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《智能网联汽车》注重性、学术性，努力做到风格清新、雅俗共赏。创刊于2018年，创刊以来一直是各种科技信息交流的重要平台。自创办以来，便确立了以高端视角引领行业发展的办刊宗旨。它聚焦于智能网联汽车这一新兴领域，关注并深入探讨行业的新治理结构、新生态系统、创新产品、技术标准、发展战略、体系构建以及商业模式的革新。杂志致力于成为智能网联汽车领域的思想高地，为行业参与者提供前沿洞见与深度分析，推动产业的持续创新与协同发展。
新治理意味着杂志将密切关注智能网联汽车行业的监管框架和政策导向，探索政府、企业和社会如何共同构建一个既保障安全又促进创新的治理环境。通过对最新政策法规的解读与分析，杂志为读者提供合规经营的指导，同时也反映行业诉求，促进政企对话，推动治理现代化。新生态则体现了智能网联汽车行业的跨界融合与协同创新。杂志将报道和分析智能网联汽车与互联网、大数据、云计算、人工智能等技术的深度融合，以及由此产生的新型产业生态。它关注跨界合作的成功案例，挖掘产业生态链中各环节的价值创造点，助力构建开放共享的行业生态。
新产品是智能网联汽车行业的生命力所在。杂志将追踪全球范围内智能网联汽车的最新研发动态，报道技术创新、功能迭代与用户体验优化，为读者提供前沿产品的第一手信息。通过深度评测与用户反馈，杂志帮助企业洞察市场需求，促进产品迭代升级。新标准是智能网联汽车行业规范化发展的基石。杂志将跟踪国内外智能网联汽车技术标准的制定与完善，分析标准对行业的影响，推动标准的国际化进程。通过专家解读与行业共识，杂志助力企业把握标准动态，促进产品与服务的标准化和国际化。
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该期刊创刊于2018年，出版地方是北京，先后获得中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、等荣誉，是一本有一定影响力的学术期刊。
该期刊国际刊号：2096-6202，国内刊号：10-1583/U。相关信息可以在国家新闻出版总署网站上查询。如果您还有疑问，可以联系客服，了解更多详情。
影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。该期刊影响因子为0.19，。
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