全球动力与推进学会期刊
出版商:Global Power and Propulsion Society
出版语言:English
出版地区:Switzerland
ISSN:2515-3080
是否OA:开放
是否预警:否
年发文量:24
研究类文章占比:87.50%
Gold OA文章占比:100.00%
收稿方向:Engineering-Industrial and Manufacturing Engineering
学术咨询:预计审稿周期: 8 Weeks 影响因子:1.1 CiteScore:2.1
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《全球动力与推进学会期刊》是一本专注于动力和推进领域的国际学术期刊,它覆盖了航空航天、汽车、能源转换和存储等多个子领域的研究。该期刊致力于发表关于新型动力系统和推进技术的原创研究,包括理论分析、实验研究、模拟和仿真、系统集成以及相关的材料科学和制造技术。通过发表这些研究,期刊旨在推动全球动力和推进技术的发展,提高能源效率,减少环境影响,并促进可持续交通和能源系统的建设。
该期刊的重要性在于它为动力和推进领域的研究者提供了一个展示创新工作的平台,这些工作可能会对未来的运输和能源系统产生重大影响。期刊的特色之一是它鼓励跨学科合作,因为现代动力和推进系统往往需要结合多种科学技术的进步。此外,期刊可能还强调对新兴技术的快速响应,以便及时将最新的研究成果转化为实际应用。
全球动力与推进学会期刊由Global Power and Propulsion Society出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于Engineering-Industrial and Manufacturing Engineering,是一本具有重要影响力的国际期刊。
根据最新的数据,全球动力与推进学会期刊的影响因子为1.1,CiteScore为2.1,SJR为0.498,SNIP为0.496,这些指标均显示了该期刊的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者,期刊建议使用语言编辑服务,以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正,并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表,建议您联系本站的客服团队,将为您提供专业的选刊建议,并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标,用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体,专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色,但关注的焦点和目的不同。
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Industrial and Manufacturing Engineering | Q3 | 200 / 384 |
48% |
大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering | Q3 | 85 / 153 |
44% |
大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering | Q3 | 387 / 672 |
42% |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 140 / 180 |
22.5% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 154 / 180 |
14.72% |
该期刊是一本由Global Power and Propulsion Society出版社出版的学术期刊,属于JCR分区中学科领域的区,学科领域的区,学科领域的区期刊,中科院分区为学科领域。该期刊的ISSN为2515-3080,近一年未被列入预警期刊名单,是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是Engineering-Industrial and Manufacturing Engineering,在中科院分区表中在准备向该期刊投稿时,请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Journal Of The Global Power And Propulsion Society期刊2023年的影响因子是1.1,2022年的影响因子是0.9,该期刊审稿周期预计需要约 8 Weeks ,为了确保您的投稿过程顺利进行,请合理规划时间投稿。
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