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关键词:公路工程;地质灾害;防治措施
引言
公路建设经常遇到复杂的环境地质问题,由于工程大量开挖或回填土石方,改变了自然生态环境,从而诱发新的地质灾害,例如滑坡、崩塌、泥石流等,往往对生态造成严重的破坏,还会严重威胁人的生命财产安全。因此,在修建公路时,应采取措施,避免或减少地质灾害对公路交通的影响以及对沿线生态环境的破坏。
1.滑坡及其防治
1.1滑坡及危害
产生滑坡的环境多为构造上升区。由于沟谷侵蚀强,下切速度快,两侧坡面较陡,变质岩风化强烈,或局部岩性的差异,形成具有软、硬二元结构的地质剖面,造就了产生滑坡的环境。滑坡一般由滑坡壁、滑动面和滑坡体组成。滑坡的规模不同,危害程度也不同,大型滑坡的危害相当严重,可以造成公路、村庄毁坏,河道堵塞等。
1.2滑坡的成因
滑坡是松散岩类构成的斜坡破坏形式。当上覆松散堆积层,下伏坚硬岩石时,易产生滑坡。滑坡的滑动面多数是构造软弱面,如层面、断层面、断层破碎带、节理面、不整合面等。另外,岩层的倾向与斜坡坡向一致时,也有助于滑坡的发生。就地貌特征而言,一般坡度不大、起伏平缓,而且植被覆盖较好的山坡,比较稳定,不易发生滑坡;高陡的山坡或陡崖,使斜坡上部的软弱面形成临空状态,上部土体或岩体处于不稳定状态,容易产生滑坡。
1.3滑坡的防治
在公路施工及营运中,应对滑坡易发地段进行监测。对开始蠕动变形地段要及时采取防治措施。滑坡的防治主要有排水、支挡、减载等措施。排水方面,排除地表水和疏干地下水。在可能发生或已发生滑坡的边坡周围设置截排水沟,以拦截地表水,防止地面水渗入滑坡体内,同时填塞裂缝和消除坡体积水洼地、种植蒸发量大的树木等。对地下水可疏不可堵,其主要措施包括设置截水盲沟用于拦截滑坡的地下水,支撑盲沟兼作排水和支撑作用,仰斜孔群近于水平的钻孔将地下水引出。减载方面,从滑坡上方取土减载,反压到坡脚,以减小下滑力。对滑坡的滑动带可采取削方减载的措施;对抗滑地段采取堆土加重等措施,当滑体呈发展趋势时,应及时排水并采取支挡措施,以防止滑坡体松弛后失稳。支档方面,设置支挡结构,防止土体下滑。视工程需要及滑坡的规模、危害性等,修筑抗滑桩等。
2.崩塌及其防治
2.1崩塌及危害
崩塌多发生在山坡的陡崖地带,由大量降雨渗入陡崖破碎的岩石中,增加岩体自重,降低岩体与基岩面的摩擦力,破坏原来的平衡状态而产生。其主要类型有:落石、山崩、坍岸、坍陷。大规模的崩塌能摧毁铁路、公路、隧道、桥梁等,堵塞交通,造成巨大损失。
2.2崩塌的成因
地貌是引起崩塌的基本因素。一定的坡度和高差是崩塌发生的基本条件。据调查由坚硬岩石组成的斜坡,当坡度大于50度或60度,高差大于50 m时,才可能发生崩塌。由松散物质组成的坡地,当坡度超过它的休止角时可能出现崩塌,一般坡度大于45度,高差大于25 m可能出现小型崩塌;高差大于45 m可能出现大型崩塌。黄土地区,坡度在50度以上才可能发生崩塌。高山峡谷、悬崖陡岸多数是崩塌易发地段。地质构造也是崩塌发生的重要条件。结构疏松、破碎的岩石易发生崩塌。当坚硬岩层与松软岩层上下叠加时,由于风化,使坚硬岩层突出,临空面增大,易引起崩塌。岩层构造及其组合方式是发生崩塌的又一个重要条件。当岩层层面或节理面的倾向与坡向一致、倾角较大、又有临空面的情况下,沿构造面最容易发生崩塌。就区域新构造运动特点而言,构造运动比较强烈、地层挤压破碎、地震频繁的地区是崩塌的多发区。
2.3崩塌的防治
在山区公路施工及运营过程中,对崩塌易发地段应定期监测,判断崩塌发生的可能性、强度、规模,并采取适当防治措施。对崩塌地段易滚落的危石和松散堆积物及时清理,并设置安全警告标志,以保证行车和人身安全;对岩石破碎易发生坠落的高陡基岩边坡,应采取清除危石或用水泥抹缝,加垛支撑或喷锚支撑加固;对边坡表面以剥落为主,而整体性较强且高度低于30 m的陡坡,一般采用刷坡及建防护墙。若边坡过高或下为基岩,上为松散堆积物,可设置梯级平台,分级刷坡。对难以刷坡的崩塌地段,可采用坡面防护网等防护措施。公路施工时,应尽可能避免因人工开挖或爆破而引起崩塌。
3.泥石流及其防治
泥石流是一种含有大量泥沙、石块等固体物质,突然爆发、具有强大破坏力的洪流。它可掩埋村庄、学校,摧毁城镇,冲毁路基及其它公路设施,往往造成巨大的灾害。泥石流按照固体物质的含量分为粘性泥石流和稀性泥石流。
3.1泥石流的成因
典形的泥石流流域分为形成区、流通区和堆积区。形成区的地貌形态多为三面环山、一面出口的瓢状地形,沟谷纵坡较大,地表岩石多为风化岩石堆积物及尾矿坝堆积物,是泥石流固体碎屑和水源的主要汇集区;流通区,是泥石流外泄的通道,地形上为坡降较大的深切沟谷,劈裂、冲沟发育;堆积区,是泥石流物质的堆积地区。构造变动复杂或新构造运动强烈,且岩性脆弱的地区,一般是泥石流的易发区;形成泥石流的水源主要来自暴雨或冰雪融水,水源既是泥石流的组成部分,又是动力条件。雨量越大,泥石流规模也越大。人为因素对泥石流的影响不可低估,如修路废弃土石方不合理地堆积,植被破坏等,都会为泥石流的发生提供条件。
3.2泥石流的防治
治理泥石流主要采取以排导为主,排导与拦挡工程相结合。泥石流的防治,首先要修建排导工程。排导工程在防治泥石流中使用最为广泛,其特点是工艺简单、效果好。包括槽、堤和坝三大类型。V型固床槽多用于泥石流形成区,起固定沟床、稳定山体、减少崩塌、滑坡和河床堆积物参与泥石流活动的作用。修建排洪道和导流堤用于泥石流沉积区,有改善流速、引导流向的功能,防止泥石流的漫流改道和淤积危害,以保护公路、铁路、桥涵和其它建筑物。其次要修建拦挡工程。拦石坝主要用于流通区,起拦蓄滞流泥沙石块,抬高河床而提高侵蚀基面、减缓坝上游河床坡降、削减泥石流的流速和规模,防止泥石流的侧蚀和下切作用。对于多级透水性拦渣坝,可以起拦挡不同粒径的石块,减少石块对建筑结构或铁路、公路等的冲击作用。生物工程是以植被为手段营造一系列组合不同、结构不一、功能各异的植物群。如水源涵养林、水土保持林、固沟稳坡防冲林、护岸护滩林、谷坊等,能增强泥石流沟松散物质的自稳能力、减缓地表径流汇集时间等,从而控制泥石流形成的基本条件,达到抑制泥石流发生的目的。
4.结语
公路修建时常遇复杂的地质情况,非常容易发生诸如滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。因此,公路选线时应尽量避开上述地质灾害多发区。施工时,应尽量减少人为因素对山体的破坏,同时要注意对废弃土石方的处理,不为地质灾害的产生提供物质条件。充分运用现代科技方法和手段,积极研究公路工程地质灾害的综合勘察、评价和防治的工程对策。
参考文献:
[1]张光庆等.某国道沿线地质灾害分析与防治.水土保持研究, 2007,(2).
静脉输液为临床治疗、抢救和检查等最常用的一项护理操作,成人常采用四肢远端的浅静脉为主要穿刺部位,由于疾病对机体作用、长期反复输液、化疗等因素的影响,患者浅静脉血管条件不好,情况复杂多样,给护理人员增加了操作难度,易致静脉穿刺失败,经过向各界护理同仁学习和大量临床实践,总结出几点提高浅静脉穿刺成功率的方法和技巧:克服心理因素;选择粗、直、有弹性等条件好的静脉;有效显露血管利于穿刺的方法;选择有效适合的浅静脉穿刺方式;静脉穿刺时有利于回血的方法;静脉穿刺失败后的补救方法。。
克服护理人员的心理因素
护士由于工作繁忙、劳累、精神压力大,加之患者不信任的眼神或语言,产生了急躁、恐惧的心理,易致穿刺失败,因此护理人员在工作中要集中精力,保持情绪稳定,愉快心情,做好病人的解释工作,在穿刺前仔细选择血管,相应延长选血管的时间,选择合适的穿刺方式再行穿刺。
选择静脉
选择相对粗、直、有弹性、血流丰富、无静脉瓣、避开关节易于固定的静脉。
有效显露血管有利于穿刺的方法
穿刺前嘱患者将穿刺部位热敷或用薄薄的土豆片贴在待穿刺的血管处,使血管充分扩张;可轻轻拍打穿刺面或将穿刺血管反复上下揉搓。
适当延长扎止血带时间,扎止血带后让患者反复握拳,李蔓玲等经过临床实践扎止血带40~120秒进行穿刺为最佳时间;止血带的捆扎位置一般离穿刺点
对肥胖、水肿的患者,水肿部位先用手指沿血管方向轻揉,使局部水肿减轻或消失,扎止血带60~90秒,消毒穿刺部位及左手示指,用左手示指揉压待穿刺的静脉血管10秒,手指离开,见暴露、充盈立即进针。
对长期反复输液、恶病质、全身状态差等患者,血管条件非常差,可在穿刺局部涂血管扩张剂,如1%硝酸甘油、2%利多卡因和阿托品,均能迅速扩张表浅静脉,提高穿刺成功率。
选择有效适合的浅静脉穿刺方式
反向性静脉穿刺法:此法适用于手或足背静脉不显露而掌(足)指关节附近静脉显露的患者,穿刺时选定掌(足)指关节上1.5cm处的浅小静脉穿刺,止血带不宜过紧,患者采取半握拳状,穿刺者背向患者头端,绷紧皮肤,针尖反向从手背下端向掌指关节血管显露处穿刺进针,见回血后再少许进针,由于手(足)背远端浅静脉丰富,吻合成网,不存在静脉瓣,其内压力远高于周围静脉压力较易回血。
大角度静脉穿刺法,适用于血管条件尚可,弹性好、较粗的血管,静脉穿刺时针尖与皮肤成35°~45°角,在静脉上方进针,针尖进入皮肤的同时直接刺入血管,见回血后将针身改为与皮肤平行角度(约20°)顺静脉推针。
对于较毛细、脆性大、充盈又差的血管,操作前用各种暴露血管的方法,待血管扩张后,可采用先快速进针穿过皮肤后再缓慢轻轻挑起静脉进入血管,再推针少许,这样使上下血管壁分离,以免刺破血管。
静脉穿刺时有利于回血的方法
常规排气后,把调节器拉至茂菲氏滴管下端夹闭,降低输液管内的压力;当操作者感觉针头已进入血管,但没有回血,可用手轻轻挤压针头近端细输液管,在输液管挤压处形成一定的负压就会出现回血。
对于病情危重,全身状态差、失液等各种原因引起的血容量减少,浅静脉内压力较低,可采用静脉穿刺前,用5ml或10ml注射器抽取0.9%氯化钠,先接在针头处,边做静脉穿刺边回抽针栓,一旦针头刺入血管,即可回抽得血液。
静脉穿刺失败后的补救方法
对于血管条件尚可,弹性好、较粗的血管,穿刺失败后,针尖处皮肤已经鼓了起来(鼓起来的地方直径约1cm),针尖刺破了血管,关闭调节器,重新扎止血带,捏住针柄将针头回抽到进皮处,再从皮下走针,经过破裂血管上面或侧面,进针到同一条血管的近心端尚未破坏的正常血管处,选择合适的角度,重新刺入血管;还有一种情况如在血管分叉处附近进针,当一条血管穿刺失败后,可回抽针头后改变方向,向另外一条正常血管进针穿刺,上述方法在穿刺失败后可以不用拔针,重新在另一血管部位穿刺成功,而传统的方法拔针后重选别的部位经皮穿刺,给患者造成痛苦,此法提高了一次性穿刺成功率。
参考文献
1张华.提高外周浅静脉穿刺成功率的方法与技巧[J].中国实用护理杂志,2004,20(6):58.
关键词:窨井;通病;防治
Abstract: This paper analyzes the cellar well Asphalt Concrete Pavement (water wells) around the mouth disease, and provide preventive measures for the disease causes.Key words: cellar well; a common problem; prevention
中图分类号:TU99文献标识码: A 文章编号:
1、概述
现在城市道路路面主要是沥青混凝土路面。柔性路面设计是采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层体系理论为基础,以路表弯沉值作为路面整体刚度的控制指标。从使用性能上还说,柔性路面相对于刚性路面行车舒适度要好,噪音小,但容易产生车辙、推移等热稳定性问题,夏天容易泛油,冬天的话容易产生开裂。施工质量控制不好还容易产生松散、坑槽等病害。沥青混凝土路面优于水泥混凝土路面,现在城市主干道基本上是沥青路面。根据城市道路的排水情况,为了便于城市道路排除地面水,在路面及两侧上不可避免地设置有检查井。常见窨井(雨水井) 口周围2~3 m 左右可见有沥青路面裂缝或皲裂、碎块等病害,修补后被大家俗称“路面眼镜”。这种情况致路段的大中修周期缩短,养护费用增加,大大降低了城市道路的使用寿命。
2、原因分析
2. 1 沥青砼面层原因
沥青砼是刚度较小,抗弯拉弦度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。
(1)沥青混凝土的温缩裂缝:
因沥青是一种对温度变化比较敏感的粘弹性材料,温度下降时,沥青混合料逐渐变硬变脆,并发生收缩变形。当收缩拉应力超过沥青混和料的抗拉强度时,沥青路面表面就会被拉裂,并逐步向下发展,形成上宽下窄的横向裂缝。这种温缩裂缝在北方温差较大地区初冬一般宽度为3~5mm,到严冬可加宽到10-20mm,而到春季则又缩回。
(2)差异沉降引起横向裂缝:
在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处,因地基与地基或路基与构造物差异沉降错位,导致基层的剪裂,并反射到沥青面层,形成横向裂缝。这种横向裂缝类似于基层反射裂缝,但往往是路面横向全幅贯通。这种横向裂缝在软基分布比较广泛及构造物众多的水网地区的城市道路上较为多见。
(3)面层施工引起横向裂缝:
根据《沥青路面施工及验收规范》要求,按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型,或采用进口优质沥青或改性沥青,使沥青混合料的自身低温抗裂性能较好。控制沥青用量,精选矿料,选择合理级配,或使用纤维等添加剂,减少横向裂缝发生。
2. 2 土基和基层的原因
一般来说,沥青路面在使用期间的主要弯沉大部分是由路基提供的,路基强度的增加减少了路面弯沉,而我国一般沥青路面设计中采用的是弯沉指标,即变相增加了路面的使用寿命。
1) 土基
土体是由固相、液相、气相三相体组成的,气体存在于充填土体之间的孔隙。土基压实后,仍然有孔隙存在。土中的孔隙使土体具有渗透性,但由于土体已受压实,土中的孔隙率减小,连通孔隙仍然存在,雨水通过连通孔隙向排水口周围汇集,随着时间的延长,土中连通孔隙周围的土粒随自由水流走形成管涌现象。管涌的出现使土基的孔隙率增大,强度降低,在车辆荷载的作用下,易出现不均匀沉降,致使路面出现变形、裂缝和断块等病害。路基土的压实度如果不符合设计的压实度要求,将引起路基受力不均匀,致使土基出现不均匀沉降,引起路面出现变形、裂缝和断块等病害。
2) 基层
基层的材料最大的缺点是干缩或低温收缩,容易出现裂缝。这种裂缝一般会反射到路面,致使路面出现裂缝。而在接近排水口周围的基层经常受水的浸润,更容易出现裂缝。基层的压实度不符合设计要求,与土基层或面层的连接过渡会出现问题,致使路面出现裂缝。
2. 3渗水原因
中央分隔带、路表、边坡等渗水,使局部路基受水浸泡后强度降低,在动静荷载的作用下,路基滑动产生裂缝,另外填料若为弱膨胀土,如施工中忽视未做处理,渗水后含水量变化,也会导致裂缝产生。
2. 4 其他原因
车轴过重、低温、积水、井座的固定、井盖与井周的衔接都会造成窨井(雨水井) 周围沥青混合料强度降低,使路面出现变形,进而出现裂缝、断块等病害。养护不及时也是导致路面裂缝扩大、断块增多的原因。
3、防治措施
3. 1设计方面的防治
在设计阶段,设计人员在考虑检查井设置时,要考虑将检查井布置在中侧绿化带、人行道外侧等不影响主车道及慢车道的位置,现在主车道和慢车道井盖缺失导致行车安全的事故频频发生,设计应多考虑人文、景观的协调。
3.2土基的处理
在压实度达到设计要求的情况下,为了土基的排水和控制不均匀沉降,在窨井(雨水井) 口周围2~3 m 左右的土基中加铺土工织物。土工织物在土基中起到排水和反滤作用,并能控制土基的不均匀沉降。应在接近窨井(雨水井) 的一端铺设土工织物,并要折铺一段并锚固。
3.3井周回填的质量控制
(1)砌体水泥砂浆强度应达到设计规定的强度后方可回填,严禁与井砌体同步回填。
(2)井周40cm宽范围内的回填材料,如机械无法压实的,要采用合理的级配砂石料进行回填。
(3)压实机具的选择。采用规范规定的压实机具,特别要配置蛙式打夯机和立式冲击夯,避免年呀死角。在施工中应优先采用立式冲击夯。
3. 4井周路面结构的施工:
(1)各种检查井的高度应与面层施工一致,用钢板对井口进行覆盖,以防混合料进入检查井内,待地面层碾压稳定后将钢板上的混合料进行清除,将井升高至面层顶平。
(2)井盖标高的调整是在粗粒式沥青混合料碾压后进行,具体做法是:先将井周沥青混合料挖除,落出钢筋混凝土井圈,然后根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线,确定检查井的井盖标高。
(3)井周槽浇筑C20以上混凝土,气温较低时可以掺加早强剂,并捣实与粗粒式沥青面层抹平,标高控制应比粗粒式沥青混凝土高5mm-10mm,待铺面层。机械摊铺、平整、碾压面层时应设专人进行指挥,特别在检查井、雨水口及平石边进行作业时,应有专人进行指挥机械,避免人为损坏检查井座。
(4)合理安排施工顺序及施工进度。以保证施工面层时井座的砂浆强度达到设计强度的90%,防止机械将其移位。
(5)在基层上铺设玻纤格栅,为防止路面变形而引起路面裂缝和断块,对面层也应进行适当处理,在基层上部浇筑一层3m×3m的卸荷板,内放铺设二层钢筋网,钢筋网一般使用20 cm ×20cm 网格,使用钢材等级为2~3 级的螺纹钢。沥青上面层摊铺前应在原先卸荷板处涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青,摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压,碾压时遇井座要避免振动。
关键词:园林;水景工程;设计布置;施工方法
园林工程中的水有四种表现形式:一是流水,有急缓、深浅之分;二是落水,水由高处下落有线落、布落、挂落、条落等。三是静水,平和宁静,清澈见底;四是压力水,喷、涌、溢泉、间歇水等表现一种动态美。水池、溪流、河流、瀑布、喷泉等水体往往又给人以静中有动、寂中有声、以小胜多、发人联想的强感染力。水景工程包括人工湖、溪流、水池、喷泉、跌水与瀑布、水闸工程,还涉及到土木、防水、给排水、供电与照明、假山、种植、设备安装工程等一系列相关工程,下面简要叙述各类水景工程的工程项目组成和分项工程构成。
1 人工湖工程
人工湖是人工依地势就低挖凿而成的水域,沿境设景,自成天然图画。
1.1人工湖的布景:湖岸线处里要讲究“线”形艺术,园林湖面忌“一览无余”,可用岛、堤、桥、舫等形成阴阳虚实、湖岛相间的空间分隔,使湖面有丰富的变化;湖的形状大致与地块地形保持一致,与环境相协调;水深一般为1.5~3.0m,选择土质密实、厚实的壤土地基。
1.2人工湖施工方法:按设计图纸,确定土方量,定点放线;勘察基址渗透情况,制定施工方法及工程措施;选择机械挖湖;因地制宜,可用灰土层、塑料薄膜和混凝土做湖底;一般做成自然式驳岸。
2 溪涧工程
园林中的溪涧是自然界中溪涧的艺术再现,是连续的带状水体。
2.1溪浅而阔,水沿溪而下,柔和随意,清澈见底,岸边多水草;涧深而窄,水量充足,水流湍急,扣人心弦,水底及两岸一般由山石所构成,岸边少水草。
2.2溪涧的特点:溪涧有曲折而长的带状水面,明显的宽窄对比,戏中常有小桥、滩、点石等,且随流水走向有若隐若现的小路。
2.3溪涧设计多上通水源,下达水体,布置讲究师法自然。平面山蜿蜒曲折,宽窄变化对比强烈;立面有缓有陡,空间分隔开合有序。布置时,宜选陡坡之地,并利用水姿、水色、水声及配置一些水生动、植物来增强溪流的景观效果。
3 水池工程
水池在城市园林中可以改善小气候条件,又可美化市容,起到重点装饰的作用。水池的形态种类、其深浅和池壁、池底的材料也各不相同。
3.1水池的特点:池面积较小,岸线变化丰富,装饰性很强,水比较浅,以观赏为主。
3.2水池的形势:分为自然式、规则式和混合式三种。在设计中可通过铺装、点石、雕塑、配置植物等方法使岸线产生变化,增强观赏性。水池需要较大的欣赏空间,一般要有一定面积的铺装或大片草坪来陪衬,有时还需雕塑、喷泉共同组景。
3.3水池的结构:主要由池底、池壁、防水层、压顶、进水口、溢水口和泄水口等组成。
3.4水池的施工
3.4.1基础,是水池的承重部分由灰土和混凝土组成。施工时先将基础底部素土夯实;灰土层一般厚30cm(3份石灰,7份中性黏土);C10混凝土层厚10~15cm。
3.4.2防水层,防水工程质量的好坏对水池安全使用及其寿命有直接影响,因此正确选择和合理使用防水材料是保证水池质量的关键。防水材料种类较多,如按材料分,主要有沥青类、塑料类、橡胶类、金属类、砂浆、混凝土及有机复合材料等;按施工方法分,有防水卷材、防水涂料、防水嵌缝油膏和防水薄膜等。
3.4.3池底,是直接承受水的竖向压力,要求坚固耐久。多用钢筋混凝土池底,一般厚度大于20cm;如果水池容积大,要配双层钢筋网。施工时,每隔20cm选择最小断面处设变形缝,变形缝用止水带或沥青麻丝填充;每次填充必须由变形缝开始,不得在中间留施工缝,以防漏水。
3.4.4池壁,是水池竖向部分,承受池水的水平压力,池壁一般有砖砌池壁、块石池壁和钢筋混凝土池壁3种。壁厚视水池大小而定,不小于240mm。砖砌池壁虽然具有施工方便的优点,但红砖多孔,砌体接缝多,易渗漏,不耐风化,使用寿命短。块石池壁自然朴素,要求垒砌严密,勾缝紧密。混凝土池壁用于厚度超过400mm的水池,C20混凝土现场浇筑。钢筋混凝土池壁厚度多小于300mm,常用于150 mm~200 mm,宜配g512钢筋,中心距多为200mm。
3.4.5压顶,作用为保护池壁,防止污水泥沙流入池中,同时也防止池水溢出。对于下沉式水池,压顶至少要高于地面5~10cm;高于地面的池壁,压顶做法必须考虑环境条件,要与景观相协调,可做成平顶、拱顶、挑伸、倾斜等形式。压顶材料常用混凝土和块石。
3.4.6喷水池还必须设有供水管、补给水管、泄水管和溢水管及沉泥池。管道穿过水池时,必须安装止水环,以防漏水。供水管、补给水管安装调节阀;泄水管配单项阀门,防止反向流水污染水池;溢水管无需安装阀门,连接于泄水管单向阀门后直接与排水管网连接。沉泥池应设于水池的最低处并加过滤网。
4 喷泉工程
喷泉可以缓冲、软化城市中“凝固的建筑物”和硬质的地面,以增加城市环境的生机。随着科技的发展,城市的喷泉设备已经十分先进,各种音乐喷泉、程控喷泉、激光喷泉已经层出不穷,变化多端。规模可大可小,射程可高可低,喷出的水,大者如珠,细者如雾,变化万千,引人入胜。
4.1喷泉的种类:普通装饰性型、雕塑装饰性型、人工水能造景型、自控喷泉。喷泉常用的喷头形式有:单射流喷头、喷雾喷头、环形喷头、旋转喷头、扇形喷头、多孔喷头、变形喷头、组合喷头等。在进行喷泉设计时,要进行喷嘴流量、喷泉总流量、总扬程等项目设计计算。喷泉的水下灯是保证喷泉效果的必要措施,特别在现代技术发达的今天,光、机、电、声的综合应用将会使喷泉技术在园林景观中更具魅力。
4.2喷泉的供水形式:包括直流给水、水泵循环给水和潜水泵循环给水。
4.3喷泉管道布置的基本要求
4.3.1根据实际情况布置,环形管道最好采用十字形供水,组合式配水管宜用分水箱供水;水池要设溢水口,溢水口面积应是进水口面积的两倍;补水管与城市供水管相连,并安装阀门控制;泄水口管径一般为100mm或150mm,安装单向阀门,与城市排水管网连接;连接喷头的连接管至少有20倍其管径的长度,如不能足时,需要安装整流器;喷泉所有的管线都要具有不小于2%的坡度,,所有管道均要进行防腐处理,管道接头要严密,安装必须牢固。
4.3.2安装完毕认真检查并进行水压试验,正常后再啊安装喷头,为了便于水型的调整,每个喷头都应安装阀门控制;喷泉照明多为内侧给光,给光位置为喷高2/3处,照明线路采用防水电缆,以保证供电安全;在大兴的自控喷泉中,管线布置极为复杂,并安装功能独特的阀门和电器元件,如点阀门、时间继电器等,并配备中心控制室,用以控制水形的变化。
【关键词】房地产开发 环境保护 污染防治
一、前言
伴随着经济社会的快速发展,人民物质文化生活需求的显著提高,房地产行业已成为近年来最为热点的行业之一,同时也是增幅最大的行业,房地产市场的蓬勃发展为城市建设和居民生活质量的改善作出了巨大贡献,不仅改变了旧城区面貌,统筹合理地安排功能区,同时也提供了大量的社会就业机会,刺激了建材行业及其他行业的发展。然而,因其快速发展而带来的环境问题也逐渐凸显出来,项目建设期产生的环境影响所引发的环境污染纠纷日益增多。因此,对于待开发建设的房地产项目可能造成的环境影响必须给予高度重视,在建设中各类资源的利用必须具有合理性、经济性和高效性,充分选用环保、节能的建筑材料,处处以人为本,使房地产开发建设与城市生态环境和社会经济发展相协调,保障城镇的可持续发展。
二、房地产开发施工期的环境污染与防治
无论一个工程项目是新建,扩建,还是改建,在施工过程中,都会对周边环境甚至全国范围带来一定空气污染、噪声污染、灰尘污染等一系列环境污染,甚至会对整个区域的气候和生态系统的改变带来一定程度的负面影响。
(一)施工期大气污染及其防治
施工现场废弃物料,渣土和建筑垃圾要及时处理、清运,以减少占地,防止扬尘污染,保持施工环境清洁卫生;施工土方及土层应用密目网或篷布覆盖,以避免扬尘的产生;水泥、石灰等可能产生扬尘污染的建材应在库房存放或严密覆盖;工程施工须合理划分施工段,尽量减少土方开挖面积和存留时间;在施工场地应设有专人负责环保工作,并配备相应的洒水措施,易飞扬的细颗粒散体材料堆放场地应避开居民区的上风向,必要时加盖篷布或洒水,防止二次扬尘;装卸易遗洒物品的车辆进出场,要做好防护,防止造成遗洒事故。
对于施工机械尾气防治,须适当提高柴油品质,对柴油适当掺水,条件允许的情况下可采用排放后处理技术,以此来减少尾气排放对环境的污染。
(二)施工期噪声污染防治对策
(1)从声源上控制:尽量采用低噪声机械设备,例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对施工机械进行定期检查、维修和保养,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规程使用各类机械。
(2)合理安排施工时间:施工单位应合理安排好施工时间,除工程必须,并取得环保部门批准外,严禁在12:00 ~14:00,22:00~6:00 期间施工,防止噪音扰民。
(3)采用距离防护措施:在不影响施工情况下噪声设备尽量不集中安排,并将其移至距离居民住宅等敏感点较远处,为保障居民区有一个良好的生活环境,强噪声设备至敏感点距离至少在100m以外,同时对固定的机械设备尽量入棚操作。
(4)采用声屏障措施:在施工场地周围有敏感点的地方设立临时声屏障;在施工的结构阶段和装修阶段,对建筑物的外部也应采用围挡,以减轻设备噪声对周围环境的影响。
(三)施工期固体废弃物污染防治对策
为避免施工过程中固体废弃物所产生的环境问题,对建筑垃圾进行分类处理:对施工中所产生的固体废物必须及时处理,砂、石类等建筑垃圾可用作混凝土骨料,碎砖头可作回填料用于筑路、填坑;弃土在工程建设中可用做填埋土,不仅减少了污染,也达到了固体废物资源化利用的目的;生活垃圾不得随意丢弃,必须集中收集,及时清运。
(四)施工期废水污染的防治对策
1.泥浆水、搅拌站废水等施工废水应导入事先设置的沉淀池,未经处理严禁直接排入城市污水管网或河流中去。
2.生活污水应与施工废水一起排入市政污水管网,由污水处理厂进行处理,严禁直接排入周围雨水管网或直接排入河流。
3.对各类车辆、设备使用的燃油、机油和油等应加强管理,所有废弃油脂类均要集中处理,不得随意倾倒、排入市政雨水管网和附近河流。
三、总结
目前,我国房地产开发的热潮仍未退却,而房地产开发与环境保护的矛盾已日益凸显,就目前的城市开发建设而言,在对环境权益与经济权益的利益进行衡量时,还处于环境权益服务于经济权益阶段。许多房地产企业为追求经济收益,在执行环评制度、三同时制度和环境标准制度时,可能会出现走过场、讲形式、打折扣,甚至宁愿为污染付费的情况,这是房地产业环境问题不断的重要根源所在。
为打造安全文明标化工地,项目部主要采取以下相应措施:1.小区在规划过程中始终坚持以人为本的思想,严格控制容积率,预留出足够的空地用以绿化和环保设施的建设,保证较高的绿化率,充分发挥绿地的减尘降噪功能。2.注重文明施工,重视对施工人员的管理与教育,提高大家的环境保护意识,同时着力改善施工人员的生活与工作环境,施工现场配备基本的环保设施,最大程度地减少环境污染。3.重视减尘降噪的工作。施工现场主要运输道路均进行了硬化处理,土方、渣土运输过程中加盖密目网或篷布,有效地防止了扬尘的产生,同时,施工现场设有专职或兼职环保人员,并配备相应的洒水设备,定期洒水,减少扬尘污染;科学合理地安排施工进度,避免在夜间等居民休息的时间进行大噪音的施工项目。
参考文献:
[1]杨卫国.房地产开发项目的环境污染和防治措施.环境污染治理技术与设备.2003.12.
[2]徐丽媛.项目建设与环境保护的法律制度―以房地产开发项目为例.城市问题.2010.4.
关键词:施工成本;控制;效益
面对竞争日益激烈的建筑市场,“项目经营”和“经营项目”同等重要,而项目经营的首要目的就是获得最大的经济效益,因此建筑业企业搞好成本控制非常重要,成本控制是成本管理的重要环节,是成本目标实现、改善经营管理的重要手段,是提高经济效益、促进公司发展的重要途径,高速公路的施工成本控制是对整个施工生产经营活动全过程全方位的控制。搞好工程成本控制,关键在于科学施工、精心管理,应主要从以下几个方面入手。
1采用先进的施工工艺和流程
这一点对于降低成本尤为重要,一个合理的施工组织设计,必须是在保证施工质量和进度的情况下,综合考虑,以降低成本为目标。并据此制定实施细则,选择先进的施工方案,合理地布置施工现场、临时设施和工艺流程。如便道的选线,弃土场的设置等,要使车辆运距减小;预制场的设置,要充分考虑预制构件的预制方便、运输方便、运距缩短等。采用先进的施工工艺有利于缩短工期,提高设备利用率,减少管理费开支,降低成本。
2严密合理的施工现场管理
①加强计划管理,合理组织人机料,避免出现非正常抢工现象。在开工之前要编制好合理的总体施工计划,在开工后无特殊情况严格按照总体施工计划和由此编制的季度、月度生产计划施工,尽量避免发生随意打乱总体施工计划的现象,有可能造成机械人员的窝工,降低工效,也可能导致后期由于工期原因进行不必要的抢工。这样势必增加人财物的投入,降低了工效,增加了成本。
②严格质量管理,尽量避免因质量问题而出现的返工和缺陷修补。由于质量问题而出现的返工对降低成本相当不利。如路基因质量问题返工,灌注桩因质量问题导致的补桩,都会使成本成倍甚至成几倍的增加。
同时加强对成品及半成品的保护,如浇注好的墩柱、盖梁、板梁采取防护措施,避免吊车或运输工具撞坏。注意雨季施工,绑扎好的钢筋要采取防雨措施,预防锈蚀;粉煤灰在雨季也要采取措施防雨,避免含水量偏大,影响质量。
③加强技术管理。每个工程都有自己的技术特点,针对这些特点,我们有重点的进行分析,对施工过程中的计算要尽量精确有利于降低成本。比如山体开挖,不得超挖和欠挖。否则超挖不但增加开挖费用,而且还必须进行修补,增加了双向成本。所以就要求开挖边线要计算准确,施工放样也要精确,并且在施工过程中不断控制。
3加强对材料计划、采购供应、消耗过程成本控制
①材料计划控制。根据《采购管理程序》,由项目部生产、施工等部门根据当月生产计划和施工预算编制《产品使用计划表》,由项目部有关领导根据生产计划、任务和产品消耗情况对《产品使用计划表》进行评审、研究,要求计划要有准确性、时间性、严肃性,严格控制材料的数量。
②产品采购控制。供应科根据《产品使用计划表》编制《产品采购计划表》,经项目经理批准的实施,对五大材要按照《比价采购管理办法》的要求,尽可能采用招标方式集中采购,以达到降低采购成本的目的。对于地方材料,要广渠道联系货源,在分析质量、价格、运距的基础上确定购货渠道和价格。避免出现一种甚至几种材料由一个供应商供货,导致出现由于垄断而乱抬材料价的现象。
对于采购的材料要严把验收关。要从原材料的质量和数量上严格控制,既要保证质量,又要保证数量,避免出现因材料质量出现的材料退场和二次进场,还要避免出现实际数量与入库数量的不符,而造成的损失。
③材料消耗的控制。严格领料制度,在施工中严格组织管理,减少各个环节的损耗,避免使用不当引起的材料浪费。合理堆置现场材料,避免和减少二次搬运。增强工人的责任感和节约意识,从根本上减少施工过程中的浪费和不合理的材料使用,哪怕是钢筋头、钉子、扎丝这些“小东西”。
4对劳动力消耗的控制
根据合理的施工组织设计,合理调配劳动力,安排好生产计划,避免窝工现象的发生。对施工人员实行合理的奖惩制度,加强技术教育和培训工作,加强劳动纪律。压缩非生产用工和辅助用工,严格控制非生产人员比例。
5施工机械的控制
①保证机械完好率和利用率,合理调配,减少调遣费。机械设备的完好率直接关系到设备的利用率,这一点对于降低成本很重要。同时各种机械的合理搭配有利于提高机械设备的利用率。
在总体施工组织设计中要有一个详细设备调遣计划,这个计划一定要合理,根据施工中的不同阶段,需要调入调出什么设备,在施工现场内要调遣什么设备,必须详细清楚。对施工工艺和施工顺序必须吃透,合理编制机械调遣计划,避免出现不合理的二次调遣设备。
②合理组织计划。根据总体施工组织设计,合理组织机械设备,避免出现不合理的机械停、窝工。
6加大索赔和清欠力度
现在高速公路施工基本上按菲迪克条款实施。如果发生索赔事件,施工单位有权根据有关条款按照有关程序对业主进行索赔。索赔款作为直接利润,对于降低施工单位的成本、提高经济效益非常重要。
要提高索赔的成功率,首先必须吃透菲迪克条款、招标文件和合同文件,做到心中有数。其次,当索赔事件发生时必须作好现场记录,包括文字、图像、影像资料,尽快找监理或有关人员签字认可,为索赔提供强有力的证据。第三,要按招标文件规定的程序进行。索赔工作不单单是哪个人的事,它需要项目部全体人员建立索赔意识,全员参与,善于发现索赔事件,争取最多的索赔事项和最多的索赔款。
7合理处理同当地政府和居民之间的关系
搞好同当地政府和居民之间的关系,争取他们对施工的最大支持,创造良好的施工环境,对工程的顺利施工尤为重要。要摸清各类人员的想法和目的,对症下药,取得事半功倍的效果。
工程施工肯定或多或少的牵扯到当地居民的各种利益,不可避免的同他们发生这样那样的矛盾,我们必须善于发现和面对这些矛盾,决不可消极地一味回避,根据不同的情况采取不同的方法,争取他们为我所用。
8加强科技攻关,增长经济效益
关键词:城市河流;人工湖泊;水环境治理
引言
随着经济建设的不断变化与发展,城镇化的发展壮大,从某种程度上而言,促进了城市人口的流动与聚集,提高了城市人口的比重,城市功能也在逐渐向贸易型、服务型、消费型等综合城市发展。在城市发展道路上,虽然一定程度上促进了经济建设的发展繁荣,但与此同时也加速了环境的急剧恶化,最直接、最主要的表现之一就是水环境的污染恶化。水环境的建设发展对生态环境平衡建设有着极其重要的影响和作用。
就目前经济社会发展而言,环境问题已经成为世界各界都亟需面对和解决的重要问题之一。环境问题的出现一定程度上不仅仅会影响城市进程的发展速度,更加会破坏生态环境,导致各种自然灾害的不断出现,所造成的经济财产损失以及人员伤亡是不可估量的,对此,必须引起足够的重视,加强对自然环境的保护。文章主要针对城市河流的发展现状进行简要的分析与总结,并提出了相应的解决措施,仅供参考。
河流在城市发展建设中起到了极其重要的影响和作用,随着城市的发展壮大,建筑物群体的不断出现,河流覆盖面积在逐渐地减少,在此情况下,依托于城市发展建设而出现的人工湖泊工程成为了市政工程保护生态环境的主要水利工程之一。近年来,现代化进程的加剧导致了城市人工湖泊在发展中水污染现象极其严重,并严重影响了人们的日常生活用水,打破了原有城市发展的生态水平衡系统,现结合工作实际以及城市发展人工湖泊水环境现状进行简要的分析,希望可以对城市水环境污染治理提供一些参考意见。
1 人工湖泊水环境恶化带来的危害
人工湖泊水环境污染恶化将对社会、经济等多方面产生影响。从工业角度而言,不仅仅会增加其成本,同时还会影响产品质量,导致产品整体购买力下降。从农业角度而言,盐碱地现象比较严重,从而导致农业收成下降,影响农民的收入水平。从环境角度而言,会破坏河道排水功能的使用,导致土地沙化,干枯,进而影响整个生态系统的平衡。对于水利设施而言,会导致混凝土钢筋腐蚀,影响使用寿命,增加维护开支,从而影响水利工程的效益。同时,饮用污水更加会威胁人们的身体健康。
从城市发展角度来看,早期的城市建设与发展多以河流为依托,汇集在河流流域附近,这使得河流流域内的土地有着较为悠久的开发与利用历史,在长时间的土地开发过程中,耕作方式、土地利用结构的失调都是得人类各种生产生活行为较为明显的作用于河流水环境,河流流域普遍存在生态环境脆弱的问题。这种河流生态环境的脆弱性会直接表现在人工湖泊区域内陆生植物、水生生物的破坏当中,水生生物,特别是鱼类资源的自然增殖受到较大影响,最终会严重威胁生态环境的平衡发展。
2 河湖水污染的原因
2.1 污染物大量排放而处理率和达标率较低
在城市工农业生产中,工业污染是生活中的主要污染,对其资源环境以及人们健康危害极大,主要表现在工业生产中将未处理的水、气等污染物大量排放,严重制约了农业的生态平衡以及自然环境水资源的发展。农业面临逐年负荷增加的状况,农作物化肥的大量使用也破坏了地表水的质量,针对这些污染相关部门并没有及时的进行处理,导致污染越来越严重,对此必须引起重视。
2.2 河湖水量减少,稀释自净作用降低
在许多河段由于水量减少,无多余的清水去稀释污水,污水量大于径流量。如黄河甘肃段污径比为3.6,河南三门峡段为6.7,山东利津段为10.4。海河流域也是如此,河流水体自身的净化作用基本没有,水环境容量基本为零,甚至由于河道干枯,各种污染物大量进入河道,导致多种污染之间“复合污染”,使河流的治理更加困难。
3 水质环境影响分析
一般来说,城市河流人工湖泊的水质环境质量会受到来自面源与生活生产两个方面的污染影响。一方面,人工湖泊,尤其是靠近农作物耕作生产的人工湖泊,农药化肥中的各种有机物质在未被农作物吸收的条件下会流入地表,进而在土壤侵蚀作用下影响人工湖泊的水质质量;另一方面,现代城市在不断建设发展中所产生的各类工业、生活污水最终都会流入湖区,这种有机污染会较为明显的改变人工湖泊水体内Do含量,各种N、P元素也会给各种微生物、有机物的形成提供温床,最终使城市生活区下游河流变黑变臭,严重威胁人工湖泊的水质质量。
4 城市河流人工湖泊的水环境治理方法
4.1 加大生态绿化建设,促进城市发展
城市在发展的过程中,必须重视人工湖泊绿化与其城市发展保持一致,可以在人工湖泊附近进行绿化建设,改善人工湖泊周围的生态环境,同时还可以美化城市,真正意义上将绿化环境与城市发展相结合,突出城市发展的地域特色以及季节观赏性。
4.2 重视鱼类资源保护,恢复水生生物对人工湖泊的保护
水生生物的发展建设在一定程度上可以保护人工湖泊的生态平衡,为其湖泊创造良好的生存空间。所以相关部门以及有关人员必须加强鱼类资源的保护,进行人工鱼苗的养殖,形成多样性的湖泊生态湖,同时还要加强对捕鱼行为的监督控制,解决人工湖泊因鱼类资源短缺而造成的生态失衡现象。
4.3 重视湖区生态环境建设,明确保护水资源的重要性
笔者认为城市规划需要成立相关部门对人工湖泊区域内的各种生态环境指标进行定期监测。分析湖区在某一时期内生态环境的发展方面,明确水环境保护的工作侧重点,进而构建实施生态环境保护措施的基本框架。
4.4 控制城市污染的排放,及时处理并加以控制
笔者认为面源污染与生活污染作为影响湖区水质条件的最基本污染来源,需要从源头上对其加以治理与控制。我们不仅要严格控制湖区上游沿岸农作物在耕作过程中各种农药化肥的使用,还应当在湖区与河流之间设置相应的截水排水管网,最大限度避免湖区遭受地表侵蚀污染水体的危害。
5 结束语
在全球经济一体化进程不断加剧与城市化建设规模持续扩大的推动作用下,人们日益增长的物质文化与精神文化水平同时对新时期的城市生态环境建设提出了更为全面与系统的要求。城市河流人工湖泊作为当前城市发展与完善中的关键建设项目之一,需要引起相关人员的重视。文章对城市河流人工湖泊的各种水环境保护方法进行了简要分析,希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的意见与建议。
参考文献
[1]刘兴中,金宜亮,于佳.新疆生产建设兵团重点地区中小河流治理存在的问题及对策[J].安徽农学通报(上半月刊),2010.
[2]孙丽娜,刘晓敏,陈星.河道整治存在问题与解决方法研究[J].安徽农业科学,2011.
关键词:防洪工程经济分析评价
1.工程概况
东江支流淡水河流域防洪排涝工程位于广东省惠州市惠阳区境内,由淡水河和淡澳河两岸堤防和穿堤建筑物组成,全流域集水面积为ll72km2,河床平均坡降为0.57‰,全河长95km。
惠阳区是惠州市中心城区的重要组成部分,是惠州市区重要的政治、经济、文化交流中心,形成以电子信息产业为主,商住、旅游、教育、商贸全面发展的格局,区内现有企业近80家,投资总额近100亿元,第三产业占CDP比重居全市各区县之首,各项经济指标均保持两位数的高位增长,并在惠阳区处于领先地位,其中税收和出口总额和实际吸收外资在广东省91个开发区中排名25位左右。惠阳区各种设施基本完善,公用配套设施基本齐备,已成为中海壳牌石化项目良好的城市依托和生产、生活的大后方。
该工程的主要效益为防洪治涝效盎和社会公益效益,它保护着惠阳区1184 km2土地、55.80万人口免受洪涝灾害,工程等级为Ⅲ等,堤防级别为3级,防洪标准为50年一遇,堤防及水闸采用防御外江50年一遇洪水标准。
2.评价依据
该工程是兼有社会公益性质的水利建设项目,评价依据国家计委、建设部1993年4月颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第二版),水利部颁发的《水利建设项目经济评价规范》( SL72-94)和《已建防洪工程经济效益分析计算及评价规范》( SL206-98)要求,结合当地实际情况,社会折现率选用12%和8%,对该工程进行国民经济评价和财务初步分析。
3.财务评价
水利建设项目财务评价是在拟定的项目建设资金来源、筹措方式、借款计划与偿还条件等基本条件的基础上,根据国家现行财税制度,采用现行财务价格,考察工程的现实性和可行性,提出工程在财务上可行的条件和非工程措施。
3.1 工程投资
根据工程投资估算,加固工程投资(见表1)。
3.2 年运行费以及其他费用
年运行费包括:工资、福利费、维修费、材料燃料及动力费及其他费用。
1)工资、福利费:根据相关规范定编为91人,人均年工资按14400元,人,福利费按职工工资总额的14%计,并计入住房基金10%,劳保统筹费17010,人均年工资及福利费2.0304万元,年工资及福利费总额为184.77万元。
2)工程维修费及其他费用:取工程投资的1%进行计算,即为688.74万元。
3)材料、燃料及动力费:根据工程运行资料分析,类比拟定按维护费的15%计,为103.31万元。
4)其他费用:按以卜三项的200/0计,为195.36万元。
年运行费共计1172.18万元。
3.3 财务分析
一般工程财务评价的指标包括财务内部收益率( FIRR)、财务净现值(PNPV)、投资回收期(Pt),该工程主要是社会公益性质的水利建设项目,工程本身并无财务收入,要维持工程的正常运行除收取堤围防护费外,必须由政府补贴运行费,所以不对其财务指标进行计算和评价。
4.国民经济评价
国民经济评价主要是计算国民经济效益费用时间流量表,反映项目计算期内各年的效益、费用和净效益,计算项目的各项国民经济评价指标。
4.1 基本数据及依据
4.1.1工程投资
该工程项目固定资产投资计算是根据广东省水利厅2006年2月颁发的《广东省水利水电工程设计概(估)算编制规定》进行编制的,总投资为68873.58万元。国民经济评价计算投资为总投资扣除利润和税金,扣除后总投资为66073.63万元。工程每年度投资分配按施工组织计划的施工期进行安排(见表2)。
4.1.2年运行费
1)工资、福利费:根据相关规范定编为91人,人均年工资按14400元/人,福利费按职工工资总额的14%计,并计入住房基金10%,劳保统筹费17%,人均年工资及福利费2.0304万元,年工资及福利费总额为207.1万元。转贴于
2)工程维修费及其他费用:取工程投资的l%进行计算,即为184.77万元。
3)材料、燃料及动力费:根据工程运行资料分析,类比拟定按维护费的15%计,为163.15万元。
4)其他费用:按以上三项的20%计,为188.92万元。
所以工程每年年运行费共计1133.53万元。
4.1.3流动资金
流动资金包括维持项目正常运行所需要购买的燃料、材料、备品、备件和支付职工工资等的周转资金。按照本工程实际情况并参照同类已建工程的运行情况,按年运行费的10%考虑,为113.35万元。
4.2工程效益
该工程是一项结合防洪减灾、河道整治和环境美化于一体的防洪项目,按照外防内排的工程总布置,本着人与自然协调发展的治水思路,结合当地自然生态、社会条件、人文景观、土地开发利用等因素,使堤防工程既能满足防护区内不受洪水淹没,又能改善生态环境和城市面貌;同时与沿河市政规划、城市交通道路、沿河公园建设、居住小区建设相结合。项目的实施必将产生显著的经济效益良好的社会效益以及生态环境效益。
4.2.1防洪治涝效益
防洪治涝效益直接反映为工程实施完成后,产业结构调整带来的巨大经济收益。该工程保护惠阳区总面积ll84Km2,城区建成面积已达30Km(2),2007年末户籍总人口达35.33万人,常住人口55.80万人;2008年度,地区农业生产总值为11.01亿元,工业生产总值为301.89亿元,第三产业总值为106.23亿元。
淡水河为惠阳区的主要河流,多年洪涝灾害直接损失按工农业及第三产业生产总值的0.5%计为20956.5万元,经分析估算,如发生洪灾,将冲毁工厂企业、公路以及市政设施,造成生命死亡、疾病流行及生态环境等方面的损失。惠阳区淡水河流域洪涝灾害直接损失约占全区的70%左右,淡水河流域现状洪涝灾害直接损失多年平均值为14669.55万元。间接损失按直接损失的10%进行估算,现状洪涝灾害间接损失多年平均值为16136.51万元,运行期按每年增长5%计。
4.2.2土地增值效益
根据城市规划,防洪工程完成后,沿河两岸的基础设施将逐步完善,必将带动两岸土地的增值。本工程堤线长54.69km.土地增值面积约为8200亩,经测算,工程完工后可增加的土地利用价值为10万元/亩,土地开发承包时间按70年计,则每年可增加的总土地利用价值为1171.92万元。
4.2.3生态环境效益
从长远效益分析,防洪工程项目的实施在新建堤防、水闸及泵站的同时亦大大的改善了交通条件,整治了沿江违章建筑,改善淡水河的行洪条件及城市排水,美化环境,改善了投资环境。
4.3 国民经济评价指标计算
项目属新建项目,所以国民经济评价按新建水利建设项目的经济评价规范进行,计算增量费用和增量效益,提出国民经济评价指标。
4.3.1经济内部收益率(EIRR):经济内部收益率以项目计算期内各年净效益现值累计等于O时的折现率表示,计算公式(见式1):评价准则:EBCR≥1,即项目可行;反之,项目不可行。其它经济评价指标(见表3)。
5.综合评价
经过进行国民经济分析和财务分析,工程完成后,将使惠阳区防洪堤围整体达到50年一遇的防洪标准。通过工程的建设,使惠阳区免受洪涝灾害,确保堤围内工农业正常生产和人们生命财产安全。
对东江支流淡水河流域防洪排涝工程的国民经济评价指标表明,项目经济内部收益率为18.64%>8%,国民经济揩标内部收益率符合规范要求,经济净现值大于零,该工程具有良好经济效益和显著的社会效益,项目经济评价合理,技术可行。
6.结语
东江支流淡水河流域(惠阳段)防洪排涝工程通过对防洪堤的整治,将使淡水河沿岸违章建筑,特别是部分影响堤围安全和正常运用的建筑物得到全面的清拆,同时通过对沿堤水闸泵站的新建,提高了排涝标准,能更好的解决内涝对围内威胁,缩短雨污水滞留时间,减免因污水积留而滋生的传染病影响环境卫生,并减少内涝损失,洪涝兼治,改善了城区的排水,美化了城市环境。综上所述,国民经济评价指标较优,具有良好经济效益和显著的社会效益,保障了人民生命财产的安全,国民经济指标内部收益率符合规范要求,项目经济评价可行。
参考文献:
[1]温续宝.引洮一期安定区田间节水灌溉工程经济评价[J].甘肃农业,2008,(3).
关键词:景电工程;灌区;衬砌;渠道病害
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1009-8631(2010)02-0209-02
1、工程概况
景电灌区是跨省区、跨流域、高扬程、多梯级、大流量的大Ⅱ型沿黄水利电力提灌工程,灌区横跨甘、蒙两省区,白银、武威、内蒙阿拉善盟三市(盟),景泰、古浪、民勤、左旗四县(旗),由甘肃省景泰川电力提灌工程承担供水。工程总体设计流量28.6m3/s,加大流量33m3/s,泵站43座,总装机25.97万千瓦,控制灌溉面积近100万亩,由一期工程、二期工程和二期延伸民勤调水工程三部分组成,总干渠2条,长120.02公里,干渠绦,长52.38公里,支渠59条,长477.3公里。其中一期工程1969年开工建设,1974年投入运行,设计提水流量10.6立方米/秒,加大流量12立方米/秒,年提水量1.48亿立方米,泵站13座,装机容量6.7万千瓦,总扬程472米,设计灌溉面积30.42万亩;二期工程1984年开工建设,1987年投入运行,1999年竣工,设计提水流量18立方米/秒,加大流量21立方米/秒,年提水量2,66亿立方米,泵站30座,装机容量19.27万千瓦,总扬程713米,设计灌溉面积52.05万亩;二期延伸民勤调水工程是一项利用景电二期工程的灌溉间隙和空闲容量向民勤调水,以缓解民勤水资源枯竭、生态环境恶化趋势的应急工程,1995开工建设,2001年投入运行,工程设计流量6立方米/秒,年调水量6100万立方米,恢复灌溉面积15.2万亩。
2、渠道老化及病害现状
景电工程运行已近40年,为灌区经济社会发展、改变生态环境做出了巨大贡献,但是,由于工程建设属“三边”工程(边设计、边施工、边运行),受当时技术水平和经济条件等诸多因素限制,工程设计标准不高,渠道经三十多年运行,原衬砌的砼板大部分遭到冻涨、盐碱破坏,整体老化破损,变形严重,输水能力下降。同时,由于农业水价长期不到位,维修经费短缺,没有自我更新能力,部分渠段、建筑物、机电设备带病、带险运行,安全运行问题十分突出,突出表现在:由于水价不到位,财政差额补贴不到位,致使运行经费严重短缺,长期负债运营,老化工程得不到及时维修,带病带险运行,管理工作举步维艰,尤其是受冻胀和盐碱破坏的影响,渠道沉陷变形、滑坡、鼓肚,砼板风化、剥落严重,个别渠段发生大面积坡面衬砌预制件的滑落现象,出现涌水现象,严重影响渠道安全运行;建筑物裂缝、渗漏、钢筋砼保护层脱落,渠道输水能力降低,严重影响灌区农业用水安全。
3、灌区渠道病害特征及成因分析
3.1 渠道病害老化的特征
景电灌区衬砌渠道病害老化主要表现出的特征是,边坡预制件滑坡、鼓肚,渠底和坡脚预制件剥落、风化,断面发生沉陷变形、衬砌体发生横向偏移。
3.2 渠道病害、老化的原因
通过对病害地段渠道实地观察以及施工维护阶段的综合分析,发生上述病害现象主要是冻融和盐碱造成的。
3.3 成因分析
渠道衬砌预制件发生滑坡、鼓肚、偏移现象,主要是渠道断面渠床基土的冻融变化,特别是不均匀的冻融变化而形成的。水利工程的干支渠的分布走向都是特定的,景电工程干渠总体走向由东向西,支渠走向由南向北,在渠床土壤含水量相同的情况下,其冻融程度在渠道横断面上表现的不一致性,决定了冻融发生的不均匀性,从而产生衬砌体受力不一致,导致预制件滑坡、鼓肚、变形。另一方面,由于渠道变形,渠道纵坡发生变化,冬季停水无法排干,加之,景电灌区土壤盐碱含量较高,冬季气温寒冷,渠底和坡底预制件受冻融和盐碱的双重作用,发生鼓肚、剥落、分化,衬砌体受到破坏。渠道渗漏增加,渠床含水量最大,加剧了渠道的冻融程度。
通过对病害渠道长期的观察和多年维护发现,渠道冻融破坏表现出以下特点:阴坡、阳坡冻融程度的不一致性;同一坡面上下冻融程度的不一致性;冻融的积累性;周围环境变化的不确定性;衬砌体下部渠床土壤特性的特殊性以及衬砌体冻融缝和结构缝的可靠性等特点。
4、防治措施及建议
从上述衬砌渠道病害老化的特征、成因结合本人多年渠道维护经验及目前农业发展形势和施工材料、工艺的发展现状,为了较好的防治和减小灌区衬砌渠道冻融破坏,认为应从以下环节进行综合治理。
4.1 工程措施
既然衬砌渠道发生病害主要是受衬砌体下部渠床循环冻融过程形成的,防治的主要措施就是最大限度的解决渠床冻融问题。影响渠床基土冻融变形的因素有三个:一是环境温度;二是渠床基土土壤的物理特性,三是地下水位和周围土壤的含水量,而且三者是相互联系的,缺一不可,只要减少或削弱其中任意因素,都会收到防止或减轻冻融破坏的效果。由于水利工程的特点,环境温度是无法改变的,但是可以通过减少渠床基土的含水量和对其采取适当保温等工程措施可减轻、延缓冻融引起的变形程度。目前,根据病害地段的实际情况,通常采用换基(即铺设一定厚度的砂砾层)和在衬砌体下铺设塑料薄膜,减少基土含水量,对冻融破坏起到了一定的防治效果。
在实际运用当中应从土、水、温三个方面人手,结合不同坡面的冻涨程度和地下水位的高低,通过防冻涨经济效果比较,采取合理的防冻涨措施。
4.1.1 确定合理的设计方案
由于渠道冻涨受多种因素的作用,而这些因素即使在同一渠道上,也要根据阴阳坡面和挖方填方及周围环境的不同,分别确定其防冻涨方案。对地下水埋藏较深的干、支渠,渠坡含水量较小时,采用混凝土及塑膜复合衬砌结构,隔断渠道渗水和大气降水对渠床基土的补给,使渠道基土在一定深度内的含水量低于起始的冻胀含水量,同时,塑膜又隔断了冬季地下水毛细管的迁移作用,减轻了冻涨;对地下水埋藏较深,但由于靠农田教近的挖方干、支渠。渠坡含水量较大时,采用混凝土预制板下铺设塑膜衬砌结构,在防渗膜下再铺厚20cm的砂砾料垫层;当地下水高于渠底时,即有侧向水源补给时,在地下水位以下采用干砌石衬砌结构,上部采用混凝土预制板衬砌,全断面用5cm砾石料换基30cm。
4.1.2 选择合理的渠道断面形式
支渠多采用弧形底、干渠多采用梯形边坡断面,斗渠采用“u”断面,渠底的弧形反拱作用,提高了抗冻涨性能,这种断面形式还能改善渠道坡脚附近冻胀产生的应力集中,减轻冻涨力分布不均,可适应较大的冻胀力和冻融沉降变位,且在来年消融后,容易复位,残余变形量较小。
4.1.3 处理好衬砌结构缝和伸缩缝
根据笔者多年的渠道维修经验,衬砌渠道的结构缝和伸缩缝的施工质量高低,对衬砌体的整体稳定性和抗冻涨性起着很大的作用。近几年,景电灌区在渠道衬砌当中,将原工程设计宽度为1公分的结构缝调整为2公分。便于施工,同时采用锯末砂浆、干硬性砂浆分层口填,提高了板缝间结合力,防渗结构的整体稳定性和抗冻胀能力显著增强,使用效果非常显著。
4.2 管理措施
加强运行管理,因为渠道冻涨变形具有积累性,也就是冻涨程度逐年增加,在日常维护当中发现衬砌体局部或零星鼓肚、脱落时,要及时修补,防止扩大;合理确定每年冬季停水和春季灌溉的时间,对防止渠道冻胀至关重要,根据景电灌区的实际,冬季停灌的时间不宜迟于11月20日,春灌时间在4月初为宜,防止消融后渠道混凝土板大面积滑坡,造成维修工程量大量增加。同时,冬灌停水后,要及时排空渠道内积水,渠道冻涨破坏及其它破坏应及时维修,防止恶性发展。
4.3 建议
随着近几年新型防冻保温材料的出现,以及施工工艺的不断进步,苯板越来越多地应用于渠道的防冻胀处理。苯板防冻胀的主要机理是它具有保温的功效,极大降低了渠床基土受负温的影响,同上述更换砂粒填层加塑膜保温的原理是一样的。根据现有对苯板的抗冻试验资料看,5cm厚的苯板可起到50cm砂砾填层的保温效果。而且,施工简单、快捷,可缩短施工周期。建议景电工程在今后的更新改造中推广使用。
参考文献:
[1]张茹淳节性冻土地区衬砌渠道冻胀及防治措施[J],山西水利科技,2006.02
[2]高山林,朱永春,闫永刚壤区衬砌渠道的防冻胀措施[J],科技情报开发与经济,2005.17