时间：2023-09-24 15:54:04
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关键词：品牌；区域经济；增长机制。
观察世界和我国经济发展的实际情况可以看出，区域品牌与区域经济发展存在着一种正向关系，这种正向关系表现在：区域品牌较好的地区其区域经济发展的也较好，反之，地区的经济发展也往往落后。一个国家或地区拥有的强势品牌越多，市场竞争力就越强，则所创造的国民财富就越多，区域经济发展与区域品牌塑造是密切相关的［1］。
一、文献综述。
波特（1998）认为，区域品牌是区域经济发展的产物，产业群是区域经济的一个显著特征。产业集群可以提高企业的生产率，获得交易成本、外部经济和创新等方面的竞争力。因此，区域经济发展到一定阶段，随着区域经济效益的提高，区域品牌效应凸现，提升区域品牌就势在必行了。波特（2002）又进一步指出一个国家的成功并非来自某一项产业的成功，而是源于国家内部众多的产业簇群，区域品牌可以带动一个产业簇群，带动区域周边地区的发展。
关于区域经济发展和品牌之间的关系，这方面国内已有许多研究。孙宏杰（2002）认为，区域品牌包含的两个要素中的第二个要素品牌效应，往往代表着一个地方产业产品的主体和形象，对本地区的经济发展起着举足轻重的作用。夏曾玉（2003，2004）通过对“温州现象”的考察，分析了建设区域品牌的好处以及温州建设区域品牌的经验。陈方方（2005）强调，地域品牌有识别、搭载、聚集、刺激的经济效应。何铁（2005）指出，品牌是现代市场经济的发展趋势，是提高企业核心竞争力的重要手段，是支撑区域经济发展的重要力量。
吴程或（2005）认为，区域品牌可以增强区域的核心竞争能力，是转变经济增长方式的有效途径，能够形成地域分工与产业分工的有效结合，是农村城市化和城市形成的重要推动力量。武跃丽（2005）认为，区域品牌比单个企业品牌具有更持续的品牌效应，更强大的吸引力，在对外宣传和区域经济发展中能发挥更积极的作用，可以促进区域经济的健康持续发展。肖志明（2009）从品牌带动来研究区域经济增长问题，通过晋江品牌带动经济增长模式，找到品牌带动对区域经济增长的作用关系，为其他区域通过品牌带动区域经济增长提供一些有益的启示，以促进地区经济持续快速增长。可见，国内外学者对区域品牌和区域经济发展的关系从不同角度、不同侧面进行了大量研究，区域品牌与区域经济发展的内在联系以及区域品牌带动区域经济发展的机制研究至今还没有系统化，尤其是如何更好地发挥品牌带动机制促进区域经济发展的问题更应展开清晰、彻底的研究。所以实施品牌战略，推动经济发展已成为时展和经济转型的紧迫要求，构建品牌带动区域经济增长机制是提高国际竞争力，振兴民族经济的必由之路。
二、品牌带动区域经济增长的作用机制。
“机制”一词的含义为［2］：事物在内因与外力共同作用下发生变化的原理及其表现形态。区域品牌对区域经济发展的带动机制是区域品牌形成过程中和形成后产生的一些变化对区域经济增长的内在原因和外在因素共同起作用，以使区域经济得到发展。同时，区域经济发展又反过来影响区域品牌，使区域经济和区域品牌共同持续发展。
1.区域品牌的内在带动机制。
（1）外部规模带动机制。
外部规模经济理论首先由著名的经济学家马歇尔在1890年提出，后经克鲁格曼等学者的完善而得到发展。外部规模经济理论认为［3］，在其他条件相同的情况下，行业规模较大的地区比行业规模较小的地区生产更有效率，行业规模的扩大可以引起该地区厂商的规模收益递增，这会导致某种行业及其辅助部门在同一或几个地点大规模高度集中，形成外部规模经济。通常由产业集群形成的区域品牌企业中，多数的企业规模比较小，内部规模经济难以观察，然而，由于分工的不断外部化和专业化生产的深入，各个企业的生产都集中于某个特定的产品和特定的经济环节，产品和服务可以同时满足其他厂商的需求，区域品牌的外部规模经济也就显现出来。相对于内部规模经济，外部规模经济对于产业集群区域品牌具有非常特殊的重要作用。
（2）空间集聚带动机制。
大量中小企业在大城市的近郊区或中小城市（镇）集聚成群，空间上的接近使经济活动高度密集。从硅谷到中关村，从底特律汽车工业的集中到深圳加工制造业的发展，从娱乐业、金融业、酿酒业、冶炼业到高科技产业的集聚，都是因为有某种或某些优势资源的存在，这
些优势资源包括自然资源（如农产品、矿产资源、水陆交通的便利）、人文资源和社会资源，人力资源和政治资源等，这些资源是企业集群在某地诞生的个性化条件。另外，空间集聚不仅带来生产上的外部经济性，而且还产生智力与管理外溢。例如：对于集聚的企业，即使自己不进行科研开发，也可以因久居此地而享受智力包括隐性知识外溢带来的好处，如：由于大学或科研机构的集聚使当地企业技术进步比其他地区的企业更快，从而获得竞争优势，使区域品牌企业获取规模经济和范围经济的好处。
（3）整体优化带动机制。
整体优化效应是指群体内各组织由于增长上的协调而产生的收益。区域品牌的特性表明，集群区域品牌是一个天然的区域创新系统，在某一区域的机构集中能够形成一个共享的文化与学习区域，产生一个学习与知识传播的网络，积淀丰富的社会资本，从而促进区域系统的创新能力提升和技术进步。如作为高技术集群区域品牌的典范，硅谷因其知识密集、流动的高质量劳动力、鼓励冒险并容忍失败的氛围、开放的商业环境、产学研的互动、政企与非赢利机构的合作、专业化的商业服务机构、高质量的生活等特点而被誉为“技术进步的源泉”。
2.区域品牌的外在带动机制。
（1）关联带动机制。
区域品牌形成的基础是产业集群，产业集群一般都有一个主导核心企业，通过该主导核心企业的衍生、裂变、创新与被模仿而逐步形成产业集群区域品牌。一个区域有某个领域的产业或企业出现，随即与之相互关联、相互竞争的原材料、零配件供应、产品制作、销售渠道甚至最终用户就会在空间分布上不断地趋向集中，汇集于区域的各企业，通过合作与交流，寻求规模经济，寻求互动式学习和创新，寻求在产业价值链上新的机会和更有影响力的竞争位置。
（2）扩散带动机制。
区域是一个复杂的开放系统，它与区域外围之间通过双向联系来获取自身发展不可缺少的原料、燃料、劳动力和技术，同时也为其他区域提品和服务。区域品牌的建立和发展，同样会形成对原材料、零部件及辅助产品等的较高需求，从而刺激相关部门的建立及生产规模的扩大，促进本地区经济的增长［4］。
3.不同类型区域品牌对区域经济增长的带动机制。
（1）由特色资源、技术工艺形成的区域品牌对区域经济增长的带动。
地理气候、地貌条件和文化特质、传统工艺是很难移植和模仿的，有些区域品牌的形成在于其独特的地理、气候优势，或是因为悠久历史的特色技术工艺，如新疆哈密瓜、杭州龙井茶、景德镇陶瓷、苏州刺绣等。在特定区域内，基于当地独特优越的自然条件和悠久的人文环境或特色技术工艺，围绕某一主导产品或产业的生产活动为基础，经过长时间的发展，逐步树立起来能代表本地区特色的品牌。这种具有特色竞争优势企业空间聚集形成本地化的产业氛围和产业综合竞争力，它们是地区经济持续增长的源泉［5］。比如河南信阳毛尖、福建安溪“乌龙茶”和“铁观音”系列、浙江安吉白茶等。这些地方借助当地优越的自然条件和悠久的茶文化促进茶产业发展，并通过区域品牌效应在市场上实现品牌对产品的增值作用。
（2）由产业集群形成的区域品牌的带动机制基于产业集群的区域品牌自身的一些特征（如区位特征、资源共享特征），使区域内企业获得市场优势、创新优势，形成区域品牌的特色和竞争优势。这种具有特色和竞争优势的品牌企业空间聚集形成本地化的产业氛围、产业品牌和产业综合竞争力，这是其他区域很难模仿的。这些具有特色的产业对区域经济的贡献往往具有乘数效应，他们是地区经济持续增长的动力。
三、发挥品牌效应，推动经济发展的对策建议。
1.树立用品牌引领经济发展的理念。
现代经济的一个重要特征就是品牌主导。我们对于世界经济强国的了解和认识大都是从品牌开始的。
通过波音、通用、微软、可口可乐、沃尔玛，我们进一步认识了强大的美国；通过奔驰、西门子，我们认识了德国；通过三星、现代，lg、了解了韩国。同样，这些国家对世界经济和市场的渗透、占有和垄断，也是通过这些品牌实现的。正是因为认识到了品牌的好处，他们高度重视品牌战略，许多国家把品牌战略上升到国家战略的高度，始终把打造品牌作为谋求长远发展的企业战略，坚持不懈地围绕自己的品牌来提升产品质量，培育企业文化，提供优质服务，推进自主创新，最后形成今天的世界性影响力，这一切是值得我们学习的。因此通过实施品牌战略、推动产业升级，逐步形成产业龙头、产业链条、产业集群，树立用品牌引领区域经济发展的理念是十分必要的。
2.搭建用品牌整合资源的平台。
品牌的基础是企业和产品，引导企业进一步增强创新意识，重视品牌的培育和研发，加大品牌创新推广的投入，不断开发出掌握核心技术并具有完全自主知识产
权、适应市场需要的品牌产品；对于企业现有的品牌应该进一步巩固提高，使其在市场竞争中保持优势。同时鼓励名牌产品和驰名商标的生产企业通过收购、兼并、控股、联合等多种途径进行品牌重组，加快生产要素向名牌企业聚集，着力打造区域经济的旗帜品牌。
以知名品牌企业为龙头，以标准化生产为重点，进一步提升品牌规模效益，把现有品牌进一步做大、做优、做强，鼓励和支持更多的品牌走出省门，争创中国名牌和世界名牌，充分利用企业现有品牌的价值和影响力，通过授权生产、授权经营、连锁经营等方式，实现快速的品牌扩张、规模扩张、市场扩张。如吉林化纤“白山”牌商标被认定驰名商标后，大力推进商标许可使用，带动了相关企业的发展。因此，广泛深入地开展品牌建设研究和交流工作，搭建品牌建设的公共平台，为充分发挥优势品牌对产业发展的带动作用奠定基础，继而推动区域经济的发展。
3.整体优化区域资源，奠定区域经济持续发展基础。
区域品牌存在的价值在于它在市场上的定位和不可替代性，定位的实质就是将区域品牌放在目标顾客心目中给它一个独特的位置，由此而形成区域鲜明的品牌个性。［6］由于空间差异的客观存在，每个区域的禀赋是不同的，每个区域的优势也各有千秋，因此区域要根据自身的优势准确定位。区域定位的基础是区域最具优势的资源，优势资源是区域品牌的成因之一。由于区域品牌的培育过程是一个长期的、持续性的过程，因此只有那些具有规模性、低消耗、可持续性的特有资源才是优势资源。在培育区域品牌选择重点产业时，我们一定要选择那些建立在可持续性的优势资源之上且具有发展潜力、竞争优势明显、产业关联度高的产业重点扶持。
4.发挥品牌效应，推动企业迅速发展壮大。
品牌之所以对任何企业都具有吸引力，是因为它的品牌效应。产品品牌的声誉一旦树立起来，就会通过消费和流通领域的传播，迅速扩大产品的影响力，赢得越来越多的消费者的青睐。只要产品质量信誉不受损害，它的影响力及其经济效果就会长期持续下去，以至延续几代人的时间，并且品牌的信誉可以由一种产品放大到一组产品，产品的卓越形象可以放大为企业甚至地区的形象，由此带来的经济效果也起到了乘数作用。由于品牌产生的扩散、持续和放大效应机制，刺激市场需求，能给企业带来一连串的利益。市场营销学认为，当品牌被公众认可后，就成了一种载体，在此基础上，利用其品牌效应，将其做强做大，形成品牌企业和集群品牌，就形成了品牌经济。
总之，只有通过积极培育区域品牌、全国品牌乃至国际品牌，才能增强企业核心竞争力，产品占据国内外高端市场才成为可能，由此可见，发挥品牌市场带动作用是振兴经济，提高国力的必经之路［7］。
参考文献
［1］马志强。区域形象—现代区域发展的品牌和魅力［m］。哈尔滨：黑龙江人民出版社，2002∶25.
［2］孙日瑶。品牌经济学［m］。北京：经济科学出版社，2007∶48.
［3］刘阳。中国品牌［m］。北京：中国工人出版社，2006∶156.
［4］熊爱华。区域品牌与产业集群互动关系中的磁场效应分析？［j］。管理世界，2008，（8）∶176.
［5］王秀海，区域品牌带动区域经济发展的机制研究［d］。硕士论文，2007∶5.
［6］邵建平，任华亮。区域品牌形成机理及效用传导对西北地区区域品牌培育的启示［j］。科技管理研究，2008，（03）∶133－134.
关键词：品牌区域经济增长机制
观察世界和我国经济发展的实际情况可以看出，区域品牌与区域经济发展存在着一种正向关系，这种正向关系表现在：区域品牌较好的地区其区域经济发展的也较好，反之，地区的经济发展也往往落后。一个国家或地区拥有的强势品牌越多，市场竞争力就越强，则所创造的国民财富就越多，区域经济发展与区域品牌塑造是密切相关的［1］。
一、文献综述
波特（1998）认为，区域品牌是区域经济发展的产物，产业群是区域经济的一个显著特征。产业集群可以提高企业的生产率，获得交易成本、外部经济和创新等方面的竞争力。因此，区域经济发展到一定阶段，随着区域经济效益的提高，区域品牌效应凸现，提升区域品牌就势在必行了。波特（2002）又进一步指出一个国家的成功并非来自某一项产业的成功，而是源于国家内部众多的产业簇群，区域品牌可以带动一个产业簇群，带动区域周边地区的发展。
关于区域经济发展和品牌之间的关系，这方面国内已有许多研究。孙宏杰（2002）认为，区域品牌包含的两个要素中的第二个要素品牌效应，往往代表着一个地方产业产品的主体和形象，对本地区的经济发展起着举足轻重的作用。夏曾玉（2003，2004）通过对“温州现象”的考察，分析了建设区域品牌的好处以及温州建设区域品牌的经验。陈方方（2005）强调，地域品牌有识别、搭载、聚集、刺激的经济效应。何铁（2005）指出，品牌是现代市场经济的发展趋势，是提高企业核心竞争力的重要手段，是支撑区域经济发展的重要力量。
吴程或（2005）认为，区域品牌可以增强区域的核心竞争能力，是转变经济增长方式的有效途径，能够形成地域分工与产业分工的有效结合，是农村城市化和城市形成的重要推动力量。武跃丽（2005）认为，区域品牌比单个企业品牌具有更持续的品牌效应，更强大的吸引力，在对外宣传和区域经济发展中能发挥更积极的作用，可以促进区域经济的健康持续发展。肖志明（2009）从品牌带动来研究区域经济增长问题，通过晋江品牌带动经济增长模式，找到品牌带动对区域经济增长的作用关系，为其他区域通过品牌带动区域经济增长提供一些有益的启示，以促进地区经济持续快速增长。可见，国内外学者对区域品牌和区域经济发展的关系从不同角度、不同侧面进行了大量研究，区域品牌与区域经济发展的内在联系以及区域品牌带动区域经济发展的机制研究至今还没有系统化，尤其是如何更好地发挥品牌带动机制促进区域经济发展的问题更应展开清晰、彻底的研究。所以实施品牌战略，推动经济发展已成为时展和经济转型的紧迫要求，构建品牌带动区域经济增长机制是提高国际竞争力，振兴民族经济的必由之路。
二、品牌带动区域经济增长的作用机制
“机制”一词的含义为［2］：事物在内因与外力共同作用下发生变化的原理及其表现形态。区域品牌对区域经济发展的带动机制是区域品牌形成过程中和形成后产生的一些变化对区域经济增长的内在原因和外在因素共同起作用，以使区域经济得到发展。同时，区域经济发展又反过来影响区域品牌，使区域经济和区域品牌共同持续发展。
1.区域品牌的内在带动机制。
（1）外部规模带动机制。
外部规模经济理论首先由著名的经济学家马歇尔在1890年提出，后经克鲁格曼等学者的完善而得到发展。外部规模经济理论认为［3］，在其他条件相同的情况下，行业规模较大的地区比行业规模较小的地区生产更有效率，行业规模的扩大可以引起该地区厂商的规模收益递增，这会导致某种行业及其辅助部门在同一或几个地点大规模高度集中，形成外部规模经济。通常由产业集群形成的区域品牌企业中，多数的企业规模比较小，内部规模经济难以观察，然而，由于分工的不断外部化和专业化生产的深入，各个企业的生产都集中于某个特定的产品和特定的经济环节，产品和服务可以同时满足其他厂商的需求，区域品牌的外部规模经济也就显现出来。相对于内部规模经济，外部规模经济对于产业集群区域品牌具有非常特殊的重要作用。
（2）空间集聚带动机制。
大量中小企业在大城市的近郊区或中小城市（镇）集聚成群，空间上的接近使经济活动高度密集。从硅谷到中关村，从底特律汽车工业的集中到深圳加工制造业的发展，从娱乐业、金融业、酿酒业、冶炼业到高科技产业的集聚，都是因为有某种或某些优势资源的存在，这些优势资源包括自然资源（如农产品、矿产资源、水陆交通的便利）、人文资源和社会资源，人力资源和政治资源等，这些资源是企业集群在某地诞生的个性化条件。另外，空间集聚不仅带来生产上的外部经济性，而且还产生智力与管理外溢。例如：对于集聚的企业，即使自己不进行科研开发，也可以因久居此地而享受智力包括隐性知识外溢带来的好处，如：由于大学或科研机构的集聚使当地企业技术进步比其他地区的企业更快，从而获得竞争优势，使区域品牌企业获取规模经济和范围经济的好处。
（3）整体优化带动机制。
整体优化效应是指群体内各组织由于增长上的协调而产生的收益。区域品牌的特性表明，集群区域品牌是一个天然的区域创新系统，在某一区域的机构集中能够形成一个共享的文化与学习区域，产生一个学习与知识传播的网络，积淀丰富的社会资本，从而促进区域系统的创新能力提升和技术进步。如作为高技术集群区域品牌的典范，硅谷因其知识密集、流动的高质量劳动力、鼓励冒险并容忍失败的氛围、开放的商业环境、产学研的互动、政企与非赢利机构的合作、专业化的商业服务机构、高质量的生活等特点而被誉为“技术进步的源泉”。
2.区域品牌的外在带动机制。
（1）关联带动机制。
区域品牌形成的基础是产业集群，产业集群一般都有一个主导核心企业，通过该主导核心企业的衍生、裂变、创新与被模仿而逐步形成产业集群区域品牌。一个区域有某个领域的产业或企业出现，随即与之相互关联、相互竞争的原材料、零配件供应、产品制作、销售渠道甚至最终用户就会在空间分布上不断地趋向集中，汇集于区域的各企业，通过合作与交流，寻求规模经济，寻求互动式学习和创新，寻求在产业价值链上新的机会和更有影响力的竞争位置。
（2）扩散带动机制。
区域是一个复杂的开放系统，它与区域之间通过双向联系来获取自身发展不可缺少的原料、燃料、劳动力和技术，同时也为其他区域提品和服务。区域品牌的建立和发展，同样会形成对原材料、零部件及辅助产品等的较高需求，从而刺激相关部门的建立及生产规模的扩大，促进本地区经济的增长［4］。
3.不同类型区域品牌对区域经济增长的带动机制。
（1）由特色资源、技术工艺形成的区域品牌对区域经济增长的带动。
地理气候、地貌条件和文化特质、传统工艺是很难移植和模仿的，有些区域品牌的形成在于其独特的地理、气候优势，或是因为悠久历史的特色技术工艺，如新疆哈密瓜、杭州龙井茶、景德镇陶瓷、苏州刺绣等。在特定区域内，基于当地独特优越的自然条件和悠久的人文环境或特色技术工艺，围绕某一主导产品或产业的生产活动为基础，经过长时间的发展，逐步树立起来能代表本地区特色的品牌。这种具有特色竞争优势企业空间聚集形成本地化的产业氛围和产业综合竞争力，它们是地区经济持续增长的源泉［5］。比如河南信阳毛尖、福建安溪“乌龙茶”和“铁观音”系列、浙江安吉白茶等。这些地方借助当地优越的自然条件和悠久的茶文化促进茶产业发展，并通过区域品牌效应在市场上实现品牌对产品的增值作用。
（2）由产业集群形成的区域品牌的带动机制基于产业集群的区域品牌自身的一些特征（如区位特征、资源共享特征），使区域内企业获得市场优势、创新优势，形成区域品牌的特色和竞争优势。这种具有特色和竞争优势的品牌企业空间聚集形成本地化的产业氛围、产业品牌和产业综合竞争力，这是其他区域很难模仿的。这些具有特色的产业对区域经济的贡献往往具有乘数效应，他们是地区经济持续增长的动力。
三、发挥品牌效应，推动经济发展的对策建议
1.树立用品牌引领经济发展的理念。
现代经济的一个重要特征就是品牌主导。我们对于世界经济强国的了解和认识大都是从品牌开始的。
通过波音、通用、微软、可口可乐、沃尔玛，我们进一步认识了强大的美国；通过奔驰、西门子，我们认识了德国；通过三星、现代，LG、了解了韩国。同样，这些国家对世界经济和市场的渗透、占有和垄断，也是通过这些品牌实现的。正是因为认识到了品牌的好处，他们高度重视品牌战略，许多国家把品牌战略上升到国家战略的高度，始终把打造品牌作为谋求长远发展的企业战略，坚持不懈地围绕自己的品牌来提升产品质量，培育企业文化，提供优质服务，推进自主创新，最后形成今天的世界性影响力，这一切是值得我们学习的。因此通过实施品牌战略、推动产业升级，逐步形成产业龙头、产业链条、产业集群，树立用品牌引领区域经济发展的理念是十分必要的。
2.搭建用品牌整合资源的平台。
品牌的基础是企业和产品，引导企业进一步增强创新意识，重视品牌的培育和研发，加大品牌创新推广的投入，不断开发出掌握核心技术并具有完全自主知识产权、适应市场需要的品牌产品；对于企业现有的品牌应该进一步巩固提高，使其在市场竞争中保持优势。同时鼓励名牌产品和驰名商标的生产企业通过收购、兼并、控股、联合等多种途径进行品牌重组，加快生产要素向名牌企业聚集，着力打造区域经济的旗帜品牌。
以知名品牌企业为龙头，以标准化生产为重点，进一步提升品牌规模效益，把现有品牌进一步做大、做优、做强，鼓励和支持更多的品牌走出省门，争创中国名牌和世界名牌，充分利用企业现有品牌的价值和影响力，通过授权生产、授权经营、连锁经营等方式，实现快速的品牌扩张、规模扩张、市场扩张。如吉林化纤“白山”牌商标被认定驰名商标后，大力推进商标许可使用，带动了相关企业的发展。因此，广泛深入地开展品牌建设研究和交流工作，搭建品牌建设的公共平台，为充分发挥优势品牌对产业发展的带动作用奠定基础，继而推动区域经济的发展。
3.整体优化区域资源，奠定区域经济持续发展基础。
区域品牌存在的价值在于它在市场上的定位和不可替代性，定位的实质就是将区域品牌放在目标顾客心目中给它一个独特的位置，由此而形成区域鲜明的品牌个性。［6］由于空间差异的客观存在，每个区域的禀赋是不同的，每个区域的优势也各有千秋，因此区域要根据自身的优势准确定位。区域定位的基础是区域最具优势的资源，优势资源是区域品牌的成因之一。由于区域品牌的培育过程是一个长期的、持续性的过程，因此只有那些具有规模性、低消耗、可持续性的特有资源才是优势资源。在培育区域品牌选择重点产业时，我们一定要选择那些建立在可持续性的优势资源之上且具有发展潜力、竞争优势明显、产业关联度高的产业重点扶持。
4.发挥品牌效应，推动企业迅速发展壮大。
品牌之所以对任何企业都具有吸引力，是因为它的品牌效应。产品品牌的声誉一旦树立起来，就会通过消费和流通领域的传播，迅速扩大产品的影响力，赢得越来越多的消费者的青睐。只要产品质量信誉不受损害，它的影响力及其经济效果就会长期持续下去，以至延续几代人的时间，并且品牌的信誉可以由一种产品放大到一组产品，产品的卓越形象可以放大为企业甚至地区的形象，由此带来的经济效果也起到了乘数作用。由于品牌产生的扩散、持续和放大效应机制，刺激市场需求，能给企业带来一连串的利益。市场营销学认为，当品牌被公众认可后，就成了一种载体，在此基础上，利用其品牌效应，将其做强做大，形成品牌企业和集群品牌，就形成了品牌经济。
总之，只有通过积极培育区域品牌、全国品牌乃至国际品牌，才能增强企业核心竞争力，产品占据国内外高端市场才成为可能，由此可见，发挥品牌市场带动作用是振兴经济，提高国力的必经之路［7］。
参考文献：
［1］马志强。区域形象—现代区域发展的品牌和魅力［M］。哈尔滨：黑龙江人民出版社，2002∶25.
［2］孙日瑶。品牌经济学［M］。北京：经济科学出版社，2007∶48.
［3］刘阳。中国品牌［M］。北京：中国工人出版社，2006∶156.
［4］熊爱华。区域品牌与产业集群互动关系中的磁场效应分析［J］。管理世界，2008，（8）∶176.
［5］王秀海，区域品牌带动区域经济发展的机制研究［D］。硕士论文，2007∶5.
关键词：品牌；区域经济；增长机制。
观察世界和我国经济发展的实际情况可以看出，区域品牌与区域经济发展存在着一种正向关系，这种正向关系表现在：区域品牌较好的地区其区域经济发展的也较好，反之，地区的经济发展也往往落后。一个国家或地区拥有的强势品牌越多，市场竞争力就越强，则所创造的国民财富就越多，区域经济发展与区域品牌塑造是密切相关的［1］。
一、综述。
波特（1998）认为，区域品牌是区域经济发展的产物，产业群是区域经济的一个显着特征。产业集群可以提高企业的生产率，获得交易成本、外部经济和创新等方面的竞争力。因此，区域经济发展到一定阶段，随着区域经济效益的提高，区域品牌效应凸现，提升区域品牌就势在必行了。波特（2002）又进一步指出一个国家的成功并非来自某一项产业的成功，而是源于国家内部众多的产业簇群，区域品牌可以带动一个产业簇群，带动区域周边地区的发展。
关于区域经济发展和品牌之间的关系，这方面国内已有许多研究。孙宏杰（2002）认为，区域品牌包含的两个要素中的第二个要素品牌效应，往往代表着一个地方产业产品的主体和形象，对本地区的经济发展起着举足轻重的作用。夏曾玉（2003，2004）通过对“温州现象”的考察，分析了建设区域品牌的好处以及温州建设区域品牌的经验。陈方方（2005）强调，地域品牌有识别、搭载、聚集、刺激的经济效应。何铁（2005）指出，品牌是现代市场经济的发展趋势，是提高企业核心竞争力的重要手段，是支撑区域经济发展的重要力量。
吴程或（2005）认为，区域品牌可以增强区域的核心竞争能力，是转变经济增长方式的有效途径，能够形成地域分工与产业分工的有效结合，是农村城市化和城市形成的重要推动力量。武跃丽（2005）认为，区域品牌比单个企业品牌具有更持续的品牌效应，更强大的吸引力，在对外宣传和区域经济发展中能发挥更积极的作用，可以促进区域经济的健康持续发展。肖志明（2009）从品牌带动来研究区域经济增长问题，通过晋江品牌带动经济增长模式，找到品牌带动对区域经济增长的作用关系，为其他区域通过品牌带动区域经济增长提供一些有益的启示，以促进地区经济持续快速增长。可见，国内外学者对区域品牌和区域经济发展的关系从不同角度、不同侧面进行了大量研究，区域品牌与区域经济发展的内在联系以及区域品牌带动区域经济发展的机制研究至今还没有系统化，尤其是如何更好地发挥品牌带动机制促进区域经济发展的问题更应展开清晰、彻底的研究。所以实施品牌战略，推动经济发展已成为时展和经济转型的紧迫要求，构建品牌带动区域经济增长机制是提高国际竞争力，振兴民族经济的必由之路。
二、品牌带动区域经济增长的作用机制。
“机制”一词的含义为［2］：事物在内因与外力共同作用下发生变化的原理及其表现形态。区域品牌对区域经济发展的带动机制是区域品牌形成过程中和形成后产生的一些变化对区域经济增长的内在原因和外在因素共同起作用，以使区域经济得到发展。同时，区域经济发展又反过来影响区域品牌，使区域经济和区域品牌共同持续发展。
1.区域品牌的内在带动机制。
（1）外部规模带动机制。
外部规模经济理论首先由着名的经济学家马歇尔在1890年提出，后经克鲁格曼等学者的完善而得到发展。外部规模经济理论认为［3］，在其他条件相同的情况下，行业规模较大的地区比行业规模较小的地区生产更有效率，行业规模的扩大可以引起该地区厂商的规模收益递增，这会导致某种行业及其辅助部门在同一或几个地点大规模高度集中，形成外部规模经济。通常由产业集群形成的区域品牌企业中，多数的企业规模比较小，内部规模经济难以观察，然而，由于分工的不断外部化和专业化生产的深入，各个企业的生产都集中于某个特定的产品和特定的经济环节，产品和服务可以同时满足其他厂商的需求，区域品牌的外部规模经济也就显现出来。相对于内部规模经济，外部规模经济对于产业集群区域品牌具有非常特殊的重要作用。
（2）空间集聚带动机制。
大量中小企业在大城市的近郊区或中小城市（镇）集聚成群，空间上的接近使经济活动高度密集。从硅谷到中关村，从底特律汽车工业的集中到深圳加工制造业的发展，从娱乐业、金融业、酿酒业、冶炼业到高科技产业的集聚，都是因为有某种或某些优势资源的存在，这些优势资源包括自然资源（如农产品、矿产资源、水陆交
通的便利）、人文资源和社会资源，人力资源和政治资源等，这些资源是企业集群在某地诞生的个性化条件。另外，空间集聚不仅带来生产上的外部经济性，而且还产生智力与管理外溢。例如：对于集聚的企业，即使自己不进行科研开发，也可以因久居此地而享受智力包括隐性知识外溢带来的好处，如：由于大学或科研机构的集聚使当地企业技术进步比其他地区的企业更快，从而获得竞争优势，使区域品牌企业获取规模经济和范围经济的好处。
（3）整体优化带动机制。
整体优化效应是指群体内各组织由于增长上的协调而产生的收益。区域品牌的特性表明，集群区域品牌是一个天然的区域创新系统，在某一区域的机构集中能够形成一个共享的文化与学习区域，产生一个学习与知识传播的网络，积淀丰富的社会资本，从而促进区域系统的创新能力提升和技术进步。如作为高技术集群区域品牌的典范，硅谷因其知识密集、流动的高质量劳动力、鼓励冒险并容忍失败的氛围、开放的商业环境、产学研的互动、政企与非赢利机构的合作、专业化的商业服务机构、高质量的生活等特点而被誉为“技术进步的源泉”。 区域品牌的外在带动机制。
（1）关联带动机制。
区域品牌形成的基础是产业集群，产业集群一般都有一个主导核心企业，通过该主导核心企业的衍生、裂变、创新与被模仿而逐步形成产业集群区域品牌。一个区域有某个领域的产业或企业出现，随即与之相互关联、相互竞争的原材料、零配件供应、产品制作、销售渠道甚至最终用户就会在空间分布上不断地趋向集中，汇集于区域的各企业，通过合作与交流，寻求规模经济，寻求互动式学习和创新，寻求在产业价值链上新的机会和更有影响力的竞争位置。
（2）扩散带动机制。
区域是一个复杂的开放系统，它与区域外围之间通过双向联系来获取自身发展不可缺少的原料、燃料、劳动力和技术，同时也为其他区域提品和服务。区域品牌的建立和发展，同样会形成对原材料、零部件及辅助产品等的较高需求，从而刺激相关部门的建立及生产规模的扩大，促进本地区经济的增长［4］。 不同类型区域品牌对区域经济增长的带动机制。
（1）由特色资源、技术工艺形成的区域品牌对区域经济增长的带动。
地理气候、地貌条件和文化特质、传统工艺是很难移植和模仿的，有些区域品牌的形成在于其独特的地理、气候优势，或是因为悠久历史的特色技术工艺，如新疆哈密瓜、杭州龙井茶、景德镇陶瓷、苏州刺绣等。在特定区域内，基于当地独特优越的自然条件和悠久的人文环境或特色技术工艺，围绕某一主导产品或产业的生产活动为基础，经过长时间的发展，逐步树立起来能代表本地区特色的品牌。这种具有特色竞争优势企业空间聚集形成本地化的产业氛围和产业综合竞争力，它们是地区经济持续增长的源泉［5］。比如河南信阳毛尖、福建安溪“乌龙茶”和“铁观音”系列、浙江安吉白茶等。这些地方借助当地优越的自然条件和悠久的茶文化促进茶产业发展，并通过区域品牌效应在市场上实现品牌对产品的增值作用。
（2）由产业集群形成的区域品牌的带动机制基于产业集群的区域品牌自身的一些特征（如区位特征、资源共享特征），使区域内企业获得市场优势、创新优势，形成区域品牌的特色和竞争优势。这种具有特色和竞争优势的品牌企业空间聚集形成本地化的产业氛围、产业品牌和产业综合竞争力，这是其他区域很难模仿的。这些具有特色的产业对区域经济的贡献往往具有乘数效应，他们是地区经济持续增长的动力。
三、发挥品牌效应，推动经济发展的对策建议。
1.树立用品牌引领经济发展的理念。
现代经济的一个重要特征就是品牌主导。我们对于世界经济强国的了解和认识大都是从品牌开始的。
通过波音、通用、微软、可口可乐、沃尔玛，我们进一步认识了强大的美国；通过奔驰、西门子，我们认识了德国；通过三星、现代，lg、了解了韩国。同样，这些国家对世界经济和市场的渗透、占有和垄断，也是通过这些品牌实现的。正是因为认识到了品牌的好处，他们高度重视品牌战略，许多国家把品牌战略上升到国家战略的高度，始终把打造品牌作为谋求长远发展的企业战略，坚持不懈地围绕自己的品牌来提升产品质量，培育企业文化，提供优质服务，推进自主创新，最后形成今天的世界性影响力，这一切是值得我们学习的。因此通过实施品牌战略、推动产业升级，逐步形成产业龙头、产业链条、产业集群，树立用品牌引领区域经济发展的理念是十分必要的。 搭建用品牌整合资源的平台。
品牌的基础是企业和产品，引导企业进一步增强创新意识，重视品牌的培育和研发，加大品牌创新推广的投入，不断开发出掌握核心技术并具有完全自主知识产权、适应市场需要的品牌产品；对于企业现有的品牌应该进一步巩固提高，使其在市场竞争中保持优势。同时鼓励名牌产品和驰名商标的生产企
业通过收购、兼并、控股、联合等多种途径进行品牌重组，加快生产要素向名牌企业聚集，着力打造区域经济的旗帜品牌。
以知名品牌企业为龙头，以标准化生产为重点，进一步提升品牌规模效益，把现有品牌进一步做大、做优、做强，鼓励和支持更多的品牌走出省门，争创中国名牌和世界名牌，充分利用企业现有品牌的价值和影响力，通过授权生产、授权经营、连锁经营等方式，实现快速的品牌扩张、规模扩张、市场扩张。如吉林化纤“白山”牌商标被认定驰名商标后，大力推进商标许可使用，带动了相关企业的发展。因此，广泛深入地开展品牌建设研究和交流工作，搭建品牌建设的公共平台，为充分发挥优势品牌对产业发展的带动作用奠定基础，继而推动区域经济的发展。 整体优化区域资源，奠定区域经济持续发展基础。
区域品牌存在的价值在于它在市场上的定位和不可替代性，定位的实质就是将区域品牌放在目标顾客心目中给它一个独特的位置，由此而形成区域鲜明的品牌个性。［6］由于空间差异的客观存在，每个区域的禀赋是不同的，每个区域的优势也各有千秋，因此区域要根据自身的优势准确定位。区域定位的基础是区域最具优势的资源，优势资源是区域品牌的成因之一。由于区域品牌的培育过程是一个长期的、持续性的过程，因此只有那些具有规模性、低消耗、可持续性的特有资源才是优势资源。在培育区域品牌选择重点产业时，我们一定要选择那些建立在可持续性的优势资源之上且具有发展潜力、竞争优势明显、产业关联度高的产业重点扶持。 发挥品牌效应，推动企业迅速发展壮大。
品牌之所以对任何企业都具有吸引力，是因为它的品牌效应。产品品牌的声誉一旦树立起来，就会通过消费和流通领域的传播，迅速扩大产品的影响力，赢得越来越多的消费者的青睐。只要产品质量信誉不受损害，它的影响力及其经济效果就会长期持续下去，以至延续几代人的时间，并且品牌的信誉可以由一种产品放大到一组产品，产品的卓越形象可以放大为企业甚至地区的形象，由此带来的经济效果也起到了乘数作用。由于品牌产生的扩散、持续和放大效应机制，刺激市场需求，能给企业带来一连串的利益。市场营销学认为，当品牌被公众认可后，就成了一种载体，在此基础上，利用其品牌效应，将其做强做大，形成品牌企业和集群品牌，就形成了品牌经济。
总之，只有通过积极培育区域品牌、全国品牌乃至国际品牌，才能增强企业核心竞争力，产品占据国内外高端市场才成为可能，由此可见，发挥品牌市场带动作用是振兴经济，提高国力的必经之路［7］。
［1］马志强。区域形象—现代区域发展的品牌和魅力［m］。哈尔滨：黑龙江人民出版社，2002∶25.
［2］孙日瑶。品牌经济学［m］。北京：经济科学出版社，2007∶48.
［3］刘阳。中国品牌［m］。北京：中国工人出版社，2006∶156.
［4］熊爱华。区域品牌与产业集群互动关系中的磁场效应分析？［j］。管理世界，2008，（8）∶176.
［5］王秀海，区域品牌带动区域经济发展的机制研究［d］。硕士论文，2007∶5.
［6］邵建平，任华亮。区域品牌形成机理及效用传导对西北地区区域品牌培育的启示［j］。科技管理研究，2008，（03）∶133－134.
【关键词】第三产业，衡水地区，动力机制
一、衡水地区区域经济发展现状
衡水地处冀东南地区，经济发展相对落后。近年来，随着经济体制改革的深入和经济结构的调整，衡水地区充分开发内部资源和整介利用外部条件，地区经济增长迅速，2007年的地区GDP为536.09亿元，GDP指数103.6，2012年的GDP为1011.5亿元，GDP指数110.4。各项经济指标均保持一定增速。其中，从产业增加值和增速可知各产业对经济增长的贡献率：第二产业贡献率最大约为60%，第三产业贡献率约为30%，第一产业贡献率约为10%。
根据衡水经济增长数据可知，衡水地区经济增长主要依赖于第二产业的发展，第三产业在经济增长中的比重过低。2010年，在GDP增速为13.6%的情况下，三次产业占GDP的比重分别为19.6%、50.8%、29.6%。第三产业占GDP的比重远远低于OECD国家的平均水平，甚至比中低收入国家印度低很多。根据三次产业对经济增长的贡献率可知，第二产业是推动经济增长的主导产业。而第二产业的快速增长依托于劳动密集型产业模式，这种产业模式在经济起飞阶段能获得较高的经济增长速度，但是存在规模报酬递减效应，因此，从经济的长期发展来讲，是不可持续的。
为保证衡水地区经济可持续发展，充分发挥其区位优势、资源优势和历史文化优势，应调整产业结构，大力发展旅游产业和文化产业等第三产业，构建以第三产业为发展动力的经济增长机制。
二、衡水地区发展第三产业的优势条件
1.区位优势有助于发展物流业。
衡水地处环渤海、环京津开放地带和京九经济增长带上，既是沿海开放区的腹地，又是内陆对外开放的前沿，具有明显的区位优势。衡水北依首都北京和重要商埠天津，南接邢台、邯郸钢铁煤炭基地，西临省会石家庄，东靠山东德州、济南。在周围400公里区域内，分布着北京、天津两大直辖市，石家庄、济南、太原、郑州四个省会城市以及几十个大中城市，是一个发展工业加工、辐射内销和出口外销的最佳区域。
2.旅游资源有助于发展旅游业。
衡水地区最大的旅游资源是衡水湖生态旅游资源。衡水湖属于内陆淡水湖泊，由草甸、沼泽、滩涂、水域、林地等多种生境组成天然湿地生态系统，景观独特，在2003年经国务院批准成为国家级自然保护区。衡水湖的自然景观与人文景观十分丰富，自然景观包括水域景观、芦苇荡景观、观鸟景观、河滩湿地景观、荷花景观等；人文景观包括冀州古城、竹林寺遗址等。随着衡水湖国际马拉松等国际性赛事的举办，衡水市旅游形象和知名度不断提升、旅游产品体系不断升级、基础设施建设不断改善，综合作用，极大带动了衡水市旅游人数和旅游收入的增长。
3.历史文化优势有助于发展文化产业。
衡水地区历史文明悠久，文化资源丰富，既有候店毛笔、宫廷金鱼和内画鼻烟壶等传统文化产业，又有衡水老白干的酒文化产业，更有武强年画、乐器制造等新兴特色产业。文化产业使衡水的文化魅力提升，同时增强了衡水的知名度和美誉度，促进了衡水地区经济的快速发展。
三、衡水地区经济增长动力机制构建
区域经济发展是社会、经济、政治、文化诸因素综合作用的结果，是区域内外各种力量相互交织的产物。我国研究学者总结出农业主导型、工业主导型和服务业主导型三种区域经济发展模式。针对衡水地区经济发展现状，结合第三产业的发展优势，衡水地区经济增长的动力机制可以概括为社会经济、第三产业和依托第三产业的其它产业三个子系统，而社会经济系统又可分为劳动力、资源、GDP、投资四个子系统，并以此构筑了动力机制模型（图1）。
由模型可知这三个子系统的因果关系如下：
1.社会经济与第三产业：（1） 第三产业子系统对社会经济子系统有GDP的直接贡献；（2） 社会经济子系统的投资结构影响第三产业子系统的资金投入。
2.第三产业与依托第三产业的其它产业：（1） 依托第三产业的其它产业子系统促进第三产业子系统生产能力的增加；（2） 第三产业子系统的服务供给能力满足依托第三产业的其它产业发展的服务需求。
3.依托第三产业的其它产业与社会经济：（1） 依托第三产业的其它产业子系统对社会经济子系统有GDP的直接贡献；（2） 社会经济子系统的投资结构影响依托第三产业的其它产业子系统的资金投入。
决策背景：注入新活力，开创新局面
成渝经济区是西部地区经济基础较好和增长潜力极大的区域，具有又好又快发展的良好条件。加快建设成渝经济区，符合国家总体战略，顺应合作发展潮流，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
为国家战略调整开创新局面
按照科学发展观的要求，针对国内外经济形势的变化，我国作出了从主要依靠外需拉动，转向内需和外需共同拉动的重大战略调整，更加注重区域协调发展，更加注重城乡统筹发展，更加注重可持续发展。通过加快成渝经济区建设，以统筹城乡综合配套改革试点为契机，用创新的思路和改革的办法破解发展的难题，力争在全面改善民生和扩大内需方面取得重大突破，将为转变经济发展方式，实现我国经济又好又快发展开创新局面。
为西部大开发注入新活力
在新的历史条件下，借鉴改革开放以来东部地区率先发展的有益经验，推动经济基础较好的成渝经济区加快发展，必将为深入推进西部大开发提供重要引擎。根据国家主体功能区规划，依托成渝经济区的资源条件、技术实力和产业基础，大力发展生态环保的绿色产业、引领未来发展的高新技术产业和处于价值链高端的现代服务业，不但能为西部大开发提供强大的产业支撑，而且将为我国下一轮经济高速发展培育新的增长点。
为西部大开放开辟新途径
以大开放带动大开发，是深入推进西部大开发的必然选择。按照充分开放的要求，在继续扩大东向、北向和西向开放的同时，顺应我国加强与东盟、南亚合作的大趋势，抓住商品贸易人民币结算试点，以及2010年中国与东盟贸易全面实行零关税的政策机遇，突出南向开放，努力开辟便捷的出海通道，将为西部大开放开辟新途径，根本改变西南地区乃至我国的对外开放格局。
为长江上游生态安全构筑新屏障
成渝经济区地处长江上游，人口和产业密集，对整个长江流域的生态平衡有重要影响。在加快经济发展的同时，按照人与自然和谐相处的生态文明理念，促进节能减排和发展循环经济，把成渝经济区建成生态文明建设示范区，将与川西北水源涵养地和三峡库区水环境保护地相配合，为长江上游生态安全构筑新的有效屏障。
功能定位：国家新的重要增长极
成渝经济区要成为引领西部大开发大开放的核心区，国家统筹城乡改革发展的试验区，长江上游生态文明建设的示范区。
引领西部大开发大开放的核心区
成渝经济区是西部地区经济较发达的区域，已在整体上进入工业化中期，经济总量超过西部地区的四分之一，具备又好又快发展的良好条件和较强的辐射带动能力。依托相对丰富的自然资源、较强的经济技术实力和产业基础，通过全面的区域合作，更加突出面向东南亚和南亚等新兴经济体的开放，变体制阻碍为体制推动，变资源优势为经济优势，变开放滞后为充分开放，变技术跟踪为自主创新，成渝经济区完全有条件成为引领西部大开发大开放的核心区。
国家统筹城乡改革发展的试验区
成渝经济区二元结构突出，城乡差别明显。抓住作为全国统筹城乡综合配套改革试验区的机遇，通过深化改革努力破除体制障碍，推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化和城乡基本公共服务均等化，努力提高居民收入和缩小城乡差距，将从扩大有效需求和增加要素供给两个方面释放巨大的增长潜力，在我国新一轮经济高速增长与和谐社会建设中，发挥典型示范作用。
长江上游生态文明建设的示范区
成渝经济区既是重点开发区，又承担着维护长江上游生态安全的重要责任。按照人与自然和谐相处的现代生态文明理念，转变经济发展方式，使成渝经济区成为资源节约、环境友好、经济发达、适宜人居的生态文明建设示范区，既是实现成渝经济区可持续发展的必然选择，也有利于加强长江上游生态屏障建设，为生态环境相对脆弱的西部地区提供科学发展的成功模式。
产业支撑：发展优势特色产业
以生态环保的绿色产业，引领未来的高新技术产业和高附加值的现代服务业为发展方向，优化资源配置，构建现代产业结构，为成渝经济区建设提供强有力的产业支撑。
清洁能源产业以水电和天然气开发为重点，进一步提升成渝经济区作为全国最大清洁能源基地的地位。大力推进太阳能、生物质能和核能的开发，努力提高新能源在清洁能源中的比重。
先进装备制造业
以发电设备、输变电设备、重型装备、石油钻采设备、交通运输设备和环保设备为重点，大力发展先进装备制造业。特别是以太阳能、风能和核能发电设备的研发为重点，为新能源开发提供先进的技术装备。
农产品加工业依托丰富的特色农产品资源和品牌优势，以绿色和高附加值的饮料、食品为重点，大力发展农产品加工业。
高新技术产业以国家级高新技术产业开发区为依托，充分发挥科研院所和大专院校的研发优势，加快成渝经济区高新技术产业的发展。
现代服务业以物流、信息、金融、研发设计、服务外包和文化创意产业为重点，大力发展现代服务业，带动贸易、旅游、会展等其他服务业的发展。
在发展优势特色产业的同时，进一步促进区域内产业的分工与协作，努力获取规模经济和聚集经济的效益，增强区域经济的集聚效应和扩散效应。
改革发展：用好统筹城乡试验区试验权
成渝地区作为统筹城乡改革发展试验区，要用好率先改革的试验权，推进新型城镇化和新农村建设的有机结合，通过深化改革，促进和谐发展，努力提高居民收入、增加就业机会和改善公共服务。
构建统筹城乡的制度保障
要以科学发展观为统领，建立健全统筹城乡发展的体制机制，促进城乡公共资源均衡配置和各类生产要素自由流动。
创新统筹城乡的管理体制，加强政府对城乡一体化的协调管理和服务职能。构建新型城乡形态，实现城镇功能向农村延伸。建立三次产业互动的发展机制，推进城乡产业结构优化升级。积极探索耕地保护和土地节约集约利用的新机制，拓宽耕地和建设用地来源。推进户籍制度改革，探索农民向城镇转移的办法和途径。健全农村金融服务体系，支持更多的信贷资金和社会资金投向农村。健全城乡一体的就业和社会保障体系，解除农民的后顾之忧，加快农村富余劳动力转移。推进政府公共服务向基层和农村覆盖，努力
实现城乡基本公共服务均等化。建立促进城乡生态文明建设的长效机制，全面改善城乡人居环境。形成城乡经济社会发展一体化新格局，开创科学发展、社会和谐的新局面。
优化城市功能布局
城市是现代文明的主要载体，要以优势产业为支撑，强化综合功能，依托交通枢纽，形成“两圈三群”的城市布局框架。包括成都、重庆两大都市圈和川南、川东北、攀西三大城市群。
成都都市圈。构建西部综合交通枢纽，以高新技术产业、重型装备制造业和现代服务业为主体，形成以成都主城区为中心，覆盖绵阳、德阳、眉山、资阳和雅安等主要城市的核心经济圈。
川南城市群。构建川滇黔渝结合部的次级交通枢纽，以能源化工、装备制造、农产品加工业和现代物流业为主体，形成以宜宾、泸州、乐山、自贡、内江等城市为主要节点的成渝经济区南部腹地。
川东北城市群。构建川渝陕结合部的次级交通枢纽，以天然气化工、机械制造和农产品加工业为主体，以达州、广安、南充、遂宁等城市为主要节点，形成成渝经济区的北部腹地。
攀西城市群。构建川滇结合部的次级交通枢纽，以水电能源、钒钛新材料和亚热带农产品加工业为主体，以攀枝花和西昌等城市为节点，形成成渝经济区的西南腹地。
通过增强城市的经济实力和服务功能，辐射带动广大农村，统筹城乡经济社会发展。
加快新农村建设
促进农业现代化。健全农村流通体系，发展农村经合组织，支持农业的市场化和产业化经营。促进农业生产的标准化，提高农产品质量安全水平。增强劳动者综合素质，加强农业科技创新和转化推广。促进土地使用权合理流转，实现农业适度规模经营。全面提高农业的比较效益和竞争能力，从根本上巩固农业基础。
促进基本公共服务均等化。强化统筹城乡规划，鼓励和引导农村居民适度集中居住，为改善公共服务创造必要条件。通过统筹城乡的基础设施建设和社会事业发展，显著增加对农村公共服务的人均投入，使城乡居民共享改革发展的成果。
通过新农村建设，促进城乡协调发展，为成渝经济区建设奠定坚实基础。
软硬环境：生产要素优化配置，以大开放促大发展
成渝经济区要成为国家新的重要增长极，必须实施充分开放战略，全面改善开放的软硬环境，积极利用国际国内两个市场和两种资源，在更大的空间实现生产要素的优化配置，以大开放促大发展。
改善投资贸易环境
构建公平竞争的市场环境、公开透明的法治环境、宽松稳定的政策环境和优质高效的政务环境。加快成都综合保税区建设，设立双流空港空运保税物流园区。加快“电子口岸”建设，实现通关便捷化。积极引进国外人才、技术和资金，鼓励跨国公司加快本土化，鼓励有条件的企业到国外设立分支机构。建立对国际经济风险的预警机制和防范机制，努力消除体制障碍，推动投资和贸易便利化。
对外突出南向开放
既要重视利用长江水道、欧亚太陆桥和拟建的川藏、川青铁路，扩大东向、北向和西向开放，更要积极拓展西南出海大通道，扩大南向开放。面向东南连接北部湾，面向西南连接孟加拉湾。特别是积极打通中缅铁路，经缅甸直下印度洋，使成渝地区到西亚、南亚、北非和西欧的海上运输距离显著缩短，形成西南地区和我国对外开放新局面。
对内扩大区域合作
在努力扩大对外开放的同时，要以加强区域合作为标志，积极扩大对内开放。继续扩大与泛珠三角、长三角、京津冀等经济区的合作，重点扩大与周边省(区)的合作。在壮大成渝经济区实力的基础上，积极研究以成都－重庆－西安为依托的北部西三角合作，高度重视以成都－重庆－昆明－贵阳－南宁为依托的南部多角合作。
配套建设：以交通枢纽建设为重点
基础设施既是经济区建设的必备条件，也是扩大对内合作和对外开放的重要保障。必须以交通枢纽建设为重点，加强基础设施配套建设，满足要素充分流动的要求，支持成渝经济区经济社会加快发展。
交通设施建设
强化交通枢纽。通过建设西部最大的铁路枢纽、国际航空港和多条高速公路节点，完善以成都为中心的西部综合交通枢纽。与此同时，加强配套的次级交通枢纽建设。主枢纽和次级枢纽合理分工，充分发挥铁路、公路、水运、空运和管道五种运输方式的综合功能。
扩大对外通道。在利用长江水道对外开放的同时，以铁路、高速公路和空中航线建设为重点拓展对外通道。在继续加快成兰铁路等已开工项目建设的同时，适应南向开放的需要，抓紧建设成昆铁路复线和成贵铁路，贯通连接云南和贵州的高速公路，形成连接孟加拉湾和北部湾的便捷通道。依托成都国际航空港，开辟连接世界各大洲主要城市的多条国际航线。
完善内部网络。以成渝铁路客运专线、成绵乐城际铁路、成渝高速公路复线、港口和支线机场为重点，加强成渝经济区内部的交通网络建设。
水利设施建设
抓好水利枢纽和灌区建设。以长江和嘉陵江干流为重点，抓好亭子口水利枢纽和向家坝灌区等一批重点项目建设，兼顾灌溉、供水、通航和发电，发挥水利建设的综合效益。
加强水环境设施建设。把库区和大江大河沿岸率先建成生态文明建设示范区，确保生态流量，满足人民生活和经济发展的迫切需要，使成渝经济区的水资源优势转化为水经济优势。
关键词：模糊物元；面板数据；物流能力；区域经济
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1003-5192(2011)05-0059-05
Analysis of Logistics Capability’Support to Regional Economic Growth
PENG Jian
(School of Economics and Management, East China Jiaotong University, Nanchang 330013, China)
Abstract:Choosing nine indexes of the logistics capability, we use the method of fuzzy matter-element to calculate the 31 provinces’ logistics capability in recent 11 years combined with the GDP growth data to analysis the relationship between 31 provinces’ economic growth and the logistics capability. Research has been shown that: There exists certain differences among 31 provinces’ logistics capability development, the logistics capability’s contribution to economic growth is large, but certain gap exists between regions, presenting depressive trend among the east, the central and the west. Therefore, it needs the coordinated development of the regional logistics capability and the construction of regional logistics system to realize regional rapid economic development.
Key words:fuzzy matter-element; panel data; logistics capability; regional economy
1 引言
现代物流产业被誉为经济发展的“加速器”和产业社会的原动力。2009年，面对金融危机的冲击，我国更是将物流列入十大振兴产业之中，将其作为推动我国经济发展的重要力量。物流能力作为区域经济系统形成与发展的一种主导力量，已经成为了区域经济高速发展的“推动器”，对于提高区域市场竞争能力和生产流通领域的效益，加快服务业和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业，促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强区域城市的经济竞争力都具有重要意义。因此，研究物流能力的哪些因素能够促进区域经济的快速增长，对经济增长的力度有多大都是目前物流研究的一个热点问题，其主要目的就是根据经验数据发现规律，揭示物流能力与经济的内在关系，预测物流业的发展前景和经济增长的潜力。
2 区域经济增长的物流能力支持理论基础
2.1 区域经济增长
区域经济发展和区域经济增长是两个高度相关的概念，在本研究中，严格地区分了这两个概念。区域经济是指在生产要素、商品和劳务不能完全流动，经济活动不能完全可分，创新能力具有部分排他性和竞争性的前提下，特定区域的经济活动和经济关系的总和。区域经济增长是指一个地区在一定时期内生产的包括产品和劳务在内的产出数量的增加。
2.2 物流能力
在目前的研究中，众多学者没有对物流能力形成统一的定义。在国外，鲍尔索克斯等认为物流能力就是对厂商能否在尽可能低的总成本下提供有竞争优势的顾客服务的一种相对的评估。例如沃尔玛公司拥有的“Cross-docking”的物流系统能力，就是被认为对它的公司绩效有显著的影响［1］；Daugherty和Pittman则通过对财富500强公司的访问考察认为基于时间的能力（Time-based Capacities）、信息技术、灵活性对于物流至关重要［2］； Zhao, Cornelia和Theodore研究了以客户为导向的物流能力和以信息为导向的物流能力与企业绩效之间的关系［3］；Shang和Marlow在对台湾地区1200家制造加工企业调研数据上分析，认为物流能力的组成包括基于信息的物流能力、标杆能力、柔性能力和管理能力［4］；Kallio等人认为从时间、质量、成本和效率四个方面可以来评价企业物流交付能力，给出了交付流程的结构及其评价指标［5］。在国内，汪鸣等认为物流能力体现在开展物流运作和提供物流服务的企业在实现顾客价值的过程中所具备的对物流的计划、控制以及过程的实施能力。物流能力包括了企业物流设备生产能力等静态能力，也包括企业管理和物流经营的动态协同能力［6］。马士华教授认为物流活动是一种经济活动，同时支持物流能力有广义和狭义之分。狭义的物流能力是指物流设施或者物流系统的容量或者能力，广义的物流能力是指企业的物流运作能力，它反映的是组织的综合物流功能水平［7］。谭清美等认为物流能力是物流供给主体提供物流服务的能力，并从宏观和微观两个角度进行了定义，指出宏观的物流能力是指国民经济部门向全社会提供物流支撑和服务的能力，微观的物流能力是指物流供给主体向微观需求主体提供物流服务的能力［8］。本文在总结国内外学者基础上，认为物流能力是指一个国家之内一定地域或者跨国界的毗邻的地域内的物流系统内物流主体所具有的物质结构以及管理人对物流运作过程的组织与管理能力的综合反映。
2.3 物流能力对区域经济增长的影响
闫秀霞、孙林岩以中国东中西部地区不同省份为对象，采用结构方程模型对区域物流与区域经济协同发展进行了实证研究，认为区域物流能力与区域经济存在协同效应［9］；陈虎、杨勇攀采用经济学方法对攀枝花市物流能力与经济增长进行了研究，研究表明攀枝花区域经济是区域物流能力增长的原因［10］；周泰等研究并提出了区域物流能力与产业经济的灰色控制系统，并以江苏省为例进行了实证研究，认为区域物流能力的各个组成部分对于产业经济的增长具有不同的作用效果，要加大物流经济协调发展［11］。从国内学者的研究结果来看，都认为物流能力的增强可以加快区域经济增长，同时区域经济实力增强又可以带动物流产业的发展。
2.4 对目前关于物流能力与区域经济增长研究的反思
从国外和国内的研究可以发现三个问题：一是对于物流能力的理解过于简单，许多学者选择货运量或者邮电营业额等指标来简单地反映物流能力，缺乏系统性和说服力；二是关于区域经济发展和区域经济增长没有进行严格的区分，导致研究结论存在以偏概全的认识偏差；三是关于物流能力与区域经济增长的关系偏重定性分析，少定量方法，片面地通过一两个指标表征物流能力和GDP数据进行回归分析等。由于区域经济和物流能力都是以复杂系统的形式体现的，因此要研究物流能力系统和区域经济系统工作十分复杂。本文定位在物流能力对区域经济增长的影响上面，选择9个表征物流能力的指标，采用模糊物元的方法计算出中部31个省份近11年的物流能力，结合GDP增长数据形成31个省份11年的面板数据，在面板协整框架内分析物流能力对区域经济增长的影响力度，研究省份之间物流能力对经济的作用差异，这对于揭示不同区域未来物流业发展和经济增长具有重要作用，为实现区域经济快速增长的物流能力发展提供建议和参考。
3 模型方法的选择
3.1 指标选择和数据来源
考虑到数据的可信度和可获取性，本文选择物流产业就业人数、物流产业固定投资、铁路营业里程、公路里程、旅客周转量、货物周转量、邮电业务总量、邮路路长、公路运输汽车拥有量来表征物流能力。指标的选择基本考虑到了物流产业所能覆盖的全部行业，其中的物流产业固定投资采用固定资产投资价格指数进行了处理，已消除价格因素影响。同时选择了各地区国民生产总值（GDP）增长率来表示区域经济增长，为了得到真实数据，均进行了GDP指数平滑处理。需要说明的是：采用模糊物元方法得到的物流能力指数分布在［0,1］之间，GDP增长率采用百分制进行表示。
3.2 模糊物元方法
在物元分析中，描述的事物M及其特征C和量值x组成物元R=(M,C,x)，同时把事物的名称、特征和量值称为物元三要素［12］。事物M有n个特征C1,C2,…,Cn及其相应的量值x1,x2,…,xn，则称R为n维物元。m个事物的n维物元组成在一起，便构成m个事物的n维复合物元，记为
3.3 面板数据测算方法
研究不同地区物流能力对经济增长的影响程度，既要考虑不同地区物流基础设施建设和整体区位优势的差异(截面数据)，同时也要考虑国家的物流发展政策，制度因素等方面的影响(时间序列)，而简单地使用截面数据或者时间序列数据无法达到这个目的。为了克服这一缺点，使用
Panel Data模型结合时间序列和截面数据，能够同时反映出研究对象在不同时间和截面单元两个方向上的变化规律和特征。面板数据不仅大大增加了研究的观测样本量，提高了样本的自由度，而且可以减弱解释变量多重共线性带来的影响，降低估计误差［13］。面板数据的一般形式如下
（1）从回归方程来看，全部的回归系数估计值均在1%水平上显著；R2=0.91，方程拟合度很高；F=39.1，说明回归方程整体显著；D.W=2.06，说明引入AR(1)项有效避免了自回归的影响。
（2）从全国水平来看，物流能力对经济增长率的回归系数为3.27，表示物流能力每增加一个百分点将能带动国民生产总值提高3.27个百分点，物流能力对经济增长的幅度是十分明显的。近年来，随着物流产业调整和振兴计划的实施，通过加大物流业的基础建设投资力度，进一步完善了区域内的物流基础设施，构建便捷的交通运输网络，充分发挥区域的整体物流能力，提高物流服务水平，加快了物流服务业的发展，有效促进了区域经济的快速发展。通过提高物流产业就业人数和素质，加大物流产业固定投资，增加铁路营业里程和铁路基础设施建设，延长公路里程和提高公路等级层次，加大邮路建设力度，提高公路运输汽车拥有量，整体实现旅客周转量、货物周转量、邮电业务总量的增长，为区域经济的增长提供了强大的物流能力支持。
（3）从区域来看，东中西部地区物流能力对经济增长率的回归系数分别为3.41、3.23和3.17，东部地区略高于中西部地区。其中，长三角地区的江苏、浙江两个省份的物流能力对经济增长回归系数比较高，主要是因为这两省份构建有良好的物流交通网络，加大物流基础设施建设的整体规划，特别是一些传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型，提高了整个区域的支持经济增长的物流能力。而上海的回归系数较低，主要与其经济指标基数大、经济增长率相对较低有关，同时由于上海的区域物流基础设施建设已经达到相当规模，因此今后在区域物流规划建设时更应该注意物流网络的优化，整合区域物流资源，建设综合交通体系，提高物流能力对经济增长的贡献率。由天津、山东、河北、辽宁等省份组成的环渤海经济区回归系数也很高，说明通过构建环渤海物流大系统，加快区域内物流基础建设投资，有效地形成协同的区域物流系统，对经济增长提供了良好的物流能力支持。其中辽宁回归系数偏低的主要原因是作为被解释变量的以1997年为基年的GDP不变价增长率偏低，但作为解释变量的物流能力系数在近10年增长较快。自从2004年国家实施了中部地区崛起战略以来，中部省份发挥了自己的区位优势，依托承接沿海产业转移的地理优势，进一步完善基础设施建设，加大对整个物流基础行业的投资力度，通过建立良好的交通网络从而实现资源的整合进而提高了物流能力对经济增长的支持力度。其中的湖北、湖南和江西地理位置接近，通过构建区域内城际高速铁路、高速公路加快了物流周转速度，有效地实现了三个省份经济的协调发展。西部地区由于本身经济基础差，物流基础设施建设缓慢，缺乏区域物流整体规划，所以物流能力作为内生变量对区域经济增长的内生动力不足，物流能力对经济增长的贡献力度低于全国平均水平。
（4）从典型省份来看，区位优势明显的吉林、天津、江苏、浙江、山东等地物流能力对经济增长率的回归系数都是比较高的，通过良好的区位优势加大物流基础设施建设以后，吸引了高素质的物流科技人才，发展物流相关的服务产业，物流产业科技水平大幅提高。回归系数较低的新疆、贵州、海南和河南等几个省份基本都是农业大省，隶属于第三产业的物流产业发展缓慢，物流能力对经济增长支持力度不足，最关键的因素仍然是这些省份没有建立布局合理的物流节点、衔接顺畅的物流通道，从而没有形成能力充分、高效便捷的综合物流体系。
5 对策和建议
（1）建立强有力的政府协调机制，促进物流能力的快速提升
由于物流能力与区域经济系统是个复杂的系统工程，因此必须在国家层面上加大区域物流与经济协调发展的指导，实施政府引导建设，加大对物流产业的建设力度，进一步建立健全物流能力与经济增长的法规制度，通过市场运作来发展物流能力，特别在物流建设项目规划时要充分考虑与经济的协调发展、产业政策的制定和行业政策的实施。
（2）继续加大物流能力的基础建设投入，增强物流硬实力
要使全国物流产业与整个国民经济的协调发展首先就是要让各个省份的物流能力得到提高，通过在运输、仓储和信息处理等方面下功夫来实现与区域经济增长的协调发展。特别是区位优势明显的长三角和珠三角地区要继续充分发挥所拥有的区域辐射作用，带动相关省份的共同发展，利用物流产业的巨大存量资产，通过资产重组和技术改造，鼓励和引导物流企业提高物流能力。与此同时，经济欠发达地区要打破行业界限和地区封锁，制定适合本地发展的物流产业发展规划，积极引入和利用外来资金参与本地物流相关设施建设，缩小与发达地区的物流能力差距。
（3）培养高素质物流人才，深入发展物流金融业务
进一步培养适合市场需要的物流人才，提高物流人才的综合素质，为物流能力的提升奠定良好的软实力。发展物流金融业务，积极开展仓单质押、动产质押、保税仓等业务，协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资本的使用效率，为物流能力的提升提供良好的资金保障。
6 结论
（1）31个省份的物流能力整体呈现稳步向上的趋势，为区域经济增长提供了强大的物流能力支持。
（2）物流能力对区域经济增长的贡献率呈现由东向西递减的趋势，因此，协调区域物流发展，构建物流发展大系统是今后物流产业发展政策制定时必须考虑的一个关键因素。
本文所选择的9个表征物流能力的指标大致反映了物流产业的整体实力，今后的研究可以采用更多的物流能力指标；本文重点在物流能力对区域经济增长的影响程度研究上，对区域经济的产业结构变动、空间迁移等问题没有涉及。
参 考 文 献：
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［关键词］ 公共支出；区域差距；革新成本
［中图分类号］ F223 ［文献标识码］ A ［文章编号］1003－3890（2007）10－0015-06
一、引言
改革开放以来，持续扩大的区域差距与中国的经济增长一样，备受世人关注。区域差距与非均衡的产生及其变动是多种因素综合作用的结果。作为传统要素的自然条件和初始起点是影响地区差距形成的因素，但并不是造成各地区经济增长差异的必然原因。政府的调控通过对传统要素的“渗透”，可以影响传统要素的禀赋结构和质量。在考察中国改革开放以来区域差距状况的变动趋势时，承认造成中国区域非均衡扩大的人为原因比单纯运用自然条件解释区域差距的扩大更有说服力，由此引出的政策含义更值得我们关注。它说明，只要我们调整政府政策偏好，就可能既避免两极分化，同时又不牺牲经济增长。
有关经济增长与公共支出的著述颇多，尤其值得一提的是，Arrow、Kurz和Barro在政府直接干预模型的构造方面做了开创性的工作。在认识到政府支出在高速公路、桥梁等基础设施建设方面的生产性以及政府在很多方面支出的不可替代性之后，他们在增长理论的框架下，将公共支出引入生产函数，从而开拓了这个领域的研究。Arrow & Kurz （1970）在公共支出是生产性的假设下，把公共支出引入生产函数，得出私人投资将从政府支出中获益。Barro （1990）假设政府的目标是追求经济增长率最大化，得出公共支出具有生产性，并证明了增长率最大化与消费者效用最大化是一致的，但是该模型把消费者之间的收入差距忽略了，没有考虑政府的公平性目标。
国内理论界虽然十分重视财政政策的作用，但研究视野主要放在财政政策对宏观经济运行的调控作用上，少有学者注意到财政政策对区域这一中观层次的调控问题。龚六堂（2002）将政府分为地方政府和中央政府，将公共资本流量纳入生产函数和效用函数，得出各种税率与经济增长之间的数量关系。娄洪（2004）则分析了多个地区不同的公共基础设施流量对经济增长的影响，认为政府基础设施资本的外溢效应扩大了两地区的经济增长率。主要问题在于，研究往往将政府干预调控的某一方面（如公共投资资本、转移支付等）单独带入生产函数，得出经济增长与其的函数关系，没有纳入统一的分析框架同时合并考虑政府调控的各种支持手段对区域发展的综合影响。更主要的是，大部分研究忽略了这样一个事实，即在不同地区不同类型的政策可能有着截然不同的效果。
笔者旨在分析各种政府支出政策对经济增长和地区间收入不平等的影响。为达到这个目的，笔者借鉴Martin & Ottaviano（1999）的方法，建立一个包含公共基础设施的两地区内生增长模型。该模型表明，与转移支付和传统的区域政策相对照，旨在减少革新成本的政府支出政策能提高经济增长率，同时促进区域间平等。
二、包含公共基础设施的两地区内生增长模型
Martin & Ottaviano（1999）将Romer（1990）创立的内生增长模型和Helpman & Krugman（1985）创立的经济地理模型联合起来建立一个两地区内生增长模型，其中，企业定位和公共基础设施起着重要作用。在分析之前，对本模型的基本理论框架和经济模式作如下设定：
第一，存在两个区域：地区1和地区2。地区1和地区2都有固定数量的劳动（L），两地区除了初始收入水平外其余禀赋都相同，地区1比地区2更富裕。资本流动和企业定位在地区间都是自由的。
第二，经济由三个部门组成：一是典型的家庭部门。家庭拥有资本、劳动力等生产要素，以消费获得效用。二是生产部门。生产部门总是追求利润最大化，潜在利润的差异导致企业定位的改变。生产部门又分为存在地方外溢性的研发部门、规模报酬不变部门和规模报酬递增部门。三是政府部门。政府部门对公共基础设施进行投资并无偿提供给企业使用。在分析外生的基础设施资本存量对经济的作用机制时，不考虑政府部门。
第三，经济地理是两个地区的革新增长的决定因素，而经济地理由企业定位的均衡来描述。
第四，两个地区间和地区内部都存在交易成本，而且公共基础设施会影响这两类交易成本。由于交易成本会改变经济地理，基础设施的变化将对企业定位、经济增长率以及地区间名义收入差距产生影响。
由于模型具有对称性，我们只考虑地区1（地区2的变量都用*表示）。
2. 假设公共支出政策提高地区2内部的基础设施，即?啄*D增加。根据方程（6），对于给定的?兹E，γ将减小，从而曲线γ（?兹E）向右移动（见图3）。随着公共基础设施改善，地区2的产品交易成本将下降，而有效需求会增加。由于假定规模报酬递增，生产异质产品的企业会移到地区2，γ减少。从地区1迁到地区2会使研发成本增加从而导致经济增长减缓。由于更多的企业在地区2从事生产致使当地生产的产品的交易成本降低，地区2的价格指数相对地区1减少，另一方面，名义收入差距增加，从而真实收入差距是不明确的。因此，这项政策使企业集中程度降低、经济增长减缓，而对真实收入差距的影响不明确。
3. 假设公共支出政策提高地区间的基础设施，即?啄I增加。在这种情况下，只要地区1有比地区2更大的市场规模，那么地区间基础设施的改善将会提高地区1的工业集中程度，所以，曲线γ（?兹E）将会向左移动（见图4）。此时，这项政策与图3所示的减少地区2内部交易成本的效应正好相反：随着企业集中程度γ增加，增长率g将提高，名义收入差距?兹E将减少，但真实收入差距的改变不明确。如Martin & Ottaviano（1999）所说，如果地区间的交易成本已经足够低以至于价格指数的影响并不十分重要，那么旨在减少地区间交易成本的基础设施的改善将会减少地区间真实收入差距。
一项旨在减少地区1内部交易成本的政策将与此处所说的改善地区间基础设施的政策具有相同的效应。
4. 假设公共支出政策减少经济中的革新成本，即η减少，比如通过对R&D进行投资。在这种情况下，曲线g（γ）将会向左移动（见图5）。随着革新成本降低，更多的工厂进入市场削弱了已有工厂的垄断地位，从而减少地区1资本所有者的收入。这样不仅减少了地区间收入差距，而且也促使更多的企业重新定位在地区2。从方程（10）可知，革新成本的降低能弥补空间集中程度的降低对经济增长的影响，从而使得经济增长率仍然增加②。而地区1空间集中程度降低且同时地区间名义收入差距减少使得真实收入差距减少。因此，旨在降低革新成本的公共政策既能促进经济增长，又能保障公平。
上述分析表明：从理论角度看，经济增长和区域间平衡存在政策上的权衡。对贫困地区直接的货币转移支付政府支出政策能促进区域间平等，但可能对经济增长不利；在贫困地区内部改善基础设施的公共支出政策提高了名义收入差距，但对经济增长不利；改善地区间或富裕地区内部基础设施的政策则使经济增长率提高并减少名义收入差距，但对真实收入差距的影响不明确；与转移支付和传统的区域政策相对照，旨在减少革新成本的公共支出政策能提高经济增长率，同时促进区域间平等。因此，对于政府来说，通过对减少革新成本的人力资本及研发等进行投资既能促进增长又能维护公平。
四、结论
我们借鉴Martin & Ottaviano（1999）的方法，建立一个由内生增长框架和经济地理框架联合起来的包含公共基础设施的两地区内生增长模型，将各种政府支出政策纳入统一的分析框架，同时合并考虑政府调控的各种支持手段对经济增长和地区间收入不平等的综合影响。该模型表明，从理论角度看，经济增长和区域间平衡存在政策上的权衡。转移支付或传统的改善基础设施的公共支出对经济增长和地区间收入平等存在取舍，与转移支付和传统的区域政策相对照，旨在减少革新成本的公共支出政策能提高经济增长率，同时促进区域间平等。当然，这个模型并不完整，并且某些假定不符合事实，以至于结果可能对政府政策的描述不公平。但它有助于我们明白政府政策受多种复杂因素的影响，而且不同的公共支出政策对地区经济乃至全国经济都有不同的影响。
中国有许多学者对不同的公共投资对农村经济增长及农户收入的影响进行了研究。其中，刘晓昀等（2003）从农户收入和支出的角度研究了贫困地区农村基础设施投资对农户收入和支出的影响。通过模型估计结果显示，贫困地区农户明显从基础设施投资中获益，但同时还发现，基础设施投资对农户的影响往往因农户的人力资本状况不同而有显著差异。王、汪三贵（2006）对中国分区域农村教育对居民人均纯收入的影响进行分析，发现东西部农村不同文化程度劳动力比重对人均纯收入的影响系数存在差异，中西部地区农村居民的文化程度及其对人均纯收入的影响整体上低于东部地区。高梦滔、姚洋（2006）使用非参数回归方法对影响农户收入差距的原因加以分析，估计的结果表明，教育和在职培训体现出的人力资本是拉大农户收入差距的主要原因，物质资本包括土地对农户收入差距没有显著影响，而且在不同的收入组别上，人力资本的回报都显著高于物资资本的回报。这些研究都从不同角度表明人力资本投资对农村经济发展和人均收入具有重大影响，而且在不同区域有不同程度的影响。
本研究结果对政府确定今后投资的优先次序有重要的政策含义。本研究发现各种公共投资的经济增长效果和缩小地区收入不平等的效果有很大差异，重新合理配置政府资源有很大的潜力可挖。只要我们调整政府政策偏好，就可能既避免两级分化，同时又不牺牲经济增长。基于本研究结果，现提出以下的政策建议：一是政府应加大对农村教育的投资力度。继续增加农村教育投资，尤其是西部欠发达地区的农村教育投资是促进农业增长、缩小地区差距的最有效措施。二是农业科研投资势在必行。农业科研投资不仅经济回报高，而且对农村发展和缩小地区差距也具有重要作用。三是政府应当高度重视农村基础设施建设，特别是地区间农村基础设施建设。四是国家尤其应当重视对西部地区农业科研、教育和农村基础设施建设的投资。由于西部地区税基很小，应由东部富裕地区向西部地区实行财政转移，支持西部开发，缩小地区间收入不平等。
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【关键词】地区差异 企业投资 经济增长质量
消费、投资、出口是拉动经济增长的“三驾马车”。投资主要由企业及个人投资和政府投资组成，在市场经济稳定发展的背景下，企业投资已经成为投资的主要力量。但是我国幅员辽阔，区域经济发展呈现不平衡的现状，针对地域差异，企业的投资将取得不同的经济增长质量，企业如何进行有效投资已经成为经济发展重点关注的话题。因此笔者针对“地区差异、企业投资与经济增长质量”一题的研究具有现实意义。
一、经济增长质量概述
“质量”一词具有两层含义，首先是指某种物质在物理上的重量；第二是产品或者工作的优劣程度。经济活动是物质产品的生产过程和围绕产品产生的一系列服务活动的集合体。所以，经济增长质量是指在一定的时间内，一个国家或者地区从事产品生产、经营、服务活动的优劣程度。伴随经济建设的不断推进，经济学对经济增长质量的研究力度不断加大，使之成为一个经济学名词，在经济学范畴中，经济增长质量使之在经济活动中，经济增长满足社会发展和人类文明进步需要的程度。具有两个方面的要求，即“数量”和“质量”。首先在数量上要满足一定的扩大需求，使之适应社会的发展和人民群众的物质文化需求；然后，在数量有效增长的基础之上，经济增长要实现质的飞跃，无论在增长效率上、增长结构上、还是成本控制上必须满足一定时期内的社会发展需求和公众消费需求。
二、基于地区经济差异前提下，企业投资与经济增长质量关系
（一）固定资产类投资与地区经济增长质量
企业固定资产投资是指企业针对资金、设备、建筑等硬件方面的投资行为。企业在进行资本运作、设备购买、工程建设等方面进行操作的同时，投资行为开始对投资目的地的经济增长发挥作用，具有时效性较强的特征。所以，针对资本、基础设施建设欠发达的地域，固定率资产投资能够较快的产生投资效应，有熊拉动当地的经济增长和提高当地人民生活水平，以最的速度取得良好的增级增长质量。但是对于经济发达地区，由于该地区本身已经具备良好的经济发展硬件设施，如果企业继续进行固定资产投资，容易造成基础设施的重复建设和市场秩序的改变，甚至导致由于市场竞争激烈产生恶性竞争的后果，不利于资源集约型经济增长，容易早成资源浪费，使得经济增长质量异化。所以企业在进行固定资产投资的过程中，应当充分考察当地同类型投资行为的发展状况，以投资目的地的实际经济发展现状为基础，具体问题具体分析，以免柚子行为对地区经济造成负增长，不能达到预期经济增长质量。
（二）无形资产类投资与地区经济增长质量
无形资产投资是指企业针对信息、技术、人力资源等方面的投资行为。无形资产投资需要经历长期的发展，是无形资产在经济活动中升华为全新的生产力，具有时段长，收益高的特征。所以，企业的无形资产投资是一个含蓄和储备的过程，在这个过程中需要大量的时间验证和实践检验。企业在对经济欠发达地区进行无形资产投资的过程中，需要对投资目的地的基础设施假设进行考察，验证该目的地是否具有足够优越的硬件条件支撑投资行为的有效运行，往往无形资产的投在在经济欠发达地区的起效速度较慢，导致经济增长质量不高。相反，经济发达地区由于其基础设施建设基本稳定，人力资源、工程建设基本呵护投资标准，所以对该类地区的无形资产投资能够取得稳定的效益，而且取得效益的速度会比较高，从而能够取得良好的经济增长质量。
三、基于地区制度差异前提下，企业投资与经济增长质量关系
（一）引导国有大中型企业投资政策
由于地域内的资源分布状况和历史经济发展不同，所以导致区域内的国有大中型企业分布状况不尽相同，而区域内的国有大中型企业与地方政府通常具有一定的政治经济联系。地方政府会根据地区内的经济发展状况，有意识的引导国有大中型企业进行投资，对于经济发展水平率较高的地区，由于市场前景大、消费能力较高，所以，企业的投资行为能够推动和国有大中型企业的全面升级和转型以及管理模式的优化，进而时间对经济的推动作用，取得良好的经济增长质量。但是对于那些经济欠发达地区，由于交通、人力资源等方面制约，经济发展主要以外向型经济为主，企业的投资行为往往会受到制约，使得经济增长质量不能达到预期效果。
（二）民营企业势单力薄
民营经济是伴随市场经济发展的新兴经济力量，但是整体呈现势单力薄的状况。所以，民营经济一般都具备快速发展的欲望，因此企业针对区域政府对民营经济比较重视的地区进行投资，能够取得有效的经济增长质量。在经济欠发达地区，民营经济的发展能够有效增强就业弹性，使市场环境趋向多元化，因此，民营企业的投资活动一般有助于提升经济增长质量。
综上所述，市场经济环境下，继续引导企业的投资行为是拉动经济快速增长的有力措施，但是面对地域性经济发展差异，不能单纯依靠市场的导向作用调节企业的投资行为，必须将市场调节能力和政府的宏观调控能力有效整合，使二者形成合理，铸就企业高镜子增长质量的投资，促进经济的健康发展，推动社会主义建设进程的加快。希望通过本文的了解没能够为企业提供投资取向的意见，是企业清晰掌握促进经济增长的投资结构。
参考文献：
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（一）哈罗德―多马模型分析
哈罗德-多马模型即“哈罗德-多马经济增长模型”，R.哈罗德和E.多马分别提出发展经济学中著名的经济增长模型。
（二）马科?帕加洛的AK模型分析
20世纪90年代金融发展理论对金融发展作用于经济增长的机制进行了全面而规范的解释，其中1993年马科?帕加洛用一个最简化的内生经济增长模型（AK模型）解决了哈罗德――多马模型储蓄率（s）和资本边际产出率（σ）为外生，以及I=S的均衡条件问题，对金融发展作用于于经济增长的机制给出了更现实合理的解释。
首先考察最简单的内生增长模型，认为总产出与总资本之间呈现出一次线性函数关系，如：（2）
其中，Y为总产出，K为资本总额，A为资本的社会边际生产率。Pagano还假定人口是稳定的，经济只生产一种产品，该产品既可用于消费，也可用于投资（如果用于投资，每期的折旧率是δ）。则T+1时期的资本总额等于T时期的新增投资加上净资本存量，则有：
对（6）式的分析，简明地揭示出储蓄率、储蓄转换为投资的比率Φ和资本的边际产出率A构成了区域经济增长的决定因素，任何影响这三个变量的因素都会影响到区域的经济增长，而区域金融发展对区域经济增长的影响也是通过影响这三个因素来实现的。无论是哈罗德―多马模型还是马科?帕加洛的AK模型，金融体系对经济的影响都是通过作用这三个机制，以下依次介绍这三种机制。
二、区域金融发展对区域经济增长的机制分析
（一）提高资本的配置效率
金融系统能够将资源配置到资本边际生产率最高的项目之中，从而促进经济增长。金融系统通过收集信息对各种可供选择的投资项目进行比较、筛选和评估，对收益较高，风险较大的项目提供风险分担，诱导和鼓励个体投资者投资于这类项目，同时金融系统能够分担流动性风险，使更多的资金配置到非流动性资产和更具生产性的资产上，从而克服了个体家庭出于对流动性冲击的谨慎考虑，只将资本投资于能随时变现的流动性资产，从而放弃了具有较高回报、较大风险和流动性较差的投资项目。通过这样的方式，区域金融发展可以提高资本的边际生产率，进而促进区域经济增长。
（二）提高储蓄向投资转换的效率
在储蓄转换为投资的过程中，家庭每一单位的储蓄只会产生少于一个单位的投资Φ，剩余部分（1-Φ）则以存贷差的形式流向银行，以佣金、手续费等形式流向证券经纪人和交易商，作为提供金融服务的报酬而被金融中介吸收即交易成本和信息成本。随着金融部门经营效率和金融发展水平的提高、金融市场竞争程度的加剧以及金融工具和产品的创新，使金融交易成本下降，投资者在利益驱动下积极主动的运用储蓄投向资本市场，储蓄―投资转化率将上升，从而提高经济增长率。
