时间：2024-01-30 15:10:58
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关键词：铁路运输；安全意识；重要性；对策
中图分类号：X731文献标识码： A
引言
铁路运输的安全问题是制约我国铁路运输发展的重要方面，甚至可以说是制约我国交通运输整个行业发展的重要方面。只有我们从管理的高度上对那些已经出现的问题进行治理与改善，才能够得到整个铁路运输方面的改革与进步，最终促成铁路运输安全的重大发展。
1、铁路交通运输行业的发展优势分析
（1）运输能力强。铁路是大宗、通用的交通运输方式，能承担大量的货物和人的运输。（2）运输成本低。铁路交通固定资产折旧费所占比例较大而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长、运输量越大，单位成本越低。（3）安全系数大。随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路输的安全系数越来越大。大部分国家的铁路运输行业广泛采用了电子计算机和自动控制等高新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、自动操作、设备故障和道口故障报警等装置。这些先进技术的应用有效地提高了铁路的安全性。（4）适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天候不停地运营，受地理和气候的限制极少。并且，铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长途运输和短途运输各类不同重量和体积的人和物的双向运输。(5)运送速度快。铁路的运送速度一般为200―400公里每小时以上，公路与水运的运输速度与此相去甚远。因此在速度上高速铁路的发展前景是很广阔的。(6)环境污染程度低。交通运输业在一定程度上破坏了自然环境的平衡，而其中对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输，相比之下铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，对环境的破坏更是大大的减小了。
2、加强铁路运输安全意识的重要性
2.1铁路运输安全的基本概念
铁路运输的安全主要来说是在铁路运输的过程当中，我们要能够及时得运用各种不同的手段进行有效管理，对于那些行使有效的安全规章制度、具体的劳动和作业方面的具体纪律与秩序我们切实地执行，有关铁路运输安全的各个方面进行有效地配合已达到接触各种安全隐患、避免行车途中的安全事故，最终达到来保证旅客的人身和财产安全、运输货物的按时按量到达目的地。当然，这样一项内容丰富且复杂的工作是不可能由某一个单独的工作单位来完成，而是需要不同的工作方面来进行配合。在铁路运输安全问题中我们需要注意的是预防比治理来得更重要，事后的补救工作做得再完美也难以弥补已经造成的伤害、挽回那些已经形成的损失。因此我们在铁路运输安全中强调的是防微杜渐、防患于未然，将一切安全事故发生的可能扼杀在摇篮之中。
2.2铁路运输安全的意识的重要性
在现代化的今天，我国经济、科技蓬勃发展。这一情况在很大程度上促进了铁路运输的发展和进步。利用新兴技术来提高铁路运输速度，铁路运输效果将会更加。当然，实现这一目标应以安全运输为前提。铁路运输安全工作在任何时候都不能够松懈，其是保证整个铁路运输平稳、正常进行的关键。因此，铁路运输企业应当注重铁路运输安全意识的强化。铁路运输人员具有较高的安全意识，在执行铁路运输相关工作的过程中能够时刻注重自身的安全性和铁路运输的安全性，针对于避免安全事故的发生有很大帮助，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
3、如何提高铁路运输安全
3.1建立健全的安全管理体制
安全管理体制是有效保证铁路运输安全的纲领，安全管理体制应该渗透进铁路运输安全工作的各个角落。健全的安全管理体制要求，铁路安全的管理者应该树立安全的管理观念，重视铁路安全的的管理工作，担任好领导者的角色，做好铁路安全运输的把关工作，提高决策水平。同时，要从以人为本的理念出发，加强对客运人员的管理，提高其高度的工作责任感，共同为铁路安全事业贡献自己的力量。其次，则要健全各项安全管理制度，形成规范的安全管理体制，各项工作严格按照安全规章制度进行工作和实施。同时要加强安全负责制的实施，加强对安全工作的考核，完善对客运人员的管理约束机制，以提高客运人员的责任感，在进行工作执行时，认真谨慎。最后，还要建立健全的铁路安全法规和监督机制，以不断提高提高铁路的安全管理。
3.2注重文化建设，提高安全意识
铁路作为我国的经济命脉，保障铁路运输安全、高效、稳定的运行尤为重要。为此，在铁路运输方面积极的、有效的落实安全文化建设有很大作用。安全文化建设的开展不仅能够落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，还能够促使铁路运输向科学化、和谐化、高效化的方向发展。通常在铁路运输管理的过程中讲究“严”与“情”的有效结合。但在“严”与“情”的实际控制当中，往往容易出现一些偏差，比如人们认为“严”就是管人、罚人、使得人人自危；而“情”就是不讲原则、相安无事即可。铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
3.3加强对铁路设备实施的技术改进
现代社会是一个科技社会，任何工作领域都必须拥有先进的技术设备。尤其针对铁路运输事业，更加需要强有力的技术设备支持，才能保证其运行的安全性。因此，铁路运输要加强对设备设施的技术改进，加大对设备设施的建设投入。依靠先进的科学技术，引进科学适用的技术设备以减轻客运人员的工作，进而降低由人为因素造成的安全事故。这种设备设施的改进，要充分考虑铁路运输的安全性，不断升级改造行车安全监管装置，消除铁路运输设备上的安全隐患。同时还要加强对信息安全管理系统的应用，用现代化技术保障铁路运输安全管理工作。
3.4注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，我国政府对铁路运输提出了更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以集铁路运输信号、并信号进行处理，进而得到铁路运输实况信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3.5提升铁路调度人员工作技能
调度人员的业务素质、安全素质、是否具有责任心等与管理安全具有重要联系，调度人员的基础工作是调度指挥的根本保障。铁路部门要及时对从业人员进行技术培训和心理培训，加强他们对于铁路安全的认识，减少在操作中不必要的错误，并要求其掌握应急情况下的紧急措施，避免或减轻交通事故的经济损失和人员伤亡。调度人员的入岗选拔要择优准入，制定铁路调度员相应的从业基本条件，如从业者的年龄、学历、经验等，选择年龄合适，文化水平相对较高，有一定经验的人员。入岗后，对调度人员要落实业务水平考核，对日常工作表现等方面记录，定期进行业务培训，加强安全意识。
结束语
铁路是国家重要的交通设施，是交通运输系统的骨干企业，是关系到国民经济发展的重要因素。其对国家的政治领域、经济领域、文化领域及国防建设与发展都起着重要的作用。与水路交通运输行业、公路交通运输方式、公路交通运输方式、航空交通运输方式及管道交通运输方式相比较，铁路交通运输方式具有速度快、运量大、成本低、适应性强等优点。因此，必须要全面促进铁路交通运输行业的发展，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
参考文献
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报,2013,28:193+195.
[2]俞平.铁路行车安全事故分析及对策研究[D].西南交通大学,2002.
关键词：铁路运输；行车安全；分析
行车安全最终是靠不同工种诸多作业者的行为――作业行为来实现的。而人的行为包括作业行为收人的内心在心理与环境因素相互作用的影响。研究人的行为习惯，掌握作业者的行为规律，就可能预测人的作业行为习惯，并进行实施有效的预防和控制，从而减少行车作业过程中的不安全行为，达到矿区铁路运输安全的目的。
1 概述
人的行为是一个比较复杂的问题。在铁路运输生产过程中，许多情况下，职工的作业行为是决定事故发生频率、严重程度和影响程度的重要因素之一。因此，探索研究人的行为实质有助于改变和控制作业者的行为，以减少事故发生率及其严重程度和影响范围。
2 特征的分析
作业中的行为是外显的、可观察的，甚至是通过各种作业流程、操作规程和技术要求来明确加以规定的。可以说作业行为的实质是现场设备、作业环境、作业者的反应之间的关联。因此要分析作业过程中的行为，就必须考虑现场设备、作业环境、作业者的反应。
2.1 作业行为与安全行为概念
作业行为是指作业过程中为完成作业任务所形成的行为。作业行为的规范的行为，绝大多数作业行为都必须经过培训才能定下来的。长期以来一些研究表明，在机器和作业人员之间，作业者可以通过作业行为的合理分配来提高作业效率。但同时作业行为也带来了效率与安全这个无法回避的问题。
2.2 环境对人的行为分析
人的行为实质就是人对环境外在的可观察到的反应，是人类内在心理活动反应。行为是人和环境相互作用的结果，并随人和环境的改变而改变。
2.3 员工疲劳对行车安全的影响分析
铁路运输工作要求运输职工在全部工作时间内自始至终保持稳定的注意和高度的警觉，这就造成生产和管理人员心理压力大，耗费的身心能量多。因此研究疲劳和疲劳产生的原因对保证运输安全有重要意义。
2.4 心理素质影响分析
心理素质主要包括个体的气质、能力、性格、情绪、需要、动机、态度、爱好、兴趣、意志、协作心理等各个方面。研究人在行车安全中的心理活动及其规律性，对建立良好的安全心理素质也是非常重要的。
3 作业行为的不安全行为因素
3.1 员工的个性心理因素
员工个性潜含着冒险、好胜、自负、标新立异等心理因素，而这些因素往往会被容易安全管理人员忽视，如员工承担与自身心理素质不相适应的作业等，如果这类行为经常发生则逐渐形成作业者不安全作业的心理趋向。
3.2 员工主观愿望因素
员工为了达到某种愿望和目的，采取不安全行为手段。如简化作业程序、作业中聊天等。
3.3 员工违章行为因素
在日常的安全管理中，如果忽视人的心理需要，那么不利于安全的因素就会起作业，使员工的违章心理加强。如组织内部存在的一些规章制度相抵触的风气、习惯等行为模式。
3.4 员工的环境心理因素
作业环境的不安全因素为违章行为的产生提供了客观可能性。如作业场所的噪声、振动、温度及作业超劳等，对员工的心理产生不良影响，降低作业能力，引起烦躁、疲劳、厌倦，强化违章行为的心理因素。
3.5 员工不良习惯因素
作业引起的瞌睡、走神和精力不集中。单在紧急情况下，员工往往会用习惯动作代替标准化作业，产生不安全行为。
4 运用现代安全管理模式，优化行车安全管理
4.1 推行作业标准化管理
作业标准化就是对相差过程中，经常重复进行的、有规律的作业活动，如机车检查、机车操作、信号确认、调车作业、车机联控、手指口述等，规定严格的标准并实施。这些标准包括作业程序、作业方法、时间要求和质量要求，以及其他应遵守的规定。其目的是保证了安全、准确、协调地完成各项作业，从而确保运输生产过程的整体效果。
4.2 进行科学、有效的安全教育培训
（1）在进行教育是对不同性格的职工采取不同的教育方法，必须认识职工性格的差异性，尤其应重视具有引发违章或事故的性格的职工，针对其性格特点进行帮助和教育。
（2）加强安全知识培训，通过学习安全知识，协助职工形成积极的安全态度。职工的文化程度和安全技术水平与对安全生产的认识水平有关，从而与安全态度的形成只有着内在的联系。各单位可通过各种方式提高职工的文化素质，并创造各种条件，让职工获取安全生产的新知识、新技能，一协助职工健康符合企业安全生产所要求的积极态度。
4.3 引导职工积极参与企业的安全活动
组织职工参与安全活动对形成安全的积极态度是十分有效的。如让职工参与行车安全管理制度的建立、参与行车安全工作的检查、参与行车事故的处理、参与行车安全技术知识竞赛等。
4.4 审查和监控
各种审查是防止人失误的重要措施。在时间比较充裕情况下，通过审查可以发现失误的结果而采取措施纠正失误。如值班员接受调度命令呼诵，对行车信号呼唤应答的确认等，都会发现接受时的错误。
5 结束语
关键词：铁路运输；行车安全；措施
中图分类号：U169文献标识码：A
保证行车运输安全，施工行车运输管理制度起到了至关重要的作用，运输管理制度是保证施工行车运输安全的关键。行车组织部门要积极做好施工组织、协调工作。一般施工要根据施工方案及安全卡控措施，对运输影响较大的施工还要运用两图一表（施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表）完善施工方案，严格落实施工天窗和封锁、慢行计划为施工创造条件。
铁路施工运输与国铁运营线运输有明显的区别，运营线运输有一套完整的比较成熟的运营管理制度，运输线路完整通畅，各种信号系统及无线列调系统齐全完备，运输线路无施工影响，而施工运输不具备运营线的条件，边施工边运输，施工线路具有施工单位多，施工人员杂，施工种类各种各样，施工时间计划性差，运输线路不完备等特点，如没有比较完善的行车制度，施工单位随意上道施工，道岔搬动无审批无确认，极易发生人员伤亡及线路、道岔的擦伤损坏等安全事故，因此根据本单位施工特点制定一套符合施工现场实际的行车管理制度是控制行车安全的关键因素。以下是保证施工运输安全的最基本的三个管理制度。
1.调度管理制度
1.1中心调度及前方站及线路所调度设置
由我标段负责施工的线路有260多公里，沿线有四个车站和一个线路所，车站和线路所必须要有统一的指挥，步调一致，相互协调配合才能保证行车运输的安全，因此须设置一个中心调度室，每个前方车站和线路所各设一个调度室，前方车站和线路所调度室服从中心调度室统一指挥.
1.2调度室主要职责
1.2.1中心调度室职责
1.2.1.1中心调度室应执行铁道部和指挥部的各项规章制度、管理办法，铁路技规、行规、安规等规定；
1.2.1.2结合现场施工、机车车辆运行具体情况负责协调各个站点的装卸车和发车命令；
1.2.1.3负责办理通过各站点的道岔使用计划；
1.2.1.4检查通报行车安全情况，及时收集、掌握天气情况、机车车辆运行状况，负责恶劣天气等突发事件的通报和预防，下达启动应急预案命令，确保人身安全、行车安全和道岔安全。
1.2.2前方调度室职责
负责车站道岔使用管理。
1.3调度管理制度的有关要求
1.3.1机乘人员、调车员、列检员须经有关部门培训，考核合格后持证上岗；
1.3.2各种在轨道上行驶的作业车进入道岔、站线、区间，按调车作业办理，执行《技规》相关规定。行车组织采用人工闭塞和人工连锁方式，空线上牵引运行时不超过30km/h,空线上顶推运行时不得超过20km/h，通过道岔时不得超过15km/h，车辆连挂时不得超过5km/h。
1.3.3行车计划时间范围内，线路上不得有一切影响行车安全的施工作业，不得有影响行车安全的物资、设备侵限，各施工单位要加强线路巡查，因施工物资或设备侵限引发的人身安全、行车安全和道岔安全等事故，执行谁的问题谁负责的制度。
1.3.4列车运行时必须服从中心调度室的的统一指挥，严格执行调车计划，没有调度命令不得擅自动车，机车、作业列车停放和作业位置，要向值班员上报并做好记录。
1.3.5扳道员和车长要对调度计划和命令执行情况向中心调度室值班员确认，做好记录，值班员确认后报中心调度主任。
1.3.6机车、轨道车及平板车等设备单位要加强设备的维护保养，列检人员要每天对其进行检查，并做好记录，有问题严禁发车，杜绝带病上道行驶。
1.4调车请求
需要调车作业时，填写《请求调车作业通知单》报送中心调度主任，中心调度主任根据现场股道占用情况，编制调车计划，形成《调车作业单》。
1.5调度命令执行
计划下达后，值班调度安排运转车长、乘务员、扳道员、前方站调度室主任开始调车作业，以运转车长与乘务员及扳道员联控后确定进路方可动车。调车完毕后，做好防溜并做好制动手闸，列车长检查好车辆的运用状态与中心调度室呼唤应答确定进路，乘务员方可鸣笛发车。
2．道岔使用管理制度
道岔使用管理在施工运输安全中起着至关重要的作用，因道岔管理不善造成的挤岔、列车脱轨及翻车事故时有发生，因此制定道岔管理制度并严格执行是保证施工行车安全的重要环节。
2.1道岔开通前必须经过指挥部、监理等有关部门验收合格后方可使用
2.2站管人工扳动道岔由扳道员负责；
2.3各种道岔必须经常进行清扫，范围是：自尖轨尖端至辙叉跟端为止。
2.4一切道岔必须保持定位（除以下情况可以变位）
a. 机车车辆占用线路时，道岔应开通空闲线路时；
b．清扫和修理道岔时。（使用、清扫和修理完毕后，必须及时恢复定位）
2.5道岔使用登记及销号管理
车站调度收到使用申请计划后经车站调度主任批准后生效，使用单位在道岔使用完成2小时内向车站调度室办理销号，经车站调度室主任批准后生效。前次使用道岔未销号的不予批准下次道岔使用计划。
2.6道岔搬动管理
2.6.1道岔搬动前应确认转辙部位及辙叉部位是否存在影响道岔扳动的异物、硬物等；
2.6.2扳动后确认道岔的密贴情况、锁定情况及道岔的开向是否正确；
2.6.3道岔扳动完成后要使用道岔状态检测车进行检测，确保道岔开路正确。
2.6.4道岔运行管理记录表
道岔运行管理记录表
3．行车运输过程中的施工管理制度
由于运输线路及临线施工单位众多，如不统一指挥协调极易造成人身伤亡及设备损坏的安全事故，因此行车运输过程中的施工管理也是保证运输安全的重要因素
3.1施工作业申请
行车期间所有上道施工严格执行申请、登记及销号制度。施工单位将施工计划及作业内容提前一周提出申请并上报给中心调度室，中心调度室主任批准后生效，施工单位正式上道施工2小时前向其施工所在区间前后车站调度室办理登记，车站调度室认真核对无误后根据区间行车等作业及股道占用情况，办理登记。施工单位占道期间须派驻站联络员值守在所在区间前后车站调度室，直至当天作业完成或销号。销号由驻站联络员办理，车站调度室主任签字生效。
3.2施工作业防护
经批准在行车线上施工的单位，必须在作业点两端各400米处、作业点两侧设置作业标识并派专人看护值守，作业完毕及时撤除作业标识并将行车线上的工具材料清除到列车限界以外，未设置防护禁止施工。
3.3施工中严把“六关”
3.3.1把住施工协调关。涉及多部门、多单位的施工，对结合部要明确分工、落实责任。
3.3.2把住请点关。严格落实施工不行车、行车不施工原则。
3.3.3把住现场监控关。监控干部要重点检查安全措施的落实情况。
3.3.4把住列车放行关。施工接近尾声时，施工现场和人员易出现忙乱现象，不完全具备开通条件时，坚决不放行列车。
3.3.5把住施工中行车设备运用和控制关。严禁超范围施工，施工方案中没有涉及的行车设备，一律不准动，特别是不准提前动行车设备进行施工准备。
3.3.6把住非正常情况下接发列车作业关。严把施工中的“闭塞、进路、凭证”三关。
关键词:铁路运输;安全管理;策略探讨
1加强铁路运输安全管理的重要性
铁路运输以及其运输过程中的安全性一直是社会关注的焦点，近些年时常出现关于铁路运输事故的国内外新闻报道，每一次都引发极大的社会舆论，可见铁路运输安全已经成为了社会公众最迫切希望解决的事项。随着我国社会经济的发展，铁路交通布局日臻完善，铁路网贯穿全国主要区域，铁路运输也成为了我国交通运输体系中的重要组成，无论是对支撑国民经济发展还是对我国的战略布局都有着极其重要的作用。其运输安全不仅关乎财物安全更关乎到人民群众的生命安全，更关乎到社会稳定和国家安全，所以加强铁路运输安全管理也是我国政府及铁路运输企业的重要社会责任。
2影响我国铁路运输安全的主要因素
大量的铁路运输事故显示，影响铁路运输安全的因素是多方面的，主要涉及人为因素、环境因素以及技术设备等因素，具体体现如下。
2．1人为因素
所谓人为因素即是指人的主观因素，在铁路运输中具体指运输管理人员和操作人员缺乏安全责任意识，忽略运输安全管理工作。首先铁路运输企业内部安全运输管理制度不完善，管理工作没有落实到位，职工的操作不规范，主动安全意识不强，没有对相关运输风险项进行提前防控，如运输前的列车安全检查、运输中的安全状态监测，运输后的技术保养和维护等。其次缺乏有效的运输安全监督考核，对铁路运输职工的职业约束性不强。另外不重视对职工进行运输安全教育和职业技术培训，管理人员的安全管理水平不足，应急处置能力较差，无法规避运输过程中的安全风险。
2．2铁路运输设备因素
铁路运输设备包括列车、轨道、路线、站点等内容，这些设备设施如果存在故障或设计不合理都会影响到铁路运输的安全性。近年来我国加大铁路运输建设力度，新修和整改贯通了多个铁路运输线，形成了一个全覆盖的铁路运输网，同时列车也逐步更新换代。但是铁路安全防护、运输过程管理、沿线风险监控与处置等工作的难度也随之增大，容易出现停运、晚点、瘫痪甚至是出轨等事故。
2．3自然环境因素
铁路运输虽然具有全天候、开放性、高稳定性、低成本等特点，但其运输作业也会多受自然条件的影响，包括天气情况、地形环境等，尤其是极端天气或地质灾害导致的暴雪、冰冻、地震、隧道坍塌等都会严重影响正常运输工作和运输安全性。
3铁路运输安全管理的主要措施
3．1提高铁路运输调度水平
运输调度是对铁路运输资源的科学规划和合理安排，是铁路运输安全管理中的关键内容。我国人口基数大，选择铁路出行的群众众多，目前我国铁路运输存在的一个主要问题便是运输需求不平衡，运输资源分配不合理，某些线路长期处于高负荷或严重超负荷的工作状态，运输安全性不高，而某些线路处于低运输状态，这就造成铁路资源的极大浪费和整体运输安全水平低下的问题，而改变现状的关键在于提升运力和科学调度。首先，要持续加强铁路建设，补齐运输短板，加强线路之间的联结和通达性，提高铁路的运输能力;其次，以专业团队进行运输调度管理，对铁路运输中的各类信息进行科学分析，合理规划和安排运输资源，提升调度管理的应急能力，加强控制管理的水平，以确保实现铁路运输的快速运转。
3．2强化内部管理机制
铁路运输安全除了与设施设备管理等客观因素有关外，还和管理人员、操作人员的职业能力和专业技术等有极大的关系，加强内部管理重点在于加强人员管理，需要做好几个方面:第一提升职工的安全责任意识，需要定期组织运输安全知识培训和职业道德教育，让运输操作人员和管理人员都树立高度的责任意识，自觉加强安全管理;第二加强铁路运输企业的内部调整，铁路运输企业属于国有性质，为防止行政过度干预运输业务，管理中应做到政企分离，进一步提升铁路运输管理的独立性和及时性。同时加强对运输过程中的监督管理，要求运输人员严格执行安全管理规章制度，严格按照安全运输的技术规范来开展工作，发现风险苗头要及时处理并上报，切实履行好自身职责。组建专门的安全检查和督导小组，对铁路运输全线进行抽查和巡查，对于安全意识低下且屡教不改者予以严肃惩处。第三，全面提高员工的综合素质。当前铁路改革逐步深入，铁路运输大面积提速，各类先进技术装备投入使用，铁路安全运输也面临着新的考验，所以既要重视铁路运输职工的思政教育，又要加强其职业技术培训。铁路运输企业应积极搭建各种职业技术培训平台，创造各类培训教育机会，尽快让职工掌握新技术、新设备的操作和使用，提高技术业务素质，更好地适应新的铁路运输环境和安全运输要求。
3．3建立铁路安全运输预警管理系统
首先，加强对自然灾害进行监测与预报。无论是列车还是线路都会受到自然环境的巨大影响，某些线路建在地形较复杂的区域，运输中列车要穿越气候恶劣地带，这些复杂地形和恶劣气候都会直接影响到铁路运输的安全性。建立安全运输预警系统，与气象部门和地质管理部门以及交通管理部门相连通，可对铁路沿线的环境状况有一个全面掌控，便于根据实际情况安排运输调运工作，从而有效规避自然灾害给运输带来的损失。其次，加强对列车运行状态及治安环境的监控预警。一方面，铁路运输中列车高速行驶，如果列车某一系统出现严重的机械或电器故障，则可能导致列车停摆、运行不稳甚至失控出轨等，会带来不同程度的安全风险和事故损失。基于此为了保障铁路运输安全，除了要对在运列车提前进行技术安全检查和定期保养维护等工作外，还必须要对列车运行过程中的安全动态进行实时监管，要借助先进的安全自检系统中心和预警预报系统对列车各系统功能的工作状态进行监测管理，一旦发现故障信息，须及时予以处置，将风险损失降到最小。另一方面，因铁路运输客流量大、运输线路长，尤其是重大节庆时，铁路运输压力巨大，所以难免存在各种治安问题，如盗窃抢劫问题、拥挤踩踏问题、黄牛票问题、危险品运输问题等，这些因素都会影响到旅客的出行质量和生命安全。通过建立完善的铁路安全管理系统，将铁路运输系统内各职能机构和各个环节连接成一个体系，实现全天候、全角度监控管理，有效防控和及时处置各类违法犯罪、公共突发性事件，从而确保运输安全。
关键词：铁路运输； 构建； 信息化系统； 必要性
中图分类号：F530.3 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
随着信息化技术的快速发展，信息化技术日益成为铁路运输系统中的重要技术之一，对提高铁路运输系统安全性和运行效率有重要的促进作用。从目前铁路运输系统中信息化技术的运用来看，构建成熟的信息化系统是未来铁路运输系统的重要发展方向，也是促进铁路运输系统发展的重要动力。基于这种认识，我们要对铁路运输过程中构建信息化系统的必要性有正确的认识，要采取多项措施努力提高信息化系统的构建质量，满足铁路运输信息化系统的构建需要，提升铁路运输系统的信息化程度。
二、铁路运输过程中构建信息化系统的重要意义和必要性
从目前铁路运输过程来看，构建信息化系统不但是提高铁路运输安全性和高效性的必要手段，同时也是铁路运输系统内部发展的必然趋势，由此可见，在铁路运输过程中构建信息化系统具有重要的现实意义，其必要性主要表现在以下几个方面：
1、铁路运输过程中构建信息化系统是提高铁路运输效率的必要手段
对于铁路运输来讲，安全性和高效性是衡量铁路运输质量的重要指标。在铁路运输的实际过程中，铁路的设备和系统也在不断的升级过程中。考虑到信息技术的快速发展和重要应用，在铁路运输中构建信息化系统已经成为了铁路提高运输效率的必要手段，为此，我们要充分认识到构建信息化系统的必要性。
2、铁路运输过程中构建信息化系统是满足铁路运输发展的必要措施
考虑到铁路运输的重要地位以及重要作用，在铁路运输发展过程中要想不断提高运输效率和运输质量，就要对铁路运输系统进行积极的优化和升级，以保证铁路运输发展的快速性和稳定性。从目前铁路运输的发展来看，构建信息化系统时满足铁路运输发展的必要措施之一，保证了铁路运输发展的质量。
3、铁路运输过程中构建信息化系统是提升铁路运输科技含量的必要方法
信息技术的快速发展，给运输设备和运输系统的升级换代提供了有力支持，在这一背景下，在铁路运输过程中构建信息化系统成为了铁路运输系统发展的必然趋势，不但满足了铁路运输系统发展的需要，也提升了铁路运输系统的科技含量。因此，对于铁路运输系统而言，构建信息化系统时提升科技含量的必要方法。
三、铁路运输过程构建信息化系统的主要内容
信息高速公路主要是由高速、大容量的信息网络和各部门以及公用的应用信息系统所组成，因此铁路运输信息化的内容大致也就包含这两个方面。
在铁路信息网络方面，“十一五 期间已经建成中国铁路分组交换数据网(CRPAC)，这是继铁路电话网之后第二个覆盖全路的信息传输阿络，也是全路计算机联网的基础。该阿络除了满足铁路运输管理信息系统(TMIS)的传输信息要求外，其网络用户还包括已经开发的各种铁路运输管理信息系统，如铁路各部门的业务(计统、物资、工业、人劳、教卫、行政等)管理信息系统和全路客票预售系统。此外，该网络还配置了可与国际联网的电子信箱系统，提供网络增值业务，如远程文件传送、软件资源共享、电子数据交换(EDI)、可视图文信息、智能用户电报、号码簿系统、传真存储转发等一系列新的数据通信业务，它们为铁路运输信息化提供了潜在的市场能力，也使铁路信息化工程迈进了一大步。但是，由于目前的铁路数据网是建立在分组交换技术(也称x.25技术)基础上的，它的传输速率比较低，不能满足高速、大容量信息传输的需求，更不能视为中国铁路的信息高速公路。实际上，除了上述全路电话网和铁路分组交换数据网已经全路联通(到各分局及主要站段)外，各路局还有许多尚未全路联网的信息传输通道，例如广州铁路集团公司已经开通在路局范围内的数字数据网(DDN)，许多铁路分局已经建成传输速率不同的局域网(LAN)，还有一些单位已经开通无线电数据通信网(W-LAN)。
四、铁路运输过程中构建信息化系统的要点分析
认识到铁路运输过程中构建信息化系统的必要性以后，我们就要在铁路运输过程中积极构建信息化系统，保障信息化系统的作用得以发挥，全面提高铁路运输的安全性和运输效率。从目前铁路运输中信息化系统的实际构建过程来看，其要点主要表现在以下几个方面：
1、铁路运输中信息化系统的构建应从现有系统网络的改造开始
在铁路运输中构建信息化系统，不仅仅是信息系统的新建，针对现有系统网络的改造应作为首要内容。由于铁路现有的系统网络相对庞大，各项功能比较健全，在现有系统网络的基础上进行改造不但可以减少资金投入，也可以对现有系统网络进行综合利用，提高了现有系统网络的利用率，满足了信息化系统的构建需要。
2、铁路运输信息化系统的构建应提高系统的覆盖能力
从目前铁路运输信息化系统的构建来看，要想发挥信息化系统的积极作用，就要不断提高系统的覆盖能力，使信息化系统成为满足铁路运输需要，提高铁路运输网络有效性的重要技术之一。因此，在铁路运输信息化系统的构建中，应将提高系统覆盖能力作为重要的技术指标，保证信息化系统的作用得以全面发挥。
3、铁路运输信息化系统的构建应努力建设多功能子系统
在铁路运输信息化系统的构建中，信息化系统不只是单一的系统，而是由许多子系统组成的多功能综合系统，其子系统主要包括：成铁路运输管理信息系统(TMIS)、铁路运营信息系统(OIS)、列车控制信息系统(CIS)等。因此，在铁路运输信息化系统的构建过程中，应注意子系统的构建质量，提高信息化系统的整体性。
五、结论
通过本文的分析可知，考虑到铁路运输的重要性，以及信息技术的快速发展，在铁路运输过程中构建信息化系统十分必要的。通过在铁路运输中构建信息化系统，不但能够提高铁路运输的安全性和高效性，同时也促进了铁路运输的快速发展。因此，我们要对铁路运输过程中构建信息化系统的必要性有正确的认识，保证信息化系统的构建质量满足实际要求。
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关键词：铁路交通运输；安全措施；工作人员；管理机制
国家重视铁路交通运输过程中安全运输的实现途径，将对人类的日常出行生活、铁路工程项目的建设以及社会经济的发展都产生潜移默化的影响力。我国现阶段的铁路交通运输过程中安全运输工作尚处于发展过程中，实现铁路运输的高效完成，需要各个方面统筹管理与协同进步，首先就需要树立安全运输的创新型观念，才能保障工作中实际运输任务达到完美收尾。因此，我国的铁路工程建设领域越来越重视安全运输项目的可行性举措，采用更加专业的方式逐步完善和加强运输目标的达成效果，相应地推动国家铁路运输工作领域的发展。
一、分析铁路安全运输的意义
在铁路运输工作领域中，用传统且单一的安全维护方式依然无法与相关铁路项目的建设达到完美配合的境界，运用科学的运输管理机制对铁路的工作效率以及水平等方面，都产生了积极的推动作用。对于正处在发展中的铁路交通运输部门，其中所实行的安全运输举措是工作人员赖以生存的重要资源。我国的铁路交通运输工作领域处于正在发展的阶段，相关工作人员运用的管理技术也呈现初级的水平，需要具备更大的提升空间。根据相关数据记载，西方国家在发展交通运输技术方面，基本达到高科技和高水平的层次。我国对于铁路安全运输领域，更需要重视其运输管理技术方面的完善和革新，致力于发挥铁路交通部门的实际工作能力，为铁路运输项目的建设提供具备稳定安全性能的交通工具，并且促进铁路运输部门和工作人员之间达成进一步的配合，最终具备稳定安全的铁路运输条件。总而言之，国家需要重视铁路交通运输领域所具有的战略意义，努力发展铁路运输的工作效率，避免造成交通事故。以高级的业务能力作为基础，来发展铁路交通运输的效果保障，使得运输环节具备极强的安全性能，充分发挥铁路安全运输领域对人们日常出行生活的意义，进一步提高人们的物质生活水平。
二、铁路交通运输过程中安全运输的措施
2.1培训专业的工作人员
在这个竞争尤为激烈的时代，面对铁路安全运输领域有关管理机制的全面发展，优秀的技术工程师以及众多的管理人员变成了紧缺的资源，他们直接影响着铁路安全运输项目的发展水平。关于国家培养专业工作人员方面，需要培养他们的全面素质，关注工作人员的实际铁路运输管理能力，促进人员对铁路交通运输工具的安全维护和管理技术的研究和开发过程，提高他们的技术创新能力，采取相应的方针政策来提升铁路运输工作方面的安全管理水平，为我国铁路交通运输工作领域注入鲜活的生命力。对于国家来说，在现阶段应重视对人才的教育和培养过程，采取完备的方针政策来解决工作人员的紧缺问题，可以通过提升对高级工作人员的工资待遇，为他们的生存环境提供更好的保障，建设专门培养工作人员的基地，产生更加专业的技术人才。关于学校设立铁路交通运输工程安全管理机制的相关专业上，老师在教学中应重视学生的个性化发展和综合素质的共同培养过程，一方面完成专业课程的系统化讲授，另一方面加强学生的实际业务发展的能力，促进学生形成专业化的发展特色，让学生们明白坚持踏实学习现代铁路交通运输管理技术的重要性，培养他们优良的技术水平。有关部门不但在现阶段会对铁路交通运输环节中优秀的人力资源有极大的依赖性，在未来同样也离不开铁路交通运输工作领域所利用的关键运输管理机制，这一关键运输管理机制将对铁路交通工程建设领域产生重要的影响力，对重要的运输领域起到保护和运输管理的作用。
2.2健全运输管理机制
只有铁路交通运输管理机制在传统方式的基础上，通过更加系统和先进的发展途径，才能进一步弥补铁路交通运输领域具体工作环节存在的缺陷。通过实施完善的铁路运输管理机制来引导安全运输的实际工作环节，帮助具体运输管理方面减少了大量繁琐的环节，随着铁路运输管理技术的提高来促进铁路运输领域的运行情况。以往铁路交通运输工作存在管理方式不恰当的现象，而通过先进的铁路运输管理技术将提高铁路运输问题的解决效率，重点是通过高水平的铁路运输管理技术，达到铁路工程建设和工作人员相互信赖的合作关系，促进相关铁路项目的建设领域能够具备坚实的竞争力。同时，我们了解到传统的铁路运输管理技术在实际办公过程中会耗费更多的人力资源，也常常因为工作方式不当而阻断了铁路运输环节的顺利进行，我们需要发展铁路运输领域中相关的工程管理技术。为铁路交通运输项目的建设提供了坚实的保障，促进这一类交通工具各个结构具有正常运转的性能。铁路运输工程安全管理工作必须突破传统技术的局限性，对每个铁路运输环节的全过程进行监督和管理，确保在一定运行时间中记录铁路交通工具的损耗情况，并且进行及时的维护工作，更换掉老化的运输设备，以此来发展铁路运输的安全特性，保障铁路交通运输领域具备充分的技术条件。
2.3提高运输管理的创新性
只有铁路运输管理工作措施通过更加系统和科学的管理思路，探索出一条全新的管理方案，才能进一步弥补铁路工程建设领域的交通事故风险防御不及时等问题。通过实施创新型对策引导铁路运输管理工作完成的效果，帮助具体铁路运输管理减少了大量繁琐的环节，随着铁路运输部门转变运输管理理念，来促进铁路运输项目的经济建设与发展。并且，铁路运输部门应避免运用单一的安全运输管理方案，需要通过先进的铁路运输管理技术，才能解决铁路运输领域的正常运转问题，重点是利用高水平的安全运输管理工作技术，达到铁路运输部门和管理者相互信赖的合作关系，让铁路运输领域具备持久安全发展的特点。人们的日常出行无法分开铁路运输工具，铁路运输部门需要维持运输的高效性和便捷性，进一步保证顺畅运输情况，才能带此类运输工具的进一步高速发展。所以说，我们需要确保铁路运输生产的安全发展情况，提高运输管理的创新性，使得铁路运输领域能够可持续的健康发展，遵守一定的运输要求，严格执行铁路运输管理方案，避免发生一系列的事故。铁路运输管理工作必须突破传统管理观念的局限性，对每个铁路工程建设的全过程进行监督和管理，逐步采取积极且创新的管理方法，保障铁路运输管理过程具备充分且可靠的安全运输管理水平，这样才可以适应新时代铁路运输领域的正常运转趋势。
2.4重视安全运输的设计环节
一个铁路运输工程项目的运输环节需要专业的管理人员和科学严格的控制管理机制。因此，当管理人员参与到铁路运输工程项目的设计环节中，将对工程项目的整个完成过程具有决定性的影响。所以说，铁路运输部门凭借专业的管理人员，制定出科学的经营计划，其中需要包含对铁路安全运输工作领域的资金支出，最终是为了让铁路运输部门能够在合理的财务安排中发挥对运输过程的保护作用，让铁路运输工作领域具备可持续发展的状态。因此，铁路运输管理人员在财务监督管理工作中也需要肩负重大的使命，在铁路运输工程项目财务管理领域发挥自身的价值，保障整个工程项目工作的顺利完成。铁路运输管理人员通过以往的工作经验来发展专业的监管财务能力，在开放和创新的工作态度中，力求保障运输工程项目完成的效果和质量，加强对铁路安全运输环节所支出的资金进行科学的控制管理力度。在铁路交通建设中，管理人员需要合理安排相关的资金分配内容，需要积极地配合现阶段铁路交通运输的效率和工作范围，不但计算和管理具体的资金支出数目，而且需要预先判断铁路安全运输工程项目设计的物力和财力情况，从铁路运输工程项目的初步阶段就开始进行对资金投放的监督控制工作。由于管理人员合理安排铁路交通工具的资金分配方式，力求在较短的时间内和科学的资金支出中，充分发挥安全运输的意义，直接影响铁路运输工程的方式和具体运输目标的完成效果。所以说，管理者需要严格计算铁路运输工程的资金收支环节，对铁路运输工程项目的第一阶段就展开资金的控制工作，以此来应对安全运输工程中的变化因素，保障铁路运输工程项目的正常使用情况。同时，管理者需要向有关人士请教在铁路安全运输工作环节中应主要攻破的安全运输管理问题，通过高水平的专业技能来完善铁路运输工程项目的资金支出分配方式，只有铁路运输部门重视实际运输管理的资金分配和人员工作的业务能力，才能迅速地适应高速发展的铁路运输领域，在对铁路运输管理环节形成科学化判断和严格的控制水平中，保证具体运输管理工作具备高效性。
关键词：铁路运输；管理方法；措施
铁路运输行业是我国国民经济的大动脉，并且具有其他运输方式无可比拟的优越性，越来越得到国家的重视。铁路职工作为铁路运输的重要环节，对职工安全教育已经成为铁路运输企业发展的前提，而抓好调车作业安全则是铁路运输企业发展的重要前提。
一、影响铁路运输安全的因素
1.调车作业安全难以控制
调车工作是铁路运输的重要组成部分，它保证列车正常周转、运行，顺利完成运输任务，因此调车作业安全是铁路安全中的重难点。影响调车安全的因素主要有：①人为因素，包括职工的业务素质、技术水平、安全意识。②现场作业操作卡控，即职工现场作业是由管理者加强作业标准执行力度；③现场条件，包括作业地形、天气、时间。调车作业中常出现的问题有：①调车作业多工种协同完成，中间衔接问题大。②位于中间站，技术设备受到限制。③时间紧张，作业量较大，作业对象复杂，强度大，存在的困难较大[1]。
2.安全管理中，对个体职工的安全行为与安全意识重视不够
纵观大多数安全事故发生原因都是由于个体职工不规范行为造成的，职工安全意识的薄弱直接导致不规范作业。我国长期以来形成的群体安全意识，在铁路运输方面体现得较为明显，因此在处理群体安全意识和个体安全意识上偏重于前者。
3.安全管理的动力机制弱化
政企合一的管理模式，弱化了企业的经济性和积极性。政府强调铁路运输的安全性，企业的经济行为与目的得不到应有的尊重与承认，企业被动开展安全工作，收效甚微。
4.安全管理理念陈旧呆板
铁路运输安全管理侧重于事后管理，淡化了预防为主，事先排除安全隐患的原则；“只要不出事就是安全”的理念根深蒂固；注重硬件设施的配备，而相应的操作技术、安全意识更新缓慢[2]。
5.安全管理手段方法落后
铁路运输依然采取突击式检查，指派工作组、检查组到基层检查的工作方式，而在市场经济中，铁路改革、运输设备、组织方式都发生了明显的变化，这样的管理手段显然跟不上安全需求。
6.不良的工作作风
部分干部工作不踏实，作风漂浮，责任心不强。事故前懈怠工作，事故后互相推诿责任。
7.安全的保障综合体系尚未建成
部门之间管理责任界定不清，职责交接不清。监督检查不规范，检查过程中存在盲目性和随意性。部门岗位之间衔接不完善，影响安全以及工作效率。事故后整改效果较差，事故原因分析停留表面，部门之间互相推诿。
8.难以预测的自然情况或自然灾害
铁路运输属于全天候、开放性的作业，安全因素受到自然条件的影响，包括天气、地形、河流以及山体滑坡、地震、泥石流等[3]。
二、具体防范措施
1.注重员工个人培养机制
从教育着手，强化职工遵章守纪自觉性。对员工进行定期培训，包括技能培训、安全意识培训。提高操作能力及安全意识。重视员工的个体的性格特点、兴趣爱好、情绪管理能力等，将安全工作与兴趣结合起来。提升员工个人素质，从思想到行动上，纠正工作作风。
2.完善铁路运输安全管理的考核奖励机制
加强监督检查、严格考核。对遵守安全规范的操作职工进行一定的物质或精神奖励，将各个岗位职工的考核结果与其收入、升迁相关联。
3.更新安全管理理念
不断向各行各业学习可取之处，从企业管理水平高度和整体素质来认识安全问题。预防为主，重视安全隐患。充分利用安全事故的价值，做到防患于未然[4]。
4.推出安全风险管理，实现过程控制、超前控制
超前预测隐患或者自然灾害，制定出应急方案。最大程度减少不可控因素带来的损失。
5.健全和完善我国铁路运输安全管理机制
推行各层次安全负责制，理清部门职责，避免职能交叉和管理漏洞。建立事故追究到底责任制度，对隐瞒事故不报者进行相应惩处。完善预测机制，检测评价铁路运输设备、设施的安全状态、环境因素、作业行为、应急方案、预控对策。
6.完善安全管理手段
采取经济手段、行政手段以及思想手段相结合的模式。经济手段是在职工的个人思想觉悟与个人素质无法达到标准要求时，采用利益分配模式，以外在激励达到铁路运输安全目的。行政手段是依靠领导机关的命令、指示、规定等，干预职工行为，带有权威性、强制性，是一旦发生安全事故，则追究相关人员责任的制度。思想手段是管理运输安全中最常用的工作手段，善于针对新的问题考虑新的对策，通过强有力的思想工作，教育职工将本职工作与铁路运输安全结合起来，提升铁路运输安全性。
三、铁路运输企业发展关键
1.设备对安全的影响
铁路设备包括运输基础设备和运输安全技术设备。随着科学技术的不断进步，铁路设备的技术含量不断增加，一方面加大了管理难度，因此要求我们不断提升知识管理水平，提升操能力；另一方面，设备的科学性增加，减少了人为因素对铁路运输的影响，增加了其安全性。
2.制度对安全的影响
安全管理制度会影响到铁路运输安全，完善的制度有利于减少安全隐患。激励机制、监督机制、预测机制的完善会提高职工工作的积极性和认真度，及时惩处和纠正违规操作行为；制度上建立监测预警机制，矫正诱发事故发生的因素，保证铁路运输秩序以及运输安全。
3.人员对安全的影响
目前铁路技术设备稳定性不高，时有故障发生，某些情况下需要人工操作，如果职工疏忽极易引发安全事故。因此一线铁路职工必须是高文化、高技能人才。目前我国一线铁路职工总体素质不高，文化水平较低，存在着违规操作、习惯性作业、业务技能差、侥幸心理等，对铁路安全运输产生不利影响。设备、制度、人员这三者的协调与稳定衔接是铁路安全运输的基本保证。设备是前提，制度是保证，人员是环节。
四、人身安全是铁路运输企业发展的要求
1.人性化管理
人性化管理，要求以人为本，把“人的生命”作为安全工作的出发点；理解和尊重职工，尤其是一线铁路职工，关注他们的心理状况、工作条件，多一些人情味，充分进行物质激励和精神激励，充分挖掘职工潜能，调动他们的工作积极性，倾听职工的建议和意见。人性化管理并不等同于人情化管理，两者有着本质区别，人情化管理会滋生懒惰、违规操作等不良后果，人性化管理则会提升职工积极性、增加职工的凝聚力。
2.制度化管理
制度化管理要求对每个岗位做出明确的职责规定，按照职位权力的大小形成有序的等级系统，因事设人，管理者拥有执行自己职能的权力，但其权力受到严格限制。制度化管理具有指导性、约束性、鞭策性、激励性，更为重要的是其规范性和程序性。制度为铁路安全运输提供了重要保证。制度化与人性化管理两者相辅相成，并不是非此即彼。制度化管理是人性化管理的前提，两者的有机结合大大增强了铁路运输安全性。
3.加强职工培训，减少“三违”现象
“三违”即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。加强宣传教育，提高职工的安全意识，从思想上杜绝侥幸心理和省能心理，全方位监督监测重点岗位、重点环节，强化职工技能，避免不熟悉操作、经验型操作，提高业务熟悉度和安全生产技能，可有效减少“三违”现象。
五、结束语
铁路运输安全作为运输工作的重中之重，铁路运输安全不仅影响企业的经济效益，也会对社会经济和安全产生重要影响。铁路事故往往是人、机和环境因素相互作用的结果，因此，铁路安全管理应当全面系统，注重事前管理预防，而不是事后救援。在铁路安全管理中，应综合多学科知识，不断提高安全工作的预见性、超前性。安全管理是一个无止境的不断探讨的课题，只有坚持预防隐患、安全第一的原则，完善安全管理体系，培养出一批专业的高素质人才（包括管理者和基层工作人员），铁路运输才会安全高效。由于铁路运输是一个动态的过程，影响铁路运输安全的因素也一直处于变化状态，所以对于铁路运输安全管理的办法也不是一成不变的，需要不断更新管理理念和管理知识，积极探索和创新管理模式，只有这样，铁路运输安全才会取得事半功倍的效果。
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引言
随着交通运输及物流行业的不断发展，近年来铁路运输领域也获得了蓬勃的发展，不仅在铁路客运总规模方面取得了巨大的提升，在铁路运输服务质量及管理水平方面，也取得了极大的提高，这为我国铁路运输企业创造了巨大社会经济效益的同时，也为保障我国铁路运输领域的健康可持续发展，奠定了良好的基础。铁路运输调度中心，是铁路运输领域中的核心部门，其不仅承担着铁路运输领域的日常生产经营工作，还负责着铁路客货运输的安全高效运行，因而铁路运输调度中心工作质量的优劣，将直接决定着铁路运输相关工作效率的提升。随着社会的日益发展，及对铁路运输各项管理工作要求的提高，尤其是对于铁路运输调度工作质量需求的提升，如何提升铁路运输调度员的素质，成为推动铁路运输领域健康长远发展的关键。下文将就新形势下，铁路运输调度员为了适应社会及铁路运输领域发展的需要，其必须具备的相关素质进行详细的探讨。
一、良好的思想素养及职业素养
铁路运输调度员要想提升工作水平，顺应铁路运输领域发展的需要，就必须提升自身的思想觉悟水平，并培养高尚的职业道德素养。随着铁路运输领域的不断发展，铁路运输新设备及新技术的不断研发及应用，铁路运输以由以往的普速及快速，逐渐往高速铁路时展，同时其铁路运输设备也面临在更新换代的问题，因而铁路运输调度员要想适应新形势下铁路运输各方面的变化，就必须具备过硬的政治思想觉悟水平，拥有坚定的政治方向及立场，在大是大非问题面前，具有正确的判断力，能经受得起各种外界诱惑，始终与党和国家的方针路线保持同步。同时对于铁路相关领导的指令，如相关措施、规定及制度等，铁路运输调度员都要严格按照相关要求执行，做到有令必行，有禁必止。此外，铁路运输调度员还必须有高尚的职业操守，做到爱国守法、爱岗敬业，在铁路调度工作中，严格执行运输纪律、保密纪律，及工作劳动纪律等，热爱自己的工作，并不断提升对工作的责任意识，在工作中，要勇于奉献，投入身心，高质量的完成岗位工作[1]。
二、扎实的专业素质
铁路运输调度工作，是铁路运输各项工作中的重中之重，其主要负责引导铁路运输生产工作，其对于高效实现铁路运输工作，提升铁路运输效益等，具有重要作用，因此铁路运输调度还必须要掌握较高的综合素养，只有这样才能更好的应对铁路运输中的非正常行车情况，对于铁路运输突况，才能够在尽可能短的时间内作出正确的决策，避免铁路运输事故的发生，避免给铁路运输带来不必要的损失。具体来说铁路运输调度员需具备以下专业素质：一是专业基础知识。铁路运输调度员必须对所辖区域内的“图、地、天、车和人”等情况有着十分清晰的认识和了解，同时掌握关于车辆及设备等相关知识，才能更好的服务于铁路调度工作;二是专业知识。铁路运输调度员，还必须掌握必备的专业知识，如对于国内外最新的铁道及其相关调度知识，有个清晰的掌握，并能够在实际铁路调度运输工作中，充分借鉴国内外先进经验，提升铁路运输调度水平，同时还要掌握相关的行车组织知识，如《行车组织规则》，及《调规》和运输方案等。铁路运输调度员只有不断学习先进科技知识，不断的提升自身专业知识素养，才能有效的提升调度水平。此外，铁路运输调度员除了要具备丰富的专业知识外，还必须掌握较多的实践知识，要多参与铁路运输调度实践工作，不断积累实践经验，同时还要加强向老员工学习，不断提升自身铁路运输调度实践工作水平[2]。
三、安全素质
铁路运输调度工作是铁路运输的核心所在，而铁路运输的安全性，对于保障铁路运输的正常运行，铁路客货运输服务质量的提升，及人民生命财产安全等，都有着积极作用，因此铁路运输调度员还必须具备较高的安全素养，具有较强的风险意识，及应对突发安全事故的能力。尤其是在新形势下，铁路运输在技术、设备及方法等方面发生了重大改变，这就对铁路运输调度员的安全素养提出了更高的要求。因此为了提升调度指挥水平，在铁路运输调度方面，要更加注重其“博而专”，“专”即是指，要结合铁路运输的实际特点，将铁路运输调度工作进一步细分，如可以设置车辆及红外线调度员、机车调度员，及列车调度员等专门岗位，各调度员负责处理责任范围内的一切事宜，这既提升了调度工作的专业性，还能有效的提升铁路运输调度工作的安全性，从而有效保障铁路运输健康、有序运行。
四、较高的计算机技能
随着信息化时代的到来，信息技术手段的不断发展，信息化技术在社会各领域的应用也越来越为广泛，并取得了显著成效。在铁路运输调度领域，为了提升其调度工作水平，铁路运输调度也逐渐实现了计算机网路平台化，在调度指挥工作方式方面，也发生了重大改变，以往的采用小刀、铅笔及尺子等工具已不能顺应社会发展的需要，而铁路运输调度信息化系统，成为了当前调度工作的主流模式，这就要求铁路运输调度员除了掌握扎实的专业知识及技能外，还必须具备一定的计算机技能，能够熟练的操作计算机，并会使用部分相关工作软件，掌握相应的对调度命令进行编辑和传输的能力，能够通过铁路运输调度信息化系统，实时掌握铁路运输调度情况，并由此作出科学合理的调度决策。提升铁路运输调度员的计算机水平，对于提升铁路运输调度工作质量，实现铁路运输领域的健康可持续发展等，都有着重要意义[3]。
五、较强的竞争创新意识
要想提升铁路运输调度工作质量，还必须不断强化调度人员的竞争意识及创新意识。当前我国的铁路运输领域竞争十分激烈，铁路运输面临着各种形式的激烈竞争，在运输方式方面，有着水运、航空，及铁路运输间的竞争，在其他竞争方面，还有诸如运输价格、运输速度，及运输服务等方面的竞争，铁路运输领域要想在诸多的市场竞争中获得优势，就必须充分发挥铁路运输调度员的作用，深入到运输市场中去，了解相关竞争对手的情况，扬长避短，做到优势互补。同时铁路调度员，要充分协调组织好铁路运输的各个环节，不断创新调度工作模式及方法，提升铁路运输调度工作质量。不断提升自我竞争意识，加强铁路运输调度工作的创新，保障铁路运输领域的健康长远发展。此外，铁路运输调度员除了应具备以上素质外，还必须具有较高的法律素质、管理素质，及经营素质等，不断提升其综合素养[4]。
【关键词】铁路混凝土轨枕生产质量
1提高行业水平
1．1原材料的选择
在现代铁路建设中，混凝土轨枕的生产起着越来越重要的作用，混凝土轨枕的质量严重影响着铁路运输的发展，高质量的混凝土轨枕可以使交通运输变得更加安全快捷，所以提高混凝土轨枕是我们应该做的首要任务，运用现代化的技术使混凝土轨枕发展达到国际水平，主要在如下几个方面有所体现:在原料选取方面，在混凝土轨枕的生产中，原材料的选择至关重要，混凝土轨枕的生产所需的材料主要有水泥、钢筋、粗细骨料、水、添加剂等，对原材料选择有严格的标准才能生产出高质量的混凝土轨枕。其中，混凝土轨枕生产所需的水泥、钢筋、粗细骨料应该都达到所需的强度，他们的强度必须达到设计要求。此外，对添加剂的选择也很重要，应该根据施工地区的地形、气候等因素来判断选择添加剂，来生产适应当地气候的混凝土轨枕，提高轨枕的质量，提高铁路运输额安全性。
1．2制造要求
为了生产出高质量的混凝土轨枕，对轨枕的制造有着很高的要求，在铁路运输过程中，对混凝土轨枕造成的张拉力比较大，为了铁路运输的安全性，应该提高制造要求，确保每根钢筋的受力均匀，防止因受力不均而造成的安全故障。
2优化生产工艺
2．1配料自动控制和搅拌工艺的优化
为了生产出高质量的混凝土轨枕，生产工艺的优化是极其重要的，生产工艺不进行优化，不提高生产技术，那么无法制造出高质量的混凝土轨枕，为此，必须改造工艺，优化生产工艺，应该解决以下问题:混凝土轨枕在制造过程中，原材料经过规定的配合比进行配合后，需要对其进行精准的投料搅拌，操作中容易出现误差，有很多不确定性因素，特别是水灰比，直接影响到产品的质量，对于配料比的控制必须准确无误，对于轨枕质量的管理势在必行。混凝土的和易性及水灰比的控制尤为重要，直接影响到轨枕的脱模及放张强度，从而影响到轨枕的静载及疲劳性能。生产过程中不能一味的为了满足混凝土下料及振捣的方便而随意增加水灰比。在冬季施工期间，需优化搅拌工艺，改变投料顺序，对砂石水等原材料进行加热，确保混凝土的出机温度及入模温度。炎热的夏季做好原材料降温措施，防止混凝土的假凝。
2．2钢筋拉伸工艺
在混凝土轨枕的制造过程中，对钢筋的张拉工艺也是很重要的，每根钢筋所受的拉应力都应该均匀相等，才能确保混凝土轨枕的质量，才能提高铁路运输的安全性，为了确保每根钢筋所受的拉应力相同，应该采用高精度传感器测量技术和计算机控制技术来对钢筋进行拉伸，采用这两种高精度技术才能确保钢筋受力均匀，使钢筋的拉伸度达到技术要求。
2．3轨枕的养生工艺
混凝土轨枕制造除了采用好的原材料之外，在将混凝土拌好之后，也应该运用好的养生技术，在将混凝土搅拌振捣后，采用蒸汽养生技术，严格控制升降温速度，强度达到要求后，进入降温阶段，有效的控制降温速度，才能确保出池后，不产生因温差产生的裂纹。轨枕出库后，后期的养生至关重要，往往容易忽视了后期的养护，后期的水化热还在进行，受日照及风吹等外界因素的影响，失水严重，不进行及时的湿润养护，轨枕表面易出现龟裂，影响轨枕的耐久性等性能，从而降低使用寿命。
2．4扣件定位工艺
目前扣件定位工艺一般要求是安装方便、掩埋可靠的特点，目前轨枕安装一把分为有螺栓和无螺栓两种方式，应该确定轨枕的掩埋定位技术，在轨枕振捣过程中，往往会使预埋位置发生变换，影响制造的精度，有些轨枕生产运用电磁定位的方式，大大提高了轨枕生产的精确性，使工业生产更好更迅速的进行。
3提高产品质量
3．1加强原材料的管理
铁路混凝土轨枕的质量是极其重要的，混凝土轨枕的质量直接影响着铁路运输的安全稳定性，假如制造的混凝土轨枕的质量不合格，那么铁路运输是非常危险的，容易发生交通事故，由于轨枕的质量问题而发生交通运输事件，为铁路运输带来大大的不利，严重影响着人们的生产生活，所以制造出安全稳定的产品是首要任务，提高混凝土轨枕的质量，才能使铁路运输变得更加安全，混凝土轨枕的质量问题是我们应该完成好的任务，只有提高混凝土轨枕的质量，才能使现代化发展向着更好的方向进行。要想提高混凝土轨枕的生产质量，那么原材料管理的加强是必不可少的，进行工业生产的水泥、骨料、钢筋、水、添加剂等原材料都必须进过严格的管理与监督，确保这些原材料得到质量是否合格，只有原材料合格才能确保最后产品的合格，要想制造出合格的产品必须重生产的源头开始抓起，确保原材料的质量保证，监督人员应该具有高度的责任感，对原材料进行严格查看，若发现不合格的材料，必须将其指出，不能将材料混入工业生产之中，此外，还应确保原材料的供应充足，运输通道便利，只有这样才能使生产快速的进行，若供应部充足，那么就会耽误生产的进程，使工期延误，浪费大量的人力财力。所以，要想提高混凝土轨枕的生产质量，制造出高质量高安全性的产品，必须加强对于原材料的管理。
3．2建立轨枕质量管理系统
随着现代科技的发展，工业生产必须和现代科技所联合起来，建立轨枕质量管理系统，使对轨枕质量的检测变得简单便捷起来，工业生产过程控制明显的向现代化、网络化发展，电子设备、传感器等现场设备通过工业PC机及其应用软件实现自动控制，在通过网络信息化进行数据的传输，实现数据通信，形成信息集成系统，使整个工作变得快捷高效，高效率的进行产品质量监督，将以前的生产方式与现代化科技有效的结合起来，使整个工业生产变得高效便捷，真正意义上的实行质量监督，将人为因素所带来的质量问题降低到最小化，确保混凝土轨枕生产的质量得到有效提高，使铁路运输变得安全高效，减少因人为因素所造成的交通问题，为现代化铁路交通事业贡献出一份力量。
4结语
综上所述，现代化铁路建设的质量的提升，与铁路混凝土轨枕生产的质量是息息相关的，随着现代化的发展，对铁路混凝土轨枕的质量要求也越来越高，为了适应这种高速发展的需要，必须提高混凝土轨枕的质量，对铁路混凝土轨枕的质量进行严格管理，加强技术创新，提高产品的质量，对于工业发展的进程起着重要的意义，只有提高混凝土轨枕的质量才能使铁路运输变得更加安全可靠，贯穿安全、和谐的道路理念，为我国现代化建设贡献出一份力量。
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