时间：2022-12-06 09:30:27
引言：易发表网凭借丰富的文秘实践，为您精心挑选了九篇牧童教案范例。如需获取更多原创内容，可随时联系我们的客服老师。
一、各行政村和民委会成立由村（居）委会主任任组长，各村民小组组长为成员的村级道路交通安全管理组织，负责辖区村级道路交通安全管理工作。
二、村（居）委会应当履行下列村级道路安全管理职责：
（一）负责将各项交通安全管理工作目标和任务分解到各村民小组或居委会干部，与村民小组长签订交通安全管理责任状。村民小组长或居委会干部的目标任务完成情况纳入半年、年终目标考核；
（二）及时排查村委会主干道和辖区道路交通安全隐患，建立道路及道路产能安全隐患工作台帐，按照道路养护等级及时报告。属于村委会整改的，筹集资金、组织劳动力加以整改；对一时不能整改的道路交通安全隐患，采取组织人员抢修、设置警示标志等临时性安全防护措施；
（三）建立机动车和驾驶员管理台帐，督促车主及时办理牌证和保险，对村民无正驾驶、违法载人或驾驶无牌无证、逾期未检验和检验不合格、报废车辆上路行驶的行为进行劝阻，消防安全隐患。对不听劝阻的，及时上报有关部门查处；
（四）加强恶劣天气、学生放假、村民红白喜事、重大活动和节假日期的交通安全管理工作，及时组织人员上路巡查、说服、劝阻交通违法行为，认真落实各项安全防范措施；
（五）积极配合乡镇人民政府和公安、交通、农村等部门开展交通秩序综合整治，协助处理交通事故，维护社会稳定。采取多种形式对村民开展经常性的交通安全宣教育，提高村民的交通安全意识和防范意识；
（六）完成上级政府和相关部门交办的其他交通安全管理工作任务。
三、监督管理与责任追究。镇人民政府建立健全村级道路安全管理责任制，将村级道路安全管理工作纳入安全生产和社会治安综合治现考核内容，实行“一票否决”制。在村级道路安全管理工作中有违纪违规、失职渎职行为的，由纪检监察机关或检察机关依法依纪追究党纪政纪或法律责任。各村（居）工作人员在道路交通安全事故，有下列情行之一的，对有关责任人员，依照有关规定给予党纪政纪处分。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（一）没有按照规定实施安全检查，管辖范围内存在车辆不符合营运安全技术条件从事客运业务，或驾驶人员无从业资质营运的；
（二）贯彻执行道路交通安全法律法规和交通安全责任制工作不力，辖区内存在货运汽车、农用车、三轮车、拖拉机等车辆违法载客；未取得客运许可的车辆从事非法载客营运；客运车辆超员、超速、驾驶人员酒后驾驶的；
（三）对存在的道路交通安全隐患没有及时报告或者未及时整改到位的；
（四）对道路交通安全事故不及时处置，或者处置不力，导致事故后果扩大的；
（五）发生道路交通安全事故后，未按规定程序和时限上报，或者隐瞒不报、拖延报告的；
（六）阻碍、干涉道路交通安全事故调查处理或者提供虚假证明的；
（七）其他不按规定履行职责或者失职渎职的。
目标管理单位：目标管理责任人： 岳池县***人民政府
责任单位：村（居）民委员会
驻村干部签字： 村三职干部签字：
1、有些道路没有划分中心线和机动车与非机动车道的道路，自行车应该如何行驶。
2、遮阳帽、头盔、太阳眼镜，以上三样物品，哪种最能起到骑车时的安全防护作用。
3、机动车车尾两只红色小眼镜闪烁时，骑自行车时应该采取何种应对方式。
4、每次上路前，检查轮胎是否充气充足，车铃是否响，刹车是否有效三项中的一项有效就行了。对还是错。
5、当路上车不多时，可以边骑车聊天、听音乐或与别人赛车正确吗。
6、车辆、行人应如何遵守交通信号的规定。
7、列举骑自行车常见的违章现象。
8、列举安全骑车常识。
9、过马路时应注意的事项。
关键词：儿童 交通安全 音乐剧 儿童安全教育联盟
儿童交通安全音乐剧公益项目，是一项引导全社会都来关心少年儿童交通安全、促进少年儿童健康成长的社会公益活动，又是实施“文明交通计划”的重要组成部分。其基本宗旨是：通过以交通安全儿童剧为主要平台，构建多种联盟、提供全面权威的安全教育咨询培训，定期开展以交通安全为主题的多种实践体验活动，以帮助广大家庭和少年儿童提高交通法制观念和交通安全意识，加强儿童的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。培养儿童从小自觉遵守交通秩序，树立文明友好的小市民形象，让更多孩子健康、安全、快乐地成长，并小手拉大手共同营造“文明交通 绿色出行 从我做起”的良好社会氛围。
一、项目目标的提出
1.创编排演一个儿童音乐剧
凭借生动有趣、互动性强的舞台歌舞表现形式，结合儿童交通安全的内容，以平安森林的动物为主要角色，整合本市儿艺团体资源，排演全新的儿童交通安全音乐剧《平安森林》。
2.成立一个组织
安全教育志愿者NGO组织，有利于吸纳社会各方面专业人士和爱心人士为项目提供帮助。
3.打造一个联盟
儿童安全教育讲师团，集中武汉市安全教育专家资源，成立讲师团，并联动各职能部门加入其中，为项目提供强大的技术支持和政策。
4.提供一种服务
围绕儿童安全开展多种培训、书刊发放、咨询及体验实践活动。
二、项目内容的实施
1.儿童剧演出
全市交通路况复杂的学校（流动留守小学）、幼儿园进行儿童交通安全音乐剧《平安森林》巡演，通过武汉人艺演员的精彩演出，孩子们在生动有趣的演出中了解到交通对于人类生活的重要性，懂得交通步行需要注意的安全事项以及良好的交通习惯要如何在日常生活中养成；在和演员的精彩互动中，孩子们还能丰富更多必要的交通知识，学习朗朗上口的交通习惯儿歌，在游戏娱乐中潜移默化地增强自我保护意识，并愿意争当安全宣传员，把正确的安全知识向家人传递。
2.儿童安全联盟提供指导
演出后，邀请安全教育联盟专家以及志愿者在活动现场，为家长和孩子们作咨询以及演示，并提供人体模型，指导大家学习心脏复苏、人工呼吸等意外急救技能。
3.儿童安全教育指导服务
向各组织以及街道社区、相关安全教育联盟学校发放预防溺水安全知识宣传海报、未成年人安全教育期刊、我的自我保护书，将安全教育知识普及家庭，努力搭建学校、社区、家庭为一体的教育网络。
4.儿童安全教育实践体验活动
组织中小学校到武汉市未成年人安全教育体验馆开展安全自护体验活动，邀请志愿者参与活动，带领孩子开展安全教育实践活动，体验地震逃生、溺水自救、心肺复苏、交通角色游戏、火场逃生等项目，在身临其境中掌握面临危险来临时的自我保护方法。
三、项目效果的分析
第一，项目选题形式新颖，生动有趣、互动性、教育性强，能深入社区、走进学校，受到学生及老师家长的热烈欢迎。由于项目紧扣时代热点，是目前社会重点关注的领域，利于平安家庭、和谐社会的建设。
第二，因为有强大的、成熟的安全教育资源共享平台作为项目技术支持及提供可持续发展的可能性，活动内涵深厚，系统性强，能针对不同阶段人群提供不同的安全教育辅导需要。例如我们在全市交通路况复杂地段的学校以及留守流动儿童学校中对孩子们进行交通习惯养成，已经取得初步的成果，据了解，该地区的步行以及助动车闯红灯的比率大大减少。
第三，项目开展灵活，移动性、观赏性强，比以往的活动更能拓展受众面，一个剧目可以同时供千人观看及互动。目前为止，有超过万人左右的家庭及学生欣赏到儿童交通安全音乐剧《平安森林》，并参与互动游戏。
第四，项目吸纳了有志于儿童安全的外企志愿者、武汉知名生命阳光安全教育志愿者团队以及市职能部门组成的安全教育专家团，建立全新、专业的指导模式，给予孩子们最权威的、最细致的辅导，并在社会上形成了良好的安全教育氛围，非常有利于积极倡导全社会形成预防未成年人意外伤害的社会干预机制，能引起家庭及全社会的重视，形成交通安全的良好氛围，让更多孩子安全回家，家庭和谐幸福。
四、项目风险的思考
首先，一个成功的公益项目，不能仅仅只靠爱心和对公益事业的满腔热忱，还必须要有敏锐的触觉，敏捷的行动，并用最适合这个时代的方式，最大限度的整合各种资源，最有智慧最科学的去进行，并考虑能持续发展的可能性。
（镇江蓝舶工程科技有限公司，江苏 镇江 212016）
【摘 要】交通建设工程不同于其他建筑工程，不仅具有施工环境恶劣、施工线长、施工点多、公司与施工项目有较远距离、工程建设有很大的流动性以及复杂的参与人员等特点，而且在该工程的施工过程危险性较大，因此，必须要贯彻落实安全管理措施。首先分析了我国交通工程安全管理存在的问题，并阐述了交通工程项目安全管理的必要性，详细探讨了交通工程项目安全管理的具体措施。
关键词 交通工程；施工；安全管理
随着市场经济的不断发展，我国交通工程建设逐渐受到了越来越多的关注，与此同时，交通工程数量不断增加、规模不断扩大，尤其是近些年来，交通安全事故的频繁发生，不仅造成了巨大的经济损失，同时也为人们的生命和健康安全带来了巨大的隐患，因此，交通工程安全管理问题成为而来人们关注的重点话题。
1 我国交通工程安全管理现状
第一，管理机构纷繁、交叉，导致管理水平低下。交通工程的管理层一般都是临时抽调、临时组建的，极易出现社会资源的重复配置，不仅浪费大量的人力、物力和财力，还会导致很多的管理问题。
第二，一些施工单位安全生产责任制不健全、不落实，执行不到位，有的项目经理长期不在岗，导致项目安全生产的第一责任人的责任不落实;有的项目专职安全生产管理人员未配备或配备兼职安全生产管理人员，造成安全生产管理工作无专人负责。一些监理单位安全监理责任不落实，没有真正开展安全监理工作，现场安全监理不到位。
第三，在一些交通工程项目安全管理中，有针对性的安全教育培训不够，主体从业人员安全意识淡薄，遵守安全生产规章、安全标准和规范的自觉性差，“三违”现象屡禁不止，缺乏基本的安全作业技能、自我保护意识和防范能力。
第四，在施工组织设计中未编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程未编制或虽编制了专项施工方案，但由于审核把关不到位，使得施工方案存在缺陷、不完善，或安全技术措施不完善，没有针对性和可操作性。
2 交通工程项目安全管理的必要性
近几年我国的安全事故发生率呈上升趋势，且存在许多重大事故，严重影响了我国建设现代交通网的进程，同时严重威胁到人们的生命安全。对此，我国采取了针对性的措施进行防范，加强管理交通工程施工中的安全监督，有效降低了事故发生率，并取得了较好的效果。加强交通工程安全管理，不仅可有效降低事故发生率，减少伤亡人数，还可以促进工程施工进程，使施工质量得以保证，并有效保障交通运输工程完工后的正常运营。
3 交通工程项目安全管理要点
3.1 健全安全保障制度
在交通建设的项目实施过程中，选配科学的设备，机械设备要严格按照相关规定进行合理的选择，根据项目工程的实际情况，设立相关的安全管理机构，建立健全管理制度，并将其落实到位，确定施工工程中的责任人，将每个管理工作交给具体的执行人，对安全管理进行分解和细化，规划好各个部门的管理职能和责任，任务环节透明化，保证工程管理有序的实施，并且进程进行大规模的检查，采用奖励模式，激励工作人员对工作的热情。
3.2 工程安全应急预案的编制
交通工程施工安全应急预案体系包括综合应急预案、工程项目应急预案和现场处置方案。编制应急预案应当在开展风险评估、应急资源调查和能力评估的基础上进行。交通建设主管部门、建设单位、施工单位应当对各自编制的综合应急预案组织评审。应急预案通过评审、审批，后，编制单位应当将预案送达预案涉及的其他部门和单位。交通工程施工安全应急预案编制单位应当建立应急演练制度，建设单位、施工单位应当每年至少组织一次应急预案和相关知识的培训。
3.3 工程前期安全管理
交通工程安全风险包括自然环境和周边环境风险，所以在工程施工前应确定城市交通工程质量安全风险来源、类别及等级，编制相应的应急预案；做好工程勘察及环境调查工作中的安全管理；做好设计阶段的安全管理。
在交通工程勘察阶段，要明确勘察和环境调查工作的具体内容和重点内容，注重勘察方案的论证和成果的审查验收，确保勘察成果能够满通工程设计、施工的要求，避免因勘察和调查成果不准确、不完整或深度不够等可能导致的工程设计或施工安全风险。
交通工程施工前安全管理还包括设计阶段的安全管理。交通工程设计工作，随着勘察资料和调查资料等基础资料掌握深度的不断加深，对工程安全风险的识别和分级的准确程度得到提高，通过对不同级别的风险源进行有针对性地分析和处理，同时还要通过加强工程设计方案合理性和可靠性的评审论证，优选技术经济和风险最优的设计方案，可一定程度上规避或降低由于设计不合理可能带来的交通工程安全风险。
3.4 加强技术管理，完善施工方案和安全技术措施
施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对达到一定规模、危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。如果施工方案发生变更，则应及时补充和修改安全技术措施，并严格执行工程变更审查制度，确保方案科学、手续完备、措施得当、监管到位。
3.5 加大对安全施工的投入
原材料是交通工程安全中最为重要一点，严格按照设备管理制度，对施工材料进行筛选和比对，机械操作员服从项目安排，按照操作流程和现场实际状况，随时观察设备运转情况，做到有问题及时解决，排除安全隐患，加大保养力度，保证器械的正常运转，对利用率高，容易损坏故障的设备做好跟踪检查，改变修理相对的滞后的现状，要做到出现问题及时修理，如有机械发生异常现象应立即停机检查。对于器械容易损坏的部位准备好备用零件，避免因为维修器械时间过长而影响公路施工，做到防范于未然。
3.6 加强对施工人员的素质建设
在交通项目施工过程中，对安全管理人员要定期开展安全管理教育，提高他们的专业技能，同时掌握各种安全管理的措施和手段，不断提高管理人员的水平，才能够保证安全管理工作的有效进行。对于一线施工人员，要在开始施工之前进行专业技能培训和安全意识的培养，使他们认识到安全施工的重要性，提高作业人员的技术水平，才能够有效的避免不规范操作和不安全行为的产生，保证工程施工的质量。
3.7 改善施工条件
由于交通工程的施工环境较为恶劣，一般都是条件较为艰苦的崇山峻岭之间，因此也可以通过改善施工条件来加强施工安全管理，如加强对施工现场人员居住环境的改善，指派专业的技术人员进行现场指导，配备专业的医务人员保证及时有效的医疗服务等。同时，对于一些特殊作业环境，要做好相应的防护设施，如于高温环境的生产操作，可根据气候特点适当调整项目的作业时间，通过布设通风、制冷设备来进避暑等。
3.8 制定安全风险评价制度
安全风险评价制度的构建可以使交通工程的施工安全得到保证，并使安全系统的原理与方法在监督管理交通工程施工安全的工作中得以有效应用。另外，安全风险评价制度可以识别并分析存在于交通工程施工过程中的安全隐患，有助于判断施工过程中安全事故的严重程度与危害性，并为安全事故防范措施的制定提供有效依据。
4 结语
交通工程属于高危行业，因此必须贯彻落实好安全第一、预防为主的方针，加强工程施工安全管理制度的建设，提高安全管理的收入，并且不断的加强对工作人员的综合素质建设，从多方面采取有效的措施，促进工程安全管理效率的提升，进而促进我国交通事业的持续发展。
参考文献
[1]潘丽丽,张蔡斌.试论交通工程施工安全管理问题分析[J].城市建设理论研究(电子版),2012.13.
为了加强南北高架一号一标渣土车、搅拌车和材料运输车道路交通安全管理，规范渣上车、搅拌车、材料运输车行车秩序，肆意违法行驶的状况，减少三车引发的道路交通事故，根据**市建委新近向行业企业、各级主管部门下发了紧急的《通知》：将同时实行安全保障制度、水泥运输车安全运输制度以及三车事故与企业信用挂钩制度的规定。车属单位、渣土车、搅拌车、材料运输单位、特签订本责任书。
一、施工车辆必须是合法车辆，严禁假牌、套牌、报废、拼装车上路。
二、施工车辆上路时须确保车辆机械、灯光符合安全性能标准。
三、施工车辆必须保证车牌清晰，并按规定悬挂，尾牌放大号按规定喷涂。
四、施工渣土车、搅拌车、材料运输必须按指定路线和时间段行驶。
五、渣土车车出工地上路前必须清洗干净，保证车辆外观整洁，车牌清晰。
六、车辆必须严格遵守《道路交通安全法》，严禁酒后驾车，严禁超载和超速行驶，严禁鸣喇叭等违法行为。
七、尾箱盖必须盖严、盖平，严禁在路而倾泻洒落淤泥渣土等妨碍交通行为。
八、所有车辆驾驶员证件、行驶本、运营证、通行证、渣土运输证必须到办公室登记备案。
九、对凡不履行责任的单位、车主、司机、将依照相关规定予以处罚。
十、本责任书一式两份，甲乙双方各持一份。
甲方（盖章）
负责人（签字）
负责人（签字）
关键词：交通工程；项目安全管理；改进
中图分类号：C913文献标识码： A
引言：
近几年来，交通工程建设在我国经济持续发展中发挥重要作用，交通工程项目规模日益增大，事故造成的人员伤亡和经济损失也呈上升趋势。随着安全生产形势不断严峻，以及企业“安全发展、科学发展”的要求，交通工程项目安全管理就显得尤为重要。
1.项目安全管理内涵
安全管理是企业生产管理的重要组成部分，其管理的对象是企业生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，是一种动态管理。项目安全管理是指在项目施工的全过程中，各参建单位运用科学管理的理论、方法，通过法规、技术、组织等手段所进行的规范劳动行为，控制劳动对象、劳动手段和施工环境条件，消除和减少不安全因素，使人、物、环境构成的施工生产体系达到最佳安全状态，最终实现项目安全目标等一些列活动的总称。
项目安全管理的内容，大体可归纳为安全组织管理、场地与设施管理、人员管理、施工机械管理和安全技术管理。
2.项目安全管理存在的问题
2.1安全生产意识淡薄
项目安全管理要求人员全覆盖，但受各种条件制约，交通工程项目安全生产意识普遍淡薄，主要表现为：一是少数施工企业不能及时适应社会发展、经济发展对安全生产的要求，依然将经济利益摆在第一位，轻视甚至无视安全管理，这些不仅与主要领导的安全意识有关，也与企业发展初期养成的安全习惯有关，从而造成企业甚至项目对强化安全管理的意识欠缺；二是施工现场人员因受教育程度不同、岗位不同，安全生产责任意识参差不齐，对施工现场有关安全制度、纪律和操作规程的执行力不够，容易造成项目安全意识整体薄弱。
2.2职责与权利不统一
交通工程项目各管理岗位安全职责与权限普遍不明确，对安全生产工作目标的制订流于形式，没有具体的考核办法，更谈不上奖惩！加之，施工现场安全管理组织机构大多形同虚设，安全管理人员没有话语权，安全管理往往存在有制度不执行、有措施不落实、有检查无整改的现象。
此类现象的长期存在将导致整个项目安全管理形成恶性循环，安全责任上移至项目领导，安全具体工作无人开展，安全工作被认为可有可无，安全隐患日积月累最终引发生产安全事故。
2.3协作单位管理难度大
针对交通工程项目规模越来越大的趋势，施工企业为减轻经济压力和工期压力，大多选择分项工程分包、设备租赁、劳务分包等形式协同完成整个施工项目。但由于其施工资质、能力和管理水平难免有所差异，以及个别小的协作单位不能合理解决工程进度、经济效益与安全生产的矛盾，给项目安全管理工作带来不稳定因素。
2.4安全生产费用投入不足
随着国家对安全生产工作的重视，交通工程项目安全费用投入日益增大，以江苏省为例，《江苏省公路水运工程安全生产费用管理办法》中明确规定安全生产费用不低于投标价的1.5%。但现实情况是多数项目以节省安全费用开支增加经济效益，导致施工现场安全投入不足、安全设施严重缺乏，给整个项目施工安全埋下隐患。
2.5施工现场安全隐患多而散
交通工程项目受施工段落长、参与人员广、地理环境复杂等因素影响，施工现场存在的安全隐患普遍较多而且较为分散，但其可能导致的事故伤害类型却相对集中，以“五大伤害”（高空坠落、触电、物体打击、机械伤害及坍塌）为主，开放式施工也存在一定的交通事故安全隐患，其他安全隐患除特殊季节或特殊工艺外一般较为少见。
3.加强安全管理的措施
3.1 健全机制，严格考核
项目安全管理应当建立安全责任机制和考核机制，并通过几个方面督促各部门各岗位或协作单位积极履行安全生产职责：一是安全责任全员覆盖，交通工程项目应根据各部门各岗位特点，明确上至项目负责人、下至施工班组人员的安全生产职责，形成约束机制；二是强化协作单位安全风险意识，应根绝各协作单位所承担的施工任务不同，明确其准入条件和应承担的安全风险，并建立风险抵押或考核机制；三是安全考核重奖轻罚，交通工程项目应定期对项目安全管理工作的实施情况进行检查，并依据考核办法对安全生产工作达标或表现突出的部门、施工队或个人进行奖励，从而督促其积极履行安全职责。
3.2强化人员管理，注重教育培训
交通工程项目应对全体施工人员建立“一人一档”，并实施动态管理。“一人一档”应包括：人员基本信息表、三级安全教育、安全教育培训档案或记录、工种安全技术交底、特种作业人员操作资格证书。
施工人员的安全教育培训应当分时段、分工种、分工序开展。对新进场和轮换工种的员工应进行强制性的三级安全教育，培训合格后方可上岗作业。对特殊工种人员必须进行与从事工种有关的专业安全技术培训，经有关部门考核并取得特种作业操作资格证书后持证上岗。对分部分项工程施工人员，在开工前应进行安全技术交底，熟悉有关操作规范及安全主注意事项，提高安全施工水平。此外，交通施工项目还应全面加强施工现场的人员管理，通过抓整治违章指挥，违章操作，违反劳动纪律“三违”现象来提高从业人员的安全意识，努力形成“让标准成为习惯，让习惯符合标准”的安全氛围。
3.3实施企业安全标准化，推进施工现场标准化
长久以来，交通工程项目在安全管理方面习惯于粗放式管理，施工企业缺乏长远、明晰地的规划，造成施工项目安全管理良莠不齐，甚至于同一家企业的不同项目之间安全管理水平差距也较为明显，而近两年开展的企业安全标准化建设工作是解决这一问题有效方法。
交通工程施工企业开展安全标准化建设，首先应根据交通工程项目的特点，制定安全标准化实施细则或指南，对交通工程项目建设过程中可能涉及的所有作业活动和管理活动进行规范，主要内容应涵盖项目组织、人员管理、设备管理、技术方案管理、危险品管理、消防管理、应急管理和检查考核等。在建项目则只需严格执行企业安全标准化实施细则或指南的有关要求开展具体工作，最终达到“施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化、安全活动制度化、安全教育常态化”。
3.4 规范计取，保障投入
当前交通工程项目生产安全事故多发的主要诱因就是安全投入不足，由于投入不足，施工现场安全设施严重欠缺，许多“物防”、“技防”措施无法落实，施工人员人身安全与健康无法得到保障。这种现象的普遍存在，值得项目安全管理各方探讨和研究。
目前，交通工程项目安全生产费用大多未采取计量支付，加之施工现场安全投入没有统一的标准，使得安全生产费用被视作新的利益增长点。解决这一问题可以从以下几个方面入手：一是建设单位规范安全生产费用计取方式，采用计量支付；二是监理单位现场审核，按实际投入计量；三是严格考核，对于安全生产费用投入不达标的施工单位进行通报批评或者处罚；四是施工单位严格落实安全保障措施，合理、规范使用安全生产费用，避免因投入不足造成计量不到位，甚至承担被有关部门处罚和发生生产安全事故的风险。
3.5严格检查，注重隐患治理与风险防控
针对施工现场安全隐患多而分散的特点，交通工程项目应当对其优先采用PDCA循环管理的方法，即在项目开工前，对整个项目作业活动进行危险源辨识与风险评价，并对评价出的结果制定管理措施和方案；项目施工过程中，应当采用各类检查相结合的方法对施工现场进行全面、专业、有针对性的检查，例如综合检查、内业资料检查、起重吊装作业检查、临时用电检查、安全防护设施检查、安全技术交底检查、安全方案跟踪检查等等。
对于检查中发现的问题，应限期整改复查并形成书面记录。重大隐患应有治理报告，必要时应制定应急预案和风险防控措施。安全检查应与安全考核挂钩，对于整改不落实或反复出现的安全隐患，其责任部门应予以处罚；对于安全工作表现好、成绩突出的部门或个人应予以奖励。
4.结语
伴随城市发展需要，大中型城市或经济发达地区交通工程项目将再次增多，特别是环城、绕城等高架项目，其施工环境复杂、工艺难度大、风险大，交通工程项目安全管理所面临的挑战也就更大。一次生产安全事故小则可以毁掉一个家庭，大则可以毁掉一家企业，甚至影响一方社会稳定，所以交通工程项目必须加强认识，积极探讨研究如何切实做好项目安全管理，力争做到万无一失。
参考文献：
交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系家庭幸福的话题。全国交通安全日马上就要到了，你知道全国交通安全日主题班会记录怎么写吗?以下是小编给大家整理的全国交通安全日主题班会记录模板，希望对大家有所帮助，欢迎阅读!
全国交通安全日主题班会记录1
教学目标：
通过学习有关安全知识，使学生了解生命之可贵，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知识，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
教学时数：
一课时
教学过程：
生命对于每个人来说只有一次，生活中存在着许多的诱 惑，同学们一定要有一定的安全意识，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我们好好学习，将来好好回报父母，回报社会。
一、导入：
通过一系列的活动,让学生树立交通安全意识,从精神上远离交通安全隐患,加强自身的素质培养.为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中职学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。让学生了解交通活动中必备的安全知识，懂得安全的重要，并把自己学到的知识传达给周围的人们。
二、交通知识
1、道路、交通2、交通安全3、交通法规4、道路交通标志和交通信号5、看图识标志
三、讨论分析
1、行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走?
2、行人横过马路为什么要走人行横道?
3、没有划设人行横道的马路应该注意哪些?
4、为什么不能翻越护栏?
5、为什么不准扒车、追车、强行拦车?
6、为什么走路时不能看书或做其它活动?
7、骑自行车应该注意什么?
8、乘汽车时要注意什么?
9、遇到交通事故怎么办?
总结：
对于我们学生来说尤其要注意的是骑自行车的安全和过马路的安全。
全国交通安全日主题班会记录2
活动目标：
1、让学生在交流中认识一些常见的交通标志、交警动作，学习掌握一些交通安全常识。
2、让学生在活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。
3、让学生在合作中增强交通安全意识，推进交通文明行为，珍爱生命，快乐成长。
活动过程：
一、导入：
同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，在家里受到父母的爱护，在学校受到老师的关心，似乎并不存在什么危险。但是，生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、外出安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。
二、认识交通事故的危害：
我们先来看这样几则案例：
1、2013年4月3日下午，南方某市区发生了一起交通事故，因为学校校车下午送学生孩子，在小同学过马路途中，一个小孩子不幸被马路中过往的车辆撞在了马路中间后又被车带起摔在马路崖上，这个孩子至今生死未卜。
2、2013年4月22日，x市某镇发生一起严重交通事故--一辆校车与停在路边的集装箱车架发生碰撞，校车严重损毁，事发时校车内约有12、13名学生，事故造成校车上学生一人死亡，三人受伤较重。
这些触目惊心的交通事故告诉我们，如果不注意遵守交通规则、保护自身安全，就会给生命带来危险。同学们，一切事故的发生都不是偶然的，有的时候危险就潜伏在我们身边。
交通安全手抄报资料小学生交通安全教育交通安全教育讲话稿
三、寻找身边的交通安全隐患：
下面让我们想一想，一起来找一找在我们身边，在我们每天上学放学路上，在我们每天生活的区域内，都有哪些交通安全隐患呢?
交流、回答
(上学要迟到了横穿马路、放学门口拥堵、过路口不看信号灯、下雨天雨伞遮挡视线、没有及时到达校车上在车下逗留玩耍、在马路上追逐打闹做游戏……)
同学们，有这么多危险因素潜伏在我们身边，我们应该如何做才能保护好自己呢?
(遵守交通规则)
四、学习交通安全知识，提高自我保护能力
同学们说的很对，遵守交通规则是保护自己的好方法。下面我们进行一个交通知识抢答竞赛，老师出一个问题，会的同学快速举手，老师选举手最快的同学来回答。
1、交通信号灯有哪些颜色?都有些什么作用?
2、黄灯亮时还可以过马路吗?
3、行车、行人应靠哪边走?
4、你认识下面的交通标志吗?
通过刚才的抢答，相信同学们对基本的交通规则都熟记于心。下面老师送给同学们几条温馨提示：
行走时怎样注意交通安全?
1.在道路上行走，要走人行道;没有人行道的路，要靠路边行走。
2.结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.遇到交通事故，可打122电话向警察求助。
穿越马路应该注意什么?
l.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”，走人行横道。
2.在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有车辆通过时才可以穿越马路。
3.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
4.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
五、小结：
通过今天的学习，你有什么收获?
同学们，希望我们大家认真遵守交通规则，每天开开心心上学来，平平安安回家去。
今天的班会课到此结束。
全国交通安全日主题班会记录3
教学内容： 引导学习一些生命安全、交通安全、校园安全、饮食安全等知识。
教学目标 ：通过学习有关安全知识，使学生了解生命之可贵， 珍惜生命， 注意安全， 掌握一些安全知识，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
教学时数 ：一课时
教学过程：
生命对于每个人来说只有一次，生活中存在着许多的诱惑，同学们一定要有一定的安全意识，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我们好好学习，将来好好回报父母，回报社会。
一、交通安全
(一)导入：通过一系列的活动,让学生树立交通安全意识,从精神上远离交通安全隐患,加强自身的素质培养. 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中职学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。让学生了解交通活动中必备的安全知识，懂得安全的重要，并把自己学到的知识传达给周围的人们。
(二)交通知识
1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法规 4、道路交通标志和交通信号 5、看图识标志
(三)讨论分析
1、行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走?
2、行人横过马路为什么要走人行横道?
3、没有划设人行横道的马路应该注意哪些?
4、为什么不能翻越护栏?
5、为什么不准扒车、追车、强行拦车?
6、为什么走路时不能看书或做其它活动?
7、骑自行车应该注意什么?
8、乘汽车时要注意什么?
9、遇到交通事故怎么办?
总结： 对于我们学生来说尤其要注意的是骑自行车的安全和过马路的安全。
二、校园安全
( 一) 导入：请看这些校园事故
案例一：
10月25日晚，四川省巴中市通江县广纳镇小学四年级至六年级寄宿制学生晚自习结束后，在下楼梯时发生拥挤踩踏事故，造成8名学生死亡，45名学生受伤。
案例二：
11月8日，学生李某午饭后来到学校教学楼三楼走廊上玩耍，他右脚跨在走廊栏杆上，不慎失手坠落至一楼，因头部严重受伤，经抢救无效死亡。
案例三：我班的一位男同学，在体育课的舞蹈练习中，由于动作不规范，被自己的脚绊倒在地上，右肩着地，造成右肩粉碎性骨折，要植入钢板固定骨头，目前正在康复中。
案例四：
在一节早读课前，某校一名女同学，因与一名男同学发生口角，一怒之下，拿起圆珠笔往男同学的手臂插去，导致男同学的手臂伤。
(二)结合案例，谈启示
结合以上五个案例，谈谈你有什么启示?
(三)学习安全知识
1、日常行为安全：不携带刀具、火种或其它危险品进入校园;严禁勾引校外人员来校滋事、打架;不进网吧、游戏室、歌舞厅等娱乐场所;不在楼梯、走廊上追逐打闹、推撞;上下楼梯靠右行，不拥挤、不抢行;严禁攀爬围墙、栏杆及大树。
2、体育课、实验课安全：上体育课时，要有防范意识，不随意投掷器材。实验课时要严格操作程序，按规范操作，不随意动用器材和药品，不携带任何化学药品出实验室。
3、集体活动安全：班级、年级、学校组织的户外活动，要严格遵守活动纪律，听从老师的指挥，身体有不舒服的要及时告知老师或身边的同学。
4、心理健康安全：心理上出现问题可采取适当方法加以排解，如可找老师、家长、学生、朋友等倾诉。
三、饮食安全
(一)引入：
同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。
(二)谈谈食品安全要注意什么?
1、正确洗手，是饮食安全第一步。
“湿、擦、搓、捧、干”，人人饭前便后不忘做，病菌不入口。
2、路边饮食、零食拒入口，疾病远离我。
3、不买包装不完整、标示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。
4、购买眼睛、鳞片明亮有光泽、肉质有弹性、无腥臭味的鱼;呈粉红色具弹性的肉;绝不买头、脚部以及尾扇部变黑、头部快脱落的虾。
5、防交叉污染：买回家中的食物，应分类分区贮放;烹调时，生、熟食分开处理，保持餐具与食器清洁。
6、禽畜类食物先除去内脏、清洗，并依每餐份量个别包装存放冰箱;蔬菜去污、除烂叶，不以一般报纸(可用白报纸)包裹置冰箱内，防油墨食入体内有碍健康。
(三)教育学生养成良好的食品卫生习惯。
1、够买食品时要进行选择和鉴别，不购买“三无食品”。就是没有商标的食品不能买;没有生产日期的食品不能买;没有厂址的食品不能买。天气炎热，微生物繁殖迅速，食品容易腐败变质，一旦不注意易发生食品中毒，故烹调及保存食物时应特别注意卫生，尤其是厨房环境设施卫生、个人卫生及食品原材料调理都要注意。
2、除了服药预防外，食疗也是方便可行的选择。一根白萝卜、半个橘子皮、三片生姜、两段葱白、一绺香菜，煲汤全家喝，就能够达到增强呼吸道防护能力的作用。
全国交通安全日主题班会记录4
一、教学目标：
1、通过对学生行路、骑车、乘车等交通安全知识的了解，提高学生的交通安全意识。
2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、教学内容：行路的安全、乘汽车的安全
三、教学过程：
1.导入：同学们，祖国给了我们这么好的环境，让我们在如此美丽的校园里学习成长，我们肩负着建设祖国的重任，也承载着父母的牵挂与期望。我们是祖国的花朵，美丽但却脆弱，在我们身边，经常可以听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗;看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。为了避免这些，今天我们举行一次“交通安全伴我行”活动。
2.事例：列举交通安全事故交通安全：
交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系家庭幸福的话题。自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?我国每年因各类事故死亡人数约10万人，道路交通事故死亡人数占60%以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的10%左右。
道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。许多名人也葬身于车祸之中，如美国的巴顿将军，英国的王妃戴安娜等等。
请同学们讲一讲:你见过的或亲身经历过的或亲人朋友遭遇过的交通事故.(先和小组内的同学说一说，再跟全班同学讲一讲)
同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，让我们感受到生命如此美丽，又是如此脆弱，我们一定要爱惜生命提高交通安全意识，将这些惨痛教训铭记心间。
3.学习：交通法规。
这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。——希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则——接下来我们将以多种形式学习交通法规。
1、认识交通标志
你能说出下列交通图标的含义吗?
2、我来选
(1).遇到交通事故,你要打的报警电话是()
A.120B.122
C.110D.119
(2).我国的道路通行原则是()
A.右侧通行原则B.左侧通行原则C.中间通行原则
(3).有人突然患病或受伤时,应该打()电话求助
A.120B.122C.110D.119
(4).经过一个有信号灯的铁道路口时,应该()
A.直接从铁路上穿过去
B.看看左右没有火车就快速走过去
C.在准许通过的信号灯亮时通过
(5).少年儿童()周岁以上可以骑自行车上街
A.8B.12C.14D.16
(6).每年的中小学生安全教育日是()
A.每年3月的最后一个星期一
B.每年3月的最后一个星期五
C.每年6月的最后一个星期一
(7).步行或骑自行车不得进入以下道路()
A.城市快车道B.高速公路C.封闭的机动车道
(8).如果看到有汽车撞人后要逃跑了，你应该及时()
A.记下车牌号B.告诉老师或家长
C.不需要做任何事D.打交通事故或急救电话
(三)列举不良交通行为(小组讨论，全班交流)
1、马路上追逐打闹
2、跨越隔离墩
3、不满12周岁骑自行车
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险
5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，既妨碍交通，又不安全。
6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。
8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。
9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。
(四)主要交通安全常识：
骑自行车九不准
1、不在机动车道内骑自行车.2、自行车不逆向行驶.3、骑自行车时不带人.
4、骑自行车不闯红灯.5、骑自行车不撑伞.6、骑自行车不攀扶其它车辆.7、骑自行车不双手离把.8、未满12周岁不骑车上路.9、骑自行车不突然强行猛拐
交通安全五不坐：
1、不坐超载的机动车。
2、不坐无牌无证、报废的机动车。
3、不坐非法营运机动车。
4、不坐未经检验合格的机动车。
5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。
交通安全五不准：
1、不准无证驾驶机动车。
2、不准闯红灯。
3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或突然猛拐。
4、不准翻越护栏。
5、不准在公路上玩耍。
(五)教师小结
在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中!
全国交通安全日主题班会记录5
一、班会时间
_年_月_日上午11:00
二、班会出席成员
班主任胡文杰老师、07生科班全体学生
三、班会总结
班会由班长刘先贵主持，班主任胡老师发表班会讲话，众多同学参与班会发言。首先，主持人刘先贵介绍班会背景及班会主题，并请班主任胡老师讲话。
胡老师讲了许多他自己曾遇见过的交通安全事例以及大学生交通安全的含义及注意事项等，老师强调①交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题,也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。②大学校园易发生交通事故的主要原因有：校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。③大学生交通安全事故的主要表现形式主要是学生交通安全思想麻痹和安全意识淡薄。校园内发生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。老师还强调了交通事故的预防及发生交通事故的处理办法。如自觉遵守交通法规并提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识，自觉遵守交通法规。不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。发生交通事故后应该及时报案并保护保护现场，控制肇事者若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征等。
认真贯彻区党代会、区人代会和全市交通工作会议精神，紧紧围绕加快构建我区“三横四纵五网”的公路格局，建立公、铁、水综合交通运输网络，以坚定的信心、决战的姿态、创新的举措、务实的作风，确保一批重点项目开工建设，一批重点项目加快推进，一批项目全面建成。
二、奋斗目标
（一）固定资产投资稳中有升。2013年全面完成全区交通基础设施建设投资3675万元。
（二）前期工作全面完成。确保完成江南一级路前期工作，具备开工条件；完成桥艾二级公路、刘家至柳林公路前期工作。
（三）县乡道改造全面结账。确保虎周省道至青龙峡景区、虎周省道至火车南站、笔架山至小溪口、山岔口至李家坪等4个县乡道改造项目的开工建设。
（四）农村公路、渡改桥、部分县乡道改造建成。确保农村公路、渡改桥、虎周省道至青龙峡、虎周省道至火车南站、笔架山至小溪口等改造项目年内完工。
三、活动内容
全年以开展“四大”活动为主线，由局统一部署，工程计划股、交管所、公路站、运管所、安运股、各项目部具体承办，精心组织，整体推进，以重点带一般，以活动促跨越。具体安排如下：
（一）全面启动阶段。举办全区交通“项目建设年”活动动员会，全面拉开“项目建设年”的活动序幕。第一季度开工建设虎青线、笔小线。
（二）项目建设推进阶段。召开全区交通“项目建设年”推进会，对上半年工作进行总结分析、对下半年工作进行部署。第二季度笔小线、土三线一期工程完工，虎青线完成2个标段建设任务，虎火线开工建设，完成农村公路60%建设任务。
（三）经验交流阶段。召开全区交通“项目建设年”经验交流会，第三季度基本完成江南一级路的前期工作，加快已开工县乡道改造项目进度，推进联棚综合服务站项目。
（四）总结阶段。召开全区交通“项目建设年”总结会，第四季度等县乡道改造、渡改桥以及农村公路等项目的完工，进行交（竣）工验收。
各股室、二级单位必须按照我局总体部署，定目标、定措施、定方案，明确工作目标、推进工作计划、落实资金办法、保障工作进行。
四、工作措施
（一）加强组织领导。成立以同志为组长的“项目建设年”活动领导小组，全面加强“项目建设年”活动的组织领导。领导小组下设办公室，具体负责“项目建设年”主题活动的组织谋划、工作推动、综合协调、检查督办等工作。
（二）完善工作机制。局成立工作专班，实行领导小组全面统筹，各股室负责指导服务，业主具体实施落实。在活动中，在局班子成员内实行领导联系制度，李波局长联系江南一级公路；汪军副局长联系县乡道改造项目、渡改桥、农村公路项目；张建新副局长联系联棚综合服务站项目。
指导思想
根据中央、省、市、区有关文件和会议精神以及“十二五”交通发展规划，按照适度超前的原则，加大投入，强化措施，加快推进交通基础设施建设，为实现我区交通事业新的跨越式发展打下坚实基础。
目标任务
(一)争取落实并完成2011年县乡道改造8公里，通畅工程3.5公里，年末农村公路路况优良率达到70%。
(二)努力抓好全区重大战略项目——芦山交通物流园建设的前期工作。
(三)全面完成上级交办的东常高速公路、澧常高速公路建设环境保障任务。
(四)完成2011年站场建设责任目标，建成招呼站10个。
(五)全力抓好农村公路管理养护，力争县、乡公路综合优良率达到80%以上。
(六)着力加强工程质量安全监管，做到全方位监督，全过程管理，确保所有工程质量始终处于可控状态，合格率达100%。
保障措施
(一)搭建工作班子，明确工作职责
成立掀起交通项目建设新工作领导小组，由区人民政府副区长任组长，区发改局、区交通运输局、区财政局、区住建局、区审计局、区征拆办、区优化办、市规划分局、市国土分局等单位负责人为成员单位。各成员单位要立足自身职责，抓好相关工作。各乡(镇)人民政府、村居也要成立相应的工作班子，建立整体联动的工作格局，共同推进交通基础设施建设。
拓宽融资渠道，加大筹资力度
要想方设法，多渠道保障交通项目建设所需资金。一是积极搞好汇报衔接，争取中央、省、市更多政策和资金支持。二是力争加大本级投入，坚持按“十一五”补助标准给予资金配套。三是积极引导社会投入。加大宣传力度，引导乡(镇)、村、组树立乡道建设养护工作责任主体地位，充分发挥其主观能动性，调动广大人民群众的积极性，自筹资金投入建设。
强化服务意识，优化建设环境
对交通物流项目建设，成立专门班子，实行全程跟踪服务。对项目开发建设过程中出现的阻工扰工、参工参运等事件，以最快的速度赶赴现场，全力协调处理，化解矛盾纠纷，营造和谐的建设环境。结合市区项目建设周边环境整治的专项活动，协同相关职能部门对干扰损害项目建设的不法行为进行严厉打击。
