时间：2023-10-08 10:20:31
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1.1混凝土裂缝病害较多
近些年，我国主要是将混凝土材料应用于道路桥梁的建设，而混凝土如使用不当，极易产生裂缝问题，且已经成为现阶段工程建设中最为普遍的问题，同时也是较难解决的问题。对于混凝土产生危害的原因除本身材料质量的限制外，还会因为施工中，操作不当造成裂缝危害的出现。主要分为：施工前，对于混凝土材料的配制没有按照一定比例进行，单纯的凭借个人经验调配，使混凝土的质量无法得到保障；在施工中，因对混凝土的搅拌力度过小或者过大，都会致使材料间无法充分的融合，在一定程度上使道路桥梁建设的质量以及性能受到影响；此外，在对混凝土的拆模中，养护工作不到位，在长时间的暴晒下，就会因干燥而导致裂缝的出现。
1.2钢筋容易产生腐蚀
在道路桥梁的施工中，最容易出现脱落的部位就是铺装层。即使铺装层体积占比较小，但也能够直接导致道路交通的安全隐患。在实际的施工过程中，因没有形成较为严格的监管，对于铺装层的施工也仅仅限于表面，致使裂缝以及脱落的病害较常发生。针对道路桥梁来说，道路桥梁结构的核心材料就是钢筋，在施工中，钢筋若有锈蚀、断裂问题出现，就会使质量受到严重的影响，甚至会减少桥梁的寿命。一般情况下，致使钢筋受到锈蚀的因素包括：原材料出现问题、施工环境较差以及对于施工的管理力度不够等。
1.3路桥的过渡段形成不均匀的沉降
对于道路桥梁来说，路桥的过渡段至关重要，因桥梁桥台与公路的路基之间刚度存在一定差异，加之路基自身也会产生沉降等因素，导致在路桥的过渡段就会有沉降差产生，这就是汽车在行驶时在桥头会出现跳车现象的原因，而导致不均匀沉降的原因主要体现在：
1.3.1桥梁地基方面
一般情况下，桥梁地基的土质都有较多的水含量，较小的剪强度以及较大的孔隙率，在自重以车辆载荷的长时间压力下，就会导致沉陷发生。
1.3.2台后填料方面
在对台背的填料进行选择时，需优先选择有较好透水性的材料，但是一般情况下，透水性的材料都会有空隙率较大的缺陷，用于实际施工中，其的压实度就会难以掌控。此外，当车辆长期对地基进行碾压时，就会使地基出现压缩变形的情况，加之填料的压缩、固结以及次固结等都会在行车时出现被压缩的情况。
1.3.3设计方面
在施工中，因钻探深度不够以及在地质钻探的布控上过少，软基处没有准确的把控，无法了解软基的范围深度，致使人为的理论计算与实际之间存在较大的误差。
1.3.4施工方面
一般在道桥的施工中，对于道路以及桥梁间的施工没有按照一定的顺序，致使桥涵两端会出现一个需要较多填土，且施工面较小的路段，从而影响整个施工条件。
2加强道路桥梁施工管理的措施
2.1应对裂缝的措施
在实际施工中，可以应用土工布解决裂缝以及钢筋锈蚀的难题。因土工布有十分强大的延伸能力，能够有效分散半刚性反弹应力，也就将裂缝处集中的应力分散开；此外，土工布还有较低的导热系数，当外界的温度大于道路基层的温度时，防裂土工布就会发挥作用，防止二者之间出现热量传递；而当沥青油在土工布中浸透后，就会与其仅仅相贴，从而达到降低渗透系数的作用，有利于防止路桥发生病害。
2.2应对钢筋锈蚀的措施
在治理路桥钢筋锈蚀问题上，首先去除出现裂痕或者生锈的钢筋周围较为陈旧的混凝土，然后再利用钢丝刷或者喷砂枪等工具，将钢筋表面层的铁锈清除干净，最后，将环氧胶液涂在钢筋表面上，使用防腐蚀以及能够起到修补作用的材料实施灌浆处理，例如：环氧混凝土材料，将防水剂涂在其表面。
2.3解决桥头跳车的措施
施工中，在桥头前段的路基处，需使用透水性较强的材料，例如石灰土以及卵砾土等较为坚硬的材料，一般深度需超过60cm；此外，在压实软层的施工方面，可应用塑料排水板进行堆载预压，将路基沉降降至最小。还需同时将“隐形搭板”置于桥头前段，约20cm厚的沥青，使路面更为柔性，再到刚性桥台的过渡上，最大化的减小沉降差，防止较大幅度的跳车现象出现。与此同时，将3～5m长的变厚式埋板置于搭板以及桥台的接触处，需注意要进行浅埋，以防出现二次跳车现象。
2.4重点关注施工质量以及安全
在施工中，若想有效的改善施工质量以及对施工安全进行有效的管理，就应该首先建立一套较为全面的质量管理机制，在员工的绩效评定标准中，加入施工质量的考核，给予考核成绩较高的员工进行一定的奖励，使施工质量管理的积极性得到有效提高。与此同时，在审核施工材料的质量方面也应该加大力度，决不允许使用检验未合格的原材料，彻底从根源上保证施工质量。此外，还需对施工设备进行定期的调试以及养护，以使其在施工中，能够快速有效的完成任务。在施工的安全上也应该加强管理，将安全施工作业的规章制度落实到实处，首先从人入手，严格规范施工现场的工作人员和视察人员，必须佩戴安全帽和安全设施才能进入施工现场，还需对工作人员的身体状况进行严密观察，不易过度劳累，当工作人员因身体原因无法适应此岗位时，应及时作出调岗处理。在施工的间隙，还需进行相应的安全生产培训，将安全施工管理进行到底。
3结语
关键词：道路施工，质量问题，施工基本要求，应急补救措施
中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：
我国科学技术的发展以及社会的不断进步推动了道路交通的建设，这也对我们的道路交通施工提出了更高的要求，所以我们就需要进一步完善道路管理制度，科学管理、规范施工，统筹好安全与生产、安全与质量以及安全与效益的关系。道路交通的安全管理意义重大、任重道远，管理监督部门要不断研究探讨，把安全建设道路作为最根本的要求，使施工人员养成良好的作业习惯，认真对待每一个施工环节，切实认识到自己的责任，保证道路建设顺利施工，避免不安全隐患。
道路施工中存在的问题
（一）施工材料质量不过关
道路建设的材料是施工质量保障的基础。但是如果在选材料时未按标准要求选材，可能就会导致质量不合格的材料流入，从而给道路建设埋下隐患。
（二）施工不按规定要求
道路施工也是有严格的标准的，倘若相关人员稍有不慎，没有严格遵照施工要求执行，就会对道路质量造成严重的后果，这个问题在现实施工中是普遍存在的。
（三）施工人员素质偏低
现在的道路施工人员大多是一些农民工，他们没有接受过专业的教育，对施工作业的技术不过关、对道路安全的责任意识不强，再加上施工监管人员没有严格监督，这些因素就导致了道路施工质量不过关。
当然，除了以上三个原因外，还有很多的因素也会造成施工质量问题，比如道路平整度不符合标准、有关部门监管不力等。
道路施工管理措施分析
提高施工人员素质
道路施工参与人员众多，人员素质也是参差不齐的，要想保证道路建设的质量，提高全员素质是最重要的环节。
首先，施工的监管部门以及施工单位的领导要起到监督管理的职责，一定要让他们先意识到施工管理的重要性，才能对道路施工起到事半功倍的作用。倘若监管部门都对质量问题持无所谓的态度，那对施工作业是百害而无一益。
其次，施工现场的工程师、质检员要严格各司其职，做好本职工作。他们是施工现场的直接管理人员，他们的主观能动性直接影响着道路建设质量。一定要让他们认识到这个职位的重要性、让他们深入了解施工管理的职责。
第三，提高施工人员的责任意识，施工人员处于道路施工的第一线，他们能够正确认识自己对于道路施工的责任是保证道路质量的直接因素。对施工人员进行严格、透明的各种奖惩制度可能更能激发他们的责任感以及积极性。
道路施工过程规范化
道路建设是一个庞大的工程，在施工之前，施工单位一定要根据工程的具体情况制定出合理的方案，安排好具体的施工流程及进度。此外，施工监管部门要及时的对道路施工进行监督，保证道路建设的质量。
第一，施工单位对施工材料一定不要马虎，要严把材料关，严格按照材料报告选材，杜绝私自换用不合格的原材料。
第二，施工过程要细致，重视工地试验室的建设。根据合同要求建立各级实验室和实验仪器。更加细致的现场测量、规范每道工序、对材料的性能、成品的强度、各种混合材料的配合比等都进行严格的审查。
第三，加强道路施工的跟踪检查，监督管理部门要行使“三控制、两管理、一协调”的职责。调用有现场施工经验、较高专业知识和较强协调能力的管理人员到现场对工程进行全面、专业的监督管理，本着公平、公正、合理的原则，以高度的责任心参与工程监理，这也是提高道路质量不可或缺的因素。
加强设备管理工作
道路施工中用到的机械设备比较多，有钢筋混凝土机械、土方机械等等，设备的管理也成为保证道路安全建设的关键因素，所以我们必须要认真管理好设备，杜绝设备的安全隐患。设备管理分为以下几个方面：
合理制定机械设备使用计划，在配件购买时一定要结合实际的施工情况，争取做到购买后就可以立即投入使用，这样能有效杜绝浪费，大大的降低施工成本。
完善设备使用及维修保养制度，施工时要根据施工机械的具体情况科学、合理的分配机械资源，提高机械设备的利用率；同时，施工设备的维修保养也是非常重要的，施工人员及时发现设备异常、及时维修，避免机械带病作业，可以保证施工人员的安全，也可以有效的提高机械设备的使用寿命。
建立完善道路施工管理体系
道路施工并不是一次性工程，工程质量问题也具有可变性，随着环境、时间的变化可能会出现细微的裂缝等问题，所以修建完成后还要对道路采取合理的应急补救措施。
质量事故补救措施
对于危险性较大质量路段，首先要予以封闭或者设立警戒区，再确认不可能倒塌或者进行维修以后，才能准许进入此路段，以免造成人员伤亡。
拆除事故补救措施
时间久了，有些路段由于损坏严重，我们可能需要对部分路段进行拆除，拆除时一定要充分考虑到此路段对相邻区域结构的影响，以免事故进一步扩大。这就要求我们制定安全可靠的拆除措施，严防由于拆除引起其他事故。
结构事故补救措施
如果由于道路的结构造成了事故，那我们就要对道路的刚度和稳定性进行验算，提出可靠的防护措施，并在处理中严密监视结构稳定性。修补时要充分考虑附加内力对结构的影响。
结束语
总而言之, 随着我国城市经济的快速发展,道路建设得到了迅猛发展，道路施工如何管理也成了市政部门最关心的问题。其实在实际操作过程中认真地对待,养成施工管理的强烈意识, 用严谨的态度去摸索就是我们广大道路施工工作者共同努力的方向。只要规范了我们的道路管理体系，道路工程质量就会逐步走上系统化、法制化的轨道，我国的道路工程质量管理水平也将会提高到一个新水平。
参考文献
[1]温显峰.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究(电子版),2012(4).
[关键词]道路施工；安全管理；措施
中图分类号：TU714；TU997 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）45-0186-01
0 前言
随着社会经济的迅速发展和城市化进程的加快，我国城市道路和公路的数量也在逐年的增多，人们的安全意识也在日益的增强。然而道路施工周期长、工程量大且复杂等特点，使其在施工过程中存在很多安全问题，施工现场的安全管理也不容乐观。由于道路施工安全管理的目的是避免或者减少事故的发生，提高经济效益，因此，在工程项目活动中，应根据其施工特点，加强道路施工的安全管理，以保证道路施工安全，能够顺利的完成，提高其施工质量具有重大的作用。
1 道路施工安全管理的重要意义
任何的一个工程施工，都应将“安全第一”时刻的铭记于心，道路施工也不另外，都应时刻的紧抓工程安全管理。由于道路施工具有施工周期长、工程量大、流动性大以及工序复杂等特点，在施工过程中，将受到很多因素影响导致道路施工无法顺利的进行[1]。因此，相关的公路施工企业应及时的采取有效的安全管理措施，以确保道路施工过程中的质量和人员安全，从而降低安全事故的出现。而只有加强对道路施工的安全管理，才能有效的避免或者降低工程施工安全事故的发生，以保证整个工程施工的安全管理工作，从而保障道路施工的质量。因此，在道路施工管理当中，切实加强其安全管理，具有极为重大的意义。
2 道路施工中存在的安全隐患
2.1 施工人员的因素
在道路施工过程中，施工人员的不安全行为将引起各种不安全事故的发生。而人的不安全行为主要分为随机性失误和系统性失误两种。随机性失误是指施工人员本身具有一定的安全意识和行为能力，同时也知道“三违”的危害，但是在实际的操作中，由于疏忽而看错信息、拿错工具、材料等，或者是受到外界因素的干扰，在主观意识不强的情况下而发生的失误。系统性失误则是指作业环境不佳而干扰产生的失误。
2.2 施工设备的因素
在道路施工活动中，机械设备是造成事故发生的直接因素之一。因此，为了防止不安全事故的发生，应严格的检查施工设备和建筑材料。如果在引进这些设备和材料时没有严格的控制，那么它们本身存在的各种缺陷，如设备使用时失去应用功能、作业指导时发生故障、生产性能差等，由于这些缺陷的存在，不但能够使施工作业无法正常进行，同时还会造成重大不安全事故发生。
2.3 施工环境的因素
在道路施工过程中，施工人员和施工设备是造成事故发生的直接因素，但是环境因素也不容忽视。不良的自然环境状况下将引起道路施工的不安全事故发生。比如在施工中遇到十分恶劣的天气，像暴雨、泥石流或者是地质问题发生的塌陷等。这些环境因素不仅给道路施工带来一定的难度，还更加的容易使施工人员和施工设备发生不安全事故。所以，在施工现场，应给与整洁、有序的施工环境，这样不仅能调节施工人员的情绪，提高施工效率，还能减少事故发生。
3 加强道路施工安全管理的有效措施
3.1 建立道路施工安全管理的规章制度
根据相关的公路法律法规，公路施工企业或者单对与道路施工的安全工作，确保工程质量和安全，有效的处理好各种进度、效益、安全之间的关系，具有一定的义务和责任。所以，施工单位或者企业应不断的完善其相关的安全管理制度和监管体系，认真的贯彻落实国家所规定的这项施工规定，以保证施工安全管理工作有序的进行。
3.2 做好机械设备管理工作
在道路施工过程中，道路施工企业应做好周密的施工安排，做好机械设备的组织管理工作，及时的对设备进行检修和调配。首先，要配备专业的操作人员，听从指挥、服从安排，并且实行细心操作。其次，对于违反操作的规章制度和流程的施工，操作人员有权拒绝操作，以免造成不安全事故的发生。操作人员要时刻的注意机械设备的运行动态，及时的排除各种隐患，绝对不能出现因油水不足而酿成大祸。最后，操作人员要严格执行机械设备的保养制度，及时维修保养，以保持机械设备处在良好的运行状态。而对于利用率高、容易损坏和常发生事故的机械设备要做好跟踪诊断，并要做好其更新、报废以及储备的工作，这样不仅有利于机械设备的正常运转，同时还能减少道路施工时发生的不安全事故。
3.3 加强道路施工现场的管理
在道路施工现场，根据危险源的不同等级分类，认真的做好施工安全管理是降低不安全事故发生的关键。一方面，我们可以在临近施工阶段做好安全警惕，比如：“前方施工，请绕行或者是慢行。”这样不仅使施工阶段的人员注意安全，还提醒路人和行驶车辆注意安全。另一方面，在施工时，施工人员务必要佩戴安全防护工具，以确保自身安全。然而施工单位还要认真贯彻落实施工安全管理制度，要求施工人员要做好交接工作，掌握一定的安全防护意识。最后，可以根据施工的实际情况，制定相关的消防和医疗管理制度，并严格的执行其检查力度，提高其安全性，坚决的制止各种不符合要求的行为，以免发生不安全事故。
3.4 坚持“安全第一，预防为主”
目前，在道路施工中，“安全第一，预防为主”的是每个施工单位或者企业必须提倡的。“安全第一”从生产力保护的角度和高度来看，是指在生产范围内，安全和生产两者之间存在的联系，证明了安全在生产过程中的重要性[2]。因此，在进行安全管理时并不是针对事故的处理，而是在生产经营活动中的生产特点所采取的一种管理措施，能够有效的控制不安全因素的发生和扩大[3]。所以，在道路施工安全管理中，应采取“安全第一，预防为主”的方针，以保证生产安全，从而有效的控制生产过程中产生不安全事故。
3.5 提高施工人员的安全素质
道路施工作为一项工序复杂且时间长的工作，应加强施工人员安全管理教育工作，鼓励施工人员积极的参与学习，提高其施工安全意识，从而改变整个施工队伍的综合素质，同时还要加强施工人员的职称结构[3]。由于目前，我国的施工人员大部分都是学历较低，因此要对他们进行专业性知识的培训，从而提高整体的安全管理水平。除此之外，还有些施工人员是农民工，整体的素质偏低，因此也要对他们开展更多的安全教育和职业技术的培训，从而使他们掌握过硬的操作技能和安全生产意识[4]。
4 结语
综上所述，道路施工的安全管理，直接的关系到整个道路工程的质量和安全。然而在道路施工过程中，由于种种因素而导致道路施工存在的一些安全隐患，进而造成各种安全事故的发生，严重时还威胁到人们的生命安全，因此，施工企业应采取一定的措施，加强道路施工的安全管理[5]。
参考文献
[1] 李海庆，刘意.城市道路工程施工安全管理探讨[J].技术与市场，2011，18（9）：294.
[2] 张玉珍.浅谈公路工程施工安全管理[J].新材料新装饰，2014，（2）：478-478.
[3] 张剑光，赵会艳.浅析我国道路施工安全管理[J].消费电子，2013，（4）：158.
[4] 林丹书.关于道路施工安全管理的探讨[J].商品与质量・学术观察，2012，（7）：200.
[5] 何开林.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（19）.
Abstract:At present, the misconduct of cross-collaboration and coordination working in the construction often leads to the later construction rework, schedule delays and affects the use of municipal roads, even will create serious quality problems and safety problems, therefore, coordination and management work very important. related the status quo of coordination management inthe construction of municipal road project are stated and the significance is analyzed, the proposed municipal road construction coordination and management relevant measures are put forward.
关键词:市政道路;施工;协调;管理
Key words:coordination management;construction;coordination;management
中图分类号:TU71 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)06-0142-01
1市政道路工程施工协调管理概述
鉴于现代道路特殊化,每一条市政道路都是一件特有的代表,设备都有特定的要求,很少严格一样,这也增大了工作难度,增加了各个专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时,由于新技术、新产品的不断出现和应用,施工人员未能及时掌握,必然带来问题。
在我国当今的管理体制,施工单位的分包现象普遍存在,分包单位在工作范围的界定上很难做到十分明确。主观上各个单位在利益的驱动下,总是希望相关单位承担更多的工作,这就很容易造成工序上的遗漏。施工组织管理不健全,存在着人员责任不明确,或者是专业人员思想麻痹,认为大的工程项目,出现一些小问题,没有什么大不了的,以后总有办法补救和处理,返工也是正常的。加之管理人员的水平参差不齐等,都会给施工中的专业协调带来困难与不便。
随着现代道路的科技含量越来越高,涉及的专业也越来越多,同时,道路施工的技术要求也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求,同时又必须满足其他专业施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上不能充分全面的考虑,特别是一些交叉部位的细节,若考虑不周全,则极易出现问题。因此,加强市政道路施工协调管理,有着非常重要的意义。作为工程的建设者、管理者,首先要从对业主、用户负责的角度认识问题,要从履行合同中自己的责任义务的角度,认真对待协调问题。同时,从提高行业标准,施工和管理水平上讲,做好各专业的协调上作也是十分必要的。作为有关的技术管理人员首先要认识到协调工作的重要性,才有可能真正做好协调管理工作。
2市政道路工程施工协调管理措施
2.1 加强专业协调管理市政道路施工分为多个专业、多工序施工等,各专业施工又可分为若干阶段。现行设计图纸中,没明确的时间顺序进行相关专业的施工,通常是同一施工现场,多个专业进行施工。所以要解决这样的问题,首先应从书面资料入手,对本专业图纸、会审纪要、工艺标准、质量要求等加以熟悉,做到心中有数。在此基础上,还需对其他专业图纸、资料进行了解,尤其对与本专业相关且交叉密集工种的施工对象布局、工艺等应有所了解。施工前结合现场情况,组织内部各专业交叉会审,对于专业交叉密集区域,需绘制综合施工图(布置图),及时发现和解决设计图纸存在问题。同时搞好各专业技术协调,保证市政道路工程施工协调渠道的畅通。为抢进度,各专业交叉施工密度大,相对作业面就显得狭窄,难以满足在有限的作业面内各专业施工同步展开的情况。要达到施工的进度要求,必须根据工程的阶段特性,合理、有序地安排各专业进入作业面施工,即一定要注意专业特性与工程的阶段特性相结合、局部作业面的施工特性与整体施工特性相结合。总之,在市政道路工程施工中,各施工项目间的配合,只有在工序搭接、交叉作业、平行流水施工及产品保护等方面做到合理有效的安排,才能保证配合的密切,达到缩短工期、保证质量、减小成本的目的。
2.2 加强工程项目的协调管理建立专门的协调会议制度,在东环线一期工程施工中,建设单位、监理单位、施工单位每周组织举行协调会议,解决施工中的协调问题。对于较复杂的部位,东环线一期工程项目部在施工前组织专门的协调会,使各专业队进一步明确施工顺序和责任。
加强项目协调管理,必须加强对发包人、分包人、材料供应人以及设计单位的协调交往。发包人代表项目的所有者,对项目具有特殊的权利,要取得项目的成功,必须获得发包人的支持。项目经理首先要理解总目标和发包人的意图,反复阅读合同或项目任务文件。对于未能参加项目决策过程的项目经理,必须了解项目构思的基础、起因、出发点,了解目标设计和决策背景,否则可能对目标及完成任务有不完整的甚至无效的理解,会给工作造成很大的困难。
项目经理部与分包人关系的协调应按分包合同执行,正确处理技术关系、经济关系,正确处理项目进度控制、质量控制、安全控制、成本控制。项目经理部应加强与分包人的交往,及时了解分包人的情况,发现问题及时处理,并以平等的合同双方的关系支持承包人的活动,同时加强监管力度,避免问题的复杂化和扩大化。
项目经理部与材料供应人应该依据供应合同,充分利用价格招标、竞争机制和供求机制搞好协作配合。项目经理部应在项目管理实施规划的指导下,认真做好材料需求计划,并认真调查市场,在确保材料质量和供应的前提下选择供应人。
项目经理部应在设计交底、图纸会审、设计洽商与变更、地基处理、隐蔽工程验收和上交验收等环节与设计单位密切配合,同时应接受发包人和监理工程师对双方的协调。项目经理部应注重与设计单位的交往,对设计中存在的问题应主动与设计单位磋商,积极支持设计单位的工作,同时也争取一下设计单位的支持。
2.3 协调管理原则协调要讲究技巧,特别是对于争执的处理更要讲究艺术,必须使争执得到有效的管理和控制。对于项目实施过程中出现的问题应多协商少争执,通过详细地协商平衡和满足各方面的利益,从而达到项目目标的最优解决;通常情况下对于不影响项目管理大局的争执,应采取策略引导争执者或者说服双方向对方作适当妥协或非原则性让步,避免争执扩大化;对于涉及双方共同利益的争执可采取互迁互让,加大合作面形成利益互补或利益共同体,从而化解争执;另外,在必要的情况下,对于一些目标不明和方法难以确定的问题,有时要有意识的引起争执,通过争执进行讨论和交往,使认识一致从而得到最佳方案。
参考文献:
[1]刘建华,张继文.浅论高速公路建设管理中的协调工作[J].交通科技,2008(2):120-122.
【关键词】城市 道路 养护和管理
随着城市基础设施建设发展迅猛，城市的道路状况得到了极大的改观。城市经济的发展，对城市道路交通的要求越来越高。城市道路的养护也提上日程。市政道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养护与保养，不让病害侵蚀道路，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。
一、城市道路养护和管理内容
城市道路养护与管理是一项系统性工程， 涉及内容比较复杂，可以将其基本内容归结为规划、设计、养护以及路况监测和评价等几方面。
（1）规划
主要是对城市中当前路网情况进行合理规划，经过调查研究后，确定需要改造的道路项目，根据道路受损程度或者使用需求，安排道路项目改造的先后顺序，同时要对道路改造所需材料和费用进行预算，以便逐步实施。
（2）设计
收集与道路相关的环境、交通、费用和材料等数据信息，设计出需要改造道路的设计方案，并进行方案论证，确定方案可操作性和实施性。同时要对经济因素进行分析，确保方案经济效益最佳。
（3）施工
按照设计方案、掌握道路施工技术要点后，就可以根据方案设计要求进行施工，对施工进度、质量进行严格控制，
（4）养护
养护是城市道路管理中至关重要的环节， 根据道路养护计划，对道路进行日常维护。
二、城市道路养护和管理工作存在的问题
1.道路养护管理资金不足
充足的资金是城市道路养护管理工作正常开展的重要保障。道路基础设施的购置、施工费用、管理养护等对资金的依赖程度较高。由于城市道路具有一定公益性，对其进行养护和管理要完全依靠地方政府的财政扶持。目前，我国多数城市中，每年在道路养护和管理方面的财政支出还不足实际需要金额的一半。而实际上， 城市道路需要的养护管理资金每年都在增加， 尤其是近些年，城市道路建设快速发展，相应的所需资金也在大幅度增长，然而道路养护管理资金却严重不足。
2.道路养护管理体制不完造
当前，大多数城市都存在多个道路养护管理部门机构，虽然实现了对道路的分区域、分路况管理，但是缺乏整体性，不利于对城市道路管理统筹规划，不利于实现整体效益。而且因为组织机构内部管理不到位，各个部门之间岗位职责划分不清，当出现问题时，相互扯皮推诿，不能对问题进行及时有效解决。同时也
没有制定出科学合理的道路养护管理制度，缺乏有效的监督和机制，导致道路养护管理工作效率低下。
3.道路养护机械化水平不高
现阶段，城市道路养护管理部门使用的机械设备基本上都种类单一，功能落后，而且设备数量较少。部分地区在道路养护中，还是使用早期的机械设备，故障率较高，设备性能不能满足现代化道路养护管理需求。还有一些设备已经超过了使用期限，可依然还在使用。普遍来看，在城市道路养护中，缺少多功能智能化的大型设备，导致城市道路养护管理机械化水平低，影响了道路维修质量和管理水平。
三、加强城市道路养护和管理对策
1. 扩大资金筹措渠道，提高资金使用效率
针对我国当前在城市道路养护和管理中出现的资金短缺问题，首先要拓宽资金筹措渠道。我们可以通过土地有偿使用的方式来获取一定资金；也可以有选择性的将部分道路基础设施进行出租；或者合理收取各种道路占用费用；还可以向省级或者国家申请城市道路管理专项资金等。当获得相应的道路养护管理资金后，要对资金使用情况进行合理规划， 尽量花费最少资金， 取得最好效果，同时这也是节省经费的有效方法。与此同时，还要加强对资金使用的管理；对道路养护方案及变更进行严格审批；加大新科技的投入， 使用新工艺新材料；提高管理人员的道路养护决策水平等等。
2.建立健全道路养护管理机制，加强政府监管
良好的机制能够促进道路养护管理工作高效开展，所以要建立起科学化的道路养护管理机制，明确道路管理各部门职责，制定管理规章制度，规范与约束管理行为。另外由于城市道路养护管理关乎国民经济建设，所以政府部门要加强立法和执法力度，使城市道路养护管理有法律保障，从而也体现出城市道路养护与
管理的强制性要求。政府部门也要提高对道路养护管理工作的监管力度，提高工作效率。
3.加大现代化科技投入，实现道路养护管理信息化
要加大科技在道路管理中的应用，采用电子化的方式对道路档案信息进行收集和存储。利用电子档案准确性高、系统性强等特点，可以及时、快速的对道路管理信息数据进行查询，从而为道路规划、设计和施工等环节提供数据支持，提高管理决策的科学性。同时要对道路使用性能进行及时监测和有效评价，通过对
动态数据信息的分析，进而采取合理养护管理措施。另外通过利用高精度传感器、雷达技术、R S 以及GPS技术等高科技手段，实现从人工检测向自动化检测方向发展，使对城市道路质量的检测、评估和病害分析更加快捷、准确。
4.加强职工教育。
定期组织职工培训学习，提高养护技术水平。纵观一些发达国家的公路养护队伍，无一不是由文化素质和专业水平较高的人员组成。而在我国，公路养护一线职工大都是由农民和文化知识水平较低的临时工和合同工组成，职工素质普遍低下，严重阻碍了公路养护事业的发展。当前，加强职工培训要注意以下几点：
①领导重视，舍得投入；
②注意积累总结经验，把实际工作中遇到的问题进行研讨分析，总结好的养护方法和经验，在培训中推广；
③职工教育要注重从单纯传授知识转向知识与能力相结合，并且突出能力培养和技能训练，要经常组织一些养护技术现场交流会，以提高职工的理论和实际操作水平；
④职工培训切忌走过场，应付了事，要实实在在地让职工学点东西，使职工清楚平时工作都要做到那些方面，达到精细化养护的标准是什么，养护的目标是什么，让职工在平时的工作中有方向。
结束语：
城市道路对于国民经济建设和人们出行安全意义重大，因此一定要重视对城市道路的养护和管理。我们要站在时展的高度， 针对我国当前在道路养护管理中出现的问题， 不断探索和研究，制定出符合我国国情的城市道路管理制度和办法，提高城市道路的安全性和流畅度，为人们出行营造一个良好交通环境，促进我国社会经济的可持续发展。
参考文献：
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【关键词】公路桥梁；养护管理；现状；措施
一、我国道路桥梁养护管理现状分析
近年来，公路沉降、桥梁坍塌事件时有发生，这些事件的发生给广大人民群众的生命和财产造成了很大的损失，在社会上造成了一定的不良影响。这是由于日益繁重的交通量及大量超载车量的运行不仅加快了道路病害产生，也加快了桥梁病害的发生，使桥梁的寿命大大降低。另外，从公路桥梁养护情况看，被动性、突击性和单纯以路面为中心的粗放型养护模式较为普遍，而及时、快速、规范的预防性养护少而又少，其主要问题表现在以下几个方面：
1、养护技术力量薄弱。桥梁结构复杂，对技术人员的要求较高。在路桥检测过程中，技术人员不能客观全面检测和记录路桥的病害及其运行状况。尽管在养护技术人员配置中，配备有专门的路桥工程师和技术员，也配备了路桥检测设备，但人员素质参差不齐，造成不能准确描述和判断路桥性能，且对一些病害处理不当，造成路桥的管护缺乏科学性。目前，各养护管理部门虽然均配备了专职路桥养护工程师，但是对于所管养的路段较长，桥涵数量较多，桥梁养护工程师的数量不能满足养护、检查和维修工作的需要；如果各种专项维修工程一开工，路桥养护工程师既要组织维修，又要搞好路桥检查、档案整理等工作，使各方面工作大受影响。
2、对路桥的耐久性重视不够。路桥病害普查统计的病害数量较多，由于受养护经费的限制，目前进行的维修工作主要是针对影响承载能力方面的病害进行维修处治，而对于影响耐久性方面的病害维修却远远不够，如宽度较小的裂缝、钢筋锈蚀和混凝土碳化等病害。任何工程从状况良好到出现病害都是一个动态变化的过程。长期以来，人们受混凝土是一种耐久性能良好的建筑材料的影响，忽视了钢筋混凝土结构的耐久性问题，由于混凝土碳化和钢筋锈蚀等原因引起的结构破坏问题非常重要。因此，及时对路桥病害进行维修，能有效阻止病害的继续发展，延长其使用寿命，产生较大经济效益。
3、路桥技术档案不够完善。由于历史及档案管理方面的原因，档案资料不够齐全规范、技术状况不明确等。一方面是由于变更技术资料的归档不及时，第一手资料难以掌握；另一方面是由于历史及管理方面的原因，在移交和多部门管理过程中造成资料不规范或缺失现象；再一方面是对路桥的各种检查检验、路桥病害处理资料不齐全等。
二、我国道路桥梁的管理与养护措施
1、规范机构设置和制度。一切工作的顺利开展，都需要以完善的机构设置和详尽的规章制度作为基础和保障，路桥的养护也不例外。目前，我国路桥养护机构设置一般是路桥经营公司下设的工程科等部门，这种设置有其自身优点，如处理突发事件时较为及时，资源调动与协调比较方便，但同时也存在着责任分化、养护成本过高等弊端。因此，提高路桥养护的首要任务就是要规范机构设置，尤其是要建立人员精干、业务熟练、技术全面和高科技水平的养护队伍。与机构相配套的规章制度也需要进一步健全，完善路桥巡查制度、保养制度、信息管理制度和量化考核制度，这样可以保证责任到人，评价有据，并能够激发工作人员的工作积极性。
2、提高养护管理、科技水平。要实施路桥养护管理规范化建设，进一步明确工作内容、规划目标、总体要求、管理流程和具体指标，全面提升路桥养护管理水平。路桥养护也需要专门的技术依托，不是简单的修修补补，这一点我们要多借鉴国外先进的路桥养护技术，并及时引进国外先进的技术设备充实到高速公路养护器材中。养护技术的改革主要是要摆脱以往较为落后的人力养护，走机械化、自动化养护的道路，比如使用先进的计算机监测系统协助检查并全天候监控路桥状况，建立路桥状况的动态数据库，如路面管理信息系统和桥梁管理信息系统等。整理提供提高高速公路养护还要做到预防性养护，这对路况检测提出了更大挑战，可能需要庞大的路基、路面、积水性、桥梁承载能力等数据整合系统，这种预防措施更需要养护人员不断提高养护知识水平，以适应预警养护工作。
3、建立和完善技术档案加强监管力度。管养单位要对路桥的养护给予高度的重视，并设立专门的路桥养护管理机构，确定专门人员负责建立路桥数据库，并对所属路桥制定合理科学的路桥检测计划和养护维修计划，严格进行路桥普查登记，建立和完善路桥技术档案。将公路桥梁技术档案分为桥梁基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料、特殊情况资料五类，并对每类资料所包括的内容作了详细规定。提倡使用公路桥梁管理系统，实现电子化管理，特大型桥梁建立单独的档案管理系统和养护管理系统。同时要加强监管力度。这包含两层含义：一是要加强政府、社会对高速公路行业的监管、监督，通过政府强制、社会舆论，促进路桥养护部门在履行养护责任以及具体养护施工过程中的科学性，避免虚假、怠工现象；二是要提高路桥养护部门管理者的素质水平，实践证明，决策对于一个部门、一项工作有着至关重要的作用，养护工作也需要管理层恰当决策，对工作中可能存在的漏洞和错误进行预测，并组织员工进行计划制定和责任落实。
4、全面提升队伍综合素养。随着公路里程的逐年增长、养护管理内容的不断拓展、社会对公路服务能力的期待提高，原有的路桥养护、路政队伍已经远远不能适应和满足实际需要。要按照“先进、合理、科学、规范”原则，根据事权与财权对应的要求，抓紧确定路桥养护、路政定员标准，落实地方编制和相应配套经费，巩固路桥建设成果。要全面加强教育培训，依托科研院校培养一批技术水平高、科研能力强的养护管理科技人才，通过定期组织业务培训和技能比赛等，提高养护管理施工人员的综合素质和业务技能。
三、结束语
总之，道路桥梁养护管理工作是一项系统工程，涉及面广，事务繁杂，相关规范制度和要求较多。要实施道路桥梁养护管理规范化建设，进一步明确工作内容、规划目标、总体要求、管理流程和具体指标，全面提升道路桥梁养护管理水平。
参考文献：
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关键词： 道路施工质量保证优化管理
引言
技术是质量的保证，在城市道路建设方面，技术决定着道路质量的好坏，而施工管理措施优化管理则决定着城市道路施工全过程的技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等项工作的顺利进行。在技术实施管理工作和各项措施进行中步步监控、层层把关，为城市道路的高质量，高安全性能作保证。
1、工程的前期技术准备措施
1.1优化管理措施，做好施工准备工作
城市道路工程项目具有作业点多、线路长，工序多，工艺复杂，人力物力需求量大且工程管理难度大的特点。在前期准备工作中必须进行优化管理，为整个施工过程的顺利进行作保障。例如工程技术人员必须参详整个施工图纸。通过优化培训和技术交底工作，要求施工技术工人、工长对新材料的特性，新的施工工艺了如指掌。建立完整而优化的质检制度，做好质检工作，从而确保整过工程的施工质量。
1.2完善管理制度，达到整个工程点线面网络式优化管理措施
建立健全严格的管理制度，对技术以及施工全面进行严格把关，层层管理，整个工程的各个作业点、线、面全面进行网络式优化管理，在整个城市道路工程的施工中只认质量不认人，杜绝个人关系对工程施工质量保证的影响事件产生。
2、城市道路建设工程具体的技术管理措施
2.1城市道路路基施工的具体技术个管理措施
要做好路基基底的建设工作，就必须辩证处理建设中的技术和管理措施。例如处理好气候条件、地形条件、水文条件等因素，在秋末冬初的枯水时间段中及时将水田、湿地、鱼池、、水塘、以及河滩等地质条件差的地方做好路基基底工程处理，采用全部清除淤泥回填硬度高的石沙或大石中石和碎石按顺序回填挤淤的方法对路基基底的不良隐患进行彻底根除。
做好路基碾压工作，确保尽量减少路基施工后再出现帮宽断面不均匀下沉的情况。在工作施工中严格对路基碾压的机器进行管理，比如压路机大吨位的选择，对路基施工规范化要严格进行。
2.2严格做好桥头跳车预防管理措施
桥通跳车问题在城市道路施工建设中是一种质量通病。在施工管理中可以采取两种措施：第一种措施是在有搭板的桥头20米范围内用高硬度砾沙填换，对其实行强夯压实，并在路面基层以下加设1m厚的水泥稳定的砾沙，搅匀灌实。第二种措施是在没有搭板的旧桥增设搭板，严格对施工的搭板进行观测，达到搭板两侧边缘纵向沉降差绝对低于0.5cm。
2.3路面基层施工过程中对技术的管理措施
材料质量严格检查，把好材料质检关。例如工程的监理人员每天抽查施工中的碎石含量，必须要求满足设计需要的质量，同时监理单位还要不定期地分批试验，达到确保材料高标准的质量目的。
在施工全过程中质量工作要常抓不懈。在实际施工中采用机器摊铺碎石和人工摊铺碎石相结合的作业方法，两处搅拌同时进行供料，集中人力和机器设备，拓宽作业面，形成流水施工作业线。要严格保证基层厚度，达到设计要求。
做好交通管制和养生工作。在不能封闭施工的交通路段，采用边通车边施工的作业办法，在基层施工路段中重点抓好养生工作，做好交通管制工作。
3、强抓施工技术管理措施，形成资源节约型，质量优先型的城市道路建设队伍
3．1混凝土耐久性的管理措施
混凝土的耐久性是指混凝土抵抗介质作用并长期保持其良好的使用性能和外观完整性，从而维持混凝土结构的安全、正常使用的能力。它是一个综合性的指标，包括抗渗性、抗冻性、抗腐蚀、抗碳化性、抗磨性、抗碱――骨料反应及混凝土中的钢筋耐锈蚀等性能。
为了能使混凝土的耐久性得到保证，在施工过程中采用了多种措施。1.混凝土的原料选择。根据施工的实际选择碱含量小、干缩性小、水化热低、 抗热性、抗冻性、以及抗腐蚀性良好的水泥。2.选择良好的骨料。骨料的选择必须注重选择品种良好的骨料，以达到质量保证的目标。3综合考虑环境因素对混凝土配合比进行严格设计。根据当地环境气候等因素对混凝土进行严格的配合设计，对水泥的用量和用水量进行严格的认证，尽量降低水热化，从而减少收缩裂缝和提高混凝土密实度。
3.2材料的节约管理措施
在施工过程中，对建筑材料进行严格节约管理。例如，在施工前就对钢筋加工进行专门的节制优化管理，通过具体的管理措施，实现了建筑资源的有效节约。从而降低成本。
结语
纵观全文，城市道路施工技术管理措施应坚持引进来和走出去的发展战略，不断开拓创新，把建设队伍管理成为一支质量和作业效率都高的钢铁队伍，为我国现阶段和将来的建设事业做出更大更好的贡献。
参考文献：
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作者简介：
第一作者简介：楼良旺（1972―），男，汉族，浙江丽水市人，天津科技大学硕士，95届轻工部优秀毕业生。现为浙江万景市政园林工程有限公司技术负责人，主要从事施工技术与管理工作。
【关键词】道路建设；施工管理；质量管理；成本管理；安全管理
引言
道路施工管理指的是从施工准备开始，经过建筑安装，再到交工验收等全部施工过程中对道路工程进行的全面管理，其中既包括对施工的质量管理和经济管理，有包含安全管理。随着我国经济的高速发展和交通建设事业的蓬勃发展，公路已经逐渐成为我国国民经济发展的基础设施保障。道路施工工程具有较强的流动性，且容易受到社会因素和外界自然因素的干扰，此外，其还具有协作性强、范围广、周期长、工作量大等特点，总体来说，道路施工建设是一项综合性的、复杂的工程。因此，如何加强道路施工管理的科学性、经济性、安全性以及高效性等，是值得施工管理者值得注意的问题。
一、当前道路施工管理的现状分析
（一）道路施工质量管理不到位
近年来，随着我国道路施工数量增长速度的不断增加，道路质量却一直无法得到根本保障，事故和问题频频出现，给城市建设和人们的正常生活带来恶劣的影响，这在很大程度上是道路施工质量管理不完善的结果。尽管目前我国道路建设相关部门已经建立了相应的道路质量管理规范和制度，但并没有从根本上形成一个完善的管理体系，正是由于这种欠缺，是道路施工质量得不到制约和保障，最终导致道路频繁出现质量问题。
（二）道路施工监督体系不完善
道路施工出现问题在一定程度上也是由缺少严格的施工监督体系造成的。道路施工监督体系不够完善，在施工过程中没有强有力的监督力量督促施工人员严格按照设计要求和规定进行施工，并且不能及时发现和纠正施工过程中出现的瑕疵，小问题日积月累，极少成多，形成大的漏洞，最终导致道路无法投入正常运行，或者在道路投入运行后为日道路事故的出现埋下安全隐患。可见，道路施工监督体系的不完善也是道路施工建设中不容忽视的管理问题。
（三）道路施工管理中存在的其他问题
除了质量和监督管理问题，我国道路施工管理中还存在许多其他问题，可以由以下几个方面体现：道路施工工程工作量繁重，缺乏没有先进的管理模式和管理措施；道路施工跨度较大，影响条件多如地质条件复杂、施工环境恶劣、施工条件差等，不稳定因素较多；具体的道路施工管理工作不到位等。
二、加强道路施工管理的有效措施分析
（一）提高施工人员的管理意识
参与道路施工的工作人员众多，且具有参差不齐素质和文化水平，因此，做好宣传工作，让每个参与者都认识到施工管理的重要性、树立牢固的施工管理意识是十分有必要的。
首先，作为整个工程的决策者的单位领导、项目经理或者总工掌握着施工项目全局，作为带头人一定会起到一定的带头和表率作用，所以先让他们认识到施工管理的重要性，对施工的顺利进行和下级管理意识的提高都有重要的存进作用。其次，作为施工现场的直接管理者，工程师、调度员以及质检员等还是工程的实施者，对施工管理的最终结果起到最直接影响作用的就是他们的主观能动性。所以，要让他们认识到自身的职责所在，做好道路施工现场的管理工作。最后，工程质量的直接决定者和工程的具体实施者就是广大的基层工作人员，他们施工管理的重视程度直接影响着施工的质量和效率，因此，帮助基层员工树立并提高管理意识是保证施工管理质量的关键。
（二）严格控制道路施工的质量
加强道路施工的管理的关键就是严格控制道路的施工质量。因为从一般角度来说，进行道路施工管理的主要目的就是提高道路的质量，因此，在道路施工的实际过程中必须严格控制道路施工质量。加强道路施工的质量控制，要从最开始的施工设计到实施细节再到最后的正式投入运行都要加强管理，不仅要统筹把握大方向，还要紧紧把握每一个道路施工细节。有些道路还可在原有道路的施工基础上进行细节部分的拔高，如施工材料和工艺等。此外，由于道路施工工程的特殊性如流动性大、环境恶劣、工作量大、周期长、管理难度大等等，道路施工质量的严格控制还需要有相关的国家法律和规章制度进行监管、规范和保障。
（三）加强道路施工的成本管理
道路施工的成本管理就是在施工过程中对人员、材料和机械设备等的成本进行控制。对于人工费的控制主要是进行工资控制，应尽量采用绩效工资形式，有助于工作人员积极性的提高；材料费在道路施工工程的成本中占有很大的比例，并且材料质量的好坏直接影响着道路的质量，材料管理是否合理也对成本费用有着直接影响，因此，在采购材料前应做好市场调查，摸清市场情况，严格按采购程序进行采购，施工过程中也要加强监督和管理，避免或减少浪费现象的出现；对于机械费的控制，施工人员要结合施工的实际要求，根据工序要求对施工设备进行合理调配，对机械的质量和数量也要严格把关，并做好机械设备的定期保养与维护，提高机械设备的利用率；非生产费用的控制则对经费开支进行严格控制，精干人员，同时还要严格费用审批程序，进而达到节约管理成本的目的。
项目施工完成后的考核与奖惩是成本管理中不可缺少的部分。此外，工程完工后，上级相关部门要对项目进行及时的竣工审计，依据目标责任合同中的各项指标，对工程进行客观的审计评价，这也需要投入一定的费用。施工过程中，相关管理部门要做好对项目施工成本管理的监督、检查和指导，及时发现并排除不规范行为，及时发现问题、纠正问题，避免损失的扩大。
（四）加强道路施工的安全管理
道路施工安全管理问题已经逐渐成为社会关注的重点话题，政府以及相关管理部门应以“安全第一，预防为主”为基本指导方针，加强道路施工的安全管理。笔者认为，加强道路施工安全管理可以从以下几方面进行：加强企业安全文化建设，强化员工安全意识，提高整体安全素质；树立并提高人员的安全管理意识；建立道路施工安全管理体系；加强安全检查力度，推行奖惩制度；加大科技投入，推动安全管理的科技进步等。
结语
道路建设是城市建设的基础和重要组成部分，道路施工管理中出现的问题已不容忽视。因此，我们要加强道路施工过程中的每一个环节的管理，结合具体的施工环境和施工策略，制定科学、合理、经济、规范的管理模式，采取有效的管理措施。此外，还要在道路施工过程中加强监督和管理工作，从细节抓起，严格进行施工的每一个环节，严格遵守施工技术规范，并能够及时发现问题、处理问题，使达道路施工质量得到良好保障，进而推动我国交通设施的完善和发展，为我国的社会建设做出贡献。
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【关键词】道路工程施工中技术管理有效措施
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
前言
随着经济的不断发展，我国交通运输业也取得了很大的进步。目前我国许多的道路已经无法满足相关要求，只有有效的提高道路工程的质量，才能使得道路更好的适应市场经济的发展，从而为我国国民经济的发展做出贡献。目前许多道路工程施工技术管理中存在着一些问题，这些问题对道路工程的质量造成了很大的影响，我们只有采取科学合理的措施对这些问题进行解决，才能使得道路工程项目更好的进步发展。
道路工程施工中技术管理的重要意义
道路工程的质量和道路工程管理的质量有着密不可分的联系。在道路工程施工的过程中，由于其施工过程相对比较复杂，在施工过程中会遇到很多技术方面的问题，因此为了使得施工顺利进行，我们必须做好施工中的技术管理工作。在道路工程施工过程中，我们要根据具体的施工情况采取科学合理的施工技术。道路工程施工技术管理工作就是对道路工程施工中的对技术相关的工作进行规划、管理和总结等。技术管理工作必须按照相关的规则和制度进行，这样才能使得整个项目的施工顺利的进行，从而提高整个道路工程项目的施工质量和施工效率。目前，随着科学技术的不断进步发展，越来越多的新技术被利用到道路工程施工中，我们必须做好技术管理工作，才能使得这些技术充分的发挥作用，从而使得道路工程项目的质量提高，也使得道路工程项目在激烈的竞争市场中能够站稳脚跟。
道路工程施工中技术管理的主要内容
道路施工中技术管理对整个工程项目起着非常重要的意义，我们必须要保证其科学合理的进行。目前道路工程施工中的技术管理工作主要包括以下几个方面的内容。
3.1建立科学合理的组织机构和责任制
要使得道路工程施工中技术管理工作能够顺利的进行，我们首先要监理科学合理的组织机构和责任制，这些是道路工程施工中技术管理工作进行的基本。相关的部门要根据道路工程项目的实际情况，进行相关组织机构的建立，从而使得相关技术人员能够很好的完成相关的任务，从而有相应的责任，从而使得整个道路工程项目中的管理工作能够顺利的进行下去。
3.2合理的执行相关的技术规范和标准
在道路工程施工中技术管理工作中，相关的技术标准和规范是管理中的重要内容。它是整个技术管理工作进行主要标准和依据。技术管理的标准是根据目前技术水平的实际情况进行制定的，因此，它会随着技术的不断变化发展而做出调整。因此，我们必须根据技术的发展变化，调整相应的技术管理标准，这样才能使得道路工程项目中的技术管理工作顺利的进行下去。在进行技术管理时，要全面贯彻相关的技术规范和标准。必须要做到以下几个方面的要求：首先，要组织全体的施工人员对相关的技术标准进行学习，从而在施工的过程中严格按照技术标准进行相应的工作；其次，对于施工过程中出现的不符合技术标准的行为，任何人都有权利制止这一行为，从而使得施工能顺利的进行；最后，可以根据具体的施工任务对技术标准进行分解，从而使得相关的要求能够落实到个人，从而使得施工符合相关要求。贯彻技术标准是技术管理中的重中之重，只有做好这方面工作，才能保证施工中技术管理的质量，从而使得整个道路工程的质量提高。
3.3使得工程施工管理人员的技术素质提高
施工人员是整个施工过程的执行者，因此施工管理人员的技术素质关系到整个工程的施工质量。因此，相关部门必须要适当的采取科学合理的措施使得整个工程的施工管理人员技术素质提高，及时掌握先进的科学技术。相关部门要根据实际情况科学合理的组织相应的技能培训活动，也可以组织相应的学习活动，这样使得施工管理人员的技术素质提高，从而使得整个道路工程项目的质量提高，从而使得道路工程项目在激烈的竞争市场上更有竞争力。
道路工程项目施工中技术管理的措施
只有采取科学有效的措施才能使得道理工程项目技术管理顺利的进行。因此，我们必须要根据工程项目的实际情况采取合理的措施。
4.1执行技术责任制
建立技术责任制可以使得各个技术工作位置都能找到相应的负责人，从而使得在技术管理中不会出现无人负责的现象，这样就是的道理工程施工中的技术管理能够得到保证，从而使得道路工程项目的技术管理质量提高。采用执行技术责任制可以使得每个技术人员都有一定的职权，从而使得相关技术人员的积极性能够得到调动。在技术管理的工作中，各个技术人员都要做好自己的本职工作，从而使得整个技术管理工作顺利的进行，技术人员也要根据实际的需要及时的进行学习，从而使得自身的专业素质能够满足社会发展的需要。
4.2建立和实施图纸会审制度
在整个道路工程项目施工中，图纸对于施工的顺利进行起着非常重要的作用。在技术管理工作中，对图纸进行会审可以使得施工图纸的误差大幅减少，从而使得施工能够顺利的进行。在进行会审前，相关的人员要对图纸的相关内容进行充分的了解，从而对施工图纸中存在的问题进行及时的纠正，为施工的顺利进行提供保障。
结语
总之，道路工程项目施工中技术管理对于道路工程项目质量的提升起着非常重要的作用，只有根据实际情况采取科学合理的措施进行技术管理，才能使得道路工程项目的质量能够符合当前社会发展的要求，使得道路工程项目更好的为国民经济的发展做出贡献。
【参考文献】
[1]朱学道,马庆洋.市政道路工程施工技术存在的问题分析[J].中国科技纵横,2011(20).
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