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《现代交通与冶金材料》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1973年，CN:32-1895/TF。创刊以来一直是各种工业信息交流的重要平台。杂志致力于搭建现代综合交通运输与冶金材料领域科技创新的平台，促进学术思想交流，推动产业链上下游的技术研讨，实现信息互通，推动持续的研发和应用，促进产业集群的创新发展。该杂志主要关注现代交通与冶金材料领域的最新研究成果和技术进展，旨在为读者提供最新的科技资讯和深入的分析。杂志内容涵盖了交通规划、设计、建设、运营等各个方面，以及冶金材料的研发、生产、应用等环节。
该杂志通过发表原创性论文、综述性文章、技术报告等形式，介绍和探讨现代交通与冶金材料领域的热点问题和前沿技术。杂志鼓励和接受来自全球各地的科研人员、工程技术人员、企业管理人员等提交的优质稿件，旨在为该领域的专家学者和从业人员提供一个良好的学术交流和信息共享平台。
它不仅关注现代交通与冶金材料领域的技术发展，还注重产业链上下游的技术研讨和合作。杂志通过组织专题研讨会、技术交流会等形式，促进产业界、学术界和政府机构的合作与交流，推动科技创新和产业集群的发展。此外，该杂志还致力于实现信息互通，推动持续的研发和应用。杂志通过报道最新的科研成果、技术转化和应用案例，为读者提供全面的信息参考。同时，杂志还积极推广优秀的科技创新成果，为推动产业集群的创新发展做出贡献。
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智能交通与数字化 工程建造与维护 材料装备技术与应用
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[10]论文要明确地提出问题，论证严密，符合逻辑；对所研究问题的理论和现实背景有清楚的描述，对相关领域现有的研究有必要的说明；清晰说明已有文献与所投稿件在学术贡献方面的区别与承启关系，并指出论文的创新之处。
该期刊创刊于1973年，出版地方是江苏，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国科技期刊优秀期刊、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2097-017X，国内刊号：32-1895/TF。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.2，复合影响因子为0.18。
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