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智慧轨道交通杂志 部级期刊

影响因子:0.18

复合影响因子:0.34

主管单位:中国中车集团有限...

国内刊号:37-1532/U

创刊时间:1964

主办单位:中车青岛四方车辆...

出版地方:山东

发行周期:双月刊

国际刊号:2097-0366

业务类型:期刊征订

学术咨询: 预计审稿时间: 1个月内     影响因子:0.34

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智慧轨道交通杂志社简介

《智慧轨道交通》注重性、学术性,努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于1964年,CN:37-1532/U。创刊以来一直是各种历史信息交流的重要平台。它是一本专注于轨道交通领域的杂志,重点关注本领域的新理论、新技术、新标准和新产品等信息。该杂志的主要目的是为读者提供全面、准确和最新的轨道交通行业动态,并推广轨道交通的智慧化建设和技术创新。

新理论是杂志所关注的重要领域之一。该杂志报道了基于现代交通运输理论的创新研究,这些研究不仅推动了轨道交通的发展,也引领了轨道交通领域的理论创新。例如,该杂志介绍了基于人工智能、云计算和大数据技术的轨道交通系统运营管理理论和实践,以及利用数字孪生等先进技术提高轨道交通系统效率的研究成果。除了新理论,新技术也是杂志的重点之一。该杂志根据行业发展需求推广应用各种最新、最先进的轨道交通技术,例如卫星导航、通信信号、机器视觉和交通控制等技术,不断提高轨道交通的安全性、可靠性和效率性。

同时该杂志也关注轨道交通新材料、新能源及智慧车辆等的发展与应用。新标准也是该杂志的重要内容之一,它关注全球范围内的轨道交通标准动态,为行业提供可借鉴、可借鉴、可推广的技术标准与规范。此外,它也关注轨道交通的科技创新和企业创新,推动行业发展与革新。最后,杂志也致力于为读者提供轨道交通领域各方面的综合信息,包括轨道交通设计、规划和建设、运营与维护、资讯与培训等。该杂志为广大行业爱好者与从业人员提供了一个重要的专业交流平台,为轨道交通领域的发展与创新做出了积极贡献。

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智慧轨道交通杂志要求

[1]内容突出理论性、学术性、实用性和探索性。本刊可对来稿做必要的文字修改、删节;投寄本刊的稿件自发表之日起,其网络传播权即授予本刊。

[2]所投稿件须符合本刊范畴,立论新颖,观点明确,能抓住当前社会的热点和焦点问题,具有较高学术水平,且未在国内外公开发表过。

[3]顺序编码标注制是按引用文献出现的先后顺序,在文献的著者或成果叙述文字的右上角用方括号标注阿拉伯数字编排序号,并在参考文献表中按此序号依次著录,即将参考文献反引在文中引用位置。

[4]文章标题力求简明、醒目,反映文章的主题,字数控制在20字以内为宜,最好不设副标题,尽量避免使用外文缩略语。

[5]注释:凡对文章篇名、作者及文内某一特定内容所作的必要的解释或说明为注释。用“①、②、③、④……”编号,置于正文之后。

[6]来稿请注明字数并提供作者简介,包括姓名、出生年月、性别、民族、籍贯、职称、学位、工作单位、联系方式和主要研究方向等,其中姓名和工作单位名称请提供正确的英文译名。

[7]关键词应选择那些最具有检索意义的术语,通过这些术语反映论文所涉及的内容或领域,以便于读者检索到该论文。

[8]正文:一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分,层次系统为1~3层,如:“1”,“1.1”,“1.1.1”,各级标序均左顶格,第2层后空1字距排标题。

[9]图表应具有自明性,标题和注释文字须包含实验对象、方法和条件等内容.图表数目宜精简,同一组数据不能重复出现在不同的图表中。

[10]审稿:本刊实行以同行审稿为基础的三审制(编辑初审、专家外审、编委会终审)。如作者与某位审稿人存在学术上的不同见解,可申请审稿回避。

期刊常见问题

该杂志认可度高吗?

该期刊创刊于1964年,出版地方是山东,先后获得Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、等荣誉,是一本有一定影响力的学术期刊。

该杂志是正规期刊吗?

该期刊国际刊号:2097-0366,国内刊号:37-1532/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问,可以联系客服,了解更多详情。

该杂志的影响因子是多少?

影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.18,复合影响因子为0.34。

该杂志发行周期是多久?

根据出版周期的不同,期刊通常可分为月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊、双年刊等。该杂志的发行周期为双月刊。发行周期会影响到文章的排期,如果您有需要,请尽早与我们联系。

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若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:青岛瑞昌路231号,邮编:266031。

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