选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《汽车安全与节能学报杂志》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2010年，经新闻总署批准公开发行的专业性学术期刊，CN:11-5904/U。创刊以来一直是各种工业信息交流的重要平台。
北大期刊(中国人文社会科学期刊)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)CA 化学文摘(美)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)哥白尼索引(波兰)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏 中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊中国科技期刊优秀期刊北大图书馆收录期刊
综述与展望 汽车安全 汽车节能与环保
[1]参考文献：应完整准确，序号为[1]、[2].....表示，书写格式为：序号 作者.书名[M]。
[2]论文需要同时提供中文和英文摘要。摘要以提供论文的内容梗概为目的，不加评论和补充解释。简明、确切地论述研究目的、原理和结论，具有相对独立性。
[3]作者明确，多位作者分属不同单位时作者与单位应一一标注，单位要求具体到科室，地市齐全，邮编正确。
[4]来稿要有新意，具有一定的科学性、思想性和学术价值。
[5]题名应恰当简明地反映文章的特定内容，要便于编制题录、索引和选定关键词。一般不用副题名，中文题名一般不超过20个汉字，中、英文题名含义应一致。
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 汽车 | 516 | 张金换；曹立波；刘卫国；李克强；周大永 |
| 汽车安全 | 213 | 刘卫国；张金换；周青；曹立波；周大永 |
| 电动 | 110 | 欧阳明高；王贺武；王芳；罗玉涛；诸葛伟林 |
| 节能 | 109 | 姜智红；徐向阳；欧阳明高；殷国栋；江浩斌 |
| 电池 | 107 | 张剑波；欧阳明高；王贺武；李建秋；王芳 |
| 驾驶 | 99 | 成波；谢辉；李升波；朱西产；李克强 |
| 车辆 | 79 | 许述财；张金换；岳国辉；谢辉；李克强 |
| 电动汽车 | 78 | 欧阳明高；王芳；樊彬；张国庆；王贺武 |
| 碰撞 | 72 | 张金换；许述财；曹立波；周大永；杨济匡 |
| 混合动力 | 45 | 周云山；尹燕莉；杨林；程远；罗玉涛 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2013年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2014年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2015年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2016年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2017年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2018年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2019年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2020年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2021年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
2022年本刊引用参考文献出版年
对应的参考文献数
累积百分比
汽车碰撞试验假人零部件质心测量方法及装置 解文娜; 颜凌波; 张伟锋; 曹立波; 汤骏
基于多模型切换的智能汽车横向控制 业红玲; 田英; 张杰; 宋能学; 黄鹤
有质量差异的两车碰撞时车辆前端刚度的相容性匹配 张瑞雨; 马春生; 许述财; 李伟; 张金换
基于温度和能量分布的制动耐久试验试车场模拟方法 黄如波; 陈伟波; 王秋敏
多种轻型车气体污染物排放水平的转鼓试验及评价 张凡; 杨正军; 杨超
CO2浓度和排气温度对LNT吸附路径的影响 李志军; 曹丽娟; 帅石金; 申博玺; 刘世宇; 朱伶雅; 吴越
用于电动客车车身正向概念设计的刚度链数学模型 尹佳成; 刘子建; 秦欢; 钟浩龙
车用三缸1.0L增压直喷汽油发动机的研发 杨陈; 尹建东; 沈源; 王瑞平
车用1.5L涡轮增压直喷汽油发动机开发 徐政; 龚伟国; Scholten; I; 平银生; 李伟军; 王康; 殷海庭; 程传辉; 王绍明; 张小矛; 王艳军; 杨洋
该期刊创刊于2010年，出版地方是北京，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：1674-8484，国内刊号：11-5904/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为1.19，复合影响因子为1.3。
根据出版周期的不同，期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为季刊。发行周期会影响到文章的排期，如果您有需要，请尽早与我们联系。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：清华大学汽车研究所，邮编：100084。
