选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《今日民航杂志》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1995年，经新闻总署批准公开发行的专业性文化期刊，CN:11-3174/U。创刊以来一直是各种科技信息交流的重要平台。
权威声音 独家首发 政策盘点 十大新闻 独家专访 特别关注 市场观察 深度策划
<一>基金项目：项目来源(XXXXXXXXXXX)。
<二>文章正文请采用一级、二级、三级标题的格式，比如：一、（一）1（1），以此类推。
<三>文稿必须是作者原创，严禁抄袭，文责自负。
<四>关键词是论文的文献检索标识，是表达文献主题概念的自然语言词汇。论文的关键词是从其题名、层次标题和正文中选出来的，能反映论文主题概念的词或词组。数量在3－8个（反映文章主要内容的术语）。
<五>文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 航空 | 693 | 贺安华；高远洋；吕人力；杨蕤；于一 |
| 公务机 | 377 | 贺安华；吕人力；杨蕤；高远洋 |
| 机场 | 253 | 于一；贺安华；田利军；冬烨；吕俊明 |
| 通用航空 | 252 | 高远洋；于一；吕人力；李健；杨蕤 |
| 飞行 | 220 | 高远洋；吕人力；田利军；贺安华；李健 |
| 民航 | 170 | 贺安华；周连碧；高远洋；孙昊牧；李健 |
| 公务航空 | 170 | 贺安华；吕人力；高远洋；杨蕤；曹允春 |
| 飞机 | 156 | 高远洋；贺安华 |
| 航班 | 101 | |
| 通航 | 98 | 高远洋；贺安华；李艳华；田利军；李健 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2019
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
湾流G650ER 王者荣耀 薛海鹏
莱格赛650E 包机市场的中流砥柱
猎鹰公务机 科技与激情的完美融合 刘九阳
德事隆航空 助飞中国通航 刘九阳
公务机的中国航展秀 薛海鹏
中国航展的生意经 孙昊牧; Niu; Jinming
飞行表演看门道 孙昊牧
航展摄影那些事儿 刘九阳
百年航展的梦想与现实 孙昊牧
该期刊创刊于1995年，出版地方是北京，先后获得中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：1007-2527，国内刊号：11-3174/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.01，。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为双月刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层，邮编：100122。
