时间：2023-09-28 09:21:10
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关键词：公路工程；施工管理；优化策略；公路建设；公路质量；交通运输
1概述
近些年来，我国社会经济的高速发展，对交通运输行业的发展产生了重要的促进作用，也不断提高了公路质量的要求，公路面临的交通压力不断增大。基于此背景，我国公路建设力度不断提升，在此过程中，虽然很多现代化的公路施工技术得到了应用，促进了公路建设水平的提升，但在对公路进行施工的过程中，在管理理念、管理模式等因素的影响下，公路施工管理中还有一些需要改进的地方，致使公路施工留有质量隐患。因此，相关公路建设单位应该不断提升对质量进行管理的力度，对管理办法进行改进，使公路施工可以高效、高质量地进行。
2公路施工管理中的现存问题
2.1安全施工管理力度不够
对公路施工管理工作开展的过程中，安全管理处于首要位置，直接关系到公路建设的经济效益与社会效益。但在现阶段的公路施工中，部分施工单位、管理部门对安全管理的重视程度还不够，具体从以下方面体现出来：第一，虽然现阶段大部分施工单位都对相应的安全管理制度进行了设立，但在具体的施工操作中，这些制度并没有得到落实；第二，对于公路施工的监管，相关部门监测力度还有待提升，而部分施工操作人员安全意识又不够，不规范施工操作时有发生，致使公路中留下诸多安全与质量隐患；第三，公路建设完成后，没有依据相关标准进行严格的检验，使一些潜在的安全及质量问题难以被早期发现，致使建成后的公路整体质量受到影响。
2.2施工资源配置合理性有待提升
对公路施工工作进行开展的过程中，施工材料是保证施工质量的基础，但在现阶段的公路施工管理中，部分管理人员并没有对施工原材料进行严格的管理，使质量不达标的施工材料进入到施工现场中，导致公路施工质量受到严重影响。另外，对于一些施工机械设备，现阶段的公路施工管理人员并没有进行合理、有效的分配，只是一味地追求施工速度，将一些细微的但很有必要的施工环节随意减少，致使公路建设质量得不到保障。
2.3施工现场监测力度不够
现阶段，虽然我国公路建设技术不断提高，公路建设水平也随之提升，但具体的施工操作仍然有很大复杂性，有较多的细节性施工操作存在，这些施工操作直接关系到施工的整体质量。对于这些细节性的施工环节，需进行严格的监管，使施工人员严格按照相应的标准进行规范施工，但现实并非如此。当前，部分施工单位的施工现场监管带有很大片面性与敷衍性，给一些规范施工操作的发生留下了“空子”，最终影响整体施工质量。2.4成本管理严谨度不够建筑单位对一个公路建设项目进行接收，目的是为了能够获得经济方面的效益，在此过程中，如果将投资的成本降低，则可促进利益空间的上升，但如果盲目将成本降低，工程的质量将得不到保障。因此，在整个公路建设过程中，成本管理贯穿于始终，但目前部分施工单位并没有对成本进行合理的管理。为了能够竞得一个公路建设项目，部分施工单位会将竞标的价格降低，致使公路建设效果的预算减少。这样一来，在后期施工中，施工材料短缺、以次充好现象极易发生，最终对施工质量造成影响。
3对公路施工管理工作进行优化的措施
3.1提升质量管理意识，加大安全管理力度
公路施工质量直接受到施工管理人员的影响，如果施工管理人员有较高的责任意识，熟知相应的施工工艺，则在很大程度上可促进施工质量的提升。因此，在对公路施工质量进行管理的过程中，施工单位、施工管理人员需不断提升质量管理意识，从安全管理入手，对公路施工实施全面的严格管理。对此，可从以下方面入手：第一，公路施工单位应该认识对质量进行监管的必要性，不断提升施工安全方面的意识，将施工质量管理的投入适当增大，使公路施工质量管理工作可以顺利开展；第二，成立专门的质量管理小组（具体人员组成见图1），随后对此小组成员进行相应的教育与培训，除了进行施工工艺、管理水平方面的培训外，还需注重责任意识方面的培训，使其以高度的责任感深入到施工现场中，对施工全程进行监管，从而保证施工操作中不合理的地方能够及时被发现；第三，加大对不规范施工操作的处理力度，对于质量不达标的施工操作，及时进行制止，并勒令其改正，对于屡次教育仍不坚持规范操作的施工人员可劝退，从源头上对施工质量进行控制；第四，加大对“质量源”进行控制的力度，对公路施工进行开展前，以具体路段、所用施工工艺等依据，对可能出现质量问题、安全问题的环节进行明确，以便于对质量问题与安全问题进行预控，进而保证公路施工的高效性、安全性。
3.2明确施工方案，对施工资源进行优化配合
对公路施工工作进行开展前，相关施工单位应该对施工方案进行详细研究，对具体的施工材料、机械设备、施工人员等进行明确，若发现有不合理的地方，应及时进行协商改进。相关施工管理人员需依据具体施工方案对施工人员进行安排，选取施工人员前，对其进行相应教育，使其明确质量控制的重要性，能够在施工操作中依据相关标准进行规范操作。对于施工过程中需要的机械设备，需对其性能进行检查，并事先进行妥善安排，使机械设备可以准时进入到施工现场中，设备使用完成后，需进行规范的清洗与维护，使设备的运行性能得到保障。此外，对于施工过程中所需材料，需对采购、运输、管理等环节进行严格控制，采购材料时，保证材料的质量；对材料进行管理时，应该依据具体材料的储存需求进行严格管理，保证材料性能；对材料进行应用前，再次进行检查，对质量、种类、型号等进行核对，保证材料与施工方案相符合，进而使施工质量从根本上得到保障。
3.3明确权责，加大施工现场监察力度
在公路施工的各项管理制度中，质量管理制度属于必不可少的重要内容，因此，相关施工单位应该不断加大对施工质量管理制度进行建设的力度，依据相应的公路建设标准、法律法规等，对适合于本工程项目的质量管理制度进行建设，以便于对公路施工进行责任化、细致化的管理。将相应的管理制度建立起来后，需不断加大对其进行执行的力度，对高质量生产、安全生产的目标进行确立，使质量与安全管理责任得到明确的划分，进而提升施工管理的有效性。同时，相关施工单位需不断对施工现场监督制度进行完善，使质量管理可以依据现场监督制度对施工现场进行严格管理，及时发现不规范的施工操作，并予以制止及指正，从而为施工操作的规范性提供保证，进而使公路施工质量提升。此外，施工质量管理人员应该每天都到施工现场进行巡查，对施工现场实施动态性的检查，一旦发现违规操作或现象，需立即施予整改措施，整改后再次进场检查，合格后再对下一步的施工工作进行开展。在此工程中，对于监管力度不够导致的质量问题，应该对责任进行严格的追究，并施予一定的惩处，以提升施工操作人员对规范施工的重视程度，进而保证公路施工质量的有效提升。
3.4合理预算，实现成本的合理管理
对公路进行施工时，对成本进行合理管理，其实就是对施工环节中涉及到的经济进行合理预算与核算的过程，以保证公路施工中的经济活动都没有超出预算，在避免资金浪费的同时，对施工材料、设备等进行规范采购。因此，对公路施工进行管理时，相关管理人员应该以具体工程项目、进度等为依据，对成本进行合理的控制，在确保施工质量的同时，使利益实现最大化，通过对施工材料、施工人员进行合理安排等措施，使成本管理更为合理，进而促进施工质量的提升。
4结语
总而言之，在公路施工的相关管理工作中，质量管理处于首要位置，直接关系到公路投入使用后的稳定性、安全性及舒适性。因此，相关公路施工单位、管理单位需提升质量控制的意识，积极对施工过程中的经验与教训进行总结，不断对项目施工管理工作进行改进与优化，使公路施工能够高质量、高效率运行。
参考文献
[1]韩振中．浅谈如何以质量预控为中心进行公路施工管理[J]．建筑工程技术与设计，2016，（34）.
[2]石芸．浅谈技术质量管理在公路施工管理中的应用[J]．新西部（下旬刊），2014，（1）.
[3]丁盛全．试论公路施工管理要点及路基施工技术[J]．建筑工程技术与设计，2015，（9）.
【关键词】公路施工 质量管理 有效措施
1.前言
公路工程的管理作为一项庞大的系统工程，其质量的管理贯穿于可行性研究一勘察设计一施工一竣工验收全过程。施工阶段的质量管理是贯彻设计意图实现并决定了工程的质量。由此，公路工程施工质量管理在整个过程当中是最为关键的环节，探索与我国国情及现代特点相适应的施工质量保证体系与管理方式势在必行。新形势下，要做好公路施工质量管理工作，应以重视基础工作、建立健全业务素质较强的监理队伍、建立以工程施工为核心的质量管理体系、做好质量控制及检验工作等几个方面为出发点。
2.公路工程施工质量管理
2.1 概念
所谓质量管理就是工程负责人员从方针制定开始到实施方针内容的整个过程都需要以高质量为根本出发点，并在实际中认真实施质量方针和评价工程质量过程中涉及到的全部工作内容。
经过对过去实践经验总结得出，质量管理主要有全面质量管理以及PDCA循环两大基本原理。前者主要在高层领导的方针指引下进行全方位的质量管理；后者主要是在预期目标的指引下对整个工程设计、施工以及检验进行全面管理，并对出现的问题及时解决，从而起到提高质量水平的目的。
2.2 特点
①造成质量安全隐患的因素多。设计过程计算失误、施工过程技术运用失误或不当，以及使用的材料存在质量问题等都会导致工程出现较大的质量隐患。
②影响质量因素多。整个工程设计、准备、施工以及最后竣工验收过程中涉及到的所有因素都会在不同程度上影响公路工程的质量。
③质量波动大。公路工程施工主要是露天作业，仅有少量在隧道等非露天作业，因此比较容易受到气候影响，质量稳定性比较差。
④前后工序质量容易检验失误。公路工程需要多道工序施工，有些部位比较隐蔽，会造成施工后被其他工程掩盖，检验人员仅对上面的工序进行检查，导致隐秘部位的质量无法检验，很容易造成误判。
3.我国当前公路施工管理存在的问题
公路施工涵盖了诸如道路施工放样检测、土石方工程、边坡工程、挡土墙工程、桥梁隧道涵洞及附属工程和交通工程等内容。不同的工程项目其施工方案与自身特点也是不同的。所以公路施工所引发的质量问题也较为复杂，这样一来对质量问题的危害与性质的分析、判断、处理也就变得更为复杂了。
第一，在施工管理中未严格执行监理程序，先开工后报告的现象时有发生；第二，施工管理中，存在着先检验，后写检验申请报告的情况，质量管理资料写“回忆录”等现象。第三，未按规范规定频率检验的现象时有发生。部分承包人只抓施工进度，忽略了按规定频率进行自检。监理没有按规定频率进行抽检，这明显是把施工监理程序摆在一边。承包人其技术资料管理人员不足或经验欠缺，再者没有按时对技术资料进行整理归档，致使技术资料不够完整，常常“缺胳膊少腿”，有的资料不够可靠与真实。比如，一般而言，砼施工配合比与砼的设计配合比是不同的，但在施工现场，设计配合比与其施工配合比完全相同的情况时有发生。部分承包人其质量保证体系不健全。保证体系就像是个摆设， 自检人员配备不足，致使应有的作用得不到发挥，承包人中存在着报监理检查之前未先自检的现象，许多施工单位存在着技术交接不清的现象，施工时忽略了一些重要的问题。这样一来给开工后的施工埋下了一系列隐患。比如：施工时不熟悉图纸，盲目施工：在修改设计时没有征得设计部门与监理的同意：在施工之前，图纸没有经过会审。不按图纸设挡土墙滤水层，留排水孔，导致土受到更大的压力，使得挡土墙崩塌：未按图纸施工，不分铰接和刚接，不分连续梁与简支粱，抗裂结构不分变形钢筋与光圆钢筋，导致结构出现裂缝或被破坏。
部分施工人员施工有悖于有关施工验收规范，如现浇混凝土结构不按规定的强度拆除模板，不按规定的方法与位置留设施工缝，未按组砌形式砌筑砌体，砌体砌筑不按规定留沉降缝或沉降缝不垂直。没有依据操作规程来施工，诸如游丁走缝，末横平竖直，砖砌体包心砌筑，浆彻片石砌体砌筑层铺现象。灰浆不够均匀饱满，上下通缝等因素都使得砖柱、砖墙破坏与倒塌：又如，用插入式振捣器捣实混凝土时，未按插点均布、层层扣搭、上下抽动、快插慢拔的操作方法，以至于混凝土振捣不实。
现场施工人员管理不到位及有关操作人员的的基本结构概念知识薄弱，使得质量与安全出现许多问题。如砼路面锯缝时间过迟或深度不足造成早期断板：二级公路等二幅砼路面三辊轴施工工艺中模板使用塑料薄膜作脱膜剂及密封浆时，因施工人员在排振振捣及三辊轴提浆后不及时清理走，使塑料薄膜隔离砼浆造成砼板崩边、崩角现象。又如，倒放安装钢筋混凝土预制梁；结构构件吊点不合理，对吊装受力与结构使用受力的状态不了解；把悬臂梁的受控钢筋放在受压区等。
4.强化公路施工管理的有效措施
第一，完善施工质量管理组织机构，加强全面质量管理力度。所有参加工程项目施工的管理技术干部、服务人员及操作人员共同作用于工程质量之上，他们是形成工程质量的不可或缺的因素。所以健全组织机构、优选施工人员在施工质量的控制当中必不可少。因此按照层层负责、分级管理的原则来建立施工企业公司工程施工处、项目经理部、专业工程施工队的三级质量管理体系是必然的。工程施工处以各处处长为最主要质量负责人，该处的质量自检工作由质量自检员负责。工程施工项目由质检负责人全面负责质量管理工作，以项目经理为第一负责人， 由质检处负责开展具体业务工作，并组建质量自检组、工地试验室、资料整理组，分工协作，各司其职。专业工程施工队以各队队长为质量第一负责人，该队的质量自检工作由质量自检员负责，要使工程质量管理工作有章可循，制定并层层落实质量管理工作规章制度不容忽视。
第二，健全质量管理体系。建立质量管理体系，制度化、规范化的质量管理体系十分有助于确保工程质量，建立质量刨优制度，组织、决策、推动工程创优工作由项目经理全权负责，提高工程质量，优化施工工艺，施工项目的创优工程的组织与实施由各施工队队长负责：各个管理职能部门及其人员负责各自的质量职能工作。领导制定并负责逐层实施这些强效的质量保证措施，责任明确，质量上层层有人负责，致使工程质量完全被控制，对于整个过程的质量管理与监控十分有益。
第三，强化公路施工质量的监督控制。一是要把好质量关，应严格按照指导一检查-评审成果一反馈信息这个步骤来进行质量管理，丢掉只顾结果，不顾中间检查的习惯：二是要认清检验的组织形式。就检验的工程环节来讲，专检人员应严格检验施工准备、竣工交验等环节，施工程序、原材料等核心因素也不能忽视。应当更为严格地要求施工人员规范操作，强化施工人员的责任心：三是要重视质量管理的完整性与连贯性，把事先指导、中间检查、成果评审与信息反馈等重要环节结合起来，在质量管理中彻底丢掉忽视过程检查，只顾事后把关的习惯，以此来避免发生质量不过关的现象。
跟随着社会快速发展的脚步,公路工程建设也向着一个现代化的、先进的、科学的工程管理思想观念和模式发展。文章分析了公路工程施工管理中存在的问题，对加强公路工程施工管理的措施提出了自己的见解，在实践中，取得了良好的经济效益和社会效益。
【关键词】
公路工程；施工管理；协调
一、公路工程施工管理中存在的不足
1、对公路工程施工管理的重视程度不足
当前我国公路建设行业快速发展，逐渐迈进世界先进国家队伍中，可是，因公路工程技术的飞速进步与部分公路工程管理者思维理念比较落后等因素，造成我国公路工程管理上欠缺创新能力，造成我国公路工程管理工作和西方发达国家相比依然还有很长的路要走，此类不足很大程度上制约了公路工程管理能力的进步和完善，由于此类不足主要反映在对公路工程管理不够重视的方面，针对公路工程来说，切实合理的公路工程管理方式是决定工程施工质量的先决条件，因此，进行公路工程管理过程中，需确保公路工程管理方式的持续完善，其作为实行工程管理任务的关键方向，可实际工作阶段，大多数工程管理者均忽略了公路工程管理的重要性，特别是一些基层工程管理者，都严重疏漏了公路工程管理工作的认识，造成此类不足的关键因素有如下几点：首先，由于传统管理方式较大的影响，某些工程管理者相信仅仅依照本身实践工作的阅历就可以做好有关工作。其次，由于目前大多数工程施工现场缺少必要的管理条件，无法保证公路工程的切实管理工作。最后，由于目前公路工程还未营造出对工程管理气氛的重视，就导致公路工程管理不能取得更多的关注，许多管理均流于形式。
2、管理思维老旧，管理系统不够完善
当前公路工程施工管理思维的老旧是制约整体公路工程施工管理工作不能有效实行的主要因素，通常情况下，公路工程施工管理思维是管理方式创新的前提，除非具备优秀的管理思维才可以促进我国公路工程施工管理方式的发展，才可以促进公路工程技术的长远进步，以目前公路建设行业的状况来看，大多数企业的工程管理思维依然停留于指令型经济时期，公路工程施工管理方式上依然采用传统方式，和当代公路工程施工管理技术间发生了很大程度的错位情况，对整体工程管理的合理化和健康化进步造成制约，最后对工程管理的总体效果与工作效率造成严重影响。另外，对公路工程施工管理能力提高产生影响的另外一个关键因素为公路工程管理系统不够完善，诸多建设企业均未设立独立的工程管理监督部门，纵使设立了工程管理监督部门，在工作人员之间和部门间的关系上依然相对繁杂，对整个工程管理部门效能的充分发挥产生了制约，职能分配模糊还有很大概率导致公路工程管理出现错乱，对公路工程施工顺利开展造成不利作用。
二、提高公路工程施工管理的措施
1、做好规划协调工作
为了保证公路工程的施工进度不受影响，降低安全事故发生的几率，需要做好基本的规划协调工作。实现这样的目标，需要相关的管理人员在路基施工开始前对整个工程量及工程的施工周期等，进行必要地规划和明确。由于公路工程的子项目较多。实际施工中相关技术人员能否做好彼此间的沟通交流工作，也会影响公路工程整体的质量可靠性。因此，公路施工前也需要做好基本的协调工作，保证施工计划的按时完成。
2、加强施工材料的管理
公路工程最终的质量能否达到相关单位的验收标准，与工程施工中相关的材料质量有着直接的关系。施工材料不达标，不仅会影响工程整体的安全性能，也会为未来的投入使用埋下重大的安全隐患。因此，施工企业在选用施工材料的过程中，需要采取可靠的技术手段对材料的质量进行必要地测试，保证材料在实际的使用中能够达到工程的具体要求。一般情况下，选用抗冲击性能较好的材料，延长公路的使用寿命。特别是公路路基工程也需要选用弹性模量较大的石方建筑材料颗粒，严格控制石料的含泥量。
3、加强碾压工作的质量控制
公路工程的质量需要对施工中的路面的碾压质量进行必要地控制，增强路面的碾压效果，可以保证路面的平整度及整体的压实性。实现这些目标，需要选取合适吨位及型号的碾压机。碾压过程中需要注重一定的方式方法，保证不同区域的碾压效果能够达到设计方案的具体要求。同时，路基碾压时需要保证均匀性，这与碾压设备正确的操作方法有关。同时，在保证施工进度不受影响的前提下，需要对路基的碾压质量进行必要地检查和评估。加强公路路基碾压质量的控制，有利于保证路基工程实际的应用效果。碾压机及碾压方式的正确选择，对于路基碾压质量的影响较为明显。控制好这些方面的具体工作，有利于增强路基整体的抗压能力。
4、创新管理理念
管理理念应该是根据各种实际情况进行的实施管理，不能固守一种。通过长期的施工管理，实现公路工程企业管理的发展，提高创新管理在企业发展战略中的定位。为了更好的是实现对管理理念的创新，可以对管理人员人才进行一定的培训，提高管理人员的创新意识，完善适合企业自身条件的管理体系，灵活的对不同的工程项目进行合理的施工管理。公路工程施工企业为了更好的进行施工管理的创新，应该完成对管理理念的转变，通过相关的规章制度完成对施工过程的约束，保证自身的健康稳定发展。
5、完善管理内容
通过严格的对增收等方面的核算来完善公路工程施工成本控制，根据施工企业自身的相关准则对定额进行科学的计算，通过对企业内部财务管理的流通办法的制定来实现对报账掺假、虚盈实亏等现象的清除。跟上科学前沿的步伐，加强对增收创收的重视，对出现的新型材料和工艺进行合理的应用，对办理、索赔和增减账的手续进行变更处理，合理的对施工人员的岗位进行安排，实现劳动力的最优分配。处理对施工的设备和技术进行定期的更新，还要加强对最新标准了解和应用；严格的进行质量的评定，细化评定规则；加强对样板管理的推行，实体化的进行施工设计。
三、总结
公路工程施工管理是一项工作量较大的工作，需要从根本上采取各种有效的措施对其进行提高，要合理实现管理思维的革新和完善，进一步意识到创新思维对建设企业生存进步的关键作用，更改传统陈旧的思维理念，促进公路施工企业的可持续发展。
作者：洪磊 单位：池州市交通投资有限公司
参考文献
[1]王艳华.加强公路工程施工管理的措施分析[J].科技与企业,2013(22).
关键词：公路施工；混凝土；施工管理
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.06.087
1 公路施工中混凝土的质量管理
（1）在混凝土施工质量策划过程中，要高度重视施工质量问题。首先，必须按照工程的实际情况和地质特点制定可行的质量策划方案，该方案包括施工质量检测动态策划、质量评定动态策划等活动，同时还要对施工流程审核的合理性、施工原则和施工技术要求等方面进行规划。其次，根据施工现场的实际情况，树立按质支付的原则，将支付（或奖惩）与施工质量挂钩，构建质量评定等级体系，促使施工技术不断更新和改进，尽而提高混凝土的施工质量。
（2）在混凝土施工中，必须加强对施工材料的监测和把控。对于所要使用的混凝土材料，一定要严格审核其配合比，如果不能满足混凝土的强度标准，必须立即予以整改。通常来说，混凝土强度低于C40的混凝土材料被认定为不合格，倘若出现不合格的情况，一般采用更换材料或者调整混凝土配合比的整改方法。而在骨料拌和过程中，一定要检测粗骨料和细骨料的含水量，并对拌合技术人员予以技术交底。
2 发挥监理的作用
监理工作在混凝土施工安全管理的整体过程中占有举重轻重的地位，监理作用发挥程度的大小直接影响着混凝土施工管理工作的好坏。因此，加强混凝土施工的监督和管理，有利于施工质量的控制和施工安全的保证。而在现场施工中要做好以下细节：假如混凝土表面出现一些损坏，如蜂窝式凹陷、菱形塌落等，面对这些问题，相关施工人员应严格依照监理工程师的指示，及时予以修补，修补完成后再交由监理工程师进行审查，直到监理工程师审查合格后为止，事后还要对修补过程做好详细记录。一般来说，在进行混凝土表面修补之前，还需要进行以下准备工作。首先，利用钢丝刷把混凝土缺陷部分清除干净，并用凿子将破坏的混凝土面层凿去，然后经过加压水将其冲洗干净，最后采用稍高强度等级的砂浆、混凝土等填料将混凝土表层缺陷处填补、抹平，待上述程序完成之后，需对已修正部位加以养护，保证混凝土充分粘结牢固，粗细骨料分布均匀，无明显裂痕。
3 混凝土质量的统计管理
现阶段，对于混凝土质量的管理普遍采用统计管理的方法，该方法是能够较好地协助工作人员完成混凝土施工质量的管理工作。统计管理，顾名思义，就是绘制出质量控制图，然后根据图中的数据，分析其波动特点，寻找深层次的统计规律。目前正在使用的质量控制图是，该图是利用平均值―极差来控制和表示施工质量的管理情况。X-R图的绘制方法：首先将混凝土质量统计数据输入到电子表格中，然后借助电子表格绘制出X-R图。采用这种统计方法的优势在于，一是有助于快速发现施工工序的漏洞和缺陷和，寻找出施工材料的质量问题，并及时采取措施予以弥补，大大节省了施工时间，缩减了施工开支。二是可以根据统计表，经过研究分析，找出施工过程中超出质量控制的点，然后通过现场分析，得到相应的解决方法，促使混凝土施工工作顺利开展。
4 构建安全施工管理体系
混凝土施工应确立“安全第一”的原则。所以，在展开正式施工之前，相关施工单位应当制定科学合理的安全施工管理体系，成立安全施工指导小组和管理委员会，负责现场施工安全的管理和审核评估工作，通过构建安全施工管理体制，把责任追究制认真落实到工作去，来提升现场安全施工管理的水平，此外，还必须建立健全有关安全施工管理的奖惩制度，借用综合安全指标的评估方法，采取相对应的管理措施，精简安全管理的职位，明确每个安全管理人员的工作职责，施工安全管理的工作必须由项目经理来全权领导负责，以此来加大安全施工的领导和管理力度，确保现场施工管理工作正常有序的进行。
为此，安全管理小组可以制定安全施工管理条例。该条例的具体内容如下：第一，在施工场地周围设置安全防护栏，防止外来人员闯入施工场地而影响施工进度，避免造成不必要的人身伤害，确保行人安全。通常把安全防护栏的高度设为1.8 m，栏杆上注明防护原因和防护要求，让市民引起注意。此外，该安全防护栏大都是由钢制成，底部采用水泥混凝土进行固定，两者间通过螺栓进行铆接。第二，做好施工现场周围的交通组织，防止因施工而影响公路交通和行人出行。在施工现场的附近路口增设指示牌，提醒路人“前方正在施工，请注意安全”。第三，严格执行用电规范，加强用电安全管理。根据国家安全用电标准对用电设施进行架设和安置，确保配电器、电动机等相关用电设备的规范性、可靠性和安全性，并对手持电动式具等容易漏电的工具设置漏电保护器，做好用电设施的安全保护。
参考文献：
[1]李四雄.公路施工质量控制浅析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（01）：25.
关键词：公路施工；施工管理；管理要点
公路，不仅是连接城市的纽带，还承载着国家、地区的经济发展，提高了人们生活的质量和水平。随着社会经济的不断发展，公路施工建设也得到了空前的发展。但是，在公路施工建设中，存在诸多问题，从而严重影响了公路工程的施工质量和效率。
1公路施工管理内容概述
公路施工是一项复杂的工程，对技术要求比较高，且流动性强、周期长、受外界干扰大、协作性高等。因此，在公路施工的过程中，要保证工程的质量，以及公路工程能够有计划、有秩序地展开，就必须加强对公路的施工管理。通常，公路施工管理涉及到的内容比较多，主要包含了从工程准备到竣工过程中所涉及到的所有环节。在对公路施工进行管理的过程中，要着重加强现场施工、资源配置、生产协调、成本、进度等环节的管理，只有做到这些，才能确保工程建设顺利进行。但是在实际施工管理中，由于公路工程的特性，也会给施工管理带来一定的影响。在很大程度上影响施工管理，一旦出现任何环节的疏忽，尤其是策略工作不精确，就会影响公路施工的质量，给整个工程造成严重的后果。
2公路施工管理的重要性
影响公路施工质量的关键就在于公路施工管理，所以，在公路施工过程中，做好公路施工管理，是十分有必要的。
2.1确保工程质量，保证公路工程圆满完工
公路施工是一项非常复杂的工程，对技术要求高，且受到多种因素的影响。因此，在公路施工过程中，必须加强对公路施工进行管理，才能有效地减少施工过程中出现的各种失误，才能保证施工顺利进行、圆满地完工。
2.2加强公路施工管理，可提高施工企业管理能力
公路工程施工管理的程度，直接决定了公路工程的施工质量，以及完成结果。而公路施工质量的好坏，从另一方面也反映了施工企业的单位水平。因此，企业在进行公路施工时，不断加强施工管理，不仅保证工程质量的有效手段，也是企业不断积累管理经验、对于促进企业的发展，提升企业的竞争力，具有很大的帮助。否则，如果在施工过程中，忽视了对施工质量的管理，不但会影响施工的质量，还会影响企业在业内的名声，阻碍企业的继续发展。
2.3加强公路施工管理，有助于提高城市居民生活水平
公路，承载着人们的交通出行，关系着国计民生，关系着城市居民的生活水平。尤其是随着经济的不断发展，公路的地位愈发重要。随之，人们对公路的质量要求也越来越高。这就要求在公路施工过程中，必须加强公路施工管理，保证公路工程的质量，以及顺利展开，才能不断提高城市居民的生活水平，为社会经济的发展增添助力。
3公路施工管理要点
由于公路工程的施工过程中，受到多方因素的影响，因此在进行施工管理时，必须坚持以下几个管理要点：
3.1前期准备工作
常言道：“凡是预则立，不预则废”，对于公路工程施工来说，亦是如此，前期的准备工作对日后的施工有着十分重要的影响。因此在公路工程施工管理时，一定要做好前期准备工作的管理。公路工程施工之前，常常需要多种设计方案，且每一种方案都存在一定的优势与不足，这就必须要通过加强施工管理，通过对各个施工方案权衡利弊，选择出最佳的施工方案。在公路施工过程中，必然要涉及到多种原材料，在施工之前，也必须要进行全面的宏观预测。另外，公路施工过程中会受到各种因素的影响，难免会出现各种问题，在施工之前，也必须对各种可能出现的问题进行预测，并制定出相应的应急措施。
3.2全面加强公路施工管理基础
公路施工过程中，基础管理工作也不容忽视。然目前，公路施工基础工作却是公路施工管理中最容易忽略的问题之一。如：项目评估、预算权限不明确、方法不科学等，都会导致施工管理失控，从而造成严重的经济损失。因此，在公路施工过程中，必须全面加强公路施工管理基础：①加强对施工项目评估、合同签订等管理，做好评估和预算工作；②形成强有力的管理小组，进行专业评估；③依法签订施工合同，对项目运行中进行认真监督、检查、指导和考核。
3.3加强机械设备管理
机械设备是公路施工的基础和前提，直接影响了公路施工的质量。因此，要加强对设备的管理，做到定期检查、做好使用管理记录、制定保养和维修计划等。另外，还要定期引进、更换新的机械设备，保证施工安全。
3.4加强对施工原材料的管理
公路工程在施工过程中，需要大量的原材料。且原材料的质量直接影响到公路工程的质量，所以，必须要加强对原材料的管理。要根据市场的发展情况，对原材料的供应商的实力、信誉、以及质量，进行一一明确，完成高质量的采购。
3.5加强对公路施工现场的管理
施工现场的管理，是公路施工管理的核心。施工现场管理的质量，直接决定了公路工程的品质。例如，路面平整度不达标、路基不均匀沉降就会危及行车安全，纵横坡不适、平整度差等会影响公路的使用品质，因此，在公路的施工过程中，一定要加强对施工现场的管理，才能保证公路工程的质量。
4结语
综上所述，公路施工非常复杂，涉及内容比较广泛。因而，在施工过程中，难免会产生多种问题，从而影响了公路施工的质量和效率。唯有提高对公路施工的管理力度，对公路施工进行全方位管理、掌控，才能保证我国公路施工体系更加完善。
参考文献
1.1不健全的工程质量管理体系
公路工程的施工质量与工程施工单位、政府等单位的信誉息息相关，如果无法保证其工程质量，极容易造成交通事故，导致严重的人身伤亡事故和经济损失。但是工程事故的重要性并没有被公路工程施工部门完全认识和谨慎对待。公路施工体系的不健全，导致各个部门难以有效配合协作，没有达到施工质量要求的公路投入运营，出现工程塌陷、返工等现象也不利于公路施工单位生产和经营。
1.2不严谨的公路工程成本管理。
作为施工管理中的关键要素，公路工程的成本管理对施工单位的经济效益具有直接的影响。。施工管理的主要目的是实现经济收入和。许多公路施工单位通过非法压榨工程成本来实现利润最大化，或者未完成施工就将工程转包给其他建设单位，以压缩实际成本，导致公路施工工程的质量无法完全得到保障。
1.3不到位的工程后期管理
公路工程的管理应当包括工程的后期维护和保修等环节，直至施工结束，都应当做好施工管理，做好工程的定期追踪和维护工作，但是正是因为目前我国公路后期保养和维护的归属模糊，相关单位相互推卸责任，无法对公路进行及时的保养，导致使用公路使用寿命缩短。
2公路工程施工管理问题的解决策略
2．1全面落实施工前的各项准备工作
从公路设计开始抓起，做好公路设计方案的比选工作，选择最优方案。以公平、公正、公开的方式做好公路工程的招标工作严肃施工单位的资质预审工作，合理设置标价，选择技术力量强、施工管理好、资质高信誉高的单位参与投标工作，以从源头保证工程的质量。
2．2加强公路工程施工管理
施工单位的内部管理健全与否，直接关系到工程的质量，只有工程的组织工作，做到精心施工，才能最终保证公路工程的质量。首先应当过各种材质的试验来选择满足规范要求的合格材料，确保施工原材料的质量，这公路工程质量的关键保障;其次应当加强施工单位的内部管理，完善自检系统，做好自检工作，通过开展施工队伍岗前培训和定期的技术培训来提高施工人员的技术和质量意识，保证施工工序的科学合理性，在施工过程中加强对公路施工的动态质量管理，以便及时解决影响公路质量的问题，做到防患于未然，从而有效保障管理工程施工质量。再次，施工单位应建立奖惩制度，通过对管理工作和施工工作进行定时的检查和评比，奖优惩劣，提高公路工程的质量和施工单位对工程的管理意识。另外，应当科学合理地安排施工工期，分社不同的部门管理相应的工作，避免一条龙作业，合理配置人员和资源，制定切实可行的施工计划和管理方案，确保施工与监督同步进行。
2．3做好施工工序的管理
坚持技术干部现场盯岗，各级领导干部和工程技术人员现场办公，以便经常深入施工现场指挥施工、协调人员安排、解决技术和工艺等问题，严把质量关。加强施工工序的管理，必须做到责任到人，施工人员分工明确，并且严格按照工序施工，这有这样，才能在有序的工程施工和管理之中达到公路工程的顺利完工。
2．4严格工程质量监控
公路工程施工中应当定期开展由质监员、施工单位技术负责人和有关工程队、组长组成的质量会议，每道工序坚持执行“三检”制。对隐蔽工程，要严格把好签字验收关，要求承包单位自检合格之后再交由专职质检员核定，发现质量问题及时报告施工单位，要求其做出整改，等到施工单位处理完毕或返工完之后，进行复检合格，才算完成工程质量的检查把关。
2．5做好施工工程全过程的监理工作
工程施工项目全过程的的监理业务包括工程建设前期投资决策和可行性研究咨询、设计阶段监理、招标阶段监理、施工阶段监理等4个方面。在做好施工工程全过程的监理工作的实践中，加快投资决策、建立健全设计阶段监理制度以保证工程建设项目的全过程监理控制，可以有效地把整个公路工程项目从招标和投资直至全部公路工程项目竣工验收的整个过程置于透明的监控环境之中，从而确保公路工程建设目标的实现。
3结语
关键词：公路；养护工程；施工管理
中图分类号： X734 文献标识码： A
引言
随着公路养护施工管理工作逐步加快，对于城市的公路养护施工管理也是十分的关键，对公路的需求也在不断加大，因此公路的修建及养护也逐渐被重视起来。同时保证了通行能力及路面承载力，更好地实现公路的功能，为人们创造良好的社会环境，进而带来巨大的社会经济效益，因此，各级政府及相关部门高度务必要对道路的养护工作重视起来。
一、公路养护的重要意义
公路养护对于公路的运营和管理非常重要，良好的养护和管理能够有力的提升其服务水平。随着我国经济和社会的快速发展，对公路质量和数量的要求都在不断提高，因此公路的养护显得越发重要。公路在运营使用一段时间之后，由于建设期间以及运营带来的损耗等问题，道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面都会或多或少的出现各种问题，而这些只能在公路的养护期间加以修复，逐渐的完善公路的使用服务功能、效用。公路养护目的就是要及时发现公路及其他附属设施等存在的损害和问题，弥补建设时存在的一些不足，然后对其进行修复，确保其顺畅、安全、舒适。只有这样才能不断提升公路服务水平，从而提升自身的经济效益和社会效益。
二、公路养护施工特点
1、预防性
保证对每一段公路都要按期巡检，特殊路段要做特殊处理，同时预先做出养护方案，以备不时之需。
2、周期性
全年都会对路基和坑槽进行修补；在一年中的五月至十月这段时间会展开中修工程。在这样有针对性的修护工程之下对公路进行彻底维护，彻底将道路安全隐患扼杀在摇篮之中。
3、时效性
公路是否存在安全隐患决定着人身安全及财产安全，因此，针对出现问题的路段必须做出快速反应，及时的修复该路段，确保道路畅通。
4、危险性
通常进行养护工程过程中道路是半封闭的状态，并不断进行施工的。依据施工规范放置安全处及标志牌，正确穿戴安全服及安全帽，尽管如此，仍然容易出现问题，所以，在养护施工过程中，保证遵守操作流程展开施工。
三、公路养护工程施工管理存在的问题
1、公路养护化水平低。
养护机械化能够显著提高公路养护质量和生产效率。但是，目前我国的养护机械无论是产品性能，还是品种、数量、质量都难以满足我国高等级公路维修养护作业的需要，部分类型的公路养护机械国内还不能自主生产。再加上养护机械投资、运营成本相对较高，许多养护企业为了节约养护成本，仍然依靠传统的手工养护作业。
2、思想方面出现误区
多数人认为，“修路”是对损坏道路的一种事后工作，其实这是一个很大的误区。很多情况下，公路的养护工作，都是在遭到巨大破坏，影响到正常使用的情况下才去采取措施，这时路面的破损情况一般比较严重，修理起来难度较大。这样就使得已耗费巨大人力物力建成的道路得不到较好的管理，同时，也不利于工作的长期良性发展。
3、养护资金投入不足
我国各地公路养护施工工作受到资金问题影响，不能有效开展，公路病害不能及时养护维修，整体影响公路使用寿命，造成公路全寿命周期养护成本大大增加。同时，受到资金影响，只能将资金投入到最需要的地方，导致粗放型工作模式的产生。这也违反了公路养护施工应按照地区、公路等级及路龄等合理安排资金的规律，影响了公路养护的全局性。
四、强化公路养护施工管理的有效措施
新时期就有新的要求，以往的技术和措施无法满足新时期公路养护施工管理的需要，因此针对相关问题提出新的措施刻不容缓。
1、提高养护技术含量和人员素质
公路养护对技术的高要求决定了养护机械设备和技术的高含量以及对养护人员的高要求。当今社会是一个科技社会，要积极引进先进养护技术、器械、新材料以及新工艺，并积极消化吸收投入使用，提高我国公路的经久耐用性，延长使用寿命，逐渐实现养护自动化和机械化，公路的养护与管理也是如此，对于高新科技不可以只做旁观者，而是要成为积极的实践者，只有这样才会不断推进养护管理效率提升，才能让公路在经济飞速发展的当下，发挥其最大的价值。同时，要加强养护人员的培养与培训，提高养护队伍素质和专业能力。
2、新型养护机械化思想的引入
公路要想实现现代化，那么就得引入机械化的思想，因为普通公路只有在养护机械化的前提下才能实现使用功能的强化与服务水平的提高。现如今，在我国公路大发展形式之下，我们必须尽一切努力实现养护作业机械化、专业化，只有如此，我们的养护与管理才能够与时俱进，才能在新的时代创造新的发展，呈现新的局面。
3、加强养护的新措施
3.1公路养护资金的调整、控制
为保障公路养护工程施工资金稳定，应严格根据公路等级、公路里程规模及技术等级合理确定阶段养护管理需求。保障燃油税的收取，并按照一定比例合理分配，用于公路养护施工；合理规划燃油税的使用范围，界定其使用主体及使用方式，同时以法律为依据，明确监管部门，确保资金落实并合理使用；调节费用比重，降低人员事业费用成本，减少开支，提升养护工程费用比例，实现养护机制全面改革；全面实现资源的优化配置，人员及机械使用合理，避免出现施工材料的浪费情况，加强施工管理。
3.2坚持预防养护，定期的予以检测和养护
在公路体系的长时间运用、维修维护中，应加大监控、巡视、查看力度，以周期循环的方法展开具体作业，并将各项业务效果以书面材料的方法录入有关档案中，以及时发现、辨认公路病害及不良状况，由此才能在第一时间拟定相应合理的处理方案，避免不良状况的恶化、扩展，将丢失降到最低。合理运用维护工程施工资金，完成公路安全，并有用延长其运用寿数；要将“全寿数周期本钱最小化”作为全体方针，并辅导公路维护作业，加强公路平常查看与维护作业，根据具体状况，及时合理的拟定维护维修方案，合理进行项目施工，全体实施预防性维护办理并提高办理科学水平，有用下降公路长时间维护本钱，保证公路安全长时间运用。
4、全面推行新预防性养护施工管理
在公路系统的长期使用、维修养护中，应加大监控、巡视、检查力度，以周期循环的方式开展具体工作，并将各项业务成果以书面材料的方式录入有关档案中，以及时发现、识别公路病害及不良情况，由此才能在第一时间制定相应合理的处理方案，避免不良情况的恶化、扩大，将损失降到最低。合理使用养护工程施工资金，实现公路安全，并有效延长其使用寿命；要将“全寿命周期成本最小化”作为整体目标，并指导公路养护工作，加强公路日常检查与养护工作，根据具体情况，及时合理的制定养护维修计划，合理进行项目施工，整体实行预防性养护管理并提升管理科学水平，有效降低公路长期养护成本，确保公路安全长期使用。
结束语
综上所述，公路系统的施工、养护质量以及各项管理工作的有效性，现代企业必须给予足够的重视与正确认识，以充足、稳定的经费投入为施工前提，结合公路实体的质量情况，及时进行养护施工，通过采取全方位、全过程的监督、管控，从根本上提高施工质量、养护水平，保证公路系统的安全使用。
参考文献
[1]赵莹.公路养护工程施工管理[J].交通世界(建养.机械),2014,Z1:（09）.
[2]李志方.公路养护工程中的施工管理[J].交通世界(运输.车辆),2012,07:（04）.
【关键词】公路施工；管理；技术管理；机械管理
中图分类号：U693+.2文献标识码： A 文章编号：
1. 公路施工开展有效管理的意义
公路工程有效管理是工程当中的一项重要工作，它对工程质量的控制、评定以及加快工程进度、降低工程造价都起着积极的作用。“十一五”期间，部分省份公路系统投入大量资金对国省道干线公路超龄油路及薄弱路段进行路面改造，工程总体质量应该是好的，但是各地从事公路建设的施工队伍中，有相当一部分施工队为非专业队伍，企业资质低，技术管理水平低下，质量保证体系不完善，质量意识薄弱，有些工地连最基本的质检人员和试验检测设备都不齐全……这些问题的存在，使得工程质量管理失控，给工程质量留下了严重隐患。这也正式印证了公路施工过程中需要全方位的有效管理，无论是从技术，还是从设备，无论是从质量，还是从现场的指挥与调度，都必须进行科学的指导与管理。
公路工程管理技术是一门融基础理论、测试操作技能以及公路工程相关基础知识于一体的学科，全方位的有效协调才会对公路工程的建设与发展带来长久的效益。
2. 公路施工过程中需关注的重要“管理”
科学管理、有效管理是公路施工进程的关键环节，也是公路施工首当遵循的基本原则，在现实的公路施工进程中应该重点注意以下几个“管理”：
2.1公路施工的技术管理。所谓的公路施工技术管理，是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法，使工程满足设计要求，实现设计目的，最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。在技术管理这个层面上主要是坚持以下几项原则，第一，供应与消耗协调一致，确保工程质量和施工安全，实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。第二，要把企业和国家、当前和长远二者相结合，遵守经济节约的原则。对工程进行全面的经济技术比较分析，本着节约基建费用，降低工程成本，实现企业可持续发展的思想。第三，要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。第四，严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定，落实季节性施工，确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足，要防止出现突击赶工的现象。第五，对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。
此外，公路施工技术管理还包括设计公路施工准备阶段技术管理、公路施工现场技术管理以及公路施工竣工阶段的技术管理等环节的管理，前提都是以基本原则为指导的。
2.1.1公路施工准备阶段的技术管理包括：（1）建立各级技术负责制。（2）建立健全施工技术管理的管理制度。（3）建立图纸会审及设计变更技术核定制度。（4）建立技术交底制度。（5）建立工程验收制度。
2.1.2施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理，现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容。它包括：图纸会审；坚持按图施工；编制并优化施工方案或施工措施；严格按照施工组织设计和施工方案施工；及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步。施工过程中的技术管理需要我们在实际操作过程中要有严谨的态度，发现问题，及时纠正，保证工程的高质量、高标准按期完成。
2.1.3公路施工竣工阶段的技术管理：工程完工后，施工单位要组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查，填写竣工报告，组织预验收，完成交工报告和技术总结。竣工验收的工程必须符合合同约定的工程质量标准，必须符合单位工程质量竣工验收的合格标准，单项工程必须达到使用条件或满足生产要求。
2.2公路施工的机械管理。公路建设采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度。因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。施工中的机械管理需要注意以下几个方面的问题：
2.2.1作业规范化：施工作业操作规范化。机械设备的使用者必须严格按照设备的操作规程及使用说明操作使用设备，要求技术性与纪律性并重，必须严格遵守项目的机械设备使用管理规定。实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人定岗位制；每台机械的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；坚持持证上岗，严禁未经培训的非岗位人员操作设备。
2.2.2安全教育经常化。工程施工安全出了问题，将会耗费大量的人力、物力、财力来处理安全事故，造成施工项目的大量经济损失，同时带来不良的社会影响。为了消除一切对机械设备安全的不利因素，避免安全事故发生，施工企业要以多种形式进行安全教育，对作业人员进行安全知识考核，每一位工人进行安全教育培训后，严格执行考核、持证上岗制度，根据工种进行安全操作规程、安全注意事项等方面的考核，合格后方能上岗作业，提高施工现场作业人员的安全操作技术水平、安全生产意识和自我保护能力，做到规范化施工、标准化作业，确保最终实现安全生产。
2.2.3维护科学化。
（1）预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是“十字作业法”贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检日志，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。
（2）设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的做法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。
3. 结论
随着我国经济的发展，我国的公路建设速度越来越快，因此我们在公路的建设施工中要严格按照规章制度进行施工，加强施工的管理工作，做到科学施工，合理作业，充分利用机械进行公路建设。
参考文献：
[1]蓝雄加强施工管理 确保公路工程质量[J]. 广西城镇建设 2007年06期
1.施工前进行充分的准备
在进行工程施工的整个过程中一定要注意现场的施工管理，而现场施工管理的第一步就是施工准备，它是现场施工管理的基础环节。施工前施工单位为了能够保障施工整个过程的协调、均衡和经济性。要做好充分的准备，这就要求在施工准备工作中应重点考虑以下一些注意事项：
1.1强调制度性和规范性的结合。要建立科学、严谨、规范的内部约束、激励和相应的一些考核机制，用规章制度来对施工过程进行全面规范的管理。
1.2要及时发现，补充所承接的工程沿线影响施工的各种复杂的因素，找出这些影响因素后并加以标注。找出它们的位置分布图。
1.3要充分研究、吃透设计者的相关意图，与其进行充分沟通后明确图纸中存在的一些问题，做好恢复定线、施工放样等相关工作。
1.4根据现场调研的实际情况和施工合同的有关协议认真做好施工预算，有效进行相关成本的预测分析工作、严格控制各类支出，这些工作都将作为经济核算以及工程进度统计的有力依据。
1.5要大力进行相关业务、施工等相关方面的技术交流和培训工作。
1.6为了及时补充生产中所需的各类临时物资，施工单位非常有必要建立工地试验室。
2.合理配置施工资源
合理的施工资源是取得经济效益的关键，它可以保证施工现场动态投入生产要素达到最佳组合，更好的完成阶段性施工任务。因为在施工过程中人力、机械需求量和材料等各个方面都处在不断变化的过程当中，因此这就要求我们在配置施工资源时应强调这些方面的一种均衡状态。根据使用情况与材料供应决定材料储备量；根据施工进度编制出相关人力、机械、材料需求计划；根据实际进度和外界因素如天气情况对资源进场计划进行调整；合理配置主导机械和附属机械。使人、料、机、法等方面达到协调与统一。
3.现场施工过程中要高度关注设计的质量问题
设计质量的优劣作为工程施工的直接依据，能直接决定施工图与施工质量的好坏。同时设计质量的高低，也会直接影响着工程施工单位施工的难易程度和建设单位、监理单位在进行现场管理时管理质量的好坏。现阶段我们国家基础设施建设投入比较大，国内建设项目颇比较多，在这种背景下设计单位工作量就显得很大，因此对每个工程很难做到精心设计和勘探，而且设计单位中的有关监督管理体制并不完善，在施工设计中存在大量的问题。如果把持不好设计的这道关口，则是风险相当大。施工前，如果施工单位能够及时发现问题并进行整改会在很大程度上降低有关单位的损失。而施工后才发现设计中存在的，一般会造成很大的损失。因此，在施工前需要仔细研究图纸，对图纸中存在的问题及时进行修正。
4.严把质量关
工程质量控制中，要坚决以人为核心，充分发挥人的积极性和主观能动性。人作为工程建设的组织者、决策者、操作者和管理者，人的工作水平和工作质量，直接或间接的影响工程的质量。工程建设中各部门、各单位、各岗位人员要以人的工作质量保证工程质量。做好质量宣传工作，加强质量教育。把质量意识转化成浅显易懂的理论，易于不同知识层次的工人接受，不断重复的上下之间的沟通教育，使得工程的质量意识深入人心。为了提供全员的质量意识，在施工工人中不断的进行质量教育，把质量意识贯彻到每一个人的心里。
5.如何控制公路工程质量
5.1加强工程质量保证体系，强化质量检测的各类手段。
要从从人员、制度和组织三个方面开始抓起，建立完善的工程质量保障体系。各层级设置相应的负责人。同时设置三个班组分别负责测量、质量检查、试验，并建立完善的质量保证体系，在此基础上进一步加强质量检测手段。
5.2把第一线作为施工管理重点，抓好工序管理。
（1）各级技术干部严格监督。施工中，要求工程技术人员和各级领导干部坚持到现场办公。做到要有项目经理部总工、处技术负责人在现场时，关键工序才能开工。项目经理部正副经理、总工，要深入现场进行指挥、协调和指导工作，现场解决施工中的存在的各种质量、技术问题。（2）要高度重视施工质量，基层施工过程中，要做到提高标高、放样精确，严格设立标高的控制桩，横坡度的合格率。要利用线绳加密高程的控制点，通过“三放四整”，保证平整度和底基层的标高。（3）重点抓住工序管理。a.要坚持在开工前进行有关的技术交流工作。b.要加强现场工序管理，责任落实到人，有明确的职责分工，确保责权利的统一。
6.要重点治理质量病
全面提高有关工程质量，推行质量管理，提高全体施工人员的质量意识，一直是现场施工管理的重点工作。一般情况下，在公路工程中的存在的质量问题有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度不合格等。为了加强施工现场的质量管理工作，要着重做好以下工作：
6.1确保路基的稳定性，认真彻底地处理一些软弱的路基问题。
6.2要认真处理路基与桥涵有一定的接头，避免桥头和涵顶之间出现跳车。
6.3要严格控制路线的标高与线型。
6.4严格把住结构物的质量关。
