排放控制科学与技术
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《排放控制科学与技术》是一本专注于环境保护和污染控制领域的学术出版物。它为科学家、工程师和政策制定者提供了一个共享和讨论有关排放控制技术最新进展的平台。该期刊特别关注移动源(如汽车、飞机等)和固定源(如工厂、发电站等)的排放问题,包括但不限于温室气体、颗粒物、有害气体和其他污染物的排放。
期刊的目标是促进跨学科的合作,加速创新技术的开发和应用,以应对全球性的环境污染和气候变化挑战。通过发表高质量的研究论文,该期刊有助于提升公众对排放控制重要性的认识,并为相关领域的科研和政策制定提供科学依据。
排放控制科学与技术由Springer Nature出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于Engineering-Automotive Engineering,是一本具有重要影响力的国际期刊。
根据最新的数据,排放控制科学与技术的影响因子为1.3,CiteScore为4.2,SJR为0.515,SNIP为0.927,这些指标均显示了该期刊的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者,期刊建议使用语言编辑服务,以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正,并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表,建议您联系本站的客服团队,将为您提供专业的选刊建议,并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标,用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体,专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色,但关注的焦点和目的不同。
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q2 | 30 / 115 |
74% |
大类:Engineering 小类:Management, Monitoring, Policy and Law | Q2 | 139 / 384 |
63% |
大类:Engineering 小类:Pollution | Q2 | 76 / 159 |
52% |
大类:Engineering 小类:Health, Toxicology and Mutagenesis | Q3 | 74 / 133 |
44% |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, CHEMICAL | ESCI | Q3 | 122 / 170 |
28.5% |
学科:ENGINEERING, ENVIRONMENTAL | ESCI | Q4 | 68 / 81 |
16.7% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, CHEMICAL | ESCI | Q4 | 133 / 171 |
22.51% |
学科:ENGINEERING, ENVIRONMENTAL | ESCI | Q4 | 70 / 81 |
14.2% |
该期刊是一本由Springer Nature出版社出版的学术期刊,属于JCR分区中学科领域的区,学科领域的区,学科领域的区期刊,中科院分区为学科领域。该期刊的ISSN为2199-3629,近一年未被列入预警期刊名单,是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是Engineering-Automotive Engineering,在中科院分区表中在准备向该期刊投稿时,请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Emission Control Science And Technology期刊2023年的影响因子是1.3,2022年的影响因子是1.6,该期刊审稿周期预计需要约 ,为了确保您的投稿过程顺利进行,请合理规划时间投稿。
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