时间：2023-10-15 10:19:36
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洒布层铺法对于乳液喷洒的要求较高，这也是其施工的难点所在。因此，应该对其操作的流程和基本原则进行严格控制。此种方法在使用过程中需要对包括乳液用量在内的各种指标进行严格控制，保证喷洒均匀，将洒布的宽度等保持在正常范围内，避免出现宽度过大和喷头力度过大的现象。下贯上拌混合法此方法的使用范围较小，一般情况下路面厚度在5～10cm的工程较适合使用这种方法。
1修补公路路面坑槽
1．1首先对需要修补的范围进行合理的划定，并且对修补的深度做出科学估计。此步骤的关键在于如何划出与修补深度和范围一致的修补轮廓线，这是坑槽填补质量的重要影响因素。修补的轮廓线还应该达到必须与原路中心线垂直或者是平行的基本要求。
1．2如果条件允许，可以通过运用热再生修补车上的液压进行机械压槽，但是凿出坑槽的深度应该保持在10cm左右。为了保证公路路面的修补质量，必须使用吹风机等外界力量将坑槽周围清理干净，以便于洒布粘结油。
1．3进行科学的封层处理。封层处理技术的关键是对沥青混合料进行均匀的处理。如果不均匀将会导致修补后的沥青混合料与原来路面之间形成缝隙，无法进行很好的粘合。另外，对平整的时机应该进行科学的判断，通常情况下乳化沥青固化粘结，热拌的沥青混合料完全填入坑槽时，可以作为较好的平整时机，这是关系到修补后的路面是否平整的重要因素。如果这一步操作失误，将无法达到修护路面平整度的基本要求，无法满足后期的运输需求。
填缝施工的工艺流程和注意事项填缝施工的难度也较大，在施工中也有很多注意事项，存在着很多施工难点。为了保证公路养护施工的质量，通常情况下都选择应用开槽机沿着裂缝的方向进行开槽。在此过程中，如何严格控制与把握开槽的深度是施工中应该注意的问题。施工实践证明，开槽的深度范围应该控制在3～4cm左右，这一范围内的开槽填缝效果较好。如果开槽的深度过小将无法使填料全部进入，或者填缝的质量较差，无法达到养护的需求。过深会对公路路面造成更加严重的损伤，严重影响其路面功能的发挥。
保证裂缝的充实饱满，要对裂缝进行高质量的填充。在对裂缝进行填充之前应该保证其内不存在杂质残留。如果缝内有杂质必须在对其清理完毕之后才可以进行施工，否则裂缝的填补质量将会大打折扣。确保缝内无杂质残留之后便可以进行填充，应用灌缝机把沥青灌缝料注入到裂缝当中，并且确保填充饱满[2]。灌注的过程中必须要保证灌注的均匀和全面，尤其应该注意裂缝两端是否灌注完毕。另外，公路表面常常存在着很多极为细小的裂缝，这也是影响公路使用质量的因素，并且这些细小裂缝还会在公路使用过程中进一步加大，因此应该对其进行及早处理。灌注之后要对其进行适当保护，避免车辆和行人过早进入，影响灌注效果。通常情况下，必须在灌注超过半小时以上才可以撤除相关的警示标志，开放交通[3]。
2做好公路养护安全管理的措施
2．1树立安全意识，进行相关培训安全意识是做好道路养护施工的基本前提，养护施工单位对此必须具有清醒的认识和足够的重视，并且做好对养护施工人员的培训工作。养护人员的文化素质普遍较低，安全生产意识普遍不足，应该加大对其教育宣传力度。在养护人员进入施工现场之前应该组织专门人员对其进行培训和教育，帮助他们充分认识到安全施工的重要性和必要性。相关人员要专门讲解公路养护过程中可能出现的问题，帮助施工人员认识到公路养护过程中可能会出现的危险情况并且做好应急措施，以保证正确的应对突发状况。2．2建立健全科学的突发状况管理和应对机制公路交通出现事故的频率较高，应该制定科学完整的突发状况应急体制。该体制主要应该针对交通运输事故、安全事故和设备事故等问题制定。制定之前要对这些突发状况进行完整的考虑，做好准备工作，完善预警机制，提高应变能力，做好突发状况出现时的应急工作，保证人员安全，保证财产损失降到最低。同时，相关人员还应该做到居安思危，做好日常管理工作，在实际工作中不断摸索经验和吸取教训，不断完善紧急情况报告制度，不断加强路况巡查以及意外情况处理力度[4]。
2．3做好养护施工过程中的警示提醒工作，避免造成意外公路养护施工过程中要做好相关的警示和提醒工作，施工人员要按照规定穿戴安全标志服，施工路段也应该按照相关规定设置合理的警示标志，对车辆和行人做出交通状况提示。如果在夜间进行施工，按照规定应放置反光的标志，保护行人和行车安全[5]。
3结语
关键词：高速公路；养护施工；安全管理
众所周知，经济的发展带动了各行各业的进步。交通运输业也不例外，反过来，也只有不断加大交通运输行业尤其是高速公路的建设，才能进一步加快经济发展的步伐。但是近几年，由于我国高速公路养护工作以及安全管理工作的欠缺，使得交通事故发生的几率大大提高。驾驶人员的违规行驶、气候的恶劣以及汽车本身的性能都为高速公路交通事故的发生带来了隐患。因此，制定一些针对性的措施，加大高速公路养护施工安全管理工作的力度。
一、我国高速公路的发展状况
1988年，在改革开放的大环境下，我国建成了第一条高速公路。然后高速公路的建设就呈指数型增长起来。到2001年底，我国高速公路建设的公里数跃居世界第三。目前，全国各地，除之外，都建成了或多或少的高速公路。但是数量多不是重点，要保证高速公路的质量，才能促进经济的进一步发展。因此加强相关管理，是目前的一项重点工作。
二、高速公路养护施工中存在的安全问题
维修路面损失、保养路基路面、做好路边绿化工作、对桥涵进行保养是目前高速公路养护施工中的重点工作。由于这项工作的特殊性，工作只有开展的及时、到位、全面，才能让养护工作质量得到保证。但是目前，养护工人由于责任意识不强、工作不认真等，高速公路在运行中存在很多的问题。具体分析如下：
（一）施工安全在组织工作上薄弱
高速公路的养护单位太过重视经济效益，在工作当中不遵守规范和相关标准，随意开展各项工作，造成了整个单位的组织涣散。另外，在聘请养护人员的时候，没有对其专业知识和职业技能进行考察，让一些业余人士参与到养护工作中来；而且没有对工作人员进行到位的培训，在工作中他们往往没有应对突发事件的能力。在进行道路维修时，工作人员侥幸心理比较严重，不把自身和团队安全考虑在内，没有按照规定在合适的位置摆放施工警示牌。另外，施工的时候，工作人员为了方便自己的工作，没有严格按照要求划定工作区域，随意占用行车道，使得行车道变窄，交通事故发生的几率大大增加。
（二）施工现场的管理不规范
高速公路的管理人员以“经济效益最大化”为发展目标，为了节约开支，没有为施工团队配备足够数量的安全管理员，维护高速公路的运行秩序，加大了安全隐患；而一些高速公路施工路段尽管配有安全员，但是安全员却没能承担起自己的责任，工作态度极其不认真，认识不到自身岗位的重要性。在高速公路施工现场，为了便于管理，往往要求工作人员统一着装，按要求开展工作。但是实际工作中，很多施工队伍着装不统一，工作中随意走动、休息，整个队伍纪律非常涣散，加大了交通事故的发生几率[1]。另外，管理人员没有按照标准开展工作，对路边堆放的工业垃圾和材料没有进行妥当的安置，醒目作业标志的设置也相当不到位。这些都是应该引起重视的问题。
三、高速公路养护施工安全管理的对策
面对上述问题，高速公路的管理人员要从对养护人员进行安全教育、加强施工现场的安全管理两个角度出发，加强管理力度，从而减少高速公路事故发生的几率，最终在安全稳定运行的基础上带动我国经济的不断发展。
（一）完善养护施工人员的安全教育和培训
对养护人员进行到位的培训，有利于养护人员提高安全意识、增强技术技能、完善工作经验，从而顺利开展相关工作。因此管理人员要明确安全管理和培训的内容，采用恰当的方式对人员进行培训。
1、安全培训的具体内容。由于养护施工团队的工作人员大都来自农村，技能和知识水平都不高。因此培训的主要内容包括施工现场的各种不安全因素、防范不安全因素的各种对策以及紧急事故的处理方式；还要明确施工现场有关于安全方面的各种规定、标准；进行规范施工的做法的等等。只有明确了这些内容，养护人员在开展相关工作的时候才会有章可循。2、安全教育方式。要想让养护人员切实掌握这些安全的内容，就要采取正确的方式，只有这样，培训工作才能取得最优的效果。常见的方式主要有思想教育、岗前培训、安全例会、专业技能培训会等。让不同的养护人员在不同的安全教育形式下，提升自身的责任意识。
（二）加强在施工现场的安全管理
1、做好养护施工的准入工作。在进行施工之前，管理人员要向有关部门提出申请，在规定的时间内占用合适的道路，尽量减小对正常交通的影响。施工时要采用闭合施工的方式，对于不相干的人员，不允许其进入施工现场。如果在申请时间之内没有完成施工工作，要进行二次申请，得到允许后才能继续进行工作。2、明确养护施工作业的区域。进行公路养护工作的时候，不可轻易变动既定的划分区域，严格按照交通流设置警示标志。施工结束之后，及时拆除，减小对公路交通的影响[2]。3、加强考核制度。对于养护人员的工作，要建立明确的奖惩机制，让他们增强自己的责任意识，严格按照相关规范、标准进行作业。对于表现优秀的员工及时提出表扬；对于引发交通事故的行为进行严格的处罚。
参考文献：
1.人为因素
（1）在公路中行驶的车辆驾驶员存在有酒后醉驾、疲劳驾驶、超载行驶、违章超车等情况，这些行驶状态都是相当危险的，会给进行公路养护作业的工作者带来极大的安全隐患，尤其是违章超车这种情况给养护工作者带来的安全威胁是最为巨大的。
（2）进行公路养护作业的工作者们大多数都是农民工，他们并没有很高的文化水平，文化素质相对比较低下，安全意识不强，在养护公路的过程中，经常在公路上横穿，这样不仅他们自身的安全受到了威胁，而且也影响了行驶车辆的安全，可能导致大量安全事故的出现。
2.车辆因素
汽车轮胎爆炸是公路上经常发生事故的重要原因之一。在下雨天气的时候，路面湿滑，而车辆行驶速度又过快的时候，导致车辆无法控制，形成恶通事故。
3.路面原因
在一条公路的中央，经常会采用一些绿色植物来作为隔离带处理，在隔离带上进行的绿化管理的危险性也是一个需要重视的问题。给隔离带植物浇水、除草、修剪和施肥工作或者捡拾路面上的垃圾物品，都是需要穿过公路的，这也是构成公路养护工作危险性的因素之一。
4.天气影响
雨、雪、冰、雾等天气的出现会导致公路养护工作的危险性增加。下雨的天气中，路面行车困难度增加，比之晴朗天气中交通事故的发生率都有明显的提高。在有雾的天气里面，道路能见度降低，不仅是驾驶员看不清楚路面，可能会导致交通事故，甚至养护工作的工作者也看不清楚路面，所以无法躲避车辆，出现交通事故。冰雪天气的出现就昭示着冬天的来临，在冬天人的行动能力会大大地降低，养护工作者的动作也会变得不灵活，交通事故也就会更加容易出现。
5.管理因素
公路管理部门管理不力，对于人员的安全意识教导不强，对安全设备的维护不重视，以及施工现场管理不到位，这些因素都会导致交通事故的出现，威胁到公路养护人员的安全。
二、公路养护工作的安全管理措施
针对公路养护工作存在的安全隐患，制定出相应的安全管理措施，确保养护工作的安全有序进行。
1.加强安全教育培训
其实，大部分的交通事故都是由于人为的因素造成的，人员的一些不安全行为是导致安全事故发生的主要原因，所以对人员的安全教育是至关重要的。对于进行公路养护工作的工作者，交通安全管理部门应该在他们上岗之前进行安全教育，让他们意识到安全的重要性，规范养护工作者的安全行为。上岗之后，要定期的进行安全事故的讲解，为进一步加强他们的安全意识要做定期的指导教育。根据岗位的不同，要制定出符合岗位工作人员的安全教育方式，可以采取播放安全事故现场的视频、讲座等一系列的方式来对工作人员进行安全教育的培训活动，增强他们的安全意识，养成规范养护作业的良好习惯。
2.加强对工作人员的管理
（1）在新员工上岗之前要对他们进行安全教育的培训工作，签订安全责任书，经过考核合格之后方可上岗工作。
（2）安全员和特殊作业人员都必须要求持证上岗，进行严格要求。
（3）进行安全养护工作的工作人员都必须穿工作服。
（4）做安全标准化的活动，定期做安全总结。
3.加强施工现场的安全管理
（1）规范封道。规范封道是促使养护维修工作安全的根本保障。对公路进行养护和维护工作时，必须要严格按照公路养护工作的标准和规范进行封道，加强交通指挥，完善安全措施，正确引导车辆有序的通行。如果是夜间施工，必须要有明亮的灯光指示，而且要保证标志牌无破损。
（2）保证封道人员的安全。
（3）在封道时必须要严格执行“顺放逆收”的基本原则，对指示设备要进行标准规范的摆放，准备警车，保证封道人员的安全。
（4）施工车辆在进出施工地点的时候要按照安全标准规范的驾驶和停车指示来进行，避免发生不必要的交通事故。
（5）清除施工人员在施工过程中的不良习惯，有些工作人员喜欢在施工设备的旁边睡觉，或者是随意横穿公路，这些都是不好的行为，极有可能会发生安全事故。
4.采用新设备和新技术
采用新的设备和技术，对养护工作进行操作，减少养护工作者在公路上的工作时间，减少安全事故的发生，或者可以采取新的安全警示设备，极大地提高警示作用。
5.加强巡查工作
加强对公路的巡查工作，一旦发现公路上的警示设备有所破损，必须立刻上报，进行维修维护工作，保障设备的正常运行。
三、结语
一、公路日常养护中存在的安全管理问题
第一，路面保洁。按照公路日常养护维修维护的作业方式，一般分为集体作业和分段包干作业。就路面保洁工作来讲，一般都是实行分段包干的方式，特别情况下，还雇用少部分当地民工。这些人员缺乏安全知识，安全防范意识不强，在清理路肩和中央分隔带的垃圾时，经常会有横穿道路行为发生；保洁车作业时扬尘过大，作业警示标志不明显；有时夜间加班清扫路面，工作中存在一定安全隐患。
第二，日常巡查。日常巡查是公路养护必不可少的内容之一，包括每日巡查、定期巡查、特殊情况巡查、夜间巡查等。只有日常巡查加上定期的徒步调查才能更好地发现路基、路面、桥涵及交通安全设施的病害。
第三，小修养护施工。公路的小修养护施工由于点多、线长、涉及面广且均处于路面中央作业，风险性高。有些养护施工人员存在侥幸和特权心理，施工警示标志牌往往摆放很不规范，有时甚至不摆放施工标志；在工程量相对较大时，需摆放施工警示标志牌的范围很大，容易造成通行的车道狭窄，影响车辆的通行，少数人员强行超车也会引发交通安全事故。
二、做好公路养护机械施工的具体措施
第一，公路的保洁从长远发展来看，保持公路沿线的环境洁、美，还应该以机械化保洁为主、人工清扫为辅。为了做好安全管理且提高机械的使用率，可以购置或者租赁机械设备，合理安排各单位所辖路段的养护保洁任务。人工保洁作业必须穿戴安全标志衣帽，在作业区的顺向起点离路肩边缘1米左右设置安全示警标志，或者摆放保洁垃圾清运三轮车，保洁三轮车应放在保洁员前方20至30米处。另外作业人员应迎着车辆清扫，以便在作业中随时观察行驶车辆动态，方便躲避。机械作业时应与行驶车辆同向，保洁车必须设置醒目的警示标志，车辆应急灯必须开启并闪烁。保洁车避免在夜间清扫路面，由于作业速度慢，夜间视线不好，过往车辆不易躲避，容易发生事故。
第二，在巡查车辆尾部安装警示标志牌，提醒其他操作人员减速慢行，注意避让。在思想上树立“服务第一”的思想，要优先保证社会车辆通行，为社会车辆让行，建立严格的车辆道路巡查制度。
第三，在小修养护施工中必须从思想上、制度上、程序上重视安全管理，千方百计预防事故的发生，做到防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。首先，在施工中要树立“安全第一，预防为主”的理念。其次，加强法制观念。创造良好的安全生产作业环境，是社会主义经济发展的必然要求，也是职工在劳动生产过程中，安全健康等合法权益得到保障的基本条件。再次，要培养良好的职业道德素养，做到文明施工。
三、养护机械安全管理任重道远
第一，要提高全体职工的重视程度。各级管理部门要充分认识到安全生产工作的重要性、复杂性、艰巨性、持久性，牢牢把握公路养护安全工作的特点，要把安全放在各项工作的前沿，思想上高度重视，环节上紧跟措施，全过程进行监管。各单位领导的认识和重视程度是关键，领导的重视着重体现在：责任，把安全问题纳入议事日程；意识，要具有高度的安全敏感；落实，发现问题就要紧抓不放；督查，要经常亲临现场检查安全；引导，要善于用典型来抓安全，从正反两方面来加以引导、启发。
第二，要健全体制、落实制度，落实全员责任制。管理制度的制定和落实是安全生产的保障，以安全生产法为基础，制定适合本单位的规章制度，同时狠抓制度的落实，组织全体员工深入细致地学习，全面深刻地理解，不折不扣地执行。要通过制度来约束职工、考核职工、奖惩职工。
第三，要加强安全教育和安全培训工作。安全教育和安全培训是提高安全意识、管理水平的基础。要制定紧密围绕本职工作的安全培训内容，制定培训计划，加强全体职工的安全教育，把“要我安全”转变为“我要安全”，全员、全方位地提高安全意识。对施工人员尤其是不在固定作业区的施工人员，要经常进行安全培训和安全检查，提高其防范意识。
第四，要加强安全工作的预防性。全体职工要在机械设备的保养检查、施工标志的摆放检查、施工人员的着装、施工作业程序的规范等细节上下工夫，在进行施工作业前把安全工作做好，减少事故隐患。养护公司在施工中始终坚持安全第一的原则，每天上路前要检查车辆技术状况、车辆标志，对施工人员进行安全教育并进行详细记录。在施工过程中严格按公路养护技术规范作业，有效地避免责任事故发生。
【关键词】高速公路；养护；安全管理；措施
一、高速公路养护和安全管理的必要性
随着我国经济体制的不断发展，对于高速公路的使用也提出了全新的要求。为了防止在公路的使用质量下降，保持公路具有一个完好的使用状态，给公路的使用者提供良好的通车使用环境，在竣工之后的养护管理工作是十分必要的，特别是涉及安全领域的管理，更是重中之重主要体现在以下几方面。首先，公路养护发展至今，已经具有相当的强制性。国家已经颁布的相关法律法规，公路管理机构有责任和业务按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路能够一直处于良好的技术和使用状态。其次，养护对象在具有广泛性、全面性的基础上，更要重视安全性。其中路基、路面、桥涵、绿化、交通工程以及沿线附属的设施都囊括在内，每项都需要制定切实可行的安全管理计划。与此同时养护安全管理要有针对性。进行养护管理的最终目的就是在对道路安全隐患预防的同时，还要针对已经具备影响安全管理的成型弊端，做出快速及时的修复，使其在最短的时间内投入正常完好的使用状态。在公路桥梁的养护安全管理过程中，专业性比较强，技术复杂。除了要具备一定的机械、人力进而专业方面的基础条件之外，在开发新技术、新材料、新技术方面也要加强研究和探索。最后，养护具有周期长，总投资量大的特点，而安全管理方面对人员责任要求也相对比较高。公路养护自身具备的价值高，若想达到一定的养护标准和管理水平，在资金投入方面力度很大。同时，从事专业养护行业的作业人员和管理人员专业素质较弱，没有安全管理当面的经验和阅历，对于养护对象的构成、安全管理的方案和措施需要较长的时间适应，对于责任方面缺乏较高的觉悟，是现今高速公路养护和安全管理中普遍存在的问题，亟待解决。养护作为一种管理措施和行为，必须上升到可持续发展战略的高度，树立长期有效的服务观念和安全意识。
二、对养护工程施工安全带来负面影响的主要原因
近年来，随着我国公路养护产业的日趋成熟，对于养护过程中施工安全的控制已经取得了相当可观的成就，但一些棘手的顽疾一直得不到妥善的解决，被人们广泛诟病，成为影响高速公路养护工程安全施工的主要原因。在能够形成安全隐患的成因中，主要分为主观因素和客观因素两大类。主观因素是指，管理以及施工人员通过加强自身管理、安全意识和技术手段等方面，对施工过程的相关控制等能发挥主观能动性，通过努力能够在一定程度上得到有效控制的因素。这其中施工人员自身安全意识淡薄和为了经济利益不合理的节约成本导致安全设施投入不足是比较严重的原因。工作在高速公路上，本身就是一项高危行业，而一些施工人员，没有得到良好的组织培养，只经过短期的培训即上岗，对于安全操作的规程存在诸多盲点，给安全管理带来了很多主观的隐患。安全意识的淡薄和思想上的放松，加上危险的工作环境，容易引发交通事故。另外，过于吝啬的预算成本，会导致安全技术性能状况出现严重缺口，很多能够起到关键作用的标志标示都会出现缺失、损坏和设置不符合规定的状况，反光背心、警示灯具的不齐全也会使得工作人员的人身安全得不到保障。给养护工程的安全管理带来消极影响。
客观因素是指，由道路技术状况、驾驶员素质、车辆状况、环境气候等，复杂性和随机性较强的、难以控制的因素。其中作为事故的主导方，驾驶员在交通安全中扮演者重要的角色，一方面驾驶员社会素质不高，突击培训拿证的情况，使得部分驾驶员对于安全交通法规和相关的标志标示了解有限，对于养护安全造成了严重的负面影响。另一方面，疲劳驾驶、超速驾驶和酒后驾驶，都是导致安全管理达不到理想标准的重要原因。除此之外，车辆私人拥有量的急剧上涨，使得给职业新手也越来越多，他们一旦上了高速公路，则会对突发和应急状况产生恐惧和紧张心理，采取措施不当就会容易产生事故，危机养护施工的安全。综上所述，当下高速公路施工养护的安全管理的最终目标，就是力图将可控因素控制在安全范围的基础上，尽最大努力去实现不可控因素的积极影响，最大程度上安全隐患的产生。
三、加强高速公路养护作业安全管理的具体措施
良好的养护施工安全管理要从根本入手，从源头抓起，使得整个体系贯穿养护施工的全过程。
（一）建立健全的养护安全管理制度
健全的管理制度的制定和落实是安全生产计划和体系的基本保证。承建单位要根据《中华人民共和国安全生产法》、《高速公路管理条例》等法律法规，以《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）作为计划体系的核心内容，结合高速公路养护中自身的特点和实际情况，制定养护作业安全管理制度。另外，要与养护施工单位签订专门的养护施工安全管理合同。制度的落实和执行要由具备法律效力的合同作为保证。合同中，应对各方的权利和义务进行明确，特别是施工方的义务和违约责任条理必须清晰，要求违约的责任认定和处治措施具有客观的操作性。在制定相关制度的基础上，还应制定相关的养护施工安全生产应急预案，落实应急物资、设备，保证突发事件应急预案启动及时有效，降低生命、财产损失，减小社会影响。
（二）加强安全教育和培训作用
在任何领域，人为因素都是首要的，作为高危行业代表之一，公路养护施工对于思想意识有更高的要求。各单位在用人之前要对员工的基本素质进行综合考核，在整体素质质量上进行提高。此外，在调查了解的基础上，根据职工的实际情况进行安全培训的内容和实践计划。除了定期开展安全教育之外，对于安全技术手段的培训也必不可少，实时更新养护施工中安全管理的技术能够有效的减少安全隐患的出现。同时在培训的效果方面要进行实践考察，确保员工无论是安全教育还是技术培训，得到的成果都能在实际应用中得到有效的体现。
（三）建立多方协作机制，增强监督力度
随着养护工作安全管理涉及的内容越来越复杂，路政、交警、施工单位等多方协作对公路进行安全监控已经成为大势所趋。应该充分发挥各职能部门在各自领域不可替代的作用，形成一个联动的整体，以签订协议的方式协同作战，这样对于养护施工安全管理工作更全面、更有效、更有层次的开展，奠定坚实的基础。
总结
随着高速公路的发展，越来越多的问题也会随之出现，养护工作中的安全管理仍然任重而道远，究竟如何建立起一整套符合高速公路施工安全的保障体系，使得施工安全事故得到有效的控制，也仍然是值得我们未来研究和讨论的重要课题。
参考文献
关键词：养护安全管理水平；直觉模糊集；多准则模糊决策；正理想解
中图分类号：U418.2 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）08-00-01
一、引言
广东省的高速公路建设一直走在全国前列，建设需求还很大，养护安全管理缺乏高素质的专业技术和管理人员。落后的养护安全管理制度和技术没有得到及时更新，制约了养护安全管理的发展脚步，远远不能满足如今发展的需要。
在现行的养护安全管理条件下，基于直觉模糊集方法下的多准则模糊决策问题研究方法，本文针对广东省内两条高速公路：梅河高速、西部沿海高速，设计调查问卷，实地走访养护管理单位，收集数据，构建模糊决策模型，从而比较两地的养护安全管理水平。
二、基于直觉模糊集的评判模型
(1)确定评价指标，确定评价尺度
评价高速公路养护安全管理的水平，可以从三个方面着手：高速公路养护规模、养护安全技术水平、养护安全管理水平，表示为：。每个指标C又可以视为论域的一个模糊集。
邀请相关领域的专家对指标打分。打分时并不要求给出具体数值，只需要在5个评价尺度：非常好、很好、好、一般、不好，选择针对每个指标而言最合适的级别即可。打分时给出相关资料。将各位专家对各指标的打分表分别进行汇总，取其均值作为所求的隶属度。
(2)构建直觉模糊集决策矩阵
令方案关于第j个指标的评价值用直觉模糊值表示，则一个直觉模糊集多准则决策问题可以用下列的决策矩阵来表示：
，
其中的 = ，表示指标的权重，且。
(3)确定直觉模糊正理想解
令直觉模糊正理想解为 = ，其中，
正理想解的得分为
(4)计算方案到直觉模糊正理想解的距离将各个评价指标的权重引入考虑，每一个方案到直觉模糊正理想解的距离为：
(5)计算各个方案的综合评价指数，令综合评价指数为，可知，综合评价指数值越大，该方案就越好。
三、实证分析
实地走访广东省高速公路的养护处及下属的养护队：梅河高速、西部沿海高速。共发放40份，回收40份，32份有效。假设不同的专家的权威性相同，经过标准化处理之后：
表-得分表
通过计算，可以得到：正理想解的得分值为：=(5.96，6.52，5.69)。两个养护方案的得分值分别为：梅河高速 =(5.2，6，4.7)，西部沿海高速 =(4.88，4.9，5)。两个方案到正理想解的距离分别是： =0.339， =0.555因此，可以得到综合评价指数分别为：K1 =2.95，K2 =1.80
四、数据分析
通过调查问卷，我们还收集到了梅河高速、西部沿海高速两个养护管理单位近三年养护安全管理工作的具体数据。
(1)施工规模：养护里程数固定的前提下，在养护收入和养护利润的管理水平方面，梅河高速明显弱于西部沿海高速，还需要加强对于利润的控制。
(2)养护安全技术水平：在养护安全技术水平方面，梅河高速优于西部沿海高速，它拥有更高比例的安全技术专业人才，同时养护管理工作的成本控制得比西部沿海高速更好。总的来说，两地对于养护工程人才的投入力度不足，工程技术人员比例没有超过7%，缺乏相关的专业人才，不利于养护工作的有效开展，不利于养护技术水平的提高。
(3)养护安全管理水平：梅河高速的管理人员占比更高，而西部沿海高速管理人员相对较少。但是两地的管理人员比例还较低，没有达到30%，同时对于职工技能的培训不足。
参考文献：
[1]Zadeh L A. Fuzzy sets [J].Information and Control,1965,8(3):338-353.
[2]李登峰.模糊多目标多人决策与对策[M].北京:国防工业出版社,2002.
关键字：养护安全；施工机械安全；施工车辆安全；安全培训
中图分类号：TV738文献标识码： A
引言
高速公路养护作业的安全管理是施工工作的重中之重，是施工过程中的首要考虑要素。在不停止高速公路运营的情况下进行养护维修施工，施工和交通互相干扰，危险因素很多，为了能同时保证施工和行车安全，必须进行严格、合理的交通安全封闭，并采取合理的安全措施与应急预案，才能确保所有参与施工的人员在思想和行动上加以重视，避免交通安全事故发生。
为增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，提高自防自救意识，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、“警钟长鸣，万无一失”，我们必须对高速公路养护作业安全管理进行系统的全面学习。
一、根据高速公路交通环境制定施工安全措施
1、设立交通养护维修作业控制区
养护维修作业控制区应由警告区、缓冲区、工作区、下游过渡区组成，其布置规定：
（1） 警告区：警告区长度大于1500m。警告区内每一定距离设置有关警告标志，并在上游过度区内设置移动式标志车或者配备交通指挥员
（2） 过渡区：下游过渡区是为了将车流再引入正常车道的一个过度路段。下游过渡区的长度一般保证车辆有足够的路程来调整状态即可，下游过渡区的长度为30m。
（3）缓冲区：缓冲区的长度为80m。
（4）作业区：作业区是作业人员活动和工作的地方，其长度根据施工作业需要确定。
（5） 警告区、过渡区、缓冲区在施工期间根据路况特点做相应调整，并符合规范要求。
2、充分利用各种交通安全管制设施
（1） 锥标。要求符合《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定，布设间距为3～5米，具有反光功能，同时配置施工警示灯号，保证夜间施工时的安全。
（2）移动式标志车。要求颜色为醒目黄色，并且装有黄色施工警告灯号，图案和显示形式可按实际需要改变。
（3）养护安全设施的设置与撤除。当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除安全设施，恢复正常交通。
3、针对上述情况，我们采取的交通安全保障措施
为确保施工作业人员及设备的安全，维护正常的交通秩序，确保畅通，必须制定如下安全保障措施：
（1）建立以项目经理为核心的安全领导小组，全面负责施工期间的安全工作。成立专门的安全领导小组。
（2）指派专职人员负责，对专职人员在上岗前进行培训指导，严禁标志摆放的任意性。要有安全领导小组组长进行全面的检查，确保万无一失；为确保被导流车辆顺利通过作业区，要专职人员组织协调；一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，如能极易排除的，施工人员可以帮助解决；较大的事故，应及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通；若堵塞过度，开放作业区，开放前，确保施工人员机械撤离至安全区间。
（3）人身安全：上岗前全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，签订安全协议，穿戴必备的防护用具，分清事故作业区间，进行赔偿。机械的安全保障措施：驾驶员要持证上岗，严禁无证驾驶，对上路人员要进行必要的安全教育；施工车辆上路时悬挂“施工车辆，注意避让”的醒目标志牌；应特别注意车辆在调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头；要礼貌行车，严禁超速行驶、横冲直撞。
4、其他注意事项
施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在雨天、雾天、大风天施工。在一个作业区间内，应尽快的在同一天内完成，傍晚前开放交通，合理划分调整作业区间。应积极与当地交警、路政人员配合，加强通信联络；施工人员随时都听从交警、路政人员的管理，要提高警惕，防止外来人员与内部人员的破坏活动；要有专职人员巡查，发现问题及时纠正；对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。
二、施工机械、车辆安全
1、施工机械安全措施：
（1）设立专职部门对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
（3）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
（4）材料、机具、设备等施工物品按有关施工规范整齐、有序排放；注意及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，吊杆、传送带等悬出部分不得伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。
（5）机械车辆等使用人员均要求填写派车单，记录机械使用目的与时间，由负责人签字。机械设备操作人员均受过专业造作教育，并且有相关设备操作资格证书，避免机械设备因操作违规造成施工事故。
2、施工车辆安全措施
（1）设立专职科室对所有施工车辆进行统一检查，所有车辆应证件齐全。
（2）所有施工车辆应按照指定路线或标志进入施工现场。
（3）所有施工车辆进入施工封闭区域内不得随意的掉头、转向，并限速30km/h。
3、防用电事故及火灾事故：
（1）施工区、生活区的用电安全：所有电缆线应有套管，电线进出不混乱，配电箱不容许进水。支线绝缘好，无老化、破损和漏电现象出现。
（2）现场照明一般现场照明采用220V电压。照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在金属架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
4、劳务队伍安全培训及管理程序
（1）安全教育：安全员、施工员，对其所辖劳务队伍进行安全文明教育，协助搞好后勤服务工作，如：综合保险、食宿安排、医疗救助等。
（2）对其所辖劳务队伍进行技术工艺交底、工序衔接协调及安全技术交底，做到每个技术人员，每个施工人员都具有安全自我防范意识。
（3）物资供应：施工员审核其施工物资计划，报项目经理或技术负责人或预算员审核批准后，交由机料科采购；
关键词：高速公路；养护施工；安全管理；探讨
引言
随着我国经济的快速发展，我国居民的经济条件也得到了提升，随之车流量也在迅速增长，在高速公路大面积修建的背景下，大量的车流量在高速公路上行驶造成了交通事故频繁发生。在各种因素的影响下，我国高速公路路面服务水平质量逐渐下降，并且高速公路养护施工安全管理难度也随着提高。当高速公路养护施工出现安全隐患时，不但会造成公路损坏，还会威胁到人员的人身安全。因此加强高速公路养护施工安全管理工作是道路建设中重要的内容之一。
1、高速公路养护施工安全管理的重要性
近年来，随着我国交通运输业的快速发展，我国道路建设也得以蓬勃发展，道路安全文化已经成为了社会关注的重点话题。在频频发生交通事故的形势下，对高速公路的养护施工以及安全管理的工作也提出了更高的要求。因此，提高高速公路养护施工安全管理工作在我国公路工程中占据着十分重要的地位。高速公路养护施工安全管理的重要性主要表现如下：首先，我国已经在高速公路养护工作方面建立了相关的法律法规，所以高速公路养护及施工安全管理在某种程度上具有一定的强制性[1]。其次，高速公路养护及施工安全管理在很大程度上保证了高速公路的安全隐患得到预防，同时其还可以对这些安全隐患进行分析，并采取有效的措施保证高速公路的行驶安全。高速公路养护及施工安全管理工作不仅在一定程度上保证了道路安全，也在很大程度上为人们的人身安全提供保障。
2影响高速公路养护施工安全管理的因素
2.1人为因素
高速公路相比一般公路而言，高速公路是全封闭、全立交的道路模式，并且高速公路的路况也相对较好，因此驾驶员在高速公路上驾驶时，很容放松驾驶状态。在放松警惕快速行驶时，一旦发生状况，不仅不能及时作出反应，也无法及时控制车速，进而加大了交通事故发生的可能性。另外，当驾驶员在快速行驶过程当中，其动视力和视野都会降低，这也将在很大程度上造成了养护工作的危险[2]。在高速公路上，很多驾驶员会违反道路安全规定驾驶，比如疲劳驾驶、酒后驾驶、超载驾驶、违章超车等，这些因素在很大程度上增加了高速公路养护工作的难度。就其中的违章超车而言，很多驾驶员从右侧停车带进行超车，而一般养护工作车都停在停车带内，其在很大程度上也危及了养护人员的人身安全。
2.2车辆因素
车辆在高速公路行驶时，汽车会产生较大的噪音和振动，其在很大程度上影响了人的心理和生理健康。据研究发现，一个人长期生活在大于90dB的噪音环境下，其听力会受到严重的损失，并且还会引起头疼和血压升高等问题。而在高速公路养护工作中，由于养护施工人员长期处于噪音环境下，也会给在一定程度上影响其身心健康。另外，在汽车在高速公路上快速行驶时，特别是在高温天气，汽车轮胎很可能出现爆胎现象，发生爆胎时也会引发严重的交通事故。车辆爆胎、故障、噪音等都是影响影响高速公路养护及施工安全管理的因素。
2.3道路因素
就目前高速公路路面模式来看，路基的宽度远远大于露肩的宽度，由于露肩比较窄，所以养护作业车辆在进行养护施工时受到了一定的制约，有的时候在施工过程中还会出现占用行车道现象，这种操作在很大程度上增加了养护施工的危险，也很容引发交通事故。在高速公路养护工作中，中央隔离带绿化养护也是其中的内容之一，由于中央隔离带具有空气污染严重、空气流速较大、隔离带长度较长等特点，所以中央隔离带养护施工的难度也较高。并且隔离带处于高速公路的中间阶段，在对超长度隔离带进行养护工作时，不仅难度较大耗时较长，也存在很大的安全隐患。
2.4其他因素
在高速公路中，存在很多难以控制的因素，这些因素如果没有得到解决和有效的预防，则会引发安全事故的发生。难以控制的因素是指客观存在的一些因素，比如驾驶员的自身素质、天气状况、车辆状况等。在这些因素中，驾驶员是最重要的角色，驾驶员的自身素质是保证车辆良好行驶的中重要因素[3]。但是有很多驾车龄较长的驾驶员，在驾驶车辆时不能规范驾驶，比如违章超车、超车不打转向灯、超速等，这些现象都会在一定程度上引发交通事故，从而提高了养护施工的难度。在高速公路养护施工及安全管理工作中，天气状况是一个不受控制的因素，在恶劣的天气中，高速公路养护及施工安全管理工作的难度更是巨大。并且雨雪、暴风天气，也更容易发生交通事故。
3、提高高速公路养护施工安全管理的措施
3.1提高安全管理教育
在高速公路管理中，想要提高高速公路养护施工安全管理工作的质量，首先应该提高安全管理教育，只有注重安全教育，才能提高养护人员的安全意识。高速公路管理部门应该对养护工作人员进行安全培训，并建立起相关的工作行为规范，让养护工作人员在面对工作时处于主动状态。安全教育培训也可以营造一个相对较好的安全生产氛围，使得养护工作人员的工作行为不仅得到有效的规范，也能提高他们的安全意识。在进行培训时，要注重讲解各个人员相应的工作职责以及各级的安全目标，使养护工作人员能够在目标明确的情况下更好的开展工作。
3.2加强养护施工现场的安全管理
养护工作人员在进行工作时，由于高速公路的车辆还是正常行驶状态，所以存在一定危险性，因此养护施工工作在保证质量的前提下，还要加强养护施工现场的安全管理。养护人员在进行作业时应该穿戴具有反光标志的安全服，以便于驾驶员在行驶过程中能够清晰的分辨其位置。在特殊情况下，如果要封闭部分车道，还要确保过渡区长度达到最小值，并且在封闭道路出放置安全标志，以免发生道路拥堵。在公路发生状况时，应该由安全专业人员进行指挥和控制，并且要积极协助相关部门维持交通秩序[4]。加强养护施工现场的安全管理，不仅能够保证养护工作人员的施工安全，也可以减少交通事故的发生。
3.3加强养护机械设备的安全管理
在高速公路养护施工中，养护机械设备是进行工作的重要主体，如果没有机械设备单靠人为是无法进行工作的，因此对于机械设备的管理也是尤为重要的。养护人员应该对机械设备的使用方法以及养护维修有足够的认识，并且能够熟练的操作维修设备。在使用机械设备过程中，养护人员应该严格按照使用规则来操作，不能出现违规操作或随意掉头行为。另外，如果在机械设备使用过程中出现故障，应该及时放置安全标志，并对设备进行维修。机械设备一定要在可以正常运作的情况下进行养护作业，不能带故障工作。对于一些大型的机械设备，养护人员要在保证自身安全的前提下进行施工。
4、结束语
综上所述，随着道路建设不断的发展，高速公路的养护施工以及安全管理问题已经成为了当前最重要的话题。因此，高速公路在施工过程中，一定要严格按照相关规定进行施工，保证道路质量，认真执行相关的安全管理措施，从而提高我国高速公路高速公路养护施工安全管理，进一步促进我国道路建设的发展。
参考文献
[1]卢一菁.高速公路养护施工安全管理探析[J].交通标准化,2014,04:76-77+80.
[2]卢一菁.高速公路养护施工安全管理问题分析[J].黑龙江交通科技,2014,01:198.
[3]任宝.高速公路养护施工安全管理探析[J].价值工程,2015,04:99-100.
关键词：公路养护；施工工艺；安全管理要点；公路建设；使用寿命
当今时代，我们国家的交通行业越来越方便，但与此同时，国家的公路交通压力在不断上升，就会引发一系列的交通问题。很多公路都可以看到地面出现裂痕或者坑洼情况，对于这种情况我们应该给予高度的重视。只有保证公路的质量才能尽可能的提高公路交通的安全性，保证人民的生命财产安全。所以，针对此种情况，对公路进行相关的养护就是必不可少的工作，有助于交通行业的健康发展。
1公路养护施工
1.1公路养护施工的目的
为了能够有效的提高公路使用寿命，使车辆能够安全行驶，公路能够正常通车，我们就需要提高我们的施工技术水平，在管理方面应该做到科学化管理。对于公路的破损应该先划分等级在进行维修，一般分为日常养护、小型维修、中型维修以及大型维修。还有一点需要注意的是，我们在进行养护工作之前需要做准备工作，要提前了解清楚工作量的多少以及施工员的技术水平，保证公路的正常运行，提高公路的使用年限。
1.2公路养护施工的特点
一般公路养护在施工过程中，由于公路的范围比较广且也比较分散，这就使工作的不确定性增强，与此同时也要注意在施工的时候避免噪音太大，对周围环境造成不良的影响。
1.3公路养护施工工艺分析
公路路面之所以会出现损坏的情况，主要原因是自然环境所造成的，一年四级长期经受暴晒以及冷冻，公路自然而然会有影响，出现不同程度的损伤。再有，抛开自然条件不说，在公路材料的选择上也有影响，公路每日承担的车辆过多，已经严重超出公路所能承受的重量，使公路路面发生破损，都与公路的质量问题相关，因此，在公路养护过程中也需格外注意公路的质量问题。公路养护方面的施工工艺分析如下：
（1）乳化沥青技术是在公路养护工作中最常应用的一种技术，沥青技术在应用上比较简单方便，工作难度比较小，养护的效果也比较明显，因此施工员会优先选用这种技术。沥青技术有三种方法来施工：第一种方法是直接摊铺法，这种方法是三种方法中最简单的一种，只需把定量的沥青乳液与骨料相组成，搅拌均匀之后进行反复碾压，初步定型之后直接铺贴上即可，由于不需要对材料进行烘干等步骤，有效提高了工作的效率；第二种方法洒布层铺法，这种方法的施工要求比较高，在喷洒时必须做到均匀喷洒，还要把握喷洒的范围以及宽度，极不容易操作；第三种是上拌下贯混合法，这种方法比较适用于有特殊厚度的公路，因此使用范围较小。
（2）检修路面坑槽。对于路面的坑槽情况有一定了解，要保证需要维修的路段与原路段的轮廓线是一致的。
（3）施工工艺中需要注意的问题。在公路的养护施工过程中，有些裂缝的路段可能需要开槽处理，要把开槽的深度控制在4cm左右，不允许超过这个范围，随意开挖深度。
2公路养护施工中存在的安全问题
公路养护施工中，主要工作是对路面进行清理以及以及维修，还有部分的绿化工作，工作要求按时完成。现如今，一些施工单位为了工作简单，在一些重点路段都没有摆放交通标志，工作问没有按照施工标准执行。所以这都给后续的施工带来了一定的安全隐患问题。
2.1缺乏对施工现场的管理
有些施工单位缺乏对施工现场的管理，为了方便施工，在一些必须摆放交通标志的路段没有摆放、或者摆放交通标志不合理、施工人员进入施工现场没有佩戴安全帽随意走动，这些情况都是缺乏管理的表现。因为公路养护的工作是一项具有危险性的工作，我们在养护的时候应该尽可能的避免安全隐患的事情发生，安全警戒的工作要做到位，不可马虎。比如说如果在晚间进行施工，光源一定要充足，施工现场也必须设置反光的标志，使过往的车辆不要靠近施工现场。只有施工现场的管理做到位，公路才能安全运行使用。
2.2订立施工安全合同
公路养护的施工单位的施工人员大多数都是来自于农村，没有接受过教育，没有足够的安全意识。因此必须树立每个人的安全意识，认识到安全施工的重要性。施工单位和建筑单位签订好施工合同以及施工安全合同后，应该办理施工许可证，待施工许可证下来后方可进行施工。施工安全是施工中最重要的，因此有必要定期的对施工人员进行培训，提高技术水平，进行安全教育的工作。
2.3日常养护工作
养护单位为了节约成本以及工作方便，大多数都是聘用当地的农民，以分段包干的形式来进行高速公路的日常清理工作。由于当地的农民缺乏安全防护意识，经常会出现横穿高速公路去清理垃圾的情况，这种情况非常危险。还有在夏季时，由于室外温度较高，保洁人员都没有按照要求穿固定的保洁服来工作，这就导致驾驶员在驾驶的过程中没有及时发现清洁人员，造成意外伤亡。日常巡查的工作分为好多种有特殊状况巡查、日常巡查以及晚间巡查等等。日常巡查的工作就很重要，要发现路面需要维修的路段以及检查安全设施等，及时发现问题及时解决。养护巡查会出现紧急刹车的情况，养护人员应注意自身的安全。针对以上这种情况的发生，养护单位可以采取奖惩的方式来管理，对于没有严格遵守施工人员进行相应的惩罚来警告他人，避免发生类似情况。与此同时还应该注意在施工的车辆的车尾部安装警示牌，提醒其他车辆减速慢性，避免发生安全事故。
3结束语
上述措施，都是为了保证我们国家公路安全运行。随着社会经济的不断发展，车流量越来越大，公路的压力也越来越大，特别是一些大型的车会对公路路面造成一定的伤害。因此，公路的养护工作就越来越重要，工作量也会有所增加。有的时候进行公路养护，会对过往车辆带来影响，这个时候就应该管理得当，如果管理不到位就会造成交通意外，带来不必要的损失。因此，公路的日常养护需要提高技术水平的同时也要加强安全管理。只有这样，才能在提高公路养护施工质量的同时，更好地保障道路以及施工人员的安全，为我国社会主义现代化社会的建设贡献一份力量。
参考文献：
[1]万宇.高速公路养护施工区安全特性研究[J].工程技术研究,2016,(7):29.
[2]洪文智.高速公路养护工程项目安全生产管理研究[J].住宅与房地产,2016,(21):210.
