不同岗位分配管理职能，建立标准化的管理流程，流程公开，管理透明；统一资料收集口径，建立完备的数据资料库及查询台账。
2）构建科学、规范化的项目管理体系。高速公路经过多年的建设、发展，形成了一整套的管理经验，管理者不乏对工作流程有着深刻的理解，所以建立科学、规范的工作流程关键是调动管理者参与信息化建设的积极性，形成完备的方案讨论机制，高速公路信息化建设本身具有多变性，不同项目、不同参建单位所面临的问题也不一致，没有可以套用的成熟的模块，每一步都需要摸着石头过河，所以流程的标准化不仅仅是软件人员如何编程，而是整个流程如何规划，如何实行，如何数据收集，如何权限分配，如何监督，如何归档等多个方面，需要平台策划人员在充分考虑开发原则的前提下，完成管理目标的功能论证，是项目管理人员与软件编程人员共同协作的结果。
3）博采众长，融会贯通。当前网络技术已经是一个非常成熟的产业，拥有各种各样的配套产品，而且也经过了长期的市场考验，性能、技术水平都非常出众。平台信息化建设过程中，大胆引进成熟、效益高的产品，快速的提高平台建设水平，缩短平台开发时间，避免核心技术开发出现瓶颈，在较短的时间内形成先进的、有效的管理方式。
6 结束语
随着经济的发展和交通量的日益增长，高速公路将面临着越来越大的压力，要应对这种压力，我国高速公路管理部门就必须有效利用信息技术并通过科学的管理方法来打造出一套现代化的高速公路管理体系，从而实现高速公路的最大利用率。
参考文献：
[1]李习彬.电子政务与政府管理创新.科学出版社，2004
关键词：高速公路，信息化管理；重要性；实践现状；存在问题；改进建议
前言：随着我国综合国力的提升和社会发展需求的提高，高速公路的建设速度在不断增速，高速公路管理的工作范围在不断扩大，管理的程度也在不断细化。因此，提高对高速公路管理工作的质量，使其与高速公路和社会需求的提高保持同步，是摆在高速公路管理工作者面前的一项艰巨且必要的任务。要想提高管理水平就要引进先进的管理技术，所以此时将数字信息化技术应用在高速公路管理中就非常适宜。
1.高速公路信息化管理的重要性
提高高速公路管理水平和管理质量，实现高速公路管理模式现代化、电子化、信息化，从而提高高速公路管理和服务的质量，电子信息技术在高速公路管理中的应用是其必然的选择。高速公路管理的现代化水平和可持续发展，是促进我国社会和经济发展，提高人民群众出行便利的基础和重要保障。作为高速公路管理部门，应该紧紧把握住管理转型的关键机遇。提高服务质量，提升管理水平，树立良好形象，通过现代化管理技术的引进，推动高速公路管理事业和我国交通管理事业更上一层楼。通过建立健全科学完善的高速公路信息化管理系统，在提高高速公路使用效率的同时，为社会发展和综合国力的提高保驾护航。
1.1信息化管理有利于调整高速公路的各项管理
科学有效的管理对于任何组织机构的发展都是关键，对于高速公路单位来说也是一样。现代化的信息管理技术在高速公路管理中的应用，对于建立健全一套完善系统的管理体系是必不可少的。而信息管理系统的建立对于高速公路各项管理中的信息处理能力、信息使用效率等都会有所提高。因此，对于提高高速公路管理的整体水平和高速公路的服务质量是大有裨益的。
1.2信息化管理有利于改善高速公路的布局和结构
对于加强基础建设以及提高基建资源的使用效率等工作，已经在我国十纲要中做出了明确指示。加强基础化设施的规划，并且逐步的将电子信息技术普及到基础建设管理中来。对于高速公路的建设与运营，必须以电子信息化技术和网络技术为基础，建立完善的电子信息共享平台，提高高速公路管理中各项工作者中的信息处理效率和信息使用率，在节省人工成本和管理成本的同时，提高工作效率和管理水平。
1.3信息化管理有利于提高高速公路信息化建设
高速公路信息化建设主要是基于收费体系、监测体系、通信体系建立的，对于全部高速公路建立统一的信息化管理体系。全面、系统的信息化管理体系的建设，是高速公路信息化的主要目标。对于提高高速公路运营的现代化、信息化的程度，同时实现高速公路系统所有信息资源的共享提供技术保障，而且促进提高我国高速公路系统整体的管理水平和服务质量。
2.高速公路信息化管理的实践和现状
目前，我国高速公路信息化管理体系的建立已经取得了喜人的成果。并且高速公路管理团队在信息化建设和管理方面在实践中摸索前进，不断吸取教训、总结经验，逐步的完善我国各省以及全国的高速公路信息化管理系统。在高速公路信息化管理工作开展的过程中，受到了领导的高度重视，以及基层员工的积极响应，同时得到了人民群众的交口称赞，呈现出一片可喜的局面。现在，由于高速公路信息化管理体系的应用，对于管理水平的提高，以及各项工作信息化平台的建立都起到了功不可没的积极作用。
3.高速公路信息化管理中存在的问题
3.1信息化平台整体性和交叉性不强
现阶段，在高速公路管理系统中应用的信息化管理体系存在各自为营、系统性和交叉性欠缺的弊端。由于是在摸索中前进，因此，对于高速公路信息化管理体系的建立是针对其不同的业务，建立的独立的信息体系。由于各信息管理体系分别独立，导致交叉信息的共享，以及统一信息平台的建立设置了阻碍。
3.2信息化平台应用层次较低
目前已经投入使用的各信息化平台，普遍存在应用层次低、使用效率低的现象。一些平台的应用还仅限于公告的、单位形象的宣传、基础信息数据的上报和应用等。对于一个成熟的信息化平台应有的信息导入、查询，以及一些办公功能的开发和应用仍处于未被全面开发和使用的阶段。
3.3对外信息平台建设范围较窄
现在在高速公路管理系统中应用的信息平台，在适用范围上主要用于内部信息共享，对外的信息和共享的应用程度浅、范围窄。因此，因此导致目前应用的信息管理系统和信息平台的使用效率低、涉及信息内容少，整体系统和信息平台的利用率低。目前，难以满足社会和群众对于高速公路相关信息的需求。
4.改进高速公路信息化管理存在问题的几点建议
4.1制定科学规划，整合信息资源
对于高速公路管理相关信息资源给予有效的整合，并且针对高速公路现代化信息建设制定科学的规划，是目前改进高速公路信息化建设和管理水平的前提和关键。首先要根据已经确定的高速公路信息化管理目标，科学的、完善的、全面的制定规划；其次要突破目前各业务各自为营的管理状态，建立统一的信息化共享平台。在提高信息使用效率的同时，降低管理成本，提高管理水平和服务质量。
4.2统一规范标准，加强应用开发
提高高速公路信息化管理平台的使用效率，首先就是要制定统一的管理规范和标准。只有管理标准统一，才能保证信息质量、信息使用等方面的管理统一。另外就是要加强目前信息管理平台的应用范围和相关应用的开发。通过增加应用项目的开发和信息平台的使用范围，可以有效的提高高速公路信息化平台的统一性和实用性。
4.3加强人才建设，注重对外交流
高速公路信息化体系的建设、维护和使用都需要具有专业技能的人才，因此只有加强高速公路系统掌握信息化技能的人才的建设，才能保障高速公路信息化建设的稳中求进。另外，注重为目前高速公路管理团队提供对外交流的机会，培养高速公路管理系统团队的信息化技术的掌握水平，不但有利于培养复合型人才，对于提高团队整体的综合素质也十分有益。
4.4延伸服务平台，打造高速品牌
提高高速公路管理水平和质量的终极目标，就是树立高速公路管理部门良好的社会形象和优质的高速品牌形象。因此，在开展高速公路管理信息化建设的同时，提高对高速公路管理部门形象和高速服务品牌的建设是高速公路管理的发展方向。首先，在公共场所设立可以提供高速公路综合信息查询功能的查询机器，方便群众利用设备查询所需信息；其次，充分利用利用公共通信资源，提供信息查询或咨询服务等；最后，是充分利用各类媒介资源，宣传、确立形象、提供网络服务等各种延伸服务的提供。
结束语：随着电子信息技术在不同行业的应用和延伸，信息化产业的进程也在不同程度的推进。高速公路管理作为一项既关系着人民群众的日常生活，也关系着国家经济和社会发展的方向和进程的工作。加强高速公路现代化信息系统的建设与实践，对于提高高速公路管理水平和质量，以及提高我国交通行业的信息化体系的建设水平，甚至是对于提高人民群众和社会对于我国高速公路和交通行业的满意度，都将起到事半功倍的作用。通过建立健全完善的高速公路信息平台及管理系统，在提高高速公路服务质量的同时，降低服务成本、提升服务质量。（作者单位：辽宁省高速公路管理局营口管理处）
参考文献：
【关键词】高速公路；档案管理；电子信息化；作用
一、引言
信息化管理普遍应用到各个领域的档案管理工作中，为档案管理工作提供了很大的便利，信息化档案管理已经成为档案管理中作中非常重要的管理模式。我国地大物博，交通便利，公路数量多，公路建设高速发展，但我国高速公路结构较复杂，传统的高速公路档案管理模式产生了很大的问题，传统的档案管理模式已经无法满足日益发展的社会需要。采用传统的人工档案管理形式已经无法满足高速公路信息发展需求，也无法高效发挥档案管理在高速公路管理中的作用。为满足社会发展的需要，促进高速公路档案发挥有效作用，将电子信息化管理应用到高速公路档案管理工作中已成为高速公路事业发展的重要一笔。
二、电子信息化在高速公路档案管理中应用的现状
（一）管理制度不完善，缺乏规范性。公路档案管理工作发展较晚，缺乏档案管理工作经验，档案管理工作在高速公路档案管理工作中尚未形成科学合理的制度，在档案管理工作执行时，容易产生很多错误。导致档案管理工作无法准确利用相关数据信息，一部分数据在应用时出现明显错误。高速公路档案管理的信息化应用制度还不够规范，在档案管理工作中容易造成资料的缺失。这一问题如果无法得到妥善的解决，将成为高速公路档案管理电子信息化建设的重要难题。（二）档案管理工作人员专业素质不高。大部分从事档案管理工作的人员没有掌握信息化档案管理工作模式，对档案管理信息化工作认识不全面，另外，档案管理工作人员缺乏信息化档案管理工作经验，以上几项成为我国高速公路档案管理工作信息化发展的重要阻碍。我国档案管理工作人员水平差距较大，工作人员素质普遍较低，导致档案管理工作无法高效进行，使得信息无法及时得到更新，造成档案管理工信息化建设进程缓慢。
三、将信息化应用到高速公路档案管理工作的具体措施
（一）建立完善的档案信息化管理体系。自古以来就有“没有规矩不成方圆”这一说法，想要将电子信息化管理模式运用到高速公路档案管理中必须按照这一说法发展。先制定合理的制度，严格按照制度开展高速公路档案管理工作，使得档案管理工作规范化。为保证高速公路档案管理工作的高效运行，必须建立一套完整的档案管理体系，以促进高速公路事业发展。（二）提高高速公路档案管理人员素质。基层档案管理人员作为档案管理工作中的重要因素，也是构成档案管理工作的基础，提升档案管理人员的整体素质是促进档案管理工作信息化发展的重要措施，高素质的档案管理工作人员是做好档案管理工作的前提，也是做好对档案的科学、合理化管理的重要保证。档案管理人员需要具备很强的责任感和良好的职业道德，档案管理工作人员仅仅做到品质上的提升是不够的，还需要档案管理工作人员具有较高的专业素质。为保障高速公路档案管理工作稳步进行，应加强对档案管理工作人员进行专业素质培养，提升相关工作人员的思想境界。
四、高速公路档案管理工作中电子信息化管理的重要作用
将电子信息化管理应用到高速公路档案管理工作这一举措在高速公路的档案管理工作起到了重要的作用，其作用主要表现在两方面：首先，有效提升档案管理工作人员的工作效率。合理运用档案信息化管理能大大减少相关工作人员的工作时间，提高工作效率。以往的档案管理模式需要整合大量的纸质版材料，因此需要相关工作人员在档案管理工作中投入大量的精力，将电子信息化运用到高速公路档案管理中改变了原有的管理方法，实现对档案的自动化管理，减少人员利用率，提高工作效率，还可以达到档案数据信息共享的目的。其次，有效提升高速公路各个部门工作效率。在高速公路工作中会产生大量的档案资料，产生的资料内容涉及广泛，其中包含大量重要信息，将电子信息化管理运用到高速公路档案管理中，保证了档案资源管理工作的及时性，大大提升了工作效率，保证了档案的完整、严密，同时也提升了档案资料的共享性，还解决了传统管理模式下纸质档案易丢失的问题，最重要的是档案管理信息化促进高速公路事业形成了完整的档案信息化网络。结合以上几点，可见电子信息化管理在高速公路事业发展中起到了巨大的作用。
五、结语
高速公路事业和医疗事业相同，都是国民生活必不可少的内容，高速公路事业是国家想要快速发展的事业，要想实现高速公路事业稳定发展，就必须重视高速公路中的各个部门发展趋势。顺应时代的需求，响应有关部门号召将电子信息化管理运用到高速公路事业的各个部门当中，特别是高速公路档案管理中。采用科学合理的电子信息化管理方式可以提升高速公路档案管理工作的效率，促进高速公路事业发展。高速公路事业的完善单单靠电子信息化的应用是远远不够的，有关部门必须重视对高速公路事业的建设，大力支持高速公路事业发展。
作者:何海燕 单位:广东省路桥建设发展有限公司广韶分公司
【参考文献】
财务管理信息化对现代财务管理有非常重要的意义，财务管理数据在计算机管理系统中的采集和加工是做好财务管理信息化工作的前提条件，这些采集后进行加工好，要让企业内部和外部第一时间获悉，利用他们的价值。这样他们能及时作出决策和判断。
二、分析高速公路财务信息化管理模式中需要解决的问题所在
（一）没有重视领导的支持
财务管理信息化非常重要的。很多企业在财务管理信息化管理作为一个纯粹的技术问题，注重技术管理和领导的忽视支持。事实上，财务管理信息不仅是单纯的技术的问题，还需要对公路企业的业务流程进行梳理，要用白纸黑字将职责和权限明确的写出来，并张贴出来。制定，实施和执行，而不在技术人员的领导的支持是很难推广。
（二）没有进行整体规划
做好开发策略工作是为了获得很好的信息，首先要把企业最基本、最长久的问题要处理好，才能谈其他问题。因此，高速公路企业对自己进行充分认识，为以后有什么样的目标也确定了下来，还为企业的组织结构、政策、原则、标准、计量和评估做了大量工作。不准备实施是非常危险的。
（三）企业内部财务信息管理系统还有改善的空间
企业内部财务信息管理系统对财务管理来说有致命的重要作用，但仍有许多问题存在我国的管理制度。目前多数企业内部财务信息化管理体系还有很大的改善空间，企业财务管理制度还是很久以前的制度，没有与时俱进，随着企业发展，企业成长了很多，也改变了很多，很久以前的财务制度已不再适合现在的企业了，要淘汰了。
（四）企业财务信息化管理的发展和应用能力不足
企业财务管理要想做的非常到位，就离不开企业信息化管理，因为企业信息化管理是财务管理发展和应用的重心所在。对财务信息是否能顺利进行起决定性作用。财务管理信息化是为了给信息技术发展提供基础条件。但是也有很多不足的地方，由于财务管理信息的存在而影响了企业信息化的开发和应用的能力，再加上重视不够，如果财务管理没有做好应有的职责，会使企业运营资金断裂，使财务报表上的数据不可信，类似这样的问题时有发生，要想避免这样的问题再次出现，就需要将企业财务信息管理和开发能力大大提升，让财务数据处理的效率进一步提高，务必保证财务报表的准确性和可靠性，因而能满足要求金融和现金处理企业效率，从而进一步提高企业的核心竞争力。
三、完善财务信息化管理在高速公路企业中应用对策
（一）领导的支持对于成功运用财务管理信息系统来说非常关键
财务管理信息化建设不是一件简简单单的事情，离不开软件技术和企业集团财务管理的大力配合，对管理流程、业务流程要求也很高，企业的制度要仔细审核，不符合规定的地方要进行优化，一切为财务管理信息化建设服务。各公路企业的领导者要深刻意识到这些问题，财务管理信息化建设领导小组和实施小组是非常有必要建立起来的。
（二）合理规划
财务管理信息系统是一项重大的工程，高速公路企业领导应该要意识到这些问题的严重性，企业领导必须是财务管理信息系统，领导和监督的实施，并在同一时间，广大劳动者要改变自己想法，让所有的人在高速公路，实现财务管理信息化的必要性。在企业信息化的过程中，我们应该有这个想法和规划的思路。在同一时间，我们应该使高速公路企业的财务管理信息系统的水平不能太低。
（三）企业财务信息化管理体系要十分完善
财务信息的安全性和企业财务管理的效率对企业财务信息化管理来说有致命的作用，企业财务信息化工作的安全性要有百分百的保障才行。做好财务管理工作，才能谈其他问题，例如，建立十分完善的企业财务信息管理系统，因此，十分有必要让信息技术在金融网络系统的安全控制进一步加强，建立一个完善的财务管理制度是相当重要的，要能保障财务数据的安全。
（四）要大力培育出高速公路企业财务管理信息化人才
人才对财务管理信息系统的发展来说是相当重要的，不能忽视这点。各个高速公路企业要加大力度与大专院校和大型金融软件企业的合作与合作，提供更多的就业机会，吸引优秀人才，逐步建立人才培养机制，这是产，学，研相结合。进而尽量多的培育出更多优秀的人才，让社会上多出更多的高层次财务管理信息化复合人才。
四、总结
关键词：高速公路；机电养护；信息化
中图分类号：U412文献标识码： A
前言
高速公路营运管理广泛应用各种机电设备，相应的机电设备管养业务也在高速公路管理结构中比重加大，维护机电设施已与维护土建结构成为同等重要的业务部门。管理方式要与机电设施的先进性相匹配，信息化就成为人们所瞄准的目标。信息化将推动机电维护系统管理模式的前进步伐。
一、高速公路机电维护系信息化应用的核心
在管理高速公路机电维护系统中，机电维护是有明确定位的专业系统。通过研究该系统的特点和分析以往积累的经验，得到它的核心有以下几点：
1. 做好管理维护对象基本信息的管理
管理维护对象所具有的基本信息，就是所谓“物”的管理。机电维护要实现信息化，基本信息是基础。所应用的管理模式，“物”具有的管理结构起着决定性作用。所以，管理“物”的好坏，对管理水平高低有直接的影响。以往“物”的管理方法是采用平面化管理台账的方式，它采用一些简单的分类管理方法，不方便查阅，要想对管理的对象跟范围做到了如指掌，是很难的。只是利用简单的管理方法，是无法实现系统维护编制计划和建立高效管理模式的。所以，信息化要做好 “物”的管理，以下两点必须要做到，第一是“全”，就是要广泛覆盖、要有全面的内容；第二是“清”，就是要有清晰、明确的结构。只有这样，“物”才能在系统中支撑应用更为科学的管理模式，管理效率和管理水平才能得到提升。“物”的管理要如何做好，“全”和“清”即是重点同时也是难点。
2．做好管理维护对象的生产活动的管理
管理维护对象的生产活动就是“事”的管理，它的应用是在 “物”管理的基础上更上一层。所以，在信息化系统中，设计“事”管理，要做到与“物”管理体系的严密连接。要想让信息化在“事”管理中做好，我们要在“通”跟“专”这两方面下苦功夫。日常管理中，维护业务需要和系统管理模式相匹配，这就是所谓的“通”信息化系统对维护业务进行一系列有深度的管理就是所谓的“专“。在建设信息化的过程中，“通”跟“专”两者结合是存在一定矛盾的，只有找到两者最好的结合平衡点，才能使机电维护信息化管理系统得到更好的利用。
二、现阶段一些高速公路机电系统维护组织的管理形式
一般来说，高速公路机电系统主要有：通信系统、收费系统、监控系统、供配电系统。高速公路机电系统中以通信系统作为基本，收费系统作为核心，监控系统充当手段，完成对高速公路数据统计、车辆通行、收费过程、现场监控管理，并完成了信息数据共享
在日常机电设备维护管理中,设备故障维修与仓库管理都是人工记录方式，具体操作流程如下:各所站设备有故障，通过移动电话或发电话传真向中心申请后，由中心再分配人员进行维修，维修后的处理结果由所站开具相应的服务回执单作为中心的维修反馈，以备对维修工作人员进行考核；当有设备出入库时，由仓管人员对设备的流转进行纸式记录，从故障申请到设备出入库，中心人员所有相关活动记录都是通过纸式记录。每到固定时间进行设备台账统计及对中心服务人员工作进行考核时，全部是人工根据设备出入库单、维修服务单进行操作对照，工作量大，数据统计量繁琐，数据统计相关困难，而且还很容易计算出错。在跟踪备品备件的使用情况时，没有比较完善的系统的记录，过程繁琐，需要对相应的数据进行多次查询审核，准确率低。
总的来说，就现在的完全由手工纸式记录各种机电设备维修信息的工作方式，工作量大，成本高，办事效率过低，不能建立详细完善的机电设备台账，当有故障申请时，只是机械的被动处理，而且不能进行合理的安排，统一调度。伴随着近几年来，信息化在全国交通行业的飞速发展，信息技术的高渗透性和高集成能力，为交通信息化建设提供了充分的技术支撑，有效地改造和提升了交通传统产业。在高速公路机电维护系统中，可以通过信息化技术，将有限的人力资源进行高效的统一管理，量化各项工作，提高工作效率。
三、机电系统维护管理方面的普遍问题及解决措施
1.分散式运作模式带来的效率低下
由于高速公路特定的发展历史、地理位置、系统技术现状以及企业整体上的传统管理体制等因素的影响，省内多数高速公路以分散型的设备维护管理体制为主，即，以基层站所为单位的现场维护层和区域综合支撑的技术管理层为主的架构体系。实践证明，这种分散式运作模式，在高速公路企业的营运初期，对于整体业务的展开是有帮助的，可是随着公司管辖的高速公路不断壮大、机电工程缺陷责任期的结束、系统设备运行年限的延长，整个运营维护体系需要庞大的人力资源来支持，从而带来了维护成本增加、人员浪费、整体运维效率下降、区域维护力量不平衡等一系列问题。
2.缺乏高速公路机电工程养护系统评价标准
从施工过程来看，目前对高速公路进行交竣工验收时，运营管理单位更注重路面工程，而且往往由于受土建工程进度的影响，机电工程常出现在验收前赶工期的现象，对日后安全运营产生了一些不良影响，同时对养护工作带来了很大的压力。从养护管理来看，目前高速公路的养护是将主要的精力投人到路面的养护方面，对机电工程关注不足，往往是系统出现问题时做及时修补，甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后。因此，无论是从工程质量安全保证的角度，还是从资源合理分配的角度来看，建立一套合理的工程效果评价体系是当务之急。
3.安全环境问题的漠视
由于施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素，都成为机电系统安全运行的潜在不利因素。
四、高速公路机电维护信息化管理在未来应用的探析
近几年，信息化技术在全国交通行业中取得了飞速发展，信息化技术具有渗透性强和集成能力高的特点。在建设交通信息化中充分依托科学技术的发展，使交通传统产业得到了有效地改造和提升，同样将信息化技术应用于机电维护系统，可以高效统一管理有限的人力资源，把各项工作进行量化，进一步提高工作效率。
高速公路机电系统维修管理的对象是机电设备，人是实施工作中的主体，机电系统管理如何理顺人和设备的关系是关键。信息化系统可以将实施主体和管理对象在机电维护系统中进行有效的衔接。现在有许许多多的机电设备维护管理系统在高速公路中出现，但是机电维护管理中集成设备维修、库存管理等众多管理要素高度信息化的系统目前在国内还没有得到广泛的应用。
结束语：我国当前的高速公路机电系统，对交通信息的使用效率非常低。我们要分析与研究高速公路机电系统的信息化管理，进一步强化其信息建设，提高高速公路设备的管理效率，为高速公路营造一个稳定良好的环境。
参考文献：
关键词：高速公路；项目档案；信息化管理；策略
高速公路项目档案指的是在高速公路建设的全过程中产生的用以反映高速公路项目质量、进度、费用和安全管理等情况，并在后期工程管理、维护、改建中具有一定参考价值，有系统整理并归档的项目文件资料。为充分利用高速公路项目档案信息，必须对其进行规范化的管理，档案信息化管理已成为了档案信息管理的一种发展趋势。
一、高速公路项目档案信息化管理概述
高速公路项目档案信息化管理以信息化管理标准为依据，构建档案信息资源数据库，利用档案管理应用系统，借助网络技术对档案信息资源进行有效管理及利用，其管理的内容涵盖标准规范的建设、基础设施建设、数字档案信息资源建设、档案管理应用系统的创建、信息化人才队伍的培养、档案信息安全保障体系的构建六个方面[1]。
高速公路项目档案管理是一项复杂、难度较大的工作，往往需要耗费大量的人力物力，信息化管理在其中的应用具有非常重要的意义。高速公路项目档案信息化管理改变了传统的档案管理模式，传统的档案管理模式多存在编制不规范、查询检索困难、信息利用低等问题，档案信息化管理很好地解决了这些问题，提高了管理水平；档案信息化管理是做好档案信息资源利用工作的前提，档案信息资源的共享及利用是高速公路项目档案管理的主要目的，信息化管理的应用可实现项目档案工程数据资料快捷高效的利用，且能远距离进行利用，为后期工程建设更好地提供服务，使档案信息资源的利用价值得以实现；档案信息化管理是降低管理成本、提高管理效率、减轻室藏压力的必要手段，高速公路项目档案的管理工作不仅需要专人负责，也需要耗费大量的资金和时间来完成，管理效率往往较低，而这也增加了项目成本，通过信息化管理，可有效解决这一问题，降低成本，提高效益。另外，对档案文件进行整理，以光盘、电子文件等形式进行保管，可大大节省藏储空间，减轻室藏压力[2]。
二、高速公路项目档案信息化管理存在的问题
（一）档案信息资源平台建设问题
目前档案信息资源平台的建设多存在形式化的现象，信息资源的建设不单单是对数据资料进行简单的加工整理，对拟数字化档案的管理同样重要。没有进行需求分析，就对整个项目档案进行数字化加工扫描，不仅浪费了存储空间，还降低了信息化管理的效益。另外，档案信息数据格式及文件格式的不统一，增大了档案信息资源标准数据库的建设难度，不利于信息资源的共享。
（二）硬件设施配置问题
项目档案信息化管理的物质基础是完善的基础设施，然而一些管理单位没有购置信息化管理所需的相应设备，一些已配置的硬件设备存在配置不合理的问题，比如管理系统服务器配置不合理的问题；另外，管理设备、设施资金投入不够，一些建设单位往往会将资金集中到一些性价比低的设施上，信息化管理的基础设施配置不到位；而一些设备的过度配置不仅没有提高设备的利用率，还造成了资金的浪费。
（三）档案管理应用系统用途单一
目前一些档案管理应用系统大多采用的是通用的管理软件，缺少针对性，不适用于一些项目档案的管理，这些系统所采用的数据结构不同，无法根据实际需求作出相应的调整，约束了信息资源的共享，降低了档案信息资源的利用效率。
（四）档案信息化管理人员素质较低
档案管理人员专业性知识不足，不能够熟练掌握计算机操作技术是目前档案信息化管理中存在的一大弊端。一些管理人员虽对工程建设方面有一定的知识基础，但对档案信息化管理的管理模式及档案管理的相关知识没有坚实的基础，没有得到专业性的培训，对档案信息化管理认识不到位，在实际管理过程中，管理水平低下，管理效率低，极大地限制了对档案信息资源的有效利用。
三、高速公路项目档案信息化管理策略
（一）合理建设高速公路项目档案信息化管理平台
建设档案信息化管理资源平台，建立相应的数据库，可利用数据库中既有的模型结构对各类数据文件进行存储，不同的数据要采用不同的格式进行传输，各系统配置内置数据库，可将数据汇总到数据中心，各系统也可从数据中心获取数据。在自动化办公系统的基础上，统合其他管理系统，实现操作界面、数据格式的统一。
（二）加强基础设施建设
加大资金投入力度，配置相应的硬件软件设施，根据实际需求购置性价比高、先进的设备，不能为节省成本而去购置价格低廉、性能低下的设备设施。另外，应在设备的技术寿命期限内，提高已配置设备的利用率，在对相关设备进行更新改造时，如果该设备在有限的使用寿命内已不能创造足够的效益，则不应更新改造，以免造成资金的浪费。
（三）采用针对性强、功能完善的管理系统
档案信息化管理系统应具备档案组卷、保管、检索、统计、数据开发利用等多项功能，针对档案管理的各个环节流程，结合计算机硬件特性，构建一个高效率、快捷简便的管理系统（图1），档案管理系统应对数据信息进行实时动态更新，自行录入数据后，上传至档案中心，各单位的数据也上传至档案中心，档案中心再利用网络将数据可录入光盘等微缩存储设备中，然后将数据移交给集团总部，由总部对数据进行检查纠错整理。某高速公路项目在进行档案管理时，采用了一套兼容性强的商业性档案管理软件，该软件引入了数据录入模块和数据转换模块，数据录入模块可在用户操作界面实现数据的快速录入，数据转换模块是将录入的数据转录进数据库中，该软件检索快捷方便，操作界面简单，功能完善，实现了项目档案的信息化管理[3]。
（四）规范档案信息化管理标准
规范档案数字化的技术标准，采用灰度和彩色扫描，可将档案保存为图像格式，也可将其以电子文件的形式进行保管。制定高速公路项目档案信息化管理标准，规范信息化管理流程，标准的制定应涵盖信息化管理实施方法、信息化数据库结构格式标准、档案数字化加工标准、信息化管理效益评价标准等内容。
（五）加强管理人才培训力度
定期对管理人员进行专业性知识的培训，加强管理人员档案管理、计算机网络方面知识的学习，让管理人员掌握计算机技术、网络技术、通信技术等多门技术知识，培养管理人员的设备操作能力，保证其正确掌握信息化管理设备的使用方法，提高管理人员的信息分析、鉴选能力。积极引进档案专业人才和计算机网络技术人才，完善档案管理队伍。
（六）建设完善的信息化管理安全保障体系
利用各种保护技术，完善档案信息化管理安全保障体系。一些保密档案应设置相应的保护权限，只有职级合格的人才能查看；可设置电磁屏蔽等保护设施，保障管理设备、设施的正常运行；开展保密教育，增强工作人员的保密意识。
四、结语
高速公路项目档案具有周期长、种类数量繁多、涉及部门多等特点，其管理工作复杂、难度大，档案信息化管理不仅能够提高管理效率，也能实现档案信息的高利用率，保证了档案信息的完整性、标准化，为后期工程建设提供了良好的参考依据。
参考文献：
[1]池文敏.解析高速公路项目档案信息化管理[J].办公室业务，2014（21）：112.
【关键词】 高速公路 信息化管理 实施方案
近年来，随着我国基础设施建设事业的迅速发展，我国高速公路建设也取得了突破性进展，高速公路运输已经成为交通运输的重要方式之一，越来越被现代运输所青睐。在这种形势下，人们对高速公路的管理水平与服务等级也提出了全新的要求，必须积极推动高速公路的信息化建设，达到各项工作、各项服务的优化发展与进步，提高服务质量，打造出具有更高的工作效率的信息化平台。
一、高速公路信息化管理实施方案
1.1明确高速公路信息化管理的目标
信息化管理需要一个不断探索、不断动态研究的过程，对于高速公路来说，信息化管理目标的树立也是不断摸索的过程。
第一步，形成一个项目总目标，并对应形成不同时期、不同阶段的目标，而且总目标需要落实到高速公路信息化管理的全过程，成为日常管理、决策实施的依据，整体看来，高速公路信息化管理的最根本目标就是达到以下目的：提高工作效率、控制工作强度，控制机械工作，加强各部门之间的信息交流与沟通，各部门彼此联系高效工作，达到一切办公信息化，依托于信息网络实现信息的分享与共享，参照员工所在的部门、所负责的工作内容等来进行信息系统权限设定，从而实现整个工作流程、各个部门的信息化管理。
1.2创建高速公路路况信息沟通平台
高速公路信息化管理需要一套健全完善的信息系统，高速公路交通部门可以创建一个属于自身系统的网络信息沟通平台，确保这一信息平台能够发挥全面覆盖功能，既能实现高速公路管理系统内部职员间的互动、交流和沟通，同时，也能依托这一系统来实现对客户的咨询服务。例如：创建高速公路信息网，目前已经形成了中国高速网，凭借这一网络信息系统来面向大众公开信息，例如：路况信息、自驾线路信息等等，为客户提供免费的在线咨询来提高服务质量，从而扩大服务群体。
同时，也应该面向内部各部门职员设定网络登录权限，从而实现交通系统内部人员之间在日常工作、业务等方面的交流，以此来提高工作效率，节省工作成本和时间。达到两全其美的效果。
1.3高速公路通讯系统统一化管理
应该根据业务的流向与数量来构建高速公路通讯网络，这其中要确保其达到经济性、安全性的效果。高速公路通讯系统应该尽量实现同网络信息系统的有效配合。
（1）建设数字监控系统。
一般用在距离较远的高速公路之间的图像传输以及监控，能够凭借更加清晰的数字和图像来实现对高速公路运行状况的监视和监督，在这一方面我省为了解决新通车路段的监控系统无法同监控总部系统有效配合，新路面监控图像信息无法及时输入监控总部的问题。对新开路段建设监控系统联通工程进行了优化设计。考虑现场控制网络采用以太网，用于支持现场控制器与现场控制工作站之间的网络连接，在隧道洞口、车行横通道及每个变电所内各按需配置以太网交换机。语音交换系统采用软交换技术，通话质量，凭借IP化的网络架构将各类不同业务平台纳入到软交换体系中来，充分利用内部网络资源，同时承载语音、视频、数据多媒体信息，提高工作效率。
（2）现代技术的融合
高度发达的通讯技术与信息技术将有效融合，例如：甘肃省建立了公路水路建设与运输市场信用信息服务系统，并设计出了系统应用与运行方案，该系统主要由公路水路建设与运输市场信用信息服务网站和96779综合语音服务系统组成，能够统一公布整个省内公路水路建设和运输市场信用行为、等级等重要信息，依托于96779语音服务系统为运输市场内的工作人员，外部客户等提供信息咨询、查询、投诉等服务。有力地支持着高速公路的信息化管理，同时有效提高高速公路管理的工作效率和经济效益。
1.4密切关注信息技术的发展方向
现代社会，网络信息技术获得了飞速发展，而且也初步实现了省内高速公路信息化的全程覆盖，正在朝着日益成熟完善的方向发展，网络技术日新月异，这就为各行各业网络信息技术的运用提供了新的机遇与挑战，不断发展的网络信息新产品性质和功能都得到了极大的发展和进步，高速公路交通管理部门必须积极认识到信息技术的动态发展，要密切关注其发展方向，不断改革、完善自身的网络管理信息系统，从而紧跟时代潮流，实现对社会大众的积极服务，要勇于吸收和引进新型信息技术产品，从而来提升服务水平，能够在最短时间内采用最先进、最发达的信息系统，以此来提高高速公路信息化管理工作效率。
1.5拓宽公路信息化平台使用的广度和深度
高速公路信息化平台的建设、规划与发展都必须遵照规范的程序，履行科学的流程，这样才能打造出一个合法合规合理的信息化平台，从而为高速公路管理者提供更加科学合理的决策，实现各项工作的信息化管理。
例如：甘肃省水路安全畅通与应急处置系统工程建设中，已经建设了覆盖全省的统一的交通运输地理信息平台，并整合了各业务局交通地理空间及属性数据，建设全省交通运输“一张图”，实现交通地理信息资源共享，为全省交通行业各部门业务应用系统提供统一的交通地理信息服务。
为了推动高速公路信息化管理，应该从整体上打造出科学的信息化平台，而且必须确保所建设的信息平台能够有一套成熟的管理制度的支持，这样才能推动信息平台顺利发挥作用。
二、总结
随着国家交通建设事业的发展，我国高速公路建设也取得了突破性进展，高速公路运输已经成为交通运输的重要方式之一，越来越被现代运输所青睐。
在这种形势下，人们对高速公路的管理水平与服务等级也提出了全新的要求，必须积极推动高速公路的信息化建设，达到各项工作、各项服务的优化发展与进步，提高服务质量，打造出更高的工作效率。
参 考 文 献
[1]刘强.广州实时路况信息公共服务平台（RTIS）建设构思[J].山西建筑，2010，36（4）：365-366.
关键词：信息化管理；高速公路；收费工作；作用
0 引言
在社会主义市场经济快速发展的大环境下，高速公路信息化收费系统逐渐在全国范围内取得应用。高速公路信息化收费系统又称之为电子收费，该系统主要利用网络、电子通信和计算机技术等满足了高速公路形成收费的实际需求。与传统人工服务收费模式相比，高速公路信息化收费系统在提高收费效益的同时，还能减轻人力劳动量，是现代社会快速发展的必然要求之一。下文从高速公路信息化收费系统原理着手，对系统维护思路做了简单介绍。
1 概述
高速公路信息化收费系统综合使用了车辆中自动识别技术，以路侧车道和门架上控制系统发出的信号与接收装置为依据，从而顺利识别行车上的电子标签。在识别车辆电子标签后，系统会自动搜集出行驶车辆的具体行驶距离和相关行驶状况，确定通行费用后系统自动从用户的银行账户或者其他账户中扣除相关款项费用。行驶车辆进入车道位置后，信息化收费系统自动抓拍车辆图片并对车辆号码进行识别，第一时间保存相关信息，在车辆退出车道位置后，完成相关的收费管理工作，费用扣除后，栏杆会自动抬起，车辆既可以顺利通过收费站。信息化收费全过程中，不需要任何人工操作，如果行车在进入通道后出现任何异常状况，栏杆将自动控制行车，此时可以对事故进行人工处理。
2 信息化高速公路收费特性
为了能更加有效地管理高速公路收费，很有必要明确高速公路收费特性，对高速公路收费特点有针对性地提出管理对策。而与普通公路相比，高速公路因为采取收费方式，其特性主要表现在以下几个方面：
2.1必然性。高等级公路作为现代公路运输的基础设施，其产生和发展是国民经济发展的必然结果，而对公路实施收费和收费管理，则是商品经济发展的必然产物。
2.2服务性。收费管理是综合管理的重要环节。管理就是服务。收费管理应通过提高收费的服务质量吸引更多的车辆。收费人员应通过热请服务和文明用语使司乘人员真正感到满意，以达到增收的目的。
2.3安全性。收费管理中的安全性主要体现在四个方面：①收费卡站的设置要有利于交通安全。②收费人员的自身安全。③收费设施的安全。④通行票款的安全。
2.4艰巨性。由于收费管理在内部涉及到管理人员的素质，在外部涉及到社会因素。因此，这必然造成收费管理是一项复杂的系统工程，具有明显的复杂性和艰巨性。
2.5先进性。收费管理的先进性主要体现在收费管理的方式、手段及管理设备的先进性等方面。
2.6统一性。收费管理的统一性表现在统一收费时限、统一收费标准、统一收费车辆、统一收费票据、统一管理通行费五个方面，而高速公路的收费管理自始至终贯穿着统一性。
2.7廉洁性。由于高速公路收费必然涉及到金钱问题，因此收费管理必然考虑廉洁性。对于收费管理中的廉洁问题，笔者认为关键还是从以下几种措施来加强管理：①加强教育，提高收费人员素质。②完善制度，堵塞漏洞。③改善监控方式，加强监控手段。④严格惩处，依法治理。
3 高速公路收费系统存在的问题
3.1使用者安全认识不够。
互联网收费系统的使用者较多，涵盖范围广，而相关的使用人员和管理人员的安全意识不高，技术水平也非常匮乏。现状看来，高水平的网络安全人员是极其匮乏的。人才的匮乏就导致高速公路的安全性得不到保证。
3.2系统构成复杂，相关的软硬件各不相同。
高速公路收费系统的建立不是一蹴而就，而是逐步建立的，这些设备也是多年来分批次采购的，导致每种设备的种类和性能不一样，操作也不一样，这就给网络安全的统一化带来了很多困难。
3.3安全管理处于被动位置。
由于长期以来，系统的安全管理一直没有得到突破，因此，只能等安全问题出现后进行针对性的解决，防范意识不强导致找不到问题的关键，从而从根本上进行监督、防护以及高效率的处理。
3.4重视产品，忽视管理。
由于人们重视产品，忽视服务，重视技术，忽视管理，单纯的认为只要使用的系统设置了防火墙以及防毒软件等防护措施，就等于完全做好了完全工作。实际上，针对信息的安全性，管理更重要一些，没有完整科学的安全管理规范，那么，事先设置的安全防护设备就根本发挥不了自己的作用。
3.5缺乏统一的系统安全规划。
大多时候，人们也针对系统的安全性采取了一些措施，但是成效不高，这主要是因为采取的措施较为零碎，没有经过统一的系统安全规划，缺乏防范的整体性，一些有关技术的问题以及设计的不足之处就显现出来[2]。另外，高速公路的收费系统涉及到了很多使用单位和个人，然而每个单位和使用者对信息安全的重视角度以及程度都不统一，这方面原因也导致相关的管理混乱，安全问题频发。
4 收费系统的信息化安全管理的措施
4.1系统建设时完整规划安全管理体系。
设计收费系统时，首先重点考虑其安全方面的需求，着重规划系统的安全体系。建立系统时，重视各方面的安全问题，准备好之后，除了要进行功能方面的测试之外，还要进行安全性方面的测试，第一时间找到可能存在的漏洞，确保安全。规划设置完整的安全管理制度，明确各方面的职责，着重进行制度化管理[3]。
4.2多方面监管收费系统中的设备和软件。
管理系统的安全方面时，第一步就是针对系统的安全性展开全面、完整的监管，及时、有效地收集系统的各种数据，第一时间找到安全隐患，并针对各种有可能造成影响的因素进行研究。换句话说，只要能够在第一时间找到问题的关键，知道哪个地方出现问题，哪个部分有风险，就能够作出最有效的应对与处理。
4.3规范管理制度，重视人员管理。
收费系统使用者较多，多达数千人，如果想要确保系统的正常运行，就不得不依靠一套严密的管理制度。对所有的系统使用人员进行划分管理，并规范所有人员的使用操作，重点培养系统维护人员的工作素养。并定期针对使用和管理人员进行专业的培训，提升其使用操作技能。
4.4最大程度发挥网络安全管理设备的作用，及时修补安全漏洞。
根据网络安全管理设备的完善，进行收费系统的更新，最大限度的利用网络内部的专业防护、漏洞扫描等安全设备，快速找到存在的安全问题，并酌情进行优化处理。
4.5重视数据的备份工作。
数据备份是系统安全维护的重要举措，针对备份，可以使用光盘等方式完成重要数据的备份工作，避免数据丢失带来的损失。另外，数据备份应该经常检查，定期维护，确保使用的有效性。
5 结语
通过对信息化管理对于高速公路收费工作作用的相关研究，我们可以发现，在信息化管理的多项优势特点决定了其在高速公路收费工作的应用地位，有关人员应该从其应用的客观实际需求出发，制定最为符合实际的信息化管理实施对策。
参考文献：
[1]陈.广东高速公路收费系统路径识别技术[J].中国交通信息化.2011（02）：83-84.
关键词：档案信息化；管理高速公路；档案管理
中图分类号：G270 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）20-0113-02
随着社会经济的快速发展与高速公路体制改革的不断深入，传统档案管理模式已经远远不能满足现代高速公路档案管理的需要。它对档案管理工作提出了新的要求，要求我们将档案信息从纸质档案转向“信息高速公路”，充分运用现代信息技术优势，加速档案管理的信息化进程，加强档案信息化管理，所谓档案信息化，即指在档案行政管理部门的统一规划和组织下，在档案管理活动中全面应用现代信息技术，对档案信息资源进行处置、管理，为社会提供服务，加速实现档案管理现代化的进程。使档案管理在新形势下更好地适应高速公路发展的需要，促进高速公路事业的稳定、快速发展。
1 加强档案信息化管理的意义
1.1 有效提升档案管理人员的工作效率
档案信息化建设可以有效地节约管理人员的时间，提升其工作效率。传统档案管理人员由于采用手工收集、管理、整编等，工作往往量大低效。加强档案管理信息化后，档案管理实现实时化、自动化、网络化，档案数据一次录入可无数次利用，还可有效实现档案数据信息的共享。档案信息化将为信息社会提供必要的、可靠的、大量的基础性公共原生信息，满足人们共享信息的需求，为社会公众信息的开发利用提供基础条件，为信息化起到支撑作用。档案库中的信息统计由于采用计算机处理，可以有效提高管理人员的效率，检索查询也更加方便，档案查询与检索通过网络可实现异地即时查询；查询手段也越来越丰富，档案查询可提供模糊查询、分类查询、组合查询等多种查询方式，档案查借阅可控性也进一步得到增强。
1.2 有效提升高速公路部门效率
高速公路建设部门每年都要产生大量档案资料，内容涉及科技、文档、合同等重要信息，对部门的长期发展提供借鉴。加强档案信息化管理后，将有效提升部门收集与管理信息资源的效率，实现档案资源部门内部的网上共享，有控制地加以利用；有效解决纸质档案丢失与损坏等问题，避免重要档案资源的损坏及丢失；档案管理信息化也有助于帮助立档单位形成完整的档案信息化网络，形成部门电子信息资源中心，有效提升高速公路部门的工作效率，促进高速公路事业的发展。
2 提升全员档案信息化管理认识
我们要彻底改变高速公路落后的档案管理现状，根据高速公路部门目前现状，积极创造条件，把档案管理列入高速公路部门发展规划与经营目标中。我们要不断加大宣传力度，利用多种渠道、各种形式来提高领导与员工对加强档案信息化管理的认识，使领导和员工彻底转变思想观念，充分认识到新形势下加强档案信息化管理对高速公路部门发展的重要意义，使相关职能部门积极主动地参与到档案信息化管理业务学习以及建设中，以适应现代高速公路事业发展的需要，促进高速公路事业发展。
3 建立完善的档案信息化管理体系
为了把档案管理工作渗透到高速公路建设的各项工作中去，高速公路部门要在相关职能部室与基层单位聘请专职或兼职档案员，使企业档案管理工作形成制度，档案管理要实现正常化与规范化。档案信息化管理是一项业务性与技术性都很强的工作，它从档案资源的形成到信息资源的归档，中间有许多环节，要确保档案资源的正确、完整、齐全，高速公路部门要建立层层负责的档案信息化管理服务体系。对各种施工图、竣工图、文件材料、财务、人力资源等档案材料，要及时移交档案管理部门建立信息档案；我们要建立一套严谨的自上而下的档案信息化管理体系，档案形成部门、管理部门、使用部门要互相监督、互相制约，确保各种档案准确、完整、及时的归档，并且确保档案资源的质量，提高档案资源的真实性与可利用性，从而促进高速公路事业的发展。
4 转变档案管理手段
随着信息技术的不断发展与社会的进步，高速公路档案工作要顺应时展的要求，积极转变管理手段。
我们要借助先进档案管理软件的优势，加强档案管理软件的开发或引进，运用简捷实用的档案管理软件来加强档案信息化管理。它对档案立卷与整理能够起到重要的辅助作用，有效减轻档案管理人员的劳动强度。它有助于实现档案信息的自动分类、组卷、调序、编制与打印卷内目录等；我们也可以尝试运用计算机技术进行图纸扫描等，实现档案管理工作的自动化。档案自动化管理是当今高速公路部门发展的必然要求，高速公路事业的发展不仅需要档案部门能够第一时间提供丰富的档案资料，而且还要为高速公路建设与管理决策提供帮助与参考，为高速公路技术改造与革新传递信息。另外档案管理工作还要加强档案信息数据的编研能力，不断加强信息资源的开发，积极创造条件，定期将国内外高速公路建设等方面的资源援引过来，使高速公路建设与管理部门及时了解国内外现状，给相关人员提供参考，促进我国高速公路事业的发展。
5 加强档案信息资源的有效利用
档案信息资源开发的最终目是使档案资源得到充分利用，档案利用效果如何是对整个档案工作的评价和检验。由此可见，档案管理的最终目的在于能够积极发挥其社会效益和经济效益，我们要将加强档案资源的有效利用作为加强档案信息化管理的一项重要任务，促进高速公路事业的发展。
如高速公路有时因自然或人为因素会发生一些问题，在排除与施工过程中需要查阅图纸与相关的技术参数资料，如果能够在第一时间准确地提供图纸与技术参数资料，往往可以在最短时间内恢复高速公路的运行，使之将不便降低到最小程度，有效降低高速公路的经济损失，节约大量人力、财力、物力等，充分发挥档案资源的社会效益与经济效益，实现档案信息化管理的功能，帮助高速公路行业建立起为民服务的优良形象。
6 提高档案管理人员素养
高速公路档案信息化管理最终还需要高素质的档案管理人员，我们要切实提高档案管理人员的综合素养，这样才能做到档案科学分类与管理，为档案使用者提供方便快捷的利用。
档案管理人员的责任心与职业道德素质是其做好档案信息化管理的前提。档案管理工作是一门专业性很强的工作，它要求档案管理人员具有高度的工作责任感与良好的职业道德，要有乐于奉献的精神；严格遵守档案管理的各项规章制度是做好档案信息化管理工作的关键。新形势下的档案管理工作迫切需要我们加强制度建设，严格依法治档。我们要不断完善档案制度，包括归档制度、保管制度、保密制度、借阅制度、统计制度等，要切实做到有章可循、按章办事。档案管理人员要树立“服务”观念，并将之作为加强档案信息化管理工作的出发点和归宿；档案管理人员的综合素养直接影响档案信息化管理工作的质量，我们要切实提高认识水平，不断加强工作人员的继续教育，不断提高他们的专业水平，学习新方法、新理论，使档案管理人员的素质能够满足档案信息化管理的需要，促进高速公路事业的发展。
档案信息化管理是时展的要求，作为高速公路部门的档案管理人员，必须要付出辛勤的劳动，不断地在档案管理实践中探索新形势下档案信息化管理的新思路、新方法，不断加强档案信息化管理，使档案管理工作为我国高速公路事业的快速、稳定发展作出应有贡献。
参考文献
[1] 吴孟生.档案信息化是高速公路档案管理的发展趋势[J].办公室业务，2012，（3）.
