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《航空动力》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2018年，CN:10-1570/V。创刊以来一直是各种航空信息交流的重要平台。作为一本专注于航空发动机领域的权威科技期刊，紧密关注着世界航空发动机领域的最新动态。在这个竞争激烈、创新频发的科技领域，了解全球范围内的发展趋势和技术突破，对于我国航空发动机产业的发展具有举足轻重的意义。
航空发动机被誉为现代工业的“皇冠”，是航空工业的核心组成部分。随着全球航空产业的快速发展，航空发动机技术也在不断创新和进步。从传统的涡扇发动机到新型的涡轴发动机、从燃油动力到电力驱动，每一次技术革新都代表着航空工业的一次飞跃。杂志以其敏锐的洞察力和专业的分析能力，始终站在航空发动机技术发展的最前沿。它紧密关注着全球范围内的技术突破和研发动态，及时报道最新的科研成果和行业动态。通过对比和分析不同国家、不同企业的航空发动机技术水平和发展趋势，为我国航空发动机产业提供了宝贵的参考和借鉴。
在竞争激烈的国际航空市场上，了解全球航空发动机技术的发展趋势对于我国航空发动机产业而言至关重要。只有紧跟国际技术潮流，不断吸收和借鉴先进经验，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。而杂志正是这样一个为我们提供全球视野、帮助我们把握市场脉搏的重要平台。
回顾与展望 综述 适航 试验 管理
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该期刊创刊于2018年，出版地方是北京，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2096-5702，国内刊号：10-1570/V。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.43，复合影响因子为0.57。
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