影响因子:0.43
复合影响因子:0.47
主管单位:重庆市交通局
国内刊号:50-1109/U
创刊时间:1979
国际刊号:1006-3331
邮发代号:78-115
业务类型:期刊征订
学术咨询: 预计审稿时间: 1个月内 影响因子:0.47
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《客车技术与研究杂志》注重性、学术性,努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1979年,经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊,CN:50-1109/U。创刊以来一直是各种工业信息交流的重要平台。
《客车技术与研究杂志》是介绍客车相关技术的全国性科技期刊,也是国家认定的学术期刊。其栏目的设置、文章的选取紧紧围绕行业的发展,已成为专业人士撰写论文、技术人员开展工作必查的参考资料,也是介绍国内外客车先进技术和设备的"窗口",对发展我国客车工业起到了积极的促进作用。
知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏 Caj-cd规范获奖期刊中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
研究·设计·工艺 测评·标准·法规
[1]参考文献:参考文献必须是正文中直接引用的,且在正文中用上角标标注参考文献序号,与文末的参考文献序号(方括号[1]、[2]、……)相对应。
[2]以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文章重要内容。摘要中尽量避免使用“本文”“作者”等字眼。务求简练,一般不宜超过250字。
[3]来稿请注明作者姓名、工作单位、职称、联系电话、联系地址、电子邮箱等信息。
[4]作者文责自负,文中所引文献、图片要有出处。对于侵犯他人版权或其他权利的文稿、图片,本刊不承担连带责任。
[5]各级标题依次用阿拉伯数字连续编号,如1,1.1,一般以1~2级为宜(宜少不宜多)。
主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
客车 | 2242 | 丁良旭;田其轩;王欣;覃祯员;王泽平 |
汽车 | 1167 | 丁良旭;田其轩;陈荫三;曹立波;刘翰东 |
电动 | 395 | 丁良旭;史瑞祥;杨杰;王波;叶磊 |
车身 | 240 | 沈光烈;丁良旭;曹立波;王家亮;于国飞 |
城市客车 | 232 | 王泽平;叶磊;张弘韬;黄永勇;田其轩 |
电动客车 | 216 | 王波;丁良旭;刘涛;王钦普;李韧 |
电池 | 167 | 王芳;杨杰;史瑞祥;李兵;张礼宪 |
发动机 | 149 | 杨靖;李金学;王泽平;石来华;肖明伟 |
制动 | 145 | 丁良旭;曾云声;来飞;陈荫三;张炳荣 |
车辆 | 130 | 金明新;韩经鲁;覃祯员;周雨辉;魏涛 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2013年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2014年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2015年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2016年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2017年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2018年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2020年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2021年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2022年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
增程式电动汽车动力参数选择及控制策略研究 聂立新; 刘同乐; 刘涛; 范小彬
液冷动力电池系统高寒保温与加热试验研究 许璇; 王波; 冯汝广; 崔庆虎; 张连辉; 张刚
客车铝车身骨架合装方法研究 石成义; 张东; 韩华然; 赵延平
基于CAN总线的车载VCU在线程序升级设计 冯海明; 王波; 张健; 陈强; 李海海; 黄玉鹏
纯电动客车制动电阻回馈方案设计 梁丰收; 林超; 姜昆明; 杨伟
电动客车高压安全监测模块设计 徐彪; 刘涛; 魏琳; 魏洋洋
纯电动客车集成控制器电磁干扰抑制 张广利; 杨泗鹏; 王志中; 陈玉兵; 乔理想
客车整车电量平衡计算 聂石启
重型电动汽车能耗测试阻力选取方法研究 禚爰红; 尚勇; 刘剑; 陈莹; 刘一鸣
该期刊创刊于1979年,出版地方是重庆,先后获得Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、等荣誉,是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号:1006-3331,国内刊号:50-1109/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问,可以联系客服,了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.43,复合影响因子为0.47。
根据出版周期的不同,期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为双月刊。发行周期会影响到文章的排期,如果您有需要,请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:重庆市两江新区汇星路1号,邮编:401122。