时间：2024-03-30 17:43:06
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关键词：智慧物流平台；国际贸易；跨境电商；物联网；模式构建
我国参与国际贸易的中小型企业由于公司规模和资金实力限制，普遍采用将业务外包给物流公司的模式，以节约构建自身物流系统所需的昂贵开发费用，进而降低企业的经营成本。根据国外知名物流管理机构调查研究表明：一家企业的物流所需支付成本约占其销售利润的8%-15%，物流投资约为其企业总资产的15%-30%。由此可知，随着国内日益加剧的市场竞争，企业需不断寻找新的竞争方式来保证其竞争力，竞争的着力点也由外部产品价格和产品服务的竞争转变为企业对其内部生产成本的控制，特别是企业的物流供应链的经营成本的控制，外包物流业务成为企业获得竞争力的利器。目前将非核心业务的物流运输业务外包给专业物流运输服务商的企业越来越多，并让物流服务商提供给其最佳的物流运输供应链，使其可以专心发展核心业务，提高其产品竞争力，优化高价值产品生产模式，保证生产效率、生产质量和产品创新力，从而让公司的经营管理达到规范化、标准化、专业化、最优化。由于贸易全球一体化的不断发展，贸易体系的各个方面也不断在升级更新，以云计算、大数据等高新技术为技术支撑的智慧物流平台将会在外贸过程中大有可为。
智慧物流能够在我国对外贸易进行应用的理论及现实基础
（一）理论基础从理论层面来说，智慧物流的运用能够解决我国对外贸易过程中存在的外贸成本高、信息化程度低以及信息沟通障碍等问题。与传统物流相比，智慧物流把人工智能、云计算、物联网等高新技术进行整合，达到物物交互和人物交互的目标，使物流整体价值链上的生产、包装、运输、仓储等各个环节有机统一起来，实现整体贸易过程的自动化、智能化、便利化，优化了我国对外贸易模式，达到了降成本增效率的目标。智慧物流的基础构架可以分为决策层、基础层、传输层、感知层与分析层。在这之中，感知层是此系统的起始环节，也是贸易活动基础信息数据的输入端，一般采用条码、传感器、视频识别、无线射频识别（RFID）等前沿的信息技术采集基础数据，对贸易过程中各环节的实时动态数据进行监测，这是贸易过程中信息交互的关键所在；分析层是采用大数据与云计算等信息技术对采集到的数据进行筛选、处理、分析、存储等环节，为决策层提供数据支撑，也是贸易实现智能化的前提条件；决策层依据分析层分析出的数据信息，对过程中的智能作业进行管理与控制，实现资源的最优化配置，让我国外贸能够更高效、便利，同时缩减对外贸易成本。
（二）现实基础从现实层次而言，能够解决我国外贸过程中存在的信息化程度低、通关成本高、流程复杂等问题，国内学者也提出了相关对策，不过监管体制不适应变化和信息孤岛等问题还需要做进一步探究，从智慧物流的应用基础理论来说，其能够解决上述的诸多问题。从我国把物流产业当作重点核心产业来进行发展的趋势来说，智慧物流产业发展的政策支撑在逐步改善，激励智慧物流运用于贸易过程中。比如，2017年国务院办公厅颁布《新一代人工智能发展规划》，提出加大智慧物流发展力度，引入国外前沿技术和自我技术创新来进行发展，提升我国物流设备水平，加速我国外贸过程趋向于电子化、自动化、智能化发展。近几年，国内跨境电商不断发展，多数表现为多、小、杂等特点，其业务管理也较为混杂，消费者需求也发生了转变，其对于个性化和专业化需求增高，这对传统物流运输服务来说是一个极大挑战。人工智能、大数据、物联网、云计算等高新信息技术在逐步完善成熟，会把其运用于外贸过程中的诸多环节，包括运输、仓储、通关等。比如，运用大数据进行技术分析，收集商流、物流、资金流等相关数据进行分析和处理，对外贸过程中的需求作出预测和设备维修预警等。智慧物流应用于我国外贸过程中的模式构建以往对外贸易模式是将进出口公司当作贸易主体，借助货代公司揽货、运输、贮藏及报关，经过海关部门检验核查，再经过物流企业运输达到产品跨国传递的目的，完成产品的跨国贸易。在中国境内，以智慧物流平台为基础的对外贸易模式则是把以往对外贸易各个环节的参与方相互链接，构建核心管理平台，并通过该平台达到各参与主体间的信息传递、信息共享和单据传递，提升各参与主体间的信息传输效率；在境外，借助境外舱单管理信息平台、单证管理平台与物流服务中心与境外不同国家贸易参与方进行信息交换、信息传输与单据传递。如图1所示，在我国进出口整个贸易过程中，智慧物流都有着较深层面的应用，普遍是对对外贸易过程中直接的核心生产业务和间接支持的相关业务进行的深化应用。从外贸核心业务角度来看，智慧物流核心管理平台对国内贸易主体与国外单证管理平台进行连接可完成单证交换，对国内货代企业与国外连接可完成订舱协同与舱单传递，将海关部门与其他贸易参与方连接可完成通关协同，将国内物流公司与国外物流服务中心平台进行连接可实现物流产品的实时定位。从外贸业务支持角度来看，智慧物流平台可收集国内外的最新贸易政策，达到对外贸易过程中实时调控和快速决策的目的；管理企业必须科学化、合理化、规范化运作，保证贸易的健康进行，依托于外贸过程中物流数据汇总成为大数据库源，对外贸发展趋势展开分析预测，实时调控贸易数量和方向等。借助构建智慧物流平台能够达到外贸流程的一体化发展，从内部成本控制端剪除重复劳动，同时及时共享信息资源，使人力资源和物力资源实现最优化配置，提升信息传输及利用效率，使资源实现最大程度利用。智慧物流平台主要包含四大内部核心模块，依次是以人工智能、大数据等前沿信息技术为核心的数据分析模块，对大量数据进行储存的云计算模块，保证数据安全性存在的数据隔离模块，以物联网技术为基础的信息收集和传递的通信模块，不同模块之间明确分工又相互协作，进行数据和信息传递，构成了整体的物流核心管理平台。
智慧物流下的外贸主要业务
（一）全程化电子单证交换由于全球经济一体化的发展，不同国家的分工已经日益精细化，以原料采购商、产品制造商、产品零售商共同组建的闭环供应链在全球化进程中的作用越来越明显，产品随着闭环供应链流通过程中涉及到的信息流、商流、资金流和物流的传输速度通常会受到数据信息标准化的限制，所以对外贸易过程中实现全程化电子单证精准化交换会降低外贸交易成本。智慧物流平台能够实现国内各贸易参与方的单据交换，并且可完成与境外贸易参与方的单证传递与转换，如图2所示。以产品出口为例，外贸交易的起始点是国内企业与国外企业之间的报价申请和签单，国内企业把产品订单、报价单及产品发票等单据信息借助智慧物流平台转化为国际普遍采用的格式，再通过国外单证管理平台转化为国外企业所需要的单据格式，从而完成单据的转换和传递。确认订单后，进出口企业便将所需货物备齐并寻找货代公司，与其交换订单、发票等单据信息，签署报关委托书，货代公司也需与船运公司进行订单、发票、订舱委托书等信息的交换和签署，再由货代公司向海关部门申报通关，提交通关所需的一切信息，包括报关单、合同、发票、报关委托书等，船运公司需提交装箱单和订舱委托书等，由海关核实后方可允许通关，再由智慧物流平台将信息转化为国际常用格式传递给交易地区海关部门和单证管理平台，从而达到全流程单据交换的目的。在产品出口前，进出口企业、船运公司、海关、货代公司是一个国内的单据交换闭环，四大参与方都拥有智慧物流平台接入口，各参与方既有不同角色分工又实现了信息共享，海关是权威的政府部门，享有对企业单据信息的审查资格，进出口企业能够随时跟踪自身产品相关的实时动态，货代公司能够查找所产品的各种相关信息，船运公司可以查看运输产品的相关进程以及单据信息。智慧物流平台能够达到国内外单据交换一体化运作，提升了单据使用率，打造了安全、高效、便利的贸易环境。
（二）全程化订舱协同在国内主要沿海城市都会设有区域性订舱系统，不过跨区域间船舱预定却没有实现业务协同。依托于智慧物流平台预定船舱则能够突破区域间隔壁垒，达到全程化订舱协同（如图3所示）。船运公司是接入智慧物流平台人力物力资源的供给方，依托于感应器、RFID标签等物联网高新技术来实现船运公司人力物力资源的整合汇总，再将船只开拔、仓储装卸、人员使用等信息作为实时动态进行数据信息流的传递。进出口企业与货代公司接入智慧物流平台是作为订舱主体的角色，确定了订舱需求时就会使进出口企业完成产品预备，并将产品的基本信息借助物联网平台进行传递，再经由智慧物流平台转化为标准格式传输给船运公司，船运公司确认无误后再借助智慧物流平台依据自身实际情况实现供需两端的最优化配置，并将信息输出给其他相关主体，完成整体的订舱流程。依托于智慧物流平台设计的订舱协同能够实现订舱环节各参与主体信息的共享，达到资源最大化利用以及订舱流程全程可视化。
（三）全程化通关协同产品跨境运输可以说是对外贸易的主要特征，其中决定产品是否可以越境的基础就是通关流程，不同区域间的相关政策也有差异，借助智慧物流平台能够达到跨区域全程化通关协同（如图4所示），可提升进出口企业通关流程的效率。产品运输进入码头后，便会收到海关部门的监管，海关部门借助智慧物流平台初步对产品进行检验，同时接收进出口企业或者货代公司提交的报关申请，进出口公司和货代公司通过智慧物流平台将出口合同、外汇核销单、装箱单、报关委托书、发票等报关信息提交，海关部门对这些信息进行线上核实，智慧物流平台也会实时将核实结果及时反馈给企业和货代公司，通过线上核实后将审核结果传递给线下检验人员进行相应的现场检测和鉴定，鉴定结果也会实时上传到智慧物流平台，全部审核都通过之后，便可办理产品征税手续，同时将商品装船并准备出口运输，智慧物流平台会在此时将通关数据转化为国际常用格式传输给接收地区的海关部门。在整体通关流程中，进出口企业、海关部门、货代公司协作运行，实现通关闭环，如果哪项环节出现异常，智慧物流平台会将信息及时反馈给相应主体，采取相关措施，保证通关流程的顺利进行，另外线上信息传输与线下现场操作能够同步进行，可以减少信息滞后所引起的额外损失，实现不同贸易主体间的全程化通关协同。
（四）全程化物流追踪由于全球贸易一体化发展日益加深，其信息化趋势愈加明显，对外贸易的透明化、可视化便成了突破外贸壁垒的关键所在，通过智慧物流平台能够达到外贸过程中全程化追踪物流的目的，不但能够时刻提示产品动态，还可以提升信息传递效率与准确率，降低获取信息的运营成本。对外贸易运输过程起始是由进出口公司备货，让产品嵌入RFID标签，借助无线网络信号实施连接，将产品的基本信息转换为可用于分析的标准化数据，运输公司在运输工具上装载射频识别装置与定位系统，借助物联网感知装置实时定位运输工具，同时将射频识别装置与产品数据信息进行对接，做到产品准确定位。运输工具和产品的动态信息传递到智慧物流平台上，然后反映到对外贸易的各个相关主体，产品经过通关口之后，其会上传在境外的运输数据到境外相关物流服务中心平台，借助智慧物流平台和境外物流服务中心建立联系，能够实现对产品境外运输信息的准确跟踪。智慧物流平台中的全程化物流追踪是将人力，运输工具、仓储的状态信息当作输入端，借助大数据信息分析技术将产品最优化运输路线、最佳仓储位置、最优化装卸方式进行输出。全程化物流追踪能够达到对产品物流信息的全面管控，容错率得到极大提升，若是某一环节发生异常还能够及时纠正。
智慧物流下的对外贸易业务支持
（一）国内外国际贸易政策支撑世界各国与国家不同区域之间颁布的贸易政策通常会有较大差异，有时这些差异会成为国际贸易中的交易壁垒，也会出现国内不同地区间的贸易不协调，这在很大程度上限制了外贸交易的效率。智慧物流平台经过收集各个国家与各国不同区域之间的关于贸易方面的政策，分析差异，构建贸易政策数据库，再依据各个地区颁布的最新贸易政策进行相关调整，经大数据等信息技术对数据库内容进行相应分析，对不同区域间标准化政策进行解析，再由平台与海关部门进行对接，更新最新的外贸交易政策，并督促海关检验执行；与进出口公司进行对接，更新产品生产、进出口政策，及时调整企业生产供应链；与货代公司进行对接，对出口政策进行实时更新，做到相应的进出口单据的智能转换；与船运公司进行对接，及时更新运输政策、调控运输路线和运输方式。智慧物流平台对外贸交易的支持，能够保证各个外贸主体获得一致性信息，减小各环节沟通时的成本损耗，提升外贸流程的运作效率。
（二）对外贸易主体的规范化我国对外贸易迅速发展，已经趋近于成熟，但对其相关主体的监管方面依旧有不少盲区，很多中小型企业常常在规则边缘游走，借助智慧物流平台能够梳理贸易流程，健全其准入机制，全面规范对外贸易流程和实施对贸易主体的全方位监管。第一，应完善线上准入体制，进出口公司、船运企业、货代企业想要成为对外贸易主体必须提供相应的证明。第二，海关部门应具备全方位监管的权利，借助智慧物流平台对各个贸易主体进行实时智能化监控，如果某一环节发生异常或者某一外贸主体发生信用危机，海关便可对其实施相应措施，封锁其贸易流程，终止贸易主体相关交易活动。智慧物流平台对于外贸交易的规范化，实现了政府对贸易流程的全方位监管，对不可控风险管控有了极大提升，还促进了对外贸易主体正规化参与对外贸易流程的发展。
（三）对外贸易趋势的智能预测人工智能、大数据与云计算等信息技术是构建智慧物流平台的前期基础，智慧物流平台的实质就是信息和数据的生产、交换、传输、分析、处理和预测。从进出口企业角度来说，智慧物流平台能够收集和整理企业订单时间，数量与商家信息，准确预测在以后各季度的大概生产数量，建立历史数据模型，分析未来行业市场走向，促进国家市场的开辟和发展；从货代公司角度来说，智慧物流平台能够整合进出口公司与运输公司间的业务往来，估算其业务未来的增长空间；从船运公司角度来说，智慧物流平台能够收集运输、仓储、装卸的全部数据信息，准确估算未来的消费者需求和补给量；从海关角度来说，智慧物流平台对于历史上外贸过程数据分析和处理，估算出未来外贸发展趋势，为海关人力资源管理和港口建设提供依据。对外贸市场进行智能化预测需建立在各贸易主体相互协作的基础上，进行提前的需求和供给规划，实现各主体资源的最优化配置。
回顾刚升入初中的这一年，觉得一切都过得很快。
唯一不变的是：我还是我
沉淀的是在心中的记忆
当时光流过十五岁，希望留下一个值得回忆的我
曾经写过期待十五岁，可当十五岁真的来了，我却在期望留下一个值得记忆的我。
我很平凡。也许是长大了，认识自己更全面了，小时候的我可从不会这样说。
和大多数人一样，我知道自己不是天才，所以告诉自己：勤能补拙——没有天分，所以一定要更加的勤奋。
和每个青少年伙伴们一样，我有理想、有抱负，并有一颗执着、坚定的心，不怕遇上成长道路上的迷茫与挫折，并渴望能战胜它，迎接一个美好的明天。
和每个渴望超越对手的人一样，我享受超越的过程，力求那个更完美的自己。不知道这是否偏执？知道比来比去，最大的对手就是自己，不过有野心一定要做到最好。
面对周遭的隐隐不安，以及那些混合着紧张、竞争、羡慕、嫉妒、恨的冰冷气氛，我学着淡定、学着面对我知道这一切无可避免，但我不想失去单纯、快乐、简单、耿直的自己，尽量，微微一笑吧！保持人生最美丽的姿态，出淤泥而不染不正是我追求人格的写照吗？
面对青春路上的年少懵懂，不是某种心动爱恋，只是一份无界线的纯真。所以，我选择不破坏这份栀子花含苞的友谊。当我再回首，发现往事已成为回忆，那么这将是一份最值得珍藏的礼物。
在这忙碌的一年时间里，自以为却并没有其他人想象中那么努力，尽管时间犹如漏沙般过得飞快。我学着珍惜。我知道人生短暂，如若不然，却也不想让失去的成为最美丽的，然后陷入后悔中不可自拔。所以我选择奋发进取，选择让曾经轻视我的人刮目相待，选择用努力缔造一个属于自己的奇迹。我告诉自己：曾经的鄙夷与轻视不算什么，正如世界上有最后一排的座位却没有永远坐在最后一排的人。
我就是这样，在喜怒哀乐、酸甜苦辣中，不断更新着那个平凡的自己。
——十五岁留下一个励志的我
和每个学生一样，我喜欢放假、讨厌考试、讨厌老师留的许许多多的作业。这是从小到大从未改变的。
和每个同龄女孩一样，我喜欢写写自己的感受、喜欢幻想。
我喜欢聆听夜晚，曾写过这样的小诗：
夏夜/踏着微微的、迷失在空中的草木香/吮吸着大自然中清幽而又轻柔的晚风/听着知了在暑气未消中的鸣唱/看着家家通明的灯光/想象着每一束灯光下都有一个奋战的学子……
我喜欢漫步夕阳下，也曾感慨过黄昏：
傍晚的旋律是缓慢的/因为一天都忙碌着/现在已经太累了/正如灿烂了一天的花儿敛起笑脸的动作/正如鸟儿慵懒归巢的声音和人们晚饭后散步的脚步声……
望华灯初上/我扪心自问/这究竟是一天的尾声还是新的、夜的开始/在这个繁弦急管的世界/时间早已不受黄昏的约束/月亮和星星不知是被太阳烤化了还是满世界的灯光蒙蔽了人们的眼睛/也见不到了……
失去了最好的朋友，我伤心过，也曾写过：
悼念那段曾经的友情/风中传来熟悉的旋律/响起那是你最喜欢的歌/你的语音还是那么熟悉/而感觉已陌生/你的面孔还是那么熟悉/和我已成为陌路/一切还是那么熟悉/而现在俩颗心已背对背走远/那人/任在/时光/荏苒/那情/已逝
多想一霎间碰触到你的眼睛时还能换来相视一笑/像曾经一样/不想承认/但不得不承认/一切都是无可挽回的/一切都是上天注定的/那么/我们何必相识/十五岁的花季/我们为彼此留下这么深的伤痕
事情到了最后/已无谁是谁非/对与错已成浮云/重要的是再也回不到最初的美好了/彼此都不用后悔/或许/离去是解脱……
——十五岁留下一个感性的我
近代有位一流剑客，叫宫本。一位叫柳生的年轻人一心想成为一流的剑客，就慕名前来拜宫本为师学艺。柳生问：“师傅，根据我的资质，要练多久才能成为一流的剑客呢？”
宫本答道：“最少也要十年。”
柳生说：“哇！十年太久了，假如我加倍地苦练，多久可以成为一流的剑客呢？”
宫本答道：“那就要20年了。”
柳生不解地问：“师傅，为什么我越努力练剑，成为一流剑客的时间反而越长呢？”
宫本答道：“要当一流剑客的先决条件，就是必须永远保持一只眼睛注视自己，不断地反省。现在你两只眼睛都看着剑客的招牌，哪里还有眼睛注视自己呢？”
柳生听了，顿时开悟，以此为道，终成一代名剑客。
人生的成功之道就是不能两眼都紧盯着“成功”的招牌，你必须保留一只眼睛注视自己，注视脚下的路。
（摘自《太原日报》小 雨／文）
跳崖前的顿悟
再有几分钟，商人就要结束自己的生命了。
商人爬上山顶，走上一条尺来宽的小路，小路直通崖壁。
谁想，前面却有一个女人挡住了去路。女人坐在路上，悲痛欲绝。
商人进也不是，退也不是，只好上前询问：“姑娘，你跑到这里来做什么？”
姑娘以为商人是来劝自己的人，愤愤地回头瞪他一眼：“你们谁也不要拦我，今天我一定得去死。”说着姑娘站起身，直奔崖边，眼看就要一头跌下崖去。
商人惊出一身冷汗，大喊：“我，我也是来跳崖的。”
姑娘收住脚步，扭过头来看他。
商人说：“我同你一样，都是不想活的人。姑娘，你有什么大不了的，也要跳崖？”
姑娘答道：“我的男朋友有了别的女人，抛弃了我，没有他我就活不下去。”
商人说：“那以前你没有男朋友时，是怎么过来的，怎么说没有他你就活不下去呢？”
姑娘听罢愣了，问：“那你为什么要跳崖？”
商人也被问得一愣，叹一声道：“我一夜之间企业赔了个精光，好几千万元啊！我死了也就一了百了！”
姑娘不屑地说：“你以前肯定也没有那些钱，你也不是活过来了吗！你还说我。没有钱就去死，那世上得有多少人去死啊！”
两个人那天谁也没有死。他们以自己的“死”，点拨了对方。
多少年后，姑娘又有了新的心上人，而且令她更为满意。多少年后，商人也有了自己的天地，而且更有发展潜力。人，有时像是把路走死了，眼前全是绝境，只有跳出来，你才能发现，一切并非像你认为的那样。
（摘自《北京晚报》爱 界／文）
会“走”的卷柏
南美洲沙漠里有种奇特的植物，叫卷柏。旱季来时，它将根收起缩成球状，随风滚动，遇到水分充足的地方就恢复原状。会“走”为卷柏找到最佳生活环境提供了机遇，却也潜藏着风险――许多卷柏因轻易离开原来的土壤，又找不到合适的生存环境而丧失生命。
时下流行的“裸辞”族就像卷柏一样，当身心疲惫、缺乏幸福感时，毅然辞职，“拔根”走人。敢于改变，是寻找新平台的合理选择。但是，如果这种选择只是因一时的苦累，那么就要慎重考虑了。
正如植物专家所言，卷柏若在原地稍微坚持，扎根下去，存活的几率其实更大。
2015年12月13日，唯品会华南物流中心热闹非凡――由兰剑物流科技针对电商行业大规模、高效率、精准拆零拣选难题而打造的“蜂巢式电商4.0系统”在该中心正式上线。眼下，电商高速发展下猛增的订单量、逐年上升的用工及用地成本等成为电商企业的发展痛点及关注焦点。因此，唯品会这一配备最新电商物流系统的高速订单分拣中心一揭开面纱便吸引了众多电商及相关领域企业和专家到场参观学习。借此机会，本刊记者与唯品会高级副总裁唐倚智进行了近距离对话，了解唯品会物流发展之道。
唐倚智，曾在华润、当当网及第三方物流公司任职，兼具传统零售、电商及物流经验，于2010年进入唯品会全权负责仓储物流，对唯品会优化物流系统、提高物流效率、降低物流成本功不可没。
|记者|唐总您好，首先感谢您接受采访，同时也感谢唯品会提供这么好的机会让大家参观学习。
唐倚智：你好。其实唯品会向来低调，很少宣传。但是我们也从来不藏着掖着，有新的东西都愿意拿出来和大家分享。大家公开看、公开学习为的就是可以共同思考，我们可以取长补短，可以做得更好。
|记者|唯品会发展迅猛，高速扩张对物流带来哪些影响？
唐倚智：近几年，唯品会每年均以翻番的速度快速向前发展。2014年净销售额236亿元，而2015年仅前三季度销售额便已经突破了260亿元，实现连续12个季度盈利。在公司如此快速的发展下，物流量急剧增加，可想而知物流系统的压力有多大，因此我们仓库的建设基本没有停歇的机会。以唯品会华南物流中心为例，占地800多亩、含14个仓库的一期项目2015年4月基本投入使用，新增的400多亩二期项目又于近日发标，预计将于2017年3月建成并投入使用。届时，整个华南物流中心面积将接近1300亩，并进一步扩大功能，承担3PL业务。目前，华南物流中心每日处理订单量超过20万单，在刚刚结束的“12・8”大促活动日，订单量甚至激增为百万单。这对物流系统的效率及准确性等均提出了更高的要求。
|记者|目前唯品会在物流系统建设方面的大致情况如何？特别是在自动化物流技术应用方面怎样考虑的？
唐倚智：目前，唯品会在全国共有五大物流中心（华南、华东、西南、华北、华中），在海外8个国家、9个城市设有运营基地。唯品会在物流系统建设方面投入了很大的精力和成本，有很多项目都是上亿元的投资规模。国内的五大物流中心都引入了自动化物流系统，国外也会因地制宜地推进物流自动化建设。
从自动化程度上来看，唯品会并没有全面地、全流程地采用自动化物流技术，比起片面的追求自动化，我们更注重简单适用，真真实实地解决电商物流面临的困难和挑战。唯品会在这方面一直扎扎实实地做了很多工作，虽然目前与世界一流水平相比还存在差距，但是我们正在积极探索，通过先行先试、不断创新，给同行、给所有从事物流自动化建设的企业探索出一条合适的路子。
|记者|今天上线的“蜂巢式电商4.0系统”是否也是唯品会积极探索物流系统优化的一部分，能否大致介绍下该项目？
唐倚智：这是我们与兰剑的首次合作，目前来看非常成功，我对系统的表现也相当满意。相信大家也都看到了，这套自动化物流系统的作业效率非常高，在操作人员减少60%的同时拣选效率提高6倍。另外，系统对仓库的空间利用非常充分，相当于两三个普通仓库的存储效率，因此占地面积较传统仓储系统大幅度减少。更重要的是，它实现了存储货物的快进快出，并且十分精准。
另外，这套系统的算法也非常先进，使小车少跑路、少动。我认为物流的核心就是“物不流”，做很少的功便能完成任务的物流系统无疑更先进。对唯品会来说，这样一套高效精准、储分一体式系统由于大量减少了人工，降低了用地面积，同时又大幅提升了订单拣选效率，因此核算下来单个订单履行成本也非常低。
|记者|唯品会通常是如何引入适合自己的物流系统的？
唐倚智：唯品会有一支专门的仓库管理核心团队，他们都是物流方面的专家，对物流技术设备非常了解。正是因为我们懂物流，因为物流的专业强势，唯品会的物流从来没有拖过公司后腿，也没有失败的案例。因此，始终保持专业强势是任何一个电商企业做好物流的关键。
唯品会做自动化物流项目，并非物流设备商提供什么产品我们便用什么产品，绝对不做花架子项目，而是要扎实可用，由唯品会自己来做核心概念设计，并和设备商一起探讨具体方案，一起研发唯品会需要的设备。这次呈现在大家面前的项目便是唯品会和兰剑一起合作的成果。
|记者|为什么选择了兰剑？你们双方是怎样合作的？
唐倚智：我认为兰剑是一家很不错的公司，它在很多方面走在中国物流自动化的前沿。兰剑在这方面有独特的优势，有强大的科研团队，并且在研发方面做了很多工作，投入了大量的时间和成本，跟兰剑合作一起研发是令人愉快的事情，所以我们选择了兰剑。
此次唯品会与兰剑的合作模式有别以往，我们并没有购买兰剑的设备，而是为其提供仓库，由兰剑负责系统的具体搭建与实施运行。唯品会就好比一块“试验田”，可以让兰剑大胆试验他的“武器”。从目前的运行效果来看，我认为兰剑的这套系统针对性地解决了电商物流的难题。
|记者|电商已成为拉动中国经济发展的重要力量，满足电商的物流需求也是当前物流装备企业的考虑重点。在您看来，电商物流有何特殊之处？有哪些发展趋势？
唐倚智：大家都知道，电商物流具有海量库存，海量SKU，还要实珊决速订单处理、快速出库等基本要求。围绕这些基本特征，电商物流将成为整个社会物流的整合商，因此我认为它还具有以下特点。
第一，前端供应商的货或者前端的库存，包括现在散落在社会各个层面、各个角落的库存，将来都会被电商通过技术手段整合起来。我一直在提一个概念――以后的仓库没有四面墙，整个中国就是唯品会的仓库，每一个供应商、经销商门店就是唯品会的一个库位。
第二，将来电商物流后端服务的不仅仅是自己的顾客，而是全部有需要的对象。例如，某供应商的货物存放在唯品会的仓库里，我们可以送到京东、天猫、家乐福等任何电商平台、门店乃至任何消费者，与他们共享库存，共享物流资源。
第三，物流是电商的核心组成部分或者说核心业务单元，将来，电商物流将向智能化、个性化方向发展。例如，某公司的新年促销装商品可以由电商物流中心来包装处理，帮助客户实现商品与服务的个性化。以前的第三方物流做不到这些，或者只能依靠人工完成，但电商物流现在就可以做到智能化。
第四，将来电商物流的广度会更广，深度会更深。例如，在广度方面，唯品会将拓展物流服务范围，覆盖汽车零部件、生鲜、医药等产品领域；在深度方面，可以将货物送到以前根本不敢想象的地方或者无法送货的地方，如为深山远足受伤的人定点投递急救药品，为偏远地方救灾提供物资等。
我相信，随着电商对物流要求的不断提高，电商物流系统的复杂度和先进性已经远远超越了其他行业，电商物流水平将成为国家综合实力的反映，电商物流技术也会应用在更多行业并使之受益。
|记者|在物流自动化方面，唯品会接下来还有何考虑？
唐倚智：中国物流自动化的市场很大，但是缺少自己的核心技术，很多关键设备和部件无法生产，相对落后的我们还有很长的路要走。
唯品会是一家开放的企业，做物流自动化不仅仅是为了自己，我们也应承担一定的社会责任，当发展到一定程度时为同行企业、为行业、为国家做出贡献。因此，我们现在做自动化项目时希望能够尽可能地扶持民族企业，把中国的制造水平向前推一点。唯品会希望能和同行一起促进中国制造企业把质量提高，打造中国名牌，满足国内需求的同时还要走出去，抢占国外市场，培育国际竞争力。
据新华社东京消息：日本大阪大学医院急救中心所作的一项长达7年的跟踪调查表明，因头部受重伤而变成植物人的患者，如果得到恰当的护理和恢复性训练，有60％的人可能恢复意识。
据《朝日新闻》最近报道，自1996年10月以来，到大阪大学医院急救中心接受治疗、受伤后一个月进入“植物人”状态的患者共有34人。到目前为止，已有21人的意识得到了不同程度的恢复，其中两名男性患者已能正常工作，6人在受伤3年以后恢复了说话能力，剩下的13名患者听到家人的呼唤后也能用动作回应。
这一情况表明，只要家人和医护人员对此类患者不失去信心，对他们给予充分的关爱、坚持对其进行治疗和恢复性训练，患者就很有希望苏醒。
家里小工艺品的辐射不可小视
据《安徽日报》报道：一位张先生最近以来总觉得胸口发闷、精神不振。他几乎走遍了各大医院，都找不到病因所在。后来一位从事建材检测的朋友得知此事后，到张先生家进行家居辐射检查。当他们走近张先生的床头时，仪器的反应特别强烈。不出所料，张先生久治不愈的“亚健康”状态是长期受环境辐射所引起的，而主凶只是张先生某次旅游带回的一只不起眼的骏马石雕。
随着人们对自身健康的重视，家居辐射问题成了人们选择装修材料时首要考虑的因素，花岗岩等辐射性强的天然建材因此而备受冷落。但很多人都忽略了一些小工艺品所带来的危害。如果这些小工艺品中含有放射性元素的话，像张先生一样将这些不起眼的工艺品放在枕边，无疑等于搬一个放射源在自己的周围。时间一长，身体便显示出接受辐射后的各种生理反应。
石材的放射性到底是怎么回事呢？其实所有存在于地壳里土壤中的岩石都有放射性，不过由于某些石材的生成条件及所处的地质结构、温度及压力等条件适合镭、钍、钾等放射性元素的伴生，因此会有较高的放射性。石材对人体的危害主要来自γ射线和气体氡。这两种物质若长时间地附着人体会引发肺部和骨骼等部位的病变。所以专家建议：消费者在正确对待建材放射性的同时，也不要忽视身边各种大大小小的放射源。不要因一时疏忽而让可爱的艺术品成为家居的“健康杀手”。如果消费者对家中某些天然材料的工艺品存在怀疑的话，最好请专门人员进行检测。
美科学家说：长期服用阿斯匹林可能导致胰腺癌
据国际在线报道：近日，美国波士顿卡尔瓦尔特医学院的科学家们经研究得出结论：长时间地服用阿斯匹林有可能导致胰腺癌。这项医学实验是针对8．8万人进行的。实验结果表明，由于头痛感冒和伤风等原因经常或长时间服用阿斯匹林的人，其患肿瘤的几率要比非服用者高出86％。科学家们接受采访时说，这项实验得到了完全意想不到的结果。胰腺癌在肿瘤中的比例并不是很高。此前医学界也一直没有发现任何能导致这种癌症的物质。但是通过这次实验，科学家们可以确信，服用阿斯匹林是导致胰腺癌最主要的原因。
但是，科学家们同时也承认，阿斯匹林是防治心血管病的良药。因此，科学家们并没有建议患者停止服用阿斯匹林。特别是对那些患有心脑血管疾病的人来说，有效地治疗这些危险的疾病远比防癌重要得多。
预示严重疾病的八种先兆
据福建卫生报报道：一些医务工作者经过多年的临床实践，总结出八种预示严重疾病的先兆症状，希望能引起人们的注意。这八种先兆是：
1．单侧腿痛：没有任何诱因而出现的单侧腿痛，常被人们认为是肌肉疼痛而被忽视。其实它很可能预示着血栓的形成。
2．持续性咳嗽：突发持续性咳嗽，并伴有发热、盗汗、乏力、体重减轻等症状。它多半预示着肺结核、支气管炎、过敏症、哮喘、肺癌等疾病。
3．夜尿频繁：夜间多尿、乏力、消瘦者应尽早进行尿糖的检测。因为这些症状是糖尿病早期的临床表现。此外尿频还是尿道感染、前列腺疾病的症状。
4．吞咽困难：体态肥胖并伴有吞咽困难、剑突下有灼烧感等症状多是反流性食管炎的前兆。另外吞咽困难也是食道癌的临床表现。
5．头痛：从午夜至凌晨持续地出现剧烈、跳动性的头痛，表明患者有颞动脉炎存在。如果不能及时查出病因，会有并发单眼或双眼失明的危险。
6．剧烈腹痛：始于中上腹，逐渐局限于右上腹胆囊区的疼痛常被患者当作胃痛。若经服药，疼痛尚不能缓解者有患胆囊炎或胆石症的可能。
7．单眼短暂失明：若单眼出现短暂性视力模糊或突然失明、几分钟后又恢复正常，这是中风的前奏。青光眼患者也常伴有此症状。
8．口腔溃疡：若舌尖部、嘴唇部出现白色点状或块状溃疡，则一定不要忽视。当此处的溃疡发展到出血，使颈部淋巴结肿大，使病人的发音不清时，此溃疡有可能转化为口腔癌。
当你有了上述症状时，请你多加注意，或及早请医生诊治，以免贻误病情。
专家认为婴幼儿不宜多饮水果汁
据新华社南京消息：南京市妇幼保健院有关专家认为：水果汁口感好、营养也不错，适当给孩子喝一些对身体有好处，但过多饮用反而有害：
1．不满两周岁的婴幼儿，如果经常饮用水果汁，可影响其食欲，导致其营养不良，进而影响其正常的生长发育。
2．由水果制造出来的果汁中含有丰富的果糖，人体可以吸收利用。但过量的果糖会影响身体对铜的吸收。铜是人体中一种参与制造心血管组织所必须的微量元素之一。小儿缺铜将给日后罹患冠心病留下隐患。铜还是机体中许多酶类的组成部分，它参与体内铁的代谢。因此缺铜也会造成贫血。
3．果汁中还含有枸橼酸和色素。枸橼酸进入人体后与钙离子结合成枸橼酸钙，不易释出，从而使血钙浓度降低，引起多汗、情绪不稳，甚至导致骨骼畸形等缺钙症状。色素对小儿的危害也很大。若过量的色素在小儿体内积蓄，不仅是小儿多动症的原因之一，而且会干扰多种酶的功能，使蛋白质、脂肪和糖的代谢发生障碍，从而影响婴幼儿的生长发育。
专家建议，每天给婴儿喂水果汁一定要适量，不要超过半奶瓶。专家主张应多给孩子饮白开水。因为白开水容易透过细胞膜，有利于新陈代谢，有利于孩子保持免疫功能、提高抗病能力。白开水中可适量加些水果汁，但不宜过多，更不可用水果汁代替白开水。
专家提醒：腿抽筋别盲目补钙
据新华社呼和浩特消息：由于电视广告的作用，给人造成一种错觉：“腿抽筋”就是缺钙了。这几乎成了人人皆知的“常识”。医学专家认为，腿抽筋未必是缺钙，盲目补钙会加重病情。对于中老年人来说，腿抽筋可能是因为患了下肢粥样动脉硬化闭塞症。
【摘要】目的研究益宫颗粒对药物流产后子宫复旧及生殖周期再恢复的疗效。方法123例要求药物流产的门诊患者,随机分为观察组和对照组,其中观察组62例,对照组61例,两组均给予米非司酮进行药物流产。观察组从第4d开始加服益宫颗粒,每次1袋,每日3次,14d为1疗程,连续应用两个疗程。对照组不服用其他药物。2组均每2d来院观察1次,按时检测各项指标。结果观察组完全流产率为90.32%,对照组为73.77%,两组间差异有显著性P
【关键词】益宫颗粒;药物流产;子宫复旧;生殖周期
“益宫颗粒”系陕西健民制药有限公司、天津药物研究院根据验方研制的中药制剂,本方为民间验方,出自于关中西府名医王秀春先生之手,由黄芪、当归、川续断、党参、败酱草、益母草、丹参、香附组成,应用于临床,已有近百年历史。经临床验证是治疗产后病常用方剂,具有益气摄血,养血化瘀之效,对产后血瘀引起的产后恶露不绝、产后腹痛、产后身痛、产后发热等疗效显著。本研究进行了益宫颗粒对药物流产后子宫复旧及生殖周期再恢复的临床观察及分析比较,现将结果报道于下。
1资料与方法
1.1一般资料123例均系早孕要求药物流产的门诊患者,年龄在21~35岁之间,观察组年龄24.34±3.21岁,对照组23.75±3.16岁;停经时间≤49d,观察组停经时间38.34±5.77天,对照组停经时间38.75±5.98天,经B超确诊为宫内妊娠,自愿服药终止妊娠,无用药禁忌证。随机分为观察组和对照组,观察组62例,对照组61例。
1.2药物米非司酮25mg/片,上海医药集团医药有限公司华联制药厂生产;米索前列醇:0.2mg/片,上海医药集团医药有限公司华联制药厂生产;益宫颗粒由陕西健民制药有限公司提供,由黄芪、当归、续断、党参、益母草、丹参、败酱草、香附组成。
1.3治疗方法两组均给予米非司酮2.5mg/片,米索前列醇0.2mg/片,空腹口服,每日2次,连用3d。第4d上午来我院门诊空腹口服米索前列醇0.6mg,留院观察8h,观察妊娠囊排除时间、出血情况。8h后,对排出妊娠囊且出血不多者,嘱其回家观察;观察组从第4d开始加服益宫颗粒,每次1袋,每日3次,口服,14d为1疗程,连用2个疗程。2组均每2d来院观察1次,按时检测各项指标。
1.4观察项目①两组流产情况比较;②分别于口服米索前列醇后第1、2、4、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28d双合诊检查子宫大小。③药物流产后月经恢复时间观察。
1.5疗效判定标准完全流产:口服米索前列醇后3d内妊娠囊完整排出或虽未见到典型妊娠囊排出,但B超检查未见宫内残留组织;不完全流产:用药7d内未见完整妊娠囊排出,或B超检查宫内有残留组织,阴道出血或反复出血。
2结果
2.1两组流产情况比较两组流产情况比较,观察组明显优于对照组(P
2.2药物流产后月经恢复时间观察比较两组月经恢复时间比较,观察组明显优于对照组(P
2.3两组子宫恢复正常大小时间比较观察组及对照组子宫缩复至正常大小时间大部分均在7d以内;但两组比较,观察组明显优于对照组(P
3讨论
药物流产是非创伤性有效终止早孕的治疗手段,但术后约30%的妇女有不同程度的阴道出血,是国内外学者一直关注的问题,多数资料认为造成药物流产后阴道出血的主要原因与妊娠蜕膜所导致子宫复旧较差有关。因此,促进妊娠残留物快速排出为关键问题。本病属中医产后恶露不绝范畴,妊娠物残留中医辨证为血瘀[1-3]。其主要病机为产后虚损,冲任不固,胞宫失养,瘀血内阻。故在治疗上采用益气摄血,养血化瘀之法治疗,而益宫颗粒正是据此而立法组方。本方首选黄芪,补气升阳,善于补脾气,补气生血,摄血.当归,补血活血,调经止痛,与黄芪一气一血,气血互生,阴生阳长,针对产后恶露不绝气虚证之气不摄血主症,故其用为君药,川续断,补肝肾,调冲任的作用,行血活血,通治产后及崩漏.党参,益气健脾,使脾胃之气健旺,化生有源。益母草,行血养血,行血而不伤新血,养血而不滞瘀血,为血家之圣药.丹参,活血化瘀,祛除恶血,功能以下行为顺,以通补为特点,降而行血,为产后之要药,以上四味共为臣药。败酱草,清热解毒,活血祛瘀止痛,为治疗产后褚病常用药,为佐药。香附,调畅气血,舒解肝气,为使药。诸药合用共凑益气补肾,养血化瘀之用,使气血旺,瘀血去,新血生,肾气充,恶露净而病自解。
通过本临床研究结果表明,益宫颗粒可显著提高完全流产率,缩短流产后月经恢复时间及子宫恢复正常大小时间,现代药理研究也证实益宫颗粒能显著增加子宫收缩作用。本研究选择从服米索前列醇第四天后加服益宫颗粒,是着眼于米索前列醇浓度减退时辅助用药的时机,合理、及时地应用益宫颗粒,从而有效地增强或延长米索前列醇后的宫缩,这样既能进一步提高完全流产率,又可避免药物流产后行清宫给病人带来痛苦及思想顾虑,还能缩短药物流产后月经、子宫恢复时间,从而使药物流产更具有优越性。
参考文献
[1]鹿志霞.自拟活血祛瘀散治疗药物流产后出血时间过长的疗效观察[J].广西中医药,2006,29(4):16
文/
如今，很多人认为饮食越清淡越好，甚至有的人还认为吃素能长寿，因为素食可以减少胃肠负担、容易消化，还可以防止心脏病、高血脂等病症的发生。但事实并非如此，如果吃过分清淡的食物会导致体质降低，疾病反而更容易侵袭人体。即使是患有心脏病的老年人，也不可强求饮食必须要清淡。
事实上，我们身体健康并不在于吃荤还是吃素，而在于吃什么和吃多少，也就是人体所需的营养成分是不是完全、是不是适量。从食物中所摄取的营养成分及其分量，正是人体生理及生活运作中所需要的，更是正确的营养摄取最基本的原则之一。人体出现各种衰老现象，如牙齿脱落、头发变白以及各种心脑血管疾病的发生等，都与身体缺乏锰元素有关。大量研究发现，缺乏锰元素不仅会影响骨骼的正常发育，还会导致驼背无力、全身乏力、骨折等疾病。虽然一些素食中含有锰元素，但却很难被人体吸收，而肉类食物中虽然含锰元素较少，不过容易被人体吸收和利用。所以老年人还是应该适当吃些荤食。
另外，在素食中，除了豆类含有丰富的蛋白质以外，其他食物中的蛋白质含量都很少，而且营养价值也很低，更不易于被人体消化吸收和利用。但荤食中，如鸡、鸭、鱼以及其他肉类却能够为人体的生长发育和代谢过程，提供大量的优质蛋白和必需的脂肪酸。又如在海产品中，不仅含有丰富的优质蛋白，还含有能够降低血脂的多种不饱和脂肪酸、人体容易缺乏的微量元素和维他命。所以，老年人在一定程度内适当食用海产品，也是大有益处的。
[专家建议]
老年人应该合理膳食，平衡营养，最理想的饮食应该是荤素兼备，这不仅可以促进人体的新陈代谢，促进组织细胞的结构完全，还可以提高抗病能力，并能延缓衰老。老年人最好以大米、面粉或杂粮为主食，每天喝豆浆或牛奶。菜肴不可单一，必须以瘦肉、蛋禽、鲜鱼虾等荤食以及各种蔬菜、谷类等搭配食用。
健康安全无小事（之六）——穿硬领衣，急回头致昏倒
关键词：图书出版业；智慧物流；物联网；发展对策研究
中图分类号：F250 文献标识码：A
Abstract： The internet of things is profoundly affecting the various sectors of society， and the intelligent logistics based on information technology of internet of things has also achieved a number of progress. In this paper， the concept and technology of intelligent logistics are applied in the book publishing industry， and it puts forward the corresponding countermeasures for the problems of low degree of coordination， low degree of information and lack of strategic development， which do help to improve the supply chain structure of the book publishing industry and is beneficial to provide standardized logistics services， so as to realize the healthy and long-term development of the book publishing industry.
Key words： book publishing industry； intelligent logistics； internet of things； development countermeasure research
在当今互联网时代，随着物联网的应用和普及也带来了物流业全面的转型升级。特别是在当今大数据和云计算的发展背景下，以物联网这项新兴技术为基础，注重信息化、系统化和网络化的智慧物流，已经开始覆盖各个行业的物流活动并逐渐产生重要影响。对于现今图书出版业物流面临的由于内部结构分散、未形成战略整合而引发的高成本和低效率问题，通过将智慧物流的理念和技术应用于当前的图书出版物流市场，将有助于实现物流基础资源的整合、物流专业化水平的提升和物流信息的共享，这对实现图书出版业稳定而长远的发展至关重要。当前，智慧物流在国内重要物流领域已经开始实践，以此为契机，将智慧物流应用于图书出版业，这对于实现图书出版业物流资源管理和物流信息技术的整合、推进供应链服务一体化的发展，从而从整体上完善图书出版业的物流服务，都具有重要的发展价值和应用意义。
1 智慧物流与物联网
1.1 智慧物流的含义
智慧物流最早于2009年12月由华夏物联网、中国物流技术协会信息中心以及《物流技术与应用》编辑部联合提出[1]。智慧物流概念虽提出已有一段时间，但就其定义还未取得共识。目前很多学者对其概念还存在着理解上的差异：一种观点认为，应把“智慧物流”看做一个名词，它代表着明显有别于当前物流形态的更高水平的物流形态；另一种观点认为，所谓智慧物流强调的重心为“智慧型的物流”，即在现有的理基础和技术基础上根据所需的物流服务提供简洁有效的物流服务功能，而并非某项固定物流形态的形容或判断[2]。
虽然对智慧物流的概念理解尚未统一，但立足于当前的互联网时代，多数学者普遍认为，智慧物流应以物联网的新兴技术为基础，在技术上实现物流服务的创新，实现物流服务过程中网络化、实时化的跟踪与智能控制，从而改善物流服务的各个环节以及相应的物流服务功能。
1.2 智慧物流的功能
王之泰提出，要将智慧物流充分运用到实际中以求得符合潮流的发展，必须辩证的看待智慧物流，即“智慧物流”是应体现出物流活动中的动态概念与确定模式的辩证关系，而非一个单纯的技术性问题，它是一个系统、综合的概念[2]。因此，对智慧物流的功能分析应分为从技术应用和综合管理两方面看待。
从技术应用方面来看，智慧物流的功能主要体现在如下几点：
（1）识别感知功能。即通过将物品信息进行数据化处理，利用现代化定位和识别技术，快速实现对物品的识别，从而达到对物品的自动化管理。（2）优化决策功能。主要采用数据挖掘及云计算等数据分析技术，对物流活动中的数据进行处理和分析，一方面实现物流相关数据的信息化管理，另一方面可辅助制定出行之有效的物流配送计划和方案。（3）定位追溯功能。主要采用卫星定位、射频识别等信息技术来对货物的位置和状态进行实时的跟踪处理，并对客户与管理者提供实时有效的信息反馈[1]。
从综合管理方面来看，为了体现出物流活动中的智慧，智慧物流应具备现代化的基础设施和管理理念，一方面要在大数据和云计算的应用背景下通过数据驱动来辅助决策，另一方面要融合先进的管理理念，发挥人的能动性来丰富决策内容，要充分体现智慧物流的智能化、信息化、网络化的创新形态。
[关 键 词] 智慧物流 基本内涵 实施框架
一、引言
继IBM2008年提出“智慧的地球”后，2009年奥巴马提出将“智慧的地球”作为美国国家战略。同年8月总理在无锡提出“感知中国”,物联网被正式列为国家五大新兴战略性产业之一，写入“政府工作报告”。目前，美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。考虑到物流业是最早接触物联网的行业，也是最早应用物联网技术，实现物流作业智能化、网络化、和自动化的行业。在2009年中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部率先在行业提出“智慧物流”概念。
智慧物流概念的提出，顺应历史潮流，也符合现代物流业自动化、网络化、可视化、实时化、跟踪与智能控制的发展新趋势，符合物联网发展的趋势。有利于降低物流成本，提高效率，控制风险，节能环保，改善服务。
自概念提出以来，受到了专家和学者的高度关注，智慧物流也入选2010年物流十大关键词。但目前对智慧物流的研究仍处在起步阶段，企业界与学术界对智慧物流的概念、体系结构、实施框架的研究尚不成熟，未达成共识。
二、智慧物流的基本内涵
1.智慧物流的基本概念
基于现有研究及IBM公司对智慧物流的理解，智慧物流是一种以信息技术为支撑，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知，全面分析，及时处理及自我调整功能，实现物流规整智慧、发现智慧、创新智慧和系统智慧的现代综合性物流系统。
2.智慧物流的基本功能
（1）感知功能。运用各种先进技术能够获取运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节的大量信息。实现实时数据收集，使各方能准确掌握货物、车辆和仓库等信息，初步实现感知智慧。
（2）规整功能。既感知之后把采集的信息通过网络传输到数据中心，用于数据归档，建立强大的数据库。分门别类后加入新数据，使各类数据按要求规整，实现数据的联系性，开放性及动态性。并通过对数据和流程的标准化，推进跨网络的系统整合，实现规整智慧。
（3）智能分析功能。运用智能的模拟器模型等手段分析物流问题。根据问题提出假设。并在实践过程中不断验证问题，发现新问题。做到理论实践相结合。在运行中系统会自行调用原有经验数据，随时发现物流作业活动中的漏洞或者薄弱环节。从而实现发现智慧。
（4）优化决策功能。结合特定需要，根据不同的情况评估成本、时间、质量、服务、碳排放和其他标准，评估基于概率的风险,进行预测分析，协同制订决策，提出最合理有效的解决方案，使做出的决策更加的准确，科学。从而实现创新智慧。
（5）系统支持功能。系统智慧集中表现于智慧物流并不是各个环节各自独立，毫不相关的物流系统，而是每个环节都能相互联系，互通有无，共享数据，优化资源配置的系统，从而为物流各个环节提供最强大的系统支持，使得各环节协作，协调，协同。
（6）自动修正功能。在前面各个功能的基础上，按照最有效的解决方案，系统自动遵循最快捷有效的路线运行，并在发现问题后自动修正，并且备用在案，方便日后查询。
（7）及时反馈功能。物流系统是一个实时更新的系统。反馈是实现系统修正，系统完善必不可少的环节。反馈贯穿于智慧物流系统的每一个环节，为物流相关作业者了解物流运行情况，及时解决系统问题提供强大的保障。
3.智慧物流的体系结构
按照服务对象和服务范围划分，智慧物流体系可以分为企业智慧物流，行业智慧物流，区域或国家的智慧物流三个层次。
（1） 企业智慧物流层面。用推广信息技术在物流企业的应用、集中表现在应用新的传感技术、实现智慧仓储，智慧运输，智慧装卸、搬运、包装，智慧配送，智慧供应链，等各个环节。从而培育一批信息化水平高、示范带动作用强的智慧物流示范企业。
（2） 行业智慧物流层面。建设主要包括智慧区域物流中心，区域智慧物流行业以及预警和协调机制的建设三个方面。
①智慧区域物流中心。智慧区域物流中心的建立关键要搭建区域物流信息平台，这是区域物流活动的神经中枢，联接着物流系统的各个层次、各个方面，将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、、配送等环节紧密联系起来，形成了一条完整的供应链。其次，要建设若干智慧物流园区。智慧物流园区指加入了信息平台的先进性，供应链管理的完整性，电子商务的安全性的物流园区，基本特征是商流、信息流、资金流的快速安全运转，满足企业信息系统对相关信息的需求，通过共享信息支撑政府部门监督行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立，确保物流信息正确、及时、高效、通畅。智慧技术的运用使得运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。
② 区域智慧物流行业（以快递为例）。在快递行业中加强先进技术的应用。重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且还大大降低了服务的成本。
③预警机制。最后深入研究，加强监测，对一些基础数据进行开拓和挖掘，做好统计数据和相关信息的收集，及时反映相关问题，建立相应的协调和预警机制。
（3）国家智慧物流层面。旨在打造一体化的交通同制、规划同网、铁路同轨、乘车同卡的现代物流支持平台，以制度协调、资源互补和需求放大效应为目标，以物流一体化推动整个经济的快速增长。与此同时，着眼于实现功能互补、错位发展。着力构建运输服务网络，基本建成以国际物流网、区域物流网和城市配送网为主体的快速公路货运网络，“水陆配套、多式联运”的港口集疏运网络，“客货并举、以货为主”的航空运输网，“干支直达、通江达海”的内河货运网络。同时打造若干物流节点智慧物流网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用，从发展来看，它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢的职能。
4.智慧物流的价值体现
智慧物流的建设顺应历史潮流，符合物联网发展的趋势，对企业，整个物流行业乃至整个国民经济的发展具有至关重要的意义。
（1）智慧物流对企业的贡献。①集中体现在其物流供应链管理方面，借助智慧供应链管理帮助企业增加利润源。② 智慧物流系统帮助企业提高对风险的预测能力及掌控能力，降低各环节的不必要成本。③智慧物流系统帮助企业提高服务客户的能力。
（2）智慧物流对国家的贡献。①智慧物流的发展有利于降低物流成本在GDP的比重，从而提高国民经济的运行效率。②智慧物流符合科学发展观与可持续发展战略，节能环保，减轻环境污染。
三、智慧物流的实施框架
1.智慧物流的实施基础
（1）信息网络是智慧物流系统的基础。智慧物流系统的信息收集，交换共享，指令的下达都要依靠一个发达的信息网络。没有准确的、实时的需求信息、供应信息、控制信息做基础，智慧物流系统也就无法对信息进行筛选，规整，分析，也就无法发现物流作业中有待优化的问题，更无法创造性的作出优化决策，整个智慧系统也就无法实现。
（2）网络数据挖掘和商业智能技术则是实现智慧系统的关键。如何对海量信息进行筛选规整，分析处理，提取其中的有价值信息，实现规整智慧，发现智慧，从而为系统的智慧决策提供支持，必须依靠网络数据挖掘和商业智能技术。并在此基础上，自动生成解决方案，拱决策者参考，实现技术智慧与人的智慧的结合。
（3）良好的物流运作和管理水平是实现智慧物流系统的保障。智慧物流的实现需要配套的物流运作和管理水平，实践证明，如果没有良好的物流运作和管理水平，盲目发展信息系统，不仅不能改善业绩，反而会适得其反。智慧物流系统的实现也离不开良好的物流运作和管理水平，只有二者结合，才能实现智慧物流的系统智慧，发挥协同，协作，协调效应。
（4）智慧物流的实现更是需要专业的IT人才与熟知物流活动规律的经营人才的共同努力。物流业是一个专业密集型和技术密集型的行业，没有人才，大量信息的筛选、分析、乃至应用将无从入手，智慧技术的应用与技术之间的结合也无从进行。
（5）智慧物流的建成必须实现从传统物流向现代物流的转换。智慧物流所要实现的产品的智能可追溯网络系统、物流过程的可视化智能管理网络体系、智能化的企业物流配送中心和企业的智慧供应链必须建立在“综合物流”之上，如果传统物流业不像现代物流业转变，智慧物流只是局部智能而不是系统的智慧。
（6）物流系统只有在物流技术、智慧技术与相关技术有机结合的支持下才能得以实现，两者相辅相成。只有应用这些技术，才能实现智慧物流的感知智慧，规整智慧，发现智慧，创新智慧，系统智慧。这些技术主要包括新的传感技术、EDI、GPS、RFID、条形码技术、视频监控技术、移动计算技术、无线网络传输技术、基础通信网络技术和互联网技术。
2.智慧物流的实施模式
（1）第三方物流企业运营模式。第三方智慧物流不同于传统的第三方物流系统，顾客可以在网上直接下单，然后系统将对订单进行标准化，并通过EDI传给第三方物流企业，第三方企业利用传感器、RFID和智能设备来自动处理货物信息，实现实时数据收集和透明度，准确掌握货物、天气、车辆和仓库等信息；利用智能的模拟器模型等手段，评估成本、时间、碳排放和其他标准，将商品安全、及时、准确无误地送达客户。
（2）物流园区模式。在智慧物流园区的建设中要考虑信息平台的先进性，供应链管理的完整性，电子商务的安全性,以确保物流园区商流、信息流、资金流的快速安全运转。智慧园区要有良好的通信基础设施，共用信息平台系统，提供行业管理的信息支撑手段来提高行业管理水平。建立智慧配送中心使用户订货适时、准确, 尽可能不使用户所需的订货断档，保证订货、出货、配送信息畅通无阻。
（3）大型制造企业模式 。大型制造企业模式要求制造企业里的每个物件都能够提供关于自身或者与其相关联的对象的数据,并且能够将这些数据进行通信。这样一来每一个物件都具备了数据获取、数据处理以及数据通信能力,从而构建由大量的智慧物件组成的网络，在智慧物件网络基础上,所有的物品信息均可连通,组成物联网，企业就有了感知智慧，能够及时、准确、详细地获取关于库存、生产、市场等的所有相关信息,然后通过规整智慧，发现智慧找出其中的问题、机会和风险,再由创新智慧及时地做出正确的决策,尽快生产出满足市场需求的产品,从而实现企业的最大效益。
3.智慧物流的实施步骤
第一步：完善基础功能。提高既有资源的整合和设施的综合利用水平，加强物流基础设施在规划上的宏观协调和功能整合，使物流基础设施的空间布局更合理，功能更完善、逐步提高各种运输服务方式对物流基础设施的支持能力，物流基础设施的经营与网络化服务能力以及物流基础设施的信息化水平。
第二步：开发物流模块的智慧。智慧物流系统设计可以采取模块设计方法,即先将系统分解成多个部分,逐一设计,最后再根据最优化原则组合成为一个满意的系统。在智慧物流感知记忆功能方面包括基本信息维护模块、订单接收模块、运输跟踪模块、库存管理模块；在智慧物流的规整发现功能方面主要是调度模块。这是业务流程的核心模块。通过向用户提供订单按关键项排序、归类和汇总，详细的运输工具状态查询等智能支持，帮助完成订单的分理和调度单的制作；智慧物流的创新智慧主要表现在分析决策模块。系统提供了强大的报表分析功能，各级决策者可以看到他们各自关心的分析结果；而系统智慧体现在技术工具层次上的集成,物流管理层次上的集成,在供应链管理的层次上的集成,物流系统同其他系统集成,共同构成供应链级的管理信息平台。
第三步：目标和方案的确立。智慧物流的建设目标包括构建多层次慧物流网络体系，建设若干个智慧物流示范园区，示范工程、产业基地，引进一批智慧企业。智慧物流系统的建设步骤：搭建物流基础设施平台，加强物流基础功能建设，开发一些最主要的物流信息管理软件。完成服务共享的管理功能和辅助决策的增殖服务功能，进一步完善物流信息平台的网上交易功能。
第四步：发现、规整智慧的实施 创新、和系统的实现。在利用传感器、RFID和智能设备来自动处理货物信息，实现实时数据收集和透明度，各方能准确掌握货物、车辆和仓库等信息的基础上通过对数据的挖掘和商业智能对信息进行筛选，提取信息的价值，找出其中的问题、机会和风险，从而实现系统的规整发现智慧；然后利用智能的模拟器模型等手段，评估成本、时间、质量、服务、碳排放和其他标准，评估基于概率的风险，进行预测分析，并实现具有优化预测及决策支持的网络化规划、执行。从而实现系统的创新智慧和系统智慧。
4.智慧物流实施过程中的瓶颈制约
（1）基础信息缺乏的制约。物流信息是物流系统的整体中枢神经，是物流系统变革的决定力量。在智慧物流系统中，必须对海量、多样、更新快速的信息进行收集、加工、处理，才能成为系统决策的依据。如果物流基础信息缺乏，智慧系统也就无从谈起。
（2）对智慧物流功能需求、市场需求不明确的制约。一个系统能否运行成功，就要看它所提供的功能是否能被系统参与使用者接受。因此，进行智慧物流系统的功能需求分析，就成为构建智慧物流系统的首要任务。
（3）传统物流企业发展现状层次较低的制约。首先传统物流发展整体规划不足，基础平台相对薄弱，难以发挥物流资源的整合效应。其次，物流企业专业化、信息化程度较低，缺乏参与国际竞争的物流企业。再次，第三方物流功能较为单一，物流服务专业化程度不高。
（4）缺少人才的制约。物流是一个人才和技术密集型的行业，智慧物流的实现更是需要专业的IT人才与熟知物流活动规律的经营人才的共同努力，物流人才的欠缺，从业人员素质不高势必会阻碍智慧物流的发展。
参考文献：
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