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关键词：新能源;低碳;绩效评价;指标体系
中图分类号：F275 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）24-0019-02
当今以低能耗、低污染、低排放为基础的“低碳经济”已经成为全球可持续发展的共识，为了减少企业生产中大量碳能源投入和温室气体排放直接影响大气环境，人类不断研发利用传统能源之外的各种可再生能源，如太阳能、水能、风能、生物质能等。《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》规划了未来战略性新兴产业将成为我国国民经济的先导和支柱产业，其中新能源是我国未来七大战略性新兴产业的一个重点。为寻求新型、清洁、安全、可靠的可持续能源系统，降低碳排放量，众多企业进军新能源领域，新能源相关企业迅速发展壮大。但是新能源企业的投资金额巨大，运营成本高昂，政策变化快，经营风险高，涉及的相关利益集团多，其企业绩效的好坏是社会各方投资者关注的焦点。因此，构建一个科学合理的新能源企业绩效评价体系，满足各方利益相关者的需求，成为一个重要问题。
一、新能源企业绩效评价的特点
绩效反映人们在从事某一项活动的过程中取得的成果或成绩，包括效率和效果这两个方面，随着社会价值观念的变化和发展，绩效评价的标准也不断发生变化。对企业而言，其生产经营的目标已由单纯地追求利润向关注企业的全面发展，提高企业的价值方向转变;对于企业绩效的评价，已经由过去单纯评价企业的产值和利润，转向企业的价值创造能力和社会责任履行情况，并且不再使用单个或几个财务指标来衡量企业的绩效，而是转向建立指标体系，对企业进行全方位的综合绩效评价。
对于新能源企业而言，首先企业管理者经营的目标就是实现资产的增值和为股东赚取利润，所以财务绩效指标是他们关注的。新能源企业需要获得大量投资，投资者之所以投资到这一高成本、高风险领域，是想获得相应的高回报，他们更关注企业的股价。目前我国的能源与环境问题严重，政府对新能源的开发与利用给予了相当大的支持，从金融、财税、补助等各方面促进新能源行业的长远稳定发展。政府作为宏观调控者，更关注新能源企业对技术创新、环境保护的影响。新能源企业的员工、社会公民等利益相关者可能更关注企业的社会责任履行情况。由于新能源产业的使命就是保护环境、实现低碳经济，所以大家共同关心的还是新能源企业对低碳循环经济模式的贡献。新能源企业肩负着国家、社会和公民的厚望，对于稳定经济增长、保持社会和谐、保护地球环境、促进科技进步起到至关重要的作用。因此，对新能源企业绩效的评价不能片面强调某一方面，仅以利润指标为标准，也不能忽略新能源企业在节能降耗方面的使命。科学合理的方法是应该在低碳视角下，综合评价新能源企业在财务、技术、价值、减排、科技、战略、社会等各方面的综合影响。
二、新能源企业绩效指标体系的构建
对新能源企业进行绩效评价时，首先要解决的问题是如何建立科学有效的指标体系进行绩效评价。要想使绩效评价的结果更加合理、有效和说服力，科学地选取每个绩效指标是必不可少的环节。本文根据目前中国新能源企业的自身特点，认为应当在考虑碳减排绩效的基础上，从财务绩效、技术绩效、价值绩效和社会绩效等几个方面综合评价。不论是碳减排绩效还是财务绩效或社会绩效，每个方面的绩效衡量标准都存在多项指标，有些指标是可以直接客观量化的，有些只能根据人们的主观价值判断，但都可以作为备选的指标体系。
1.碳减排绩效。新能源企业碳减排绩效是指企业开发销售的新能源产品使用后在节约能源、治理污染、减少碳排放量等方面取得的环境保护效率和效果。新能源企业本身运营的每个时间点也都在消耗能源，所以在绩效计算时要剔除本身生产新能源产品的碳消耗量。度量碳减排量可以采用比较法，新能源企业的生产的新能源产品总量在投入使用后，按其技术参数计算其碳排放量，然后与达到发热量的传统能源相比较，得到新能能源产品使用后减少的碳排放量。
2.社会绩效。指新能源企业对社会的政治、文化、民生、生态、环境等带来的综合贡献，因为碳排放作为一个单独的绩效考核指标，所以对社会绩效的衡量主要从其他方面入手。衡量企业社会绩效的指标有企业公益捐赠、环境保护、解决就业人口、员工福利水平、企业纳税贡献等。
3.财务绩效。财务绩效是传统的绩效评价方法，主要以企业一定时期内的财务状况和经营成果的财务指标进行比较分析。企业会计报表里的数据信息，简单加工就可以生成相关财务指标来定量反映整个企业的经济效益和成果。因为财务指标涵盖了企业整个生产经营过程，所以财务绩效可以全面判断企业经营管理状况，发现企业经营管理问题，揭示企业所面临的风险。反映企业盈利能力的财务指标有净资产收益率、毛利率等，反映企业盈利质量的财务指标有利润现金系数、主营业务利润率等，此外还有如资产负债率、流动比率、营业收入增长率、资产周转率等反映企业抵抗债务风险能力、运营能力和发展能力的指标。
4.技术绩效。新能源产业属于高新技术行业，需要不断地加大新能源技术的研究和开发投入。这些创新投入产生的技术后果就是各项技术研究成果，如专利申请、非专利技术、发表科技论文等，间接后果表现为推出新能源产品、新能源技术的运用而使新产品和服务收入的增长等。因此，可以使用企业专利申请数、专利拥有数量、数量、高新收入增长率、高新收入占总收入比例等指标来衡量新能源企业的技术绩效。
5.价值绩效。企业的经营目标已由单纯的追求利润转向企业价值或股东财富的最大化，新能源的研究开发和使用对企业价值的提高至关重要。很多新能源企业已经在深沪交易所、新三板或境外证券交易所等资本市场挂牌上市，其每天的股票交易价格就是企业价值的外在表现形式，可以根据其价格波动情况计算企业的市盈率、市净率、托宾Q值等指标来衡量其价值绩效。
新能源企业绩效指标体系的构建应该按照科学性、系统性、可比性、可操作性原则，科学合理地选择指标体系。本文根据中国新能源企业的实际发展情况，参照绩效评价方面的相关研究成果，请教新能源企业的实务工作者，筛选出新能源企业绩效评价时应选取的指标体系一级指标应为碳减排绩效指标、社会绩效、财务绩效指标、价值绩效指标和技术绩效指标等五个方面。二级指标则相应选取新能源产品碳排放减少量;企业捐赠、企业员工规模、员工福利水平、企业纳税总额;净资产收益率、营业利润率、总资产周转率、流动比率、资产增长率;市净率、托宾Q值;新能源产品专利申请数、新能源数量、高新产品收入增长率、高新产品收入占总收入比例等16个具体指标。
三、新能源企业绩效评价模型构建
新能源企业提高某一方面的绩效指标，可能会影响到另一方面的绩效指标。例如，碳排放绩效的提高可能需要增大企业的运营成本，势必导致财务绩效的降低;加大研发创新的投入规模，可以增加专利数量，但同时可能使企业的利润降低。要解决这一冲突，绩效评价专家广泛使用数学模型的方法进行进综合平衡。这些评价方法从不同领域、各个学科引入，各有利弊，不同的评价主体可以根据评价对象的实际情况采用不同的评价方法。常用的定量评价方法有模糊综合评价法、因子分析法、平衡记分卡法、层次分析法、DEA法、主成分分析法、熵权法、德尔菲法等方法。
绩效评价需要比较各方面的投入和产出，新能源企业的主要使命在于减少碳排放量，保护地球环境，因此需要在低碳视角下，适当加重碳排放指标的权重，但具体权重应该是多少，其他指标该如何分配权重，最后评价结果等具有模糊性和复杂性。本文认为可以结合美国著名运筹学家匹兹堡大学教授I.L.Saaty于20世纪70年代中期提出的层次分析法和L.A.Zadeh教授于1965年提出的模糊集理论两种方法。层次分析法将待评价的问题分解成若干个递阶层次的组合因素，使用两两比较的方式决定本层次中各个因素的相对重要性，逐层推进决定各层次因素的相对重要性和权重。而模糊集理论使用模糊数学的方法，对各测评对象进行模糊数学合成运算，最终使难以量化的测评对象清晰化。因此，对新能源企业的绩效评价可以先用层次分析法决定指标权重，再使用模糊评价法评测绩效分值，这样可以解决确定权重时的主观性和测量因素的模糊性问题，增强了新能源企业绩效评价结果的科学性与准确性。
四、结语
新能源企业的绩效评价要建立在为节能减排，降低碳排放量的基础上，综合运用财务绩效、技术绩效、价值绩效、社会绩等指标和标准，采用科学和系统的方法，对新能源企业做出客观价值判断。低碳视角下的绩效评价有利于相关利益者更加全面了解新能源企业的绩效状况，对新能源企业进行理性投资、有效监督、合理补助、科学激励，有利于新能源的产业向着良性的发展方向改善。
参考文献：
[1] 杨继伟，冯延超.基于AHP-FUZZY评价的R&D项目资金分配研究[J].科技进步与对策，2011，（21）.
[2] 裴玉.新能源企业的核心能力分析和战略选择[J].科技管理研究，2011，（9）.
关键词：品牌 自主品牌 国际化之路 新能源
1.品牌和品牌的价值
1.1品牌的概念
品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产，他的载体是用以和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合，增值的源泉来自于消费者心中形成的关于其载体的印象。
1.2品牌价值和自有品牌
品牌价值是品牌管理要素中最为核心的部分，也是品牌区别于同类竞争品牌的重要标志。迈克尔·波特在其品牌竞争优势中曾提到：品牌的资产主要体现在品牌的核心价值上，或者说品牌核心价值也是品牌精髓所在。
自有品牌产品通常具有明显的低价格、高品质的竞争优势，省去了许多中间环节，并通过规模效益降低销售成本。在欧美等发达国家中，自有品牌商品比一般同类商品价格低30％，国内连锁店的自有品牌的价格多低于同类产品的10％－20％左右。
我们今天之所以关注国产车的未来发展道路，就是希望通过让国产车建立良好的自有品牌，带动我国汽车行业的长远发展。
2.我国主要的自主汽车品牌
2.1上海汽车
上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的整车上市公司。旗下主要的自主汽车品牌有荣威，MG。
2.2奇瑞汽车
奇瑞汽车有限公司成立于1997年，旗下主要品牌有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞。
2.3吉利汽车
浙江吉利控股集团有限公司始建于1986年，1997年进入汽车制造。旗下主要品牌有吉利、全球鹰、帝豪、英伦。
2.4一汽
旗下品牌主要包括奔腾、解放（商用车）、红旗。
2.5其他
其他品牌有比亚迪、东风、长城汽车、长安汽车、北京汽车等品牌，这些品牌是国内汽车品牌发展比较好的几个代表性品牌。
3.自主汽车品牌崛起道路布满荆棘
2012年一季度，中国乘用车市场销量同比下降1.25%。其中，自主品牌轿车降幅高于轿车总体下滑幅度，占有率同比下降4.1%。目前，自主品牌汽车在目前发展过程中，存在以下几点问题
3.1数量繁杂
目前，中国的汽车整车企业有130多家，数量之多名列世界前茅。前十大汽车企业年销量占到总量的84％以上。其余的120多家整车企业，总销量不到120万辆，绝大多数汽车整车企业年销量不到万辆，最少的只有几十辆。汽车企业太多，规模小、投资分散，业务重叠。
3.2自主品牌不自主
目前，中国的汽车虽然建立了自己的品牌，但这些国产车很大程度上只是对外国品牌汽车的简单模仿。例如，吉利GE系列与劳斯莱斯的相似度达到80%；吉利帝豪EC6与宝马长相几乎一模一样；北汽B40造型酷似JEEP牧马人。 自主品牌仅仅通过模仿外国产品，想要发展壮大，只能是痴人说梦。
3.3质量差强人意
且不说国产车质量无法和沃尔沃这样的专注于产品质量的品牌相比，即使是与现代、丰田这样的日韩汽车相比，国产车的质量也难以让国内消费者满意。一提起国产车来，消费者仍然第一感觉质量存在问题。
4.对国产汽车企业加强自身建设的建议
4.1加强企业文化建设
企业文化是一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化形象。企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力，其核心是企业的精神和价值观。内部控制发挥作用离不开文化层面的强力支撑。加强企业文化建设，可以充分发挥管理者和全体员工的主动性、积极性和创造性，从而达到内部控制的最佳效果。
4.2提升设计能力，增强创新意识
商品要畅销国外，品牌设计的重要性不言而喻。我国自主汽车品牌不应当仅仅立足于我国特点，也要对不同国家的文化、历史、习俗、宗教和当今时尚进行深入研究，设计出适当的品牌。创新是人类特有的认识能力和实践能力，是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。中国民族品牌汽车在创新中主要有两大突破方向：一是富有中国特色的车型名称，二是在汽车中加入中国文化元素。
4.3走集团化之路
可通过大集团战略，形成集约化经营，避免重复建设，降低成本；通过集团统一投入，加强研发中心的建设，提升国产品牌汽车的质量；以创新精神，建立新的投资和融资机制，为企业发展获取更大的资金支持。
5.我国汽车提升自身品牌的可供借鉴的道路
5.1国际化并购道路
2010年3月28日，中国吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产。吉利承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变，工厂不裁员。
2011年前11个月，吉利汽车销量达38.75万辆，海外出口实现翻番，成为国内自主品牌海外市场增幅最快的企业。更令人兴奋的是，从2010年8月2日与福特公司正式交割沃尔沃轿车公司100%股权，到今天短短一年多的时间，沃尔沃交出了一份令人鼓舞的“成绩单”。据统计，2011年第三季度，沃尔沃汽车(微博) 公司在全球市场保持强劲增长，零售销量达103119辆，同比增长22396辆，增长率为27.7%。尤其在德国和日本两大汽车王国的销量分别环比增长49%和50%，中国市场也达到了历史最高的36%。吉利并购沃尔沃，一可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场，二可以嫁接国际知名品牌为我所用，三彰显了中国汽车产业的实力。
5.2新能源汽车之路
比亚迪公司是国产汽车品牌发展新能源汽车的代表之一。作为一个汽车领域的后起之秀，比亚迪凭借在电池领域和制造业领域积累的经验和优势，一直把发展新能源汽车作为发展的目标，希望以此来寻找一条行业领先的新路径。比亚迪在进入汽车业之前靠电池起家， 在进军汽车业之后顺理成章地利用技术优势主打新能源车。
2008年，比亚迪推出了燃油车型向纯电动车过渡的双模电动车型F3DM。F3DM是全球首款实现量产的新能源车，这也是中国力量第一次在汽车领域扮演领跑者的角色。新能源技术领先、推广思路清晰，使得比亚迪在新能源汽车方面的前景被普遍的看好。2008年，有“股神”之称的著名投资人巴菲特，购买了比亚迪公司10%的股份； 2009年，在香港上市的比亚迪股票最高涨幅达到约650%，被彭博新闻社称为全球金融危机中亚洲股票市场上表现最好的上市公司。2012年，比亚迪携手赫兹公司将新的E6杀入美国市场。比亚迪咬定新能源汽车目标，或许将为中国的自主汽车品牌走出一条新路径。
参考文献：
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[4]张明.中国自主品牌汽车产业发展战略之浅析[J].现代商业，2008（3）
[关键词]课程思政；高职专业课；新能源汽车；动力电池
面对高职专业课中课程思政目标设置相似、课程思政融入课堂教学水平不高、现有课堂教学模式融入课程思政内容受限等问题，本文根据高职院校职业教育类型特色、专业课程特点、思政育人要求等，从专业课程思政目标的明确、思政元素的选取等方面，以新能源汽车技术专业《动力电池及管理系统》课程为例，研究了在专业课教学中有机融入思政元素的方法。
专业课实施课程思政的意义
课程思政不是一门课程，也不是一类课程，它是以科目为载体，在课程教学的全过程中贯穿思想政治教育的一种教育教学理念。课程思政里的“课程”指的不是思政课程，而是通识课、专业课等，但在这类课程的教学中还存在着重智轻德的现象。而课程思政是以落实立德树人为根本任务，在传授学生知识和培养学生能力的同时，加强对学生的思想价值引领，引导学生坚持正确的政治方向和价值追求，帮助学生塑造正确的世界观、人生观和价值观，从而达到与思政课程协同育人的目的。在专业课中全面推进课程思政建设，能进一步提升高校立德树人的成效，增加课程内容的深度，提高课堂教学的温度。因此，专业课和专业课教师在全员全程全方位育人中独具优势。课程思政只有打破以往思想政治教育的“孤岛效应”，将思想政治教育融入专业课教学模式之中，在专业课教学中连续地、系统地渗透思政内容，才能拓宽高校思政教育传播渠道，为新时代职业教育构建起全员全程全方位育人的思想政治工作体系。因此，抓好专业课程这一“主战场”能够有效提升高校立德树人的成效。华中师范大学廖哲勋教授认为，课程是具有特定结构的育人计划和育人信息的载体。也就是说课程是一种育人的载体，通过向学生传授知识技能及价值观等，实现培养德智体美劳全面发展的人才的目的。而这也就决定了课程内容要体现知识性和育人性，有理论教育也要有实践教育。只有将学习科学理论、掌握技术技能与树立正确的价值观相结合，才能在高职专业课中发挥出课程的最大价值，最大限度地体现出课程的教育意义。专业课推进课程思政，在课程内容的设置方面，不仅要有专业理论知识，还需要将这些专业知识与社会形态、历史文化、道德规范、时事政治相融合，引导学生了解世情国情党情民情，认识自我，实现个人价值与社会价值的统一。这些思想政治教育元素体现在教学大纲、课程标准、教材、教案和课堂内外的理论教学及实践教学之中，既丰富了课程教学的内容，又强化了课程内容的深度和广度。在传统课堂教学中，专业课程教学大多只关注本学科所涉及知识技能的传授，忽视了课程所要达到的素质目标和育人目的。课堂教学中如果只是一味地照本宣科，从理论到概念，这样的教学是冰冷乏味的。专业课在课堂教学中实施课程思政，要求教师不仅要有丰富的专业知识，还要有心怀家国天下的情怀、良好的师德师风和思想政治素养，在传授学生专业知识技能的同时，适时地把体现新时代中国社会“温度”的新思想、新理念融入到自己的课堂教学之中，用鲜活的事例、时事热点及自身的言行举止去感染和感化学生，让学生在情感上产生共鸣，在思考和探究中形成价值判断，进而在体验和感悟中形成价值认同，使课堂氛围更有温度，潜移默化地引导学生形成正确的世界观、人生观和价值观，将思想政治学习内化于心、外化于行。
《动力电池及管理系统》课程思政教学设计
随着国家新能源汽车战略的深入，新能源汽车售后服务人才的需求量巨大，动力电池是新能源汽车的核心，《动力电池及管理系统》是高职院校新能源汽车相关专业的一门重要的核心课程，重点是对新能源汽车动力电池结构原理、动力电池管理系统控制技术等基础理论知识和相关技能的运用与实践，在课程思政内容的设置上，要充分发掘可以提高大学生思想政治素养的元素，以促进课程与思政教育的融合。课程思政绝不是将思政内容简单地进行“移植”，不是在课堂上单独开辟一段时间讲授思政内容，也不是硬性灌输和直接给出结论。而是要运用思想政治教育的学科思维，从专业课程中提取内在的文化、价值基因，使之成为社会主义核心价值观具体化、形象化的教学载体，在对学生进行知识教授及能力培养的过程中融入思想道德与理想信念等。教学设计围绕课程的实施进行，课程在教学过程中的顶层设计决定了课程思政效果的达成度，本文以《动力电池及管理系统》课程为例，首先结合课程面向的工作岗位性质、职业能力要求等，重新梳理了课程内容，以更好地满足学生的职业发展需求；其次根据课程教学内容特点，总体把握课程思政育人方向，分析课程内容与思政元素之间的内在关系，明确思政目标；最后以思政目标为中心，深入挖掘鲜活典型事件案例、时事热点话题等支撑思政目标的达成。整个过程做到由浅入深、由表及里地引导学生，使学生能理解、认同并自觉践行社会主义核心价值观，达到润物细无声的育人效果。1.结合《动力电池及管理系统》课程特点梳理课程内容《动力电池及管理系统》课程是面向新能源汽车动力电池装调、系统检测、故障诊断、回收利用等工作岗位的，课程教学内容与1+X智能新能源汽车证书相应模块衔接，根据职业要求重新进行梳理，以更好地满足汽车制造及服务相关企业人才培养的要求。教授给学生电池的分类、原理、性能参数、制造工艺等基本理论知识，以及动力电池的结构、电池管理系统（BMS）、热管理系统的组成与原理等新能源汽车相关知识，使学生掌握动力电池的拆装方法、单体电池的性能测试、电池系统元器件的性能检测及电池管理系统综合故障分析的能力。在培养目标中应遵循职业教育特点、紧扣生产劳动实际、突出应用性和实践性。通过模块化重构，将《动力电池及管理系统》课程内容确定为五个项目，十四个子任务，如表1所示。表1课程知识结构2.明确课程思政目标从职业教育培养应用型人才的特点来看，在动力电池的更换等教学任务中，除教授职业技能外，还应注重提高学生的职业素养，帮助学生塑造正确的职业价值观，例如工作中要爱岗敬业、甘于奉献，在高压维修过程中要遵守规范，在装配检修过程中要精益求精，遵守7S管理规范等。从动力电池自身的结构原理特点来看，其是由多节单体电池组成的，由电池管理系统统一控制、管理、协调，这就类似于班级、企业的组成，需要团结协作才能更好地达成目标。同时，BMS通过采集电压、电流、温度等信息，再进行具体的数据分析以了解电池状态，这一过程可以引导学生形成实事求是的科学态度，不断提高学生的科学思维能力，增强学生分析问题、解决问题的实践本领，使其依靠学习走向未来。从课程设置的目的来看，其是为了破解新能源汽车的关键核心——动力电池系统的相关理论和实践技能，而发展以电为核心的新能源汽车是我国实现汽车跨越式发展的重要战略举措，也是实现绿色发展的重要途径，在课程的讲授过程中可以融入绿色发展、创新发展的理念，通过讲述中国技术的崛起，激发学生的爱国热情，增强学生的民族自信心和自豪感。综上，以爱岗敬业、节能减排、创新报国等思政点为支持，明确课程育人主线为培养学生的创新报国精神、提升职业道德素养、养成科学思维方式、树立绿色发展观念等。3.挖掘思政元素支撑思政目标思政元素的融入要达到润物细无声的效果，不仅要对教学内容重新进行组织优化，还应以思政目标为出发点，深入挖掘能与课程内容相互支撑的思政案例、生产实践所遵循的精神、规范和能力等，在知识点的讲授、技能的培养中融入思想政治教育内容。在进行“动力电池的更换”教学任务时，引入全国劳动模范一汽-大众高级技师金涛的事例，从刚毕业的操作工到汽车智造的领军人物，他通过主动学习，前瞻思考，凭着对工作岗位的热爱、埋头苦干、拼搏创新，在进口的生产线上对数以万计自动控制信号进行分析和优化，实现了传统车型和新能源混合动力车型共线调试，创造了巨大的经济效益。在向学生讲授、演示动力电池更换流程和方法时，引导和教育学生在实践学习和今后的工作中要践行爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动的劳动精神，执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神。通过分析具体子任务教学内容的内涵，细化思政育人主线目标，确定各教学任务的思政点，在此基础上充分挖掘支撑思政目标的案例、素材等，将专业知识、能力点和思政素材紧密联系起来建立点连成线，进而形成一目标两要素的课程思政教学内容体系，如表2所示。1.“显”“隐”结合，宜“精”宜“透”课程思政最终是要落实到具体的课堂教学实践之中的，教师在课堂上所表现出来的适应性和创造性，会极大地影响课程思政效果。依据“显”“隐”结合，讲“精”讲“透”原则，构建“有温度”“有思考力”“有亲和力”的课堂氛围，使课程思得更加顺畅和有效。在课程思政中，“显”和“隐”相结合，其中的“显”并非强行嵌入，而是在适当的知识点（蕴含丰富的思想政治元素的知识点）、恰当的时机（学生感兴趣的内容）融入，具体做法如下：在某些涉及专业思政教育内容的问题上，通过设置问题、小组讨论等方式激发学生的思考，例如讲述碳达峰、碳中和政策时，通过话题的讨论理解名词和政策的内涵；在与专业知识点相关的事件教学内容组织方面，可以通过导入事件或案例，从特定的角度阐明案例内部所包含的思政教育要素，例如在进行触电急救流程教学内容时，导入见义勇为案例，增强学生勇于救人的意识；在专业知识点讲授中导入人物事迹，例如通过我国锂离子电池技术国产化研发中的典型人物事迹，引导学生进行电池技术的学习与探索；比较导入则可以通过中外动力电池技术发展情况的对比，导入“责任感和使命感”“民族精神”等思政教育内容。而“隐”则是在教师的行为示范和实践教学环节中，通过自己的言传身教给学生树立一个榜样，使学生在实际操作中体验学习。同时，思政内容要保持合适的体量，内容宜“精”宜“透”，思政案例讲授以5分钟为宜，思政案例讨论5至10分钟为宜，可以结合学生的学习情况灵活变化。2.以学生为中心融入信息化技术教学组织采取小班分组教学，将教、学、做结合起来建立以教师为主导、学生为中心、项目为导向的教学模式，以改变传统教师讲授为主的教学模式。在教学方法方面采取案例教学法、头脑风暴法和体验式教学法等，通过学习典型事迹案例、专题讨论、实践操作，牢牢把控掌握意识形态，进行正确的思想引导。在课程思政的具体实施中，应充分利用多种信息化教学手段，依托智慧职教、雨课堂、智慧树等信息化教学平台，积极进行网络课程建设，拓展教学空间，结合课程特色，采用线上线下混合、理虚实结合的教学方式，合理穿插图片、动画、媒体报道、视频、仿真等信息化资源，提高课程思政育人效果。同时，在课前预习、课后拓展环节的问题导入、知识迁移、能力拓展等阶段加入思政元素，以更好地体现课程思政理念。3.积极开展第二课堂活动积极将课程思政与第二课堂进行融合，利用校企合作、技能实践、专业社团活动、创新创业大赛等资源开展第二课堂活动，帮助学生深入了解专业，提升学生对专业的情感认同，提高学生的职业素养和实践技能，增强学生的社会责任感，等等。充分发挥第二课堂的育人作用。
结语
全面推动课程思政建设提质提速，促使思政教育与专业教育深度融合，能够进一步提高立德树人的成效，良好的课程思政在增加课程内容的深度和广度的同时，也使课堂变得更有活力和温度。面对高职专业课程专业性强、融入思政元素困难等问题，从专业课程特点出发，充分讨论分析课程内容、思政目标、思政元素之间的关系，构建一目标两要素的课程思政教学体系。在课程思政实施的过程中合理选取教学方法、融入体量等，同时积极开展线上教学与第二课堂活动，将思政元素有机地融入专业课程教学，实现润物细无声的“大思政”格局。
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在经济下行、资本寒冬的当下，原有的那一套互联网生意的玩法已经走不通了，属于潘康拿夥丫济正在翻篇，强调转化和毛利开始成为创业主旋律，消费升级的时代到来了。面对这样的千亿级风口，应该用什么样的姿势飞起来，是在经历过一轮市场洗牌的的互联网巴士行业开始思考的命题。
解决信息不对称，降低消费者做决策的成本是首要条件
人类解决信息不对称是有多种多样的办法的，其中最关键的是搭建有效的信息传递平台，尽可能地提供有效信息，帮助用户更高效地找到符合自己需求的产品。在这件事情上，互联网巴士作为一个信息平台便是连接用户和巴士车辆两端资源，解决两者之间信息不对称的问题；另一方面汇集用户之间的相似需求，将需求整合成为连接不同用户的有效线路，从而形成一个供需闭环。
互联网巴士领域最早布局新能源的小猪巴士尝试对新能源车辆运营资源进行更加有效地整合，向拥有新能源巴士资源却缺乏互联网巴士运营经验的车企伸出橄榄枝，通过复制互联网巴士领域两年的成功经验，提高新能源车企的利用率，在全国范围内打造出新能源巴士生态联盟，为用户提供更加丰富的产品形态和更加精细化的服务，为用户提供最低决策成本的产品线。
消费升级时代不是做产品，是做个性化需求
消费升级映射出消费者核心诉求的变化，2亿的中产、新晋人群和心智达标但钱包未达标的伪中产们希望以最小的投入来购买到更加能符合个体需求的产品。
互联网巴士行业领军者小猪巴士利用精准算法对用户发起信息进行数据分析，包括用户对出行和到达的各项要求进行智能划分，进一步挖掘用户需求，智能生成更符合用户需求的更高效线路。这样的众筹开线方式将以往“用户跟着产品走”的模式转变为“用户引领产品走”，从根本上提升用户体验，解决用户实际的出行需求，满足消费升级时代下的个性化需求。
服务升级是消费升级的核心
对于用户而言，在产品同质化的情况下，为其提供选择理由的便是同质化下的差异化服务，可以说差异化服务是消费升级的核心引擎，也是企业的核心竞争力所在。对于互联网巴士这一细分领域而言，这其中可做的事情很多，而且离钱也很近。
作为全国首家互联网定制巴士服务平台的小猪巴士首先意识到品质服务的差异化的重要性，其推出的“爱心专座”服务是对专项服务的首次尝试，希望通过这一差异化的服务关怀孕妈及弱势群体，从而提升用户满意度、提高用户粘性。此外，小猪巴士还联合更多服务商为用户提供早餐等多项增值服务，将巴士服务提升至机舱标准。
消费升级的终极目标，是价值观的认同
当消费者面对同质化产品和同等的差异化服务时，其面临的就是价值观的认同和对品牌理念的认同。以Uber、滴滴为代表的共享经济正在改变消费者的出行方式和对共享模式的认同，互联网巴士作为更加集约化更加环保的出行方式，将成为下一个转变点。如何让用户接受并认同这一新兴的出行方式，是互联网巴士领域的重要课题。
从品牌角度打造出一套完整的品牌价值，赋予品牌更深层的意义，与用户之间形成精神上的共鸣。小猪巴士倡导的轻松出行理念，营造出购票轻松、搭乘轻松、心情轻松的产品体验，将新能源巴士和绿色出行的理念结合，倡导公众利用巴士集约化出行。毕竟，将品质认同和价值观认同之下，才可以成长出真正的、有生命力的品牌。
关键词：道德讲堂；搭建；企业文化建设新平台
企业的文化建设是以服务企业中心生产经营工作为中心的。在当前经济社会中，各种价值观登场亮相，怎么样才能正确引导企业员工树立正确的价值观是塑造企业良好形象、促进企业和谐发展、科学发展的迫切要求。目前，作为新时期企业开展思想政治工的一项重要内容，而且结合企业精神文明建设，一种新型的企业思想政治工作模式――“道德讲堂”正在神华新疆能源有限责任公司生产服务中心兴起。
道德讲堂是生产服务中心积极响应神华集团党组《关于全面开展“道德讲堂”建设的通知》精神，进一步提升企业精神文明建设的积极举措，也是生产服务中心进一步丰富企业文化建设加入的新元素。生产服务中心领导高度重视企业道德讲堂建设，该单位从2007年末开始创建辖区级文明单位开始，就把道德讲堂建设作为提升员工素质的一项重要工程来抓，坚持通过班前会政工5分钟加强员工道德知识教育，并多次深入一线安装回撤指挥中心，把流动指挥房作为道德知识的讲堂，讲述先进事迹，弘扬正能量，全力打造具有生产服务中心特色的企业道德讲堂。
一、以“道德讲堂”为载体，搭建工作新平台
2015年3月份是新疆维吾尔自治区第十四个公民道德建设月，神新能源公司生产服务中心党委通过多种形式加强员工道德教育。3月20日，神新能源公司生产服务中心党委深入安装一队驻屯宝煤矿安装指挥中心组织开展了第一期道德讲堂。3月是公民道德建设月，结合道德讲堂，神新能源公司生产服务中心在开展道德讲堂之余还开展了公民道德建设知识有奖抽答活动。
伴随着舒缓的音乐，主持人给大家娓娓讲述着雷锋的故事，颂扬雷锋助人为乐的高贵品质。正当人们回味着雷锋同志的事迹，公民道德歌的音乐缓缓响起，神新能源公司生产服务中心领导与安装一、二队员工起立，齐声共唱公民道德歌。那悠扬的旋律、动人的歌声在屯宝煤矿上空久久回荡……一堂生动的“道德讲堂”课正在神新能源公司生产服务中心屯宝煤矿施工现场进行着。
神新能源公司生产服务中心把道德讲堂作为一个平台，不断丰富其内涵，以唤起良知、激励斗志、启迪人生为目的，效果十分显著。道德讲堂通过员工现身说法，用身边人讲身边事，身边人说自己事，身边事教身边人，不断提升员工道德素养，构建了一个崇德尚善、团结协作、互帮互助的和谐企业氛围。
在实际工作中，神新能源公司生产服务中心党委通过“班前会政工5分钟”加强员工道德知识教育，并多次深入一线安装回撤指挥中心，把指挥流动房车作为道德知识传播的讲堂，讲述先进事迹，弘扬正能量。神新能源公司生产服务中心党委以组织培训、个人演讲为主要形式，以强化员工职业道德教育，规范行为准则，提升职业道德修养，形成文明新风尚为重点，传播诚实守信，敬业爱岗，甘于奉献，孝老爱幼的中华传统美德，并将一部分道德格言、修身经典通过每一次的道德讲堂的诵读，使员工铭记于心，用之于行。
二、形式多样，主动参与
员工是企业的主力军，决定着企业的兴衰成败。因此，员工职业素质的提升、思想的稳定、职业操守的确立至关重要。道德讲堂平台的植入，对于国企企业文化建设来说无疑是多了一种载体，也多了一种手段。传统的思想政治工作往往是伴随着枯燥无味的说教为主，大多时候都是处于那种“我说你听”的陈旧模式，而“道德讲堂”却是根据人们所处的社会环境，工作对象和物质条件的不同，并以人人参与和互动的形式进行的一些主流的思想灌输，不断增强教育的针对性、时效性，通过这种形式，有吸引力，有感染力。除此之外，借道德讲堂的植入，一个最突出的特点，就是通过一个个发生在员工身边的故事、一个个活生生的人物、一件件自己亲历的事例，来激发员工的敬业、精业、勤业精神。随着道德讲堂活动的深化，为培育企业员工“三业”精神必将起到事半功倍的效果。
三、载体丰富，用亲和力凝聚人心
无论是“讲一个故事”或是“诵一段经典”，内容都是很丰富的。所讲故事不仅仅局限于新闻媒体传播的精神文明方面突出的故事，也可以讲自己身边的人和事，这种形式，使枯燥的理论说教鲜活化了，复杂的事情简单化了，也使得一些传颂的经典故事更加贴近我们当今的现实生活，从而使参与活动者感觉到这种形式的可信、可学。
2011年9月5日，该中心安装一队职工杨晓红在井下突发疾病后，每月病假工资实发仅有620元，无法保证正常家庭开支，经中心领导班子集体研究讨论，为保证杨晓红同志家庭正常生活开支，中心领导充分利用道德讲堂、班前会向全中心发出号召，为杨晓红捐款救助，短短的几天时间全中心就为杨晓红捐款8530元。在杨晓红住院休养期间，中心通过各种形式共为该同志捐款3次，共捐助其27350元。
2015年3月份神新能源公司生产服务中心开展的道德讲堂中开展的相关活动中，主持人就给大家讲的是发生在中心的事。故事讲述的是一位维吾尔族员工不幸罹患直肠癌，生产服务中心全体员工先后3次为该同志捐款的感人故事。在讲故事环节结束后，“做一番点评”环节中，中心安装一队一名曾经和那位维吾尔族员工一起工作的过的员工回忆了他和那位员工一起工作时的情形，并用自己真挚的心祝愿他能早日康复，幸福生活。故事没有跌宕起伏，但是的确是发生在我们身边的事，所以每个参与者都很熟悉，通过这样一些事例，使活动具有非常强的信服度和可信度。
四、活动凝心聚力，迸发正能量
神新能源公司生产服务中心2015年 5月7日，在神新能源公司生产服务中心安装一队驻屯宝煤矿施工现场的流动指挥车前的空地上搭建起的一个简易的临时会场上，在生产服务中心道德讲堂主持人一首“初夏的季节山花烂漫，五月的彩霞点燃心中的火，五月的塞外放飞欢畅的歌，五月的江河漾起笑的漩涡，五月是劳动人民的节日，五月是民族团结凯歌高奏的盛典。”的诗歌朗诵声中拉开了《共谱民族团结壮丽诗篇，奏响民族团结时代强音》为主题的道德讲堂的序幕。
在主持人“56个民族血脉相连，五千年文明生生不息，光荣与辉煌一起分享，磨难与沧桑共同担当，我们拥有同一个家园，我们拥有同一个名字：中华民族。”主持词中，活动进入了第一个“唱歌曲”环节，当天参加道德讲堂的有30余名员工。道德讲堂以身边人讲身边事、身边人讲自己事、身边人教育身边人的形式，让大家切身感受身边的好人好事，有助于员工公民道德修养提升，倡导社会文明风尚。
活动中，神新能源公司生产服务中心按照唱歌曲、学模范（讲故事）、发善心、送吉祥四大流程，对道德故事进行形象演绎，同时结合生产服务中心实际，在发善心环节，为罹患直肠癌晚期的安装一队维吾尔族员工吾买尔・科乌尔进行现场捐款倡议声中，把这次道德讲堂的活动推到了。发善心环节结束后，现场即收到捐助资金2120元。当时捐款现场，还有几名上中班的民族同志，听说中心道德讲堂在搞捐款倡议，放弃了午休时间，主动到捐款现场为科乌尔同志进行了捐款。
本次活动以“温暖驱寒冷，真爱挽真心，同在蓝天下，都是一家人”为话题融入了主题释义、文化浸染，以宣传企业文化成果，深入推进树信心、树正气、树先进三树活动，和助力员工道德修养，弘扬一方有难，八方支援的中华民族美德，进一步提升了企业文化建设成效。
五、打造道德讲堂平台，丰富企业文化建设
神新能源公司生产服务中心道德讲堂的实践，对企业文化是一种丰富和提升。
道德讲堂助推企业文化建设。道德讲堂以一种道德教育形式，始终坚持贴近实际、贴近员工的原则，寻求员工与企业的最佳结合点，采用“融入”的方式，让道德讲堂“接地气”“聚人气”“扬正气”。通过企业中的真人真事，轻说教、重感受，轻理论、重体验，让典型人物和典型事例落地生根，让一般员工可学、可为、可行，在共鸣中得到感悟、受到启迪。
2014年的11月3日冬夜凌晨4点多，在新疆八钢通往乌鲁木齐的一条公路上，上演了这样感人的一幕。这天凌晨3点多，生产服务中心安装一队员工阿里木・卡斯木刚下中班，突然接到妻子从乌鲁木齐打来的电话，小儿子高烧不退，阿里木的母亲年事已高，身边没有人任何人帮她。阿里木赶紧给班长请了假，开上自己的车往回赶。
当车行驶到八钢向前约15公里左右处，突然看到车前方有一位汉族女士招手拦车。
停还是不停？阿里木想到自己正在发烧的孩子，犹豫了一下。但是他又转念一想，一个女同志，大冬天夜里拦车，一定是有急事。心里想着，脚不由自主的就踩向了刹车，摇下车窗问：“有事吗？”
车窗外，那位女士已经冻得瑟瑟发抖，她着急地说：“我的车胎爆了！求您帮我一下吧。”
阿里木停好车，快步走到那位女士的车跟前，原来车左前方的轮胎爆了，车上只有她一人。这位女士的工具不全，阿里木赶紧打开后备箱，把自己的工具拿出来，把爆胎拆除，换上了备胎，由于天黑，又没有其他帮手，在车主的协助下，阿里木用了一个多小时的时间终于把备用轮胎装好。
为了答谢阿里木，那位女士硬要塞给他200元钱，阿里木生气地说：“你这是不尊重我，看不起我！”然后到后备箱去放工具。这时，那位女士趁机把200元钱悄悄地放在阿里木汽车后座上，赶紧发动车向前开去。
刚开几步，阿里木的车就追上来，他停下车，快步走到这位女士的车前，把200元钱还给她，并问了她家的住址。两辆车一前一后地行进在了去往乌鲁木齐的路上。这位女士有些过意不去，在十字路口两辆车并行时摇下车窗，大声说：“我可以回家了，你回家吧。”
阿里木回答：“你不要误解，我家在六道湾煤矿，和你家碱泉街正好顺路，我是神华人，不是坏人。”
真是无巧不成书！这位女士正巧也是神华新疆能源公司碱沟煤矿的一位员工，她赶紧问：“你是神华哪个单位的？”
“生产服务中心的。”
绿灯亮了，对话停止，两辆车继续前行。
车到了六道湾，阿里木又嘱咐这位女士要注意安全，才匆匆赶往家中。回家后妻子抱怨他怎么回来的这么晚，他什么也没有解释，赶紧和妻子一道把孩子送往新疆医科大学二附院。
这件事情过去后，阿里木回到队里，也没有和任何人提起。但是这位女士一直心怀感激，想知道好心人的单位和姓名，经她多方打听，功夫不负有心人，终于被她问到了阿里木所在的单位和阿里木的电话，再次打电话向阿里木表达了诚挚的感谢之情。在这个寒冷的冬夜，我们见证了温暖的友情――那就是汉族同胞和维吾尔族同胞血浓于水的友情。
道德讲堂不但充实了企业文化的内涵，而且丰富了企业文化建设的形态，对于企业文化建设提供了新的途径。
为了共同推进彼此认同的清洁能源与智慧能源以及能源综合高效利用这一可持续的发展的价值观，两家公司特别约定，本着友好合作、协同创新、共同发展的原则，就鲁电集团与智谷创新能源科技（山东）有限公司成立联合运营合资公司展开讨论。
鲁电集团是一家有影响力并专注于节能科技、能源环保、能源综合利用、现代智能电力运维等技术的一家综合性的平台企业，在我省有较强的影响力，旗下能源谷集团是新三板挂牌上市公司。
智谷创新能源科技（山东）有限公司是一家专注于充电桩投资、建设、运营的平台公司，致力于打造中国最大的充电桩托管运营平台，形成“车-桩-网”三位一体的充电网络。
两家公司为了更好的整合资源、协同创新、形成合力、强强联合，就共同运营中国区市场，实现互利共赢、资源共享，特设想成立合资公司。合资公司主要以市场运营为主，战略合作框架构想如下：
一、新设立公司为独立的公司，完整的市场架构组织体系，完整的人力资源架构跟组织体系，标准的公司设立，正常的税务登记，正常的公户开设，正常的实体运营。
二、新设立公司的办公地点在鲁电集团相关办公楼层。
三、新设定公司的团队搭建，从总经理、副总经理、营销副总、营销总监、营销经理，主要以智谷能源科技（山东）有限公司出人招聘与培训，打造统一化运营市场。
四、新设立公司主要业务涉及以下三方面内容：
1、智谷创新能源科技（山东）有限公司充电桩业务的全国运营；
2、鲁电集团节能环保、清洁能源、综合能源创新等一系列标准化或解决方案产品，在全中国的直接营销、政府营销或合伙人营销体系的构建；
3、鲁电集团标准化产品、标准化服务、标准化解决方案的全国性招商运营与加盟发展。
五、新设立公司大股东以智谷创新能源科技（山东）有限公司为主，二股东为鲁电集团，由两家公司共同出资，两个机构法人共同设立，法人代表、执行董事由智谷能源创新科技（山东）有限公司出人。
2010年福田汽车依靠持续创新、内涵增长，销量再创新高，最终实现产销近70万辆的历史佳绩，继续领跑商用车市场。福田汽车经过多年的快速发展，累计销售整车已达410万辆，连续两年保持全球商用车销量第一。
会上，福田汽车深度诠释了“十二五”规划和“福田2020战略”。按照规划，到2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入超过4000亿元，届时福田将完成全球化市场和产业布局，拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力，成为世界知名汽车品牌并进入世界汽车企业十强。
链动利益公众共享品牌价值
经过多年的快速发展和沉淀，福田汽车核心业务实现了从单一轻卡到商用车全系列的跨越，形成了十大产品品牌，品牌价值也是连年攀升，在“2010中国500最具价值品牌”评选中，福田汽车以品牌价值339.71亿元，位居榜单第34位，稳居行业三甲，再次蝉联商用车第一。
不仅如此，福田汽车在品牌建设方面也不断丰富和完善，并在品牌系统建设、品牌运营价值链应用、品牌整合传播等各方面取得骄人业绩，这是福田汽车与经销商、服务商以及消费者共同创造的结晶，是实现厂商和客户利益共赢的基础，更是人、车、社会和谐发展价值观的体现。
福田汽车正致力于通过多种方式发挥品牌营销的最大作用，以求达到品牌营销的最高层次――共享品牌价值。众所周知，品牌是经营者与消费者心灵的烙印，是他们共同作用的心理产物，它需要广大经销商、服务商、消费者的认同和支持。
因此，为了品牌的快速成长就必须创建共享的品牌营销，让参与各方都能够从品牌营销中取得自己合理的所得，让大家同享由品牌所带来的价值，成为品牌利益的共享者，那么大家必将会无比乐意地积极参与其中，不断支持品牌建设，共同推动品牌的快速成长。
据福田汽车相关负责人介绍，福田汽车实现的共享品牌价值具有非凡的意义，主要体现在以下两大层面：
―是社会层面。福田汽车立足国家重点发展的战略性新兴产业，积极响应北京市产业振兴规划，结合自身产业实际，与政府产业整合创新主题相呼应，满足北京市建设世界城市及产业调整规划需求，聚焦汽车产业的应用领域，探索产业间整合创新，在新能源汽车、高端装备制造等领域快速切入和突破。福田汽车拥有三大绿色能源技术，在传统汽柴油动力注入缸内直喷、涡轮增压等技术，新能源以领先的智能电动技术领先业界。
目前，福田规划绿色能源产品已达到48款产品车型，未来2-3年内将全面覆盖所有产品，整体排放指标降低30％以上，成为国内整车新能源应用的先行者品牌；不仅如此，福田汽车还将建设国内领先的重型机械生产制造基地，规划产品为起重机、矿用车、轨道交通装备和新能源装备，年产能达到6000台，规划总投资约20亿元人民币。
第二，产业层面。主要体现在研发、制造、产品、营销、管理等全产业链。在研发上，福田汽车以北京为研发总部，建立了包括德国、日本两大研发中心，以及二级产品研发中心，形成了完备、创新的技术研发体系。
在制造上，福田汽车加强结构调整、促进产业升级，实施全球化生产布局，“十二五”期问，福田汽车将实现整车生产产能180万辆，发动机产能100万台的生产能力，进一步提升福田汽车进军国际化的实力。
在产品上，目前福田汽车旗下拥有欧曼、福田欧V、欧马可、蒙派克、迷迪等十大产品品牌，按照“十二五”规划，还将业务进一步延伸至乘用车等领域，全面涵盖了汽车产品所有产品类型；在营销上，福田汽车市场分销模式创新――从“品牌营销”向“品牌营销＋行销”转型，加大终端投入，使市场前端成为集团整个价值链的一个主要部分；在管理上，围绕“科技，管理，人才”为主线，创造福田管理模式，培育世界一流的管理竞争力。
行业人士对此做出高度评价，在全球化和中国汽车工业飞速发展的社会大背景下，具有敏锐的市场嗅觉及洞察力的福田汽车，高瞻远瞩，以市场为导向，以客户为目标。与经销商、服务商、供应商携手共进，全面构建多赢的利益模式，提升产业的核心竞争力，实现国际化战略布局和跨越式发展，实现世界级汽车品牌的梦想，将指日可待。
创新营销模式推动财富增长
2011年，全面实现新的经营目标，是福田汽车为“十二五”规划整体业务实现跨越式发展的基础。面对竞争日益激烈的市场形势和国际化经营的发展需求，福田汽车不仅要及时掌握行业市场发展动向，而且要创新营销模式，推动财富新的增长点。
为实现将福田汽车打造成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性世界级汽车企业，福田汽车积极进行结构调整、促进产业升级。推进全球化生产布局，将建造五个海外生产制造基地(俄罗斯、墨西哥、巴西、印度、印尼)；拓展新业务领域，综合发展汽车与新能源汽车、新能源、汽车物联网和金融服务、重型机械等五大产业，构建起完善的业务架构，实现从研发到制造全价值链升级和品牌跨越。
2011年福田汽车在营销上将重点实施四大市场创新举措。
一是终端销售模式创新――以品牌营销为基础，按业务规模大力推进行销模式。福田汽车将以品牌增益为基础，推动“单一品牌营销”向“行销＋品牌营销”转变，并以客户为中心，在吸收4S店销售服务模式精髓基础上，突出增加产品展示及专业培训功能，围绕客户需求建设6S店，6S店通过将各种资源进行整合和实现最大的优化，成为连接福田与客户的桥梁，为顾客带来全方位的购买使用体现。
二是服务业务创新――深化服务战略落地实施“236”服务工程。所谓“236”工程，“2”是指建立福田汽车“集团＋SBU”服务管理和福田汽车海外服务两大体系，“3”是打造全球配件物流平台、全球服务培训平台、全球呼叫中心三大平台。“6是指提升配件保障能力、服务工程能力、服务分销能力、福康等自产发动机服务能力，电动车及新业务服务能力、客户关怀能力等六大能力。
三是品牌传播创新――以品牌增益为基础提升终端销售能力及品牌形象。通过品牌战略转型、品牌标准管理模式、终端店面建设、整合营销传播的全面创新，不断提升福田汽车品牌形象及品牌行销传播运营能力。
四是金融服务业务创新――创新产品，保障资源，全面促进终端品牌营销与行销能力。福田汽车将创新金融服务在汽车产业价值链的全方位发展，打造适应多业务、多层次，具有全球化行销服务体系和业务支持能力，从品牌、渠道、服务等方面取得重大突破和占位。
摘 要 风力发电作为一种新型清洁能源，已经引起了人们的广泛重视，近几年的发展也是越来越快。在风电场大力发展的同时，人们也在研究风电场发展过程中和本身存在的问题，风电场企业文化建设也进入了人们研究的视角。
关键词 风电 企业文化 文化建设
随着社会的高速发展以及市场经济的多变，为了适应社会市场的需要，企业的生产发展管理结构不断的调整变革，企业文化建设的改革完善已成了必然。风电场作为新兴的能源建设，必须紧抓文化建设配套企业经济建设，提高企业职工的认同感，建立企业核心价值观，培养职工的职业素养。
一、抓好风电项目建设过程中的权责机制，加强企业文化建设
目前国内风电企业发展最广的地方主要集中在西北、华北、东北及沿海城市，尤其西北一带，风电企业建设显得尤为重要。西北地区深处内陆，风沙大，自然环境恶劣，在风电企业管理上缺乏科学的建设管理经验。完善风电场企业权责机制，分解落实风电场企业文化建设的目标任务，以完善的权责赏罚机制，激励风电企业职工自觉遵守企业规章制度，保障企业物质文化建设，提高风电企业职工职业素养。
二、风电企业文化建设的打造
（一）风电企业的建造
首先，风电企业建设选址要根据实际情况选址，体现以人为本的特点。风电企业建设选址过程中，尽可能做到与自然景观相结合，规范风电发动机组建设，尽可能将风力机外观颜色同当地整体环境协调，设计工程师要科学合理地安排风轮机到周围住户的距离，尽可能消除减少噪音危害和电磁干扰，保证周围住户正常的生活活动和人身安全。其次，风电企业建设选址要体现人与自然和谐相处的关系。要减少风轮机对鸟类和其他动物的伤害，工程师在风电企业建设选址要尽可能地避开鸟类和其他动物的栖息地以及迁徙路线，保护它们的生存和繁衍，进而保护大自然的和谐发展。
（二）落实风电管理项目建设，创新管理经营新模式
明确风电建设重点，促进风电的开发建设，制定并严格执行风电安全运行操作规程及管理制度，加强同其他风电企业的交流，及时引进高素质的专业技能人才和高新技能，加强对风电企业员工的理论知识和技能培训，提升风电企业职工的整体素质；改革管理理念，坚持以人为本原则，根据实际制定各级工程建设管理制度，加强人才交流和企业合作，实行领导责任分工负责制，强化企业监督效果；重点项目重点关注，落实责任计划，加强财务管理；推进信息化建设，做好基础工作，让每一个人都明确自己的职责任务，健全完善规章制度，提升风电企业的管理科学化、规范化水平，创新管理经营新模式，提高工作效率。
（三）加强人才梯队建设，为风电发展提供人力保障
加强人才选聘培养工作，完善薪酬福利管理制度。风电建设是一个高新能源项目建设，相较于国外发达国家对新能源的开发力度和技术水平，国内在新能源开发的很多方面还需要去完善。首先，国内风电企业建设要注意加强人才储备建设。人才是企业发展的基础，高新科技是企业发展的核心，对于复杂的风电技术工种，要预留人才，加强人才的梯队建设，强化教育及培训工作，完善风电管理制度，为风电发展提供人力保障。
（四）风电企业核心竞争力的打造
风电企业的发展与创新，其本质就是风电企业的企业文化发展与文化创新。制定符合地方特色的风电企业文化，大力发展创新，打造廉政企业文化建设，绿色环保企业文化建设，落实风电安全文化建设和团队合作文化建设，有众多的企业文化精神建设组建企业的核心竞争力。以创新的管理制度，引导员工进行观念更新，居安思危，加强风电企业管理薄弱环节方面的管理，制定完善企业激励机制，提高企业的凝聚力。只有有效的保证企业的核心竞争力，才能保证企业的可持续发展。因此，打造风电企业核心竞争力是检验风电企业文化建设成果的唯一标准。
（五）风电企业创新力的打造
科学技术是推动企业发展的主要动力，企业员工是企业的基础，他们技能的扎实和创新能有效提高企业的工作效率，产生巨大的企业效益。风电企业创新力的打造，可以从动态化管理、细化考核过程、简化考核模式、扩大信息开放和信息共享等方面入手，提高风电企业信息管理体制，实现实事求是、与时俱进的风电企业文化建设的要求，实现对企业文化建设全过程的有效控制，实现以最小的代价获取最大的利益价值，实现对企业发展建设过程的有效监督，保证企业内部建设的公平性，保证风电企业文化建设创新力不断发展，实现企业文化建设和企业经济建设的腾飞。
结束语：
风电企业文化建设对风电企业整体建设水平有本质性的提高，为风电企业建设奠定了良好的职业理论基础，为风电企业建设提供了有效的技能水平，为风电企业建设腾飞带来了不歇的动力，有助于风电企业核心价值观念的完善，有效提高风电企业的核心竞争力和影响力，推动国内新能源建设水平。
参考文献：
一、新能源项目建设的工作分析
高新技术产业是属于知识密集型的产业，行业的研发需要大量的高科技人才去进行。新能源项目的建设首先需要解决的问题就是项目成员的选择以及确定相应的工作职责。新能源项目研发的核心岗位主要包含核心、管理以及技术岗位研。不同的岗位资料分析以及资料的收集需要使用不同的分析方式进行。在进行工作分析的时候，主要就是分析该工作开展的目的以及研究制定相关的人员构架，明确具体的工作范围，调查资质。新能源项目的研发首先需要解决的问题就是工作分析问题，研发作为创新技术的开始，创新技术由于其模糊性以及难以量化性，在进行岗位的制定就需要责任到人，明确具体的分工，降低权利的集合范围以及空白。新能源项目组成员的工作分析对于促进整个新能源项目的有效发展以及立项有着不可忽视的作用。众所周知，工作分析的方式主要包含资料分析法、问卷调查法、面谈法、现场观察法、关键事件分析法、问卷法等等。不同的方式有着不同的优缺点，在实际的运用当中需要选择合适的方法，对症下药。内部标杆法就是通过模仿然后结合自己的实际进行创新，通过对于参照物的详细了解以及研究，将自身的产品服务等等各方面的信息进行比较筛选，最后达到改良的效果。新能源项目本身就是一个发展的过程，以前存留的资料或者信息根本就无法满足当前的技术发展需要，如果还是按照以前的数据资料来进行新能源项目建设分析，无法形成良好的参考依据，所以使用内部标杆法的同时依旧需要参考其他的信息资料。
二、新能源项目建设过程中的人力资源管理
1）员工招聘。新能源项目建设首先就需要涉及到组织的组件，人员的选择以及招聘方面，在选择方式的时候就需要充分了解各个方法的特点以及使用的层面，经过详细的了解以及评析之后才能够使用合适的方式进行项目组成员的招聘在。另外在进行新能源项目人员招聘的时候一定需要充分了解该人才的特点以及能力是否适合新能源项目的发展，包括心理素质、情感素质。当然选择经验丰富的员工进入公司能够更快的熟悉公司的业务流程。年轻人对于新能源项目的优势就在于他们丰富的想象力以及创造力。例如宝洁公司就非常注重应届生培养计划，每年招聘需求的80%来自校园招聘，并在其中选拔担起重任。招聘方式的选择是根据企业的实际情况来制定的，不同的企业在不同时期使用人才的标准也是不一样的，特点的岗位选择特定技术人员对于整个项目的发展有着重要的影响，新能源项目更是如此。
2）员工使用。企业在员工选择方面并不一定要择优入取，只需要选择适合项目发展或者新能源研究的人才。合适的人才并不就是全面性的人才，术业有专攻，新能源项目建设的人才需要的就是在某一领域能力突出或者经验丰富的人才。人才才进入到公司后，能够很快的适应项目的价值观以及文化观，快速的融入到整个团队建设当中，促进新能源项目建设的完成。无论是管理人员还是技术专才，在分配资源、制定计划、安排工作都是其必备的技能。在企业实际操作过程中，一般情况下，管理者很难一步到位在合适的岗位配置最合适的人才，所以公司的管理者在完成招聘的任务后，要对员工继续进行考察。系员工的培训入职是在培训师的指导下进行的，良好的关照能够让员工降低陌生感，通过“传、帮、带”的辅导形式，在了解员工个性的同时安排合适的岗位，可以促进人才的使用效率。
3）绩效考核制度。首先需要成立公司级项目管理办公室绩效考核委员会，主要的构成人员包括公司总裁、项目管理办公室主任、立项所在事业部总经理等等。该机构的主要职责就是对于项目进行审核监督，保证项目的顺利进行，该项目的核心主要还是在于人力资源方面的专家，人数不得少于一名。其次就是成立事业部绩效考核管理委员会。新能源项目建设肯定需要各个事业部进行合理的分工合作，才能够提高工作的效率，所以事业部绩效考核管理委员会主要就是针对于事业部的运行情况进行监督管理，其人员的选择必须要交由人力资源进行备案。事业部绩效考核管理委员会对公司绩效考核委员会负责，负责审核监督事业部内绩效考核的执行和投诉处理等事宜。事业部绩效考核管理委员会常设机构为事业部人事部门，负责事业部非总裁直管员工个人绩效考核工作的组织和监督、个人绩效考核成绩的整理统计、等级评定工作。最后就是完善相应的程序建设，各个层级的领导对于其直接下属负责并且进行考核，需要做到全面性的分析评价。
4）团队激励。新能源项目建设的完成需要整个团队团结一致，所以进行员工的激励是必不可少的，例如使用物质激励、知识激励、责任激励等。在新能源项目的建设中，尽管有着合理的监督，但是各个员工以及部门所表现的工作状态是有着明显差异的，所以在不同的时期选择优秀的团队或者个人进行激励是非常重要的，有利于促进整个团队的发展。在团队建设初期，由于各个工作没有进行明确的定义或者分析，模糊性很强。这个时候项目的负责人就需要告诉整个团队关于项目建设的构想、蓝图，明确整个团队的目标以及未来的思路。当新能源项目进行后，各成员都清楚了自己的团队角色，制定阶段工作计划，此时，团队成员具有主人翁意识的责任感。随着项目的不断发展，项目问题也开始逐渐显露出来。例如在资源的合理配置以及人际关系等各个方面，这个时期也是矛盾多发期。项目的负责人应该以团队合作为基本理念，正视团队问题的存在，让团队的成员参与到问题的解决过程当中来，只有让整个团队都参与到其中，才能够提升团队的凝聚力。
三、总结
