Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《SAE国际车辆动力学稳定性与NVH杂志》致力于在车辆动力学、稳定性、噪声、振动和粗糙度（NVH）领域内提供高水平的研究成果。作为一个同行评审的平台，它汇聚了全球范围内的研究人员、工程师和学者，展示了最新的理论和实验研究进展。
该期刊的重点在于推动车辆动力学与稳定性方面的研究，旨在提高汽车的动态性能，提升其安全性和舒适性。研究内容涵盖了从基础理论到应用实践的广泛领域，包括车辆操控性、行驶稳定性、悬挂系统的优化以及对不同路况下车辆响应的分析。同时，它还关注噪声、振动和粗糙度（NVH）问题，探讨如何通过设计改进和材料创新来减少噪声和振动，提高乘坐舒适性。
Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志由SAE出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本具有重要影响力的国际期刊。
根据最新的数据，Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志的影响因子为2.8，CiteScore为6.4，SJR为0.854，SNIP为2.204，这些指标均显示了该期刊的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者，期刊建议使用语言编辑服务，以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正，并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表，建议您联系本站的客服团队，将为您提供专业的选刊建议，并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标，用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体，专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色，但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Mathematics 小类：Control and Optimization | Q1 | 18 / 130 |
86% |
| 大类：Mathematics 小类：Computational Mechanics | Q1 | 13 / 89 |
85% |
| 大类：Mathematics 小类：Mechanical Engineering | Q1 | 137 / 672 |
79% |
| 大类：Mathematics 小类：Automotive Engineering | Q1 | 29 / 125 |
77% |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 30 / 72 |
59% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 31 / 72 |
57.64% |
该期刊是一本由SAE出版社出版的学术期刊，属于JCR分区中学科领域的区,学科领域的区,学科领域的区期刊，中科院分区为学科领域。该期刊的ISSN为2380-2170，近一年未被列入预警期刊名单，是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分区表中在准备向该期刊投稿时，请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh期刊2023年的影响因子是2.8，2022年的影响因子是1.7，该期刊审稿周期预计需要约 ，为了确保您的投稿过程顺利进行，请合理规划时间投稿。
期刊选刊建议、论文格式校对、投稿策略规划、投稿流程咨询、投稿后跟进。请注意，我们提供的是信息支持和咨询服务，并不涉及任何形式的学术不端行为，如代写或代投稿。我们的目标是帮助您以最合规和专业的方式完成投稿。
