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[摘要]随着社会的不断发展进步，我国的工业企业近年来取得了可喜成就，为我国国民经济水平的提高作出了不可磨灭的贡献。然而，在工业企业快速发展的同时，却没有将现代化物流和工业生产有机结合，严重阻碍了工业企业快速向前发展的道路。本文就我国工业企业现代化物流的当前情况，结合现代化物流的相关理论知识，浅谈如何才能将现代化物流和工业企业有机结合起来，旨在推动我国工业企业的快速发展，进而推动我国国民总值的不断攀升。
[关键词]工业企业；物流现代化；发展现状；对策
[中图分类号]F253[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）42-0029-02
1我国工业企业物流发展现状
近些年来，随着社会主义市场经济快速发展和改革的不断深入，我国的工业企业取得了快速发展的良好势头，然而大多数企业都是刚刚从计划经济转型为市场经济的生产经营模式，其物流方式仍旧沿用传统的物流方式，却没有将现代化物流方式有效地应用到企业的生产经营中，导致在企业的生产经营过程中的物流方面经常会遇到不同程度的问题，阻滞了企业的长足发展。当今工业企业的物流主要存在以下问题：首先，物流意识淡薄，对物流理念没有深入的认识，尤其是企业领导方面更是对物流没有给予高度重视，只注重企业的生产管理，没有意识到现代物流对社会经济发展和企业的生产经营有着至关重要的作用。其次，企业内部对物流没有健全的管理体制，使得物流的管理问题诸多，例如，时间浪费、空间浪费、物料流通混乱、企业物流与社会物流衔接不合理、物流基础设施及技术装备落后及物流人才严重缺乏等问题。
2我国工业企业物流现代化及其特征
就企业的生产基本结构来讲，一般是投入—转换—产出，从生产类型的角度来看，是原材料、燃料、人力资本等方面的投入，在经过系列的制造或者加工后转换为产品或者是社会服务，物流活动就是随着企业的投入—转换—产出而发生的地域性转移。现代工业企业物流主要有以下特征：
21物流是企业生产体系的一部分，与生产密不可分
物流的流通过程和生产工艺的过程是相互联系的关系，二者之间存在诸多关系，例如，企业在进行物流活动的同时，完成生产的加工和制造；企业在进行生产加工和制造的同时，完成物流活动；企业通过物流对不同的加工制造环节进行有效链接；二者之间具有非常明显的一体化特征，也就是说二者之间是相互依存，共同发展的过程，二者缺一不可。
22工业物流与社会物流具有互依性
工业企业现代化物流的发展程度关系着社会物流活动的效率，同时社会物流的发展程度对工业企业的物流起着限制作用，如工业企业物流的供应物流和销售物流。社会物流的发展是由社会生产的发展而带动的，当工业企业的管理水平达到一定程度，势必会对社会物流提出更多的要求，如产品数量和质量。二者之间是相互影响、相互促进的关系。
23物流结构的多样性
随着社会主义市场经济快速发展，现代化的物流模式已打破了传统独立封闭的物流模式。就现代化的企业来讲，为了能在市场竞争中获取核心优势，必然要寻求与社会物流的合作，然而工业企业物流与生产的不可分性，致使企业的业务部分外包、部分自营，特别是实施集成供应链管理的企业，企业物流与社会物流不管是在物流系统的规划、决策方面，还是在控制、实施、管理等方面都要一体化，企业物流结构日趋多样化。
3我国工业企业物流现代化发展对策
31加强企业的物流管理
充分利用信息化的先进性，实现企业物流的信息化管理。随着信息化时代步伐的不断加快，传统的部门独立、信息分散的管理模式已经适应不了快速发展的现代化物流模式，因此，工业企业要充分地利用信息化的先进性不断地优化和改造现今的物流模式，对企业内部的各个管理层面进行重新整合，建立企业内部信息化管理体系，有效地降低了设备和人力的重复性投入，降低了企业的运营成本。然而实现这一理想管理模式的关键之处就是企业利用内联网，将企业内部所有部门连接起来，实现企业内部各个部门的信息资源达到共享。实现企业运营的网络化。利用互联网信息快捷性与互通性的特点，将与本企业相关的企业有效地联系起来，形成人力资源、设备、技术和信息共享格局；同时利用互联网还可以将与本企业有业务往来的供应商和客户联系起来，既可以给客户提供优质的服务，又可以把供需信息快捷地反馈给供应商；既可以有效地降低企业的经济开支，又可以有效解决生产产品的销路问题，使企业的物流体系能够在短时间内为社会上的任何市场提供快捷优质的服务，对市场的变化能够及时地掌握并采取积极有效的应对措施。
32选择合适的物流发展模式
（1）工业企业自营物流。自营物流模式是当今我国绝大部分工业企业所采用的物流模式。在企业的生产经营活动中，一般都是企业自备物流所需的主要设备，如仓库、运输车辆等，在企业内部形成了一个自我服务的物流体系。其中自我服务体系又包括两种情况：一是企业内部各职能部门之间通过各自的独立运作完成物流工作；二是企业内部本身设有物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，设立企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作；我国的工业企业的物流运作模式目前还处于第一种情况。
（2）可以将物流功能外包。一是将有关的物流服务委托给市场上的物流企业去做，即从市场上购买有关的物流服务。如通过专门的运输公司为本企业运输原料和产品等；二是企业本身拥有物流服务的基础设施，而是委托市场上的有关物流公司来管理，如请仓管公司来管理仓库，或请物流企业来管理现有企业车队等。
（3）少品种大量生产模式。少品种大量生产模式通常是企业以生产成品为目的而组织的生产经营活动，也就是说企业是以成本控制为目标。此类企业通常都是比较传统的企业。在生产经营活动过程中只注重生产过程，而往往对于物流系统没有做好合理的规划，使得企业在生产经营过程中的具体环节出现脱节情况，如企业的产、供、销。所以，为了实现企业内部物流一体化，必须要对企业内部物流系统做好合理规划；同时，随着企业生产量的不断加大其所用的生产材料量也随之增大，作为企业来讲，应当掌握生产资料的消耗情况和材料的供应规律，时刻关注市场材料方面的价格浮动值，采取合理的采购方案，适量采购生产材料，有效地控制库存水平，避免因材料积压过多而占用企业的流动资金；引进先进的物流技术提高物流装备水平，改善物料流转状况，如库房与生产工位之间、工序之间、车间之间、分厂之间、产成品与库房之间的流转状况等；注重废弃物物流与生产物流的协调，如为职能型物流组织结构时，应加强各职能部门的联系和协调，强化各功能的系统化。
（4）加强现代物流与市场营销的互动。从现代物流的发展情况来看，其物流形式主要包括：运输、仓储、配送、流通加工、包装、搬运装卸、信息处理等。作为产品的营销过程和满足消费者需求的过程，和物流有着密切相关的联系；物流的有效性、通畅性和及时性直接决定了产品生产和创新；物流各个环节的成本直接影响产品价格的构成；据有关部门统计，我国的物流成本占到工业制成品价格的30%～40%，物流的通畅性和网络结构直接影响分销渠道的有效性，进一步影响了消费者接受该产品的方便性，相应地，物流的及时性与多功能的增值服务直接影响了促销策略的实施。因此，加强现代物流与市场营销的互动，对于工业企业的长足发展具有十分重要的现实意义。
4结论
总之，工业企业物流现代化的发展离不开科学合理的管理体系及运作体系，需要在企业生产经营过程中不断地探索、总结经验，贴合实际地找出利于企业现代化物流发展的方法，才能促进工业企业物流现代化的快速发展，才能给工业企业带来更可观的经济效益。
参考文献：
[1]菲利普·科特勒营销管理：分析、计划、执行和控制[M].梅汝和，等，译上海：人民出版社，2006
[2]王之泰现代物流学[M].北京：中国物资出版社，2007
Abstract: The development of modern logistics promotes tobacco industrial enterprise’s logistics construction. The article introduces the theory of supply chain, system engineering and information technology, and analyzes the process of the logistics chain, system optimizing and information application. The construction of modern logistics is very important to tobacco industrial enterprise.
关键词:卷烟;物流;供应链;系统;物联网
Key words: tobacco;logistics;supply chain;system;the internet of things
中图分类号:F274文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0056-02
0引言
随着管理科学和信息技术的发展,物流在卷烟工业企业中的位置越来越重要,当前,烟草物流已确立为行业的核心业务,如何建设好现代物流,充分发挥物流降低企业运营成本,提高工业企业快速响应市场和服务客户的能力,已显得较为迫切,本文从供应链、系统工程和信息技术等角度阐述现代物流的理论体系,并结合物流理论在工业企业的应用,对工业企业现代物流建设进行探讨。
1现代物流的相关理论
物流活动起源于物品交换,在二战期间,因军事后勤物资运输开始引起了人们对物流的认识和关注,彼得・德鲁克(Peter Drucker)认为物流是“降低成本的最后边界”[1];二十世纪七、八十年代以来,随着能源价格上涨、信息技术爆发和对客户服务的日益重视,物流开始成为提高企业利润、增强市场竞争的战略武器,在供应链管理、系统工程和信息技术发展的基础上,现代物流体系逐步建立,如图1所示。
1.1 供应链供应链是指产品在生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、制造商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,它不仅是一条物流链和资金链,更是一条增值链。供应链跨越了组织边界,既考虑了组织内部的收益,又充分权衡了组织之间的关系。
1.2 系统工程系统是由一些相互联系、相互制约的若干组成部分结合而成的、具有特定功能的一个有机整体。系统在物流中是一个很重要的概念,物流本身是一个系统,也包括了许多子系统,只有从系统的角度进行优化,才有可能建立科学的物流体系。
1.3 信息技术物流信息化是指采用计算机、网络、信息处理和电子等现代信息技术解决运输、保管、包装、流通、加工等环节的信息交换与管理。信息技术改变了物流的经营方式和经营理念,是提高物流竞争力的重要因素,为现代物流的发展提供了有力的工具。
综上所述,我们定义卷烟工业企业现代物流是“原料、物资、成品卷烟从采购至商业企业相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸搬运、配送、信息等物流活动等方面有机结合,形成新型的集成式管理,为自身和客户提供多功能、一体化的综合”。
2卷烟工业企业的现代物流建设分析
2.1 卷烟工业企业的物流链分析在卷烟工业企业中,物料和成品主要包括烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟。烟叶原料业务流程主要包括烟叶计划、衔接、加工、运输、入库、仓储、养护和出库等环节,卷烟辅材业务流程主要包括计划编制、采购衔接、运输、入库、仓储、出库、退换货、结算及新品开发、老品改造辅材变更等环节,烟机配件业务流程包括配件采购计划、采购确认、运输、入库、仓储、出库等环节,这三种物料是供应商供应到卷烟工业企业,其中运输、入库、仓储、养护和出库等环节属于物流管理的范畴,重点在于出入库和仓储环节;成品卷烟业务流程主要包括卷烟入库、仓储、出库、运输、到货确认等环节,是卷烟工业企业供应到商业企业,其中的各环节都属于物流管理范畴。
在烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟的业务流程中,参与运输业务的有原料供应、物资管理和运输部门;参与出入库和仓储业务的有原料供应、物资管理和生产制造部门;在卷烟运输中,市场营销部门还参与了运输目标和过程管理等业务,即物流业务中的运输、出入库和仓储等环节被分散在五个部门,其流程见图2。
从一体化和规范化的角度,现代物流在卷烟工业企业中的定位应是形成与市场接轨,掌握原材料采购与卷烟订单信息,包含仓储、运输、流通、配送和库存控制等完整的一体化部门,通过对作业流程、作业动作的标准化与程式化,降低物流的总成本,从而不断提高物流管理的能力与水平。
2.2 卷烟工业企业物流的系统性分析在卷烟工业企业中,现代物流的作用是在满足客户需求的基础上提高物流效率和经济效益,要发挥这个作用就要实现整体、功能和业务流程三方面的物流系统优化。
2.2.1 整体优化现代烟草物流在运作中要从系统的角度统筹规划卷烟工业企业整体的各种物流活动,充分认识到各物流活动之间存在内在的联系和相互影响,要处理好采购与运输之间、运输与仓储之间、运输与配送之间、配送与计划之间的关系,保持物流链的整体性和一致性,不求单个活动的最优化,要保证物流体系的整体最优化。
2.2.2 功能优化卷烟工业企业现代物流整合原料、物资、卷烟等业务中的物流活动,发挥专业化物流的功能效应,实现企业的市场效益和经济效益。功能优化着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,对包括物流渠道与商流渠道、物流渠道之间、物流功能、物流环节与制造环节的集成等,真正发挥现代物流对现代烟草工业的基础性作用。
2.2.3 流程优化卷烟工业企业现代物流包括运输、仓储、配送、搬运装卸等业务,一般被分散在不同部门,在流程优化时需将类似功能的物流环节进行整合,根据各物流环节在流程的关系进行上下衔接,将供应物流与销售物流进行流程重组再造,形成卷烟工业企业内部物流一体化, 实现物流活动的有机结合和无缝衔接,在企业内部统一配置物流资源,真正发挥专业化物流的作用。
2.3 卷烟工业企业物流的信息化建设卷烟工业企业信息化应用主要体现在物流信息采集、物流地理分析与动态跟踪、物流信息交换、物流信息系统和电子商务等方面[3]。
条形码和射频识别(RFID)是物流信息采集的主要技术,在烟叶收购质量追踪、烟叶运输、件烟生产、托盘出入库等方面都有广泛使用,其中射频识别(RFID)技术在行业卷烟托盘运输配送中将会得到重点应用。
融合理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)和无线通信的地理动态跟踪技术与信息系统相结合,通过设计卷烟运输车辆线路模型、网络物流模型、分配及定位模型等,建立强大的卷烟物流综合应用平台,为卷烟工业物流一体化服务,同时行业已建立的卷烟、烟叶和物资网上交易电子商务,是网络经济和现代烟草物流一体化的产物,将企业的物流综合平台与电子商务对接,使得卷烟工业的供应物流、生产物流和销售物流协调一致、信息共享、统一管理、提高效率,为卷烟现代物流提供重要保障。
3卷烟工业企业建设现代物流的作用
3.1 更加适应科学管理要求卷烟工业企业现代物流在传统物流的基础上向前后延伸并加入新的内涵,使企业物流与行业物流有机的结合在一起,从烟叶、物资供应物流开始,经过卷烟生产物流,再到卷烟销售物流,一直到达商业企业仓库,包含了烟草整个物理性流通的全过程。
从流程优化角度看,卷烟物流是由多个环节组成,传统物流业务被分散在不同部门,各部门会严格按照规范程序,保证本部门业务正常开展,但由于缺乏整体观念,在流程衔接处往往是力所不及之处,容易产生问题,而现代物流通过流程整合,使得流程衔接处在管控范围之内,保证物流管理更加科学高效。
另外,卷烟工业现代物流以客户需求为导向,主动为客户提供服务,管理上实行标准化作业,建立网络型结构,在为商业企业提供增值服务的同时,大大降低企业物流成本,发挥“第三利润源”的重要作用。
3.2 更加符合精益化物流方向卷烟工业企业物流涉及的烟叶、物资和卷烟等物品从需求的价值矩阵[2]看属于功能性产品,需求较为稳定,物流频率较高,因此可以制定均衡性物流计划,实施精益化物流。
首先,着眼于客户的需求,明确物流定位,形成集成化的物流链,大大提高卷烟物流的效率;其次,在一体化的运作模式下,优化资源配置,以最小的成本提供所需的服务,做到成本领先;再次,通过消除对于整体物流和服务不具有增值效应的所有活动,包括时间上的浪费,缩短卷烟交货周期;最后,通过搜集需求信息,采用市场分析和前向的计划安排,均衡和稳定物流计划和组织,形成简明和流线型的物流链,充分满足较为稳定的市场需求。
3.3 更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用
“卷烟上水平”已成为行业改革发展新阶段的重要任务,高水平的物流既是卷烟上水平的重要内容,又是卷烟上水平的重要支撑,在卷烟工业企业大力建设现代物流,将更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用。
卷烟工业企业通过现代物流建设,以工商卷烟物流在途信息系统、生产物流监控和RFID托盘为标志的工业物联网雏形已经逐步发挥作用,工业企业通过“物联网”进行物流综合调度,全面掌握烟叶、物资运输,储存和出库,服务于内部生产;借助卷烟打码、成品输送、仓储出入库等视频图像,与在途信息系统进行对接,形成完整卷烟物流流程;通过在途跟踪信息平台,实时跟踪监控车辆在途状况,处理应急事务,与商业企业共享实时信息;通过RFID托盘实现卷烟装卸对接、信息对接,大大方便商业企业,为行业建设完整统一、先进实用的烟草物联网发挥重要作用。
另外,从行业建设现代物流的目的看,现代物流建设不仅是服务于当前,更是着眼于未来在卷烟渠道控制与服务方面的重要作用,因此工业企业建设现代物流也是确保行业未来发展壮大的必要举措。
“工欲善其事,必先利其器”,卷烟工业企业在加强资源整合和流程优化基础上,逐步形成科学的物流体系,全面整体角度考虑企业的物流运营效率,在满足客户需求的前提下,进一步提升快速响应市场和服务客户的能力,为企业增加新的利润源,从而大大增强了企业核心竞争力,也必将为卷烟工业企业推动“卷烟上水平”发挥重要的基础性作用!
参考文献:
[1](美)兰波特(Lambert,D.)等著,张文杰等译.物流管理[M].北京:电子工业出版社,2008.10.
[2]孙元欣主编.供应链管理原理[M].上海:上海财经大学出版社,2003.12.
关键词：公路货运；物流
1物流的定义
美国物流管理协会对物流的定义:“物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程”。
现代物流业是近一、二十年以来兴起的新兴行业。二战以后,西方工业化国家进入经济高速发展阶段，其生产企业为追求利润，千方百计降低生产成本，提高产品产量和产品质量，企业间的竞争主要发生在生产领域。随着生产技术和管理技术的提高，这种竞争日趋激烈，人们逐渐看到，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了头，产品质量的好坏，也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量,创造“第三个利润源
泉”。现代物流业从此从企业传统的生产和销售活动以及传统的运输行业中分离出来，成为独立的新兴行业。
2物流的重要性
现代物流的诞生使得原来在经济活动中“处于潜隐状态的物流系统显现出来”，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
物流所以受到如此重视，是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义。1998年美国的物流总成本为8000多亿美元，相当于美国国民生产总值GNP的10.6%.在欧洲工业化国家，其社会物流总成本，虽因国家不同而忽略有出入，但一般相当于国民生产总值的11%—14%。现在尚无确切数字来说明目前我国的物流总成本究竟有多少，相当于国民生产总值的比例是多少，但是大家都有共识的是，我们在运输和物流的各个环节，有待提高效率，进行改进的地方还很多。在从原料到生产制造再到市场销售，最后到用户的物流供应链中还有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压，同发达的国家相比，比例肯定比较高，还有很大的改进空间。如果我们能在物流合理化方面进行改进，降低物流总消耗，对经济的贡献将是非常客观的，所以现代物流被称为创造价值的“第三利润源”。
3公路货运与现代物流的关系
现代物流与公路货运之间是这样一种关系：物流涵盖了现代经济生活中有关商品空间转移的各种经济活动。商品从生产环节到消费环节的空间转移过程，涉及到国民经济的很多许多行业，如运输、仓储、流通、金融、信息服务等。公路货物运输是商品实现空间转移过程中非常重要的环节，是依靠道路桥梁等基础设施和各种公路运输工具来实现商品从生产地向消费地转移的服务活动。从这个意义上来看，物流活动涉及整个国民经济运行过程，需要利用和整合相关行业资源来进行。而公路运输是物流活动中的一个重要组成部分，是物流活动最为基础且最为繁多的服务活动，因为大量的物流都必须依托公路运输设施和运输服务来完成。因此，在市场经济条件下，发达的公路运输设施和良好、高效的公路运输服务，是物流活动开展以及物流效率不断提高的基础和前提条件。没有好的运输设施和运输服务，物流活动就无法进行。
4公路货运业向现代物流业转型升级是必然趋势
物流行业的出现实际上是与交通运输行业的发展密切联系在一起的。从国内外物流企业的发展来看，许多物流企业都是从交通运输企业发展演变而来的。如马士基等国际知名的大型运输企业，依托其规模庞大的客户资源和运输网络，不断拓展和延伸物流服务，通过物流服务的创新，提升其在运输市场的竞争能力。随着物流服务规模的不断扩大，物流服务已经成为所有大型国际运输企业的主营业务之一和主要利润来源，并在企业的组织框架下形成了专门从事物流服务的专业公司。目前来看，中国的物流企业主要有三种类型：一是国外的物流企业来华开办的分公司；二是新兴的民营物流企业；三是传统运输、仓储企业通过服务功能拓展、服务网络延伸、业务重组等途径转变形成的，如中外运物流有限公司等。这类物流企业数量较多，比例较大。可见，运输企业通过自身服务功能的拓展和提升、服务范围的扩大、企业内外资源的整合与重组，实现从传统公路货运企业向现代物流企业的升级和发展。
5公路货运企业进入现代物流领域的途径
（1）公路货运企业依托客户资源及其需求提供物流服务产品，而逐步进入物流服务领域。在计划经济时代，公路货运企业只需要简单地把商品从一个地方运送到另一个地方，而在当前市场竞争日益激烈的环境下，包括制造企业、零售和批发企业以及其他服务企业，对商品物流活动的要求不断提高，如果公路货运企业只是简单地从事运送商品的服务，可能就不能满足客户的要求，并在竞争中失去客户和市场。因此，公路货运企业需要根据客户需求的提升，增加新的服务内容，提升服务水平。
（2）大型公路货运企业通过内部业务整合、服务细分和专业化发展而进入物流服务领域。成为物流企业。
（3）大型公路货运企业通过收购、兼并以及联盟等方式。整合企业内外资源，进入物流服务领域。一些运输企业在规模扩张、提高竞争能力的过程中，根据企业自身发展要求，利用资本手段收购、兼并物流企业，或者加盟物流企业以及与物流企业建立战略联盟等方式，达到迅速获得物流服务资源、形成服务能力、进入新市场的目的。
总之，公路货运企业可以通过服务创新、组织创新、发展方式创新等方式，实现向现代物流的升级和发展。
6以向现代物流业的转型升级来提高公路货运企业的发展能力
目前，公路货运行业的自身优势仍集中在运输设施和整体运力方面，而存在的突出问题是行业的整体竞争能力不强，，散、小、弱特征比较突出。主要表现为：一是行业集中度不高，运输行业缺少产业组织，还有为数不少的运输从业者是个体户，能与国外大型物流企业竞争的大型龙头企业还很少。二是行业现代化程度较低。公路运输行业的管理水平、经营水平、技术水平普遍不高。三是缺乏支持行业发展的有效资源和能力。如人力资源，当代企业间的竞争其实是人才的竞争，而交通运输业的人力资源整体水平是比较低的。四是在科技创新方面，比较重视车辆、装载等运输和技术装备的研发和现代化，而对运输的管理技术、组织技术、服务流程管理方面的创新能力及技术没有给予足够的重视。交通运输行业整体竞争能力不高和发展能力的不足。是当前制约行业发展的重要瓶颈，这不仅难以满足国民经济发展对交通运输服务和物流服务不断提高的要求，而且也难以应对曰益开放、全球经济加速发展背景下日益激烈的国内外竞争挑战。公路运输行业这些瓶颈问题，已经使得行业的发展受到了很大的制约。因此，当前以及今后一段时间公路运输要加快发展，需要转变传统的以提升运力、增加投入为主线的发展思路，寻求提高行业整体竞争能力和发展能力、提高现代化水平的发展方式，以实现传统公路货运行业向现代物流业的转型和升级，是公路运输行业加快转型的一个行之有效的途径。通过引入现代物流的服务理念、运行方式、管理方式和企业组织形式，推动传统公路货运运企业的服务创新、管理创新和组织创新，创造新的运输和物流服务品牌和有竞争能力的现代化企业，以带动运输行业整体竞争能力的提升和加快发展。
参考文献
【关键词】现代物流理念；旅游业；供应链
旅游业作为21世纪最具发展潜力的行业，随着世界经济和科学技术的迅猛发展，其产业结构和供应链模式也在不断调整和变革，以适应瞬息万变的市场和持续更新的客户需求，从而在激烈的市场竞争中处于不败之地，获得更大的利润和长久的发展。物流作为经济发展的支柱产业之一，已成为国民经济新的增长点，也使得企业对市场反应更加灵敏，更好地服务于社会，满足用户个性化需求。因此，运用现代物流理念以及供应链管理的思想来研究旅游业的供应链则具有重要的借鉴和参考价值，基于现代物流理念的旅游业供应链也为旅游业的发展提供新的思路和视角。
一、现代物流理念的内涵
现代物流的概念经历了从实物分配和物资流通到后勤管理和综合物流再到供应链管理的不断丰富和发展的过程。而现代物流理念就是客户服务，是功能和关系整合的协作物流，是企业市场竞争的战略手段，寻求的是企业之间的互相合作与共赢。
（一）客户服务
随着物流业的发展，人们对物流的认识已经从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”的“计划，执行和控制”的管理过程了。所以，所谓现代物流就是客户服务。其内涵如下：首先，由于再分工协作的工业化体系中，要满足客户需求，必须通过包括企业的供销商和分销商，以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，所以物流管理就是供应链管理。其次，由于客户需求已经成为引领企业进行研究和生产的原动力，所以响应客户需求，即客户服务就成为了企业的竞争战略的手段。因此，物流管理也就成了服务创新的差别化的竞争战略。再者，由于客户服务的目标定位已经从满足客户需求上升到为客户提供超值的服务，所以物流管理又是客户价值管理。而且，由于面对客户多变的需求企业物流运作越来越表现个性化的服务特征，企业与客户已经形成了战略的联盟关系，以至于改变物流渠道的成本巨大，所以物流管理还意味着客户关系管理。总之，一切以满足客户需求，开发客户需求和创造客户价值为基本出发点和终结目标，这就是物流。
（二）功能整合
功能整合本质上就是延伸服务。物流企业延伸服务有两个方向：一是沿供应链“顺流而下”，即在制造商的产品销售渠道内作为服务供应商。二是沿供应链“逆流而上”，即在制造商的物料供应渠道内作为服务供应商。如果同时向两个方向延伸，把制造商的物料管理和实物分配都承担下来，就成了所谓第三方物流服务商。物流企业延伸服务的起点就是前述各种物流服务功能。特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、定单处理、物料采购等核心功能最可能成为服务延伸的起点。服务延伸的过程就是在核心功能的基础上对货主的服务需求细分再细分，对服务品种创新再创新的过程，也是对制造商的经营运作参与再参与的过程，是学习的过程。服务的延伸将对物流企业的信息集成功能提出更高的要求。“在线服务”和“信息共享”随着网络的发展已经成为时尚和服务竞争力的集中体现。可以说，物流功能的整合正在从业务整合转向信息整合。用网络的优势来整合现有物流服务资源，提升物流企业的服务水平已成为物流企业发展的必然的趋势。
二、现代物流理念在旅游业供应链中的应用
（一）功能整合的旅游业供应链
旅游业是指直接为旅游者在旅游活动中的食、住、行、游、购、娱等活动提品和服务的行业的总称。它包括的行业有：旅游饭店业、旅游交通运输业、旅行社业、游览娱乐业（旅游资源开发经营业）、旅游购品经营业（旅游商业）等5个行业。旅游业的经营活动是直接围绕着旅游者的食、住、行、游、购、娱等活动来展开的，它内部的5个行业形成了以旅游者为直接服务对象，以他们的食、住、行、游、购、娱为主要环节的行业群。
供应链是围绕核心企业，通过信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户连接成的一个整体的功能供应链结构模式。供应链环节如下图1所示：
现代物流理念很关键的一点就是功能整合，就是要将分散运作的采购、制造、和营销过程中运输和仓储等企业活动组织成为一个有机整体，实行统一管理，从而实现总成本最低，信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流最畅通。因此功能整合的旅游业供应链就整合了各个旅游环节，即旅游业供应链则是基于旅游活动中的食、住、行、游、购、娱等活动展开，将整个旅游行业包括旅游饭店业、旅游交通运输业、旅行社业、游览娱乐业（旅游资源开发经营业）、旅游购品经营业（旅游商业）等5个行业为旅游者提供的产品和服务直到最终端的旅游者的体验和感受联结成一条有机联系、相互影响的供应链，并通过信息流、物流（产品和相关服务流）、资金流来共享资源、带动整个旅游业供应链的运作。而若干个上下游旅游企业依据物流管理的整合理念形成一体化的供应链体系后，他们之间将变竞争为合作关系，它们共同的目标就是减少成本、增加价值、创造出最具竞争力的顾客价值。其中物流（产品和相关服务流）是双向的，信息流和资金流是单向且向后流动的。因此功能整合的旅游业供应链如下图2所示：
（二）使旅游者价值最大化的旅游服务
现代物流理念中客户服务是其核心，提倡的是“以人为本”，实现顾客价值和满意度最大化。旅游业是服务性行业，当旅游者获得满意的旅游体验时，旅游业就会从多方面受益。旅游者成为回头客的同时，他们的正面口头评价也可以带来新的顾客。此外，消费者对产品满意可以减少额外的营销开支，并减少处理消费者投诉的时间与成本。因此，旅游企业的主要目标之一就是设法保证顾客对产品的忠诚，实现旅游者的最大价值。旅游体验是旅游者与旅游服务供应商、其他游客以及目的地之间接触与交流的过程。我们也可以把这个过程看做一个“服务打包”。这个包裹由与旅游者基本利益相关的“核心服务”构成。
旅游业供应链管理的对象是价值的有目的的流动过程，是通过旅游者的旅游体验和感受来实现其价值最大化。这就要使每一次旅游服务不仅能为供应链带来价值增值，最终还是要为旅游者提供增值服务。所以，只有将旅游者的需求与旅游业供应链之间作为一个整体来考虑才能制定出适合旅游企业和满足旅游者需求的管理模式。
根据旅游者需求变化快，旅游产品易同质化的特点，旅游业供应链必须灵敏，而且要保持信息通畅，不仅能够快速进行单个旅游企业内部业务流程的重构，而且能够沿着旅游业供应链及时进行相关企业的重组，用以满足旅游者的现实及潜在需求。为此，要时刻关注旅游者的切身需求和喜好，通过建立完善的旅游业服务体系，提高旅游服务质量，进行有效和高质量的旅游业供应链管理、客户价值管理、客户关系管理，不断为旅游者增加产品价值、服务价值、人员价值、形象价值，降低货币成本、时间成本、精力成本、心理成本，以实现旅游者旅游的最大价值，培养忠诚客户。
（三）旅游电子商务
现代物流企业广泛使用的电子数据交换系统（EDI）、全球卫星定位系统（GPS）、全球分销系统（GES）、事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、客户服务管理系统（CRM）和决策支持系统（DDS）等联手为旅游业构筑起一座电子商务平台，以发展旅游电子商务，改善旅游业供应链管理。
旅游电子商务可以理解为电子商务技术在旅游产业中的活动。具体包括两种含义：一是互联网上在线销售式，旅游网站通过即时的在线服务，对每一位旅游者提供专门的服务。二是以整个旅游市场为基础的电子商务：泛指一切与数字化处理有关的商务活动。因此它不仅仅只是通过网络进行旅游者所需的劳务服务买卖活动，还涉及传统市场的方方面面。除了在网络上寻求旅游者，企业还通过计算机网络与供应商、财会人员、结算服务机构、政府机构建立业务联系。旅游电子商务是物流与旅游优势整合的集中体现。由于旅游电子商务不仅可以打破地域限制，而且可以最大限度地将各种旅游资源，以最经济的方式结合在一起，因此旅游服务的无形性更使其适合于网上销售。同时，无店铺经营也有助于降低成本，使旅游资源的所有者和消费者都得到益处，因而网上旅游的价格更有竞争力。
因此，旅游电子商务绝不仅仅是网络促销或电子邮件等方式的应用，而且会影响到旅游企业内部和外部方方面面的通信和运行流程，进而促成现代物流管理理念及模式在全球旅游业供应链中的应用和提高。
三、结束语
随着现代物流的发展，现代物流理念和技术也已经超越了物流企业的范畴，开始向各行各业渗透。作为第三产业的旅游业也在新的世纪迎来了新的发展机遇，基于现代物流理念的旅游业供应链为旅游企业的发展开拓出了一片新的天地，完善了旅游管理和服务，从而为旅游者带来更大的价值和更满意的旅游体验。
[参考文献]
[1]张陆，徐刚，夏文汇，杜晏．旅游产业内部的行业层次结构问题研究——兼论旅游产业的旅游业的内涵及外延[J]．重庆工学院学报，2001，15（6）．
[2]代葆屏．旅行社供应链管理模式初探[J]．北京第二外国语学院学报，2002，（1）．
一、工作目标
全面了解阳逻现代物流业的发展现状，客观分析阳逻现代物流业发展的有利条件和制约因素，准确把握发展现代物流业所面临的机遇，借鉴发达地区物流业发展的成功经验，科学编制阳逻现代物流业发展规划，研究制定阳逻现代物流业发展战略方案，加快阳逻现代物流业发展。
二、指导原则
（一）以科学发展观为指导，推进阳逻港口物流业可持续发展；
（二）坚持政府引导、市场运作、业主开发、统筹推进的原则，加大招商力度，培育市场主体，加快现代物流业发展；
（三）以《阳逻新城总体规划》为指导，以现有物流企业发展规划为基础，依托市区已有研究成果，制定扶持政策，整合港口资源，完善配套设施，规范市场秩序，努力为阳逻现代物流业发展创造条件。
三、组织机构
（一）聘请吴玉梅、王炳炎为顾问。
（二）成立由区人民政府区长王世益任组长，区人民政府副区长易晓、阳逻开发办副主任桂新民、阳逻开发办副主任兼阳逻街党工委书记魏久明、区发改委主任王建生任副组长，区人民政府办公室，区发改委、经贸委，区农业局、水务局、交通局、国土局（规划局）、科技局、统计局、广电局、粮食局，阳逻开发区财政分局、国土分局，阳逻开发办秘书处、发展研究处、招商处等单位负责人为成员的阳逻现代物流业发展战略研究工作领导小组。领导小组下设办公室，由王建生兼任办公室主任，高志宝、易斌兼任办公室副主任，在武湖二泵站办公。
（三）聘请武汉理工大学物流管理系教授徐章一，市发改委物流处处长王强，市商委商业发展改革处处长易晓飞，市经济研究所杜涛、施雯组成工作指导组。
四、工作内容
（一）开展专题调研。
1.阳逻交通基础设施及货物运输的情况、问题；
2.阳逻港、阳逻物流企业发展的现状和问题；
3.阳逻发展现代物流业的政策环境和配套设施建设的情况；
4.阳逻产业发展现状和周边地区产业布局及发展趋势。
（二）编写发展规划。
聘请武汉理工大学副校长陶德馨教授等物流专家、学者编写阳逻物流业发展规划。
（三）举行专题座谈。
召开物流相关企业、市区相关职能部门、物流专家学者参加的专题座谈会。
（四）外出考察学习。
组织发展战略方案起草人员到大连、成都、重庆等现代物流业发展较好的地区学习考察。
（五）组织起草方案。
起草发展战略方案，征求意见并组织论证，制作规划图。
五、工作要求
（一）领导小组各成员单位要高度重视，指定分管责任人，深度参与，积极做好此项工作。
（二）领导小组各成员单位要按照责任分解表的要求，认真履行职责，积极主动，协调配合，确保高质量地完成各自的任务。
市政府办公室会同市服务业办公室、市局着手研究车辆外挂整治工作，自10月份起。期间就我市的货运量、运力、货源分布及税票开具、抵扣等情况做了大量的调研，此基础上召开了全市服务业大会，重点对车辆外挂治理工作做出了具体部署，并出台了优惠政策。截止目前，全市新增和吸引外挂车辆回流近380余辆。随着调研的逐步深入，越来越强烈地意识到必须从“大物流、大流通”角度，搞好现代物流业的规划，引导我市运输产业不断向前发展；必须有效整合市内的运力和货源，强化监管和服务，形成开放有序的市场环境。现就我市发展现代物流产业的必要性、优势、存在问题及保障措施，提出初步的探讨意见，供参阅。
一、发展现代物流业必要而重要
发展现代物流业是经济社会发展和经济结构调整的必然结果。现代物流是利用先进信息技术和物流装备，首先。整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物理环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉。其次，物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发展。国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。再次，发展现代物流业是现阶段保持我市经济持续快速增长的必然选择。经过近几年来年的发展，临清经济实现了较大跨越，工业立市、商贸兴市、科教强市、农业支撑、城市带动”方针的指导下，已经步入加速发展的阶段。加速全市工业化进程的同时，加快产业结构调整，积极承接国际国内产业转移，大力发展以现代物流业、文化产业等新兴服务业为主的第三产业，就成为全市经济保持持续快速健康发展的当务之急。
二、市发展现代物流业的优势
（一）区位优势。市位于两省交界处。东接沿海开放前沿，北连京津都市圈，南望中原腹地，重要门户。今年聊城市经济工作会议上，宋远方书记提出聊城要立足区位优势，成为产品和服务业西进占领中西部市场、中西部能源向东进入桥头堡，这种优势在临清有较为集中的体现，加之邢临高高速、德商高速、京九铁路电气化改造、315省道拓宽、南水北调东线工程等项目的实施，市的区位优势必将进一步凸显。同时，市可借力中原经济区大物流业发展格局，实现自我发展。中部地区崛起要“开拓中部地区大市场，发展大流通”而“大市场、大流通”不仅要依托具有优势地位的粮食、煤炭、钢铁等重要原材料和商品，更重要的建设一个多层次、多形态、多品种、全方位、开放统一的市场和流通体系。只要我市融入这个流通体系，就能有更广阔的发展空间和市场前景。
（二）产业优势。工业经济的迅速发展。近年来。大力实施“工业强市”战略，工业经济发展迅猛，形成了造纸及纸制品、铜加工、棉纺织、轴承、汽车及工程机械、特钢及钢铁加工、农机制造、食品及医药等特色产业，规模以上企业发展到388家。中冶银河、三和纺织、奥博特、德能生物、彩虹电力等多家骨干企业年货物的吞吐量达800多万吨，运力需求呈逐年递增趋势。商贸流通业不断繁荣。按照“大商贸、大流通”格局要求，狠抓专业批发市场建设，形成了烟店轴承市场等一批在周边有较大影响力的专业批发市场。烟店商贸物流园区被评为省首批重点服务业园区。烟店轴承市场经营业户3200多家，年贸易额在40亿元以上。同时，积极发展连锁经营、大型超市等现代流通业态，上海华联、济南银座、聊城百大等企业纷纷在临清开设分店。市场的大发展带动了商品的大流通，对加快现代物流业发展的需求越来越旺盛。
三、市发展现代物流业的现状和存在问题
市物流业发展速度不断加快，总体看来。具体表现在
（一）骨干企业迅速发展。近年来。通过加大投入、膨胀规模，实现了较快发展，经成为我市物流行业的龙头企业。如千千佳物流公司现拥有各类营运货车160部，从业人员640余人，吨位2300吨，大型停车场面积达14000多平方米，多功能仓储面积1079平方米，配备了货物分拣、车辆快修等设备。临清通达物流公司，着力改造提升装备水平，现有120余部大型货物运输车辆，全部装备了gp卫星定位系统，公司多项业务均实现了信息化管理，初步具备了集约化物流经营的专业水准。
（二）货运量不断加大。完成货运量384万吨。比上年分别增长15%和16%
（三）辐射范围不断扩大。目前。东至等地市，专线运输能够覆盖等发达省市和中心城市。
但同时市物流业发展还存在一些问题：
物流企业发展多存在自发性，一是物流体系和物流园区的规划建设滞后。全市物流产业发展缺少统一有效的科学规划。难以承担大型物流运输业务，也不能实现运力资源的有效整合；既没有建立健全起完善的物流体系，也缺乏物流园区这一发展平台。
由于车辆“外挂”现象严重，二是结构不尽合理。一方面。市大型货运
市营业性载货汽车为7536辆，车辆极少。目前。而小型三轮汽车和轮式拖拉机达到6318辆，占总量的83.8%总体运力也不大，仅为7871吨。过多的小型货车多也增加了道路的不安全因素。另一方面，经营结构不合理。市内除千千佳、通达物流等骨干企业外，其余运输企业大都存在整体经营方式、管理水平和技术装备落后，服务方式和内容有限，现代物流管理人才匮乏等问题，物流企业规模普遍偏小，抗风险能力比较脆弱，传统物流业仍占较大比重等问题。
市有货运战场及各类配货站共计200余家，三是道路货运站场还须进一步整顿。据调查。无证经营或超许可范围经营现象严重，规范的运输企业往往竞争不过价高、质劣的黑物流，严重扰乱了正常的运营市场秩序。
并能从战略高度将物流企业做大做强的企业家；缺少行之有效的物流人才培养、引进机制。物流信息技术尚未广泛地应用到行业中，四是人才和信息化工作不足。缺乏懂技术、会管理、善经营。信息传递方式和手段落后且未形成网络。
四、下一步我市物流业发展重点
（一）立足优势。市区北部靠近邢临高高速、京九铁路两侧，建设轻工、纺织专业物流及仓储园区；市区部及京九铁路东侧，建设综合物流园区；市区南部南外环路北侧，建设农贸、农资产品配送物流园区。另一方面，紧紧抓住我市烟店轴承专业市场被评为省级服务园区的重大机遇，加快推进烟店轴承物流园区建设步伐。围绕轴承市场，加大基础设施投入，逐步建成人力资源培训中心、产品研发中心、轴承产品会展中心和交易大厅，不断更新市场经营理念，优化市场经营环境，规范交易行为，增强市场的吸引带动能力。
（二）强化整合。应积极整合市内规模以上企业的运输业务，由本地优质的运输企业优先承担；另一方面，整合运力资源，鼓励市内运输企业之间开展有序竞争，优化运力结构和资源配备。同时积极引导物流企业与生产企业结合，使物流企业进入生产企业的一体化供应链，形成利益共同体。引导、发展一批有发展潜力的物流业骨干企业，并以骨干企业为载体，着力培育24个集仓储、运输、装卸、保管于一体的综合性物流园区，着力提高物流企业的集约化、规模化经营水平、信息化水平和组织化程度。
[关键词]现代；公关图书馆；业务流程；重组
一、前言
业务流程重组的核心思想和内容主要体现在以下几个方面：（1）工作设计整体化。业务流程重组把原来以职能分工的运作体系改变为作业流程为基础的组织形式，强调工作设计整体化，每一员工负责某一流程的所有步骤，而不像过去那样只负责单一步骤或任务，体现出了较强的整合性；（2）组织结构扁平化。业务流程重组强调重新组合流程，减少管理层次，裁减冗余人员，使组织结构扁平化，使其变得灵活、敏捷，提高组织的效率和效能；（3）操作信息技术化。业务流程重组，在具体操作上就是利用现代信息技术来实现“工作设计”模式的变革，在计算机和网络的条件下，许多工作可以集中起来整体解决。世界信息化的趋势一方面冲击着“诸侯分割”的传统形式，另一方面也为实现“工作设计整体化”为核心的业务流程重组提供了技术手段。
图书馆业务流程重组是指借鉴企业业务流程重组的管理模式，对传统图书馆的结构进行彻底改变，以体现图书馆的发展方向，从根本上促进图书馆的发展。
二、传统图书馆的业务流程
传统图书馆首先是按文献资料的加工处理过程，将业务流程划分为采访、编目、典藏、流通、阅览、参考咨询等几个流程片断。采访是指根据本馆的服务对象、服务内容和长期以来形成的馆藏特色，通过各种渠道订购、交换、征集符合要求的图书、期刊、音像资料、电子出版物、网络信息等，传统的采访工作包括选书、交重、定购、填写订单、组织采购目录、验收、抽取采购卡、总括登记、结算金额、盖馆藏章、打印新书通报、送交编目等。编目是指对采访到馆的文献信息资源进行分类、编目等加工处理，传统的编目工作主要是对印刷型文献，采用手工实现方式，具体包括、分类、检查、抽取主题词、编制目录卡片、组织目录、打印馆藏登录号、图书入藏等工作。典藏是指对加工处理后的文献进行物理空间上的收藏、分配，对文献物质载体进行保管，具体包括文献在各个部门的分配、包装、上架等工作。流通是指图书馆为读者提供的各种文献的外借服务，具体包括图书的借、还、预约、续借、查询、过期罚款、统计等。阅览是指图书馆为读者提供的各种文献的馆内阅览服务，一般来说。这项工作不会分解为更多的流程片断。参考咨询是指图书馆利用各种馆藏文献，根据读者的需求，为读者提供各种信息俭索、二次文献、三次文献、专题报告、情报调研、用户培训等工作，这项工作为读者提供的是特殊服务，需要更多的专业知识。
随着现代信息技术在图书馆中的应用，以上大部分业务流程都己实现了自动化，其中实现得最好的是编目和流通。在编目部门，卡片目录己逐渐被计算机书目所替代，原来手工抄写卡片的方式已发展为计算机录入的方式；在流通部门，最先应用了条形码技术，大大提高了借、还速度。然而，纵观传统图书馆的总体工作，却并没有因为信息技术的使用而取得实质性的进展，完全不符合人们最初的期待。面对这种情况，人们开始从另一个角度出发，来考虑如何从根本上提高图书馆工作的效率，即从业务流程的角度出发，彻底改变传统业务流程的做法，根据现代图书馆的现实情况，从根本上对业务流程进行重新设计，以期工作效率能够获得更大的提高。
三、现代图书馆的业务流程重组
（一）图书馆业务流程重组应遵循的基本原则
1.以图书馆的未来发展战略为依据。复合图书馆是未来图书馆的发展方向，图书馆的业务流程重组必须符合复合图书馆的要求，复合图书馆的文献资源建设从以往单纯重视印刷型文献转向印刷型文献和数字型文献并重，服务内容突破了印刷型文献的限制，扩展为数字信息服务、网络信息服务，工作方式从手工发展为自动化、网络化，服务对象从到馆读者扩展为通过网络与图书馆相连的每个用户。图书馆业务流程重组必须以这些变化为依据，以完成这些工作为目的。
2.重视业务流程。传统图书馆重视的是业务流程的各个片段，而对整个流程的合理、高效运作不予考虑。业务流程重组要求图书馆从根本上考虑各个流程的作用，为读者创造最大的价值，减少一切不必要的工作，关注流程之间的关联性，提高信息传递的速度，让整个流程以最为有效的方式运行。
3.重视现代信息技术。现代信息技术在图书馆中的应用是图书馆业务流程重组得以实现的前提。现代化的信息设备和信息技术是改进图书馆工作最有效的工具，占据了这一工具图书馆就有可能实现以前手工操作方式下完全实现不了的事。如传统的编目工作，需要工作人员手工填写各种目录卡片，而现在的图书馆则可以在计算机和网络的支持下，从网络中心直接下载编目成果。
（二）图书馆业务流程重组的几大方向
1.采编合—。复合图书馆的采访环境与以往相比有了较大变化。各个出版社、书店纷纷建设主页，在网上新书目录。因此，图书馆除了可应用各种新书目录，还可利用出版社、书店的网上目录资料，在网上就可直接进行订购工作。甚至随着网上书店的建设，图书馆可实现网络采购，在网上直接完成结算业务。图书馆也可和出版社或书店达成协议，图书馆选定文献采购的范围，出版社或书店根据这个范围专门向图书馆提供最新书目服务。种种新型的书目服务方式减轻了图书馆员的工作，节省了时间；同时，由于出版社和书店的专门服务，采访工作的质量也就有了保证。
2.服务整合。未来图书馆的服务必须从读者的角度出发。因此，服务整合也是图书馆业务流程重组的一个发展方向。所谓服务整合，就是将检索、浏览、外借、参考咨询、读者培训等各项服务综合为一个完整的体系结构的网络为依据，为读者提供友好、一致的服务界面，使读者在同一地点享受到多种服务，方便读者对图书馆的利用。图书馆对现代信息技术的采用，是实现服务整合的基础，利用现代信息技术，原来很多工作已经变得多余，您检索、预约、续借等本来由图书馆完成的工作，现在完全可以由读者来自助完成。图书馆可以为读者提供计算机书目管理系统，读者无论在家中还是在办公室，都可通过互联网直接得到检索、预约、续借、查询、信息咨询等服务，而不必再亲自到馆。
3.主题分工，传统图书馆将同一主题下的图书、期刊、工具书、古籍善本、音像资料等的业务流人为地分裂开来，这种做法的出发点是由于载体和类型的不同，而对文献有不同的处理过程。但实际上、这些同一主题下的信息资源，有关它们内容的深入挖掘所需的是相同的专业知识，并且，同一读者的文献信息需求也往往是关于同一主题的。因此，按照文献载体和文献类型来划分业务流程不仅不利于图书馆对专业文献内容的开发，也不利于响应读者的专业需求。
4.开发新的业务流程。现代图书馆的内外部环境都发生生巨大变化，图书馆的工作内容、实现手段、服务对象等都出现了新的特点，因此，现代图书馆有必要开发新的业务流程。首先，图书馆的网络化发展，使得图书馆与图书馆之间加强了合作，图书馆必须有相应的业务流程来完成对外联系工作，包括资源共享、联合采购、合作编目、馆际互借、联机查询、远距离文献传递等。其次.现代图书馆除了依然重视印刷型文献的搜集，更重视数字信息资源的建设，包括网络信息资源、电子图书和期刊、CD—ROM为主导存储技术的各类型光盘文献、数据库、音像制品、教学软件、游戏软件等为主导技术的光盘信息产品等。数字信息资源的采访工作不同于传统的印刷型文献，所采购的往往不是信息资源的本体，而是信息资源的网络使用技术；采访的方式也不是传统意义上的一手交钱，一手交货，它需要更为专业的知识，以尽可能少的成本为读者争取到更大的权利，如允许读者在不同的地点进行全文浏览、下载等。这些新的信息资源获取方式，需要新的技术、设备和专业技术人员，需要有新的业务流程。最后，现代图书馆的各项工作都离不开信息技术和信息设备的支持，图书馆要建设系统开发、技术维护力面的业务流程，并确立这一流程的重要地位。
参考文献：
[1]刘之信.现代高校图书馆业务流程重组的分析[J].潍坊学院学报，2012（1）.
关键词:物流；施工企业；物资管理；应用
在工程项目成本构成中，物资成本占工程成本的60%以上，加上运杂费可能会高于70%，因此，物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益，起着举足轻重的作用。从这个意义上讲，作为企业行为的物资管理工作，不仅是企业物资部门的专业管理，更应是企业决策层和高管关注的事项，同时也是各岗位人员需共同参与和监督的组合管理，只有全员的参与，才能有效构筑企业物资管理现代化的完整体系。随着建筑大军数量的不断膨胀，国家定期不定期为抑制通货膨胀而采取宏观经济调控措施等，施工企业为了生存不惜低价承揽任务，即使是优秀的施工企业效益仍然不尽理想。因此，施工企业加强物资管理的现代化进程，挖掘其管理潜在效益是迫切而必须的。
一、现代物流思想概述
（一）物质资源管理
物质资源管理是企业管理中一项基本的不可缺少的活动。建筑施工企业中的物资管理,是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。所需的各种物资是指企业进行生产所必需的原料、材料、辅助材料、燃料、动力、工具等。物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作,加速物资的流转,减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资；合理地回收和处理包装物及生产废弃物,避免污染环境。
从生产的需要和企业的具体条件出发,认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先,物资是工业企业实现生产过程的物资基础,只有做好物资管理工作,才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；其次,搞好物资管理工作,能够改善企业的各项技术经济指标,取得较好的经济效益；第三,加强物资信息管理,有利于企业的敏捷化生产,提高产品的市场竞争力。
（二）现代物流的基本概念和理论
现在流行的物流一词英语为logistics,也就是后勤的意思。物流概念最早始于美国,当时的概念是指实物配送,使用physical distribution (pd)一词,是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。在第二次世界大战中,美军的后勤组织成功地将战略物资源源不断地运送到全球各地,使得美军能够实施全球化战略。战后,随着美国企业经营全球化的发展,传统的实物配送(pd)物流理论已不能满足实践需要。由于logistics被美军成功地用于全球化后勤保障,于是这种面向全球化的新的物流理论、观念被引入企业中。20世纪80年代美国及欧洲各国广泛采用logistics理论,90年代日本也开始运用logistics理论。随着经济全球化的发展,现在许多知名的跨国企业已在我国上海、北京、广州等地组建了物流中心。
1980年,美国后勤管理协会将物流的概念定义为:“有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动,这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、定单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废弃物处理及仓库管理”。1997年,北京“亚太国际物流会议”许多物流专家对物流概念提出了新看法,共同认为物流已不仅仅是从产品出厂开始,而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务,直到废旧物品回收、处理等的整个物品物理性流动过程,包括为实现这一过程而采取的一系列技术、经济、组织和管理活动。1998年,美国物流协会对物流定义为:“物流是供应链的一部分,是为了满足顾客需要而对商品、服务及相关信息从生产地到消费地的高效率、低成本流动和储存进行计划、实施和控制的过程”。
供应链(supply chain)是一个由原材料供应商、营运商、仓储商、生产企业、销售商、零售商、顾客组成的链式结构,包括物流和信息流。供应链管理理论采用系统论的观念和方法,整合整个供应链的各个部分对物流进行系统管理,提高物流流动效率降低流动成本。
二、施工企业物资管理存在的问题
1、从思想观念上看，落后于现代化管理的理念
随着物流的快速发展，一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨，企业领导、管理人员普遍存在“肥水不流外人田”的思想，对第三方物流有抗拒心理。
2、从物资管理的基础上看，配套设施薄弱
由于对物资管理重视不够，资金投入不足，计算机管理系统应用受到制约，多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上，造成了当前物资管理基础工作相对薄弱，是典型流程式、“标准化”的管理，而不是追求效益、主动进取的管理模式。
3、从操作实践上看，重供应、轻管理的现象严重
企业领导层、生产作业层对物资部门的要求是准时提供生产所需的物资，一旦延误生产，物资部门要负一切责任。因此，施工物资管理人员唯能做的就是加强计划预算，按品种、按质量、按期限齐备地供应施工生产所需的各种物资，宁愿物资管理水平停留于传统水平，也不愿承担因改革创新带来的风险和责任。
4、从人力资源的角度上看，物资人才缺乏
从人力资源的角度上看，物资人才缺乏主要表现在三个方面。一是由于物资人员作为生产辅助人员，在企业的地位居于次要，无法吸引人才，增强活力，使得既懂信息技术又懂物资管理，既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏；二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训，在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念；三是普遍存在人才知识结构老化，难以接纳现代化管理理念与手段的问题。
三、现代物流思想在施工企业中应用的可行性分析
现代企业竞争的手段,除了技术的先进性,最有效的就是内部管理的有效性和对市场的快速反应能力。随着内部管理水平的提高,企业节约物化劳动和活劳动的潜力已经十分有限,只有物流领域才是尚待挖掘的第三利润源。同时,为了提高市场反应能力,企业必须具备快速高效的销售渠道和采购方式,而现代物流与传统运输、仓储业的不同之处正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企业经营敏捷性的重要物质保障,对改善企业经营状况、提高企业竞争力具有不可替代的作用。
近些年来,作为国民经济发展支柱产业之一的建筑行业,在房地产市场持续高涨的有利条件下,规模得到了较大的扩张,取得了一定的效益。但是也应该看到,由于建筑行业自身的点多、面广、工期长、队伍杂等特点,决定了其在迅速扩大规模的同时成本不断上升,材料费居高不下,资金周转越来越慢,部分企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是企业物资资源管理落后,阻碍了生产过程的正常进行,降低了企业的经济效益。
鉴于对物流理论的认识和理解,认为建筑施工企业是非常适合于运用现代物流技术进行物资资源管理的，具体分析如下：
1、相对于应用广泛的商业零售领域,建筑施工业的物资流动确定性很强,更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后,物资数量种类就基本确定了,施工组织设计完成后,时间也基本确定了。
2、相对于应用广泛的商业零售领域,建筑产品的需求物资类型较少,品种相对简单,使用物流管理技术更加方便。
3、建筑安装工程用的三大材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链。
4、建筑施工企业所需的物资数量大,质量多,运输成本高,库存占用资金多,合理运用物流管理技术,更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。
5、建筑施工企业流动性大,合理运用当地第三方物流提供的专业服务,有利于降低工程的间接费用。
6、建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件,以供应链管理为手段,实现企业的物料需求计划(mrp),可进一步融入企业资源计划(erp)。
现代企业的走向是经济全球化和专业化,充分利用全球资源和专业化的第三方产品和服务。建筑企业同样也应融入这种大环境中,选择专业化的第三方物流,长期稳定地形成供应链关系,即：供应商营运商建筑企业仓库建筑项目销售商客户,形成物流和信息流。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。
随着建筑科技和信息技术的不断发展,行业的科技含量逐步提高,为建筑施工企业运用物流理论进行物资管理提供了广阔的空间。
四、现代物流思想在施工企业物资管理中的具体应用
（一）从宏观战略上采取的措施
1、加强价值工程研究应用
在施工企业自身权限范围，以及合理的变更设计下，加强价值工程实践，删除冗余功能，减少材料无谓支出和浪费，同时研究新型经济实用性材料代替的可行性。
2、应用物资管理信息系统
物资管理信息系统由按功能方式组成的各种职能子系统构成，它们主要包括价格分析系统、合同管理系统、库存管理系统、计划采购系统、质量跟踪系统等。物资管理信息系统的建立，既可利用计算机来取代人工繁琐的事务处理，提高管理效率，又可完成手工难以完成的信息处理，为物资管理及决策提供信息分析及最佳决策方案，使供应工作处于最佳状态。
3、建立战略联盟，发挥互补优势
随着经济全球化，物流市场快速发展，联盟重要性不言而喻。战略联盟可以减少渠道冲突，快速传递信息，降低渠道成本，突出共同价值和未来发展。建筑企业应选择专业化的第三方物流商，或者区域性销售商，形成长期稳定的供应链关系。通过应用这种现代化的供应链管理手段，企业将大大提高外部形象以及内部管理水平，减少无谓消耗，有助于实现建筑工程项目效益最大化。
（二）从微观战术上进行的考虑
1、确立科学管理理念，实施系统控制
（1）目标计划控制。根据工程项目用料计划，可运用abc分类法、订货点(fqs)法、经济订货批量(eoq)公式来解决。根据最终的计划，保证按品种、按规格、按质量要求。
（2）采购控制。采购需要开展的业务很多，必须对采购程序的各项业务建立职责分工，实行职务分离。加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。要强化信息情报收集，引入竞争机制，净化采购渠道。对采购物资应本着“择优布点、货比二家、先近后远、合理定价”的原则，以降低材料的买价和运输费用。要加强采购人员的职业教育和管理，强化纪检监督工作，杜绝采购人员个人为吃回扣、拿好处而不惜牺牲企业利益的不正之风。物资部门要提倡“多存信息，少存实物”的新观念，合理确定采购批次和采购数量，防止盲目采购和无计划采购。
（3）存储控制。在存储控制中，目的就是为了研究得到最合理的采购周期、采购时间和最佳库存结构。施工企业在生产和经营段时间以后，都会造成部分材料、配件的积压现象。为了在盘活库存、减少储备、杜绝损失浪费，不再造成新的超储积压方面，物资管理部门要加强物资定(限)额管理，严格按计划和物耗定额进行控制，加大修旧利废工作，充分利用物流市场发展，不断探索材料“零库存”的可行性。
2、推行现代化管理模式，强化内部管理
（1）科学定位。物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。因此，不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标，更要致力于降低物资采购成本，节省物资供应成本，强化资源的整合与综合利用，提高资金的运作效率，建立有效的材料责任成本控制体系，以实现创效增效的目标。
（2）科学管理。物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项操作层面上的工作。因此，必须讲求科学，按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施，要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华，应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作，在物资管理目标上创新。
（3）以人为本。管理是手段而不是目的，实现目的的中介是人。不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为，明确其职责，更要注意研究人的内在需求和行为规律，最大限度地激发和调动广大物资人员的聪明才智。要努力使物资管理人员熟悉物流管理技术，成为储存保管、运输装卸的专家，更应掌握企业内供应链的流程，熟悉软件程序和信息技术系统，掌握电子商务技术。必须重视人才在企业物流管理中的重要作用，一方面要采取各种方式，多层次地加大对企业内部物流从业人员的业务培训，提高物流从业人员的整体素质。另一方面要建立与市场经济相适应的用人制度，吸纳大量有用的专业人才，以满足企业物流现代化的需要。
3、构建现代化的物资管理体系
根据建筑市场的需要，目前大中型施工企业普遍实行“集团母、子(分)公司项目施工作业队”的运行模式，与之相适应，企业的物资体系应由过去的企业各级机构层层设置物资管理机构和施工现场层层设立材料厂、库变为三级管理机构，即决策、监督、管理层(母、子/分公司物管部门)采购供应层(各项目部物管部门)耗物层(各施工队)。
4、构建物资管理现代化的监控体系
（1）强化财务对成本的控制。会计人员由于自身知识而所限，只有依赖于信息机构和自身的阅历对审核事项做出判断，从经济内容上看，不再限于原始凭证的完备及形式上，更应转移到数量和价格的真实性。
（2）全员参与监督。物资部门要接受广大职工的监督。每季度将主要采购物资张榜公告，公告内容尽可能全面、一目了然。对有疑惑的事项，职工可以向纪检监察部门报告。
五、结束语
物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益；在现代社会,物流的概念被炒作的十分热门,但这不仅仅是一种炒作,现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术,也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善,建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想,采用先进的物资管理方式,这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。确定新的物资管理思想,建立高效的物资管理组织机构和供应体系已成为必然的趋势。施工企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。
参考文献：
关键词：现代物流；施工企业；物资管理
中图分类号：F251 文献标识码：B 文章编号：1674-3954（2013）21-0188-02
前言
在社会主义市场经济的带动下，物流行业在市场中己占据很重要的位置。它不单是一个实物配送服务中心，还是为其它各行各业提供长期、专业、多方共赢的供应链保障系统。而随着宏观经济环境的改变，作为国民经济中一大支柱产业――建筑业，目前竞争也异常激烈。为寻找有效途径，增强建筑施工行业在市场经济中的核心竞争力，利用现代物流改善施工企业的物资管理势在必行。
1 现代物流的内涵
现代物流（Modern Times Logistics），是指将仓储、配送、装卸搬运、包装及库存等一系列物流活动，结合运作的一种新型集成式的管理服务。其目标是尽可能有效地减少物流运作中的总成本，提升物流管理的效率，以最好的服务回报客户。
现代物流以全球化、功能化、信息技术化、标准系统化的发展趋势在市场经济中运转。充分运用了电子信息技术，以物流信息化系统为核心，及物流成本的降低和水平的提高为目的，加快物流行业的发展脚步。现代物流不只单纯地考虑生产者与消费者之间货物运输问题，还要考虑供应商与生产者之间原材料的采购方式，及生产者自身在产品的生产过程中的配送、信息、存储等问题。全方面地提高物流服务管理的效率，合理地应用现代物流思想，带动社会主义市场经济下的其它各行各业发展。
2 现代物流在施工企业的物资管理中的应用分析
施工企业的物资管理是建筑施工管理中非常重要的环节，因此，应用现代物流改善施工企业的物资管理是建筑施工的重点。施工企业物资管理的主要内容包括：①根据施工物资的品种、质量、期限等去分类管理库存物资材料；②对施工物资的预定、采购、配送、搬运、仓储等一系列流程进行合理的组织调控，保障物资的快速流转；③监督及改善施工部门合理使用物资材料，节约资源，以及回收、处理好包装废弃物，减少对环境的污染。结合施工企业物资管理的内容，将现代物流的观念、方法技术、战略应用其中，进行改进，具有很大的作用。
2.1 现代物流观念的应用
施工企业物资管理观念是企业运行的核心，因此，物资管理观念的升华，是改善施工企业物资管理的基础。目前，许多施工企业的物资管理观念还比较落后，进而导致管理体制的不完善、不科学、不合理。没有实质性地应用现代物流，选择新型管理技术与方法，对施工企业物资进行有效的管理。这是现在施工企业在物资管理中待解决的最基本的问题。尽管有些施工企业在原有物资管理观念的基础上做了一系列改革，但是并没有使落后的物资管理观念深入管理中。即使提出了改革观念，但根本没有实际可操作性。这些施工企业的物资管理仅仅完成单一运输的任务，而没有充分发挥主动服务理念，把传统的后勤保障中心拓展成为预定、采购、运输、仓储、制作为一体的综合服务体系。所以，笔者认为施工企业必须的结合现代物流观念，进行思想观念上的更新。
21世纪现代物流的主要观念内容包括：①物流以顾客需求为核心。由于社会经济发展逐渐向电子信息化、多元化的方向在发展，消费者的需求也越来越多样化。企业为了适应市场经济的发展，增加了物流的柔性化要求。即现代物流就是以满足顾客需求为运营目标，持续发展。②物流管理全球化。随着市场经济全球化发展，现代物流行业也紧跟其后，面向全球化发展。不仅企业物资、设备来源于全球市场，产品营销区域也遍布世界各个角落。③物流过程一体化。物流的运营过程是现代物流发展的关键环节，因此企业内部物流的一体化是提高物流运营效率的环节。物流一体化就是将物资的采购、运输、生产、仓储等活动一体化运作。在社会主义市场经济的冲击下，许多施工企业根据自身情况，结合现代物流观念，对物资管理观念及体系进行了升华，保证了施工企业物资管理的有序性、规范化及标准化地发展。这样将现代物流管理的观念融入施工企业物资管理中，为施工企业的物资管理做好思想准备，是施工企业物资管理发展的第一步。
2.2 现代物流方法、技术的应用
在房地产行业迅速崛起及城市规划改造迅速的时代，施工企业的物资管理变得越加繁琐、困难。因此，必须合理地应用先进的现代物流技术，解决施工企业物资管理中的困难，进而提高施工物资管理的效率。
（1）近几年来，先进的现代物流方法主要是指物资管理ABC分类法。ABC分类法就是对施工物资进行科学地划分，明确物资管理的重点的理论方法。运用ABC分类法，既能提高物资管理的可控性，又能减少资金周转的时间。主要是按照物资消耗数量、物资的价值及物资管理中资金的占用量，把物资分为A、B、C三种类别。其中，A类物资的储备量应进行严格地控制，减少资金占用额，一般采取经济批量、分期订货的方式进行储备。B类应实行物资的一般控制、按时订货、分期检验。C类占用资金较少、但物资品种繁多，所以应该采取便捷简单的管理方式，如图1所示。
（2）在电子信息技术普及的时代，现代物流技术是指：采用信息系统进行物资管理。而目前信息系统化管理的应用还不是很广泛，许多施工企业还在使用传统的人工传递、人工调控方法。没有将电子信息网络技术有效地应用到物资管理的过程中，导致物资库存的信息反馈效率低，物资存储调控能力差。经调查研究表明，施工企业物资管理中信息系统化应用的程度低，将会阻碍施工企业的运作、及发展进程。因此，有些施工企业为了改变落后的现状，在建筑施工行业中脱颖而出，就必须得跟上时代的步伐，应用现代物流技术，建立良好的物资信息处理系统及物资信息传输系统。现代物流管理中的物资管理信息系统，根据功能的不同划分成若干个子系统。其中，主要包括价格的分析系统、库存的管理系统、配送和采购供应链系统、合同的管理系统及质检系统等。例如施工企业为了提升施工物资的管理效率，利用现代信息系统技术，做出的基于RFID的物流配送、采购供应链信息系统模型，如图2所示。
合理地应用现代物流信息系统技术，在施工企业中构建物资管理的标准化信息系统。这样，既可以用计算机来代替人工控制，进行物资繁琐信息的处理，又可以节省人力、精力、财力，较大地提高了施工企业物资管理的效率。除此之外，现代物流管理的信息系统化，还能为物资管理提供信息参考，依据准确的信息数据进行科学管理，制作出最佳管理决策方案。
2.3 现代物流战略的应用
在施工企业物资管理中，良好的战略方式，是维持施工企业物资管理顺利进行的关键。现代物流管理主要提倡的战略是：实施物流联盟，与供应商及第三方物流建立长期稳定的合作伙伴关系。
在传统施工企业物资管理模式中，物资的采购、配送、仓储等与供应商之间的合作都只属于一次。供求关系经常都只是短期或不固定的，随着一次性物资管理服务的结束，企业与供应商之间的供求关系就跟着结束了。到第二次采购施工物资时，企业又要进行供应商的第二次选择，这样既消耗了大量的时间、财力和精力，又耽误企业建筑施工的进展。因此，施工企业应该利用现代物流管理战略，与供应商之间建立长期稳定的合作关系。但是要与供应商建立长期稳定的合作伙伴关系，必须坚持现代物流的主动服务理念。现代物流的主动服务理念，即现代物流服务不单是为某一地区客户服务，还要充分发挥物流服务的主动性，将物流行业进行全球化发展。如今物流市场竞争激烈，被动式的物流服务，难免要面临遭市场淘汰的危机。因此，建筑施工企业，也必须坚持现代物流主动服务的理念，加强服务系统管理，提升服务的质量，进而与材料供应商，建立长期持续性的合作关系。
除此之外，针对施工企业所需的钢材、沙石、水泥等一些大型材料在施工中的流动性较大的问题，企业不得不应用第三方物流更专业的服务，有效降低施工中的运输中转费用，并且与他们建立长期的合作关系进行互补。这样，施工企业结合现代物流战略方式，联接供应商与第三方物流，建立起物流联盟，将会大大提高物资管理活动的效率。
3 结束语
现代物流是时展的结果，并以科学技术作为支撑，总结过去经验教训，进行不断的改革创新。将其融入施工企业的物资管理中，是社会主义市场经济下建筑行业发展的需要。施工企业只有结合现代物流，探索出能够适应市场经济发展的物资管理运行模式，选择与生产及管理变革相符的管理方式，建立高效的企业物资管理信息系统，提升物资管理服务的质量，才可以在激烈的市场竞争中持续发展。
参考文献
[1]魏豆豆，现代物流理念在建筑施工物资管理的应用[J]，商，2012，7（05）：147～149
