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中国旅游教育伴随着旅游业的发展而成长，为行业培养并输送了大量的专业人才，为旅游业提供了可观的智力支持和人力资源保障。但同时，我国旅游行业专业人才的培养在新形式下也暴露出了很多问题，如数量布局和规模布局不尽合理，人才的特质与市场的需求契合度不高，旅游教育体系尚待完善，旅游学科的建设尚未完成等。本文从创新旅游人才培养模式入手，通过对国内外近年来旅游人才培养模式 的梳理，提出基于CDI0工程教育理念的创新型旅游管理工程师培养模式，并以此为切人点提出该模式的研究思路。
对于上述问题，中国旅游教育工作者们几乎都有同感，很多高校也不断进行教学改革，其中北京第二外国语大学旅游管理学院、天津商学院旅游管理专业、上海师范大学旅游管理学院、桂林旅游高等专科学校、复旦大学人文学院旅游系，在教学计划、教学大纲、教学组织、课程建设、教学改革、招生、学生实习和就业、校企合作、实验室配置等方面进行了一些教学改革，并系取得了一定的成效。
一、创新型旅游管理工程师培养模式研究的背景
2013年2月2日国务院下发的《国民旅游休闲纲要(2013—2020年）》，第二部分，第七项（（七）完善国民旅游休闲公共服务）中指出，创新人才培养模式，提高旅游休闲高等教育、职业教育质量，加快旅游休闲各类紧缺人才培养。
各省市自治区早在十一五期间开始思考该课题，以湖北省为例，2009年6月，湖北省委、省政府召开全省旅游发展大会，并下发了《关于加快培育旅游支柱产业推进旅游经济强省的决定》，湖北旅游业被推进到了新的历史发展阶段，随后编制的《湖北省旅游业发展“十二五”规划纲要》（鄂政发〔2011〕38号）®第九章指出加强旅游人才队伍建设，有效整合和利用全省旅游教育资源，鼓励支持旅游院系学科发展，培养各类旅游人才。依托中国旅游研究院武汉分院，加强旅游基础理论和应用课题研究。
二、创新型旅游管理工程师培养模式研究的理论基础
随着中国旅游业的规范化发展，行业对旅游人才培养提出了新的要求，社会对旅游人才素质的要求已经发生了转变。主要有以下几个趋势：一是低技能型人才被高技能型人才替代；二是单一技能型人才被复合型人才替代，应该培养学生既懂得旅游经营管理知识又理解旅游政策法规，并熟练运用计算机信息技术开发高附加值的旅游产品；三是学院书卷型人才被开放实践型人才替代。
近年来回归工程和实践，培养高素质、工程科技人才受到世界范围的高度重视。以美国为代表的发达国家尤其重视提升国家的全球竞争力，开始大力推行人才战略，其在工程教育改革上的尝试与成果非常值得借鉴。20仍年，麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究，创立了CDI0工程教育理念，即以产品研发到产品运行的生命周期为载体，让学生通过构思（Conceive)、设计（Design)、实现（Implement)和运作（Operate)的方式学习工程，实现课程教学与实际应用之间的有机联系。
2008年，中国工程院在《工程科技人才培养研究》总报告中，提出工程科技人才就是具备技术创新能力的工程科技人才。中国工程院潘云鹤院士将其归纳为5类：（1)理论+技术实践，解决工程技术问题的科技人才；（2)在理论基础上发展新技术，研究成果是发表成果，是工程科学方面的人才；（3)理论+技术实践+新技术在本专业的应用，进行技术的交叉创新的人才；（4)理论+技术实践+创新设计，开发新产品的人才；（5)理论+技术实践+创业与市场能力，工程管理与经营、有经验的工程师。报告认为，培养一批高素质的创新性工程科技人才必须在知识(K)、能力（A)、素质（Q)和精神（S)四个层面作全面的努力。在此基础上，形成了适应我国国情与工程教育特点的工程科技人才素质框架。
如前所述，现代旅游业发展急需的不是低技能型人才，而是需要具备基本旅游专业素质，能够运用现代高科技手段开发旅游产品并推广实施的旅游管理工程师。培养高层次、高素质的旅游管理科技人才，离不开实践教学环节，如何加强旅游管理教育与企业实践的真正结合，是提高旅游教育质量的关键。有针对性地开展校企合作，安排学生从事旅游产业链中的实际项目，提供一个真实的实践平台，让学生在实际中运用校内各项目管理训练中所获得的经验和巳有知识，通过团队的力量来完成项目，使学生获得较完整的真实的实践经历，同时培养其自主学习能力、创新能力以及良好的职业意识。
三、创新型旅游管理工程师培养模式研究对象
目前旅游教育所培养的人才已经不能适合社会和企业需要。而基于CDIO模式，并整合高校学科和行业资源，构建面向行业的既有知识创新能力，又有工程实践能力的旅游管理工程师培养模式。这一研究大致可以分为五个部分。
(一）旅游管理工程师的能力和素质结构模型研究
旅游工程科技人才具备如下特征：具有较强的创新意识；具有把专业知识转化为实践的能力、发现并解决社会与旅游业实践中存在问题的能力、知识融通能力以及以实际问题为导向的学习能力；具有较强的社会成就与经济成就欲望，以为社会发展和旅游经济进步做出贡献为己任，积极为社会创造价值。
通过对工程科技人才的培养模式的国际比较研究表明，美国高校注重工程实践训练，丹麦的大学基于问题的项目式学习模式，而德国则采用“实践一理论一再实践一再理论”的“双元制”教学模式，英国通过在校内设立工业中心，帮助学生的工业训练及应用技术研发活动。日本的学校格外注重“机械工作”训练。以上各国的工程教育实践的共同点是，将工程项目训练与学校学习组成一个紧密的体系，满足企业与社会的需求，注重培养学生自学能力、专业知识运用与解决问题能力、项目管理能力、合作沟通技巧、团队及创新精神。这种教育模式与我国旅游工程科技人才的培养目标有着高度匹配性，是旅游管理工程师的能力和素质结构模型研究的基础。
(二）旅游管理工程师的矩阵式CDIO培养模式
工程师的类型和层次划分，工程师可以按照产品周期过程不同可以分为创意工程师、设计工程师、实施工程师和运营工程师；按照行业划分，可分为旅游创意工程师、旅游产品设计工程师、旅游产品咨询师、旅游服务工程师等。
CDIO模式具有一定的普适性，它既能培养精英化的高水平创新人才，也适用于大众化的工程教育专业。它采用了以成果为导向的设计理念，有清晰的培养方案设计和实施流程。该模式在我国工程教育的导人需要结合我国的社会和经济的国情，特提出旅游管理工程师的矩阵式CDIO培养模式（如图1)。旅游管理工程师应当面向我国的旅游行业来加以培养，为旅游产业升级和产品创新服务，旅游管理工程师的培养不仅要掌握专业知识和技能，更要在特定的行业背景下的真实工作环境当中从事构思、设计、实施和运营的相关工作实践，为今后成长为行业专家奠定坚实的基础。
采用矩阵式CDIO培养模式，高等学校可以利用现有的学科和行业资源，搭建面向旅游行业的工程师成长的多学科融合交叉的工程实践平台，让学生在教育过程中就接触到真正的实践，直接体验产品的生命周期。学生利用理科、工科和相关人文社会科学的知识，分析工程对象即旅游行业产品的特点和相关信息，根据市场需求和现实条件，深人了解行业，创造更多实用、经济和可持续发展的旅游产品。该模式可以培养学生终身学习和不断创新的能力，使他们在毕业后能很快进入工作环境，成为合格的“学徒期”满的职员，并逐渐成长为旅游行业的工程科技专家。
(三）旅游管理工程师培养平台构建
随着旅游行业信息化、科技化不断发展，旅游业对高技能人才的需求偏高，旅游活动的开发需要高技能的旅游专业人才，但是企业要求这类人才的必须具备很强的行业实践经验和行业知识的了解。基于旅游管理工程师的矩阵式CDIO培养模式，拟采用校企合作共同探索新型旅游管理工程师培养平台（如图2)。
通过校企合作，了解企业和社会潜在需求，并在大学生群体中广泛收集新鲜创意，培养大学生的市场洞察力,接下来组建跨学科的旅游产品开发团队，例如旅游管理专业联合电子商务专业与计算机专业，共同进行旅游信息管理软件的业务模块、旅游业务流程设计以及界面开发和代码设计，最后软件可以为全校大学生或者企业内训使用，优秀的产品可以帮助学生实现自主就业。
(四）岗前培训和旅游行业工程师认证机制
建立旅游行业工程师岗前培训和认证制度，可以更快帮助毕业生就业，同时也为企业节省培训成本，目前这个重要环节的缺失，是高校毕业生就业难的部分原因。研究在政府的监管下，高校、认证机构和旅游行业协会共同搭建岗前培训和工程师认证平台的方案。
(五）多学科的大工程实践平台构建
我国旅游高等教育发展的第三个阶段®19%-2005年,出现了以南开大学、浙江大学，北京第二外国语学院为代表的一批研究型院校，这些高校拥有多学科的学科基础实验室、专业实验室。以湖北民办高校汉口学院为例，其旅游管理专业除了使用计算机基础实验室、语音实验室外，还有专业的虚拟导游模拟实验室、企业运营实盘模拟实训室。但是这些实验室之间缺乏交叉与整合，利用现代信息和网络技术，将多学科实验室整合，将“实物”设备和“虚拟”设备结合，将旅游行业的工作流与旅游企业管理系统数据流相结合，将旅游电子商务与VR技术（虚拟现实技术）相结合，构建面向湖北旅游行业的工程实践平台，不仅有利于多学科的交叉融合，有利于旅游企业技术改造和创新产品，还可以为大学生创业和创新实践基地的提供有力的支撑。
同时汉口学院旅游管理专业还与8个湖北知名旅游企业签署了中长期专业实习基地的协议，可以有机地将旅游、经济、管理、艺术设计等学院多学科资源与本省行业资源进行整合，使学生的工程知识、工程能力和创新能力可以在这个接近真实的平台上发挥各自优势，不断创造新颖的产品和服务成果，进而为社会培养具有鲜明行业特色的旅游管理工程师。
四、结语
针对旅游人才的培养问题，国内外的专家学者们已从事了大量研究工作，对我们立足湖北省旅游行业具体情况，探索工程科技人才培养模式和实践平台有重大借鉴意义：
